人字柱加固施工方案

人字柱加固施工方案（精选6篇）

篇1：人字柱加固施工方案

#3凉水塔人字柱、塔筒环梁复施工方案

一、工程概况：XXXX电厂#3机组凉水塔已使用约20年，根据现场勘查发现部分人字支柱及塔筒环梁结构底部出现钢筋锈蚀、混凝土保护层破损、局部表面崩裂现象，部分钢筋锈蚀严重已缩径，根据业主要求，我公司针对损坏情况分析研究确定本施工方案。

二、编制依据：

1、现场实际勘查纪录；

2、构件周围综合环境分析；

3、原结构设计图纸；

4、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006；

5、《建筑抗震加固技术规程》JGJ116-2009；

6、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS146：2003；

7、《混凝土结构后锚固技术规范》JGJ145-2004

8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88

9、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93

10、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源（2002）49号

11、《电力工业技术管理规定》（试行）（80）电技字第26号

12、《电力建设工程施工技术管理导则》国电电源[2002]896号

13、《电力建设工程质量监督规定》（2002年版）电质监（2002）3号

14、《电力建设文明施工规定及考核办法》电建（1995）543号

15、《电力建设工程质量监督规定》

三、构件损坏原因：

1、原混凝土构件表面未做任何防腐保护措施导致空气中的CO2 侵入后与混凝土中的碱发生中和反应（即混凝土碳化），使钢筋周围的碱性环境变弱，钢筋钝化膜被破坏，从而导致钢筋锈蚀膨胀将混凝土胀破脱落；

2、硫、氯离子引起的钢筋腐蚀，其来源是周围空气和水中的硫、氯等其它化学元素通过混凝土微毛细孔渗入结构内部与钢筋产生化学反应，导致钢筋锈蚀。

3、冻融，在寒冷的季节，混凝土中的水分在0℃以下结冰，这使得其表面和内部由于冰的体积增大而出现胀裂，气温升高时冰融化，反复的冻融使混凝土浅表面由于产生细纹而变得疏松以致脱落。冻融不仅破坏混凝土本身，也使其中的钢筋失去保护而发生腐蚀。

四、加固修复方案：

1、凿掉损坏混凝土表层至坚实混凝土面，暴露出锈蚀钢筋，查看周围相邻结构混凝土是否存在隐患，如发现松动及出现裂痕的混凝土应及时凿除（一般混凝土内部腐蚀及钢筋锈蚀根据表面无法判断）。

2、用钢丝刷或电动钢丝轮打磨锈蚀钢筋表面，去除锈蚀钢筋表面锈皮及锈蚀。

3、用钢筋保护剂MSP直接涂刷在锈蚀钢筋表面，对已经锈蚀的钢筋进行钝化处理，阻止其继续锈蚀。

4、钢筋锈蚀严重的要进行钢筋补筋处理。

5、在暴露钢筋周围的混凝土表面涂刷表面型迁移性阻锈剂,其目的是对锈蚀钢筋的未暴露部位进行保护，阻止其继续锈蚀。

6、采用RM阻锈修补砂浆将缺失的混凝土构件补平并恢复原有轮廓。

7、单独出现裂缝处（如周围混凝土完好），可采用压力注胶方式将环氧树脂注入裂缝空隙内使破裂的结构重新粘合。

8、修复后的人字柱外围粘贴300g碳纤维布，粘贴方式环箍形状，碳纤维搭接长度≥10cm，其它非环形部位粘贴碳纤维布条，碳纤维外涂抹环养保护砂浆。

9、其它未损坏部位涂刷迁移性阻锈剂一遍（保护混凝土内钢筋）。

10、最后对人字柱及环形梁整体涂刷混凝土保护液一遍。

五、具体施工步骤及工艺：

1、操作平台搭设：采用移动架或脚手架搭设施工平台，采取有效可靠的连接方式将脚手架固定，增设支撑点和拉节点，保证登高作业人员安全。

2、混凝土剔除、除锈、涂刷钢筋保护剂： 2.1将需剔除的混凝土范围在构件上标出记号。

2.2采用震动小的电镐将标记范围内的混凝土凿除，直至结实完好的混凝土层，如施工过程中发现结构损坏严重的构件应立即停止施工并报告相关技术人员，采取有效的支撑措施及加固方案后方可施工。2.3用角磨机将钢筋的锈蚀打磨干净。

2.4将剔除后的混凝土表面清理干净，除锈后钢筋用丙酮擦拭干净，转至下一道工序。

2.5钢筋除锈完成后涂刷MSP钢筋阻锈剂一遍，中间不得间隔，防止钢筋再次生锈，涂刷MSP钢筋阻锈剂后，在增补一边环氧树脂对钢筋起到双层保护作用。

3、钢筋增补、RM阻锈砂浆修复：

3.1钢筋锈蚀严重部分必须进行钢筋增补，增补方式采用植筋或焊接，若钢筋缺失太多必须进行加大截面处理。

3.2箍筋增补采用局部开槽方式，钢筋直径与原箍筋相等，绕人字柱一周后搭接，搭界长度双面焊接＞5d。

3.3纵向钢筋局部锈蚀严重缩径部分可在钢筋侧面开槽，槽深、宽能将钢筋放进去为准，新增钢筋与原钢筋焊接钢筋长度＞锈蚀钢筋3倍。

3.4人字柱损坏严重以及钢筋严重锈蚀长度超过1/3时，新增补钢筋采用化学植筋的方式进行锚固，锚固后对柱截面加大，支模板后采用高墙无收缩灌浆料灌注。

3.5对新增补的钢筋涂刷MSP钢筋阻锈剂一遍后，手工涂抹RM阻锈修复砂浆，大面积损坏部位可采取喷涂方式，然后人工抹平或抹出原有轮廓。

4、裂缝处理、注胶：

4.1施工前先用裂缝放大镜观察混凝土构件裂缝走向，根据裂缝密度确定需要注胶处理的裂缝长度。

4.2清除裂缝表面的浮渣、灰尘、碎屑、油污，保持裂缝内部干燥及表面不得有明水，保持表面清洁、干燥、无油污状态，对受损严重的裂痕或缺损需要用环氧树脂砂浆进行修补。

4.3注胶嘴必须骑缝粘贴，注胶嘴的间距与裂缝宽度有关，根据裂缝大小注胶嘴的间距为150—400mm，每条裂缝的胶嘴不得低于2个，保证缝内空气流畅。4.4在预计要贴注胶嘴的裂缝位置留出5mm的位置贴上胶布条，再用油灰刀将封缝用胶沿裂缝涂抹直至裂缝完全封闭。大约10分钟后，揭去胶布条，露出小缝。然后，用密封胶将注胶嘴在预留的小缝处骑缝粘上，整个底座都要用密封胶包严，固化后周边可能有裂口，必须反复用封缝用胶补上，以免注胶时漏胶。3小时后进入下一道工序。

4.5注胶前要进行试漏，目的是检查裂缝贯通的程度，以便注胶时掌握进浆情况，检查封闭质量，是否有漏气现象。试漏要逐条裂缝进行。每条连通的裂缝，先将注胶嘴用塞子堵上，留一个嘴用补缝器压气，在封闭的裂缝上涂肥皂水进行试漏。如有漏气则会出现冒泡现象，漏气处如果只是发泡而不冲破，一般不会再注胶时产生渗漏，否则用密封胶堵补，试漏过程是施工的重要环节，否则注胶时一旦出现漏胶或进胶不畅，将会造成注胶中途失败，重新返工。

4.6注胶操作一般在粘注胶嘴的3个小时后进行，气温在30℃以上时，2时间就可注胶。注胶前先调配裂缝修补专用胶，在塑料杯中分别倒入注缝胶甲液和乙液，按重量比甲液:乙液＝4:1混合均匀备用。

4.7将配置好的注胶液倒入专用的注胶罐内，密封进料口，检查各管路接头，保证无漏气、漏胶后将送胶管牢固的固定在注浆嘴上，打开储气罐阀门（压力一般达到0.3—0.6Mp），借助压力将注胶液送经注胶嘴压入混凝土裂缝中。4.8当相邻的注胶嘴中流出胶液时，立即用塞子堵住注胶嘴，继续灌胶直到该裂缝上最后一个注胶嘴冒胶并堵住塞子3—4分钟。将进胶管移到相邻注胶嘴重复注胶。垂直缝，一般由下往上注胶，水平缝，从一端向另一端逐个注胶，直到注满为止。

4.9当裂缝较长时，在注胶过程中当相邻的注胶嘴冒胶，而隔相远的注胶嘴长时间不冒胶时，应将送胶管环到另一个相邻不冒胶的注浆嘴上，继续采用接力的方式渐进式注胶。

4.10有脉向裂缝出现时，应先由“支”再到“干”的次序方进行施工，以减少裂缝中胶液固结时间的收缩量。

4.11每条裂缝施工时间应控制40分钟以内完成（由配制胶液完成算起）。试气和灌胶压力，宜逐渐增大，过高的初始压力容易冲破封闭层的薄弱点，造成漏胶，也容易使胶液在缝隙中流动过快形成短路，使裂缝中密封气囊中的空气不能排出造成缺胶和气泡。

4.12养护期常温下为48小时，如温度太低时间延长

5、碳纤维加固：

5.1确定粘贴碳纤维布的范围，并放线定位。

5.2按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布，除非特殊要求，碳纤维布长度应和粘接面通长。5.3配置、搅拌粘贴胶料，然后用滚筒刷均匀涂抹于所粘贴部位，在搭接、拐角部位适当多涂抹一些。

5.4人字柱环形粘贴碳纤维布时，柱的周长是1.88m，粘贴碳纤维布的长度应大于1.98m，搭接长度不得小于10cm。碳纤维布的宽度根据修补范围的高度而定，其它非环形部位粘贴碳纤维布条，碳纤维条长度每端大于修补长度40cm，宽度大于修补宽度每边10cm。

5.5用特制刮板在碳纤维布表面沿同一方向反复挤压至胶料渗出碳纤维布外表面，以去除气泡，使碳纤维布充分浸润胶料。

5.6裂缝修补部位粘贴环形补强环带，根据人字柱损坏程（度重损坏的环带间距为300mm，轻度损坏的环带间距为500mm）环带宽度为20cm。5.7在碳纤维布的外表面均匀涂抹一层粘贴胶料。

5.8碳纤维布沿理纹方向的搭接长度不得小于100mm。粘贴碳纤维布应尽量避开障碍物，如遇无法清除的障碍物而需截断时，在截断部位要予以适当处理，具体措施应视不同情况而定。

5.9碳纤维粘贴完成后，外表面涂抹环氧砂浆一遍。

6、表面处理：

6.1未损坏的部位整体涂刷迁移性阻锈剂一遍，对未损坏的混凝土及钢筋.6.2对所有人字柱和环梁涂刷JS混凝土保护剂一遍。

六、安全技术措施

1、参加施工人员必须经安全教育培训考试合格方可进入施工现场，必须遵守《安规》，遵守公司关于《现场文明施工管理规定》的有关内容。

2、操作工、电工、电焊工、架子工等特殊工种作业人员必须持有效证件上岗。

3、开工前技术人员必须进行技术交底，使施工人员了解施工内容、方案和安全注意事项，明确各工种岗位职责，并在安装中严格执行；专职安全员进行安全监督。

4、施工区域内拉好围栏，与施工无关的人员不得进入高温、起吊、拖运施工现场；进入现场的人员必须正确佩戴防护用品；高处作业必须系好安全带，安全带应系在牢固的结构上，其高度一般不低于腰部。

5、施工前对各类转动设备、辅机、仪表、仪表盘柜、精密设备等设备，用油布覆盖保护。

6、参与施工的卷扬机、电焊机、链条葫芦、钢丝绳、滑轮组等工器具必须经认可后投入使用。

7、在加固施工的过程中，必须统一指挥，各重要部位、检查点都必须设专人监护，要求分工明确，责任到人。

8、施工区域内拉好围栏或做好标志。非施工人员不得擅自入内。

9、作业时严禁手扶、跨越运行中的钢丝绳，不得在导向滑轮内部逗留或通过。

10、施工现场严禁将设备管道和保温外装板作为吊装的支持物，不得将设备或管道作为电焊引弧点。

11、链条葫芦禁止在设备、临时设施上生根。

12、使用撬棒时，注意防止撬棒打滑、断裂伤人。

13、严禁乱动非工作范围内的安全设施。

14、施工完毕后，应对现场进行清扫，除去油污、对损害部分进行修补、恢复，剩余的材料、边角料、施工设备及时出厂，确保电厂正常生产运行。

七、文明施工规划目标

1、严格按照ISO14001环保认证体系有关规定施工；

2、安装过程中产生的废料应分类定点存放并挂标志牌；

3、安全防护为主，杜绝大小事故发生；

4、文明施工责任区划分明确合理，标识清晰，责任到人，调整及时，考核严格；

5、施工区域内不得堆放物料，安全区域物料最放整齐，施工定置管理方案明确到位；

6、施工作业环境保持整洁卫生，减少环境污染和职业危害；

7、工程全过程坚持文明施工“五清”原则，突出“随干随清”；

8、参加本项目施工人员均受到安全文明施工教育培训并有效，杜绝野蛮施工。

篇2：人字柱加固施工方案

（请补充）受有关单位委托，我公司对有缺陷的柱提出如下加固处理方案，经原设计单位  建筑设计院复核计算，并由业主会同有关单位审核确认后，将由我公司进行结构加固施工处理。

二、柱加固依据

1.    （质检报告）  ；

2.  楼《结构施工图》，韶关市房屋建筑设计院；

3. 中华人民共和国国家标准，《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20XX）;

4. 中华人民共和国国家标准，《混凝土结构设计规范》（GB50010-20XX）;

5. 中华人民共和国国家标准，《建筑结构荷载规范》（GB50009-20XX），20XX年版。

三、柱加固施工方案及要点

3.1、柱加固施工方案

柱设计混凝土强度等级为C25；按国家规范要求实际混凝土强度等级大于85%设计强度等级的混凝土结构可不作加固处理；混凝土抗压强度低于C15混凝土结构不宜做包钢加固处理；考虑本工程柱混凝土为小范围强度不足，可用“回弹法”测定混凝土抗压强度的数值作为柱混凝土抗压强度的加固参考值。

3.2、柱加固材料及施工工艺

1．柱局部置换混凝土法加固处理

(1) 加固前对柱加固施工楼层的下两层进行整体可靠支撑，确保结构安全。

(2) 由上而下分层施工，每次错位施工且不超过30%的该层框架柱。严禁相邻框架柱同时施工。每处施工的柱须在该部位的支撑安装好后方可开始凿混凝土。

(3)柱四面分别按四分之一对应边长比例（可根据计算调整）凿除，将混凝土表面打掉棱角，同时除去浮渣；尽量采用人工凿除，严禁用冲击钻横向凿除混凝土。

(4)柱主筋不变，采用与原柱相同的箍筋加密箍筋为@100，并对箍筋采用封闭焊，单面焊10d。

(5)将原混凝土表面冲洗干净，浇筑混凝土前用纯水泥浆对表面进行处理。

(6)安装模板，用C35混凝土浇灌柱被凿除部位。

(7)模板搭设、钢筋安置、新混凝土浇筑和养护以及钢筋的搭接锚固等均应符合国家标准及规范的要求。

(8)加强观测，若发现异常情况，应立即采取有效措施，确保安全。

(9) 新混凝土养护完成后，把需用碳纤维加强的表面打磨平整，干燥后围贴碳纤维布加固约束新旧混凝土界面附近，使之成为整体。

3．柱局部置换混凝土法加固理论计算方法

与原构件相比，置换加固用的新混凝土和新加的钢筋存在着应力滞后，其滞后程度与加固施工时原构件的负荷水平相关。在进行加固构件承载力计算时，应视具体情况对置换的混凝土和钢筋的强度进行折减。加固施工时，原构件的负荷越大，置换部分的强度折减越多，即强度利用率越低。根据《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20XX）的混凝土置换计算式6.2.1,柱局部置换的计算方法建议采用以下近似算法。

(1)轴心受压柱

对轴心受压柱，置换法的正截面承载力按下式计算:

GB50367-20XX（6.2.1）

式中，N为构件加固后的轴向力设计值; 为受压杆稳定系数，按《混凝土结构设计规范》GB50010的规定值采用; ， 分别为原构件混凝土和置换部分新混凝土的抗压强度设计值； 和 分别为原构件截面扣去置换部分后的剩余截面面积和置换部分的截面面积。

(2)偏心受压构件

对偏心受压构件其正截面承载力分以下两种情况进行计算。

①.当压区混凝土置换深度hn>xn时，按新混凝土强度，采用《混凝土结构设计规范》GB50010的规定进行正截面承载力计算。

②.当压区混凝土置换深度hn≤xn时，其正截面承载力按下列公式计算:

(6.2.2－1）

(6.2.2－2)

式中，N为构件加固后的轴向力设计值; 为构件置换用混凝土抗压强度设计值; 为原构件混凝土抗压强度设计值; 为加固后混凝土受压区高度; 为受压区混凝土的置换深度; 为纵向受拉钢筋合力点至受压区边缘的距离; 为纵向受拉钢筋合力点至置换混凝土形心的距离; 为纵向受拉区钢筋合力点至原混凝土 部分形心的距离; 、分别为受拉区、受压区纵向钢筋截面面积;b为矩形截面的宽度; 为纵向受压钢筋合力点至截面近边的距离； 为纵向受压钢筋的抗压强度设计值 ； 为纵向受拉钢筋的应力。

四、柱加固施工质量保证措施

4.1 材料质量保证

1、所有材料采购由公司派专人（材料员）统一采购，所有材料必须具有生产厂合格证，且必须满足国家有关规范要求的质量标准。

2、所有工程材料的性能必须满足设计和工程施工要求。

4.2管理措施

为保证工程施工的顺利进行，严把质量关，施工管理上应采用相应措施：

⑴健全质量保证体系，建立高效、有序的施工项目管理组织，形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使施工质量落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不合格，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。抓好科学管理，严格按施工规范进行施工，使业主方对整个施工过程进行更好监控。

⑵严把进场材料质量关，认真执行材料进场检查、抽样检验制度，杜绝不合格的材料进场，从材料的采购、运输、保存验收等方面把好施工材料的质量关。

⑶加强员工的质量安全意识教育，在施工的全过程中，树立“质量安全第一”的思想，在确保施工质量安全的前提下求进度、求效益；

中科院广州化灌工程有限公司

篇3：托梁拆柱结构加固施工技术总结

关键词：混凝土,结构加固,托梁拆柱

1 工程加固工程概况

某联合生产工房10区建筑面积10963mm2, 设管道层, 地上三层钢筋混凝土框架结构, 建筑物东西长167.3m, 南北长27.2m, 南面与联合生产工房1区、4区、5区相邻。10区为A、B、C三个组成, 每个单体之间均用伸缩缝分开, 缝宽10cm。10区与1区、4区、5区轴线间距750mm, 伸缩缝宽150mm。

根据业主要求, 取消10区三层 (10-1轴～10-3轴/10-N轴～10-Q轴) 会议室10-2/10-P轴柱子, 柱子高度为9.55～15.6m。取消柱后, 加大后的梁断面担在加大断面配筋的框架柱上 (10-P/10-1轴, 10-P/10-3轴) 。即承重框架梁的结构断面, 做一个600×1400框架梁把原来的框架梁包裹起来, 加大框架梁两边支撑柱断面尺寸, 由600×600加大到600×800, 把加大后的框架梁与加大后的柱子形成框架受力结构, 并在板面开150间距为510圆洞来达到浇注混凝土目的。

2 设计加固依据

1) 加大后的框架梁按简支梁考虑跨中配筋, 支座按铰支考虑;

2) 设计变更涉及到三层柱的受力, 柱上端按上述计算假定按铰节点考虑, 柱下端按加大后的柱断面600×800计算内力, 设计变更上要求的柱表面凿毛及新老柱箍筋焊成一体均满足了这一假定。

3 梁、柱加固施工技术要求

3.1 增加200×200柱子生根

(1) 底部:

凿除柱子保护层必须露出柱子箍筋, 新增柱箍筋必须与原柱钢筋形成焊缝, 单面焊10d, 必须每根对应箍筋都形成焊缝。

(2) 上部:

柱子钢筋伸到框架梁底、板底, 并按屋面边柱框架梁钢筋锚固。

3.2 增加600×1400大梁钢筋处理

(1) 板面开洞, 每孔箍筋穿过楼板后形成封闭箍, 不与板面钢筋焊接。

(2) 600×1400大梁两端顶标高不同, 15.6m, 16.02m。大梁在制模板时要起拱, 按30%坡度起拱。

(3) 600×1400大梁上部、下部钢筋与增加200×200柱子按屋面边柱框架梁形式处理。

4 梁、柱加固施工步骤

施工时采用以下几个步骤来进行:

1) 凿除10-1/10-P, 10-3/10-P柱子保护层。露出箍筋。

2) 凿10-2/10-P轴框架柱前, 首先搭设原框架梁、次梁和板面、梁底支撑脚手架, 同时支设框架梁断面加大后底模板支撑脚手架 (仅留10-2/10-P轴柱周围框架梁模板) , 支撑完毕后, 把10-P/10-1～10-3框架梁凿去钢筋保护层。露出箍筋。

3) 在10-P/10-1～10-3板面用薄壁钻开150圆洞间距为510, 完毕后清除底模垃圾, 并开始绑扎600×1400加大框架梁钢筋。

4) 脚手架搭设完毕, 经验收合格后, 开始凿除10-2/10-P轴框架柱, 凿柱采用薄壁钻机械, 柱子凿除到梁底后, 还需凿除靠10-P轴梁柱核心区部分多出框架梁柱子混凝土。

5) 柱子凿除后, 合10-P/10-1～10-3加大框架梁侧模板。

6) 模板及支撑验收合格后, 浇注混凝土。

5 施工技术保证措施

1) 凿除10-1/10-P, 10-3/10-P柱子保护层时, 用钢管搭设人工操作脚手架。脚手架长宽为2000×3000, 竖、横间距为1500, 上口1200三面设围栏, 用钢管和密木网搭设。

(1) 增加200宽柱子钢筋, 柱子生根应穿过楼板与框架梁并与下层柱子主筋焊接, 焊缝为10d, 下层柱焊接时必须剔除柱子钢筋保护层, 穿过楼板与框架梁钢筋采用薄壁钻钻孔植筋方法。柱子植筋完毕, 必须经过抗拔试验合格后方可进行柱钢筋绑扎, 见图1, 图2。

(2) 凿除柱子保护层必须露出 柱子箍筋, 新增柱箍筋必须与原柱钢筋形成焊缝, 单面焊10d, 必须每根对应箍筋都形成焊缝。如图3。

2) 搭设原框架梁、次梁和板面支撑脚手架, 采用碗扣脚手架间距900mm。在搭设同时支撑脚手架必须支设框架梁断面加大后模板支撑脚手架底摸 (仅留10-2/10-P轴柱周围框架梁模板) , 底摸在支模前必须预先留设可穿过可调螺杆预留洞, 洞口大小应与螺杆直径相同。

(1) 凿框柱前, 搭设支撑脚手架。其中在跨中、两端形成加强脚手架支撑并与相邻脚手架连接为一个整体。

(2) 除在梁底支撑外, 还应在下一层对应300×850梁底增加支撑, 以便分担上层楼板荷栽。支撑架采用Φ48×3.5钢管上置可调拖撑, 竖向钢管之间用两道水平钢管相互连接。

(3) 凿框架梁钢筋保护层采用钢瓒子凿除, 凿10-P/10-1～10-3框架梁钢筋保护层必须留出箍筋。新增加的框架梁箍筋必须穿过楼板。

(4) 穿过楼板洞框架梁箍筋采用薄壁钻开孔, 开孔前先试开一个直径Φ15圆洞, 方法同楼面开洞, 见图4。

增加框架梁支撑平面布置及模板支撑及加固图详附图。

3) 板面开孔时, 必须保证不破坏原楼板受力钢筋, 用薄壁钻开洞前必须人工先凿开一个圆洞, 探明楼板钢筋分布 (楼板钢筋为双层双向, 楼板底沿框架梁短向受力钢筋R9@170, 楼板面垂直框架梁长项负弯距钢筋及分布钢筋为R9@170, 分布钢筋为R9@200) 楼板开150圆洞间距为510, 应弹线分割线后, 再开始用薄壁钻开洞。

4) 模板采用15厚竹胶合板, 背肋采用50×100方木, 1400梁高共四道。模板加固采用Φ14对拉螺杆及钢管支撑。支撑框架梁底的可调拖撑随混凝土一同浇注。

5) 凿柱采用薄壁钻机械, 凿柱前需对柱子用钢管层层与脚手架固定牢靠, 凿柱应从上而下进行分段进行, 每段柱子长度为1000, 把柱子分为凿除到梁底后, 还需凿除靠10-P轴梁柱核心区部分多出框架梁柱子混凝土。凿除混凝土用人工敲碎后, 人工垂直运输, 用汽车运出场外。

6) 为保证加大框架梁混凝土震捣密实, 砼浇筑采用预拌混凝土, 用活动式布料车采用强度等级C35内掺12%膨胀混凝土进行浇注。砼入模口采用5mm厚特制钢板漏斗下料口, 漏斗上口为锥形, 几何尺寸600×600×600, 下口为圆筒状几何尺寸为:Φ130长度为500。采用分层连续浇筑施工方法施工。混凝土浇注完毕浇水养护不能少于14d。

6 结构加固安全技术措施

1) 凿柱、凿梁钢筋保护层及采用薄壁钻凿柱必须用钢管搭设人工操作脚手架。人工操作脚手架临边必须设置1200围栏, 用钢管和密木网搭设。

2) 脚手架搭设完毕, 经验收合格后方可使用 。

3) 凿柱前需对柱子搭设维护架, 用钢管层层与脚手架固定牢靠。

4) 板面开孔时, 板下不能站人, 并派专人看护。

5) 现场安全员随场监督, 配合施工搞好安全工作。

7 结束语

加大截面加固法施工工艺简单、适应性强, 适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固, 在适筋范围内, 混凝土弯变构件正截面承载力随钢筋面积和强度的增大而提高。在原构件正截面配筋率不太高的情况下, 增大主筋面积可有效地提高原构件正截面抗弯承载力。在截面的受拉区加现浇混凝土箍筋增加构件截面, 通过新加部分和原构件共同工作, 可有效地提高构件承载力, 加固后, 10区会议室的使用性能得到了改善, 会议室面积252m2可以全面积正常使用, 对于二次合理布置会场, 扩大视觉范围, 二次精装修奠定了基础。该加固法简单可靠, 不损害建筑物的原貌和使用功能, 并能加大建筑物使用空间;适用于已有建筑物许可的混凝土结构加固。

参考文献

[1]GB50010—2002, 混凝土结构设计规范[S].

[2]混凝土结构加固设计.

[3]混凝土结构、砌体结构、钢结构加固设计.

[4]实用的混凝土结构设计资料.

[5]混凝土结构加固方法选择与优缺点.

篇4：某框架柱的加固方案探讨

关键词：框架柱;开裂;加固

1 工程概况及原因分析

某工程B2层S-7交S-M轴其梁柱节点（下图）处，出现局部混凝土出现压碎脱落，钢筋弯曲现象。

荷载情况：其上部梁板上部有3.9m厚覆土层及室外地面做法，现实际上回填覆土3.0m厚。

原因分析：剥离松散混凝土后，发现柱顶局部存在孔洞，框架柱开裂系混凝土浇筑不密实所致。

针對此情况，会同专业加固单位结合原结构设计和现场实际情况，编制此方案，对此柱进行加固处理。

2 施工准备

在加固前，对B2层加固施工区域拉设警戒线，将加固区域顶板上部通道进行封闭，设置警示标识，并设专人进行旁站巡视，确保加固期间上部不上车、不上人、不加载。B2层加固区域原有支撑不拆除，如影响加固施工时，只拆除影响作业的支撑即可。

3 施工方案

3.1 加固流程

梁底支撑安装→清理加固构件表面→调整钢筋→支模板→湿润混凝土表面→配制灌浆料并灌浆→养护→脱模→被粘混凝土和钢板表面处理→钢板安装→化学锚栓安装→压力注胶→固化→卸支撑检验→防腐、粉刷。

3.2 梁底支撑

加固前，对与加固柱相接的4根梁进行支撑，支撑采用200×200×10方钢管，沿梁中布置，间距2000mm，每根梁设置4根钢支撑。方钢管两端焊接400mm×400mm×16mm钢托板，并设置10mm加劲板。支撑顶部、底部与结构相接处用4M16化学锚栓进行连接固定，支撑安装好后，在支撑底部用钢楔子将支撑与结构顶紧。

3.3 剔凿

剔凿必须在支撑安装完成，并验收合格后方可进行。对原结构混凝土存在的缺陷清理至密实部位，并将表面凿毛，被包的混凝土棱角应打掉，同时应除去浮渣尘土。将原有混凝土表面冲洗干净。剔凿时，不可破坏原有钢筋。

3.4 灌浆

采用C50灌浆料进行缺陷部位修补。

灌浆前24h要充分浇水，使混凝上表面足够湿润，灌浆前1h将混凝土表面的积水吸干。

用多层板进行支模，模板配置高度适当高出灌浆区域，便于浆料饱满，模板应严密支设，做到不漏水。如果灌浆过程中出现跑浆现象，应及时应对处理。

灌浆必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时灌浆时间。应当从一侧灌浆，至另一侧溢出为止，不得从四周同时进行灌浆，以防止由于内含空气而产生空洞。

拆模后，立即覆盖塑料薄膜，或者喷洒混凝土养护剂。

灌浆期间，预留2组同条件试块，当同条件试块试压强度达到100%以上时，加固区域上部方可作业。

3.5粘钢加固

梁柱节点处，进行包钢处理，梁柱节点处、节点外扩300mm的梁底和梁侧、梁下1500mm范围的柱用10mm钢板进行包钢加固，并用螺杆或化学锚栓将钢板固定，然后采用压力注胶的方式将钢板与结构面粘接牢固。

由于现场的螺栓及钢板生锈不是很严重或者没有生锈，施工选择用砂布等打磨平整，至露出金属光泽，然后用脱脂棉把构件擦拭干净，注意钢板打磨时纹路要与受力方向垂直。

混凝土表面处理需对粘合面进行打磨，除去表层2-3mm厚，直至新面完全露出。因为本框架柱为新建项目施工中的加固，混凝土构件表面不是特别脏旧，故可直接对粘合面进行打磨，去掉1-2mm厚表层即可，然后用清水冲洗干净或除去粉尘（用压缩空气）。待干燥完全，用蘸丙酮脱脂棉擦拭粘合面。

钢板安装完毕，调整到位后，即将周边封闭，并在其四周、混凝土与钢板粘合面之间注胶并放置排气管。软管插入粘合面长度只要满足通过钢板夹压时所产生的摩擦力，在注胶时不被拔出即可，不需要太长。所以注胶要从需要粘贴钢板的最低点开始，便于空气从注胶空腔内排出，保证不漏气后开始注胶。注胶过程中注胶罐严禁晃动，避免将气泡注入钢板空腔内部[1]。

注胶步骤及注意事项要符合相关规范和验收标准的规定。

注胶完成，要等结构胶初凝结束（其中初凝的时间由现场试验确定，也可以根据结构胶的说明书确定，一般不少于4个小时），用小锤逐个敲击粘贴完成的钢板，以判断空鼓位置。敲击点的距离大约为3cm，间距越小，越容易发现空鼓位置。确定存在空鼓后，需要减小敲击点的间距（加大敲击的密度），更好地锁定空鼓范围，然后用记号笔等将具体范围标出[2]。

4 结束语

本工程柱加固关键质量控制为灌浆料施工和压力注胶施工。除了材料的质量必须保证以外，必须做好基层处理工作，并严格按要求进行各项工序的施工，避免质量缺陷的出现。

参考文献：

[1]王其敏.注胶法粘贴钢板加固桥梁施工质量控制要点[D].广西质量监督导报，2008.7.

篇5：墩柱施工专项施工方案

本工程桥梁墩柱为圆形实心柱，柱高最大为12米，最小为5米，为保证墩柱外观质量，墩柱模板采用定型钢模板，在工厂定做且预拼符合要求后方可运至现场。模板的厚度大于4mm，直径分别为1.2m、1.5m、1.8m，标准节1.5m，另配1.0m节长。模板之间用螺栓紧固，四周用12#槽钢柱箍加固，柱箍间距1m。

钢模板到场后，派专人进行刨光打磨除锈，要求模板打磨至露出金属光泽为止，并进行试拼装，对模板进行编号，保证模板的连接无错台，无露缝和模板平整度，采用专用，采用专用脱模剂，在使用前均匀涂抹，模板拼装时，拼接加海绵条，防止漏浆，拼装好后，内壁刮腻子找平，模板底采用砂浆抹带。

模板在地面拼装完毕后，使用吊车就位，顶部用4根防风缆绳拉紧加固，底部用预埋在桩柱变径内的钢筋固定。

篇6：格构柱厂房施工方案解读

本工程为太仓武钢剪切配送中心主厂房钢结构安装工程,其为单层单跨门式刚架钢结构厂房。工程轴线面积约10674平方米,主体檐高约12米,柱距为9米,跨度约36米,厂房纵向长约279米。

该工程主钢柱采用下部格构柱式而在上部转为普通焊接H型钢柱,钢柱基础采用杯口基础,其中7.17米以下柱间支撑采用桁架支撑,抗风柱基础仍采用常规M24预埋螺栓形式。屋架梁采用普通焊接H型钢,屋架梁同钢柱连接采用座式连接,吊车梁同格构柱肩梁通过高强螺栓连接,屋面檩条系连续檩条,墙面檩条则为简支檩条,檩条材质则为高张力连续热浸镀锌檩条。屋面为单脊双坡折线型彩钢压型板,屋脊设有普通气楼。

4.2 主要工作量

本工程形状规则,纵向设置有伸缝缩缝,厂房内布置4台中级吊车。钢构总重量约840吨、檩条约100吨,其中钢柱为72支、钢梁段为99节、吊车梁为62支。最大钢柱重量约3T,钢梁由三节梁段通过高强螺栓拼装而成,其拼装后一榀钢梁重量约5吨。

4.3 施工安装流程

4.4 构件运输与堆放

构件运输通过生管课调度拟计划采用公路运输,车辆装运的高度不超过4.5米,构件长出车身不得超过2米,并争取平均每天运输约2-4车构件以保证工程进度。

钢结构运抵现场,经过检验后分类、配套按区堆放,堆放高度一般不大于2米,堆放场地地面必须平整坚实,排水良好,以防构件因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏。

构件堆放的位置应尽可能在吊机回转半径范围内,同时钢柱应尽量在基础杯口附近,使吊装钢柱时能直接吊起插入杯口而不必走车。钢柱堆放应注意变截面如格构柱的肩梁处,一般宜将该处垫点设在格构柱的肩梁以上,跨肩梁面30-40cm处。钢梁因侧向刚度差,重心较高,在堆放时除两端垫方木外,并须在两侧加设撑木,或将几个构件用

长木杆以8号铅丝绑扎连接在一起,以防倾倒。

构件堆放必须有一定挂钩和绑扎操作的空间,相邻的梁类构件净距不得小于0.2m。若需成垛堆放或叠层堆放构件,应以长方木垫隔开,且各层垫木的位置应紧靠吊环外侧并在同一条垂直线上,堆放高度尽量不宜超过两层。

4.5 钢结构吊装 4.5.1 吊装准备工作

钢结构安装前按照构件明细表核对进场构件,查验质量证明单和设计更改文件,检查验收构件在运输过程中造成的变形情况,并记录在案,发现问题及时进行矫正至合乎规定。

现场构件通过二次驳运移动吊装位置堆放,其钢柱位置应尽量放置在杯口附近,以使吊装时吊车能直接吊起插入杯口而不必走车。

对于基础应先检查复核轴线位置,高低偏差,平整度,标高,然后弹出十字中心线和引测标高,并必须取得基础验收的合格资料。基础弹线时,需在基础杯口的上面、内壁及底面弹出设计钢柱中心线,且杯底弹线应在抹找平层后进行。

由于涉及到钢结构制作与安装两方面,又涉及到土建与钢结构之间的关系,因此它们之间的测量工具必须统一。

4.5.2 吊装分析 4.5.2.1 吊装之执行条件

一、建设方需提供的外部条件: 三通一平,详见实施计划之建设方配合范围。

二、吊装中需要执行之原则条件:(1当气象条件不适合钢构安装吊装要求时(如下雨或雨后4小时及风力超过六级应停止吊装,不得为满足进度而强行吊装,严格执行“十不吊”的规定。

(2吊机支脚点设钢板800*800*16mm,钢板的下面每个支脚点设枕木至少四根。

4.5.2.2 吊装分析

根据本工程施工工期短、工作量大,钢结构连接形式要求高(扭剪型高强螺栓连接等施工特点,故采用现场组装的施工方法,从而满足施工要求。

本工程钢梁采用座接形式同钢柱连接,钢屋梁最大跨度约36米,由三节梁段组成。钢梁组对后最大重量不到5T,安装位置及现场施工情况同时满足情况下,单跨吊装宜选用2台16T汽车吊双机抬吊进行,具体分析如下。

钢柱吊装采用单式吊点旋转回直法吊装,钢梁采用双机四点起板法吊装,四点均用钢丝绳抱屋架梁用卸扣锁住,并用橡皮(或旧布包扎。

(1吊机的选用 吊机选用16T汽吊 最大作业半径:R=22.7m 最大地上扬程:L=26.1m 额定起重量:Q主=Q副=6.5T 支腿跨度:5.34M×5.1m 吊装载荷Q¹ 组装钢梁重:Q=5T 不均匀系数:K 1

=1.1 动载系数:K 2 =1.05 风载系数:K 3 =1.3 双机抬吊起重量降低系数:K=0.8 基本风压:W =17.5Kg/m S:迎风面积 S 钢梁

=1.0×36=36m2(近似估算 结构风载:W 1= K 3 ×W ×S

钢梁

=1.3×17.5×36=819Kg=0.819T 计算载荷:Q 计=Q K 1 K 2 +W 1 =5×1.1×1.05+0.819=6.694T 吊钩重:q 1 =0.25T×2=0.5T 吊索具重:q 2 =0.2T×2=0.4T 吊装载荷:Q¹=Q 计+q 1

+ q 2 =6.694+0.5+0.4=7.594T 比较:K(Q主+Q副=0.8×(6.5+6.5=10.4>7.594 结论:10.4T>7.594T 且屋面梁高度较低,故吊装安全(2钢丝绳的选用 16T吊机吊索拉力 P 拉=Q J /Nsin45º Q J =K 动 ×G 钢构

钢丝绳的破断拉力: 其中: P

拉 :吊索拉力 Q J :计算载荷 K 动

:动载荷系数(1.1 G 钢构

:钢构重5T+吊索及吊钩重0.9T N:吊索分支数 P:钢丝绳破断拉力 K:安全系数(8 P 拉=Q J /Nsin45º=1.1×5.9/(4×0.717=2.294 P= P 拉

K=2.294×8=18.352T 钢丝绳公称抗拉强度:170Kg/mm2 查表选6×37 Ф21.5mm(钢梁吊装,Ф13mm(钢柱及次构件吊装其破断拉力为29.6T(10.65T>18.352T 故安全

4.5.2.3 吊装基本路线

该工程高峰时采用4台汽车吊进行吊装,总体按○32轴向○1轴顺序进行吊装。开始构件进场时安排1台16T汽车吊御构件,同时进行现场构件二次驳运,当构件进场到一定程度时(计划第3天开始正式吊装。正式吊装时安排3台汽吊进行吊装,其中2台进行双机抬吊吊装钢屋梁,另一台则在吊装格构柱及辅助御构件。当场内构件数量较多时,则将采用4 吊机进行吊装,这时其中2台进行双机抬吊吊装钢屋梁,1台吊机则专门在后拼装钢梁,前面2台吊机吊装完即行后退吊装该跨大梁,同步原拼装钢梁的吊机继续拼装后面的钢梁以保证双机能及时抬吊钢梁,而剩余的1台吊机则专门吊装格构柱、行车梁及辅助吊御构件。

整个吊装分为4个区域,其中○32轴∽○25轴为Ⅰ区,○24轴∽○18轴为Ⅱ区,○18轴∽○8轴为Ⅲ区,而○8轴∽○1轴则为Ⅳ区。

吊机主要吊装行进区域路线见后附图所示。4.5.3 钢结构吊装

钢柱吊装采用旋转回直法,梁由于跨度大,又是多节组成,故先在地面拼装后再进行分段吊装。先行吊装钢柱,当钢柱吊装到一定程度后再行吊装钢梁。吊装钢梁过程中同时安装一定的次梁作为临时固定,次梁上先行安装部分屋面檩条及ST梁,使之成一个稳定的单元。吊装时先吊装竖向构件,后吊装平面构件,以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。

4.5.3.1 钢柱吊装

钢柱安装采用16吨汽车吊在跨内依次进行,校正为2组。

1钢柱安装选用机械和索具:吊装机械选用16吨汽车吊,钢丝绳(或指定产品选用ø13,卸扣选用1.4#。安装前应在地面上把钢梯安装在钢柱上,必要时可同时旁边辅以登高防坠器,供登高作业之用。

2钢柱采用单点吊装,吊装采用旋转回直法,严禁根部拖拉,吊点位置在格构柱肩梁处,为提高吊装效率,在堆放钢柱时应使柱的绑扎点、柱脚中心和基础杯口中心三点共圆弧,该圆弧的圆心为吊机的停点,半径则为停点至绑扎点(格构柱的肩梁处的距

离。

3起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定,检查吊索牢固和吊车稳定,同时打开回转刹车,然后将钢柱下放到离杯口基础上空,这时操作人员应各自站好位置,稳住柱脚并将其插入杯口缓慢送到杯底,刹住车,插入8个楔子。此时指挥人员应目测柱的几个面的垂直度,并通过吊机操作使柱身大致垂直。

4用撬杆撬动或用大锤敲打楔子,使柱身中心线对准杯底中心线。对线时,应先对两个翼缘面,然后平移柱对准腹板面。

5落钩将柱放到杯底,并复查对线。此时应必须注意将柱脚确实落实。否则,架高的柱子在校正时容易倾倒。然后打紧四周楔子,应四人同时在格构柱的两柱底的两侧面打,一人打时转圈分四次或五次逐步打紧,否则楔子对柱产生的推力较大,可能使已对好线的柱脚走动。

6先落吊杆,落到吊索松驰时再落钩,随即用坚硬的石块将柱脚卡死,每边卡两点并要卡到杯底,不可卡在杯口中部。楔子最好用钢楔,斜度与杯口壁应基本一致,柱的临时固定示意图如下:

柱的临时固定

1-柱;2-楔子;3-杯形基础;4-石子 4.5.3.2钢梁吊装

1当某区钢柱吊装及校正完成后,及时要求土建单位对该部分钢柱与杯口的空隙进行灌浆,第一次灌浆至1/2高度左右,同时继续吊装Ⅱ区钢柱。当Ⅰ区钢柱基础第一次灌浆强度达70%以上时才能开始吊装该区钢梁,该区块所有构件吊装校正完后再及时进行基础最后一次二次灌浆,同理其它区块吊装类推。钢梁拼组装在地下进行,钢梁拼装符合要求后,进行高强螺栓连接,然后吊装钢梁段与钢柱连接固定,同时安装一定的ST梁及屋面檩条作为临时固定,使之成一个稳定的单元。

2钢梁拼装应对钢梁的型号、长度、螺栓孔、摩擦面、绕曲等进行预检。3人工用短钢管及方木临时辅助拼装。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索,试吊时吊车起吊一定要缓慢上升,做到各吊点位置受力均匀并以钢梁段不变形为最佳状态,达到要求后即进行吊升旋转到设计位置,再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳,转动到位后,即可用板钳来定柱梁孔位,同时用高强螺栓固定。

4因该钢构工程跨度约为36米左右,故第一榀的每一钢梁段应增加6根临时固定揽风绳,后面第二榀的每一钢梁段则用屋面檀条及连系梁加以临时固定(应设五道以上,在固定的同时,用吊锤检查其垂直度,使其符合要求。

5因钢梁段的重量约为5吨,且拼装后的钢梁段较长约36米左右,最好要求设小型钢扁担。梁段(共分三段吊装采用两台16T汽吊进行双机抬吊,同时采用四点起板法吊装,索具选用钢丝绳Ф21.5,卸扣为3.3#。

6屋架梁吊装立面示意图见后。7钢梁的临时固定示意图。

4.5.3.3 钢框架的校正 4.5.3.3.1 钢框架校正流程

4.5.3.3.2 钢框架校正方法 1钢柱的校正

柱子校正有两个内容:平面位置校正和垂直度校正。一般情况下,柱的平面位置校正在插柱时已校正,所以,柱的校正主要是校正垂直度。只有当柱被碰撞而产生位移或柱在校正垂直度中产生位移及插柱时没有对好线时才需对柱进行平面位置校正。

柱的平面位置校正采用校正胎具,胎具离柱子边缘约5mm间隙,校正时用5mm 钢板将缝隙塞紧,柱子往哪个方向倾斜就用10T千顶顶那个方向,符合要求后即用大锤敲打锲子定位之。

钢柱垂直度校正采用敲打楔子法,即敲打杯口的楔子,给柱身施加一水平力,使柱绕柱脚转动而垂直。为减少敲打时楔子的下行阻力,应在楔子与杯形基础之间垫以小楔或钢板。敲打时可稍动对面的楔子,但严禁将楔子取出,并应用坚硬的石块将柱脚卡住,以防柱发生水平位置。

在实际施工时应先校正偏差大的,后校正偏差小的,如两个方向偏差数相近, 则先校正小面后校正大面。校正好一个方向后稍打紧两面相对的四个楔子,再校正另一个方向。柱在两个方向的垂直度都校正好后,应再复查平面位置,如偏差在5mm 以内,则打紧8个楔子,并使松紧基本一致。

校正柱的垂直度需要两台经纬仪观测,上测点应设在钢柱柱顶,经纬仪的架设位置,应使其望远镜视线面与观测面尽量垂直(夹角不应大于75度。

注意在吊装屋架时或安装竖向构件时,还须对钢柱进行复核校正。

2钢梁的校正

一般采用挂线检查及采用葫芦拉钢丝绳缆索辅助进行检正,待大梁完全校正并安装完所有ST梁及檩条后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制,使屋架与柱两端中心线等值偏差,这样各跨钢屋架均在同一中心线上。

钢梁的校正简图

4.6 高强度螺栓的施工 1高强度螺栓施工流程:

2高强度螺栓应按不同的规格,批号分类保管,轻放,轻卸,不得在露天堆放,在存储过程中,应防止受潮生锈。

3高强度螺栓的领取,发放应按当天施工需用量,不得随意多领。施工结束后剩余的高强度螺栓应严格按批号分别妥善保管,不得乱仍混放,沾染污物及损碰螺纹。

4钢结构的连接接头,应经检查合格后方可紧固,其构件的磨擦面应保护干燥清洁,不得在雨中作业。

5该钢构工程钢梁、柱连接采用扭剪型高强螺栓,安装高强螺栓时。拧紧顺序应从节点板中心向边缘施拧,两个连接件的为先主要后次要的顺序,H 型钢构件为上翼缘、下翼缘、复板的顺序,同一节柱上梁、柱节点紧拧顺序为先上梁柱接点再下梁柱节点,最后为中间梁柱节点。

6高强螺栓紧固程度用电动扳手进行控制,并观察尾部梅花头拧掉情况,尾部梅花头被拧掉者视同其终拧扭矩达到合格质量标准,尾部梅花头未被拧掉者可采用转角法检验,其外露丝扣不得小于2扣。

7所有安装螺孔,一般不得采用气割扩孔,当板叠销孔超出允许偏差造成连接螺栓不能穿通时,可适当扩孔并辅助用电动铰刀进行修整,但修整后的最大直径应小于螺栓直径的1.2倍,铰孔时应防止铁屑落入板叠缝隙。

4.7 檩条及支撑系统的安装

檩条及支撑系统应配合钢结构吊装,进行交叉作业,流水施工。

该钢构工程柱距大多为9m,檩条安装可采用以滑轮借力法安装(附图示,安装要求螺孔位置对准,拧紧程度合理。根据檩条规格和使用部位,采用人工借力悬拉至屋面或墙立面相应位置安装。

支撑应按规定要求及时安装,要求安装位置准确,达到设计要求,确保钢结构整体刚度和稳定性。

吊装完成后马上要再调整构件间之垂直度及水平度,为确保连续构件间的正确准线,需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松,当柱已达到垂直度时,则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况,但不要把斜撑锁太紧而损害构件。从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑,并对齐屋顶梁就能保持屋顶垂直。总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。

一般梁隅撑均是在地上连结至屋顶梁上,吊装后才使用螺栓连结到屋面檩条上。

屋面、墙面系杆及拉杆安装时要及时调整檩条的水平度,并纠正檩条因运输或堆放