汽车用品策划案（精选6篇）
篇1：汽车用品策划案
2015年第X届中国（合肥）
汽车用品展览会策划案
姓名：陈佳伟
系别：农商学院
班级：1201会展策划与管理 科目：会展沟通与谈判
目录
一、展会介绍··················3
二、展会时间··················
三、展会地点··················
四、主办单位··················
五、展会规模··················
六、展会展品··················
七、展会主题··················
八、展会目标··················
九、宣传推广计划················
十、现场活动··················2
一、展会介绍
中国（合肥）汽车用品展览会立足于“构筑平台，缜密运作”的筹备目标，预计邀请50000名专业观众，同时加强了对展区的科学规划和制定了全方位的媒介宣传计划，力争把展会办成规模最大、创意最新、影响最广、效益极佳、服务最优的展会，继续巩固其在汽车用品行业的品牌展会地位。作为国际化夏季采购平台，行业内2000家品牌企业将在2015年8月18号到20号在合肥滨湖国际会展中心 展出美容护理、汽车内外饰、汽车影音娱乐、车载通讯导航、汽车安全用品、汽车电子电器、节能用品、环保用品、户外用品、汽车轮胎、油品等3000余种全新产品，全面展示2015年行业动态和产品走势。
二、展会时间
2015年8月18日——20日
布展时间：2015年8月16—17日（8:30—16:30）展览时间：2015年8月18日（9:00—17:00）
2015年8月19日（9:00—17:00）
2015年8月20日（9:00—16:00）撤展时间：2015年8月20日 下午16:00 开幕典礼：2015年8月18日 上午9:30
三、展会地点
合肥滨湖国际会展中心位于合肥市滨湖新区，东邻庐州大道、西邻广西路、北邻锦绣大道，南为南京路，占地58.62公顷，总建筑面积约33.28万㎡。
四、主办单位
（一）主办单位：
中国汽车工业国际合作有限公司 合肥报业传媒集团 安徽美展会展管理有限公司
（二）承办单位：
中国汽车工业国际合作有限公司 合肥晚报
合肥滨湖国际会展管理有限公司
（三）协办单位：
合肥报业传媒集团旗下各媒体
（四）合作伙伴：
凤凰汽车安徽站
（五）媒体支持：
凤凰汽车安徽等安徽省内众多媒体
五、展会规模
本届展会预计，展出面积将达到230000㎡，参展企业1500家，专业观众50000名；6大展区，5大现场活动，各大名牌汽车用品都将登陆合肥，还会推陈出新，引进各种新兴用品，力图将中国汽车用品产业打入全球。
六、展会展品
（一）美容护理用品：车蜡、车釉、清洁剂、玻璃防雾剂、玻璃 修补剂、汽车漆、漆面保护膜、积碳净、冷媒、雪种、润滑油、添加剂、润滑剂、防锈剂、抗磨剂、防腐剂、制动液、水箱补漏剂、低温补漏剂、粘合剂、密封胶。
（二）汽车内饰及外饰： 汽车地毯、空中放电、桃木饰件、方向盘套、防爆膜、纸巾盒、手机架、眼镜架、保温壶、钥匙扣、点烟器、温度计、遮阳挡、气压表、靠垫、靠枕、座套、窗帘、晴雨档、备胎罩、看位灯、雨刮器、冷光灯、轮眉。
（三）汽车环保产品 ：氧吧、空气净化器、除臭剂、空气净化剂、祛味剂、光触媒、香水、香熏器、熏香油、防眩镜 及 各大汽车连锁加盟。
（四）汽车电器： 车载冰箱、逆变电器、车用吸尘器、车载洗车机、充气泵、蓄电池、按摩器。
（五）安全防盗：防盗器、安全防盗、摄像头、中控锁方向盘锁、车轮锁、雷达 测速器、车锁、胎压监视系统、后视系统、汽车缓冲器、车载导航仪。
（六）影音设备： 汽车音响、车载电视、车载 DVD、车载 VCD、车载 CD、车载 MP3、车载卡带机、汽车低音炮、汽车功放、显示器、解码器、均衡器、扬声器、GPS 汽车航仪。
（七）汽车电子： 汽车半导体、电子元器件、汽车传感器、智能式传感器、模拟器 件、汽车行驶记录仪、电控制动助力、电控悬架。
（八）汽车通讯：车载免提、GPS、车载电脑、车载电话、车载 对讲机、车载台。
（九）改装部件：玻璃升降器、轮胎、轮毂、安全带、风标、座椅、儿童安全座椅、按摩椅、大包围、保险杠、定风翼、开窗、排气管、行李架、消声 器、消音减振器、隔音材料、脚踏板、喇叭、雨刮片门腕、车灯、燃油催化器、氙气灯、吸顶灯、防雾灯、刹车灯、转向灯、应急灯、引擎壳、不锈钢饰条、行驶记录仪。
七、展会主题
本届展会的主题是“驾绿色车，享时尚生活”。打造“华东汽车用品第一展”，旨在成为华东地区最大、影响力最强的汽车用品行业的专业盛会，既成为国内外企业开拓海外市场的一个对接平台。
八、展会目标
为国内外汽车用品企业开拓国内和国际市场，为买方和卖方市场增进沟通和交流起到了积极的推动作用。
九、宣传推广计划：
广告投放流程：
（一）查询广告报价根据预算做好各项广告媒体的份额分配
（二）确定投放媒体单位调查了解各个媒体的受众人群。通过调查，选择受众群与汽车用品相关联的媒体。
（三）提交广告内容
（四）制定广告投放计划确定平面投放板块，确定电视、广播媒体投放时间段，确定网络媒体板投放板块。
（五）确认广告内容，规格及宣传广告报样
（六）教博会信息录入（广告审查）
（七）签订合同
（八）付款
（九）执行合同发布广告 媒体单位：
（一）平面媒体
行业刊物：《汽车之友》、《中国汽车画报》和《汽车杂志》
报纸海报：在地铁，公交，出租车等移动广告载体上进行海报宣传；亦可在加油站、维修站、汽车用品店等店面张贴海报，进行宣传
（二）电视媒体
安徽卫视、安徽财经频道、安徽公共频道
（三）广播媒体 安徽广播电台、汽车广播电台
（四）网络媒体
中国汽车网、搜狐汽车频道、新浪汽车频道、网易汽车频道、TOM汽车频道、腾讯汽车频道、太平洋汽车网、雅虎汽车网、慧聪网、新华网、中华网、汽车之家网、天下汽车网、中国汽车消费网等。广告语：
驾绿色车，享时尚生活 宣传品标准：
门票（全彩，4×9cm）
会刊（A4--291mmX216mm）
招商手册（A3--426mmX291mm）
邀请函（A6）
海报(50cm×70cm；544mm x 391mm)
宣传单(A4)
十、现场活动：
（一）开幕典礼：
开幕日期：2015年8月18日
开幕时间： 9：30——10：30
开幕地点：合肥滨湖国际会展中心广场
来宾：VIP领导、媒体、高端客户
活动流程：来宾签到进场——开场表演——领导致辞——开幕仪式
（二）活动内容：
开场表演：1）气势磅礴的打击乐开场，使现场瞬间达到热烈的气氛
2）鼓作为中国传统艺术，非常具有代表性，同时，鼓带 的鼓动、鼓励、鼓舞等积极的意义，用作此次汽车用品 展开幕式的开场非常适合
3）女子打击乐团的水鼓，形式创新，美观且震撼 开幕仪式：
1）由VIP领导上台讲话，发表开幕致辞
2）以加油的形式开启此次汽车用品展，寓意为此次汽车用品展加油打气，为在目前市场形式下的汽车用品行业加油打气
3）领导剪彩，放礼花，开模仪式结束
篇2：汽车用品策划案
一、宣传背景
在互联网技术极度发达的今天，信息充斥着我们学习、生活、工作等各个领域，我们进入了名副其实的“人人都是记者”“全民麦克风”“微博”时代。常规的活动宣传方式已经远远不能满足我们的需求，面对新形势，青城汽车网决定从新媒体入手，通过网络、微博等媒体形式，对此次BMW 3行动进行全方位的宣传，让更多的人更深入的了解BMW 3系列产品，形成更强烈的反响。
二、宣传周期
活动开始到活动结束后7天
三、宣传平台
青城汽车网
四、宣传方式
1.微博即时传播
在场参加试驾的车友，可在活动现场通过新浪或腾讯微博关注@呼市顺宝行、@呼市祺宝、@宝马中国、@青城汽车网，并现场转播/转发BMW3行动的活动现场，且与bmw3合影拍照，同时发布试驾感受，即可现场获得bmw赠送的礼品。
宣传效果：
1、官方微博增加关注度，达到品牌宣传。
2、增加活动影响力。
2.青城汽车网“0”时差现场转播
青城汽车网编辑到现场，通过青城汽车网的网络宣传平台进行现场活动直播，全程聚焦此次BMW3行动试乘试驾活动，将其优势广泛传播，形成社会焦点。
宣传效果：
1、依托优秀网络资源，扩大品牌影响力
2、即时发布活动讯息，利用网络的快速信息传播优势，使活动宣传
更具力度。
3、宝马3系与试驾者的24小时亲密接触
活动当天青城汽车网全程跟拍试驾车辆（3系的某一型号如320i），及各种驾车风格的试驾者，以车的自述和试驾者的评价为主题，制作微电影。发布在优酷、土豆以及青城汽车网的视频平台，通过镜头记录更为直观的反映车的各方面性能。
宣传效果：
1、具有很强艺术性，更容易被大众所接受，更加难忘。
2、不同于平常宣传片，具有很强传播性。
4“宝马3系的最美瞬间”征集活动
参与方式一在活动现场开展“宝马三系的最美瞬间”征集活动，凡是到场人员均可凭作品参加，不限拍摄器材，抓拍BMW3的精彩瞬间，青城汽车网现场收集活动静态影像图片，青城汽车网在活动结束后3-5日内，通过题材、构图、色彩、光线、创意、动态等多方面评选出获奖作品，并刊登获奖作品，并颁发奖品。（注：奖品力度适当加大，激发参与热情。）
参与方式二拍摄现场活动照片的车友，可在活动后将所拍摄的BMW3的精彩瞬间作品，上传到个人宣传平台，如qq 空间，人人网、博客等，后将上传连接发送至青城汽车网工作人员，统一参加评选，如获奖由青城汽车网工作人员统一发送礼品。
宣传效果：
1、后续活动拉长活动周期，达到更好的宣传后果。
2、通过个人平台宣传，宣传力度更广，效果更佳。
5、后续报道
活动结束后，还将对本次活动进行为期一周的后续报道，以增加活动后续的影响力和传播力，达到品牌宣传的最佳效果。宣传方式有：
第一：在青城汽车网以软文、专题、记录视频的模式进行全方位连续性的报道。以较大信息量和发布时间的延续达到宣传效果。
第二：在最美瞬间的征集活动中，将分为几个特殊板块，分为精彩选图、精彩酷图、精彩瞬间等作为主题进行时间延续跨度几天的报道。从而增强活动的宣传力度。
篇3：全国首例汽车“整车更换”案追踪
日前,宜兴市法院作出判决,支持了他的诉求,首开国内“整车更换”的诉讼判决先河。
汽车多次故障,消费者愤而起诉
已逾不惑之年的任林森(化名)家住江苏省宜兴市城区。2009年11月16日,他花费21万余元购买了一辆迈腾FV7187TDQG轿车。然而,还没从购车的喜悦中缓过神来,烦恼却接踵而至。先是停车刹车至静止时,车子顿挫感强,不平稳,接着轿车出现两次启动倒车熄火的故障。
“新车为什么会熄火呢?”他把轿车开到销售商4S店询问缘由,但销售商只是简单地排除故障,并未查出产生问题的真正原因。
2011年3月,任林森的车正向启动运行再次遭遇无故熄火。经过排查,4S店认为是由变速箱造成的,答复尽快免费更换,同年8月,经过多次交涉后,4S店终于为任林森更换了变速箱总成。可是这次更换并未解决问题。当年10月7日,任林森驾车前往南京,送被南京一所高校录取的女儿报到,车辆行驶到宁杭高速的一处路段时,为了避让其他车辆,任林森踩了一下刹车,可车辆在减速后突然失去动力,车内所有档位指示灯同时跳动,惊骇不已的他根本无法控制车速,只能死死把稳方向盘,将车慢慢停在高速紧急停车道上。“幸亏当时路上车辆不多,如果后车没有及时减速避让,造成追尾车祸,后果不堪设想。”事隔多月,回忆这次“高速惊魂”,他仍心有余悸。
事后,任林森将车送往4S店检查,发现问题还是出在变速箱上。10月31日,经过交涉,在工商部门的主持调解下,4S店同意再次更换变速箱总成。2011年11月7日,4S店经理通知任林森,说变速箱已更换好,叫他前来取车。然而,正当他等待4S店交车时,4S店经理走过来抱歉地说:“车子一时半会取不了了!”原来,4S店在更换完毕准备交付后的试车过程中,又出现了与他在高速路上遭遇的同样情况,必须第三次更换变速箱有关部件。11月14日,经销商将该车送到当地一汽车综合性能检测公司大修一番后,终于取得了“整车大修竣工后技术质量合格”的结果。
而此时的任林森却对这辆车彻底失去了信心,说啥也没有胆量再开了。他认为才买两年的车子频出状况,一定是车子本身存在极大的质量问题。“三个有问题的变速箱怎么可能会同时安装到我的车上呢?”这是他难以理解,也难以接受的,于是他把车丢在经销商处,拒绝提车。
此时,有人建议他把车子拿到二手市场卖掉,重买一辆。任林森坚决不同意,他不愿把这辆有严重问题的车子转嫁给其他消费者,危害别人。他向销售商提出了更换车辆的要求,遭到拒绝后,一气之下于201 1年1 1月15日向宜兴市法院正式提起诉讼,以该车存在重大质量问题和安全隐患,给生活和工作造成极大不便为由,将经销商告上了法庭,要求法院判决汽车经销商对问题车辆予以更换。
汽车能否换货
2012年1月5日,法院开庭审理了此案。
法庭上,任林森拿出一叠证据说,购买车辆两年来,先后进行了16次维修,包括天窗漏雨、空调失灵等,他的代理律师认为,当事人是消费者,而不是义务试车员,没有理由一次又一次地试开屡出故障的“问题车”。被告抗辩说,由于汽车是“特殊商品”,从售出的那一瞬间,就从“新车”变成了“二手车”,价值和性质都发生了根本改变,因此“只能修不能退”已经是汽车销售行业的惯例。被告代理律师也认为,4S店不是汽车生产厂家,只是负责车辆的销售和其后的维修养护服务,没有对车辆的更换义务。且原告购车时并没有与4S店形成书面购车合同,没有对整车更换的退车进行约定,所以被告只能按生产厂家关于变速箱的质量条例,以更换变速箱的办法为原告提供服务。被告还抗辩说,我国《消费者权益保护法》中有关“三包”的规定,并不包括汽车这一特殊商品,因此原告的诉求缺乏基本的法律依据,请求法院驳回其诉讼请求。
任林森质疑:“同样都是购买商品,为什么其他商家都保障商品在7天内可以无理由退换,汽车行业却还是铁板一块?”他的代理律师认为,车辆出现质量隐患,将直接关系到人身安全,尽管国家还没有明确的立法和规定,但任林森要求更换汽车的诉求应该得到法院的支持。
任林森认为,虽说目前汽车还不适用于“三包”规定,但《合同法》《产品质量法》都是法院裁判此案时的依据。根据《合同法》第一百四十八条:“因标的物质量不符合质量要求,致使不能实现合同目的的,买受人可以拒绝接受标的物或者解除合同。买受人拒绝接受标的物或者解除合同的,标的物毁损、灭失的风险由出卖人承担。”原告完全有理由要求更换新车。
被告抗辩说,《合同法》第一百四十八条规定的前提是产品质量不合格,只有在不合格的前提下,才可选择更换产品。依据“谁主张谁举证”的原则,现在原告没有任何权威部门出具的汽车质量不合格的鉴定证据,应承担举证不能的后果。
原告认为,根据合同法第一百一十一条规定:“质量不符合约定的,应当按照当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确,受损害方根据标的性质以及损失的大小,可以合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。”原告通过常规的方法就可以认定被告销售的产品不合格,不需要申请鉴定。
审理中,任林森申请车辆折旧鉴定。经鉴定,该车使用折旧约为2.9万元。因当年所购车型已经停产,他表示愿更换新款同类型车,差价根据双方责任确定。
由于双方争论激烈,各自都有充分的法律依据,且都拒绝调解,法院没有当庭宣判。
消费者胜诉
2012年2月15日,宜兴市法院按《合同法》相关规定,对此案作出了判决。法院判决支持了原告的更换车辆的诉求。由于争议车型已经停产,法院判决被告为原告更换2011款1.8T新迈腾自动舒适型汽车一辆。同时判决原告在提取新车时,支付给经销商差价9958元,并自行依法交纳各项税费。
此案为什么没有采纳被告提出的“原告没有任何权威部门出具的汽车质量不合格的鉴定证据,应承担举证不能的后果”的抗辩理由呢?
此案审判长陆长平在接受记者采访时解释说,取证难,是汽车消费维权纠纷中最大的难题。目前,国家认可的整车汽车质量鉴定检测机构在全国范围内不超过30家,且一辆车的检测费用就高达5万元至9万元,一般消费者根本承受不起;由于汽车属于高科技产品,工艺科技都较为先进,需要有专业的知识才能了解和辨别发生故障的原因和需要更换的部件,普通消费者往往会忽略对证据的保留。一些关键的信息、记录及证言都掌握在强势方的手中,消费者总体处于劣势地位,想要成功取证谈何容易?所以,法院综合原告出示的16次维修记录的证据,根据《合同法》中有关维修多次仍然出现重大问题,赋予消费者“要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任”的选择权的规定,支持了原告选择要求整车更换的诉求。
汽车“三包”呼之欲出
宜兴市法院这例判决,在法学界引起了很大反响。不少法学专家认为,这是当前涉及汽车“三包”纠纷问题的一个典型案件,目前国内尚未出现类似的判决先例,所以也是法院在国内汽车“三包”规定未出台前支持消费者汽车“三包”维权判决的第一案,具有重大的法律意义。
针对汽车维权中的鉴定难、举证难,北京康达律师事务所杨红卫律师支招说,消费者开车当中,在某一个地方又发生了同样的问题时,建议其不要向购买这辆汽车的4S店打电话,而是向其他信誉良好、技术精湛的4S店救援,如果消费者拿着前几次如本案中的已经两次换过变速箱的证据,再加上另一个没有关系的第三方的判断,那么到人民法院起诉,消费者就已经完成了举证责任。
不过,汽车销售行业的人士对法院的判决颇有微词,认为目前汽车制造商话语权、利益分配权远远大于经销商,将“三包”的第一责任放在销售商身上,实质是将厂家责任“转嫁”给了经销商,显失公平。
法学界人士表示,目前,我国国内汽车产销量已经位列全球第一,但至今仍未出台“三包”规定,也无其他法律法规可严格适用于汽车质量及其售后纠纷的裁决。而在国外,汽车早已列入“三包”范围。亚洲的汽车生产大国韩国,根据汽车的特点,将发动机、变速器列为重要部件,3次修不好(含更换总成),可以换车。而我国从2004年开始就酝酿出台汽车“三包”规定,可至今未能顺利出台;同样,日本在其《产品责任法》中规定,对由于产品的缺陷而引起的人身安全损失,要追究责任,并明确规定用户无需举证缺陷的原因。
值得欣喜的是,2011年10月,国家质检总局对搁置近7年的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》进行听证,该规定明确了汽车消费者可以选择退货、更换、修理以及给予补偿的问题的情形,还规定了受理消费者申诉的是质检等部门,与《消费者权益保护法》相对应。2012年1月10日,国家质检总局再次对意见稿进行第二次公开征求意见。其中显示,修改稿不但将整车“三包”期限从两年4万公里延长到了两年5万公里,同时将退货期限从30天延长到了60天。除了引入第三方鉴定,意见还规定,如出现争议问题还可由国家质检总局组织建立专家库进行处理。
篇4：新春“酷行”策划案
每一年，都会有同样问题。每一年，也都会有不同答案。
而对于旅游，每一个人都有自己的理解：散心、探望亲朋、增长见闻、制造艳遇……都是让你摆脱原地不动的理由。
其实，无论是踏寻古迹，还是去欧洲小镇发呆，无论是去戏院、博物馆享受艺术的盛宴，还是与有故事的桥们相会，都是值得你为之精心准备一番的。在收拾行装之前，用文字感受目的地的生趣意致，或是，先做个关于它的美梦——在心里为下一站的风景酝酿微笑，拒绝没有准备心情的“裸”奔。
游走在几千年的时光碎片里
游走在几千年前的时光碎片里，我们的感受会瞬间变得厚重与开阔。
一个生活在现代社会里的人，是多么需要这样的旅程，让我们站在残破而古老的建筑前，明白自己的渺小，亦懂得那些所谓能满足自己的一个昂贵的手提包和一支色彩鲜艳的口红都是再空虚不过的追求。
雅典卫城
到雅典如果不去卫城，就如同来过北京却见过长城。卫城对于希腊的意义不仅是一个地标，还是一个历史坐标和精神坐标。
卫城之上，最有名的建筑是建于公元前5世纪的巴特农神庙。当时，几乎全希腊最顶尖的专家都在这里工作，不只是建筑师、画家、雕塑家、木匠和石匠，还包含政治家、数学和哲学家。经过许多激烈的讨论和争辩，神庙的设计在极挑剔的情形下定案，线条和比例都十分洗练，不容有一点瑕疵。
这座古老的建筑，在天空下兀自骄傲的站着，行走之间，我仍然能够感受到它在历史的某一个坐标点上，曾是那么的不可一世，虽然今天华丽已渐渐剥落，但每一个古老的碎片都切切的提醒着来者，在它的身上镂刻着漫长的时光痕迹，有爱，有愤怒，有忍耐，还有死亡。
罗马
罗马的行程里当然不能缺少罗马最富盛名的埃尔·杰姆斗兽场。
斗兽场建于公元3世纪初。古斗兽场其实就是娱乐场，是用来看比赛的。比赛的内容是猛兽和猛兽斗，人和猛兽斗，或者人和人斗。不管谁和谁斗，比赛都非常残酷，直到赛出一方死亡才收场。所以，两千年前斗兽场上的呐喊声只有唯一的一句——“杀死它！”
公元8世纪时，贝达神父曾预言“几时有斗兽场，几时便有罗马；斗兽场倒塌之日，便是罗马灭亡之时；罗马灭亡了，世界也要灭亡。”一千年前，日尔曼人打进罗马城，古罗马城被洗劫一空，斗兽场也被人遗弃，一时竟成为人们挖掘大理石寻找建筑材料的来源。这也部分地应验了贝达神父的预言。只是罗马城仍旧存在，世界也没有灭亡。
今天的斗兽场剩下的已是断壁残垣了。虽然它的宏伟已经塌了一大半，但在混乱中仍然保持光芒四射，只是没有了次序，一个个世纪重重叠叠，辉煌，寂灭，充满光彩的碎片和不确定年代的瞬间，断开的墙，七高八低的看台，遍地的诱惑和危险，像旋风一样不加解释的就把时光卷走了。
迦太基
迦太基在离突尼斯市17公里外的海边。
古代的迦太基城是第一个城市国家。居民为腓尼基人，他们长于航海和经商，古罗马人称他们为“布匿”，是商人的意思。公元前6至5世纪，迦太基曾极盛时期，后来，迦太基被罗马帝国灭亡。公元7世纪末，迦太基进入了阿拉伯文化时期，但腓尼基人、罗马人留下的文化仍然不可深深的留在了那些破落的石碑、墓葬、公共浴室和剧场里。
这里古罗马露天剧场是闻名于世的古迹，它由舞台和观众席组成，观众席成半圆形，剧场是用石头砌成的，音响效果极好。剧场四周林木扶疏，芳草萋萋，微风吹来，似有先人走过。
迦太基有“新城”之意，然而3000年的流月已逝，这片“新城”之中，剩下的只是颓败的断墙了。那些不完整的罗马式柱子有些荒芜的立于高处，还是一片不可逾越的巨大，高高在上的告诉你，你的渺小和微弱。
马丘比丘
马丘比丘位于秘鲁境内，深藏在库斯科西北方80公里的安地斯山脉之中。
马丘比丘依附在一座高山侧面的悬崖峭壁上，3000多级台阶的100多座石梯把庞大古城的各个不同部分连接了起来。
在黎明拂晓前或夕阳黄昏之际，攀登到Huayna Picchu的高耸尖顶上，观赏整个马丘比丘遗址是最最令人感动的时刻，这时马丘比丘如同一座悬挂的“空中城市”，悄悄沉睡在云雾缭绕的峭壁间，当太阳的光线散落在岗岩筑砌的神殿和祭坛上时，整座遗迹呈现出暖暖的生活气息。
沿着斜坡小径向下走，会经过巨石阶、梯田和墓地，有些小路因为太久无人经过，已被苔藓和蔓草占据，路虽然荒芜了，但丛生的杂草仍然掩饰不住马丘比丘的往日繁华，于是后来者就会更加疑惑，这耗尽心力筑成的雄伟城市，四百年前为何被印加人舍弃不顾？
谜一样的遗迹，没有只字片语的交代，嘎然而止，像桃花源般的马丘比丘遗迹，从此不食人问烟火四百年。如今，仅留下一个个神秘的传说，让后人去揣测、想象。
在欧洲小镇“梦里不知身是客”
散落在欧洲的许多乡村小镇其实比繁华的大都市更有魅力。
它们大多保持了古老的欧洲文化、甚至连建筑本身也是几百前的，小镇上，到处弥漫着成熟后的安坦和怀念，在这里，我们终于不必行色匆匆，终于不必跟着人潮去拜访和告别，终于明白了什么是“梦里不知身是客”……
戈德小镇
戈德小镇藏在普罗旺斯的鲁伯隆山谷里，任何一个到过小镇的人都会相信，它简直就是一件精美的艺术品！
戈德小镇依山势而建，像一个立体雕塑，远远望去，如同传说中的巴别塔，但是到了每天清晨和黄昏，当整座古镇沐浴在晨光和夕阳之下时，它看上去又似一个刻有复杂装饰、造型奇特并且正在燃烧的大壁炉，让守望者的心温暖得随时会被熔化掉。
小镇至今仍然保留着中世纪的质感，镇里的房屋与城堡几乎都是自16世纪起就被完整保存下来的，难怪这里的居民会说他们承受着祖先的恩泽，天天生活在一处处文物中。
戈德小镇的建筑虽美，但最美的还是山谷里的大片原野，特别是每年盛夏到初秋，这里便溢满熏衣草不同明暗的紫色，浅紫、黛紫、青紫、深紫交错伸展在眼前，旋转着，缓缓而去，美得不可言说。
班贝格
到德国水乡班贝格旅行，可以不带旅行书，但一定要带一张的唱片，因为这座小镇太像是一段华美的音乐了。
去班贝格，推荐的唱片是《赋格的艺术》。巴赫如同一个旋转的魔术师，把高高低低的旋律，组合得五光十色，斑驳陆离，只要听，便觉氤氤、幽幽、隐隐。
班贝格就是这样一座幽隐的城市。班贝格城已有千年的历史。因此这座城市也典藏了各年代的艺术风潮与建筑时尚风格，从罗马式、哥德式、文艺复兴式到巴洛克式的建筑都可以一一寻到。
雷格尼茨河两岸的高台上耸立着四座尖塔，雄伟庄严的班贝格大教堂就建在此处。旧王宫和新王宫将教堂广场围着在中央，抵近仰望这座大教堂，才发现它是一组建筑。
班贝格大教堂是德国最出色的建筑之一，海因里希二世于1004年创建了这个教堂，12世纪末曾毁于一场大火，现在的大教堂是13世纪建的，因此，它有的部分是后期罗马风格，而有的部分又是初期哥特式风格。
在教堂附近有一间极小的咖啡馆，它藏得很深，并不易被发现，但你只要循着黑咖啡涩涩的香味，便会找到它了，但上好的咖啡就如同品酒，千万记得浅尝辄止。
隆达
隆达小镇是典型的西班牙式风格，热情、奔放、虽然有点颓败，但疯狂起来仍然不顾一切。
隆达建立在740米高峡谷上，被河谷切割成新、旧两城，饭店、餐厅、商店多半聚集于新城，不过隆达最有看头的，还是得跨过新桥去旧城才能发掘。连接新旧城的新桥，横跨在峡谷上的景致最具气势，峡谷下就是万丈深渊，但还听得见潺潺流水声。如果沿着步道下切到溪谷，由下往上取景更是壮观。
一走进旧城，浓浓的中古伊斯兰异国风情就蔓延而来。这里的景点以保存完整的伊斯兰教文化遗迹著名，包括十四世纪摩洛哥王子所住的宫殿，和昔日摩尔国王居住过的摩尔王之家。从这些建筑的细节就可以看出，曾经，隆达也曾经有过艳光四射的年代。
如今，隆达小镇虽然已经卸去厚厚的浓妆，眼角布满皱纹，但她却仍然寻找倾诉她的耳朵，说她过去的风流故事。
巴斯
许多人来小镇巴斯，都是为了作家简·奥斯汀而来。
简是一个随时都可以在生活里寻找小幸福、小情趣的女子，我并没有看过她的画像，但我猜想她一定是一个优雅而美丽的女人。她的世界，是穿着蓬蓬裙自在旋转的交谊舞，是唠唠叨叨的下午茶，是甜甜的小点心，是英式淑女闷骚的风花雪月。
简最初并不喜欢这座老城，但后来她迷恋上了这里美妙的音乐会、绚烂的烟火和玩不够的Party。
巴斯城是古罗马人建起的城市，因为历史久远，所以城里的建筑风格也各不相同。两千年前的古罗马浴场、500年前的修道院、200年前的咖啡馆、20年前的小书局、以及5年前开业的意大利名牌服饰店都在巴斯以自己的方式存活下来，就像是一张灰阶丰富的黑白照片，巴斯这座小城也被时间的光影层层叠叠的投射出不同的影像。还好，有简的文字一直在耐心的帮我解读这些影像，才令我不至于在长满青苔的石街上迷失了去路。
戏院：恋上“音乐天使”
自从看过了《歌剧魅影》，我再去各地旅行看到戏院时，就会有一些特别的感情。
在这些华丽的戏院地下，会不会也有一个自称是“音乐天使”的神秘精灵，他长年倾听那些美丽女子的歌唱、窥视她们优美的舞姿，是否会爱上她们其中的一个？
我找不到神秘精灵，自然无从知道答案，但我在看过了一场场戏院里的完美表演后，却真的爱上了他们。
悉尼歌剧院
如果在这个世界上要找一座只有几十年生命的年轻建筑，却堪与已过千年的古罗马斗兽场、印度泰姬陵相提并论，那么惟一的答案无疑是悉尼歌剧院。
造型独特的悉尼歌剧院，它的意义早已远远超出于歌剧院本身了。它不仅是悉尼的精神象征，更是这座城市的灵魂，是20世纪最无与伦比的经典建筑。
雪白的贝壳造型的悉尼歌剧院坐落在碧绿的海水和皇家公园宁静的草地森林之间，它给人的感觉既壮观又精致，既气象万千又微妙细腻。歌剧院所在的邻水地区也叫环形码头，它离市中心很近，是悉尼重要的水路。
周末，环形码头小路的两边有很多街头艺人，比如歌手、琴师、还有打扮怪异的行为艺术者。歌剧院门前的广场上，常常有免费的露天音乐会，许多人一听到节奏便跟着手舞足蹈，在悉尼，音乐并不是令人仰望和严肃的对象，它是你的朋友，你的生活，只要你愿意，你随时都可以成为主角。
纽约大都会歌剧院
没什么历史感的美国人，虽然不擅长创立艺术、研究艺术，却十分乐于经营艺术、吸收艺术。纽约的大都会歌剧院大概就算是美国人经营艺术的成功之作。
纽约大都会歌剧院是纽约林肯表演艺术中心的核心部分，它的建筑风格，融古典与现代于一体，规模庞大，能容纳4000多名观众，是全世界屈指可数的大剧院之一。
1883年，位于百老汇和第39街的大都会歌剧院宣告问世，落成后的首演剧目是古诺的《浮士德》。
最初，大都会歌剧院不过是一群有钱人用来表示自己社会地位的社交场所，但大都会还是逐渐改变了它最初的目的，成为全世界歌剧界最为引人注目的舞台。在过去的100余年内，所有最优秀的歌唱家都曾登上这座舞台，包括那些对美国文化不屑一顾的法国人、德国人、英国人。
红磨坊
巴黎的夜，有一半的风光都聚集在红磨坊。
夜里，一架红色的风车在红磨坊的光束里不停的旋转，让全世界都看得到巴黎的放荡。
在巴黎，比红磨坊壮观雄伟的戏院多的是，但只有红磨坊能时时刻刻的保持着光芒四射的姿态，红磨坊是一个圣地，让人无法拒绝。
1899年在法国蒙马特尔开业的“红磨坊”，曾吸引了英国皇太子在内的上流社会名流及众多的青年作家、艺术家。那时，正是巴黎的“美好年代”，女人们穿着一种大蓬裙，马甲束紧细腰，她们忘情的在红磨坊跳康康舞，挺着胸脯翘着夸张的臀，大腿飞扬，一发不可收的灿烂。
经历了100多年风雨沧桑的“红磨坊”，在历史的境迁中，丝毫没有褪色，反而越来越受到人们的关注。在巴黎，你或许不看一场加尼叶歌剧院的表演，但你一定要看一场红磨坊的康康舞。
维也纳国家歌剧院
第一眼看到维也纳国家歌剧院，便让人瞬间感受到维也纳气质。
那是一种磅礴的气势和一种从容的气度，辉煌壮观，却不会给人压迫感，奢侈华丽，但并不张扬轻浮，一切都恰到好处。
维也纳国家歌剧院建于维也纳市中心的格林大道，建于1861 — 1869年间。歌剧院建筑是文艺复兴风格，建筑结构富丽堂皇，流露出哈布斯堡王朝的奢糜之风。由于建造过程历时8年之久，剧院的两位建筑师均未亲眼看到剧院的落成。
100多年来，有许多的著名的作曲家、指挥家都曾担任过维也纳国家歌剧院的总监，比如马勒、理查·施特劳斯、卡拉扬·阿巴多等等。这些响当当的名字，每个人都是一个时代、一派风格、一种力量。不过，就算你不了解这些大师的作品也没有关系，至少当你站在国家歌剧院的大厅抬头仰望时，你会更加明白，“建筑是凝固的音乐，音乐是流动的建筑”。
桥，与另一个自己相遇
很迷恋那种从此岸走向彼岸的感觉。所以对于各式长短桥都很执著。
很多人相信一座桥就像是一个人生的转折，如果你疲倦了这此岸的辛苦，就不妨走过桥到那一岸的体味不同的风景与人生。
于是桥对于我们来说就是一段旅程，走过去，就会与另一个自己相遇。
叹息桥：日落的钟声响起时，我要在叹息桥下吻你
如果一对相爱的男女，在日落时分赶到威尼斯的叹息桥下接吻，那么，这对恋人从此便会一直相爱，永不分离……电影《情定日落桥》中的小男孩和小女孩坐在咖啡馆里，聚精会神地听着老骗子劳伦斯·奥立弗这样说。
当电影在世界各地公映后，叹息桥就更加成为年轻人向心目中的恋人表达爱慕之情的最佳地点，电影中的对白——“日落的钟声响起时，我要在叹息桥下吻你”也因此成为风行世界的又一经典爱情表白。
只是，在同一时刻刚好把乘船过桥、拥吻、落日钟声连在一起，还需要特别好的运气才行。但即使不能在落日的钟声响起时在叹息桥下与恋人相吻，也不必为此而叹息。能和相爱的人在落日时分，吹着海风，漂流在威尼斯运河上，这种浪漫，即使没有“情定落日桥”式的一吻，也同样会令情人感动不已，甚至会让我这样的孤身而来的旅人也有了身在爱河的错觉。
查理士桥：寂寞又撩人的美
有人说，只是站在查理士桥上，便以为自己是诗人了。
查理桥建于1357年，那时正是捷克历史上的黄金时代。桥右侧有一尊圣约翰雕像。据说他是查理士桥的佑护者。
查理桥上有许多艺术家和叫卖者，政府规定这座桥上只允许贩卖艺术品，包括音乐。任何时候，查理桥上的这些艺术家都是当之无愧的主角，尤其是那些歌手和乐师。沿桥缓行，你刚把一种琴声留在身后，前方就会传来新的乐音诱惑，同样优美。但他们无论多么忘情的演奏都不让人感到张扬，他们不是把查理士桥踩在脚下当作舞台，而是宁愿自己成为查理桥的美丽脚注。
当然查理士桥不仅是艺术的，更是感性的。在桥上，每走几步路就可以看到一对对情人站在桥中央，倚在桥畔热烈的拥吻，再加上秋天渐凉的风，情人们就依偎得更紧密了，而如此萧瑟场景里的浪漫画面，也许会让你不禁意识到自己的形单影只。
查理士桥寂寞又撩人的美，正需要你与心灵相通的另一人当时当地共同分享。
伊瓜苏桥：一场神圣的洗礼
当地的印地安人说，伊瓜苏瀑布就像是一场革命。
阳光下，所有沸腾的颜色，形状，气味都好像沉浸在一条光影闪烁的长河里，大风汹涌而过，刺耳的呼啸好像可以把时间分散成无数个碎片。
辽阔的大水风景已经令人心惊，但充满想象力的巴西人却更是大胆的在伊瓜苏瀑布前搭建了一座岌岌可危的长桥，一直通到瀑布里。这长桥的设计，肯定是来自一个艺术家的构想。
天生怕水，但热情的巴西人却不由分说地把我推上摇摆的长桥。途中，我艰难的移动每一步，像一个蹒跚的老人，河水自天上压顶而下，有时我觉得自己像要被大水淹没，刹那间，会发现离死亡很近，又突然的变远，原来，生和死都是一线相隔的感觉。
当我走回长桥的终点时，全身尽湿。很冷，可仍然觉得痛快淋漓。虽然不是任何宗教的教徒，但走过伊瓜苏长桥却像是接受了一场神圣的洗礼。
金门桥：像撒旦的微笑一样美
来过旧金山的人都不会忘记它的海上浓雾，和满街盛开的荷兰菊、金盏花。旧金山的雾并不是伦敦式的忧郁紫雾，而是是闪亮的白色，底层银灰，浓密富丽，暧昧而又浪漫，像享利·卢梭画作中人间天堂的样子。
浓雾中最美的旧金山风景不是渔人码头、天使岛、联合广场或者九曲花街，而是壮观的金门大桥。
金门大桥在桥梁建筑学上简直是一个创举，它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起，所以整座金门桥显得朴素无华而又雄伟壮观。为了纪念设计者工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔。
篇5：某汽车上市策划案
借助媒体公关 *汽车平步青云
在*汽车之前，国内 10 万元轿车还属一片空白。于是上海通用找到这个切入口，在*汽车还没有上市之前借助新闻和公关的力量就把*汽车“ 10 万元家庭轿车”的概念炒得妇孺皆知，使*汽车还未与消费者谋面便已深入人心。并且*汽车在没有投入一分钱广告的情况下，订单就已突破了 16000 份，并且在不断上升。上市一年后，*汽车系列轿车的销售量已经突破 5 万辆，成为国内首个上市一年内销量突破５万的轿车品牌，创造了汽车业中的一个传奇。
取得了这么大的成功，按照一般企业的运作规律定会花费数十万元的经费，才有可能取得这么好的效果。但上海通用在前期只花费了很少的新闻公关费用，就巧妙地借助媒体的力量和自身的品牌力量将这款经济性轿车提前推向市场，产生了强烈的市场等待效应，出现了 “井喷”式的购买行为。这种效果是上海通用历经了长达 8 个月的公关活动后才达成的。2000 年 10 月 24 日——亮相工博会
*汽车选择在“第二届上海国际工业博览会”进行首次亮相，可以说是经过充分准备和精心选择时机的共同结果。
“第二届上海国际工业博览会”无疑是一个聚集各方、尤其是媒体注意力的良机。当得知一直关心和主抓汽车工业的原国务院副总理吴邦国要出席工博会开幕式这一消息时，*汽车决定参展。
上海通用在很短的时间内完成了大量的准备工作。一篇名为“开拓新天地、体验新生活、树立新标准——上海通用汽车内下线‘*汽车’紧凑型轿车”的新闻稿被快速通过，并初步公布了“基本型 10 万元”的价格和配置；准备了充足的新闻稿件和照片。上海工博会开幕当天，显得有些“突如其来”的*汽车亮相的消息，顷刻间传遍大江南北，极具震撼力的价格和优美的产品外型顿时令爱车族为之兴奋，*汽车一时成了当天所有参展人员谈论的话题。许多人拿着当天报纸前往展会专门来看*汽车。在整个展会期间，*汽车几乎每天都是各家媒体重点谈论的话题。
2000 年 10 月～ 12 月——*汽车试车报告
从*汽车下线到上市的这段时间里，读者对*汽车的信息渴求使*汽车成为许多媒体的重要报道任务之一。为此，通用首先邀请了一批国内汽车新闻报道的权威人士来沪试驾，路线从上海市内前往水乡周庄，亲身体验*汽车在实际路况下的表现。*汽车在试车过程中的动力表现和优秀的操控性能，令这些多年来一直为轿车进入家庭而鼓与呼的资深老记们激动不已。
上海通用还根据不同媒体的特性，准备了适合他们的不同试车方案，这些分类包括：专业汽车报刊的杂志；大众传媒（包括平面类和电视类）。
专业性的汽车报刊和杂志，一般会要求对*汽车做比较专业深入的试驾，尤其需要大量的数据，而且由于测试项目较为专业，对场地和设施的要求相当高；平面大众传媒则比较注重普通车主对*汽车的直接感受，这些感受是较多感性认识的，同时大众传媒还要求新闻性的新闻线索和图片；而电视媒体则要通过镜头语言为电视机前的受众表现出*汽车的性能，要考虑画面的美观和生动活泼，并避免冗长单一的镜头，因此场地的选择也颇费心思。另外由于拍摄时间有限，更需要事先协助提供更多的录像资料。
这一切的准备得以落实后，使媒体的试车报告对*汽车的评价都很高，收集到的试车报告接近20 篇，文章标题都十分瞩目，对读者具有极大的吸引力，达到了很好的传播效果。2000 年 12 月 12 日——*汽车下线
由于*汽车首次亮相所取得的巨大成功，在*汽车正式下线前，许多有关*汽车的话题便成为媒体关注甚至辩论的焦点。比如价格是如何制定出来的？配置是否合理？乃至*汽车与竞争对手下线的时间先后等。
在下线仪式上，首先放映的是一段街头采访录像，给所有与会者留下了深刻的印象。这段录像是根据真实的街头采访和市场调查制作的，受访对象包括私企业主、教授、年轻恋人、白领、年轻女性、三口之家、台胞等各方面的人士；问题涵盖了公众对家用轿车价格、配置、外型、预计购车时间等方面的看法。
在新闻正式发布之前，首先让中外记者聆听了这段来自公众的各种意见。新闻发布会上，上海通用真诚坦率地回答了多家媒体的提问。在新闻发布会后，通用安排所有记者分组参观上海通用汽车极为先进的柔性化生产线，让新闻记者亲眼目睹*汽车轿车和其他别克轿车共用同一条先进的自动生产线。并把各个环节的录像资料，提供给各家电视台作为素材使用，起到了很好的效果。
通过这次公关活动，*汽车的定价和配置等信息再次得到了公众和新闻界的认同和接受，同时上海通用汽车“以顾客为中心”的理念也得到了进一步的实证和深化。
2001 年 3 月——媒体试车
*汽车下线后，初步公布了 2001 年上半年上市的时间安排。一般来说，新车在下线后需要半年到一年的时间来进行试生产和测试，并逐渐提高质量和产量。然而在 2001 年春节后，部分舆论将*汽车与某些组装生产方式的车型相比，提出了“*汽车为何迟迟不上市”的疑问。
虽然此前也有部分媒体对*汽车进行了测试，并发表了试车报告，但仍不能满足公众对*汽车信息的需求。因此，上海通用决定组织一次大规模的媒体试车活动，利用比较集中的新闻效应，使公众通过媒体获取更为翔实的*汽车性能资料。
在媒体试车之前，通用首先邀请了部分媒体代表，采访了负责对*汽车进行改进和重新设计的泛亚汽车技术中心的总经理和负责*汽车动和总成设计师，力图从专业的角度对*汽车的研发过程和*汽车的性能，做一个比较全面和权威的评述。
同时，在媒体正式试车之前，通用邀请了专门从事汽车知识培训的专家，做了一场为时两个多小时的媒体汽车知识讲座，详尽地介绍了从发动机、汽车动力总成到安全气囊、ABS 以及*汽车典型的改进项目等各方面的知识。从而使媒体代表在实际体验*汽车的性能前，掌握了关键的理论知识，与试车相映证。
这次公关活动一直注重突出受访者专家的权威角色，通过专家的力量较好地矫正了部分舆论由于不了解汽车固有生产规律而产生的某些误解。同时媒体代表也从理论和实践两个方面切实体会了*汽车所做的改进和出色的性能，起到了预期的传播作用。
2001 年 4 月 3 日～ 6 日——北京国际博览会
*汽车在北京国际博览会上的亮相，是*汽车首次离开上海在异地展出。尤其特殊的是：这次参展仅展出*汽车一种产品，是*汽车的一次单独亮相；国内家用轿车新军悉数到齐、同台竞技，包括夏利 2000、上汽奇瑞、长安羚羊、南亚英格尔、海南马自达、吉利美日等；北京是全国媒体最为集中的地方，影响力巨大。
因此，上海通用为能顺利通过“京试”，准备工作做的尤为充分。开幕式当天上午，京城重要的媒体均对上海通用汽车市场营销部进行了专访，并有 30 多家媒体进行了集体采访。在采访中，通用公司着重强调了*汽车所做的改进和出众的性能价格比。
同时，由于*汽车本身出众的外观和强大的新闻效应，在展会现场可以说是观者如潮，致使主办者不得不出动武警维持程序。整个展期，*汽车成了北博会最亮的亮点，与其他部分车型形成了强烈的对比。
2001 年 3 月～ 6 月——全国巡游
从2001 年 3 月到 6 月的“齐驾驭、共体验——别克家族试车会”全国巡游活动中，*汽车参加了别克家族的全国试车活动，历经 30 个城市，几乎是每周去 2 ～ 3 个城市的密度。在这次活动中，*汽车巡游全国，与全国媒体及用户当面交流，接受他们的评头论足。同时满足各地公众目睹*汽车的强烈愿望，为上市做最后的准备。事实证明，这次当面交流帮助公众对*汽车有了更为准确的认识，避免了过高的预期或过低的评价，使*汽车的市场定位更加恰如其分。
2001 年 3 月到 6 月的“齐驾驭、共体验——别克家族试车会”全国巡游活动中，*汽车参加了别克家族的全国试车活动，历经 30 个城市，几乎是每周去 2 ～ 3 个城市的密度。在这次活动中，*汽车巡游全国，与全国媒体及用户当面交流，接受他们的评头论足。同时满足各地公众目睹*汽车的强烈愿望，为上市做最后的准备。事实证明，这次当面交流帮助公众对*汽车有了更为准确的认识，避免了过高的预期或过低的评价，使*汽车的市场定位更加恰如其分。
2001 年 6 月 8 日——*汽车上市
历经半年的预试生产——试生产——正式生产的过程之后，*汽车确定了 200年 6 月 8 日上市的时间。而在此之前，媒体已经对*汽车的价格、上市时间和首批上市数量做了多种猜测，形成了公众强烈的期待心理。由于*汽车在全国各地将在同一时间上市，因此上海通用充分地调动了通用汽车在各地经销商的力量，事先进行了完整的信息披露资料和上市活动方案准备。
历经半年的预试生产——试生产——正式生产的过程之后，*汽车确定了 200年 6 月 8 日上市的时间。而在此之前，媒体已经对*汽车的价格、上市时间和首批上市数量做了多种猜测，形成了公众强烈的期待心理。由于*汽车在全国各地将在同一时间上市，因此上海通用充分地调动了通用汽车在各地经销商的力量，事先进行了完整的信息披露资料和上市活动方案准备。
这次*汽车上市所要传达的信息包括 : 上市价格，信守承诺；把可靠的产品和售后服务带给消费者，强调历经半年的改进和试生产，*汽车严格遵照上海通用汽车新产品启动流程，经过了“预试生产——试生产——正式生产——上市”的严谨制造及审核过程，质量和服务值得信赖。月 1 日，上海通用汽车首先发布了*汽车三种不同配置的价格，并公布了 6 月 8 日的上市时间。新闻稿的标题定为：“信守价格承诺，提供可靠服务，*汽车练半年内功六月起全国上市”，明确和完整地表达了所需传递的信息。这次新闻发布及时回答了此前对于*汽车上市的种种猜测，并且极大地调动了媒体和公众的热情。同时，对*汽车三种不同配置的价格的公布，着重强调了在对下线仪式上，上海通用汽车对价格所做的承诺的兑现。月 8 日，*汽车上市当日，各地重要媒体均以此做了详尽的跟踪报道。此前上海通用汽车同各地经销商已经将首批车主的资料进行了完整的收集和整理，极大地帮助了新闻界的采访工作。当日，各地的上市情况迅速反馈到上海，在对各地上市活动、图片以及车主受访内容整理之后，这些信息又被发送到各地的新闻记者手里，帮助他们更为全面地了解*汽车上市的全貌，并且提供了大量的新闻线索和素材。
2001 年 6 月 18 日～ 24 日——上海国际车展
两年一度的上海国际车展，是*汽车整个上市公关策划的最后一个环节，距离 2000 年 10 月 24 日的首次亮相，正巧是 8 个月的时间。配合本次车展别克轿车“别克满足每一族”的主题，*汽车和其他别克轿车以及多功能商务公务旅行车一起，向邀请与会的 100 多家媒体代表展现了别克家族产品不同的明确定位。至此，*汽车上市活动告一段落。成功策划 名利双收
篇6：丰田卡罗拉汽车策划案
策划人：黄叠丽
日期：2017年12月10日
目录
一、公司简介
二、项目背景
三、产品分析（车型介绍）
四、竞争对手分析
五、消费者特征描述
六、消费者分析总结
七、广告战略与策略
公司简介：
日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。2012年共售973万辆车，2013预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2012年10月10日，丰田宣布在全球召回743万辆汽车，涉及其品牌下大部分车型；11月，丰田在华称谓由“丰田中国”改为“中国丰田”。2014年1月23日，丰田在2013年全球销量达到998万辆，稳居世界第一；4月9日，丰田在全球召回639万辆车。[1]2015年9月4日，日本丰田汽车公司宣布，他们会在未来5年内斥资5000万美元建研究中心研发智能汽车；9月，丰田在美国召回42.35万辆RAV4多功能运动型车。
中文名称 丰田
外文名称 TOYOTA、豊田 公司类型 股份有限公司 所属产业 汽车制造 总部地点
日本丰田市、东京都 创始人
丰田喜一郎 成立时间 1933年9月 年营业额
18兆9,936亿日元 员工人数
65万（2012年）网站
http:/// 注册资金
3,970亿日元主要业务 汽车、金融、能源 主要车型
卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、皇冠 旗下品牌
雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、日野等 国内事业部
一汽丰田、广汽丰田 营业收入
2522亿美元，2015年 世界五百强
排名第8（2013年）销量排名
世界第一（2013年，998万辆）现任社长
丰田章男（Akio,Toyoda）主要市场
北美、中东、东南亚等 丰田中国口号
车到山前必有路，有路必有丰田车
项目背景：
一汽丰田卡罗拉 随着人们生活水平的提高，人们对生活的质量也有了新的要求。现代人以汽车、房子、保险作为高质量生活的三大标准。尤其是汽车，它作为一种高档的生活标志，更是引起现代人追求的一种理想，如今，越来越多的私家车走进平民百姓家，自驾车游也成为近来市民选择出游的时尚方式和热点。并且人们的生活节奏也逐渐加快，一部家庭轿车的重要性逐渐凸显出来，它会给人们生活带来的无穷乐趣。尤其在全球金融危机肆虐的今天扩大内需成为一种有效的自救方式。而汽车消费是其中一个很重要的环节。扩大内需，就要求我们国人增加购买度，尤其购买汽车，这在提高生活水平的同时也为国家做出了自己力所能及的贡献。随着我国科技的不断发展和与其他国家技术的交流，汽车的制造水平有了显著的提高，并涌现出了一批私家车的优秀合资制造企业，而一汽丰田就是其中的一家。它在致力于造好车的同时不忘承担社会责任，为环境保护和能源利用的优化尽自己的一份力量。丰田汽车是世界的著名品牌，其生产的汽车地位于中高档的消费群体，在世界的汽车市场上占有相当的比重。而且丰田汽车的设计采用了世界顶尖的技术，使汽车具有性能优越，驾驶舒适，节能减排的特点。这些使得丰田在汽车行业享有盛名，销售量一直长盛不衰。相信一汽丰田卡罗拉一定是一款值得期待的小型车中的极品。一部好车需要站住市场除了产品本身外还需要一个合适它的营销方案，因此怎样使一汽丰田卡罗拉在上市之初就占有一定的市场地位，为一汽丰田卡罗拉量身定做的营销方案就显得尤为重要了。
产品分析：5.4一汽丰田卡罗拉的产品优点总结 品牌 卡罗拉 驱动方式 前置前驱 生产厂商 丰田
制动方式 前盘后盘 参考价格
10.78万-15.20万 轴距 2700mm 车型尺寸
4630*1775*1480 行李舱容积 426-452升 引擎类型 自然吸气 油箱容积 55升 最高时速 180km/h 标准座位数 5 加速时间
0-100km/h加速(s)（10.36）座位材质 真皮/仿皮 油耗
5.9-6.9L/100km 车身重量 1265-1305Kg
卡罗拉汽车 最大优点
油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。
最大缺点
存在8例卡罗拉连杆断裂，丰田公司并未明确说法；另行车时胎噪较大。
外观
外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。
内饰
内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，万向节故障及车载CD故障问题网友反映得比较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。
空间
整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。操控
整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好
动力
整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。
油耗
燃油经济性高，整体油耗较低。
1.噪音小是卡罗拉最大的优点，怠速及车辆行驶时整车的噪音控制的很好。
2.六速手动变速箱精度很高，入档清晰。高速用六档行驶的油耗很低。3.悬架调教的比较软，可以很好的过滤路上的颠簸，舒适性很好。3.前后排的座椅很舒适包裹性很好，前后排都有中央扶手。
4.配置比较高，行车电脑，带高度调节自动大灯和自动空调很好用。详见
5.市区内操纵非常舒适，低速时方向盘很轻，离合油门调教的很不错。6.车子的整体制造工艺很高，中控台上方全部为软质材料，关门的声音比较厚重。整车的质量很好，无任何大小故障车内无任何异响
7.丰田品牌在国内的认知度很高，卡卡是世界单品销量冠军。8.外形大气中庸，符合大多数人的审美观点 9.车子的动力性不错，提速比较快。
作为丰田的一项看家技术，VVT-i(连续可变正时气门)发动机经过多年的市场考验已经得到了肯定，为了在竞争中始终处于领先地位，丰田将其最新成果，拥有双VVT-i系统的2ZR发动机应用在了卡罗拉身上。与老款发动机相比，2ZR发动机最大的改变在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统，这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，不但大大提升动力性能，还可实现低油耗、低排放的目的。此外，这款发动机还通过重新设计部分零件，很大程度上减少了机械损失并降低了发动机自重。
形式: 4L 16V排量: 1598 cm最大输出功率: 90 kW /6,000 rpm 最大扭距: 154N·m/5200 rpm 2.0L 3ZR-FE／V V T-i 形式: 4L 16V排量: 1987 cm3最大输出功率: 106 kW /6,200 rpm 最大扭距: 187 N·m /3600 r 安全优势：一汽丰田卡罗拉采用了本田独有的ACE高；前排双安全气囊、侧安全气囊、OPDS（乘员坐姿感；空间优势：长/宽/高:4945mm/1845mm；6.22一汽丰田卡罗拉与竞品比较：；马自达62.0自动豪华型18.98万；马自达定位年轻人，安全性两者差不多；内饰：卡罗拉内饰更精致，马自达6较大的前座头枕挡；少视线，视野不算开阔；空间：卡罗拉空间较大
一汽丰田卡罗拉采用了本田独有的ACE高级兼容性车身结构，前排双安全气囊、侧安全气囊、OPDS（乘员坐姿感知系统）、ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配）都是标准配置，这使得它的安全性能达到同级别的最佳水平。
竞争对手分析：
丰田卡罗拉汽车的主要竞争对手：本田、别克、奥迪，丰田汽车与竞争对手相比最大的竞争点就是在车形和节能上面。其他地方都有差距或是打平。
消费者特征描述：
一汽丰田卡罗拉作为家庭轿车，它的用户年龄在25—40岁，家庭月收入在6000-10000元，普遍受过高等教育，目前的职业特征为中小企业主、个体经营者、大公司职员、国家公务员、医生、律师、建筑设计师、会计师、IT行业职员等，也即正在形成中的“中产阶级”这个消费层面是本品的主要消费群体。
消费者分析总结：
现在很多人购买汽车已经不在是一种身份与地位的象征，而是越来越多的人选择购买汽车作为自己生活中的交通工具，随着经济的快速发展带动了消费的提高，人们有更多的资金空间来享受高质量的生活。
很多人在购买汽车之前都会做全面的各个汽车品牌的对比，安全、质量、节能等一些基本功能将成为他们选择汽车的标准，而一汽丰田卡罗拉汽车在这方面都做得很多，只要在当地多宣传一汽丰田卡罗拉汽车的信息传递给消费者，这些潜在的消费者将成为一汽丰田卡罗拉一大的消费群体。
广告战略与策略：1）促销主题：卡罗拉献礼，超值享受
（2）促销目的：通过本次促销活动让消费者关注一汽丰田卡罗拉轿车，从而去关注一汽丰田的4S店，以此来展示一汽丰田4S店的专业、企业服务、经营理念，提升4S店的品牌知名度，在消费者心目中树立良好的企业形象。真人试驾活动
体验营销很好 建立品牌接触 品牌关系。创意的创新性还可加强。请
电视台人采访，问题是有多少目标顾客看了此采访。
可制造新闻，最好能产生轰动效应，成为人们谈论的话题 口碑传播。可学习泸州老窖策划，一系列活动产生策划的联动效应（1）活动目的：让消费者亲身试驾丰田汽车，感受丰田汽车的优越性能
和良好的驾驶舒适度，从而提高丰田汽车的销售量，重新树立丰田汽车在消费者心中的优质形象。
（2）活动内容：在活动当天，由丰田汽车4S店的负责人在所有的消费者
中 是已经购买的顾客，还是潜在顾客 如何体现目标顾客 随机的选取10名作为活动的参加者，让他们在试车场亲自驾驶不同款式的丰田汽车，体验丰田汽车带给他们的优越感，而后又邀请的电视台支持人采访其体验感受，向大众宣传丰田汽车品牌。
（3）活动内容
A、活动当日，随机邀请10位消费者现场试驾丰田汽车，亲身感受丰田汽车的性能
B、现场派专门的解说人员为消费者全面细致的解说关于车的各项知识，消除前期丰田汽车给消费者的顾虑。
C、现场举办丰田汽车零部件展示，将丰田的各项零部件都展示给消费者看，提高消费者的购买信心。
D、活动是，为消费者提高全国最权威的质量检测报告，宣传丰田汽车最新的质量情况，要消费者放心购买丰田汽车。
E、试驾完后，将采访试驾的消费者，分享消费者的亲身体验，到达宣传作用。
（4）活动经费：获得的经费主要包括汽车的试驾成本，各种宣传资料成
本和要求电视台采访的成本，总计15000元。
（5）活动资源：各种不同款式的丰田汽车10辆，大量的选择资料，两辆
电视台的采访车，其他一些饮料等等。
（6）活动时间：本活动将每周举办一次，共持续一个月，月份为1月。而在平时，每天都有试驾的活动，但没有电视台的采访。
（7）活动地点：丰田汽车4S店
（8）活动效果：通过真人试驾活动，让消费者亲身感受丰田汽车的优越