飞行器制造实习报告

飞行器制造实习报告（共11篇）

篇1：飞行器制造实习报告

飞行器制造工艺个人简历模板

姓名：个人简历模板

一年以上工作经验|男|26岁（1990年4月7日）

居住地：合肥

电 话：137*******（手机）

E-mail：/

最近工作[6个月]

公 司：XX有限公司

行 业：航天/航空

职 位：飞行器研发工程师

最高学历

学 历：本科

专 业：飞行器制造工艺

学 校：中国科技大学

求职意向

到岗时间：可随时到岗

工作性质：全职

希望行业：航天/航空

目标地点：合肥

期望月薪：面议/月

目标职能：飞行器研发工程师

工作经验

/11 – /5：XX有限公司[6个月]

所属行业：航天/航空

研发部飞行器研发工程师

1.   参与飞行器产品研发的全过程，全面统筹飞行器产品及各部件的设计和制造。

2.   建立飞行器产品系统仿真数学模型，进行飞行器产品动态过程仿真。

3.   分析飞行器产品性能，确定飞行器设计参数并撰写各种相关文档。

/6 – 2014/9：XX有限公司[1年3个月]

所属行业：航天/航空

项目部飞行器研发工程师

1.   负责与导航相关的线路图，原理图的设计以及导航系统故障模式的.分析，及空地勤，MMEL，适航等技术文件的编制。

2.   参与新型支线飞机的风洞试验，进行飞行器的气动分析与设计。

3.   设计并与用户协调飞行器产品的测试方法，记录测试过程，分析测试数据及结果。

教育经历

2009/8— 2013/6   中国科技大学  飞行器制造工艺     本科

证书

2010/12  大学英语四级

语言能力

英语（良好）听说（良好），读写（良好）

自我评价

善于分析和解决问题，多次参与部门关键问题的讨论解决，善于表达和沟通。求知欲强，能快速适应新环境，愿意改变自我。工作专注，高效，能够在高压力下出色完成任务，追求上进，活泼，开朗。做事沉稳，同时富有想象力。

 

篇2：飞行器制造实习报告

专业介绍

一、专业性质

本专业是国家国防科技工业局（原国防科技工业委员会）为适应国民经济建设和复合型人才培养需要设置的国防紧缺专业，主要培养在航空工程领域从事设计制造、维修工程、科学研究和经营管理的高级工程技术人才。从生产运营和科学研究的角度来看，航空维修工程与技术是保持飞机持续适航的基本途径，是航空事业发展的重要支柱，是与现代高新技术共同进步的新型技术领域，是随着人类对航空安全性、可靠性和舒适性要求的提高而持续发展的综合性学科。

二、培养目标

本专业具有航空、机械、电气、自动化和计算机等技术相结合的鲜明特点，注重全面素质和创新能力的培养。学生通过系统的学习和工程训练，将具备扎实的数学、外语、物理、力学、航空、机械、电工与电子、自动控制、计算机、经济管理和航空工程高新技术等方面的基础知识。毕业生将获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握航空维修工程与技术专业的基础理论、基本知识、分析和解决问题的方法与技术；

2．具有宽广的航空维修工程与技术领域的专业知识；

3．掌握文献检索、信息处理的基本方法；

4．具有较强的综合能力和创新能力，良好的交流能力和较广的职业适应能力；

5．了解学科前沿和相关领域的发展动态。

三、主要课程

本专业的学生主要学习理论力学、材料力学、机械设计、自动控制原理、电工电子学、微机原理与应用、航空航天概论、飞机构造与系统、飞机电气系统、航空发动机原理与构造、状态监测与故障诊断、无损检测技术、航空材料失效分析技术、民用航空适航管理、航空维修工程学、航空维修技术、液压与气压传动、数控加工技术、测试技术、复合材料成形技术、飞机钣金成形原理与技术、现代飞机装配技术、企业管理等课程。

四、就业背景

1．本专业人才十分紧缺。在我国航空事业发展过程中，航空器的设计、制造与服役分离的倾向十分严重，影响了航空维修工程与技术体系的建立。相应地，我国航空高等教育也没有把航空维修工程与技术放到应有的地位，影响了航空维修工程与技术人才的培养，制约了航空事业的发展。我国主要在专科层次上培养航空维修操作工，个别学校开设了民航机务维修专业方向，而以国家的行为在本科层次上确定设置“航空维修工程与技术专业”还属首次。因此，目前本专业的高级技术人才十分紧缺。

2．本专业人才需求量大。我国幅员辽阔，人口众多，对航空事业的发展有着巨大需求。经过几代人的努力，我国已发展为“航空大国”，各类飞行器的生产能力取得了长足的进步，拥有的飞行器数量也跃居世界前列。就民用航空来说，国际机场协会认为中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家，按照国际民航平均的人机比100比1的比例，伴随中国飞机数量的增加，未来20年中国就需要民航类人才24万人。

在21世纪初，我国提出由“航空大国”向“航空强国”发展的目标。2007年2月26日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，听取了大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作的汇报，原则上批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。2008年5月11日中国商用飞机有限责任公司在上海成立。“大飞机”项目的实施，无疑为航空维修工程与技术专业建设和发展提出了更高的要求，也提供了强大的动力。航空维修工程与技术专业的建设和发展可以为“大飞机”的设计、制造和使用提供重要的理论基础和技术保障，所培养的毕业生也将成为未来“大飞机”项目建设的中坚力量。

篇3：长大了,我想制造儿童历险飞行器

这是怎么回事?这是儿童历险飞行小队在使用我长大以后制造的历险飞行器历险的旅途片段。这三个小孩都是普通的小孩,而这个飞行器,却不是一般的飞行器了。它是我设计的儿童历险飞行器,一个专供儿童到各种自然环境中去历险,到广阔而神秘的地球大自然中拓展能力和学习知识的飞行器。这个飞行器可容纳1～5个小孩进行持续30天的历险旅行。

现在,就让我来给大家介绍一下这个儿童历险飞行器独特的功能吧:

这款飞行器不但可以快速飞行,并且具有自动驾驶的功能。它的时速大约每个小时2300公里,中国东西相距约5200公里,它可以在大约不到2.5小时的时间里就从祖国的最东边飞到最西边。现在飞机中速度最快的是美国的SR-71,最大飞行速度达到3.5倍音速。而这个飞行器的速度是音速的2倍。

飞行器还有一个你们意想不到的能力,那就是它强大的卫星通讯、教学和教练功能。飞行器具有强大的卫星通讯功能,使孩子们能跟家里、学校随时进行视频对话,紧急情况下自动发求救信号。它有教学和教练功能,在遇到陌生的植物、动物、地理环境和自然现象时,给小朋友进行详细的解说、指导和教学。

它还有解决人生存需要的基本能源制造和环境清洁的神奇功能哦,所以,不用担心没有水喝,没有人打扫卫生、洗衣服。飞行器能制造人需要的水、电、飞行器运作的动力。它可以洗衣服,还能自动清洁整个机器,配备一个小机器人打扫内部空间。

而且,爸爸妈妈们也不用担心小朋友们在历险的时候会遇到危险而没有办法逃生,因为它还有绝境生存的功能呦。飞行器有在火山、地震等危险地带,对人进行保护的功能,并提供生存的必需品。这个飞行器能储备可食用30天的新鲜蔬菜、水果,能探测沙漠、热带雨林的可食用的动植物所在地;还能鉴别出有毒的菌类食物等;还有小朋友最喜欢的功能——由机器人烹饪营养丰富的美味!

小朋友们,你们觉得我发明的儿童历险飞行器怎么样?你喜欢上了我这架飞行器了吗?如果你喜欢历险、想要领略大自然的壮丽,那就马上和我一起努力吧,长大以后我们一起制造神奇的儿童历险飞行器!

篇4：飞行器制造实习报告

离北京最近的永久报告空域

一场大雨过后，风光秀丽的克什克腾草原桦木沟国家森林公园上的天空湛蓝，一眼望去和草原结合在视线的尽头。一架小飞机缓缓降落在机场的跑道上，它和停在草坪上另外几架小飞机一样，都是来参加此次“AOPA国际飞行大会”的。飞行员走下飞机，在随后的交流中告诉记者：“这里就像飞行爱好者的乐园，去年我们在这里飞得很过瘾。以后我们会经常来这里飞。”

飞行员所说的“飞到过瘾”的地方并不仅仅是只指这座美丽的国家森林公园，从我们头顶的天空延伸开去，绵延3万平方公里的低空空域（1000米以下的空域），未来都可供飞行爱好者们自由翱翔。数月前，这片巨大的空域被划定为华北地区第一片永久报告空域，这也是距离北京最近的一个永久报告空域。

在中国，私人飞机每一次飞行之前，都必须提前向空管部门提出飞行

Tips

AOPA国际飞行大会，由中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）主办，至今已经举办了三届，分别为2012年沈阳法库飞行大会，2013和2014的克什克腾草原飞行大会。

空域申请，并报备飞行计划。所以飞行玩家们并不能随时想飞就飞。可是，一旦某个区域被划定为永久报告空域，就意味着飞行者只需向空管部门进行一次报备，就能尽情地在区域内自由翱翔。所以说桦木沟乃至克什克腾旗这片美丽的天空，今后将会是国内飞行爱好者一个理想飞行之地。

为什么选择克什克腾草原？

作为永久报告空域，内蒙古克什克腾草原地区有着独特的优势。内蒙克什克腾草原地域辽阔，地形平坦，既不像内地省市那样人口稠密，寸土寸金，也不像新疆、西藏那样地势险峻，气候无常。

草原上地势辽阔，没有高山峻岭，不仅便于修建小型通用机场，而且飞行时安全系数更高。而且当地属于温带大陆性季风气候，日照充足，降雨量小且集中在6～8月之间，春秋两季都非常适合开展飞行活动。

飞行并不仅仅是天上的事情，而是一种立体的生活方式。克什克腾不仅拥有美丽的桦木沟国家森林公园，而且还有克什克腾世界地质公园、达里诺尔国家级自然保护区、黄岗梁国际狩猎场等9处世界级和国家级旅游景观。飞行玩家不仅能在天空中饱览大自然的壮阔美景，还可驱车驰骋在大草原，回归到真正的自然田园之中。

现在能去飞吗？

永久报告空域已划定，那么飞行客们能否即刻启程，驾乘自己的飞机直飞克什克腾草原吗？政策虽定，但草原的硬件尚在建设之中，并非所有飞行者都能随时到草原享受飞行之乐。

截止至目前，克什克腾草原只有一座小型机场，它位于桦木沟国家森林公园中的天顺永村。因为2013年、2014年的“AOPA国际飞行大会”在此举行，所以当时修建了这座可供直升机、小型固定翼飞机起降的机场。机场跑道宽30米、长600米，位于绿荫山坡之间的一片开阔地。跑道边配有飞行指挥塔、飞行器机库。飞行爱好者若希望在这片永久报告空域自由飞行，必须先与这座机场联系协调。

因这座草原机场因“AOPA国际飞行大会”而修建，专供AOPA会员在“飞行大会”期间使用，所以对非AOPA会员的收费尚未有明确规定。但对于AOPA会员，这座机场可以免费使用。其他爱好者如希望使用该机场，亦可通过AOPA协会代为联系，或者申请加入AOPA协会。

飞行客还需要注意的是，目前这座机场尚不具备飞机维修养护能力，飞行器如果出现问题，在这里无法得到及时维修。

这片空域的未来会怎样？

事实上，这片永久报告空域也好，桦木沟的机场也好，它们都和整个中国通航产业的状况非常相似——政策到位了，但如何投建基础设施，如何明晰管理主体，都需要一步步地摸索。

到目前为止，尚未有飞行俱乐部进入这片克什克腾草原。但2014 AOPA国际飞行大会飞行总指挥智杰表示，因为克什克腾草原得天独厚的环境，这里将会建造更多的机场，让飞行爱好者可以实现一座机场至另一座机场的转场飞行。随着基础设施的建设，更多飞行俱乐部组织的进驻，会使这片空域不仅在每年的“AOPA国际飞行大会”时异彩纷呈，平时也会成为直升机、固定翼飞机、热气球、滑翔伞玩家一展身手之地。

学EAA，而非仿EAA

一说到飞来者大会这类话题，人们首先想到的肯定是美国EAA飞来者大会。随后，不论什么行业、什么阶层的人都会习惯性地将中国与美国的加以比较，接下去的情况不言而喻，“中国飞来者何日能发展起来”这类恨铁不成钢的浩叹便一发不可收拾。

不过，完全模仿美国飞来者大会的发展模式，在中国真的行得通吗？我认为，短时期内走不通，长远地看也走不通。

EAA飞来者大会更像是一场飞行强国中飞行客们的大聚会，具有很强的个体自发性。作为世界通用航空老大，美国EAA飞来者大会基本是一枝独秀，引来全球通用航空人士“朝圣”多年，但在向欠发达国家提供低廉价格的轻型飞机套材、举办免费的讲座和论坛、鼓励大家振兴发展等方面，EAA飞来者大会就显得乏善可陈。有谁真正能在美国EAA先进理念和成果之中实现过共享？美国人虽然优雅热情，但我们也常常能从他们的亲和力中读出那种高贵主角对配角的的傲视。

美国EAA飞来者大会期间，奥什科什的交通拥堵等问题，常会让与会者头痛不已。我曾看着奥什科什周边的高等级快速道路上，因几辆速度较慢的房车，大量的其它汽车只能在其后耐心地排成长龙。一方面，这显示出美国人的耐心与素质。另一方面，如果他们能在特定时段（如下午的撤场离开）实施快慢车道分行等措施，情况一定会好得多。不过这样强制疏导交通的方式，很可能招致大量的维权投诉。这令我们看到了美国对私权利的保护，也令我们必须继续置身在堵车的长龙中。

此外，美国EAA飞来者大会组委会对于在超低度时大量作惊险表演动作的特技飞行，也一直未见有更严格的限制措施。一旦有失，对整个大会将是毁灭性的打击。本届飞行者大会的飞行事故就是对组委会的一次警示教育。

以上是从另一个角度去看奥什科什的飞行者大会。因为中美两国国情不同、文化不同，注定两国“飞行大会”的发展道路不会相同。EAA飞来者大会更像是一次水满则溢、自然而成的聚会活动，而中国的飞行大会更像是一种飞行文化的起步与牵引。因为现阶段中国的飞行文化还比较弱小，所以需要通过国家政策、行业协会、旅游业等多方面的牵引。长路漫漫，到现在呈现出来的正是我们看到的今年在内蒙古克什克腾旗举行的“AOPA国际飞行大会”。

篇5：飞行训练管理 实习报告

根据公司安排，2014年3月15日，赴中国民航大学飞行训练管理处综合业务办公室进行为期两个月的实习。5月13日，赴朝阳飞行学院飞行训练与标准部实习，7月2日结束所有实习返回公司。现将实习情况作如下报告。

一、中国民航大学部分 综合业务办公室主要工作：

1、协助整理飞行学员理论学习情况，监控学习进度，掌握考试情况；

2、协助考点工作，包括收录考试报名信息、安排考试时间和人次、布置考场、组织考试、发放成绩单等；

3、协助整理学生档案材料；

4、其他工作。

综合业务办公室工作主要为1、2项，通过这两项工作，对飞行理论培训课程的设置、培训管理、流程和局方考试等有了基本的了解。

理论培训课程设置根据委培公司或者单个学员的要求开设单体课程（私、商、仪及差异课程可单独选择）和整体课程（所有课程都为一体）。根据大纲的要求，达到培训的时间，并通过校方考试，由地面理论教员推荐，即可参加民航局组织的执照理论考试；通过局方考试后进入飞行训练。

培训的管理主要通过老师的考勤、学员队长来进行管理和实时监控，并制定有管理办法。民航大学考点的局方考试优先服务于在校学生，并同时向外单位开放。考试流程如下：

1）登陆网站202.113.32.185/zzks自行注册； 2）查看考试计划； 3）缴纳考试费用；

4）进行在线报名，等待审核，审核通过后查看考试安排； 5）现场确认信息核实身份并领取准考证； 6）参加考试，考试结束后打印成绩单。

二、朝阳飞行学院部分 飞行管理与标准部主要职能：

1、负责学院飞行技术标准的制定和执行，负责教学的组织和管理；

2、负责学院的运行合格证的保管和资质保持，负责运行规范的更新；

3、负责制定学院飞行训练课程大纲，编写训练教材、飞行程序、评分标准和训练记录册（表），拟订飞行人员的各类飞行与教学培训计划；

4、负责学员注册、训练任务下达和教学档案管理，负责飞行人员的执照管理；

5、负责飞行训练课程大纲的执行与训练质量的监督检查；掌握训练进度，检查训练质量，提出改进教学训练的措施和方法，解决教学训练中出现的问题，保证训练任务完成；承办各类飞行教学训练报表的制作和有关报表的填写、统计工作；

6、负责学院《运行手册》等运行文件的编写、印制、发放和控制，做好手册动态管理和符合性管理，及时做好手册修订和报批工作；

7、负责学院各类机型《飞行手册》管理，及时完成修订项目的翻译和更新；

8、负责ICAO 英语教学及地面理论教学管理；

9、收集、翻译、整理国内外飞行训练标准与教学训练动态的情报，做好发放、使用和管理工作；研究国内外先进的办学思想、教学方法、飞行程序、训练标准和管理手段，结合学院的教学训练特点，拟定学院飞行教学训练改革方案和阶段性发展规划；

10、承办学院相关飞行训练的工作会议，监督检查各单位会议落实情况；

在实习期间的工作主要是3、4、6项，通过实习，对飞标的整个职能耳濡目染，形成了一定的了解，对执照的申领流程非常熟悉。具体如下：

1）学员填写申请个人信息；

2）参照飞行记录本和训练记录本核准飞行时间； 3）登陆飞行员执照管理系统，以一般用户身份填写申请信息； 4）填写飞行训练时间，并预加上考试时间，要求总时间符合大纲要求；

5）填写时间考试通知单，申请考试，并将考试通知单送至相应委任代表；

6）以全权用户身份核准申请信息，无误后通过； 7）以主任教员身份核准申请信息，无误后通过； 8）以POI身份核准信息，并指派考试员； 9）考试员对考生进行考核后，填写考试工作单； 10）POI核准所有信息，无误后通过，等待局方审核； 11）局方审核通过下发执照。

三、实习感想 此次实习，触动较大。

一方面从毕业之后第一次真正接触同行相关的工作，脱离纸上谈兵的理论，走向的实际意义的动手操作；二方面进入了已运营的、成熟的单位，了解了他们的工作状态、运营状态，对这个行业也算是一种初体验。

近四个月的实习，感觉自身的知识储备匮乏，尤其是转换专业进入飞行圈子之后，对这个行业完全陌生。要想真正融入这个行业并且胜任飞标的工作，必须通读相关规章、咨询通告等局方规定。

飞标部门，虽不是生产一线，但却关系着生产安全，可谓责任重于泰山。严格按照规章和相关规定是工作的原则，任何事情不可与之发生冲突。飞标还肩负着管理飞行档案等资料的任务，应该建立一套完整的资料档案管理办法，不可有差池。

四、建议意见

古人“位卑而未敢忘忧国”，我虽基层员工，但在实习期间，通过本公司和外单位的对比，有以下几点愚见：

1、在航空业内，规章与标准是不可逾越的红线，没有“曲线救国”的道路；

2、公司的行政管理与实习的两个单位对比更严格、垂直，但与之特点相矛盾的是效率不高；

3、公司专业人才匮乏，需要更多的在民航业内从业一定时间的，有一定经验和人脉的人才担任公司中坚力量；

4、公司业务培训缺失专业人才，缺乏有的放矢的针对性。上述问题，有几点建议：

1、从公司内部挖掘潜能，针对航空公司近期的任务，细化培训方向，有针对性的、临时性的攻关，成立学习小组，比如规章学习小组等；

2、增加业内人才的招聘；

3、提高办公效率，可适当减少审批流程，下放审批权限；

4、信任、培训并大胆起用有能力的新员工，调动积极性，自己培养人才。

上述所言均为肺腑，考虑不周、不妥，请指正。

篇6：大气数据报告提高飞行安全

大气数据报告提高飞行安全

航空是最安全的交通方式之一,负责航空安全的.专业人员一直在为航空安全而努力.NASA也致力于航空安全,对非常规的飞行进行研究.

作 者： 作者单位： 刊 名：军民两用技术与产品 英文刊名：DUAL USE TECHNOLOGIES & PRODUCTS 年，卷(期)： “”(10) 分类号：V2 关键词： 

篇7：药品飞行检查不合格项目整改报告

药品GSP飞行检查整改报告

二零一六年十月八日

药品GSP飞行检查整改报告

市食品药品监督管理局：

市食品药品监督管理局GSP飞行检查组于2016年9月27日对我店进行了GSP飞行检查。根据市食品药品监督管理局药品GSP认证飞行检查不合格项目情况表，我店已对存在的缺陷项目进行了整改，现将我店出现问题的原因及整改情况报告如下：

一、企业在药品摆放方面存在以下问题：外用药口服药混放；处方药非处方药混放；药品柜台有杂物。

1、原因分折：

我店质量负责人责任心不强，没有根据GSP要求对药品的摆放进行有效指导。

2、风险评估：

药品混放容易在销售时产生发错药的风险，也不利于药品的销售，不同药品之间混放容易产生有害的影响。

3、整改措施：

严格按照GSP要求对相关人员进行培训，严格按照GSP的要求进行摆放药品。

4、整改结果：

从现在开始，我店根据GSP要求，做到药品按剂型、用途以及储存要求分类陈列，药品陈列设置醒目标志，类别标签字 迹清晰、放置准确。处方药、非处方药分区陈列，并有处方药、非处方药专用标识；外用药与其他药品分开摆放。

5、责 任 人：

6、检 查 人：

7、完成日期：2016年10月8日

二、我店在拆零药品管理方面存在以下问题：拆零工具不全，缺少消毒用品；拆零记录不全。

1、原因分折：

我店工作人员比较粗心大意，未根据GSP要求配备齐全的拆零工具并做到销售药品时如实完整的填写拆零药品销售记录。

2、风险评估：

未配备消毒用品，容易在销售直接入口的拆零药品时发生污染药品的可能，不能保证药品安全有效。拆零记录不全不利于企业对拆零药品的管理，也不利于对拆零药品的质量追踪。

3、整改措施：

根据GSP的要求，对负责拆零的人员进行了专门培训，配备了包括剪子、镊子、药匙、医用手套、药袋、消毒用品等拆零工具。销售拆零药品时如实准确填写药品名称、批号、有效期、生产厂家、销售数量、销售时间等信息，做好拆零药品销售记录。

4、整改结果：

我店已配备齐全的药品拆零工具并做好拆零销售记录。

5、责 任 人：

6、检 查 人：

7、完成日期：2016年10月8日

三、我店在购进药品时存在以下问题：购进进口药品未索取进口资质。

1、原因分折：

我店工作人员培训不到位，购进个别进口与药品时未根据GSP要求索取进口药品《进口药品注册证》或《医药产品注册证》及检验报告书等资料。

2、风险评估：

未索取药品的进口资质，不能确定药品安全有效。

3、整改措施：

根据GSP的要求，购进进口药品时索取加盖供货单位原印章的进口药品资质。

4、整改结果：

我店对所销售进口药品索取了进口药品资质。

5、责 任 人：

6、检 查 人：

7、完成日期：2016年10月8日

四、我店在质量保证协议方面存在以下问题：质量保证协议未签字盖章。

1、原因分折：

我店工作人员疏忽，未根据GSP要求签订企业质量保证协议书。

2、风险评估：

未根据GSP要求，企业质量保证协议书未填写，如果出现药品质量问题就没有法律依据，我们的企业就不能更好的受到法律的保护。

3、整改措施：

根据GSP的要求，如果合同形式不是标准书面合同，购销双方应提前签订明确质量责任的质量保证协议，并标明有效期。

4、整改结果：

我店已签订明确质量责任的质量保证协议，并标明有效期。

5、责 任 人：

6、检 查 人：

7、完成日期：2016年10月8日

五、我店在处方药销售方面存在以下问题：药师不在岗销售处方药；药师不在岗标识内容不全，应为暂停销售处方药及甲类 5 非处方药。

1、原因分析：

执业药师姚芳请假期间，营业员销售了少量处方药。

2、风险评估：

未按规定销售处方药，容易造成抗生素的滥用，不利于人民群众的身体健康。

3、整改措施：

重新制作药师离岗告知牌，根据新版GSP认证检查评定标准，销售处方药必须凭医师开具的处方销售，经处方审核人员审核后方可调配和销售，调配或销售人员均应在处方上签字或盖章。

4、整改结果：

我店现在开始，处方药必须是执业药师在岗的情况下凭医师处方销售。

5、责 任 人：

6、检 查 人：

7、完成日期：2016年10月8日

六、我店温湿度记录方面存在以下问题：温湿度记录不能正确记录。

1、原因分析：

营业员在记录温湿度记录时责任心不强。

2、风险评估：

温湿度记录不准确，不利于对店内药品陈列环境的监测，不能在温湿度超标时及时采取有效措施确保药品质量。

3、整改措施：

对营业员进行批评教育后，及时准确的记录温湿度记录。

4、整改结果：

我店现在开始，温湿度记录一定如实填写，在出现温湿度超标时及时采取措施，确保药品陈列环境符合药品储存要求。

5、责 任 人：

6、检 查 人：

7、完成日期：2016年10月8日 特此报告，请审查。

药店

篇8：飞行器制造实习报告

关键词：基础制造实习；机械拆装；动手能力；应用能力；车床拆装；摩托车发动机拆装

目前各院校所开设的实习项目都为传统的车、钳、铣、刨、磨、铸、锻、焊的教学模式，我们在教学过程发现传统教学模式中存在着以下问题：

1.学生在实习过程中只能掌握设备的基本操作，对设备内部结构及传动原理无法了解。

2.学生通过实习虽然在动手能力上有一定的提高，但局限性大，上升的空间小。

为了提高学生的动手能力，拓宽学生在机械加工方面的知识，我们做了大量的学习、调研及其他准备工作，机械拆装作为一门单独的实习课程正式开设。

一、机械拆装实训的目的

拆装实习是高职院校培养学生动手能力的实习课。为能适应科学技术的迅猛发展，各工科院校越来越重视对学生动手能力的培养。随着社会对技术应用型人才的大量需求，要求学生必须具备较强的技术应用能力，强调对学生实践能力和创造能力的培养。拆装实习作为一门实训课是提高学生动手能力的重要途径；是帮助学生巩固理论知识、拓宽知识面、提高分析问题与解决问题能力的重要手段；为后续的专业课程学习打下坚实的基础。

二、机械拆装实训课程的安排

以下是我们机械拆装实习的部分教学挂图：

三、实习效果反馈

通过对学生实习感受的跟踪调查，我们得出如下结论：

1.机械拆装实习丰富了学生的感性认识，在实习中学生真正认识了大量的标准件、常用件、及机修常用工具如：螺栓、齿轮、轴承、垫圈、弹簧、皮带轮等标准件和大量的修理工具以及在拆装过程中我们自制的一系列工机具。

2.机械拆装实习使学生了解了机械结构中最常见的连接、装配关系，更好地理解了《机械制图》《互换性与技术测量》中学到的基础知识。

3.机械拆装实习使学生了解到金属材料，金属热处理、机械加工工艺方面的基本知识，为强化专业技术基础课知识的掌握起到了事半功倍的效果。

4.机械拆装实习培养了学生严谨的工程意识，增强了学生的质量意识、整体意识、责任意识、团队意识尤其是培养和锻炼了学生的吃苦耐勞、精益求精的工作作风。

5.实践是科技创新的重要源泉，机械拆装实习培养了学生动手能力，归纳整理能力，通过机械拆装实习使学生的头脑更灵活，为学生的科技创新奠定了基础。

参考文献：

[1]庞邵平.基础制造技术实习[M].北京：兵器工业出版社.

篇9：食品安全飞行抽检分析报告

完成情况及分析报告

为进一步加强食品安全监管，促进企业提高产品质量，给广大市民提供更安全、更放心的健康食品，在区财政的大力支持下，2010年开发区食品安全办公室在全区范围内开展了食品飞行抽检。

今年的食品飞行抽检覆盖了食品生产、流通、消费环节的酱腌菜、肉制品、粉丝、干货、膨化食品、水产品、糕点、乳制品、茶叶、调味料、面条、蜜饯、消毒餐具等十几大类；抽检范围涵盖全区主要的大超市、卖场、批发集贸市场、街道作坊、零售商铺和宾馆酒店，共抽取各类食品合计503个批次，其中合格批次数为458，不合格批次数为45，总体合格率为91%。

为更真实的体现辖区食品安全状况，在不同时间段有针对性的对特定食品展开了突击抽查，现将情况分析如下： 5月上、中旬，在辖区小吃店和集贸市场抽查了12个批次的米粉和10个批次的热干面食品，主要对其中的大肠菌群、霉菌、致病菌、蜡样芽孢杆菌、总砷、铅、黄曲霉毒素B1、汞、镉、亚硝酸盐等指标进行了检测，其中11个批次的米粉样品和9个批次的热干面产品因微生物超标不合格，米粉和热

干面的合格率分别只有8.3%和10%，这主要是因为米粉、热干面营养丰富、水分含量较高，在温度较高时易滋生微生物，因此对生产、运输和保藏的条件要求较高，而本次飞行抽检中抽查的几家小吃店和集贸市场的摊贩中在售卖过程中没有进行冷藏，直接放在外面，并且直接用手接触，很容易滋生微生物,说明部分小吃店和集贸市场的从业人员质量意识还有待提高，并且售卖的场所环境条件还有待进一步的改善。

5月下旬，在辖区集贸市场内抽查了12个批次腐竹、11个批次干粉丝产品, 主要进行了二氧化硫项目的检测，其中腐竹不合格批次数1个，合格率为91.7%，干粉丝全部合格。二氧化硫在腐竹和粉丝中主要起使产品色泽亮丽，韧度高久煮不糊的作用，一些不法分子，为了追求利润有时将易分解出二氧化硫的焦亚硫酸钠添加到腐竹和干粉丝中。但由于二氧化硫一直都是腐竹和干粉丝的重点检查项目，因此现在的腐竹和粉丝中二氧化硫残留量超出国家标准值要求的产品较少，这也说明生产企业的重视，另一方面也说明流通环节的销售商在采购时索票、索证制度的完善。

6月份，在辖区集贸市场、超市、专卖店共抽取18个批次的熟肉制品，其中10个批次的样品微生物不合格，合格率为44.4%。本次飞检抽查的18个批次样品重点检查的项目有铅、无机砷、镉、总汞、亚硝酸盐、菌落总数、大肠菌群、致

病菌等项目。其中主要存在的不合格项目是微生物不合格。肉制品本身营养和水分丰富，易受外界微生物污染而腐败变质，如果在生产出来后不及时采用灭菌包装，那么从生产到运输过程中是极易引起细菌繁殖，尤其是天气变热以后，细菌更容易繁殖，微生物更容易超标，食用之后易引起腹泻等不适。熟肉制品是市民喜爱的食品，针对熟肉制品的特性，建议发布醒示，提醒夏天购买熟肉制品一次不要购太多，同时不要食用隔夜的熟肉制品。

下半年，区食安办主要对辖区生产及流通领域的饮料、干货、蜜饯、调味料、米酒等14大类的食品实施了抽查监测。为了提高飞行抽检的抽查对象覆盖率，下半年抽检对象与原来小型生产及流通领域不同的是主要为大型购物超市，由于大型购物超市食品种类较齐全为了尽可能地提高抽查产品的覆盖率，因此抽检的产品种类较多，抽查的产品检测项目主要针对此类产品中容易出现问题而制定，下半年总共抽检了440个批次的产品，其中合格430批次，10个批次的产品质量不合格，合格率为98%，发现的主要问题是：添加剂、糕点中铝残留量超标，食用菌水分超标。

依照2760-2007《食品添加剂使用卫生标准》，对酱腌菜的防腐剂：山梨酸、苯甲酸；甜味剂：糖精钠、安赛蜜、甜蜜素；色素：胭脂红、苋菜红、柠檬黄、日落黄进行检测时，总

共发现有4个批次的食品中因添加剂超出标准要求判定为不合格，占到不合格产品中9.8%，这其中主要包括酱制品中的防腐剂、酱油和炒货的色素、蜜饯中的甜味剂。

防腐剂添加到食品中能够抑制微生物繁殖，延长食品保质期限；而甜味剂添加到食品中主要起到改善食品风味的作用；色素在食品中主要用来改善食品的颜色，但长期食用添加剂超标的食品，会对人体健康带来不利影响。企业超量使用添加剂造成产品质量不合格，其原因可能是企业操作人员失误或者未按照标准操作，重复添加，从而反应了企业的质量管理意识淡薄。

食用菌由于其味美、营养丰富，深受消费者的喜爱，也是超市中一年四季必备的商品。本次飞行监测共抽检了7个批次的食用菌产品，其中在“武汉市家乐福二七店”抽查的由“山东金城股份有限公司”生产的“黑木耳”（规格为75g/袋，商标为：丝宝宝，生产日期为：2010-05-02）水分含量为15%，高于GB/T6192-2008《黑木耳》中规定的14%，判定为不合格，其余的食用菌产品经检测全部合格。食用菌水分超标，可能的原因是：（1）个别加工企业在生产或分装过程中，对烘干工艺控制不严导致。（2）部分商品包装工艺差，在运输、贮存等过程中包装不密封吸潮所致。（3）个别加工企业为了追求利益，在加工时对产品烘干不彻底，而成使产品“压秤”。水分

过多易让食用菌在储藏过程中霉烂变质,而消费者食用很可能引起中毒。这说明部分加工企业生产意识较差，工艺控制不严；另一方面又说明可能存在着部分经销商在产品运输和贮存时条件控制不当。

另外，抽查中发现有一家糕点生产企业加工生产的糕点中铝的残留量超出国家标准值要求。糕点中铝残留量不合格可能的原因是企业在生产过程中添加了过多的含铝泡打粉。泡打粉是生产企业在加工糕点时为了使产品蓬松口感更好而加入的产品品质改良剂。一些企业在生产中偷工减料，但为了不影响产品的蓬松度，就过量地加入含铝泡打粉，那么这样生产出来的产品铝含量就会大大超出国家标准值要求。铝是一种金属元素，如果长期摄入会导致记忆力减退、智力低下、行动迟钝、催人衰老，甚至可能导致人的记忆力丧失。

对于飞检不合格的品种，区食安办已分次下发督办函，责令相关监管环节予以处罚，有力的警醒了企业自律。

篇10：模具制造专业实习教学改革初探

关键词：模具制造专业；实习教学改革；现状

模具制造专业实习教学是衔接模具制造专业学生与企业一线生产的重要桥梁。推动实习教学改革有利于完善模具制造专业的人才培养模式，也有利于为市场提供更加实用的专业型人才。因此，我们应该全面分析现有的实习教学，从学生的受教育需求与市场的发展趋势出发，着手推动实习教学改革。

1.模具制造专业实习教学现状

1.1教学理念落实不到位

在各大院校，模具制造专业实习教学的新理念已经开始出现，逐渐意识到传统教学的诸多弊端，并对模具制造专业进行不同程度的实习教学改革。但是，诸多教育者只在头脑中转变了教学理念，却没有将这一整套新理念运用于具体的实习教学过程中，以致于教师的教与学生的学的关系仍然没有发生本质的改变。这种现象出现的原因主要有三个：第一，各院校在理解国家的教育改革方针政策时，没有真正做到心领神会，以致于头脑中一套教学方案，而实际行动中又是另一套教学方案；第二，教师长期形成的教学风格影响了实习教学改革新理念的推广；第三，传统教学理念根深蒂固，容易在现有教育体制下死灰复燃，从而影响新理念的贯彻与落实。

1.2教学目标不完善

根据教学新理念，模具制造专业实习教学的主要目标应该包括三个方面，即模具制造知识、模具制造技能与学习态度。现阶段，许多实习指导教师都开始重视学生的模具制造技能上，将实习教学的重点集中在塑料模具设计、冲压模具设计、模具CAD技术与模具制造工艺上。但是，因教师的双师化程度较低，对模具企业的具体流程不熟悉，以致于实习教学很难起到提高学生模具设计与制造能力的作用。另外，许多教师忽视了将模具设计与制造理论同实践的结合，以致于学生模具设计与制造技能无法获得长远发展。

1.3教学内容全面

一方面，许多学校将实习教学定义为将学生带入实训室，让学生熟悉模具设备，从而完全脱离教材，并了解企业的相关工艺流程。这种做法不仅曲解了实习教学的真正内涵，将实习教学等同于体验学习，而且还压抑了学生的积极性与主动性，以致于其模具设计与制造技能难以达到企业水准。另一方面，在实训室，大部分教师只将前人的研究过程与研究成果演示一遍，让学生观看，这种做法没有真正发挥实习教学的优势，只将实习教学作为课堂理论教学的局部延伸。

1.4教学方法不灵活

大部分教师在模具制造实习教学过程中，仍然采用“教师演示、学生观摩”的模式，而且教师每年做的演示都是一模一样，完全没有根据最新工艺做出调整和改变。同时，学生分组练习也往往处于失控状态，完全没有教师的引导，以致于学生的学习与教师的教存在严重脱节。另外，学校的教学评价机制不健全，虽然开始意识到总结性评价与形成性评价的重要性，也开始将实践评估纳入到学生的发展体系中，但是，在具体操作过程中，教师很难用一个标准对学生的学习过程与学习结果进行合理评定，以致于教学评估还处于无序状态。

2.模具制造专业实习教学改革策略

2.1确立全面的培养目标

我们应该明确人才培养目标，完善模具设计与制造专业实习教学体系。具体说来，我们可以从三个方面入手：第一，组成以专业教师、模具专家与模具厂家为主的专业实习指导委员会，使其参与学生的专业指导，提高实训水平；第二，组织专业教师学习兄弟院校的优秀经验，并深入模具制造工厂参与考察与实践，从而全面了解社会对模具制造专业学生的市场需求及能力要求，为实习教学奠定基础；第三，深入理解模具制造专业的人才培养目标，认清社会形势，加强模具设计与制造的一体化人才培养，从而为企业与社会提供专业扎实、技能过硬、职业道德健全的应用型人才。

3.强化实践教学

一方面，加大实习课程的比重，突出模具制造专业的实用性与专业性，将理论学习与实践实习有机融合起来，将实习内容划分为普通机械加工模块、数控编程加工模块、模具特种加工模块、模具装配调整模块等，推动模块化教学。另一方面，发挥模具实训中心、实验室的作用，将基本技能训练、专业技能训练、综合能力训练结合起来，既注重理论知识的把握与理解，有突出实践技能的提高。例如，教师可以将普通机械加工的铣、磨、钻、车、刨分解开来，也可以将模具特种加工的线切割、电火花分割出来，让学生充分了解模具零件的具体制作与模具产品的具体组成，从而实现学生学习与企业工作“零距离”。

4.加强教师双师型队伍建设

教师的综合素质直接决定着模具制造专业实习教学改革的成败，良好的教师队伍往往具备较高的理论素养、模具专业能力及企业实践能力，能对学生的专业学习进行有效指导。因此，各院校应该加强双师型教师队伍建设，让专业教师参与企业建设，使其在一线得到锻炼，从而更好地看待模具专业的发展与人才培养模式。

4.1建立健全教学评估机制

良好的教学评估机制是诊断教学的重要方式。在实习教学过程中，教师应该既重视对学生学习过程的评价，又重视学生学习结果的评价，还突出对学生原有知识水平与实践技能进行诊断。因此，我们应该建立健全良性的教学评估机制，以全新的视角看待模具设计与制造专业实习教学，在演示教学、现场教学的过程中提升学生分析问题、解决问题的能力。

模具制造专业实习教学改革是一个不断演进的过程。在这个过程中，我们需要转变陈旧的教学理念，明确教育教学目标，丰富模具制造的实习内容，促使实习教学方法更加人性化和实践化，进而推动整个模具设计与制造专业的发展。

参考文献：

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[2]李震.模具实习教学改革分析[J].职业，2014（4）：36-37.

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[4]赵俊德.如何提高模具专业实习教学质量[J]，2012（9）：33-34.

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篇11：铁塔制造企业生产与实习生管理

大学生为企业输入新鲜血液

传统铁塔制造企业的人员结构极不均衡，年龄偏大、学历水平偏低、管理意识不强，但有实践经验的“老资格”很多。而在一些新成立的私营铁塔制造企业，它的起点相对较高，从生产硬件设施到管理技术人员素质都比老企业的条件好很多，但它往往缺乏有实践经验的“老资格”。笔者认为，从外部引进高素质人才，同时加强内部人员的技术提升才是解决之道。也只有这两者结合，才是发展的最佳途径。

近几年来，不少铁塔制造企业引进了较为先进的新技术，培养了大批技术人员，使全厂整体水平得到大幅提升。其中，每年要接收一定数量实习大学生来厂，工程师先教授其铁塔理论知识，告诉大学生们：输电线路铁塔与输变电钢管制品从结构力学上是属于桁架结构，设计时涉及到“理论力学”与“材料力学”知识，作为加工产品的提前贮备知识；同时要看懂图纸，懂得放样，运用数学基础知识，尤其是平面几何及三角函数知识；理论知识完备后，联系实际生产，让他们对生产线有直接的接触；明白什么是下料、数控角钢线。当然，工程师们也能从实习大学生身上获得受益：他们在重温基础理论知识中再次深化自己的认知；在与实习大学生讨论一些更为先进的生产技术知识时，进一步提升创新意识与创新能力，使很多工作中出现的重复性及无功性环节有所摒弃。从而更好实现企业生产管理一体化，提高铁塔企业在市场中的竞争力。

当今世界已进入信息化时代，信息化时刻影响着制造企业，新一代的大学生们有责任改变这一现状，提高我国的铁塔制造企业的国际竞争力，这需要大家的共同努力推动企业稳步发展。

从生产流程中发现问题

生产管理是制造企业的一个重要环节。目前，铁塔生产企业的生产流程，具体见上图。

铁塔制造行业生产流程简单、信息传递直观、部门组织机构精简且层次分明。正是由于这些特点，使得企业信息化的观念较早地进入到了这类企业中。企业也从最初的人工放样，人工零件生产发展到计算机放样。由原先的二维放样到现在的三维放样。但是有的企业加工信息多停留在部门内部，没有形成整体的生产加工链，这也造成了企业生产重复率高，生产效率低下。若在企业内部建立生产车间与各管理部门之间的网络联系，不仅可以在第一时间向下传达各种指令，也能在第一时间收到指令执行情况的汇报。可以根据实际情况做出最快的调整，领导层也可以通过数据共享网络直接了解基层的情况，对于今后决策起很大作用。

管理构成的生产体系

针对铁塔生产企业的上述问题，在考虑企业现有硬件和软件资源的前提下，引进先进的加工管理思想，重塑生产加工体系，将铁塔企业的设计、工艺、制造、物资、人力等信息资源进行整合，形成基于生产目的的产品管理系统。整个生产体系可以大致分为物料清单管理、生产订单管理、生产加工、质量检验、查询系统、人事管理等六大部分。

物料清单管理 目前物料管理方面缺乏有效管理物料的规范和体系，业务流程烦琐而重复，无法及时有效地获取各物料的库存、资金等信息，而且物料信息全部以纸质介质保存，数据检索很不方便，效率低。这就需要有物料管理系统来统一管理。此系统不仅要对现有原材料、需进原材料做管理，还要有优化进料和下料的功能。也就是说，面对市场中原材料角钢价格的日益高涨，产品价格却不涨的局面，迫使企业把目光转移到降低铁塔生产成本上来，这样就必须优化下料，使原材料损耗降到最低；同时，还要把一定长度的废料回收入库进行管理，为下一步的优化下料打下基础。

生产订单管理 主要负责生产订单的录入与维护。当有生产订单的时候，营销部门就要通过生产订单管理进行记录，并标明交货日期，然后就传送到生产部门。生产部门通过交货日期来安排加工进程，使之合理有序如期完成加工任务。

生产加工管理 许多企业在生产过程中面临着数据共享性差的现状，传统手工管理导致数据的分散性，使企业的各种数据分散在各职能部门，成为一个个“信息孤岛”，部门与部门之间的数据交换，除了定期的报表外基本上是互相封闭的，这大大削弱了各部门间的横向联系，影响了管理工作的整体性和一致性，使得在作决策时不能及时获得充分、可靠、必要的依据，影响了决策的制定。生产加工管理是铁塔生产管理系统的核心部分，也是实现铁塔企业自动化的关键技术所在。该部分又包含四个子环节：铁塔放样、优化下料、生成零件配套工艺卡、生成数控加工程序。

首先，等铁塔设计完成后进行计算机放样。放样原理为：将铁塔中的组成构件简化成为连接板、角钢、螺栓3种。每一种构件的表面又简化为若干小平面组成，如螺柱被简化为六棱柱。然后利用边界表示模型建立每一种构件的实体模型，实体模型中记录了实体的各种属性。点击铁塔放样按钮，就可调用放样模块输出一个个零件的参数。其次，经过CAPP系统优化下料模块和生成零件配套工艺卡模块。优化下料是通过把所有下料数据输入进来以后装入并执行下料方案程序。此程序求出全部可能的下料方式。将求出的下料方式装入并执行计算料头程序，然后调用方案优化程序，计算出优化后的下料方式，给出下料方式报表，并计算出原材料的利用率和消耗总量；同时生成零件配套工艺卡，模块读取放样文件，放样结果中包含的信息有：零件号、零件规格、长度尺寸、材料型号、零件数量、孔数及孔径的尺寸和位置、清角、铲背、火曲、刨根和制弯等。数据读取程序根据这些信息的先后顺序进行读取，并保存到的表格中。最后，经过CAM系统数控程序模块。数控程序的产生是通过对Windows的封装函数Shell Execute做成对数控编程软件的接口程序，在系统中调用已做好的数控编程软件进行编程。

质量检验管理 生产设备自动化程度有时受到企业资金的限制。但生产设备自动化程度越高，人员劳动强度就越低，劳动效率就会大幅提高，人工成本大幅降低，产品质量也会稳步提高。近些年来，我国自制的自动角钢生产线、自动板材生产线等设备已被广泛应用，得到了很多铁塔制造企业的好评，相比进口自动化设备具有更实用，更实惠的优势。

查询系统管理 负责查询加工进度管理、生产计划管理和镀锌作业管理。既可以查询到零件加工到什么环节，还可以查询到产品库存量，是否要继续加工，以实现零库存为最好。

人事管理 人员组织采用树状结构，能清楚显示部门人员的关系，并能实现人员信息添加、人员信息修改、人员查询及设置添加人员的权限。使不同的部门人员不能看到的其他部门的核心资料。

六大管理部分构成的生产体系，从原材料的购买储备、生产加工成本的经济核算、管理效率的提高、到产品质量高信誉的保证，各项环节均要狠抓落实、实事求是、脚踏实地。采用现代生产管理方法来管理生产运作系统，提高柔性化生产能力和对市场的响应能力，从而进一步提升工作效率和经济效益。

参考文献

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