客专线路工复习资料（精选2篇）
篇1：客专线路工复习资料
2010年7月
淄博工务段客专线线路工劳动安全复习资料
一、填空题（将正确答案填在括号内）
1、有禁忌症人员不得从事高处、巡道、（防护）、特种作业等。
2、作业人员要认真执行（保休）制度，班前充分休息；严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、连续当班、私自替班或换班；不得做与工作无关的事情。
3、未出徒的三新人员、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，不准（单独）顶岗。临时从业人员参加现场作业必须进行（安全生产）教育，上道作业要由(正式)职工带领。
4、特种作业人员须经专业安全技术培训考试合格后（持证上岗）。
5、职工宿舍、澡堂、办公室、活动室和料具库等处所不准乱拉(用电设备)，以防触电。
6、人员上道必须先防护。接到来车通知后，检修人员必须按（下道避车）的规定，停止作业并迅速撤离到安全地带避车。人员下道，工具必须下道。
7、各种动力机械或加工机械发生故障时，应（停机停电）进行检修，电闸开关指派专人看守。严禁用手拨动（运转中）的部件。
8、对易燃、易爆及有毒物品，必须由专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应慎防起火、爆炸和中毒；进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，必须按规定使用(劳动保护用品)。
9、在线路上作业和巡检的人员，必须熟悉管内的（线桥设备）情况、列车运行(速度)、密度和各种信号显示方法，并注意瞭望，及时下道避车。
10、作业前所有作业人员必须按时、集中点名，如有未到者，工班长应及时进行联系，掌握情况及时采取措施，严禁不参加（集中点名）直接到现场作业。点名时应按照规定穿戴好（劳保用品）。
11、工班长要根据当天人员、作业项目及天气状况（恶劣天气禁止上道作业）认真开展（安全预想），针对作业地段桥梁无栏杆、步行板缝隙过大、进入栅栏后跨越未封锁线路等情况重点安排注意事项，并在日计划中体现。
12、工班长布置工作时，必须安排（专职）防护员，任何人不得兼任防护员，防护人员必须按规定带齐防护信号备品（持证上岗）。
13、在去现场的过程中，要做到（同去同回），通过桥梁、道口或横越线路时，应按照现场防护员的指令，统一行动，必须做到“（一站、二看、三通过）”。
14、开启栅栏门前，施工负责人必须核实：内容是否正确；区间封锁，最后一趟列车是否到达（前方站）；站内封锁，最后一趟列车是否整列越过（出站信号机）。
15、栅栏门钥匙由（现场防护员）负责领取、交回和开启、锁闭栅栏门。现场防护员必须通知驻站联络员开启栅栏门和（上道时间），双方必须记录备查。
16、驻站联络员与现场防护员至少（3）分钟通话一次，及时准确的将列车运行情况通知现场防护员，现场防护员在接到邻线有车的信息后，必须通知负责人和所有作业人员。
17、防护人员禁止接打手机，当发生报话机联系中断等特殊情况，必须到（路肩上）接打手机，其他人员接打手机时，必须到（封锁一侧）的路肩上。
18、进行装卸路料作业时，作业人员严禁在两线间一侧上下车，必须从靠（路肩）一侧上下车。监视人员（禁止）在两线间（线间距小于6.5m）监视作业。
19、轨道车乘坐人员必须站稳扶牢，平车与轨道车联系确认后方准动车。轨道吊作业时，吊下严禁（站人）。20、在进行对眼部可能遭受铁屑等杂物飞溅伤害的作业时，必须配戴（劳保眼镜）。
21、用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机（两侧和前方）；钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（前方）。
22、应急处理必须设好驻站联络员和现场防护员，并联系确认后，方可（上道）。
23、汛期防洪检查人员，不得打（金属杆支撑）的伞并随时观察接触网有无异常；降雨较大时必须远离接触网及立柱10m以外。
24、防止机车车辆伤害，要求：胶济客运专线，所有施工作业（入网、进线、上道作业），包括线容线貌
整理作业必须纳入（天窗）；其他线天窗点内或天窗点外进行作业时，必须按有关规定在车站《行车设备检查登记表》内进行（登销记），设置驻站联络员和现场防护员，必要时增设远端防护联络员。将营业线上所有作业人员，包括现场（监控干部）和工作人员，纳入强制控制范围，严禁（违章横越线路），严禁（侵限行走或处于侵限位置），严禁不设防护上道作业，严禁不按规定时机下道避车。
25、防止触电伤害，要求：严把防护用品（配戴关），防护用品必须按规定穿戴；现场作业时用的机具和防护标志不得侵入（安全距离）；电动工具按规定送检，按规定安装漏电保护装置；施工作业时按规定连接电流回路铜线，铜线必须符合规定标准；灯具、机械、脚手架等须连接（接地线）等。
26、防止高处坠落伤害，要求：各车间在高空处作业前要制定（安全控制）措施，作业中必须安排（专人）进行监护，按照规定使用防护用具；安全带、安全帽、安全绳应严格执行（定期检验）制度;遇有6级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。
27、防止机械伤害，要求：各种机具使用前应认真检查各种防护装置是否安全可靠并按规定进行试验，使用时要严格执行（操作规程），严格按规定使用防护用具，严禁各种机具（带病）运转；离开机械动力设备或对其进行修理及转动、传动部分发生故障等异常问题时，必须立即关机、停电进行检修；对新启用的机械设备，要建立“管、用、修”责任制，严格落实“两定三包”的要求。
28、防止道路交通肇事伤害，要结合段汽车管理办法细化完善车间交通安全措施，全面落实六项管理制度、三项管理台帐和一项检查标准，健全完善汽车交通事故（应急处置预案）；建立（日常维护保养）制度，加强汽车的日常检查和维护，确保技术状态良好。抓好汽车驾驶员（作业标准化）。
29、开展劳动安全设备设施的专项整治，要求：加强对各种安全用具、特种防护用品和网、工作场地的盖板和护栏的检查和测试，确保各种用具与装置处在良好的（安全状态）。对安全带（绳）、绝缘靴（鞋）、安全帽等特种防护用品要建立健全管理制度，督促从业人员按规定佩戴使用并加强检查。要强化设备隐患的排查，对安全用具的检查和检测情况要登记在册，对已报废和不合格的安全用具要及时（回收）并（登记销毁）。
30、电气化铁路区段拆换钢轨或鱼尾板时，要按规定首先连接好横向及纵向连接线，连结要紧固，导电要良好，保持钢轨间(电气回路畅通)，避免出现危险电压。
31、在电气化铁路区段从事线路作业时，线路发生胀轨利用浇水降低钢轨温度时，严禁用（水管）喷水，防止水柱喷洒到接触网带电部件上；采用气焊切割钢轨时，必须提前在钢轨（切割口）处两侧安装纵向连接线。
32、在电气化铁路车站、区段，任何人不得直接或间接地（通过任何物体）与接触网的（各导线及相连部件）接触，不得在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不得登上机车、车辆顶部或通过顶部翻越线路。发现接触网上挂有线头等物品时不准接触。
二、选择题（将正确答案序号填入括号内。）
1、绕行停留车辆时其距离应不少于（D）m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。A、2 B、3 C、4 D、5
2、在200km/h＜Vmax≤250km/h区段作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（D）m。
A、1.5 B、2 C、2.5 D、3
3、通过或在桥梁避车时，必须观察人行板是否缺损，在人行板放置机具或灯具，（B）集中扎堆放置。
A、可以
B、严禁
4、电气化铁路区段从事线路作业时，（B）私自拆除接地线。A、可以
B、严禁
5、在电气化铁路区段从事线路作业时，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持（A）m以上的距离。A、2 B、3 C、4 D、5
6、在电气化铁路区段从事线路作业时，在距接触网支柱及带电部分（A）米范围内内搭设金属脚手架或使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，未设好接地线前禁止作业。A、5 B、8 C、10 D、20
7、、野外作业，遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，（B）在大树下、电
杆旁、涵洞内躲避。
A、可以
B、严禁
8、禁止骑摩托车（开私有车）上下工。乘坐汽车时，严禁客货混装、超员超速行驶，车未停稳，不得抢上抢下和跳车、扒车，上车后要坐稳、扶牢，工具放置牢固，下车时都应做到（B）。A、一站、二看、三通过 B、“一开门，二了望，三下车”
9、本线封锁，邻线客线（线间距小于6.5m）来车时，本线必须在封锁一侧道床坡脚外下道避车，下道距离不小于（D）m。
A、500 B、800 C、1400 D、2000
10、为确保绝缘性能良好，绝缘护品应定期进行试验。特种劳动防护用品和工具应每（B）个月一次，由各单位送供电段进行安全性能检测检验。
A、3 B、6 C、12 D、24
三、判断题（在括号内填入“√”或“X”。）
1、在区间步行上下班时，应在路肩或路旁走行。在双线区间，应面迎列车方向。在站内必须走行道心时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道。任何时候任何情况下都不得臆测行事。（√）
2、下道避车时，须将作业机具、材料移出线路, 放置、堆码牢固,不得侵入限界。两线间距离不满足避车规定时，两线间也允许停留人员和放置机具、材料。（X）
3、绝缘工具（绝缘手套、绝缘靴、绝缘杆等）要制定专人保管，进行编号、登记、整理、监督，按规定试验和正确使用。（√）
4、在电气化铁路区段从事线路作业时，使用劳动防护用品、用具前，要进行认真检查和简略漏气试验，如发现有漏气、严重划痕和裂损等异状时，禁止使用。（√）
5、遇有大风、雨、雪等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业，必须作业时，应采取特殊安全措施。（√）
6、作业前认真对所使用的工具、机具、灯具进行检查，机械状态不良或保护措施不力禁止上道使用，同时按规定佩戴好防护用品。（√）
7、动力机械操作人员，不必参加培训，由工区直接安排就行（X）。
8、在电气化铁路区段作业，可以在单轨车把上加插撬棍，可以高抛钢尺、皮尺等。（X）
9、当负责人违章安排工作时，作业人员必须制止和拒绝执行。（√）
10、本线封锁、邻线未封锁时，人员集中作业地段两线间必须设置警戒绳防护时，安全警戒绳的长度等于施工地段长度。（X）
四、问答题
1、本线来车应在多远距离下道完毕？
答：a)Vmax≤60km/h时，不小于500m；
b)60km/h＜Vmax≤120 km/h时，不小于800m； c)120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于1400m； d)160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于2000m。e)Vmax>200km/h时，不小于3200m。
2、《客专线线路工劳动安全卡控重点内容》规定：作业结束后作业负责人和作业人员各须做好哪些工作？
答：作业负责人须做到：
1.必须确认线路设备是否达到开通条件。
2.必须核实施工地段的封锁防护是否撤除（有慢行的施工，慢行标志是否设置正确）。3.必须核实驻站联络员是否按规定通知车站开通线路。作业人员须做到：
1.开通命令下达前，所有作业人员带齐机具、料具,并由施工负责人指定人员对施工地点进行复查后,方可一同撤出栅栏（如在站里需要跨线时，必须有现场防护员指挥统一跨线，严禁个人随意跨线行走）。
2.严格执行同上工同下工制度，确保作业人员上下工交通安全。
篇2：集客专线网络接入方式选择
集客即集团客户,指的是业务量很大的单个用户或是大型企事业单位,一般情况下,集团客户业务有高ARPU值、高业务量、高收入占比以及低离线率等优势,是当前各大通信网络运营商的主要收入来源之一,集团客户业务已经成为各通信网络运营商拓展新业务的主要竞争重点。
二、集团客户业务分类
1、数据业务。
集团客户数据业务是指通信网络运营商将现有的网络资源,通过无线或是有线的方式为企业客户提供所需要的数据或是进行网络访问。为集团客户提供数据服务的通常被称为数据专线业务,实现资料、文件等进行内部传输,在客户有短信服务器或是路由器,网络端租用通信运营商传输资源连接到核心机房相关设备中。集团客户进行网络访问又被称为互联网访问数据专线业务,通常在集团客户的一端有连接内部网络的路由器,网络端租用网络运营商数据传输资料的链接到互联网。
2、语音业务。
集团客户语音业务指的是集团的内部或是外部与客户之间进行语音传输或是传真等的电话业务,是一种基本语言的通信业务,此时集团客户需要通过通信运营商传输资源链接到语音网络中,而单个客户需要连接内部数字程控交换机,连接网络后即可进行语音业务。
3、视屏监控。
集团客户视屏监控业务的开展可以使集团客户能够随时的了解企业内部的现场数据并且可以在后期查看,在实际进行过程中视频监控业务时在集团客户端安装视频监控器或是摄像头,通过互联网或是通信网络运营商进行网络接入,通信网络运营商统一建立、管理视频监控业务的中心平台,获取、收集服务对象视屏监控的数据资料,同时集团客户也可以利用网络信息技术设置自己使用的内部账号,可以随时查看自己需要的数据监控资料[1]。
三、集客专线网络接入方式的选择
1、MSTP接入方式。
MSTP接入的方式集合了多种接入标准和接入技术,但是目前还没有将MSTP接入方式的标准进行统一规范,只有单个的与MSTP接入方式有关的技术标准的制定。MSTP接入方式能够很好的将客户之间进行物理隔离,并且数个业务点之间能够形成环组网,很大程度的节省了光纤的使用量,目前MSTP接入方式的技术较为成熟,网络管理能力很强,可以实现全程可控制,组网结构灵活,可以通过VC虚级联灵活的进行宽带的分配以及业务调度,并且可以承载多项业务,提供多种宽带,链路容量的自动调整机制以及同步数字体系的环网自我保护机制等,安全性很强。但是MSTP接入方式的使用设备的成本比较高,并且如果业务量比较大,则需要逐级的将业务进行分配,过程复杂、繁琐。
2、点到点网络接入。
点到点网络接入方式指利用光电收发器、MSAN设备以及PDH、数据交换机等进行点到点接入的网络业务。多用在楼道交换机、宽带专线、VPN专线等,点到点网络接入技术的发展也比较成熟,并且使用成本较低,组网方便、快捷,但是点到点网络接入的自我修复以及自我保护能力很弱,网管能力差,而且虽然点到点网络接入实现了用户的物理隔离但是却需要占用大量的纤芯量,如果为了节约上联光纤,则就无法实现物理隔离。
3、分组传送网接入方式。
使用分组传送网接入方式,利用PTN技术使TDM业务以及数据业务实现多业务传送,分组传送网接入方式能实现全程可监控,具有很强的网管能力,灵活配置业务,实现业务端到端的配置,集合了SDH体系的优点,进行链型以及环形的混合组网,节约大量光纤资源,并且有完善的自我保护机制,安全性很强。但是分组传送网接入方式使用设备的成本很高,并且传送数量有限。
4、PON技术。
PON技术利用FTTX实现业务接入,可以实现多也为的接入,节省大量的光纤,消除有源设备,满足高带宽需求,但是因为缺少保护措施,所以安全性很低,且组网能力比较差。
四、集客专线接入方式的选择原则
在选择集客专线接入方式时要根据客户对服务等级、通信安全、传输宽带等的要求,结合每种接入方式的使用优势和劣势,如传输环境以及投资收益等综合考虑[2]。如果客户开展视屏监控专线业务以及互联网络专线业务等具有较高的宽带要求的业务时可以选用PON技术。如果对带宽的要求不是太高如数据传输专线业务以及语音专线业务等,根据客户的具体安全性要求以及客户的网络传输资源的配置情况选择使用分组传送网络接入方式或是MSTP接入方式。
五、结束语
网络接入方式决定客户进行互联网访问时的效率,网络接入方式的发展关系到通信网络技术的发展进程,根据具体情况合理选择相应的网络接入方式能够大大提高通信业务的服务质量和整体服务水平,促进通信运营企业的发展。
参考文献
[1]边鹏.集客专线网络接入方式选择探究[J].科技与企业,2014,(14):142-142.