淄博鸿运物流园简介

淄博鸿运物流园简介（共3篇）

篇1：淄博鸿运物流园简介

淄博鸿运物流园简介

淄博鸿运物流有限公司是淄博市最大的民营物流企业，被市委、市政府列为重点扶持发展的物流企业。公司初建于1997年8月1日，成立于2006年5月23日。经过九年的拼搏努力，公司已由初始时的配货经营部发展成为辖属配货公司、零担公司和物流园三个经营实体，集货运代理、零担专线、仓储转运、市场经营为一体的“准集团企业”。公司现有资产7000余万元，占地400余亩，由会员制车辆3000余台，自备车辆20余台，年货物发送量50000万吨，被列为我市物流行业的龙头企业，在市委、市政府，张店区委、区政府及有关部门的正确领导和大力支持下，公司按照行业发展规划和有关政策规定，干事创业，努力拼搏，与时俱进，加快发展，做出了一些卓有成效的工作，得到了省、市、区政府的肯定和鼓励，先后获得了“山东省服务业先进单位”、“山东省交通运输行业文明服务先进单位”、“淄博市双百佳文明诚信私营企业”、“淄博市服务业先进单位”、“张店区服务发展先进单位”，被授予“淄博市张店区服务业发展特别贡献奖”等荣誉称号。

淄博鸿运物流园是由淄博鸿运物流有限公司与江苏物华科技贸易有限公司根据《淄博市“十五”现代物流产业发展规划》投资兴建的鲁中地区最大的物流园区，是市政府流通“三0工程”项目，市政府招商引资项目和张店区重点项目。鸿运物流园位于309国道与张店区西外环路交叉处，东连205国道，西近滨博高速，北临济青高速、胶济铁路，座落在市、区政府规划的物流商贸区内，周围汇集着淄博建陶工业园、中国科技陶瓷城、香港财富陶瓷城、鲁中装饰材料城、义乌小商品城等大型商贸交易市场，靠近淄博新区，位置优越，交通通畅，是物流配载最佳发展区域，前景广阔。鸿运物流园总体规划占地800亩，现已征用400亩，以配货经营、信息服务、仓储分驳、停车食宿为主要功能的一期工程，已于2003年7月28日投入运营。一期工程占地200亩，建有配货营业房11栋，510套，专线库区7500平米，货物仓库3500平米，商贸餐饮房，旅馆2处，180套客房，餐饮大厅700平米，停车场70000平米，容纳车辆800余台；园区内信息设施完备，网通、联通、铁通、移动等电信公司在院内设立基站，宽带网、货运信息网通达每套营业房；园区规模大、功能全、条件好，具备了物流业发展的基础，吸引了众多物流企业、生产厂家、配载业户入园经营，如：华宇、佳吉等全国著名企业、淄博蓝狐、重庆平安、山西临运等有实力的企业，都在园内设立经营机构，接取送达全国各地货物，车辆通行全国各地，实现了车入场、货入网、交易便捷的目标，发挥了建立枢纽、整合资源、规模经营、节约费用的积极效用，取得了显著社会效益和经济效益

公司地址:山东省淄博市张店区西十路南段

电话: 0533-2909998 0533-2906488

篇2：淄博鸿运物流园简介

酒钢集团物流园1、10月25日，酒钢集团天水东晟物流园在天水市麦积区社棠镇下曲湾开业。东晟物流园占地100亩，集钢材、建材销售，物流配送于一体，销售市场主要为天水、陇南和陕西省宝鸡、汉中等市。物流园每年将承担酒钢集团40万吨各类钢材的销售任务，实现利税2000万元。

2、由陕西西北金属物流有限公司和酒泉钢铁(集团)有限公司投资兴办的西北金属物流园项目，昨日落户灞桥。西北金属物流园总投资24亿元；建成后，预计年销售钢材1000万吨，销售额500亿元，钢材深加工产值75亿元，国、地税收入超过6亿元，并可提供3000个营销、服务等就业岗位。

西北金属物流园作为与国际港务区相配套和衔接的物流园，将集运输与仓储方式转换、期货交割、金属深加工、进出口报关服务、企业零库存配送、金属贸易信息服务等多元功能为一体，呈现出现代、综合等特征。该项目建成后，对完善、优化东部新城产业结构、培育主导产业、增加持续发展产业和税源动力，将起到积极作用。随着钢铁工业的快速发展，钢铁物流园区作为现代钢铁物流产业发展的一个新趋势，建设速度加快，并越来越受到我国各级政府和相关企业的重视和支持。2010年，西北地区投

资建设了多个钢铁物流园区。4月，总投资3亿元的新疆北方钢铁国际物流园建设项目在乌鲁木齐头屯河区奠基。

天水甘泉物流园

建设内容：项目区位于天水市麦积区甘泉镇，紧邻宝天高速公路出口，区域内环境优美，交通便捷。项目初期规划面积约1100亩，园区初步以物流配送为核心，在外围建设商务交易中心和配送基地，构建“立足天水，服务陇东南，辐射大西北”的现代化、规模化、信息化、综合型、区域性物流中心。

建设条件：依托天水良好的区位优势和现有的物流基础，在积极实施西部大开发，振兴天水装备制造业，建设“天水—关中经济带”的过程中，整合相关资源，吸引物流企业及相关机构入驻，向社会提供系列化，全方位的物流服务，从而促进天水市相关产业的发展，增加地方财政收入。投资估算：物流园区初期概算投资5.16亿元

篇3：威海国际物流园简介

简介

威海国际物流园位于《福布斯》杂志评选的中国大陆最适宜发展物流城市25佳之一的威海，踞胶东半岛鳌头，扼渤海海峡咽喉，与韩日隔海相望。

威海国际物流园发展有限公司是威海港集团全资子公司，成立于2008年7月，注册资金1亿元人民币，计划投资17亿元人民币，规划用地2700余亩。

公司是中国物流与采购联合会会员单位、常务理事单位，中国仓储协会会员单位。2010年，威海国际物流园跻身“全国通用仓储企业”50强排名中，位列第22名；威海国际物流园是“山东省重点工程建设项目”、“山东省重点服务业园区”，公司被评为“山东省首批重点物流企业”、“山东省优秀物流企业”，被交通运输部指定为国家甩挂运输试点单位。

威海国际物流园的发展定位是：以港口物流为中心，以信息技术和现代仓储技术为支撑，以第三方物流、冷链物流、商贸物流、保税物流为特色，以培育上市为目标,集储存、货运、加工、商贸、货代、信息与金融服务于一体的综合服务型物流企业。

目前，入驻威海国际物流园的国内外知名企业有20余家，包括三角轮胎股份有限公司、威高集团、中农集团、中国石油天然气股份有限公司、中国石油化工股份有限公司、上海中仓联物流服务有限公司等。目前公司已成功开展第三方物流、仓储、运输、配送、贸易及保税业务。

1、第三方物流项目

目前，威海国际物流园已成功运作国内最大的综合性供产销研一体化轮胎企业——三角集团的第三方物流项目，为三角轮胎集团提供仓储、配送、包装等一条龙的系统化物流服务，实现了生产企业与物流企业的联动发展。

公司为三角轮胎第三方物流服务项目量身定做的“RFID智能仓储信息系统”，将RFID技术大规模应用于物流仓储领域，实现了对货物的单品跟踪管理，开创了此项技术国内大规模应用的先河，先后获中国港口科技进步二等奖和全国交通企业管理现代化成果二等奖。

2、国内、国际运输业务

公司目前拥有各类货运车辆70余辆，挂靠车辆100余辆，具有丰富的货源和配送优势，主要经营整车零担货物的配送业务、货运代理等业务。目前已成功运作三角集团的市内短倒运输和部分长途干线运输业务、威高集团药水和医疗器械配送业务、成山轮胎集装箱长途运输业务以及肯德基冷链配送业务。

目前，园区每天进出车辆达500车次，已开通威海至东北三省、北京、上海、广州、西安、重庆、济南、黄岛等地的运输线。未来3年,威海国际物流园将开通威海至全国19个省市的运输、仓储、配送一体化运输服务体系。

威海国际物流园以威海为主体，积极开展与大连、临沂、韩国之间的“一头多挂”甩挂运输业务，是全国首批26家甩挂运输试点单位之一。2010年年底，中韩陆海联运开通，威海国际物流园发展有限公司是中韩陆海联运中首批具有国际道路货物运输资质的企业之一并积极开展国际运输业务。

3、国内、国际配送业务

威海国际物流园正在规划筹建的配送中心项目，规划面积400余亩，将为入住客户提供停车配货、仓储中转、装卸短拨业务。威海国际物流园现已携手临沂知名物流企业和义务小商品批发企业，利用“中国对韩经济桥头堡”这一有利优势，积极开展对韩小商品运输、仓储、配送、出口等业务，致力于建设环渤海地区最大的对韩商贸物流中心。

4、保税业务

威海国际物流园发展有限公司从促进地方经济发展，满足威海市进出口企业要求的角度出发，充分利用港口资源，交通和地理位置等各种优势，积极申请获批了威海第一个出口监管仓库，保税仓库也已经获批。

5、化肥代理业务

目前，威海国际物流园成功代理运作了我国最大的化肥进口贸易商之一——中农集团的化肥进出口业务。2011年，威海国际物流园与中农集团合作建设化肥物流中心，在扩大代理业务的基础上，开展化肥进出口业务。化肥项目的运作使威海港一跃成为全国第七大化肥基地港。

6、铁路集装箱班列业务

威海国际物流园于2011年3月正式开始运作威海至黄岛（青岛港）铁路集装箱班列业务。威海至黄岛集装箱货运专列，航班密度为一周10班，每日两列火车对开。

在此基础上，威海国际物流园将积极调研临沂、义乌、苏州等地区的铁路班列的发展可行性，为威海港的韩国航线及以后开发的远洋航线提供充足的货源基础，结合威海国际物流园的优势，打造内陆“无水港”。