土木工程专业大学生实习报告

土木工程专业大学生实习报告（精选8篇）

篇1：土木工程专业大学生实习报告

土木专业大学生实习报告范文

这周我们土木工程专业进行了一次测量实习，实习前老师给我们开动员会布置了实习任务和注意事项，不知道别人感觉如何，反正我听着特别有压力。

我是实际操作型的选手，对于那些理论的东西明显力不从心，所以当迎来 的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。

这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率及精确度。

通过老师的提点以及我们的认真地对待，很多问题我们都迎刃而解，非常感谢这一次实习，为我们提供了一个共同学习，共同进步，团结合作完成一项项目的机会，使我受益匪浅。

这次测量实习，我学到了很多，也正是实习让学习变得更有趣味性。实践是检验真理的唯一标准，通过课本理论的学习是远远不够的，还得加上实际的操作运行。实习让我深刻明白了理论联系实际的重要性，通过实习，我熟练了水准仪，全站仪的使用方法，增强了自己的动手动脑能力，也通过在测量中遇到的问题，得到了解决问题的方法。实习使理论和实际联系在了一起，我也通过实习知道要很好地进行测量，首先要掌握基本的理论知识，还要有不怕苦不怕累的精神，当然还要有团队精神，光靠一个人的力量是不足以完成任务的，得与他人合作，共同完成任务。并且通过小组的团结，能使实习任务快速高效地完成。做事时还要有耐心，也要尽量配合其他人的工作，切勿以自我为中心。还有就是遇到问题要及时解决，这样才能进行下一步的学习，如果问题得不到解决，很有可能就会卡死在一个问题上。通过实践，得出经验，这是我最大的收获。土木工程专业认识实习报告范文

“认识实习”是教学实践环节中的重要组成部分，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。通过实习，使学生对在建和已建工程的混凝土及其预制构件施工或生产，我国当前建筑、结构、施工技术、建筑材料等方面的水平和发展趋势有所了解。使学生对建筑工程专业的基本知识有一个良好的感性认识，培养学生对本专业的热爱，为后续专业课的学习及其建筑设计、结构设计和施工等专业知识学习作必要准备。

土木工程专业认识实习报告范文

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：xxxx

实习时间：6.12-6.22

实习学生xxxx

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中

二：交通量的测定----------02

三：参观路桥模型----------03

四：参观xxx大桥------------04

五：参观xxx大桥施工现场-----05

六：参观xxx立交桥----------06

七：听xxx的报告----------07

八：参观校内双桥-----------08

九：观看混凝土教学录象----------09

十：结束语----------------10

一：动员大会

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xxx本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

二：交通量的测定

实习日期：xxx年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量

实习地点：xxx大酒店路口东西方向

组员：xxxx

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

三、地下空间利用中的问题：

1、成本高。越深越高。

2、拆除十分困难等。

四、谁拥有地下空间的使用权?

1、各国的情况各不相同。

2、在日本，土地所有者拥有空中权和直到地心的地下空间所有权。xxx年生效《深层地下空间使用法》。

五、地下空间的灾难预防：

1、地震。

2、洪水。

3、火灾等。

六、制定地下空间总体规划的必要性：

1、使用深层地下空间多。

2、拆除非常困难。

3、行人更易受到伤害，尤其是老人们。

4、开发娱乐区域的潜力。

由于我国社会城市化的程度和速度越来越高，因此，向地下发展空间显得日益重要，另外一些需要严格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分。总之总之，在城市经济高度发展的今天，不积极开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的。

八：参观校内双桥

实习日期：xxx年6月20日

实习目的：参观校内北区双桥的施工现场，了解一般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项

实习地点：校北区南北桥

组员：xxxx

6月20日吃过早饭，我们就在楼下等着老师来。今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥。

篇2：土木工程专业大学生实习报告

一、实习的目的与要求

实习目的：

1.通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足；

2.通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。

3．通过自学，了解建材、结构形式、构造、工程各方职能、脚手架工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、砌筑工程等方面的知识。

实习要求：

参加实习的学生要按照学校和专业的要求，制定学习计划。实习中要认真刻苦地钻研业务，注意将所学知识有机地运用到实际工作中，不断提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力和动手能力；熟练地掌握各实习环节的业务，努力培养自己的独立工作能力。参加实习的学生自觉遵守实习单位的规章制度，做到不迟到不早退，不擅自离岗，服从指导老师的分配，虚心好学，及时完成任务。

二、工程概况

工程名称：诸暨市雄风超市

设计单位：浙江汉嘉设计集团

施工单位：杭州宏亮建设集团有限公司

监理单位：浙江荣阳建设监理有限公司

结构类型：框架结构

层数：地下一层，地上十层

建筑面积：13220平方米

工程造价：1550。15万元

质量等级：合格

三、学习体会与总结

实习接近尾声，在这几个月中学到了好多知识，也感受到了土木工程专业的学生将来要有所作为必须努力学习，扎实的学好每门功课。下面做下总结和表达自己的体会。进入工地后，我参观了楼房中的两个房间，一个是还没有抹灰的，一个是抹灰完成的，在那里建理给我讲了还多在书本上看不到的知识：墙上突出的一小块混凝土块是叫灰饼，其作用是控制抹灰的厚度；墙上方混凝土被刮了很多斜线是为了不引起水平开裂；不同砌体之间用铁丝网防是为了防开裂；墙体用的砖是混凝土做的而不用粘土砖，虽然粘土砖强度大，但混凝土砖环保，这让我懂得施工时要考虑多方面因素，不仅仅像书上说的那样纯理论化；填充墙内墙保温不如外墙保温好，虽然内保温的保温能力比外保温好，但外墙保温可以使房子的使用面积比内墙保温的大，这样经济效益就更高了。听了建理的的讲解我们受益很大，此外我们还了解到此楼的桩深67米，是摩擦桩。

参观完后，我去了工地的办公室看设计图纸，里面有很多的工程图，分的很细，有的一层就有好多图纸来说明，我懂得了图纸中的部分内容代表的意思，同时我明白大一学过的CAD可以画出这些图纸。

工地上的一个管理员给我介绍了工地上的各种机械设备：混凝土搅拌机，附着式塔式起重机，载人、载物电梯。路上我们看见一堆堆大小不同的钢筋有秩序的堆放着，每根钢筋上标明了其型号，如TD22是特殊镇静钢直径是22毫米。我们还看见一 小工在一空地上把3、4根一组的直立钢筋通过机器制作成箍筋。进入楼房后，他带领我们参观了一楼和二楼，在他的细心讲解下，我又了解了好多知识：此楼的第一层地面的混凝土强度是C50，第二层楼板的混凝土强度等级是C40，越往上C值越小；第一层地面厚度是25公分，第二层开始的楼板厚度是11公分，在承重柱的四周有很多构造柱，当墙超过5米是要用到它，它是用来加大墙的强度，以避免因墙身过长导致容易坍塌；在楼梯的简力墙上有很多整齐排列的孔，有空心的管贯穿墙体，里面放拉结筋，用来固定墙两边的模板；在二楼的一侧外沿有个洞，这洞是测量放线时用的，定位的作用。

在这几个月中我还了解到很多知识：

1、建材

钢筋和混凝土是两种全然不同的建筑材料，钢筋的比重大，不仅可以承受压力，也可以承受张力；然而，它的造价高，保温性能很差。而混凝土的比重比较小，它能承受压力，但不能承受张力；它的价格比较便宜，但是却不坚固。而钢筋混凝土的诞生，解决了这两者的缺陷问题，并且保留了它们原来的优点，使得钢筋混凝土成为现代建筑物建造的首选材料。加气混凝土具有良好的隔热保温性能—又称作隔热砖、节能砖；最主要的是，它是用混凝土做成的，具有很高的强度，所以它的术名叫做—蒸压加气混凝土砌块（有国家标准）。基于其具有良好特性，被广泛用作建筑物的墙体材料, 加气混凝土的资源利用率较高（1m3原材料可生产5m3的产品），在为人类生存环境作出贡献的同时，也为它的生产者提供了广阔的利润空间。加气混凝土具有能耗低（包括生产能耗、运输能耗和使用能耗），可大量利用粉煤灰、尾矿砂和脱硫石膏等工业废弃物，符合发展循环经济战略。

2、结构形式与构造

钢筋混凝土结构 即主要承重构件包括梁、板、柱全部采用钢筋混凝土结构，此类结构类型主要用于大型公共建筑、工业建筑和高层住宅.钢筋混凝土建筑里又有框架结构、框架—剪力墙结构、框—筒结构等。目前25—30层左右的高层住宅通常采用框架—剪力墙结构。

钢结构主要承重构件全部采用钢材制作，它自重轻，能建超高摩天大楼；又能制成大跨度、高净高的空间，特别适合大型公共建筑。

墙体承重结构 又分为横墙承重，纵墙承重和纵横墙混合承重。特点：强度一般。适用于低层建筑。不能灵活分割空间。

3、砌筑工程

砌筑材料与砌筑脚手架 砌筑工程所用材料主要是砖、石或砌块以及砌筑砂浆。砌筑砂浆有水泥砂浆、石灰砂浆和混合砂浆。砂浆种类选择及其等级的确定，应根据设计要求。砌筑用脚手架是砌筑过程中堆放材料和工人进行操作的临时性设施。按其搭设位置分为外脚手架和里脚手架两大类；按其所用材料分为木脚手架、竹脚手架与金属脚手架。我们实习的工地是外脚手架、金属脚手架。

砌筑脚手架的形式有多立杆式、桥式、框式、折叠式、支柱式、门架式、悬挑式、吊挂式、自升降式等，用于不同的施工场合。材料运输与砌体施工 砌筑工程中不仅要运输大量的砖（或砌块）、砂浆，而且还要运输脚手架、脚手板和各种预制构件。不仅有垂直运输，而且有地面和楼面的水平运输。其中垂直运输是影响砌筑工程施工速度的重要因素。常用的垂直运输设备有塔式起重机、井架及龙门架。实习工地用的机器设备是附着式塔式起重机。

砖与砌块施工的基本要求是：横平竖直、砂浆饱满、灰缝均匀、上下错缝、内外搭砌、接槎牢固。“接槎”是指相邻砌体不能同时砌筑而设置的临时间断，便于先砌砌体与后砌砌体之间的接合。

4、钢筋混凝土工程

钢筋混凝土工程包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程。

钢筋连接的方法有三种：绑扎连接、焊接连接及机械连接。钢筋的绑扎是将钢筋用镀锌铁丝按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起。焊接包括闪光对焊、电阻点焊和气压焊；

熔焊包括电弧焊和电渣压力焊。热轧钢筋的焊接宜优先用闪光对焊。

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最量。混凝土制备 混凝土的制备指混凝土的配料和搅拌。混凝土的配料,首先应严格控制水泥、粗细骨料、拌和水和外加剂的质量，并要按照设计规定的混凝土强度等级和混凝土施工配合比，控制投料的数量.混凝土的搅拌按规定的搅拌制度在搅拌机中实现。混凝土运输分水平运输和垂直运输两种情况。常用水平运输机具主要有搅拌运输车、自卸汽车、机动翻斗车、皮带运输机、双轮手推车。

5、建理的职能

因为我们实习的两个工地主要是建理来招待我们，所以我特意查了查他们的职能，当然建理对工地各方面都很了解，并有丰富的知识和高学历也是我查的重要原因。

监理的职责就是在贯彻执行国家有关法律、法规的前提下，促使甲、乙双方签定的工程承包合同得到全面履行。一般来说，工程建设监理的主要职能是：在工程施工过程中，通过对工程的管理、协调和监督，实施对工程质量、进度、工程造价的有效控制。最终使工程承包合同得到全面的履行。

在施工过程中监理始终要注意到甲、乙双方都要各自履行合同所规定的义务，为合同的顺利实施创造条件。监理要审核签发设计图纸，并组织设计交底。要监督施工单位的质量，对隐蔽工程和混凝土开仓前要进行验收签证，重要部位监理人员必须在场检查。对工程用的原材料和浇筑的混凝土要独立进行抽样检查。

一个好的监理单位必须出色的履行自己的职责。通过自己的工作使合同规定的任务按照质量，按合同工期和造价圆满完成。公平合理的维护甲、乙双方的利益，达到甲、乙双方满意。

四、展望

篇3：土木工程专业大学生实习报告

关键词：纺织工程,专业实习,改革,实践能力,创新能力

实践教学是本科教学体系和实施素质教育的重要组成部分, 是工程类专业最为重要的实践环节, 是理论联系实际, 培养和锻炼学生实践能力、创新能力和综合素质的重要环节[1,2]。通过专业实习使学生深入了解企业生产设备、生产过程、产品设计内容, 建立更为清晰的专业意识。学生在专业实习中学到很多课本上学不到的实际生产技术和相关的专业知识, 弥补了课堂教学的不足[3]。

纺织工程是实践性很强的工程类专业。本校“纺织工程专业实习”是经认识实习后, 在纺纱学、织造学、染整工艺学等理论和实验课程基础上开设的集中实践环节。本环节的设置是为了学生进一步实现理论与实践相结合, 提高学生的实践、动手、设计与创新能力。在这个过程中, 教师指导学生了解和熟悉纺织染等各个工序的工艺流程、各个岗位的操作规程、生产设备结构和运行原理、保全保养方法, 锻炼学生的实际动手能力和操作技能, 同时, 让学生了解纺织产品设计的基本思路。为了提高专业实习的效果, 我们对实习的教学内容、教学方法、考核方式进行了改革, 对实践教学环境、教材内容进行了更新与完善。

1. 教学大纲和教学内容改革

为了提高专业实习质量, 根据本专业“应用型和复合型人才”的培养目标, 改革了教学大纲和教学内容。

我校《纺织工程专业实习》原来只有纺纱和织造的保全保养实习内容, 由于专业方向的拓展, 增加了染整技术专业方向, 所以实习内容增加了艺术染色和染整设备的运行原理和功能以及操作方法的学习与指导。且将单独的校内实习改为校外实习基地参观和校内实习向结合, 丰富了实习内容。

校内实习分为两部分:第一部分纺织设备拆装与操作实践 (包括纺织主要设备安装尺寸、部位、次序、机件名称、机构作用等) 、设备不同机构的工作原理、工艺流程实践、生产操作 (开关机、接头等处理) 实践。通过本部分实习实现对专业理论的理解与吸收, 提高学生对工艺和设备的认知能力, 达到锻炼学生动手能力的目的。第二部分为纺织艺术实践, 主要内容为蜡染、扎染、段染、吊染、纤维和织物艺术设计, 以及手工钩编的基本技法和中国结编结实践。通过本部分实习使学生能够巧妙将纺织品设计与艺术设计、染整工艺与艺术设计相结合, 提高学生的设计、应用和创新能力, 能将把所学的知识真正应用到实践中去。

校外参观主要让学生进一步了解纺织生产的工艺流程、厂房的布置情况、空气调节方式、设备排列方式、设备的种类与差异以及生产管理方法。增加学生的感性认识, 以利于能很好对专业知识进行梳理与总结。对生产工艺流程有个全面的认识与了解, 扩充其实践视野, 提高了学生对纺织企业的整体认识。

2. 实践教学方式改革

师生互动的教学方式是国际、国内著名研究型大学都十分重视的本科教学方式[4]。采取教师辅导与学生独立实践相结合的互动教学方式可以大大提高学生的学习兴趣, 锻炼学生的自主学习能力。在专业实习过程中根据实习目的和计划安排, 每到一个实习节点, 首先让学生先自己观察后说出设备的运行原理、机构作用、部件组成;其次根据学生的问题教师对照设备再讲解, 学生亲手安装, 安装后开车观察能否正常运行;再次, 大家根据出现的问题一起讨论设备不能正常运行的原因, 经老师提示重新安装, 再开车运行, 直至正常运行;最后让学生将自己对知识的理解与体会记到笔记上。同时老师现场对每个学生的表现打分。实现了培养学生动手能力、观察能力、分析能力和创新能力的根本培养目标。

3. 实践环境建设

实习硬件环境直接影响学生的实习质量。近几年本校“纺织工程专业实习”一直在分校区实习基地进行, 其设备较陈旧, 已经跟不上最先进纺织企业的设备状态, 这样会造成学生到企业适应工作状态慢。为了解决设备陈旧问题, 我们将实习地点改在校内工程实践中心进行, 对工程中心的设备进行了更新和完善, 在原有的快速小样纺纱系统 (梳棉、精梳、并条、粗纱、细纱) 、英国的SDL快速纺纱机、日产奥井 (OKAUIS) 分条整经机、单纱浆纱机、有梭织机、剑杆织机、针织机横机、针织圆机、喷墨印花、高温高压染色、丝网印花、针刺无纺布机等一系列设备的基础上, 2013年我院购买了世界最先进的赐来福公司AUTOCONER X5 RM全自动络筒机, 英国罗切斯公司COLORTEC万能染色机、染色分析系统、溢流染色机等设备, 已运行使用。2014年又招标购买了清梳联纺纱系统、喷气织机等大型先进设备, 2015年5月安装使用。实习设备的更新使学生的实践能力大大跟进了最先进的纺织行业需求。

4. 实习教材建设

实习教材对实习效果起到重要的作用, 学生可以将教材与实际设备对照学习设备的运行原理、操作方法, 以及保全保养和安装知识。

针对原有《纺织工程专业实习指导书》内容不全且陈旧问题, 本专业依据“纺织工程专业实习”大纲, 自编了校内实习教材《纺织工程专业实习指导书》 (2014年1月印刷使用, 21万字) 。教材的内容紧密结合实践教学大纲要求, 包括纺纱和织造设备结构及保全保养知识、染整设备结构与运行原理、艺术染色、钩编结、纤维纱线和织物艺术实践等内容, 共四章。以纺织机械设备的运转原理、保全保养方法为主, 将先进设备工艺流程和技术原理引入到教材中。并避免了与课程教材《纺纱学》、《织造学》、《染整工艺学》课程内容的重复, 使用后反馈较好。

5. 考核方式改革

考核方式也是对学生学习方式和学习内容的重要引导。过去我们采用主要以实习报告、出勤、实习笔记、实习后笔试考核记载学生的考核成绩。为了提高学生实践动手、创新设计和对设备的认知能力, 我们将考核方式改为以现场考核比例增大 (由原来的10%增加到40%) 。现场考核主要考核学生对设备的工艺流程、保全保养重点机件、设备运转方式、主要机构的功能、设备安装参数等掌握情况, 以现场问答为主, 同时结合染色作品设计与实践、实习报告、实习笔记、出勤综合考核给予学生成绩。采用分段考核与实习终期相结合, 现场动手能力考核占40%, 实习报告仍占40%, 实习纪律 (含出勤) 和实习笔记各占10%, 取消了实习后的笔试考核 (比例由原来的30%降为0%) , 注重动手能力、创新设计能力、总结和归纳能力考核。由此提高了学生的动手能力、创新设计能力、团结协作能力, 以提高学生的综合素质来适应社会的需要。

6. 制作录像短片, 提高学习的直观性

由于到企业的参观次数较少, 不能很好的了解生产的工艺流程和生产状态, 我们选择本市有代表性的两家纺织企业——大连一广毛巾有限公司和大连神州纺织有限公司, 制作了生产录像短片。大连一广毛巾有限公司主要生产毛巾类产品, 其生产工序包括络筒、整经、浆纱、染色 (筒子染色或织轴染色) 、穿筘、织造、印花、后整理、刺绣、包装等多道工序, 其工艺流程长, 录像短片尤以织造和染整的新型设备、生产状态和毛巾生产工艺流程为重点。大连神州纺织有限公司是以纺纱为主的企业, 其主要生产纯棉纱线, 具有世界最先进的纺纱生产设备, 该企业录像短片从清梳联开始至筒并捻结束的各个工序先进设备及工艺流程均得以展示。通过以上两个短片的学习, 学生可以很直观的了解最先进的棉纺织企业的设备、工艺流程、生产管理方式。提高学生的对专业知识的理解能力和学习兴趣。

总之, 通过以上几方面的改革, 使本专业学生通过“纺织工程专业实习”提高了学生的构思、设计、实施、操作能力以及综合素质, 为学生的尽早适应纺织生产技术及管理奠定了良好基础。

参考文献

[1]赵曦, 刘耀林, 刘艳芳等.综合性大学野外实践教学模式初探——以武汉大学庐山地理野外综合实习为例[J].高等理科教育, 2008, No.03:121-124.

[2]钟山, 蒋红艳, 龙腾发, 邓华.环境工程专业实习现状分析与改革措施[J].科技创新导报, 2011, No.26:252-253.

[3]李青山, 彭桂荣, 谭宝华等.燕山大学高分子材料专业实习基地建设与指导模式探讨[J].教学研究, 2012, Vol.35 (6) :64-66.

篇4：土木工程专业学生实习安全面面观

土木系自2005年以来对实习生管理非常重视,系内安排我作为实习指导教师负责实习生安全管理工作。经过三年的工作,我在实习生安全管理问题上有了一些经验,这些对即将步入实习的学生特别有用,说出来和学生朋友们分享:

1.学校做好充分的实习生安全指导

我对这样一个案例印象特别深刻:某校实习生许某,在实习现场,面对从未见过的1000吨压砖机,在指导师傅不在场的情况下,开始安装工作,不料推料架突然倒塌,将躲闪不及的许某压个正着。因此,我提出实习生指导应该在实习安全教育问题上予以特别的重视。由于高职学生的领悟能力有限,单纯的文字或者讲述式教育不容易吸引学生的注意力,效果有限,加上学生对现实的施工现场并不熟悉,给我们的安全教育带来很大难度。经过我和部分专业老师的努力,土木系采用彩图的形式(图1),将施工现场可能出现的安全隐患和大、重型机械展现在学生面前,使学生无需看材料、看文字,直接通过图片的引导就了解哪些是特别需要注意的安全问题。

在实习生到单位之后,我还经常和其班主任沟通联系,询问学生的具体工作情况,特别是有无人身安全伤害事故等。保证系和学生的信息互通,一方面是体现南京高等职业技术学校土木系对实习生的关心,同时也是对实习单位安全生产的监督和对土木系学生利益的保护。

2.确保安全监督机制

土木系对每个推荐就业的实习单位都进行严格的资质审查,确保每家单位都有完备的安全监督机制。在土木系实习生签订协议时,我特别告诫学生需要签订实习单位、学校、实习生三方实习协议书。当实习生进入单位开始岗位工作后,我经常询问企业是否进行了岗前培训,到位的岗前培训是避免悲剧发生的首要条件,我还经常来到施工现场考查单位是否为实习生提供了安全的工作场所。此外,在教育部门的大力支持下,我还计划将实习生纳入到《工伤保险条例》中,从法律上规范实习单位的用人行为和所担负的责任。

3.保持和实习生及其家长的联系

篇5：土木工程专业大学生实习报告

①划分检验批：

②验收组织

③技术资料验收

④模板外观检查

模板准确，接缝严密，加固支撑牢固;模板隔离剂涂刷均匀，无漏刷，无污染钢筋;预埋

件、预留孔洞安装牢固;梁起拱高度符合设计要求;垂直、平整等偏差，控制在允许范围内。

4.模板拆除时注意

不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模

板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请

单同意后方可拆模。

墙、柱及梁侧模拆除：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损。

梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以内时，混凝土强度达到设计强度的50%;2-8米范围

内时，其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。

悬挑构件的模板拆除：无论其跨度长短，均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方

可拆除。

梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单，依据试验员提供的同条件混凝土试块的强

度报告，经项目主任工程师审批后方可拆除。

防水层

1、基层处理：

涂刷防水层施工前，先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净，并用干净的湿布擦一

次，经检查基层无不平、空裂，起砂等缺陷，方可进行下道工序。

2 刷底胶(相当于冷底子油)

3 涂膜防水层施工

4 涂膜保护层：

回填土

1.施工过程

①填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净;肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

②检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内。

③回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

④回填土每层至少夯打三遍。

⑤深浅两基坑(槽)相连时，应先填夯深基础;填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。

⑥基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行。

⑦回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度;达到要求后，再进行上一层的铺土。

⑧修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平;凡低于标准高程的地方，应补土夯实。

2.土方回填质量验收标准

①土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。

②对填方土料应按设计要求验收后方可填入。

③填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。

篇6：土木工程专业大学生毕业实习报告

这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。

这次实习期一共五天：结构和施工四天，建筑一天。

实习的工程项目有：x办公楼、x枢纽、x学院新校区、xx大学xx校区图文信息中心和学院综合楼、xx大学建筑馆

结构

一、结构选型

本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在xx地区，采用框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。

框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力。

二、结构布置

1、平面布置

结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

2、竖向布置

竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

三、基础设计

任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。

进行地基基础设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。

本次实习中各工程采用的基础形式，既有柱下独立基础(浅基础)又有桩基础(深基础)。以xx市xx办公楼项目为例：该项目处于xx江畔，地质条件复杂，同时地下水位较高，并根据综合评价，采用承台桩基础最为适宜。xxxxxxxx枢纽的一幢配套用房也采用了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出，基础形式的选择和组合，在符合规范的前提下，还是有很大的自由度的。

四、柱网的布置

柱是框架结构的主要竖向受力构件，柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同时优良的柱网布置能够方便施工，加快施工进度。

柱网布置应满足以下几点要求：

1、满足生产工艺的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱网布置要使结构受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱网确定后，用梁把柱连起来，即形成框架结构。梁柱刚接构成双向梁柱抗测体系。一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结，故应在房屋纵横向均应布置框架梁。因此，实际的框架结构是一个空间受力体系。但为计算简便起见，可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架。

横向框架--由建筑物短方向的梁柱组成。

纵向框架--由建筑物长方向的梁柱构成。

两向框架分别承受各自方向的水平荷载。对于楼面竖向荷载，可由横向框架承受，也可由纵向框架承受或纵、横向共同承受。根据楼面竖向荷载的传递路线，可将框架的承重体系分为三种：

(1)横向框架承重体系：横向框架跨数往往较少，有利于增加横向房屋抗侧移刚度;纵向连系梁截面尺寸较小，有利于建筑的通风采光。

(2)纵向框架承重体系：适用于大空间房屋，净空高度较大，房屋布置灵活。

(3)纵横向框架混合承重体系：各杆件受力较均匀，整体性能较好。

施工

大三暑期学校已经安排了我们进行一次为期一个月的土木工程施工实习。在那次实习过程中，我们主要对施工现场的建筑机械设备，人员组织，施工方法，技术、质量和安全控制进行学习。而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计，因此，我们的实习重点是放在施工组织设计上的。

一、施工组织设计

施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

施工组织设计的基本原则：

①配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产;

②确定重点，保证进度;

③建设总进度一定要留有适当的余地;

④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头;

⑤选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全;

⑥充分利用正式工程，节省暂设工程的开支;

⑦施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。

施工组织设计一般分为三个阶段：1、施工条件设计(或称施工组织基本概况);2、施工组织总设计;3、各个建筑物等单位工程的施工设计

二、施工进度计划

施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上，根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。编制一份科学合理的施工进度计划，协调好施工时间和配置关系，是施工进度计划贯彻实施的首要条件。

施工项目进度计划的编制的基本要求

1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成，努力缩短施工工期。

2、保证施工的均衡性和连续性，尽量组织流水搭接、连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象。

3、尽可能的节约施工费用，在合理范围内，尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。

4、合理安排机械化施工，充分发挥施工机械的生产效率。

5、合理组织施工，努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。

6、保证施工质量和安全。

三、施工平面布置

1、施工平面布置的意义

施工场地平面布置是施工组织设计的重要组成部分之一，它对指导现场文明施工有着重要的意义。否则，施工场地布置不合理会造成施工秩序的混乱。一个项目的施工场地要容纳上百人上千上万的队伍进行施工，各自承担不同的任务难免会互相干扰，再加上施工场地布置得不明确或考虑不周到，施工过程中就有可能占用其他队伍的施工场地，影响其他队伍施工，就会产生纠纷。许多材料、机械需要存放，进行施工场地平面布置时如欠全面考虑，就可能出现存放位置占用了建筑物的设计位置等等，这些都会影响施工进度而增加施工成本。由于施工场地布置粗糙直接影响施工安全，并容易发生触电、失火、水淹等危害，造成经济损失和人身安全事故。因此，必须要充分重视施工场地的布置。

2、施工平面布置的作用

1)确定生产要素的空间位置。

2)项目施工过程中，确保施工互不干扰做到有秩序的进行施工。

3)可使施工所需各种资源及服务设施，相互间有效的组合和安全运行。

4)减少场内物、料的二次搬运费、降低施工成本。

5)施工现场平面布置图是现场平面管理的依据，现场调度指挥标准。

篇7：土木工程专业大学生实习报告

（姓名：gm 班级：10xx 学号：xx 专业：公路工程造价）

实习单位：中铁x局x公司

实习时间：2012/07/02―2012/11/30 实习项目：浙江省xx县xx省道项目部 项目地址：浙江省xx市xx县xx乡

一、实习目的

进一步巩固在校所学知识，将理论与实践相结合。实际学习各种施工工艺，培养发现分析解决问题的能力，增进对路桥专业的了解，增强事业心与责任心，提高岗位工作能力，以便将来能够适应实际工作。学习工程技术人员严谨的工作态度，养成良好的工作作风及工作方法。

二、工程概况

台州市74省道南延段，项目位于浙江xx县沿海地区，本标段起止桩号K11+740~K18+580，全长6.480公里，大桥112.5m/1座，中桥669.32m/8座，桃峙连拱隧道545m/座，一级公路技术标准设计，设计时速为80km/h，设计汽车荷载等级为公路-Ι级，整体式路基宽24.5m，路基设计挖方42万方，路基填方41万方，设计日交通量24533辆，停车视距110m，桥涵与路基设计洪水频率1/100。本标段合同价约1.4亿。

三、实习内容

通过实习，了解与本专业相关的施工方法工艺工序等。通过现场工作，学习技术人员的先进的方法及经验。通过实习，掌握设计变更、技术核定、材料代用、隐蔽工程记录、施工日记等的管理办法，了解建立工程档案的内容和能力。结合现场熟悉各种工程的质量检验评定标准，参加工程质量的检查评定和验收工作。参加工程测量，熟悉导线测量与放样过程，养成严谨的态度。熟练阅读图纸看懂并理解图纸。掌握计量方面的相关知识。

四、实习过程

2012年7月初刚刚结束了大二的最后一次考试的我还带着几分书生气顶着暑气来到了浙江工地，对工地是既熟悉又陌生，尽管以前参观体验过工地，但毕竟只是实践，而现在是顶岗实习，是准工作的模式，当时就觉得这对我绝对是个挑战但更是一次机遇，自从选择了路桥专业我对这个专业的兴趣一直比较浓厚，两年来在大学里我们学到只是理论知识，短短的两年时光与人家本科院校的四年时间相比较明显有点短，正是因为这样我们是专科层次的学生应该以实践为主，所以我们大三一年的时间基本都是在工地实习的。来到了项目部，项目部驻地在一个村子的村委会，农村的气息在这里体现的淋漓尽致，本来领导安排我到合同部门实习，但在我的要求下我坚持来到了工程部，就是具体负责施工方向的，因为在我看来在工程施工第一现场接触的内容更加直接和丰富。领导安排了师傅带我，现在我很感激他教会了我不少东西，由于我来到工地的时候这个项目已经开工有一年多了，所以的确比较遗憾有不少东西没有能参与其中，但毕竟还是有收获的。这个项目处在低山沿海地区，所以一个比较特别的地方是（区别于我们江苏大部的平原）路基全是石方路基，隧道结构是平原地区所没有的。但是沿海地区的软基给施工带来了不少难处，路基是基础重要构造，因此基础的牢固显得尤为重要。我来到的时候工程已经进行到了中后期，路基已经填筑完毕，路基箱涵正在开挖进行中；桥梁桩基浇筑完成等待梁板的预制拼装和上部构造的完成；隧道方面连拱隧道左右洞正在同时爆破开挖，等开挖完成后便是隧道衬砌、水沟、隧道路基基础和找平层的浇筑等工作。

（一）工程施工图纸

来到项目部的第一天上班是在办公室看图纸的，大部分实习的学生在最初的时间里都是在看图纸中学习的，结构构造图一般是由立面平面和侧面三个部分组成，一般情况标高都是以m为单位，而尺寸一般是以cm计，看图纸的一般顺序是看图纸标题，再是图纸比例尺，先看图再看工程量表各种标高参数汇总表，图纸一般是以路线前进方向为正方向，左侧即为左幅右侧为右幅，路拱横坡的表示方法为左高右低为负，左低右高为正，同样的箱涵的涵底坡度也是这样。对于钢筋构造图及工程量计算可以借助软件。

（二）石方路基的填筑预压卸载

由于本工程位于浙江沿海的软土基础，项目采用管桩、塑料排水板+等载预压、塑料排水板+超载预压三种办法。其中当填土高度＜3m时，采用塑料排水板+等载预压，填土高度≥3m时，采用塑料排水板+超载预压或者管桩处理。路基沉降采用埋设沉降板进行动态沉降观测，沉降板埋设于路基中心线及路肩的基底初，另外在路基两侧以外征地范围外5-10m范围内埋设水泥位移桩。设计及规范要求：堆载预压期不得小于10个月，路面填筑应在沉降稳定之后进行，采用双面控制法（即要求推算出工后沉降量小于设计容许值，同时要求连续两个月沉降量每月不超过5mm）方可卸载开挖路槽并开始路面底基层、基层铺筑。预压卸载指标：等载预压路段连续两个月的月沉降速率小于3mm，一般路段连续两个月的月沉降速率小于5mm，超载预压路段当有效应力面积比＜0.75并预压期超过6个月以上按连续两个月的月沉降速率小于7mm，当0.75<有效应力面积比<1,按连续两个月的月沉降速率桥头、涵洞小于5mm、一般路段小于7mm，当有效应力面积比>1，按连续两个月月沉降速率桥头小于3mm、一般路段小于5mm。路基沉降观测要求：跟踪观测观测频率与沉降速率相适应，每填筑一层观测一次，如果两次填筑的时间间隔比较长应该每至少3天观测一次。路基填筑完成后，第一个月每3天观测一次，第二、三个月每7天观测一次，从第四个月起每15天观测一次，直至预压期结束。沉降观测采用DSZ2型水准仪，水准测量等级为高速公路、四等水准测量，水准路线最大长度16Km。沉降板位移桩的施工：①在埋设地点挖500×500×500mm左右的土坑坑内用厚30~50mm黄砂垫平压实。②将沉降板平放在坑内四周用黄砂填实填实并用水准仪校正水平再回填土整平压实。③填料时应先在沉降板周围填料压实以保护将沉降护管套埋设于离底板30cm处。④在上一层填料压实完毕后在预埋位置挖去填料至护套管打开管堵测定管头标高两次标高之差即为观测间的沉降量然后连接上一节连接管、护套管测定管头标高装好管堵回填夯实以后依次类推。带好管堵的管头高度应低于成型的填筑面3~5cm。（沉降板由金属测杆和保护套管组成，测杆为直径4cm的钢管，保护套为直径8cm的有一定强度的硬质金属保护管）

位移桩是水泥杆在顶部镶有铁钉的硬质桩，埋设于路基外侧，在于征地界址桩之外的范围，用以检测路基基底是否发生横向或侧向的位移。

（三）箱涵施工技术

箱涵是涵洞的一种形式，其作用大致有过水涵和通道涵之分。箱涵的施工工序：①基坑放样②基坑开挖③软基处理、换填（抛石挤於）④基础垫层混凝土浇筑⑤放样⑥摆放钢筋笼、立模板⑦浇筑底板⑧钢筋加工，钢管支架搭设、墙身顶板立模（先内模后外模）⑨浇筑墙身与顶板⑩混凝土养生拆模⑪台背回填。由于本项目所在地地基为软基，加之基坑开挖深度较深达5m以上，开挖基坑支护就显得十分重要，夏季施工雨水较多边坡含水量大自重大易造成基坑坍塌。因此基坑开挖实行放坡开挖的方法，边开挖边回填，回填深度要求2m以上。在施工过程中遇到个别涵洞基坑底部隆起，渗水过多等现象导致施工进度延缓，勘察发现其原因在于基坑边坡上是路基填筑石方自重过大，重力致使坑底淤泥隆起，路基底部土层所含水在压力之下向基坑渗透。因此个别地区为了避免这种病害采取了卸载基坑边坡两侧一定范围内的路基填筑石方以减轻边坡自重。现场基坑开挖应有专人看护发现险情立即处理，换填过程应给予拍照存档。

另外箱涵施工过程中的钢筋工程应该严格控制，钢筋的使用量要按照要求来，严防施工队偷减钢筋。混凝土浇筑的过程严守规范。箱涵台背回填应该在28d以后，回填压实度应该控制在98%。

（四）钢筋工程

钢筋进场之后应该妥善保存，上盖下垫的方法下方垫起高度不少于30cm,上部采用塑料布进行覆盖，钢筋加工应有专门的加工场地，加工完毕运至现场安装。钢筋焊接要求由专业人员持电焊工证书上岗，焊接接头长度应严格遵守单面焊接头长度大于10d,双面焊接头长度大于5d（d为钢筋直径）。另外钢筋应该具有完整的出厂检验报告以及第三方检测单位的试验检测报告，要求钢筋抗弯拉强度强度不低于设计。对于结构物钢筋的焊接要求焊接接缝不在同一个截面，如涵洞用钢筋，墩柱用钢筋焊接接头应上下或左右错开，避免焊接截面单方面受力而使结构的耐久性受到损失。

（五）混凝土工程

混凝土工程是建设工程的关键，混凝土的质量应该从源头控制，首先实验室应该做好水泥砂石料等原材料的检测，对于水泥的安定性等各个性能指标应该严格控制，严禁使用等外水泥及废品水泥，砂石料的粒径级配应良好。搅拌站在收到混凝土通知单应根据实验室最新的配合比进行试配，实验室人员到场对新拌混凝土的和易性能进行评定。对于混凝土的运输应该采用混凝土罐车，在运输过程中应该保持低速转动持续搅拌，对于长距离的运输应该加入适量缓凝剂以延缓凝结时间，混凝土的建筑应该使用料斗溜槽等，不允许使混凝土从高度超过两米的地方直接倾倒以防止混凝土摔落后造成离析影响强度。建筑过程中混凝土的振捣应该及时否则混凝土凝结过后无法使之密实，通常使用插入式振捣，其方法是快插慢拔，由底部往上振捣直至混凝土表面趋于平缓有明显的水泥净浆不再有气泡出现则表明混凝土已经振捣密实。混凝土浇筑现场应该有专门技术人员，及时对模板支架进行检查以防止模板松动胀裂或者支架错位造成事故。混凝土养护应该严格规范养生时间达到规范方可进行受力使用。

（六）预应力梁板预制

预应力梁板浇筑应该是连续不间断的以保证混凝土质量，张拉在浇筑7天后进行，张拉之前应该对张拉机具进行校验，油压表要求有相应资质单位进行校核，梁板张拉应该两侧同时进行且按照一定顺序进行，专业人员操作,两端禁止站人切用一定尺寸铁板遮挡防止预应力钢丝断裂伤人。

（七）施工现场文明安全施工

施工现场最重要的是安全，应该预防为主，作为工程技术人员在现场应该注意安全同时应该注意发现和解决安全隐患，做到防患于未然。

五、实习过程中的问题与解决办法

实习的确是个锻炼的好机会，很多问题都是第一次遇到：①工程施工现场遇到纠纷应该如何处理？公路工程由于涉及的地域面广，施工必然影响到沿线部分人民的利益，比如在平面交叉路口，施工过程中难免会中断已建路的通行，有时村民甚至来工地闹事阻拦，这样的情况作为施工单位应该给予及时纠正自己的方法，施工之前就应该与当地沟通，协商处理占用及影响村民出行的应该修出临时便道或者绕行等，村民到工地提出问题现场管理人员要耐心听不能急躁，想办法安抚村民的情绪以保证工程施工正常进行。②现场出现施工事故应该怎么办？如浇筑混凝土现场浇筑进行到一半突然下部模板胀裂，基坑开挖现场，基坑周围大面积出现裂纹有坍塌趋势...事故发生了首要任务应该是保护人身财产安全，然后才是对工程的抢救，模板胀裂应该及时加固支撑，必要时要求拆模重新立模。③工地安全生产预防为主，现场施工安全是重中之重，遇有紧急情况应该以人为本。

六、实习工作总结

（一）工程技术经验

工程技术经验是一个长期累积的过程，通过这断时间的实习我也累积了一定的工程技术经验，工程施工单位施工应该以质量作为最重要的工作，当然施工单位肯定存在一些施工过程不符合施工规范或者规定的地方，作为施工单位这种情况当然是不能避免，但是作为施工技术员不能一味的追求省料省钱而是在工程质量不能改变的前提下追求施工企业的利益最大化，这样一来我们作为施工方更应该与监理做好沟通协调。作为现场技术员应该做好分内工作，尤其做好施工日志施工影像资料的整理，这样一来在监理报验尤其是监理未能到场时能够做到有理有据。

另外作为一个技术员我们应该注重现场实践，坚决不能脱离实际生产，不能只顾一些规范条文上的所讲，不同的工程有不同的情况，不同的地点情况也不尽相同，技术员不能只是纸上谈兵不能只是坐在办公室，现场的各种情况应该有足够的了解，比如施工过程应该实际查看是否有偷工减料，比如模板支架的搭设是否符合要求，浇筑混凝土过程中各种工序是否缺少，现场是否存在安全方面的隐患等等。

（二）人际交往

人际交往是工程建设过程中不可或缺的，善于沟通的人往往更加能够胜任这类工作，因此应该多与人沟通，为人处世要有圆有方。

七、感悟心得

篇8：土木工程专业大学生实习报告

近年来,随着高等教育改革的不断深入,高等教育人才培养模式已经发生了很大的变化。高校土木工程专业招生规模不断扩大,师生比难以保证,且生产企业的精而专与高校专业设置的宽口径化的矛盾难以调和,传统的生产实习模式难以适应这样的变化。因此必须对生产实习教学模式进行改革,以更好地提高学生的综合素质,将素质教育渗透到专业教学中。经过多年来对土木工程专业生产实习教学经验的总结,我们尝试了对土木工程生产实习教学模式的探索与改革,实践证明新的生产实习教学模式能更好地适应高校教育人才培养模式,提高学生的分析解决工程问题能力、创造能力和工程实践能力。

一、土木工程专业生产实习教学模式

1. 安排合理的生产实习环节

生产实习一般安排在大三的第2学期末或大四第1学期初,在整个教学环节中,生产实习不但是对前面大学三年所学知识的一次综合运用,而且为以后大四的学习起到桥梁和纽带作用。合理安排生产实习的各个环节是顺利完成生产实习并达到良好教学效果的重要保证。土木工程专业生产实习时间一般较长,安排有4~5周的时间,因此,为了保证实习质量,达到教学目的,生产实习宜安排3~4个环节,切忌一个环节到底的模式,这样不利于土木工程专业“宽口径”人才培养模式。在实习前1周可以按照“大土木,宽口径”的培养原则进行,将学生安排到多个实习单位,以拓宽学生的专业视野;第2~3周可以根据专业方向,以“精而专”的培养原则进行,以适应生产企业精而专的人才需求;在最后1~2周可以要就学生根据实习情况,积极参阅相关文献,解决实习中遇到的工程问题,培养学生独立思考与创新能力。

2. 制定完整的实习大纲

不同高校对土木工程专业生产实习的内容和要求都略有不同,实习指导教师应根据教学环节、专业特点和培养要求制定科学详细的生产实习大纲和实习指导书。在每次实习前,实习指导教师必须慎重选择合适的实习单位,应提前到实习单位做好考察调研工作,对实习单位的生产组织、建设项目、生产管理等要有充分地了解和掌握。根据实习单位生产实际并结合生产实习的教学要求,编写合适的生产实习大纲和实习计划。土木工程专业涉及的内容非常广泛,建设项目和施工方法每年都在变化,因此指导教师一定要根据当年的实际情况,制定科学合理的实习大纲,并提前将实习大纲交给学生。学生在进行生产实习前,可先结合已经学习或将要学习专业知识,预习生产实习大纲,了解生产实习的计划、内容、和要求。学生结合生产实习大纲以“带着问题”的模式去实习,在实践中找到解决问题的方法,从而激发学生实习的主动性,提高实习效果。

3. 提出科学的生产实习组织方案

由于土木工程专业生产实习任务大、时间紧且随着教学规模的扩大,学生人数不断增加,因此科学合理的组织管理是顺利完成实习任务和保证实习质量的重要保障。在实习过程中,指导教师不仅要教授学生专业知识,还要关心学生生活和心理上的问题,实习中要制定严明的实习纪律,并保证学生严格遵守实习各项纪律,以严慈的教风管理好学生。在实习工程中,为了调动学生的学习积极性可以采用“分组分任务”的方式管理学生,即指导教师根据学生的实际情况和兴趣,将学生分为7~8人1组,并根据实习内容给每组分配合适的实习任务,再从每组中选出1名认真负责组织管理能力强的学生为组长,在指导教师的指导下按质、按量、按时完成生产实习任务。另外,为更好的保证实习质量,提高实习效果,可以制定科学合理的生产实习考核制度,“以考核促质量”。

4. 加强校企结合,建立实习基地

高校不但承担着教书育人的神圣使命,还有科学研究,服务社会的义务。高校在平时的教学与科研中,就要重视与实习企业的合作,使指导教师能深入到企业的生产与产品的研发中,共同建设实习基地。实习基地的建设,要以“专业对口、本地为主”的原则建立。这样能在目前较大的教学规模下,保证较好地方便学生实习,提高实习质量。实习基地能使学生能在实习过程中“看到、学到、做到”,学生能将所学的专业知识融入到实践中,同时又能将实践中遇到的问题反馈到书本当中,又以“带着问题”的模式去学习理论知识。学生在实习中,实习基地有专门的指导老师,他们来自企业研发和生产的第一线,有丰富的实践工作经验和独特的思维模式。这种实践工作经验和思维模式将潜移默化的影响学生,使学生将来能更好的融入到社会中。

二、生产实习中学生能力的培养

生产实习不但是学生对所学知识的简单运用,更是培养学生各种能力的一个重要的教育教学环节,因此指导教师在指导学生生产实习期间不但要及时解答学生学习中的疑问,而且更要注重对学生能力与品质的培养,特别是一下这些能力和品质。

1. 培养学生具备工程技术人员的谦虚谨慎的工作作风

土木工程专业主要是培养输送从事有关房屋、道路、桥梁、隧道、大坝、港口等方面的设计与施工的专门人才。谦虚谨慎是保证工程安全和质量的前提条件,是每一位工程技术人员所必备的素质。因此,指导教师应该在生产实习中教育学生对待以后的工程项目的设计与施工一定要谦虚谨慎,并且在学生提交的实习成果中严格要求。培养学生具备工程技术人员的谦虚谨慎的工作作风

2. 培养学生工程设计的思想理念

生产实习前学生已经学习了部分专业课程,经过了认识实习、课程设计等实践环节,但是学生没有经过比较系统的工程设计。在这次生产实习中,学生不但到实习单位接触到了实际的工程项目,而且还要完成规定的实习任务。生产实习内容比较系统,学生完成此次实习就是完成了一项系统的工程设计。科学合理的安排生产实习在提高学生学习兴趣的同时真正做到了学以致用,通过实习可以很好的培养学生工程设计的思想理念。

3. 培养学生分析和解决实际问题的能力

在生产实习过程中,学生是以小组为单位进行实习的,在实习中学生会遇到很多需要解决的实际问题,比如学生在实习单位实习时很可能遇到大量他们以前没有接触的专业知识,这时学生要么询问现场的工程技术人员,要么积极查阅相关资料,并将问题在小组中讨论,然后寻找解决的办法。指导老师在实习中对学生遇到的问题应积极的引导学生去思考、去分析,激发学生的学习热情,培养学生分析和解决实际问题的能力。

4. 培养学生吃苦耐劳的精神

土木工程专业的毕业生将来从事的工作一般相对比较艰苦,而现在的大学生普遍缺乏吃苦耐劳的精神,学生意志尚需磨炼。在实习时指导教师应特别注重培养学生的吃苦耐劳精神。

5. 培养学生团结协作的意识和精神

实习时学生以小组为单位在指导教师的带领下,在各组小组长的协调下完成实习任务。生产实习任务大、时间紧,学生要保证按质按量完成任务必须要有团结协作的意识和精神。每位学生都投入到了工作中,且必须团结协作才能较好的完成实习任务。这样可以很好的培养学生团结协作的精神和各项能力。

三、案例

以我校2004级土木工程专业交通土建方向生产实习为例。此次生产实习安排在学生大四第1学期初,共有4个班122人,时间为4周,指导教师共5名。

1. 生产实习的内容与环节

在此次生产实习之前,指导教师到实习单位进行了认真的调查,确定实习单位为中铁十五局等3家实习单位。根据当年的实际情况,指导教师编写了详细的实习计划和实习大纲,并提前交给了学生。本次实习共分3个环节,第1周为到实习单位参观,了解工程情况,并安排了3个专业报告(在学校进行);第2~3周安排学生带相关仪器设备(学校提供)到野外进行道路勘测方面的实习;第4周安排学生根据实习情况查阅相关资料,完成实习报告,并对学生实习情况进行考核。

2. 生产实习组织方式

在生产实习过程中,学生是以小组为单位进行实习,以8~9人为1组共分15组。在实习工程中,为了调动学生的学习积极性采用了“分组分任务”的方法管理,并制定了严明的实习纪律。在野外实习过程中统一安排学生的食宿。

3. 生产实习中学生能力的培养

学生在完成生产实习任务时遇到了很多需要解决的实际问题,此时学生会以小组为单位,通过思考,查阅文献,询问等方式解决这些问题。由于此次实习内容系统,条件相对艰苦,通过实习学生进行一次比较系统的工程训练。学生团结协作的意识、吃苦耐劳的精神及工程设计的思想理念等都有很大的加强,分析和解决实际问题的能力、创新能力得到了锻炼和提高。

四、结束语

在土木工程领域,我国依然缺乏大批具具备较好的综合素质和能力的工程技术专门人才。人才的培养依赖与教育,因此高等教育的改革与创新是一个永恒的话题,而教学改革与创新则需要广大教育工作者不断变更观念、不断总结经验和不断提高认识。对土木工程专业生产实习教学模式改革与学生能力培养正是延续了高等教育改革与创新之路。然而,土木工程生产实习教学质量的提高还需广大教育工作者积极思考和探索更为缜密的科学之路。

参考文献

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