汽车美容实习体会实习报告（精选6篇）
篇1：汽车美容实习体会实习报告
汽车美容实习体会范文实习报告
时间过的真快，转瞬间，在浙江正道车业服务有限公司的实习立刻要濒临序幕了。在这半年多的时光，我学到了很多货色，不仅有工作方面的，更学到了许多做人的情理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年青人来说，什么都不懂，不任何社会教训。不外，在友人跟共事的辅助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是十分有利的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈说自己的观点，如何压服别人认同本人的观点。信任这些可贵的经验会成为我今后胜利的最主要的基石。实习是每一个大学毕业生必需领有的一段阅历，它使我们在实际中懂得社会，让咱们学到了良多在课堂上基本就学不到的常识，也翻开了视线，增加了见识，为我们当前更好地服务社会打下了坚实的基本。
浙江正道车业服务有限公司成破于XX年4月，是一家以产业投资为背景、以整合工业链资源和再造业务流程为运作手腕、以供给汽车后市场品牌服务为目的的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为宽大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是辞职于汽车美容组重要，从事汽车漆面颐养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候因为对抛光机的使用不纯熟，工作中好多问题都不会处置，后来在同时的赞助下缓缓的提高理解了其中的应用技能。工作中就显得轻松多了。实在汽车美容是一项比拟简略的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“仔细”。我们公司对汽车美容工还有以下几点准则：
1、耐烦过细：汽车美容是精致工作，相似工艺品的加工制造，必须有耐心，要不断改进。粗枝大叶轻易犯错，稍有忽视就会留下边边角角的污点。假如工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光适度，会造成原有漆面的损坏、很难补救。因而，当呈现困难时要停下来，计划好后再持续操作。
3、取轻避重：进行美容功课时，应依据部位及资料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力气开端实验操作，直至速度、使劲大小满意请求为止。
4、先试后用：为了保障作业要求，应在全面作业之前，在隐藏处小范畴内进行试验，以便控制情形准确使用产品和优化操作方式。
当初我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚从前做了多少天好多仍是很生疏，我想在回公司的时候必定会好好尽力做好工作，当真向那些经验丰盛的师傅学习，以学到更多的专业技巧知识，等待来日的到来。
篇2：汽车美容实习体会实习报告
时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于2004年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到 做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
放假的轻松与快乐把我从邢台带回了家---重庆。
虽然半年不见，但城市的更新，道路立体化等城区的变化之大让人惊奇。回到重庆了，还是先回家一次把。在车上那心情简直别提有多兴奋了。对于早已拟定好了假期生活的我在4日，开始了有趣的学习。在先后参观了重庆汽博中心，白事达汽车销售中心，奥迪汽车4s店，上海大众4s店，华辰宝马销售店等之后，进入了一家小型汽车美容店，从事一些简单的工作，虽然工资不高可了解的东西不少，时间也比较葱郁，于是对中国车市进行了探索。
对于中国汽车市场来说，20**年可不是简单的一年，2003--20**年是中国汽车业走向结构整体化的一个过渡时期，2003--20**年可以来说是一个开端，一个准备，主要就是为了在20**年夺得一席之地，20**年的中国市场已经走入成熟与稳定，逐步地成为中国的支柱企业。故此，20**年末，就有些生产厂家忍不住想大干一场了，20**年末，就推出了2006款的汽车。比如象mazda6奥迪a6l等好几款汽车也都相继推出。
夜晚时分，独自在阳台上望着长江，嘉陵江 交汇之处，手中的烟花已不如从前那么明亮了。更多的是对未来的憧憬，但看似平静的夜晚却暗藏了巨大的波澜。
上世纪60年代，马自达汽车公司从汪克尔菲加博士手中买到了转子发动机的专利，到如今专利已到期，这标志着在几年之后，将会有一场更为强大的世界性的风暴，该发动机比一般发动机小三分之一左右，所发出的功率也是大的惊人的。加上排量小污染低，但是最大的一个技术性难题就是它的油耗。一辆双转子发动机的排量为645cc*2但油耗达到了11.42/100km。有缺点，就有动力有方向。未来的世界我们谁也看不清楚。
椐了解，重庆作为中国西南地区的重点发展目标，汽车产量总值也有望增涨5.62个百分点，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了mini cooper发动机，并为其申请了518项专利，在同级轿车类尚属尖子产品，但定价却是经济型轿车的定价。使其增加了不少的卖点。
20**年个大汽车企业把重标落在了中国中级汽车和中高级汽车上。国内汽车在外形，内饰，价格，人性化，性能，质量，油耗上进行激烈的竞争，同时加上如：日本，意大利，美国，德国等汽车生产大国的品牌车的压力，使中国汽车业犹如一锅沸腾的火锅，香美而却又如辣似火一般。同时对于占汽车销售60%以上的售后服务方面，各企业也下了硬功夫。如汽车日常保养，修理，置换，转卖等。这种种的销售形式也就是汽车业的一个重大走向，并将走向每家每户。
1月27日，工作结束了，拿着不到500元的工资回了家，尽了一丁点对父母的孝道，并过了一个完美的春节，同时得到通知，2月7日到14日，一周时间内，重庆将举行19场人才招聘会，聘用岗位达到5万个。
又是一个大晴天，温和而又带着一丝寒意的阳光照在身上，踏上一辆开往人才市场的车。不去不知道，一去吓一跳，人，每个角落都是。大约计算了一下，4个平方站了3个人。一共有24500多个平方，那么也就是说当时有490000的人。许多用人单位聘请的都是有文凭、有工作经验的人。很多只能望而却步，靠卖力气生活。
这种种的社会现象让我深感不安，父母靠卖力气挣钱来供我上学，虽然只上了一个大专，但是他们坚信，我们出社会以后一定不回象他们一样，所以对于我们的巨大消费，他们从来不说一句话，而他们每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有时候连灯都舍不得开，更别说上街了。而我们回家后却满面笑容迎接我们。所以我不回因为我不别人文凭低而感到低人一等，比文凭不行我就比经验，“天生我才必有用”，带着家人的嘱咐，对未来的报复，对生命的热爱又一次踏上了10日开往北方的列车，结束了我的假期生活，开始接受新的知识，面对新的挑战！
汽电052班 刘学海
而现实上，汽车使容貌美丽店的收益远不啻这两项，其它诸如汽车改装、汽车音响、精品扮饰等办事变目也都有至关大的利润空间
数码预示带语音提醒300元-450元
经常使用汽车装璜项目参考价
把套
将来20年内我国有盼成为全世界熬头大汽车消费市场，汽车使容貌美丽养护市场的远景可想而知是以可以看出汽车扮饰使容貌美丽行业将是1个伟大的市场
纯毛材质400元-500元
该老板要营业包孕沫子洗车、汽车使容貌美丽、汽车装璜、打光镀膜、全车桑拿、音响、防盗、中途换车雷达、导航器安装、简略维修等
环保烧焊，质保5年450元-550元
浙江奉化立异汽车使容貌美丽装璜社会形态实践陈诉 浙江奉化立异汽车使容貌美丽装璜社会形态实践陈诉
据市场查询拜访,一辆汽车均等每年用于装璜使容貌美丽的用度 5500元,均等 460/月,天下汽车领有辆1.2亿辆*5500元/辆=6600亿元.要是1个使容貌美丽照顾护士店有100个固定客户,每年的收益为:5500元/辆*100辆=55万元,祛除一些许要的开支外,利润是至关可不雅的因而可知,汽车售后市场不仅量大而广,利润回报丰盛,并且具备很大的潜在力量成长前途.与传统的洗个车、打个蜡差别的是，汽车使容貌美丽是1个全新的观点，与其有着素质的区分专业汽车使容貌美丽除开供给车身漆面照顾护士以外，还供给整车养护、动物熟皮调养和精品扮饰等办事其优胜之处，在于它自身的体系性、规塑性和专业性即按照汽车自身独特之处，由表及里举行周全过细的调养，每道儿工序都有规范而规范的技能要求，并接纳专业东西、专业产物和专业手眼举行操作专业汽车使容貌美丽施用的是专门的养护产物，针对于汽车各部位材质举行有针对于性的调养、使容貌美丽和翻新，使颠末专业使容貌美丽后的汽车内部机械运转越发顺畅，有用延伸汽车的施用生存的年限
鹄鹅绒或真皮材质1000元-1500元
龙头锁或换挡锁200元-400元
据研究汽车后市场的专业人士先容，汽车打造业投入的1元钱，将会动员售后消费24元—34元，一辆中档轿车每年用在扮饰使容貌美丽上的用度可达5000至6000元
脚垫
贴膜
一辆新车需要的基本的扮饰为地胶、脚垫、座套、把套、喷鼻水、防盗器(换挡锁)、中途换车雷达、防爆膜等；高等扮饰另有真皮椅子、音响体系、桃木饰件、汽车天窗儿、卫星巡逻航行定位体系、安全气囊„„
防盗锁
天下60%以上的私家高等汽车车主有给汽车做外部使容貌美丽养护的习气30%以上的私家质量差车车主也起头形成为了给汽车做使容貌美丽养护的不雅念10%以上的私车车主愿意在掌握基本技能的环境下本身举行汽车使容貌美丽和养护30%以上的公用高等汽车也按时举行外部使容貌美丽养护另据外洋资料预示，汽车使容貌美丽养护业的利润占领着全般汽车维修行业的80%以上
去帮忙中间，相识怎样从头恢复办事
今朝,汽车使容貌美丽照顾护士对于大大都车主来讲照旧1个比力生疏的观点,一批批手擦拭布的擦车族,傲然在用洗衣粉,涤荡灵洗车(它们的碱性较强,对于车漆有紧张的腐化效用),一桶桶脏水污染着咱们的都会环境.据报导,每年落入擦布擦车族手中的擦车资就有三个亿.因而可知,汽车售后办事变目不仅是1个伟大的市场,并且必需举行规范化办理.很抱愧，由于您在163相簿公布了背规信息，账号被屏蔽被屏蔽时期他人没有办法拜候您的相簿
复杂的市场需求为都会的汽车使容貌美丽店供给了较大的赢利谈间开一家中档的汽车使容貌美丽店投资梗概在２０万至３０万元间，一般环境下，1个三间25平方米的店面的年息润至少在十万元以上，那末两年摆布就可收回投资，谋划患上好的汽车使容貌美丽店甚或一年摆布即可收回成本一般环境下，一辆车每月要做一次漆面照顾护士，每跑７５００～１５０００千米要做一次调养如许算下来，汽车使容貌美丽店的收益至关可不雅
在现代社会形态,汽车与人的总称的勾当互相干注.美利坚合众国 有人口2.2亿,汽车领有量为1.4亿,均等1.5人就领有一部汽车,被称为“ 在车轮上的国度”.据计数,美利坚合众国汽车售后市场1997年的营业额就高达2784亿美圆.神州今朝的汽车增加率十分使人吃惊,私家购车的比例已经靠近70%.据2002年6月份儿杭州市车管所新车上牌计数,1个月新车上牌到达了2000辆.因而可知,车辆的增多肯定是带来各类情势的汽车售后办事,谁能较早地发明和占领这个市场,谁就会拓宽这项新式的事业,就能够兴许获患上丰盛的经济回报.在神州,近几年汽车工业的成长速率远远凌驾了许多人的想象.据国度信息中间的数值预示: 我国汽车的持有量从1978年的136万辆到2003年已经到达2000万余辆增加了14.6倍据汽车工业成长计划预先推测，到2010年，我国汽车持有量将到达4800万辆.因而可知,神州已经步入了汽车消消耗时间代.而神州今朝已经处于开始走阶段的汽车售后市场---汽车装璜使容貌美丽照顾护士业,其伟大的市场潜在力量不言而愈!
中途换车雷达
真皮材质150元-250元
需进级中控锁的车型300元-400元
今朝我国轿车领有量近2000万辆摆布，要是均等每辆车消费5500元，总体将到达1100亿元业内专业人士预先推测，本年我国轿车领有量将到达3000万辆，那末，后续消费将到达1650亿元
中控锁
汽车专用膜1200元-1400元
座套
2007年10月07日
最佳答案-网友投票选出 汽车维修专业实习报告汽车维修专业实习报告（）、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。杭州汽车维修（）、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。汽车美容培训学校（）、在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。汽车维修管理 北京汽车维修（）、安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。车站（）、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意：对于磁感应式的，在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时，要使用无磁性厚薄规，并注意不要硬塞强拉。
汽车空调维修对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。什么是汽车美容
汽车维修技术自学通在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时，测量动作要快，干电池连接的持续时间，一般不要超过 汽车维修价格
汽车免费维修的资料秒。霍尔效应式电子点火系统，在检查维修时可能会产生高压放电现象，造成对人身和点火系统本身的意外损害，所以必须注意以下几点： 长途汽车查询
汽车检测与维修技术进行全体检查和维修前，应切断电源后，再按要求进行；当使用外接电源供维修使用时，应严格限制其电压不大于 车床维修和保养
汽车违章查询。当电压达到时，接通时间不允许达到或超过分钟；效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源；点火线圈负接线柱不允许与电容相连；任何条件下，只允许使用阻值为
汽车维修招聘欧姆的分火头，防止电磁干扰的欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花塞插头电阻值应在
汽车美容学校一欧姆。、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法说起雨刷器的故障，可能很多朋友不以为意。的确，在汽车的总和中，雨刷是个比较小的零部件。可是您知道吗？每一片雨刷器平均每年要在您的汽车玻璃上刮 汽车电器维修资料
万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约
倍！这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药 汽车维修知识
机械维修保养根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
特福莱汽车美容装饰酷影网转载请注明出处关键词实习报告报告第一页上一页下一页尾页 汽车网站评论上一篇新农村的建设实习报告下一篇数控专业电气自动化实习报告 汽车维修实习报告
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靓之杰公司创建以来，以全新的经营理念，一流的产品，优质的服务在竞争激烈的汽车服务行业突引而出，既有创业的艰辛，更有成功的喜悦。高质量的品质保证体系，规范化的管理体系与专业化的优质服务体系，形成比较强的市场竞争力，成为无锡市乃至江苏省汽车美容行业中的佼佼者。我们始终本着“客户永远是对的，我们的一切工作都是为了客户满意”的服务理念努力工作，竭力为广大的朋友们提供专业的汽车装饰美容服务
最近经过长江北路的时候看到靓之杰有汽车贴膜活动，只要选择他们参与活动的汽车膜，就赠送汽车封釉一次，外加洗车券十张。
常听说封釉，但具体不知道封釉是指什么，只知道封釉后汽车外漆会亮丽很多。
我大概是下午十二点半左右到的靓之杰，选好弄好大概是一点左右吧。说是四个小时左右，可以贴好膜外加封好釉。
我到四点半过些去他们店里等的。到的时候膜还没有全部弄好的。结果到五点半左右，就告诉我说封釉都已经好了。
我昨天下午去洗车店洗车，问了一个洗车店老板，封釉大概要多长时间，说是二三个小时。我就怀疑靓之杰根本没给我做封釉的。
我就再打电话问靓之杰他们封釉要多长时间，他说一个车一般二个半小时左右吧。那我说我选了你们的膜有送封釉的，怎么半个小时就给我弄好了？
然后他们又说封釉只要半个小时的。
靓之杰既然活动有送的是封釉那就要帮消费者做封釉的。半小时，只够给车打个腊的。他们用打腊来蒙消费者封釉。算什么？分别就是欺骗我们消费者的。
严重鄙视。
无锡市靓之杰汽车服务有限公司是一家从事专业汽车装潢、美容、保养的汽车服务有限公司。为大众系列、别克系列、丰田系列、尼桑系列、M6系列、本田系列、福特系列等家庭及商务用车提供专业的配套装潢、美容、保养服务。并先后荣获德国伟巴斯特汽车天窗、美国格茨兰克汽车晶亮釉、美国BOSS汽车音响、美国大能汽车隔音工程等产品在无锡地区的独家代理权。公司现为城际通卫星导航无锡总代理、美国阿尔法汽车音响无锡总代理、3M特约授权经销商、浙江老爷车皮饰无锡总代理、英国诗芬尼汽车音响无锡总代理、广东永泰和倒车雷达无锡总代理、卡仕达车载DVD、车载导航无锡形象店。
靓之杰：靓丽来自杰出！
作为汽车养护的重要内容之一，随着价格趋于透明化，买车更多是和销售商的较量。在买车过程中掌握主动，占据上风，退而求进往往能取得不错的效果，下面有几个买车贴士供您参考：
1.我很“难缠”。买车贴士提示提醒您：让卖车的人知道你是很难说服的，就能占据主动，免受干扰。
2.我有“现金”。电影里提着大捆大捆现金一般不是去赎人就是去赌场，拿着去买车，除了爽气外，往往更具说服力，让销售商急功近利，放弃防守。
3.我是“老鸟”。多了解同类车型并且多问一些问题，暗示经销商同类车型好像在价格上更便宜，但注意尺度，不要过分夸大。另外价格先定在自己的心理价位之下，多逛些商家，即使无法达到预期目标，至少可以掌握更多信息。
4.我只“看看”。如果交易失败，不要恋恋不舍，换一家再试试，或许会有意外的惊喜。
美孚汽车养护专家提醒：镇定自若 我有“现金” 多种选择 善于提问 坚定立场 讨价还价 灵活机动
马路上天天诞生新的“杀手”，那实习牌照就像“杀手”证件，闪耀寒光。磨蹭刮擦一下，也是难以提防的。一旦留下划痕、凹槽，想必开车也不舒服。在这个连男人都注重美容的时代，车又何尝不可以美容一下。大可不必事事都交予4S店或快修店，现在来学习几招“化妆”要领，自己动手更放心且充满乐趣，相信以后车也愿意把皮肤交给您打理了。
1.美丽不能速成。急是大忌，找一个时间充裕的周末，否则你会后悔的。
2.合适的才是最好的。确认你所使用的油漆是有正确的。是透明漆吗？如果是的，则在补好划痕之后一定要再补上这种漆。如果打了蜡，提醒一点，使用任何油漆之前，使用蜡和硅去除剂以保证光洁。
3.对症下药。一般轻微划痕，可用好的研磨剂如抛光剂来帮助涂上漆；而较深刮痕一定要小心使用研磨，尽量温柔点，否则金属片就会暴露出来；出现凹槽的话，建议还是花点钱，由汽修或4S店来做
4.避免五颜六色。露出金属片的划痕需要用合适颜色重新填补，色码可以帮你找到合适的颜色。色码会贴在车身外壳上。或者拧开燃油帽，油漆供应商会检查得到相配的颜色。
浅色是永远的流行色。如果你经常被马路杀手追逐，或者你经常追逐别人，那么一辆浅色的车，会让划痕不那么明显。
“美孚汽车养护专家”提醒：忌匆匆忙忙修补 按照色码选油漆颜色
1、什么是专业汽车美容
汽车美容是一个全新的概念，它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专
业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是
着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道
工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部
位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
2、汽车漆面为什么要打蜡
汽车上蜡是汽车漆保护的基本手段，上蜡的作用以下两点：
1、汽车漆表面形成一层保护膜，有效隔离外部环境对车漆的不良影响，如阳光、酸
雨、鸟粪、灰尘、工业污染等，为汽车穿上一层隐形车衣。
2、增进车漆表面的光泽，在抛光的基础上达到最终的镜面效果。
3、汽车漆面为什么要抛光？
作用：
1、依靠抛光剂与车漆产生的化学反应，让车漆显示出本身的光泽，达到镜面
效果
2、治理（如未经研磨的话）车漆的轻微损伤，包括：酸雨点、碱性水点、石灰水泥
点、虫体鸟类、工业污染等。
3、为打蜡作好准备。
4、消除研磨造成的细微划痕（发丝划痕）
4、汽车漆面为什么要研磨
由于阳光（紫外线）、雨水和空气中的杂质，车漆在使用一段时间后（六个月左右）
会逐渐出现氧化层，开始时肉眼看不见，但用手抚摸车体会感觉不平，严重时车体会
失光，打蜡也无济于事。
5、汽车为什么要保养
任何一辆汽车，其技术革新状况将随着行驶里程的增加面逐渐变坏，各部机件的配合必
然产生不同程度磨损和松动。车用保护液更换不彻底，发动机、动力转向系统及自动变
速箱内部出现 积碳、结垢等问题。对此如不及时进行针对性的保护保养，则会影响汽
车的正常工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导致严重的事故。因此，必须依
据科学的保养方法和技术规范定期或里程对车辆进行保养，使汽车各部件始终工作良
好，达到全寿命使用。
6、车蜡的作用有哪些
1、防水作用。
汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强
烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达
800~1000oC，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量问题及使用寿命。另外，水滴易使
暴露金属表面产生锈蚀。
高档车蜡可使水滴附着减少90%以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大
限度地保护漆面。
2、抗高温作用。
车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或
底色漆老化变色．
3、防静电作用。
汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的；
另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互磨擦产生的。无
论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主
要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属摩擦。由于涂覆蜡层的厚
度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘
埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。
4、防紫外线作用。
其实，车蜡离紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光的较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度地降低。
5、上光作用。
上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使用权车身
恢复亮丽本色。
7、新车开蜡注意事项有哪些
1、在进行高压冲洗时，压力不要高于7MPa。
2、高压冲洗只需冲掉灰尘及泥沙等可能影响除蜡效果的杂质。
3、开蜡水喷施一定要均匀，边角缝隙处千万不可忽视。
4、喷施开蜡水后，要待开蜡水完全渗透蜡层并使其开始溶解后（大约5-10分钟），才
能用毛巾擦拭。
5、最后的清洁及擦干，要按洗车作业规程实施，因为经开蜡水清洗开蜡后，仍有部分
蜡质及杂质留在车表。
6、开完蜡后必须打蜡保护。
8、轮胎为什么要护理？
1、轮胎护理必要性。轮胎在使用过程中直接与各种条件的路面接触，易粘附路面上各
种污物，这些污物有一些会浸入轮胎橡胶表面，造成以下后果：
（1）、轮胎橡胶失光。被污物浸蚀后的轮胎将失去原有纯正黑色，而呈现灰黑色，影
响汽车视觉效果，且这种失光通过清洗是无法解决的。
（2）、轮胎橡胶老化。受浸蚀的橡胶极易老化、变硬，失去原有的弹性及耐磨性。
2、翻新用品。轮胎翻新主要用品是轮胎保护剂。其中美丽狮轮胎保护剂适合于各种橡
胶制品，特别适于清洁保养轮胎，它能迅速渗透于橡胶内，分解浸入的有害物质，延
缓轮胎橡胶老化，且具有增黑增亮功能。
9、汽车内室为什么要清洗桑拿
随着汽车业的发展，人们对车室内的装饰要求也越来越高，车室内真皮丝绒座椅、顶棚、仪表板、地毯、脚垫、门板等皮、塑、橡胶、纤维物件，长期使用易藏污纳垢，不但令
人生厌，而且还会使细菌滋生而产生霉味，影响使用者的身心健康，所以要经常清洗桑
拿。
10、什么是桑拿
车内桑拿是用高温蒸汽机（桑拿机）产生的高温水蒸气，对汽车车内各部位进行清洁，可达到清洁、软化污垢、杀灭细菌、除去车内异味的作用。
11、抛光与上蜡有什么不同？
许多制造商运用术语“上蜡”和“抛光”但行内专业人士知道它们之间的很大差异，在配制
上，Mirror Glaze产品都能满足这些苛刻的技术规格要求。
将纯抛光比喻成油漆的护理剂，它将贵重的油料溶入到油漆中，去除细小的刮痕，使表
面产生不可思议光泽。当对一辆深色的轿车进行抛光处理后，您会看到有很大的不同。
蜡油是用于保持耐久性。上蜡可以增强油漆的光泽度，但它的主要作用是提高耐久性，保护油漆。经常对汽车进行抛光处理，长期坚持可以使汽车润色无限，有深层光泽。
回复者：匿名 2010-06-29 14:06:00
汽车美容知识大全
首先先先容下专业的洗车工序洗车工具包括哪些：
洗车机
目前分为手动和电脑两种，对有前提的店面建议使用电脑洗车机，这样能最大限度的解决店面标题标题题目和洗车数目标题标题题目。
电脑洗车能大大简化人工，但是缺点就是无法清洗轮毂部位和一些有弧度的部位。
手工洗车目前遍布全车各地，以投资少，操纵简朴灵活受到店家喜爱。
泡沫机
中性洗车液稀释后用压力喷出丰硕的泡沫。
吸尘器
用于清扫车内卫生
空气压缩机
为泡沫机加压力，配合空***把车体缝隙的水吹出。
洗衣机
清洗洗车毛巾
洗车步骤
1、甲将车辆引导入位（指挥车辆行驶手势：双手平举在胸前，手掌展开，手心面朝自身，双手四指向自身方向摆动表示慢速前进；双手手心反转面对车辆表示停车；双手手心面对自己时，左手向右摆动表示向左打轮，右手摆动与其相反；倒车时手势与车辆前进相同；双手手心面对自己时右手向左摆动表示向左打轮，左手摆动与其相反），（手势配合声音）为车主开门，微笑说欢迎词：您好！欢迎光临爱车码头！
2、提醒车主保存好车内珍贵物品。当真巡视全车，发现车漆、装饰件等出缺陷，必需在施工单上注明，并请车主确认，同时向车主建议车身缺陷处理方法，请车主定夺；
3、替车主检查胎压、机油、玻璃水等常规项目，（或填写三十六项免费检测表格）以免车主健忘检查，造成对车的损害。然后请/引导车主到休息区喝茶休息,并将此客户和施工单交接给业务主管；
汽车美容知识|汽车美容小知识
4、乙将车内地毯掏出(取地毯方式：以驾驶位为例，左手捏前边，右手捏后边，双手将地毯轻轻提起，向中靠拢，双手间隔在15厘米时将地毯掏出，放地毯与其相反)，根据车主意见水洗（水洗方式：将地毯掏出后，放在干净可排水位置，用水枪冲刷，喷洒清洗剂，用板刷洗擦，再次用水枪将地毯正面清洗剂和地毯背面完全冲刷干净，按照地毯甩干机承受能力，将地毯横立放置（正面向外），确认摆放无误后开启机器，甩干3分钟，掏出）或吸尘，处理完毕后暂时存放在地毯晾晒区（所有地毯必需用5x10厘米纸片标明车牌号，钉在每片地毯左上角）；
5、丙确认车门窗完全封闭后，将洗车机喷枪调成扇状，按照由上到下（第一原则），从前到后（第二原则）的顺序冲去车身上部的泥沙和浮尘（程序：车顶－前风挡玻璃－前风挡底部排水槽－引擎盖－右前车门窗玻璃－右后车门窗玻璃－后风挡玻璃－后风挡玻璃底部排水槽－后尾箱盖－左后车门窗玻璃－左前车门窗玻璃）；
6、丙冲刷的同时甲预备好泡沫机，丙冲完后甲开始快速平均喷涂泡沫；
7、乙、丙同时用羊毛手套按部位擦洗保险杠以上泡沫，每一部位擦洗完毕后必需清洗羊毛手套；甲用普通海绵擦洗保险杠以下部位，每一部位擦洗完毕后，必需清洗海绵，然后用板刷和另一块普通海绵清洗轮胎及轮毂（留意：动作步调要一致，显得非常整洁划一和流畅）
8、丙按照前面冲刷程序冲去全车泡沫。
汽车美容小知识|汽车如何保养
7、乙、丙同时用羊毛手套按部位擦洗保险杠以上泡沫，每一部位擦洗完毕后必需清洗羊毛手套；甲用普通海绵擦洗保险杠以下部位，每一部位擦洗完毕后，必需清洗海绵，然后用板刷和另一块普通海绵清洗轮胎及轮毂（留意：动作步调要一致，显得非常整洁划一和流畅）
8、丙按照前面冲刷程序冲去全车泡沫。
9、甲、乙先用大毛巾拖去大面积水份，再用麂皮按照由上到下，从前到后的顺序仔细擦干车身及风挡玻璃，擦干车身同时用吹***将缝隙水份吹干擦净，做到车辆移动时无水渍淌出。甲擦完车身后，用旧毛巾将轮胎轮毂擦干。（留意：动作步调要一致，显得非常整洁划一和流畅）
10、丙负责车内的清洁。脚下垫纸、座上垫巾，用湿毛巾将内挡玻璃、仪表台、方向盘、杂物箱及排档等处擦洗干净，将座位坐垫及车门内侧、门边密封条等处理干净，地板皮革需用毛巾将其擦洗干净。将全车所有的烟灰缸掏出，倒掉烟蒂等杂物，并将其清刷洗干，装回原处。开启吸尘器，将全车室内吸附一次，出风口、杂物箱、地毯、丝绒、平绒坐垫等，死角、缝隙等用毛巾擦不到的地方，用长毛刷清洁后用毛巾擦干净，使之不存在任何杂物及灰尘。
11、乙照原样将地毯垫装回原处，每一片地毯后，都要用毛巾擦一下周边区域。丙向车内空间喷洒少许空气清新剂（留意不要喷洒到物体上）。
汽车美容行业的前景|汽车美容行业发展趋势
12、全车操纵完毕后，甲对车辆进行检修，确认可以交车。
13、甲到客户休息区讲演车主操纵完毕，并引导车主检修完工车辆。
14、车主检修无误后，甲请车主在施工单上签字，并请车主提供宝贵意见。引导客户到收银台交款。
15、乙将预备好的上车垫放于正驾驶车门下，甲为车主开门并微笑说：您走好！欢迎下次光临！，车主上车后为车主轻关车门。（如本车还有其他乘客，也必需为他们放上车垫开关车门）
16、乙撤走上车垫，甲指挥引导车辆倒出，挥手微笑目送车辆离开或指引驶入另一操纵工位。
汽车美容店投资创业方案|汽车美容店创业计划书(上)
二、研磨抛光工序
抛光艺术实质
抛光之所以能产生光亮无韬的漆面艺术效果，是与其艺术实质密不可分，要达到上述目的，一般说来有3种途径。
l、依赖研磨，即靠摩擦材料把细微划痕去除。
2、依赖车蜡，抛光剂中大多含有车蜡成份，抛光到一定程度后，可依赖蜡质的光泽来弥补漆面残存的缺陷。
3、依赖化学反应，靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生化学反应。
前两种途径在日常美容应用最为广泛，主要原因是初学者对抛光机的转速、抛光头的材料(全毛材料、混纺材料、海绵材料、全棉材料等)、漆面结构性质及抛光剂的功效之间的关系了解不够，经验不足。因此，对抛光的要求也不高，即使不十分光亮也不要紧。可以通过打蜡来弥补。我们把通过这种途径得到的漆面光泽称为“虚光”。虚光的特点是无法终极达到镜面效果，且光泽缺乏深度，保持时间短。所需设备及产品:高压清洗机、泡沫机、三用清洁机、抛光机、打蜡机、洗车液等。
研磨的作用:
l、清除漆面上的污垢，清除严峻氧化及微浅划痕。
2、减轻漆面失光、酸雨等表面缺陷。
3、提供适应抛光要求的良好基底。
研磨抛光
篇3：职教汽车专业学生实习工作的探讨
一、实习工作的基本模式
目前, 大家都认识到实习工作对汽车专业教育的顺利开展有着重要意义, 通过校企合作的方式, 利用行业与其专业上的对口, 在校内和校外建立各种实习基地, 以保证学生实习工作的有效进行。根据各自的情况, 学校各种形式的学生实习工作模式也应运而生, 主要有:
(一) 订单式模式
通常是由企业与学校商议合作, 形式上以某个专业某个班, 用企业名称冠名为班名, 这种以汽车制造、汽车配件制造和汽车销售企业居多, 如某某汽车销售班等。汽车企业提供检修测试设备、技术人员、资料、相应的教学资源支持, 学校则根据企业的岗位要求设定来进行教材和学习方式的匹配, 在实施教学过程中采用的是“1+2+1”的工学交替模式, 即学生第一学年到企业进行一个月的专业见习, 目的是加深专业认识, 了解企业文化, 认识专业对口岗位的基本情况;第二学年在企业进行2个月的专业实习, 目的是掌握相应岗位的技能, 提高职业素养;第三年进行顶岗实习, 目的是提高专业技能, 适应企业的生产要求。每学期在学校完成一定时间的校内实训, 这以保证学生在校内实训强化基本功训练, 校外实习强化综合职业能力, 使学生通过三年的学习, 能够胜任对口岗位的工作, 成为合格的技术人才。教学过程中学习地点由学校到企业的无缝对接, 做到学生毕业后直接在工厂上岗, 无须岗前培训, 这种方式既能为企业节省了招工成本, 也保证了学校的就业率。
(二) 校中厂模式
学校引进汽车行业的相关企业, 场地由学校提供, 汽车企业则按照自身的企业发展来设立相应车间, 以纯粹企业经营的方式来管理, 具备完全企业行为。这种模式目的是把企业生产场所搬到学校, 管理人员以企业人员为主, 学校人员为辅, 部分员工可以由学生作为实习生身份担当。企业除了维持正常的运作外, 还为学生提供相当的实习岗位和锻炼机会, 学生可以分阶段在不同岗位进行实习体验。这样一种校企合作方式, 可以使学生一方面能得到知识与技能紧密结合的实践训练, 相辅相成, 并能得到学校教师与企业员工的共同指导;另一方面能得到校园文化和企业文化的双重熏陶, 让学生提前感受工作环境和氛围, 而且通过顶岗实习, 经济条件得以改善, 就业竞争力得以提升。另外, 学校将学生安排到“校中厂”实训基地完成顶岗实习, 避免了学生校外顶岗实习分散广、管理难等问题。汽车专业校中厂模式通常以开设汽车美容、维护保养等经营内容为主, 学生能够边学习汽车理论知识, 边在实习当中加以应用。
(三) 企业实习模式
这种模式较普遍, 一般汽车专业都实施“2+1”的学习方式, 即安排学生2年的在校学习和1年的校外实习, 在第三个学年被安排在汽车行业的企业进行工作实习。实习结束后, 根据本人的意愿和单位的考察确定在实习企业就业与否。由于汽车类岗位较多且学生的意愿不同, 可根据实习学生情况灵活安排集体实习或分散实习。
集体实习:一些大中型企业, 如汽车制造厂或汽车配件厂, 由于专业岗位多且分布广, 完全能够满足整个班级的实习, 因此适合采用集体实习模式。企业统一安排学生实习岗位, 规范实习过程管理, 指导效率高, 容易达到实习目标。实习期间还可以利用企业资源开展现场教学活动, 达到在校教学活动难以达到的效果。
分散实习:还有汽车行业相关的一大批中小企业, 如汽修厂、汽车4S店、保险公司等, 不可能接纳整班实习, 学生需分散到不同的企业不同岗位实习。另外有些企业一般提供助理类的实习岗位, 其接收实习生相对比较少, 学生实习岗位的安排一般实行学校推荐或学生自己联系, 学生可根据自己的专业及个人兴趣爱好选择实习企业、实习岗位。这种方式实习岗位较灵活, 学生可能在实习期内有多种岗位的实习体验, 能较快认识企业及行业的特点, 便于学生定位就业方向。分散实习不足主要体现在实习地点分散, 实习指导和实习管理较困难, 容易产生“放羊”现象, 同时实习岗位、实习内容多样化, 教学目标难以统一。
二、学生实习工作存在的问题及对策
实习期间环境的变化对学生的学习、生活影响很大, 同时对其职业心态的形成、职业技能的掌握至关重要, 要有一个过程去适应、调整。因此, 在实习工作过程中, 会出现各种问题, 需要各方重视, 并加以解决。
(一) 学校过于注重模式、规模
目前常见的一些校企合作项目中, 比如汽车厂招收生产线工人, 由于招工数量较大, 很多学校都乐意有这样的项目合作, 这样能保证实习就业率。但由于没有很好地结合学生的实际能力和个人兴趣进行岗位安排, 使得实习过程中辞工现象多或实习结束后留岗率很低。如广州番禺一所职校曾经跟深圳一所汽车制造厂进行了校企合作, 主要是为企业提供大批量的生产实习工, 学校为了保证完成招工数量指标, 动员汽车专业所有学生去企业实习, 由于没有做好先期宣传教育工作, 结果实习没一个月, 大部分学生都离厂了, 后续合作也难以为继。因此, 学校在学生实习之前, 应做好充分调研, 摸底, 要根据学生的学习能力、兴趣爱好、家庭背景等实际情况, 对学生的实习岗位进行匹配, 以最大限度地保证实习的成功率。
(二) 学校的岗前教育和过程管理不到位
在实习过程中, 存在着学生没有充分认识到实习的意义, 表现出思想不够重视, 认为实习可有可无, 参加实习也是应付了事, 缺少主动性, 有些学生甚至被实习单位劝退, 也给学校带来不良声誉。除学生本身的问题外, 学校也应反省, 这种情况的出现多少反映出学校对学生实习教育及管理的力度不够或缺失。对学生实习工作的困难预估不足, 没有做好相应的预案, 认为学生在企业实习了, 管理主要由企业来负责, 参与度不足。因此, 学校强化岗前教育工作是必要的。为此应专门开办一些相关讲座, 有针对性地给予学生在实习当中的建议与思路。比如要求学生了解实习的有关规定, 明确实习目的, 了解实习内容、实习任务及注意事项, 特别提醒学生要注意安全及单位纪律, 必须遵守企业的各项劳动制度和管理制度, 参与企业生产实践活动。
与此同时, 学校应加强与汽车企业联系, 对学生实习工作进行全程跟踪管理。要求学生必须完成相关实习内容, 同时要填写相应实习日志, 记录实习过程, 以此作为实习考核的依据。校内指导教师还应该定期走访企业, 了解学生实习情况, 掌握学生的思想动态, 及时解决学生实习中存在的问题, 在同一企业实习人数较多的, 学校还应专门指派专职教师入驻企业, 负责学生实习事宜, 与企业一起管理学生实习工作。
(三) 企业对实习生的关心不够
学生毕竟首次以劳动者的身份参加工作, 对新环境的适应较差, 会产生陌生感, 再加上工作上的压力, 会让其产生不安情绪, 同时易受负面情绪影响。我们时常看到离职的实习生不是一两个的, 而是接二连三的一串。本来一些努力工作的实习生, 在有负面情绪的同学影响下, 会动摇工作信心, 结果也跟随着离职。因此, 企业应该重视对实习生的管理工作, 要有相关的部门和人员来负责, 对实习生早期进行跟踪和关心, 有针对性地对实习生进行职业规划, 让其看到有希望的职业前景。企业应根据学生特点安排实习岗位, 可先安排一些容易入手的岗位, 如洗车、汽车配件仓管等, 并要求学生以企业职工的身份参与企业的生产、运营, 指派企业骨干指导学生学习相应技能, 让学生在实习过程有一定的成就感。同时关注实习生的工作和生活感受, 做好服务配套, 如吃、住、行、学等问题, 注重他们个体内部因素的变化, 积极疏导学生的困惑。同时为了更多地让他们体验企业文化, 适当地开展相关集体活动, 增强集体感、荣誉感, 增加他们的归属感, 使实习生稳定情绪, 安心工作, 从而减少企业用人成本。
(四) 实习生付出与回报的问题
汽车服务行业实习生薪酬普遍不高, 甚至有些实习单位认为实习生就是廉价劳动力, 欣赏实习生的热情与肯干的同时, 却忽视了其工作价值。这样的出发点促使薪资方面定得过低, 甚至不如工厂招的没经验的普工, 并且汽修厂工作和住宿环境也差强人意, 实习生难以安心工作。毕竟在市场经济条件下, 没有一定薪酬激励, 实习生的工作积极性也会逐渐降低的, 这不合市场规律。虽然实习生刚开始没工作经验, 对企业的贡献不大, 但企业要从长远来看待, 企业要发展, 除了引进人才, 也需要培养自己的人才, 这就需要善待实习生, 当自己的员工来看待, 薪资方面应有一个合理的标准, 让实习生感觉有实在利益, 觉得工作有奔头, 同时企业也要创造良好的实习条件。
(五) 学生的职业道德意识不浓
在汽车服务行业工作时, 轮班及加班加点是常见现象, 同时安全也很重要, 单位都有严格的规章制度, 因此要求员工的遵纪守规意识要强。部分学生无法适应实习岗位要求, 迟到、早退、旷工等违纪现象时有发生, 对待工作也不够认真, 人为出现错误。要消除这方面的现象, 一方面, 学校在实习前应做好岗前的职业辅导, 根据不同专业岗位以区分指导相关职业道德的学习, 同时实习指导老师应把职业道德教育放在第一位, 分时段对学生进行强化教育;另一方面, 招收数量较多实习生的单位, 应专门对实习生开设职业道德教育, 以求在实习初期就做好端正实习态度和明确职业相关规章制度。
(六) 学生职业规划意图不够清晰
学生刚开始实习时觉得学校学的东西可能无法应对企业岗位的要求, 再加上对企业和所属行业缺乏了解, 出现了职业信心不足, 对将来从事专业没有归属感, 会产生迷茫, 容易离职。同时对实习工作内容的重要性认识不足, 总以为接触很多东西才算是学习, 没意识到工作内容重复性本身也是技能提升的有效保证, 对工作缺乏持续的热情, 进取心不足。对职业的忠诚度不够, 缺乏职业耐性, 没有从基层长期做起的准备。针对上述问题, 除了学校教育外, 实习企业应有完善的培训计划和职业目标指引, 并通过有效考核升迁制度来保证实习生工作的热情。另外企业应加强实习生对企业状况及行业发展方面的了解, 尽可能引导实习生自身的发展目标和企业的发展目标相吻合, 让实习生产生认同感和归属感;对待实习生工作当中碰到的困难及挫折, 帮其查找原因, 进行疏导, 并提供有效的解决方法, 避免惩罚, 以利于实习生对工作保持信心和进取心。
摘要：汽车专业实习工作有其专业背景特殊性, 需要对其学生的能力与实习岗位有深入的了解与匹配, 并做好岗前教育和实习当中的指导与跟踪。同时各方要通力合作, 密切配合, 为学生实习营造良好氛围, 以保证学生实习工作能有效顺利进行, 完成专业学习任务。
关键词：汽车专业,学生实习,模式
参考文献
[1]李全胜, 戈秀龙.高职汽车检测与维修专业顶岗实习模式的探索与实践[J].交通职业教育, 2011, (4) .
[2]张林丽, 解相吾.高职生顶岗实习管理模式的探索与实践[J].大众科技, 2011, (2) .
篇4：浅淡汽车拆装实习课的教学
关键词：汽车拆装 能力 培养
1 概述
汽车拆装课程是一个理论与实践结合性比较强的课程，通过拆装实习，可巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础；掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯；懂得并能正确地使量具及专门工具；锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。而对于职业学校教学目的是为企业培养一线的操作工人，所以加强实习，提高操作技能是教学的根本。为了能使学生向这方面发展，我在教学中总结了以下几方面：
2 认真作好教学准备
2.1 认真上好理论课，备好实习教案
很多学生在学之前并没认真看过汽车发动机的构造，所以在学之前，首先自己大部份拆装一遍给学生看或去厂里观看一遍，这样让他们有个模糊的概念，然后，在理论课上讲解好各零部件间的关系及工作原理，这样就为下厂实习作好了充分准备。在下厂前认真写好实习教案是很重要的，教案内容应围绕教学目的和要求，结合学生情况和具体工位书写。教案中要对如何组织教学做出设计。汽车拆装的目的是使学生熟悉结构、名称、原理和相互连接关系，熟悉工具的使用，掌握拆装方法。由于汽车是由很多个总成、部件等组成的机器，其中零件较多，结构复杂，若不突出重点，学生不易掌握。因此，在三个部份中间又进行细分，如我把发动机的拆装分成为三大块，即气缸盖拆装、活塞拆装、曲轴和凸轮轴拆装，在教学中穿插配气机构、冷却系和润滑系的内容。教案就要围绕重点、难点编写，并使他们分中有合，合中有分，有机的结合在一起，如以上所说的发动机的三大块，若条件允许，可在实习前充分利用挂图、模型、录像等直观教具进行教学，以达到学生扎实的理论基础，这样实习起来就事半功倍，因为汽车的型号更新比较快，如果教材与实物结构上有所区别，应在教案中加以解决，达到学生能够在良好的理论基础上能举一反三。
2.1 熟悉工具、设备并配备齐全
拆装汽车有许多专用、特有工具，如套筒、扳手、内六角扳手、气门拆装工具，在实习前应让他们充分认识、理解、熟悉，并动手操作，掌握其性能，跟据理论联系实际课让他们充分发挥后再进行指导配备好各部件、总成的拆装工具。当然老师应准备好完整、齐全的零部件，不能缺胳膊少腿，保证实习课完整性，如离合器的拆装，其中的弹簧、分离杆调整螺钉、浮动销、分离杆、摆动块、分离杆支承弹簧等，应样样俱全，否则就不能完整的学好拆装，从而影响到学生的学习质量，为以后的工作埋下隐患。
2.2 要让学生按下列要求进行实习操作
2.2.1 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
2.2.2 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。
2.2.3 熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。
2.2.4 掌握关键零部件测绘方法。
2.2.5 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
2.2.6 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
2.2.7 听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。
2.2.8 实习中不迟到早退，不得无故缺勤，有事要请假。
2.2.9 爱护设备和工具，损坏或丢失工具要赔偿。
2.2.10 实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。
3 抓好实习课中的四个环节
由于实习教学的特殊性，课堂没有休息，连续上课时间较长，加上实习操作时学生可以随意走动，不按固定位置就座，指导老师只有一个，这给组织教学带来一定的难度，所以我觉得课堂教学应注意四个时段：
3.1 实习前10分钟
首先强调纪律和操作规则，注意安全，明确目标，对不在本课教学内容的实物不许乱动。只有严格的纪律和严谨的操作规则，才能保证学生的人生安全，也才能保证课堂的须利进行。
3.2 拆装第一遍时
年青人大都有对新事物好奇、好动的冲动，所以当他们刚刚进厂时，对熟悉又陌生的汽车都有积极动手参与的欲望，这时纪律和规则要起到重要的作用，让他们静下心来，应势利导，更加激发他们的兴趣。首先，回顾一下理论知识，然后按工步一步步往下做，记住难点和重点，使学生明确教学的目的和内容，为下一次重新拆装练习作好基础。
3.3 拆装第二遍时段
古人云：一而战，再而衰，三而竭。所以在第二遍时会有学生松懈，他们认为拆装了一遍，对构造已掌握，觉得没什么可学的了，失去了上进心，此时老师在其中至关重要，要激发他们的上进心，可采取多种方法。比如：比赛竞争法，看谁既快又好，或采用示范法，再加以指点、讲评等等，让他们觉得学无止境。无论采用哪种方法，其目的都是使学生静下心来多练来提高他们的操作技能，所谓熟能生巧，当然也要劳逸结合，期间可适当休息或讲解一些国内外汽车的相关信息，比如：一个高级技工年薪水10万，高级技工在我国严重缺少等等，这样效果可能更好些。
3.4 最后清理阶段
这是最心不在焉时，有的全部按要求做好，会东看西看，走来走去，有的则还没完成，就会急躁或想放弃，这时要强调纪律，让他们静下心来集中精力，按照工步，有条不紊的安装，否则会影响操作水平，机械达不到性能要求，运转时轻者不正常，严重者会损坏机器，同时少装、漏装、错装也会影响后面的同学的实习。在这时候可采用案例分析法，告訴学生这样装配产生的后果，如：发动机的装配精度要求很高，在装配前，应对已经选配的零件和组合件，认真清洗、吹干、擦净，确保清洁。检查各零件，不得有毛刺、擦伤，保持完整无损。做好工具、设备、工作场地的清洁。工作台、工具应摆放整齐。特别应仔细检查、清洗气缸体和曲轴上的润滑油道，并用压缩空气吹净。否则，会因清洁工作的疏忽，造成返工甚至带来发动由于润滑不良，造成烧瓦、拉缸等严重后果。在最后离厂时，老师要注意总结、归纳。表扬好的，指出不足的，并布置下一次实习的内容，让他们做好预习。
4 备作业，加强考核，挖掘潜力，提高积极性
4.1 备作业
每次实习完后，要让学生把实习报告写好，每个步骤所出现的问题和注意事项加以分析，以防后患，这时老师应对他们的作业认真批改，看他们是否认真对待，这样他们再实习就更容易了。
4.2 加强考核
对学生要求严格，学生的学习态度就会端正，操作要求就会规范，技术水平就会提高。有些学生学习的目的不是很明确，教师推一推，学生就动一动，怕苦、怕脏、又怕累，老师只有提出更高的要求，学生即使不能完全达到标准，也能维持较好的水平
4.3 努力挖掘潜力，提高其积极性
对于一些动手能力相对差的学生，要注意引导，加强鼓励，不让其泄气，或降低一点难度，让其一步一步的往上提高，增强其自信心。对于一些相对懒的学生，要因势利导，抓住其向上一面，调动其积极性，开足马力做好实习。
5 认真总结
实习教学与理论教学相比似简单，但要按标准做好又有一定难度。技术性的机器，某一点相对位置不同，某一个螺钉的扭力不同，可能产生的效果大相径庭，所以马虎不得。那么对于一台发动机要想让其拆了又装上去，其性能还是一致，就得在细微处下功夫，所以每一次实习后，做好总结是必不可少的，这样才能发现问题，解决问题，并能更好的指导好学生，所谓名师出高徒。
篇5：汽车实习心得体会
一、以下是目前对底盘车间布局和工位的了解：
公司底盘车间主要工作工位有组装桥和车架工位、安装制动管路工位、安装方向机工位、底盘号打印工位、传动和消声器安装工位、散热器和发动机安装工位和车身吊装工位。
耗时较多的工位是前后悬与车架的组装、发动机搭装、传动轴装配。
二、个人发现问题：
1、供应商供应的零部件尺寸误差大，装配困难，有的甚至装不上，需要临时切割等，反馈力度不够，重复出现情况比较多。
2、装配问题多，很多问题不能在数模上解决，而是带到装配中临时解决，需要设计人员有更强的动手和现场分析问题的能力。
3、现场管理混乱，完全不按装配工艺操作，零部件摆放不固定，使得装配耗费很多时间去找件，严重影响装配速度。
4、装配工艺文件不完备，作业指导书标准制定不够详细和直观（缺少图片性详细作业指导书指导，现场就经常出现制动管路错装现象）。
5、出现技术问题，技术人员现场解决时，现场配合力度不够。
6、机械化和自动化程度相当低，基本人工操作，劳动强度大，使用装配工具老旧，很多有力矩要求的装配达不到力矩要求，在跑路试时出现零部件脱落的的现象。
三、个人小结：
篇6：汽车驾驶实习心得体会
经过一周的驾驶实习，我学到了很多东西，使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理，汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。我相信这将为我以后的驾[汽车驾驶实习心得体会(共2篇)]车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识，汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验，最后还了解了驾照考试科目三的整套流程，真可谓收益颇丰。
在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误，并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，而且我从错误中吸取教训，努力练习，也很快掌握了驾驶技巧，只要我们用心学，听从教练的口令，就能顺利完成操作。同时，在实习过程中要多和教练交流，学习他们的经验技术，多沟通，能更好的帮助自己学习驾驶技术。
随着社会的发展，驾驶车辆已是一种岗位技能，有工作单位，有车辆，有专门的开车需要者才能成为司机，驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。
重要的地位，既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。
所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力，真可谓是一举两得的事情。
篇二：汽车驾驶实训心得体会
汽车驾驶实训心得体会
姓
名： 张钦发
学
号： 20120410300232 专业班级： 12车辆工程（2）班
指导老师： 姚小莉
随着我们专业课学习的不断深入，这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。作为一名车辆工程专业学生，车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。汽车驾驶实训是我们专业教学内容的重要组成部分，是贯彻理论联系实际，培养全方位车辆人才的重要学习环节。
早在大二的时候，我就已经报了驾校，并在2013年12月6日拿到了驾照，成为了一名合格的机动车驾驶员。如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。早在上学之前，我就经常幻想自己开车飞驰在路上，享受那份刺激与舒适，想象中体验f1中的那份激情与速度。后来经过驾考学习，发现行车最重要的是安全，安全
? 闯红灯，记6分，罚100元；不系安全带，记3分，罚100元；行驶途中拨打手机，记3分，罚100元；有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚；超速驾驶，记6分等； 等等法律法规，都是为了更好的约束驾驶员，更好的维护交通秩序。我以后上路了，我一定会遵守交通法律法规，做一个合格的驾驶员。
技术要领学习篇
————科目二&科目三 科目二和科目三对于我来说，是我的兴趣所在，还没开始练习的时候就想象着自己咔咔的换挡以及“呼”油门声音。到练时才体会到，“理想很丰满，现实很骨感”。叫我科目而的是许教练，五十来岁，很有经验，能在他的门下从师，很有幸。科目二考试内容为库倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。教练首先教我们认识最基础的器件，离合器、刹车等，认识之后，教我们基础的操作流程，熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法，做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。对于科目二，许教练尤其强调了 离合器的使用方法，由于当初这一项入门的不是很好，导致现今都记忆犹新。关于离合器的使用现今都还记得这么几点：快踩慢放。[汽车驾驶实习心得体会(共2篇)]起步时或换挡后，切忌猛抬离合器。禁止不使用离合器换挡，换挡时应使用两脚离合器的操作方法（小型车采用一脚离合器换挡）。切忌将脚长时间放在离合器踏板上，以避免不必要的操作失误，不得使用踏下离合器踏板的方法滑行。停车使用行车制动时，若非必要，禁止在车速10km/h以上时踏下离合器踏板。教练上车带我们走了一圈示范一下，井井有条。到我的时候，我很紧张，车子是为熄火的，刚上车，就感觉到引擎的震颤声，心跳也不由加快。刚刚轻轻踩离合器挂入行驶档，就听到“吱吱”的齿轮摩擦声，教练说把离合器迅速踩到底，这才顺利挂上。真的是台上一分钟，台下十年功啊，就这么个踩离合器的动作。练车时的炎热，因为练车时的激情退去了不少。
练了快一个礼拜，集训的时我总是很注意每一个细节，从上车时的准备，到倒车入库，上坡定点，s弯，侧方位停车，直角弯，我都认真对待。等到考试那天心里是极紧张的，总是在心里翻来覆去记一些重要细节。等到我上时，我便怔怔的上去了。首先是启动前后准备，调整座椅、镜子，适应下离合、刹车，都没问题后扣紧安全带踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹；慢慢领车，不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合。缓缓的走了一段，到了倒车入库，对齐，停好位置，看好点，压好离合，我看了一下，发挥了正常水平，听的比较平。顿时，整个人都放松了好多，毕竟这是“死亡科目”。到了侧方位停车，领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线；看清点，按平时训练的步骤，一步步来，就这样，到了坡道定点与起步，只要记住点就可以了，虽然这个很考验视力与心境，但还是凭着往常的心得过了。曲线行驶和转直角弯是最简单的，所以也就没了那么强烈的感觉。就这样，但我还是没有掉以轻心，直到听到语音提示，所有项目结束，把车开回起点，到达指定地点，停车-----挂空挡-----拉手刹----熄火（这次考试没让熄火）------解安全带------下车。终于解放了，我签完字，离我的驾驶生涯又进了好大一步！
科目三也是由一个姓许的教练教，我很喜欢他的教学方法了为人，虽然咬字不清！一上车他就给我们讲解整个练习过程，从起步，百米加减档，超车到会车停车，全部通篇大概讲解，以便于让我们更好掌握。上车，几个人聚在一块，又给我们讲解容易犯错的地方并强调