广州限行规定

广州限行规定（通用16篇）

篇1：广州限行规定

广州限行规定

据最新消息，广州外地车限行细则已经有了进一步的消息，并且广州外地车限行细则将有望正式出台以及实施。日前，记者从广州市交委公布的一份官方文件中获悉，首次提出了并明确将在至，根据现时广州交通十分拥堵以及运行较为不通畅的现状，将可能先适时地并分步推出限外政策，逐渐将广州外地车限行细则落实到位，这意味着三年内广州外地车限行细则就会落地。

值得注意的是，文件对于限外的对象有了新的表述，过去市交委在限外草案中表述的`都是非本地车牌，即指所有外地中小客车都在限外之列，但是本文件却新加了一个定语“长期在广州市行驶的外地车辆”。昨日市交委工作人员并未对此做出进一步解释，暂时不清楚如何界定“长期在广州行驶”，但至少从过去的限外草案和本次的文件看，限牌以来上外地车牌以规避管制的广州外地车，将明确地被列入限外的禁止范围。

这是去年市长陈建华明确限外实施时间要“根据实际情况”以来，广州市官方首次明确限外政策实施的时间表。不过昨日市交委一工作人员表示，由于这份文件的时效是从20至20，所以在广州外地车限行细则的时间上加了这个时限，但在具体政策的实施上“目前仍维持原来的口径”。

市交委在这份名为《广州市关于落实公交优先加快建设公交都市的意见》的文件中说，未来将根据交通运行及拥堵情况，适时实施长期“本地化”使用的非本市籍中小客车高峰期限行措施。2015至年，根据广州交通运行状况、环保目标要求，结合公共交通(尤其是轨道交通)建设进度、公共交通服务水平，研究适时分步推出广州外地车错峰出行的措施，并视运行情况不断完善。

由于官方广州外地车限行细则何时实施一直未予明确，直接导致过去一年内广州车牌拍卖价格像过山车一样剧烈波动。去年4月市交委公布了限外草案后，一向冷清的车牌拍卖开始陡然升温，从5月开始的5个月时间内价格翻了近3倍，最高价到3万元，但到了月底，市长陈建华一句话“广州不到非常拥堵不会实施限外”又让车牌价格从3万元暴跌回1万。而在本次市交委明确限外时间表后，预计广州外地车车牌拍卖价格又将受此刺激上涨。

由此可见，广州外地车限行细则势在必行，也是大势所趋，若然不再对广州外地车进行限行乃至禁行的话，将更加会使得广州的交通日趋拥堵，而特区深圳已经率先实施了外地车限行政策，这意味着，作为广东省会城市的广州也必须加大广州外地车的限行管理力度，以此使得广州的拥堵的交通得到改善以及缓解。

篇2：广州限行规定

● 解读限行草案区域

目前广州的交通拥堵主要集中在广州城区内，这份方案将天河、越秀等商业集中区域以及一些诸如科韵路、广园快速等城区内主干道放入了限行区域，而对番禺、萝岗、白云等相对交通通畅的地区实行了宽松处理，对环城高速、华南快线等干线也采取豁免，应该能对广州城区的拥堵起到一定缓解。不过这份限行方案的限行范围似乎过大，而且分界不清晰，难以快速分辨和记忆，这对外来车辆造成不小的困扰。至于能否彻底解决拥堵问题难以下结论，毕竟广州城区内很多因道路设置不合理造成的堵车，不是靠单一的限行就能解决。但也能对广州城区的拥堵起到一定缓解。

● 最后决定限外区域

本次听证会听证方案已14人赞成、1人反对获得通过，市交委将结合各代表意见继续完善方案：工作日高峰时段指定“区域”限行：在大观路(广汕路至中山大道段，不含)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)、珠江水道(东圃大桥至长洲岛)，珠江水道(海珠区南面、长洲岛北面)，白云区、荔湾区与佛山市交界处，鸦岗大道(不含)、华南快速干线三期、华南快速干线(广汕路至春岗立交段)、广汕路(大观路至华南快速干线段，不含)围成的区域范围内(不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路)工作日7时至9时、17时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行。

工作日规定时段指定“路段”限行：内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥工作日7时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行。

● 限行方案实施后如何监管

据交警人士表示，限行方案实施后，除了现有的电子警察，还将进一步加强路面巡逻警力。目前广州城区的道路监控设备主要有两种：高清摄像头和球机，前者具备自动抓拍并识别车牌号码的功能。当外地车在限行时段擅闯禁行区域，无需民警守在监控室屏幕前即可辨识。而对于外地车擅闯“禁区”将被处以200元罚款和扣3分的处罚。

随着限行听证会的结束，广州限行已成为板上钉钉的事，持佛山牌照的车主也未能豁免在内。对此，广州将和佛山的交通部门合作，不断优化配套公交出行服务，引导广佛候鸟族通过停车换乘或搭乘公交地铁，解决广州限外后的交通出行问题。广州已实行9个月的限牌政策，新的限牌措施也即将推出，在限牌+限行两政策双管齐下，广州能否真正解决拥堵问题，我们拭目以待。

广州限行外地车 广州外地车限行细则20正式出台

广州限行规定2016年方案出台，广州市交委称：外地车错峰出行方案已制定，施行前会召开听证会。广州限行外地车进入倒计时!2016年3月17日，广州市交委相关负责人介绍，广州外地车错峰出行的方案已经制定，市政府正按程序作审批决策。

广州市公安局相关负责人表示，部门已经针对广州错峰限行的具体实施方式进行了充分的研究，做了大量准备工作。

据接近广州市交委的知情人士透露，广州今年将重点完善交通运行监测平台，加快车牌识别卡口及后台处理信息系统建设，这在为广州施行外地车牌错峰出行做好充分的技术准备。目前广州交通拥堵不断加剧，极大降低了整座城市的运行效率，与广州打造国际性的交通枢纽不相符合，广州有很大的可能将在今年实行外地错峰出行。

篇3：广州限行规定

近日正向社会征求意见的《广州市拾遗物品管理规定》提出，对无主的拾获财物，在拍卖后将拍卖款的10%奖励给拾遗者；对有主失物，失主可自愿按遗失物价值10%的金额奖励拾金不昧者。

河北平山“人造鸡蛋”经检测均为真鸡蛋

河北平山县产的鸡蛋日前卷入广东雷州市“人造鸡蛋”风波。广东湛江市质检所近日出具的检测报告显示，抽样送检的样品均为真鸡蛋，未发现“人造鸡蛋”。专家分析称，在长期低温等环境作用下，蛋黄、蛋白可能会变质凝固产生弹性。

深圳“缝肛”产妇丈夫起诉医院人身伤害

2月11日，央视《新闻调查》栏目对深圳“缝肛”事件进行了调查回访。目前，当事产妇丈夫陈默起诉深圳凤凰医院和助产士张吉荣的人身侵害案件已进入一审阶段，当事双方仍各执一词。而此事也彻底改变了双方的生活，陈默和张吉荣均因此事失业。

石家庄现“反色情”广告

2月8日，石家庄女网友们在石黄、京珠两条高速公路上发布了四块巨大的路牌“反色情”广告，呼吁人们“不要出轨情人节，让爱回家”。2月12日，500多块公交车站站牌广告又陆续出现在石家庄街头。其中部分广告语为“万恶淫为首，百善孝为先”等。

38岁单身女硕士建全国首个贞操网

38岁单身女硕士涂世友建全国首个贞操网“雅品贞操网”，倡导婚前守贞，并在微博上晒自己的处女鉴定报告。对涂的举动，大多数人表示不解和质疑，也有少数人对涂成功创办网站表示敬畏。

篇4：广州外地车限行细则

新版的应急响应规定，在预判未来全市空气质量平均污染水平将出现严重污染(A Q I300以上)，并且将持续1天以上时，启动二级和一级响应措施。届时，广州全市禁止未持有绿色环保标志的汽车通行;除保障城市正常生产、生活的机动车外，对机动车实行单双号限行。

【广州限行时间】

5月11日

【广州限行规则】

(一)上述限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字分为2组，

单日数：尾号为1、3、5、7、9出行

双日数：尾号为2、4、6、8、0出行

本次限行期间，机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，即单数日里，尾号为1、3、5、7、9出行，双数日里，尾号为2、4、6、8、0出行。(有些车主会误以为单日是单号不能出行，双日是双号不能出行，正好与限行措施完全颠倒。)

【广州限行规则说明】

205月11日，广州市环保局发布了《广州市环境空气重污染应急预案》，将原来的二级预警分级变成了四级，从轻到重分别用蓝色、黄色、橙色和红色表示，分为Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级等4个等级，与之相对应将启动四级应急响应，其中包括对机动车限行。

根据《预案》，Ⅱ级Ⅰ级应急响应实施的措施，除了包含Ⅳ级、Ⅲ级要实施的措施外，还增加了广州机动车限行措施，将广州全市禁止未持有绿色环保标志的汽车通行，除保障城市正常生产、生活的机动车外，对机动车实行单双号限行。

【广州限行外地车时间】

广州限行以下广州路段工作日7时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行：

【广州限行外地车路段】

内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新蛭髀房)、增槎路(增肚胖帘被犯咚俟路口)、金沙洲大桥。

(注：内环路放射线高架路段包括：沙河立交、黄埔大道立交、东晓南立交、珠江大桥新桥〔广佛放射线〕、增槎立交、广园西立交、机场高速立交。)

篇5：2023广州限行外地车牌规则

广州外地车是限行的。广州限行的核心内容就是“开四停四”，即非广州籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天(自然日，含周六日)，再次驶入需间隔4天(自然日)以上。外地车限行时间表是当天的24小时，不分早晚高峰。

广州城区外地车是限行的。广州限行的核心内容就是“开四停四”，即非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天(自然日，含周六日)，再次驶入须间隔4天((自然日)以上。外地车限行时间表是当天的24小时，不分早晚高峰。

广州限行区域包括天河区、荔湾区、越秀区、海珠区及白云区的大部分区域，可以说“全市限行”也不为过，当然部分高速公路、东南西环城市快速路及华南快速干线是不限行的。具体的限行边界如下：1、大观路(大观路 - 中山大道，不含);2、东环城高速(中山大道 - 东浦大桥，不含);3、珠江水道(东圃大桥 - 长洲岛 - 丫髻沙 - 广和大桥，海珠区南面、长洲岛和番禺区北面，海珠区与白云区西面，大坦沙和金沙洲东面);4、鸦岗大道(不含);5、华南快速三期(鸦岗大道 - 春岗立交，不含);6、华南快速三期辅路(含);7、尖彭路(不含);8、同泰路(不含);9、广州大道北(同泰路以北段，不含);10、华南快速二期(春岗立交段 - 广汕路，不含);11、广汕路(大观路 - 华南快速干线，不含)。

篇6：西安限行规定

二、禁限行区域：全市范围(十区三县)

三、限行具体规定：将0-9的机动车辆尾号数字划分为1、3、5、7、9和2、4、6、8、0两个组合，按照限行当日公历日期的个位数字，单日限行1、3、5、7、9，双日限行2、4、6、8、0，法定节假日和公休日不限行。

四、禁止黄标车、无标车、三轮汽车、建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车、重型、中型载货车，混凝土罐车等高排放车辆，在三环路(含三环路)范围内通行。

五、违反本通告规定的，由市公安交通管理部门依据相关法律法规，予以纠正和查处。

六、外埠机动车进入西安市(十区三县)的，按本通告规定执行。

七、途径本市高速公路过境通行并不驶出高速公路的机动车，不采取禁限行措施，允许通行。

八、以下类情形机动车不受禁限行措施影响：

(一)公共汽车、新能源汽车【纯电动机动车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车】、出租汽车(含快捷货运出租车、不含租赁车辆);

(二)经市公安交通管理部门核定的学校校车;单位班车(通勤班车，用于上下班接送职工的10座以上<含10座>中型、大型客车)、邮政专用车、殡仪馆的殡葬车辆、大型客车、省际长途客运车辆、持有市交通运输管理部门核发的旅游客运证件的车辆;

(三)肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆;

(四)执行任务的消防车、救护车、工程救险车、军警车，喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆，“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;

篇7：“新限行”心态

徐亮是北京一家外资公司的经理，每天早晚他都往返于人民大学和三元桥之间。让他感到舒畅的不仅仅是天气，那天20多分钟他就到公司。除了三元桥一带依然拥堵，其他路段可谓“一路畅通”。

13日是北京正式实行机动车按尾号停驶的限行管理措施的首日。尾号为“1”和“6”的车辆6时至2l时不能在五环内行驶。徐亮车的尾号为“3”，试行的10月是周三限行，这让他行在路上还是体验了“首日”之感。

“限”在奥运后

堵车，更堵心。北京中观经济调查公司在9月做了一项交通领域的调查，58.95％的居民最关注的是交通拥堵问题。如何解决交通拥堵成为奥运后的一大课题。

京城在8月用一片碧蓝如洗的天空为29届奥运会完美收官，13个“一级天”，创造了史无前例的夏季单月“一级蓝天”的纪录。

徐亮还清楚地记得，北京因为出现蓝天，各项指标达到10年同期最好，因为这事儿还成为了各家媒体的版面头条。

的确，蓝天久违了。这蓝天的背后，徐亮也体会到限行所带来的畅通，他明白这是政府和市民完美的配合：单双号限行、工地停工、污染企业的减排、周边城市齐保北京等等。似乎从奥运经验看，限行是比较有用的“一招”。有关数据也支撑了这一说法，奥运期间限行对道路交通状况有明显改善，车流量下降21％，车速提高27％。

奥运会还未结束时，政府官员表示了保持蓝天的决心：“改善环境的挑战还未结束，奥运会期间的临时减排措施将会以一定的形式固定下来并将在今后坚持实施。”

“单双号是否会在奥运后继续实行?”的大讨论一时鹊起。最终赞同的呼声在民众一致的反对声中渐行渐远。

徐亮当然是反对声的支持者。买车的初衷本身就是图方便，他曾想如果这套方案真的实行，他将购买第二辆车。像他这样有一定经济实力的人买第二辆车并非难事，他觉得要上路的人依然开车上路，也不会受到限制。但随之带来的停车问题也将出现。

“五日制限行”的规定似乎是“单双号”的后续，北京市按车牌尾号每周停驶一天，法定节假日和双休日则不在限行之列。这样，整个城市每天将减少80万辆的车流。

北京连续“收获”的蓝天，促使北京下决心从交通中寻找环保的突破口。“限发车牌”的消息不胫而走。有知情人士透露，北京要解决环境和交通压力首先聚焦在总量控制。今后北京新车牌照发放量控制或在每年10万辆左右。

目前，徐亮暂不会买车，他没弄不明白的是，现在每年增约40万辆新车，10万辆的牌照如何限量发放?

北京拟定的方案中，不会实施上海市私家车牌收费和拍卖政策，而会采取“机动摇号”方式发放。即每年总量为10万辆，按一定比例分配出每月的发放量，摇号得到。

为了让城市交通更畅通，除了限行，北京还拟定了一揽子交通新政，包括限行、提高停车费标准。对于城中区范围的停车费可能会在目前的标准上提高5－6倍。

震荡汽车行业

限行首日，徐亮还是看到了尾号为1和6的车辆上路行驶，因为是缓冲期，交管部门还是以说服教育，没有处罚。

只是新的方式徐亮觉得不方便，具体的轮换方法为同组别不变，而是调整具体“停驶日”。也就是尾号为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0的车辆在同一天停驶，每月轮换的是其具体的停驶日，比如尾号为1和6的，这个月周一停，下个月就周二停，2和7的就轮换到周三停，这样转圈向下轮。

虽然轮换的前一周，交管局会向社会广泛宣传告知。徐亮还是担心自己会忘记了，一月四星期保不准就会犯规。

多项政策的出台和即将出台，对于像徐亮这样的个体影响较大，整个汽车圈内也都炸开了锅。

目前，北京机动车保有量接近350万辆，且保持日均1200辆的增幅。如果“限制性”新政在北京实施，势必会对北京经济发展和整个汽车行业产生重大影响。而北京汽车市场作为全国车市的“风向标”，对于全国汽车市场的带动作用非常明显。

担心最大的还是经销商，北京地区的汽车经销商数量达到2500个，其中包括350个专卖店，19个大卖场，以及大批的二级经销商。一些经销商推测，如果每年限制10万张车牌政策出台，那么其中价格2／3的经销商很可能倒闭。

其实徐亮也有他的担心，如果将来真买第二辆车，这号牌会不会成为稀有之物，一个号牌成为炙手可热的资源，其价值也远远高于一辆车?目前，上海的车牌通过拍卖的形式，一个车牌在4－5万元，北京虽然采取摇号，但一种卖车牌的新产业是否将诞生?

堵?疏?

徐亮还不能理解的是纽约、东京的汽车保有量已经达到800万辆，相形而言，北京的只有300万辆，为何会如此之堵呢?

就在各种猜疑、质疑接踵而至下，中国汽车工业协会、中国汽车工程协会、中国汽车流通协会、国家信息中心经济预测部10月15日在行业内发起了一场大规模的研讨会。

其实城市拥堵问题是全球性难题。伦敦、纽约、东京……这些国际大都市名字的背后，都隐含着城市道路交通的拥堵。

新华信副总郎学红给出了这样一组数据：在一些发达国家，市民出行选择公共交通的比例，已成为衡量城市现代化程度的重要指标，这个比例在伦敦、巴黎、纽约均在70％左右，东京更是高达87％。但是在中国该比例不到20％，在北京奥运期间，北京的选择公交比例也不足50％。

这一点曾在日本东京做过业务交流的徐亮有着较大的体会。东京的道路称不上“路路畅通”，但在城里很少碰到北京那样常态化的一步一蹭或是路口堵成死疙瘩的情形。

打开东京的地铁轻轨图，就是一张“蜘蛛网”。数一数接近20条线路，把整个东京覆盖得严严实实。即便是在地铁线路的空白地区，也都会有公交车来补缺。

“东京的停车费贵到令你心痛。”徐亮感慨地说，与北京不同，东京市内的各大政府机关、公司等每月都会给员工报销通勤所花费的公共交通费用，但几乎没有一家给员工准备“内部车位”的。如果你想开车上班绝对没人阻拦，但你肯定舍不得路旁或大厦内每小时从600日元到1500日元(约合人民币40元至100元)的停车费。

而国际上一些大都市如伦敦采取收取道路拥挤收费；纽约要求私车一律停郊外；华盛顿则用公交车送官员上下班；巴黎推行“公交优先”，轿车分单双号入城。

“限不是根本解决问题的办法，更重要的是采取疏导。”在会议上专家们异口同声。

北京市能否在未来5－8年的时间打造非常完善的公交系统?徐亮觉得最不方便的是换乘，私家车到地铁站后的停车问题，如果公交系统完善，停车便利，到时不用政府强行规定出行，自动就转换公交车了。

篇8：天津限行规定

2、工作日(法定节假日除外)每日7时到19时，天津市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。

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为应对雾霾天气 天津启动机动车限行措施

京津冀等地23日继续遭遇重污染天气，环境保护部组织12个督察组赴京津冀及周边地区，对重污染天气应对工作及“大气十条”落实情况进行专项督察，石家庄市、天津市也分别自23日、24日零时起实施机动车限行措施应对重污染天气。

环境保护部有关负责人23日说，我国部分地区出现重污染天气过程，北京、石家庄、保定、邢台等京津冀中南部城市出现连续严重污染。环保部组织12个督察组赴京津冀及周边地区，对重污染天气应对工作及“大气十条”落实情况进行专项督察，要求对钢铁、煤化工、平板玻璃、水泥等重点行业整治和施工场地、原煤散烧等情况进行检查，通过媒体对发现的问题进行曝光。

天津市公安交通管理局同日发布实施重污染天气应急响应措施，决定自24日零时开始，至重污染天气预警解除，在限行区域实施机动车尾号限行措施。这是天津市继12月22日“乌龙限号”事件后首次启动重污染天气尾号限行措施。

据天津市交管部门介绍，天津市牌照的载客汽车每日限行一组尾号，货运机动车(含持有通行证车辆)、危化品运输车辆(含持有通行证车辆)，6时至24时禁止驶入限行区域，零时至6时按照尾号限行规定行驶。警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆以及公共汽车、出租汽车等则不受限行措施影响。

从23日零时起，河北省石家庄市启动重污染天气Ⅱ级(橙色)预警应急响应，市区三环内采取机动车限行20%的措施，军队、警务、急救、抢险等应急车辆、民生保障车辆、公交车、出租车除外。石家庄市重污染天气应急指挥部建议儿童、老年人和患有心脏病、呼吸道疾病等易感人群留在室内，停止户外运动，确需外出必须采取防护措施;一般人群减少户外运动和室外作业时间。

环保部有关负责人表示，下一步，环境保护部将继续加强空气质量监测和预警工作，及时发布空气监测点位实时监测信息，指导各地做好监测预警和应对工作，通过媒体向社会发布空气质量和预报信息;继续开展重污染天气应对工作专项督察行动，对各地重污染天气应对措施执行情况进行督导检查，督促当地政府按照应急预案落实相关措施。

河北5市集中拆除钢铁高炉

据新华社电 23日上午，河北省政府统一部署，在唐山、邯郸、秦皇岛、邢台、张家口5个设区市，集中拆除15家钢铁企业高炉16座，转炉3座，压减炼铁产能671万吨、炼钢产能149万吨，打响河北化解钢铁过剩产能第二枪。目前，河北省累计拆除高炉60座，转炉、电炉60座，压减炼铁产能2056万吨、炼钢产能2325万吨，年可减少煤炭消耗1243万吨，减少二氧化硫排放3.35万吨、粉尘排放2.42万吨。

河北省钢铁产量已连续位居全国之首，钢铁产能最高时达2亿吨，钢铁行业是河北化解过剩产能和污染治理的重点。国务院提出五年内压缩8000万吨钢铁产能，其中6000万吨落在钢铁第一大省河北。

雾霾拉高北京铁路旅客发送量

今天，为期40天的春运就将落下大幕，在春运即将收尾的2月22日，北京铁路局发送旅客达80.59万人次，同比增加21.27万人次，创北京铁路局春运运输历史新高。

篇9：杭州春节限行规定

杭州春节高速免费通行

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》发现，收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。所以，20春节高速免费。

年春节高速从2017年1月27日0时(除夕)起至2月2日24时(正月初六)免费

春节期间注意事项：

1、春节期间，车流量大，因此各位开车的朋友们要注意点哦。

2、春节，正值冬季，天气寒冷，朋友们要注意保暖，同时也要记得给做车子“保暖”哦。

3、此外，根据国家相关规定，2017年高速公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。

一句话看懂限行措施：杭州出炉的限行措施，对浙A车牌以外的车辆影响更大。以前的限行，杭州是一视同仁，浙A的和非浙A的，限行范围和时间都一样。这次，非浙A车辆的限行时间和限行区域都扩大了：

非浙A车牌车辆的限行区域，除了包括老的错峰限行区域外，还包括绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。

错峰限行的时间也扩大了：工作日高峰时段实行机动车全号段禁行。也就是说，不管你的车牌尾数是什么，工作日的高峰时期，你都不能在限行范围内开。

那么外省来杭车辆要是不知道这规矩，咋办?杭州将通过省际边界、市际边界两级对外省车辆进入杭州市区车辆进行短信告知，引导他们通过换乘方式进入错峰限行区域。

“错峰限行”区域：

建设四路、通惠路、南秀路、蜀山路、晨晖路、风情大道构成的围合区域内所有道路、高架、隧道，除晨晖路外其他围合道路均限行。

“错峰限行”路段：

时代大道、亚太路、03省道、大南线、塘湄线、塘新线、104国道、钱塘江南岸江堤路、利民河、文明路、风情大道、越王路、湘湖路等道路围合区域内的所有道路。其中，时代大道、亚太路、03省道、大南线、塘湄线、塘新线、104国道等限行区边界道路不限行;钱塘江南岸江堤路、文明路、风情大道、越王路、湘湖路等限行区边界道路限行。

“错峰限行”时段：

周一至周五，上午7:00-9:00，下午16:30-18:30。

限号规定：

在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为：星期一1和9禁止通行;星期二2和8禁止通行;星期三3和7禁止通行;星期四4和6禁止通行：星期五0和5禁止通行。即：

星期一：限号1和9

星期二：限号2和8

星期三：限号3和7

星期四：限号4和6

星期五：限号5和0

不受限行车辆：

1.大中型客车、公共汽车、长途客运车辆以及客运出租汽车;

篇10：北京限行尾号规定

2.北京限号2014年2月，周一~周五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

3.北京限号2014年3月，周一~周五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

4.北京限号2014年4月1日~4月10日，周一~周五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

不受措施限制的机动车

(一)警车、消防车、救护车、工程救险车;

(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;

(三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆;

(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;

(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

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1、汽车年检时间新规定：2014年9月1日起，车辆6年检一次 2、2014北京外地车限行规定时间条例 3、2014杭州车辆限行时间表与规定范围 4、2014河北省10市启动不同限行规定 5、兰州限行及外地车限行规定  

篇11：全天候全区域限行

——朱小丹省长在今年广东省大气污染防治工作会议上强调

与一些一线城市“邋遢”的空气相比，作为珠三角的一员，中山的空气质量却屡上全国空气质量前十榜单。

优良空气的背后，是大气治污工作的艰辛付出。“黄标车”整治是空气治理的重点任务之一，也是今年中山十大民生实事之首。整治时间已过半，中山对“黄标车”整治再出“重拳”。

全天候全区域限行

“黄标车一直是心中的一块大石啊！”谈到“黄标车”，中山市环境保护局副局长杜敏不由地感叹道。

机动车尾气污染是严重影响空气质量的主要因素之一。据杜敏介绍，目前中山市有“黄标车”约7.1万辆，约占全市机动车保有量的13.3%，而其氮氧化物排放量约占全市机动车氮氧化物排放量的54%。按照省的部署，中山2014年需要淘汰50%，2015年淘汰剩余50%，两年内完成“黄标车”淘汰任务。

为加快“黄标车”的淘汰，中山先是出台了《“十二五”机动车污染物总量减排实施方案》，后又出台了《进一步加快“黄标车”淘汰实施意见》。早在今年6月前，中山已将“黄标车”限行区域扩张到沙溪镇、小榄镇和火炬开发区，同时将原有中心城区的“黄标车”限行区域做适当扩大调整。

近日，中山再出大动作，市政府发布今年的第6号通告，从2014年9月1号起，将在全市范围内实施全天候24小时限制未持绿色环保标志汽车（含外地牌照汽车）通行，对违反规定进入限行区域的“黄标车”按相关规定予以扣分扣钱处罚，抓到一次扣3分罚200元。此举让中山成为全省首个全市限行的城市。

以奖促淘加快淘汰

“听说没有，9月开始这些老爷车就不能在市区开啦，政府出了通告说要在全市24小时限行，开出去被抓就要罚钱扣分，干脆换辆新车，还能领些补贴！”陈师傅道出了近来中山市不少“黄标车”车主换车的理由。

为了推进“黄标车”淘汰，中山市根据实际情况，出台了《中山市“黄标车”提前淘汰“以奖促淘”奖励办法》，对符合条件的“黄标车”给予一定的财政奖励，奖励金额按照车型可领4000到15000元不等。截至目前，中山已受理2417辆“黄标车”提前淘汰奖励申请，发放了1558辆的资金，车主们共领到1297.82万元的奖励资金。

据杜敏介绍，现今“黄标车”淘汰工作采用各部门分工合作的办法，市交通局负责营运车及公交“黄标车”淘汰，市财政局负责财政供养类“黄标车”淘汰，市环保局则负责余下的社会类“黄标车”淘汰。此次中山申请的9.34亿元的资金中，就包括以奖促淘和财政供养类“黄标车”的换车费用。

“没想到这次的申请可以在镇里办理，听说审批的时间也大大缩短了！”陈师傅向记者透露。

为了促进“以奖促淘”，市环保局今年还采取了多项便民措施，除中心城区设有一个受理点外，火炬开发区、小榄、沙溪、黄圃四个镇区也各设了一个受理点，车主只需带齐相关资料便可就近办理申请。

值得一提的是，为全面掌握全市公交公司所属的“黄标车”信息，环保部门从全市车辆信息数据库中筛查出全市公交“黄标车”996辆，其中公交集团872辆，小榄公共汽车有限公司124辆。公交“黄标车”为机动车污染排放大户，对大气环境质量的影响较为突出，但同时与市民生活密切相关，为减少对市民出行的影响，中山将这一千辆“大排车”分成两部分，今明两年各淘汰一半。

24小时电子抓拍

“为了加大力度淘汰‘黄标车’，我们采用胡萝卜加大棒的形式，以奖促淘和执法两者结合。”杜敏表示。

如今，中山的现场执法频率为一星期四次，被现场执法抓到的“黄标车”，会被扣分扣钱，抓到一次即扣3分罚200元。

除了现场执法，中山还大力推广设立电子抓拍执法系统，对进入限行区的“黄标车”进行24小时抓拍并依法处罚。

据介绍，中山的电子抓拍系统分两阶段建成使用，第一阶段的抓拍有4套，已在6月30号正式使用；第二阶段的52套抓拍系统分两部分完成，今年年底建成使用26套，剩余的26套在明年第一季度完成并投入使用。

“唉，没想到第一天抓拍就被抓到，早知道就早点换车了，也省得花这冤枉钱！”

原来，在电子抓拍执法的首日，从0时至24时，在5.8万辆路经机动车中，有约600辆机动车被初步筛查为“黄标车”。

市交警支队车管所副所长叶立明表示，这个数据较此前调试时偏大：“之前测试时，每天大概两三百辆车被筛查为‘黄标车’，但是并非全日执法；而执法系统启用后，执法时间为24小时，所以有所增加。”从6月30号截止到目前，中山共抓拍“黄标车”1万8千辆次。

篇12：上海高架限行规定

1.延安高架路

1、禁行范围：全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

2、通行提示：(1)外滩隧道虹口方向来车(禁行车辆)禁止进入延安高架路主线;(2)G50、S20往市区方向车辆禁止进入延安高架路主线。2.南北高架路、卢浦大桥

1、禁行范围：中环路/共和新路立交—鲁班路立交及卢浦大桥全线，禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

2、通行提示：(1)北向南行驶上述车辆在禁行时段必须由汶水路下匝道驶离南北高架主线，并禁止进入中环路;(2)新闸路、永兴路上匝道允许上述车辆经天目立交(转盘)跨越铁路和苏州河，但禁止驶入南北高架主线。3.内环高架路

1、禁行范围：全线(除杨浦大桥、南浦大桥越江通道外)，禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

2、通行提示：

(1)杨浦大桥：浦东往浦西方向允许上述车辆从浦东大道入口、罗山路/杨高路立交各方向入口经杨浦大桥越江。车辆越江后应经临青路出口、周家嘴路出口、黄兴路出口驶离内环主线。浦西往浦东方向允许上述车辆从中山北路入口、黄兴路入口、周家嘴路入口、河间路入口经杨浦大桥越江。车辆越江后应经浦东大道出口、杨高中路出口、锦绣路出口驶离内环主线。

(2)南浦大桥：浦东往浦西方向允许上述车辆从杨高南路入口、浦东南路入口经南浦大桥越江。车辆越江后应经由中山东一路出口、中山南一路出口、陆家浜路出口驶离内环主线。浦西往浦东方向允许上述车辆从中山南路/董家渡路入口、南车站路入口、陆家浜路入口经南浦大桥越江。车辆越江后应经杨高南路出口、浦东南路出口驶离内环主线。4.逸仙高架路

1、禁行范围：北向南，场中路下匝道至内环高架路，禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

2、通行提示：北向南方向上述车辆应由场中路下匝道驶离主线。南向北方向：上述车辆可以由中山北二路入口进入逸仙高架路主线，但禁止进入中环主线。5.沪闵高架路

禁行范围：全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。6.中环路

禁行范围：全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。7.华夏高架路

禁行范围：全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

篇13：广州限行规定

策

最近发表了一篇名为《2018年全国两会北京交通管制限行限号规定,全国两会北京限行规定政策》的范文，感觉写的不错，希望对您有帮助，这里给大家转摘到。

2017年全国两会北京交通管制限行限号规定,全国两会北京限行规定政策 2017年新一轮尾号限行

自1月9日起，北京新一轮尾号限行又开始了。

大家千万注意，别搞错了挨罚!

看清楚：工作日7时到20时，五环以内道路，机动车按照尾号限

行。

限行范围/限行时间段公务车停驶范围为本市行政区域内所有道路，停驶时间为0时至24时。(不包括五环路主路);

限行范围/限行时间段私家车：限行时间段为周一至五的早7时至晚20时，限行范围为五环路以内(不包括五环路主路)。

非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入五环路(含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。同时，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路(含)以内道路行驶。工作日9时至17时，还需遵守《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》规定。

尾号限行处罚规定

如若违反限行规定，对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后(京牌罚100块，不扣分;

非京牌罚100块，工作总结扣3分。)，在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。

以下车辆不受措施限制：

(一)警车、消防车、救护车、工程救险车;

(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;

(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;

(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;

(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;

(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小

客车)。

还有：

按照每13周轮换一次停驶日的规定，小编预测2017年4月10日后的轮换如下所示：

生活中，有些车主经常因为交通标识收到很多罚单。为了避免悲剧的再次上演，帮大家清晰认出容易混淆的交通标识!赶紧学起来!

北京交通管制的地方还有这些：

2017年1月10日起北京昌平区商业街禁止机动车由东向西方向行驶的通告

为保障昌平区商业街的交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2017年1月10日起，昌平区商业街禁止机动车由东向西方向行驶。

2017年1月4日起北京海淀区中关村南一条采取交通管理措施的通告

为保证海淀区中关村南一条的交

通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2017年1月4日起，海淀区中关村南一条，禁止机动车由东向西方向行驶。

2016年12月24日0时起至2017年9月30日24时丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)断路施工期间禁止车辆行人通行的通告

为配合地铁14号线、16号线丽泽商务区站及周边地下空间一体化建设，经市有关部门批准，丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)将进行断路施工。为保证施工期间的道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，范文内容地图决定自2016年12月24日至2020年9月30日期间，对丽泽路及相关道路采取以下临时交通管理措施。通告如下：

一、自2016年12月24日0时起至2017年9月30日24时止，丽泽路(三

路居临时导行路南口至莲花河临时导行路南口)禁止车辆及行人通行。由西向东方向车辆及行人可绕行北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路、丽泽路;由东向西方向车辆及行人可绕行莲花河临时导行路、三路居临时导行路、丽泽路。

二、自2017年10月1日0时起至2020年9月30日24时止，丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)禁止车辆及行人通行。由西向东方向车辆及行人可绕行北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路、丽泽路;由东向西方向车辆可绕行莲花河临时导行路、三路居临时导行路、北京西站南路、丽泽路。

2016年12月15日起西城区椿树园地区部分道路交通管理措施的通告

为保证西城区椿树园地区部分道路的交通安全与畅通，个人简历根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2016年12月15日起，对西城区椿树园地区部分道路交通管理措

施进行如下调整：

一是东椿树胡同(西草厂街至前青厂街之间路段)禁止机动车由北向南方向行驶。

二是教佳胡同(棉花上七条1号至西草厂街之间路段)禁止机动车由北向南方向行驶。

2016年12月15日起海淀区复兴路26号院北门路口采取交通管理措施的通告

篇14：上海外地车限行规定

一、每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)：

延安高架路(S20以东段);

南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);

逸仙高架路(全线);

沪闵高架路(全线);

中环路(全线);

华夏高架路(全线);

罗山高架路(全线);

度假区高架路(中环路至秀浦路段);

内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);

南浦大桥;

卢浦大桥;

延安东路隧道。

对于打算去上海的外地朋友，了解2017上海外地车限行规定是非常重要的。那么2017上海外地车限行规定是怎么安排的呢?接下来，一起来看看2017上海外地车限行规定。

限行车辆上路须知

1：可通过限行路口

尾号受限的车辆，在经过与限行道路的交叉口时，可以直行通过，但不得左转或右转进入限行道路，

资料

2：紧急情况可求助

如有送医等紧急情况，可向路口执勤交警求助。如果收到罚单，可将实情向成都市交管局反映。

3：不得借走公交专用道

限行期间，二环路将保留公交车专用道，只允许公交车、备案的校车和单位交通车三种车通行，受限车辆不得借道通行

不受限行措施影响的几类情形

1、执行任务的消防车、救护车、工程救险车;

2、公交车、出租汽车(不含租赁车辆)、新能源汽车、省际长途客运车辆及大型客车、邮政专用车、持有交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、学校校车;

3、喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆;

4、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;

5、“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

四、外埠机动车进入西安市行政辖区的，按本公告规定执行。

五、违反本公告规定的，市公安交通管理部门依据相关法律法规予以纠正和查处。

篇15：电动车限行该不该

“段总”：

低收入家庭刚刚有了一种比较省劲的代步工具，就这样被限制了。难道我们就不能享受些省时省力省钱方便快捷的出行工具吗？发生事故是事实，可以通过立法规范，处置或判刑，但不能剥夺了大多数安稳骑车人的权益。

深度看问题的

“木兰春风”：

现在的电动车几乎全部超过国家标准，无论是时速重量还是安全指标，说不应该限制的，你们先看看现在路上跑的到底应该叫电动自行车还是电动摩托车。

高端车友

“老徐”：

现在的电动车，逆行、横冲直撞，大灯还贼亮，开着晃你。你碰了他，就躺地下跟你要钱。他撞了你，就哭穷耍无赖，咱这碳刀碳架，撞上了你是一点办法没有，只能认倒霉。

看来是爱网购的

“牛婷婷”：

真全面限了电动车，你让快递怎么办，不管骑车送还是开车送，那快递费都得涨。关键运力下来了那时间可就慢了，英国网购等几天？到时候中国也一样，等快递两周起。

谁都不容易

“高端电动车专卖”：

一刀切政策就是懒政，用电明明绿色环保无污染，干嘛非要限制。让买让上牌，就是不让上路，我们电动车的路权也不能这么被践踏。四轮回归两轮的大趋势在这，无论国内还是国外都是客观现实，细分管理才是智慧的管理方式。

让你无话可说的

“臭鱼罐头”：

高速公路限制120km/h可一般汽车都能最高跑到200km/h以上，咋不算超标呢，咋不把汽车最高速都卡到120km/h以下呢。再说了为啥超标了那么多年没人管呢？

篇16：佛山黄标车限行规定

原限行区域不受本次试行期影响，照常实施处罚。试行期届满后，公安交警部门正式对违规进入限行区域的行为进行处罚，处以200元罚款并记3分。未持有绿色环保检验合格标志的汽车，公安交警部门不予办理在限行区域内行驶的通行证。

黄标车补贴政策

记者从市环保部门获悉，目前全市五区还有4万多辆黄标车未办理报废，根据省、市的相关要求，这些黄标车将于今年内全部淘汰。在今年10月31日前，符合黄标车提前淘汰补贴条件的，政府将按照车辆情况补贴5000元至18000元不等，希望车主们尽快前往办理。

目前黄标车提前淘汰实行“一站式”机制，车主在回收公司可同时申报车辆报废和提前淘汰“黄标车”补贴。车主到回收点提交黄标车的行驶证、登记证书、车主身份证等相关资料，填写提前报废补偿申请表，并提供银行账号，对符合补偿条件的车主，在20个工作日内就可拿到补贴。

什么是黄标车?

随着近几年来大气污染的逐步加重，治理黄标车是迫在眉睫，那到底什么是黄标车呢?

简单说黄标车就是高污染排放车辆的缩称呼;黄标车排放物的排放标准达不到国1的汽油车或者是达不到国3的柴油车。这一类型的车，贴的环保标志是黄色的，而不是绿色的，为了好记，我们就称他们为黄标车。

相关链接

根据佛山市相关补贴的操作细则，提前淘汰黄标车享受政府奖励补贴需符合6项条件。

1.首先必须是在相关细则实施前，在佛山本市注册登记的;

2.车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织;

3.至少在最后一次的年审中通过佛山市机动车排气检测，并经核实为我市核发的黄色环保检验合格标志的车辆;

4.车辆提前淘汰的，必须距离国家强制报废年限1年以上，且非因自然报废或交通事故等导致直接报废;

5.汽车办理提前淘汰手续时，应保持车辆的完整性，不得无故私自拆除车辆配件。

6.另外，财政供养单位的黄标车淘汰不予补贴。

如何申请黄标车报废补贴：需取得机动车注销证明

车主如有黄标车需提前报废，并非先到相关服务窗口进行补贴申请。