橡胶管出厂检验规程

2024-04-29

橡胶管出厂检验规程(共11篇)

篇1:橡胶管出厂检验规程

麻花式树脂锚杆出厂检验规程

一、适用范围

本规程规定了本公司麻花式树脂锚杆出厂入库检验的验收标准。

二、验收职能部门职责

1、麻花式树脂锚杆出厂检验由质检员负责,并指定检验员负责质量验收。

2、锚杆车间配合检验员做好检验工作。

3、质检员对麻花式树脂锚杆出厂检验后,填写入库检验报告,保存备查。

4、未经检验员验收的麻花式树脂锚杆不得入库。

5、经检验不合格的麻花式树脂锚杆,由质检员提出处理报告进行整改,废品要进行隔离,杜绝进入下道工序或入库;可返修的由锚杆车间负责返修处理,检验员进行再次验证。

三、麻花式树脂锚杆产品检验方法。

1、麻花式树脂锚杆出厂检验,其依据为MT146.2-2002《树脂锚杆 金属杆体及其附件》及图样要求。每批产品5%抽样检验。

2、麻花式树脂锚杆的外形尺寸检验,按产品图样逐项检验。(1)用钢卷尺对杆体长度进行测量。(2)用钢卷尺对尾部螺纹长度进行测量。(3)用游标卡尺对尾部螺纹规格等级进行测量应符合标准要求,并同时检验与阻尼螺母的配合松紧程度是否合适。(4)用目测法检验杆体直线度应≤2mm/m。(5)屈服强度由本公司检测室检验,并出具检验报告。

四、附件规则

项目的检验结果全部符合上诉规定时,则该批产品为合格;任何一项检验项目的检查结果未达到上诉规定时,应加倍抽检,复检结果达到上诉规定,则该产品为合格;否则,为不合格,应逐件检验,查出的不合格品返工或报废。

篇2:橡胶管出厂检验规程

1、为确保检验科学、公正、及时,把不合格隐患消灭在萌芽状态,特订本制度。

2、批样散酒循环混均后,取样XXml:500ml复查、500ml检验、500ml品尝、500ml备样。

3、检验人员按企标《q/latq01-XX》方法执行,如遇异常及时复检。

4、确认检测结果,不合格样及时通知勾兑员调整,合格后报厂部。

5、“沱牌”系列酒由公司质量负责人感观品尝,符合要求后通知挂牌。

6、过滤质量要求澄清透明无杂,留样3天,如有异常及时报告厂部处理。

7、包装班严格执行自检、自封、自盖工号的“三检制度”。

8、在自检基础上完善质量监督。车间管理人员、班组长加强互检,公司专职检验人员随时进行包装质量,计量等专项检查,并综合评出当日装瓶合格率,与工资挂钩,按月考核。

篇3:加强出厂检验防止“带病出厂”

一、“带病”表现

1.安全性不达标

部分拖拉机生产企业对拖拉机产品的标准吃不透,尤其对涉及安全性的标准如GB 10395.1、GB 18447.1等没有吃透,造成产品安全性不达标或强制标准执行不到位。主要表现在:拖拉机的台阶宽度、厚度相邻台阶间垂直空隙等安全性指标不达标;拖拉机加油口距地面或加油平台的高度超过1500mm;拖拉机油门踏板和差速锁操作杆踏板在驾驶员操作时有干涉或有尖角和锐棱;拖拉机操纵装置,如液压输出、差速锁、四驱、动力输出等无操纵方向标志;拖拉机前照灯配置灯光发光强度不够;带驾驶室拖拉机侧向稳定性差,如拖拉机在最小轮距时,侧倾稳定角一般为30-33度,达不到GB 18447.1-2008规定的35度要求。拖拉机在坡度较大的田间或道路上行驶时,容易发生倾翻。

2.装配质量差

装配型企业缺少对产品结构的系统设计,配件质量、尺寸等参数不确定,缺少对相关参数的控制,装配完的产品重心偏高,外形尺寸差,安全性下降,自身功率消耗大。拖拉机照明信号装置装配质量差,接线头插错,前后左右灯交叉开亮;有的接线头插接的不紧,可靠性差,工作过程中,拖拉机颠簸时容易松动。

后视镜装配时,紧固螺栓固定不好,定位锁紧不可靠,在试验过程中,因抖动紧固螺栓松动而松脱,造成后视镜摇摆或转向,照射方向改变,应有功能丧失。部分拖拉机前照灯仅套装,装配后不进行灯光照射位置或灯心高度调节,前照灯远光光束照射垂直、水平偏角过大或过小,不符合强制标准的要求。当光束照射位置垂直偏角过大或水平左偏角过大,拖拉机晚间行驶时,灯光会照射到逆向驾驶员脸上,可能导致交通事故,本机驾驶员前方视野不清楚。

拖拉机前窗玻璃的刮水器安装不正确,工作结束时回不到初始位置,造成视野障碍,形成视觉上的盲区,存在安全隐患。部分拖拉机变速箱由于装配工艺控制,变速箱装配过程没有预留排气孔,当拖拉机在大负荷工况作业时,变速箱产生大量热量,排气孔无法打开,变速箱内部压力急剧上升,润滑油从箱体结合面或从非正常部位溢出,出现严重漏油现象。刹车片间隙调整过小,试验时,有烧坏刹车片的现象。选配部件时,由于不匹配如悬挂系统下拉杆材质或工艺问题,在进行提升试验或工作时,有弯曲变形现象,导致提升功能失效。

3.产品配置不匹配

在样机检测中,有的拖拉机配套柴油机实测功率偏大,而铭牌示值功率小,属配套不合理,大马拉小车,检测时拖拉机动力输出轴输出功率远大于标准规定,损坏传动系统,浪费能源。

液压提升机构配置不合理。检测中,有的拖拉机液压系统的油泵、分配器和提升器配置40马力和80马力型一样,检测结果在保证前轮不离开地面,后轮不变形时,最大提升力、安全阀开启压力一样大,这样在正常作业中,会造成车体前轮接地压力偏小,导向轮离地而转向失灵,可能发生事故。

二、改进建议

为保证拖拉机产品质量和可靠性,企业必须加强产品的出厂检验。通过出厂检验可提高产品的安全性和可靠性,并为产品的改进打下基础。

通过产品安全性检验,对安全缺陷进行及时改正,消除产品隐患。如安全标志粘贴不全、照明信号装置接线未接或照射位置不到位、润滑油和液压油回流量不足、各操纵装置是否工作正常等。

通过出厂检验,提出拖拉机最佳工作参数,如拖拉机一定轮距下侧倾稳定角能否达到35度,拖拉机的台阶宽度、厚度、相邻台阶间垂直空隙等安全性指标是否达标,加油口距地面高度是否超过1500毫米等。

通过对装配质量核实性检验,对发现的装配质量缺陷进行及时修正,消除产品由于装配质量差不能满足作业性能的情况,还能延长产品使用寿命。如通过产品出厂检验可以消除各零部件由于紧固件未紧固到位,导致拖拉机工作时振动而造成松动或脱落的问题;通过对照明信号装置的检查和调整,解决前照灯照射位置不符合要求的情况,解决各接线未接、接错或虚接情况。

篇4:橡胶管出厂检验规程

关键词:食品 出厂 检验 问题

中图分类号:F426 文献标识码:A 文章编号:1672-5336(2014)06-0063-02

國家规定食品生产企业的产品出厂必须经过检验合格后才能出厂,这也是国家确保舌尖上的安全的主要明确的举措,依照国家的食品安全法的相关规定,食品生产加工企业在产品出厂时必须贯彻落实出厂检验制度,把不合格、不安全的产品堵在厂门内,以保证出厂产品的安全合格。通过调查,我们发现大多数食品生产加工出厂检验方面还存在着一定问题。

1 存在的问题及原因

食品生产企业产品出产厂要执行批批检验制度,以确保批批产品质量的安全合格。从我们目前了解和掌握的情况分析,要落实食品生厂加工企业对出厂食品进行批批检验的办法主要有以下几点:一是要求企业按照相关QS认证要求,在具备检验能力的前提下,对出厂产品实行批批自行检验;而是对检测设备和能力达不到出厂自检要求的企业要委托有检验资质的检验机构对其出厂产品进行代检;三是由食品药品检验机构、工商行政管理机构对进入市场的食品进行质量抽检。从实际来看,三种方式中都或多或少地存在着一定问题。

一是部分食品生产加工企业的出厂检验形同虚设,缺人员、缺设备、少场地、没经费,加上大多企业检验环境难以达到技术要求,企业大多难以承担批批检验的质量监控责任,同时企业的主管领导认识不到位,只是忙于追求经济效益,片面降低费用成本,出厂的批批检验制度成了聋子的耳朵——摆设。

二是一些具有资质的检验检测机构,由于食品安全监管力度的加大,常常把监督检验的重点放在对重点产品的检验监管上,因而造成有时会出现业务量过大,检验检测机构一时难以消化的现象,从而造成了企业代检产品一时难以检测,对企业的产品出厂造成一定的困难和影响,企业亟待检验报告出厂销售,检验检测机构不能及时予以检测,于是企业不满意,检验机构也不乐意。

三是对进入流通领域食品质量的检验抽查(以下简称抽检),是指工商行政管理部门按照职责,依法对流通领域的商品质量进行抽样检验,并进行处理的监督检查活动。从2014年1月1日开始,食品流通许可证不再由工商部门负责发放,而由当地的食品药品监督管理部门审批和管理。流通市场是药监局发通行证,工商和药监都可进行抽样检查,由于技术人员、检验设备、检验场地等的制约和限制,因而也是难以开展规范持续的技术检测和市场监管。

2 办法及建议

一是加强生产企业出厂检验的管理:加大对企业出厂检验监管力度,督促企业建立健全出厂检验制度,夯实出厂检验工作基础,强化出厂检验工作,提高企业出厂检验人员技术水平,从根本上落实检验人员独立行使检验的职责和要求,力争做到对企业出厂的产品进行批批检验,确保检验不合格的产品坚决不能出厂。同时要加大对出厂检验产品的抽查、复查力度,把批批检验,抽查复查工作落到实处。要严格按照产品标准的规定要求,对检验项目、检验样品、抽样基数、判定依据等进行检查。

二是加强企业出厂的自行检验,食品出厂检验是保证食品质量安全的重要举措,因此,企业具备自检能力已经成为食品生产许可的先决条件之一。要严格按照企业申报QS认证标准的规定和要求,对食品生产加工企业的检验室环境、设备、仪器、检验管理的规章制度、企业正常生产应配备的检验人员、检验人员的专业技能培训、考核合格证书及检验人员应熟悉产品标准、检验规程,能独立履行职责,尊重科学,恪守职业道德,保证出具的检验数据和结论客观、公正,不得出具虚假的检验报告,并对出具的食品检验报告负责。要求并保证企业检验室每年必须和上级检验检测机构进行二到三次的检验结果对比,每年对在用的检验检测仪器进行计量检定和校准,以确保企业检验检测数据的准确无误。

三是加大企业产品出厂的委托检验:充分运用好委托检验的功能。对本厂不能检验的项目和不能够按时检验的产品批次与有条件的检验机构签订代检协议,委托有资质的检验机构代替本厂搞好出厂检验。企业对委托检验应明确委托期限、检验批次、项目、报告要求等。并应妥善保存每批次委托检验的相关信息,诸如抽送样品的人员、日期。同时委托企业应对经检验判定为不合格批次的产品及时隔离,做好标识,防止不合格品出厂。并召开质量分析会,查找不合格的原因,便于企业改进提高食品质量安全。质管部门应对代检出不合格品进行评定后,确定返工、销毁等处置方式,并报食品企业负责人批准后实施。评定及处置结果应有书面记录,并由相关人员签字确认。

3 结语

食品出厂检验是食品安全的关键环节。把好出厂检验关,把好厂门,是落实食品生产经营者主体责任的重要内容和体现。合格的产品是生产出来的,而不是检验出来的。相关食品生产加工企业应在法律、法规明确规定的范围内,加大企业进厂原材料的采购检验把关,同时对生产过程进行全过程监管,建立食品生产企业食品出厂检验记录制度,产品出厂必须经过检验,未经检验不得出厂销售。企业不能自行检验的项目应当委托有资质的检验机构进行检验。对于检验不合格的食品不得出厂销售,对未依法履行出厂质量把关的食品生产企业,将依法查处;情节严重的,责令停产停业,直至吊销许可证,构成犯罪的,将依法追究刑事责任。

参考文献

[1]加强食品出厂检验监管的几点建议.《中国质量技术监督》,2010年第09期.

[2]试论“食品生产加工企业检验室能力的规范化设计”.《中小企业管理与科技》,2011年第10期.

[3]浅谈如何加强食品检验实验室管理.《科技创业家》,2013年第22期.

篇5:食品出厂检验报告

判定企业是否具备出厂检验能力,应当按照《实施细则》的规定,对企业的出厂检验制度、人员素质、实验室的环境条件、仪器设备、检验记录等进行检查,企业应当满足下列各项要求:

1.有独立行使产品质量检验并具有质量否决权的检验机构;

2.检验机构有健全的产品质量管理制度,包括岗位质量规范、质量责任以及相应的考核办法;

3.检验机构具有相关产品技术标准要求的检验仪器和设备,能满足规定的精度、检测范围要求,且经过计量检定合格并在有效期内;

4.检验机构有满足检验工作需要的员工数量,检验人员熟悉标准,经培训考核合格;

5.能科学、公正、准确、及时提供检验报告,出具产品质量检验合格证明。

符合以上要求并可以完成全部出厂检验项目的企业,可以确定为企业具备出厂检验能力。如果有一项或一项以上的检验项目不能检验,则该厂不具备自行出厂检验能力。

检验报告有三种:产品发证检验报告、产品型式检验报告、产品出厂检验报告

具体写法

一、项目的填写

样品名称:生产厂家:

样品批号:受检单位:

样品数量:代表数量:

样品包装:收检日期:

检验目的:检验起止日期:检验依据:

二、“检验项目及结果”的填写:

应填写测定次数和相对标准偏差(偏差)

示例:

检验项目及结果:

项目:酱油的相对密度

结果:d2020=1.112,n=5, Sr=0.02%

三、“评价意见”的填写

两种情况的填写方法

1、检验结果符合要求时:

本次测定结果的相对偏差为0.02%不超过规定值,结果可靠;受酱油的相对密度为d2020=1.112。

(实际岗位时可向上一级报送)

2、检验结果不符合要求时:

本次测定结果的相对偏差为×××,超过规定值,结果不可靠,需重新检验。

篇6:食品出厂检验记录制度

标题:食品出厂检验记录制度版本号/修订号:1/0 章节号:

4食品出厂检验记录制度

1目的确保终产品合格,维护公司利益和消费者的权益。适用范围

适用于对终产品的检验。职责

3.1质量技术部负责对最终产品的检验。

3.2其他相关部门负责协助质检员对终产品的检验。程序

4.1出厂检验是公司对产品的最后一次质量考核,也是判定产品是否满足客户要求的重要手段,因此,出厂检验应严格按照标照要求进行检验。

4.2化验员对最终产品进行检验,并做好详细记录。

4.3若某些项目公司化验室无法完成检验时,应由质量技术部安排有资格的单位进行检验。

4.4终产品检验完成后,由质量技术部人员判断产品是否合格。若合格,则出具《出厂检验报告》,经公司分管领导批准后,方可允许出库;若判定为不合格,则按照《不合格食品管理制度》进行相应的处理。

4.5 每一次终产品检验完成,质检员都应做好详细的记录,记录应清晰、完整,并且能准确反应食品的质量状况。

4.6每批次产品均应有留样,留样应放存于专设的留样库(或区)内,按品种、批号分类存放,并有明显标志。

篇7:电瓶车出厂检验规范

1、整车下线后的质量检验(简称“整车终检”),按照《电动车科技发展有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》的内容执行。

2、日常常规检验的整车检测必检项目,按照《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“11·整车出厂主要检验项目”的全部内容。

2.1《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”的内容如下:

2.1.1整车在出厂前应该至少检验如下的项目。如果因为车辆的款式和设计要求的不同,以及生产情况的变化,检验项目可以适当增加。2.1.2整车出厂主要检验项目: 1)整车调试。2)绝缘性能。3)蓄电池的标称电压。4)制动断电装置。5)欠压和过流保护功能。

6)整车的总体要求和堆部件的装配要求。可按照本标准“整车装配要求”中的内容进行全部或者部分检查。如螺栓的扭矩等等指标,可以采用抽样的方式进行。必要时,须进行“整车装配要求”全部内容的检查。7)整车外观。8)整车包装要求。9)1~5km的骑行试验。

2.2要求每辆下线的车辆必须进行检验。以保证产品质量。2.3检验结果需要做好检验记录。存档,备查。

3、日常常规检验的检测抽检项目,按照《电动车雅迪科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》内容中如下的要求执行。

3.1检测《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》 “10·整车包装要求”的全部内容。内容如下: 3.1.1整车包装要求“

3.1.2包装应该在检验完全合格后进行。

3.1.3整车在包装时应该继续进行整车外观的检查。重点检验塑料件的色差。发现问题及时放置于指定位置,并且上报。

3.1.4包装的操作过程中,必须保证车辆的外观清洁。如果发现油污和污渍,须立即擦拭。3.1.5包装箱的内容:

3.1.5.1检验合格的电动车产品一辆。

3.1.5.2电动车产品附件。其内容根据需要放置。附件一般装入电动车的后尾中。附件在一般情况下的装入内容: 1)雨披1件。

2)倒车镜1套(2只)。3)充电器1只。4)雅迪车牌1只。5)气门嘴1只。6)说明书1本。7)合格证一张。

8)脚蹬1套(2只)。(视车型款式的不同,必要时可以卸下放入后尾箱)。9)曲柄1套(2只)。(视车型款式的不同,必要时可以卸下放入后尾箱)。3.1.6说明书使用自封塑料袋。塑料内同时装有保险丝管1只;扎带4~6根。3.1.7后尾箱装入零部件后,应该使用废纸填满,以防止运输中碰撞。

3.2检测《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“9·说明书与合格证要求”的全部内容。说明书与合格证要求内容如下: 3.2.1每辆电动车必须附有说明书。

3.2.2说明书中必须包括《GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件》中5.6所有内容。3.2.3合格证背面要求填写的内容: 1)车型。2)整车编号。3)车架号码。4)电机号码。5)电池号码。6)检验员。7)出厂日期。8)打印的合格证编号。

3.2.4合格证填写的整车编号、车架号码、电机号码、电池号码必须和所装入的电动车的相关编号完全一致。

3.2.5合格证的内容应该打印而成。尽量避免手写。

3.3检测《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“7·整车外观要求”的全部内容。整车外观要求的内容如下:

3.3.1电动车的各个外露零部件,其表面应该清洁,无污渍、锈蚀、损伤。3.3.2商标、贴花应全面、完整、清晰。位置正确。3.3.3电镀外露件:

3.3.3.1电镀外露件应符合《QB/T1217-1991 自行车电镀技术条件》中5.1.1镀铬一类件和镀锌一类件的规定。

3.3.3.2电镀外露件应该色泽均匀,光亮,平整。不得存在起泡、划伤、剥离、烧黑、露黄等等电镀缺陷。不得有毛刺、针孔、花斑、麻点等等制造缺陷。

3.3.4外露油漆件:

3.3.4.1外露油漆件应符合《GB/T1218-1991 自行车油漆技术条件》中3.1.1油漆一类件的规定。

3.3.4.2外露油漆件表面应该光亮、光滑、色调一致。不可存在流漆、起泡、漏漆、龟裂、喷涂厚薄不均、脱漆、起皱、杂质诸类喷漆缺陷。对于需要涂敷底漆、腻子部件的油漆表面,更需要检查是否存在不均和开裂现象。

3.3.5铝合金外露件:

3.3.5.1铝合金外露件应符合《QB/T2184-1995 自行车铝合金件阳极氧化技术条件》中4.1外观一类件的规定。

3.3.5.2铝合金外露件其表面应该平整、色泽一致。不得出现凸凹、疤痕、和设计不符的明显起伏。铸铝件不得存在缩孔、缩松、表面拉毛和其它压铸缺陷。

3.3.6塑料件和塑料外露件:

3.3.6.1塑料外露件表面应色泽均匀,无飞边、划伤、裂纹和凸凹等等外观缺陷和注塑缺陷。3.3.6.2批量进货的塑料外露件不应出现眼睛可以观察出来的色差。3.3.6.3塑料件应该壁厚均匀,表面平整。配合面符合配合要求。3.3.6.4塑料件的螺钉安装位置应该符合设计要求;螺钉安装孔的深度、直径符合紧固螺钉的长度要求和攻入要求。

3.3.6.5对于注塑件应无收缩痕迹。

3.3.6.6表面氧化或者其它表面处理的(如发黑、发兰)零部件,应该处理全面,色泽均匀,无锈斑、其它斑点和附着杂质。

3.4检测《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“6·整车装配要求”的全部内容。整车装配要求的内容如下: 3.4.1总体要求:

1)电动车应该安装款式和型号进行组装。不得错装和漏装。2)所有的零部件必须安装到位。不得出现错位、干涉和错装现象。

3)电动车的各个紧固件应该紧固到位。各转动件应该运转灵活,不应出现涩滞和振动现象。4)各个对称部件应该于车架中心面左右对称,不得出现明显的倾斜、偏离现象。5)调速装置和制动系统应该装配正确,操纵灵活。

6)电动车的固定件应该规定牢固,不应和运动件发生干涉和摩擦。

3.4.2轮辋径向、端面圆跳动量:应该符合《GB/T 3566-1993 自行车·装配要求》中13.1的规定。

3.4.2.1装轮缘闸的轮辋,其径向、端面的圆跳动量不大于2mm.3.4.2.2不装轮缘闸的轮辋,其径向、端面的圆跳动量不大于4mm.3.4.2.3轮辋的中心面应该位于前、后轴二安装平面的正中央。二相对偏差不大于的2mm。3.4.3前、后轴二安装平面是指:对于普通轴,为两轴挡的外端面。如果有锁紧电力线的轴挡,则指两锁紧螺母的外端面。

3.4.4前、后轮辋与前叉、车架平叉、立叉两边的相对偏差:

应符合《GB/T3566-1993 自行车·装配要求》中15.1规定的要求。3.4.4.1装轮缘闸的车轮,不大于3mm。3.4.4.2不装轮缘闸的车轮,不大于6mm。3.4.4.3前、后轮中心面相对偏差不大于7mm.3.4.4.4前轮的紧固力矩不小于18N·m 3.4.4.5后轮的紧固力矩不小于30N·m 3.4.4.6前、后轮的装配完毕后,应该转动灵活,并且无松动现象。3.4.5整车零件装配要求 3.4.5.1前叉,车轮,曲柄等转动零部件应回转灵活,且无松动,不得出现回转时涩滞,松紧不一和明显地松动现象。

3.4.5.2车把立管插入前叉立管的深度应的最小插入深度标记以上;把心丝杆,把接头螺杆 的紧固扭距不得小于18N·m;把横管应与前轮中心面保持垂直,不得有明显的偏斜;把套应装配到位。

3.4.5.3中轴锁母的紧固扭距不小于30N·m;右中轴碗应旋紧到底,中轴锁母旋紧后,曲柄装配后中轴应回转灵活且无松动。

3.4.5.4鞍管插入车架立管的深度应的插入深度标记位置以上;鞍座位置装正,不得有明显的偏斜;鞍座要夹紧螺栓,车架后接头螺钉的紧固扭距不小于18N·m。

3.4.5.5两曲柄的安装方向相反,呈180°。脚蹬轴应和曲柄紧固,不得松动。

3.4.5.6链条应松紧适宜,运转灵活;链条锁紧片应装的外侧,开口侧应与链条运转方向相反;链条应定位良好,不得与链罩,护板,曲柄相摩擦。

3.4.5.7气门嘴孔应于两辐条大拦之间,装胎时气门嘴的外胎商标中央。3.4.5.8辐条应均匀张紧,辐条螺纹头部不得突出条母外。

3.4.5.9轮胎按350千帕气压充气,内外胎不得有明显的扭曲,褶皱现象,气门嘴不得偏斜。3.4.5.10前,后轮中心面相对偏差不大于7mm.前,后轮的紧固扭矩应不小于30N·m。后轮应回转灵活且无松动。

3.4.5.11前闸把应安装的车把右侧,后闸把应安装的车把左侧。闸把应损伤灵活,并能借助闸簧迅速复位。制动时闸皮除了轮毂外不得与其它任何零部件相碰,两侧的闸皮能同时与轮毂接触,松闸后能借助弹簧力时闸皮迅速复位。抱闸的闸皮间隙调节适宜,松闸后能迅速复位。

3.4.5.12前后泥板不得有明显的扭曲。

3.4.5.13衣架应与车轮左右对称,无明显的偏斜。

3.4.5.14双支架应与车轮左右对称,无明显的偏斜,支起成车后能使成车垂直站稳,支架应使用灵活,复位方便。

3.4.6整车性能基本要求

3.4.6.1多功能前灯性能良好,显示器能正常显示,车的技术参数,电喇叭声音响亮,悦耳,前灯亮度明亮。

3.4.6.2调速装置操作灵活,复位良好。

3.4.6.3制动性能良好,制动时应能自动断开电源。3.4.6.4骑行试验人力,电动,电动助力性能良好。3.5抽检率暂定为5%.采用随机抽检的方式。3.6检验结果需要做好检验记录。存档,备查。

4、合格品的判定:

4.1凡是不符合《电动车科技发展有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”以及“6”“7”“9”要求的车辆,均属于不合格品。] 4.2其它不符合《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》的内容,应该视检验经过进行综合判定。

4.3根据车辆不合格的位置,严重程度,可以分为废品;换件品;返修品。

4.4废品:出现诸如车架断裂,开焊,或者其它零部件严重损坏,以致无法修复的故障。此类故障一旦出现,必须将检验的车辆专门放置。并且立即上报。同时必须组织技术部门共同研究问题出现的原因。并应通知相应的协作厂家。

4.5换件品:属于外协塑件以及标准件等等不合格造成的不合格品。该车虽然出现问题,但是尚能够正常使用。但是出现的问题将影响车辆的整车质量。而且无法修复。这种情况,一般是的出现批量的塑件或者铁件的外观质量上。如果出现的数量比较大,则应立即上报。通知上级部门、技术部门和公司领导,以便进行综合判定。并且根据判定结果,通知外协厂家。进行相应的处理。同时,在加强进货检验的同时,应该通知车间加强巡回检验。

4.6返修品:属于装配不合格的产品。经过维修或者重新装配,可以达到质量要求。对于此类产品,应该退回车间,进行重新调试或者装配。并且做好记录。如果出现较大的此类故障,应该通知技术部门、上级部门和公司质量小组,以便进行装配过程和装配工艺的问题诊断。

5、发现不合格品的处理:

5.1如果的抽样检验中发现属于不合格的异常问题,则需要增加抽检率。暂定出现异常问题的补加抽检率为继续抽检10%。如果仍旧出现异常,则必须逐辆进行检测。检测的内容为本标准“3”章的全部内容。5.2所有出现的质量问题,必须记录在案。

5.3凡是出现质量不合格的情况,均应该及时做出质量问题的原因判定。如果出现当时无法判定的问题,应该会同技术部门进行做好判定。并且及时上报。

5.4不合格品,不得随意放置。必须放置在指定位置。更不得与合格产品一起放置。

6、其它项目的检测:

6.1《电动车科技发展有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》中的与国家要求的检测项目,应该按照相关国家标准的要求到指定的检测的部门进行相关检测。

6.2《电动车科技发展有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》中的其它诸如包装、合格证等等检测,可以随时随机进行抽样。如果一旦发现问题,即应按照本标准“5.1”的要求,进行10%的抽样检测。

篇8:产品出厂检验委托协议书

甲方:前郭县

乙方:前郭尔罗斯蒙古族自治县疾病预防控制中心

甲乙双方就甲方生产的消毒产品,经甲乙双方商定达成如下协议:

一、甲方将下列样品委托乙方,由乙方根据甲方要求或国家、地方、行业、企业标准对样品进行检验检测,并及时出具检验报告书交与甲方,乙方仅对甲方采样样品负责。

二、样品名称、数量、送样、检验项目、费用及周期

样品:消毒产品;

采样量:每次10件;

检测项目:国家或甲方的企业标准规定;

检验费:执行吉林省两厅一局(89)43号文件;

周期:每年不低于4次,省、市检查随机抽样;

三、协议期限:本协议自签订之日起至年月日内有效。

四、本协议一式二份,双方签字盖章后生效,甲、乙双方各一份。

甲方(盖章):

法人代表:

乙方(盖章):前郭尔罗斯蒙古族自治县疾病预防控制中心

法人代表:

篇9:橡胶管出厂检验规程

原料进货验收报告(CCP1)

编号:LH/JL-29b-2013

辅料进货验收报告

审核人:检验员:年月日

编号:LH/JL-29b-2013

辅料进货验收报告

审核人:检验员:年月日

编号:LH/JL-29c-2013

食品添加剂进货验收报告

审核人:检验员:年月日

编号:LH/JL-29c-2013

食品添加剂进货验收报告

审核人:检验员:年月日

成品出厂检验原始记录

检验员:复核人:检验日期:

上海联豪食品有限公司新桥分公司

成品出厂检验报告

检验员:复核人:报告日期:年月日

编号:LH/JL-49-2013

出厂检验(留样记录)

篇10:水泥出厂合格证及进场检验报告

(1)凡建设工程用的水泥均应按厂别、品种提供水泥出厂合格证,合格证备注栏中由施工单位填明单位工程名称及使用部位、进场数量,散装水泥还应提供出厂卡片。

(2)水泥进场使用前必须进行强度、凝结时间和安定性检验。

(3)凡属下列情况之一者,必须进行水泥物理力学性能检验,并提供水泥检验报告单:

1)水泥出厂时间超过3个月(快硬硅酸盐水泥超过1个月); 2)在使用中对水泥质量有怀疑;

3)水泥因运输或存放条件不良,有受潮结块等异常现象; 4)使用进口水泥;

5)设计中有特殊要求的水泥。

(4)水泥检验应按批进行,按同一生产厂家,同一强度等级,同一品种,同一批号且连续进场的水泥,袋装水泥不超过200t为一批,散装水泥不超过500t为一批,每批水泥抽样不少于一次,散装水泥取样必须在散装车上,以一辆次为一取样点,每点取样不少于1kg,累积留样不得少于12kg,袋装水泥可以20个以上不同部位取等量样品,总量至少12kg。

(5)水泥检验报告按质控(建)表4.1.3.2填写,并在混凝土配合比设计之前提供,检验结论要明确。

(6)当水泥质量合格证或检验报告中的初凝时间或安定性指标不符合有关标准时均为废品,不得用于工程。终凝时间、细度不符合标准规定或强度低于商品强度等级规定的指标时为不合格品,不合格品经鉴定可由企业技术负责人签章处理。

(7)钢筋砼结构、预应力砼结构中,严禁使用含氯化物的水泥。

(8)进口水泥除须按国产水泥检验标准做检验外尚应对水泥有害成分含量(氧化镁、三氧化硫)做检验符合规范标准要求后方可使用。

(9)特种水泥(白色硅酸盐水泥、低热水泥、膨胀水泥)也应提供合格证或按(2)条的要求提供检验报告,其性能指标应符合相应标准的规定。

(10)水泥检验报告上注明的水泥品种、出厂日期、强度等级、出厂编号等应与水泥合格证相一致。Ⅱ 核查办法

(1)核查水泥出厂合格证或检验报告的项目(如水泥品种、各项技术性能、编号、出厂日期等)是否填写齐全,检验项目是否完整,数据指标是否符合要求。

(2)对照单位工程材料用料汇总表(质控(建)4.1.3.10),核对水泥出厂合格证与进场检验报告、砼配合比试配报告的水泥品种、强度等级、厂别、编号是否一致;核对出厂日期和实际使用的日期是否超期而未做抽样检验;各批量水泥之和是否与单位工程的需用量基本一致。Ⅲ 核定原则

凡出现下列情况之一,本项目核定为“不符合要求”。(1)无水泥出厂合格证和出厂检验报告。

(2)应见证的水泥检验未按规定见证取样送检;见证取样送检的材料种类、数量与规定不符。(3)使用本节Ⅰ(3)条所列情况的各种水泥,未提供水泥检验报告。

(4)主要的检验项目(凝结时间、安定性、强度等)缺项或检验结果不符合要求。

篇11:橡胶管出厂检验规程

1、二级维护、总成修理、整车修理车辆,经竣工检验合格,由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》。

2、机动车维修企业可以使用计算机打印《机动车维修竣工出厂合格证》;计算机打印的合格证式样应向所在地县级道路运输管理机构备案。

3、签发合格证应项目齐全,内容真实、准确、清晰、规范。

4、机动车维修企业及其从业人员不得伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证,禁止对未竣工车辆提前签发合格证。

5、竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时,应认真填写《汽车维修竣工证》销号单,销号单应妥善保管,使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。

6、竣工出厂合格证凭质检员签发的《汽车维修检验签证单》和汽车综合性能检测站检测合格的《汽车综合性能检测报告》核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关,坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。

7、没有经检验员签署的汽车维修检验签证单,或汽车综合性能 测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。

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