箱涵冬季施工方案

2024-04-30

箱涵冬季施工方案(通用6篇)

篇1:箱涵冬季施工方案

济南奥林匹克体育中心大辛河箱涵工程

冬季施工方案

一、工程概况

济南奥体中心大辛河箱涵工程地处济南市经市东路以南、旅游路以北、历下区和高新开发区接合处,是奥体工程的一部分。全长1395米,本合同段长806.7米,主要工作内容为箱涵沟槽土石方开挖、箱涵主体钢筋混凝土浇筑、沟槽土石方回填。

根据建设单位的总体进度计划安排,为不影响其他工程的施工,本合同段要在春节前完工,部分地段和项目要进入冬季施工。为确保施工质量,需要采取冬季施工措施,增加冬季施工费用。

根据相关规范的规定,室外平均气温连续5天低于5C时,砼工程的施工应采取冬季施工措施。根据本工程的特点,按照项目管理的要求我部制订了本合同段的冬季施工方案。

二、施工计划安排 见施工进度计划表

三、冬季施工技术方案

在冬季混凝土施工中,主要解决三个问题:一是如何确定混凝土最短的养护龄期,二是如何防止混凝土早期冻害,三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。根据本工程的实际情况、当地的气温情况以及本工程的结构状况(工程量、结构与外露情况),工期紧迫程度,水泥的品种及价格,早强剂、减少剂、抗冻剂的性能及价格,保温材料的性能及价格,热源的条件等,选择以下施工方法,以最佳冬季施工方案,达到用最短的工期、最低的施工费用,获得最优良的工程质量,也就是工期、费用、质量最佳化。

1、调整配合比法:

主要适用于在0℃左右的混凝土施工。具体做法:①选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。试验结果表明,应使用早强硅酸盐水泥。该水泥水化热较大,且在早期放出强度最高,一般3天抗压强度大约相当于普通硅水泥7天的强度,效果较明显。②尽量降低水灰比,稍增水泥用量,从而增加水化热量,缩短达到龄期强度的时间。③掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下,加入引气剂后生成的气泡,相应增加了水泥浆的体积,提高拌和物的流动性,改善其粘聚性及保水性,缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力,提高混凝土的抗冻性。④掺加早强外加剂,缩短混凝土的凝结时间,提高早期强度。应用较普遍的第1页,共11页

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有硫酸钠(掺用水泥用量的2%)和MS—F复合早强试水剂(掺水泥用量的5%)。⑤选择颗粒硬度高和缝隙少的集料,使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。

2、蓄热法:

对拌合用水进行加热,水温一般为60C,使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后,还储备有相当的热量,以使水泥水化放热较快,并加强对混凝土的保温,以保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力。此法工艺简单,施工费用不多,但要注意内部保温,避免角部与外露表面受冻,且要延长养护龄期。

3、抗冻外加剂法:

在—10℃以上的气温中,对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂,使混凝土在负温下仍处于液相状态,水化作用能继续进行,从而使混凝土强度继续增长。目前常用有氧化钙、氯化钠等单抗冻剂及亚硝酸钠加氯化钠复合抗冻剂。当砼惨用抗冻剂时,其试配强度要提高一个等级。

四、冬季施工准备

1、组织准备

由项目部统一协调组织冬季工程施工的生产、技术质量、安全管理和冬季施工物资的供应,明确施工程序和责任,确保冬季施工中,各项工作及时有效进行,避免由于冬季施工组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。

进入冬期施工,项目部设置专人测量温度,绘制测温点平面图。项目部明确专职测温人员并完成冬期施工测温人员的培训。使测温人员了解如何进行测温,混凝土测温的重要性以及数据的真实性对混凝土工程的影响等。保证测量数据准确可靠,为混凝土冬季施工提供重要参考数据。

2、混凝土配合比及外加剂的准备

由实验室确定冬季施工时的各等级混凝土的配合比及外加剂的用量。

3、冬季施工材料物资准备

测温准备:密切关注天气变化,防止突然来袭的寒流对结构砼强度的影响。保温材料:保温草帘被、朔料布、毡布和彩条布等。

测温材料:加工测温管,温度计及高低温度测量计保证混凝土测温和大气温度测温要求。

4、现场准备

冬期施工现场准备工作:①排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,第2页,共11页

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截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水造成场地的积水;②施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近;施工道路要保证通畅。

根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储备和保养工作。

检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。

对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

五、冬季施工主要技术措施

(一)钢筋工程

在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。

1、钢筋负温焊接

(1)从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。(2)负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)等焊接方法。

(3)焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施。焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。

2、闪光对焊: 1)负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。2)与常温焊接相比,应采取相应的措施,如增加调伸长度10%至20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间。3)施焊时选用的参数可根据焊件的钢种,直径,施焊温度和焊工技术水平灵活选用。

3、电弧焊接

1)焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接

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头处产生偏心受力状态。

2)为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定.搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上.帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d,焊缝宽度不得小于0.7d,并不得小于8mm。

3)坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。

(二)混凝土工程

1、基本要求

(1)冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂.由必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定)。

(2)为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度。办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。

(3)模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。

(4)未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

2、混凝土的拌制

(1)拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料。在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。

(2)为减少、防止砼冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不底于P.O 42.5,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂.由必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定),当砼掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级,即采用C35砼。在钢筋砼中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。另外应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是加入减水剂,优先选用高效减水剂。

(3)砂石骨料彩条布加盖防止风霜和雨雪并具有保温作用。拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。必要时,先将

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拌合用水配备锅炉加热。

(4)水按热工计算和实际试拌,确定满足砼浇筑需要的加热温度。(5)水的加热温度不宜高于60℃。拌合时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加粉煤灰、水泥,以免水泥与热水直接接触。

(6)拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成。

(7)当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。

(8)混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥。

(9)严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

(10)砼拌合时间较常温施工延长50%左右,对于掺有外加剂的砼拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

(11)混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

3、混凝土的运输和浇筑

(1)混凝土搅拌场地距施工地点最远为500米,混凝土运至施工地点后立即进行浇筑,以减少材料运输过程中的热量损失,并加强容器保温措施。

(2)砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻。当拌制的砼出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料的加热温度。

(3)混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,特别是新老混凝土(如侧墙,中墙)交接处的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。

(4)搅拌前,浇筑工具人员到位,砼运到现场后15分钟内振捣完毕,振捣要快速,不得任意拖延振捣时间。砼的灌注温度,在任何情况下砼入模温度均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不小于20Cm,并采用机械捣固。分层浇筑

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冬季施工方案 的砼,已浇筑层在未被上一层的砼覆盖前,不应低于2℃。模板内不得有杂物,不浇水。

(5)砼浇灌后,立即在其表面覆盖1~2层塑料布,严防砼水分外移。(6)当室外最低平均气温低于-10度时,砼施工停止。(7)新、旧砼施工缝的清理: A、前层砼的强度不得小于1.2Mpa。

B、施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱砼必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。

C、新砼在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇筑新层砼。施工缝处的新层砼要重点捣实。

D、冬期施工接缝砼时,在新砼浇筑前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇筑完成后,及时加热养护使砼结合面保持正温,直至进浇筑砼获得规定的抗冻强度。

E、当旧砼面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧砼施工缝1.5m范围内的砼和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。

F、砼采用机械捣固并分层连续浇筑,分层厚度不小于20cm。(8)重点部位或上部结构要连续施工的工程,混凝土应采取有效措施,以保证预期所要达到的强度。

(9)现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。

4、混凝土的养护

(1)冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%, C15砼其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。

(2)采用的保温材料(草袋、麻袋、毛毡等),应保持干燥。

(3)在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土。

(4)保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其

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保温层厚度,材质应根据计算确定。

箱涵腹板浇筑完后,立即用彩条布将箱涵端头封闭,外面悬挂草帘、毛毡等保温材料,确保箱涵内的温度。

(5)拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。

(6)砼掺加防冻剂的养护:

A、砼外露表面采用采彩条布加两层毛毡进行覆盖,在负温情况下不得浇水养护。

B、砼养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且砼强度小于3.5Mpa时要采取保温措施,使砼温度不低于防冻剂规定的温度。

5、试件留置

按规范及施工要求制作,管理,养护,送检混凝土试块.取样与试件留置应符合下列规定:(1)每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次。(2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次。(3)当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的砼每200m3不得少于一次。(4)每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

6、砼拆模

(1)冬季砼拆模强度应满足以下要求:

满足砼正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。正常温度下砼拆模强度:

侧模在砼强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。

底模应在砼强度达到砼设计强度的70%时方可拆模。

(2)砼与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在砼表面采取覆盖措施,如覆盖一层毛毡。

7、冬季施工砼质量检查

(1)冬季砼质量检查除满足一般砼要求外还要满足下列要求。

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(2)在砼拌制和灌注期间,测定水和粗细骨料装入拌和站时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。

(3)冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外,还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。

8、砼冬季施工的质量通病以及预防措施(1)钢筋的锈蚀与砼裂缝

由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀,致使砼沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次,水泥的安定性不良,砼的水灰比太大,早期强度低,失水太快也会引起开裂。砼内部水分由边缘向中心移动,形成压力也将引起轴向裂缝。

预防措施:

A、严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋砼工程施工及验收规范”规定:氯盐掺量不得超过水泥重量1%,基本钢筋就不锈蚀。

B、限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀,以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。

C、控制水泥质量和砼混合物水灰比,增大其密度性,防止水分转移,均能有效地防止砼的裂缝产生。

(2)结构疏散与水分转移

水分转移及结构疏散的砼,以表面呈冰晶、土黄色,砂浆骨料结合脆弱,声音空哑等为特征。同时由于砼内部压力差、温度、湿度差,使水分自边缘向中心移动造成空隙。

预防措施:

A、适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂组成的复合外加剂,减少水灰比,采取重复振动,加压振动,提高结构致密性。

B、砼表面“冰封”利用其湿水性均为有效。(3)表面起灰

所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离,表面起灰,骨料裸露为特征。主要是由于砼混合物水灰比太大,离析,泌水严重,粘聚性、保水性差,加上养护温度低,水泥水化趋于停止,砼水分迅速外离,导致表面起灰。

预防措施:

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冬季施工方案 严格控制水灰比,延长砼混合物搅拌时间,表面覆盖塑料薄膜保水。(4)结晶腐蚀-砼表面返霜

砼硬化后,某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到砼表面,而砼表面的水分则逐渐蒸干,此种情况还将影响砼与饰面层的结合。

预防措施:

A、适当控制外加剂的用量(最好不要超过水泥重量5~7%)。B、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。

C、砼浇灌后,立即在其表面覆盖1~2层薄膜塑料。严防砼水分外移。

(三)土石方回填施工

1、低温的界定:昼夜平均气温在0℃以下且连续15d,均应按低温施工办理。

2、低温施工的回填土方必须在冻结前处理完毕,处理方法除满足土方回填的一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。

3、填料要求:低温回填用料,一般选用渗水性较好的卵石土。

4、填筑压实

填土厚度:冬期土方施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%,并不得铺成斜层,基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积的15%,冻块粒径不大于150mm,铺填时,冻土块应均匀分布,逐层压实。已铺土层未压实前不中断施工;对于回填高度大于原始地面时,每侧超宽填50—100cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。

施工地段的积雪,施工前进行清除干净。

施工中遇大雪或其他原因中途停工时,整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪。

填筑土方要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。

六、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施:

1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)

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2、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

3、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。

4、冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

5、严格执行定机定人制度,机械调度人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。

七、冬季施工的安全和防火

1、冬季施工时,要采取防滑措施。

2、施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。

3、电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。

4、脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。

5、上下立体交叉作业的出入口周围应有防护棚或其它隔离措施。

6、高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽,检查井预留孔洞必须用盖板盖好。不准用草包遮盖,以防失足跌落。冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施,严禁向下抛掷。

7、打夯机等震动机械,以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸放水中,应架空绝缘良好。

8、工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋。水箱存水,下班前应放尽。

9、草包,麻袋等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果。

10、现场的易燃,易爆及有毒物品应有专人保管,妥善安置.明火作业应实行动火证审批制度,并配置必要的安全防火用品。

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冬季施工方案

八、冬季施工增加费用计划

清单如下:

1、C30与C35砼差价:18000m3*17.5元/m3=315000元

2、防冻剂:18000m3*0.33*3.5%吨*1200元/吨=249480元

3、减水剂:18000m3*0.33*3%吨*1800元/吨=320760元

4、早强剂:18000m3*0.33*3%吨*1800元/吨=320760元

5、保温塑料布:18000m3/0.5*2m2*1.2元/m2=86400元

6、保温彩条布(8段加一座骨料暖棚):【(18.5*25+6.5*25*2+18.5*6.5*2)*8+45*20】m2*1元/m2=9124元

7、覆盖毛毡(8段2层加一座骨料暖棚): 【(18.5*25+6.5*25*2+18.5*6.5*2)*8*2+45*20】m2*1.2元/m2=20817.6元。

8、脚手架钢管租赁(8段加一座骨料暖棚):41吨*50天*40元/吨.天=82000元

9、生火用油桶:20个*80元/个=1600元。

10、生火用炭:350吨*680元/吨=238000元。

11、取暖用火炉:70套*600元/套=42000元。

12、实施取暖、保温增加人工费用:60天*2班*16人*40元/工日=76800元。

13、燃油差价: 280938/0.85L*0.3元/L=99155元

14、防冻液:1160kg*6.5kg/元=7540元

15、砖砌隔墙:0.5*0.6*10*7m3*300元/m3=6300元 16、20mm钢板租赁:15*10*0.02m3*7.85*60天*40元/吨.天=56520元

17、其它费用:20000元。

综上所述,共计投入冬季施工费用为(1~17之和):1952256.6元。

中国水利水电第十三工程局

济南奥体大辛河箱涵工程项目部

2006年11月6

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篇2:箱涵冬季施工方案

一、施工方案及要点:

(1)基础及垫层:

A、精确测量放线,做好桩点固定保护,并经监理工程师检查验收;

B、在修建涵洞旁挖一道临时水沟排水,需通车路段埋设15~20m圆管,以便车辆通行;

C、基坑开挖时不得超挖、欠挖,开挖后通知监理工程师验槽和进行触探试验。要求地基承载力不小于120KPA,即可进行素砼垫层的施工,否则作设计变更;

D、施工C10素砼垫层,注意控制长、宽、厚度,变形缝每隔20M设一道,缝宽3cm。

(2)底板钢筋绑扎、支模、浇筑

A、砼垫层施工完毕并达到一定强度后,在砼垫层表面放出底板边线,即可进行钢筋绑扎工作,钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施工;

B、模板应洒水润湿,靠砼一侧涂隔离剂,注意不得沾污钢筋和其它预埋件,保护层用砂浆垫块制成;

C、底板砼浇筑分层浇筑,浇至高出底板50cm以上侧墙处。砼坍落度控制在5~7cm,砼用机械拌和,时间不少于2Min;

D、砼振捣采用插入式振动器振捣,当砼不再有显著沉落,且没有较大气泡冒出,砼表面均匀、平整,并已泛浆表面砼振动时间足够。振捣时间为20~30S。

(3)侧墙、顶板砼浇筑

A、侧墙、顶板钢筋绑扎、支架、模板安装等工作完毕后,可进行砼浇筑工作,注意变形缝两侧砼不能同时浇筑,先浇一侧砼,待强度达到5Mpa时,拆除模板,再筑另一侧砼。变形缝处砼必须振捣密实,设专人负责止水带附近捣实和排气。

B、砼自由下落的高度不大于1.5m,否则采用导管等方法降低自由倾落高度,以防止砼产生离析。

(4)拆模及养护

A、侧模在砼强度达到2.5Mpa时即可拆除,承重模板需在砼强度达到设计强度70%以上方可拆除(可以用试件强度或回弹仪测得砼强度),气温在+200C时需11.5d,+250C时需8.5d,+300C时需6d,+350C时需

4.5d。跨径小于3m梁板底模拆除只要达到设计标号50%时可拆除。

B、砼养护工作在砼浇筑后4~6 H后进行覆盖、洒水,拆模后保持砼表面湿润不小于14d。

(5)八字墙进、出水口砌筑

片石和砂浆质量必须满足设计和规范要求,附属工程尺寸符合施工图设计要求,砌体砂浆应饱满,砌体外观美观,涵底铺筑浆砌片石缝隙间填满砂浆防止冲刷,翼墙和侧墙设沉降缝断开,缝隙宽1~2CM,缝内填沥青麻絮。

(6)台背回填

A、台背回填在砼达到设计强度70%以后,方可进行填土。材料选用含砂质粘土对称均匀回填,25Cm一层,分层填筑,分层压实;

篇3:箱涵施工技术

关键词:箱涵,质量要求,施工技术,注意事项

1 箱涵质量要求

1.1 基本要求

1) 所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料及石料的强度、质量和规格必须符合有关技术规范的要求, 按规定的配合比施工;

2) 地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求;

3) 混凝土不得出现露筋和空洞现象;

4) 砌块应错缝、坐浆挤紧, 嵌缝料和砂浆饱满, 无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。

1.2 外观质量

涵台线条顺直, 表面平整;蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%;砌缝匀称, 勾缝平顺, 无开裂和脱落现象。

2 基槽开挖

先按图纸确定的开挖位置、范围及高程测量放样, 然后用反铲辅以人工挖掘, 清除基坑内浮土虚渣。经钻探和土工试验满足要求后, 完成开挖。

3 换填片石

当涵基底容许承载力小于0.5k Pa时, 做换填片石处理。施工时, 用反铲堆填, 每次填高50cm, 碾压密实。

4 混凝土基础施工

4.1 绑扎钢筋

钢筋由当地混凝土搅拌站钢筋加工车间统一加工, 运至施工部位。1-600×500钢筋混凝土盖板涵基础钢筋, 主筋为7Φ25和7Φ12, 分布钢筋为Φ12, 架立钢筋Φ12。

施工时, 先绑扎底层钢筋网, 然后焊接钢筋支架, 在钢筋支架上绑扎顶层钢筋网, 再后绑扎 (4) 号钢筋, 最后顺涵台按间距15cm、长度50cm双排布置Φ16竖向钢筋与涵台相连。

模板主要采用采用组合钢模板, 永久外露面采用新模板。横、竖围懔采用Φ483.5钢管。模板支撑采用底口对拉拉条 (Φ16光圆) 、上口采用锁口钢管, 拉撑间距50cm。为防止整体移动, 在地面上打地锚加斜撑。

4.2 浇筑混凝土

箱涵混凝土的浇注分两次浇注, 先浇注底板混凝土, 后浇注顶板和侧墙混凝土, 施工的重点是后浇部分, 而后浇部分的重点是侧墙混凝土浇注。混合料用串筒送入模板中, 每间隔1.5m移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎, 便于安装串筒。待侧墙混凝土浇注完毕后, 在绑扎钢筋。侧墙浇注完毕后紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次性浇注成形。在顶板的最后一次收浆完成后用麻袋覆盖, 人工浇水养护14d。具体如下:

1) 混凝土的下料及震捣

下料前应清除坑内杂物、积水。对于混凝土施工缝, 要进行凿毛处理。对干燥的基面要洒水湿润。

此处混凝土入仓采用搅拌车直接入仓, 或吊罐入仓。混凝土下料其自由倾落高底不得超过2m。采用台阶浇筑法, 严禁滚浇。下部混凝土振捣密实后, 其上才能覆盖混凝土。砼浇筑应连续、最长间歇时间不应超过2小时。

使用ZDN70型插入式软轴混凝土振动器振捣, 按快插慢拨的原则使砼均匀震捣, 同一位置震捣时间为10s~20s, 以砼中气泡逸出, 砼表面呈水泥浆状为止, 要防止震捣时间过长。机械震捣可采用排列式和交错式两种, 插点距不应大于作用半径的1.5倍, 插点距模板的距离不应大于作用半径的一半。振捣棒应插到下一层砼内的5cm~10cm深处, 振捣棒应尽量避免碰模板。

2) 养护

浇制好的砼基础, 要及时进行养护, 防止因干燥而龟裂。在浇完后12小时内开始, 炎热或有风天气3小时间后开始, 浇水养护用湿的草袋或席子、稻草等盖在混凝土上, 经常浇水、保持湿润。直到拆模, 拆模后如不立即回填基坑, 对外露部分仍继续遮盖保护。

砼的浇水养护期:用硅酸盐水泥和普通水泥, 不少于7昼夜, 用矿渣水泥, 火山灰水泥、粉煤灰水泥, 不少于14昼夜, 在特别炎热的干燥的地区尚应加长浇水养护日期。

3) 拆膜

基础拆膜时要求强度不低于设计强度的25%, 拆膜时间随养护的环境温度及所有水泥的品种而有不同, 采用钢模板浇制的砼, 拆膜时间稍早一些, 拆模应自上而下进行, 敲击要得当, 应保证砼表面棱角不受损坏。

5 人、车行道铺装

混凝土箱涵人、车行道铺装构造为, C20混凝土挡块、15cm未筛分碎石基层和22cm混凝土面层, 总厚度70cm。

施工方法为, 浇筑混凝土铺底时, 按设计位置埋设混凝土挡块, 然后铺15cm未筛分碎石作为人、车行道基层, 碾压密实后在其上浇筑混凝土。

6 台背回填

混凝土结构物拆模3d后, 进行台背回填, 回填料使用未筛分砂砾石。回填时, 两侧台背同时进行, 分层填筑、压实。台背填土必须在搁置盖板和砂浆混凝土达到设计85%后进行, 并应在两个台背同时对称夯填。台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤, 保证内摩擦角不小于35°。

7 沉降缝、防水土工布、油毛毡支座施工

7.1 沉降缝

根据地形、地基情况, 每隔4m~6m设一道, 车道每隔5m~8m设一道。沉降缝贯穿整个断面, 缝宽1cm~2cm, 缝内填沥青麻絮。其做法, 把沥青用火熬为液体后, 将麻絮放到沥青里浸泡后, 取出塞入沉降缝。

7.2 防水土工布

在洞身顶部和两侧, 设置机织丙纶防水土工布, 二布一膜。施工时按要求尺寸铺贴, 搭接长度15cm~20cm, 并压辊压实。

临时支座, 实现桥梁体系转换, 解除顺序:以一联为单位进行解除, 从一联的两端向中心对称解除, 解除时应注意观察临时支座解除后, 梁体有无变化, 后浇连续段混凝土底部与下面永久支座是否紧密接触, 真正达到受力工况, 实现平稳转换;一联解除后, 即可拆除其它联梁临时支座。

2.10防撞栏杆施工

防撞栏杆施工主要控制栏杆线形和混凝土的外观, 防撞栏杆模板宜采用定型钢模板, 每块模板不超过2m长为宜, 安装模板以20m长为一浇筑节段, 若遇曲线桥时, 在安装防撞栏杆模板时, 必须按曲线进行放样, 放样点数以每块模板长度的倍数适当加密, 模板底部应有防止漏浆的密封措施, 模板上下设拉杆固定, 并与原桥面预留孔洞用花篮螺丝拉接固定, 栏杆安装好后应吊线校正模板垂直底, 一个节段浇完后, 拆模时应保留接头处2m长的模板, 以便与下一个节段模板顺接, 保证两个节段连接处平顺过渡, 这样可保证防撞护栏线形圆顺, 外观质量上乘。

3结论

石忠高速公路先简支后结构连续T梁桥的施工得到了各级领导的高度重视, 提高了监理和施工单位的质量意识, 加之业主项目部质量、安全管理小组不定期地对桥梁上部结构各关键环节施工质量的巡查、督促, 石忠高速公路整个桥梁上部先简支后连续施工质量始终处于良性受控状态。

参考文献

[1]公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000) [M].北京:人民交通出版社, 2000.

(上接第171页)

7.3 沥青油毛毡支座

涵台顶面铺设厚度不小于1cm的油毛毡垫层。其做法是, 清理基层使之平整、清洁、干燥, 然后用刷一层底油、铺一层油毡, 再刷一层底油、铺一层油毡, 最后表面再刷一层沥青。总厚度不小于1cm。油毡前, 应将油毡表面的云母片, 滑石粉等杂物清除。油毡应铺得紧密, 使油毡与基层表面之间, 或各层油毡之间不存在空气。油毡之间应搭接, 端头至少应搭接150mm, 侧向至少应搭接100 mm。油毡防水层铺贴时的气温不应低于5℃。

8 涵洞施工注意事项

1) 现场当场取样, 对混凝土试块进行抗压、抗渗试样;

2) 检查地基承载力情况, 基底土质为粘土, 开挖基坑后, 由质量监督站取土样进行试验;

3) 对支架进行检查, 防止因为支撑不牢, 混凝土在没有达到一定的强度时发生移位使混凝土产生过大的剪应力而开裂;

4) 现场振捣部位责任到人, 防止漏振、少振。分层振捣, 每层后为50cm, 均匀出料, 均匀放料, 不能堆积成堆, 以免发生离析现象。振捣完成后, 通过检查合格后, 再浇注上一层混凝土。

9 结论

综上所述, 箱涵的施工工艺复杂, 步骤繁多, 只有加强各个环节的施工控制才能保证整个箱涵的施工质量, 创造精品工程。

参考文献

[1]夏金广, 王克先.现浇混凝土箱涵施工质量探讨[J].水利科技与经济, 2002 (2) .

篇4:谈冬季桥梁工程的施工保温方案

关键词冬季;桥梁施工;保温方案

中图分类号TU742文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)072-0055-01

随着我国经济建设的发展以及公路建设事业发展迅猛,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展。在特殊气候条件下的施工变得越来越普遍。然而,受工期制约和我国气候条件的差异,许多桥梁工程的冬季施工是不可避免的。冬季是桥梁工程安全和质量施工的关键时期,施工的好坏将直接影响控制目标的实现。在冬季施工,做好有效地施工准备和有效地施工防范措施,同样会使工程项目达到令人满意的效果和标准。

1做好冬季施工材料的配置和选用

1)水泥与水灰比。冬季施工的混凝土,应优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。混凝土:水泥强度≥42.5Pa,水灰比≤0.5,用水量在满足操作要求的条件下应尽量减少。砂浆:宜采用普通硅酸盐拌制。混凝土配合比:

桩基((C+F):S∶G∶W=1∶1.795∶2.476∶0.43);

承台((C+F)∶S∶G∶W=1∶1.830∶2.631∶0.388);

墩身((C+F)∶S∶G=1∶1.890∶2.683∶0.373);

箱梁((C+F)∶S∶G″:W=1∶1.497∶2.440∶0.333)。

2)砂、块石、石子。拌制砂浆所用的砂,不得含有冰块。碎石不要选用结冰的集料。砌体所用的石料,施工前先清除石料表层的冰雪冻块。

3)外加剂。所有混凝土都要掺用抗冻剂、高效减水剂等外加剂,以提高混凝土的抗冻性。对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂,能使混凝土在负温下仍处于液相状态,水化作用能继续进行,从而使混凝土强度继续增长。常用的外加剂选用氯化钙、氯化钠等单抗防冻剂或亚硝酸纳加氯化钠复合抗冻剂。

4)保温材料。要准备好保温材料,根据工程任务特点,选好一定数量的保温覆盖材料。对于冬季施工所需的机具保温材料如防火草帘被、覆盖混凝土用的塑料薄膜、测量大气及混凝土温度用温度计、火炉、蒸锅、围档用彩条布、竖向现浇混凝土构件、保温用的5cm聚苯板等材料要提前计划,材料员应根据计划及时采购订货,保证冬季施工的顺利进行。

2混凝土冬季施工措施

2.1混凝土冬季保温措施

2.1.1混凝土温度的测定

气温、原材料和混凝土温度的测量工作应按如下规定执行:①气温的测量,每昼夜8、12、14、20点共测4次。②对拌和材料和防冻剂温度的测量,每工作班不少于3次。③对出搅拌机时的混凝土拌和物的温度,至少每2h测量一次。④对灌筑前和振捣完毕的温度,至少每2h测量一次。⑤对养护期间混凝土温度的测量:在终凝前,前三天每2h测一次,以后每昼夜指数应进行2次。⑥在超过养护期后,混凝土温度可以在气温发生大变化时抽测。⑦为了测量混凝土内部的温度,应在浇灌混凝土时预埋一些一端封闭温管中,并立即加以覆盖,以免受外界气温影响,温度计在管中指数停留5分钟,然后取出,迅速记下温度。⑧测温孔应设在混凝土温度较低和有代表性的地方。⑨所有测温孔应编号,应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况,并了解结构的灌筑日期、养护期限,以及混凝土的允许最低温度。如发现问题,应立即通知有关人员,以便及时采取措施,加强保温或局部进行短时加热。

2.1.2蓄热法

蓄热法是将具有一定温度的混凝土在浇筑成型之后,立即用保温材料加以覆盖保温,以延缓混凝土冷却速度,使保温混凝土在正常温度下凝结硬化,达到预定的强度,混凝土的热量来源于原材料的热量及水泥水化作用的热量。

原材料的加热温度需用热工方法来计算,同时要限制加热温度。原材料的加热,以水的加热最为简单,也最容易控制。在水加热到规定温度时,还不能使拌和的混凝土达到所需温度时,则应考虑砂的加热,而水泥是不能加热的。拌和时要先将加热的水与骨料搅拌,然后加入水泥,以避免水泥产生“假凝”现象。砂与石子的加热,可直接将蒸气通到砂石中即可。此法加热快,但会增加砂石的含水量,而且含水量不均匀,不易控制拌和时的加水量。另一种方法是间接加热,即在砂石中设置蒸气盘管来加热,此法加热慢,但含水量比较稳定。此外还可用火直接烘热,这种方法的设备比较简单,但是热量损失大,加热不均匀,使部分砂石温度过高。

覆盖混凝土保温材料一般多用草袋、鋸末、炉渣等。

蓄热法施工比较简单,费用较低。在冬季施工时应优先考虑以保温覆盖为主的蓄热法进行养护,只有在蓄热法不能满足要求时才选用其他方法,或与其他方法配合使用。

2.2现浇桥墩、盖梁的冬季施工

1)高度在6m以下的结构物,一般采用暖棚保温法。以脚手架为骨架,用防火蓬布将四周和顶面围起来,棚里热源可以生火或用电暖气。若采用生火加温,必须在结构物的前后左右设四个热源。且棚内湿度维持在90%左右,温度维持在20℃左右。在地形复杂等条件限制,生火困难时,可以用电取暖器加温。在棚内视结构物的断面尺寸确定取暖器的数量,可以采用行列式,也可以采用梅花式。取暖器固定在网眼尺寸为0.5m左右的网片上,网片悬挂在距结构物四方1m左右的位置。所有取暖器统一控温。

2)对于高度在6m以上的结构物及滑模施工的结构物,采用棚内生火是不可行的,冬季风大,暖棚经常会被刮开,不易保温。而且对于滑模施工的结构物来说,施工人员在模型上操作,生火产生的烟气会对人员造成极大的危害。因此只能采用电热产品来加温,对于圆柱式墩,可以用电热毯包裹,外面用塑料薄膜封闭保温。若是盖梁,用电热毯覆盖后,上面加盖棉被保温。滑模施工的结构物,由于模型一直在滑动,用电热毯包裹是困难的,所以建议采用取暖器来加温。取暖器安装方法同上,但网片要固定在滑模的工作台上,随模型一起移动,而且网片长度要确保大于每五天滑模的高度(按正常滑模速度计算)。取暖器的数量也与网片面积相配。

参考文献

[1]马先敏,谢天璞.浅谈冬季桥梁工程的施工[J].科技资讯,2009,10.

[2]王伟,王桂芹.冬季桥梁混凝土施工方法[J].黑龙江交通科技.2006,10.

[3]栾新强.混凝土桥梁冬季施工方案及防裂措施[J].山西建筑,2009,01.

篇5:箱涵围堰清淤施工方案

编制人

审核人审批人

____年____月____日

-工程概况

通过对现状箱涵2.2M*2M(侧墙为0.3m宽砖砌体顶板为0.2m钢筋砼)更进一步的了解,现状箱涵与内、外管道相通,加之目前时值雨季,下游亦无节制闸口,现状箱涵内水位高达0.6M,鉴于上述情形给我施工单位降水施工带来一定的困难,为此我单位拟采用围堰清淤专项方案进行施工。

二、编制依据

1、设计文件及要求

2、相关施工规范

3、相关安全操作规程

三、施工顺序

破除箱涵顶板→围堰→降水→侧墙破除→清淤 –安装

四、主要施工措施及方法

1、作段先将原箱涵盖板按连续拆除1-2块,将拆除的箱涵盖板堆放

在保留的板上,下部放垫木防断裂、堆码。

2、查明箱涵内雨、污水暗沟接口,在有水流入处上下游距1m处作挡水

堰(袋装砂砾石,粘土心墙围堰,底宽2米,顶宽2米),水量小的位置,围堰设矮一些,采用水泵抽排,水量大的位置,围堰顶高出现箱涵顶20cm,使其来水直接引水入河道,同时在上下游围堰外侧设集水坑,设置水泵将渗水抽排至箱涵外,确保工作面无水,以利于施工。

3、对于填筑围堰处的施工,待其他底部砼浇筑完成后,拆除围堰,在出

口处,根据流量大小设不同直径的cmPVC管引排至已完成底部砼箱涵段

引流。

4、清淤前,请业主、审计,监理现场计量后,再沿箱涵搭设下人梯,按

业主、监理要求,采用编织袋装污泥,采用人力从箱涵内底提升至箱涵顶,再从箱涵顶放至箱涵外护脚平台处堆码、沥水。

5、污泥外运,采用人力从护脚处提升至箱涵顶盖板后,再从箱涵顶提升

至公路路面,再采用人力手推车集运至上下车处堆码,再人力上车,自卸汽车运至垃圾处理站。

6、7、对清完污泥段,先冲洗,抽排尽后,再按设计要求做其他工序施工。安全措施

由于箱涵属于暗沟且十多年未清理,在清淤装袋和搅动污泥时将产生大量有毒有害气体,加之工期又紧,为了确保安全,我采取以下保护措施

下沟工作必须楼梯上下,下沟操作人员必须戴口罩、戴手套、穿水裤、腰系安全绳。,下沟作业人员工作半小时后上沟休息半小时再下沟作业。

9, 沟沿上设专职人员一对一监控下面作业人员情况。,为了确保作业人员安全,配备10个氧气袋。

因为该项作业时在2米宽近2米深的箱涵内施工,操作台面狭窄施工难度大,不可预见因素很多,并且出淤时的淤泥是多年沉积的,经过工具的搅动会产生大量的有毒有害气体,加之箱涵内通风条件恶劣,易对工人的安全造成较大的威胁,所以工效和正常作业相比,降低了很多。因此请甲方务必考虑到以上具体情况,在定额的基础以上增加工时和台时。

11,以上施工措施技术方案及施工工艺是在综合考虑施工现场的实际情

况,操作层面,道路环境,及安全等多方面权衡后的方案。

5,1施工进度和工期保证措施

2施工组织保障措施

3,为保证计划完成我们将选曾担任类似工程的项目经理担任该工程的项目经理,该同志有丰富的现场施工组织管理经验,同时选用经验丰富、精力充沛项目副经理、项目总工程师来组成项目部主要负责人。

4,为了充分利用施工空间和时间,应用流水段均衡施工流水工艺,合理安排工序,在绝对保证安全质量的前提下,充分利用施工空间,科学组织结构,立体交叉作业。

5,早选定各专业分包并对实施严格的管理控制。各专业分包进场前,必须根据项目经理部总进度计划编制专业施工进度计划,各分包单位必须参加项目经理部定期或不定期召开的生产例会,把每天存在的问题以及需要协调的问题落实解决。如因专业分包延误影响总进度计划关键日期,则要求其编制追赶计划并实施,必要时24小时连续作业。

6,严格工序施工质量,确保一次验收合格,杜绝返工,以一次成优的良好施工,获取工期的缩短。

7,市政施工综合性强,牵涉面广、社会经济联系复杂,可能有难以预见的因素而拖延工期,尤其在安装阶段,为保证工期在施工阶段就要认定,材料选定,人员确定,进行落实,当然这些工作也需要业主的密切配合和支持。

6,6,1工序管理保障措施

为最大限度各工序的穿插要紧凑,工序施工时间尽量压缩。施工阶段人员,设备随时插入,不占主导工序时间,各工种之间建立联合验收制度,以确保施工时间充分利用、同时保证各专业良好配合,避免互相干扰和破坏,影响施工正常进行,造成工序时间的延长。

2,劳动力、机械设备保证措施

3, 为确保工期完成,我们将选择优秀专业施工队伍,增强其进度的竞争性和可比性,奖优罚劣,激励促进,并且队伍素质高,人员由公司统一调动,不会因节假日或季节而导致劳动力缺乏,劳动力保障有利及时。

4,为缩短工期,降低劳动强度,我们将最大限度地提高机械化施工水平,如地下结构的垂直运输,在人机配合前先配备汽车起重设备,要采取一些技术措施,尽早投入正常使用,各专业配备专用中、小型施工机具。现场小型机械,7,7,1工期保证措施

2,选择优秀的项目经理部进行施工管理工作.3,建立健全的项目管理制度,统筹安排各工种之间的工序交接和配合。

4,根据工程情况,公司材料部门提前组织施工中使用的材料、设备进场,有要求的提前进行检验。

5,项目部设置专人负责计划统计工作,每周编制周进度计划,与总进度计划进行对比,发现拖延立即进行调整。

6,资源投入保证措施

本工程我公司计划投入流动资金万元,并执行专款专用制度,以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展,充分保证劳动力,人员,机械的充足配备,材料的及时进场,提前做好材料,资金的使用计划,按时保证资金、材料到位。

7,外部环境因素保证措施

积极主动的与环保、环卫、道路等有关部门联系,取得他们的支持,做好施工扰民问题的细致工作,积极热情的与当地居民联系沟通,取得周围单位和居民的理解支持,做到必要时能全天候施工,保证施工进度要求。

8,季节性施工保障措施

采取切实可行的冬雨期施工措施,雨季施工期间,备足所需防雨物品,现施工工期目标。

9,主要施工机械设备:

根据工程需要合理安排机械数量和进场时间。做到小雨不停工。进入雨季施工前,做好一切施工准备工作。

项目部

篇6:圆管涵、箱涵施工方案

圆管涵、箱涵施工方案

一、圆管涵施工

1.基础施工

基坑开挖首先根据施工控制点进行施工放样测量。基坑按照设计要求采用人工配合机械进行开挖,开挖到设计高程经后,进行基底处理,经监理工程师检查签证后,立模浇筑基础混凝土。立模尺寸要准确,模板支撑牢固。浇筑混凝土之前对模板的尺寸、位置等进行复核、校正,确认误差在允许范围之内,方能浇筑混凝土。

砼施工时严格按设计标号,试验选用配合比进行配料。

2.管节安装

圆管涵基底混凝土经监理工程师检查签证后,即可进行管节安装。购买专业厂家的预制管节,管节安装采用汽车吊至基座上就位。管节接缝严格按设计要求,一般采用柔性接头,根据图纸要求,在两管节接缝处采用沥青麻丝填堵塞,外卷d=20㎜热沥青油毛毡填缝,外包四层沥青浸渍麻布,粗钢丝绑扎,使其稳固、耐久和不漏水。沉降缝位置按照施工图纸设置。

3.洞口施工

管节安装完毕,经检查合格后,即行组织洞口施工,洞口进出口型式为八字墙式。施工时严格按设计文件和施工技术规范进行,确保涵洞的质量。

二、箱涵施工

1.基础开挖

箱涵基础采用机械、人工配合挖至设计标高,并检查地质情况是否满足设计要求,如基底土质出现异常情况立即与监理、业主联系,确定施工措施。

2.基础混凝土施工

基底处理完毕以后,开始立模浇筑混凝土,立模尺寸要准确,模板支撑牢固,浇筑混凝土之前要对模板进行复核校正。

基础混凝土施工时采用砼搅拌楼集中供料,罐车运至现场,插入式振捣棒振捣。砼施工时按配合比进行配料。

3.钢筋制作

钢筋使用前必须检查合格证,并抽样检验,严禁使用不合格钢材。钢筋应除锈去污调直。钢筋采用现场绑扎,绑扎时混凝土保护层厚度,钢筋净距离及钢筋位置均安防准确、牢固。钢筋绑扎完毕后,立模之前必须进行检查,发现问题及时纠正,并填写质量检查表,请监理工程师检查签证。

4.模板工程

砼外露面采用大块定制钢模或胶合板,以减少拼缝,确保砼施工外观质量,模板安装完毕后要对其平面位置,顶部标高,节点联系和横向稳定性进行检查,经监理工程师许可签证后,方可浇筑混凝土。

5.主体混凝土施工

主体混凝土与通道口挡墙砼一次浇筑。

混凝土由就近设置场地拌和。

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