道路交通事故复核申请书格式

道路交通事故复核申请书格式（共12篇）

篇1：道路交通事故复核申请书格式

复核申请

XXXXX公安局交警大队所作出的此份道路交通事故责任认定书（第00XXXX号）与事实不符，本人对此认定表示不服，现向上一级有关部门和机构提出复核申请。理由如下：

一、对方事故车司机存在严重的酒驾行为，第一份酒精检测报告日期为201X年X月X日，由XXXXXX医院司法鉴定所出具证明。第二份酒精检测报告日期为201X年X月X日，由苏州大学司法鉴定中心出具证明。若第一份报告属实，为何事故认定报告中丝毫没有提及对方酒驾，且第二份报告酒精检测日期已经距离死者死亡长达半月之久，本人对第二份报告的真实性和有效性提出质疑。

二、有监控、人证、物证（照片）等大量资料为据，此次事故是对方车追尾导致，而非事故认定所说的相撞。这两者性质完全不同，责任也完全不同，对方车没有任何刹车痕迹，对于其是否超速存疑，请求调查。

三、当时的情况属于：本人所驾驶的车辆准备进侧前方加油站加油，由于前方加油车辆较多，需要排队等待。在前方较长时间未有车辆开动的前提下，本人只得暂时将车停靠在路边等待进站加油。同时，应急车灯、尾挂警示灯等均已开启。而非事故责任认定书上只有以偏概全、避重就轻的“临时停车”四个字的描述。

四、最重要的是，由始至终所有书面文件名字的签署均是在交警口头叙述之后签字的，本人文化程度低，很多词语不理解，看不懂，出于对交警等国家公务人员的绝对信任而签字。然而后来在家人看到书面文字后才得知，交警口头表述与文件内容有较大出入。即，本人所有签字均是在不完全知晓真实内容的情况下所签，与本人真实意愿部分相悖。请求上级给予重新审核。

申请人：

****年**月**日

篇2：道路交通事故复核申请书格式

申请人：周某某，女，19XX年XX月XX日生，汉族，贵州省兴仁县人，公民身份证号码（略），住贵州省兴仁县城南街道办事处……

申请人：陈某某，女，19XX年XX月XX日生，汉族，广东省增城市人，公民身份证号码（略），住贵州省兴仁县城南街道办事处……

被申请人：王某某，男，19XX年XX月XX日生，汉族，贵州省兴仁县人，公民身份证号码（略），住贵州省兴仁县新龙场镇……

请 求 目 的

请求黔西南州公安局交通警察支队对申请人亲属杨某于2016年12月1日与被申请人王某某发生道路交通事故一案进行复核，撤销兴仁县公安局交通警察大队仁公交认字（2016）第00234号道路交通事故认定书，重新认定由被申请人承担事故主要、申请人亲属杨某承担次要责任。

事 实 及 理 由

申请人周某某系杨某之母，陈某某系杨某之妻。2016年12月01日，杨某驾驶无牌号普通二轮摩托车从红井田往陆关方向行驶，00时49分（夜间），当车行驶至兴仁县XX大道XX家园路口处时碰撞停放在路中央由王某某驾驶的贵E87656号重型特殊结构货车肇事，造成杨某当场死

亡，两车受损的死亡道路交通事故。事故发生后，兴仁县公安局交通警察大队经现场勘查、调查取证后，于2016年12月30日作出仁公交认字（2016）第00234号道路交通事故认定书。该认定书认定由申请人亲属杨某、被申请人王某某均承担同等责任，申请人对该认定不服。

根据兴仁县公安局交通警察大队查明的事故成因来看，杨某未戴安全头盔、驾驶未购买机动车第三者强制保险、尚未登记车辆夜间上道路行驶，未保持安全车速、未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶；王某某驾驶车辆上道路行驶临时停车妨碍其他车辆通行。该交警大队以此判断双方均承担同等责任，过于草率、显失公平、公正。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，道路交通事故承担责任的规则是有违法行为、且违法行为与事故发生有因果关系及违法行为所起作用大小来确定。杨某的违法行为中，未戴安全头盔、未购买机动车第三者责任强制保险、驾驶未登记车辆夜间上道行驶与本案交通事故的发生是没有任何因果关系的，未按操作规范安全驾驶、文明驾驶兴仁县公安局交通警察大队无相关证据证实，纯属推测。除了前述违法行为外，杨某驾驶机动车未保持安全车速是唯一与事故的发生有因果关系的违法行为，该行为最多承担次要责任。王某某在夜间将车辆停放在路中央，导致杨某驾驶摩托车碰撞该货车尾部，相比之下，王某某的违法行为所起作用较大，本应承担主要责任，兴仁县公安局交通警察大队对此显然没有重视，导致错定责任。

综上所述，兴仁县公安局交通警察大队仁公交认字（2016）第00204号道路交通事故认定书在确定责任时，未充分考虑杨某只有未保持安全车速这一违法行为与事故发生存在因果，更未考虑该违法行为比王某某在夜间将车辆停放在道路中央妨碍其它车辆通行要轻得多的关键事实，导致确定责任显失公平、公正。据此，申请人依法申请复核，望上级公安机关交通管理部门依法纠正，维护法律尊严、维护社会公平正义！

此 致

黔西南州公安局交通警察支队

申请人：

篇3：道路交通事故认定复核申请书

申请人：***，男，42岁，住**县**镇先农街*号楼**号，身份证号：51052419*********，川E****号车驾驶员，电话：****

复核请求：

撤销**县公安局交通警察大队叙公交认字【2010】第****号《道路交通事故重新认定书》，责令**县公安局交通警察大队重新作出认定。

理由：

**县公安局交通警察大队叙公交认字【2010】第****号《道路交通事故重新认定书》认定该次事故中申请人负此事故的同等责任，其理由为申请人所驾驶的机动车超过了限速标志标明的最高时速，申请人认为，该认定结论不正确。理由如下：

一、认定申请人超速缺乏依据。

**县公安局交通警察大队认定申请人所驾驶川E****号超速行驶系依据《交通事故车速鉴定报告》作出的结论，但该作出鉴定报告的鉴定机构和鉴定人并不是符合全国人大常委和法律规定的鉴定机构及鉴定人，其作出的鉴定报告不具备法律效力，且该鉴定报告并没有科学依据，仅能作为交通警察部门认定案件事实的参考材料，但**县公安局交通警察大队却只依据该鉴定报告的结论，在没有其它事实依据的情况下就认定申请人所驾驶的川E**号车超速行驶，明显缺乏客观的、科学的证据。

二、事故原因分析及认定结论不符合规定。

根据《四川省道路交通事故责任确定规则（试行）》的规定：确定交通事故当事人的责任应当全面分析当事人的行为与事故发生的因果关系、当事人的道路通行权利和义务等因素，权衡当事人的行为在事故中所起作用的大小及过错的严重程度，综合评判。本案中，即使申请人驾驶川E**号超速，但根据《四川省道路交通事故责任确定规则（试行）》第八条、第十一条的规定，对方当事人***转弯未让行直行车辆就已经侵犯了申请人通行权利，且转弯时的速度超过了30km/h，其行为与事故发生存在直接的因果关系，故***至少应承担本次事故的主要责任，而在无充分证据证实申请人超速的情况下，***更应承担事故的全部责任。

综上所述，**县公安局交通警察大队的重新认定结论违反了相关规定，应当予以撤销，重新作出认定。

此致

**市公安局交警支队

申请人：***

篇4：道路交通事故责任认定复核申请书

黔西南州公安局交通警察支队：

申请人：文玉华，男，汉族，1950年03月06日生，农民，贵州省兴义市人，住兴义市黄草坝镇水库村三组53号，居民身份证号码：***610，系爱码牌电动车驾驶人，联系电话：***。

被申请人：王芳胜，男，汉族，1958年07月19日生，住贵州省兴义市富民路11号2-2-402号，系贵E08599号轿车驾驶人，居民身份证号码：***031，联系电话：***。

申请事项：

申请人文玉华因对兴义市公安局交警大队于2011年08月19日作出的兴公交认定[2011]第161号《道路交通事故认定书》所认定“

1、文玉华承担事故的同等责任；

2、王芳胜承担事故的同等责任”不服，申请人认为被申请人王芳胜应负此次事故的全部责任，故依法申请复核。

事实及理由：

2011年08月06日，文玉华驾驶（后载：文良芳）爱玛牌电动车，由蓝天花园往水木清华方向行驶，21时20分，行至兴义市兴泰街道办事处水库村3组捷兴汽修厂门口处左转弯进入道路左侧水库村3组，当时申请人文玉华已经打了 1

左转向灯，可由于被申请人王芳胜系醉酒驾驶贵E08599号轿车，且车速较快而与申请人驾驶的爱玛牌电动车相撞，造成申请人文玉华、乘车人文良芳受伤、两车损坏的道路交通事故。

这个事故的发生，完全是因为被申请人王芳胜违法醉酒驾驶机动车辆所致，已涉嫌构成“危险驾驶罪”，故被申请人王芳胜应承担此次道路交通事故的全部责任，而兴义市公安局交警大队却作出双方承担同等责任的认定，这有违法律规定。

为此，申请人特书面向黔西南州公安局交警支队申请复核，望予以支持申请人的复核请求为谢！

特此申请

申请人：文玉华

2011年08月22日

附：

1、申请人的《身份证》复印件一份。

篇5：道路交通事故复核申请书格式

被申请人xx市公安交通警察支队事故处理大队

申请事项：

1、依法撤销被申请人作出的第xx号《道路交通事故责任认定书》；

2、依法认定xx承担本次道路交通事故的全部责任；

3、责令被申请人xx市公安交通警察支队事故处理大队对肇事人杨锰依法进行行政拘留和罚款。

事实与理由：

申请人不服被申请人2010年6月9日作出的第xx号《道路交通事故责任认定书》，申请重新对责任进行认定，事实与理由如下：

一、xx应负本次事故的全部责任

1、根据责任认定书的认定，肇事人xx驾驶机动车在无交通信号道路上未确保安全，夜间行至危险路段未降低行驶速度，违反《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条、第四十二条之规定，是造成本次事故的原因之一。被申请人衡水市公安交通警察支队事故处理大队认定事实不清，本事故的基本事实是：xxx。根据1995年6月20日公安部关于《交通肇事逃逸案件查缉工作规定》第2条的规定：交通肇事后逃逸案件，是指发生道路交通事故后，当事人故意驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。“逃逸”即是逃离事故现场的行为。第二种是最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条的规定：“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第(1)至(5)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。肇事人杨锰在交通事故发生后，明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，弃车逃逸，未向公安机关报案。《道路交通安全法》规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。据事故现场目击证人讲肇事人杨锰事故发生后，酒气冲天，为逃避酒后驾驶取材脱离事故现场。依据法律规定，肇事人杨锰应承担此事故的全部责任。

2、xx为xx市拆迁工程铺设电缆无证在维修的人民路面驾驶工程施工车辆，没有违返“机动车通行”的相关准则的行为，xx在驾车行驶的过程中没有过错，其无证驾驶行为与本起交通事故的发生之间并不具有直接或间接因果关系，xx市公安交通警察支队事故处理大队已对其做出了行政处罚1000元。因此，《交通事故认定书》对xx责任的认定没有法律依据存在着：事实认定与责任承担之间的矛盾。既然xxx在驾车行驶过程中没有过错，就不应承担事故的主要责任。因此，xxx不应在此事故中承担责任。

为保护申请人合法权益，维护正常安全的交通秩序，依法严惩驾驶人员，故请xx市公安交通警察支队重新划分交通事故责任，依法确定事故责任原因。依法支持申请人的请求！

此致

xxx市公安交通警察支队

篇6：成绩复核申请书格式

关于成绩复核申请书格式是怎样的呢？要如何写成绩复核申请书呢？下方是小编整理的成绩复核申请书格式，供大家参考，希望能帮到大家。

申请人：xxx

身份证号：xxxxxxxxxxxxxxxx

地址：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

电话：xxxxxxx

复核请求：

1、恳请贵部核查卷

一、卷

二、卷三答题纸是否属于申请人，成绩合成、录入是否准确，复核此三卷应得分;

2、恳请贵部核查券四成绩录入、合成是否准确;复核卷四应得分;

3、恳请贵部予以书面通知复核结果。

事实与理由：

申请人系杭州区考生。

于20xx年9月11日，12日在杭州市开元商贸职业学校长德校区参加贵办组织的20xx年国家司法考试，准考证号码为：xxxxxxxxxxx，申请人现查询得分卷一至卷四依次为xx、xx、xx、xx，总分计xxx，此为申请人第二次参加司法考试，距司法部部商最高院、最高检后所公布的答案的估分与实际成绩相差巨大。

申请人对卷四科目考试成绩有疑义，主要理由是：卷四系人工阅券，成绩合成、录入等均由人工完成，工作量大，难免偏差;

申请人对卷

一、卷

二、卷三科目考试成绩亦存有疑义，主要理由是前三券虽系机器阅读，但在系统录入、核校等方面仍由人工辅助完成，工作量大，难免偏差。

且就前三卷微机读卡阅卷，鉴于技术本身即利用红外线感应炭(石墨)技术存在各种误读的可能，申请人亦存有疑义。

申请人考试时被要求使用2b铅笔进行填涂，并被“电脑读卡设备”进行“阅卷”。

读卡设备“读卷”时通过炭对红外线的敏感反应两项指标：指标一，铅笔中炭(石墨)的浓度;指标二，被涂黑区域的面积的大小。

正是根据这两项指标对申请人的答题做出判断。

但正是这种看似快速的阅卷方式却存在明显误判的可能，原因主要有以下四点：

1、申请人考试时被要求使用2b铅笔，但却未被提供2b铅笔，尽管被收取220元考试费，而一支2b铅笔的市场价只有2元左右，因此申请人只能去市场另行购买并使用，但市场上的2b铅笔却充斥大量假货或不合格商品(详见附件证据，新闻报道等)，部分铅笔中碳浓度不达标，达不到“电脑读卡设备”“阅卷”要求。

中国制笔协会副秘书长陈三元告诉《北京科技报》，“现在虽然一些用假冒的2b铅笔涂写的答题卡阅卷机也能够识别，但是制假者由于缺乏严格的统一质量标准，其生产的铅笔质量并不稳定，他们的铅笔也许某一支的识别率可以达到100%，而另外一支的识别率就只有80%，中国制笔协会的专家曾经做过一个实验：他们用真、假2b铅笔在满分为100分的三张答题卡上分别规范填涂了相同的标准答案，让阅卷机进行判分。

结果，真2b铅笔填的答题卡得了100分，而假2b铅笔填的答题卡分别得了99分和87分，并且单读识别和连续识别得出的结果都是如此。”(详见附件证据，新闻报道等)，而申请人考试用铅笔经证实，其中确有一支属不合格商品，铅笔的浓度太浅，接近h级别的铅笔。

因此涂出来的笔迹就会稍淡，光标阅读机极有可能将申请人用此铅笔(考试有三支铅笔，部分题使用此铅笔)涂得比较淡的答案忽略而当作没有选，“误解”申请人的正确答题意图，从而导致指标一所欲反应的申请人对答案的选择出现误判。

2、针对指标二，考试时申请人被要求按照答题卡填涂“格式”进行填涂，且同时既被告知要“涂满”，又被告知“不能超出填涂方框”，而格式例为印刷式，在事实填涂过程中，人工不可能完整的涂画出被告知的印刷式格式例。

而在上述前提下申请人在考试时并未被告知“涂黑面积”确切大小才能符合“电脑读卡设备”阅卷要求，即便是现在，申请人亦不得知“涂黑面积”的恰当大小能符合“电脑读卡设备”阅卷要求。

而这是国家司法考试，并非美术学院招生，即便是美术学院招生，也难有几个人涂画出完美的“格式”例。

因此，考试时被告知的填涂方式本身必然导致申请人的答题意图被“电脑读卡设备”误判。

3、申请人部分题目在重新思考、检查后需要更正，或由于位置填涂错误而需要擦掉重改，因此修改是必然的。

但因铅笔浓度及答题卡设置空间等原因，包括题与题设置间隔、选项与选项之间设置的间隔过小等原因。

当再要擦掉时就会很难完全擦干净，再用力擦的话，就很有可能会把答题卡擦破，这样一个“错误”的痕迹就留在了答题卡上，光电阅读机在扫描的时候，就“可能”把这一痕迹识别出来而错误地认为申请人的答案是错误的，从而导致其对申请人答案的误判。

4、若答题卡在交卷后被折叠、弄脏、或部分位置被其他异物覆盖(比如相邻两张答题卡的上一张背面粘有异物)、弄破等，导致机器无法读卡或错误读取部分信息，难免偏差。

基于以上四点，仅进行“电脑读卡设备”阅卷，而对于前三卷非零分试卷不予复核的权利，难免偏差。

综上，难免偏差，基于“小概率事件必然发生”，为维护申请人合法权益，根据国家法律法规，申请人特申请成绩复核，恳请贵部予以处理。

此致

申请人：xxx

20xx 年 x月 x日

申请书附副本一份

附证据清单及证据一份

本人参加了青岛大学20xx年硕士研究生入学考试，对初试中以下科目的成绩存在疑问，自愿申请对其进行复核并交纳100元/科目的费用。

考生姓名：

联系电话:

考生编号：

复核科目代码及名称：

交纳费用：(元)

考生本人签字：

申请日期： 年 月 日

成都市公安局交通管理局车辆管理所：

我叫刘安荣，身份证号码：是四川省亚成驾校的一名学员，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分别参加了两次场地技能考试，均没有通过。

第一次考试的项目为坡道起步、侧方停车、绕圆饼三项，其中侧方停车时车身出线，压了两个圆饼而没有通过;第二次为补考侧方停车和绕圆饼，其中侧方停车没有问题，但又轧两个圆饼而仍然没有通过考试。

对于第一次考试没有通过，我没有理由，因为侧方位停车本是没有悬念的，只是看错了杆，是本人疏忽大意而致，轧了两个圆饼是因技术不佳造成的。

对于第二次考试没有通过，我提出一点意见：

1、公安机关对驾驶证申请人提供考核是依法行使行政权，赋予申请人驾驶资格的行政行为，应当遵循行政行为的一般原则。

据我所知，在最近较长一段时间里，场地考试均没有进行圆饼、单边桥这两项考试，至少2月4日和2月18日的这两次场地考试没有进行圆饼、单边桥的抽考。

为什么2月11日这天突然要进行圆饼的考试呢?并且是当天进了考场才知道要抽考的。

这样有违行政行为公平原则!

2、对于第二次考试轧两个圆饼，我也有意见：

根据《科目

二、科目三考试评判标准》“(八)通过连续障碍

1、不按规定路线行驶的，不合格;

2、车轮驶出边缘线，不合格;

3、车轮轧路边缘线，每次扣20分;

4、轧一个圆饼，扣20分;

5、碰、擦一个圆饼，扣10分。”之规定，本人前后轮都轧了第四个圆饼，并没有碰擦其他圆饼，应当为“只轧了一个圆饼”，仅该扣20分，而考试员(没有警号，没穿警服)说只要是两个轮子轧了就算是轧了两个圆饼------本人当场向考试员说明了这种情况只算轧一个圆饼的，但他没有听取我的申辩，依然按他所讲扣了40分。

综上，肯请所领导对本人考试经过进行调查，对本人考试情况进入复核。

篇7：交通事故复核申请书

申请人：王剑友，男，1978年10月25日出生，汉族，住址山西省晋城市######，联系方式：1520000000

申请人不服上海市公安局##分局交通警察支队沪公（）交证字[2010]第一个2010####号道路交通事故认定书申请复核

复核请求

1、请求2010年5月11日发生的本起交通事故重新进行认定，申请人在本起事故中的责任承担应当明确。

事实与理由

1、事故认定书所述本起道路交通事故成因无法查清是错误的，事故发生地路口南北均有红绿灯探头，只要调出事发当时录像，足可以查清事故成因，而##交通警察支队并没有积极的调取相关证据，其行为系行政不作为。

2、适用《道路交通事故处理程序规定》第五十条不当，本起事故中，由于##分局交通警察支队没有及时收集相关证据，消极不作为，对应当公示的证据没有公示，因此，本次事故认定是错误的。

3、申请人在本起事故中遵守了道路交通法律法规，##分局交通警察支队无法查清事故成因的决定，对申请人极不公平。

4、申请人没有超速行驶的行为，系正常行驶，申请人驾车转弯时完全遵守信号灯的指示，并无违反机动车安全驾驶规定的情况，对于##分局交通警察支队的错误认定，申请人不服。

申请人：年月日 综上所述，请求对该起事故进行复核，并重新进行认定。

篇8：交通事故复核申请书

申 请 人：

申请事项：请求对**号交通事故认定书做出复核，并对该事故书中形成的原因及当事人责任作出主次责任的认定。

申请人在提出本复核之前已认识到拐弯行驶注意路标的重要性。现本着实事求是的态度提出请求和理由：

一、对方当事人对事故发生有全部责任的过错认可，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》原则，主干道进行倒车且未尽到观察义务。

二、本人驾驶的车辆左转进入点是虚双黄线开始部位，右前轮及右后轮都在虚线部分。

三、本人在意识到对方车辆可能会持续倒到本车前已作出停车并按喇叭提示等一系列动作，但对方驾驶员无如何反应，直至撞车。

四、对方驾驶员事发后精神状态欠佳，称着急到药店买药，虽已排除酒驾可能，但身体及精神整体情况导致注意力缺乏是导致本事故发生重要原因。

综上，申请人请求上级公安机关交通管理部门对申请人依据客观事实和相关规定提出的复核请求予以审查，将认定书中的同等责任纠正为主次责任。

申请人：

篇9：交通事故复核申请书

被申请人：xxxxx

申请事项

1、请求撤消“明公交认字第00045号”道路交通事故认定书;

2、请求对该事故形成的原因及当事人责任重新作出认定，依据事实及相关法律规定认定申请人承担次要责任。

事实和理由

申请人认为：“明公交认字()第00045号”道路交通事故认定书认定事故系申请人经事故路段时未采取有效避让措施是此次交通事发生的主要原因与事实不符，划分责任错误，应依法予以撤销，并认定被申请人承担主要责任，申请人承担次要责任。理由如下：

一、此次交通事故的发生，主要是因为xxx的行为造成的。申请人在事故发生时完全按照行车规定行驶，在自己的车道内按照安全车速正常行进，当申请人在视线内看到被申请人时，采取鸣笛、并减速措施，但被申请人在听到鸣笛后稍停行进又突然窜出，以致被申请人与申请人驾驶的车辆发生较小摩擦后而倒地的事故。被申请人在听到鸣笛后稍停行进，可见其已经预见申请人驾驶的车辆要通过马路、且采取了减速避让措施，但被申请人并没有采取避免与车体发生摩擦的措施，即停止行进，而是突然窜出，很明显，被申请人明知有危险存在，不但不采取措施规避，反而突然窜出，增加了发生事故的机率，如果被申请人也和申请人一样采取措施，完全可以避免本事故的发生。因此，本事故的发生主要是雷六子的行为造成的。

二、该认定书认定申请人经事故路段时未采取有效避让措施与事实不符。本事故发生时，申请人的行驶车速差较慢，且采取了鸣笛、减速有效避让措施，发生摩擦后，被申请人就此倒地，申请人驾驶的车辆与被申请人摩擦处也是只有较小损坏。而认定书认定申请人经事故路段时未采取有效避让措施显然与事实不符，试想：如果申请人没有采取有效措施，被申请人应该已经被车辆撞出较远的距离，怎么可能就在车旁倒地;而且从申请人驾驶的车辆较小损坏程度也恰好印证了申请人采取了有效措施，且撞击力度小。

综上所述，申请人认为：在该次交通事故中，申请人在事故发生时完全按照行车规定行驶，在自己的车道内按照安全车速正常行进，在视野内发现被申请人欲强行横穿马路时，也采取了鸣笛、刹车措施。申请人认为申请人已经采取了一切可以避免此次交通事故发生的措施，而被申请人在未确认安全后以较快速度强行通过事故路段，使申请人根本无法再采取更有效的避让措施，才导致本事故的发生，被申请人在本起事故中应承担主要责任。因此，为维护申请人的合法权利，本人特提出申请，请求上级公安机关依据相关案件事实及法律规定，撤消“明公交认字()第00045号“道路交通事故认定书，重新认定被申请人承担主要责任，申请人承担次要责任。

此呈xxx市公安局交警支队

申请人：xxx

篇10：交通事故复核申请书

申请行政复议，可以书面申请，也可以口头申请，书面申请的，应当提交《行政复议申请书》，载明以下内容：

(一)申请人及其代理人的.姓名、性别、出生年月日、工作单位、住所、联系方式，法人或者其他组织的名称、地址、法定代表人或者主要负责人的姓名、职务、住所、联系方式;

(二)被申请人的名称、地址、法定代表人的姓名;

(三)行政复议请求;

(四)申请行政复议的事实和理由;

(五)申请行政复议的日期。

《行政复议申请书》应当由申请人签名或者捺手印。

口头申请的，公安行政复议机构应当当场记录申请人的基本情况、行政复议请求、申请行政复议的主要事实、理由和时间，经申请人核对或者向申请人宣读并确认无误后，由申请人签名或者捺手印。

签名：xxx

篇11：交通事故复核申请书

申请人：黄海军,男,1987年09月21日生，内蒙古巴彦淖尔市五原县人，现住乌海市君睿家园小区，身份证号***9211837，准驾车型“c1”类机动车，“蒙CY1102”轿车驾驶人。

申请事项：

1、请求撤消关于2014年11月16日上午9点30分乌海市植物园南门车辆追尾事故交通事故认定书；

2、请求对该事故形成的原因及当事人责任重新作出认定，依据事实及相关法律规定认定申请人无责任。

事实和理由：

申请人认为：交通事故认定书认定此次交通事故形成的原因有误，划分责有误，应依法予以撤销。理由如下：

一、此次交通事故的发生，完全是因别克轿车驾驶人员邹艳梅未按安全速度行驶，在有道路标示牌（让）强行过车造成的。乌海市交警支队经过调查后，于2014年11月18日下发道路交通事故认定书，认定邹艳梅（别克车）违反规定，负第一次事故主要责任，认定黄海军（蒙CY1102）负第一次事故的次要责任。申请人认为，此次事故责任完全在于邹艳梅（别克车）违反《道路交通安全法》第五十二条第一项，《道路交通事故处理办法》第十九条 一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任,其他方不负交通事故责任。

二、申请人在事故发生时完全按照行车规定行驶，在自己的车道内按照安全车速正常行进，交通事故认定书认定申请人超速行驶与事实不符。

三、该事故认定书认定申请人超速行驶证据不足。

该事故认定书裁明“该路段限速标志为40公里/小时”，并且引用《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一款之规定：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。”该法律条文明确规定的“限速标志标明的最高时速”是界定超速与否的唯一依据，而该事故发生路段在事故发生前，道路右侧边缘或者上空、地面均未见设置有限速40公里/小时的交通标志。

1、事故发生后，申请人再次认真对该路段，省道二级路S-228（瓦贡）线、瓦窑镇零公里开始至30公里处（0-K30+00米）事故路段进行核查，均未见设置有限速40公里/小时的“交通标志”。根据《道路交通安全法》“道路通行条件”第二十五条第一款：全国实行统一的道路交通信号。第二款：交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。第三款：交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确完好。因此，由于该事故发生路段没有明显的限速标志，据以认定申请人超速的依据不明。

2、申请人在没有限速标志的路段以58公里／小时的安全车速行驶，依据相关法规不能认定为超速行驶。根据《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。“在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度”。（1）没有道路中心线的道路、城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里。（2）“同方向只有1条机动车道的道路、城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。” 就此次交通事故而言，该事发路段应该属于上述第（2）项之规定，限速为每小时70公里。据此申请人每小时58公里的车速应该属于安全车速，不应该认定为超速。

综上所述，申请人认为:在该次交通事故中，被申请人杨XX在道路路面潮湿的情况下，在无充足安全距离视线盲区内，超速（超过70公里）行驶，强行超车，并且超过该路段最高行驶速度70公里/小时，达到每小时78公里，是造成该次事故的唯一原因。申请人在没有限速标志的路段以58公里／小时的安全车速行驶，不存在超速行驶的情形。为维护当事人的合法权利，本人特向公安机关有关部门提出申请，请求上级公安机关依据相关案件事实及法律规定，撤销 “云公交事认字（2010）第XXXXX号”交通事故认定书，依据事实及相关法律规定认定被申请人承担全部责任，认定申请人无责任。

此呈

大理州公安局交警支队

篇12：交通事故复核申请书

家庭地址：xx县xx镇平西路xx号

身份证编号：xxxxxxxxxxxxx 联系手机：xxxxxxxxxxx

被申请人：陈 男21岁 浙江xx人、家庭住址：xx县xx镇xx村154号

身份证编号：xxxxxxxxxxxx

复核请求：请求依法撤消xx县公安局交通警察大队xx公交认字[2010]第00xx号道路交通事故认定书。

事实与理由：

2010年1月17日1时许，申请人驾驶浙xxxxxx号大型卧铺车，从福建省石狮开往xxx方向，途径104国道线xx县xx镇xxxxx路段，在车辆临近被申请人大约2米距离时遇被申请人突然自左向右横穿公路，造成采取无法避及无法预见事故的紧急措施后，仍以致被申请人受伤送往医院抢救无效而死亡的道路交通事故。

申请人认为：2010年1月17日1时许，该起发生的交通事故全部责任在于被申请人突然加速横穿公路的行为，被申请人它的违法之处是：

(1)根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第四节行人和乘车人通行规定第七十五条：“行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道上通过，没有人行横道的，应当观察来往车辆情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。”很显然，本次事故是被申请人在有意识地在横穿公路时，是在车辆临近行人距离约2米时突然加速横穿公路而导致申请人采取措施来不及，车头碰撞到被申请人而发生的事故。而被申请人的行为严重地违反了《道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，是严重的违法行为，是发生本起事故的主要引起的原因。

(2).申请人在本起事故中没有过错，并没有违反《中华人民共和国道路交通安全法》第47条第二款“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过应当避让”。的规定，因为这条规定是在车辆车辆可控制的安全区行驶的情况下适用，而并不适用行人在车辆临近时突然横穿的行为。被申请人在车辆临近时突然横穿这是任何人是无法预见的，也是无法避让和无法克服的，并不是申请人思想麻痹而导致的，所以xxx公安局交通警察大队给申请人套上这一条法律是错误的。

(3).申请人没有超速行驶，是在规定的正常的行驶速度，当时发生事故准确时间是2010年1月17日1：05：07，这是当时车辆上gps卫星定位系统测出的，当时行驶速度是65.95公里/小时。(附：提供原始当时在xxxx集团信息中心测试的卫星定位数据库资料作为证据)。申请人并没有违反交通法律法规，而事实上车辆正常行驶即速度在65.95公里/小时，车辆可控制非安全区内应大于2米，根据《中华人民共和国公共安全行业标准--典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定》的标准推算：车辆以80公里/小时的速度行驶时，停车距离（包括反应距离和制动距离）约为56米，车辆以60公里/小时的速度行驶时，停车距离（包括反应距离和制动距离）约为42米，而被申请人在车辆临近时2米突然横穿公路，根据计算行驶速度65.95公里/小时，（包括反应距离和制动距离）应是45米，显然是无法躲避和采取任何措施能避免的。

综上所述，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定的交通事故责任认定原则是“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。申请人认为本起事故的过错完全在于被申请人在车辆临近时突然横穿公路，是具有严重的过错，而申请人在本次事故中完全没有过错，不应当认定为主要责任。这是完全颠倒黑白的事故认定，申请人请求上级公安机关本着事实求是，依法公正的执法理念，依法撤消xx县公安局交通警察大队xx公交认字[2010]第00xx号道路交通事故认定书，对本起事故重新作出责任认定。

此致

xxx市公安局交警支队

申请人：林xx