机电综合班级管理制度

机电综合班级管理制度（精选8篇）

篇1：机电综合班级管理制度

摘要：随着教育改革的不断深入，和中职学校教育环境的不断改变和发展，中职边主任所承担的责任和义务也在发生变化。随着社会经济的不断发展，在管理工作的不断发展的过程中，班主任应该背负起管理好班级和帮助学生提升综合素质的重要责任，努力提升自身的文化知识素质和思想道德修养，构建和谐的师生关系，保持积极愉快的学习环境，积极进行班级管理工作。

关键词：中职教育；

信息时代；

班主任管理；

实践方法

１影响中职班主人进行班级管理的因素分析

中职班主任作为管理者和组织者，工作难度、强度大，内容较多，在教育的过程中不能统筹班级学生的发展，加上中职学生大多数都有自己的想法，由于正处于青春期，叛逆心理比较严重，无论在学习中，还是在生活中都特别容易情绪化，所以紧紧依靠规章制度进行管理是远远不够的，还要深入到他们的学习生活和日常生活出去充分了解他们的情况，只有这样才能制定针对性的班级管理方案，让每一个学生从内心遵守管理制度。在一些中职教育的过程中，也根据中职学校的正规程度，形成了学校与学校之间的素质差异。在中职院校中，由于年龄的限制、生活水平的缺乏，学生的整体文化水平较低，所掌握的技能也非常少，但发展空间大，只要通过努力和思考就一定会获得较大的进步，他们正处于身心发展的特殊时期，所以大脑思维比较活跃，使其在自身行为方式等方面欠缺文化基础，导致学生整体素质较低，和教育难度大等问题，中职班级管理是教师面临的重大挑战。

２在信息时代的背景下，中职班主任的管理工作的实践方法

２．１采用情感教育，建立和谐的师生关系。中职学生对世界的认识还不充分，对社会和大自然的认知还很缺乏，在生活经验等方面还比较匮乏，文化知识基础和所掌握的技能相对薄弱，因此，中职班主任进行班级管理时，要对学生进行思想观念的教育，让他们形成正确的学习态度，认真将知识理论学好，并且全心全意投入到技能的学习和掌握中去，以便于实现自身价值。平等和谐的师生关系在很大程度上影响着学生对学习的兴趣以及活动参与的积极性，更有利于教师对他们有充分的了解，建立优秀的师生关系，能够有效地从多方面对学生进行培养，在他们生活的过程中“传道、授业、解惑”，并将自身的实践方法和同学们的生活实际相结合，从而让班主任的每一次评价都能“脚踏实地”，在同学们的成长和发展中提出宝贵的意见和建议，同时提供广阔的平台让他们能发表自己的想法和见解，充分展现自我、增强自信心，这种将情感教育渗透其中的方法最终促使他们获得核心素养的提升。在情感教育的过程中，学生能够在班主任的情感表达中得到关怀和尊重，并不断地理解和感悟到生活智慧和经验，从而促进自身的身心健康的发展。同时，班主任在进行教育的过中，能够尊重同学们的个性行为和思想观念，学生也会尊重班主任的想法和做法，从而形成和谐的师生关系。因此，情感教育的方式能够帮助班主任提升教学的质量和效率。２．２满足同学们的学习需求，采用多种教育和管理方法。家庭教育、学校教育以及客观环境是３个对孩子思想和行为影响最大的因素。学生在成长的过程中，受到客观环境和家庭观念的影响，并在学生学习和日常行为的过程中表现出来。由于每一个人的生长环境和接受的家庭教育都是不一样的，所以他们的接受能力、学习能力、兴趣爱好，以及学习态度都存在很大的不同，这就要求班主任在进行管理的过程中，要充分尊重个体之间的差异，采用“因材施教”的管理方式，在制定教学目标和管理目标时遵循层次化原则，以便于让他们真正在自己的发展区内获得突破和提升，这才能使管理和教育的价值，发挥到极致，对有着不同价值观念和思考方式的学生采用不同的教育方法，以符合他们自身的行为特点。处于青春期的学生，性格上趋于反叛，班主任应该积极对他们进行鼓励，在管理过程中包容与评价结合，不断以自身的行为规范带动他们的成长，以自身的人格魅力为他们树立榜样，并充分发挥自身的管理职能。在教育的过程中，班主任要根据学生的表现进行公平、公正的全面评价，帮助他们改正自身的不足。中职学生的生活经验还不丰富，思维还未成熟，因此，在他们不断发展的过程中要帮助他们对事物进行判断和总结，使其进行生活经验的积累，进而带领和引导他们树立正确的价值观念，完善自身的世界观和人生观，继而丰富生活内容，并提升自身的品位和追求，全面提高自身的综合素质。２．３与时俱进，改变工作的方式和内容。时代是在不断发展的，所以，社会对人们的需求也在不断发生改变，而人们终究要适应社会、贡献社会，所以教学领域必须要与时俱进，根据社会的发展需求，以及学生的实际发展需要选择工作的方式和内容，让教育教学活动为孩子们服务。中职学生的素质水平整体较差，在个人素质方面参差不齐，在行为特点上便显出多样性，这些都是他们的个性特点，素质教育要求要促进个性发展。中职班主任的管理方式要根据学生特点的不同进行调整，转变传统的“批评教育”的方式。在教学的过程中，应该以关心的方式对同学进行教育，帮助他们纠正自身的行为方式。通过“平等的朋友关系”的教育方式，能够与他们进行“零距离”的交流和沟通，从而消除师生之间的隔阂，从学生的主观意识方面，了解学生的内心想法，从而在“方法论”的根本上，解决学生生活和学习过程中出现的问题和困难，继而完整了班级管理的工作，促进他们的发展。２．４充分利用互联网资源，进行相关的文化宣传。互联网技术的不断发展，让人与人之间的交流日益密切，获得知识的渠道和途径不断增加。在教育过程中，使用互联网信息技术作为教学的工具，能够有效提升同学们的学习兴趣，在不断文化宣传的过程中，增长他们的见识和阅历，从而丰富生活的经验。在相关教育工作的开展过程中，班主任要充分发挥自身的引导职能，帮助他们对问题进行深度的剖析和思考。也可以展开相关问题的讨论活动，让学生发表自己的看法和见解，进一步了解他们的内心想法，进而使用更加符合他们文化需求的教育内容。

３结语

总而言之，面对教学改革的机遇和挑战，中职班主任要在不断提升自身科学文化素质和思想道德修养的过程中，用自身的智慧不断分析，大胆实践。在教育的过程中，要根据个体之间的差异性，在了解学生行为特点和思想观点的基础上，寻找科学、合理的教育方式和管理手段，适应整体的大环境特点，继而提升班级的管理水平，促进学生核心素养和综合素质的发展，继而达到教育目的。

参考文献：

［１］金晶．当前中职班主任管理工作存在的问题及对策［Ｊ］．中国培训，２０１７（１０）：８１．

［２］连瓦．探究中职班主任管理工作中情感艺术的应用策略［Ｊ］．课程教育研究，２０１８（０２）：１６９

篇2：机电综合班级管理制度

一、本月班级管理工作完成情况

（一）班级日常管理

本月总体比较平稳，但是班级还是存在一些问题。

1、早操：请假现象较多，这里面有生病的、受伤的等。口号不够响亮，部分学生不出声，个别学生步调不不一致。

2、卫生、内务：教室、卫生区卫生保持较好，打扫也比较及时，但个别值日生时间观念不强，经常迟到；内务总体一般，412有所进步，422、426本月较差，表现在个别学生态度不端正，被、铺面差，厕所打扫不干净，女生宿舍本月内务有很大进步。

3、纪律：男生426纪律差，在休息时间说笑、聊天声音大，自习课纪律较差，总有个别学生说话聊天，学习积极性不高等。

4、朗读和读书笔记方面总体较好，个别学生朗读站姿不标准、声音还不够响亮；读书笔记字迹潦草，书写态度不够端正。

5、每周定期召开班会和班干部会议，及时指出班级中近期出现的一些问题和安排后面一周的工作。

（二）班级素质教育

班级学生素质有所提高，但仍有乱扔垃圾、随地吐痰现象，总体素质还有待与提高。

（三）班级学生违纪及教育

班级抽烟现象比较多，个别学生还有喝酒现象，分别给家长打电话并给予相应处罚，让其充分认识到自己所犯的错误，必须好好表现，吴建已经给予劝退处分。

（四）班级活动总结

班级在本月举行的拔河比赛中表现较优异，取得了第三名的好成绩，能够积极参加学生处组织的每次义务劳动。

（五）班级存在的其他问题

班级还存在个别谈恋爱现象，将通过与本人交流谈话开导和通知家长的方式，劝其认识到自身的错误，同学交往要把握一个度的问题，把精力集中在学习上。

二、班主任工作

每天早晨和中午，认真检查督促学生打扫卫生，整理内务等，及时处理班级中出现的各类事件。利用一切机会找学生谈话，及时了解和解决学生的生活学习、班级中存在的一些问题。对一些隐患及时处理掉，避免重大违纪事件发生。

三、下月工作打算

一如既往的做好班主任的本职工作，继续强调安全教育，时时刻刻紧绷安全这根弦。严厉打击吸烟、喝酒、打架、谈恋爱等严重违纪行为，同时强调其他各项纪律。

篇3：机电综合管理系统计算机技术研究

飞机机电系统是指为保障飞机完成特定任务的液压、气压、机械和电气系统的总称。它为飞机提供基本的能源或动力,使飞机发挥通用或公用功能。飞机的机电系统通常包括:防滑刹车子系统、前轮转弯子系统、起落架收放子系统、环控子系统、电源管理子系统、应急能源子系统、辅助动力子系统、液压子系统、燃油子系统和照明子系统等,它们是保障飞机安全飞行和正常工作的重要组成部分。机电综合管理系统是为机电系统执行数据获取、功能控制以及能量控制的综合处理系统[1]。

运输机的机电综合管理系统是从战斗机的机电综合管理系统发展而来的,从功能、性能和组成等方面来讲,两者并没有本质上的区别。为了适应运输机的特殊需求,运输机的机电综合管理系统增加了舱门子系统和环境防护子系统等。运输机体积庞大,各机电子系统数量众多,交联复杂,为了简化电缆敷设,减少设备数量,实现飞机机电系统的高度综合,机电系统的综合管理和控制技术成为运输机机电系统高度综合的关键技术之一。

1 需求分析

机电综合管理系统计算机(简称EMSC)完成对飞机机电管理系统(简称EMS)的数据采集和综合管理功能,包括任务调度管理、数据计算、通信管理、健康监视、维护管理功能以及机电系统内通讯网络数据的监控/记录等[2]。具体包括:

(1)对各个机电控制子系统进行数据采集和状态监测;

(2)综合处理机电控制子系统的故障告警;

(3)执行某些机电控制子系统的控制和管理功能;

(4)管理机电控制子系统之间的数据传输;

(5)利用虚拟仪表技术在航电系统显示器上显示各个机电控制子系统的构型信息、当前状态、参数、提示和告警信息等内容;

(6)各机电控制子系统故障数据的存储、显示和BIT等维护管理功能;

(7)采集并记录机电综合管理系统总线数据,以供进行事后分析;

(8)提供机电综合管理系统总线测试维护接口;

(9)提供节点服务功能,如数据下载功能等。

运输机EMS的故障安全性要求如下:

(1)关键子系统达到一次故障/工作、二次故障/安全的可靠性等级,一般子系统达到一次故障/安全的可靠性等级。

(2)所有EMSC输出应是“故障安全”操作,即与这些接口相关的任何单个EMSC故障出现时,EMSC将断开这些输出。

运输机EMS系统的设计目标如下:

(1)符合运输机要求的综合化的机电系统方案设计要求,达到减重、优化电缆布局、提高系统综合性能的目的。

(2)完成机电系统综合管理系统体系结构的研究,该管理系统应具备完善的故障检测和隔离功能、优化的子系统控制与管理功能,并达到可靠性、安全性和稳定性的要求。

(3)实现对刹车、环控、燃油、电源配电、起落架等机电子系统的综合管理。

(4)实现对刹车、环控、燃油、电源配电、起落架等机电子系统的故障监控。

运输机EMS在设计时考虑了两种不同的设计思想。一种是集中监控分散控制模式;另一种是集中监控集中控制模式。在集中监控分散控制模式中,EMSC综合部分机电子系统的控制器,没有被综合的机电各子系统的控制器(如电源系统、环控系统)仍然保留。EMSC作为系统的核心,对外与航电系统通过航电总线交换数据;对内与机电各子系统的控制器通过机电总线相连,通过高速的机电总线实现数据的融合与共享;机电各子系统按照EMSC的指令进行工作。在集中监控集中管理模式中,机电各子系统的控制器不再单独存在,而是与EMSC融为一体,形成集中式的EMSC。集中式的EMSC对上与航电系统通过航电总线交换数据;内部之间则通过底板总线交换数据,实现数据的融合与共享。机电各子系统的控制器已不再单独存在,EMSC作为一个整体进行工作[3]。

无论是集中监控分散控制模式还是集中监控集中控制模式,其核心思想都是通过数据的融合与资源的共享实现系统的综合管理与优化控制。运输机EMS的子系统众多、功能各异、信号数量庞大、交联复杂,从机电系统对实时性的要求和目前计算机的处理能力来看,取消所有的机电子系统控制器而采用一台或两三台EMSC来控制管理还难以实现,运输机的EMSC既要保证技术上有一定的先进性,又要保证一定的成熟性和安全性,因此,运输机的EMSC综合了舱门子系统、氧气子系统、照明子系统、防火子系统、燃油子系统的控制功能和液压子系统的控制器,保留了刹车子系统、前轮转弯子系统、起落架收放子系统、环控子系统、电源管理子系统、紧急能源子系统、固态二次配电子系统的控制器以及燃油测量控制器,同时,运输机的EMSC引入了保留控制器的机电子系统的关键信号,保持对这些信号的监控。

2 设计要求

一般认为,新一代EMSC应达到以下几个方面的要求:

(1)具有较高的数据和通讯处理能力并高度综合,为所有的典型机电应用提供统一的处理平台,并满足其需要。EMSC不仅具有足够的数据、信号、通讯处理能力,而且这些能力能合理地分配给不同的机电应用并有机地结合成为一个整体,使得每个机电应用既拥有足够的资源,又不相互干扰,还备有一定的资源供系统故障或系统扩展时使用。

(2)采用积木式组合化的模块设计方法。硬件上,功能模块采用积木式组合化模块设计技术,种类大大减少。软件上,通过采用标准接口的模块化软件元件的设计,减少了软件的重复开发,大大增强了软件的通用性。EMSC通过实现模块化,不仅降低了设计、生产的复杂度,降低了维护成本,减少了维护时间,从而降低了全寿命周期费用,而且有利于系统的升级以满足不断增长的系统功能和性能的需求[4]。

(3)设计中采用针对需求的层次化的设计方法,对机电应用的管理也采用层次化管理方式。针对需求的层次化的设计方法能够使不同层次的设计者从各自的层次做出合理清晰的设计,不必过多地涉及自己不熟悉的领域,从而降低了系统设计的风险和开发的难度,提高了机电管理系统的可靠性。同时,机电管理系统对机电应用也采用层次化的管理,使得软件化了的机电功能更容易维护和升级。

(4)采用开放式的系统结构与商用货架产品(COTS)。开放式系统使用非专利性的并广泛应用的民用标准和民用技术,以保证系统具有灵活的可变规模能力和随着技术的发展不断更新的能力;商用货架产品则使用非军用的软硬件产品实现军用的目的,并达到军用的要求,进一步降低全寿命周期成本,减少了研制开发周期,解决软硬件的过时问题,有力地支持了不断发展的需求。

(5)采用分区技术、容错设计等措施提高系统的可靠性。分区技术避免了机电应用间的相互干扰,使不同的机电任务在同一个EMSC上运行成为可能。而针对不同安全等级的机电应用所采用的不同等级的软硬件容错设计,提高了系统的可靠性,满足了机电应用对任务可靠度和安全性的需求[5]。

(6)系统具有良好的可升级性。EMSC必须注意系统的可升级性,以支持不断发展的需求。在硬件上,通过定义标准的结构使之易于提升某种模块的能力,同时整个系统留有一定的冗余,供需要时使用。在软件上,通过定义不同层次间的标准接口和使用软件元件的方法,使软件易于更新。

(7)高集成度。同以前的机电系统处理资源分散在不同的子系统中不同,EMSC所有处理资源集中于四台计算机内,并大大减少了模块的种类和数量,不仅减少了系统的重量,而且使系统更易维护。

(8)可维护性。EMSC具有故障定位能力,能够通过一系列的软硬件结合的动作,将故障定位在SRU上。

(9)可用性好。支持通用的开发语言,方便用户开发;完善的分布式开发环境支持分布式系统的开发与调试;提供系统综合的分析、仿真工具,为系统综合提供强有力的支持。

(10)结构灵活、规模可伸缩。系统拓扑结构灵活,支持不同规模的硬件模块的互联;系统软件采用层次化、模块化结构,能够支持不同规模的系统的分布式管理。

3 分布式系统结构

分布式计算是计算机科学的一个重要分支。通常意义上的分布式计算是指利用网络把成千上万台计算机连接起来, 组成一台虚拟的超级计算机, 并利用它们的空闲时间和存储空间来完成单台计算机无法完成的超大规模计算事务的求解。分布式系统是由多个互相连接的处理单元组成的计算机系统,各单元之间通过消息传递相互联系。利用分布式系统可以把一个计算量巨大的问题分解给各计算机分别处理,综合各自结果输出,提高系统快速处理能力;也可利用多计算机同时完成同一任务,通过结果表决提高系统的可靠性。

分布式计算一般具有三方面的特点:1)计算机之间能够互联互通;2)计算设备之间存在有效的通信与决策机制;3)计算设备之间具备合理的发现机制。

利用分布式系统实现高可靠性计算的任务,将具有独立计算和存储能力的处理机经网络互联,通过任务计算、应用与时间同步、多机数据表决等技术手段,协同完成高可靠性计算任务。相对于单机计算,分布式计算系统具有较高的复杂性,但是通过合理设计,这种技术将使系统可靠性大幅提高。

运输机机电子系统众多、交联复杂、信号数量庞大,因此,EMSC的运算、处理任务繁重;另一方面,运输机的体积庞大,过长的电缆增加了飞机重量,许多信号经过长电缆的传输后也难以保证采集的精度,综合考虑,运输机的EMSC设计了分布式计算系统,通过多台节点计算机的分工协作,共同完成EMS的综合管理功能。EMS的多台节点计算机设计安装在飞机的不同部位,根据系统的任务分配以及物理位置的远近,每台节点计算机就近完成系统分配的机电子系统的控制管理功能,多台节点计算机之间通过机电总线实现信息交互,完成系统的协调工作。当EMSC的某台节点计算机或某台节点计算机的某个SRU出现故障时,可以通过故障检测、故障定位以及故障恢复实现任务迁移、动态调度和系统重构,从而达到系统要求的关键子系统一次故障/工作、二次故障/安全的可靠性等级,采用分布式计算系统是提高该运输机EMS可靠性的重要设计方法。

运输机的EMSC选用分布式双余度系统结构,整个EMS的综合管理由四台节点计算机共同完成,其中两台是机电管理计算机(简称EMP),两台是数据采集计算机(简称DAP),四台节点计算机构成一个分布式计算平台。每台节点计算机内的主处理器模块和I/O处理模块是双余度结构,其它均是单通道结构,两台EMP计算机的软硬件配置完全相同,两台DAP计算机的软硬件配置完全相同。

运输机EMS的任务分配和控制管理功能的划分策略是:根据EMS的任务分配、可靠性要求以及物理位置的远近,每台节点计算机就近完成系统分配的机电子系统的控制管理功能,多台节点计算机之间通过机电总线实现信息交互和共享,完成系统的协调工作。为了提高系统的可靠性和安全性,每台节点计算机内部是双余度结构,对于关键子系统的输入信号同时与节点计算机内的双余度处理器进行交联,实现采样、控制接口硬件的双余度管理,然后通过机内高速底板总线实现两个处理器之间的数据共享,通过故障通道逻辑和软件的切换实现系统重构。对一般任务和系统监控信号,则只进行单通道处理。

运输机EMS中2台EMP计算机通过两条互为余度备份的AFDX总线与航电系统交联,当1台EMP的AFDX总线接口故障后,另外一台EMP的AFDX总线接口代替故障AFDX,完成机电系统数据与航电系统之间的传输。

EMP是机电系统控制管理的核心,它负责完成机电系统数据采集、故障监控、控制管理和故障容错重构等功能,负责将采集的机电系统的信息以及其它机电子系统计算机采集的信息通过AFDX总线发送给航电系统,同时通过机电主总线1553B总线传递航电系统的各个指令给机电系统各计算机或执行机构,按照航电系统的命令执行相应的管理操作。EMP监测的系统包括舱门子系统、氧气子系统、环控子系统、防火子系统、环境防护子系统、起落架子系统和液压子系统;EMP控制的系统包括舱门子系统、氧气子系统、防火子系统、燃油子系统和液压子系统。

DAP是机电管理系统的数据采集中心,对于一些EMS没有实现数字化控制的系统信号,通过DAP信号接口,实现对其数据采集和处理,并通过机电主总线1553B总线向EMP传送数据,同时根据EMP的命令进行相应的管理操作。DAP监测的系统包括舱门子系统、照明子系统、环控子系统、供电子系统、防火子系统、环境防护子系统、燃油子系统、起落架子系统和液压子系统。DAP控制的系统包括舱门子系统和防火子系统。

4 软件结构

计算机系统软件为用户提供了一种具有任务重构、总线通讯重构、数据处理重构以及余度管理的多任务运行环境。EMP和DAP的工作软件分为两个层面:地面支持软件和正常工作软件。

地面支持软件包括在板编程、开发环境和总线命令表配置工具。正常工作软件包括系统软件和应用软件。系统软件由引导软件、BIT软件、设备驱动软件、 系统管理 及嵌入式 操作系统 组成 ,EMP/DAP软件组成框图见图1。

EMP和DAP各部分软件功能介绍如下。

引导软件。该软件主要完成计算机模块加电初始化工作,系统参数设置及在线编程操作。

BIT软件。该软件完成计算机模块在系统执行过程中的自测试功能。主要进行计算机的硬件资源的检测,该检测可以由系统或应用触发执行并根据检测结果对计算机的自身状态进行判断分析。

系统管理软件。该软件主要完成机电管理计算机的余度管理和输入输出表决等功能。

嵌入式操作系统。EMP中运行的嵌入式操作系统为WINDRIVER公司的Vx Works653操作系统,DAP中运行的嵌入式操作系统为WINDRIVER公司的VxW orks5.5操作系统,为用户提供包括设备管理、任务管理、资源管理、中断管理和开发调试支持等功能[6]。

设备驱动软件。设备驱动主要是指对EMP和DAP模块中所配备的一些接口设备提供在实时操作系统下的设备驱动程序,完成对设备的管理、控制和输入输出操作。(下接8页)(上接12页)地面支持软件。为EMP和DAP系统提供一套应用软件开发、调试、综合手段,包括嵌入式软件开发环境Workbench、Tornado2.2、在线编程工具和总线命令表配置工具。

E M P和D A P系统软件 的开发环 境包括Workbench、Tornado2.2,Xilinx ISE9.1和XilinxPlatform Studio SDK。在线编程由目标机程序和宿主机程序构成,用于在开发状态将软件固化在FlashROM中。Workbench是Vx Works653操作系统所配备的开发环境,Tornado2.2是Vx Works5.5操作系统所配备的开发环境,操作系统可以为EMP和DAP模块提供操作系统配置开发和应用软件开发调试的工具。Xilinx Platform Studio SDK提供面向FPGA的底层驱动软件的编译及调试,Xilinx ISE9.1则提供程序的板级固化[7]。

5 结束语

篇4：机电综合班级管理制度

关键词：煤矿机电设备；综合管理；问题；措施

中图分类号：TD63 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）15-0142-01

1 煤矿机电设备综合管理概述

矿井机电设备综合管理涉及到机电设备在煤矿的整个生命周期，内容上大体可分为三部分，即新设备的规划设计（包括建立档案、设备选型、安装、使用、维修与保养等）、旧设备的更新改造以及设备报废。加强煤矿机电设备的综合管理对于煤矿的安全生产有着重要的意义，是保证矿井连续生产的基础，有效的设备管理还是降低故障发生率、减少人员伤亡的有力保障。

2 煤矿机电设备管理存在的问题

2.1 缺乏与时俱进的管理理念

现阶段，煤矿机电设备的管理普遍存在理念上的确实，具体表现在对于煤矿生产产量的过度重视，而忽略对于机电设备有效地管理与维护。煤矿管理理念的落后，造成机电设备部门在煤矿企业地位得不到保障，致使其内部缺乏详精的管理职责与制度，甚至造成严重的机电事故。据相关资料统计显示，煤矿事故中机电事故率占到了30%～40%，而其中大多数机电事故的发生是由于管理的不到位引起的。因此，传统的“何时坏，何时修”的理念已经严重不适应现代煤矿生产的需要，煤矿机电设备管理应紧跟时代脚步，保持与时俱进的管理理念。

2.2 机电管理部门职能的缺失

机电设备管理部门是煤矿企业必设的管理机构，其主要职能主要为两项，即机电管理与机电生产。但在实际生产之中，部门职员往往只是重视机电生产，轻视对于机电设备的管理维护。一些地方性煤矿企业的机电管理部门人员被大幅度精减，导致管理人员缺失，不能形成健全的专业管理网；同时，由于缩减人员主要为机电管理机构人员，机构管理职能无法得到有效、充分的发挥。

2.3 机电监察力度不够

煤矿机电安全检查是保证机电设备安全运行的有力保障，而煤矿实际机电监察力度则远远达不到预期要求，相关工作人员在进行监察过程中往往存在较大的人情成份，对于不合格或者违章操作刻意“放水”。专业的监察队伍由于其自身设置特点，如不能常驻煤矿进行监督，并且队伍人员有限，并不能对整个机电运输系统进行检查，这就导致了机电监察力度与深度不够。此外，现行的监察执行标准亦有待完善，模糊监察界限易造成监察过程的遗漏。

2.4 现行机电设备隐忧较多

国内多数煤矿为老矿井，矿井现行的机电运输系统仍然沿用以前的机电设备，虽由对其定期的检查与维修，但因使用年限的限制，旧设备不可避免存在安全隐患。旧设备的安全措施与保护装置也存在问题，且矿井后期引进的机电设备存在与原有设备不配套，导致井下机电设备混杂、陈旧、带病运行情况普遍存在。如矿井提升系统的缓冲与托罐装置的缺失、井筒防腐设施失效、老绞车工作效率地下等问题，这些都是影响矿井安全生产的隐患。

2.5 机电管理与维护技术薄弱

煤矿井下环境恶劣，机电设备在井下的使用寿命有限，设备在运行中需要进行有效的维护。由于煤矿工作的特殊性，机电部门的技术人员存在跳槽现象，而高水平的技术人员又不愿到煤矿工作，使得机电管理部门得不到充足的新鲜技术血液供应，机电技术力量薄弱成为制约机电管理的主要因素之一。尤其在当前煤炭形势不好的情况下，技术人员的流失有愈演愈烈的趋势，如何保证足够的技术力量供应，将是机电设备管理面临的又一重要问题。

3 加强煤矿机电设备管理的措施

针对煤矿机电设备管理存在的问题，加强设备管理需采取综合性手段，有效的措施主要有以下几个方面。

3.1 管理理念的实质转变

传统的管理理念已经不适应当前煤矿企业的生产管理，应坚决摒弃设备维修管理的理念，积极引进并学习先进的管理理念。组织领导人员与相应的职工进行培训，学习先进的管理理念与成功的管理经验，并结合自身实际条件，有选择性地进行调整改进。分析自身存在的不足与差距，并对煤矿管理制定详尽的改善规划，有计划地提高机电管理水平。

3.2 健全机电管理制度

完善的管理制度是保证机电部门各项建设的重要基础，对于新时期机电管理制度的完善，煤矿企业要做好四个方面的工作：①机电管理机构进行健全建设，相关的规章制度亦要进行完善；②明确责任制度，煤矿生产中设置生产、工种岗位、事故责任制度，并要切实落实到位；③有效协调机电管理与煤矿生产二者之间的关系，赋予机电设备部门足够的管理权利，并实施严格的机电管理制度对其行为规范进行约束；④机电管理部门配置专职人员，保证机构拥有足够的人员数量，杜绝或减少员工身兼数职的现象。

3.3 加强矿井设备现场管理与监管力度

机电科除了要保证设备安全生产，亦要担负对机电设备的管理，并与相关企业管理、安监等部门协商做好对机电设备的检查与考核。①规范机电科检查管理的评分机制，如跟班制、维修制、入井检验制等，用标准化的制度来约束和加强矿井设备现场管理；②煤矿企业监管应加强监管力度，对附有管理职能的部门制定监督考核制度与章程。通过章程来规范监管行为，并要求生产单位做好设备检查、维修、运行状况等情况的记录，施行有隐患及时解决方案。对存在安全隐患或导致安全事故的行为实行追责制，相应地对保证设备良好运行进行阶段性奖励，用责任、奖励的双重尺度来加强管理、维修与监管的力度。

3.4 加大机电设备资金的投入

科技装备是煤矿生产必不可少的工具，先进的机电设备能够大幅度提高生产效率，降低事故发生率。因此，煤矿企业的高效生产需要加大对机电设备的资金投入，采购与本煤矿相适应的先进装置，逐渐替换陈旧、带病运行的设备，以保证机电设备成为保证煤矿产量与安全生产的有效推力。其次，在保证设备配套和适应性的前提下，尽可能引进先进的新科技装备、新技术来对现有设备进行改造升级，更换或完善对存在安全隐患装置的保护措施。

3.5 提高员工的技术素质

对于机电设备有效地管理与维护需要有足够专业技能的人员，这是保证设备正常运行的重要前提。员工技术素养与其工作能力有着直接的关系，为提高员工技术水平，煤矿应定期对专职人员进行业务技术培训，培训内容除了包括专业维修技能，还应包括与机电设备相关的管理、使用以及基础知识。考虑员工文化水平的差异，培训内容的制定应以实用性为原则，尽量贴近现场生产管理。同时，还应建立相应的机理制度，通过职称或者资金等激励员工的学习积极性。

4 结 语

就现阶段而言，煤矿机电管理存在的问题仍然较为普遍，导致这些问题的因素是多方面的。对于机电设备管理的加强需要采取综合性的措施方案，秉持以管理理念的转变为基础，以综合性的辅助措施为手段，逐步有计划地进行就面貌的更新与改造。煤矿机电设备管理水平的提高任重而道远，煤企领导以及相关人员应充分认识到机电设备管理的重要性，并切实体现在行动之中，保证机电设备系统的可靠运行，为煤矿高效、安全生产提供基础保障。

参考文献：

[1] 闫高军.加强煤矿机电设备综合管理的重要性[J].黑龙江科技信息，2012，（18）.

[2] 柴江.浅谈如何加强煤矿机电设备综合管理[J].中国矿业，2008，（5）.

[3] 谢恩广.加强煤矿机电设备管理确保设备安全运转[J].科技资讯，2006，（15）.

[4] 董晓钧.加强煤矿机电设备管理促进矿井安全生产[J].装备制造技术，2008，（5）.

篇5：机电设备综合管理制度

2、平时由安全员对井下开关和各种电器设备进行检查，对存在的问题应及时地汇报和处理。

3、由项目部组织每月的3日、13日、23日进行旬检，由防爆小组和机电负责人参加，并填写纪录，对有失爆的单位要拿出处理意见。

4、对升井的电器设备要由专人负责维修，要达到防爆要求和完好标准，对失爆的设备要有标记，严禁入井。

机电事故分析追查管理制度

机电事故是直接影响矿井安全生产威胁人身安全、造成经济损失的主要灾害。为彻底杜绝矿井重大机电事故的发生，减少机电一般事故，完成机电标准化规定的机电事故率小于1%的指标，特制订以下管理制度。

1、全体机电职工应有高度的安全意识，树立安全第一的思想，坚持“三不”的原则(即不安全不生产，隐患不消除不生产，安全措施不落实不生产)。严格禁止“三违”现象的发生(即违章指挥，违章作业，违犯劳动纪律)，严格执行联保互保和个人自主保安责任制，防患于未然，将事故消灭在萌芽状态。2、事故发生后，立即汇报有关领导迅速组织有关人员抢救排除，争取将事故影响缩小到最低限度，减少不必要的损失。任何人不得隐瞒虚报或破坏坏伪造事故现场。

3、事故处理完后，应本着“三不放过”的原则(即不找出事故原因不放过，不找出事故责任者不放过，不订出防范措施不放过)，进行认真的分析追查，确实吸取事故的教训，杜绝类似事故的再发生。

4、遇有重大机电事故或有必要处安监处组织追查的事故，应按安监处的通知或规定，按时参加并提供知情人员将事故查清。不得包庇袒护隐瞒事故情况，以假乱真或干预事故追查的言行。

5、事故追查完后，应协助安监部门督促检查实施对责任者的处分，并将事故分析追查情况公布于众，在班前班后或在项目部工作会上认真传达。达到教育广大职工的目的。

6、对于一般性机电事故或虽没有影响但性质严重，不需要处安监处组织追查的事故，应在机电队实行内部追查。

①队内事故分析追查处理的程序队执行以上2―6条的规定外，在机电内部应作好事故分析追查记录，并存档备查。

②对处理事故的经过，现场记录，造成的损失，事故责任者，知情人的证明，也要整齐齐全，存档备查。

③对事故责任者的检查罚款以及各种处理决定，也要整理齐全存档备查。

④对于烧电机。甩掉保护不用或其他无故损坏设备的现象，机电队也应组织或按队组进行追查。机电队接到该事故报告后应立即组织有关技术人员现场察看，鉴定并认真分析追查，作出处理决定。对那些隐瞒不报弄虚作假者要加倍处罚。

包机制度

1、包机人员必须经培训合格，持证上岗。

2、包机人员对设备包使用、包维修、包完好、包整洁、包材料消耗。

3、包机人员每天至少一次到现场了解情况，发现问题及时解决。

4、包机单位必须把机电设备、电缆、环境卫生，分配到每一个人，做到挂牌留名，各负其责。

5、包机组长应责任心强，熟悉业务，经常组织全体人员总结经验、布置任务、提出要求。

防爆设备入井、安装、验收制度

为了加强防爆电气设备的管理，确保防爆设备良好的防爆性能，特制定以下防爆电气设备入井、安装、验收制度。

1、防爆电气设备入井前，必须由防爆设备检查组检查其是否完好经检查合格后，并签发防爆合格证，防爆设备方可入井使用。具体检查标准：《机电设备完好标准》。

2、防爆设备入进前，必须由防爆设备检查组检查其防爆性能，经检查合格后，并签发防爆合格证，防爆设备方可入井使用。具体检查标准：《井下防爆电气设备检查标准》。

3、防爆设备装卸车时，必须轻拿轻放，不得随意乱扔乱摔，避免损坏防爆外壳、部件及中承。

4、防爆设备装车后，必须将其绑扎牢固，避免在巷道运输过程中造成损坏。

5、在斜井运输过程中速度不宜过快，防止掉道碰车，损坏防爆电气设备。

6、安装防爆设备的单位，必须按照设计图纸，按其技术要求实施安装，任何人不得随意更改设计图纸，如有变动，须经机电经理批准。

7、防爆设备安装必须达到《煤矿安全规程》、《机电设备完好标准》，以及《机电质量标准化标准》的有关规定要求。

篇6：机电综合班级管理制度

（2013年1月1日——2013年12月31日）

甲方：工程部经理 乙方：机修主管

为保障公司财产和员工生命财产安全，杜绝和减少工伤事故的发生和各类设备及防火防盗、交通安全事故及自然灾害事故的发生，提高公司的综合管理素质，结合《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》及上级有关文件精神和化工园区管委会《安全生产综合目标管理责任书》的要求精神，为此甲方与乙方签订了2013年《安全生产综合目标管理责任书》，明确乙方以下安全生产目标管理责任：

一、事故控制考核

1、全年劳动安全不发生因负主要责任，导致上级行政主管部门对本公司下达停产整顿事件；否则扣除全年绩效奖；

二、日常安全生产管理工作考核

1、保证《安全生产法》等法律、法规及公司的各项安全规章制度在本科室贯彻执行，把本科室的安全生产工作做到“五同时”。

2、严格遵守《安全生产法》等法律、法规及公司的各项安全规章制度。

3、落实本车间的安全教育，并监督检查本车间员工的安全教育。对员工进行经常性的安全思想、安全知识和安全技术教育。

4、组织机修对本班相关设施设备进行安全检查，发现问题立即解决和上报。

5、组织并参加本班组长的安全生产活动，并督促本班员工参加公司和上级行政部门组织的安全生产活动和安全生产教育培训。

6、督促机修和电工严格执行相关的安全操作规程，并严格办理相关作业审批手续。

7、负责公司内的相关设备的维护保养，保证各种设施设备的安全正常运行。

8、督促机修执行值班制度，坚守岗位，及时维修，保证生产的安全进行。

9、督促机修严格按照公司规定穿戴劳动防护用品。

10、发生事故时，积极组织本班员工救援并做好公司事故应急救援预案规定的相关职责。如果违反以上安全管理工作,扣除绩效奖10元至100元;班组员工违章违纪或发生安全事

故负连带责任，相应扣除10元以上，扣完为止;未突破事故控制指标,根据事故的大小,扣除绩效奖50元以上,直至扣完为止.四、年终考核乙方完成责任目标和安全生产管理工作，奖励全额发放。本着谁主管谁负责的原则，签字人如有工作变动，接任人为当然责任人。本责任书一式三份，甲、乙、安全部各一份。（说明：年内中途离职不享受年终奖）

甲方：

乙方：

2013年

日

月

浙江启明生化科技有限公司 安全生产综合目标管理责任书

（2013年1月1日——2013年12月31日）

甲方：工程部经理 乙方： 电工主管

为保障公司财产和员工生命财产安全，杜绝和减少工伤事故的发生和各类设备及防火防盗、交通安全事故及自然灾害事故的发生，提高公司的综合管理素质，结合《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》及上级有关文件精神和化工园区管委会《安全生产综合目标管理责任书》的要求精神，为此甲方与乙方签订了2013年《安全生产综合目标管理责任书》，明确乙方以下安全生产目标管理责任：

一、事故控制考核

1、全年劳动安全不发生因负主要责任，导致上级行政主管部门对本公司下达停产整顿事件；否则扣除全年绩效奖；

二、日常安全生产管理工作考核

10、保证《安全生产法》等法律、法规及公司的各项安全规章制度在本科室贯彻执行，把本科室的安全生产工作做到“五同时”。11、12、严格遵守《安全生产法》等法律、法规及公司的各项安全规章制度。

落实本车间的安全教育，并监督检查本车间员工的安全教育。对员工进行经常性的安全思想、安全知识和安全技术教育。13、14、组织电工对本班相关设施设备进行安全检查，发现问题立即解决和上报。组织并参加本班组长的安全生产活动，并督促本班员工参加公司和上级行政部门组织的安全生产活动和安全生产教育培训。15、16、17、18、督促电工和电工严格执行相关的安全操作规程，并严格办理相关作业审批手续。负责公司内的相关设备的维护保养，保证各种设施设备的安全正常运行。督促电工执行值班制度，坚守岗位，及时维修，保证生产的安全进行。督促电工严格按照公司规定穿戴劳动防护用品。

10、发生事故时，积极组织本班员工救援并做好公司事故应急救援预案规定的相关职责。如果违反以上安全管理工作,扣除绩效奖10元至100元;班组员工违章违纪或发生安全事

故负连带责任，相应扣除10元以上，扣完为止;未突破事故控制指标,根据事故的大小,扣除绩效奖50元以上,直至扣完为止.四、年终考核乙方完成责任目标和安全生产管理工作，奖励全额发放。本着谁主管谁负责的原则，签字人如有工作变动，接任人为当然责任人。本责任书一式三份，甲、乙、安全部各一份。（说明：年内中途离职不享受年终奖）

甲方：

乙方：

2013年

日

篇7：班级档案制度与综合考评办法

为了进一步做好学生档案的归档、保存、查阅及集中统一管理工作，保证各班有关学生资料的完整性、安全性与延续性，特制定以下班级档案管理规章制度：

一、班级档案材料的归档范围 ：

1、履历类材料和鉴定材料：学生卡片，学生档案等。

2、班级管理制度统计表：班级制度、班级会议制度、各种考勤记录、贫困生档案、学生综合素质考评及奖学金结果、各种学生资助情况等。

3、学习成绩材料：《学生成绩登记表》、大学英语四、六级统计表、计算机、普通话等级考核证书等复印件。

4、党团材料：《入党申请书》、《自传》等有关材料。

5、各种奖励材料：学生在校期间获得的各种荣誉称号的登记表，优秀团干、优秀团员、社会实践先进个人、优秀学生干部、三好生、优秀毕业生、各种奖学金登记表等。

6、处分材料：学校的处分决定、解除处分的决定等。

二、班级档案归档材料的要求：

1、各班每学期将上述材料统一整理，认真填写《班级学生文体成果登记表》，并将相应证书复印件统一上交至大班分管宣传工作的班长处。

2、分管大班宣传工作的班长将全班获奖成果，登记汇总，分类归档并装订成册。

三、查、借阅及变更班级档案的手续

1、需查阅、借阅班级学生档案及其他相关班级档案的，需履行相应借阅手续，须经班主任批准，履行登记手续后方可借出，借出的档案应在规定期限内按照完好地归还。

2、学生毕业后或者因转学、参军、退学等发生学籍变动后，班主任应及时将信息上报学院教务处，防止产生有人无档、有档无人的现象。

学生综合素质考评和评奖评优制度

对学生综合素质考评小组的组成，职责，以及评奖评优的公平、公正、公开和民主监督机制等进行规定

为了全面贯彻党的方针，进一步推进素质教育，充分调动和激发学生自我教育、自我管理、提高素质、努力成才的积极性和主动性，根据《中国普通高等学校教育大纲》、《普通高等学校学生管理规定》和《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》等有关文件精神，结合我班学生学习生活实际，制定本办法。

一、综合素质测评的指导思想

（一）综合素质测评是对学生素质发展水平的全面、规范、科学的评价。

（二）综合素质测评鼓励学生以培养强烈的社会责任感、过硬的社会竞争力乃至国际竞争力和健全发展的人格与个性为目标，刻苦学习、积极进取、努力实践，在达到大学基本要求的前提下充分发展自己的个性、特长和综合素质。

（三）综合素质测评采取定量与定性、记实与评价相结合的办法，对学生的素质发展水平进行测评。

（四）综合素质测评分为基础性素质测评和发展性素质测评两个方面。基础性素质是指学生在学校规定的教学和第二课堂中形成的德、智、体、美等方面的一般性素质。发展性素质是学生在学校教育过程中形成的体现创造性、实践性和拓展性的素质。

（五）综合素质测评办法是对学生进行综合评定的指导性办法。具体操作时，各院（系）可根据不同专业、不同年级的实际情况进行适当调整。

二、指标体系及操作方法

（一）基础性素质按思想品德（德），学习成绩（智），身心素质（体），美育和人文、科学素养（美）四个一级指标设立，其成绩由“记实”和“评议”的方式综合得出；“学习成绩”根据必修课和选修课、辅修课考试（考察）成绩和学分计算得出。

（二）基础性素质测评

1.“思想品德”素质测评

（1）“思想品德”素质测评的内容

“思想品德”素质测评的内容主要包括学生在政治思想（坚持四项基本原则，具有远大理想和坚定信念）、品德修养（尊敬师长、团结同学，律己宽人、诚实守信，办事公道、乐于助人，讲究卫生、爱护环境，举止得体、言行文明）、遵纪守法（遵守宪法和法律、遵守学校规章制度）、学习态度（有正确的成才目标、端正的学习态度、科学的学习方法）和社会责任感（树立为人民服务的人生观、价值观，强烈的爱国主义情操和坚强的民族精神，为祖国富强、民族振兴而努力奋斗的崇高信念）等方面的表现情况。

（2）“思想品德”素质测评的方法

“思想品德”素质测评主要采取民主评议的方法。具体做法是：

（1）在院党总支的统一领导和辅导员的直接领导下，以班级为单位进行测评。

（2）一般前40%的学生“思想品德”测评结果为“优秀”（校级、省级、全国优秀班级和先进团支部可适当增加比例，分别为50%、60%、70%），学年内受学校记过（含记过）以下纪律处分的，“思想品德”应评定为“一般”或“较差”，受留校察看处分的，在察看期应评定为“较差”，其余为“良好”。

（3）由全班学生参与测评投票差额选出自己认为“思想品德”素质优秀的学生。

（4）得票数前40％且得票超过参评学生数的一半的学生测评结果为“优秀”。

（5）得票超过参评学生数一半的学生人数不足班级人数的40％时，以实际人数计算。

考虑到不同班级之间分数平衡的需要，“优秀”、“良好”、“一般”和“较差”分别按90分、85分、65分和45分计算成绩。

2.“学习成绩”测评（1）根据学生实际考分和相应学分按下面公式计算得出学习成绩分值。

Σ（考试课程绩点×学分）

学习成绩= ——————————————

∑ 考试课程学分

+ 0.01×∑（辅修课、全校通选课实得分数）

（2）因不及格等原因重修的课程，重修成绩不记入综合测评，只计入考生本人成绩册。

（3）按五级记分法出具成绩的，优、良、中、及格分别记95、84、73、62分，不及格记0分；按两级记分法出具成绩的，合格记62分，不合格记0分。

3.“身心素质”测评

身心素质主要考察学生的体育达标状况、体育锻炼状况、生活习惯状况、人际和谐状况以及心理调适能力等。参照“思想品德”素质测评方法进行测评，分健康、基本健康两等，分别记85、60分。

若出现以下情况学生的“身心素质”定为基本健康：（1）体育不达标（2）经常性因个人原因导致宿舍卫生不及格（3）无故不参加升国旗仪式一次（4）无故缺勤早操3次（5）其他应定为基本健康的情形

若无以上情形，学生的“身心素质”定为健康。4．“美育和人文、科学素养”测评

测评主要采用记实的方式，在辅导员指导下，由测评小组或者班委会、团支部根据日常工作纪录为每个同学算分（属于校团委、校学生会和各类校级协会组织的活动，以校团委的证明材料为据），达到“能讲流利的普通话”要求的得10分。“获得英语四级证书”和“获得计算机等级证书”各得10分。此项测评满分为100分。

基础性素质成绩=思想品德成绩×0.15+学习成绩×0.7+身心素质成绩×0.05+美育和人文、科学素养成绩×0.1

（一）发展性素质评价

以学生实际获得的荣誉称号、奖励及成果鉴定证书等为主要评价指标。

1、创新与创造能力

（1）科技竞赛、社会实践与论文

参加科研成果评比，以证书或文件为依据，按以下标准加分：

级别 国家级 省级 校级 院级

一等奖 10 8 6 4 二等奖 8 6 4 2 三等奖 6 4 2 1 优秀奖 4 2 1 1

说明：

①一人参加同一项竞赛或科研活动获多项奖的按最高项计分一次。

②评奖不分等级时按二等奖加分；若以名次记，第1名按一等奖加分，第2、3名按二等奖加分，第4名以后按三等奖加分。若以金银铜奖记，按一、二、三等奖加分。若有特等奖，可在一等奖分值基础上加1分。参与者加0.5分，累计不超过1分。

③社会实践活动中，获得院级奖励团队所有成员加0.8分，获得校级奖励团队所有成员加1分，获得省级奖励团队所有成员加2分，未获得奖励团队所有成员加0.5分。其中获得先进个人奖励的，参照相关个人奖励的制度。社会实践调查报告个人获奖按照征文类加分。

④论文：在科研处规定的核心期刊发表学术文章加８分，在校外正式期刊（其一般格式为： 中国标准刊号ISSN××××—×××× CN××—××××/YY）上发表专业文章的加３分，非专业文章加２分，在校内刊物（包括报纸）上发表专业文章的加１分，非专业文章加０．５分。在有国内统一刊号的报纸上发表文章的加2分，非专业文章加1分。

⑤一项成果由多人共同完成的，只有第一作者和第二作者给予加分，其余作者不加分。

(2)科研成果

学生拥有科研成果或研制出科研产品，经两名以上专家、教授推荐并通过学校科研处审定，可适当加分，加分不超过6分。

（3）在校期间获各种辅修证书，有成绩的以辅修课成绩计算，在校期间获得注册会计师、审计师等经国家级专门机构认证的资格证书者，自当学期开始，每次考评加3分；获得汽车驾驶证、实验师、药剂师等由地方政府相关部门认定颁发的职业资格证书者，每学期加1.5分；其他无法认证等级的证书，每学期考评加0.5分。

（4）各种知识竞赛、征文和社会实践调查报告等加分值 级别 国家级 省级 校级 院级

一等奖 10 8 6 4 二等奖 8 6 4 2 三等奖 6 4 2 1 优秀奖 4 2 1

1评奖不分等级时按二等奖加分；若以名次记，第1名按一等奖加分，第2、3名按二等奖加分，第4名以后按三等奖加分。若以金银铜奖记，按一、二、三等奖加分。若有特等奖，可在一等奖分值基础上加1分。参与者加0.1分，累计不超过0.5分。

3、组织管理能力

学生干部包括校、系、年级学生会干部，党支部成员、党小组组长、副组长，学生社团主要负责人，班委会、团支部成员和宿舍长等。各等加分值如下：

职 务/分 值

校学生会主席、院学生会主席、社团管理中心主席 8 各班班长/团支书 8 校学生会、院学生会各部部长、社团管理中心各部部长、院社团负责人

各班班委成员、院社团各部部长、副部长、院通讯员 5 寝室长，校社团先进个人，校级刊物编辑，学生支部党小组组长

上述表格未涵盖职务加分，参照以上标准，由班级综合测评小组负责解释。

若被评为院、校、省、国家级优秀学生干部，在原有加分标准的基础上分别上浮加分20％、30％、40％、50％（此项以最高分记，不重复加分）。

4、文体特长

（1）各类文体竞赛加分值如下

名次

破纪录 全国 省级 校级 院级

一 8 6 5 3 二 7 4 4 2 三 6 3 3 1 四 5 3 2 0 五 4 2 1 0 六 3 1 0 0 七 2 1 0 0 八 1 1 0 0

若所得的奖励为等级制，按“创新与创造能力”中“科技竞赛与论文”加分标准加分。

评奖不分等级时按二等奖加分；若以等级记，一等奖按第一名加分，二等奖按第二名加分，三等奖按第四名加分。若以金银铜奖记，按第一、二、三名加分。若有特等奖，可在一等奖分值基础上加1分。其他奖项均按照参与加分。

（2）达到健美操国家三、四、五级的每次考评分别加0.3、0.4、0.5分。

（3）取得篮球裁判等级证书的每次考评加0.5分。

（4）参加院、校级文体活动，未获奖项的学生，参加一项活动加0.1分，累计不超过 0.5分。

5、特殊加分

（1）学期内被评为校级优秀团员的加2分。

（2）学期内被评为校级文明宿舍的，宿舍成员每人加3分；学期内被评为院级文明宿舍的，宿舍成员每人加2分。

（3）学期内受到各院系或公寓管理中心通报表扬的每次加0.6分；学期内受到学校各职能部门及校外通报表扬的每次加1分。

（4）被授予院、校、市、省、国家各级荣誉称号（校、系级三好除外）者、本办法未能涵盖的发展性素质加分项，分别加1、2、3、4、5分。

6、各项发展性素质加分值之和不得超过30分。

7、特殊减分

（1）学期内被学院或公寓管理中心通报批评的每次减0.2分；

（2）被学校职能部门通报批评的每次减0.5分；

（3）学期内，旷课一节减0.1分；

（4）宿舍卫生减分： 一周卫生成绩统计一次，出现不及格情况，若能责任到人，每次扣除责任人0.5分；若不能责任到人，该宿舍成员每人扣除0.5分。

（5）受学校警告、严重警告、记过处分的，每次分别减2、4、7分（减完为止），受留校察看处分的，发展性素质成绩直接记0分。

发展性素质成绩=各项发展性素质加分值之和×系数（系数为0.2）－减分值之和（受留校察看处分者除外）。

展性素质成绩以本学期期末统计、公示的结果为准。

（二）关于体育特长生的考评办法

体育特长生的专业课成绩按照教务处的相关规定计算，但要获得奖学金必须达到体育教学部核定的B级运动员标准或者是校运动队主力队员。若达到A级标准，则上浮一个获奖档次。

三、测评结果与评奖评优 在评奖评优中，考虑到发展性素质得分的不确定性及其与基础性素质得分的合理权重，在计算综合素质测评成绩时，应将发展性素质得分乘以一个合理的系数，该系数可大于“1”、也可小于“1”，具体由各院（系）视各自专业的实际情况而定，原则是既要充分体现发展性素质的重要性，又不能导致学生忽视基础性素质的提高。

计算方法为：综合素质测评成绩=基础性素质成绩+各项发展性素质加分值之和×系数（系数为0.2）—减分值之和（受留校察看处分者除外）。

篇8：机电综合班级管理制度

地铁车站机电安装工程大部分作业内容属于地下施工作业,受建筑结构影响,施工空间有限,各专业管线较多(给排水及消防水、通风空调、冷冻冷却水、电气动力照明、BAS、FAS、ACS、气体灭火、通信信号、消防广播、导向、高压供电、屏蔽门等),各系统都有其对应的技术和规程,也不能一味追求净高、足够的检修空间等留下安全隐患……;如何才能做好整个地铁机电工程综合管线施工,使综合管线尽量合理布置、达到设计使用功能的同时,既美观又方便以后的运营维护,做好综合管线安装工作的施工管理与技术指引显得尤为重要,应从以下几个方面做好车站机电综合管线安装工作。

1 综合管线优化工作

施工前利用电子版设计图纸和计算机技术,针对机电工程的各专业管线位置进行深化设计布置,对各专业施工工序进行合理安排,力求最大限度的实现设计与施工之间的合理衔接,有效地协调各机电专业的各项活动,以满足和落实建设方、监理及设计的各项要求,实现工程质量和综合效益最大化的目标。

首先确定优化范围及进度计划,及早组织人员熟悉图纸,深入现场勘查,了解土建结构施工进度,做好优化工作准备;在此基础上,联络各专业施工单位、设计单位、监理单位等相关方进行各综合管线专业专项图纸会审,提出需求、路径及建议、解决方案等;对各自专业的管线由各自专业分别进行优化电子版综合管线图纸,包括标高、路径、管径、保温层厚度等关键信息;再汇总各专业管线绘制布置情况,根据工艺要求、管线布置原则,结合空间位置等因素,合理安排管线细化,对整个机电工程各专业管线进行深化设计;开展讨论,绘制确定最终综合管线施工图纸,下发各施工班组进行施工作业。

2 施工图纸与现场结合

机电安装工程中标时有部分地铁站结构仍在施工,可组织机电工程相关技术人员提前进场,实地勘察,了解主体结构进度的同时对总体结构有个整体的认识和把握,比如哪个部位是楼扶梯安装位置?有几部?结构是什么样的?标高多少?结构柱布置如何?结构施工质量(有无偏差等)对安装有没有影响?……这些问题都要考虑一下,为后续工作打下基础。

组织相关专业技术人员认真识图,分析确定综合管线密集区,对这些区域和部位提供出要经过此处的管线的管径大小、标高、数量、位置,还要考虑位置及标高在结构或布置总体需求不能满足时是否可以调整,怎样调整合适?调整后是否满足维护运营需求?……熟悉本专业施工图纸的同时,要参照其他专业施工图纸(包括结构专业图纸、信号专业图纸、通信专业图纸、供电专业图纸、公共区天花装修图纸、公共区墙面图纸、楼扶梯安装尺寸图纸等等);与相关施工单位多沟通交流,了解他们的施工安排、进场时间、安装周期、施工人员安排、管线路径及标高等是否有调整等相关施工信息并作记录,做到心中有数。

3 关键及特殊部位绘制剖面图、空间布置图

对空间有限不能满足各自需求的,采取减小间距、屏蔽共槽等技术措施解决,但要以保证系统可靠运行为前提;对一些关键部位如楼扶梯上方、设备房走廊、有气体灭火管道的房间、空调机房、通信信号设备室、冷冻水机房、气瓶间等管线密集区域,绘出立、剖面图、空间管道布置图,完成后以发文的形式报监理单位审核批准,下发其他专业承包商作为施工参照依据。

4 施工工序安排及衔接

工程开工前,由项目总工主持协调会议,对工程的综合管线重点、难点部位极容易出现的问题进行分析,对工序总体安排及深化后的综合管线进行技术交底。

施工工序安排,应按标高“先上后下”,按管径“先大后小”,“先难后易”、“先干管后支管”的布置原则进行施工;在综合管线密布区内,管线从上到下,严格控制标高施工的同时,还应考虑后续工作的进行,尽量给后面的工作提供合理的施工空间和施工便利条件。有交叉时,参考“电气让水管,水管让风管,小管让大管,有压管让无压管,一般管线让动力管”进行调整,确定合理施工顺序,保证施工质量和安全的同时,确保管线布置合理整齐美观,一次安装到位合格,这本身也是对工程进度的一个促进保证。

积极作好工序间的衔接工作,如设备房装修专业在墙体砌筑前,各安装专业应及时提供管线预埋图及预留空洞图;墙体砌筑完成后安装专业应及时进行墙上设备器具、管线预埋,然后装修专业再进行墙面处理。在吊顶内敷设的管线应在吊顶前完成,若器具要嵌装在天花上,应和装修专业同步施工;明确各安装专业间的施工界面,严格按界面施工。

5 施工过程跟踪协调

车站机电安装工程施工单位多,配合难度大,在项目部领导下,按工程总体进度要求,积极与各施工单位协调一致,互创施工条件,采取合理组织,平行、流水、交叉作业等措施,合理安排作业顺序及作业进度,加强施工中成品保护,及时跟进,确保施工作业顺利进行。

在施工阶段,各专业技术人员要及时跟踪深化后的综合管线图纸执行情况,有变化或设计变更时及时通知项目部,及时调整,并对图纸升版后发各施工单位;定时组织施工协调会,各单位应按时参加现场协调会,随施工条件变化及时对安装进行调整。检查分析综合管线图纸执行情况,了解和掌握施工中存在的问题,对因各种原因造成的延误,要采取补救措施。

6 综合管线施工布置及关键控制点

1)管线伸缩处理:管线较长时设置伸缩节,电气类管线用金属软管、桥架伸缩节等,管道类采用金属软接,风管采用防火帆布软接。管线经过变形缝处时,应设置伸缩节,保证有足够的伸缩余量;伸缩节设置间距及伸缩节长度符合各专业相关规范规定。

2)管线引进引出封堵:管线穿墙或进出箱体时加防护套管,小管线(电气类)直接用防火胶泥封堵;大管线先密实填充防火材料,两端防火胶泥封堵,端头安装防脱落防护钢支架。

3)管线控制阀安装:水系统管道阀门设置以方便操作运营及维修;风系统管线阀门主要是防火阀、风阀等,防火阀和风阀都有气流方向要求,安装时方向要与管道内气流方向一致,同时保证操作手柄动作不受影响,有接线及操作空间。

4)轨行区电缆过轨处理原则:原则上尽量避免过轨敷设,必须时沿轨低预埋不锈钢套管(保证行车不受影响);也可但不宜沿轨顶敷设,贴顶安装时特别加固,保证防震防脱落,电缆中间不允许有接头等检修点。

5)轨行区综合管线空间位置要求严格,牵涉到行车安全;施工安装前按照设计图纸进行测量,不侵限的情况下按图施工,结构侵限时调整支架或采取其他措施调整;严禁侵限,同时安装牢固,防震防脱落。

6)地铁出入口等处管线:引入引出处加设防水刚性套管,套管外采用膨胀水泥灌浆防渗漏封堵;线缆敷设完成后采用膨胀型防火密封胶封堵或聚氨酯发泡防水封堵或油麻沥青封堵,封堵完成后做蓄水试验,以无渗漏为准。

7)有压管线具有一定的推力,尽量不要直接作用在某一结构柱上;考虑到安全性,可通过综合管架系统传导到多数的结构柱上共同来承受。

8)接线盒暗装、明装相结合,避免过多交叉;手动报警按钮、报警电话、警铃等设备底盒宜暗装;消火栓箱采用暗装(背后墙体砌筑达到防火要求),电气等配电、控制箱明装,同类型、同位置时并排安装,标高统一;箱体离墙安装,进线方式采用下进下出。

9)站内楼扶梯上方空间较小管线多,管线布置空间尤其显得拥挤,为此施工前应现场查看、测量,绘制平面图、剖面图、空间布置图等指导安装施工,必要时跟设计协商调整装修方案,保证整体效果和管线功能。

10)设备区走廊综合管线相对集中,综合管线采用综合吊挂系统共架敷设安装,安装前进行受力计算,确定吊架规格型号,吊挂系统采用成品加工,热浸锌处理,装配方便,结实可靠。

11)设备区走廊管线相对密集,在综合管线安装时防火防烟封堵就跟进,特别是安装后无法封堵的位置要一次封堵成型后再安装下面的管线,防火防烟封堵跟进及时有效,管线安装完成后再整体补漏查缺,保证消防放烟时不漏烟窜烟。

12)安装时注意成品保护防止防腐层损坏;管线安装完成后从上至下依次保温,防止污染,保温层安装牢固,填充密实,确保保温效果。

13)车站控制室、信号设备室、通信设备室、综合控制室、公安监控机房等重要设备房静电地板下槽道布设以通信信号专业为主,采用封闭式线槽上下两层,动力、信号线槽分开,布设时避开静电地板支撑架位置;其他专业接口线缆等严格区分动力、信号线缆共槽敷设或单独穿管敷设,固定牢固,横平竖直,严禁私拉乱扯;进出槽道及控制箱柜线缆防火封堵密封严实。

14)灯具及配电箱上方不宜走水管(特别是水管接头或阀门管件下方附近不宜设置电气设施,必要时调整位置);管道伸缩节至少能拆卸方便,阀件等操作维修方便。

15)通风系统回风口不应设置在配电柜等配电设施正上方,避免冷凝水滴入设备影响运营安全。

在广州地铁三号线首通段和后通段车站综合管线安装施工中,项目部给予了足够的重视,加强综合管线施工管理和技术指引,施工效果显著。首通段广州东站荣获2006年度中国建筑工程鲁班奖,后通段岗顶站荣获2008年广东省市政优良样板工程称号。总之,地铁车站机电安装工程综合管线布置涉及到各个专业,需要多方协调配合并投入精力,了解综合管线布置原则和技术要求,给予高度重视,做好相关施工管理和技术指引,才能把综合管线施工做的更好,提高施工质量,避免返工,提高效益,保证运营安全和维护方便。

参考文献

[1]GB50157-2003地铁设计规范[S].