最新国际货代考试试题

最新国际货代考试试题（精选6篇）

篇1：最新国际货代考试试题

我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产晶合同，共计3500长吨，价值8．275万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，至使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日，贷物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1月份装船证明。我公司坚持提单是正常的，无需提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法法院控告并由法院发出通知扣留该船，经过4个月的协商，最后，我方赔款2．09万英镑；买方方才肯撤回上诉而结案。

分析: 倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。但是在国际贸易中，倒倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时间不多的情况下，还是有许多出口商会铤而走险。当倒签的日子较长的情况出现，就容容易引起买方怀疑，最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。

有份CIF合同，出售矿砂5咖公吨，合同舶装运条款规定：“CIF Hamburg，1989年2月份：由一船或数船装运。”买方于2月15日装运了3100公吨，余数又在3月1日装上另一艘轮船。当卖方凭单据向买方要求付款时，买方以第二批货物延期装运为由，拒绝接受全部单据，并拒付全部贷款，卖方提出异议，认为买方无权拒收全部货物。

分析: 根据合同“由一船或数船装运”的规定，可以认定该合同是允许分批装运的。卖方在履行合同时，分两批装运，第一批货物的装货时间是符合合同规定的，只是第二批货物违反了合同规定的期限。因此，买方不应对符合合同的第一批货物拒收或索赔权力。至于第二批货物，虽然违反了合同，但是，装运时间仅仅超过期限一天，一般不能视为根本性违反合同，因此，买方拒收第二批货物的理由也是不充分的，最多只能要求赔偿。

我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2002年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺 风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款―致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌．A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。请根据上述事例，回答以下

问题：

问题:(1)途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?

(2)途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?

(3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?

回答:(1)属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。

(2)属共同海损，应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。

(3)可以。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。

国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。合同规定，2002年1月20日前开出信用证，2月5日前装船。1月28日买方开来信用证，有效期至2月10日。由于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2月17日并将信用证有效期延长至2月20日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2月17日货物装船后，卖方到银行议付时，遭到拒绝。

问题:(1)银行是否有权拒付货款?力什么?

(2)作为卖方，应当如何处理此事？

回答:(1)银行有权拒绝议付。理由如下：根据《UCP500》的规定，信用证虽是根据买卖合同开出的，但一经开出就成为独立于买卖合同的法律关系。银行只受原信用证条款约束，而不受买卖双方之间合同的约束。合同条款改变，信用证条款未改变，银行就只按原信用证条款办事。买卖双方达成修改信用证的协议并未通知银行并 得到银行同意，银行可以拒付。

(2)作为卖方，当银行拒付时，可依修改后的合同条款，直接要求买方履行付款义务。

某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输惊险。收货人在目的港拆箱提

货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。请问：

问题:(1)收货人可以向谁索赔?为什么?

(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？

回答:(1)可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同，承运人应提供”适载”的COC，由于COC存在问题，承运人应承担赔偿责任。

(2)由于承运人没有提供”适载”的COC，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任, 如承运人承担60%，货代承担40%的责任。

某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有明显的雨水浸渍，损失达70%，因而向我方提出索赔。问题: 我方能接受吗？

回答：不能接受。货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围；保险公司和卖方对货损都不负责，由买方承担损

我出口公司与美商凭样成交一批高级瓷器，复验期为60天，货到国外经美商复验后，未提出任何异议，但事隔一年，买方来电称：瓷器全部出现“釉裂”，只能削处理销售，因此要求我方按成交价赔偿60%，我接电话后立即查看留存的复样，发现其釉下也有裂纹。问题: 我方因如何处理？

回答：货物与样品关系：货物品质要与样品品质相符。这批瓷器出现“釉裂”由配方本身与加工不当所导致。买方收到货物时无法发现，要经过一段时间后才可显露出来；留存样品与出现同样情况，所以要赔偿。

在80年代，有一进口商同国外买方达成一项交易，合同规定的价格条件为CIF，当时正值海湾战争期间，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被一导弹误中沉没，由于在投保时没有加保战争险，保险公司不赔偿。

问题: 买卖双方应由哪方负责？为什么？

回答：注意保险责任的范围；由买方自己负责；按照UCP500的解释，在买方没有提出特别要求的情况下，卖方投保责任范围最小的险别是合理的。

某年我公司与非洲客户签定一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货。每月等量装运一定量米，凭不可撤消信用证，提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：最迟装运期为6月30日，分数批装运。我经办人员见证内未有“每月等量装运**万米”字样，为了早日出口，早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装运第一批外，其余货物分别与次年一月底，2月底装完，我银行凭单认附。问题: 这样交货有无问题？

回答：分批装运的含义；这样交货有问题。有装运港交货和目的港交货两种方式。此案的关键在于我方能否提前交货，根据《联合国国际货物销售公约》第五十二条，卖方在规定日期之前交货，买方可接受也可拒绝，应该按照合同规定交货，不应该提前交货.我某出口公司按CFR条件向日本出口红豆250吨，合同规定卸货港为日本口岸，发货物时，正好有一船驶往大阪，我公司打算租用该船，但在装运前，我方主动去电询问哪个口岸卸货时值货价下跌，日方故意让我方在日本东北部的一个小港卸货，我方坚持要在神户、大阪。双方争执不下，日方就此撤消合同。

问题: 试问我方做法是否合适？日本商人是否违约？

回答：不合适。选择港的使用；合同中规定的卸货港为日本口岸，按照惯例，进口商在装运前应通知出口商，否则出口商可自行决定，可在日本的任何一个港口卸货；我方去电询问纯属多此一举，这种做法不妥当；日方撤消合同没有正常理由，违约的原因是价格下跌，属正常商业风险，不能作为撤约的理由。

“明西奥”轮装载着散装亚麻子，驶向美国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被泼抛锚。当时，船长发现船板有断裂危险，一旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂，所以船长决定迅速脱浅，于是，该船先后4次动用主机，超负荷全速开车后退，终于脱浅成功。抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发现主机和舵机受损严重，经过理算，要求货方承担6451英镑的费用。

问题: 货主对该项费用发生异议，拒绝付款。

回答：共同海损的含义；货主无权拒付。从案例陈述的过程中可得共同海损成立；为了船、货共同安全而采取的合理措施而引起的损失，应用获救的各方和船方共同承担。

篇2：最新国际货代考试试题

第 1 题 我国某货主委托货运代理人安排货物出口事宜，由于货主所提供的货物资料不清楚，造成货运代理人在办理货物出口申报时资料被退回，影响了货物的正常出运。为此造成货主的损失，应当由（）承担。

A．货运代理人

B．报关行

C．船公司

D．货主

第 2 题 根据中国国际货运代理协会制定的标准交易条件的规定，货运代理公司对货物迟延引起的索赔，如根据标准交易条件无法免责，其赔偿限额为迟延货物所收取运费的（）。

A．1倍

B．1.5倍

C．2倍

D．2.5倍

第 3 题 下列关于国际货运代理协会联合会的描述，不正确的是（）。

A．是非营利性的国际性货运代理行业组织

B．是政府间的国际性货运代理行业组织

C．维护国际货运代理人的利益，促进行业发展

D．协调全球货运代理行业活动

第 4 题 在国际贸易中，由于交易的商晶种类繁多，特点各异，表示品质的方法也不相同，概括起来主要包括以实物表示和凭说明约定两大类。下列（）不属于凭说明表示商品品质的范畴。

A．凭规格买卖

B．凭等级买卖

C．凭样品买卖

D．凭说明书和图样买卖

第 5 题 根据《ucP600》关于商业发票的规定，下列表述不正确的是（）。

A．表面看来系由受益人出具

B．须做成以开证申请人的名称为抬头

C．币种须与信用证规定币种相同

D．受益人必须签字

第 6 题 在国际贸易交易活动中，询价与发盘的本质区别主要体现为（）。

A．询价对接受人有约束力，发盘对受盘人无约束力

B．询价对接受人无约束力，发盘对受盘人有约束力

C．询价对询价人有约束力，发盘对发盘人无约束力

D．询价对询价人无约束力，发盘对发盘人有约束力

第 7 题 我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个20英尺的集装箱，货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定，保险人对货物（）的损失不承担赔偿责任。

A．在海上遭遇海盗袭击受损

B．在收货人仓库中因火灾受损

C．在海上遇台风和暴雨淋湿受损

D．在卸货时从吊杆上脱落坠地受损

第 8 题 国际货物买卖合同是规定的公差条款(quality tolerance)，通常是允许卖方在（）

上有一定幅度的差异。

A．交货品质

B．交货数量

C．包装规格

D．交货时间

第 9 题 国际货物买卖合同采用FCA贸易术语，卖方在内陆A市集装箱货运站将货物交买方指定的承运人，承运人在B港口装船出运。该批货物的风险应自（）转移给买方。

A．卖方工厂或仓库

B．B港

C．内陆A市货运站

D．卸货港

第 10 题 出境货物在我国检验检疫合格后，申清人凭检验检疫机构签发的（）办理通关手续。

A．出境货物换证凭单

B．出境货物换证凭条

C．出境货物通关单

D．检验检疫证书

第 11 题 根据我国《海关法》的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法（）。

A．有一定数量的报检员

B．经商务部注册登记

C．经海关注册登记

D．有一定数量的报关员

第 12 题 我国某公司与美圈客户签订货物买卖合同出口一批货物，在广州口岸报关，经深圳口岸出境，合同指定运往香港。《出境货物报检单》的“启运地”和“输往国家(地区)”应分别填写（）。

A．深圳/美国

B．广州/美国

C．深圳/香港

D．广州/香港

第 13 题 根据有关国家法律、国际公约、提单条款和航运惯例，一般都把交付货物当时或一定期限内收货人未提出货损书面通知视为按提单记载事项将货物交付给收货人的（）。

A．绝对证据

B．初步证据

C．不可推翻证据

D．象征性证据

第 14 题 收货人在目的地收到货物后，打开集装箱发现箱内货物受损，且数量少于提单所记载的数量。依据我国《海商法》的规定，收货人应当在集装箱货物交付的次日起（）内向承运人提交索赔通知。

A．3日

B．7日

C．15 日

D．21 日

第 15 题 《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)是由（）制定的。

A．国际海事组织

B．国际航空运输协会

C．国际货运代理协会联合会

D．联合国经济委员会

第 16 题 危险货物的标志图形符号主要有爆炸的炸弹、火焰、气瓶、三叶形等，其中三叶形图形符号表示该货物具有（）。

A．磁性

B．放射性

C．腐蚀性

D．杂类

第 17 题 在我国，对拟交付船舶运输的危险货物，托运人在办理危险货物申报时需要递交的单证通常不包括()。

A．危险货物安全适运申报单

B．集装箱装运危险货物装箱证明书

C．危险货物包装检验证明书

D．危险货物舱单

第 18 题 《国际海运危险货物规则》中的第l大类危险货物是（）。

A．放射性物质

B．易燃液体

C．爆炸品

D．腐蚀性物质

第 19 题 在国际货运代理业务中，货代业务员时常会遇到这样的情况，虽然自己努力遵守着公司的服务规范，但还是有客户不满意。从营销理论上分析，产生此类问题的最主要的原因是（）。

A．该业务员工作还不够努力

B．业务员没有了解客户的真正需求，没有因人而异

C．客户太挑剔而不好满足

D．客户对公司有意见，故意不配合业务员的工作

第 20 题 阿尔赫西拉斯港(ALGECIRAS，SPAIN)是海上集装箱货物运输中（）上的港口。

A．远东—北美西海岸航线

B．远东—澳新航线

C．远东—北美东海岸航线

D．远东—欧洲、地中海航线

第 21 题 根据我国《海商法》的规定，在国际海上货物运输中，承运人在签发提单之前与托运人另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容。若提单转让给收货人，则承运人与收货人之间的权利义务以（）。

A．提单条款为准

B．该约定为准

C．托运单条款为准

D．运价本条款为准

第 22 题 国际海上集装箱班轮运输实践中可能使用“货主箱”(S.O.C)，该类箱在海上运输过程中灭失或者损坏时，可以认为它是一种（）。

A．货物的包装

B．运输设备

C．运输工具

D．货物

第 23 题 航次租船合同中规定，装货时间为5WWDSHEXEIU，卸货时间为4WWDSHEXUU。在装卸时间单独核算的情况下，装货港滞期两天、卸货港速遣两天，通常情况下（）。

A．出租人要支付速遣费给承租人，承租人也要支付滞期费给出租人，但速遣费大于滞期费

B．出租人要支付速遣费给承租人，承租人也要支付滞期费给出租人，滞期费等于速遣费

C．出租人不要支付速遣费给承租人，承租人也不要支付滞期费给出租人，滞期费与速遣费抵消

D．出租人要支付速遣费给承租人，承租人也要支付滞期费给出租人，但滞期费大于速遣费 第 24 题 船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是（）。

A．航次租船

B．包运租船

C．定期租船

D．光船租船

第 25 题 在通过租船经纪人成功地签订了租船合同后，通常由船舶出租人向租船经纪人支付“经纪人佣金”。航次租船下，因为一方当事人的过错，导致租船合同不能履行时，为了保护租船经纪人的利益，应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题。94年金康合同范本规定，在这种情况下由过错方支付原定佣金的（）给租船经纪人。

A．1/3

B．2/3

C．1/4

D．1/2

第 26 题 在国际航空货物运输中，下列（）属于非公布直达运价。

A．普通货物运价

B．等级货物运价

C．分段相加运价

D．集装货物运价

第 27 题 航空货物的指定商品品名编号在2000--2999之间的编号代表（）货物。

A．机器、汽车和电器设备

B．可食用的动植物产品

C．活动物及非食用的动植物产品

D．纺织品、纤维及其制品

第 28 题 2008年北京奥运会火炬传递专机CA2008属于（）。

A．中华航空公司

B．中国国际航空公司

C．中国南方航空公司

D．中国东方航空公司

第 29 题 下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TCl区的是（）。

R>A．纽约

B．北京

C．伦敦

D．堪培拉

第 30 题 在航空货物运输中，说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的站、中转站的一种运输标志是（）。

A．操作标签

B．特种货物标签

C．活动物标签

D．识别标签

第 31 题（）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”)，多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。

A．分割责任制

B．网状责任制

C．统一责任制

D．经修正的统一责任制

第 32 题 我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是（）。

A．满洲里

B．二连浩特

C．丹东

D．阿拉山口

第 33 题 1961年7月2日生效的《国际公路货物运输合同公约》就适用范围、承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等都做了较为详细的规定。该公约适用（）。

A．所有国际公路货物运输

B．亚洲国际公路货物运输

C．欧洲国际公路货物运输

D．美洲国际公路货物运输

第 34 题 通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式是（）。

A．供应链管理

B．第三方物流

C．国际物流

D．区域物流

第 35 题 基于产品生命周期的供应链设计策略，在（）阶段应建立配送中心，减少成品库存。

A．引入期

B．成长期

C．成熟期

D．衰退期

第 36 题 常用物流信息系统包括TPS、MIS、DSS、POS等，其中MIS是指（）。

A．管理信息系统

B．事务处理系统

C．决策支持系统

篇3：最新国际货代考试试题

关键词：货代行业,工作满意度,实证研究,福建

工作满意度是当代人力资源管理和组织科学的重要研究内容, 虽然受到众多变量的影响, 但是不少学者都认为工作满意度会引起众多的效应, 包括离职、缺勤、工作绩效等方面[1]。了解目前货代企业的员工工作满意度水平及其构成维度, 提高员工的工作满意度, 对于减少人才流失、提高客户满意度、减少客户流失、降低企业成本等具有重要的意义, 关系货代企业的发展和壮大。

一、行业概况

国际货代行业是国际集装箱货运代理行业的简称, 是指接受进出口货物收货人、发货人的委托, 办理国际货物运输及相关业务并收取报酬的行业[2]。从2004年5月取消行业准入限制至2008年9月, 全国经商务部备案的一级国际货代企业已达17600余家, 4年时间新增12000多家, 货代行业竞争非常激烈。

二、工作满意度的相关研究

1935年Hoppock最早提出了工作满意度的概念, 认为对工作满意度是工作者心理与生理两方面对环境因素的满足感受。目前国内有关工作满意度的研究大多采取“参考架构性”的定义, 即工作满意度是视一定参考框架对于工作的特性加以解释后所得到的结果, 如工作环境、工作本身、工作回报、人际关系等构面。由于研究的角度不同, 参考框架性定义的特征构面数到今天为止, 并没有具体的答案。

有多种因素影响到工作满意度, Locke (1976) 研究指出, 工作本身、公平的待遇、良好的工作环境、领导、同事与下属的人际关系是决定工作满意度的非常重要的因素。Robbins (1997) 认为, 决定工作满意度的重要因素主要包括五个方面:具有心理挑战性的工作、公平的报酬、支持性的工作环境、融洽的同事关系和人格与工作的合理匹配。我国学者张勉在对2568名员工进行调查的基础上, 提出工作要素满意度由大到小依次为:报酬、晋升、沟通管理制度、工作性质、福利、认同感、上司和同事[3]。胡蓓 (2003) 在对我国脑力劳动者进行研究时, 认为员工工作满意度影响因素可归纳为三类:工作本身、工作关系、工作环境[4]。

三、调查问卷的设计及实施

(一) 问卷的设计

通过对厦门诚达运通国际货运代理有限公司福州分公司员工的访谈, 参考了明尼苏达满意度问卷 (MSQ) 和北京大学光华管理学院张德教授关于工作情况调查的问卷设计出本量表。量表包括工作回报、支持性的工作环境、工作本身、人际关系、行业前景等五个构面。被试者根据自己的实际情况对工作满意度19项考察题项进行回答, 采用Liken尺度的五点衡量法, 由完全不同意、不同意、一般、同意、非常同意五个尺度, 由1~5评分, 分数越高, 表示工作满意度越高。

(二) 问卷的调查

在厦门WD国际货运有限公司 (厦门26家A级货代之一、国有) 、厦门CDYT国际货运代理有限公司 (厦门26家A级货代之一、民营) 、DS国际货运代理有限公司厦门分公司 (世界五百强之一、外资) , 以及成立较短但发展较快的福州LHJY国际货运代理有限公司、福州CZ国际物流有限公司等多家货代企业的部分员工参加了问卷调查, 共得到165份问卷, 删除了前后答题明显不一致的问卷后, 得到有效问卷150份。样本结构状况如表1所示, 可知这次调查的取样具有一定的代表性。

四、工作满意度因子分析

采用SPSS13.0对货代员工工作满意度影响因素进行了分析, 具体结果如表2所对数据进行因子分析适合性检验的指标为KMO测度。KMO值在0.9以上非常适合作因子分析, 0.8适合, 0.7一般, 0.6不太适合, 小于0.5时, 则不宜进行因子分析。如表2所示, 本研究的KMO值为0.902, 适合进行因子分析。

因子分析采用主成分分析法进行, 并对因子矩阵进行正交旋转, 抽取特征值大于1的主成分作为因子。结果共得到5个因子, 与原构思一致, 对5个因子分别命名, 因子F1为“支持性的工作环境”, 因子F2为“工作回报”, 因子F3为“工作本身”, 因子F4为“人际关系”, 因子F5为“行业前景”。量表各问项在其指标因素上的因素荷重均在0.55以上, 因此表明该量表具有较高的构思效度。由于因子F5只有一个问题, 无法进行内部一致性检验, 其余各测量指标的内部一致性系数a大于0.70, 表明该量表的信度可以接受。各因子解释变量程度如表3所示, 5个因子累计共解释变量66.41%。

工作满意度各因子的平均值“支持性工作环境”和“工作回报”的得分大于2.5分, 小于3.5分, 表明这两个因子的满意度处于一般水平;“工作本身”、“人际关系”、“行业前景”超过了3.5分, 表明达到较高的满意度;各因子的满意度水平由高到低依次为:“人际关系”>“行业前景”>“工作本身”>“支持性的工作环境”>“工作回报”。

五、建议

根据因子分析, “工作回报”是货代员工工作满意度最低的因子, 与该因子有关的两个问题“与公司其他相似职位的同事相比收入比较满意”和“我对所付出的劳动与所得到的报酬的对等程度感到满意”的平均值也是工作满意度量表中得分最低的, 表明货代企业存在薪酬分配不公的问题。根据Adams (1963) 的公平理论, 工作满意度的产生来自员工将自己的收益和他人相比较的结果, 也就是说员工所有的不满意和满意几乎都源于自己“比较”后的公平感知。因此, 薪酬分配公平的问题是影响货代行业员工工作满意度的主要原因之一。通过提高薪酬公平性, 可以提高“工作回报”因子的满意度水平, 从而达到提高工作满意度的目的。针对如何提高货代企业薪酬分配公平性提出以下几点建议:

(一) 建立合理的薪酬文化

货代企业应该建立统一的薪酬公平标准, 薪酬文化是全体员工对企业薪酬分配的一种共同的价值观, 其中一个重要的组成部分便是对薪酬公平的看法。企业必须建立并宣传合理统一的薪酬文化, 以使全体员工对薪酬公平有个统一的认识和标准。同时, 注重对员工公平心理的引导, 使其树立正确的公平观, 要让员工认识到公平是相对的, 倡导一种公平竞争的文化, 创造公平竞争的环境和机会。

(二) 薪酬分配要做到组织外的公平和组织内的公平

尽管货代企业薪酬水平的定位取决于许多因素, 但建议企业各岗位的薪酬水平高于至少是不低于市场上同类岗位的薪酬水平, 实现组织外的公平。同时, 根据各职位对货代企业经营目标的贡献, 通过对企业中的各个职位的价值进行综合评价, 确立一个合理、系统、稳定的职位等级, 以此为基础确定各职位的薪酬级别和相互之间的薪酬级差。通过开发一个科学合理的绩效管理系统, 客观准确地评估员工业绩, 并将报酬与业绩挂钩。在薪酬构成中增加绩效薪酬, 根据绩效评估的结果按照预定的标准发放, 以体现员工对企业的贡献和不同的个人对企业贡献的差异性来实现薪酬组织内的公平。

(三) 公开薪酬决策过程, 完善员工参与制度

薪酬分配的过程影响着货代企业员工的薪酬公平感。不管最终的分配结果是否公平, 只要员工有参与的权利, 其公平感就会增加。因此, 让员工对薪酬决策有充分的了解, 实行公开、透明的薪酬决策, 往往容易获得员工对企业薪酬公平的认同。货代企业的经营者应该进行员工薪酬满意度调查, 了解员工对公司薪酬体系的意见, 增强员工的薪酬公平感, 激发员工的工作积极性。同时, 建立绩效和薪酬申诉制度, 在日常工作中, 应注意绩效反馈和沟通, 允许员工就绩效评估和薪酬分配发表意见, 尽可能达成共识, 并给予解决。

总之, 影响国际货代行业员工工作满意度的主要因素是工作回报, 特别是薪酬公平性。通过提高薪酬公平, 可以提高货代员工工作满意度, 有助于企业在激烈的竞争中发展壮大。

参考文献

[1]刘凤瑜, 张金成.员工工作满意度调查问卷的有效性及民营企业员工工作满意度影响因素研究[J].南开管理评论, 2004, (7) .

[2]中国国际货运代理协会.国际货运代理基础知识[M].北京:中国对外经济贸易出版社, 2003.

[3]张勉.中国IT企业雇员流失动因模型的构建与实证研究[M].北京:中国人民大学出版社, 2001.

篇4：广西国际货代发展对策

[关键词] 广西国际货代 有利条件 问题 对策

一、广西发展国际货代的有利条件

随着中国-东盟自由贸易区国家之间的经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，广西的国际货运代理行业有了长足的发展，国际货运代理人队伍不断壮大，已成为促进国际经贸发展，繁荣运输经济的一支重要力量。广西的国际货运代理行业的发展主要得益于以下有利条件。

1.中国-东盟自由贸易区的构建为货代发展提供了机遇

中国-东盟自由贸易区建设已于2005年全面启动，广西南宁已成功举办了三届中国-东盟博览会和中国-盟商务与投资峰会。这些有力地推动了中国与东盟国家商业界的交往，促进了中国和东盟间的贸易和投资，使中国与东盟国家的进出口贸易总额连年大幅度攀升，为广西的国际货代发展提供了前所未有的机遇。

2.广西优越的口岸条件为货代发展打下了基础

广西有着众多通往东盟国家的海陆口岸，有着的特殊的区位优势。广西防城港、北海和钦州三个沿海港口现有泊位62个，其中万吨级以上的泊位19个，基本形成以防城港、钦州港、北海港为主的环北部湾港口群。2006年三个沿海港口的总吞吐量达4950万吨，比2005年增长约35%。根据有关部门测算，2010年广西三个沿海港口吞吐量有望突破一亿吨。同时，广西还拥有通过西江连接香港的南宁、贵港和梧州等内河口岸，东兴、凭祥、普寨和平孟等陆地口岸，优越的海陆口岸为外贸进出口和边境贸易提供了便利，为广西的国际货代的发展打下了坚实的基础。

3.广西加快对外开放步伐为货代发展提供了保证

为了进一步发展加快广西对外开放的步伐，构建一个更大的招商引资平台，吸引更多产业向广西沿海转移、集聚，广西壮族自治区政府于2006年成立了北部湾(广西)经济区。在2006年７月举办的环北部湾经济合作论坛上，广西自治区党委书记刘奇葆提出了构建由“泛北部湾经济合作区”、大湄公河次区域合作两个板块和“南宁-新加坡”经济走廊一个中轴组成的中国-东盟“一轴两翼”区域合作大格局的构想。这个构想丰富了中国、东盟多层次的合作，同时为广西发展拓展了巨大空间，为把北部湾(广西)经济区的发展纳入国家总体战略和规划奠定了基础。

近年来，广西区政府出台了一系列招商引资的优惠政策,使广西的防城港、钦州、北海三个沿海港口成了中外客商的投资热土，一大批大型钢铁、电力、粮油加工、石化、出口加工企业相继落户，已初步建成了大型临海工业园区。广西临海工业园区的建设，将进一步加大广西的进出口货物的数量，为广西国际货代的发展提供了货源保证。

二、影响广西国际货代发展的几个问题

尽管广西的国际货运代理业近几年发展很快，但远未适应广西作为中国通往东盟自由贸易区国家的桥梁和我国西南各省出海大通道的需要。影响广西国际货代行业发展的问题主要有以下几个:

1.市场发展不平衡，垄断现象严重

广西的外贸货代市场一直高度垄断，由中国外运实行独家经营

1993年以后，广西的国际货代市场由垄断经营走向开放竞争，货代企业由独家垄断的一家，发展到现在的一百多家，国际货代市场空前繁荣。但是，广西的货代市场出现了新的垄断现象，并且十分严重。其一,港口、机场等口岸经营主体开设的货代公司利用其经营的有利条件，以提供优先安排泊位和优先安排装卸等手段，正在逐渐占据其经营所在地的国际货代市场的主导地位。其二,货运市场的控制权逐步转移到承运人一方，中远、中海等国有大型国际运输企业纷纷在广西的主要城市和对外开放海港设立自己的货代机构，利用自己开办航线和控制运费的有利条件，通过直接向货主揽货、安排舱位与回佣等手段，占据了部分港口和航线的国际货代的大部分市场份额。于是，造成广西的国际货代发展不平衡，一些专业货代公司逐步失去货运市场的主导权，经营环境日趋恶化。

2.生存空间有限，竞争不择手段

由于货运市场经营环境的恶化，加上国家对货代市场的监管力度不够，很多货代公司的生存空间变得非常有限，最终导致了货代企业间的恶性竞争。竞争手段包括大额佣金回扣、相互压价和在业务操作过程中弄虚作假等。这些不仅严重地扰乱了货代市场，还会造成服务不到位，给货主带来不必要的损失，大额的佣金回扣甚至会毁掉一批货代企业的负责人和业务骨干。

3.专业人才短缺，服务项目单调

由于广西的国际货运代理行业长期以来由中国外运独家经营，绝大多数国际货运代理企业成立不足十年，企业历史较为短暂，服务项目单调，资产规模和经营规模较小，缺乏精通国际货代业务的专业人才，不能提供有关法规和规章允许的大部分服务。从资产规模、经营规模角度来看，广西大型、集团型国际货运代理企业数量较少，中小国际货运代理企业占70%以上。多数国际货运代理企业现有业务人员有待进行普遍的规范化培训，服务项目和经营规模有待扩大。

4.服务网络不够健全，服务质量参差不齐

国际货运代理企业提供的主要是国际性的服务，需要有较强的国际竞争能力和健全的国际业务网络。广西的国际货运代理企业除了中国外运和中国外轮代理公司以外，几乎没有一家国际货运代理企业拥有完善的全球业务网络，多数国际货运代理企业甚至没有国内业务网络，企业之间的服务质量参差不齐，差别很大。加之资金、市场、信息网络等方面的原因，广西的国际货运代理企业的国际竞争能力普遍较弱。

三、加快广西国际货代行业发展的对策

1.发挥货代协会的作用，促进货代业的发展

商务部颁布的《国际货运代理企业备案（暂行）办法》于2005年4月1日正式实施。外经贸部门将不再对货代经营申请进行资格审批，货代经营将由审批制改为备案登记制，不设门槛不收费用。市场准入“门槛”的降低成为货代行业发展的新机遇。

根据这一新情况，广西国际货代协会目前的重要任务是整顿广西的货代市场，加大货代从业人员培训的力度，协调好货主与港口或口岸经营方、国际货代企业之间的关系，维护货代市场秩序，取缔“非法”货代，抵制不公平竞争，创造一个良好的货代市场环境，以达到促进广西国际货代业发展的目的。

2.抵制恶性竞争，实现经营形式多样化

货代公司之间进行恶性竞争，采用大额佣金回扣、相互压价和在业务操作过程中弄虚作假等手段，不仅扰乱货代市场，还会因为服务不到位等原因给本企业的声誉带来无法挽回的影响。

广西的国际货代公司应自觉地抵制恶性竞争，在经营上选择走规模化或专业化之路。比较大的国际货代公司可考虑规模化经营，代理的范围应多样化；小一点的国际货代公司应考虑专业化经营，选几样专业要求比较高、一般国际货代公司难于经营的货种作为自己的经营方向，为自己的发展创出一条血路。当然，选择与港口或航运公司合作，或与货主单位合资成立新的公司，以保证货源，也不失为一条出路。

3.健全服务网络，构建服务优势

国际货代的服务网络包括业务网络和信息网络，以达到为客户提供增值服务的目的。业务网络是指公司在世界各地有自己的业务分枝机构或与国外的国际货代企业建立了委托代理关系，以保证公司业务的国际化和网络化。信息网络是指公司建立起自己的信息网络或利用外部服务网络，为自己揽取货源、选择服务佳并价格适宜的承运人和了解客户的资信，以达到规避经营风险、实现利润最大化的目的。

广西的国际货代公司应加强内涵建设，尽快建立起自己的业务网络和信息网络，选择最佳的合作伙伴，加大揽货力度，规范自己的经营活动，提高公司,以及员工的风险意识，逐渐提高公司的业务竞争力，以达到规避经营风险、实现利润最大化的目的。

4.加强人才培养，提高从业人员素质

随着中国——东盟自由贸易区建设步伐的加快，廣西国际货代人才的需求将大大增加，有关部门应加快国际货代人才的培养，以适应国际货代发展的需要。

广西的国际货代公司应对本公司不具备货代业务素质的从业人员进行外语、国际货代、国际贸易、国际运输等相关知识和法规的培训；有条件的可送他们到有关院校进修，或者组织他们参加报关员和报检员资格考试，使他们掌握相关的知识和技能，或者具备相关的职业资格，以便更好地开展工作。

篇5：最新国际企业管理试题与答案

A．以跨行业的混合并购为主要特征，并由此形成了众多的多样化公司

B．跨行业混合并购与行业内横向并购同时进行，一起发展，且以“大鱼吃大鱼”、“强强联合”为特征 C．以行业内的横向并购为特征，并购后产业规模之大达到了空前的程度，重归专业化经营

D．以有竞争关系、经济领域相同或生产产品相同的同行业企业之间的横向并购为主

2．企业对在国外特定地区或市场上销售或转售其某种产品的客户授予独家经营权或优先权，让其负责该地区或市场的销售业务，这种客户被称为(A)A．国外经销商B．国外代理商 C。非专卖代理商 D．专卖代理商

C.记帐货币 D．组合货币

22.若企业在国际经营中，不愿意承担任何外汇风险，所涉及的外汇交易只有在确保能获利的情况下才同意接受，这种外汇风险管理政策属于(D)A.随意政策 B.直接政策 C.积极政策 D.保守政策 23．企业信用政策中规定的客户为获得公司交易信用必须具备的最低财务力量，______般称为(B)

A．信用条件B．信用标准C．信用期限D．信用成本

二、多项选择题(在每小题的备选答案中选出二个或二个以上正确的答案，并将正确答案的号码填在题干的括号内。正确答案未选全或有选错的，该小题无分。每小题2分，共10分)

24．文化是我们身外的东西，但它对个人施加着强大的力量。人类学和社会学家们认为，文化强制有两种类型，42.论述新产品开发的程序

构思收集资料 构思筛选

新产品概念形成和测试 销售策略的制定 商业分析 研究试制 试销

正式上市。

七、计算题(8分)

43．某产品上需安装某种部件，该部件可以外购也可以4走向成熟阶段 5大量消费阶段

3．目前的欧洲联盟(EumpeanUnion)属于何种类型的区域经济一体化?(D)

AC．关税同盟．完全经济一体化 B．共同市场 D．经济同盟

4．美国社会心理学家霍夫斯蒂特将社会中权力弱或无权力者相信并接受“权力的分配是不公平的”这一观点的程度称为(A)

A．权力差距 B.个体主义

C5．吉列公司生产的一种洗发香波，在美国称为

．团体主义 D．不确定性的规避

“Sikience”，在法国被称为“Soyance”，在日本则称为“Silience”，这些称谓均属于(D)A．产品文字说明B．产品商标 C．商品广告D．商品牌名 6皮革上没有注意伊斯兰教的特殊要求，．我国曾向伊朗出口10万辆自行车，由于在车座所用受到伊朗进口商的刁难。这提醒我们在跨国经营活动中应重视其他民族的(B)

A．生活习惯B．宗教信仰

C．体态语言差异 D．文字语言的差异

7他们一般会要求在工作中有更多的自主权，．在企业管理方面，若企业员工受教育的程度较高，管理者则应该(b)

AC．增加管理层次．强化集权式管理B D．减少管理层次．降低员工参与管理的欲望

8．按照职业、收入、财富、受教育程度、价值观念和行为态度等因素把社会成员划分成若干不同的群体，从而形成了不同的(b)

A．宗教信仰 B.社会阶层 C9．企业扩大原有主要经营领域的规模，或向新的经营．利益群体 D.年龄群体

领域开拓的战略，称为(c)AC．稳定战略．成长战略BD．竞争战略．优势战略

10．企业开发的新产品在其性能、技术等方面属于前所未有的创造性产品，被称为(d)

A．更新换代型产品B．改进型新产品 C．新产品D．全新产品 11的战略，称为．一家服装生产企业兼并或收买另一家服装生产企业(a)

A．横向一体化 B．纵向一体化 C12．混合一体化．一个管理者能够有效地领导的直接下属人数，D．前向一体化

称为(b)

AC．管理层次．管理效率BD．管理幅度．管理能力

13．属于公司的直属分支机构，不具有独立法人资格的是(b)

A．母公司 B．分公司 C．子公司 D．控股公司

14收人三个市场，该公司细分市场的依据是．服装公司将服装市场细分为高收入、中等收入、(b)低A．地理 B．人口C15．心理．下列定价方法属于成本导向定价法的是 D．行为

(c)A．市场定价法B．随行就市定价法 C16．成本加成定价法．企业的人员招聘与选拔工作的依据是 D．投标定价法

(c)

A．工作说明书和岗位职责 B．招聘计划和岗位职责 C17．．工作说明书和工作规范在多数西方跨国公司中，D被派遣到国外工作的管理．招聘计划和工作说明书 人员的收入由三个部分组成，即基本工资、国外工作津贴和(A)

A．国外工作奖金B．国外迁移奖金 C．国外业绩鼓励奖金 D．国外住房奖金

18和整个生产线具备应变的灵活性，．灵活制造系统适应生产品种变换频繁的要求，从而在一定程度上解设备决了(B)

A.C.产量与质量间的矛盾成本与利润间的矛盾BD．品种与规模间的矛盾．通用设备与专用设备间的 矛盾 19影响，称为．由于度量币值变化对公司的合并资产负债表产生的(c)

A.交易风险 B．经济风险 C.20会计风险．可能会造成交易风险的事项是 D．经营风险

(c)A．将外币计价的资产换算为本币计价 BC．将所有者权益用历史汇率换算．借人资金以外汇计价

D．币值变化对未来销售的影响 21所处的经济环境使用的货币，称为．国际企业的海外分支机构或子公司进行经营活动时(a)A.职能货币 B．报告货币 即(CD)

A．民族文化强制 B．非民族文化强制

C制．直接文化强制

D．间接文化强制E．文化差异强25，国际上主要的仲裁机构有(ABCDE)AB．伦敦国际仲裁院．美国仲裁协会

C．瑞典斯德哥尔摩商会仲裁院 DE．中国国际经济贸易仲裁委员会．国际商会仲裁院

26．国际企业战吨管理过程包括(BDE)AC．环境分析．资源配置BD．战略制定．战略实施

E．战略控制

27．国际企业在市场营销中进行市场调研的方法包括(ABCDE)

A．抽样调查 B．问卷调查

C．电话调查 D．个人走访E．面淡 28包括．根据企业人力资源汁划的内容，(BC)

企业人力资源计划A．管理人员计划B．人力资源战略计划

C员计划．人力资源操作计划D．科研人员计划E．营销人

三、判断改错题

(判断下列每小题的正误。正确的在题后括号内打“√”；错误的打“×”，并改正划线部分。每小题2分，共10分)

29.雷蒙德·弗农提出的国际产品周期理论认为，国际企业的对外直接投资与产品的周期没有关系。（X）30.即公司级战略、业务级战略和事业部战略。（一个现代大型企业的经营战略一般可分为三个层次X）,31.“瘦狗业务”是指市场增长率低、市场占有率低的业务。（√）

32.如果经营风险是由本国货币升值造成的，国际企业的主要对策应当是尽可能地使成本变为升值货币。（√）

四、名词解释题(每小题3分，共9分)34．许可证贸易 又称技术授权。是企业将制造技术和工业产权作为商品作价转让；许可方与被许可方鉴定一项许可证协议，许可方在一定条件下，允许被许可方使用其发明的技术，商标，专用技术等。

35．跨文化意识

跨文化意识指的是国际经营者对不同文化之间存在的差异有较深的理解和认识。

36．风险型决策

是指决策者对未来的情况和决策可能产生的后果均无法肯定，决策执行后将面临几种情况，后果和可能

五、简答题（每小题5分，共20分）37.简述政治风险评估的一般方法。实地考察法，是由企业的一位或多位高层管理人员到目标市场国进行实地考察；专家咨询法；依赖与企业外部的有关专家和专业咨询人员；德尔菲法；专家背靠背得评价；数量分析法

38.简述全球性地区部组织结构的优缺点。

（1）该结构有利于寻找解决地区性经营问题的办法

（2）该结构大大简化了企业高层对全球业务的管理

（3减弱总部对各地区的控制（4）人员配置产生重置，39.简述选择国际企业管理人员来源的三种人事策略。（1）企业在世界各地的重要职务均由母国人员担任

（2）任用东道国任用管理海外子公司，而母公司则由母国人员管理（3）在整个企业中任用最适当的人选担任重要的职务，而不考虑其国籍

40.国际税收有何特征?

国际税收涉及的纳税人具有跨国性

（国际税收涉及的课税对象具有跨国性 国际税收分配关系和国际税法具有双重性

六、论述题（每小题10分，共20分）

41.论述罗斯托的经济发展“五阶段理论”。1；传统社会阶段2起飞前准备阶段

3起飞阶段

自制。外购时每件采购成本3，000元。如自制，需增加生产设备，设备购置和安装总投资10，000万元。假设设备的使用期限为10年，折旧费可均匀分摊到各年，生产该部件每件所用原材料、动力、工资等成本2，800元。请决策是外购还是自制?

国际企业管理试题参考答案

五、简答题(每小题5分，共20分)

37.(])实地考察法，是由企业的一位或多位高层管理人员到目标市场国进行实地考察；（1分)

(2)询人员。专家咨询法：依赖于企业外部的有关专家和专业咨(1分）

(3)德尔菲法：专家背靠背的评价。(1分)(4)（每点适当解释数量分析法：(11分分))38．(1)该结构大大简化了企业高层对全球业务的管理。(1(2)分该结构有利于寻找解决地区性经营问题的办法。)

(1分）

(3(4)）减弱总部对各地区的控制。人员配置产生重叠，(1分)(1分)(各点适当解释1分：)

39(1)．国际企业的人事策略上有三种选择：企业在世界各地的重要职务均由母国人员担任；

(2分)

(2)国人员管理：任用东道国人员管理海外子公司，而母公司则由母(1．5分)

(3)在整个企业中任用最适当的人选担任重要的职务，而不考虑其国籍：(1．5分)

40.国际税收作为一个相对独立的税收领域，其特征主要表现在以下三方面：

(1)(2)国际税收涉及的纳税人具有跨国性；国际税收涉及的课税对象具有跨国性；(1分(1)分)(3)国际税收分配关系和国际税法具有双重性。(1分)（六、论述题适当展开2(分。每小题)

10分，共20分)41．区分一个国家或地区经济发展水平的主要标准是经济发展阶段。处于不同经济发展阶段的国家或地区在产品的需求和消费、技术水平和教育水平等方面都有较大差距。目前，国际上流行的划分经济阶段的标准是美国经济学家罗斯托提出的“五阶段论”。(1分)第一阶段：传统社会阶段。(1分)第二阶段：起飞前准备阶段。(1分)第三阶段：起飞阶段。(1分)第四阶段：走向成熟阶段。(1分)第五阶段：大量消费阶段。(1分)

罗斯托认为，处于前三个阶段的国家属于发展中国家，处于后两个阶段的国家属了发达国家：罗斯托的发展五阶段理论对企业开展国际经营具有一定的指导意义，可以说，处于不同发展阶段的国家，具有不同的经济特性，代表着不同的生产和营销体系，其顾客的需求模式亦有区别。(1分)

(五个阶段展开论述酌情给1-3分。)42．(1)构思收集资料。(1分)(2)(3)构思筛选，新产品概念形成和测试，(1分)

(1分)(4)营销策略的制定,(1分)(5)（6)商业分析，研究试制,(1(1分分))(7)试销，(1分)(8)(只答要点而未展开论述最多给正式上市。(1分)

7分，每点展开论述酌情给1-3分：)

七、分析题(8分)43．解：

(1)设该部件的年平均需求量为Q件。(1分)

(2)(3)若选择采购，年总采购成本为若选样自制，则： 3，000Q(元)。(1分)生产成本：2，SOOQ(元)

折旧分摊：10，000万元／10年=10，000．000(元)(2分)

年总自制成本：2，800Q+10，000，000(元)(4(2）分）令3，000Q=2，800Q十10，000，000，则Q=50000(件)(5)当该部件的年平均需求量为50000件时，自制与外购的成本相等，外购或自制均可，当年平均需求量达不到50000件时，总自制成本高于总外购成本，因而应选择外购；当年平均需求量超过50000件时，应选择自制。(2

篇6：国际货代总结报告

回顾2016年，XX发生了巨大的变化，我们团队也经历了很大的变动，但我依旧坚信在公司领导的正确带领，在我们团队不断努力下，能够克服面临的问题，继续走向辉煌。我们应该忘记过去的成功，坚持一步一个脚印，做好自己的本职工作，低调做人，认真做事。

货代的操作，本是个夹心饼干，受过委屈，气馁过，发泄过，但是看到公司不断壮大也开心过，欢笑过。感谢这个平台给了我发展的空间，让我不断成长，不断成熟，度过2016年开心和不开心的每一天。这一年我认真对待每一票货，诚心对待每一个客户，想客户所想，为公司出微薄之力，维护好每一个客户，无论大小。

2017年我将继续兢兢业业，努力工作，力争服务好现有的客户，让我们的客户不受公司变动的影响而错失。只有稳定好当前的客户，发展新的货源，服务好每一个客户，公司才能不断进步。

我自从进入货代这一行业，成为操作这一职务已经14年，在这14年里我能做到恪尽职守，坚持做到做好操作和单证的沟通，操作和财务的沟通，团结同事，给公司增加凝聚力。我能主动带好新来的同事，当他们工作有困惑时我能尽自己最大能力主动帮助他们，同事们也很愿意与我相处。因为岁数是操作部里最大的，同事们都戏称我为老大姐。目前公司面临这一些困难，我作为一名老操作愿意为操作部挑起大梁，请领导给我加压，我愿意迎难而上。