安全责任_重在落实_征文

安全责任_重在落实_征文（精选14篇）

篇1：安全责任_重在落实_征文

安全活动月“安全责任重在落实”征文

安全就是生命

不容半点疏忽

今年是全国开展“安全生产月”活动的第十个年头了，主题是“安全责任，重在落实”，这对于我们煤炭生产企业来说，天天都是安全日，因为安全就是生命，不容半点疏忽，安全责任的落实尤其重要。

家庭需要责任，责任让家庭宁静安全；企业需要责任，责任让企业更有战斗力和竞争力；社会需要责任，责任让社会平安稳健地发展！一句话：安全工作需要责任，需要责任的真正落实，而不是只停留在嘴上，纸上的重视。许多安全事故的发生，并不在于制度的缺失，而是在于责任意识的淡薄，在于管理安全工作的不到位，将责任落实工作作为主题，可谓是切中要害。安全责任重在落实，应着力完善安全责任制，保障安全责任传递到岗、落实到每一个人。责任才会让美丽的生命健康永恒！

安全！虽然是两个普通的字眼，但却涉及到我们每个人，因此，它在每个人的心中都有着不同的分量。然而，安全并非轻易就能实现，它需要我们，也呼唤我们行动起来，落实好我们的安全责任。

安全问题要日日讲、月月讲、年年讲、重复讲，坚持用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。落实是一种意识观念、是一种责任、是一种意志、也是一种文化。制度确定之后关键在于抓落实，要在工作实践中树立起落实的观念。所以，我们要立足岗位，履行职责，从大处着眼，从小处着手，从我做起，把每一件事做好做实，把每一件事做细做精，不辱使命。所以，落实要成为一种企业文化，就需要我们全体员工在工作实践中长期坚持落实的观念、责任和意志，并养成一种职业行为习惯。

安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，不仅是企业生产的薄弱环节，同时也直接影响着家庭的安危。安全的警钟要常鸣，奉劝可叹的“勇士们”，收起你们的蛮干和无知吧！安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟，安全六十秒”，我们每个人都应该做到这一点。在工作岗位上的每一分钟，我们一定要做到保证自己的人身安全。

展望未来，我们每个人该走的路还很长，肩负的责任也很重。在新形势、新目标下，我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹——生命竟是如此美丽而精彩！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相伴相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全！幸福和痛苦，仅在一念之差。安全关乎你、我、他，任何一个环节的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的无辜生命为代价，在岗一天，就要尽职一天。安全责任，重在落实。这八个字，除了带给我沉甸甸的感觉之外，再无其它。所以，不论你在什么岗位，不论你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。让我们用责任，来呵护身边每一个生命吧！

有关人员责任缺失，为事故埋下了祸根。惨痛的事故，一再警示我们：安全生产，重在责任的落实。真正避免安全工作成为一页泛黄的纸张，否则成为纸上谈兵的恶果。事故发生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。既然发现问题，就要想办法解决问题，而不是放任问题不顾，一味地追究责任，急于惩处责任人。虽然，我们无法做到未卜先知，却可以通过事后所总结的经验教训，透过现象看本质，做到防微杜渐，确保我们日后不再重蹈覆辙。

消除隐患是根本，加强防范是重点，落实责任是关键。只有从企业主要负责人到每一个部门、每一个岗位操作人员，都有明确的安全生产责任，并严格落实责任。落实安全生产责任是解决当前安全生产中存在的“严不起来，落实不下去”现象的重要措施。

加强各岗位安全责任的履行和落实。要求我们在认识上要有深度，在落实措施上要有力度，在力求取得实际效果上狠下功夫，狠抓落实。安全管理工作落到实处，认真对待每一天的工作和每一件工作，真正带动广大职工积极、自觉地履行各自的安全职责。

二0一一年，我公司着重从以下三点，强化了安全责任的落实，从而有效地防范了安全事故的发生。

一、加强安全生产规章制度的建设，责任到人，分工落实，只有抓好制度的落实，才能保证生产的安全。

二、加强安全技术培训，强化全员安全意识，营造人人争当安全员的文化氛围，在安全生产上形成了上下一心，齐抓共管的良好局面。

三、在足额提取安全经费的基础上，对涉及安全生产的其它投入，毫不吝啬，实报实销，从硬件上有力地保证了生产的安全。

总之，只要我们有强烈的安全意识，自觉地遵守各项规章制度，强化责任落 2

实，对自己的安全责任做到心中有数，实时掌控，那么安全就一定有保证。把安全责任落实到人头，能充分调动全员的主观能动性，从而努力做到事事有人管，每一项每一环节都落实到位。树立勇于承担安全责任的精神，勇于承担责任是每一个岗位人员必备的责任，应有自觉意识，也是搞好安全工作的重要保证。为安全工作尽职尽责，极端负责。做好风险的辨识工作。风险辨识要求我们把事后弥补到提前辨识，尽可能把生产操作、检修工作所能发生的危险有关因素统筹考虑，并采取相应的防范措施把事故风险降到最低程度。不论是什么人，不论是在何种情况下都必须遵守，坚决执行，力争做到“稳、准、严、全、实”杜绝一切违章行为，进一步提高安全工作执行力。

每一个人、每一个部门、每一个环节都要“从我做起”，承担起安全责任。我们每个人都有权拒绝从事违法安全操作规程、没有安全保障的作业。“千里之堤，溃于蚁穴”。安全事故往往是由小事甚至是不起眼的事所引起的，所以安全工作一定要从小处，从细出着手，且持之以恒，不得有半点马虎，我们每一个岗位人员更要时时刻刻牢记自己的安全责任，把安全责任落实到工作中的每一个细节，让我们共同携起手来，用具体行动担当责任，用责任呵护的生命。

篇2：安全责任_重在落实_征文

安全责任,重在落实

天下祥和在民安,安全责任是一盏航灯,指引人们朝正确的方向前进.安全责任是一架天平,它称出生命价值的轻重.安全责任是一片沃土,能长出智慧勇气和力量的大树.无危则安,无缺则全.安全生产责任重于泰山,因为,安全既是承载着群众生产生活保障的方舟,又是一条坚固的绳索,一头牵着整个社会的和谐稳定,一头系着每个家庭的幸福安康.那责任又是什么呢?责任一是份内该做的事,二是没有做好份内事,应承担的不利后果或强制性义务.守土必有责,失责必追究.责任是人类最宝贵的品质,也是一切工作最重要的基础,可以说有没有责任心关乎一切事业的兴衰成败.我们可以这样推断,安全责任,就是在安全生产上应做的本职工作,一起一起的血淋淋事故,一再警示我们事故系于责任.民生问题,安全第一;安全问题,生命至上.安全生产说到底是一个尊重生命,关爱生命 ,保护生命的问题.我们国家是共产党领导的社会主义国家,绝不能出现拿人民群众的生命去换取经济发展的事情,责任落实在国务院领导心目中有着千钧分量,政府监管,企业监督,只有落实到企业的管理当中才能最大限度的消除隐患.如果企业安全管理不到位,安全形式不可能出现好转.安全与生产是相辅相成的,在我们电力企业,需要安全也需要生产,生产要确保是安全的.我们要牢固树立安全是无价之宝的信念,要从上到下,从每一个大领导到每一个职工,只要扎扎实实抓好责任落实.一件一件抓落实,持续不断抓落实,安全生产工作

就一定能见到实效.谁主管,谁负责,各个部门要按照部分职责分工,切实履行好安全监管和行业指导职责.各个部门安全员要加强监督指导和综合协调.安全生产最终是通过每一个人来实现的,作为安全生产的个体,我们每一个公民,也要自觉承担起安全生产的责任.每一个人都应该增强安全意识,积极参与安全生产,努力做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害.生命是世间最可宝贵的东西,而拯救生命,抢救财产,是安全生产工作者的天职.安全生产责任重于泰山,这个意识不仅要渗透到我们的躯体,血液中,还要渗透到我们的骨髓中.不仅要渗透到我们的思想意识中,还要渗透到我们的灵魂中.近年来党中央领导人反复强调要执政为民,以人为本.其中第一位的就是应该保护好人民群众的生命财产安全.这个世界上的所有人都是相依为命的,只有所有人共同努力,郑重的担当起各自的责任.才会有生活的宁静和美好.任何一个人懈怠了自己的责任,都会给别人带来不便和麻烦,甚至是生命的威胁.

篇3：安全生产重在落实

一、“以人为本”是运行管理的灵魂

安全生产的主要因素是人而不是设备, 再先进的设备也要人来操作。因此, 在安全生产活动中, 必须以人为关注焦点, 坚持以人为本, 做好人的思想工作, 使其充分发挥主观能动性, 严格执行“两票三制”, “三讲一落实”, 杜绝误操作事件的发生, 从而带来稳定的安全生产局面。

如何才能使人的主观能动性得到较大发挥呢?解放思想, 转变观念尤其重要。为了激活整个部门保证安全生产的活力, 在宣传企业改革形势的同时, 用身边具体的事例教育大家, 发挥自己的专业特长, 搞好本专业工作, 实现人生价值。部门在安全管理方面制定人员待岗的动态管理办法, 从思想上转变大家的被动安全生产观, 从管理制度上提醒大家要时刻保持安全警觉, 对工作不能时热时冷, 要始终如一地关注安全生产。实践证明, 由于运行人员从思想上由原来那种“要我安全”转变到了现在的“我要安全”, 有了安全责任人人担的认识, 才能确保电厂运行安全生产形势平稳的局面。

二、保证安全生产的基本条件

从生产中发生的安全事故不难发现, 有时并不是人的积极性不高或责任心不强造成的, 而是由于经验不足或者是按习惯性思维去做事, 没有与相关方面联系起来等因素造成的。所以不仅要让员工懂得为什么要安全, 而且要让他们知道怎样才能安全, 如何在工作中遵循客观规律, 实现安全生产。要提高员工的安全技术素质, 包括安全意识、安全技术和安全技能, 养成遵守规章制度和相关规程的习惯, 杜绝误操作的习惯。另外, 部门的领导要有获得科学的、有利于安全生产的决策能力, 提高处理突发事件的能力。

班组正常开展安全活动, 每个月部门领导都要到班组一起参与学习讨论, 利用安全活动, 要将安全工作真正落实到每一个人身上, 增强运行人员的安全意识, 使得部门的安全对策更具有时效性和实用性。

三、抓好运行日常值班重点工作

(一) 加强设备的巡视检查工作。

部门和班组从人的方面加强管理, 规定了每条巡检路线, 对巡检不负责任、敷衍失职的员工严格考核, 保证巡检的质量。

(二) 强化运行值班人员的预控意识。

值班人员上班时有一种“滞后”或“等”的思想, 总是通知有事了才去现场检查处理, 使安全生产始终处于一种被动局面。所以要引导大家采取“超前”预防的安全管理办法。就是要求值班人员要不断地分析设备的运行参数变化情况, 并进行比较, 在参数异常还未到报警值, 值班人员就能发现设备异常, 从而提高运行设备的健康水平, 提高安全生产指数。

(三) 加强运行操作监督。

运行人员严格实行操作监护制度, 监护人、班长要全面把关, 形成“责任制”, 出了问题一起考核。部门领导要到现场监督重大操作, 保证全年操作无差错。

四、加强设备缺陷管理和“两票”管理

(一) 规定运行人员发现缺陷要及时填写缺陷记录本, 并立即通知检修人员前来处理。

对设备出现缺陷后, 只知道被动等待, 不分析原因, 不考虑其它安全因素, 影响了设备正常运行的事件, 要进行严格处理。将发现缺陷的次数和奖励挂钩并列入个人奖金考核, 提高运行人员对设备缺陷的发现率, 提高设备的健康水平。

(二) 严格执行“两票”管理规定。

组织大家认真学习集团公司及本厂制定的“两票”管理制度, 认真执行制度, 日常工作中加以监督、检查、考核, 确保制度全面贯彻执行。

五、落实是安全工作的关键

抓落实要同形式主义作坚决的斗争。管理者的形式主义往往表现在说起来重要, 忙起来不要, 有的局限于以“会议落实会议”或以发文件通知来抓落实;执行者的形式主义往往表现在视“运气”为安全生产的决定因素, 工作中抱着侥幸的心理。比如运行操作中不执行监护复诵制, 操作完后也不到现场核对实际位置是否正确;办理了工作票, 不愿再到现场检查所做的安全措施, 交待注意事项;巡检设备走马观花, 没有真正对运行的设备进行运行状态分析等。这些形式主义是安全生产的大敌, 给安全生产埋下了隐患。因此, 我们必须充分认识到安全生产无小事, 安全生产需要常抓不懈, 只有这样才能真正抓好落实, 才能使安全生产管理体系得以健康运作, 实现安全生产。抓落实还要严格执行奖惩制度, 对发现重大缺陷人员进行重奖, 对习惯性违章、违纪和不安全现象进行严格的处罚。

六、加强培训, 提高运行人员业务水平

运行人员业务技术的好坏, 在一定程度上决定了安全生产的好坏。如果技术素质低, 即使工作责任心再强, 工作主动性再好, 也无法保证安全生产。因此, 要认真分析全体人员的业务能力, 采用分阶段、分步骤对所有人员进行学习的方法, 日积月累, 使大家在轻松的环境中学习运行知识。同时要针对设备改造带来的设备更新情况, 将改变了操作的及与新投运的设备有关的技术问题, 要进行集中培训, 并进行考评。总的来说, 这样做能取得较好的技术培训成效, 使运行人员都能达到相应岗位要求。

篇4：安全生产重在责任落实

新修订的安全生产法把以人为本和安全发展由之前的政策性要求上升为法律硬性规定，成为全国人民的共同意志，完成了从政策性指引到法律强制规定的转变，是科学发展观在实践社会安全生产领域的体现。每一起安全生产事故的背后，都有一个企图在安全生产上偷工减料来节约成本的短视企业。对这种短视企业来说，不出事儿就算安全，存在侥幸心理，不愿意忠实履行法律规定的义务，为短期的利益忽视了对企业安全生产的投入，完全没有意识到时刻将人的保障放在第一位，将企业安全放在第一位，实际上就是对企业经济利益的长远保障，安全生产本身就是保护企业资产的无形卫士。树立以人为本、安全发展的理念是对每个生产经营单位的根本要求，其核心在人，安全生产的关键在人，只有用法律法规去规范人的行为，不断提高人的安全意识，让企业自上而下都绷紧这根红线，人人树立红线意识，提升安全素质，才能防患于未然，真正实现企业安全生产，落实安全生产责任。

健全企业安全生产管理制度，是落实安全生产责任的保证。新安全生产法对企业安全生产管理提出更高的要求，体现在：（一）明确企业主体责任，规定生产经营单位应当建立相应的机制，加强安全生产工作，主要包括：1.保证安全生产资金投入，具备安全生产条件的相关规定；2.建立安全生产责任制，配备安全生产管理人员的相关规定；3.进行安全生产教育和培训的相关规定；4.建设项目的安全设施“三同时”的相关规定；5.设置安全警示标志和配备安全设备的相关规定；6.危险物品、重大危险源以及排查治理事故隐患的相关规定；7.依法参加工伤保险和安全生产责任险的规定；8.建立本单位事故应急救援体系和应急救援预案的相关规定。（二）明确生产经营单位的主要负责人以及安全生产管理机构和安全生产管理人员的职责。主要包括：1.安全生产工作职责的相关规定；2.安全生产权利保障的相关规定；3.安全生产知识和管理能力的要求及注册安全工程师的相关规定；4.安全检查及处理的相关规定。以上涉及若干项法条的修改，各生产经营单位要结合本单位实际尽快建立健全配套的制度，加大对安全培训、安全设施、安全工程、安全器材、隐患排查治理的投入，加强安全生产管理专业队伍建设和提高生产过程中的安全物资保障能力。

对于企业负责人来说，首先，要带头学习，懂管理和行业技术。学习管理主要为减少或消除管理上缺陷及人的不安全行为，要去深入基层班组，了解人员的不安全行為。学习行业技术主要是减少或消除物的不安全状态，业务水平精通。其次，给予安全管理人员更多权利。安全管理机构以及安全生产人员肩负职责不轻，对于企业安全员来说，隐患排查，如实上报，认真敬业的提出方案解决问题是根本职责所在，给予安全管理人员更多的权利是实现这一职责的重要保障，让企业安全管理人员敢于和企业负责人说实情。企业内部从上级到下级，只有逐级负责认真管控，才能齐心协力共建安全生产，形成我的安全我负责，他人安全我有责，企业安全我尽责的良好基调。

激活各级监管机制，是落实安全生产责任的保障。落实安全生产责任不单要靠企业内部责任机制的完善，也需要外部监管机制的协同治理。新安全生产法增加乡、镇人民政府以及街道办事处、开发区管理机构等地方人民政府的派出机关应当按照职责，加强对本行政区域内生产经营单位安全生产状况的监督检查，协助上级人民政府有关部门依法履行安全生产监督管理职责。乡镇街道是安全生产工作的重要基础，明确其法律职责，更容易立足本区域，深入企业，实地了解情况，落实生产责任。政府负责统筹和落实各项安全生产工作的行政领导力量，加强对安全生产工作的领导，支持、督促各有关部门依法履行安全生产监督管理职责，建立健全安全生产工作协调机制，及时协调、解决安全生产监督管理中存在的重大问题。国家安全生产监督管理部门实施综合监督管理，有关部门在各自职责范围内对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理，各级安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门作为执法部门，依法开展安全生产行政执法工作，对生产经营单位执行法律、法规、国家标准或者行业标准的情况进行监督检查，确保部门和行业安全运行。

新修订的安全生产法，力争构建更加全面活络的安全监管机制。每一部法律的制定和颁布都是人民集思广益的结果，每一项制度的出台都是人民智慧的结晶。法律必须得到良好的执行，才能达到其最大的目的，保护公民的各项权益。保证执行的突出的手段是强化监督，包括企业内部监督、政府及其部门的监督、专门机关的监督、社会群众的监督。监督制度不仅是墙上挂挂，嘴上说说，企业要做到安全生产信息公开，内部自查自纠。安全生产监管部门加强执法能力建设，政府设立安全生产工作目标责任制，舆论监督引导社会公众参与普遍。只有活化各渠道监督，规范监督体系，才能保证法律的执行。

法律的修订是与时俱进的，是顺应当前科学发展的。十八届四中全会提出坚持法治国家、法治政府、法治社会一体建设，实现科学立法，严格执法、公正司法、全民守法、促进国家治理体系和治理能力现代化。安全生产在国家经济建设、政治建设、文化建设、社会建设和生态文明建设中有重要地位，依法安全生产，落实生产责任是安全生产工作的必然要求。

篇5：安全责任_重在落实_征文

安全责任，重在落实

安全，是幸福之本，企业之本，是一个永恒的主题，是企业的生命线。对个人来说，安全就是孩子仰视你时的笑脸，安全就是黄昏时餐桌旁全家人的欢声笑语，安全是公园里扶老携幼的全家福；对于企业来说安全意味着发展，意味着稳定，意味着效益，意味着基础保障，意味着管理水平。

记得有句古话叫“凡事预则立，不预则废”。对于电力生产企业来讲，安全生产的关键就在于“预防”而决非“亡羊”之时，才想到再去“补牢”，那已为时晚矣。要做到实实在在地预防安全事故的发生，严格执行安全条例就是每个员工必须要履行的责任义务，是检验执行力的重要标志，它不仅是一项制度，而且是一种文化，更是一份人性化的关怀和呵护。

安全责任，不是一句口头空谈，对于企业来说，从上到下，每个职工都要承担起各自应尽的安全责任，落实到每一个工作环节。结合我们自身工作特点，作为生产一线的检修班组，每周集中进行安全学习，经常通过身边的典型和事例来警醒，这种方法其实都是在提示着我们要时刻增强安全意识，保持高度警觉，要居安思危，防范于未然。这两年，我国发生的不安全事故很多，最近比较典型的就有一起人身死亡事故，陕西华电蒲城发电有限公司卸灰系统3.16人身事故，这起事故的发生，恰恰暴露出了有关单位安全生产责任不落实，措施不到位，工作有“死角”。我们在学习事故通报的时候，重要的是从中反思，总结教训，发现自己在安全工作中的薄弱环节，针对“两票”和消缺管理中容易出现的问题进行检查整改，将安全责任真正落到实处。

责任重于山，许多安全事故的发生，并不在于制度的缺失，而是在于责任意识的淡薄，在于管理安全工作的不到位，将责任落实工作作为主题，可谓是切中要害。安全事故的发生，多为习惯性违章及安全制度的执行不全面等诸多因素，只有我们在安全规章制度框架里，进一步加强安全责任心，加强安全责任的落实，才能把风险控制在最低限度。

安全工作常抓不懈就是要以人为本，充分发挥每个人的主观能动性，强化各级领导的安全责任意识，落实安全生产责任制，加强对安全生产工作的领导，任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损失人的身体、财产甚至是生命。以责任落实推动安全生产工作落实，以安全生产落实、风险控制到位体现责任制的落实，通过责任落实保安全，从根本上解决当前安全生产中责任不落实，风险控制不到位，责任事故居高不下的根本问题，确保企业安全底线不被突破，确保企业安全稳定的局面。

安全责任重在落实，还应着力完善安全生产责任制，保障安全生产责任传递到岗、落实到每一个人，同时，努力提高人员的安全意识和技能，加强生产班组的安全管理，强化组织绩效考核促进责任落实，深化安全生产思想保障工作。

篇6：安全责任重在落实征文2

近几年来，我国的安全生产严峻，建筑领域事故频发，分析建筑设计事故的原因，增强预防对策和措施的意识，对建筑设计企业的健康发展重大意义。

由于建筑行业是高空、露天、劳动密集型的特点，决定了安全工作是重在树立起以人为本的第一安全生产观念，绝不能拿牺牲职工的生命来换去企业自身的利益。除了建筑行业自身的特点以外海域近年来市场的法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少等有很多的关系。

以人为本是贯彻和落实科学发展观的一项重要内容。由此，我们不难看出，搞好安全生产的成败，除了安全第一这一永恒的主题外，归根基地还是来自人的力量，“安全第一”是我们党的重要方针，只有安全的发展才是健康的发展。抓好安全工作，尤为重要。但是，安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到诸多因素的制约。只有各方面因素达到平衡，我们才能真正的讲安全工作。

2004年2月1日，《建筑工程安全生产管理条例》正式实施。《条例》明确了建筑活动各主体的安全责任。建设单位在工程建设中居主导地位，对建筑工程的安全生产负有重要的责任，监理单位是建设工程安全生产的重要保障，对安全生产承担建立责任，施工单位在建设工程的安全生产过程中处于核心地位，勘察和我们设计单位的活动与建筑工程安全生产密切相关。它的公布与施行对于加强建设工程安全生产监督管理，保证人民群众的生命和财产安全具有重要的意义。

安全意识始于我们对生命价值的重视核对生命脆弱的认识，这种安全意识是确保我们每天对建筑进行设计的出发点。有了这种安全意识，我们才能做到不伤害他人不被他人伤害，才能达到设计安全建筑的目的。

然而面对每天的重复工作容易使人产生对危险的麻痹，从而产生忽视安全的心理。要养成良好的工作习惯，就必须时时刻刻遵守设计规范，这就是珍惜生命的具体体现。

做任何小事都不能粗心，建筑设计中一定要细心，不能亲一放过一件小事，因为许多事故隐患就是由于不细心而导致的，只要用心去做，没有干不成的工作。

篇7：安全责任_重在落实_征文

狠抓落实 保障安全 今年安全生产月活动的主题是：安全责任，重在落实，今年省公司一直强调的主题就是抓落实，见成效。这都说明了要做好安全生产，关键在于抓落实。因为任何一个安全目标的实现、一项工作任务的完成，都是抓落实的结果！如果没有落实，再好的文件，再完备的规程制度也是一纸空文！

根据有关统计资料表明，在电力生产过程中，有90%以上的事故是由于不执行“反措”和规程制度造成的。如发电机集电环环火。集团公司在2011年2月份重大缺陷分析月报中对公司系统曾经出现的5次该类事件进行了通报并提出了相关要求，即要求尤其要加强生产管理，完善巡回检查和维护制度，机组运行中对发电机滑环定期测温，机组停运后对集电环、集电环沟道和刷握进行除锈、吹灰和清抹，对通风冷却装置进行清扫，适时更换碳刷，发现问题及时处理，防止缺陷扩大造成设备损坏。然而2011年4月14日，哈热公司＃8机组再次发生发电机集电环环火事件，机组停运，部分设备损坏，这个不安全事件表明部分单位未落实集团公司的要求，在贯彻执行集团公司决策、部署和要求等方面不认真、不全面、不彻底，执行力不强；在安全生产管理方面还存在侥幸心理；在吸取兄弟单位经验教训和隐患排查治理方面流于形式，不求实效，以致于这些不安全事件的重复发生。

习近平同志在《求是》杂志上发表了一篇文章叫做“关键在于抓落实”。文章引用了一副对联，上联是“你开会，我开会，大家都开会”，下联是“你发文，我发文，大家都发文”，横批

是“谁来抓落实”，这副对联引发了我们的深思――怎样抓落实。会开了，文件发了，工作部署了，不等于工作就落实了；目标定了，措施计划下发了，也不等于落实；甚至宣誓了，承诺了，责任状签了，也不一定工作就落实了。那么怎样抓好落实呢？一是要以狠抓各级人员责任制的落实为基础。要抓好各级领导人员责任制的落实，即领导对安全生产工作要做到“六到位”（即：亲自批阅安全文件、亲自主持安全会议、亲自协调指挥安全生产工作、亲自研究部署安全任务、亲自检查安全工作、重大操作和事项领导亲自到场。），要把工作做得实实在在，多到现场去，解决实际问题。要进一步全面落实各级人员的岗位责任制，把责任落实到工作中去，将责任贯穿于企业各项工作的始终，使每一位员工都明确工作过程的责任并切实负起责任。二是要以狠抓各项规程制度的落实为重点。安全生产的各种规程制度是通过无数次的经验和血的教训总结提炼出来的，它对安全生产起着指导作用，对员工起着约束作用，是员工的行为准则和规范。因此要强化各项规程制度的权威性、严肃性，对有章不循，一定要采取违章必究。要对现有的各种规程制度认真进行梳理，看哪些落实了，哪些还没有落实，哪些落实还不到位。对没有落实和落实不到位的，要逐条逐项制定落实计划，并运用现代信息技术，完善我厂的缺陷管理、安全整改、规程制度落实闭环管理等系统，使各项规程制度得到有效的贯彻落实。三是要以强化检查监督为手段。检查监督是确保各项工作落实的重要手段，因此要加强检查监督，并明确谁监督，谁检查，什么时候检查。在检查过程中如果发现某一项工作没有按制度、措施落实，就必须查清在哪个环节出现漏洞和失误，并进行责任追究，才能使各项工作得

到有效的落实。检查监督通常有三种方式：一是管理者依据工作计划进度与事先预计，安排自己在合适的时间去跟踪检查。二是约定执行者在什么时候，什么情况下应该汇报工作进度与相关情况及相关原因。三是要求相关职能人员应在什么时候进行跟踪监控、反馈信息或递交报告等。四是落实“反措”和各类事故通报要标本兼治，重在治本。要逐条把“反措”的要求和规程制度相对照，要把“反措”要求写入规程制度，防止出现两张皮现象。对于各类事故通报要举一反三，制定整改计划，及时抓好整改工作，对于管理和检修维护的要求，要及时对相关规程制度进行修订，并在日常工作中监督实施，防止不安全事件的重复发生。

篇8：医疗护理安全重在制度落实

1 多方面因素的存在

1.1 护理人员的专业知识掌握不够

我国大多数地区的医疗护理人员来源均为当地中等专科护校, 而这类学校的生源为中考成绩不佳, 素质修养很低的学生, 这些学生本身就存在着知识面窄、学习目的不明确的问题, 进入中专院校后, 受环境的影响, 对专业科目不能认真对待, 无法按大纲要求完成学业。另外, 许多学校使用的专业课教材早已与临床脱节, 学生只能闭门造车, 无法及早树立服务患者的意识, 对于安全护理的概念更是充耳未闻。这类学校的毕业生到临床工作后, 除了知道简单的基础护理操作和常规知识外, 没有更多的专业知识提高业务水平、没有更科学的手段保护自己、没有更强烈的意识服务于患者, 这已成为制约诸多医院发展的瓶颈。

1.2 护理人员法律法规各项规范制度意识薄弱:

在护理学生的必修科目中, 《医疗事故处置条例》、《护士管理条例》等医疗法律法规没有安排在其中, 学生只有到临床工作中才能接触, 而进入临床后只能在业余时间自学, 这种填鸭式的继续教育, 使得学生对概念混淆不清、对相关知识掌握不全, 以致于自身修养素质、自身业务水平、自身法规意识无法提高, 导致了护理工作中言语行为不当、护患沟通能力差等, 最终造成了医疗事故、医疗投诉等事件的发生。

1.3 护理人员责任心不强:

由于社会环境的原因, 现代很多学生的依赖心很强, 责任心很弱。这些学生进入临床前, 对社会现存现象和医疗工作的特殊性不了解, 对专业知识掌握不到位, 进入临床后没有"主人翁"的意识, 无法将所有心思投入到工作中, 以致于出现类似发错药、配错液体、交接班不够仔细、护理患者不到位等问题。这些问题小到影响了一个医院的风貌, 大到影响整个医疗体系的风貌。

1.4 医院管理松懈:

近年来随着整个社会发展步伐的加快, 医院也把发展列为头条重任, 而医疗队伍的发展是最重要的一个方面。但在紧抓医疗队伍的发展过程中, 医院往往只在乎医生队伍的发展却忽略了护理队伍的发展, 没能按照国家相关法规要求对护理人员的管理工作做的不到位, 无法及时监督护理工作, 无法把护理法规落到实处, 护理工作出了问题也不能及时处理。有的医院甚至没有专门的护理监管部门, 这就使得护理人员规范意识淡薄, 最终使得业务水平停滞不前, 阻碍医院发展的步伐。有的医院在建立了相关制度, 有制度, 但和实际情况相差甚远, 而在落实方面, 存在走过场, 上面检查, 下面应付, 作假以达到不扣分, 不扣奖金为目的。对制度在护理工作中, 落实的意义认识不足。

1.5 人力资源不足

近年由于医改, 医院对护理人员的逐年减员, 配备不足, 护理人员的负荷过重, 整天忙于治疗、护理、记录等工作, 到病房的时间减少, 工作能简则简, 能省则省。人员少, 在较少更替的过程中。新进医院的护士岗前培训抓的不到位, 不扎实。进入医院后立即放入临床应付和顶替现象的普遍存在。

1.6 医院领导的观念更新不到位;

对各项工作服务于临床第一线只是挂在理论上, 导致护士长每天忙于领物品, 找后勤, 对社区水电等维修。每项设备的申请签字, 危重病人的抢救, 学习、培训、开会等把检查监督制度落实贯彻的时间挤的所剩无几。

2 查对制度的落实

2.1 医院领导的观念改变, 后勤总务, 医务, 服务于临床, 减少临床

护士外出的时间, 以人为本, 人性化管理, 把时间还给护士, 把护士还给病人, 真正把精力放在病人身上。

2.2 加强岗前培训, 尤其在各项制度的掌握再各项护理流程中落实的

重要性, 进行《护士条例》、《医疗事故处理条例》等各项法律法规的学习与掌握, 保护护患各方的权益不受损害。

2.3 护理部设置各项制度检查组, 随机和定期到临床进行检查和抽

查, 分级管理, 责任追究, 和各科室及每个工作人员的绩效工资、年底考核、星级护士的评选挂钩, 奖罚分明, 充分调动每个人员的主观能动性, 建立以护理部及科室护士长, 安全员为主体, 全体护理人员参与, 自觉的按照各项核心制度和操作流程进行临床的各项治疗和护理工作。

2.4 各科室病区护士长的检查、监督、管理是各项制度的落实实施的关键。

2.4.1 定期进行制度的学习和培训, 定期或随机进行提问和书面考

核, 尤其是新分配和实习的护理人员的强化培训, 反复抽查, 提问, 加强记忆, 熟练掌握。

2.4.2 结合临床, 灵活应用, 强化培训, 不能形成教条。护士长要结

合临床, 把各项制度做到人人掌握, 落到实处, 如不定时间进行物品、设备的交接, 消毒隔离执行的检查。结合各项制度的提问, 逐条落实, 强化记忆。晨会交接:床头交接来落实交接的制度。病人的检查, 用药治疗以及护理工作的告知来落实健康宣教制度的执行和落实。通过询问病人和家属来了解分级护理, 和各班的职责落实等。在抢救和各项工作中, 组织实施并且查看流程和制度的执行。在意识和各项工作操作流程中养成按制度和职责规范进行的良好行为。

2.5 合理安排, 有的放矢, 持之以恒, 计划科学合理。根据病区病人

情况利用合理的时间进行提问、检查、培训, 尤其是对新进科室和实习的人员进行集中培训, 限定时间要求理论的熟练掌握, 继而进行结合临床实际的合理应用和规范。

3 结论

通过在临床工作中的实施和应用, 护理人员基本上能够达到随时提问都能够流利的回答各项必须掌握的和需要掌握的制度职责, 而且在实际工作中能够按照各项制度职责规范的要求进行贯彻执行。在这种方法实施一年中护理工作和服务达到零投诉, 满意度从去年的93%提高到96.8%, 无护理事故的发生。使管理工作趋于科学化、规范化、人性化, 弥补了前面所述的诸多不足之处造成的负面影响。

摘要：目的 抓制度落实, 确保医疗护理安全。方法 加强护理制度在各部门护理人员的中的培训力度, 以提高护理人员防范差错事故、医疗纠纷的意识。完善护理工作监督机制, 建立以护理部及科室护士长, 安全员为主体抓护理制度在各项临床护理工作中的贯彻与落实。结果 护理制度落实到位, 护理人员进一步领会制度的要求与规范, 理论联系实际, 提高了护理工作中的安全性。结论 护理制度的应用, 切实可行地规范了医疗护理行为, 是医疗安全的重要保障之一。

关键词：医疗安全,护理制度,落实

参考文献

[1]戴艳梅.安全管理在护理管理中的应用[J].中国护理管理, 2010, 10 (2) :73-74.

[2]施雁, 段霞.患者安全护理管理屏障及实体防护屏障的设计及应用[J].中华护理杂志, 2009, 12 (44) :1107-1109.

篇9：安全源于重视　责任重在落实

带着这样的疑问，记者来到了宁德市电业局。

才迈入电业局大门，该局的准军事化管理，就给我们留下了深刻印象。该局安监部的郑永康主任告诉我们，电力企业的安全生产任务非比寻常，为进一步规范安全生产行为，宁德电业局制定了准军事化管理方案，实行“变电运行准军事化”、“营业窗口准军事化”，还不定期组织行政、生产管理人员到驻军基地开展全封闭式训练，围绕安全生产、电网建设、经营效益、优质服务等关系企业发展的目标，强化对局本部及8个县公司职工队伍的“准军事化”教育与管理。这样一来不仅能展现企业管理人员饱满的工作精神状态，还能将不安全行为发生的概率降到最低，从而确保实现安全生产。

“危险人员”必须离开岗位

宁德市电业局王峰局长介绍说，“正因为电力企业的安全压力大，我们不仅要为员工负责，对企业负责，更要对社会负责，安全工作来不得一点马虎，对安全没有丝毫人情可讲，安全必须一把手带头抓，一票否决，那些不重视安全的‘危险人员’必须离开岗位。”

正是有着这样的理念，电业局每年的第一个文件一定是安全文件，春节后第一天召开的会议必然是安全生产会议，由一把手主抓安全在宁德市电力系统已经成为雷打不动的制度。 “在我们局。安监部是唯——个由王峰局长亲自分管的部门，而且局长还从自己开始，要求各县局的一把手，必须做到安全文件亲自批、现场亲自去、安全制度亲自制定这三个亲自。在局长直接领导下，我们安监部开展工作自然得心应手。”郑永康主任这样说道。

据了解，宁德市电业局从市局主要领导开始到分管部门领导、下属各县主要负责人，再到车间班组，根据实际制定了安全生产奖惩规定实施细则、领导安全问责制，量化了部门领导和县公司领导安全考核，加大对管理人员的责任分析和考核力度。形成了一整套从上到下的安全生产责任制度。

通过制度的实施，注重稳中求好，全面落实安全举措。该局始终坚持实现防人身伤亡和防大面积停电安全目标不动摇，近年来电网保持稳定运行，县公司安全实现“零伤亡”。

突出现场监督强化安全管控

为了进一步保证安全生产，宁德市电业局还认真分析了现场的主要违章行为，根据发生事故的违章行为性质，分专业、分岗位编制了宁德电业局安全生产“十条禁令”。组织员工认真学习，在现场作业中杜绝此类违章行为的发生。例如，在抗冰抢修电现场维持好安全秩序；通过安全监督员巡回施工监督安全规范的落实，建立安全短信平台，督促员工做好安全措施；加装临时围栏，确保抢修现场的安全平稳。通过开展“配网安全管理年”活动，防人身与设备的事故；严格外包工程管理，开展了分包施工专项安全监督整治，深化农电安全督导与安全值日师队伍建设。2008年全年查纠现场332次，查纠违章行为97起，有效地防范了事故的发生。

运用多种机制落实岗位责任

为防止部门领导的不作为，宁德市电业局在安全生产责任落实上主要抓住部门领导下现场的节点，建立了“一卡三防”机制，通过现场安全检查卡督促工作负责人、部门领导、安全值日员的责任到位。同时，去年还通过公开竞聘的方式选拔了四个生产部门的安全助理。协助部门安全生产责任的落实。

此外，该局还制定了“安全生产红线”制度。例如在变电运行中。员工如果图一时省事，办理工作许可手续前未和工作负责人到现场交底。那么他就触及了“安全生产红线”。根据红线制度，如果违反《红线条款》未造成严重后果的，扣罚当事人相应的奖金；一年内第二次违反《红线条款》的，待岗3个月；在年度内本班组累计两次发生违反《红线条款》的，班组长也将被处罚；年度内部门累计三次发生违反“红线”条款，部门领导将被处罚，并要求在月度例会上说明情况，对于其他应该发现而未发现或虽发现但未制止的有关人员，也给予相应的处罚。 象这样的安全红线，从变电运行、调度运行、送电作业、基建施工、配电作业、变电检修、车辆交通、消防安全等八个方面有三十六条，使安全生产指标更具有操作性。

无违章“三面红旗”竞赛评比是宁德市电业局抓安全的又一项举措。根据个人、班组、部门的安全生产情况，无违章红旗按月度评选一次和年度总评一次，分别于每月10日前和次年1月30日前评选并公布，评比结果直接和绩效考核挂钩。

“局里的各项安全制度，都制定了相应的量化标准，并加入了经济杠杆。已经融入到工作的方方面面，这样的红线，对每个人来说都是警戒线。现在我们已经和习惯性违章告别，安全行为也在制度的约束下逐渐成为习惯。”该局调度室调度长伍仰金这样说。

正是有着这种从上而下的层层落实，宁德市电业局开创了“风正气顺、人和业兴”的良好局面，受到福建省公司和宁德地方党委政府的充分认可，先后荣获“全国精神文明建设工作先进单位”、全国模范职工之家、全国“安康杯”竞赛优胜企业、国网公司抗灾救灾恢复重建功勋集体、国网奥运电力保障工作先进集体、福建省抗御雨雪冰冻灾害先进集体、福建省思想政治工作先进单位、福建省工人先锋号、华东电网新闻宣传优秀单位等荣誉。

2009年，宁德市电业局又走在了宁德地区安全生产工作的前列，根据国家开展安全生产年的活动部署，率先展开了以“查责任到位、查措施到位、查安规执行、防人身伤亡事故、防基建安全事故、防电网事故、防设备损坏事故、防供电安全事故、防群体性不稳定事故”为主要内容的安全竞赛活动，局长王峰亲自担任活动领导小组组长，以评价表的方式对各部门、县公司进行评分，评价总分为300分，其中“三查”部分100分。“六防”部分200分，并制定了详细的评价细则。目前该竞赛活动正有序展开。 相信在各方面的共同努力下，安全生产管理责任落实、基础扎实、措施有力的宁德市电业局，定能为宁德电网建设的高速发展、为社会优质供电提供安全保障。

篇10：安全责任_重在落实_征文

用责任呵护生命

众所周知，人最宝贵的就是生命，只有生命才会创造奇迹。人一旦失去了生命，一切也就成为泡影。责任，就是生命的保护神！安全系于责任，责任重于泰山。失去了责任，随之而来的就是哭声、血泪，是家庭的破碎，是企业的泥潭，是社会无法承受之重。

2011年3月16日，陕西华电蒲城发电有限责任公司卸灰系统发生1起人身死亡事故，导致1人死亡。这次事故暴露出几个问题：

（一）安全生产管理界面不清，职责不明，工作程序模糊。当事人擅自独自消缺无票作业，盲目蛮干，反映出安全意识淡薄、自我防护能力不强等问题。运行操作人员有章不循，忽略可能存在的危险，在未对系统进行检查和确认的情况下，启动卸灰设备运行。“两票”等基础管理存在漏洞，本企业及多经企业均未对相关人员履行工作许可人考试考核、发文确认等手续，存在管理疏漏。

（二）设备频发缺陷，消缺管理不规范，存在严重装置性违章。该设备长期存在问题，进入3月以来，同一缺陷频繁发生，导致维护疲于应付，无票作业习以为常，缺陷管理也不规范，并且未及时消除设备设施存在的装置性违章。

从以上暴露出的问题可以看出，当事人没有充分的认识到责任对于一个人、一个家庭、一个企业乃至全社会的重要性，安全意识淡薄，麻痹大意，最终酿成苦果，失去了宝贵的生命。

安全责任，重在落实。责任多一份，隐患少十分。凡事都应遵循法规、准则，安全也不例外。安全关乎你、我、他，任何一个环节的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的无辜生命喂代价，在岗

篇11：安全管理重在落实[安全征文]

安全管理重在落实[青春-安全同行征文]

在通过认真学习贯彻党中央、国务院和国电监委、国网公司关于安全生产的一系列决定和意见后，使我们进一步提高对安全生产重要性的认识，电力企业将对工程建设项目、施工现场的安全生产监管和管理力度上下功夫，强化“责任重于泰山”和牢固树立安全就是责

任的理念，推进安全生产人人有责的思想和强化各级安全生产责任制的考核，进一步推进安全监管体系制度的创新，完善各级安全生产监管体系，强化安全生产监管检查，继续深化安全生产专项整治，消除各类重大隐患。决不能出现安全管理真空。

为把安全教育工作落到实处做出成效步入正规化道路，公司着实付出不少努力，在建设当中努力创建“关口前移抓防范，责任上移抓领导，重心下移抓基层”的安全生产管理格局。记得我们有句古话叫“凡事预则立，不预则废”。对于电力建设施工单位来讲，安全生产的关键就在于“预防”而决不能做到安全生产“亡羊”之时，才想到在去“补牢”那已为时晚矣。因此我们电力施工企业就必须要建立自己的安全模式，前提是“管生产必须管安全，安全保障生产，生产服从安全”，我们企业只有做到居安思危，才能稳固前行。

为适应改革发展的新形式和现代化管理需要，有必要引入风险管理和方法，做到凡事超前分析、超前控制、降低安全风险。在努力创建“无违章企业”的原有基础上作认真终结，巩固成果。继续推进无违章工区、班组建设，进一步加强文明施工管理力度和安全监察力度，杜绝“三违”现象的发生，严格实施违章就下岗，以“零违章”保“零事故”和“零死亡”，实现“减少一般事故，抑制重大事故，杜绝特别重大事故，”的目标。推进“反习惯性违章纠察http:///队”的管理模式，严格落实安全生产责任制，并签定《安全生产责任书》一级抓一级，逐级负责逐级落实。坚持每天的站班会和每周的安全例会制度，安全生产部门继续开展每月一次安全生产工作大检查，使安全工作横到边、纵到底、不留死角，真正形成“大安全”工作氛围。对于安全事故严格按照“四不放过”分清责任制，按照各级签定的安全责任制，实施重奖重罚的原则严肃处理。针对每个事故隐患形成的原因目前状况提出整改，逾期未整改将追究有关领导和责任人的责任。

针对职工要开展内容丰富、形式多样的安全宣传教育活动，努力建设“以人为本”的企业安全文化。不断增强职工安全自我保护意识，强化安规考试，使工作人员“要我安全”转到“我要安全”。加强对班组、工作负责人、工作认可人、工作监护人的业务培训，以此提高一线管理人员的安全管理水平，牢固树立“三不伤害”的思想意识，营造良好的安全生产氛围，从而进一步夯实安全工作基础。

篇12：安全责任 重在落实

6月，一个美好的季节，一个炫彩的季节，一个繁忙的季节，一年一度的全国安全生产月又一次正式的拉开帷幕。今年六月是全国第10个“安全生产月”，活动的主题是“安全责任，重在落实”。从6月1日起，全国各地纷纷开始广泛深入地开展“安全生产月”活动，掀起学习、宣传贯彻安全生产方针、政策，普及安全生产法律法规和安全生产知识的高潮。

从2002年起，中共中央宣传部、国家安全生产监督管理局、全国总工会、共青团中央联合提出并经国务院批准，将每年5月开展的全国“安全生产周”改为每年6月的“安全生产月”。十年了，坚持不懈、持之以恒地走过了十年，十个不同的安全生产主题，无论是2002年第一个主题“安全责任，重于泰山”，还是2003年的“实施安全生产法，人人事事保安全”……2009年“关爱生命、安全发展”、2010的“安全发展、预防为主”，甚至是今年的“安全责任，重在落实”，一次次的改变，一次次的强调，一次次的升华，但主题一直没有变，没有脱离安全生产的中心，国家如此、社会如此、企业更是如此，尤其是高危行业的煤炭生产企业更是不能脱离这个中心，这个主题。

关于责任，或许又是一串枯燥的文字。的确，用纯粹的形而上的语言对责任进行定义和诠释是颇费周折的。但是，对于煤矿，责任却是感性的、直观的。因为，煤矿的责任能够将生命延续，更能将生命湮灭。比如，岗位责任，该做而不去做的工作，会使“敲帮问顶”责任的缺失，导致重若千斤的顶板沉重地将生命压成一具冰冷的尸体。又比如，管理责任，该严密的措施而不去求真求实，会本来乖巧的设备不停使唤，像发疯了的孩子一般，任肆飞转，进而让生命灰飞烟灭……

我们每天、时时刻刻都在强调安全，强调如何保证安全、如何安全生产，但更重要的是责任的落实，贵在执行。“上有千根线，下是落实一根针”，更所谓“三分战略，七分执行”，“喊破嗓子，不如干出样子。”安全重在管理，管理重在现场，现场重在落实；安全工作易在认识，难在落实，贵在坚持，重在执行。我们为了保证安全生产，制定了相对完善的安全生产制度、管理规定和责任体系，但是就再好的内容、再好的规章制度，大家都不去认真彻底的积极落实，也只能是纸上谈兵，形同虚设。

关于执行，个人认为：一个是要注重细节的执行，没有细节的执行等于没有执行，不注意细节的执行是不完全的执行。有可能出现“种下的是龙种，收获的是跳蚤”。在安全工作上如不关注细节，工作稍有马虎或某一细节上的失误，就可能造成大错或酿成大的事故，正所谓“差之毫厘，谬之千里”。因此在执行中，要认识到讲过了不等于执行了，执行了不等于执行好的道理，特别是我们煤矿单位，更是“有令必行、有禁必止”说一不二的。另一个是要讲究效率，高质量的执行。效率决定力度，执行必须讲究速度和效率。有速度才有力度，有力度才能取得实际成效，否则就会流于形式，或作表面文章，从而可能丧失机遇。“抓而不紧，等于不抓”，道理就在于此。

今年开展“安全生产月”活动，重点是贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）精神，继续深入开展“安全生产年”活动，进一步营造关注安全、关爱生命的良好氛围。但就今年全国安全形势而言，总体上是趋于好转稳定，但也有不少地方安全形势仍然不容乐观。从最近全国查处几起煤矿瞒报事故来看，安全工作在这些地方并没有引起足够的重视，安全责任多半是以会议落实会议，以文件落实文件。究其原因，除巨大经济利益在作怪外，还有一个重要原因是因为这些地方安全责任严重缺失。为解决安全工作执行力不高、落实力不强这一问题，笔者认为只有正本清源，方能找到解决问题之策。

首先，要解决好思想认识不到位问题。认识是行为的先导，有什么样的认识，就有什么样的行为。煤矿安全管理，“安全第一”的思想一定要认识到位，树立“一切为安全工作让路，一切为安全工作服务”的观念，做到没有“安全第一”思想的工人不能上岗，没有“安全第一”思想的干部不能从事管理工作，坚守“安排工作首先要安排安全的工作，没有考虑安全的问题，工作就等于没有安排,也不能安排”的制度，全面提高思想认识，按照“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”的原则，强化安全生产责任制的落实。

其次，要解决好责任心不强问题。抓好安全责任的落实，要进一步增强各级管理人员的工作责任心和紧迫感。让每一位管理人员都能认清自己肩上的重任，懂得“使命在肩，无可推卸；责任在心，身体力行”的深刻含义。责任是使命的召唤、是能力的体现、是制度的执行，是一种品德，一种态度，一种能力而且胜于能力。只有能够承担责任、勇于承担责任、善于承担责任的人才是可以信赖的人。一定要进一步强化“有权必有责、失责必追究”的理念，实行“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责，谁签字、谁负责”的原则，做到“千斤重担有人挑，人人肩上有指标”。真正做到谁分管谁负责，谁操作谁知道职责。只有把安全责任落实到位了，才能保证安全，实现真正的幸福。

曾看到这样一段文字，相信很多人都看过：一位公交车司机在热闹的市区工作时，突发心脏病，他强忍着巨大的痛苦，把车安全地停在了路边，并用尽最后一点力气将车锁好。车上的乘客安全了、路上的行人安全了、公交车保住了，而面色苍白的公交车司机却趴在方向盘上永远地睡着了……当我看到这段文字时，我被他的这一壮举震撼了，我的心被他深深的感动了，是什么力量使他在生命的最后一刻首先想到的是乘客的安全、公交车的安全？是责任！是一名公交车司机高度的责任感在支撑着他！因为他知道：乘客的生命安全，责任重于泰山！作为煤矿工人，如果时刻保持公交车司机的责任心，那么，我们的安全就无需担忧了。再次，要解决好能力不强问题。不具备一定安全专业知识和技能，安全工作很难落到实处，管理人员当务之急要加强学习，以推动安全管理措施的落实。一个组织，一个企业，要想自己不落后，永远站在时代的前列，就必须学习，不断用新知识、新技能武装自己，提高自己。如果不学习，靠老知识、老经验办事，离开了对新知识、新技能的掌握，这个组织和企业就要落伍，甚至难以生存。一个人如果离开了学习，他的能力就会降低，他的创造力也就无从谈起。因此，只有学习，企业才能有生存之本、发展之魂，才能符合时代客观要求和发展规律。所以我们要勤于学习，善于学习，学会学习，提高学习能力，把学习变成动力，把学习视为成才之基、能力之本、智慧之源、发展之路。

最后，还要解决好“老好人”心态问题。有这种心态，势必会再造成遇到矛盾绕道走，遇到问题回避走等不良现象。其实，安全管理办法的制定并不难，难在自始至终不折不扣地落到实处。煤矿安全生产工作，更多的是需要“求真务实，真抓实干”，“老好人”思想真的很可怕。要敢于突破“人情关”、“老好人关”和“下不为例关”。对违章作业行为，决不能网开一面、轻描淡写、视而不见，决不能睁一只眼闭一只眼、一团和气，更不能一次次地“下不为例”，要坚决杜绝。

篇13：落实安全管理重在监控到位

关键词：铁路,安全,管理

0 引言

仅有安全管理的规章制度和措施是不够的, 保证车辆安全就要强化现场监控力度, 作到“五到位”。

1 引导接车监控

引导接车就是在进站信号机停止使用的情况下, 改为引导信号或引导手信号接车。在有计划的施工中, 通常采用引导手信号接车, 一般引导员的岗位在进站端的扳道房。监控人员到岗后, 要履行以下监控职责: (1) 监控备品是否齐全;昼间信号旗 (红、黄) 一付, 夜间信号灯 (红、黄) 一盏, 电量要充足, 灯泡要有备用, 现场相互联系的手持无线电台是否齐全良好。 (2) 坚控引导作业出场及时:得到车站值班员引导接车的命令立即出场, 如扳道房距离引导地点较远时, 引导员应提前在引导地点等候, 接到值班员准许引导的命令后由专人立即通知引导员可以引导 (以手持无线电台告知) 。 (3) 监控引导员站位准确:引导员应站在进站信号机外方 (邻线为相对处) 。 (4) 监控及时规范显示引导手信号:引导员了望到列车时, 昼间———展开的黄色信号旗头上高举左右摇动, 夜间———黄色灯光高举头上左右摇动, 待列车头部越过引导员后收回手信号。

2 道岔人工加锁监控

道岔在联锁失效的情况下, 接发车进路上的道岔应现场以钩锁器加锁。因施工影响的情况不一样, 有时需现场拔动紧固加锁, 有时需现场手摇加锁, 有时需室内单操现场加锁。加锁的工作由扳道员来完成, 有时需配几名扳道员, 岗位在扳道房。监控人员到岗后要履行以下监控职责: (1) 监控加锁备品齐全良好, 监控人员到岗后要及时会同扳道员逐一检验钩锁器是否齐全良好, 锁头开启是否灵活, 是否有统一的编号, 紧固用的扳手是否齐全配套良好。 (2) 监控加锁时机及时准确:准备哪趟次列车的那条进路, 需对哪几组道岔加锁, 什么时间加锁, 都要以车站值班员的命令为准。加锁早不行, 加锁晚也不行, 否则就会影响列车的接发秩序。 (3) 监控现场加锁准确无误:接到车站值班员加锁准备进路的命令后, 及时出场对号加锁, 加锁前确认道岔的开通位置是否正确, 尖轨密贴, 现场拨动或手摇时需先组织工务、电务有关人员将道岔放置所需位置。监督工务紧固良好, 车务进行加锁。加锁的位置应在第一二块滑床板间, 加锁要牢固, 紧固要使用扳手。加锁后钥匙要逐一对号妥善保存。

3 监控行车凭证填写交递

在出站信号机停止使用和按电话闭塞方式办理行车时, 发出列车占用区间许可是行车凭证。所谓电话闭塞, 就是在基本闭塞停用时, 以命令准允使用的代用闭塞法。一个区间只准放行一趟列车。行车凭证施工中用到的有两种:绿色许可证和路票, 绿色许可证仅在出站信号机停用时, 自动闭塞区段使用;路票在电话闭塞时使用。监控干部到岗上要履行以下职责: (1) 监控超前准备工作到位:监控干部要提前检查所需凭证准备的是否正确、充足、站名戳、印泥、复写纸等准备是否到位。 (2) 监控填写时机到位。相关凭证填写要按有关规定的时机填写不能提前填写, 严格控制填写时机也是防止不具备条件发出列车的重要手段之一。 (3) 监控凭证填写是否规范正确到位。两种凭证的填写主要是日期、站印、车站值班员签名, 该划的划掉, 审核要仔细, 路票使用区间要正确, 双人把关, 确保无误。 (4) 监控向列车交递时机到位。必须具备相关条件后才能向列车交递出发凭证, 路票交递前必须确认区间空闲, 保证交递前闭塞分区达到空闲条件等等。 (5) 监控凭证交递完毕后和其他人员联系到位。凭证交完要及时和发车人员联系, 联系方式要提前约定, 以免延误开车, 司机和运转车长均需交命令时, 要作好分工, 平行作业, 确保按时开车。

4 监控行车条件控制到位

行车条件的控制大体分两种, 一是接车条件的控制, 二是发车条件的控制。行车条件的控制内容多是安全控制的关键环节, 对非正常行车组织的各项规定要十分清楚, 所以必须派业务尖子上岗监控, 来不得半点疏忽。监控发车条件是否具备。一是进路是否准备妥当, 进上的道岔加锁是否完毕, 在进路准备上车站值班员要亲自部置, 亲自听取进路准备妥当的报告。二是电话闭塞时区间是否空闲, 自动闭塞条件下, 闭塞分区是否达到空闲的条件, 闲塞分区空闲从设备上不能确认时, 间隔时间是否已达到规定要求。三是确认条件具备后是否布置交递凭证, 确认凭证交完后, 发车人员是否组织发车。每项环节都要细致, 程序不能颠倒。

5 现场进行施工监控

在施工安全管理中的摆位, 运输单位是“大王”, 施工单位是“小王”。可见运输管理单位在施工安全管理上, 无论在什么情况下都有着不可推卸的监管责任。施工单位是现场组织施工的实施主体, 但在行车安全、客运安全等方面的掌控程度不如运输管理单位全面。运输单位有权力更有责任监控好施工现场, 车务部门应做到以下几个方面。

5.1 监控施工单位施工准备不要超范围。

施工单位在正式要点施工之前要做一些准备工作, 如往施工现场提前运送一些料具, 对道岔提前进行预铺, 对要更新改造的设备在不影响行车的前提下做部分设备的拆除, 清理测量等工作, 这时最容易发生过量准备, 造成设备性能不稳或设备病害, 引发行车事故, 有时由于现场料具码放不牢倒塌, 侵入线路限界。有时旧碴清理过多造成枕木悬空。所有这些车务部门都要加强有针对性的现场监控, 防止事故的发生。

5.2 监控施工现场大型机械的作业, 在很多施工中机械作业是不可缺少的, 它能提高劳动效率。

解决靠人力无法解决的问题。但机械在靠近铁路运行线区域的作业, 给行车安全构成的威胁也是不可忽视的, 由于作业机械在作业中、停放时侵入限界造成行进中的列车挂撞, 脱轨掉道的事故教训不是一例, 所以必须严格控制大型机械的作业区域, 留有足够的安全隔离带, 要用拉绳等明显标记进行圈定, 要加强机械操作司机的安全教育, 不要盲干, 不要存有任何侥幸心理, 必要时现场应设专门的受过培训的安全防护人员, 来确保机械不侵线, 不碰撞行车设施设备, 确保行车安全畅通。车务部门要有专人加强巡视, 必要时跟班监控, 共同管理, 体现“大王”的管理权威。

5.3 监控机动车辆横越铁路线路。

篇14：落实安全管理　重在监控到位

关键词：铁路 安全 管理

0 引言

仅有安全管理的规章制度和措施是不够的，保证车辆安全就要强化现场监控力度，作到“五到位”。

1 引导接车监控

引导接车就是在进站信号机停止使用的情况下，改为引导信号或引导手信号接车。在有计划的施工中，通常采用引导手信号接车，一般引导员的岗位在进站端的扳道房。监控人员到岗后，要履行以下监控职责：①监控备品是否齐全；昼间信号旗（红、黄）一付，夜间信号灯（红、黄）一盏，电量要充足，灯泡要有备用，现场相互联系的手持无线电台是否齐全良好。②坚控引导作业出场及时：得到车站值班员引导接车的命令立即出场，如扳道房距离引导地点较远时，引导员应提前在引导地点等候，接到值班员准许引导的命令后由专人立即通知引导员可以引导（以手持无线电台告知）。③监控引导员站位准确：引导员应站在进站信号机外方（邻线为相对处）。④监控及时规范显示引导手信号：引导员了望到列车时，昼间——展开的黄色信号旗头上高举左右摇动，夜间——黄色灯光高举头上左右摇动，待列车头部越过引导员后收回手信号。

2 道岔人工加锁监控

道岔在联锁失效的情况下，接发车进路上的道岔应现场以钩锁器加锁。因施工影响的情况不一样，有时需现场拔动紧固加锁，有时需现场手摇加锁，有时需室内单操现场加锁。加锁的工作由扳道员来完成，有时需配几名扳道员，岗位在扳道房。监控人员到岗后要履行以下监控职责：①监控加锁备品齐全良好，监控人员到岗后要及时会同扳道员逐一检验钩锁器是否齐全良好，锁头开启是否灵活，是否有统一的编号，紧固用的扳手是否齐全配套良好。②监控加锁时机及时准确：准备哪趟次列车的那条进路，需对哪几组道岔加锁，什么时间加锁，都要以车站值班员的命令为准。加锁早不行，加锁晚也不行，否则就会影响列车的接发秩序。③监控现场加锁准确无误：接到车站值班员加锁准备进路的命令后，及时出场对号加锁，加锁前确认道岔的开通位置是否正确，尖轨密贴，现场拨动或手摇时需先组织工务、电务有关人员将道岔放置所需位置。监督工务紧固良好，车务进行加锁。加锁的位置应在第一二块滑床板间，加锁要牢固，紧固要使用扳手。加锁后钥匙要逐一对号妥善保存。

3 监控行车凭证填写交递

在出站信号机停止使用和按电话闭塞方式办理行车时，发出列车占用区间许可是行车凭证。所谓电话闭塞，就是在基本闭塞停用时，以命令准允使用的代用闭塞法。一个区间只准放行一趟列车。行车凭证施工中用到的有两种：绿色许可证和路票，绿色许可证仅在出站信号机停用时，自动闭塞区段使用；路票在电话闭塞时使用。监控干部到岗上要履行以下职责：①监控超前准备工作到位：监控干部要提前检查所需凭证准备的是否正确、充足、站名戳、印泥、复写纸等准备是否到位。②监控填写时机到位。相关凭证填写要按有关规定的时机填写不能提前填写，严格控制填写时机也是防止不具备条件发出列车的重要手段之一。③监控凭证填写是否规范正确到位。两种凭证的填写主要是日期、站印、车站值班员签名，该划的划掉，审核要仔细，路票使用区间要正确，双人把关，确保无误。④监控向列车交递时机到位。必须具备相关条件后才能向列车交递出发凭证，路票交递前必须确认区间空闲，保证交递前闭塞分区达到空闲条件等等。⑤监控凭证交递完毕后和其他人员联系到位。凭证交完要及时和发车人员联系，联系方式要提前约定，以免延误开车，司机和运转车长均需交命令时，要作好分工，平行作业，确保按时开车。

4 监控行车条件控制到位

行车条件的控制大体分两种，一是接车条件的控制，二是发车条件的控制。行车条件的控制内容多是安全控制的关键环节，对非正常行车组织的各项规定要十分清楚，所以必须派业务尖子上岗监控，来不得半点疏忽。监控发车条件是否具备。一是进路是否准备妥当，进上的道岔加锁是否完毕，在进路准备上车站值班员要亲自部置，亲自听取进路准备妥当的报告。二是电话闭塞时区间是否空闲，自动闭塞条件下，闭塞分区是否达到空闲的条件，闲塞分区空闲从设备上不能确认时，间隔时间是否已达到规定要求。三是确认条件具备后是否布置交递凭证，确认凭证交完后，发车人员是否组织发车。每项环节都要细致，程序不能颠倒。

5 现场进行施工监控

在施工安全管理中的摆位，运输单位是“大王”，施工单位是“小王”。可见运输管理单位在施工安全管理上，无论在什么情况下都有着不可推卸的监管责任。施工单位是现场组织施工的实施主体，但在行车安全、客运安全等方面的掌控程度不如运输管理单位全面。运输单位有权力更有责任监控好施工现场，车务部门应做到以下几个方面。

5.1 监控施工单位施工准备不要超范围。施工单位在正式要点施工之前要做一些准备工作，如往施工现场提前运送一些料具，对道岔提前进行预铺，对要更新改造的设备在不影响行车的前提下做部分设备的拆除，清理测量等工作，这时最容易发生过量准备，造成设备性能不稳或设备病害，引发行车事故，有时由于现场料具码放不牢倒塌，侵入线路限界。有时旧碴清理过多造成枕木悬空。所有这些车务部门都要加强有针对性的现场监控，防止事故的发生。

5.2 监控施工现场大型机械的作业，在很多施工中机械作业是不可缺少的，它能提高劳动效率。解决靠人力无法解决的问题。但机械在靠近铁路运行线区域的作业，给行车安全构成的威胁也是不可忽视的，由于作业机械在作业中、停放时侵入限界造成行进中的列车挂撞，脱轨掉道的事故教训不是一例，所以必须严格控制大型机械的作业区域，留有足够的安全隔离带，要用拉绳等明显标记进行圈定，要加强机械操作司机的安全教育，不要盲干，不要存有任何侥幸心理，必要时现场应设专门的受过培训的安全防护人员，来确保机械不侵线，不碰撞行车设施设备，确保行车安全畅通。车务部门要有专人加强巡视，必要时跟班监控，共同管理，体现“大王”的管理权威。