车务中心2009年度工作总结

车务中心2009年度工作总结（精选8篇）

篇1：车务中心2009年度工作总结

诚信务实 团结拼搏 坚定信心 迎接挑战

勇攀车务发展新高峰

——车务中心2009年工作总结及2010年工作计划

尊敬的何总、邓书记，各位领导、同志们：

下午好！

我受车务中心党政领导班子的委托，向全体员工报告2009工作情况，部署2010年工作任务。我报告的题目是:《诚信务实 团结拼搏 坚定信心 迎接挑战 勇攀车务发展新高峰》。

第一部分 2009年主要工作任务完成情况

2009年是车务中心健全机制、稳步发展、全面提高的一年。一年来，在总公司、运营总部的正确领导下，各兄弟部门的关心支持下，车务中心全体员工以昂扬的斗志、务实的作风，做好创文明、保开通、迎亚运工作，有序推进改制工作落实到位，顺利完成五号线、四号线万胜围至车陂南段高标准、高质量、高服务的开通运营，圆满地完成了各项工作任务，取得了可喜的业绩。

2009年，线网安全运送乘客6.75亿人次，日均客运量185万人次，列车正点率达99.94%，全年无险性及以上安全事件，无票务事故。2010年新年元旦，线网客运量更以369.3万人次的客流创下历史最高纪录。

2009年，车务中心获得多项荣誉：公园前站荣获国家级青年文明号；车务一部和客村站被评为广州市优质服务示范窗口；一号线女子客车队被 评为全国巾帼文明岗；地铁火车站被评为广州市“工人先锋号”；车务二部白忠华被评为广州市劳动模范。在广东省十大服务行业的社情民意调查中，广州地铁服务满意度连续三年居交通行业之首！每一项成绩的取得都是总部领导的英明领导，都是车务中心全体员工用心血和汗水换来的！在此，我代表车务中心党政领导班子向全体员工表示衷心的感谢和崇高的敬意！下面，我们总结了以下几方面的业绩：

一、运营绩效取得新成绩

（一）全年一至四号线的客流增势明显，日均客运量稳步上升，日均客运量达到185万人次，比2008年增长13％。在五号线开通的带动下，线网客运量再次创新，1-3号线均比以往节假日的客流增加20万人次。

（二）运行图兑现率为99.98%，列车正点率为99.94%，无发生责任清客事件，行车质量大幅提高。据统计，2009年日均累计晚点8.98分钟，与2008年日均累计晚点34.35分钟相比，日均累计晚点下降25.37分钟。

（三）一般事件0.3起，事件苗头2.7起，各项安全指标完成情况较2008年有较大进步：无险性及以上事件发生，其中行车一般事件和事苗分别仅占总部下达指标的7.13%和15.44%，安全生产势头良好，有力保障了地铁运营的健康稳定发展。

二、运营安全取得新进步

2009年，中心全体员工认清安全形势，履行安全主体责任，规范管理，加大安全管理力度，保证了线网运营的安全进行。

（一）营造“人人重视安全、人人监控安全”的安全文化。中心坚持以“铁的文化”治理安全生产。通过事故事件调查分析会、“安全生产月”活动、安全知识竞赛、安全隐患排查活动等多种形式的安全思想，宣传教育，鼓励广大员工积极开展安全生产工作，真正做到从“要我安全”向“我要安全”的思想转变。同时，加大安全奖惩力度，严格按“四不放过”原则进行事故事件责任追究，对发现重大安全隐患和对安全工作有突 出贡献的员工进行大张旗鼓的表扬奖励，灌输“发现隐患是能力，消除隐患是功劳”的安全理念，罚，要罚得心痛，奖，要奖得跳起来！。

（二）推进综合管理体系，实现安全管理的规范化、标准化和安全评价的经常化。今年，在对一至四号线风险控制的基础上，中心结合日常工作中暴露出来的问题，重新进行危险源识别和风险评价，编写2009年《危险源识别和风险评价表》，补充完善重要岗位如行车组织、应急处理等安全相关文本，开展扶梯事故安全教育，加强扶梯安全的管理。安全生产基础工作进一步夯实，安全局面可控。

（三）强化员工安全培训力度，实现关键岗位的标准化作业。针对入司新员工较多的情况，中心及时组织对新员工进行三级安全教育，建立新员工安全档案，组织开展约3700人次安全考试，实作演练29项，共1372人次参加，42批安全知识培训，员工100%参加。目前，员工的操作标准合格率达99%以上。

（四）深化安全生产隐患排查治理，防范于未然。中心加强“安全危险源”的管理监控，坚持开展日常安全检查、安全隐患排查、隐患排查确认等工作，对关键设备、关键岗位进行重点检查，明确安全监管职责，提高安全防范意识，防止安全疲劳。全年，中心共牵头进行了30次安全大检查和6项安全专项检查，共发现隐患665项，对发现的隐患及时进行整改，有力保障了安全生产。

三、乘客服务开创新局面

2009年，在线网不断延伸、客流持续增长的情况下，我们以迎亚运、创文明为契机，以提高乘客满意度为目标，不断提高运能，改善服务，拉近与乘客的距离，持续提高线网运营服务水平。

（一）完善服务管理机制，搭建及时有效的沟通平台。2009年，中心引入了“服务督导员”管理机制，直接让乘客参与我们的服务监督以及“服务之星”的评选等多项工作，督导员们怀着主人翁的热情和共建 服务品牌的美好愿望，踊跃参与，全年共提出建议529条，实际采用349条，树立了广州地铁乐于纳谏、勇于承担、积极进取的企业形象，进一步搭建了与乘客的沟通平台，促进了地铁服务水平持续提高。

（二）广泛开展“乘车有序、文明有我”活动，为将来线网客流增长做好充足的准备。以“让文明的人更文明，不文明的人也文明”的目标，主动维护乘客秩序，培育乘客。自实施“乘车有序，文明有我”活动以来，大部分员工能够主动引导乘客文明乘车，大部分乘客已具有排队候车的意识，并带动身边人文明乘车，逐步形成“排队候车，先下后上”的风气，提高了地铁运营的高效率。

（三）全面推广“爱心服务品牌”，用实际行动践行服务市民、贡献社会的宗旨。自2008年“非常春运”首次开行“爱心专列”以来，中心将推广“爱心服务品牌”作为2009年和今后一个时期工作的重中之重。我们坚持“文明出行、地铁先行”方针，全面在地铁各站，推进“爱心直通车”、“便民雨伞”、“爱心使者”、“活地图”、“广交会多语种服务”等服务品牌建设。一年来，通过有效的活动传播、事件传播、新闻传播等方式，“爱心”品牌已经深入民心，得到了社会的好评。

（四）提升应急处理能力，中心上下初步形成了“统一指挥、反映灵敏、协调有序、运转高效”的应急管理机制。全年，中心转变员工观念，不寄希望于设备不会出问题，而是通过不断完善各类应急预案、加强培训、强化演练，熟悉预案等有效方法积极应对。3月20日，三号线信号系统发生严重故障，车务中心调度、司机、车站迅速联动，100多名管理人员第一时间到现场支援。车站广播、地铁电视、PIDS同时发布列车故障信息，满足乘客知情权，体现地铁快速响应的企业形象，安全有效地化解了运营危机。

四、新线筹备扎实推进

五号线开通运营，是广州地铁新的里程碑，是开通客流最大、一次性 开通车站最多、开通行车间隔最短的一条线。中心在总公司、总部的正确领导下，按照既定计划，结合现状，举全中心之力，确保新线高水平开通。

（一）全方位开展新线筹备评估工作，确保新线安全有序。按照《车务中心四、五号线开通评估工作方案》，全面启动安全管理、调度指挥、乘务运作、站务运作、票务服务、综合后勤等六大业务模块的评估工作，按照开通高标准运营的要求，结合前期对各业务模块重点把控环节分析的结果，从规章流程制定、人员业务技能掌握、各岗位各业务关键控制点的识别和控制措施的制定、应急运营组织的安全高效、物资到位等方面，横向到边、纵向到底，开展全方位评估，查漏补缺。

（二）集中优势兵力，为新线保驾护航。中心集中调度、乘务、站务、票务服务等专业技术力量，抽调车务三部之外的中心各部门业务骨干，组建中心五号线开通、运营保障工作小组，参与到新线开通前的评估、关键作业监控中去，把对开通工作的正确认识延伸到全体员工，为五号线开通提供有力的技术支持和服务保障，确保五号线开通的稳定运营。

（三）强化应急运营组织管理，持续提高应急运营组织管理水平。中心针对新线业务特点及运营组织难点，巩固各岗位员工的核心、关键业务技能。同时，利用仅有的时间、空间及设备条件，见缝插针，加大对信号故障、列车救援、屏蔽门故障、应急公交接驳及“点、线、网”大客流组织等常见应急运营情况的综合性实战演练，并坚持“计划性演练与突击演练有机结合、演练必总结、整改必确认”的原则，确保开通之前每个班组都得到实战演练的锻炼，人人清楚应急预案的关键点和控制流程。

五、优化运营管理模式，适应地铁发展新需求

（一）优化调度管理模式，提高工作效率，规范管理。2009年，车务中心全面配合总部调度管理模式的优化，稳步扎实地做好调度的分流、合并工作。牵头编制了调度管理模式优化方案，及时宣传公司的政策，疏通员工的思想，确保新岗位平稳过渡。电、环调回归维修中心以后，在新 模式、新架构之下，理顺与维修中心电、环调等的接口问题，对新模式执行情况进行总结，对需协调的问题及相关建议由专人负责跟踪落实，加强与各中心各部的沟通协调，从规章制度层面明确接口关系，确保新调度模式下正常运作。

（二）优化岗位流程，车务运作效率大幅提高。根据《车务中心2009年线网正线运作优化方案》，重点对日常运营中的司机站台作业流程、司机交接班内容和时机、终点站下客措施、站台客流组织配合等共4项业务运作流程进行了一次全面、详细的优化，有效地提高了车务运作的工作效率。

（三）挖潜增效，行车组织效率进一步提高。专题展开四号线大小交路运行组织、四号线点对点运输模式、一/二/四/五号线非运营时间停放过夜车的专题研究，不仅保证运营组织工作有条不紊，而且大大提高了行车组织效率。

（四）平衡安全与效率，票务优化工作全面展开。2009年，我们以兼顾票务收益安全与效率、成本与效益平衡为目标，对票务工作进行深入的研究分析，重点开展票务优化工作。通过在车站试点实施及管理人员下现场调研等方式，根据各个车站特点，优化车站现场工作流程，进一步加强各层级票务管理监控力度，在保证票务工作安全可控的基础上增加了现场工作的灵活性。针对上半年羊城通新票种投用较多的情况，积极与羊城通公司、广州市信息办/残联/老龄委联系，及时编写相关车票的操作指引及规定，确保各新票种在地铁的顺利使用。票务运作优化方案实施以来，收益安全总体可控，运作效率明显提高，乘客直接感受到票务事务处理效率的提高，同时优化后的人力资源可投入车站的其他服务工作，间接增加车站的服务资源，提升地铁服务水平。

六、员工培训取得新成绩

线网的快速发展，新技术、新设备的投入使用，需要我们培养造就一 支高素质的员工队伍。

（一）加强对人力资源的开发利用。继续抓好人力资源激励、约束、竞争、淘汰机制，形成了以员工日常工作绩效、岗位技术能力、专业知识水平为核心，绩效、培训、调配三位一体的人力资源管理模式。全年，按照德才兼备的原则，选拔配备各级骨干，2009年任命部门正副经理13人，业务经理38人，1332名员工晋升到上一级岗位（含晋升、晋级）。为适应总部新的组织架构，满足2010年新线开通的人才需求，组织开展站务“5+8+8”、“5+8+10”等评估试点工作，提高了人力资源配臵的科学有效性。

（二）根据运营发展快、新人多的特点，加大了培训力度。全年举办了1323人次资格证的培养及考证工作，完成了3373人次资格证年审；组织567人次站务员军训及形体培训、56人次的C牌培训；组织了20批次、1232人参加《亚运英语》培训；配合培训中心组织了2批次，502人参加的值班站长资格证考试；组织了3批次 1076人参加的值班员资格证考试；组织了站务89班至97班，1217名站务员资格证考试；乘务 48班至54班，262名乘务司机资格证考试；3批次268人参加的乘务高技能人才评定；组织了9人参加的中心技术主办评定、14人参加的技术助理评定等。尽管中心的考证数量如此之大，中心在组织考试时题目难度、保密性上高度重视，严密组织，确保公平公正，未发生一起考题泄密事件；还尝试开发了在线考试系统，已在08届大学生评估考试中试用，下一步还将在一定范围内推广。

（三）结合以往培训的优缺点，以更科学的方法对员工进行必要的业务提升培训。中心培训坚持“以实用为导向”的原则，强化培训绩效，保障培训的实用性。中心设臵了培训评价指标，结合现场需求，不同业务技能特点，明确了培训出勤、培训过程表现、闭卷考试等评价指标管理学员，同时把握学员培训知识掌握和实际应用情况，强化学员过程绩效和结 果绩效的评价依据，课后调查了解获悉，100%的学员认为“培训对工作有帮助、启发，实用”。

七、团队建设开创新局面

短短一年，中心员工由成立之初的3000多人增加到现在的5505人；党员队伍由成立之初的400多人壮大到现在的883人。2009年，车务中心党委、工会、团委相继成立，“党、政、工、团”开始同步协调运作，为各项工作顺利开展和员工队伍的和谐稳定提供了保障。

一年来，我们坚持“抓两头，带中间”，“典型示范与警示教育相结合”，不断加强团队建设。我们在一线员工中发掘、宣传典型人物和典型事迹，以身边人、身边事来教育激励广大员工；开展“十大安全贡献奖”、“十大卓越服务奖”、“十大感动人物”、“十大之星”评选、颁奖，举办“最闪亮螺丝钉”先进事迹报告会，发掘出了一批爱岗敬业、尽职尽责的党团员先锋，树立了一批先进典型，同时利用《地铁报》、《地铁运营》和内部网大力宣传典型，全年共上稿1620篇，让员工学有榜样，赶有方向，以点带面，促进共同进步。

同时，坚持深入基层，倾听群众呼声，反映群众意愿，了解基层单位工作情况和员工的所想、所盼、所忧。着眼于公司改制、运营生产、发展稳定的主旋律，认真探索“迎亚运，保开通，促改革”新形势下思想政治工作的新特点、新方法，努力为员工排忧解难。对员工座谈会等途径反映的问题，加强督查，督促相关部门帮忙解决，保证督查工作“一事一项，有回应”,增强服务实效。

车务员工不仅高效完成本职工作，在岗位上不断创造佳绩，在各项文体活动中也取得骄人成绩。在总部第二届职工运动会和09总部“运营杯”篮球联赛、足球联赛中，车务中心均夺得冠军！

回首2009，我们无愧于总公司、总部的重托,无愧于排头兵的光荣称号,无愧于时代赋予我们的历史使命。车务中心各级党组织、895名共产党员，5505名员工，完全有理由为此而感到骄傲和自豪!

第二部分 2009年工作经验及不足

一、总公司、总部的正确领导和兄弟单位的大力协作

回顾2009年，我们更加深深体会到，成绩的取得离不开总公司、总部的正确领导和职能部门、车辆、维修、通号中心等兄弟单位的大力支持。总公司领导丁总、吴书记、何总、邓书记经常深入车务一线，给我们明确目标、明确努力方向，与站务、乘务员工、管理骨干座谈，帮助我们解决车务发展中遇到的困难和问题。各部门、中心都根据本单位的业务特点，在力所能及的范围内，给予了我们无私的、巨大的支持。在这里，我代表车务中心全体员工，向总公司、总部领导和各兄弟单位表示衷心的感谢！

二、不断创新，完善内部管理机制

随着五号线全线开通，车务中心的管理范围大幅度扩展。要进行更加有效的管理，适应线网运营形势，必须在管理制度上不断创新。只有创新才能完善、规范管理，只有创新才能持续向前发展。我们坚持解放思想，推陈出新，不断完善内部管理机制：在业务管理上，我们根据现场需求优化工作流程，加强现场管理力度，努力实现安全与效率的最大平衡；在绩效管理上，我们不断完善绩效考评机制，严格、有效的把控各项生产指标；在人事管理上，我们不拘泥旧思维，激活用人机制，打破专业、岗位间的界限。今后，我们将继续坚定不移地沿着改革创新的路子走下去。

三、立足自身，勇于迎接挑战

五号线的开通，车务中心在超乎想象的困难和压力下，广大员工冲锋陷阵、顽强拼搏，战胜了无数艰难险阻，表现出大无畏的英雄气概。鱼珠 控制中心员工为取得精确数据，克服现场条件恶劣、危险的困难，徒步完成了五号线全线64km现场数据核对工作，绘制了《广州地铁五号线线路示意图》。车陂南站的全体员工，在接管期间，在站台办公，在站台吃饭，敢于承担，勇于拼搏的精神可歌可泣。乘务五分部在线路验收组织，冷热滑以及信号和列车调试中安排十分严谨周密，预防安全事件和发现安全隐患几十起，为新线的安全顺利开通立下了汗马功劳。艰难困苦，玉汝于成。正是在与困难搏斗中，广大车务人的自我价值在不断提升，广州地铁长龙在快速延伸，广州地铁的品牌在不断擦亮。我们要继续坚忍不拔，排除万难，去争取更大的胜利！

四、提前筹划，加强协作配合，圆满完成新线接管任务

五号线的开通，是车务中心第一个新线接管任务，我们不等不靠，提早介入，发扬严谨务实、精益求精的精神，紧紧抓住验收前期筹备、正式验收接管、后期调试演练三个环节不放松，精心组织，统筹安排，同时各中心、部门相互协作配合，圆满完成了五号线验收接管调试的任务，确保了五号线全线顺利开通。同时，中心及时启动和推进2010年新线筹备工作：总结五号线筹备、接管经验的基础上，部门充分收集、分析2010年各新线的技术设备特点及开通条件，为后续新线建设积累了经验，全面锻炼了技术人员，提高了人员对新线接管、开通的管理水平。

五、坚持企业文化建设，树立服务意识

企业文化是企业发展过程中不可缺少的精神层面的建设，代表企业的价值观和精神。我们不断向员工宣扬车务中心企业文化，用企业文化团结员工，凝聚队伍，统一思想和行动；推行思想“直通车”，定期召开员工座谈会；走访困难员工、探望生病员工，帮助解决一些实际问题；通过“党员联系服务群众责任区”维护员工队伍思想稳定；积极开展各种球赛、棋赛、拓展、联谊等文化活动构建和谐团队，增强了员工归属感和团队凝聚力。2009年，车务中心虽然取得了很大的成绩，但我们也要清醒地看到我们在运营管理中还存在一些不足，主要表现在：一是年内，调度部累计发生了1.7件行车事件苗头，车务二部累计发生了1.5件综治事件，综合部累计发生了1.5件综治事件，均超出了中心下达的指标，反映出部分员工对一些行车、施工的安全关键环节没有认真对待，法律意识不强，仍需增强员工的安全意识、法律意识和是非观念，加强对员工“8小时内、外”的教育。二是车站执行力不够，反映出班组管理能力和地主管理能力上有待加强。三是员工的优质文明服务意识有待进一步加强，创新能力和工作效率也有待提高。对这些问题，我们必须高度重视，采取更有力措施认真加以解决。

第三部分 2010年局势分析

2009年12月28日,五号线的开通试运营标志着广州轨道交通开始进入网络化运营阶段。根据总公司轨道交通线网规划,2010年将有9条轨道交通线路投入运营,运营里程将达235km,车站约148座,控制中心6个,车辆段7个和停车场2个。如此庞大的轨道交通网络,对车务中心来说是前所未有的挑战，那么，我们一定要认清形势：

一、地铁网络的相互关联增强，组织难度加速显现

网络化运营的不断加强，使车站与车站之间，线路与线路之间、系统与系统之间的关联性不断加深。换乘服务水平提高对客流结构影响明显，2005年，三号线开通后，换乘客流占网络日均客流的比例马上就由24.47%增至26.77%。目前，每天换乘客流已经占网络日均客流的47.56%。网络线路和系统的相互关联度和影响度的增强，对网络管理的统筹组织提出新的要求，尤其对运能组织调度、系统运行的联动和网络资源的共享等提出更高要求。

二、地铁网络的相互依赖性增强，保障要求空前提高 随着网络的发展，广州地铁已经成为城市交通体系的骨干网络，城市经济社会活动对它的依赖性也将越来越强。与线路运行相比，网络运行的安全性和可靠性对城市生活的影响是全局性的。因此，我们必须建立适应网络化运营的应急处臵和抢修体系，充分应对各类运营故障以及突发事件，力争用最短时间、以最有效的手段，能够最快地恢复正常运营，把对网络影响控制到最小程度。可以说，地铁网络的应急处理能力是网络化运营必须高度关注的焦点问题。

三、地铁网络规模不断增大，管理幅度持续扩张

运营线路的增加,多个控制中心分散设臵，大型换乘枢纽站的增加，势必会对运营管理提出新的要求:如何进行良好的监控和协调,如何实现中心内信息准确、快速传递,如何积极应对各种突发事故，以及大型换乘枢纽站的运营管理,这些都是轨道交通网络运营管理提出的新要求,必须对中心的运营管理体制、运营组织方式等进行深入的研究和创新。

四、地铁网络的跨越式发展，要求员工队伍的成熟度提高

目前，广州地铁网络建设呈现跨越式发展的特点。由此带来员工队伍的急速扩大，招募的大量新人短期培训后就进入一线岗位。据统计，目前车务中心员工的平均年龄在25岁左右。随着网络运营规模的扩张，客观上面临技术力量摊薄的状况，尤其一线员工的操作经验、业务素质都存在显而易见的差距。员工队伍技术管理经验的成熟与否，对于加速推进运营转型、缓解体制机制磨合过程中的矛盾起着基本保障作用，必须采取有力措施加以迅速解决。

第四部分 2010年工作计划

同志们，2010年任务之重、困难之多、压力之大，是车务中心成立以来没有过的。我们必须继续发扬服从大局、团结战斗、改革创新、坚忍不拔的优良传统，争分夺秒、千方百计，为加快地铁大网络运营，确保全 面完成各项任务而努力奋斗。下面我谈一谈车务中心2010年的主要工作：

一、坚定信心，迎接挑战，适应2010年地铁跨越式发展的要求

五号线的开通试运营标志着广州轨道交通开始进入网络化运营阶段，客运任务加重，中心要帮助员工认清形势、责任和使命，及时转变思想观念。

（一）不躺在功劳簿上说话。大家要清醒地认识到地铁事业前景无限，大有可为，但成功只代表过去，每天都要从零开始，必须有强烈的忧患意识，时刻保持旺盛的斗志，正视不足，全力以赴。

（二）面对多条新线即将开通，车站生产环境较为艰苦、设备功能不完善、安全生产缺设备保障等困难，迎难而上，沉着应战。不埋怨、不推诿、不纠缠、不强调客观，争取主动，本着“运营事故，一出事就是大事故”的态度，严格管理，以零违章确保零事故，不断提高运营服务水平，使运营不断适应地铁的发展。

（三）树立大局意识，把促进广州地铁高速发展作为工作的最高准则，从出色完成工作的角度出发，该配合的配合，该牵头的牵头，该协调的协调，使各项工作顺利推进。

二、树立成本效率的理念，实现企业化管理

2009年，总公司已按照集团公司和有限公司模式开始运作。车务中心要进一步强化成本管理，提高各层级员工的市场意识和成本观念，强化“以成本论输赢”的经济效益意识；实施以成本控制为核心的预算管理，建立有效的成本、业绩评价体系，以全面预算为手段，运用目标、成本、绩效管理，将成本控制目标分解、实施；建立和完善中心的定岗定员和工时定额标准，大力提倡节电、节水，降低物资材料消耗，对各项成本等经营数据进行深入分析，提出长远的成本控制措施。创新模块业务管理流程，立足扁平化管理需求，利用信息化手段实施模块业务管理流程再造，通过 信息化管理平台，提高管理的幅度与深度。

三、树立“安全无小事”的理念，实现安全工作精细化

2010年，不仅网络化运营对地铁安全可靠性提出了更高的要求，大客流压力不断加剧；另一方面，亚运会的召开，提高了广州政治的敏感地位，使得安全标准提高。对此，必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针和“抓小防大，安全关口前移”、“安全运营，管理是关键”等管理思想；必须进一步强化应对大客流的措施和点、线、面的客流控制能力；必须找准安全关键点开展工作，特别加强扶梯安全的管理，有效预防和控制事故的发生，确保地铁运营的安全有序；必须坚持线网安检，落实员工岗位安全责任制，形成长效机制。通过强化安全管控能力，提高安全可靠性，努力实现安全生产长期稳定的目标。

四、树立主动高效的理念，实现服务工作专业化

随着地铁线路的陆续开通，我们形成的网络越来越方便快捷，市民出行首选地铁的愿望更加强烈，对我们服务的要求越来越高。同时，今年的“亚运运输保障工作”艰巨而光荣，我们更加要以“新形象、新服务”展示地铁追求优质服务的宗旨，通过内部服务管理和培训，从硬件、软件两方面进行落实。要从服务标准、服务技巧、服务意识三个方面入手，打造新线服务新形象，使乘客真正能感受到、享受到广州地铁职业化、专业化的服务。加强服务品牌策划，以“便民服务”和“文明迎亚运”为主线，从乘客需求出发，塑造具有地铁特色的品牌，创建亚运服务品牌车站，打造地铁品牌形象，不断提高乘客满意度。

五、抓住线网发展和新线开通的有利时机，努力实现运营安全高效、有序规范

2010年，要实现广州地铁史上空前未有的超大规模的运营和发展，对车务中心来说，必须要有一套完善高效的方法和措施来确保2010年既有线的运营与新线筹备工作的顺利进行。2010年，我们要注重既有运营线路的内部挖潜，提高运输效率。我们要做好运输计划的跟踪、实施。加强跟踪线网客流的增长情况，不断分析规律，优化相关运营技术参数，提升行车组织、客运组织、票务组织效率，提升线网运能，形成满足运量要求的运能。

2010年上半年，又是中心新线筹备的攻坚阶段，新线筹备计划的工作重心需要提前，尤其对各新线规章制度编制，新线物资、人员的到位计划等重点工作，必须提前落实、提前督促，确保上半年要完成总体新线筹备工作的80%以及上。内部新线筹备管理要线路化、责任化，由中心指派专人专线，牵头、协调各部门筹备组推进该线的筹备工作；外部新线问题跟踪、协调要专业化、模块化，由中心划分专业模块，对各模块业务统一跟踪、协调，从而有效保证下半年新线的集中开通。

六、加大人才培养力度，为地铁跨越式发展提供人才保障

我们要紧密围绕2010年线网规划的目标，加大人才储备、培养力度，做好各层级人才梯队建设；我们要着力2010年多条线路开通的实际，抓紧做好各岗位人员的配臵工作。

针对新员工多的情况，以生产岗位员工的技能提高培训为主，充分合理地利用地铁内部资源，发挥中心培训模块作用，全方位、多层次、多形式开展有针对性的岗位操作技能培训和突发事件的应急处理能力培训，为车务员工队伍技能素质夯实基础，为地铁跨越式发展提供人才保障。

七、创新党、工、团机制，为车务新发展保驾护航

各级党、工、团干部要有高度的事业心和责任感，严于律己，以身作则，言行一致；保持积极向上、顽强拼搏、追求卓越的精神状态；保持荣辱与共、唇齿相依、地铁一盘棋的全局意识，精益求精地做好本职工作。

党团组织要围绕中心工作，履行职责、发挥作用，不断增强党团工作为大局服务的主动性和实效性。抓好支部规范化建设，加强支部书记培训 和思想骨干队伍建设，发挥党组织战斗堡垒作用；加强法制教育与职业道德教育，开展生动活泼的思想政治工作；健全惩治和预防腐败体系，落实党风廉政建设责任制；继续推进争创国家、省、市青年文明号活动；以亚运会为契机，大力开展“青年志愿者活动”，不断激发员工担历史重任、创百年大业的壮志豪情，为地铁大发展提供强有力的思想保障。

工会组织要进一步发挥在民主决策、民主管理、民主监督中的作用，改进作风，深入员工，服务群众。不断加强班组建设和企业文化建设；积极宣传车务中心文化理念；广泛深入开展劳动竞赛；继续推进创建“工人先锋号”活动。牵头组建球类、棋牌、摄影、车友会、舞蹈、合唱等兴趣小组，进一步提高体育活动的竞技水平和影响力，充分发挥文体活动对运营生产、员工队伍建设的积极作用。

同志们，从非凡的2008到和谐的2009，我们已经迎来盛世的2010，伴随着企业改制的不断深入，地铁线网的飞速发展，车务中心已经站在的新的历史起点上：放眼2010年235公里的地铁线网，我们一刻都不能停下自己的脚步，时不我待，只争朝夕。我们唯有继续发扬不怕苦、不怕累的精神，咬紧牙关，坚持不懈，再接再厉，奋进不止，全力以赴确保新线高标准、高质量、高水平开通运营，勇攀车务发展新高峰。

谢谢大家！

篇2：车务中心2009年度工作总结

一、深入开展“扬师风、正行风、树形象”主题教育。

一年中，我校围绕“扬师风、正行风、树形象”主题重点抓好了以下几项工作：

1、认真组织学习《滨湖区教师职业道德规范考核评分办法》（讨论稿）等文件，开展教工写学习体会文章，定期组织家长、学生参与师德测评等活动。并将师德考核综合成绩与每月文明办公室考核挂钩。

2、学习典型事迹，激发工作热情。中心小学大张旗鼓地评选了首届“十佳孝心园丁”，并通过网络和学校《孝心报》宣传师德标兵先进事迹。

3、利用参与区工会“十月风”辨荣辱，崇廉洁，树新风诗歌朗诵会，学校发动各工会小组以身边学习榜样为原型，创作滨小教师赞歌，树立师表榜样。

4、统一组织学习教师礼仪，收看金正昆教授教师礼仪讲座，开展争创教师礼仪标兵活动。

5、结合教师节庆祝，开展了“百名教师访百家”活动，密切家校联系，以踏踏实实的工作回报社会。

6、中心小学党员干部与学校贫困学生扶贫结队，一助一，见真情。

7、关心英语教师创建区青年文明号，树立优秀办公室典型，初见成效。

8、拟订《教师一日常规》，开展文明办公室评比活动，将奖金与各办公室教师群体工作挂钩，教师之间的合作精神，竞争意识得到明显加强。

二、坚持校务公开，加强行风建设，发挥工会的监督功能。

教职工是学校的主人，是学校物质文明和精神文明的创造者和建设者。我校工会长期以来，一直关心职工生活，坚持教代会制度，充分发挥教代会的桥梁、纽带作用，增强教师的主人翁精神，参与学校的民主管理。

1、实施民主管理。

在确定学习三年发展目标及每学期学校具体工作计划前，我校都能及时听取教职工的意见建议。由学校党支部及工会委员会商榷列出教师建议要点，让积极教师参与学校管理。学校重大改革、一系列规章制度的制定修正都能提前听取教师合理化建议。

2、坚持校务公开。

学校工会全面贯彻关于“校务公开”的意见精神，积极组织实施学校校务公开。学校党支部和工会联合召开行政办公会，全校教职工大会及教职工代表大会，向全校教职工全面公开整个工作情况。同时分别召开座谈会，倾听全校师生对学校工作的意见和建设。工会努力发挥校务公开领导小组、民主管理监督小组及财务监督小组的作用。这些小组的正常活动结合教代会的定期召开，使学校民主渠道更为畅通，财务支出更为合理。花的钱群众较为满意，钱也化在刀刃上。在教师考核评优中，在学校党建、财务、职评、评先、考核、福利、教学、培训、后勤等方面，工会充分发挥民主监督作用，坚持公开、公示，比奉献、重实绩，让学校政策出台、评比结果令人信服。校务公开使教职工对学校发展前途、改革的目标、管理的方法、工作的程序进行了全面的、深入的了解，全面调动了广大教职员的积极性，增强了广大教职工参与管理学校的意识，加强了学校的民主建设和廉政建设。

三、急教工所急，想教工所想，把工会建成温暖的职工之家。

我们感觉要发挥教师的主观能动性，不仅要在工作上压担子，更要在生活上关心教师，切实帮助教师解决实际困难，把工会办成真正的教职工之家。

首先，关注青年教师的成长。我校每年都要招进一批年轻的教师，这些教师活动能力强，知识结构先进，为学校增添了新的活力。但是由于年纪轻，生活阅历浅，容易受社会不良习气的影响。为了帮助青年教师迅速成长起来，同行政一起召开“新教师座谈会”，落实师徒结队，认真了解新教师的思想状况和生活困难，给他们以温暖的关怀。

其次，关心教职工的实际困难。有生病住院的，一定组织人员及时看望慰问。把学校的关心送到每个教职工的心坎上。

在保证工会会员福利上，我校一向将所有成员作为合作共同体的一员，逐年提高，一视同仁。我校保证了教师两年一次的体检、疗养，一年一次的教师春游，两年一次的暑期旅游，每年小组自主文体活动费足额发放。

真挚的关怀为广大教职工解除了后顾之忧，使他们得以全身心地投入到教育教学活动中，把学校事当作自己事，积极地以主人翁的精神投入到学校管理和建设中，为学校发展作贡献。

四、开展有益身心的文体活动，丰富教职工的业余生活。

我校年轻教师较多，年轻人精力充沛，充满了活力。为让广大教师的业余生活既丰富多彩，又高雅不俗，校工会组织建设好了羽毛球馆、乒乓室、健身房等阵地，开展了各种文体活动，丰富教工业余生活，提高教师的综合素质。

篇3：车务中心2009年度工作总结

日前, 国家发改委公布了国家认定企业技术中心2009年评价结果, 大唐电信得分在通信行业中名列前茅。

据悉, 根据《国家认定企业技术中心管理办法》, 国家认定企业技术中心每两年评价一次。财政部、海关总署、国家税务总局共同参与了国家发改委2009年的评价审核工作, 对575家企业进行了评价。在575家企业中, 得分在85分以上的企业46家, 大唐电信荣列其中;发明专利拥有量85项, 在同行业中也遥遥领先。

据了解, 国家级企业技术中心评价是为推进企业技术中心建设, 确立企业技术创新和科技投入的主导地位, 对国民经济主要产业中技术创新能力较强、创新业绩显著、具有重要示范和导向作用的企业技术中心予以认定并享受相应的优惠政策, 以鼓励和引导企业不断提高自主创新能力。大唐电信在2006年被国家发改委、科技部、财政部、海关总署和税务总局联合认定为第十三批国家认定企业技术中心, 并获得由北京市工促局提供的无偿资助, 用于企业技术中心创新能力建设。

篇4：车务中心2009年度工作总结

李康在会上要求，要把握机遇、扎实工作，全力推进我区教育事业又好又快发展。针对当前我区教育改革和发展所面临的形势与机遇，各级政府及教育部门要认清形势，抢抓机遇，进一步强化做好教育工作的大局意识和责任意识。要加强学习，改革创新，全力推进广西教育的科学发展。要加强领导，扎实工作，确保2009年各项教育任务的完成。重点抓好六个方面的工作：第一，抓规划。要准确把握国家的政策导向和教育的发展趋势，认真分析当地的发展需要，制定出体现时代发展要求和符合本地本区域发展要求、人民群众满意的高水平高质量的规划，确保教育事业的可持续发展。第二，抓项目建设。确保中央和地方对教育新增基本建设投入项目按时按质按量完成。同时要加强对教育项目实施情况的监督检查，规范管理和使用项目资金。第三，抓质量。要把提高教育质量作为教育发展的安身立命之本，努力提高各级各类教育的质量。第四，抓教师队伍建设。要积极稳妥地推进义务教育学校教师绩效工资政策落实和事业单位岗位设置改革工作，继续探索创新农村中小学教师的补充机制，全面提高教师素质特别是农村的教师素质，加强职业教育的教师队伍建设，努力建设一支高素质的教师队伍。第五，要继续保持教育系统安全稳定的良好局面，为维护整个社会的安定和谐作贡献。第六，要加强领导，以更大的决心更多的财力支持教育事业。

高枫在报告中总结了2008年广西教育工作取得的成绩和存在的不足，分析了当前广西教育工作面临的新形势，全面部署2009年教育工作。2009年广西教育工作的总体要求：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，学习实践科学发展观，全面贯彻党的十七大、十七届三中全会和自治区党委九届六次、七次全会精神，组织实施基础教育、职业教育、高等教育科学发展三年计划，教育报推动教育事业科学发展、加快发展、超前发展。重点抓好3项中心任务和6项重点工作。3项中心任务：第一，以开展深入学习实践科学发展观活动为主线，完成好我委、厅的学习实践活动，指导好第二、三批学校学习实践活动，促进全区教育事业优先发展、科学发展。第二，以巩固成果、提高质量、扩大规模、优化结构为目标，全面落实教育科学发展三年计划。第三，贯彻落实十七届三中全会、自治区经济工作会议精神，努力推动农村教育改革发展实现新的突破，努力保质保量完成国家和自治区新增教育投资项目。6项重点工作：以义务教育均衡发展为重点，推进基础教育全面发展；以农村教师队伍建设为重点，全面提高教师队伍整体素质；切实推进素质教育，进一步提高教育质量；深入推进职业教育攻坚，促进职业教育充分发展；着力落实教育惠民政策，办好人民群众满意的教育；全面做好各项教育工作，推进教育事业协调发展。

教育部：教师绩效考核不得与升学率挂钩

本刊讯教育部日前发布《关于做好义务教育学校教师绩效考核工作的指导意见》，要求各地深入推进义务教育学校教师绩效考核工作，不得把升学率作为教师绩效考核指标，教师绩效工资要以绩效考核为基础。教师绩效考核内容为教师履行《义务教育法》、《教师法》、《教育法》等法律法规规定的教师法定职责，以及完成学校规定的岗位职责和工作任务的实绩，包括师德和教育教学、班主任工作等方面的实绩。对教学效果的考核，主要以完成国家规定的教学目标、学生达到基本教育质量要求为依据，不得把升学率作为考核指标。对履行了岗位职责、完成了学校规定的教育教学工作任务的教师，全额发放基础性绩效工资；对有突出表现或做出突出贡献的教师，视不同情况发放奖励性绩效工资。要根据绩效考核结果，合理确定奖励性绩效工资分配等次，坚持向骨干教师和做出突出成绩的教师倾斜，适当拉开分配差距。教师不得以任何理由、任何方式有碍完成教育教学任务，不得以非法方式表达诉求、干扰正常教育教学秩序、损害学生利益，并将此作为教师绩效考核合格的必备的基本要求。

教育部就重大教育问题“问计于民”

本刊讯经过归纳和整理民众意见，教育部2月6日公布了“20个教育重大关键问题”清单，继续公开向社会征求制定《国家中长期教育改革和发展规划纲要》的意见，目的就是希望社会各界针对这些问题提出具有可操作性的建议，引导民众更好地为这项工作建言献策，从而为《规划纲要》文本初稿的按期顺利出台奠定基础。

篇5：车务中心2009年度工作总结

实验中心 冯国刚

在二ＯＯ九年度，实验中心在校党委、校行政的正确领导下，在教务处的指导下，在兄弟部门的大力支持及部门教职工的共同努力下，积极开展各项工作，顺利完成了全年的各项工作计划。下面，我结合一年来的自身工作实际以及部门工作，作如下汇报：

一、政治思想及党务工作方面

本人坚决拥护中国共产党的领导，热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，严守学校各项规章制度，严于律已，宽以待人。关心国家大事，继续深入学习党的十七届大精神，认真学习实践科学发展观，不断提高思想政治水平和思想觉悟。认真履行职责，按照组宣部及党总支各项要求，认真做好党支部各项工作，充分保证党支部在部门工作中的战斗堡垒作用。

二、部门工作方面

（一）政治学习方面

按照组宣部的统一部署，组织部门全体人员认真学习科学发展观有关文件和材料，认真学习吴大观、“双百”人物等先进典型的事迹和《六个“为什么”》，真正做到学有成效、学以致用，不断提高思想政治水平和思想觉悟。切实改进工作作风，为推动学校事业发展和部门各项工作的保质保量完成提供了有力的思想保证和精神动力。

（二）业务学习方面

由于各校区机房周三下午要安排值班，因而对照工作要求，以科室为单位开展业务学习，比如学习其他高校特别是高职院先进的实践教学管理及运行经验，进行工作过程中所遇到情况和解决办法的交流，为更好地做好管理及技术支持服务提供了保障。

（三）实验实训条件建设方面 实践教学是实现人才培养目标的内在要求、是实施质量立校的战略要求。在2009年的实验实训条件建设过程中，我们本着统筹规划、资源共享、优势突出、配臵优化的原则，认真做好实验实训室建设年度方案，经校实验实训建设领导小组讨论、审定、立项后，协同后勤处资产管理科付诸实施。经过几年来的建设，到今年年底，我校现有实验实训室已发展到56类，总面积约8320m2，总投入2600万元（在用设备），为各系的实验实训教学、教师科研提供了必要的条件和手段。当然，对照高职教育对实验实训条件的要求，以及其它高职院校的设施及利用情况，我们还有较大的差距，这也要求我们必须进一步转变及更新观念，加大投入，开创性地工作，力争在评估时达到相关指标要求，顺利通过评估，当然最主要的还是要满足教学需求。

具体来说，2009年度学校投入约520万元（不含特批经费），再加上省财政投入400万元，共计约920万元，新建实验、实训室共7个，并对原有实验、实训室进行了改造，添臵了成批的仪器设备。主要工作如下：

1.为传媒艺术系添臵了一批教学设备（约125万元），充实了实验教学条件。

2.为财经系购臵了仿真教学软件（约20万元），加强了相关课程的实践教学。

3.新建“商务英语专业语言实训室”（约35万元），为外语系商务英语专业听、说、口译等基本技能的训练提供条件，同时也可供财经相关专业共用。

4.新建园林艺术设计专业实训室（约23万元），为人物形象设计专业添臵了成批的仪器设备（约36万元），有效地解决了园林艺术专业的学生实训，改善了人物形象设计专业实践条件。

5.配合“电子与计算机技术”省级实训基地的建设，学校投入约180万元，按计划完成了省级实训基地的建设任务，受到了省教育厅主管部门的赞同。

6.为建工系专业实验室、实训基地添臵了成批的仪器设备（12

万元），并对原有部分设备进行了必要的维修和维护，保证了正常的实验、实训教学。

在仪器设备的采购过程中，实验中心协助资产管理科，直接参与采购项目的谈判及招标工作，在保证仪器设备先进、实用性的前提下，经过和多家厂家、经销商的多轮谈判和比较，力求将价格压到最低，最大限度地保证了学校的利益。在某些项目的执行过程中，因相关责任人提供的招标文件不详细，导致某些口碑不好、功能不能满足教学实际需求但可以满足招标文件的服务商中标，为了教学实际需要以及学校利益，结合省级机关政府采购中心在规定程序上的要求，实验中心牵头，组织相关系部参加对服务商提供产品的培训、提出整改意见限期整改以及最终的验收，最后得出“验收不合格”的结论，由资产管理科反馈给采购中心，最后虽然否定了不能满足我们教学需求的东西，但也浪费了采购时间，给教学带来了一定的影响。

此外，还大力协助城科系完成了“污染监测与控制技术”省级实训基地的申报工作，在学校领导的关心和努力下，获得了该省级实训基地建设立项，省财政投入400万元。

（四）实验实训管理及服务方面

1.根据2009年度实验、实训室建设方案，组织各系相关负责人员落实具体、详细的实施方案，协助资产科，保证采购、招标等工作的顺利进行。

2.继续做好实践教学记录、登记簿及实践报告纸的印制，规范实践教学的记录及保证实践报告的一致性。

3.制订“江苏城市学院2009-2011年实践教学条件建设规划参考格式”，并发至各系，按要求做好规划方案。

4.进一步做好实验室信息资料的收集、统计和管理工作，更好地为实践教学服务，顺利、及时、准确地完成了上级单位的数据报送工作。

5.按要求完成了城职院实验、实训室相关评估状态数据的采集和上报工作。

（五）支持服务方面

1.团结部门全体同志，踏实工作，齐心协力做好教学支持服务工作，顺利完成了全年度的实践教学支持服务任务。经统计，除实验室开放外，2009年全校实验、实训室开出79.3万人时数，其中公共机房及代管实验室开出近45万人时数。

2.本年度承担了学校组织的网考工作3次，计算机等级考试工作2次，开放教育无纸化考试及其他考试工作10多次。由于机房上课安排较为紧张，每次机考前都要利用业余时间进行大量的软件安装及测试准备等工作，一年来从未出现任何事故。

3.为更好地实现资源共享，利用暑假期间对应天校区机房进行改造后，将信工系的软件机房整合到实验中心公共机房统一管理、调配使用。

4.利用有限的空余时间面向社会开放，保证了学校投入的经济效益和社会效益。

三、自身业务方面

在努力做好实验中心的日常工作之余，我还抽时间学习专业上的新知识，不断更新自己的知识体系，在城科系带2门专业课程。参与系里的专业建设和课程建设，积极申报校级特色课程建设。

四、党风廉政建设方面

作为一名共产党员，我能严格遵守学校各项制度，自觉接受组织和群众的监督，在利益方面首先考虑其他同志，从不计较个人得失，充分发挥共产党员的表率作用，保持清正廉洁的思想作风。一年来我始终明确地要求自己必须用党的纪律和国家的法律法规约束自己，严格执行党内监督条例和党风廉政建设有关制度和规定，自觉加强党性修养，自觉坚持廉洁自律，抵制金钱物质利诱，没有任何违规行为。

五、存在问题

1．应配齐各系的实验实训室专职管理和技术人员，以进一步强化管理和维护，提高设备的正常运行率和使用率。

2．实验中心公共机房分布在四个校区，只有5名工作人员，随着计算机使用年限的延长，设备维护要求越来越高，同时大量的考试任务也对人手提出了要求，希望学校充分考虑到一校四区的特点，配齐人员，保证正常的运行。同时，人员的到位，也为机房在空余及业余时间为学生自主开放学习提供了人员和时间上的保证。

篇6：车务中心2009年度工作总结

一、开展了健康教育工作

中心年初制定了健康教育计划。通过板报、橱窗等多种形式主动开展卫生保健常识宣传，室内板报办了4期，橱窗宣传4次。社区居民卫生保健常识知晓率达75%以上。使用了10种慢病健康处方，举办健康教育讲座4次，初步完成慢性病调查统计约495人，分类进行保健服务与用药指导。根据上级要求，结合自身实际情况，在各种卫生宣传日开展了形式多样，内容丰富的宣传活动。

中心利用“3.24”结核病防治日，宣传结核病的预防与治疗；5月20日，社区开展了“助残日”活动，利用宣传对残疾人的关爱，号召全社会都来关心残疾人、支持残疾人的事业，理解、尊重、关心、帮助残疾人；“5.17”世界高血压防治日，举办专题讲座，对高血压的防治进行系统的讲解和健康指导；“5.13”世界控烟日进行卫生健康宣传;6月28日,组织育龄妇女参加了“健康宝宝”知识讲座。共发放各种宣传资料约：12000余份，接待了2500余人次的健康咨询；中心还举办了“手拉手、关爱老人、共建和谐社会”活动，我中心医务人员为社区的老年人义务提供测量血压、健康咨询、康复指导等服务。并开展了健康普查活动，共普查辖区内5382人次。开展健康教育进社区、进单位活动，进一步普及了健康知识，提高了广大居民的健康意识。

二、加强疾病预防控制及建档工作

（1）中心负责区内的儿童计划免疫接种工作，卡介苗、脊髓灰质炎疫苗、白百破疫苗、麻疹疫苗、乙肝疫苗五种疫苗接种率达到了100%。乙脑疫苗、流脑疫苗、麻风疫苗、麻腮风疫苗、甲肝疫苗等这些新纳入免疫程序的疫苗其接种率也达到了95%以上。正确使用了双卡双证和告知书，使得每一个儿童接种前都得到了家长的知情同意，并详细了解接种禁忌和接种后的注意事项，从而保证了疫苗注射的安全性。对我辖区内2个月~3个月儿童进行了脊髓灰质炎疫苗的免疫强化活动，使每个适龄儿童都得到了疫苗的强化，做到看服到口，吃了再走。

（2）截止11月份，中心全体医务人员深入居民家庭建立健康档案：2600余户，整理居民健康档案6400余人，慢病档案约300余份，并分类进行统计。

三、加强社区重点人群保健工作.中心确立了以“人的健康为中心，以家庭为单位，以社区为范围，以需求为向导，以妇女、儿童、老年人、慢性病人和残疾人为重点，以解决社区主要卫生问题为目的的，把预防、医疗、保健、康复、健康教育、计划生育技术指导六位一体的服务宗旨”。我们利用“三.八”妇女节的机会宣传妇女健康知识，并对辖区的慢性病进行初步统计并根据既往诊断结果，抓住主要问题，予以跟踪服务。

四、今年以来，中心对辖区内的残疾人进行了认真的摸底，指导残疾人进行家庭和社区康复训练，积极开展可群众性的健身康复指导活动。

五、提高了医疗质量，使群众“看病难，看病贵”问题得到了逐步

缓解。

中心采取了各项措施着力缓解群众“看病难，看病贵”问题。一是加强了中心的自身建设，继续开展了“以病人为中心，以提高服务质量为主题”的活动，真正提高了服务质量，降低了医疗成本。二是杜绝医药购销领域和商业贿赂行为，降低了药品价格。三是中心社区居民实施了十项优惠政策，为贫困患者提供了力所能及的经济实用的医疗服务。

六、加强社区卫生服务中心的管理

中心坚持每月召开一次社区卫生服务中心全职工例会，我们采取以会代训的方式进行有针对性的培训。学xxx省、市、区有关文件精神，学习社区卫生服务的理论，学习先进单位的经验，学习专业方面的知识。

七、社区卫生服务中心在公共突发应急事件中发挥了应有的作用。

（1）自7月31日起手足口病17例，我社区人员对确诊手足口病患儿上家发放宣传单、药品及消毒，进行卫生宣教指导，告诫家长尽量少带孩子去拥挤的公共场所，平时要多注意观察孩子身体状况的变化，一旦发现孩子高热不退尽快上医院积极治疗

（2）甲型流感初期，7月份回国人员6人，每天监测上报体温，居家隔离医学观察7天，无发热、无感冒症状解除医学观察。

（3）甲型流感流行期间与甲型流感确诊患者及密切接触者达300多人，每天给其体温检测，居家观察，监测7天，无发热无症状

后解除隔离。对确诊患者给予发放药品，居家隔离密切监测体温，一旦高热不退尽快与我们社区联系，我社区在上报给疾控部门。待无发热，症状消失后解除居家隔离。

（4）在甲流爆发期间根据区政府的要求部署我社区与3所学校、17所托幼机构一对一的结对，有专业医生监控各学校及托幼结构的晨、午检情况。每天学校及托幼机构把孩子的发热情况上报给我社区，我社区在上报给疾控部门。期间我社区人一行5、6人到3所学校进行预防甲型流感卫生教育宣传，做好一切的防护措施。在成人高考期间我社区人员还到学校考点监测考生的体温，一发现有发热人员及时诊治并上报。

（5）我社区人员到师专大学进行甲流预防工作，打疫苗3853针，承德车务段300针，五院及管辖内的社区服务站200针，辖区内中小学1270针，桥东办事处50针，地税局200针。这次疫苗接种按照“知情同意，自愿免费”的原则，要求所有接种对象在接种前认真阅读甲型H1N1流感疫苗接种告知书和疫苗说明书，如实向接种医生反映近期健康状况，自愿选择是否接种疫苗并签署接种知情同意书。社区医护人员确保接种者接种后现场观察30分钟，并做好接种对象个案信息登记及上报工作。接种疫苗后无任何明显的不良反应

七、12月份初，在双桥区卫生局的领导下，通过社区工作人员的努力，基本通过了省级社区卫生服务中心验收。

八、今后工作重点及展望

（1）狠抓社区卫生服务中心观念和职能的转变。中心要迅速改变坐等病人的现象，要主动上门为社区居民服务，要把为社区居民建立健康档案作为重要工作来抓，力争下一年辖区居民建档率达80%以上。

（2）下大力气搞好社区卫生服务。要搞清本辖区的主要公共卫生问题，有针对性地做好社区卫生服务工作。

（3）狠抓社区重点人群保健及计划生育技术指导。要把妇女保健、儿童保健、老年保健这条线拉长，要把计划生育技术指导工作提到重要日程，常抓不懈。

（4）狠抓慢性病的管理。要在高血压和糖尿病的管理方面有所突破，要提高居民对相关疾病的知晓率、治疗率和控制达标率，切实履行双向转诊制度。

（5）要把健康教育、健康促进工作作为重要工作来抓。要从根本上提高居民健康行为的形成率。

篇7：车务中心2009年度工作总结

学校卫生工作是学校工作不可缺少的一个重要组成部分。它的工作对象是青少年，而青少年正处在青春发育期。在此期间，他们既要接纳生理方面的变化，又要适应社会环境的变化。另外，他们在此期间又因学习负担过重，各种各样的疾病随时随地会侵害他们的机体。因此，学校卫生工作的任务十分繁重的。为了使学生能顺利完成学业并健康成长，我校根据国家教委的规定，对各年级开设健康教育课。并把健康教育的内容有机地结合在学校素质教育的各项活动之中。

一、组织管理

我们学校卫生工作领导重视，组织健全，医务室规范管理，校长负责，总务处指导和各班主任的配合下。学校建有爱国卫生、健康教育、常见病防治、传染病防治等领导小组。学校卫生工作做到有计划有总结，有各类卫生管理制度，各种卫生资料健全。

二、开展健康教育活动

把健康教育工作列入重要议事日程，寓于日常教育工作之中。开设健康教育课，做到有课时、有教案。根据我校实际，利用两周一节健康课对学生进行健康教育活动，提高学生的卫生意识。同时利用宣传窗、黑板报、讲座、声像教育等形式向学生、教师宣传卫生保健知识。本学期张贴健康画报4期，黑板报4期。充分利用各条宣传途径，提高学生自我保护能力。

三、加强学生常见病及地方病的防治。

重视对学生近视、沙眼、龋齿、贫血、营养不良与肠道蠕虫感染的防治工作，落实切实可行的措施，积极改善学生学习环境，引导学生养成良好的学习习惯与生活习惯。

四、加强晨检工作和传染病的预防工作。

1、针对今年流感和甲型H1N1流感的严峻形势，加强和完善了我校“预防传染病突发事件工作预案”和“双沟镇中心小学预防甲型H1N1流感工作预案”，及甲型流感防控工作领导小组。

2、严格晨检制度和零报告制度，做到每日必报。

3、加强对师生预防甲型H1N1流感知识的宣传，增强对甲型H1N1流感的认识、发现和报告等能力；要各班把健康教育作为开学后第一课，特别要教育学生尽量避免到校内、外人群聚集性场所，注意日常个人卫生，养成良好的卫生习惯；

4、加强追访。对发热患病学生要求班主任必须一日一次追访每个学生的身体情况，并认真填写学生因病缺课追访记录表，同时做好家长联系工作，不隐瞒病情，不放松任何环节。

5、重视消毒。各班在每天早上消毒，并填写消毒记录表。

6、严格隔离。每天晨检期间查出有流感样症状的学生或在校学习期间发现有流感样症状和发热时，及时与家长联系，告知家长到正规的医疗机构进行治疗，如不能及时了来接，暂时安排在校隔离间对学生进行隔离、治疗。

7、规范返校。按照防控预案要求，学校对发热学生返校作了严格的规定，认真按照省甲型流感防控要求执行。

在校防控工作领导小组的统一领导下。校医务室严格履行职责、认真做好每一项工作，没有造成甲流感在我校大规模的流行。至学期结束23个班级都比较平稳的度过甲流的高发期。这与学校对甲流防控工作重视，防控方案制定具体可行，防空知识宣传到位，防控措施扎实有力是分不开的。

五、充分发挥卫生保健室的作用。

平时，做好日常门诊工作，热情为师生健康服务，对意外伤害的学生，协助班主任及时送往医院治疗。

六、开展爱国卫生活动。

积极响应襄樊市创建国家卫生城市，认真做好爱国卫生工作档案。我们学校积极开展爱国卫生运动。在学校总务处的统一布置和指导下，全校师生积极行动，做好班级包干的公共场地卫生，进一步搞好校园环境卫生。学大队部还专门对学生个人卫生及卫生习惯进行了检查，促使学生从小养成良好的个人卫生习惯。本学期学校还开展了一次迎新春卫生检查大评比，全校老师学生都能积极响应。

回顾本学期卫生工作，做了些应该做的工作，也取得了一些成绩，甲流感的防治工作多次受到上级领导的表扬。但对上级部门的要求，还有差距，还需继续努力。特别是对甲型流感的预防工作，我们绝不放松，为了学生的健康，我们必将一如既往地做好甲型流感的防控工作。

双沟镇中心小学

篇8：车务中心2009年度工作总结

公安交警河西支队服务中心成立于2010年8月16日, 全中心共有民警15名, 协勤人员20名, 服务中心主要是为天津河西区驾驶人办理换证、补证、提交身体条件证明以及机动车检验等业务, 并分别设立了2个交通违法处理窗口和车船税代缴窗口, 使群众一站就能将手续全部办齐, 既提高了工作效率, 也极大地方便了人民群众。

公安交警河西支队服务中心是交警河西支队的对外服务窗口。自成立严格把关以来, 公安交警河西支队服务中心本着“方便群众, 为民服务”的宗旨, 不断加强队伍建设, 以公安部开展的“三基”工程建设和“三项建设”为契机, 按照“理性、平和、文明、规范”的执法要求, 始终把执法规范化建设作为队伍建设的重要环节狠抓落实, 积极引导民警牢固树立法制意识、程序意识、群众意识, 坚持严格执法、依法执法、文明执法、和谐执法, 树立了公安机关的良好形象。2010年以来服务中心共办理驾驶证业务12511个、机动车业务53392辆, 无一投诉, 受到群众好评。

打牢执法基础, 强化文明执法能力

在实际工作中, 公安交警河西支队服务中心始终把“规范民警执勤执法程序、严格依法办案”作为执法重点, 强化警务公开机制, 制作了统一样式的警务公开栏、公示栏、监督员栏, 将办证、机动车检验程序、检验鉴定时限以及其他相关内容向社会进行公示, 将执法的各个程序透明化, 并随时接受社会监督, 使民警执法办案更加的公开、公正、公平, 从而有效的杜绝了暗箱操作和办人情案、关系案问题的发生。同时, 公安交警河西支队服务中心注重加强工作人员办理业务文明礼仪的培养, 注意说好第一句话, 做到百问不厌, 耐心周到, 本着为群众负责的态度, 坚持首问负责制, 减少和避免群众往返跑路的现象发生, 受到群众好评。

加强执法培训, 提高执法水平

为不断提升服务中心民警和协勤人员的整体执法水平和服务能力, 公安交警河西支队服务中心不断深化执法教育培训工作, 结合全体安监民警的业务情况, 请专家为民警和协勤人员讲授机动车结构、临检技能和驾驶证管理等业务, 使全体安监民警和协勤人员的业务技能得到很大提高。2010年以来, 公安交警河西支队服务中心充分利用“每日一题”法律、法规学习这一平台, 组织民警和协勤人员积极参加法律法规网上练习和答题活动, 丰富民警的法律知识, 扩大民警的知识面, 取得了显著的成效。

积极开展交通安全宣传

公安交警河西支队服务中心始终把道路交通安全作为工作的重点, 在为群众办理提交身体条件证明、换证、补证以及机动车检验等手续时, 将交通安全宣传工作贯穿其中, 结合不同时节的交通安全形势, 以发放交通安全宣传材料、摆放宣传展牌和播放交通安全宣传光盘等形式, 向交通参与者开展以倡导“六大文明交通行为”、摒弃“六大交通陋习”、抵制“六大危险驾驶行为”为主要内容的“创文明交通城市, 做文明交通人”活动的交通安全宣传工作, 倡导文明交通行为, 形成以“文明出行为荣、违法违纪为耻”的舆论氛围, 引导交通参与者增强文明出行意识, 自觉改正不良参与交通行为, 效果十分明显。

加强源头管理, 认真做好重特大道路交通事故预防工作