寄递物流企业给治安管理带来的影响

2024-04-15

寄递物流企业给治安管理带来的影响（共10篇）

篇1：寄递物流企业给治安管理带来的影响

寄递物流企业给治安管理带来的影响及应对政策

一、以快递为代表的寄递物流企业给治安管理带来的影响有：

1、快件短少、遗失，及冒领、毁弃、私自开拆、非法检查他人快件等行为，易引起社会纠纷；

2、寄递企业收寄验视制度执行不到位、一线员工法律意识淡薄等不足，易让禁限寄物品流入寄递渠道，加之面单填写、保管不规范，给禁限寄物品的查堵带来难度；

3、寄递企业日常生产作业具有全网连带性，要求社会治安管理工作突破地域限制级行业限制；

4、寄递企业安全生产工作不到位易引起安全事故，给治安管理工作带来难题；

5、快件揽收、投递服务联系千家万户，因寄递企业引起的社会纠纷事件涉及范围广、类型多。

二、公安机关的应对

1、与行业主管机关建立联合执法机制。行业主管机关通过《邮政法》赋予的监管权限，对寄递企业（不含物流）的准入、运营、退出等环节进行了全方位的监管，全面掌握行业发展动态，明晰执法的重难点，具有公安机关不具有的管理权限，但对部分涉及治安管理的内容需要公安机关积极配合，共同努力，弥补执法权限的不足。

2、加强宣传教育。要积极对收寄验视、禁限寄物品、安全生产、寄递实名制等内容的宣贯，提高企业的认知度，督查企业将上述制度落实到位，同时公安机关应充分利用自身对禁限寄物品的认知度，对一线寄递员工开展安全生产的培训，充分提高一线收寄人员对禁限寄物品的识别度。

3、与企业建立日常信息沟通渠道。根据《邮政行业安全信息报告和处理规定》，目前邮政管理局以要求各寄递企业（不含物流）建立日常信息沟通机制，对发现禁限寄物品等情况，要求企业及时向公安机关、国安机关、邮政管理局等单位报告，公安机关应明确相关科室负责日常信息联络，及时妥善处理企业的信息报告。

篇2：寄递物流企业给治安管理带来的影响

1）货物变现的速度加快，保障了企业的资金链，同时促进了企业的再生产；

2）降低了企业的物流成本，增加了企业的利润；

3）让企业更加专注于自身的核心竞争力，保持自身优势的同时拉开与竞争对手的差距； 2.国际物流发展的驱动力是什么；

1）和平和发展的时代主题； 2）经济全球化；

3）资源的不合理分配；

3.国际物流的本质和精髓是什么？

就是促进资源在全球范围内的合理配置，降低生产成本。资源在全球的分布是不一致的，随着国际间的分工，以利润最大化为目标的企业们开始在全球范围内进行生产贸易活动，这促使了国际物流的发展。而国际物流的本质也在于此，使全球的资源合理的配置，从而达到成本上的最小化。4.国内外物流产生差异的原因？

1）牵涉的范围不同；国内的物流主要面对的是本国的物质运输，在国内的范围内有统一的各项制度来维持；然而国际物流面对的是全球范围内的国家之间的物质运输，不同国家之间的物流标准不一样、物流政策和法规也不一样，因此相比国内物流要更为的复杂；

2）地理环境不一样；由于国家自身的基础建设，导致了国内不同地域之间的交流以公路、铁路或者是飞机为主，然而国际物流面对的全球范围不同国家之间的地理位置就绝大部分是海洋，因此导致了在运输方式上的不一样；

篇3：寄递物流企业给治安管理带来的影响

现代物流行业的不断发展, 不仅对我国工业和农业正常的生产经营模式产生了较大的影响, 还对第三产业产生了直接的影响。其中, 对传统货运行业的影响十分明显。现代物流理念和方式的出现, 不仅使得该行业企业的市场竞争趋势愈发激烈, 也带动了整个货运行业的发展理念和模式的更新。

1 现代化生产理念的冲击

科学技术发展速度的提升和全球化计算机网络建设的完成, 使得现代物流业在发展过程中已经逐渐打破了传统物流的限定, 使得传统货运公司已经不再将仓储业和运输业发展水平作为生产运营的重点内容。目前来看, 物流行业已经形成了从采购材料、生产加工到运输配送一体化的产业供应链。在管理这条供应链的过程中, 虽然存储、装配和运输等传统业务依旧存在, 但是货运公司在改进自身业务水平、提升了物流产业总体协调性和管理水平之后, 利用信息网络建立起多式联运这种全新的物流行业服务理念, 将成为未来货运公司主要的发展方向。

2 现代化经营管理理念的冲击

正常情况下, 货运企业在日常生产经营过程中参与的只是和货运相关的企业活动, 例如车队和仓库等。所以, 其在运营过程中对于货运设备较为重视。虽然这些企业通常都拥有稳定的客户源, 但是, 由于其客户群体较为单一, 且企业在发展过程中自身服务方式较为“僵硬”, 很难获取新的客户群体。这就使得企业很难扩大发展规模, 在经营过程中无法发挥出规模效益。同传统货运企业不同的是, 现代物流企业同客户间的联系十分紧密, 且在经营过程中还会参与到全球的供货业务之中, 其无论是业务内容还是服务范围都比较大, 对于新客户群体的吸引力也要远远高于传统货运企业。因此, 在现代物流业发展的过程中, 其经营管理理念将会对传统企业产生极大的影响。

3 优质服务的冲击

传统货运公司在经营过程中往往过于重视货物运输这项工作, 所以, 其获取经营效益的手段也只有订舱金和差价这两种。这样, 该类型企业在发展过程中就会因为缺乏配套的服务体系和高质量的管理协调结构, 导致其在承接业务的过程中延误时间和货物破损等情况发生, 造成自身的服务质量受到质疑。而现代物流业采用的是以客户为核心的生产经营模式, 在运营过程中会更加关注客户对于自身服务的满意程度[1]。受这一观念的影响, 货运公司会更加重视服务质量和企业信誉度, 更加重视提升客户对于服务质量的满意度, 而使得自身工作效率得到一定的提升。

4 信息科技的冲击

在传统货运企业发展过程中, 其信息来源主要依靠客户群体提供, 企业并未建立起统一的物流信息平台和客户信息系统, 并且在管理仓储物资、运输和调配货物的过程中缺少先进、科学的管理技术。然而, 现代物流企业所掌握的先进物流信息和管理系统, 可以积极与仓储业、运输车队、供货商和承运人等相关环节和负责人进行及时的沟通, 从而使得物流业务完成得更加高效快速[2]。因此, 现代物流业具有的此种优势, 为传统货运企业的发展树立了良好的榜样, 为其明确了发展方向。

5 促进了物流行业的优胜劣汰

随着我国社会经济在发展过程中对外开放程度的加深, 以及世界经济一体化发展进程的加快, 使得我国现代物流业在不断发展的同时, 传统货运企业间的市场竞争也愈发激烈。这样一来, 那些无法适应当前市场经济发展、收益低的货运企业则面临着被市场淘汰的惨烈局面。与此同时, 越来越多的现代物流业开始出现在各类型的经济贸易活动之中, 并逐渐成为了市场经济发展过程中的重要组成。如此一来, 就导致我国传统货运企业开始逐渐面临来自于国内和国外两个市场的挑战。首先, 外国物流企业的管理理念和信息技术相对都比较先进, 且自身还拥有着丰富的客户资源和完善的业务网, 这使得传统货运企业在发展过程中面临着极大的竞争压力[3]。其次, 由于近些年我国物流行业企业数量的增加, 使得该行业的市场竞争愈发激烈, 一些服务方式单一、缺乏核心竞争力与合理盈利方式的企业逐渐被市场所淘汰。

6 结语

在现代物流行业不断发展的今天, 传统货运企业的发展受到了极大的影响。货运企业不仅引进了一系列先进的生产经营理念, 使得企业间的市场竞争更加激烈, 还促进了该行业的优胜劣汰和企业转型, 推动了行业的可持续发展。

参考文献

[1]李璇, 余昊劫.传统道路货运企业向现代物流业发展的路径[J].科技创新导报, 2008, 9 (3) :108.

[2]王珍.铁路货运发展现代物流的探讨[J].科技视界, 2014, 2 (1) :342-343.

篇4：寄递物流企业给治安管理带来的影响

关键词营业税增值税改革企业

中图分类号：F275 文献标识码：A

1 背景

我国的税收制度有两种，营业税和增值税，它们从1994年开始颁布实施，而经济产业也进入了蓬勃发展时期。先从定义来说，营业税（Business tax）属于流转税制中的一个主要税种，是对在中国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人，就其所取得的营业额征收的一种税；增值税是我国最主要也最大的税种之一，它是对销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人就其实现的增值额征收的一个税种。

2 改革试点

国家税务总局和财政部在2011年11月17日正式公布“营改增”试点方案，从2012年1月1日在上海交通运输业和部分现代服务企业开展“营改增”试点，而从2012年8月其他部分地区和部分行业进行了营业税改增值税的试点也都展开了，改革试点行业主要包括交通运输业（水陆空和管道运输服务）以及部分生产性服务业，例如：信息技术服务、物流辅助服务、鉴证咨询服务、文化创意服务（广告服务、设计服务、会议展览服务等）等行业，而生活性服务业、金融保险业等则暂时不在其中。这一改革是机遇和挑战并存的，因为“营改增”对纳税人的认定标准提高了不少，可以明显减轻许多中小企业纳税人纳税额度，所以它可以有效缓解大部分企业面临的经营生产税务成本高、赋税压力大等问题；但是另一方面由于试点企业和地区范围狭窄，或者某些企业自身存在成本结构的问题，也出现了不少因“营改增”而压力增大的企业。

针对上海市的改革情况来看，包括大部分文化创意服务行业和有形动产租赁行业以及信息技术行业的税负都减轻了，而小规模纳税人的税负也下降了大约40%，但是与此同时交通运输业的税负却明显增加了。就上海航运业来说，因为我国航运业包括车船税、营业税和印花税等，所以较重的税负导致中国航运业发展并不是太好，而这次“营改增”恰好可以减轻企业负担，使航运事业得以较好的发展。

另外北京出台了过渡性财政扶持政策，从9月1日起，对税制转换期内按照新税制规定缴纳的增值税比按照老税制规定计算的营业税确实有所增加的试点企业给予财政资金扶持，帮助试点企业实现平稳过渡，确保试点行业和企业税负基本不增加，进一步调动试点企业参与试点改革的积极性。财政扶持资金由市与区县两级财政分别负担，并按照“企业据实申请、财税按月监控、财政按季预拨、资金按年清算、重点监督检查”的方式进行管理。广东也在获得国务院批准后成为首批扩大试点的8个省市之一，开始面向社会组织实施试点准备，开展试点纳税人认定和培训、征管设备和系统调试、发票税控系统发行和安装，以及发票发售等准备工作。另外天津市、安徽省都纷纷抓紧实施改革方案和相关政策。

3 改革影响

改革的目的是促进国内经济以良好态势增长并且减少受制于营业税重复征税的企业的困扰。所以如果能够减少企业税负、促进其平稳持续发展，并且减轻中小企业纳税人的负担，则达到了改革的目的及其预期效果。

3.1 建筑企业

首先“营改增”可以消除重复征税的弊端，减轻企业的负担；其次，“营改增”以后，可以在购买建材及施工机械时获得相应的增值税发票，实现进项税的抵扣，促使增值税形成一条完整的价值链。

3.2 交通运输企业

“营改增”之前，交通运输业的营业税税率是3%，而改革时候增加到11%，这一大幅度的提高增加了纳税人税收负担。更糟糕的是，“营改增”之后该行业企业可抵扣的项目仅限于购置燃油及运输工具、修理费所含的进项税额，而占了较大比重（约55%）的人工成本、保险费等却不在抵扣范围之内。由于购置是非经常性的行为，所以可抵扣的固定资产中含有的进项税非常少。这使得“营改增”以后交通运输业税收负担不降反升。

3.3 物流企业

在物流业中，仓储、运输和货代等项目的收费价格是由它的成本决定的，所以相对应的毛利率是固定的，而通过一系列的计算和对比，我们可以发现如果在“营改增”后依然维护原来的收费价格则可以会降低毛利水平、增加税收金额、减少企业的收入，这样会导致企业的税收负担加重。例如上港集团从事的是国内货物运输服务、仓储服务和装卸搬运服务，根据比较“营改增”前后企业税负大小，它从2009-2012年之间的在1%左右浮动突然跃变为3.09%，很明显，“营改增”提高了上港集团的税收负担。

税收方式改革的政策直接导向作用于经济产业的发展，税改在某种程度上是影响企业发展决策的关键。

4 结论

随着当前市场经济的快速发展，加强税收体制的改革和完善已经成为人们热烈关注的话题。推行“营改增”是顺应当前的市场发展需要。然而，现如今推行“营改增”的试点工作仍然存在一系列的问题，为了保证改革达到我们预期的效果，需要在具体实行的过程中进行创新，协调和处理好各方面的问题。

参考文献

[1] 周明.关于企业营业税改增值税的问题研究[J].企业导报，2013，01：43-44.

[2] 高鸿雁.关于营业税改增值税对企业的影响[J].财经界（学术版），2012，12：265-266.

篇5：物流寄递业治安责任书

为进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，确保快件寄递、分拣、运输、派送及人身安全，本着对企业负责、对员工个人负责的精神，特制订本责任书，内容如下：

一、责任对象

快递公司所有员工、加盟企业、承包网点。

二、责任原则

根据公司的工作特点，坚持“保安全、保时效、保质量”三个基本原则并使之得到具体落实。

三、责任目标

（一）、按照“谁经营、谁负责，谁主管、谁负责，谁收派、谁负责”的原则，坚决杜绝禁寄物品和危险品流入网络，确保快件万无一失。

（二）、**网络内部禁止寄递物品目录如下：

1、有爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性或放射性的各种危险品及危险生物试剂。如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴和农药等；

2、麻醉药物和精神药品，如鸦片、吗啡、可卡因等；

3、国家法律禁止流通或寄递的物品，如军火武器、烟草、货币、古董、金银珠宝、贵重金属等；

4、易腐烂的物品，如鲜肉、鲜鱼等；

5、各种反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品；

6、各种活的动物、液体及各种动物尸体标本；

7、其它禁止寄递的物品；

（三）、严格执行公司快件收寄验视制度。在收寄或揽收物品类快件时，确保揽收快件验视率达到100%，快件安检通过率达到100%,并必须做到：

1、确认快件是否超区；

2、开箱验货，查看是否属于违禁品；

3、询问客户快件是现付、到付、保价(电子产品类必须保价并原厂包装，特3保价单最高限重40kg，特10保价单最高限重30kg）；

4、检查快件包装是否达到?包装操作规范?标准，单件重量不得超过50kg，任何一边长度不得超过1.8m，三边之和不得超过3m；（快件外包不得出现同行标识）

5、协助客户填写运单内容：寄收方联系人、电话、地址、件数、重量、运费（严格按照本公司?价格法?）、日期、付款方式（相应的结算栏上标记）、托寄物品详细资料；（以上必须填写）

6、在收寄人员签章栏内签署本人姓名，正楷大字清晰写明目的地（准确至县级城市），将运单的“发件人联”交寄件人留底，在“结账联”上签署本人姓名并同所收款项同时上交公司;

（四）、加强快件派送环节的安全检查。派送时发现违反规定寄递禁寄物品的，一律不予派送。如在破损快件中发现机电装臵，类似肥皂块状、膏状、化肥等粉末状、液体类物品，或无法识别性质的物品，要提高警惕，隔离相关快件，并立即向主管部门汇报，妥善处理，必

须做到：

1、检查快件是否有破损件、错分件、地址不详件、超区件、重量不符件、付款方式不明等异常件；

2、核对数量，检查快件是否与实际扫描分发数量相符；

3、严格按照运单上记录的地址准确派送，非正规办公场所（宾馆、学校、私人住宅）的快件须先电话联系客户并确认地址，收件客户本人签收或他人代签，必须核实客户身份；（签名必须清晰可辨，严禁代签或不签）；

4、签收前必须提醒客户检查快件外包装，客户需开箱验货时，必须先签署“外包装完好”，运单上注明“回单”字样的，必须将包装内回单签字带回；

5、如遇客户拒付、拒签、即时上报公司并将快件带回；错投件，遗失件必须第一时间上报公司；

6、在运单上签署本人姓名、日期并同滞留件（必须注明原因）、所收款项同时上交公司；

四、安全守则

（一）、人员安全和车辆管理措施

1、正确利用各种设备进行操作，避免因违规操作而导致任何程度的人员事故或伤害；无论发生任何程度的事故或伤害，都必须向上级报告，以便获得及时的援助和处理；

2、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 ,严格遵守交通规则，不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超

载、不超速，文明礼让，维护交通秩序 , 确保安全行车。

3、遵守车辆管理和保修制度 , 出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好，驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。

4、按电瓶车编号，每天出车前检查轮胎气压是否正常、刹车制动是否正常，检查有无漏油、漏电、漏气等现象，收班时清洁车辆，检查车辆是否有碰擦伤痕，发现故障，及时修理。

5、电瓶车仅限于区域内货物派收专用，在行驶途中，遵守交通规则，倒车时盲区，一定要下车查看，避免发生意外，不得乱停乱放、使用完后停放于指定位臵。

6、严格执行公司安全管理规章制度，服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布臵的有关任务和培训，按时、按质完成任务。

（二）、快件安全

1、快件进出都必须有明确的交接手续；

2、在快件处理现场、所有滞留件、留仓件必须存放在指定的地方，无关人员不得随便出入；

3、在快件处理的任何一个环节，除指定工作人员外，不准任何人翻阅快件信息，员工不得私自抄录或向他人泄露收、寄件人的相关信息；

4、严禁将快件私自带到与工作无关的场所，禁止隐匿、毁弃或非法开拆快件，及时上报包装破损并有可能暴漏内件信息的快件；收派员在进行快件收派过程中，快件不得交由他人转带，不得出入与工作无关的场所，严禁将快件放臵于视线不及、无人看管的地方，做到快件不离身；

5、验视收派快件是否符合公司?包装操作规范?标准，在装卸过程中确保快件摆放遵循大不压小、重不压轻、分类摆放的原则，对易碎件或保价物品应轻拿轻放，并单独放臵；

6、在快件的装卸的任何一个环节，不得出现“抛、摔、踩、踢、坐”等快件的行为；

7、在分拣打包、分拨等环节发现疑似禁限寄物品、异常快件时，必须由专人隔离封存，严禁打包、继续发往目的地。

（三）、设备安全和操作场地安全

1、正确利用各种设备进行操作，避免因违规操作而导致任何程度的人员事故或伤害；

2、任何电器类操作设备使用完毕后需切断电源，避免因长时间通电导致操作设备因电源短路而烧毁；

3、定期对所有操作设备进行保养、检修，及时排除各项安全事故隐患；

4、操作场地内快件、物料码放时应远离热源，出口、通道处不得摆放任何物品；

5、操作场地内禁止乱拉电线，禁止使用明火，经常性检查电篇二：徐州市寄递业治安管理办法

徐州市人民政府令

第138号

《徐州市寄递业治安管理办法》已经2014年12月29日市人民政府第38次常务会议讨论通过，现予公布，自2015年3月1日起施行。市长朱民

2015年1月22日

徐州市寄递业治安管理办法

第一条为了规范寄递市场，加强寄递业治安管理，保障公民人身、财产安全和公共安全，根据《中华人民共和国邮政法》、国务院《企业事业单位内部治安保卫条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域内寄递活动（包括为公民个人和个体工商户提供收运服务）的治安管理，适用本办法。

第三条公安机关负责寄递业的治安管理工作。政府有关部门在各自的职责范围内，负责与寄递业治安管理有关的监督管理工作。

第四条寄递经营者应当建立健全安全保障制度和措施，配备电子监控设备、身份证件识别设备和治安信息采集传输设备。

第五条寄递企业应当按照规定设置治安保卫机构或者配备专职、兼职治安保卫人员。

第六条寄递经营者应当自取得营业执照之日起三十日内向公安机关备案，并提交下列材料：

（一）营业执照及其复印件；

（二）寄递经营者及从业人员的基本情况；

（三）经营场所内部空间示意图；

（四）企业分支机构、附属网点分布、隶属关系、加盟等情况；

（五）建立治安保卫制度和治安防范措施情况。

第七条寄递用户不得交寄或者在交寄物品中夹带枪支弹药、管制器具、生化制品、传染性物品、麻醉药品、放射性物质和危险化学品以及国家禁止寄递的其他物品，同时应当遵守国家关于限制寄递物品的规定。

第八条寄递经营者应当建立并执行收件验视制度，提示用户如实全面填写物品寄递详情单。

寄递业从业人员应当在用户在场的情况下，当面验视寄递物品，发现属于国家禁止寄递的物品的，应当拒绝接收，并及时报告公安机关。

用户拒绝验视、拒不如实填写物品寄递详情单的，不予收寄。

寄递经营者受用户委托长期、批量提供递送服务的，应当与用户书面明确安全保障义务，采取抽验方式验视内件，做好抽验记录，抽验记录保存期限不少于一年。

第九条寄递经营者应当按照国家相关规定核对、登记寄件人身份证件及联系电话等信息，并及时将相关信息上传至寄递业治安管理信息系统。

物品寄递详情单等相关纸质材料应当建立档案，保存期限不少于一年。公安、邮政管理、经济和信息化等相关部门应当建立信息共享机制。

第十条寄递经营者应当依法保护用户的信息安全和通信秘密，没有法律明确规定或者用户书面同意，寄递经营者及其从业人员不得将用户使用寄递服务的信息提供给任何组织或者个人。

第十一条寄递经营者应当对从业人员加强安全教育培训，使其掌握禁限物品的种类、形状、辨识要领等知识。

第十二条寄递经营者应当对从业人员身份信息及变动情况进行查

验、登记，并上传至寄递业治安管理信息系统。

第十三条寄递经营者应当在经营场所出入口、营业厅、停车场、保管库房、主要通道等部位安装电子监控设备，监控设备应当每日二十四小时运转，监控记录保存期限不少于三十日。

第十四条寄递经营者应当配备相应的安检设备，对进出本市行政区域的货物进行安全检查。

第十五条公安、邮政管理等部门应当建立联合执法机制，对寄递业治安防范措施、实名制、验视制度等执行情况开展检查。

寄递经营者的失信行为纳入徐州市征信管理系统。

第十六条寄递经营者违反本办法规定，有下列情形之一的，由公安机关予以警告，责令限期改正；逾期不改正的，处以二千元以上五千元以下罚款：

（一）未按照规定向公安机关备案的；

（二）未按照规定上传相关治安管理信息的。

第十七条违反本办法规定，本办法未作处罚的，由邮政管理等部门依据《中华人民共和国邮政法》等相关法律、法规和规章予以处罚。

第十八条本办法自2015年3月1日起施行。篇三：

2、快递服务安全承诺书、责任书3 快递服务安全承诺书

为进一步加强邮政行业安全管理，防止快递服务安全事故的发

生，贯彻《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《快递市场管理办法》、《禁寄物品指导目录及处理办法》和《寄递服务企业收寄物品安全管理规定》等法律、法规以及其他有关规定，本企业承诺做好如下安全工作：

第一条企业法人代表人（主要负责人）是本企业安全管理的第

一责任人，对企业寄递安全、信息安全及生产安全等其他安全全面负责。

第二条建立健全与快递作业内容相适应的安全管理制度和应

对突发事件的应急预案，建立安全管理网络，层层分解安全责任，实施安全管理工作责任制，安全责任落实到人，并在经营场所明示。

第三条对所有员工进行定期或不定期的安全教育培训，认真学习《快递市场管理办法》、《禁寄物品指导目录及处理办法》和《寄递服务企业收寄物品安全管理规定》等相关规定，并做好台帐记录。对新进员工，先培训教育，后上岗。保证从业人员具备安全知识，熟悉有关安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。

第四条制订与快递作业内容相适应的安全保护措施，配备必要的安全保护设施。

第五条落实专人加强生产现场的安全管理和监督检查，定期进

行安全检查与隐患自查自纠，主要负责人每月到作业现场检查不少于1次，发现隐患及时消除，并及时上报隐患整改治理情况。

第六条按照“谁经营、谁负责”、“谁揽件、谁负责”的原则，建立健全并严格执行收寄验视制度，本企业员工收寄快件时，应做到向寄件人询问和验视内件的性质和种类，确认系国家规定的非禁寄物品后，方可收寄；对用户拒绝验视的，做到一律不予收寄。

第七条自觉接受邮政管理部门和其他相关部门的安全监管，防止不法分子利用本企业网络寄递渠道实施恐怖袭击和从事各类违法犯罪活动。

第八条一旦发现可疑寄递物品或其他安全事件，将根据事件的

危害程度，启动相关应急预案，先行做好处置工作，最大程度地预防或减轻突发事件造成的危害，并及时向邮政管理部门及其他有关部门报告。

如违反上述承诺，本企业愿意接受相应的行政处罚，并承担相应的法律责任。

承诺单位：（盖章）法人代表：（签字）

承诺人：

承诺日期：年月日

（本承诺书一式两份，一份报省邮政管理局，一份留企业备存。）

安全责任书

为了责任明确、责任到位、杜绝事故的发生，按照责、权、利对等的原则，我公司特制定安全责任书，以明确双方的责任、权利和义务，本责任书一经签字即对双方具有法律约束力，双方应共同遵守，现与公司员工签定安全生产责任书如下：

一、严格遵守国家各项法律法规。

二、确保公司财产安全和个人人身安全，杜绝安全事故

和人身伤亡事故发生。

三、严格执行收寄验试制度，认真执行国家邮政局《禁

寄物品指导目录及处理办法〔试行〕、《寄递企业收寄物品安全管理规定》等安全监管文件。

我同意上述规定，并保证在实践过程中严格遵守，凡违反上

篇6：寄递物流企业给治安管理带来的影响

大数据指无法在可承受的时间范围内用常规软件工具进行捕捉、管理和处理的数据集合，是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产。

其对物流企业发展带来的影响主要表现在一下几个方面：(1)信息对接，掌握企业运作信息

在信息化时代，网购呈现出一种不断增长的趋势，规模已经达到了空前巨大的地步，这给网购之后的物流带来了沉重的负担，对每一个节点的信息需求也越来越多。每一个环节产生的数据都是海量的，过去传统数据收集、分析处理方式已经不能满足物流企业对每一个节点的信息需求，这就需要通过大数据把信息对接起来，将每个节点的数据收集并且整合，通过数据中心分析、处理转化为有价值的信息，从而掌握物流企业的整体运作情况。(2)提供依据，帮助物流企业做出正确的决策

传统的根据市场调研和个人经验来进行决策已经不能适应这个数据化的时代，只有真实的、海量的数据才能真正反映市场的需求变化。通过对市场数据的收集、分析处理，物流企业可以了解到具体的业务运作情况，能够清楚地判断出哪些业务带来的利润率高、增长速度较快等，把主要精力放在真正能够给企业带来高额利润的业务上，避免无端的浪费。同时，通过对数据的实时掌控，物流企业还可以随时对业务进行调整，确保每个业务都可以带来赢利，从而实现高效的运营。

(3)培养客户粘性，避免客户流失网购人群的急剧膨胀，使得客户越来越重视物流服务的体验，希望物流企业能够提供最好的服务，甚至掌控物流业务运作过程中商品配送的所有信息。这就需要物流企业以数据中心为支撑，通过对数据挖掘和分析，合理地运用这些分析成果，进一步巩固和客户之间的关系，增加客户的信赖，培养客户的粘性，避免客户流失。(4)数据“加工”从而实现数据“增值” 在物流企业运营的每个环节中，只有一小部分结构化数据是可以直接分析利用的，绝大部分非结构化数据必须要转化为结构化数据才能储存分析。这就造成了并不是所有的数据都是准确的、有效的，很大一部分数据都是延迟、无效、甚至是错误的。物流企业的数据中心必须要对这些数据进行“加工”，从而筛选出有价值的信息，实现数据的“增值”。，大数椐在物流企业中的应用主要包括以下几个方面。(1)市场预测

商品进入市场后，并不会一直保持最高的销量，是随着时间的推移，消费者行为和需求的变化而不断变化的。在过去，我们总是习惯于通过采用调查问卷和以往经验来寻找客户的来源。而当调查结果总结出来时，结果往往已经是过时的了，延迟、错误的调查结果只会让管理者对市场需求做出错误的信计。而大数据能够帮助企业完全勾勒出其客户的行为和需求信息，通过真实而有效的数据反映市场的需求变化，从而对产品进入市场后的各个阶段作出预测，进而合理的控制物流企业库存和安排运输方案。(2)物流中心的选址

物流中心选址问题要求物流企业在充分考虑到自身的经营特点、商品特点和交通状况等因素的基础上，使配送成本和匿定成本等之和达到最小。针对这一问题，可以利用大数据中分类树方法来解决。(3)优化配送线路

配送线路的优化是一个典型的非线性规划问题，它一直影响着物流企业的配送效率和配送成

本。物流企业运用大数据来分析商品的特性和规格、客户的不同需求（时间和金钱）等问题，从而用最快的速度对这些影响配送计划的因素做出反映（比如选择哪种运输方案、哪种运输线路等），制定最合理的配送线路。而且企业还可以通过配送过程中实时产生的数据，快速地分析出配送路线的交通状况，对事故多发路段的做出提前预警。精确分析配送整个过程的信息，使物流的配送管理智能化，提高了物流企业的信息化水平和可预见性。(4)仓库储位优化

合理的安排商品储存位置对于仓库利用率和搬运分拣的效率有着极为重要的意义。对于商品数量多、出货频率快的物流中心，储位优化就意味着工作效率和效益。哪些货物放在一起可以提高分拣率，哪些货物储存的时间较短，都可以通过大数据的关联模式法分析出商品数据间的相互关系来合理的安排仓库位置。

上海欧坚及其旗下仓储积极学习大数据，并将其运用到对仓库的日常管理当中。取得一定的成效。

大数据恰恰能对这些数据进行快速高效的处理，得到正确有用的信息，对物流行业发展具有重大意义。

（1）降低物流成本，提高配送效率

大数据涵盖了许多高新技术，主要包括大数据存储、管理和大数据检索使用（包括数据挖掘和智能分析）等技术。这些技术对物流行业发展的各个环节都有着重要的影响。如采集信息端中的识别、定位和感知，传输信息中的移动互联网技术，以及数据应用和开发方面，将会出现越来越多的数据中心。通过在这些环节中对大数据的充分利用，物流企业可以有效的管理公司员工，快速制定出高效合理的物流配送方案，确定物流配送的交通工具、最佳线路，进行实时监控，很大程度上降低物流配送的成本，大大提高物流配送的效率，给客户提供高效便捷是服务，实现与用户之间的双赢。

（2）从价格竞争转向价值竞争

随着近几年电商行业的飞速发展，物流的强大需求确实存在。但这并不意味着物流快递企业们能相安无事地一起分享大蛋糕。相反，目前我国物流快递行业竞争越来越激烈。要想在竞争中占据大的市场，获得更大的利益，各大企业必须要从价格竞争转向价值竞争，提升自己的服务质量。因而物流快递业应该加快引进大数据云计算等技术。

（3）推动“大物流”体系的形成——菜鸟网络

大数据时代的到来，有效推动“大物流”体系的形成，实现物流行业的巨大变革。所谓“大物流”是指企业的自有物流（人员、车队、仓库等）和第三方物流企业的配送信息与资源共享，以实现更大限度的利用各方面的资源，降低物流成本。社会“大物流”形成之后，企业可以和第三方物流公司合作，物流企业直接面对市场，它根据市场的需要来组织调控若干生产企业的大管家，既负责“后”勤，有负责“前”勤。这样物流企业才会充分合理有效地组织利用资源，既保证自己的经济效益，又保证生产企业的经济效益，从而避免各种问题的产生。

以菜鸟网络——阿里巴巴与多家快递公司成立新公司“中国智能骨干网”为例。菜鸟网络专注打造中国智

能物流骨干网将利用先进的物联网技术、云计算等各项互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平

台，从而为物流公司、电商企业、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服

篇7：寄递物流企业给治安管理带来的影响

关键词：“营改增”,核算

税收是政权机构强制征收的,用于维持政权机构正常运转必要开销的一种政权体现形式,其具有强制性和无偿性,对于社会的管理机构来说,税收是收入的重要来源,而对于企业而言税收是企业的重要支出。当前中国经济面临着明显的下行压力,企业全面产能过程,房地产库存高等问题给社会经济发展带来了巨大隐忧。在这样的背景下,先后在上海等地试行的税收“营改增”在2016年3月被全面铺开,在全国范围内实行。在这样的背景下,有必要对“营改增”情形下,企业的会计核算所受到的影响进行分析,从而能够从容应对。

一、相关概念

营业税和增值税属于不同的税种,营业税是流转税种的一种,营业税针对的是单位组织或者个人在我国境内进行的,针对类似不动产销售、提供应税劳务等业务所赚取的营业额所征收的一种税收种类,其针对的对象是营运额。营业税征收过程中,针对不同的营业对象和营业额获取对象,其征收的税率是不一样的。增值税也是流转税的一种,征收的对象是商品在流转过程中产生的增值部分,具体来说,征收对象是商品在流通、服务过程中的新增价值。增值税是目前我国现存的一种主要税种,从目前的统计来看,增值税占到了我国征税额中的50%以上,在征税额中,有75%是需要上缴给中央财政,剩余的25%是划归地方财政。

二、“营改增”给企业带来的影响分析

“营改增”是目前的一项重要税收改革,其主要的目的是解决企业税款重复征收的问题,完善目前我国的税收征收管理,具体来说“营改增”税收方式的变化会给企业的会计核算带来一定的变化,主要表现在企业的纳税范围和标准以及内容等方面。

(一)影响到企业的税负

对于企业的会计核算而言,“营改增”会直接影响到企业的税负。首先是企业的税费,企业在计算税款的过程中不能扣除所得税征收前的增值税部分,因此企业的所得税缴纳额度就会在一定程度上增加;与此同时,企业在购进固定资产的过程中,其计税基础也会发生变化。对于企业而言这些变化都会造成税额增加,企业需要以科学积极的态度来应对该挑战。其次是“营改增”过程中发票会影响到会计的核算过程,由于税票的功能和内容都发生了变化,由此可能会造成核算过程中的疏漏或者效率不高。

(二)影响到企业的报表

实行“营改增”后,企业的财务报表势必受到影响,主要表现在以下几个方面:首先是对利润表的影响,由于营业税的取消,与营业税相关的项目金额就会发生变化,在企业利润方面更有助于实现,这对于企业盈余的增加和企业规模扩张都有一定的好处,将有助于企业的发展和转型;其次是对于资产负债表的影响,在实行“营改增”后企业的资产负债表中的初期余额会发生变化,同时在应缴的营业税取消后,最终企业应缴税费的末期余额会减少;再次对于资金流量表的影响,在实行“营改增”之后企业在投资和商业活动中所需要支出的现金总量会降低,营业税负取消,进项税额可以被抵扣,这对于企业而言,是非常重要的利好消息。

(三)影响到企业的收入核算和现金流

“营改增”的变化,对企业的收入核算也会带来影响,这里我们可以以受此影响较明显的施工企业来举例。在没有实行“营改增”之前,施工企业所缴纳的营业税是按照全部的工程造价款来进行核算的,而在实行“营改增”之后施工企业则可以按照不包含增值税的造价款进行计算,实现了价款分离。这样对于企业的运转和发展而言是有利的。在企业的现金流方面,在实行“营改增”之前,企业的营业税缴纳实际上跟企业的工程进度息息相关,而实行的预缴制度则使得企业实际缴纳的税款会多于其应该缴纳的税款;而在实行“营改增”之后,企业则可以在收到款项之后再对需要缴纳的税款进行核算,这样就给企业的带来了充足的时间来缓解压力,从而保证充足的现金流,保证企业的正常运转。

“营改增”的实行对企业会计核算的影响是非常多样的,这里我们只从几个主要的方面进行介绍和分析,但是其影响的范围不仅限于以上部分。

三、企业应该如何应对“营改增”

(一)加强与政府主管部门之间的沟通

“营改增”改革是目前政府大力推行的一项惠及企业的决策,目前在各级政府主管部门中已经非常明确的提出了实施要求,但是政策的实行需要一个过渡期,在这个过渡期中企业的实际可能会与政策的要求之间存在差异和不一致的地方。作为企业管理者,没有任何理由抵触该项制度,但面对实际工作中的滞后和不一致,应该积极的与政府主管部门之间加强沟通,在积极完成政府部门的要求的基础上,实现企业效益的最大化的同时保证政企之间的友好关系。

(二)积极的加强相关人员培训

目前关于“营改增”政策的推行已经进入到了实际阶段,各地对于“营改增”相关的培训也已经开始,各地的国税、地税、财政等部门都积极参与到了该项培训中来。企业作为该项政策的最大获益者,应该积极的响应培训的号召和要求,选派企业的核心成员参加培训;同时企业内部还应该开展对于“营改增”改革的自学活动,保证企业在“营改增”改革中快速适应。

(三)进一步规范会计核算工作

在“营改增”改革之后,很多会计核算工作已经受到了明显的影响,在操作层面企业应该积极快速的做出改变,完善操作,防止企业损失。例如,要将财政扶持资金纳入到营业外收入科目进行核算管理;对于非专项用途的财政性补助资金企业应当将其作为应税收入进行核算,缴纳相应的企业所得税。

参考文献

[1]李丽琴.财政均等化:增值税扩围改革下转移支付方案的选择导向[J].山东财政学院学报,2012.1.

篇8：寄递物流企业给治安管理带来的影响

［关键词］新《企业所得税法》税率影响

企业所得税是指对中华人民共和国境内的一切企业（不包括外商投资企业和外国企业），就其来源于中国境内外的生产经营所得和其他所得而征收的一种税。

应纳所得税额=应纳税所得额×税率

公式中“应纳税所得额”即纳税人纳税年度收入总额减去准予扣除项目后的余额。

一、原《企业所得税法》的缺陷

2007年3月16日通过的《中华人民共和国企业所得税法》对内、外资企业所得税进行了统一。根据已经通过的企业所得税法来看，合并后的法定税率水平定在25％，对外资企业过渡期设定在5年，并将税收优惠转向以产业优惠为主，地区优惠为辅。

1.现行内、外资税法差异较大,造成企业之间税负不平、苦乐不均。中国经济的国际化、国内经济环境的日趋良好以及中国市场的进一步放开，使外资与内资企业站到了同一起跑线上。这时候，再给外资以超国民的待遇，就显得对内资有些不公平了。特别是过去相对垄断的国有企业经过股份制改造和现代企业制度建立，以及垄断局面的逐步打破，内资企业已经没有什么“国民”优势了。而加入世贸组织后，国际社会对中国市场又有着公平化的要求。一个国家的企业所得税分为两种，这在世贸组织里是不允许的，也不符合目前世界各国税制改革的方向和潮流，不仅阻碍内资企业竞争力的提高，而且也不符合公平公正的竞争原则。因此，实现公平的“国民化”待遇就成为内外资能否在市场上公平竞争的关键因素。

现行内资、外资企业所得税制度在执行中也暴露出一些问题，已经不适应新的形势要求:一是现行内资税法、外资税法差异较大，造成企业之间税负不平、苦乐不均。现行税法在税收优惠、税前扣除等政策上，存在对外资企业偏松、内资企业偏紧的问题，根据全国企业所得税税源调查资料测算，内资企业平均实际税负为25%左右，外资企业平均实际税负为15%左右，内资企业高出外资企业近10个百分点，企业要求统一税收待遇、公平竞争的呼声较高。

2．许多内资企业钻“优惠政策”的空子，国家税款流失较大。现行企业所得税优惠政策存在较大漏洞,扭曲了一些内资企业的经营行为,造成国家税款的流失。比如,一些内资企业采取将资金转到境外再投资境内的“返程投资”方式，享受外资企业所得税优惠等。目前,“假外资”、“假独资”、“拉合资”等手段成为国内企业取得税收优惠的常用伎俩。

3.形成避税“黑洞”和征管“盲点”。2004年9月16日，国家审计署发布的审计结果公报，公布对788家企业税收征管情况的审计调查结果。审计显示，那些极尽投机取巧之能搞“假合资”、“假独资”的企业大量存在会计核算、纳税申报不实现象，导致国家税收严重流失。据悉，此次被审计署纳入视线的企业，绝大多数是财务制度比较健全、管理相对较好的重点税源大户。审计结果显示，2004年，这些企业共少缴税款133.85亿元；2004年1月至9月，

共少缴税款118.94亿元。报告统计，由此所导致的税收“黑洞”超过了250亿元。

二、新《企业所得税法》的特点

现行内资税法、外资税法实施10多年来，我国经济社会情况发生了很大变化，需要针对新情况及时完善和修订。以部门规范性文件发布的许多重要税收政策，也需要及时补充到法律中。

新通过的企业所得税法与旧税法相比，有以下五个特点：

1.新税法将新的税率确定为25%，在国际上是中等偏低的水平，有利于提高企业竞争力和吸引外商投资。为扶持小企业发展，参照国际通行做法，对符合规定条件的小型微利企业实行20%的照顾性税率。

2．新税法对现行税收优惠政策进行了整合，确定的税收优惠的主要内容包括：促进技术创新和科技进步、鼓励基础设施建设、鼓励农业发展及环境保护与节能、支持安全生产、促进公益事业和照顾弱势群体，以及自然灾害专项减免税优惠政策等。

3．按照国际上的通行做法，新税法采用了规范的“居民企业”和“非居民企业”的概念，居民企业承担全面纳税义务，就其境内外全部所得纳税；非居民企业承担有限纳税义务，一般只就其来源于我国境内的所得纳税。结合我国的实际情况，新税法采用了“登记注册地标准”和“实际管理机构地标准”相结合的办法，对居民企业和非居民企业作了明确界定。

4．新税法将收入总额界定为“企业以货币形式和非货币形式从各种来源取得的收入”,同时,对“不征税收入”也做了明确规定,即财政拨款、纳入财政管理的行政事业性收费、政府性基金等属于财政性资金的收入。新税法还将国债利息收入,符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为“免税收入”,明确了企业所得税的应税所得范围。

5．新税法对企业所得税的征收管理做做补充规定，即对在中国境内设立不具有法人资格营业机构的居民企业，应当汇总计算、缴纳企业所得税。新税法借鉴国际惯例，对防止关联方转让定价做了明确规定，同时增加了一般反避税、防范资本弱化、防范避税地避税、核定程序和对补征税款加收滞纳金等条款。

三、两税合一不影响吸引外资

吸收外资是我国对外开放的基本国策。在新形势下，要实现利用外资由“量”向“质”的转变。不仅是“两税合并”，2006年以来，一系列利用外资新政策陆续亮相，远的如2006年8月六部委发布的《关于外国投资者并购境内企业的规定》，近的如2007年开始首次将外资企业纳入城镇土地使用税征收范围。当前，我国正努力实现国民经济又快又好发展，利用外资政策的调整无疑也要顺应这一要求。这些信号实际上给外资企业以清晰警示：进入中国就得按中国的规矩办事，充当有着国际化背景的新国民，才能立于长久不败之地。

“企业所得税税率统一后，中国对外资的吸引力不一定会下降。”这是国家税务总局政策法规司副司长杨元伟说的话。中国对于外商投资决策的主要吸引力包括市场潜力、政局稳定情况、劳动力成本、土地附加资源价值、优惠政策等5个方面。国内税收优惠对引进外资的效应正处于加速递减趋势，两税合一将有助于提高引资效率。今后税收优惠将更多地由直接优惠转向间接优惠，由过去的区域优惠为主,转为产业优惠为主，使税收政策更多地体现产业政策。这也使跨国公司不能再像以往一样，试图以高优惠低成本,将“高能耗、高物耗、高污染”的夕阳产业转移到中国内地。

外资企业代表认为：实施“新税法”，外资企业将会增大税基、提高税负，原来享受的税收优惠政策将会大打折扣，使其投资的既得利益减少，为了保护外资企业积极性，对旧税制给予企业尤其是外资企业所享受的税收优惠政策，在“新税法”实施后应给予一个优惠过渡期，使其继续享受投资时国家承诺的税收优惠。对于这一点，国内专家认为：这个优惠过渡期不应超过5年（国家鼓励或支持发展的产业和行业例外）。

四、新税法给国内企业带来生机

修改后的企业所得税法确定内资、外资企业适用统一的企业所得税法，新税率确定为25％。一直执行较高税率的银行业、通信服务业及批发零售等行业受益突出。

银行业：“两税合并”后，受惠程度将十分突出，净利润增长幅度可能超过10%。

通信业：中国联通受益最大。市场人士认为：从两税合并对上市公司的业绩影响来看，除了银行之外，电信行业也是受惠最突出的一个行业。中国移动通信、中国电信和中国网通的情况也将类似于联通，两税合一对内地运营商将产生非常明显的利润提升作用，并且会带动股价的上扬。此外，众多的内资SP，只要没有经营性亏损，也都将从中受益。

批发零售业：净利润将提高近15%。我国批发零售业是典型的薄利、重税行业，全行业的平均净利率为2.13%，在所有行业中排名倒数第4位；实际所得税率为31.28%，在所有行业中排名第3位，仅次于金融保险行业以及木材家具行业。据统计，2005年，17家外资零售企业在华销售额达1400亿元，而我国沪、深两市71家零售类上市公司的销售额仅为1800亿。由于内外资企业在所得税率、税前扣除、退税等政策上存在差异，这71家上市企业比该17家外资企业多缴纳税额15亿元。

交通运输、纺织、零售、公用事业等行业也有正面影响，但幅度不大。电子元器件、专用设备、医药制造、计算机及设备、通信设备、生物制品、电器机械、计算机应用服务等行业内享受行业性优惠的公司较多，未来行业性优惠仍会存在，且有扩大趋势，因而受税改的影响不大。房地产行业的影响预期为中性。交通运输设备制造可能受到税改的负面影响。

黑色金属冶炼及加工、化学纤维、煤炭、造纸、饮料、橡胶等行业收益也较显著。

除此之外，两税合一后最直接受惠的还有国内的民营企业，降低税率后非公经济就有更多的资金可以用于维持再生产和扩大再生产。未来的中国民营经济，有可能在资本的积累上面，扩大再生产的能力方面有一个更长足发展的空间。

参考文献:

财政部部长金人庆在十届人大会议期间答记者问

篇9：寄递物流企业给治安管理带来的影响

1 新旧准则差异分析

1.1 适用资本范围扩大旧准则第七条指出:

资产支出只包括为购建固定资产而以支付现金、转移非现金资产或者承担带息债务形式发生的支出。而新准则第四条指出:符合资本化条件的资产, 是指需要经过相当长时间的购建或者生产活动才能达到预定可使用或者可销售状态的固定资产、投资性房地产或存货等资产。相较旧准则, 新准则的适用资产范围增加了存货项目、与融资租赁有关的融资费用以及房地产商品开发过程中发生的借款费用。

1.2 可以资本化的借款范围扩大根据旧准则, 应予资本化的

借款范围为专门借款, 即为购建固定资产而专门借入的款项, 不包括流动资金借款等。而根据新准则, 应予资本化的借款不仅包括专门借款, 而且为购建或者生产符合资本化条件的资产而占用一般借款的, 还应计算一般借款应予资本化的利息金额。这意味着在固定资产建造过程中占用了一般借款的企业, 其一般借款的利息费用也应按照资产支出额的比例计入所购建固定资产的成本。需要说明的是, 新准则中的专门借款是指为购建或者生产符合资本化条件的资产而专门借入的款项。

1.3 借款溢价或折价的摊销方法变化旧准则规定.

如果专门借款存在折价或溢价, 还应当将每期应摊销的折价或溢价金额作为利息的调整额, 对资本化率作相应调整。折价或溢价的摊销, 可以采用实际利率法, 也可以采用直线法。而新准则规定借款存在折价或溢价的, 应当按照实际利率法确定每一会计期间应摊销的折价或者溢价金额, 调整每期利息金额。在实际利率法下, 企业应当按照期初借款余额乘以实际利率计算确定每期借款利息费用。

2 准则变化给企业带来的财务影响

新旧准则中均对借款费用的资本化问题做出了具体规定, 这些规定包括哪些借款费用可以资本化、借款费用开始资本化的条件、借款费用的资本化金额的计算方法等内容。这些方面的处理, 计算正确与否将直接影响企业资产和费用的计量, 进而影响企业的财务状况和经营成果。那么新旧会计准则对企业财务运作方面产生了什么不同影响呢, 我认为应从以下几方面进行分析:

2.1 应予资本化的资产范围扩大的影响

2.1.1 对于大型产品生产企业来说, 可使其利润的分布趋于较均匀状态。

新准则扩大了借款费用可予以资本化的资产范围, 除了固定资产, 也包括生产周期长的存货和投资性房地产, 例如飞机、轮船、发电设备及房地产等, 这将使生产周期长的先进制造业公司受益。由于许多先进制造业公司的产品生产周期比较长, 生产资金占用多, 而且借款金额巨大, 对这类企业的存货而言, 借款费用已构成了其成本的重要组成部分, 新准则将其计入存货成本中, 在存货销售时得到补偿。新准则允许存货的借款费用资本化, 对于生产周期长且借款金额巨大的制造业来说, 新准则的变更带来的不仅仅是企业当前的会计利润增加, 关键在于改善了企业经营者的业绩考核指标。新企业会计准则的改变对这些生产周期较长的大型产品生产企业来说, 可以使其利润的分布趋于比较均匀的状态, 使会计信息更真实可靠, 使企业的会计核算更符合配比原则。也就是说新准则的规定避免了将大量借款费用计入某一期间从而影响当期经营活动的正常损益, 大大提高了经营者扩大再生产的积极性。

2.1.2 应予资本化的资产范围扩大将增加企业资产的总额, 减少当期费用, 增加利润。

从企业资产负债表来看, 扩大借款费用资本化对象的范围增加了存货的账面价值, 导致资产总额上升, 流动比率随之提高。从企业利润表来看, 扩大借款费用资本化对象的范围减少了计入当期损益的借款费用, 从而使企业降低了当期财务费用, 提高了当期会计利润。毛利率、利润率等指标随之提高。总的说来, 这些企业的财务状况具体表现为资产类总额的增加, 当期费用减少, 利润增加。

2.1.3 应予资本化的资产范围的扩大也有其局限性。

新准则规定符合条件的发生在存货上的借款费用也可以资本化, 允许存货借款费用资本化也存在不利影响。首先, 借款费用资本化计入存货价值不利于企业参与市场竞争。与同行业选择费用化的企业相比, 这使企业产品成本偏高, 并且由于产品生产周期较长, 销售不能当期实现, 借款费用不能当期收回, 从而不利于资金周转。其次存货的核算本身就具有复杂性和隐蔽性, 加之借款费用的处理, 使其舞弊风险更高。企业存货种类较多, 通过将可以资本化的借款费用在畅销、滞销的产品成本之间人为的调节分配, 一方面可以降低畅销产品的成本, 虚增当期利润, 另一方面又可以提高期末库存产品的成本, 从而提高流动资产额以及资产总额, 粉饰企业的财务状况。

2.2 可以资本化费用范围变化的合理性

2.2.1 将企业在购建固定资产用到的一般性借款的借款费用予以资本化显得更合理且更容易操作。

新准则改变了旧借款费用准则对借款费用可予以资本化的借款范围也有严格的限定的状况, 在旧准则的要求下为了正确划分资本化金额与费用化金额, 在具体会计核算过程中要求会计人员改变以往的传统的会计处理方法, 随时记录固定资产购建过程中每一笔支出发生的费用。如果平时不记在会计期末才一并来记的话, 在加大个别专用借款支出占用会计期间的同时, 又增加了累计资产支出加权平均数总额, 从而造成借款费用资本化高估的现象, 以至于形成固定资产总额的增加, 企业利润虚增。因为在企业的融资活动集中调配时, 确定一项资产支出中哪些是属于专门借款, 哪些又是属于非专门借款很困难。所以, 对一般性借款用于购建固定资产时, 其借款费用应合理地予以资本化, 这样可以更好地反映企业的资产价值和经营状况, 为企业决策者、债权人、投资者等提供更可靠的会计信息。

2.2.2 可以资本化的费用范围的变化, 更加公允的反映了企业取得资产的成本。

新准则可予资本化的借款范围不仅包括专门借款, 还包括一般借款, 同时对其计算资本化金额的借款费用做出了具体的规定。在企业生产经营过程中, 企业借款不仅包括专门借款, 也包括一般借款, 而绝大多数的借款其实都是用来取得长期资产的, 它们占用了大量的资金, 形成较高的借款费用。因此, 将借款费用资本化的借款范围扩大到一般借款, 更能公允地反映企业对需要经过相当长时间的购建或者生产才能达到预定可使用或者可销售状态的固定资产、投资性房地产和存货等资产的取得成本。新准则合理加入了为购建或者生

浅谈企业投资过程中的税收筹划

买买提明·木沙 (新疆财经大学会计学院)

摘要:税收筹划是企业用足用好税务政策的新课题, 企业只要税收筹划得当, 用足用好国家各种税收政策, 是可以合理合法地节税, 从中得益的。本文依据现行税法, 探讨了企业在投资过程中如何进行有效的税收筹划的问题。

关键词:企业投资税收筹划

0引言

税收筹划是国外税务代理业和税务咨询业的重要内容。近几年来, 税收筹划在我国越来越引起人们的普遍关注。这是由于随着市场竞争的日趋激烈, 企业生存和发展的压力不断增大, 促使企业不断寻找降低成本、费用的方法和途径。税收支出是企业成本的一部分, 通过税收筹划, 在国家税法允许的范围内, 合理减轻企业的税收负担, 增加企业的经营利润, 不失为增强企业竞争力的有效手段。本人认为, 在实际应用中, 企业只要税收筹划得当, 用足用好国家各种税收政策, 是可以合理合法地节税, 从中得益的。

1税收筹划的涵义和特点

税收筹划 (tax planning) , 是指纳税人在法律许可的范围内, 通过对筹资、投资、经营等事项的事先精心安排和筹划, 充分利用税法所提供的包括减免税在内的一切优惠政策及可选择性条款, 从而获得最大节税利益的理财行为。它是企业独立自主权利的体现, 也是企业对社会赋予其权利的具体运用。随着市场经济体制的日趋完善, 税收筹划必将成为企业经营管理不可缺少的组成部分。税收筹划具有以下特点:

1.1行为的合法性。企业税收筹划本质是一种法律行为, 由税收政策指导筹划活动。即税收筹划是在国家法律许可范围内, 以税法为依据, 深刻理解税法精神, 在有多种应税方案可供选择时, 做出承担税负最低、合理又合法的抉择, 是有别于避税、偷税、骗税、逃税的行为。

1.2时间的超前性。企业税收筹划行为相对于企业纳税行为而言。在现实的经济活动中, 纳税义务的发生具有滞后性。税收筹划是在纳税义务确立之前所作的经营、投资、理财的事先筹划与安排。如果经济活动已经发生, 应纳税款已确定, 就必须严格依法纳税, 再进行税收筹划已失去现实意义。

1.3现实的目的性。企业税收筹划的目的是最大限度地减轻企业的税收负担, 取得节税利益。企业的节税利益可从两方面获取:一是选择低税负或总体收益最大化的纳税方案;二是滞延纳税时间。但税收筹划不能为节税而节税, 必须与企业财务管理的根本目标保持一致, 为实现企业价值最大化服务, 为实现企业发展目标服务。

1.4择优性。企业在经营、投资、理财活动中面临几种方案时, 税收筹划就是在两种或更多的方案中, 选择税负最轻或最佳的一种方案, 以实现企业的最终经营目的。对纳税方案的择优标准不是税负的最小化而是企业价值的最大化。

1.5普遍性。从世界各国的税收体制看, 国家为达到某种目的或意图, 总要牺牲一定的税收利益, 对纳税人施以一定的税收优惠, 引导和规范纳税人的经济行为, 这就为企业提供了进行税收筹划、寻找低税负、降低税收成本的机会, 这种机会是普遍存在的。

1.6时效性。国家税收政策是随着政治、经济形势的不断变化而变化的。因此, 纳税人在进行税收筹划时, 必须随时关注税收政策的变化, 适时地做出相应的变化, 注重税收政策的时效性。

2企业投资过程中的税收筹划策略

投资通常是指投入财力, 以期望在未来一个相当长的时期内获得收益的行为。企业在进行投资预测和决策时, 首先要考虑投资所获得的收益、其次要考虑所获收益中属于本企业的有多少。对投资者来说, 税收是投资收益的减项, 应缴税款的多少, 直接影响投资者的最终收益。因此, 有必要进行企业投资中的税收筹划。

2.1投资决策应考虑的主要因素

2.1.1投资地点的选择。企业进行投资决策时, 应充分利用不同地区间的税制差别或区域性税收倾斜政策, 对整体相对较低的地点进行投资, 以获取最大的税收利益。由于地区发展的不平衡, 我国税法对投资者在不同的地区进行投资时, 也给予了不同的税收优惠, 如经济特区、经济技术开发区、高新技术产业开发区、沿海开放城

参考文献

[1]史晓江.新借款费用会计准则的主要变化及其影响.财会月刊.2007.09

[2]刘俊华.有关借款费用资本化的几点思考, 审计与理财.2006.06

[3]季书战.关于借款费用准则的两点疑义.财会通讯.2002.08

篇10：寄递物流企业给治安管理带来的影响

关键词：土地流转临时用地影响应对

1 土地流转的背景介绍

2011年11月国土资源部等四部门联合下发了《关于农村集体土地确权登记发证的若干意见》，对农村集体土地所有权和使用权等土地权利的确权、登记、发证作出明确规定,这标志着中国农村土地流转迈出实质性步伐。2012年1月农业部透露，中央政府已经批复在全国24个县区设立新一轮农村改革实验区，农村土地承包权的流转是改革实验的重要内容之一，特别是怎么样建立和完善土地承包经营权流转的市场。2012年中央一号文件也指出将加快推进农村地籍调查，2012年基本完成覆盖农村集体各类土地的所有权确权登记颁证，稳步扩大农村土地承包经营权登记试点，加强土地承包经营权流转管理和服务，健全严格规范的农村土地管理制度。

2 土地流转

2.1 什么是土地流转

土地流转全称是农村土地承包经营权流转，即拥有土地承包经营权的农户将土地经营权（使用权）转让给其他农户或经济组织，即保留承包权，转让经营权（使用权）。农村土地流转后，相当于“三权分离”：经营权归受让方，承包权还是归承包农户，所有权也还是属于集体。流转后的土地，仍然只能用于发展农业，农民依法享有土地流转权益，如租金、股份分红等。

2.2 土地流转的方式

2.2.1 土地互换。指农村集体经济组织内部的农户为方便耕种和各自的需要，对各自土地的承包经营权进行的简单交换。

2.2.2 出租。在市场利益驱动和政府引导下，农民将其承包土地经营权出租给大户、业主或企业法人等承租方，承租方获得一定期限的土地经营权，出租方按年度以实物或货币的形式获得土地经营权租金。其中，有大户承租型、公司租赁型、反租倒包型等。

2.2.3 入股。亦称“股田制”或股份合作经营，是指承包户将承包土地经营权作价入股，建立股份公司。在农民将土地入股给公司后，既可继续参与土地经营，也可不参与土地经营，农民凭借土地承包权可拥有公司股份，并可按股分红。

2.2.4 农户以土地经营权为股份共同组建合作社。合作社按照民主原则对土地统一管理，不再由农民分散经营，合作社挂靠龙头企业进行生产经营，合作社实行按土地保底和按效益分红的方式。

2.2.5 农户土地承包经营权抵押贷款。农户以拥有的土地承包经营权做抵押，取得金融机构的贷款。如果农户不能按期还贷，所抵押的土地由金融机构接手，并进行寻租经营，直至还贷结束。

2.3 土地流转的原因

2.3.1 土地承包经营成本高，收益低。农民由于承包经营土地的负担重，收益相对较低，承包经营土地的积极性不高。

2.3.2 农村二、三产业的发展和劳动力的转移。农村人多地少的矛盾导致大量劳动力纷纷向本地农村二、三产业或向外地转移，转移的劳动力使得土地承包经营权发生流转。

2.3.3 镇、村非农建设项目的需要。因招商引资、工业园区等非农建设项目用地需要，镇、村将土地承包经营权以租赁的方式从农户手中流转出来。

2.3.4 产业结构调整的需要。村镇为培植专业大户、承包大户，鼓励农户将土地承包经营权流转给被培植对象或将土地从农户手中以租赁或其他方式流转出来再转包给被培植对象。

2.3.5 政府一直在推动现代农业，促进农业生产经营的专业化、标准化、规模化、集约化，这必然要求土地流转。

2.3.6 土地流转可以引导大量资本进入农村土地市场，建成一个巨大的货币蓄水池，可以有效缓解通货膨胀压力，同时使得广大农民变成有产阶级，为中国新的内需启动提供强劲支撑，继而盘活经济。

3 土地流转对工程施工企业临时用地的影响

3.1 工程施工企业的临时用地

工程施工企业的临时用地通常指为工程建设的需要使用的临时加工车间、修配厂、搅拌站、预制场、材料堆放场地，临时便道和其他临时设施用地。土地管理法规定建设项目施工需要临时使用农民集体所有的土地，应当根据土地权属与有关土地行政主管部门或者农村集体经济组织、村民委员会签订临时使用土地合同，并按照合同的约定支付临时使用土地补偿费。临时使用土地期限一般不超过二年。并应当按照国家有关规定负责复垦，没有条件复垦或者复垦不符合要求的，应当缴纳土地复垦费。

3.2 土地流转对工程施工企业临时用地的影响

通过以上描述结合我们的分析，土地流转将给工程施工企业临时用地带来以下几个方面的影响：

3.2.1 临时用地的补偿标准和费用将明显增加。原有临时用地模式的土地补偿费支付给土地流转的承包农户，而现有模式的土地补偿费支付给土地流转的受让方，无论以哪种模式流转，受让方与承包农户已经发生了一次经济行为，随着现代农业的专业化、标准化、规模化和高附加值农产品的种植，土地补偿费的标准将大大提高。另外，由于土地流转承担着货币蓄水池角色的原因，土地流转的价格也将不断的被提高，无形中又增加了临时用地的费用。

3.2.2 临时用地的难度将显著提高。原有模式下工程施工企业使用临时用地一般委托村民委员会与承包农户商谈，由于村委的特殊性和农业的低产值，临时用地使用相对比较容易。而以后使用临时用地需委托村民委员会与受让方商谈，由于村委不直接管辖受让方，受让方实力又普遍比较雄厚，况且还要考虑自身生产经营、牵涉多方利益、土地再次流转需承包农户同意等因素，因此，临时用地使用流程更加复杂，受影响的因素增加，难度显著提高。

3.2.3 临时用地的要求将更加严格。今年中央一号文件要求将加快修改土地管理法，完善农村集体土地征收有关条款，健全严格规范的农村土地管理制度，可以看出在土地流转的背景下，国家对于集体土地的使用将更加规范、严格，对临时用地的使用限制也将更多。尤其是临时用地使用完毕后的复垦，因为复垦后的土地要交还给受让方进行经营，为了使复垦后的土地能够达到经营之前的条件、状况，对土地复垦的要求也将更加的严格和苛刻。

3.2.4 临时用地涉及法律风险的几率将变高。在土地流转后，土地有了三权，经营权、承包权、所有权，而且土地经营权可以再次流转，由于农民法律意识相对淡薄，现实中许多经济活动也不能完全按照法律法规进行，涉及法律风险的因素、环节也在增加，工程施工企业使用临时用地涉及法律风险的几率也将变高。

4 工程施工企业面对土地流转的应对措施

土地流转是大势所趋，它将对工程施工企业临时用地在费用、难度、要求、风险等各方面都将产生极大的影响，这也必将对工程施工企业临时用地工作提出了更高的要求，那么面对土地流转，我们应该采取哪些应对措施呢？

4.1 思想高度重视，加强宣传

近些年来，工程施工企业临时用地工作迟缓，严重制约项目施工组织生产的正常推进，是导致项目进度滞后和亏损的重要原因。在土地流转的新背景和新形势下，临时用地工作又面临着高费用、高难度、高要求、高风险，怎样才能让工程施工企业适应这种新的形势和变化，就必须在思想上高度重视，加强宣传。只有首先在思想上高度重视，我们才能未雨绸缪，积极谋变，广泛、深入的宣传会帮助大家对土地流转有清晰地认识，继而进行主动的学习，并对可能面对的困难和解决方法进行积极深入的分析和研究。

4.2 建立与工程施工企业现状相适应、行之有效的临时用地工作管理制度

当前工程施工企业临时用地工作开展的模式各不相同，但无论采用哪种模式，都必须建立与现状相适应的工作管理制度，以确保足够经验丰富的人员去从事临时用地工作，并充分调动工作人员的积极性、主动性，通过一些工作方法的使用和管理制度的要求，在临时用地成本和保障项目按计划开展之间找寻最佳的结合点。以笔者所在企业为例：企业成立了征地拆迁管理部，对项目部成立的临时征拆小组进行临时用地的指导、服务、管理，确保企业临时用地工作的规范化、标准化。

4.3 规范和严格临时用地的使用

4.3.1 项目部驻地和其他临时设施用地应结合施工组织生产的需要，尽可能租用当地现有的房屋、厂房、场地等，减少使用农业用地。

4.3.2 临时用地应尽可能节约，减小工程用地成本。施工组织设计与用地应紧密结合，施工场地布置尽量合理、紧凑，缩小临建的规模，减小用地面积。

4.3.3 多借用地方现有道路，少修施工便道，算好经济账。并科学计算施工便道的宽度，杜绝便道过宽造成成本浪费。

4.3.4 不硬化或者降低场地硬化的标准，或是铺设人行道砖、绿化，减小复垦的标准和难度。

4.3.5 不用或少用基本农田、林地、水塘、绿化用地，少用耕地，多用荒地和差地。

4.4 临时用地工作人员应加强沟通、谈判技巧的学习，熟悉、掌握并能灵活运用工作的策略及方法，尤其是良好的局势掌握及把控能力，当机立断，及时抓住有利时机，有效降低工作难度。

4.5 建立多重风险控制体系，严控临时用地法律风险

4.5.1 临时用地工作人员应加强对法律法规、政策的学习，不断提高自身的法律意识。

4.5.2 不用或少用土地产权错综复杂的土地，尤其是多次不规范流转和抵押贷款的土地，使用这样的土地最后吃亏的往往是工程施工企业。

4.5.3 制订临时用地合同条款应严谨、缜密，并充分考虑各种情况，或采用规范的合同范本。

4.5.4 建立严格的合同评审制度，最好是有专业法律人士对合同可能面临的风险进行评估，评审后再签合同。