路基土石方工程计算

路基土石方工程计算（精选6篇）

篇1：路基土石方工程计算

路基土石方工程

一、路基土石方工程：

1、路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。

在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。

对工程沿线及借土场取有代表性的土样，按JTJ051－93标准试验方法，进行天然密度、含水量、液限、塑性指数等的试验。用于填方的土样，测量最大干容重、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。

2、清理与掘除

在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予以清除，运至监理工程师指定或经认可的地点，取土场的表土草皮等杂物按监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。路基表面清理完毕后，根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的要求。填方或挖方区域内，所有的淤泥、腐植土、表层植土均应挖除干净，按环保规定弃置路基用地范围以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例处置，对因挖除树根、障碍物而留下的孔洞、孔穴按要求进行处理。

所有清理与掘除工作，经工程师检查合格后方可进行下一工序施工。

3、路基挖方：

在路基挖方开工前，将绘制的开挖。横断面图和土石方调配图及开工报告报监理工程师检查审批。认可后，按图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖。开挖过程中要经常的测定其标高，避免超挖，不适用路基填筑或路基填筑剩余的材料，按监理工程师指定的弃土场位置，予以废弃．土方使用挖掘机开挖，按图纸自上而下进行，开挖过程中，对图纸未示出的地下管线，缆线和其它构造物进行保护，发现情况，立即报告监理工程师、停止作业等待监理指示处理。气候条件变坏时，停止开挖。

4、路基填方：

（1）铺筑试验段：根据路基填筑所用材料的试验结果和选定的碾压机械通过试验段的铺筑，确定土方的一次松铺厚度、机械选用、压实遍数等有关技术数据后；写出试验报告，报请监理工程师审查批准。

（2）路基填方施工

主要利用合同段挖出土方（或土石方），监理认可后，自卸车配合挖掘机运送，运到填方路段后，推土机推开，根据试验段确定的最佳含水量调节含水量，用平地机翻拌后整平，使用试验段确定的成果进行压实，直至达到监理工程师指定的压实度．碾压遵循先低后高的原则；直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的路线由弯道内侧向外侧碾压，碾压时前后两轮迹重叠20－30cm，并保证达到规定压实度。固体构造物边角、台背、通道、涵洞等部位填筑材料，其规格按规范或监理工程师的批示处理，压路机械碾压困难时采用电动打夯机或人工夯实。

（3）施工时重点注意：

A、当地面横坡不陡于1：10时，直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10—1：5时，将原地表土翻松后再进行填筑；地面横坡陡于1： 5时，将原地面挖成宽度不小于lm的台阶，台阶顶面作成 2％至4％的内倾斜坡，再进行路堤填筑。

B、路面底面下填筑高度小于0.8m地段，其压实度应达到97％：当填筑高度小于0.3m时，基底的压实度不应小于路其的压实标准的97％；路面底面以下填筑高度为0.8m－1.5m的地段路基基底，其压实应不小于95%；路面底面以下填筑高度大于15m的地段，其压实度应不小于93％，路堤基底未经监理工程师验收前，不得进行填料铺设，下一层填土经监理工程师检验合格后，才能进行上一层填土的施工。

C、每层填料铺设的宽度应超出每层路堤的设计宽度50cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

D、有结构物的路堤工程，其施工方法应不能危害结构物的安全与稳定。

E、在路堤范围内修筑的便道和孔道，施工时，先挖台阶进行处理，然后再进行分层填筑，它不能作为路堤填筑的一部分．

F、当路堤的基底过湿或软弱时，项目技术负责人提出方案，报监理工程师批准，进行换填或其它地基加固处理的方法，使之达到设计要求的地基承载力．

G、路堤经过水田、池塘或清水地，应先行挖沟排干水，挖除淤泥及腐植根基层，才能进行路堤填筑。

H、中途长期停工或雨后，路堤表面及边坡应力。予以整修，不准有积水的地方，复工时，经监理工程师重新检验压实度指标，合格后方可继续填筑．

I、填筑路基时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。

J、山坡填筑路堤前，项目技术负责人进行山坡稳定性调查，若与图纸所示工程地质情况不相吻合，提出处理方案报监理工程师批准，施工时应由最低台阶填起并分层夯实，将所有台阶填完后，即可按照一般填土方式进行。

K、河滩路堤填土应在河槽加宽和加深工程完成以及构造物建成一部分后填筑，以保证路堤不受洪水冲刷。

L、在桥（涵）台背层和锥坡的填筑将同时进行，这些地方不易压实，应慎用大型机械，并应配合使用小型夯实机具。每层摊铺的厚度在15cm左右。

M、路基填料的松铺厚度通过水准测量控制。

N、不同性质、土壤填筑时，应分类，分层填筑，不同类型的土不得混填，以免形成滑动面或水囊。

0、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料应予以清除或破碎，使每块的任一尺寸不超过压实层厚度的1／4，并应使粒经均匀分布达到要求的压实度。（4）路基整修

路基填方完成后，恢复各控制桩，检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用人工或人工配合机械削坡成型。路基表面采用人工配合平地机整平，标高不足部分采用与路基表面相同的素土填平压实，所填素土层厚需大于10cm，否则把原路基翻松后再填土压实，路基边沟开挖应先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟，用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基报监理工程师检验，并需达到施工规范的要求。（5）取土场处理

当路基填土完成后或某些土场取土完毕后，应按监理工程师的要求整修取土场和取土场的边坡，清除施工产生的废物与垃圾。不再使用的运土便道要予以开挖翻松，恢复至使用前状态，并使监理工程师满意。

篇2：路基土石方工程计算

本文对路基土石方工程施工方案施工准备的步骤，土石方施工铺筑方法以及土石方的具体施工方法做了相信介绍。

一、施工准备

1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。

2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下：

(1)液限;

(2)塑限;

(3)颗粒大小分析试验;

(4)含水量试验;

(5)土的承载比试验(CBR)值;

(6)有机质含量试验;

(7)易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。

3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。

7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。

二、铺筑

试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。

三、施工方法

(一)施工原则施工时，按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。

1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成;

2、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。

3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护;

4、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。

(二)路堤填筑

1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。详见《路基填筑施工工艺框图》

(1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.(2)路基填土高度小80cm(包括零填)时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%.(3)地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。

(4)加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

(5)路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶;如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m.(6)用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

(7)路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。

(8)填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5.(9)雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2~3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

(10)零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%.如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求

(11)旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料;有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。

2、填石路堤

(1)修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm.石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm.超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

(2)填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

(3)施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

3、路堤填筑时的注意事项：

(1)河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。

(2)路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

(3)路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。

(4)路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。

4、结构物处的回填施工

(1)进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。

(2)结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工规范》(JTJ041-89)有关规定执行。

(3)回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的最大粒径不超过5cm.台背采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%.(4)涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。

(5)结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm.结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%.(6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《技术规范》中规定值95%.(7)台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。

(三)路堑开挖

1、土方开挖：

(1)施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。

(2)做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。

(3)土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。

(4)开挖过程

中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。

(5)土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%.(6)加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。

(7)冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻;已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结;如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量，应根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。

(8)雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

(9)土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

(10)在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。

2、石方开挖依据设计图纸，根据取土场距离既有线及居民区位置的远近，石方开挖采用两种方法。

(1)取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。①爆破施工

a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。

b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。

如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。

d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。

e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。

g、起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。

h、安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。

i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下一循环爆破作业进行优化。

3、弃方

(1)运至指定的弃土场进行弃土，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。

(2)做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。

(3)弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。

4、边沟的开挖

(1)边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求，按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。

(2)在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好，保证曲线内侧没有积水和外溢。

(3)路堑与路堤连接处，边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟，保证路基附近不产生积水。

5、填挖过渡段施工全线填方与挖方交界处全部铺设50×15.3m2的土工格栅，规格为25.4×25.4mm，经向及纬向抗拉强度50KN/M2，土工格栅铺在土基与砂垫层之间。

(1)施工方法

①施工时先平整场地，清除基底，铺设砂垫层，含泥量小于3%.确保地面平整及地下水顺利流出堤外。

②沿路堤底部横向满铺土工格栅。铺设时注意铺设方向和搭接宽度，满足规范要求。土工格栅每层应包裹填料，其长度不小于1.0m.③格栅铺完后，及时填筑填料，避免阳光长时间直接曝晒，一般不大于48h.从沟部开始向中间填土，碾压机械、工程车辆不直接走行在格栅上。每层的垂直位置，严格按设计图纸铺设，误差不超过规范碾压层厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，当孔隙承压力达到临界值时，停止填土。

(2)注意事项

①使格栅最大强度方向与最大受力方向一致。

②避免浪费。

③格栅的切割量与缝接量严格控制。

④沟内曲线处铺设布局要合理。

(四)路基整修

1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。

2、土质路基用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡，严禁在边坡上以土贴补。

3、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。

4、填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。

篇3：路基土石方工程计算

道路的土石方开挖、填筑工程项目,都具有难复原性[2],即工程项目施工建设后,再将该工程项目所在区域位置地形地貌恢复原状难度较大。初始地形地貌的确认,相对应的数据的真实有效,将决定项目建设的工程量。道路土石方工程建设以工程数量为核心指标,与工程造价息息相关,容易引起建设单位与施工单位之间的纠纷。本文通过将CASS7.0软件应用于南安市海峡科技生态城市政道路土石方工程量计算为例,浅析CASS7.0软件在道路路基土石方工程量计算中的应用。

1 工程概况

南安市海峡科技生态城位于石井镇最南端,毗邻厦门市翔安区,是南安市西接厦门市的桥头堡,更与大嶝岛、金门隔海相望,未来将承接连接“厦门—泉州—金门”的枢纽。

规划区占地约10.84 km2,区内现状高程0.1～5.0 m,地势呈西北高、东南低走势,绝大部分地形平坦,非常适合进行工程建设。园区的地形主要分为农田、盐田虾池与滩涂3类,依次由北向南阶梯式分布(见图1)。

规划园区将新建3条贯穿园区的城市主干道及分布于园区内等级、规模各异的市政道路,总长约53 km。复杂多变的园区地形,既不利于道路路基现场施工,更加大了对工程量的计算。如:道路建设农田段,将面临有些横断面既有挖方又有填方;有些横断面需要进行面层耕植土清表处理;有些横断面填土厚度不足,需进行换填处理。道路建设盐田虾池与滩涂段,需在路基下层先进行抛石挤淤,上层再回填土,以保证道路建设工程质量。

2 CASS7.0软件的运用

目前,业界道路土石方工程量普遍以道路横断面积与道路长度乘积计,一般每20 m取1个断面计算[3]。该方法普遍得到建设单位与施工单位的认可,CASS7.0以该计算方法为原则,软件使用流程图见图2。

1)数据准备[4]。

利用全站仪、RTK等测量仪器,对道路所在区域进行现场勘测,得到最真实的原始地形数据。收集数据过程中,应注意分别收集陡坎的坎上、坎下相对应数据;加密地形变化较大区域的数据;避免遗漏沟渠与虾池底部数据的采集。

通常计算工程量人员并没有参与到数据采集,则可以利用CASS7.0中“生成高程点文件”功能选项在已有地形测量成果中,进行数据的提取,得到dat格式的原始地形数据文件。根据园区控制规划中道路的相关技术参数,编制txt格式的道路设计参数文件。

2)工程量计算。

首先,以道路中心线新建道路里程,并设置道路横断面间距及原地形线宽度。道路横断面间距默认固定一个长度,可利用添加道路里程来追加完善特殊断面,如道路边坡点、原始地形差异性变化的位置。考虑到道路两侧放坡影响,原地形线宽度应比道路宽,且宜适当加长,避免道路宽度调整而造成数据不足。其次,利用原始地形数据文件生成道路里程相应hdm格式的里程文件,再结合原始地形数据文件、里程文件与道路设计参数文件,自动生成计算表与道路的横、纵断面图(见表1、图3～图4)。

注:TA 为回填面积,WA为开挖土面积

3 CASS7.0软件的优势

为适应工程持续建设的需求,坚持以园区总体规划为依据,坚持以项目实际建设情况动态调整为宗旨,确保各个时期与各个区域统筹一体的建设。然而,规划设计方案调整具有不可预见性,受到诸多外界因素的影响,局部略微调整,对于各个实体道路建设来说,其工程量变动是颠覆性的,人工画图计算又将折回起点重新计算,耗费大量时间与人力。工程量又是工程费用计算和工程施工方案优选的最关键指标之一,并直接影响工程造价,同时也是建设方和设计单位作为时间、费用、效益上的平衡点的重要依据。

CASS7.0软件收集整理原始地形数据可以重复利用,根据调整道路技术参数一键生成所需要的道路横、纵断面图,并计算出相应道路工程量。对于工程数量较大的园区道路建设与道路路基复杂多变的施工方案有极强的适应能力。

4 CASS7.0软件的不足及完善

1)CASS7.0软件的不足。

CASS7.0在数据量不足情况,会根据相邻的数据进行自动补足数据。数据补足的原理:根据需要补足数据位置四周数据进行取算数平均值。这种简单生成其中的数据有时会造成数据的失真。如:在平坦地势中有1条沟渠,而数据采集时只有沟渠的两侧数据,缺少了沟渠底部的数据,软件便无法反映数据真实性,无法反映出实际的地形地貌,对工程量的计算存在较大影响。软件自动生成横断面图(见图5),在原地面线上体现不出虾池等地形突变且缺少数据的区域。

注:TA土为回填土面积,WA为开挖土面积

2)CASS7.0软件的完善。

通过全站仪、RTK等相关仪器对地形缺漏数据进行采集,再利用CASS7.0软件进行添加高程点数据的方法,进行数据加密补足,得到充足的数据同时保证数据的真实性。且对于不必要的数据进行过滤,清除冗长数据,以保证有效性。由于施工技术要求,路基下层为沟渠及虾池盐田底部进行抛石挤淤,上层回填土方。CASS7.0软件无法一步到位将土石方分开计算与成图,更不能对土方与石方工程量分别计算统计出来。通过CASS7.0中添加图面断面的方法,添加1条土方与石方的分界线,再用“二断面线间土方计算”可分别统计与计算出土方与石方工程量;同理,可运用于清表、换填等部位横断面计算。修改后形成的横断面图见图6。

注:TA石为回填石面积

5 计算成果的校验

1)与原地形的校验。

将CASS7.0软件自动生成的横断面原地面线的高程点与原地形中的高程点进行核对,校验数据的精确性与偶然偏差值。

2)技术参数的校验。

道路路基的关键技术参数,如横坡率、边坡放坡值、路基顶宽及路基顶标高等,能否与设计相匹配。

3)断面图形的校验。

依据道路路基施工实施方案,检验修改后耕植土清表高度、虾池盐田部位抛石厚度及确保路基顶面填土厚度是否满足设计及施工要求。

综上,以园区其中1条道路作为检验的依据,逐一断面进行复核,能够完全符合;再每计算1条道路,随机检验3个断面,尤其其中有池塘等地形突变的横断面,也能符合。根据实际工程案例的检验,充分说明CASS7.0软件应用于道路路基土石方工程量计算可行且有效。

6 结语

数据的真实性与工程量计算结果的准确程度密不可分。不深入工程项目建设现场的纸上谈兵,无法掌控工程量计算的真实情况。对于数据的采集与加密修缮,是利用CASS7.0软件准确计算工程量的决定性环节;而CASS7.0拥有强大的数据修缮处理功能,以确保数据的真实性与有效性。

CASS7.0软件克服人工画图计算的低效、数据利用一次性的缺点,且能适应规划设计方案变化调整带来的巨大工作量。通过对该软件的利用,使道路路基土石方工程量更为便捷与高效计算并成图,且具有说服力,能够普遍得到建设单位与施工单位认可,易于广泛应用于道路路基的土石方计算。

参考文献

[1]南方测绘仪器有限公司.数字化地形地籍成图系统CASS7.0用户手册[M].2006.

[2]夏泽林.用CASS软件进行土石方数量计算的方法初探[J].重庆工商大学学报:自然科学版,2010,27(6):637-640.

[3]CJJ37—1990城市道路设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,1991.

篇4：路基土石方工程计算

关键词：Excel数据处理；路基断面测量；土石方计算；Excel散点图；路基工程；高速公路 文献标识码：A

中图分类号：TP217 文章编号：1009-2374（2016）16-0047-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.16.022

1 概述

在国内高速公路迅速发展的今天，Office和AutoCAD已经成为工程项目管理必备的常用软件，而路基土石方计算在高速公路的施工中则是一项主要的工作。众所周知，路基土石方计算是一项工作量较大并且极其繁琐的工作，单一使用Office或AutoCAD软件虽然比以往采用人工内业计算的方法更为快捷，但依然有很多局限性。那么如何打破这种局限性，接下来本文将会介绍通过Excel散点图将数

据直接转换为所需的图形，并形成我们最终需要的结果。

2 Excel图形数据处理

随着测量仪器的精度和效率的日益提高，目前高速公路测量中已经开始普遍应用GPS和全站仪，而我们在测量仪器中导出的平面测量数据和横断面测量数据都是由坐标组成的，显然单纯地采用AutoCAD虽然可以精准制图，但其速度显然不能满足日常大量数据的处理，那么被誉为办公软件三大利器之一的Excel便可以解决这个问题。

2.1 Excel散点图

Excel散点图是通过横纵轴数据形成X、Y坐标标记于图中进行矢量计算，并根据输入点进行闭合连接形成图形，Excel散点图可以形成带标记的点、折线和平滑曲线，而作为可形成路基断面或平面测量的图形则可通过“带直线和数据标记的散点图”。

应用方法：

Excel散点图在文中以Excel 2013为例进行介绍。

工作簿插入菜单→散点图→更多散点图→带直线和数据标记的散点图，通过上述方法可以插入到工作簿中一个图标数据，下一步需要设置散点图，鼠标右键单击散点图→选择数据→选择添加，这样就会出现系列名称、

X轴系列值、Y轴系列值，根据选项选择对应的数据范围。

2.2 Excel图形数据处理

在路基土石方计算中图形的数据数据处理、制表顺序和数据排列是重要项目，数据的排列体现测量中的高程和距离而散点图则代表测量数据所生成的图形。根据图1所示，先要进行系列名称的输入，如有可选择的单元格可直接单击；如需要自主命名可输入=“名称”，之后进行X、Y轴系列值范围选择。

例：测量数据为4个点，分别在单元格B2、C2、D2、E2输入X坐标，在B3、C3、D3、E3输入Y坐标，之后编辑散点图数据分别用X、Y轴系列圈选，最后根据数据生成图形。

3 Excel图形数据计算

路基土石方工程工作量最大且最复杂的莫过于计算面积，之后通过平均断面法或者是棱台体计算方法去求解体积，在《路桥计算手册中》常用的面积计算方法有积距法、坐标法、几何图形法，在对这三种公式的研究中符合Excel散点图生成图形的计算方法只有坐标法。

3.1 路基土石方工程量计算方法

全站仪或GPS已经成为常用的测量工具，在每次测量平面或者断面都会得到两个值X、Y，那么平面测量可以直接得到X和Y坐标，断面测量时也会得到两组数据高程和偏距，高程则为X坐标，偏距则为Y坐标，因此坐标法就是已知断面图上各转折点坐标（X，Y）通过每点之间的乘积获得所测量面积的方法。坐标法计算断面面积公式为：

坐标法是一种高精度且很适用于计算机计算的一种方法，并且Excel可以直接通过测量坐标来生成断面图形。而在计算土石方量时由于两断面之间的断面差很大，所以平均断面法显然只是估算值，一般精度较高的计算方法采用棱台法进行计算。棱台法计算公式如下：

在日常的计算如果或其中任意一项为0时，在Excel的计算结果就会出现#DIV/0！值，因此在计算过程中可以通过IF函数进行条件辨别，当时，选择原公式，当时，选择原公式，当时，结果直接为0。

3.2 Excel横断面测量数据处理

鹤大高速公路ZT08标段主线路基长度有9.2km，由于地处山区，路基填、挖及半填半挖断面形式变化较大，因此采用Excel处理测量断面数据来解决该项工作复杂耗时的局面，在计算前首先要建立相应的表格，而表格的格式要符合后续计算的要求。在实际施工中既要计算填方也需要计算挖方，因此在制作表格时要分别制作填方和挖方的坐标计算范围，在选择散点图数据的时候将数据设置成两组。下面将通过举例计算来进行说明。

鹤大高速公路K682+929.532～K682+949.532，现场实际测量的断面如图4和图5所示：

根据上图测量完成的数据，如采用AutoCAD进行计算，绘图将是非常复杂的过程，采用Excel计算则只需要合理地制作好相应的表格即可。

通过数据插入的散点图会自动生成图形。

3.3 Excel平、纵线路测量数据处理

Excel散点图不但可以生成直线图形，也可以通过GPS或全站仪测绘的坐标生成直线缓和曲线，因此可以通过散点图的图形组合，在制作表格的过程中进行数据分组，就可以实现数据图形一次生成。现场测量完成后导出的数据为TXT文档格式，分别为点号、X坐标、Y坐标、Z坐标，以往采用AutoCAD通过数据形成图形是将X坐标、Y坐标复制到Excel中，之后采用&进行连接，最后将全部数据复制到多段线或样条曲线中形成线形。

应用方法：制作表格时将直线和曲线进行分列。

图形插入依然选择散点图，在插入完成相应的数据后，选择图表中的组合直线部分数据设置成“带直线标记的散点图”，曲线部分设置成“平滑曲线散点图”，测量数据导入后自动成图。

4 Excel图形数据处理与AutoCAD图形数据处理

Excel图形的数据处理是通过单元格数据形成的一种矢量图，其优点就是可以直接通过数据形成所需要的图形，速度快便于操作，并且可以通过Excel工程类函数直接成表，减少了将数据导入AutoCAD后二次操作的过程。

AutoCAD则是具有完善的制图功能的一款软件，它可以与Excel进行综合应用，并且生成的图形可用于多个未知点的数据测量，而该功能是Excel所不具备的。在生成平面图的操作上，AutoCAD也可将Excel的数据直接转换为图形，并且可以通过插件自动生成里程等标注。在日常的施工中，现场收方是不可缺少的工作之一，而往往单一的数据无法形象地体现出现场的一些情况，这种情况下采用Excel散点图可以极大地提高工作效率。

5 结语

篇5：路基土石方工程承包合同

发 包 人：（以下简称甲方）承 包 人：（以下简称乙方）签约地点：

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程的具体情况，就本工程施工事项协商一致，同意订立本合同，并共同信守本合同各项条款。合同执行期间合同单价实行一次性包干（因工程变更设计新增项目及人力不可抗拒的自然灾害除外），经双方签订后均不得以任何理由更改本合同单价。

（二）、甲方以总价 元，大写（，发包上述工程内容给乙方，乙方需在合同约定期间完成上述工程量，变更及超出合同约定的工程数量，由业主验收计量后，甲方收取乙方20%的工程款作为管理经费，剩余部分支付给乙方。

最终结算与支付以工程量清单所列项目的单价和实际完成的工程数量为准。明确纳税人及交纳方式：本合同一切税费均由甲方自行承担。2.未尽事宜由双方在合同执行过程中协商，并签署补充协议书。补充协议与该合同具有同等效力。

4.本合同从签订之日开始生效，保修期满且工程结算完后终止。5.本合同书一式 4 份，甲乙双方各执 2 份。

甲方：

篇6：路基土石方工程劳务分包合同

工程承包人：（以下简称“甲方”）劳务分包人：（以下简称“乙方”）

鉴于本项目业主（以下简称业主）与工程承包人（本合同甲方）已经签订施工总承包合同，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，乙方在充分了解了本工程的技术要求、质量标准、工期要求及施工环境的基础上，甲、乙双方就劳务分包事项协商达成一致，订立本合同。

一 劳务分包人资质情况（原则上必须有）

1.资质证书号码： 2.发证机关： 3.资质专业及等级： 4.复审时间及有效期：

二、劳务分包工程范围、内容 1.工程名称：

2.工程地点： 3.分包范围： 公路K 至K 范围内的劳务施工任务。此分段仅为暂定施工内容，甲方可在合同履行过程中根据惯例及工作安排要求酌情进行调整，即使这调整可能导致本合同桩号或合

同标的发生重大变化，乙方也应服从调整。

4.工作内容：双方认为本合同清单中所列工程项目中应包括施工场地清理、取土场整平、清表土集中堆放至弃土场、红线沟、边沟、排水沟开挖、临时排水设施修筑、修筑红线内便道产生的一切费用、修筑上下边坡、坡比符合要求、改路、改渠、涵洞、通道、挡土墙、桥梁系梁开挖及回填，涵洞和桥台开挖土可以利用的土应整平碾压，不能利用的土应清理到弃土场，为完成工程所需的其它工艺处理和交工验收所需的其它工作，且这些内容不另计价，均已包括在清单所列项目的单价或总价之中。

5.工程期限： 至。乙方应根据甲方的季、月、周施工进度计划和施工员下达的施工任务单，在所规定的期限内完工，否则甲方将视情节严重程度对乙方处以一定数额的罚款。

6.劳务分包工程数量：以甲方现场实际验收为准，以设计数量为限，未经批准超出设计数量的作为无效工作量，不予计价支付。

7.合同价款： 采取按工程量单价结算劳务费用，则合同总价（劳务费总额）不定。

8、上述单价和合同价除另有说明外，均认为包括了乙方为完成上述工程内的所有人工费、机械费、材料费和相应的临时设施等项工作所需的费用及税金；乙方用于本合同工程的各类装备的提供、运输、维护、拆卸、拼装等支付的费用，也已包括在工程量清单的单价与总额价之中；还应包括缺陷期内和缺陷维修等费用，并负责施工期间的交通维护、养护及其费用。

三 分包方式

本合同为劳务分包，主要机械及材料由甲方负责提供并承担价格风险，其他均由乙方提供、组织并承担费用。

四 工程劳务分包建设工期

开工时间为 年 月 日，完工时间为 年 月 日，工期为 月，期间若有调整，以甲方书面通知为准。施工过程中乙方应服从甲方的进度安排计划（包括调整的进度计划）。

五 工程质量要求

1.乙方施工的工程项目，除必须符合施工当时实施的国家及地方规范、标准和施工设计的要求外，还必须符合总承包合同（包括标前会议纪要、补遗书及澄清文件等）的要求以及监理工程师和业主对工程质量和质量过程的要求。施工质量目标必须与甲方总体目标一致，交工时合格率达到100%，竣工时达到业主要求的优良工程。否则可处以结算工程款5%罚款。

2.对乙方已完的隐蔽工程，甲方有权要求重新进行验收，甲方与业主之间的隐蔽工程验收结果或工程竣工验收结果表明乙方施工质量不合格时，乙方应负责无偿修复，不延长工期，并承担由此导致的甲方的相关损失。对于乙方未经甲方及业主验收而隐蔽的工程，乙方应承担由此引起的各种检测、检验及验收费用。

乙方在对隐蔽工程进行施作时，必须通知甲方工程管理部门，由甲方工程管理部门组织相关部门人员进行现场共同核测验收，填写“隐蔽工程验收单，向甲方提交含隐蔽工程施作过程内容的影像资

料。即使甲方代表、监理工程师在场，也不免除其义务。如因未提交隐蔽工程的影像资料，造成工程验收不合格，因此产生的费用由乙方承担。

3.乙方在完成每一道工序后，必须认真进行自检合格后，方可报甲方复检验收，否则，甲方有权拒绝复验。

4.按照《建设工程质量管理条例》的规定，乙方对承包的劳务工程向甲方承担质量责任。乙方必须遵照甲方技术、质量交底精心组织施工。出现问题必须服从甲方整改意见限期整改；如逾期未改，甲方有权对乙方进行照章处罚。

5.乙方对现场所有已完工程成品负有保护的义务，如有损坏，乙方须自费修复至原状。

6.若施工质量达不到合格标准，必须作返工处理，由此而造成的一切损失由乙方自行承担。

7.乙方承诺遵守、执行工程业主对该工程项目提出的质量标准及验收要求，服从业主及监理对施工过程中下达的与乙方承包劳务相关的一切指令。

六 合同文件及解释顺序

组成本合同的文件及优先解释顺序如下： 1.本劳务分包合同； 2.本劳务分包合同附件；

3.本工程施工图纸及变更设计文件；

4.施工过程中业主、监理、甲方下达的各项文件、电函、信件、会议纪要、生产任务计划、澄清书、指令等书面文件；

5.国家、行业现行相关质量标准、技术规范。七 乙方驻地代表及权限 1.乙方驻工地代表

乙方应指定乙方驻工地代表，并出具经公证的授权书，授权书原件由甲方保管。乙方驻工地代表姓名：，2.乙方驻工地代表权限

(1)乙方法人代表授权其驻工地代表行使乙方在本合同履行中所有的权利，且可与甲方签订与合同有关的补充合同，并承担乙方在本合同履行中的所有义务，乙方驻工地代表的行为所产生的法律后果，全部由乙方承担。

特殊情况下，乙方须要更换驻工地代表，经书面申请甲方批准同意后可以更换，且继续履行的合同文件约定的义务及其有关的承诺和责任。

(2)乙方的要求、请求和通知，以书面形式由乙方驻工地代表签字后，送甲方签收备案，回复以甲方项目经理或其授权的具体管理人员的书面意见为准。

(3)乙方驻工地代表按甲方批准的施工组织设计（或施工方案）、指令等组织施工。

3.项目各部门、各工区、各管段现场施工人员对乙方均具有在其职责范围内的管理权利，乙方应服从指挥。

八、材料和设备供应

1.主要材料由甲方供应。甲供材料首次进场由甲方负责运至乙方施工现场，卸车发生的大型机械费用由甲方负责，人工由乙方提供并承担费用，之后发生的吊装、转运、卸车等费用均由乙方自行解决并承担费用；除甲方明细表中所列的材料外，其他材料均由乙方自行采购并承担费用。若因乙方原因造成的二次转运，其费用由乙方承担。乙方采购的其他材料必须满足甲方和业主的要求。

2.主要设备由甲方提供，除此外为完成该合同约定施工所必须的其他机械设备、小型机具、车辆等均由乙方负责。乙方应妥善保管、合理使用甲方提供的设备，因保管不善和使用不当发生丢失、损坏、损毁等，乙方必须赔偿或修复，修复后设备必须满足正常使用及安全使用条件，且不低于设备损坏前的技术状态。

3.甲方定期按照乙方提供的施工进度计划按时向乙方供应应由甲方提供的材料，确保乙方正常施工。

4.材料消耗控制标准执行理论消耗量，若甲方在施工过程中发现乙方偷工减料，甲方有权要求乙方无条件返工处理，并按照甲方工程质量管理相关办法处以违约责任，由此产生的一切费用（包括返工所发生的材料、人工、机械费用等）由乙方承担；乙方超用的材料用量（超设计用量，但未超出理论消耗量）甲方按实际购买价的1.5倍从其工程劳务款中扣除。

5.乙方应妥善保管、合理使用甲方提供的材料，因保管不善和使用不当发生材料丢失、损坏、损毁等，乙方应按实际采购价格进行赔偿。

6.进场后的材料系甲方所有的国有资产，其所有权属甲方，只允许在本合同约定工程部位使用，不得向

4.合同约定工程内容的计量（价）规则按业主确定的计量（价）规则执行，对于组价因素的分析与理解，除本协议另有约定外，均按这一规则执行。

十 劳务分包费用结算、支付

1.施工阶段，每月20日开始按甲方的验工计价办法验收乙方完成的工作量，验收完成后再进行结算。甲方将根据业主批复的计量支付资料，对应乙方当期完成的工作量，向乙方支付当期完成工作量应得工费的75%，甲方在付款当期扣除乙方承担的各项费用（含罚款及责任赔偿金额）。如果出现多结、超结或重结，甲方有权在下期或最终决算中扣除多结、超结和重结部分。

2.乙方承包的工程全部完工，根据甲方验收的并经业主批复且支付计量的工程量，再向乙方支付到工程劳务款的85 %。其所属施工人员必须按甲方通知的期限内撤离甲方施工驻地。

3.乙方剩余15%的劳务款，再分两次支付，其中：7.5%待工程交工验收合格后，乙方向甲方提交交工结账单，并附详细资料，表明：完成本合同的最终工程量；本合同项下到期应付给的各项款项的估算值（单独填报）。甲方与乙方形成最终结账单；以及反映最终债权债务关系的账单和备忘录，申明分包方已结清合同规定的款项，并向甲方公司工程部备案。另外7.5%的劳务款中的5%(质量保证金)待缺陷责任期满，竣工验收合格后且满足本款

量支付并经双方办理结算前，为保证施工所发生费用由乙方先行垫付。甲方支付给乙方工程劳务款项中，已包括乙方及所属人员的劳动保护费用。乙方及所属人员发生的各种安全事故费用，均由乙方负责自理。乙方所属施工人员必须按甲方通知的期限内撤离甲方施工驻地。

5.劳务款的支付时间

在乙方所完工程得到业主计量并支付后，甲方将在14个工作日内向乙方支付已结算的款项。但支付时需扣除质量保证金、各种代扣税费（含以甲方名义缴纳的流转税）、违约金以及其它代付扣款；

6.如甲方未能及时获得业主支付的工程款，乙方应自行承担资金周转义务，不能因此停工。

7.乙方在结算每期工程款时，建安营业税及附加税由甲方代扣代缴，国家规定的其他全部税费由乙方自行承担（或由甲方按规定代扣代缴，甲方代扣劳务款的2.5%作为全部税费。）。

8.最终支付：

在支付最终工程款时，以业主经最终审计后最后支付证书批复的工程数量，确定乙方最终结算。

在工程最终支付前，乙方仍未提供足额的符合要求的成本票据时，最终支付时，票据不足部分由乙方承担。

乙方工完之后，清理完与甲方及本合同约定工程有关的

债权债务，账不清而发生的债务纠纷案，使甲方负连带责任时所造成的经济损失由乙方支付。

质量缺陷责任期满后的支付，按国家的有关规定执行。质量缺陷责任期修复费用由乙方负责，如由甲方代为修复，最终结算时，同时扣除代为乙方修复的缺陷费用。

缺陷责任期满后，乙方向甲方申请最终支付，经甲方核实、确认后，甲方与乙方形成清账书，收到业主工程款后完成工程款最终支付。

9.甲乙双方的结算单、最终决算单及相关支付文件必须项目经理签认后生效，否则不具有法律约束力。

十一 交工验收、质量缺陷责任及保修期

1.乙方应委派专人在施工现场留守至业主组织进行交工验收后，并以业主或监理工程师签发交工证书确定的实际交工时间作为本合同缺陷责任期的起点，计算乙方的缺陷责任期，本工程质量缺陷责任期为 贰 年。缺陷责任期内，乙方应对所承担的质量缺陷进行修复和返工并自行承担费用。若乙方在接到通知5日内未进行返工处理，则甲方自行安排队伍返工，其发生的费用在乙方的剩余款项及质保金中扣除。缺陷责任期满，若乙方所承建的工程发生重大质量事故，按质量事故责任制原则，追究相关责任人的责任。

2.本工程保修期与甲方和业主签订的总承包合同一致，自监理工程师签发缺陷责任期终止证书之日起计算，在保修期内乙方应对由于施工质量原因造成的损坏进行自费修复，若乙方不履行保修义务和责任，甲方代为修复，乙方应承担相关费用和由于违约造成的各种损

失。

3.前述条款规定的交工验收、质量缺陷责任期及保修期以总体工程的最终期限为准，对于中间交工验收的分项工程部考虑提前计算，即便甲方领有相关证书也不影响本条款效力。

十二 履约保证金、质量保证金

1.在正式签约前，乙方应按所预计承担劳务分包工程总额的 5 %向甲方缴纳履约保证金，并于约定的时间存入甲方指定的银行账户。履约保证金酌情返还。

2.质量保证金比例按每期支付额的5%，由甲方在乙方的结算付款中扣取、整个工程缺陷责任期满监理工程师签发缺陷责任期终止证书且竣工文件全部交齐以后退还100%。但业主未及时向甲方支付时，前述期限顺延至甲方收到业主支付后。

3、农民工资保证金比例按每期支付额的3%，由甲方在乙方的结算付款中扣取农民工资保证金在业主单位退还后退还100% 4.如果乙方在施工期间未发生安全事故，或虽发生了安全事故乙方按照有关规定和程序妥善处理并承担全部费用，未给甲方造成损失，甲方将在最终结算时一次性无息返还。5.前述履约保证金、质量保证金扣除条件：

若乙方在本合同履行过程中发生各种违约行为或工程质量问题时，则要按合同约定支付违约金或质量保证金，应由甲方发出书面通知，阐明违约事实（明确违约金额）或工程质量问题，由乙方在每月

25日前缴纳。若乙方拒不缴纳，则甲方结算人员据此在当期结算中或从乙方履约保证金或质量保证金中扣除。

十三 审计对结算价款的最终确定效力

工程造价与材料单价均受国家审计部门的过程审计及最终审计报告效力的约束。在审计过程中和最终审计报告中，如果造成工程数量的减少，所对应劳务施工方的结算数量也必须相应的减少；如果造成项目单价或工程量的减少，结算金额也要相应的核减，但甲方提取的费用的费率不变。

十四 安全、治安保卫、文明施工、环境保护措施及费用 1.乙方应当对其工作人员进行安全教育，按规定配置专职安全员，特种作业必须持证上岗，人证相符，按规定管理易燃易爆材料，对其所使用的施工机具设备定期检查，并有安全员的签字原始记录。分项工程必须严格安全技术交底（危险告知），建立健全事故应急救援预案，配备应急救援器材。乙方必须严格遵守国家安全生产法律、法规、条例规定，严禁违章指挥、违章作业、违反安全操作规程的施工，杜绝安全事故发生，若发生安全事故，乙方承担全部经济损失和责任。

2.乙方必须将进场人员姓名、性别、年龄、文化、住址、籍贯、职业培训等情况表报甲方审查备案，并按月上报变化人员清单；特殊工种还必须提交符合国家有关规定的从业资格，凡是不符合国家有关上岗条件或无上岗证，一律不准上岗，发生一切意外事故的全部经济损失和法律责任均由乙方承担。劳务人员在施工过程中因病、工伤等

产生的费用由乙方负责。

3.乙方进场设备必须具备使用许可证，不得使用手续不全和国家明令报废的设备，并将相关手续报甲方审查备案，车辆必须证照齐全，保险有效，发生一切意外伤害事故的全部经济损失和法律责任均由乙方承担。

4.乙方要加强现场管理，严格执行建设主管部门及环保、消防、环卫等有关部门对施工现场的管理规定，做到文明施工；按甲方统一规划堆放材料、机具，按甲方及业主标准化工地要求设置标志、标牌，搞好生活区的管理，做好自身责任区的治安保卫工作；采取一切合法有效的措施保护施工现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、水土的流失、噪音、振动等对环境的污染。

5.爆破器材（炸药、雷管、引火线等）、易燃易爆物品、压力容器等物品的运输、保管和使用必须符合国家和当地公安部门的有关规定，并接受业主、甲方及当地公安部门定期或不定期的安全检查，并按相关要求进行整改。

6.乙方在动力设备、输电线路、地下管线、易燃易爆地段以及临街或跨越交通要道施工时，乙方应提前制定安全防护措施，并将施工公告告知公众，在施工开始前落实，防护措施费用由乙方承担。

7.乙方的施工区域要设明显的安全标志，标牌，为了保护本合同工程免遭损坏，或为了现场附近和过往群众的安全方便，乙方应自费提供照明、警卫、护栅、警告标志灯安全防护设施。

8.乙方应加强员工森林防火意识教育，并制定措施，严防发生

森林火灾，因乙方引起的一起有关损失和法律责任由乙方承担。

9.乙方要做好施工场地周围建筑物、构筑物和地下管线和已完工程部分的成品保护工作，因乙方责任发生损坏，乙方应自行承担由此引起的一切经济损失及各种罚款；

10.乙方应搞好与地方政府、群众的关系，并强化管理，做到遵纪守法，不寻恤滋事、违法乱纪，否则造成的纠纷、损失等概由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。对于已发生的纠纷或伤害事故乙方应积极主动地承担协调及赔偿责任，以免激化矛盾。

11.完成上述工作的费用已包含在工程价款中，甲方不另行付费。

12.由于乙方的责任未对其负责的上述事项采取必要的措施而导致发生与此有关（含甲方名义下）的人身伤亡、罚款、索赔、损失赔偿、诉讼费用（含律师及其他中介费用），由乙方承担。

十六 事故处理

1.发生重大伤亡及其他安全事故，乙方应按有关规定立即报告甲方，甲方根据事故等级再逐级上报，同时按国家有关法律、行政法规对事故进行处理。

2.乙方和甲方对事故责任有争议时，应按相关规定处理。十七 双方责任和义务

（一）甲方责任和义务

1.组建与本项目相适应的项目管理班子，全面履行与业主的总承包合同，组织实施施工管理的各项工作，对项目的工期和质量向业

主负责；

2.向乙方提供相应的业主已提供的工程地质和地下管网线路资料；向乙方提供相应的水准点与坐标控制点位置。

3.按时提供图纸；负责编制施工组织设计，统一制定各项管理目标，组织编制年、季、月施工计划、物资需用量计划表，实施对工程质量、工期、安全生产、文明施工，计量检测、试验化验的控制、监督、检查和验收；

4.负责工程控制测量、沉降观测、技术交底，组织图纸会审，统一安排技术档案资料的收集整理及交工验收；

5.统筹安排、协助解决非乙方独立使用的生产、生活设施、工作用水、用电及施工场地，以及协调、配合桥涵基坑开挖；

6.及时协调提供钢筋、商品砼等主要材料，以保证施工需要；并负责原材料、半成品的检验和试验。

7.甲方负责对每道工序的质量进行检验，乙方完成每道工序须由甲方工程技术人员检验认可，否则乙方不能进行下一道工序施工。

8.按本合同约定方式，向乙方支付劳务款，监督乙方民工工资的发放等；

9.负责与业主、监理、设计及有关部门联系，协调现场工作关系。

（二）乙方责任和义务

1.乙方所组织得劳动务工人员系乙方聘用人员（必须与其签订聘用合同），乙方对其应承担用人单位应当承担的全部义务，禁止使

用未成年、超过退休年龄和身体条件不适合从事建筑劳动的人员未乙方提供劳务，对于超龄的高级工程技术人员可适当放宽，但其工作及生活安排必须符合其身体条件及劳动保护的相关要求。乙方还应按国家（或当地）有关规定办理进场劳务人员的暂住证等各种手续，其费用均由乙方自理，若法律、法规、规章及其他规范性文件有与劳务用工，社会治安和其他社会管理相关的规定，乙方应满足这些规定的要求。

2.承担由于自身责任造成的质量修改，返工、工期拖延、安全事故、现场脏乱造成的损失及因此给甲方造成的各种罚款及违约金。

3.不得以甲方及甲方公司得名义刻制任何样式的公章，对外从事的一切民事活动应以乙方自身的名义进行（包括但不限于采购、租赁、加工、劳务用工、对外委托等）。

4.乙方根据施工组织设计进度计划的要求，投入足够的人力、物力，保证工期，其中测量人员至少一名，现场施工管理人员一名。

5.乙方必须服从甲方转发的业主及监理工程师的相关指令，接受甲方及有关部门的管理、监督和检查，服从甲方的管理，遵守甲方的各项规章制度，服从甲方管理人员的现场调度和安排；接受甲方随时检查操作人员的有效证件、持证上岗情况，甲方的检查不免除乙方因缺少证件导致的法律责任；与现场其他单位协调配合，照顾全局。

6.乙方应做好技术档案的收集整理，按时提交报表、完整的原始技术资料，配合甲方办理交工验收。

7.乙方必须及时按甲方要求提供各种应纳入甲方核算体系的各

种票据，以及工资表等财务资料。

8.在未满足施工需求时，乙方的机械设备不得擅自撤离工地。9.做好施工场地周围建筑物、构筑物、地下管线和已完工程部分的成品保护工作，因乙方责任发生损坏，乙方自行承担由此给甲方造成的一切经济损失及因此给甲方造成的各种罚款及违约金。

10.乙方材料用量必须符合设计数量，超出部分由乙方承担，使用不足的部分视为乙方偷工减料，甲方有权追究其质量违约责任；妥善保管、合理、足额使用甲方提供或租赁给乙方使用的机具、材料（含周转材料）及其他设施、施工装置，因保管或保养不善发生丢失、损坏，乙方应予赔偿，并承担因此造成的工期延误等发生的一切经济损失。

11.除非本合同另有约定，乙方应对其所有作业内容的实施、完工及与之相关的所有工作内容负责，乙方应承担并履行总承包合同项下的所有义务并严格恪守各项工作程序，保证和保障甲方在本合同中应享有的权利不受损害。

12.乙方派驻现场的管理人员必须具备相应的授权委托，甲方根据乙方授权内容确定其能参与的事务。对于全权代理或具备管理、签署、结算、支付、收料、验收、检验内容的授权，乙方在此明确表明对其全部行为承担法律后果。

13.乙方负责提供完成上述所有相关施工工作全部劳务用工、机械设备、材料（甲方提供的材料除外）。由于乙方资质实施的劳务人员数量未能满足甲方施工进度的要求，甲方有权要求其增加人员的投

入，以满足施工的需要，此工作并不导致单价及总价的提高、增加。

乙方采购的非甲供材料，须符合质量标准、技术规范及业主和甲方的要求。

14.乙方在施工过程中，对甲方拨付的劳务款只能用于本项目，不得挪作他用。

15.配合甲方施工技术人员进行施工验收。

16.对于甲方指定供货商、租赁商直接交于乙方的各种建筑材料、机械设备、工具、施工装置，乙方必须及时对质量、数量、规格、品牌、随货资料进行验收，对于验收时发现的问题应在一小时内上报甲方，并于12小时内上报书面文件；乙方验收后，必须在3日内进行抽样检验，对于在检验中发现的问题应在一小时内上报甲方，并于12小时内上报书面文件。

若因上报不及时导致甲方无法追究供货商或租赁商的责任而形成的全部损失由乙方承担。

17.乙方应做好施工便道、临时用地、便桥修建和临时供电设施安拆等工作，所需费用已含在本合同约定的单价中；甲方或其他与甲方协作单位需经过乙方工程便道时乙方应无条件创造条件，并免费确保同行顺畅。

18.乙方必须按政府或相关部门要求将弃土场运送至规定地点，若乙方未按要求处置，由此给甲方或

施工环境，以利工程顺利开展。若乙方施工区内造成施工人员或

给他人。否则，视为乙方违约，由此所发生的一切债权债务均与甲方无关。

十九 风险及不可抗力

工程一切险、(2)甲方和乙方的人员伤亡由其各自负责，并各自承担相应费用；(3)乙方自有机械设备损坏及停工损失，由乙方自行承担；(4)停工期间，乙方应甲方要求留守在施工场地的必要的管理人员及保卫人员的费用由甲方承担；

(5)工程所需清理、修复费用，甲方在保险理赔范围内承担，其余部分由乙方承担；

(6)延误的工作时间相应顺延。

4.因合同一方延迟履行合同发生不可抗力的，不能免除延迟履行方的相应责任。

5.鉴于乙方签约时已充分考虑其履约能力中的风险因素，因此，其因不可抗力导致的履约能力下降不能成为其拒绝在不可抗力因素消失后继续履约的抗辩和免责事由。

二十 违约

1.当发生下列情况之一时，甲方应承担违约责任；

(1)甲方不按约定支付工程计量款时，应按同期银行活期存款利率向乙方支付拖欠款项的利息，若因

(2)当乙方因自身原因延期交工的，每延误一日，应向甲方支付 元违约金，总额以工程总价的10%为限。

(3)若乙方施工工程质量不合格或未达到本合同约定要求、未按进度计划完成施工、发生安全事故、不遵守本合同有关治安保卫、文明施工及环境保护规定，导致甲方接受的来自监理、业主及行政机关的处罚时，则乙方必须进行返工、整改，并承担相应的返工费用及由此给甲方造成的直接经济损失。如果乙方拒绝或不按期进行返工或整改，甲方有权另行组织返工或整改，发生费用由乙方承担，并对乙方处以返工或整改费用2倍金额的违约金（在工程款、履约保证金、质保金等中直接扣除），并可书面通知终止合同，由此造成的一切损失均由乙方承担。

(4)乙方中途放弃承包或将工程转包给

二十一 合同解除

1.如本合同履行期间，不论因任何原因造成总承包合同终止，甲方均可通知乙方终止本合同。乙方接到通知后尽快撤离现场，甲方应支付乙方已完工程的工程款。双方互不承担违约责任。

2.发生下列情形，甲方有权解除合同：

(1)乙方发生本合同二十一条（违约条款）规定的违约情形三次以上时。

(2)未经甲方书面批准，乙方累计停工超过10天以上或阻工超过5天以上；

(3)乙方所承担施工的关键工程进度比甲方指定下达的施工进度计划滞后15天以上，且又无法提出切实可行的补救措施、方案时；

(4)乙方不服从现场监理或甲方管理人员工作指令时；(5)乙方发生一般质量、安全事故三次以上或较大质量、安全事故一次时；

(6)乙方现场工作人员无法适应岗位需要，不能满足质量、安全、进度要求或无法符合法律、法规或其他与作业相适应的强制性规范时；

(7)乙方未能处理好管理聘用人员，导致其现场工作人员消极怠工或发生破坏社会稳定事件时；

(8)乙方未能处理好与施工周边社会环境（公众）之关系，导致无法正常施工或继续施工将给甲方带来不利影响时；

(9)发生不可抗力（包括政策实施及变化等甲方无法控制及避免

之因素）导致本合同无法履行时；

(10)乙方违反禁止转包、分包的规定，将本合同约定施工内容转包或分包的，甲方有权单方解除合同。

(11)乙方已进入破产、企业清理或解散程序时（为合并或重组而进行的自动清理除外）；

(12)乙方有重大违约行为或发生本合同其它条款确定解除条件时。

(13)发生本合同其他条款规定的涉及解除或终止合同的情形。3.按上述条件解除合同后，乙方应妥善做好已完工程和剩余材料、设备的保护和移交工作，按甲方要求撤出施工场地。若因乙方过程甲方单方面宣布解除合同，乙方必须在接到解除合同通知之日起15日内按照要求退出施工场地。逾期乙方则按每日 元向甲方支付违约金。甲方应为乙方撤出提供必要条件，并按合同约定支付已完合格工作劳务报酬。乙方应当赔偿因合同解除给对方造成的损失。合同解除后，不影响双方在合同中约定的结算和清理条款的效力。

4.因上述一方原因致使合同解除，由此造成的一切损失（包括但不限于后续施工队伍的进场费及赶工费，可能存在的未施工工程成本增高的部分，甲方为此支付的律师费、诉讼费、仲裁费、鉴定费等所有费用）均由乙方承担。

二十二、其他约定

1、如发生合同纠纷，双方协商未果，诉讼管辖地约定为当地的人民法院。

2、乙方承认自己对合同的正文和附件，已有正确的理解，所有上述文件、附件均是本合同不可分割的组成部分。在此基础上同意缔约，按合同施工。

3、因为施工过程中出现任何因素或因为政策、法规方面的限制导致本合同无效或不能继续履行,乙方确认其依此向甲方主张权利的范围不能超出本合同约定，本合同约定的计价方式亦即计算双方损失的依据。此条款应视为双方对结算的特别约定。

二十三、本合同未尽事宜，双方另行协商解决；合同一式伍份，甲方肆份，乙方壹份。自双方签字并盖章后生效，到法定和合同约定的双方权利义务履行完毕后自行终止。