国储物流代管物资仓储管理制度（通用4篇）
篇1：国储物流代管物资仓储管理制度
代管物资仓储管理制度
为规范公司代管物资的仓储管理行为，达到物资仓储保质、保量、保安全的要求，满足客户需求，特制定本制度。本制度限定于我公司代管客户物资的仓储管理。
第一条 认真履行《仓储物资代管协议》约定内容和条款。
第二条 仓库出入库人员及车辆应按安全保卫规定进行登记、留存火种；库区内严禁携带易燃易爆物品；库区及仓库内严禁吸烟、点明火。
第三条 各类自有或外来送、提货车辆需按规定速度在库区行使，严禁乱停乱放；待用车辆必须靠边有序停放，严禁堵塞其它仓库门口或在道路中央停放。
第四条 代管物资出库时，必须开具盖有主管部门（业务管理部）出库专用章的有效出门票证。
第五条 库房内外未经允许不得私自使用电源和私接电路。如使用临时电源、动力电或明火作业时，需报请我公司批准并进行备案，并采取必要防火措施。仓库内严禁使用大功率电器和设备，严禁超电负荷使用用电设备；严禁使用自制或不符合国家安全标准的大功率发光、发热电器设备。
第六条 对仓库内配备的各种灭火器材须进行登记备案，摆放位置明显、整齐并便于索取，未经允许不得随意挪
篇2：国储物流代管物资仓储管理制度
委托方(简称甲方)： 代管方(简称乙方)：
根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，双方本着发挥各自优势，提高经济效益，互惠互利的原则，根据委托存储计划和仓储容量，经双方共同协商一致，达成如下协议：
一、代管仓库地址：
二、仓储方式：乙方代管
三、仓储期限：二年
四、甲方占用库房具体位置：乙方一楼仓库成品区域。
五、代管仓储物资的品名、数量、包装、标识
品名：注射泵、输液泵、营养泵、支架及相关配件等 数量：乙方接收甲方订单并要求储存的数量。包装：标准独立包装、标准运输包装
标识：标识牌上显示甲方库位及仓储物资明细
六、代管物资仓储费：由乙方承担。
七、甲方应将每月需储存的物资的品名、数量在月初以订单形式传递给乙方。乙方按订单生产后及时办理产品入代管仓库手续。乙方代甲方保管的物资要单独存放，做到标记明确，不混不乱。
八、代运物资，甲方应尽早向乙方提供代发运物资品名、数量、收货人、联系电话、地址、物流运输商信息等，以便乙方按甲方要求及时发货处理，代运物资的物流费、运输包装费由甲方承担，运输过程中造成的货物毁损、灭失由甲方负责。
九、在保管过程中因乙方造成的错发漏运，由乙方负责处理；因甲方发运指令错误造成的错发漏运由甲方负责。乙方对甲方储存的物资进行每月收、发及库存盘点，并将盘点报告发给甲方。
十、乙方负责整个仓库院内的防火、防盗和防水工作，因乙方工作失误给甲方储存物资造成损失时，乙方承担赔偿责任；因不可抗力造成甲方物资毁损、灭失的由甲方负责。
甲方在乙方仓库内存储物资，应当遵守乙方的安全保卫规定，自觉履行下列义务：甲方委托的物流快递公司来乙方仓库提货时应及时到乙方保卫部门办理人员登记，领取库区出入证，库区内严禁吸烟、点明火；物资出库时必须由乙方保管员开具出门证，方可通行。
十一、甲方有下列情形之一者，乙方有权提前终止合同：(一)擅自将库房转租、转让或借给他人使用的；(二)利用库房存放危险品、易燃、易爆品或进行其它违法活动的；(三)不按本合同约定的期限逾期存放的；(四)违反本合同第十条约定的安全义务情节或后果严重的。
十二、本协议未尽事宜由双方协商解决，协商不成时，双方有权向人民法院起诉解决。
十三、本协议一式三份，双方加盖公章后生效，有效期限为三年，自年月日至年月日止，期间若有协议变更，以双方协商后重新启用的协议为准。甲方(盖章)：乙方(盖章)
甲方负责人：乙方负责人：
职位：职位：
通讯地址：通讯地址：
篇3：国储物流代管物资仓储管理制度
统购统配工作开展一年来, 强化了配网物资资源集中管控和供应保障能力, 但公司整个供应链管理环节上, 仍存在一些管理死角, 有可提升空间。
1、同类物资分散重复储备
生产计划的不确定造成供应和储备压力大。目前市政应急工程等因素使得配网工程实施中物资需求领用计划经常变更, 急用或延期使用常有发生, 而物资有固定的生产周期, 为保供应, 75家单位均有一定数量的储备来缓冲应急需求, 储备的物资品种基本相同。
2、隐性提货成本大
75家市、县公司仓库物资的配送主要依靠施工单位自提, 每家单位一般有10支以上的施工队伍, 均配备物资提货车辆, 大量物资配送成本隐藏在生产费用中。只有嘉兴公司配备自有车辆, 根据配网施工单位分布情况规划了配送线路和配送时间, 开展了配网物资有计划主动配送。
3、物资质量监督效率不高
一是产品重复送检。根据质量检测三个百分百覆盖的要求 (物资小类、生产批次、供应商全覆盖) , 目前各单位需对每一类到货物资自行送检, 重复送检现象时有发生。二是已耗未检使换货遭遇瓶颈。当前到货后抽检送样, 且检测报告滞后使用的情况, 使部分不合格产品已安装使用, 更换货困难。
公司现有的四个区域库中, 仅一家区域库开展了区域内配送业务, 其余三家均未开展实际配送。四个区域库的主要功能仍为实物存储, 对实物配送的探索略有不足。
鉴于上述存在的问题, 需要在配网物资全供应链中建立一个集统一采购、统一储备、统一调度、统一质检、统一分拣、统一配送、统一结算等功能相结合的大仓储物流体系。形成一个由物资调配中心 (中心库) 管控全省资源, 几个区域配送中心辐射全省, 众多仓储点/专业仓储点位有效补充的管理格局。充分发挥中心库在资源统筹、集中管控方面的作用, 加强物资调配平台建设、物资配送网络建设、配送中心基础建设和供应商寄售管理, 全面开展退役物资再利用、二次调试、协议库存物资限时成套配送, 积极探索二维码等信息技术在资产全生命周期管理中的应用, 将管理的触角延伸至最小仓储单位, 实现物资配送最优化、全省库存最小化、供应效率最大化, 切实推动配网物资管理全方位升级。
二、公司仓储体系管理定位
1、物资调配中心/省控中心库
省控中心库主要承担全省配网运维物资、退役再利用物资、应急物资、备品备件的物资流、信息流和资金流的统一管控。
2、区域配送中心
区域配送中心主要承担所辖区域内物资的实物集中储存、配送和检测。根据中心库安排, 实物存储供应商寄售物资、整合已修复的旧物资、运维检修的备品备件和应急物资等, 依托第三方物流、自营车队开展物资配送, 服务半径可分阶段覆盖更多区域, 减少区域内物资的重复储备, 形成规模效益。
3、仓储点/专业仓储点
仓储点/专业仓储点主要承担本仓储点的需求提报、领用计划、货物自提、出入库登记、物资结算、质量跟踪等工作。
三、公司仓储体系业务功能
根据建设目标, 公司仓储体系应具备以下业务功能:
统一采购与储备:中心库所辖物资需根据各配送中心的储备定额, 对协议库存物资可按统购统配的现有模式进行统一采购, 也可开展协议库存覆盖内的配网物资供应商统一寄售;对退役/废旧修复再利用物资, 可整合全省利旧物资资源进行集中存储;对应急物资, 可根据各配送中心覆盖区域的灾害天气特点, 进行特色采购与储备;对运维检修类备品备件, 可对接生产部门制定备品清单, 并根据清单实行区域统一备货。
统一调度:积极发挥省物资公司物资调配中心的作用, 实行平台全程在线跟踪各配送中心及仓储点的储备、配送、使用情况, 对紧急物资、闲散物资实行区域统一调配。
统一质检:整合系统资源, 在各配送中心设立质量检测机构, 对所有储备物资实行入库质量检查, 需要认证部分送华电检测所鉴定;建设二次设备集中调试室, 满足配送中心覆盖区域需求。检测合格的方可分拣配送, 检测不合格的与供应商联系退换货事宜。
统一分拣与配送:由各配送中心根据仓储点领用计划, 制定配送方案和线路, 对需用物资进行统一分拣装车。采取第三方物流、自营车队、仓储点自提、供应商直送相结合的方式, 将点单物资实行成套周配送或应急配送。积极试点开展配网物资协议库存下的限时成套配送。
统一结算:根据专业仓储点的组织机构分类进行转储预留或销售结算。供应商结算则根据实际配送计划实行先领用、后结算, 由物资公司统一执行。
四、仓储物流体系建设重点
1、做实供应商寄售
寄售即利用供应商铺货资金实施寄售物资管理, 在物资计划、履约、调配、仓储、结算领域, 通过经济订货批量法补货, 实现供需双方共同管理的“第三方库存”, 避免发生物资需求与供应的“牛鞭效应”难题, 可缩短物资供应响应时间, 降低存货风险、加速资金周转、节约物流成本。寄售物资入库后, 不增加库存金额, 能够保障供应。在考核时, 按平均价估值统计一般工厂实物库存和代保管工厂物资, 对于一般工厂内的无价值物资未提及, 不纳入考核范围。
2、物流配送功能
中心库的建立打破了配网物资既定的供应商直配模式, 引入区域配送中心的概念, 突出配送在供应链中的重要性。应建立以第三方物流配送为主, 自营车队、自提、供应商直送为辅的配送格局。第三方物流主要应用于生产运维物资, 常规性、周期性、相对固定的物资配送。自营车队可适时开展限时成套配送, 以及部分项目物资和备品备件的配送。仓储点自提适用于小批量或紧急需求物资的领用。供应商直送可适用于紧急需求、大型物资及通用性较差的物资。
3、限时成套配送
限时成套配送是对常规配送的一项业务提升, 由于受到典型设计、采购方式等诸多因素的限制, 目前可先在配网物资协议库存范围内进行探索试点。可组织市县局生产运维部门, 制定几套成套配送的菜单, 要求在区域范围内具备通用性。专业仓储点可在成套菜单中进行选择下单, 也可在规定菜单的基础上进行增补。区域配送中心将根据菜单进行配菜运输。
4、一体化物资利旧
为充分利用电网退役设备的使用价值, 节约电网建设投资, 应通过专业协同深入开展一体化物资利旧工作。中心库可组织有修复能力和检测资质的厂家开展合同谈判、合同签订;由运维检修、调控中心等专业部门制定可利用鉴定、修复检测标准;由签约合作厂家负责具体的修复和检测工作, 并做好售后服务和保修;落实利旧物资跨区域调配操作程序和资产转移措施。通过调配平台, 统筹全省的可利旧资源与二次服役地区, 实现全省市县一体化操作, 使旧设备使用效益最大化。
5、已领未耗物资管理
由于受到ERP各类考核指标的约束, 物资的出入库时间与实际存有一定差异, 并逐步积累了一批无系统管理的已领未耗物资。计划通过信息平台的集成与开发实现对已领未耗物资的全方位管控, 消除物资管理的盲点, 从而兼顾考核指标与实际业务。
6、大数据共享
以物资调配统购统配平台为基础, 通过增设寄售、验收、配送、领用、调配等功能模块, 对协议库存物资、废旧物资、应急物资、运维物资、账外物资等进行全面管理, 对接各中心库的现有信息系统, 实现数据共享, 将管理触角延伸至全供应链管理的始末。
五、预期成效
配网物资大仓储物流体系的建立将对物资供应链产生重大影响:
一是在物资采购端, 供应商报价方式由原来的送货至各仓储点调整为送货至指定区域配送中心, 可一定程度上降低采购成本。
二是在物资配送端, 运输方式由原来的分散自行提货调整为集中分拣、统一配送, 可将不可控的隐性成本转化为可控的显性成本, 从而降低综合配送成本。
三是在质量监督端, 质检方式由原来的分散送检、重复送检、滞后送检调整为集中、集约检测, 可大大降低产品检测成本。
四是在物资仓储端, 存储方式由原来的仓储点分散存储、重复存储、过量存储调整为集中存储, 可大大仓储点库存量, 降低铺货成本。
五是在物资计划端, 在供应链闭环管理的作用下, 末端的物资耗用情况可更直接、更准确地反应至招标计划之初, 从而提高招标计划的准确性, 进一步缩小牛鞭效应。
综上, 配网物资大仓储物流体系可进一步优化当前物资供应链上的管理缺位, 使整个链条更加良性、可持续、闭环运行。
摘要：为全面落实国网公司物力集约化精益管理年活动要求, 构建“三集五大”物资管理新模式, 提升物资全供应链管理水平, 强化物力资源管控能力, 笔者对当前配网物资供应中存在的问题进行分析, 并提出通过建设规范、精益、高效的配网物资仓储物流体系, 进一步提升全省物资管理水平。
篇4：防汛物资仓储调运与第三方物流
【关键词】 防汛物资 仓储 调运 第三方物流
1. 河北省防汛物资储备现状 第三方物流
1.1河北省省储防汛物资现状
防汛物资是指由国家财政安排的资金，主要用于遭受严重洪涝灾害地区防汛抢险和救助受洪水威胁群众应急需要的各类物资。党和政府对防汛物资储备、调运十分重视。河北省防汛物资储备定额是1亿元，目前省级物资储备8522.10万元，主要包括救生器材、抢险物料和小型抢险机具三大类，61个品种 [1]。
防汛物资关系国计民生和人民生命财产的安全。由于体制等原因，过去防汛物资存储比较分散，河北省有100多个存储点，个体存储点规模小，存储数量少，且有“小而全”的特点，汛期调集大批物资需要调运多个点库的物资，给调运工作带来很大的难度，同时也增加了管理成本。为此，河北省水利厅提出“优化仓储布局，实行集中存储”的原则，通过规划，取消一部分存储点，突出中心库的规划方案，并强调以人为本，突出救生，引进高科技、新物流手段。
1.2第三方物流
第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通過与第一方或第二方的合作来提供（包括存储、运输等在内）专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务[2]。
当前，第三方物流业迅速发展。在防汛物资的仓储和调运过程中，旧体制下防汛物资封闭式管理与经营的弊端逐步暴露，若把一部分职能交给专业的仓储公司和物流公司将会产生更好的效果，会“少花钱，多办事”。为此，河北省水利物资仓库做了有益的尝试，改变封闭式管理和经营的模式，与第三方物流方合作。通过淘汰维护费高使用率低的车辆、机器设备，撤掉和合并一些库点，优化内部管理体制，集中人员和财力做好人员培训，防汛预案设计和仓储优化管理等工作。
2. 仓储管理与第三方物流
河北省水利物资仓库位于城市核心，受交通阻塞影响，车辆出行速度慢，一些物资出入库被迫夜间进行。 城市改造征用仓库土地，仓库面积大幅减少。考虑租用仓库，这样既节约大量建库资金又能使防汛物资得到及时存放。在租库选址过程中，结合防汛物资的特殊性，提出远离城区，靠近交通枢纽，靠近交通主干道的思路。同时考虑到汛期来临时物资调拨多，仓库排水系统要通畅，不能位于城市低洼地段。经多方论证考察，最终选定位于石家庄市西北部东营村附近的一家仓库，并与之签订存储管理合同。
该仓库紧邻石家庄城市主干道北三环和友谊北大街，毗邻石黄、京昆高速路口，往西20分钟可到大郭村军用机场，往北30分钟可到达正定机场，道路开阔，没有卡脖子路段，交通十分便利。汛期来临，接到调拨任务能在最短时间依托高速公路和机场把物资发往受灾地区。仓库上下两层，有起重货梯；有专业仓库管理人员8名，24小时不间断值班；有自己专属的装卸工人和两台叉车。院子开阔，方便大型车辆进出和装卸货物。仓储方按合同要求在仓库内加装了若干摄像头，购买了两台电脑，初步建立了影像监控系统；针对橡皮船、救生衣、救生圈等橡胶制品对温度湿度要求较高容易老化的特性专门购置了4台大功率柜机空调和石灰，改造出一个恒温恒湿库。按照合同协议仓库方完善了出入库手续和仓库日志，每天有专人巡查和记录。每年对仓库人员进行培训，培训内容涉及货物码放、装卸物资、防火、防盗等方面。仓库人员参加汛期前的物资清点保养，通过保养掌握物资的性能和维护。
3. 物资调拨与第三方物流
防汛物资的调拨离不开运输，防汛物资有的体型巨大，如打桩机和柴油发动机；有的需要特殊车辆，如牵引机车和冲锋舟；有的一次调拨数量大，如救生衣一次调拨几千件，因此需要车辆种类齐全，大型车辆较多，实力雄厚的运输公司。在筛选运输公司时，通过上网搜索和打电话联系，确定目标后实地考察，最终挑选出4、5家运输公司，并与之签订货运合同。这几家运输公司离仓库较近，资质齐全，大型运输车辆较多，一般每车配备2-3名司机，司机驾龄长，有跑长途的经验，对全省和国内路况较熟，有的车辆已配备导航和GPS定位系统，适合长途运输。防汛预案要求车辆在接到调令后在半小时内必须到达仓库，车辆到达仓库后向司机发放安全手册，告知司机防汛救生物资的重要性和在运输途中要听从押车人员的指挥。按合同要求每年进行防汛演习，对演习中的表现用优秀、合格、不合格三档划分，不合格的淘汰，优秀的作为优先选择对象。每年不定期到运输公司座谈，查看运输车辆的状况和宣传防汛的重要性。
4. 物资代储管理
一些特殊防汛物资如炸药，是炸毁堤坝进行泻洪的必备物资，同时炸药的储存既不能受潮又具有很大的危险性，一般民用仓库不具有储存资格，因此每年汛期前都要找供销社系统或矿山代储炸药，汛期后由代储部门销售，按合同给予一定经济补偿。这样每年的特种物资都是新的，而且不需要特别存放，既安全又经济。编织袋在防洪中做为险工险段紧急处理，防止管涌和溃堤，需求量巨大，但存储中极易老化，不能长时间存储。为此与生产厂家协商，要求厂家为在汛前生产几万条编织袋存储在仓库中，以备防汛抢险急用，汛期过后厂家再正常销售。对于代储部门和厂家，采取定期检查和不定期抽查两种方式，查看物资存储情况，防止物资被调用和存储不当引起损失。
结语
在近期北京遭受暴雨，唐山乐亭姜各庄洪涝灾害中通过与第三方物流的合作，调拨防汛抢险物资5批次，包括救生衣、救生圈、冲锋舟、净水器等，在防汛减灾中发挥了巨大作用，有效地保护了人民的生命财产安全，产生了巨大的经济效益和社会效益。但是物流公司普遍规模不大，只是局限在仓储、运输、代储等供应链功能的一小部分，无法满足防汛物资的一体化物流服务需求，许多方面需要进一步挖掘和探讨。
参考文献：
[1] 河北省防汛物资储备年鉴 2012.