宇通重工的实习报告

宇通重工的实习报告（精选7篇）

篇1：宇通重工的实习报告

宇通重工的实习报告

暑假我们机械工程学院组织我们学生在2011年8月22日到宇通重工参观实习。实习目的是得与专业知识技能接受实习单位文化熏陶了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实专业技能更加过硬更加善于理论联系实际。通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人师傅学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。宇通重工的销售收入连续6年保持在30%以上的复合增长速度。2009年，在国际金融危机的严重影响下，宇通重工销售收入较2008年同比增长35%，远高于行业同期增幅。目前，宇通重工正集中精力致力于在工程机械行业有特色的细分市场建立优势地位，力争通过3-5年时间将企业打造成为国内健康的、有特色的工程机械制造企业，同时进入行业第一阵营。遵循“亲勤倍至，全程信赖”的品牌理念，加快管理转型、产品结构优化和员工队伍建设，迅速扩大海外市场，持续提高综合实力，为企业获得长足发展奠定坚实的基础。郑州宇通客车股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）是1993 年经河南省体改委豫体改字(1993)第29 号文批准设立的股份有限

公司，经中国证监会批准以募集方式向社会公开发行A股股票并于1997年5 月在上海证券交易所上市交易。河南省工商行政管理局核发的*** 号企业法人营业执照，注册资本519,891,723.00 元，公司住所：郑州管城区宇通路，法定代表人：汤玉祥。郑州宇通客车股份有限公司的产品获得由中国质量认证中心颁发的中国强制性产品认证（简称CCC认证）证书。

·被BAAV（世界客车联盟）授予“2002最佳客车制造商”、“2003年最佳豪华旅游车”称号。

·连续8年获得中国工商银行AAA级信用等级。

·中国企业形象认定委员会认定宇通公司为AAA级企业。

·在第二届客车大赛上获得“中国客车节油奖”、“中国最佳客车底盘奖”、“2005年北京公交

最佳车型奖“和“中国客车最具竞争力企业奖”。

在我们参观之前，老师和那里的工作人员对我们进行安全教育，以防我们在车间受伤。当我进入宇通重工的生产车间的时候，就想到自己可能就会在这样的岗位上工作。这次我是真的看见了机械专业有关的工作的情况。比如说宇通重工生产的打桩机，体型庞大，我参观的时候工作人员正在试验打桩机的实用性，准备出厂。我们参观了许多车间，看到许多实际中很少看到的设备。例如，数控焊接设备，它可以在人输入程序命令后自动完成切割，可谓是现代化设备了。但是我也看到许多人工焊接，主要是因为生产批量小，或者机器不便加工。

我们参观了许多设备，比如说天车，它可以搬运比较重的物件，没有死角，覆盖面积大，是生产必备的，尤其是重工机械厂。工作人员带领我们参观的同时也对我们介绍了一些产品的功能。还是拿打桩机来说吧，打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆（俗称龙门）之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架,在其后部设有卷扬机,用以起吊桩和桩锤。桩架前面有

两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。这样介绍了一个产品以后，我们就有了深入的了解，这样对生产就有了一定印象。

这次实习让我从很多方面了解了重工机械的产品和生产方式和一些设备。我亲眼看到了生产出来的真实的产品，而不再是网上所泛泛的照片或模型之类的东西，这样就加深了我对产品的认识。而且我也看到了了解了一些重工机械设备的信息，这样对自己以后走进工作岗位打好了基础，给了自己小小的铺垫。为期一个半小时的实习时短暂的，但是有时收获颇多发人深思的一次实习。通过这次实习社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说,我觉得在用料的时候存在很大的浪费；上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解；质量管理方面应多注重预防措施,而不是事后应急；“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。

篇2：宇通重工的实习报告

篇一：宇通重工实习报告

企业简介 郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以产品为龙头，以资本为纽带，以企业文化为核心，涵盖客车、工程机械、专用车、环保、汽车零部件、卡车、房地产、汽车金融等跨行业的多元化、高科技、国际化的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。各板块进入了由业绩增长带动综合竞争力提升的螺旋式上升阶段，综合实力进一步增强。201x年宇通集团实现销售额208.36亿元，较20xx年增长38.7%，实现销售量46865台，较20xx年增长33.2%。

郑州宇通重工有限公司（下称“宇通重工”）是宇通集团的核心企业，是集科研开发、生产制造、销售服务为一体的中国大型军用和民用工程机械、环保、专用车等产品和服务的专业制造企业。公司位于河南省郑州市，占地面积46.5万平方米，现有员工约3500人，其中各类工程技术人员470余人，建有院士工作站和省级企业技术中心，具有雄厚的技术创新和新产品研发能力。

宇通重工被誉为“中国工程机械设计、制造的摇篮”。中国第一台液力变距器、中国第一台动力换档变速箱、中国第一台自行式铲运机、第一台大马力轮胎式推土机等30多个“中国第一”均诞生在这里。

目前，宇通重工已经形成土方机械、环保设备和环保工程、桩工机械、专用车、起重机械五个系列120多种产品和一系列解决方案服务，业务领域涵盖公路、铁路、水利、建筑、煤矿、石油、市政、环保等系统。以环保设备和环保工程、工程起重机和矿用自卸车为代表的新业务成功进入市场并取得预期的市场份额，其中垃圾填埋场一揽子环保设备、长螺旋钻机、强夯、冲击式压实机等产品市场占有率位居全国首位，旋挖钻机市场占有率行业前列。以多功能旋挖钻、新一代装载机和铲运机为代表的高、新、尖产品在海外市场的销售大幅攀升，成为新的亮点。宇通重工以技术创新为动力，每年都会有多个质量和品质超前的新产品投放市场，通过客户亲密体验，深得行业的认同和赞赏。

宇通重工作为中国人民解放军工程兵部队工程机械专业制造商，半个世纪以来为国家的国防事业做出了突出贡献，为部队配备的高速推土机和高速装载机等装备数千台，以优良的品质赢得了军方的高度赞誉。

宇通重工秉承50年的军工技术和经验积累，遵循“崇德、协同、鼎新”企业价值观和“亲勤倍至，全程信赖”品牌理念，坚持“以客户为中心、以员工为中心”经营管理理念，加快管理转型、产品结构优化和员工队伍建设，迅速扩大海外市场，持续提高企业核心竞争力，为企业获得长足发展奠定了坚实的基础。

自企业改制以来，宇通重工的销售收入连续7年保持在30%以上的复合增长速度。20xx年，宇通重工销售数量达到5696台，实现销售收入24亿以上。

宇通重工致力于在工程机械细分市场确立优势地位，持续追求卓越的产品质量，成为工程机械行业的质量领先者，力争通过3-5年时间将企业打造成为国内健康的、有特色的工程机械制造企业，同时进入行业第一阵营。目前宇通重工正积极谋划厂区整体搬迁与新工业园建设，新工业园秉承工艺先进、节能、环保的设计理念，其建设和投入使用将使宇通重工迈上一个新的台阶！

宇通重工愿与各合作伙伴和相关方相生互助、携手共进、共赢发展，打造产业价值链协同优势，创造美好未来。经营发展

宇通重工已经形成铲土运输机械、环保机械、桩工机械、专用车、工程起重机械、混凝土机械、军用工程机械等7大类、60多种产品，业务领域涵盖公路、铁路、水利、建筑、煤矿、石油、市政等系统。以环保设备、工程起重机和矿用自卸车为代表的新业务成功进入市场并取得预期的市场份额，其中旋挖钻机市场占有率位居全国第二，垃圾填埋场一揽子环保设备、长螺旋钻机和冲击式压实机市场占有率位居全国首位。以多功能旋挖钻和新一代装载机为代表的高、新、尖产品在海外市场的销售大幅攀升，成为新的亮点。经营管理 郑州宇通重工有限公司全面引入了宇通企业集团先进的管理理念和管理模式，快速推进信息化建设，充分利用信息技术带动公司内部各项管理，以尽快与国际接轨。公司于1999年顺利通过了ISO9001国际质量体系认证，获得了英语AQQC摩迪国际有限公司颁发的认证合格证书。公司以信息化为铺垫，全面启动人力资源项目、质量管理项目、财务管理项目、营销管理项目、成本管理项目，不惜重金聘请世界排名前五位的国际咨询公司--罗兰·贝格对公司的战略和组织结构进行了诊断并迅速作了规范，加之宇通管理系统的全面导入，很快形成了以知识管理和电子协作为核心的新一代办公自动化系统，通过知识管理三大要素人、事、环境的有机结合和应用，通过有效的电子协作手段，为领导层、办公室、人力资源部门、业务部门等提供了全新高效的工作模式，提高了整个公司的运作效率；公司提出的增强“两个观念”-市场观念、效益和效率观念以及“公司的利益高于一切”的工作原则和“一切工作服从销售”的工作思路，在各项管理中得到了全面落实，销售系统实现了“三位一体”（销售、配件、售后服务）、人力资源引入了绩效考核等，实现了人财物的最佳配置，使企业的综合管理水平得到全面提升，企业的整体核心竞争力显著提高。20xx年，在国内外经济不景气、行业竞争愈加激烈的情况下，宇通重工紧跟宏观经济形势的步伐，抓住国家在重大基础设施建设、灾后恢复重建、节能减排和生态环境建设等领域大规模投资的契机，及时明晰公司发展战略，进一步调整产品结构，持续创新内部管理模式，积极摸索适合公司现阶段发展的经营思路和管理模式。全年实现销售收入首次突破20亿元大关，同比增长33.4%，明显好于行业整体表现，同时企业的盈利指标、运营指标和资产质量均有较大幅度改善，超额完成了集团年初确定的各项经营目标。

自20xx年企业改制以来，宇通重工的销售收入连续6年保持在30%以上的复合增长速度。20xx年，在经济危机的严重影响下，宇通重工销售收入较20xx年同比增长35%，远高于行业同期增幅。

目前，宇通重工正集中精力致力于在工程机械行业有特色的细分市场建立优势地位，力争通过3-5年时间将企业打造成为国内健康的、有特色的工程机械制造企业，同时进入行业第一阵营

篇二：宇通公司实习报告

实习第一天，实习地点为宇通重工。以前对重工业厂区真的一点都不了解，实习前听去过某些机械厂的同学说，机械厂一般都很脏很乱，噪音轰鸣，条件极其恶劣。这些描述似乎也符合我对重工业的理解，然后在实习前一天翻箱倒柜找比较破旧的衣服，带着壮士一去不复返的心情开始了第一天的实习！

真正到地方，才发现重工业厂区并非我想象的那样！刚下车从外面看，很气派的大门，门口有保安室，重要的是厂区很干净，没有一丁点果皮纸屑，这委实让我惊喜了一番。

跟着带队老师走进厂区，车间分布的很密集，后来才知道是因为旧厂区地方太小，原来的仓库都被改建为厂房了，而明年，面积达1000亩的宇通重工新厂区将要全面投入使用，难以想象到那个时候宇通重工将会迎来怎样的飞速发展！

由于上午有三个小组同时参观，车间参观的次序就不能是一样的了，我们组是从组装成品的车间开始看，一直到原料，整理过记录次序之后，我也对宇通重工的工艺流程有了一定的认识！

关于大型结构件的加工。首先，板材在下料车间经过切割，成型。在下料车间，根据板材的厚度还有不同的切割方法，薄板材用等离子切割，厚板材用气割。切割后还要进行一定的处理，确保金属板材受热后组织不会发生改变。经过

切割的板材冷却后进入焊接车间。经过焊接，结构件基本成型，焊接车间工作环境比较差，噪音比较严重，但是这也是无法避免的吧！同时焊接工作要求也很高，在车间的门口有很多宣传栏规定焊缝标准，对接等等，还有很多好坏成型件的对比，如此重视，焊接的重要性也可见一斑了吧！之后，成型的结构件要进行表面处理，喷砂或者喷丸去掉表面氧化层，以利于之后的喷漆处理!经过这些的处理，结构件就成品了！

另外有车间进行型材的处理，大量的角钢圆钢经过切割，车铣刨磨钳等处理后基本成型！然后进入进入热处理车间进行组织及表面处理，检验后成为合格零部件。在金工车间，比起来去年的金工实习，今年最大的感触是，金工车间基本都是数控机床，劳动力被全自动的数控所代替，劳动量大大减少。而原来我以为重工企业车间里应该是清一色的男工，真正看到的是，每个车间都有很多女工，特别是数控机床的控制由很多女工操作！真是看到的这些让我放心了好多好多，女生学机械在现在不再稀奇了！

最后，所有的结构件，还有各种零部件，就进入了组装车间。宇通重工的组装车间有好多好多，记不全了。。据有关资料介绍，宇通重工已经形成土方机械、环保设备和环保工程、桩工机械、专用车、起重机械五个系列120多种产品。

关于组装车间，印象最深刻是那条铲车生产流水线！也是那个厂区唯一一条流水线！流水线上有十几个工位，每个工位右边都要进行各工位所需的零件组装，每个工位的工作需要三到四个工人来合作完成。而这一条生产线满载运作的话每天可以成品20辆铲车！也就是说这一天生产线每天产值为200万到300万。据老师介绍，明年宇通重工搬到新厂区，所有的组装车间都要流水线作业，提高了效率，也就是提高了利润，提高了企业的竞争力！

在参观过程中，还有一处厂区每个重工企业都不可少，就是检验区，除了每个车间交接时需要严格检验，据老师介绍，每辆车在出厂前也都要经过试验，包括吨位测试试验，厂区内试车等等！另外，每一辆车在出厂检测时都带有一个档案，档案上自习记录了车的每一道工序都是在哪个车间哪个工人操作的，检验不合格出了问题会责任到人。很难想象每一辆车有那么多的零部件，从下料开始，一直到组装结束，那么多道工序要经过多少双的手才可以成品，而这些都要被记录在册，这该是多么繁杂的记录过程啊！但是这样的档案一方面可以保证出厂车辆的质量，另一方面又可以督促工人认真操作，确实是很好的安全保障措施！

在每个车间里，都有熟练工人和实习学生，熟练工人都是要有技工证的，而实习学生只是在旁边看师傅做不能实际

操作的。据老师介绍，每个到宇通重工的学生都要进行为期一年的实习，半年的时间把所有的车间都走一遍，熟悉所有的工种作业！另外半年在基层熟悉企业的运作。宇通重工需要机械设计，工艺设计，然后到车间操作，检验部门，销售，仓储，物流等等好多部门层层协作，而这个协作需要的信息量极大，所以宇通重工管理部门建立有一个信息平台，每个部门需要做什么工作，什么时候必须要完成都一一注明，这样一来每个人了解了他的工作，小到自己要做什么，大到自己所做的工作在整个流程中的作用，以及工作时间的分配协调都一目了然。这更有利于员工定位自己的位置和企业各个部门的协调管理！

半天的实习很仓促，但是确实也很长见识，了解了很多自己以前不清楚甚至误解的东西。对重工企业有了新的定位，技术不断革新，新的重工企业也会有新的的标准，不能再用老眼光看新事物了！而对宇通重工工艺流程的了解让我对重工企业车间之间的协调作业有了一定的了解！老师的讲解也让我对重工企业整体运作过程有了一定的了解。在此感谢我们的带队老师张老师，感谢他在各个车间的细心讲解，并且应付我们的各种提问！

期待明天去纺织厂有新的收获！

篇三：宇通公司实习报告

暑假我们机械工程学院组织我们学生在20xx年xx月xx日到宇通重工参观实习。实习目的是得与专业知识技能接受实习单位文化熏陶了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实专业技能更加过硬更加善于理论联系实际。通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人师傅学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

宇通重工的销售收入连续6年保持在30%以上的复合增长速度。20xx年，在国际金融危机的严重影响下，宇通重工销售收入较20xx年同比增长35%，远高于行业同期增幅。目前，宇通重工正集中精力致力于在工程机械行业有特色的细分市场建立优势地位，力争通过3-5年时间将企业打造成为国内健康的、有特色的工程机械制造企业，同时进入行业第一阵营。遵循“亲勤倍至，全程信赖”的品牌理念，加快管理转型、产品结构优化和员工队伍建设，迅速扩大海外市场，持续提高综合实力，为企业获得长足发展奠定坚实的基础。郑州宇通客车股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）是19 93 年经河南省体改委豫体改字(1993)第29 号文批准设立的股份有限公司，经中国证监会批准以募集方式向社会公开发行A股股票并于xx年xx月在上海证券交易所上市交易。河南省工商行政管理局核发的4 10000100025322 号企业法人营业执照，注册资本519,891,723.00 元，公司住所：郑州管城区宇通路，法定代表人：汤玉祥。郑州宇通客车股份有限公司的产品获得由中国质量认证中心颁发的中 国强制性产品认证（简称CCC认证）证书。

·连续8年获得中国工商银行AAA级信用等级。

·中国企业形象认定委员会认定宇通公司为AAA级企业。

·在第二届客车大赛上获得“中国客车节油奖”、“中国最佳客车底盘奖”和“中国客车最具竞争力企业奖”。

在我们参观之前，老师和那里的工作人员对我们进行安全教育，以防我们在车间受伤。当我进入宇通重工的生产车间的时候，就想到自己可能就会在这样的岗位上工作。这次我是真的看见了机械专业有关的工作的情况。比如说宇通重工生产的打桩机，体型庞大，我参观的时候工作人员正在试验打桩机的实用性，准备出厂。我们参观了许多车间，看到许多实际中很少看到的设备。例如，数控焊接设备，它可以在人输入程序命令后自动完成切割，可谓是现代化设备了。但是我也看到许多人工焊接，主要是因为生产批量小，或者机器不便加工。

我们参观了许多设备，比如说天车，它可以搬运比较重的物件，没有死角，覆盖面积大，是生产必备的，尤其是重工机械厂。工作人员带领我们参观的同时也对我们介绍了一些产品的功能。还是拿打桩机来说吧，打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆（俗称龙门）之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架,在其后部设有卷扬机,用以起吊桩和桩锤。桩架前面有

两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。这样介绍了一个产品以后，我们就有了深入的了解，这样对生产就有了一定印象。

这次实习让我从很多方面了解了重工机械的产品和生产方式和一些设备。我亲眼看到了生产出来的真实的产品，而不再是网上所泛泛的照片或模型之类的东西，这样就加深了我对产品的认识。而且我也看到了了解了一些重工机械设备的信息，这样对自己以后走进工作岗位打好了基础，给了自己小小的铺垫。为期一个半小时的实习时短暂的，但是有时收获颇多发人深思的一次实习。通过这次实习社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

篇3：宇通重工的实习报告

动力强劲施工范围广

YTQH400A应用范围广,不带附加装置时,夯击能达到400 t·m,能够满足大多数强夯施工的要求。加装龙门架时,夯击能可以达到800 t·m。所配备的179 kW康明斯柴油发动机,满足国Ⅱ排放标准,功率强劲、性能可靠、经济、环保。

全液压驱动维修方便

该设备采用全液压驱动和总功率变量控制系统,主泵为双变量泵,液压先导比例控制,手控性能好,微动性能强,液压管路排列整齐,维修方便。电气系统由2台蓄电池串联组成,主要用于起动发动机,电气控制线路及照明设备。发电机发电给蓄电池补充电能,同时向用电设备供电。全车线路采用单线制,电源为负极搭铁方式。

可伸缩底盘稳定可靠

YTQH400A底盘采用适应强夯工况的加强型70 t级履带起重机可伸缩底盘机构,强度高、可靠性高、稳定性好,具有可延长折叠支架,工作时履带轮距为6 055 mm,宽度达到4 830 mm,采用中径为1 806 mm的回转支承,强度高,整机稳定性好。内藏式行星减速机和大扭矩行走马达,驱动力大,爬坡能力强,不受外界影响,可靠性高。底盘离地间隙大于380 mm,接地比压仅为0.067 MPa设备通过能力强。

臂架强度高卷扬力大

臂架采用结构形式为高强度结构管材焊接成形的起重臂,刚度好、质量轻,承载能力强。上节臂带有前伸“鹅头”结构,更适合强夯施工;棘轮锁止变幅卷扬机构,更能保证起重臂安全可靠定位。提升卷扬单绳拉力大,工作级别M7具有自由落钩功能的提升卷扬,单绳拉力超过10 t,最快绳速达到93 m/min,内藏式常闭制动器能够保证夯锤可靠制动。

良好的操控性和安全性

该设备操纵轻便、灵活,液压控制系统采用扶手箱式先导手柄操纵,负荷传感,具有微动功能,轻便、灵活;回转机构具有可控自由滑转机能,操纵平稳,无冲击。能长时间进行大功率的工作,液压系统配备的独立散热系统可以保证发动机和液压系统长时间、大功率工作而不会温度过高。加大的燃油箱有效容积高达500 L,可以有效保证设备一天的工作。车辆安全性高,配有电子组合仪表,实现了发动机数据集成控制和自动报警;装有转台回转锁止装置、起重臂防后翻装置、卷扬防过卷、起升极限微动等安全装置,确保安全可靠的工作。

舒适的驾驶环境

减震连接的驾驶室,视野宽阔,造型美观,备有防护网。驾驶室采用人性化设计,配有减震座椅和电风扇和暖风装置,可选装冷暖空调和MP3播放器,操作舒适工作环境好。

篇4：宇通重工高压清洗车

关键词 清洗车；高压；环卫

中图分类号 TH 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)052-0114-01

1 产品介绍

YTZ5160GQX20E高压清洗车系城市环卫专用车。关键零部件采用国际名牌产品，整机在清洗效率、经济性、适用性、可靠性、环保性及驾驶舒适性方面得到了极大提升。本高压清洗车充分利用高压水的动能，以高压力、低流量的方式清洗，去污能力强、高效节水。下面按系统组成详细介绍这款车的特点。

1.1 高压清洗系统

高压水路全部采用气动执行器控制高压球阀开关，汽车底盘辅助贮气罐取气，环保节能，避免了使用液压油缸控制开关发生漏油后的二次污染。高压水路系统中设有安全阀和溢流阀（压力调节阀）双重保护。安全阀为飞溅式，当水压超过设定值时，安全阀上自动打开，水从安全阀处喷出；溢流阀是用来调节水泵出水压力的。水泵上同时装有压力表对水压进行监控，防止水压力过高，带来不必要的安全隐患。进水口水流进入高压水泵前设有精滤器，完全避免水中的杂质进入高压水泵，大大延长水泵的寿命。

1.1.1 前清洗装置

前清洗装置上安装有主喷杆以及左、右伸缩喷杆，左、右喷杆通过伸缩油缸控制，这样清洗宽度可在2.5米到3.5米之间任意调节。左、右伸缩杆端安装有示宽灯，作业时标明作业宽度，起到警示的作用。

喷水架的升降通过升降油缸控制，喷头采用进口清洗喷头，对地面垂直方向向前的倾角一般为15°～20°较佳，可以通过转动喷杆进行调节，使清洗效率最大化。

喷水架的左、右偏转通过偏转油缸控制，喷水架可在左、右30°范围内实现偏转，适合各类场所，将清洗后的污水导向指定方向。

喷水架上安装有罩壳和橡胶挡板，工作时，可以减少飞溅的水雾和泥沙对喷水架的污染。

1.1.2 左右角喷

左、右角喷位于驾驶室前端两侧的正下方，采用进口冲洗喷头，使用寿命长，耐磨损，冲洗力强，适用于公路路面、路缘、护栏隔离带、人行道。

1.1.3 后喷雾装置

后喷雾装置位于水罐罐体的后上方位置，采用进口雾化喷头，使用寿命长，耐磨损，选取的喷头流量比普通喷头流量增大2倍，喷射范围较普通清洗车更广，可以喷雾降尘、调节空气湿度、改善空气质量及喷洒空气消毒剂。

1.1.4 手持喷枪

此功能为选装，安装手持喷枪后，可清洗路标、广告牌等，也可对车身进行清洗。

1.2 低压洒水系统

低压水路由气动球阀控制开关，汽车底盘辅助贮气罐取气，环保节能，避免了油缸控制开关发生漏油后的二次污染。

1.2.1 前冲喷嘴

在车辆前两侧进行冲洗作业，万向鸭嘴型喷嘴，角度可任意调节，对地面起到冲洗作用。

1.2.2 中喷喷嘴

在车辆中部朝两侧喷水作业，强度高，水量大且集中，对顽固污物有强力冲洗作用。

1.2.3 后洒喷嘴

在车辆后两侧进行洒水作业，范围大，喷洒均匀，起到除尘降温作用。

1.2.4 洒水炮

可对绿化带灌溉及喷洒作业，能喷出大雨、小雨等效果。

1.3 水罐罐体

水罐罐体采用优质碳钢材料焊接而成，内表面经过酸洗、磷化后做喷锌处理，可避免蓄水对罐体的腐蚀，从而延长使用寿命，如选用不锈钢材料制作罐体还可作为运输生活饮用水使用；罐体内设置有滤网，可过滤罐体中进入管路的杂质，避免杂质对泵体的损坏，从而延长水泵的使用寿命，也预防杂质对喷嘴的堵塞，减少了操作人员对设备的维护，增强了工作装置的稳定性。

水罐后封头上设有液位计，以便观察罐内贮水量。罐体内前后焊有两块防浪板，用来减轻清洗车运行过程中罐内清水对罐体前后封头的冲击，并且增强了罐体的刚性。

水罐前封头下部设有水位报警器，当水位到达低位时，系统就会发出低水位报警信号，并将水泵运行电路切断，确保高压水泵不会在缺水情况下空转。

水罐两侧分别设有加水口，通过快速接头和消防栓连接，在公路两侧均可方便加水。

1.4 动力系统

副发动机采用日本五十铃技术生产，每小时最低作业油耗只有9升，较行业平均水平的10.2升低1.2升，以每天清扫4小时、每升油6元算，每台车每年大约可节省燃油费用10?512元。副发动机配有专用免维护电瓶，不仅避免了底盘电瓶的馈电现象，还延长了其使用寿命。副发动机与高压水泵之间的传动装置设有专用变速箱，确保高压水泵在额定的转速范围内工作。高压水泵采用意大利普兰索力公司KF36型高压柱塞泵，该泵配有不锈钢泵头，陶瓷工艺，采用新的无泄漏水封设计，泵体对称型曲轴箱体设计，拥有专利的外形设计可以保证高效散热，极大延长了油液和曲轴的使用寿命，性能稳定、经久耐用。

1.5 液压系统

液压系统的性能对于清洗车的作业性能影响极其重要，因此液压元器件的选择基本上选用国外进口或国内知名企业的名牌产品，确保性能优良、工作可靠；液压管路采用德国标准“锥O”密封结构形式，抗震效果好，密封可靠性高；液压管路内表面采取了酸洗加多次循环冲洗处理工艺，确保油路的高度清洁；可最大限度地降低系统故障率。

1.6 操纵控制系统

控制箱根据人机工程学原理设计，司机坐在座椅上按钮触手可及，操作方便。电、液、气集中控制，具有良好的人机操作界面，操作方便灵活。

1.7 底盘

采用东风专用二类底盘，故障率低、使用寿命长，经久耐用。驾驶室全包内饰，内装冷暖空调和音箱系统，提高了司机的工作环境质量，电子油门，轻便灵敏，大大减轻司机的劳动强度，所有这些保证了整车驾驶舒适。

2 产品特点

1）YTZ5160GQX20E清洗车具有独立的高、低压两套水路系统，采用副发动机驱动高压水泵及工作装置液压系统，底盘发动机驱动低压水泵，高压清洗速度可任意控制。

2）水罐设有低水位传感报警系统，无水时自动报警，防止水泵缺水损坏。

3）水罐内壁采用先进工艺，喷漆防腐处理，不锈蚀，可选装不锈钢水箱。

4）电、液、气集中控制，具有良好的人机操作界面，操作方便灵活。

5）采用国际名牌高压水泵，性能可靠，使用寿命长，可确保清洗效果，进口喷嘴，射流稳定，压力损失小。

6）采用模块式组合设计，实现多种清洗功能及辅助工作功能，一机多用。

7）喷水架清洗宽度2.5米～3.5米，可任意控制，当伸缩喷杆收缩时，可实现双重水流强化清洗。

8）左、右角喷适用于高效节水地公路路面、路缘、护栏隔离带、人行道。

9）高压喷枪清可清洗路标、广告牌等。

10）喷雾系统，可以喷雾降尘、调节空气湿度及喷洒空气消毒剂。

11）低压水路系统，具有洒水和冲洗喷嘴，可实现大水量冲洗和洒水降温。

3 产品参数

4 结束语

该产品因高效节能的水流清洗，对环境不会造成二次污染，且相对于人力使用的减少，广泛用于城镇道路、广场、公路、桥梁、隧道、大型仓库、港口码头的路面清洗作业和喷雾降尘。

参考文献

[1]孟宪源,姜琪编著.机构构型与应用[J].机械工业出版社,2003.

[2]俞志豪,王祖铭主编.机械产品造型设计[J].机械工业出版社,1992.

作者简介

篇5：宇通重工的实习报告

春天总是在不经意间悄然而至,有道是一年之计在于春,工程机械行业也不例外,每年的.春季都是最忙的季节,销售的高潮一般就在3月,的一季度虽然没有前两年的惊喜,但已感觉到市场的回升,各企业在营销旺季纷纷推出自己的新品,郑州宇通重工有限公司就是其中之一.

作 者：田利芳  作者单位： 刊 名：建筑机械  ISTIC PKU英文刊名：CONSTRUCTION MACHINERY 年，卷(期)： “”(5) 分类号： 关键词： 

篇6：宇通实习报告

总之，我来到了宇通并坚持下来了。

刚报到的时候，听说实习之前还要军训并且时间还不短，我想一个公司企业要新员工实习前军训有什么意义呢？渐渐的我明白了，它的意义有许多，因为我们军训完第一天就有人走了。军训不仅锻炼身体也锻炼意志，记得上学的时候军训也有许多同学喜欢一各种借口来逃避军训，其实想想有什么可逃避的呢？你这么爱你自己，不如想想以后总有你逃不掉的事，那时该怎么办呢，不如面对。军训其实也挺好让我们认识了许多人，认识了教官认识了同事，并在一起过完了十多天难忘的时光。

除了军训，入司前我们还接受了许多培训，其中最让我难忘的是企业文化的培训。它给了我许多认识，让我还未进入公司就提前体会到公司中的生活氛围，给人一种亲切友好的感觉。虽然那时还没有进入公司，甚至不知道它在哪儿的情况下，它带给我的是和别的公司不一样的想法。之后的培训考试也给我印象深刻！比如考不过的需要补考，补考不过的就辞退，怎么感觉又进入了另外一个学校一样呢~

进入公司、进入车间实习每一个步骤虽然都是按固定程序意料之中的走下来，其中每一个步骤还是都牵绊着我们的心弦。毕竟是我们

第一次的工作，我们开始工作就意味着从此要独立了。所以我们现在就好像是学走路，歪歪斜斜却要一步一个脚印走下去。有段话说得好，也许，世界太神秘了，它不知何时开始，也不知何时结束，好像一直存在着，又好像只是水月镜花。我们被迷迷糊糊地抛到这世上，又会在某一天突然离去，真可谓四顾茫然，为了不总如在真空中漂浮，人们尝试着这里摸摸，那里碰碰，以期能稍许了解一些这世界的面目，即使最终只是“盲人摸象”但心里也多少有些踏实感。

也许是习惯了学校的生活，所以，现实其实带给我们的冲击是很大的。从来到车间到现在我的工作一直是做的地板革压条，和我一块的还有一个同事，现在已经走了。来了这么久，我也学到了许多，工作方面上我学会了车间工位上一般正常工具的使用（电钻、电扳和铆枪等）。并且对本工位的作业要求都详细了解，平时的工作能够独立完成。在思想方面也能认识到公司文化的要求，最主要是自己认识要踏踏实实、放正姿态。

既然写了这么久自然不能忘了我的老师们，走出来看看我们要学的还是很多的，所以一路走来我的老师们我只能在此说声感谢！现实多坎坷，有些人能够适应下来，坚持下来。有些人和现实妥协，对自己说不。而我能够遇到各种老师，来教会我坚持，教会我各种技能，是我不曾想象的。告别了学生时代的书本学习，真正迎来的实际操作给了我许多收获，让我学会了很多。

车间实习有各种压力，各个方面。我们其实都知道有些事并不是出至别人的本意，但事实上却发生了。我们应该怎么做？如果和以前

一样无所谓，直接随心所欲，那后果自然不会有什么好的下场。所以说现实才会给人印象深刻，以前总是在书本上学习各种大道理，还不如现实自己走一遭。道理来源于生活，升华为哲理，最终还是还原于生活。

篇7：定岗实习报告宇通九周

第九周随着中秋节团聚宴席的散去，我们在车间学习、实习与操作已有两个月了。这两个月我们有进入车间心态的转变到融入生产，由对单元同事的敬畏到成为相互学习的朋友，有对产品工序流程的疑惑到发现其中的不足，我已经完全融入舱门。为了使我们进一步地熟悉单元各工位的流程，这一周领导安排了我们轮岗实习，我来到了钣金外舱门工位学习。

与之前所在工位不同，我们现在主要对舱门门板进行初步加工，冲压、折弯、压弧等操作都在此完成。由于零件的质量以及面积的影响，每道工序都需几人配合。师傅们熟练的合作和严谨地检测保证了生产任何的按时完工，同时，新老员工的帮助和讲解也让我深刻体会到团队协同的氛围。

不过我也发现了一下问题，由于门板质量限制，人员方面要求的比较多，另外，各工序的断续操作，造成了不少动作和人力的浪费。如果能够将某些工序设为流水线作业，提高其自动化程度，加工效率会上一个新的台阶。另外，用于机械手的帮助，我们的劳动强度或许会有很大的改善。