天然气供保情况汇报

在一个组织内部，我们必然要将自己的工作完成情况向领导进行汇报，那么，如何才能卓有成效的进行汇报呢？下面是小编为大家整理的《天然气供保情况汇报》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

第一篇：天然气供保情况汇报

关于天然气项目进展情况的汇报

公司领导：

按照公司天然气项目建设整体推进安排，近日分别与新捷公司、园区管委会、地区发改委、工程咨询公司进行请示沟通，已取得相应进展，现将相关情况汇报如下：

一、园区管委会

18日与孙总共同前往园区管委会，与管委会龚科长就天然气建设相关问题做了沟通，龚科长与我方前期思路相同，建议一是向伊州区政府提交天然气建设问题专题报告，在报告中重点明确具体以下事项：

(一)在报告中建议成立新疆湘晟天然气项目推进领导小组，由伊州区政府张区长任组长，由管委会龚科长、罗总任副组长，工作组具体成员由伊州区、管委会、湘晟公司、新捷公司相关成员联合组成，由伊州区、管委会负责项目建设期间行政审批各部门之间的协调工作，有我公司与新捷公司负责集体项目推进;

(二)在报告中明确我方投资建设的管道最终的归属权问题;明确管道天然气的收益权问题。

二是龚科长在工程建设流程上给予了相应的指导，包括发改委立项审批及后期的规划、土地审批流程等，提出向发改委提交立项报告时需要做项目可研，并推荐伊州区工程咨询公司，19日上午咨询公司前来我公司与我方交流，(价格为最低3万元，收费标准为建设资金预算额度的3%0-5%0)，包总向对方提出天然气工程属于配套工程，是否需要做可研报告，对方表示不太明确，具体要咨询发改委项目办，后与孙总前往发改委就此事项进行咨询。

二、发改委

19日下午与包总前往发改委，就项目建设前期行政审批事项咨询发改委王主任，王主任明确表示此工程属于配套工程，类似于工程供电网建设，无需前期做可研报告，只需要提交项目建议书，由发改委审批后再到规划、土地按照正常工程项目审批流程去实施，同时表示此项目需要做安评、环评、能源评价工作。

三、新捷公司

18日下午前往新捷公司做了如下交流：

(一)管道气建设后期我方开口费收益问题，对方表示新捷公司此问题前期尚未涉及，没有成熟经验可借鉴，对方提出开口费收取可由我方收取，但对方需要收取相应一部分费用，具体需双发商议找到一个利益平衡点，最好能在合同中予以明确，此事关系企业今后重大利益，需公司高管定夺后方可确定;

(二)工程建设流程

与新捷公司工程部邓九栋工程师做了深入交流，对方按照以往建设经验，提出发改委立项、规划、审批、地勘、环评、安监、消防备案、后期的开工许可、工程验收、消防验收、验收资料的存档等相应流程，因天然气管道建设有其特殊性，整个过程审批部门众多 ，环节复杂，整个审批流程预计要占到工程施工期一半时间，建议群求伊州区政府帮助，协调各部门缩短我公司项目的审批流程。

四、建设模式的选择

目前与新捷公司的合同签订的重点环节为管线工程建设模式的选择，10.20日上午湘晟公司内部召开天然气项目推进专题会议，会议讨论确定两种建设模式：

(一)由我方全程自主建设，包括施工前期发改委立项、规划、土地审批、设计单位、施工单位、设备的招投标、建设期间的施工管理，施工完成后的竣工验收报批工作。

(二)采用阳光EPC建设模式，即由新捷公司全程负责工程建设前期审批、施工组织管理、后期的竣工验收、试运行等全过程工程管理，由对方收取相应管理费用，但招投标等重点环节由我方决定。

会议后我方人员前往新捷公司就上述两种模式与新捷公司做初步沟通，对方表示目前该公司正在实施的哈密市吐哈石油基地居民用气工程、重工业园环保回水科技公司用气工程均采用的是EPC合作模式。

建议我方选择阳光EPC模式，一是燃气管道工程属于易燃易爆、高压管道，工程有其特殊性，工程前期的审批、工程后期的竣工验收涉及所有工程建设领域的政府审批、核准，燃气公司专业做天然气工程，比我们更为专业，更富有建设经验，同时燃气公司在相关部门的审批环节上人脉更为广泛;二是在天然气管线路由上要途经两条天然气管线、两条原油管线，因上述管线与新捷公司同属中石油公司，其内部去实施比其他单位更为便利、快捷，从工期上更能保证我方投产正常用气，三是阳光EPC模式招标、定标由我方来确定，也就是说涉及资金方面的均由我方把控，可以保证资金使用的安全高效。

四、下一步的工作重点

(一)与新捷公司签订供气合同、建设合同，目前建设模式的选择尤为重要，请公司领导尽快作出明确批示，方可开展下一步的合同签订以及后续一系列工作;

(二)向伊州区政府提交专题报告，明确我方关切的归属利益问题;

(三)确定设计单位，由设计单位编写天然气项目建设建议书，编写完成后视领导审核情况后向发改委提交项目建议书;

(四)开展相应预备资质设计院的询价工作，最终确定设计院后开始工程前期的现场踏勘、交流工作。

以上为相关情况的汇报，请领导审核。

特此报告。

附件一：新捷公司燃气工程网络流程图。 附件二：设计院询价结果。

2017

新疆湘晟新材料科技有限公司年10月20日

第二篇：液化天然气加气站管理制度编制情况汇报

根据事业部领导指示，分三个部分就液化天然气加气站管理制度编制情况，作一简单汇报。不当之处，请各位领导和同志们指正。

一、 基本情况

7月17日下午，事业部李总在技术办、经营办工作交待会上，就液化天然气加气站生产安全管理制度，明确交由我来负责编制。受领此项工作后，就终端生产单元的管理制度编制内容等问题，多次进行沟通和交流，张主任就加气站管理中应涉及的内容、要求给予了明确，并提出，此制度的编制，主要是针对加气站生产经营中的生产、安全、设备管理。制度建设中要以股份公司现有的规章制度为指导，结合LNG加气站的实际情况，制定相关的规定和实施细则。对股份公司已下发的管理制度，只需下发各所属站点监督落实。二是规定制定过程中，要结合LNG加气站具有站址偏僻，加气站管理人员、操作人员成份新的特点，并且操作规程管理规定要与时俱进，具有时效性的现实。

鉴此，在制度编制过程中，坚持以股份公司相关制度为指导，以事业部领导有关制度建设的指导意见为切入点，参考新捷燃气CNG加气站的成熟管理模式，依据股份公司的管

理制度，立足现有资料，针对性的编制管理规定和实施细则，通过逐步完善，渐进修改不断规范，在较短的时间内，使终端网点建设，达到规范管理的目的。

据此，目前对管理制度编制总体思路是：按生产、安全、作业管理三部分编制。个体内容有五个方面：一是生产管理规定汇编;二是安全管理规定汇编;三是作业指导书;四是支持生产需要的作业文件 ;五是上墙制度。

二、 工作的具体开展情况

1、基本成型的制度主要有：作业指导书、作业记录表格、上墙制度、加气站安全标识设置标准四部分。

2、完成了《公司LNG加气站作业指导书》主要内容的编制(请见目录)，主要用于满足加气站在10月份投产时能按规范操作，防止三违现在的发生，确保安全稳定的运营。具体的操作作业指导请各位领导参阅《作业指导书目录》。设备到货安装后，详细研究说明书后，对此部分进行修改后，交事业部领导审批、下发。

3、《作业文件记录表格》部分，主要参考燃气CNG加气站在软件管理方面的成熟经验，有针对性的对LNG加气站的登、统计工作进行了规范，作业记录表格目前暂定为28类。具体目录请各位领导参阅《记录表格清单》。因部分记录表格是印制成册或装订成本，建议提前印制，在加气站办理建站交接时，下发各加气站按生产记录表格，做好登统计工作。

4、完成了上墙制度的编制。共完成需要上墙的规范管理制度16项。具体目录请各位领导参阅《液化天然气加气站上墙管理制度目录》。此部分目前可以呈交技术办审核、事业部领导审批。建议审核、审批后，交加气站项目建设单位，统一制作上墙。

5、为规范LNG事业部加气站安全标识设置，展示加气站整体安全形象，提高加气站的安全管理水平。完成了《LNG事业部加气站安全标识设置标准》。此标准共分十九条。经技术办审核，事业部领导审批后，交承建单位制作、安装。此项工作建议以招标的形式，选定有资质的安全形象制作、安装单位，对拟建站点统一制作、安装。

6、生产管理规定汇编，拟编9个章节的管理规定，主要涉及早上班组交接、报表管理、资料填写、设备技术资料管理、设备维修和管理、员工培训、规范服务、安全监视测量装置的管理等内容。目前生产管理制度规定汇编已完成规定《液化现天然气加气站交接班管理制度》，《生产记录及生产报表管理规定》的定稿，待技术办审核，事业部领导审批。

7、加气站安全管理规定的编制，因7月份股份公司安全质量环保部已下发《安全管理制度汇编》，根据液化天然气加气站安全管理的需要，借鉴燃气CNG已成熟的安全管理模式，目前拟定9个章节的管理规定。主要是对股份安全管理制度部分内容细化，便于强化加气站管理人员的管理责

任，明确加气站各级管理人员在安全管理中管理的主要节点和难点。并提出安全管理考核实施细则，以量化的考评形式，强化加气站管理人员的安全意识、安全管理责任。

三、编制过程，存在的难点和疑点

1、目前事业部生产管理、安全管理的对口管理部门没有编制，在规定编制中，需要明确的归口管理部门都暂定在技术办公室;

2、加气站制度的编制是一个系统工作，特别是涉及到液化天然气加气站的设备、设施，对我本人来说，也是局限于概念层次，对作业指导书、安全管理的编制上存在着缺少管理经验的问题;

3、根据项目目前建设进度，建议招聘加气站主要管理人员，并在站点营业前完成到内地液化工厂、液化天然气加气站参观见习。

4、生产物资，特别是员工特殊防护用品。因LNG液体的低温物理特性，LNG加气站的员工头部、手、足的防护用品及劳保需要特别定制(工装要比燃气的工装宽松)。此项工作建议提前选定有资质的厂家展开工作。

技术办公室

二〇一〇年七月三十日

第三篇：大庆至哈尔滨天然气管道工程创优情况汇报

各位领导、专家大家好：

2006年我单位承担了大庆至哈尔滨天然气管道工程的施工任务，通过一年多的施工，工程已按期圆满完成，投产一次成功，下面就施工中对创优情况做一汇报。

一、工程基本概况

大庆至哈尔滨天然气管道工程是大庆油田石油管理局2007年重要建设项目之一，工程隶属于大庆油田有限责任公司天然气分公司，工程由大庆设计研究院设计，廊坊中油朗威监理公司监理，大庆油田建设集团有限责任公司管道工程公司总承包。中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司、双城市宏兴建筑安装工程有限公司、庆东油田建筑安装集团股份有限公司、江苏大汉建筑有限公司、大庆中基石油通信建设有限公司、四川佳诚油气管道质量检测有限公司、安装公司承建。

庆哈管道工程起点为双合首站，位于肇东市德昌镇，德昌～四站公路西侧，大庆深层气田区域内东部，西北距大庆油田朝六联合站3km;终点哈尔滨末站位于双城市东官镇东2km处。

工程总投资39121.67万元，管道工程线路全长77.72公里，设计输量50×108m3/a。采用L485 Φ711螺旋缝埋弧焊和直缝埋弧焊钢管，管道沿线抗震设防烈度为6度，穿越松花江四次，京哈高速公路一次，穿越高等级公路1条，穿越铁路1条，穿越国道1条。沿线设有双合首站和哈尔滨末站各1座，中间截断阀室3座。首站占地面积21694m2(与双合配气站合建)，末站占地面积34896m2。

本工程合同工期为2006年10月28日至2007年12月5日，实际工期为2006年10月28日至2007年12月5日，按 期完工。且工程投产一次成功。该工程自投产使用以来，运行平稳，达到了设计生产能力和指标要求。

二、竣工主要工程量

1.站场两座：双合首站占地面积21694m2，哈尔滨末站占地面积34896m2，中间截断阀室三座。穿越松花江四次，穿越高等级公路二次，穿越铁路一次。

2.站外：从双合首站起始至双城市东官镇东侧的哈尔滨末站共计76.6km km的Ф711三层PE防腐管输气管道。配套电气仪表、通信、防腐、阴极保护工程各一项

三、创优质工程部署实施情况

1.建立健全质量管理组织机构和制定质量管理措施： 工程中标后，EPC项目部首先建立项目的组织机构，就把目标锁定在创国家级优质工程上，下决心把本工程建成满足设计要求和潜在需要的用户满意工程;内在质量过硬，外观质量精美，能够代表公司施工质量水平的形象工程;道道工序一次合格，一次优良率高，质量效益好的代表工程。为此建立了以项目经理为组长的创优领导小组，实行项目总承包管理，成立了公司副经理为经理的EPC项目经理部，在总承包过程中始终贯彻执行ISO9000：2000系列标准，牢固树立“质量第

一、信誉第

一、用户第一”的思想，施工中严格按施工程序操作，科学组织施工。认真执行集团的质量手册和程序文件，建立各项质量管理制度，成立以项目经理为质量管理第一负责人几个专业分工明确的质量保证体系。项目质量机构各职能人员齐全，老中青结合，年龄结构、技术程度结构、专业人员结构，文化层次结构比较合理。为确保质量保证体系顺利实施，制定质量管理制度。落实质量责任，对工程进行全方位、全过程的控制管理，同时EPC项目经理部定期性的检查、落实。审核各施工单位的质量保证体系是否完善、是否正常运行。EPC项目经理部与分包商签定以质量、工期、安全、成本为主要指标的目标责任书，提出了单位工程一次验收优良的目标。针对施工队伍技术水平和管理水平的情况，制定了施工质量管理措施，强化全员质量意识，树立以质量求信誉，求生存，求发展的思路。

2.总承包质量管理工作从基础工作开始抓起：

在工程质量管理方面，从领导到全体员工都有一种责任感、紧迫感，必须按照工程项目的质量管理目标，以每个人的工作质量来保证工程项目施工质量。要贯穿整个工程项目的施工全过程，坚持不懈，并形成一个全员管质量，人人为企业创名牌、赢信誉、争上游的竞争局面，以工程项目管理推动企业的不断发展进步。并针对该工程实际情况编制质量检验计划和创优工程计划，明确各项管理要素职能的责任分工并完善各项制度以保障质量管理体系有效运行。在施工开始前，技术人员编制了切实可行的施工组织设计和专项的施工技术措施，并对参加的施工人员进行详细交底，要求参加施工的人员严格按照施工程序、规范和操作规程进行施工，技术质量管理人员每天深入施工现场检查施工质量。质量检查员、材料管理人员对施工现场所用材料严格把关，检查材料进场的三证(合格证、质量证明书、产品检验报告)配备是否齐全，确保所有进场物资质量符合设计及规范要求。明确了施工质量、安全生产、工期进度、文明施工等要求。建立健全了各项工作制度和质量管理办法。以创国家级优质工程的标准统一全体施工管理和操作人员的质量行为和工作标准，加强了各项管理工作。

3.严格执行施工验收规范、技术操作规程和质量验评标准： 做到总承包施工按规范、操作按规程、质量达标准。从图纸会审到现场施工，层层把关，一抓到底，同时建立严格的图纸会审制度和技术交底制度，首先由总工程师、技术负责人等会同设计、监理、建设单位进行会审，然后做出施工报告，编制施工组织设计。下达施工任务，层层交底，建立审批手续，在施工过程中专职质量检查员和技术管理人员严格贯彻执行、抓好落实。工程施工技术资料分门别类，进行专人管理，做到资料齐全，记录完整。

4.推行项目管理网络和控制施工质量管理，建立严格的检查验收制度：

整个施工操作中，始终贯穿施工前有交底，施工中有检查，施工后有验收的操作管理办法，重点是抓好落实，做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。对工程质量控制本着事先预防和过程把关的双重作用，严格地“查”，大胆地“管”，为此，我们一是健全质检体系，EPC项目部择优配备一专多能精干的专职质检员，检查监控工程项目的施工质量情况，并建立了各级管理人员责任，层层签订工程质量责任制承包合同，使各项规章制度落实到实处。明确每个人在质量工作中的具体任务、责任和权利，做到质量工作事事有人管，人人有责任、办事有标准、工作有检查。二是实行班组自检与专职质检员把关相结合。各分项施工，建立报验，检验程序即先班组自检，合格后报专职质检员验收评定，再请工程监理检查，否则不得进入下道工序施工。三是项目部每月组织一次质量大检查，召开质量例会制度，进行评比及时掌握质量动态，形成一套完整严密的检查制度，对在检查中发现的问题，一要查明原因，追查责任，决不迁就姑息，二是不惜任何代价，一返到底。

在施工生产组织上，以先进的科学的现代化计算机管理手段，一是推广应用了优化劳动力、材料、资金等资源配置和优化工期、成本控制的网络计划。二是推广应用了国际通行的P3工程项目管理软件，优化了施工程序，合理安排，资金和施工设备调度，材料设备采购、进货、储备周期，从而实现了劳动组合、资金使用，材料供应、工期进度全过程的优化控制，大大提高了项目管理水平，确保了实际工期比合同要求缩短了10天，提高工效15 %。

在安全管理、环保管理管理上，EPC项目经理部按照PMT的HSE健康、安全、环境保护体系运做，严格执行安全操作规程和消防责任制，重要和关键施工环节安全措施到位，施工现场人人讲安全，人人管安全，使本工程施工安全、环保始终处于受控状态，施工期间未发生任何安全、环保事故。

5.加强材料验收管理：

长输管道场站、阀室施工中材料的优劣是提高和保证工程质量的前提，因此，材料供应，必须对采购的原材料、构(配)件、成品、半成品、管、阀、配件等材料，建立健全进场前检查验收和取样送验制度，杜绝不合格的材料运到现场，在材料供应和使用过程中，严格做到“五验”，“三把关制度”，即“验资料、验规格、验品种、验质量、验数量”，“材料供应人员把关，技术质量试验人员把关，施工操作者把关”。由于我们严格加强材料的验收管理，确保了场站、阀室的建材产品和管、阀、配件质量都符合规定的要求。

对进场的大宗料砖、瓦、沙、石、水泥、钢筋，防腐保温材料，工艺安装使用的阀门、安全阀，电气仪表等，按规定和标准见证取样进行二次检验和标识，对未检验或检验不合格的设备和材料进行隔离、标识和处置。绝不能让不合格的材料、设备使用在工程上。

6.积极推广新技术、新材料、新工艺：施工中采用的新技术和新材料及新工艺有：本工程推广应用国际通行的P3项目管理软件，现场数据采集使用RTK全球定位系统，使采集的数据更加准确，现场管理实行5S管理体系，焊接采用半自动焊工艺技术，屋面采用轻钢彩板，室外粉刷采用了新型高弹外墙涂料。

7.管道焊接、防腐质量控制

1)确定焊接工序为特殊工序，根据焊接工艺编制特殊过程作业指导书，针对影响工程质量的潜在原因制定了焊前预热、层间加热保温、焊后缓冷的低温焊接工艺，采用挡风板防风、环形中频加热器预热，管口覆盖保温被缓冷等措施。

2)焊工应持与焊接的工程相对应的等级证书上岗，严格执行焊接工艺规程和作业指导书的规定，焊接工艺参数、预热、缓冷及焊接环境条件(温度、湿度、风速等)应符合焊接工艺要求。施工现场按要求配备防风、防雨、防雪及防寒设施。焊接按规定检查合格后方可进行下道工序。

3)在质量管理上重视管道的连头施工，为确保连头施工的质量，项目部抽调有经验的机组长、焊工、管工和其他人员成立一个连头机组，专门负责管道下沟连头作业，要求连头机组施工时严格按设计和规范的要求进行施工，组对时不能割斜口和使用外力强力组对。要求连头机组的质量检查员必须盯在施工现场，对连头焊口必须100%检查。

4)防腐补口的质量的好与坏直接影响管道的使用寿命和管道的运行安全，项目部非常重视焊口的补口质量，列为关键控制点。要求参加防腐、补口人员经过培训，持证上岗。补口处的油污、毛刺、焊渣清除干净，采用机械喷砂除锈达到Sa2.5级。喷砂除锈的砂子采用颗粒均匀、干净无杂质，硬度符合规范要求的石英砂，在喷砂除锈前对管口进行预热除湿，保证喷砂除锈达到Sa2.5级，每防腐完一道口先进行自检，自检的主要项目是热收缩带烤完后的径向和轴向的搭接尺寸，热收缩带烤完后的平整度，若有气泡、褶皱等缺陷马上进行处理，处理合格后再请监理进行检查，检查合格方能进行下一工序的施工。防腐材料有出厂合格证，且都进行了二次化验，合格后才能使用。收缩带补口时使用专用火焰加热器。在气温低于5℃及大风、雨、雪天气必须停止作业，如必须作业必须制定相应的作业措施。现场监理批准后方能进行作业。

5)EPC项目部授权质量检查人员对工程质量进行检验、监督，配备各专业的专职质量检查员及专职的标准计量管理人员来共同保证和监督施工质 量。

6)强化质量监督职能，坚持实行自检、互检和专检结合的三检制度，每一个分项分部工程完成后要组织专职质量检查人员、监理人员和业主管理人员进行全面质量评定。

7)实行质量确认、否决和质量奖励制度。专职质量检查员有权根据工程质量的优劣进行奖罚，实行优质优价管理。

8)积极开展群众性的质量管理活动，结合工程的控制点和难点，有针对性地开展QC小组活动，有效保证施工质量。

9)建立质量保证例会制度，每周由EPC项目质保工程师召集各专业责任质量工程师召开质量分析会，对存在的问题及监理或业主反映的各类问题进行分析，制定对策，贯彻落实。

10)工程使用的计量器具均做到在施工使用前在规定的计量器具鉴定中心进行检测，确认合格的计量器具再由专职标准计量员进行备案，并按施工的实际需要投入施工使用。

11)EPC项目部每月组织一次质量大检查，对于检查中暴露的问题要以通报的方式下发各施工队，要求施工队及时整改，务必保证达到质量验收要求为止。

12)在过程中开展自检、互检和专检制度，自互检率100%。自检做到自检查、自评分、自打标记，做好自检记录，互检做到过程间检查，检查后在过程交接卡上签字，专检由各专业专职质检员检查，专检率达到30%，进行定期或不定期巡检;

13)未经检验和实验或检验、实验不合格的工序不得转入下一个过程;对检查出的不合格品作出标识，并及时给隔离按不合格品控制程序进行处理;

8.土建施工质量控制

1)在施工现场进行预埋件时，我们严格控制几何尺寸，为后期进行安装提供可靠安装保证。

2)在钢筋加工安装及模板安装施工时，现场保证质量检查人员进行跟踪检查施工，控制好钢筋加工绑扎的几何尺寸，对于几何尺寸超过规定值的要求工人必须进行返工处理，消除质量事故隐患。

3)钢筋均采用绑扎接头，同截面上的钢筋接头不超过25%，搭接长度符合规范要求，Ⅰ级钢筋不小于35d，Ⅱ级钢筋不小于40d。

4)在模板安装时，我们对于施工队进行专项交底，严格控制模板安装的牢固程度，保证混凝土钢筋外保护层的厚度。

5)预留孔位置必须与工艺设备相结合，严格保证孔洞位置准确无误。

6)在混凝土浇筑时，为保证配合比符合标准要求，混凝土搅拌合格，浇注时能及时进行振捣，连续浇筑时我们安排专人24小时驻守浇筑施工现场，检查浇注质量。保证浇筑时的各环节施工质量都达到技术标准要求。

7)混凝土的浇筑和振捣。浇筑前应清理模板内的积水，杂物等。浇水湿润模板，浇筑砼的自落高度不得超过1.5m，振捣采用机械振捣，不宜采用人工振捣，以增加密实性和抗渗性。

四、工程实体质量：

本工程土建部分地基基础和主体工程的分项工程优良率达到100%。

本工程全线焊接7814道口，无损检测一次合格率95 %。单位工程合格率100%，单位工程优良率90%。按项目建设实施计划书批准的时间按期完工。投产一次成功。项目投资控制在预定的限额目标内。HSE管理零事故、零污染、零伤害，建设绿色管道、创造一流HSE业绩。

大庆油田建设集团大庆至哈尔滨天然气管道工程EPC项目部

2009年5月7日

第四篇： 昆明天然气汽车加气站市场情况

目

录

一、昆明天燃气市场现状 ...........................................................................- 1

三、近年市

场

动向 ......................................................................................- 4 i

一、 昆明天燃气市场现状 伴随着中缅油气管道建设的加速推进，各大燃气企业已经加紧管道沿线的战略布局，尤其在昆的产业布局，以便赶上中缅石油管道项目建设。 华润燃气，目前已在苏州、成都、南京、无锡、厦门、襄樊、岳阳等30多座大中城市投资了燃气企业，2007年燃气年销量20亿立方米，用户超过300多万户，已成为中国最大的燃气运营商之一。 2008年5月30日，华润燃气(集团)有限公司与昆明煤气(集团)控股有限公司签订框架协议，共同投资设立昆明华润燃气有限公司。2008年10月31日公司注册成立，截止到2010年底已完成投资人民币4.3亿元。高资本到位率，保证了公司经营范围内工程建设的需要。2009年1月1日正公司正式投入运营。 公司现经营地域为昆明新城区，包括昆明市东城区(呈贡)、南城区(晋城和新街)、西城区(昆阳和海口)及昆明高新技术开发区、昆明国家经济技术开发区、滇池旅游度假区在新城区的产业基地。公司的经营范围是：生产和销售燃气(包括天然气、液化石油气、煤气);瓶装液化气;汽车加气;燃气工程的设计、施工;燃气设备、器具的生产、销售和维修;燃气设施的维护;燃气产品的开发利用;经营其他与燃气有关的物资和服务。 昆仑燃气，中石油昆仑燃气有限公司(简称昆仑燃气公司)是为实现天然气业务上中下游一体化，更好地履行责任，服务社会，经中国石油天然气集团公司批准、国家工商管理总局核准，于2008年8月6日，由中石油天然气管道燃气投资有限公司、中国华油集团燃气事业部、中油燃气有限责任公司重组整合成立，是中国石油城市燃气运营的专业化公司。公司注册资本金60.6亿元。云南中石油昆仑天然气利用公司自2009年进入市场以来，L-NG已经成功推广运用在昆明公交车上，取得良好的示范成绩，正逐渐在全省推广，目前在昆已经建成5个加气站点，提供天然气。 昆明煤气公司，昆明煤气工程于1983年6月破土动工，是云南省“六五”期间重点工程。工程分为三期建设，总投资49548.04万元。1986年7月一期工程竣工，8月向城市输送煤气，改写了城市居民燃煤烧柴的历史，对改善大气环境、合理利用能源促进经济和社会发展作出了积极贡献。1987年7月由昆明煤

气建设指挥部更名为昆明煤气公司;1993年更名为昆明煤气总公司;2004年11月改制为昆明煤气(集团)控股有限公司(国有独资)。集团总部设有8个部室，2个事业部;集团下设分公司5家;全资子公司3家;控股子公司2家;均股及参股公司各1家。 民生能源，重庆民生能源集团将“落子”昆明，投入20亿元，打造LNG储配中心暨车用新能源项目。据了解，该项目建成后，将实现对昆明市城区CNG的供气全覆盖，将建国内最大加气站。 香港新奥，公司“十二五”期间将在云南投资21.6亿元，用于建设4个每日总产量为120万立方米的天然气工厂，并完成在全省100个加气站的布局。加气站将采用LNG和CNG双气源，CNG气源将可以给广大的家庭轿车、出租车等改装车辆提供便捷的加气服务。

二、 天然气入昆后带来的影响和机遇 2010年6月3日，中缅两国正式签署了《东南亚原油管道公司股东协议》等文件，中缅天然气管道也于同日正式开工建设。随着中缅天然气管道的建成，其输油和输气能力分别为2200万吨/年和120亿立方米/年，不仅将填补云南成品油生产空白，也将对云南省化工、轻工、纺织等产业产生巨大拉动作用，石化工业将成为云南省及昆明市又一新的重要产业。因此，无论从燃气的民用方面还是工业用方面，都将对我市的生产、生活产生重大的影响，带来巨大的发展机遇。 1.对城市居民用气带来的影响。天然气入昆是昆明传统能源的一次革命。天然气与人工煤气相比，热值为约为人工煤气的2.7倍，同比热值价格相当;天然气清洁干净，能延长灶具的使用寿命，也有利于用户减少维修费用的支出;天然气无毒、易散发，比重轻于空气，不宜积聚成爆炸性气体，是较为安全的燃气，将会极大改善家居环境，提高生活质量，也将对用户的生活成本产生影响。 2.对城市工业发展带来的影响。以天然气为主的产业链协调发展，将使一大批新兴的石化工、轻工和与天然气相关的产业兴起，促进昆明工业产业结构升级，形成国际先进的制造业基地。在资源节约和环境保护方面，将为工业污染物排放全面达标，万元工业增加值综合能耗下降，主要污染物二氧化硫、化学需氧

量排放量削减，工业固体废弃物综合利用率提升等目标提供强有力的保障。 3.对现有城市燃气管道带来的影响。天然气入昆后，昆明城市现有的人工煤气管网将存在于天然气对接的问题。以往的昆明城市燃气主干管是按人工煤气的中压管道标准来铺设安装的,管道压力一般为0.1Mpa以下，而天然气主干管的压力一般为1.6-6.0Mpa。故天然气进入昆明后，现有城市燃气管道如何与压力等级不同的天然气对接，将成为天然气入昆前急待解决的问题之一。 4.对现有城市供气格局带来的影响。在昆明城市燃气企业的改革和发展史中, 最大而又最为显著的就是昆明城市管道燃气已形成“三分天下”的多主体经营和竞争格局。已由过去一家独领的局面发展为昆明煤气集团、昆仑燃气、华润燃气与新奥燃气等多家燃气企业并存，从客观上形成了昆明燃气市场的激烈竞争局面。天然气入昆后，由于天然气的分配是以国家有关职能部门、中石油和地方政府共同商议的方法进行，且目前主城区管网系统主要在云南中石油昆仑燃气公司的管理范围，因此昆明城市现有的供气格局必将会面临重新整合和调整的局面。 5.对城市能源结构带来的影响。当前昆明能源结构主要为人工煤气、液化气、电力、煤炭等。其中以燃烧使用方式的能源则以人工煤气为主，每日的供气量约近80万立方米，民用户70万户;在液化气方面，据2010年统计数字，昆明市有25家液化气经营企业，共有液化石油气储配站7座，充装站21座，总储3存容量为12000m， 用户35万户(2010年统计数据);电力方面一部分居民使用电炊，而加热水及空调则大量采用电力作为能源。由于禁煤令只在中心城区有效，远郊园区工业用户大部分采用煤作为能源。此外还有部分用户使用柴油、二甲醚等其他燃料。天然气进入昆明后，随着天然气供应量的逐步增大，将逐步取代人工煤气而成为昆明城市生产和生活的燃烧式的主要能源。因此，天然气入昆将是昆明能源结构的一次重大调整。 6.对昆明经济发展带来的影响。天然气入昆后，首先是一大批与天然气相关的产业，如炼油厂、天然气门站、天然气材料设施等都会相继进军昆明;其次是一批需要用天然气作为原料或者是燃料的企业会相继建设或者是改造;再次是天然气入昆后与之相关的建设将会全面展开;最后是天然气入昆后必将使昆明城市的用气量爆炸性的增长。这些方面，都会大大促入昆明经济的发展，给昆明经济增添新的活力。

三、 近年市场动向

1、 2015年昆明八成公交车将用天然气，配套建立40座CNG加气站

云南2015年将设百座天然气加气站 (2012年08月24日) 到2015年，集中式饮用水源地水质达标率将达99%以上，全年空气环境质量达到二级标准的天数为365天。备受关注的《昆明市环境保护与生态建设“十二五”规划》近日获得批复。规划涵盖水污染防治、大气污染防治、噪声污染防治、生态保护、农村环境保护等9方面，提出昆明“十二五”期间将建设的99项重点工程项目，总投资685.61亿元。 《规划》提出，新车逐步实施严格的机动车排放标准。加强对公交、出租车等高频使用车型监管，强制改造为燃气或双燃料汽车;推进清洁动力汽车，以管道天然气工程为依托，全市配套建立40座CNG加气站，确保2015年80%的出租车和公交车等高频使用天然气燃料。

2、 天然气“十二五”规划即将与公众见面(2012-07-03) 作为清洁能源的天然气，在汽车行业里替代石油，对降耗节能和提升经济效应具有重要的战略意义。记者近日了解到，由国家能源局编制的天然气“十二五”规划已经通过评审，上报国务院等待批复，预计不久后将对外公布。这一消息对天然气商用车来说，无疑是一大利好。有专家表示，未来天然气这种清洁廉价的能源也可用在家庭轿车或出租车上。 据了解，通过评审的天然气“十二五”规划早在去年就已经完成。这一规划在当初制定时，就要求中石油、中海油等各公司发挥自身优势，如中石油完成天然气管网和管道气方面的起草，中海油负责完成液化天然气方面的起草等。天然气“十二五”规划主要包括天然气的发展目标、配套的管道建设、调峰能力建设等专项规划。随着该规划的发布，中国没有针对天然气专项规划的这一局面也将打破。作为一种清洁、高效能源，天然气将承担起调整中国能源结构的重任，这 一规划也受到了汽车产业的欢迎。 天然气汽车的排放污染大大低于以汽、柴油为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，且一氧化碳降低80%，碳氢化合物含量降低60%，氮氧化合物含量降低70%。据了解，相比0号柴油7.19元/升的售价，液化天然气每立方米不过4.8元。高效节能、经济环保已成为汽车使用天然气的代名词。 来自香港的新奥燃气控股有限公司组建的云南新奥清洁能源有限公司总经理王永表示，未来，家庭轿车也可用上廉价能源。他说，汽车使用天然气在安全性方面没有任何问题。首先天然气主要成分是甲烷，燃点在650℃以上，不易点燃，且相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。其次，国家对天然气汽车有严格的技术标准，从加气站设计、储气瓶生产、车辆改装部件制造和安装调试等各个环节，均有严格规定，特别是储气瓶的安全系数是油箱的200倍。他坦言，他们公司“十二五”期间将在云南投资21.6亿元，用于建设4个每日总产量为120万立方米的天然气工厂，并完成在全省100个加气站的布局。加气站将采用LNG和CNG双气源，CNG气源将可以给广大的家庭轿车、出租车等改装车辆提供便捷的加气服务。

3、 昆明加气站 2000天然气出租车年内上路(2011-08-04) 技术监督局特检院同意，已经在昆明建成两座汽车改装厂。 昨日记者从昆明市住房和城乡建设局获悉：日前，云南中石油昆仑天然气利用有限公司提出的4座天然气示范站项目已顺利通过由省住建厅城建处、省消防总队防火处、昆明市发改委、昆明市住建局、昆明市国土局、昆明市规划局、昆明市安监局以及成都城市燃气设计研究院等专家评审团评审和论证。评审会上，云南中石油昆仑天然气利用有限公司将在昆明进行L-CNG示范，首批拟建5座加气站，率先在2000辆出租车上进行油改气试用。

4、 全国最大加气站、新能源汽车充电站昆明开工(2011年04月19日)

昆明新能源建设大动作——总投资20亿元的民生能源昆明液化天然气(LNG)储配中心暨车用新能源项目昨天上午开工，到明年10月锅盖山加气总站建成后，将成为国内最大的压缩天然气(CNG)加气站和新能源汽车充电站，可同时容纳40辆汽车加气和30辆汽车充电。 民生能源集团是集工民用天然气、CNC、LPG、LNG的开发经营及能源化工为一体的跨区域的一家重庆大型民营企业集团，旗下20家全资子公司，拥有全国最大、功能最全的工民用燃气输配网络。按照“先行试点、逐步推广”的原则，民生能源集团计划在昆明建设CNG加气母(子)站及充电站25座，最终形成昆明城区CNG供气全覆盖。其中，位于五华区北二环锅盖山的加气总站建成后，可同时容纳40辆汽车加气和30辆汽车充电，成为国内最大的CNG加气站和新能源汽车充电站。在建设LNG储配中心和加气站、充电站的同时，还将建成一个CNG汽车改装厂和1座压力设备检测中心。项目计划分两期完成，全部项目建成达产后，储存量达1400万方，可实现销售收入30亿元，实现税收2亿元。

5、 民生能源挺进昆明 投20亿加气充电(2010年12月20日) 重庆民生能源集团将“落子”昆明，投入20亿元，打造LNG储配中心暨车用新能源项目。据了解，该项目建成后，将实现对昆明市城区CNG的供气全覆盖。 将建国内最大加气站 重庆民生能源集团是集工民用天然气、CNG、LPG、LNG的开发经营及能源化工为一体的跨区域大型民营企业，也是全国第一家打破国企垄断经营天然气的民营企业。今天，民生能源集团将投资20亿元，在昆明市各地建设LNG储配中心和车用新能源项目。 据介绍，该项目将分两期完成。一期投资8亿元，于2012年完成。此次项目包括25座CNG加气母子站及充电站25座、液化天然气储备库、CNG汽车改装厂、压力设备检测中心和新能源利用研究所。项目建成后，将实现30亿元的销售收入，形成对昆明市城区CNG供气的全覆盖。其中，锅盖山母站还将成为国内最大的CNG加气站和新能源汽车充电站。

抢占西部的“处女地” 昨日，谈及此次大手笔“落子”昆明，重庆民生能源集团董事长薛方全表示，近些年来，西部地区发展速度很快，云南却是西部地区最后一个没有使用天然气的地方。这块“处女地”蕴藏着巨大的潜力。 此外，昆明目前的城市发展定位也助推了此次“联姻”。据了解，拥有丰富旅游资源的昆明，目前正在打造“国际旅游大都市”，最大限度的降低环境污染成为不可或缺的目标。此次项目中的汽车充电站，就是为这个城市定位量身打造的。汽车充电站建成后，将规模化示范应用纯电动和燃料电池汽车，用节能减排的新生产方式，缓解石油短缺，减少环境污染。 要建研究所研发新能源 薛方全表示，未来还将继续新能源和可再生能源的开发利用。“云南地处云贵高原，阳光透过率高，日照时数长，是中国太阳能最丰富的省份之一。”薛方全说，除了拥有丰富的太阳能，云南还遍布丰富的风能、水能，“这一切都有巨大的潜力可以挖掘”。薛方全表示，今后在昆明还将建一个新能源利用研究所，专门研究开发当地的新能源。 此次投资的项目，天然气气源近期来自于民生能源自行生产的LNG，待中缅输气管道进入云南后，将改用管道方式输送的天然气。

四、 政府职能部门 昆明市住房和城乡建设局燃气管理处 研究拟定全市城市燃气管理的法规规章，制定燃气发展规划、计划，并监督指导实施;负责城市燃气的行业管理和燃气使用的安全管理工作;负责新建、改建、扩建城市燃气工程的项目审查并参与项目竣工验收;负责城市燃气市场准入的许可审查和许可证年检;负责城市燃气质量、计量和燃气器具的监督检查，组织燃气行业从业人员的岗位培训，参与燃气事故的调查处理;负责燃气有关费用征收、使用的监督管理工作。

第五篇：市天然气置换完成情况工作总结

市天然气置换完成情况工作总结 为减轻市区大气污染，全面改善城市人居环境，进一步提高市民生活质量，在市委、市政府的直接领导下，在集团公司的大力支持下，经过公司领导的周密组织、协调及调度，通过公司员工的共同努力，天然气置换工作于8月13日正式拉开了帷幕。置换中公司全体干部员工各负其责、上下一心、奋力拼搏，不畏严寒酷暑，克服重重困难，表现出了良好的精神风貌和职业情操，同时也展示了公司良好的形象，天然气置换工作的顺利进行标志着我市逐步进入“天然气时代”。

一、置换完成情况：

1、截至目前，共置换13个批次，完成全市354个庭院50000多户居民用户，28户商业用户的置换任务;

2、为确保广大用户正确、安全使用天然气，到目前为止累计在天然气置换区域发放《天燃气使用安全手册》55000余册;张贴到访不遇通知单60000余张;

3、在置换过程中针对部分用户灶具老化、没有熄火保护等安全隐患较大的情况，公司适时推出了华润燃气自有品牌“百尊”灶具，得到了广大用户的一致好评，截止目前，共销售百尊灶具4400余台。

二、置换中存在的问题及改进措施 天然气置换工作涉及千家万户，且与市民的生活及个人利益息息相关，加上灶具改造队伍是外地的施工人员，语言沟通方面、优质服务方面及大局观念和整体意识欠缺，在置换期间特别是灶具的改造中，由于前期的宣传解释和说明不到位，发生了一些误解引起了一些争议，存在一些问题和不足，主要集中在以下

几个方面：

1、每个批次置换前需进行入户抄表、封灶、吊压、灶具改造、调试等几个程序，用户在家等待的时间较长，影响了用户的正常生活;

2、改造工人入户时对政府公告中明确不符合免费改造条件的情况，没有做更多的解释说明，引起了个别用户的误解;

3、在免费改造过程中，个别用户为了达到较好的使用效果，请求改造工人更换了免费以外的另配件，出现了额外的收费情况;

4、个别改造工人素质较低，与用户的沟通能力较差，态度生硬，服务意识、大局意识淡薄;

5、社会上一些不法经销商和个体户，认为此次天然气置换是一次投机钻营的机会，甚至冒充我公司的工作人员入户改造收费，影响公司的社会形象。

针对以上问题和不足，公司本着不回避，不袒护，严肃对待的原则，采取了早发现、早解决、早预防的措施，对暴

露出来的问题苗头，公司通过复查、回访、座谈等形式，找到问题的根源和症结，属于工作方法和工人素质问题，进行针对性的培训和强化管理;对于损坏公司利益，影响政府形象，有悖于置换政策精神的行为，坚决加以制止。具体采取了以下措施：

1、针对置换前用户等待时间较长的问题，我们通过前几个批次得到的经验，采取不停气置换的方案，将路管及庭院管道置换放在每周的周五夜间进行，同时，周五下午开始入户抄表封灶，周六早晨七点以前完成吊压，七点以后改造工人逐户上门改造灶具，这样就将原需要三天的置换周期压缩为一天，基本上不影响用户正常生活。

2、对于改造工人入户对政府公告解释不到位的情况，我们先后三次组织改造队伍全体员工进行了培训，要求每个工人都要熟知政府公告中的内容，对用户做好耐心细致的解释说明，提高沟通技能和交流技巧。目前情况来看有了一定

程度的改观。

3、对于用户反映的收费问题，我们强调一定严格按照公告要求免费改造，对于不符合改造条件的灶具，尽可能动员购买新灶，杜绝各种形式的收费行为。

4、对个别自身素质较差，不服从管理，在社会上造成一定负面影响的工人，绝不姑息，不管出于什么目的，坚决清除改造队伍。自置换以来，南通绿能公司针对我公司对其的工作要求，严肃处理了几个违犯置换政策的员工，开除了8名情节严重的改造工人。

5、针对社会上的一些不法经销商和个体户，我们在每个批次的置换中，都安排专人负责置换现场环境的清理，但由于利益的驱动，加上每个批次置换的区域较大，庭院较多，仅靠我们公司的力量难以达到预期的效果。为了切实维护天然气置换工作的有序进行，保证置换期间的安全运行，我们的工作人员多次与社会上不法人员发生争执，但由于我们是企业，没有执法权，收效不大。

三、建议

通过近三个月的置换，我们从中也深深体会到凡事都离不开政府的支持，南阳市的天然气置换工作涉及全市近13万用户，近60平方公里的行政区域，是一项影响范围大、且与市民利益息息相关的系统工程，为此，市政府专门成立了相应的工作机构，目的就是发挥政府各职能部门的作用，将这一事关民生的大事办好。但在实际置换中，特别是到了天然气置换的关键时期，个别不法经销商和个体人员为了自身利益，利用各种机会和空隙，不择手段，严重扰乱了天然气置换环境，最多的时候，一个庭院能进入二十多家各类灶具经销商，假冒伪劣，没有熄保装置什么型号的都有，甚至一些个体人员冒充我公司员工，迎合个别用户安全意识淡薄心理，上门改造收费，埋下了一定的安全隐患。 对于以上情况，我们建议在下步的天然气置换中，由市住建委牵头，组织城管、工商、质检、公安、安监、物价等部门，

不定期地到天然气置换现场进行执法和清查，清除没有安全保证，不符合天然气置换要求，没有燃气具经营安装资质，不属于中标品牌的流动商贩和个体人员，对没有资质证书擅自入户改造收费人员要依法追究其责任，确保天然气置换工作顺利进行和大局稳定。 市场开发部