施工段划分范文

2022-05-21

第一篇:施工段划分范文

施工段划分及责任协议

甲方:四川省蜀通建设总公司罗岑铁路第二标段项目部(以下简称甲方) 乙方:刘贤厚(以下简称乙方)

丙方:王双全(以下简称丙方)

合同签订地点:广东省罗定市合同签订时间:2010年12月18日

简要回顾:三方自2009年11月份进场以来,多次因工程段落划分进行协商,乙方提出要单独与中铁(罗定岑溪)铁路建设有限责任公司(以下简称建设单位)签订合同,经建设单位同意,甲、乙、丙三方有关技术人员王建军同周良彬(系乙方总工程师)多次反复核算第二标段工程造价,又加之乙方进场以来始终要求承包范围要在DK13+500~DK16+248之间,原三方之间第一次签订的段落为:乙方DK13+500~DK15+105.6和DK15+892~DK16+248里程内所有工程;丙方DK13+000~DK13+500和DK15+330.55~DK15+892里程内所有工程;甲方承担其余里程内所有工程。第二次签订的段落为;乙方工程范围为DK13+658~DK16+248里程内所有工程;丙方DK13+000~DK13+658 里程内所有工程;甲方承担其余里程内所有工程。后经三方再次讨论协商,确定最终划分段落,乙、丙双方又详细就各自段落内工程的承包方式协商达成一致意见。

一、三方根据2010年11月28日的会议纪要原则,充分征求各自的技术人员意见及综合效益等因素,最终确定各自施工段落如下:

1、乙丙方共同段落:DK13+000至DK16+275里程内所有工程。

2、丙方段落:DK13+658连续往小里程方向造价为787万元的工程。

3、甲方段落:第二标段除乙方和丙方工程段外其余里程内所有工程。

二、甲、乙、丙三方协商一致同意,乙方单独就乙丙方共同工程与建设单位根据合同编号为ZTLC—2010—6《施工合同协议书》的内容及条件签订新的施工合同,乙丙方工程及由此产生的权利和义务不再与甲方有任何关系。

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三、甲方与乙方的经济往来(含建设单位供应材料)全部移至建设单位,由甲乙双方自行与建设单位办理财务等相关手续。丙方与甲方的经济往来由甲方在丙方承包甲方的旋喷桩、搅拌桩工程款中扣回。

四、本协议一式四份,甲、乙、丙三方各执一份,建设单位留存一份。

五、本协议经三方代表签字生效,具有法律效力。本协议一经签订,不再做任何修改,任何一方不得再提出任何要求或毁约,否则视为违约,违约方除继续履行本合同外,还须承担相关法律和经济责任。若违约协商不成,甲、乙、丙三方约定由四川省广汉市人民法院或四川省德阳市人民中级法院裁定。但乙丙之间违约,与甲方无任何关系,由乙、丙双方协商解决。

甲方:四川省蜀通建设总公司罗岑铁路第二标段项目部

甲方代表:2010年月日

乙方:

乙方代表:2010年月日

丙方:

丙方代表:2010年月日

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第二篇:工段检修

团队的力量

12月6日早晨,历经二十多个小时的三山岛选矿车间氰化二段金精矿一次再磨球磨机检修工作顺利完成。

为了保证氰化二段生产的顺利进行,保证金精矿处理量和金泥产量,响应矿部“大干四季度,产量上台阶,提前完指标”的号召,三山岛选矿车间决定对氰化二段金精矿一次再磨球磨机进行一次检修。为了不影响生产,车间要求球磨机检修工作必须尽早完成。氰化二段维修人员数量不足,为了保证维修工作顺利完成,达到车间要求,工段长于文义从每个班中抽出一名员工与维修班一起组成一个维修小组,首先保证了检修人员力量。

检修工作从12月5日早上八点开始。上午,在维修人员用气焊割掉镶在球磨机上的螺钉的过程中,其他人员积极清理球磨机漏出来的钢球和废弃衬板,另一部分人员则打磨安装球磨机衬板的螺孔,大家配合十分默契。下午,新衬板安装工作开始,大家将重达150多斤的衬板一一抬入球磨机,随后,进入球磨机内部人员与外部人员一起将一块块衬板镶在了球磨机内部,这是一个需要密切配合的工作,因为内部人员在球磨机内部搬运衬板需要消耗很大体力,只有外部人员配合内部人员拧好螺母才能保证衬板尽快定位,使其不会落下,才能保证内部人员的安全。由于该球磨机安装离地面的距离比较少,人无法到达球磨机的下部,所以球磨机外部的螺母比较难以安装,大家蹲下、趴下,积极想办法,还是克服了这一困难。由于球磨机停车,一次次盘车无不是大家齐心协力的结果,在盘车的过程中大家充分发挥

了团队的力量。到了球磨机的衬板全部安装完成,已经到了第二天早晨,虽然天气寒冷,但大家的工作热情依然十分高涨,最后大家将钢球添到球磨机内部,装上人孔盖,历经二十多个小时的球磨机衬板跟换工作顺利完成。

球磨机的衬板更换是一个比较繁重的工作,车间领导李国福深入现场,亲切指导,工段长于文义身先士卒,不怕脏累,全体检修人员坚守岗位,积极配合使得历经二十多个小时的球磨机检修工作顺利完成。

第三篇:机修工段

部门职能

机修工段

部门名称:

机修工段

上级部门:

设备部

下属部门:

设备管理员、工具管理员、维修工程师、设备档案员

部门本职:

实施设备大修、预检修、改装、建立设备档案及有关的配套项目服务 主要职能:

(1) 按企业质量标准实施设备大修、预检修、改装和制定各项工作指标。

(2) 完成车间生产设施设备、技术管理、关键设备的技术改造,及重要设备预

检修计划。

(3) 实施设备维修技术、质量、保证体系,按大修和预检修标准检查完成各项

工作。

(4) 按维修部下达的工作计划进行技术攻关,确保设备性能、加工精度、质量

和加工效率。

(5) 保证重点设备正常运行、良好的技术状态和关键设备的生产,优质、低耗

高效和安全。

(6) 检查机修工段各项工作的服务质量和设备安全措施。

(7) 按设备配备标准做好零配件的生产、储备、消耗管理与实施。 管辖范围:

(1) 机修工段所属办公场所和生产现场。

(2) 机修工段所属办公场所的公共设施、办公用品、台帐、计划、报表、检查

1-

卡。

(3) 机修工段所属生产现场的设施、设备。

(4) 生产车间重点设备突发性故障,组织抢修排除故障。 兼管职能:

(1) 引进新设备的管理、检查、验收。

(2) 辖区外公共设施、设备的抢修、维修与保养。

2-

第四篇:制成工段

Q/BTHC-303-21

水泥磨岗位作业指导书

1 岗位职责

1.1严格执行各项规章制度,积极完成上级下达的一切任务。

1.2负责从调配站库底、磨房一楼所有设备、粉煤灰库底设备和系统风机。 1.3负责对所辖区域的卫生清扫,设备擦拭,做到卫生整洁,设备见本色。 1.4按时认真填写记录,做到真实、准确、可靠、整洁。 1.5一切从生产实际出发,密切合作,搞好文明生产。

1.6积极发现粉磨配料中质量的大波动,及时通知化验室、值班长,避免重大质量事故的发生。

1.7出现质量事故,协助中控分析查找原因,制定对策。 2 巡检制度

2.1 每两小时对所有电机、减速机的温度、油量、地脚螺丝检查一次,发现异常(电机过热、振动、异音、异味)及时汇报并处理,电机温度不得超过65℃,轴承温度不得超过75℃。

2.2每小时对所有的溜口、管道(风、水、油、料)堵、漏情况检查一次。每小时对选料机、收尘器系统检查一次。 2.4 每小时对所有联接装置检查一次。 2.5 按时、按质、按量对所有加油点加油。

2.6 每三十分钟对磨音是否正常,有无空饱现象,衬板隔仓板是否脱落,有无串仓现象检查一次。

2.2每三十分钟对各种入磨物料、粒度、水份、温度有无变化断料及时与中控联系一次。

2.3每三十分钟对成品斜槽检查一次。 2.10每2小时对提升机检查一次。

2.11每班对所管辖区的安全设施(栏杆、楼梯、走台、安全罩、各吊装平台)检查一次。 3 安全制度

3.1 执行公司磨机检修安全规程。

3.2 检修完毕要清理现场,做到机内外无任何障碍物方可按要求进行试车。 3.3 合理使用劳动防护用品,杜绝违章。 3.4 遵守安全管理的各项规章制度。 4 交接班制度

4.1 班前必须把机台、设备、环境卫生清扫好,要干净彻底。

4.2 作好生产日志和运行记录,设备的运转状况,本班生产情况要和接班者作详细说明。

4.3 交班前要清点工具、仪表是否齐全,谁丢失谁负责。

4.4 上白班要准备充足的油量,要处理夜班不能作业的工作(如换灯泡和加固安全设施等)。

4.5 如检修中需交接班的班组,要向下一班交待清楚本班工作进度、安全情况、停电工作票等。

4.6 接班人员不到,交班人员不得擅自离开岗位。接班人员不足,请示值班长,有权向上一班留人。

4.7 交接班时间设备发生故障,双方共同处理,处理完毕后,交班者方可下班。 4.8 交班人员不准隐瞒事故,瞒天过海式的交班,交班后酿成大事故时由交班人员负责。

4.9 按规程交班,不符合交班要求的(如仓位、料位、油位等)不准交班。 4.10接班人员必须提前15分钟到达岗位,对设备进行全面检查无问题后方可接班。

4.11接班前检查发现问题,两班人员协商解决,发现设备严重损坏,有权拒绝接班,并向值班长汇报。

4.12接班时要检查器具、仪表是否完好无损。 4.13交接班不清,出现问题由接班人负责。

4.14交班15分钟后出现的故障,一般由接班者负责。 4.15接班人员不足不能私自接班,出现问题自己负责。 4.16交接班人员要协作互助,创造一个有利水泥生产的良好环境氛围。 4.17其它事故参照公司安全规程。 5 停送电制度

本标准适用于本公司生产过程中的停送电制度的管理。 5.1 停电

5.1.1 凡在机电设备上和线路上工作时,一律要办理停送电操作票。

5.1.2 虽然不直接在机电传动设备上或线路上工作,但传动部位和带电体直接和间接威胁人身安全时,也必须办理停送电工作票手续。

5.1.3 设备停车检修,由岗位人员到电工班按规定填写停电工作票,岗位人员和电工双方签字后,等电工停电挂牌后,方可生效。

5.1.4 工作票填写时必须详细认真,如设备名称所采取的安全措施,所需时间、签名等必须填写清楚否则出现问题自己承担。

5.1.5 外单位人员到本公司检修或增减设备的施工,必须与有关领导联系,有关人员再通过有关岗位人员按

1、

2、3条执行。没有进行联系,不予办理停电手续,工作中出现任何问题由施工单位自己承担。

5.1.6 由电工、电收尘等控制的设备,检修工作时同样到电工班办理停送电工作票,由当班签字,停电挂牌后生效。并执行2.3条规定。(如查出未填工作票者,按违章进行严肃处理。)

5.1.7 电工停送电必须二人进行,操作人和监护人共同核对开头的名称编号,无误后唱票,操作人重复无误,监护人发出“对”“执行”的操作令,方可进行操作,拉合开开后要验电再通知岗位进行检修和试车。

5.1.8 电器设备突然停电和事故停电,在未拉开开关和做好安全措施以前,不得触及设备或进行遮栏,以免发生事故。 5.1.9 不得约时停送电。 5.2 送电

5.2.1 检修人员检修完毕后,需要马上试车的找岗位工签字,由岗位工到电工班办理送电工作票,等电工送电摘牌后,方可试车。但试车前必须检查,确认内外无人后机旁试车。

5.2.2 在一机多处检修办好工作票,电工要待最后一张操作票办理完毕后,方可送电机旁试车。

5.2.3 在检修工作期间,如有紧急需要送电(如转窑)电工在工作票未交回的情况下,必须与作业班联系好使全体人员撤离工作现场,方可执行,并做到以下两点:

①挂 “止步”、“送电” 的警示牌。

②通道派人守候,以便告诉工作人员 “设备已送电,不得继续作业”。 5.2.4 凡本岗位检修当班未完,交接班必须交清工作票,接班人员必须详细查看工作票双方签字后方可生效。

5.2.5 不得在工作票上乱写乱画,否则出现问题个人承担。 5.2.6 非本岗位人员无权直接办理停电手续。

高压停电:

10KV以上高压设备检修时,由检修者申请岗位到电工班办理停电工作票后,再由值班电工到总降或总配,办理停电操作票,办完后,双方在内部停电工作票上签字,方可生效。 高压送电:

10KV以上高压设备送电试车时,除按上述办理送电工作票外,试车时电工必须到现场,察看运行情况。

Q/BTHC-303-25

散装岗位作业指导书

1 岗位职责

1.1 负责从水泥库底到散装库上、库下所有设备及熟料散装设备的检查、维护、保养。

1.2 对装散车质量和时间负责,保证散装水泥出厂的需求。

1.3 负责所辖设备区域的卫生清扫,设备擦拭,做到卫生整洁,设备见本色。 1.4 负责散装库量库、改库工作,按化验室通知入库,作好记录。

1.5 按时认真填写记录,做到真实、准确、可靠、整洁,做好交接班工作。 1.6 完成上级下达的其它任务。 2 巡检制度

2.1 每班接班后,交班前1小时对各库量一次,并及时汇报化验室、中控室。 2.2 按时、按量、按质对所有加油点加油。

2.3每两小时对所有电机、减速机的温度、油量、地脚螺丝检查一次,发现异常(电机过热、振动、异音、异味)及时汇报并处理,电机温度不得超过65℃,轴承温度不得超过75℃。

2.3在散装装车时要对装车设备仔细检查一次,并经常观察监视。 2.4如发现库上斜槽断料要及时与库顶放料岗位联系。 2.5如包装机需要供料时,得到通知后及时向其供料。 3 安全制度

3.1库顶各处安全设施必须齐全有效,安全护栏必须坚固,库顶内的各种洞口必须牢固盖好,严禁随意乱开洞口。

3.2库顶各排风口不准随意开口,盖上不准站人,特殊情况需开口时,必须有安全防护措施,事后必须盖好。

3.3巡检、加油精力要集中,雨雪天更应注意,防止发生人身事故。 3.4检修散装装车设备注意车辆,脚下要站稳。 3.5按规定着装,遵守各项规章制度。 4 交接班制度

4.1 班前必须把机台、设备、环境卫生清扫好,要干净彻底。

4.2 作好生产日志和运行记录,设备的运转状况,本班生产情况要和接班者作详细说明。

4.3 交班前要清点工具、仪表是否齐全,谁丢失谁负责。

4.4 上白班要准备充足的油量,要处理夜班不能作业的工作(如换灯泡和加固安全设施等)。

4.5 如检修中需交接班的班组,要向下一班交待清楚本班工作进度、安全情况、停电工作票等。

4.6 接班人员不到,交班人员不得擅自离开岗位。接班人员不足,请示值班长,有权向上一班留人。

4.7 交接班时间设备发生故障,双方共同处理,处理完毕后,交班者方可下班。 4.8 交班人员不准隐瞒事故,瞒天过海式的交班,交班后酿成大事故时由交班人员负责。

4.9 按规程交班,不符合交班要求的(如仓位、料位、油位等)不准交班。 4.10接班人员必须提前15分钟到达岗位,对设备进行全面检查无问题后方可接班。

4.11接班前检查发现问题,两班人员协商解决,发现设备严重损坏,有权拒绝接班,并向值班长汇报。

4.12接班时要检查器具、仪表是否完好无损。 4.13交接班不清,出现问题由接班人负责。

4.14交班15分钟后出现的故障,一般由接班者负责。 4.15接班人员不足不能私自接班,出现问题自己负责。

4.16交接班人员要协作互助,创造一个有利水泥生产的良好环境氛围。 4.17其它事故参照公司安全规程。 5 停送电制度

本标准适用于本公司生产过程中的停送电制度的管理。 5.1 停电 5.1.1 凡在机电设备上和线路上工作时,一律要办理停送电操作票。

5.1.2 虽然不直接在机电传动设备上或线路上工作,但传动部位和带电体直接和间接威胁人身安全时,也必须办理停送电工作票手续。

5.1.3 设备停车检修,由岗位人员到电工班按规定填写停电工作票,岗位人员和电工双方签字后,等电工停电挂牌后,方可生效。

5.1.4 工作票填写时必须详细认真,如设备名称所采取的安全措施,所需时间、签名等必须填写清楚否则出现问题自己承担。

5.1.5 外单位人员到本公司检修或增减设备的施工,必须与有关领导联系,有关人员再通过有关岗位人员按

1、

2、3条执行。没有进行联系,不予办理停电手续,工作中出现任何问题由施工单位自己承担。

5.1.6 由电工、电收尘等控制的设备,检修工作时同样到电工班办理停送电工作票,由当班签字,停电挂牌后生效。并执行2.3条规定。(如查出未填工作票者,按违章进行严肃处理。)

5.1.7 电工停送电必须二人进行,操作人和监护人共同核对开头的名称编号,无误后唱票,操作人重复无误,监护人发出“对”“执行”的操作令,方可进行操作,拉合开开后要验电再通知岗位进行检修和试车。

5.1.8 电器设备突然停电和事故停电,在未拉开开关和做好安全措施以前,不得触及设备或进行遮栏,以免发生事故。 5.1.9 不得约时停送电。 5.2 送电

5.2.1 检修人员检修完毕后,需要马上试车的找岗位工签字,由岗位工到电工班办理送电工作票,等电工送电摘牌后,方可试车。但试车前必须检查,确认内外无人后机旁试车。

5.2.2 在一机多处检修办好工作票,电工要待最后一张操作票办理完毕后,方可送电机旁试车。

5.2.3 在检修工作期间,如有紧急需要送电(如转窑)电工在工作票未交回的情况下,必须与作业班联系好使全体人员撤离工作现场,方可执行,并做到以下两点:

①挂 “止步”、“送电” 的警示牌。 ②通道派人守候,以便告诉工作人员 “设备已送电,不得继续作业”。 5.2.4 凡本岗位检修当班未完,交接班必须交清工作票,接班人员必须详细查看工作票双方签字后方可生效。

5.2.5 不得在工作票上乱写乱画,否则出现问题个人承担。 5.2.6 非本岗位人员无权直接办理停电手续。

Q/BTHC-303-26

包装机岗位作业指导书

1 岗位职责

1.1负责从振动筛到包装机、回灰提升机、收尘器、皮带等一直到装车所有设备的检查、维护和保养。

1.2对产量、质量、袋重及纸袋破损率负责,包装标志必须齐全,清晰,与内装水泥品种、质量相符。

1.3负责所辖区域的卫生清扫,设备擦拭,做到卫生整洁,设备见本色。 1.4按时认真填写生产记录,做到真实、准确、可靠、整洁,做好交接班工作。 1.5遵守各项管理制度,完成上级下达的生产任务。 2 巡检制度

2.1 袋装水泥20袋总重量不小于1000公斤,单袋净重≥49kg,合格率100%。 2.2 采取各种措施,将纸袋破损率控制在5‰以下。

2.3 出厂水泥每个编号控制在600--800吨,每用完一个编号的空袋,要提前与化验室、站台值班长联系,经同意更换打印机的水泥编号后,方可改装另一编号的水泥。

2.4包装标志必须齐全、清晰,与内装水泥品种、质量相符,不符合标准规定的严禁使用。

2.5开机时坚持冲满挂包,挂包要深度适当。 2.6每班按规定检查袋重,不合格及时调整。 2.7根据水泥容量适当调整风压。

2.8运转中更换出库和纸袋,包装机更换皮管后,应及时检查袋重。

2.9影响袋重的各种因素要及时果断处理,个别出灰嘴处理不了,立即停止使用。 2.10严把配件质量关,不合格不用。及时更换磨损件和调整不合适部位,特别是计量机构。刀口、刀槽每月定检一次。

2.11包装机内杂物每半月清理一次,经常保持清洁无杂物。 2.12必须对自己开出的重量不合格包进行二次冲包。 2.13开车前检查设备是否完好,人员是否到齐,要备足纸袋。 2.14经常检查风压风量要满足要求。

2.15轴承传动部位、电机等无杂音震动,温度不超过65℃。 2.16定期按质、按量对加油点加油。

2.17加强上、下工序间的联系,确保安全生产。 3 安全制度

3.1 开车前要对所属设备进行全面检查,清除设备内外的一切杂物,以防发生事故。

3.2 停机处理故障时,应将现场开关打到 “现场”位置,必须办理停电手续且挂警示牌,方可工作。

3.3停车检修收尘器等,必须使用36V以下安全灯。 3.4按规定着装穿戴有效防护用品,遵守安全规章制度。 4 交接班制度

4.1 班前必须把机台、设备、环境卫生清扫好,要干净彻底。

4.2 作好生产日志和运行记录,设备的运转状况,本班生产情况要和接班者作详细说明。

4.3 交班前要清点工具、仪表是否齐全,谁丢失谁负责。

4.4 上白班要准备充足的油量,要处理夜班不能作业的工作(如换灯泡和加固安全设施等)。

4.5 如检修中需交接班的班组,要向下一班交待清楚本班工作进度、安全情况、停电工作票等。

4.6 接班人员不到,交班人员不得擅自离开岗位。接班人员不足,请示值班长,有权向上一班留人。

4.7 交接班时间设备发生故障,双方共同处理,处理完毕后,交班者方可下班。 4.8 交班人员不准隐瞒事故,瞒天过海式的交班,交班后酿成大事故时由交班人员负责。

4.9 按规程交班,不符合交班要求的(如仓位、料位、油位等)不准交班。 4.10接班人员必须提前15分钟到达岗位,对设备进行全面检查无问题后方可接班。 4.11接班前检查发现问题,两班人员协商解决,发现设备严重损坏,有权拒绝接班,并向值班长汇报。

4.12接班时要检查器具、仪表是否完好无损。 4.13交接班不清,出现问题由接班人负责。

4.14交班15分钟后出现的故障,一般由接班者负责。 4.15接班人员不足不能私自接班,出现问题自己负责。

4.16交接班人员要协作互助,创造一个有利水泥生产的良好环境氛围。 4.17其它事故参照公司安全规程。 5 停送电制度

本标准适用于本公司生产过程中的停送电制度的管理。 5.1 停电

5.1.1 凡在机电设备上和线路上工作时,一律要办理停送电操作票。

5.1.2 虽然不直接在机电传动设备上或线路上工作,但传动部位和带电体直接和间接威胁人身安全时,也必须办理停送电工作票手续。

5.1.3 设备停车检修,由岗位人员到电工班按规定填写停电工作票,岗位人员和电工双方签字后,等电工停电挂牌后,方可生效。

5.1.4 工作票填写时必须详细认真,如设备名称所采取的安全措施,所需时间、签名等必须填写清楚否则出现问题自己承担。

5.1.5 外单位人员到本公司检修或增减设备的施工,必须与有关领导联系,有关人员再通过有关岗位人员按

1、

2、3条执行。没有进行联系,不予办理停电手续,工作中出现任何问题由施工单位自己承担。

5.1.6 由电工、电收尘等控制的设备,检修工作时同样到电工班办理停送电工作票,由当班签字,停电挂牌后生效。并执行2.3条规定。(如查出未填工作票者,按违章进行严肃处理。)

5.1.7 电工停送电必须二人进行,操作人和监护人共同核对开头的名称编号,无误后唱票,操作人重复无误,监护人发出“对”“执行”的操作令,方可进行操作,拉合开开后要验电再通知岗位进行检修和试车。

5.1.8 电器设备突然停电和事故停电,在未拉开开关和做好安全措施以前,不得触及设备或进行遮栏,以免发生事故。 5.1.9 不得约时停送电。 5.2 送电

5.2.1 检修人员检修完毕后,需要马上试车的找岗位工签字,由岗位工到电工班办理送电工作票,等电工送电摘牌后,方可试车。但试车前必须检查,确认内外无人后机旁试车。

5.2.2 在一机多处检修办好工作票,电工要待最后一张操作票办理完毕后,方可送电机旁试车。

5.2.3 在检修工作期间,如有紧急需要送电(如转窑)电工在工作票未交回的情况下,必须与作业班联系好使全体人员撤离工作现场,方可执行,并做到以下两点:

①挂 “止步”、“送电” 的警示牌。

②通道派人守候,以便告诉工作人员 “设备已送电,不得继续作业”。 5.2.4 凡本岗位检修当班未完,交接班必须交清工作票,接班人员必须详细查看工作票双方签字后方可生效。

5.2.5 不得在工作票上乱写乱画,否则出现问题个人承担。 5.2.6 非本岗位人员无权直接办理停电手续。

Q/BTHC-303-23

熟料输送岗位作业指导书

1 岗位职责

1.1 负责从熟料库底到调配站库顶所有设备检查和维护。

1.2 严格执行交接班制度、巡检制度、停送电制度,搞好安全文明生产。 1.3 服从值班长和中控统一协调指挥,在当班期间保质保量满足工序要求,完成生产任务。 2 巡检制度 2.1 开停车检查

(1)内部无积灰、无杂物、溜子畅通。 (2)三角皮带齐全,安全罩良好。

(3)破碎机启动是否吃力或者有猛烈振动、异常响声。 (4)平衡牢固,各部不缺油。

2.2 每两小时对所有电机、减速机的温度、油量、地脚螺丝检查一次,发现异常(电机过热、振动、异味、异音)及时汇报处理,电机温度不得超过65℃,轴承不得超过75℃。

2.3每小时对所有的溜口、管道(风、水、油、料)堵漏情况检查一次。 2.4每小时对破碎机各部螺丝是否松动,有无异物卡死,收尘器振打,皮带有无断裂、跑偏,前后托辊是否灵活检查一次。

2.5 定期按质、按量对加油点加油,严格执行设备润滑制度。 3 安全制度

3.1 合理使用劳保用品,按规定着装上岗。 3.2 严格执行各项规章制度,杜绝违章操作。

3.3 熟练掌握各类设备的规格、性能、结构及运转情况。 3.4 发现问题应及时向有关人员汇报,并采取措施妥善处理。 3.5 巡检和清扫卫生要精力集中,并与设备转动部件保持一定距离。 3.6 设备平台、楼梯等安全设施要定期检查。 3.7 行程开关、动力电线要定期检查。 3.8 检修设备要办理停电手续和切断电源。 4 交接班制度

4.1 班前必须把机台、设备、环境卫生清扫好,要干净彻底。

4.2 作好生产日志和运行记录,设备的运转状况,本班生产情况要和接班者作详细说明。

4.3 交班前要清点工具、仪表是否齐全,谁丢失谁负责。

4.4 上白班要准备充足的油量,要处理夜班不能作业的工作(如换灯泡和加固安全设施等)。

4.5 如检修中需交接班的班组,要向下一班交待清楚本班工作进度、安全情况、停电工作票等。

4.6 接班人员不到,交班人员不得擅自离开岗位。接班人员不足,请示值班长,有权向上一班留人。

4.7 交接班时间设备发生故障,双方共同处理,处理完毕后,交班者方可下班。 4.8 交班人员不准隐瞒事故,瞒天过海式的交班,交班后酿成大事故时由交班人员负责。

4.9 按规程交班,不符合交班要求的(如仓位、料位、油位等)不准交班。 4.10接班人员必须提前15分钟到达岗位,对设备进行全面检查无问题后方可接班。

4.11接班前检查发现问题,两班人员协商解决,发现设备严重损坏,有权拒绝接班,并向值班长汇报。

4.12接班时要检查器具、仪表是否完好无损。 4.13交接班不清,出现问题由接班人负责。

4.14交班15分钟后出现的故障,一般由接班者负责。 4.15接班人员不足不能私自接班,出现问题自己负责。

4.16交接班人员要协作互助,创造一个有利水泥生产的良好环境氛围。 4.17其它事故参照公司安全规程。 5 停送电制度

本标准适用于本公司生产过程中的停送电制度的管理。 5.1 停电 5.1.1 凡在机电设备上和线路上工作时,一律要办理停送电操作票。

5.1.2 虽然不直接在机电传动设备上或线路上工作,但传动部位和带电体直接和间接威胁人身安全时,也必须办理停送电工作票手续。

5.1.3 设备停车检修,由岗位人员到电工班按规定填写停电工作票,岗位人员和电工双方签字后,等电工停电挂牌后,方可生效。

5.1.4 工作票填写时必须详细认真,如设备名称所采取的安全措施,所需时间、签名等必须填写清楚否则出现问题自己承担。

5.1.5 外单位人员到本公司检修或增减设备的施工,必须与有关领导联系,有关人员再通过有关岗位人员按

1、

2、3条执行。没有进行联系,不予办理停电手续,工作中出现任何问题由施工单位自己承担。

5.1.6 由电工、电收尘等控制的设备,检修工作时同样到电工班办理停送电工作票,由当班签字,停电挂牌后生效。并执行2.3条规定。(如查出未填工作票者,按违章进行严肃处理。)

5.1.7 电工停送电必须二人进行,操作人和监护人共同核对开头的名称编号,无误后唱票,操作人重复无误,监护人发出“对”“执行”的操作令,方可进行操作,拉合开开后要验电再通知岗位进行检修和试车。

5.1.8 电器设备突然停电和事故停电,在未拉开开关和做好安全措施以前,不得触及设备或进行遮栏,以免发生事故。 5.1.9 不得约时停送电。 5.2 送电

5.2.1 检修人员检修完毕后,需要马上试车的找岗位工签字,由岗位工到电工班办理送电工作票,等电工送电摘牌后,方可试车。但试车前必须检查,确认内外无人后机旁试车。

5.2.2 在一机多处检修办好工作票,电工要待最后一张操作票办理完毕后,方可送电机旁试车。

5.2.3 在检修工作期间,如有紧急需要送电(如转窑)电工在工作票未交回的情况下,必须与作业班联系好使全体人员撤离工作现场,方可执行,并做到以下两点:

①挂 “止步”、“送电” 的警示牌。 ②通道派人守候,以便告诉工作人员 “设备已送电,不得继续作业”。 5.2.4 凡本岗位检修当班未完,交接班必须交清工作票,接班人员必须详细查看工作票双方签字后方可生效。

5.2.5 不得在工作票上乱写乱画,否则出现问题个人承担。 5.2.6 非本岗位人员无权直接办理停电手续。

Q/BTHC-303-22

水泥磨辅机岗位作业指导书

1 岗位职责

1.1 严格执行各项规章制度,积极完成上级下达的一切任务。

1.2 负责对磨房二楼以上所有设备、成品斜槽到入库提升机、库顶斜槽及袋收尘器、粉煤灰库顶收尘器等所有设备设施的检查、维护、保养。

1.3 负责对所辖区域的卫生清扫,设备擦拭,做到卫生整洁,设备见本色。 1.4 按时认真填写记录,做到真实、准确、可靠、整洁。 1.5 一切从生产实际出发,密切合作,搞好文明生产。

1.6 积极发现生产中质量的大波动,及时通知化验室、值班长,避免重大质量事

故的发生。

1.7 出现质量事故,协助中控分析查找原因,制定对策。 2 巡检制度

2.1 每两小时对所有电机、减速机的温度、油量、地脚螺丝检查一次,发现异常(电机过热、振动、异音、异味)及时汇报并处理,电机温度不得超过65℃,轴承温度不得超过75℃。

2.2 每小时对所有的溜口、管道(风、水、油、料)堵、漏情况检查一次。每小时对选料机、收尘器系统检查一次。 2.3 每小时对所有联接装置检查一次。 2.4 按时、按质、按量对所有加油点加油。 2.5每三十分钟对斜槽检查一次。

2.6每班对所管辖区的安全设施(栏杆、楼梯、走台、安全罩、各吊装平台)检查一次。 3 安全制度

3.1 执行公司各类辅机检修安全规程。

3.2 检修完毕要清理现场,做到机内外无任何障碍物方可按要求进行试车。 3.3 合理使用劳动防护用品,杜绝违章。 3.4 遵守安全管理的各项规章制度。 4 交接班制度

4.1 班前必须把机台、设备、环境卫生清扫好,要干净彻底。

4.2 作好生产日志和运行记录,设备的运转状况,本班生产情况要和接班者作详细说明。

4.3 交班前要清点工具、仪表是否齐全,谁丢失谁负责。

4.4 上白班要准备充足的油量,要处理夜班不能作业的工作(如换灯泡和加固安全设施等)。

4.5 如检修中需交接班的班组,要向下一班交待清楚本班工作进度、安全情况、停电工作票等。

4.6 接班人员不到,交班人员不得擅自离开岗位。接班人员不足,请示值班长,有权向上一班留人。

4.7 交接班时间设备发生故障,双方共同处理,处理完毕后,交班者方可下班。 4.8 交班人员不准隐瞒事故,瞒天过海式的交班,交班后酿成大事故时由交班人员负责。

4.9 按规程交班,不符合交班要求的不准交班。

4.10接班人员必须提前15分钟到达岗位,对设备进行全面检查无问题后方可接班。

4.11接班前检查发现问题,两班人员协商解决,发现设备严重损坏,有权拒绝接班,并向值班长汇报。

4.12接班时要检查器具、仪表是否完好无损。 4.13交接班不清,出现问题由接班人负责。

4.14交班15分钟后出现的故障,一般由接班者负责。 4.15接班人员不足不能私自接班,出现问题自己负责。

4.16交接班人员要协作互助,创造一个有利水泥生产的良好环境氛围。 4.17其它事故参照公司安全规程。 5 停送电制度

本标准适用于本公司生产过程中的停送电制度的管理。 5.1 停电

5.1.1 凡在机电设备上和线路上工作时,一律要办理停送电操作票。 5.1.2 虽然不直接在机电传动设备上或线路上工作,但传动部位和带电体直接和间接威胁人身安全时,也必须办理停送电工作票手续。

5.1.3 设备停车检修,由岗位人员到电工班按规定填写停电工作票,岗位人员和电工双方签字后,等电工停电挂牌后,方可生效。

5.1.4 工作票填写时必须详细认真,如设备名称所采取的安全措施,所需时间、签名等必须填写清楚否则出现问题自己承担。

5.1.5 外单位人员到本公司检修或增减设备的施工,必须与有关领导联系,有关人员再通过有关岗位人员按

1、

2、3条执行。没有进行联系,不予办理停电手续,工作中出现任何问题由施工单位自己承担。

5.1.6 由电工、电收尘等控制的设备,检修工作时同样到电工班办理停送电工作票,由当班签字,停电挂牌后生效。并执行2.3条规定。(如查出未填工作票者,按违章进行严肃处理。)

5.1.7 电工停送电必须二人进行,操作人和监护人共同核对开头的名称编号,无误后唱票,操作人重复无误,监护人发出“对”“执行”的操作令,方可进行操作,拉合开开后要验电再通知岗位进行检修和试车。

5.1.8 电器设备突然停电和事故停电,在未拉开开关和做好安全措施以前,不得触及设备或进行遮栏,以免发生事故。 5.1.9 不得约时停送电。 5.2 送电

5.2.1 检修人员检修完毕后,需要马上试车的找岗位工签字,由岗位工到电工班办理送电工作票,等电工送电摘牌后,方可试车。但试车前必须检查,确认内外无人后机旁试车。

5.2.2 在一机多处检修办好工作票,电工要待最后一张操作票办理完毕后,方可送电机旁试车。

5.2.3 在检修工作期间,如有紧急需要送电(如转窑)电工在工作票未交回的情况下,必须与作业班联系好使全体人员撤离工作现场,方可执行,并做到以下两点:

①挂 “止步”、“送电” 的警示牌。

②通道派人守候,以便告诉工作人员 “设备已送电,不得继续作业”。

5.2.4 凡本岗位检修当班未完,交接班必须交清工作票,接班人员必须详细查看工作票双方签字后方可生效。

5.2.5 不得在工作票上乱写乱画,否则出现问题个人承担。 5.2.6 非本岗位人员无权直接办理停电手续。

Q/BTHC-303-27

石膏破碎岗位作业指导书

1.岗位职责

1.1 负责从石膏破碎机到调配站库顶所有设备检查和维护。

1.2 严格执行交接班制度、巡检制度、停送电制度,搞好安全文明生产。 1.3 服从值班长和中控统一协调指挥,在当班期间保质保量满足工序要求,完成生产任务。 2 巡检制度 2.1 开停车检查

(1)内部无积灰、无杂物、溜子畅通。 (2)三角皮带齐全,安全罩良好。

(3)破碎机启动是否吃力或者有猛烈振动、异常响声。 (4)平衡牢固,各部不缺油。

2.2 每两小时对所有电机、减速机的温度、油量、地脚螺丝检查一次,发现异常(电机过热、振动、异味、异音)及时汇报处理,电机温度不得超过65℃,轴承不得超过75℃。

2.3每小时对所有的溜口、管道(风、水、油、料)堵漏情况检查一次。 2.4每小时对破碎机各部螺丝是否松动,有无异物卡死,收尘器振打,皮带有无断裂、跑偏,前后托辊是否灵活检查一次。 2.5 每班检查一次破碎粒度是否符合要求。

2.6 定期按质、按量对加油点加油,严格执行设备润滑制度。 3 安全制度

3.1 合理使用劳保用品,按规定着装上岗。 3.2 严格执行各项规章制度,杜绝违章操作。

3.3 熟练掌握各类设备的规格、性能、结构及运转情况。 3.4 发现问题应及时向有关人员汇报,并采取措施妥善处理。 3.5 巡检和清扫卫生要精力集中,并与设备转动部件保持一定距离。 3.6 设备平台、楼梯等安全设施要定期检查。 3.7 行程开关、动力电线、大小车轨要定期检查。 3.8 检修设备要办理停电手续和切断电源。 4 交接班制度

4.1 班前必须把机台、设备、环境卫生清扫好,要干净彻底。

4.2 作好生产日志和运行记录,设备的运转状况,本班生产情况要和接班者作详细说明。

4.3 交班前要清点工具、仪表是否齐全,谁丢失谁负责。

4.4 上白班要准备充足的油量,要处理夜班不能作业的工作(如换灯泡和加固安全设施等)。

4.5 如检修中需交接班的班组,要向下一班交待清楚本班工作进度、安全情况、停电工作票等。

4.6 接班人员不到,交班人员不得擅自离开岗位。接班人员不足,请示值班长,有权向上一班留人。

4.7 交接班时间设备发生故障,双方共同处理,处理完毕后,交班者方可下班。 4.8 交班人员不准隐瞒事故,瞒天过海式的交班,交班后酿成大事故时由交班人员负责。

4.9 按规程交班,不符合交班要求的(如仓位、料位、油位等)不准交班。 4.10接班人员必须提前15分钟到达岗位,对设备进行全面检查无问题后方可接班。

4.11接班前检查发现问题,两班人员协商解决,发现设备严重损坏,有权拒绝接班,并向值班长汇报。

4.12接班时要检查器具、仪表是否完好无损。 4.13交接班不清,出现问题由接班人负责。

4.14交班15分钟后出现的故障,一般由接班者负责。 4.15接班人员不足不能私自接班,出现问题自己负责。

4.16交接班人员要协作互助,创造一个有利水泥生产的良好环境氛围。 4.17其它事故参照公司安全规程。 5 停送电制度 本标准适用于本公司生产过程中的停送电制度的管理。 5.1 停电

5.1.1 凡在机电设备上和线路上工作时,一律要办理停送电操作票。

5.1.2 虽然不直接在机电传动设备上或线路上工作,但传动部位和带电体直接和间接威胁人身安全时,也必须办理停送电工作票手续。

5.1.3 设备停车检修,由岗位人员到电工班按规定填写停电工作票,岗位人员和电工双方签字后,等电工停电挂牌后,方可生效。

5.1.4 工作票填写时必须详细认真,如设备名称所采取的安全措施,所需时间、签名等必须填写清楚否则出现问题自己承担。

5.1.5 外单位人员到本公司检修或增减设备的施工,必须与有关领导联系,有关人员再通过有关岗位人员按

1、

2、3条执行。没有进行联系,不予办理停电手续,工作中出现任何问题由施工单位自己承担。

5.1.6 由电工、电收尘等控制的设备,检修工作时同样到电工班办理停送电工作票,由当班签字,停电挂牌后生效。并执行2.3条规定。(如查出未填工作票者,按违章进行严肃处理。)

5.1.7 电工停送电必须二人进行,操作人和监护人共同核对开头的名称编号,无误后唱票,操作人重复无误,监护人发出“对”“执行”的操作令,方可进行操作,拉合开开后要验电再通知岗位进行检修和试车。

5.1.8 电器设备突然停电和事故停电,在未拉开开关和做好安全措施以前,不得触及设备或进行遮栏,以免发生事故。 5.1.9 不得约时停送电。 5.2 送电

5.2.1 检修人员检修完毕后,需要马上试车的找岗位工签字,由岗位工到电工班办理送电工作票,等电工送电摘牌后,方可试车。但试车前必须检查,确认内外无人后机旁试车。

5.2.2 在一机多处检修办好工作票,电工要待最后一张操作票办理完毕后,方可送电机旁试车。

5.2.3 在检修工作期间,如有紧急需要送电(如转窑)电工在工作票未交回的情况下,必须与作业班联系好使全体人员撤离工作现场,方可执行,并做到以下两点:

①挂 “止步”、“送电” 的警示牌。

②通道派人守候,以便告诉工作人员 “设备已送电,不得继续作业”。 5.2.4 凡本岗位检修当班未完,交接班必须交清工作票,接班人员必须详细查看工作票双方签字后方可生效。

5.2.5 不得在工作票上乱写乱画,否则出现问题个人承担。 5.2.6 非本岗位人员无权直接办理停电手续。

BDTHHY-01-01

站台管理岗位作业指导书

1.岗位职责

1.1负责站台水泥的堆存与付货工作;

1.2 认真填写各项记录,做到真实、准确; 1.3遵守各项管理制度,完成上级交办的各项任务。 2.工作制度

2.1不同品种、不同强度等级的水泥必须分别标识堆存; 2.2同强度等级的水泥必须按编号分别堆存,严禁混堆; 2.3在同一站台上严禁不同强度等级的水泥交叉推运装车; 2.4必须按编号顺序装车,先生产的先装车;

2.5站台付货必须配车表,准确记录车号及车内水泥的编号和吨数,发货实物必须与记录相符;

2.6站台水泥堆存期一般不超过10天,根据销售情况确定堆存量; 2.7受潮结块的水泥不准装车,并及时清出站台。

第五篇:工段-班长

二〇一二安全生产目标承包责任书

为全面落实安全生产责任制,确保2012各项生产经营任务的完成,结合各级组织和单位的安全工作特点,公司将本安全生产目标层层分解,落实到各级组织和部门。

一、公司安全生产责任目标

1、重伤事故为零。

2、轻伤事故不大于 2‰。

3、火灾事故为零。

4、重大设备事故为零。

5、交通有责死亡事故为零。

6. 厂内机动车有责交通事故为零。

二、班长安全生产责任目标

1、杜绝上报火灾、爆炸造成的人身伤亡和财产损失事故的发生。

2、职工轻伤人数为0。

3、事故直接经济损失少于500元。

4、工艺操作平稳率不低于98%。

5、消防、气防设施器材完好率100%。

6、隐患(问题)整改合格率100%。

三、公司安全工作重点

1、深入开展安全生产标准化管理,全面落实安全生产“一岗一责制”。

2、加强关键装置、重点部位的监控机制。

3、搞好职业卫生检测、监护工作。

4、严格执行作业票制度,保证生产安全平稳运行。

5、加强基础管理工作和直接作业面的安全管理,坚持事故“四不放过”。

6、按照分工,积极参加公司组织的事故应急救援的演练活动。

7、搞好新建、改建、扩建装置“三同时”及安全许可、备案工作。

四、考核奖惩办法

1、坚持“谁主管、谁负责”的原则,完成全年安全生产责任目标,公司将按照安全生产难度,对有关人员给予奖励。

2、发生生产安全事故,公司将根据事故责任,扣除有关人员安全奖金并进行经济处罚或行政处分。

3、单位完不成其中一项责任目标,不予奖励。

4、使用劳务工的单位的劳务用工发生事故,对该单位的考核与该单位正式员工发生事故考核相同。

5、公司对各单位责任目标的考核,每年兑现一次。

主管::

二Ο一二年一月

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