广西崇左

广西崇左（精选八篇）

广西崇左 篇1

自治区副主席黄世勇宣布园林园艺博览会开幕, 开幕仪式由自治区政府副秘书长黄武海主持, 崇左市市委书记黄克致辞。出席开幕式的还有住房城乡建设厅厅长严世明、副厅长封宁、总工程师杨栋。13个协办城市代表团和部分东盟国家驻邕领事、崇左各界群众代表也参加了开幕式。

广西园林园艺博览会是自治区党委、自治区人民政府加快推进广西城镇化、加快建设生态文明示范区、努力构建“双核驱动三区统筹”发展新格局的重要举措。从2011年至今, 先后在柳州、桂林、南宁、北海、百色、梧州等市成功举办了六届, 已经成为向全区、全国乃至全世界全面展示广西园林事业新发展、传播国内外园林园艺发展新理念、推动城市园林园艺行业交流合作的综合盛会。

本届园博园坐落于崇左市中心城区西南部水口湖一带, 核心区规划占地面积约101.2公顷, 其中, 水域面积约33.28公顷。园博园以“壮乡情·崇左美”为设计主题, 积极融入花山文化、天琴文化、稻作文化、铜鼓文化、绣球文化等, 凸显崇左地域文化及民族文化。城市展园部分, 围绕“八桂风情·人文山水”主题进行设计, 将14个展园划分为人文风情园区和山水风情园区两个分区。崇左作为白头叶猴之乡, 通过广泛征集作品, 和艺术院校合作, 最终确定了以白头叶猴为原型的吉祥物——“猛猛”和“甜甜”。

本届园林园艺博览会的一个突出特色是在园区建设珍贵树种园。该园面积达10.67公顷, 目前已种植各类乔木8474株, 共划分为珍贵树种展示区、珍贵硬木树种区、珍贵用材树种区、药用香料树种区、木兰园区、特色经济林果种区六大分区, 分片种植黄花梨、柚木、沉香等珍贵稀有木材品种, 并配以南洋杉、凤凰木、火焰木等树种, 着力建设成园林园艺的科普园区。根据崇左特色产业情况, 本届园林园艺博览会精心打造了糖、锰、红木和边贸四个专题博物馆, 将崇左经济的支柱产业和园林艺术紧密结合, 推动“糖、矿、红、绿、贸”五大支柱产业融合发展。

2015广西崇左教师招聘582人 篇2

根据《广西壮族自治区事业单位公开招聘人员实施办法》(桂人社发〔2011〕155号)、《关于印发《广西中小学教师公开招聘办法(试行)》的通知》(桂教人〔2014〕4号)、《关于印发2015年度广西壮族自治区中小学教师公开招聘工作实施方案的通知》(桂教人〔2015〕9号)等文件精神，经市委、市政府同意，定于2015年3月面向社会公开考试招聘崇左市中小学(含幼儿园、特殊教育学校、中职)教师582名。为确保这次公开招聘工作的顺利完成，特制定本简章。

一、报考条件

(一)具有中华人民共和国国籍;(二)遵纪守法，品行端正，具有良好的教师职业道德;(三)具有履行岗位职责所需的文化程度、知识和能力;(四)适应岗位要求的身体条件;(五)本次招聘所涉及的基层工作经历、年龄等有关资格条件的时间计算，均以2015年3月30日为截止日期，年限按足年足月累计(如35周岁以下的为1979年3月30日以后出生。

二、招聘范围和对象

招聘范围和对象，详见2015年崇左市市直学校、崇左市各县(市、区)公开招聘教师计划表(见附件)。

三、网上报名与资格审查

广西崇左 篇3

张桃林充分肯定了广西在开展试验示范所取得的节本、増产、增效的成果, 要求全国各甘蔗主产区农业、农机主管部门要从强化示范基地建设、加快推进农机农艺融合、加快促进土地整治、加快促进机具研发、加快促进糖厂改造、落实完善扶持政策和加强组织领导等七方面做好有关工作。张秀隆强调, 要重视发挥农业机械化在现代农业发展的支撑引领作用, 力争到2 0 2 0年, 广西双高基地糖料蔗生产综合机械化水平达到80%〇

自治区农机局局长黄铭福就广西甘蔗生产全程机械化取得的主要成效、存在问题以及下一步等措施等进行了发言, 崇左市、云南、广东、海南也在会上交流经验和做法。

与会代表现场观摩了耕、种、管、收、运和甘蔗处理后机械作业演示、新型生产经营主体基础设施建设、糖料蔗逬料口及糖厂生产线。现场会上, 有分别来自凯斯纽荷兰、约翰迪尔、澳大利亚、泰国、中联重机、广东科利亚、湖北国拓、洛阳辰汉、广西柳州翔越、广西柳州汉森、广西钦州力顺等国内外2 5家甘蔗机械生产企业共5 7台机械进行了现场作业演示和展示。据介绍, 凯斯A4 0 0 0单机日收获量最高达1 10t, 约翰迪尔CH3 3 0最高超过1 2 0 t, 均创历史新高。多功能甘蔗种植机能每小时可以种植甘蔗0.2 5 hm2左右;机械种植甘蔗效率是人工种植作业的10倍以上, 甘蔗机械收获的效率是人工收获的3 0倍以上;全程机械化甘蔗生产可降低用工成本6 0 0元庙。

广西崇左 篇4

2013年，崇左市经济发展总体向好，消费品市场规模进一步扩大，新型流通方式平稳发展，商品供应充裕，居民购买力不断增强，消费结构升级明显加快，全市社会消费品市场运行总体平稳，增速逐步回升。

一、社会消费品市场运行特点

（一）全市消费品市场稳步增长，增幅高于全国全区平均水平。2013年，全市在扩消费、拓市场、保供应等方面取得了良好成绩，消费品市场呈现快速增长态势。据统计，2013年全市实现社会消费品零售总额96.38亿元，同比增长

14.2%。增幅居全区第二，高于全国平均水平1.14个百分点，高于全区平均水平0.64个百分点。

（二）城乡同步增长，城镇消费仍是拉动消费品市场的主要动力。从经营单位所在地看，2013年全市城镇实现社会消费品零售总额70.36亿元，比上年同期增长14.4%；乡村实现社会消费品零售总额26.02亿元，比上年同期增长1

3.8%；城镇消费增速略高于乡村0.65个百分点，占全市社会消费品零售总额的73%，仍是拉动消费品市场的主要动力。

（三）各县（市、区）市场运行平稳，增幅较为均衡。2013年各县（市、区）充分发挥各自优势，挖掘消费品市场发展潜力，确保消费品市场稳步增长。7个县（区）消费品市场保持均衡增长态势，最高增幅和最低增幅间相距1个百分点。其中，龙州县、江州区、天等县增幅略高于全市平均水平，龙州县以14.9%的增速居全市第一，江州区以20.16亿元的零售总额居全市总量第一。

（四）限上批零快速增长，引领消费市场。2013年限额以上企业（含大个体户）实现社会消费品零售总额为21.79亿元，同比增长15.0%，占全市社会消费品零售总额的22.6%。从行业看，2013年限额以上批发零售业快速增长，销售额分别为64.98亿元，7.13亿元，增幅分别为20.1%、13.1%；限额以上住宿餐饮业小幅回落，营业额分别为1.95亿元、1.09亿元，分别增长1.0%、-3.3%。

二、消费市场运行难点分析

（一）在库企业代表性不足，且在库的部分批发业企业（外贸进出口企业）数据失实。全市虽有31110个商业网点，但能纳入限额以上批发零售业和住宿餐饮业企业统计的仅79家，仅占批发零售业、住宿和餐饮业企业总数的3.42%。尤其是外贸进出口企业，数据不具代表性。全市达到限额标准外贸进出口企业有300多家，但入库企业仅有19个，样本量少，在库企业数据质量代表性较低。受退税政策影响，部分在库企业出现转到其他注册公司出口、或者转到别的口岸出口的情况，造成数据严重流失。

（二）零售业企业规模较小，拉动作用有限。崇左是后发展地区，受辖区人口、消费水平等因素影响，全市限上零售业企业规模较小，销售总量小，多以超市类型为主，拉动作用有限。辖区内中等规模企业分流了限上企业客源，但由于没达到入库标准，无法进入统计范围。如中小型汽车销售单位虽然遍地开花，但不能形成规模企业入库，所以无法进行全面统计。

（三）住餐企业经营下降。受政策导向影响，限上住餐企业经营状况普遍呈下降趋势。2013年，全市住宿业营业额增长6.7%，其中限上住宿业中的零售额（餐费收入）同比下降15.2%；全市餐饮业营业额增长14.1%，其中限上餐饮业

中的零售额（餐费收入）同比下降1.1%。企业经过一年的经营调整，营业状况有所回升，但幅度较小。

（四）石油及制品类和汽车销售增长缓慢，家电类商品销售持续负增长。从限额以上批发和零售业25个大类商品零售额来看，限额以上批发和零售业石油及制品类、汽车类商品零售额同比分别增长16.1%和13.1%，销售增长乏力，家用电器和音响器材类商品零售额同比下降8.9%。

三、2014年全市社会消费品市场工作重点

（一）提高城乡居民收入，提振居民消费信心。收入是消费的基础，要着力提高低收入者收入，同时建立健全住房、医疗、教育、养老等制度，减少预期支出，提升居民即期消费信心，夯实居民的消费基础。

（二）引导转变消费观念。一是引导住宿餐饮企业转变经营方式，调整经营结构，促进住宿餐饮业营业额恢复性增长。二是引导消费观念升级。积极引导城乡居民的消费层次由生存型向发展型和享受型升级，促使远期消费需求向即期消费需求转化，存款储蓄向现实消费转化，不断释放消费潜力，全面提升居民消费水平。

（三）努力优化本地消费环境，促进消费增长。一是近年来，由于全市道路交通快速发展和汽车消费进入普通家庭，异地转移消费明显；二是电子商务时代使本地购买力流失。电子商务、网上购物已悄然成为消费时尚，而全市传统商贸企业进军电子商务领域的步伐缓慢，一定程度上造成本地购买力的流失。各地

要通过政府搭台，企业参与的形式，积极示范宣传、推广品牌产品，打造自主名品，促进消费增长。

（四）积极开拓旅游市场，促进和带动相关产业的发展。崇左市边境线长，口岸多，又是红八军发源地。近年来，全市道路交通发展迅速，初具“1小时经济圈”规模。要利用优越的地理位置开发多样化旅游产品，扩大旅游消费市场，带动批零住餐业共同发展。

广西崇左 篇5

一、城市品牌塑造理论

1、城市品牌形象塑造与识别

城市品牌是一种关于城市的名称、术语、标记、符号或图案, 或是他们的相互组合, 用以识别城市提供给某个或某群消费者的产品或服务, 并使之与竞争对手的产品或服务相区别。城市品牌形象 (Brand Image) 是指受众基于能接触到的品牌信息, 经过自己的选择与加工, 在大脑中形成的有关城市品牌的印象总和。城市品牌形象包含两方面的涵义:城市所具有的特定内涵和城市所具有独特魅力。

2、城市品牌塑造的模型内容

城市品牌塑造模型内容具体包括了:城市品牌目标、环境分析、定位与传播、SOWT分析以及公关、传播等。具体见图1。

(1) 城市品牌战略目标建立。这是塑造城市品牌的第一步。品牌战略是城市品牌建设的基本蓝图。城市品牌战略目标过程为:首先要对城市所在的地区和国家进行全面调研并进行分析, 在此基础上评估城市资源, 以确立城市的核心竞争力。其次, 在确定好城市的核心价值之后, 要进一步确立好国内和国际目标市场, 通过完善发展战略、以及传播战略来推进城市文化品牌在本地、国内乃至全世界的推广和传播。最后, 形成具体的文本内容。同时, 根据实际操作结果来进行品牌监管和效果评估, 按照需要适时调整品牌发展规划。

(2) 城市环境分析。品牌塑造必须建立在城市环境分析的基础上, 城市品牌定位与目标以及传播的策略, 必须依据城市环境的内容来进行。每个城市都具有自身独特的资源和人文优势, 必须通过有效分析城市本身所具有的优势、劣势来进行品牌塑造的构建。这是非常必要的。

(3) 城市品牌的传播。设计出了城市品牌塑造目标和内容, 必须通过一定的渠道来进行城市品牌的传播, 只有更好的传播, 城市品牌才能得到大家的认可, 才能创造更多的无形价值。传播是城市品牌塑造的重要环节, 没有良好的传播策略和执行, 那么城市品牌的塑造只能是纸上谈兵。

(4) 城市品牌的维护。一个城市拥有了自己的品牌, 并不意味着这个品牌将会永久持续下去, 要想让城市品牌发挥持续的作用和效力, 就必须通过不断维护来保证城市品牌的可信度、纯洁度。如何更好地维护城市已经塑造出的品牌, 将是我们需要重点思考的课题。

二、桂西南边贸城市品牌塑造策略

1、确立城市品牌战略目标

城市品牌目标是依据城市自身地理位置、区位优势以及经济发展需要, 进行的自身定位。比如广西崇左市在旅游资源方面就有其优势, 我们可以充分利用边关、生态、文化遗址、石林景观等有效资源, 打造一座集边关文化、民俗文化、花山文化、生态文化、石林文化五大旅游文化于一身的文化明城, 以旅游文化名城———边关明珠为城市品牌战略目标, 全面开展旅游文化名城的传播和构建。城市竞争不仅仅是面向国内的竞争, 也是面向国际市场的竞争, 塑造城市品牌需要有全局性眼光, 更需要讲究一定的策略和战略。

(1) 差异化设计策略。差异化设计策略是城市品牌塑造的基本策略。所谓城市品牌差异化设计策略是指在充分解读城市本身文化内涵的基础上, 寻找一个能够代表城市个性的突破口, 建设城市的主题文化, 以此为基点来打造城市品牌。差异化设计的基本突破口在于塑造个性化的城市名片, 以有代表性的文化人物、文化景点、文化产品来代表城市。比如地处南宁—新加坡经济走廊节点上的崇左市, 既有得天独厚的区位优势, 也有着丰富的文化资源———龙州县有以天琴文化为代表的壮族民俗文化, 左江革命根据地、红八军为代表的红色文化;宁明县有以花山岩画为代表的历史文化;江州区有以白头叶猴为代表的生态文化;大新县有以德天瀑布、明仕田园等为代表的山水文化;凭祥市有以友谊关为代表的边关文化。这种独具特色的文化正显示出这座城市与别的城市差异, 而这种差异方能彰显这个城市品牌的魅力。

(2) 资源整合策略。城市品牌是一个综合的概念, 它包括城市的文化、风俗习惯、民族特色、人文特点、资源优势、经济发展特点等。城市在长期的发展过程中, 形成的资源是方方面面的, 有生态资源、矿产资源、交通资源、政策资源等等。如何整合不同的资源, 让所有资源形成整体优势?具体来说, 主要是积极利用有利于塑造城市品牌的文化资源, 充分发挥资源的价值, 甚至要放大、深挖掘;其他的可以弱化、甚至舍弃。比如崇左市可以整合的生态资源有:弄官生态公园 (珍惜白头叶猴) 、弄岗国家级自然保护区、世界第四大、亚洲第一大的大新跨国瀑布德天瀑布景区、优美的名仕河田园风光、扶绥恐龙化石群等等;交通资源有横贯全市的南宁—友谊关高速公路, 以崇左为中心, 通往首府、通往各县 (市) 的“一小时交通圈”;政策资源有:国家西部大开发政策以及扶持少数民族地区、革命老区的政策等等。这些资源都可以通过整合来进行城市品牌的塑造。

(3) “引进来策略”塑造。主要是指引进先进的城市品牌塑造理念和元素, 结合本地地理位置、文化等优势, 树立本土化的品牌。相对于世界上很多发达国家来说, 我国塑造和发展城市品牌经验不足。因此在塑造城市品牌的过程中, 有必要借鉴很多已经是世界著名品牌城市的发展经验, 在充分分析本土优势的基础上, 找出广西边贸城市和国外著名品牌城市的相同点和差异所在, 借鉴先进的品牌塑造理念和科学的塑造方法, 明确塑造广西边贸城市品牌的方向和目标, 取长补短, 为本城品牌发展铺路。如崇左市的中国面向东盟之窗主题策划。

2、品牌传播策略

首先, 城市形象内部传播和外部传播。按照传播学的理论, 进行传播要具备四个要素:传播者、传播信息、传播媒介及接受者。从内部传播来讲, 传播者主要是形象建设的领导者和设计者, 实际上来说就是政府。传播的媒介主要是城市的大众传播媒介, 比如崇左市可以通过《左江日报》、崇左电视台和崇左广播电台等, 介绍城市形象建设的意义、作用、步骤和措施以及规划设计、建设活动和建设设计的成果的内容。这种内部传播的目标是要形成良好的口碑传播氛围, 唤起市民塑造城市形象品牌的意识, 增强建设西南边关城市的自觉性和自豪感, 形成城市形象建设的内部巨大合力。城市形象外部传播可以提高城市的知名度和美誉度, 增强城市的辐射力和吸引力, 加快城市的经济和社会发展。崇左市建市的时间不长, 知名度不高, 崇左市的当务之急是要提高自己的知名度。比如可以和东南亚媒体建立一定的关系, 通过中国—东盟自由贸易, 到东南亚各国进行宣传和招商, 积极发展与东南亚各国的关系。其次, 重视公众活动的参与。城市品牌目标受众的构成包括投资者、旅游者、公众三个部分。如果城市品牌能与目标受众实现最大化的沟通, 就能进一步扩大城市品牌的影响。基于此, 崇左市政府就要在各个方面做好宣传工作, 提高市民素质, 共同维护城市品牌形象。最后, 要重视城市形象建设体系中的政府职能。城市政府在城市形象建设中的基本职能体现在规划、协调、监控三个方面。以崇左市为例, 崇左市人大常委会通过的《崇左生态市建设规划 (2010年—2020年) 》以及崇左市第三次党代会提出的将崇左打造成“特色产业强市”、“沿边开放高地”、“生态宜居家园”、“边关旅游胜地”等, 都反映了政府在城市品牌形象建设体系中的作用。

三、桂西南边贸城市品牌推广策略

1、产业对城市形象的打造

产业和产品品牌对城市品牌的打造和影响很大。崇左市是后起的边贸城市, 目前也没有驰名国际的工业和产品品牌, 但可以采取这样的措施:一是培育现代物流业。努力构建面向东盟的区域性国际物流中心。加快建设崇左东盟国际物流中心、凭祥南山物流园、水口国际商贸城, 加强边境一类口岸建设, 重点建设以进出口货物分装、加工、配送服务为基础的凭祥南山物流园。二是提升旅游产业。打造旅游品牌, 拉长旅游产业链, 提高旅游产业的综合服务水平和竞争力, 以建设中国—东盟陆路大通道上的优秀旅游城市和全国开展爱国主义教育、革命传统教育的重要基地为目标。

2、媒介对城市品牌的推广

以电视为主, 向目标群体进行高空传播诉求, 主要针对投资商和旅游消费群体, 特别是全国性电视媒体, 要重点利用。以平面媒体为地面接应, 主要针对投资商, 主要是一些财经类、投资类报纸媒体。公益广告与城市形象关系密切, 在传播城市形象过程中能提升城市人的整体素质。城市的文明即城市形象的优劣, 主要在于提高城市市民的素质, 只有这样, 才有可能创造真正文明的城市形象。另外, 城市形象是否优美很大部分取决于城市环境是否优美。在唤起全社会重视环保的意识和热情, 共同创建美好家园方面, 公益广告可以起到重要作用。崇左市在建市的过程中, 注重生态环境的建设。2010年12月, 崇左市荣获联合国人居环境发展促进会等七大主办机构授予的“中国最佳绿色生态城市”奖项。大新县硕龙镇荣获“国家级生态乡镇”称号, 成为广西仅有的两个“国家级生态乡镇”之一。媒体也借此大量宣传, 提高了城市品牌形象。

3、借与东盟国家合作来宣传推广

桂西南城市地处中国与东南亚交界处, 要充分利用这些城市的地理位置优势, 展开与东盟国家的全方位合作。崇左市从以下几个方面来强化与东盟国家的联系, 奠定了东盟桥头堡的城市品牌:首先, 崇左市重点规划建设南友高速公路及其联线两旁的村屯, 塑造中国—东盟陆路大通道的新形象。其次, 积极推进高等院校建设, 提升城市的文化品位;推进广西崇左与东盟国家的教育合作, 如地处崇左市的广西民族师范学院与越南、泰国的高校建立合作办学, 互派留学生, 这也是宣传崇左的一个好方式。再次, 扩大对外开放宣传自我。按照自治区提出“东靠西联, 南向发展”的发展战略, 加强与东部沿海地区、东盟国家的经贸合作与交流, 构建中国、广西与东盟对接的区域平台, 借此宣传自己。最后, 在构建国际物流平台、构建“两廊一圈”、构建产业转移承接平台同时打造崇左新形象。这些措施, 对于确立崇左市的东盟第一城的战略目标, 塑造具有特色的城市品牌是非常重要的。

摘要：桂西南边贸城市是中国走向东盟的窗口城市, 如何做好边贸市场, 进而塑造和推广城市品牌, 对桂西南边贸城市增强自身竞争力、实现可持续发展具有十分重要的现实意义。本文利用品牌理论, 结合桂西南边贸城市发展的特点, 对桂西南边贸城市如何进行自身城市品牌塑造与推广进行分析和探讨。

关键词：边贸,城市品牌,塑造,推广

参考文献

[1]菲利普·科特勒、加里·阿姆斯特朗:市场营销教程[M].华夏出版社, 2004.

[2]徐栖玲、陈宏巨:试论旅游服务品牌及其创建[J].桂林旅游高等专科学校学报, 2001 (3) .

广西崇左 篇6

崇左市建市8年来, 城市建设日新月异, 城市基础设施不断完善。完成建设城南区一期路网工程5.8亿元, 污水管网配套工程1.2亿元, 正在进行城南区二期路网建设, 投资约7亿元, 准备开工建设三期路网工程。通过已完成的项目和正在建设的工地来看, 市政道路建设存在以下通病:

(1) 排水管道沟槽回填出现不均匀沉降, 导致路面出现沉陷, 严重影响行车安全, 如龙峡山路。出现这种情况的原因是:1) 沟槽回填施工填料选取不好, 填料强度 (土的CBR) 不足, 雨季受水浸泡泥土变软、流失。2) 沟槽填筑压路机碾压不够, 填土厚度过大, 甚至不分层;压路机吨位不足, 填土衔接细部处理不好, 容易产生大面积或局部下沉。3) 排水管闭水性不好, 雨水污水往管外渗漏较多, 导致回填土受水泡软。

(2) 路基施工不重视路基填前压实。在路基填筑前对不良土质不认真处理, 存在软弱夹层;路面垫层、基层施工工艺落后, 基本沿用勾机、铲车拌合、摊铺, 不能确保路面填料的均匀性, 垫层、基层的整体质量不好, 从而导致整个路面承载能力大打折扣, 容易出现路面开裂、龟裂、松散, 缩短道路的使用寿命。如崇左市德天路北段。

(3) 城市管网规划滞后, 经常出现新建好的道路路面被切割, 被开挖来埋设自来水管, 强、弱电管。路面一旦被切割开挖, 势必会影响切割处10 m范围内道路的整体性, 加上管网施工道路恢复修建水平差, 大凡埋设管网处的路面都出现坑槽、松散、跳车, 特别影响城市容貌。

2 市政广场的建设

崇左市2006年开始建设行政中心广场, 2008年全面投入使用, 是崇左市第一个较具规模的娱乐广场。2011年6月又建成占地14公顷的休闲湖景广场。这两大广场的建成, 丰富了人民茶余饭后的休闲去处。施工过程中各方加大了管理力度, 但还是存在一些问题:1) 场地平整回填土出现下沉, 导致广场铺装层产生裂缝, 影响使用和美观。2) 大理石、花岗岩的铺装水平有待提高, 线型不够顺畅, 平整度稍差, 细部处理不具匠心;底部座浆质量不好, 时有大理石脱落、滑移;大理石、花岗岩材料质量还需再上档次, 避免出现因板厚不够出现坍塌、崩断等。3) 加强管理, 专人维护。音乐喷泉很美妙, 吸引人, 但也经常出现小毛病。如果不及时修理、维护、清理就容易积累成大问题。地灯、草坪灯也容易损坏, 不修理就起不了点缀的作用。花草、树木更需要人日常护理、修剪才能成形。因为缺少人管理而使广场不能正常使用, 对广大人民群众来说是一大损失, 对市政府的公信度也是一大损失。

3 解决这些通病的对策

3.1 严格工程管理, 严把工程施工质量关

1) 材料上把关。对于沟槽、路基填筑等工序要严把填料质量关, 有目的地选择透水性好、强度 (CBR) 高的填料进行回填, 如风化石、含颗粒多的砂性土、粘土;对于垫层、基层材料, 一定要控制好集料的强度、颗粒大小、集料的级配, 通过试验数据体现材料质量, 不能盲目凭感观判断。2) 施工工艺上把关。对于碾压机具, 必须选用超过18吨的胶轮振动压路机碾压沟槽、路基、垫层、基层;对于摊铺工具, 最好选用大型机械:大型山推、平地机;集料摊铺最好使用摊铺机, 确保一次成型, 减少薄层填补;对于混合料搅拌要使用强制式搅拌楼, 确保混合料搅拌均匀, 水泥稳定层拌合尽量不使用勾机、铲车拌和, 以减少料的离析;材料用量计量要准确, 不宜过多或过少, 水泥稳定层水泥用量过大容易产生胀裂, 过少则会减弱无机粘结, 容易松散。3) 养护上下功夫。雨季施工, 路基作业要做好排水, 避免土基积水泡软;级配碎石层、水泥稳定层施工后要注意淋水保养, 水泥稳定层可使用薄膜覆盖;沥青路面施工完毕要封闭交通, 避免路面未冷却受车辆碾压留下永久性痕迹;挡土墙、检查井、集水井等构造物要及时淋水保养, 提高砂浆强度, 确保砌体整体完好。

3.2 规划设计要通盘详细考虑

每个城市都要通盘、提前的规划。为什么每个城市都存在着不同程度的道路马拉松现象:工程刚交工使用就开始不断地开挖, 这是规划的责任。以崇左市为例, 城南区一期路网2007年交工到现在, 基本每年都在挖。水厂挖完到强电部门挖, 接着是弱电部门挖, 而且弱电部门还分中国移动、中国联通、中国电信等不同时开挖, 不同路线开挖。除了不断开挖影响市容市貌外, 最大的问题是开挖道路的恢复不好, 出现沉陷、坑洼, 影响行车交通安全。崇左市友谊大道东侧埋设自来水管处和各交叉路口处路面均是一片一串的下沉补块, 像牛皮鲜, 确实不美观。规划设计能否在交叉路口处、过路处均设计下沉式通道, 对通道进行有偿式使用管理, 哪个部门要穿管通过就交钱, 进行有序管理, 如此可以最大程度解决道路马拉松现象, 凸显城市管理水平。

3.3 加强使用管理

市政工程作为公用设施, 免不了有损坏现象。如何管理至关重要。1) 交通工具损坏了道路 (包括路面、路缘石、交通标志、路灯、绿化树木等) 除了按交通法规处罚外, 在城市道路范围还应受到城管部门的处置 (赔偿或修复) , 不能因个人原因损坏而公家买单;同时也可以提高城管部门加强巡查的积极性。2) 市政广场的管理要成立专门机构进行管理, 派员进行日常维护, 避免问题积少成多, 修一次花100万元, 还达不到使设施、设备经常健康运转的目的。

3.4 全面完善质量标准, 加大监督处理力度

国家质量标准管理部门, 要及时组织质检部门、监理单位等复审与修订现行的质量验收标准, 淘汰不适合当代工程质量验收的标准, 尽快推行新标准, 以保证市政工程建设的质量及安全。市政工程行政主管部门要根据相关法律法规和工程强制性标准, 要求建设主体对于监理、设计、施工单位降低工程质量的;施工单位不按图纸施工和偷工减料的;监理单位不履行自己职责与其他单位同流合污、弄虚作假等违法、违纪行为给予严厉处罚, 以确保质量监督的权威性、强制性。

4 结语

科技的发展使得新技术、新材料如雨后春笋般涌现出来, 同时也使市政工程质量控制过程中的一些新情况、新问题无所遁形, 这就要求市政工程的业主方、监理方、施工方等紧紧抓住这些关键性措施, 加强控制“人力、机械设备、原材料、施工方案、施工环境”等因素, 这样才能科学有序地进行各项工作, 从而有效地控制市政工程质量, 避免、消除及减少不必要的质量事故发生, 提高市政工程的整体质量水平。

参考文献

[1]李兴源, 李淑娟.浅析市政工程的质量控制[J].科技风, 2010, (2) .

[2]何文辉.市政工程质量控制之我见[J].科技致富向导, 2010, (22) .

[3]倪员建.关于加强市政工程质量管理的探讨[J].中国科技信息, 2005, (9) .

[4]高燕.浅谈如何系统地加强市政工程的质量控制[J].科学之友, 2009, (24) .

广西崇左 篇7

一、广西边境四县 (市) 国门学校义务教育经费投入现状

1. 生均教育经费投入

2004～2009年广西边境四县 (市) 生均教育经费投入情况具体见表1。

由表1可知, 广西边境四县 (市) 小学生均教育经费投入方面, 凭祥市的生均教育经费投入较高, 宁明县则较少, 但在2009年有较大幅度的提高。初中方面, 投入较多的依然是凭祥市, 2009年达到5941元;投入较少的是大新县, 2009年投入仅为4205元, 但较2004年的1723元依然有很大幅度的提高。2004～2009年四县 (市) 小学和初中生均教育经费投入的极差值的变化趋势呈上升态势, 极差率的变化趋势呈下降态势, 标准差的变化趋势呈上升态势, 而由变异系数反映的生均教育经费值与均值的离散程度在降低, 在0.24～0.25之间浮动, 较为稳定, 2008年达到0.08的最小离散值。

2. 生均预算内公用经费投入

2005～2009年广西边境四县 (市) 生均预算内公用经费投入情况具体见表2。

由表2可知, 广西边境四县 (市) 小学生均预算内公用经费投入方面, 宁明县、大新县的生均预算内公用经费投入较高;龙州县的总体投入较少, 从2005年的326元下降到2009年的22元, 四县 (市) 中最高地区的生均预算内公用经费与最低地区相差20倍。初中方面, 生均预算内公用经费投入较高的是宁明县, 从2005年的17元增加到2009年的1646元, 增长了96倍;投入较低的依然是龙州县, 从2005年的153元下降到2009年的26元。2005～2009年四县 (市) 小学和初中生均预算内公用经费投入的极差值的变化趋势呈上升态势, 极差率的变化趋势呈上升态势, 标准差的变化趋势呈上升态势, 而由变异系数反映的四县 (市) 小学生均预算内公用经费值与四县 (市) 均值的离散程度在降低。

3. 生均预算内教育经费投入

2004～2009年广西边境四县 (市) 生均预算内教育经费投入情况具体见表3。

由表3可知, 广西边境四县 (市) 小学生均预算内教育经费投入方面, 龙州县投入较高, 从2004年的1410元增长到2009年的4436元;投入较少的是宁明县, 从2004年的1189元增长到2009年的2837元。初中方面, 投入较多的是凭祥市, 从2004年的1529元增加到2009年的6856元;原投入较少的是宁明县, 从2004年的938元到2007年的3674元, 再到2009年的4841元增长了4倍, 增幅较快。2004～2009年四县 (市) ) 生均预算内教育经费投入的极差值变化趋势呈上升态势, 极差率变化趋势呈上升态势, 标准差变化趋势呈上升态势, 由变异系数反映的四县 (市) 小学生均预算内教育经费值与四县 (市) 均值的离散程度在增大。

4. 生均预算内教育事业费

2007～2009年广西边境四县 (市) 生均预算内教育事业费具体见表4。

由表4可知, 2007～2009年三年内广西边境四县 (市) 小学生均预算内教育事业费投入较高的是龙州县, 从2007年的2553元增加到2009年的4436元, 投入较低的是宁明县, 从2007年的1724元增加到2007年的2387元。初中方面, 投入较多的是凭祥市, 从2007年的2002元增加到2009年的5827元, 投入较少的是宁明县, 从2007年的2877元增加到2009年的3328元。三年中极差值的变化趋势呈上升态势, 极差率的变化趋势呈上升态势, 标准差的变化趋势呈上升态势。由变异系数反映的四县 (市) 小学生均预算内教育事业费值与四县 (市) 均值的离散程度在增大。

二、制约广西边境国门学校义务教育均衡发展的原因剖析

1. 教育投入体系不完善

虽然教育管理体制由“分级管理, 以乡为主”向“分级管理, 以县为主”转变, 但很难改变一个市或地区内部、一个省区内部以及全国范围内“贫富不均”的局面, 无法消除城乡之间教育的差别。教育经费投入的不足是影响广西边境国门学校义务教育均衡发展的症结, 与内陆较为发达地区教育水平仍有不小的差距。一是部分边境农村中小学教育手段落后, 教学设备严重不足。二是随着边境地区经济的快速发展, 生源日益增多, 教育资源十分紧张。

2. 教育观念陈旧落后

在经济发展落后、地理位置偏远以及饱受战争之苦的广西边境地区, 封建思想、传统观念、旧习俗对教育观念、教育发展水平仍然有着很大的影响。

(1) 价值取向的偏颇。调查发现, “因穷辍学”与“因富辍学”都存在。“因穷辍学”的表现为, 第一, 重男轻女;第二, 家长满足于现状, 对孩子受教育的重要性认识不足。“因富辍学”的情况是由于边贸经济的吸引力已经超过了教育的吸引力。

(2) 教育法制观念淡薄。很多学生及家长只意识到九年义务教育的权利, 而没有意识到应尽九年义务教育学习的义务, 分割了儿童受教育的权利及义务。

(3) 很多领导官员也对教育的重要性缺乏认识, 认为教育具有滞后性, 所以不愿将工作重心放在教育上面。

3. 教育政策不尽合理

决策者指导思想上偏城市轻农村导致城乡差异。长期以来, 在这种思想指导下, 对农村义务教育的经费投入、办学条件建设、师资配备、教育管理等方面, 都比城市较差, 从而形成了城乡的义务教育资源配置的不均衡。

三、对策及建议

1. 构建更加完善的义务教育投入体系

各级政府应严格执行国家和自治区相关政策规定, 组织征收教育费、各级财政部门需将征收情况通知教育部门并合理安排使用, 加强预算制定, 教育附加费的使用应严格按照公平、公正、公开的原则。教育费附加要纳入教育经费预算管理, 可以主要用于国门学校的校舍改造、教学设备的采购等。

2. 树立义务教育均衡发展观念

树立正确的义务教育均衡发展观念, 在学生接受教育的起点、过程和结构方面拥有相对平等的机会, 得到大致均等且高质、高效的教育资源和教育条件, 并能获得尽可能的发展与成长。教育均衡发展主要表现在三个层面:在物质层面上追求教育资源相对均衡配置, 从而为受教育者提供相对平等的受教育机会与条件;在制度层面上保障受教育者权利平等的实现, 获得平等入学与就业机会;在意识层面上关注每个学生潜能的最大程度的发展, 并为之提供最适宜的发展环境和条件。

3. 深化教育体制改革

制订国门学校义务教育办学条件标准化建设计划, 使国门学校的硬件设施及软件配备达到相对均衡。提供给国门区域内的不同学校大致均衡的教育资源配置, 保证国门学校办学条件相对公平。结合国门农村中小学校舍维修改造项目工程、卫生新校园建设工程, 统筹国门农村学校布局调整和校舍维修改造工程项目, 以国门薄弱学校改造和农村寄宿制学校建设为重点, 全面提高国门薄弱学校改造和农村寄宿制学校建设的办学水平。大力推进国门学校远程信息化建设, 一些国门学校地理环境较差, 学校设点较为偏远, 要采取更多的现代化信息技术, 发挥信息技术在教师教学、教师科研、教师培训等方面的优势, 可以弥补优质教师无法去偏远国门学校教书的遗憾, 实现优质教育资源共享。推进国门学校校舍的改造工程, 新建一批高质量标准化的中小学校, 扩大办学范围, 逐步缓解学校设置与人口居住不一致的矛盾, 使国门城镇居民子女能够相对就近入学, 解决城镇学校班级学生人数过大的问题, 解决普通百姓送子女“上好学校难”的问题, 促进国门区域之间、城乡之间和校际之间义务教育的均衡发展。

摘要：随着我国经济的不断发展, 边境贸易往来的繁荣, 教育成了经济发展中的重要议题, 国门学校的教育均衡发展问题无疑也成为了关注点。笔者重点选择了广西与越南接壤的崇左市下辖的大新县、龙州县、宁明县、凭祥市进行了实地调研并做了深层次分析。对生均教育经费、生均预算内公用经费、生均预算内教育经费、生均预算内教育事业费进行了分析, 发现问题并提出了相应对策, 促进国门学校区域内的义务教育均衡发展。

广西崇左 篇8

崇左市市长黄克身材敦实硬朗, 目光睿智而充满友善与和蔼, 在接受本刊记者专访的一个多小时里, 他时而娓娓道来, 时而慷慨激昂, 对于崇左市建设与发展, 他了然于胸, 自信与豪情并重。

区位独特开放前沿

独特的地理位置孕育了崇左市浓郁的壮族边关文化。早在二千多年前, 壮族的祖先骆越民族就创造了灿烂的花山文化, 散落在左江河畔的壁画群至今仍是千古之迷。古老的土地见证了反侵略、反封建、反压迫的历史;1885年, 清代名将冯子材在这里奋起抵抗法国侵略者, “镇南关大捷”闻名中外;1907年, 革命先行者孙中山在这里亲自打响反清第一炮;1930年, 邓小平在这里组织和领导了震惊中外的龙州起义, 建立了中国工农红军第八军和左江革命根据地。

采访中, 黄克市长向记者介绍:崇左市位于广西西南部, 辖扶绥县、大新县、天等县、龙州县、宁明县、江州区、凭祥市, 经国务院正式批复于2003年8月6日成立地级市, 与越南接壤, 有国家一类口岸3个, 二类口岸4个, 边民互市点13个, 享有“中国糖都”、“中国锰都”的美誉。作为广西北部湾经济区城市和中国面向东盟开放合作的区域性新兴城市, 崇左市是广西陆地边境线最长、中国陆地边境线上口岸最多的地级市, 是中国通往东盟的门户城市、最便捷的陆路通道和名副其实的中国陆路南大门。

发展战略宏伟蓝图

采访中, 记者得知, 为响应国家“十二五”规划中提出的“加快沿边开放, 把广西建成与东盟合作的新高地发展战略;充分发挥北部湾经济区建设的开放优势, 积极推进中国—东盟自由贸易区建设取得新进展”号召, 崇左市委、市政府经过科学调研论证, 提出了加快建设面向东盟开放合作的区域性新兴城市、实现“富民强市”新跨越的战略任务, 大力实施陆路东盟南崇经济产业带、中心城市、文化旅游、民生工程等“四大建设”, 加快打造“特色产业强市、沿边开放高地、生态宜居家园、边关旅游胜地、和谐富裕崇左”。

“崇左作为以糖、锰等资源型产业为主导的新兴城市, “十二五”期间, 我们将把加快转变经济发展方式的主线贯穿经济社会发展全过程和各领域, 推动经济结构调整取得重大进展, 三次产业结构由2010年的29:38:33调整到2015年16:46:38, 工业增加值占生产总值比重达40%以上, 服务业增加值占全市生产总值的比重达38%, 使经济增长真正建立在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境、改善民生的基础上, 实现经济社会平稳较快发展!”黄克市长的一席话, 将一幅幅崇左市科学发展的美丽蓝图展现在记者眼前。

抢抓机遇加快发展

黄克市长告诉记者:在工业方面, 崇左市提出了“千亿元工业”发展目标。就是“十二五”期间, 重点抓好“三个三百亿”产业, 糖业循环经济总产值达到300亿元以上, 锰业循环经济总产值300亿元以上, 有色金属及建材化工等加工业总产值300亿元以上, 力争全市工业总产值达1000亿元以上。其中在糖业方面, 崇左市正在大力实施蔗糖产业“4331”工程, 就是到“十二五”期末, 全市甘蔗种植面积稳定在400万亩以上, 原料蔗3000万吨以上, 糖业总产值300亿元以上, 大力发展一批糖业深加工项目和糖业循环经济项目。目前, 中粮屯河崇左甘蔗制糖循环经济等大项目已落户崇左。

崇左市作为农业大市, 加快发展现代农业是当前“三农”工作的重点, 这不仅关系到经济发展、农民增收, 更关系到社会的和谐。崇左市将推进农业结构战略性调整, 主动推进中国—东盟现代农业示范区建设, 面向东盟大力发展现代农业。在确保粮食生产安全的基础上, 把崇左建成全国最大的糖料蔗高产高糖示范基地。加快建设特色农产品基地, 重点建设一批标准化、规模化、集约化的无公害蔬菜、剑麻、乌龙茶、苦丁茶、姑辽茶、指天椒生产基地, 建设以龙眼、香蕉、西瓜、柑橙类、一年两熟葡萄为主的特色水果生产基地, 建设速生丰产林、桐棉松、珍贵树种、竹子基地。扩大农作物间套种技术推广面积, 建立100万亩间套种技术集成示范带。加快特色养殖基地及“菜篮子”工程建设, 重点建设龟鳖、山羊、生猪、水奶牛、肉牛、罗非鱼等特色养殖基地。加快培育一批带动力强的龙头企业、一批全国知名的品牌, 带动农民收入持续稳定增长。

在发展现代服务业方面, 崇左市将积极推进商贸、餐饮等生活性服务业转型升级, 培育壮大旅游、创意文化、信息服务、社区服务等新兴服务业。同时, 突破性发展金融保险、现代物流、中介服务等生产性服务业;强化生产物流, 延伸流通物流, 推进第三方综合物流, 把崇左建设成为区域性物流节点城市。

崇左市大新县德天跨国大瀑布

“园区建设是我们加快推进新型工业化和促进边贸经济快速发展的龙头和主要抓手, 目前, 我们已规划了从南宁到凭祥的高速公路沿线, 布局南崇经济产业带建设的18个重点园区, 优化全市产业布局。从南宁吴圩国际机场过来分别是建设扶绥空港经济区、中国—东盟青年产业园、崇左城市工业区、崇左 (东盟) 国际商贸物流园、凭祥边境经济合作区、中国—东盟自由贸易区凭祥物流园、广西凭祥综合保税区、中越凭祥—同登跨境经济合作区8个重点产业园区, 然后再辐射涵盖到江州区的湘桂循环经济, 宁明的膨润土加工, 天等、大新的锰矿加工, 龙州的边境加工业, 还有中越友谊关国际旅游合作区、中越德天—板约瀑布国际旅游合作区, 全面构建涵盖全市各县 (市、区) 的面向东盟的南崇经济产业带发展格局。”黄克市长如是说。

被誉为南疆国门第一路的南友高速公路在友谊关零公里处与越南1号公路相连接。庞立坚摄

采访结束时, 黄克市长高兴地告诉记者:文化是一个城市的灵魂, 旅游是一个城市的名片。崇左市文化旅游资源十分丰富, 我们将发挥崇左边关文化旅游资源优势, 把旅游与文化、旅游与生态、旅游与经济结合起来, 把崇左的文化旅游产业培育成为我市新兴的支柱产业。重点是打造一批具有壮族特色的文化艺术精品, 加快推进以宁明花山为主的左江岩画申遗工作, 办好“三月三壮族歌坡节”和“木棉花节”, 巩固发展“百人龙州天琴舞”、“百人宁明花山铜鼓舞”和“百人天等打榔舞”, 大力发展崇左壮族特色文化;发展“五个100公里”旅游线建设, 即建设“南宁至崇左100公里绿色生态大通道”旅游线、“崇左至德天瀑布100公里明仕德天田园风光”旅游线、“江州至宁明100公里文化左江”旅游线、“崇左至凭祥友谊关100公里边境”旅游线、“崇左至龙州100公里脉水河风光”旅游线。创新经济文化旅游品牌, 大力宣传“中国糖都”、“中国锰都”、“边境贸都”文化, “陆路东盟崇左看”、“沿边开放看崇左”文化;推进中越友谊关国际旅游合作区、中越德天.板约瀑布国际旅游合作区建设。通过加快文化与旅游的融合, 做大做强旅游产业, 使崇左成为边关文化名城、连接中国与越南及东盟各国的旅游目的地, 打造“边关旅游胜地”。可以说, 陆路东盟崇左的发展前景美好, 我们充满信心!