水泥土试验段施工总结

总结是在项目、工作、时期后，对整个过程进行反思，以分析出有参考作用的报告，用于为以后工作的实施，提供明确的参考。所以，编写一份总结十分重要，以下是小编整理的关于《水泥土试验段施工总结》，仅供参考，大家一起来看看吧。

第一篇：水泥土试验段施工总结

水泥土搅拌桩施工工艺

1.1适用范围

适用于变电站工程软弱地基处理。

1.2施工流程

施工流程图见图2-1。

1.3工艺流程说明及主要质量控制要点

1.3.1 施工准备

(1)技术准备。

1)图纸会检：严格按照国家电网公司《电力建设工程施工技术管理 导则》(简称导则)的要求做好图纸会检工作。

2)技术交底：应按照导则规定，每个分项工程必须分级进行施工技 术交底。技术交底内容要充实，具有针对性和指导性，全体参加施工的 人员都要参加交底并签名，形成书面交底记录。

(2)水泥进场时，应检查出厂检验报告，并按规范规定取样复检。搅 伴的水泥土进行配合比试验，确定所用水泥的掺人量、水灰比和外掺剂，水泥的外掺剂应通过试验确定。

(3)场地应先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍物(包括块石、 树根和生活垃圾等)。遇有水沟、池塘及洼地时应抽水或清歡，回填薪性土料并予以压实，不得回填杂填土或生活垃圾。

(4)机械设备进场，检查机械设备性能是否完好。搅拌机必须有深度和固化剂用量的计测装置，搅拌头翼片的枚数、长度、高度、倾斜角度、搅拌头的转数、提升速度应互相匹配，必须保证加固深度范围内任何一点的土体能经过翼片20次的有效搅拌。搅拌头的直径应定期检査，其磨耗量不得大于10mm。 (5)施工过程中固化剂应严格按照设计提供的配合比拌制，现场设专人负责水泥桨的拌制工作，在使用水泥架过程中要保持不停地搅动，并控制搅拌时间和间隔时间，以防止水泥浆离析。

1.3.2测量定位

按照桩位布置图布置进行测量放线，设置标高控制点和轴线控制网。

1.3.3湿法施工(深层撞拌法)

(1)深层搅伴机就位。将搅拌机停于已测放好的桩位上，再调整使搅拌头与桩位标志物几乎在同一直线上。 (2)预搅下沉。

1)施丁时，先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将r：料罐水泥浆泵与深层搅伴机联通，开动电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以一定的速度沉至设计要求加固深度。深层搅拌机要做到基本垂直于地面，要保证平整度和导向架垂直度。

2)搅拌机下沉时，不宜冲水;当遇到较硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，但应严格控制冲水量，以免影响桩身强度。

(3)喷浆搅拌、提升。再以一定速度提起搅拌机，与此同时开动水泥桨菜将水泥桨从深层搅拌中心管不断压人土中，由搅拌叶片将水泥浆与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷浆直至提至地面，即完成一次搅拌过程，见图2-2。搅拌机起吊时要保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度，成桩要控制搅伴机的提升速度和次数，保证连续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同时泵送必须连续。

图2-2喷桨搅拌、提升

(4)重复搅拌下沉、喷浆搅拌、提升：用(1)〜(3)再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根柱状加固体。每天施工完毕，应用水清洗储料罐、水泥浆菜、深层搅拌机及相应管道，以备再用。 (5)湿法施工注意事项： 1)水泥莱不能离析，严格按照配合比配置。为防止水泥架离析，可在灰架机中不断搅动，待压莱前才将水泥桨倒人料斗中。

2)压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管不能发生堵塞。

3)严格按照设计确定的数据，控制喷浆、搅拌和提升速度。控制重复搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围每一深度内，得到充分搅拌。

4)在成桩过程中，凡是由于电压过低或其他原因造成的停机，使沉桩工艺中断的，为防止断桩，在搅拌机重新启动后，将深层搅拌叶500mm再继续成桩。 5)相邻两桩施工间隔时间不得超过12h。

6)考虑到搅拌桩与上部结构的基础或承台部分受力较大，对桩顶1〜1.5m范围内再增加一次输莱，以提高其强度。

7)施丁时因故停莱，应将搅拌头下沉至停架点以下0.5 m处，待恢复供浆时在喷浆搅拌提升。若停机超过3h,宜先拆卸输浆管路，并妥加清洗。

1.3.4干法施工(粉喷撞拌法)

(1)深层搅伴机就位。将搅拌机停于已测放好的桩位上，再调整使搅拌头与桩位标志物几乎在同一直线上。 (2)预搅下沉。施工时，先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将r：料罐水泥莱泵与深层搅伴机联通，开动电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以一定的速度沉至设计要求加固深度。深层搅拌机要做到基本垂直于地面，要保证平整度和导向架垂直度。

(3)当搅拌头达到设计桩底以上1.5m时，即应开启喷粉机进行喷粉作业。搅拌机的提升速度与搅伴头的转速应保持每提升15mm搅拌一圏的关系。当搅拌头提升至地面下500mm时，粉喷机应停止喷粉。 (4)粉喷、搅拌、提升的成桩过程中因故停止喷粉，应将搅拌头下沉至停灰面以下Im处，待恢复喷粉时再喷粉搅祥提升。

1.3.5主要质量控制点

(1)保证搅伴机的水平度和导向架的垂直度，搅拌桩的垂直度偏差不得超过1.0%，桩位偏差不得大于50mm，成桩直径和桩长的偏差不得小于设计值。每延米的固化剂用量偏差不得超过设计值的±5%。

(2)在施工过程中，应及时做好施工记录和计量记录，并对照规定的施工工艺对工程桩进行质量验收，检查的重点是：固化剂的用量、桩长、桩径、制桩过程中有无断桩现象、搅拌提升的时间、复搅的次数和复搅的深度等。

(3)水泥土搅拌桩成桩后应进行质量跟踪检验，可采用浅部开挖桩头，其深度宜大于500mm，目测检査搅拌的均匀性，量测成桩直径。

(4)基槽开挖后，应检验桩位、桩数与桩顶质量情况，应符合设计要求。

1.3.6质量验收 按照《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：土建工程》DL/T5210.1-2005的第5.4.9 (1)地基承载力。 (2)桩体强度。

(3)桩顶标偏差：-50～+100mm。 (4)桩位偏差：<50mm。 (5)桩径D偏差<0.04Dmm。

图2-3深层搅拌桩承载力试验

1.4示例图片

深搅桩单桩成品(破桩头后)见图2-4。

图2-4深层搅拌桩桩头

第二篇：填土路基试验段施工作业指导书

单

位：

填土路基试验段施工作业指导书

1.使用范围

适用于公司施工范围的路基填筑试验段施工

2.作业准备

2.1内业技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。地基和原地面按设计要求进行处理。

3.技术要求

3.1路堤填料应符合设计要求。

3.2路堤均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。

3.3大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序

路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程。

四区段为：填筑区

平整区

碾压区

检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50~100m划分。

八流程为：施工准备

基底处理

分层填筑

摊铺平整(洒水、晾晒、拌合改良)

机械碾压

检验签证

路面整形

边坡整修。

各区段或流程内只允许进行该区段或该流程的作业，不允许几种作业交叉进行。

施工程序为：施工准备

填筑试验段

确定工艺

基底处理

测量放样

分层填筑

摊铺平整(洒水、晾晒、拌合改良)

机械碾压

检验签证

路面整形

边坡整修。

4.2工艺流程图见下图：

检查、维修

土的标准试验

N

各种试验数据测定及汇总

工程师审批

Y

施工测量放样

分层填筑

N

按(规范)频率和检查项目自检

工程师审批

Y

下一层次路基填筑施工

路基分层填筑至路基设计标高

整修或碾压

自检各类数据及尺寸、横坡

工程师审批

N

路基填筑完毕

Y

5.施工要求

前期中心试验室对各分部试验人员选送的土样进行土壤分析试验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。

土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。

5.1清表及填前碾压

试验段位于地势较为平坦的耕地地段，清表前放出清表线，然后由推土机配合平地机清表，对基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于30cm时应碾压密实，松土或耕作土厚度大于30cm时，应进行翻挖并分层回填压实，原地面压实满足路堤相应部位设计及规范要求。

5.2试验段的施工注意事项

5.2.1测量防线

用全站仪放出中桩、边桩，确定好填筑边界，在界外打好控制桩，做好标识，用石灰划出中线及左、右边线(两边各加0.5m)，并测量好各断面的标高(左、左中、中、右中、右)计为Hi。

5.2.2上料

根据松铺厚度和自卸车容量，估算出多大面积卸料一车，然后沿路基纵横轴方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。每一水平层的全宽只能用同一种填料填筑。

5.2.3测定填料含水量

上料前测定填料含水量，若填料含水量偏低，应及时采取洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，在路堤内洒水搅拌;当填料含水量过大，可采用推土机松土器拉松晾晒的方法，测定其含水量接近最佳含水量方可进入整平碾压工序。

5.2.4摊铺整平

先用推土机大致整平，用人工检查松铺厚度，推土机整平两遍后，再用人工配合平地机进行整平，形成不小于2%排水坡，同时表层无明显局部凹凸。

5.2.5压实

碾压前应向压路机司机进行技术交底，内容包括压实遍数、行走速度、强弱振控等;压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压。各区段的交界处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m。

5.2.6路基试验段进行第二层填土，重复第一层填土施工工艺，对试验段施工工艺进行验证，路堤各部位均按此方法重复施工，记录其各项试验结果。

6.劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2为搞好试验段的施工和总结，须专门成立试验段领导小组，请建设单位项目管理机构、设计现场配合工作组及监理站路基监理工程师及试验工程师现场指导见证，由项目经理部总工程师牵头，组织项目经理部工程部长、安质部长、试验室主任等主要技术管理人员，安排经验丰富的施工队伍，参加试验段的施工工作。施工人员根据试验段确定的施工方案、机械、人员组合、进行合理配置。

施工作业工地人员配备表

序号

人员名称

数量

1

现场负责人

1人

2

技术主管

1人

3

技术、安全、质检、测量及试验人员

5~6人

4

机械工、普工

10~20人

7.材料要求

由试验室对选送的土样进行土壤分析试验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。

土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表层的级配碎石从选定的采石厂获得。故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验以满足整体路堤填筑的要求。

8.设备机具配置

主要配置有推土机、挖掘机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车等。

9.质量控制及检验

9.1每种填料的施工工艺试验分三步进行：

第一步：试验松铺厚度、碾压遍数

试验条件：四种松铺厚度(即30cm、35cm、40cm和45cm)的试验，压路机行进速度为2Km/h。压1遍作为一次组合碾压连续重复4次，每一次组合碾压后都进行密实度、含水量、K30值、Evd值等测试，且密实度、含水量、K30值的试验点数不小于3，Evd值的试验点数不小于12，不同检测选点满足如下要求：每测1个K30点，在该点0.5m范围内选取1个密实度测试点以及对称的4个Evd测试点。根据试验结果，确定碾压机械，以满足下表的压实要求。

第二步：试验压路机行进速度

在第一步得到的合理松铺厚度为基础，振动压路机碾压，分别以1

Km/h、2

Km/h、4

Km/h和6

Km/h的速度，按第一步确定合理的碾压次序和遍数进行碾压，测试不同行进速度碾压后的密实度、含水量、K30值、Evd值，根据试验结果提出合理经济可行的压路机行进速度。

第三步：试验压路机械，以光轮拖式振压路机为碾压机械，重复第一步和第二步比较三种压路机械的合理经济的松铺厚度、碾压遍数和行进速度，提出各自的施工工艺以及设备配套方案。

9.2质量检测方法

试验人员应根据填料的不同选定不同的检测方法，对改良细粒土应采用压实系数和地基系数为控制指标;对砂类土及细砾土、碎石土及粗砾土应采用空隙率和地基系数作为控制标准。

工艺参数试验检测的密度、含水量、K30和Evd，通过相关分析，研究填料压实指标间如孔隙率、压实系数、K30和Evd之间的相关关系，检测数据必须建立数据库。

填筑压实质量标准

部位

填料

压实标准

改良细粒土

砂类土及细砾土

碎石类及粗砾土

基床以下路堤

A、B组及C组(不含细粒土、粉砂及易风化软质岩)填料及改良土

地基系数K30(Mpa/m)

≥90

≥110

≥130

压实系数K

≥0.90

——

——

空隙率n

——

<31%

<31%

基床表层

A、B组填料及改良土

地基系数K30(Mpa/m)

≥110

≥130

≥150

动态变形模量Evd(Mpa)

≥40

≥40

≥40

压实系数K

≥0.95

——

——

空隙率n

——

<28%

<28%

基床表层

级配砂砾石或级配碎石

级配砂砾石或级配碎石

地基系数K30(Mpa/m)

≥190

动态变形模量Evd(Mpa)

≥55

空隙率n

<18%

注：当改良土采用物理改良方法时，其压实标准应符合本表规定;当采用化学改良方法时，其压实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技术要求。

9.3试验结果整理分析

通过记录、整理、分析各种变换参数情况下大的数据，绘制松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等压实参数与设计指标之间相关性曲线，确定施工最佳参数，并编写相应的施工工艺指南。

10.安全及环保要求

10.1安全要求

10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。

10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

10.2环保要求

10.2.1清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。

10.2.2各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。

10.2.3各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。

10.2.4紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。

10.2.5施工废水几种排放，各种施工废油、废液几种储集，几种处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破环环境。

第三篇：水泥土搅拌桩基础工程施工合同1

水泥土搅拌桩基础工程施工合同 发包单位：( 以下简称甲方)承包单位：(以下简称乙方)甲方现将工程的水泥土搅拌桩基础施工分包给乙方承包，根据《建筑安装工程承包合同条例》以及相关规定，结合本工程实际情况，经双方协商，签订如下合同条文共同遵守。

一、建设单位(业主)：

二、工程材料： 32.5级硅酸盐水泥土搅拌桩

三、地质条件： 以甲方提供的地质资料为准

四、工程地点：河畔春天住宅小区。

五、承包方式及作业内容：本工程施工的桩基指本合同所定的建筑物桩基，其作业内容仅含：乙方分包各楼的水泥土搅拌桩(4#、5#、8#、9#楼)。

六、承包单价及单价所含内容：

1、本工程承包单价为29.5元/每米，此单价为含税价，包含水泥土搅拌桩的全部工序及人工、材料、管理等费用。

2、工程量计算办法如下：

(1)实际桩顶标高控制在设计桩顶标高±0.5 米范围内时，以工程桩位设计图示按延长米计算工作量;清桩头的费用由甲方承担。

(2)实际桩顶标高超出设计桩顶标高±0.5米范围外时，以本桩位自然地面标高计算工作量且接桩、锯桩的费用由乙方承

担。

七、工程期限

本工程工期从正式打第一根桩算起90天内施打完毕。

八、工程付款及结算办法：

工程款支付方式：甲方按每一栋楼的大合同执行。

九、质量要求及交工验收：

1、保证按照设计图纸(含设计变更)要求进行施工，桩位准确度符合国家相关施工规范要求。

2、每桩施工后准确填写施工记录。

3、桩基验收达到国家有关建筑水泥土搅拌桩基础工程质量检验合格标准且达到设计要求。

4、全部桩位施打完毕后，由甲方组织验收。

十、甲乙双方的责任：

(一) 甲方负责事项：

1、设备进场前搞好“三通一平”。

2、提交给乙方施工图纸和地质资料，组织有关部门会审图纸，

指定基准点并及时清理地上、地下的障碍物，并配合处理因地质或地质资料原因引起桩基质量、配桩困难等问题。

3、甲方指派工程现场负责人对工程进行管理，每天签认当天完成的工作量、施工记录及工作进度等内容，按期支付进度款。完工后组织有关单位进行检验成桩质量，办理工程验收和签证。

4、负责排除因施工用地、拆迁等原因引起的外来干扰和因施工引起的纠纷问题，确保施工现场具有良好的治安条件。

(二)乙方负责事项：

1、组织施工人员、设备进场，充分做好施工前的准备工作。

2、编制施工进度图和施工方案，严格按图纸设计放桩位、按施工规范文明施工，确保工程按工期时间交工。

3、打桩记录，作为竣工验收和工程结算的依据。

4、负责施工人员纪律教育和安全教育，安全事故的处理并承担经济责任。

5、承担非甲方原因造成返工、停工的一切费用。

6、乙方的施工和管理人员必须听从甲方现场管理人员的统一指挥和安排。

7、工程完工后，乙方应按要求向甲方递交一份完整的工程技术资料。

十一、违约责任：

1、乙方不能按期完工，每延期一天罚款200元。

2、双方应严格执行合同条款，遇事应本着平等的原则，协商处理。经协商达不成协议的，双方均可通过法律维护其合法权益。

十二、合同的生效与终止：

本合同自双方法定代表或委托代理人签字并加盖双方公章或合同专用章后生效。自工程竣工交付甲方、验收合格且办理工程款

结算完毕后终止。

十三、本合同一式肆份，甲、乙双方各执贰份，具有同等法律效力。未尽事宜，经双方协商，签订补充合同。 发包方(甲方)：

法人或经办人：

联系电话：

单位地址：

承包方(乙方)： 法人或经办人： 联系电话： 单位地址：

二00八年月日

第四篇：土力学试验总结[推荐]

土力学总结

土力学是工程力学专业的一门专业课，经过2个多月的学习，我对专业知识有了新的理解和掌握。为了巩固所学的理论知识，提高同学之间的合作能力与动手能力，学校为我们专业开设土力学实验课程。

土力学实验我们供选作了5个有代表性的实验，分别是:

1、颗粒分析试验

2、界限含水率(稠度)试验

3、渗透试验

4、压缩试验

5、直接剪切试验。

我们做试验的顺序基本上是和理论课程同步的。我们首先做的实验是颗粒分析试验。粒分析试验是测定干土中各颗粒含量占该土总质量的百分数，土的大小、级配和粒组含量是土的工程分类的重要依据。由于我们选用的土粒粒径小于0.075mm，因此我们选用了密度计法。这次试验做起来还算是比较轻松，但处理数据却有一定的困难，这个也是土力学试验这一门课的比较明显的特点。这次土力学试验规范了我写试验报告的模式，相比这对于以后我写报告会有很大的帮助。

为了更好的将土的液塑限指标和土的含水率联系起来，我们又做了界限含水率(稠度)试验。这个试验在处理数据时要注意用电子天平测出的是土和盒子的质量，因此，要减去盒子的质量才能的出土的质量。

为了让我们进一步的体验土的渗透性这一个特点，我们又做了渗透试验。这个试验是基于达西定律建立起来的理论。经过理论的推导可以得知渗流速度是和土的渗透系数和水力梯度有关的，根据土的种类的不同，我们选用了常水头试验和变水头试验两个试验方案。这个试验也提高了我们的团队协作能力。

压缩试验相对来说是比较简单的一个试验。这个试验和最后一个直接剪切试验有点相似。在做直接剪切试验中要注意有一个步骤是把销钉去掉后才加载的，结果我们忘记了去销钉，幸亏老师的提醒，我们才把这个错误改过来。做试验要讲究一个认真仔细。

以上是我对这一学期土力学试验的一个小结，我从这次总结中也学到了好多东西。总的来说，土力学试验对我的提高还是很大的。

第五篇：水泥稳定碎石基层试验段总结报告

滑县创业大道道路工程

水泥稳定碎石基层

(K2+420-K2+700)

试

验

段

总

结

华通路桥集团滑县创业大道工程项目部

2012年6月8日 水泥稳定碎石基层试验段施工总结

我项目部选定在K2+420-K2+700段右幅底基层上，铺筑长280m长的水泥稳定碎石基层试验段，水稳基层厚36cm，分两层施工。通过试验室试验资料和现场各工序记录资料，特编制水泥稳定碎石基层18cm厚试验段施工总结。

一、 施工准备 1. 技术准备

1) 测量准备：导线点、水准点联测完成，底基层已通过验收。 2) 水泥稳定碎石所用水泥、碎石等原材料经过复试合格，且配合比满足设计及规范要求。

2. 材料准备

1) 水泥、碎石、石屑等原材料拌合站准备充足。储存量满足施工需求。 水泥采用安阳湖波水泥、碎石产地为淇县。混合料用水，来自于日常生活饮用水。

3. 机械准备

1) 现场准备摊铺机2台、单钢轮压路机2台、胶轮压路机1台、洒水车1台、自卸车10台。

4. 人员准备

施工机械操作人员10人，辅助工20人，测量人员5人，试验人员4人。

二、 施工工艺

水泥稳定碎石基层采用的施工工艺流程：

清理下承层→施工放样→水稳拌和机拌和→自卸汽车运输→摊铺机械铺筑→压路机碾压→接缝处理→洒水养生。

三、 施工过程

(一)准备工作

1、在铺筑前进行施工放样，恢复中线。中线、边线测量，用石灰划出铺筑宽度，并标出8m桩位，用水准仪测量基层高程。

为确保水稳基层的施工质量，同时节省材料，路边线一侧采用土模，人工培土，内边切齐，路中一侧为确保纵向接茬顺直，我部采用〖18槽钢做为模板，每隔2m设置一道地锚背撑将槽钢连成整体。 路中8m位置设置一道临时高程桩。

2、清除石灰土底基层表面浮土、杂物等，并使表面湿润。

3、安装自动找平钢丝，测设钢线位置，每次安装长度应在100m以上，钢钎间距10m,并用细钢丝绑扎牢固，钢丝采用紧线拉紧，不能下垂，其次，根据摊铺速度陆续拆除和安装。

4、将钢轮压路机、胶轮压路机、摊铺机，洒水车调到现场，并调试结束。

(二)水稳混合料的拌和

拌和场位于滑州东路，距施工现场约3公里。混合料拌和采用电脑控制拌和机，试铺时采用5%水泥剂量，最佳含水量为6.3%，各种碎石材料的比例采用10-30：10-20：5-10：石屑=19：23：25：33。

6月8日，试验段实际拌和从上午10：30分开始生产，至下午17：30分结束，共生产混合料约1840吨，按生产能力400t/h进行拌制。生产的混合料经项目部、指挥部、监理检测，混合料的合成级配、含水量及水泥剂量等指标均符合试验室配合比的要求。

(三)运输装卸水稳混合料

调集10辆自卸汽车，从拌和场装车出发，15分钟内运到铺筑现场。倒料时有专人指挥，做到倒车迅速，位置准确，在摊铺机前1米左右停车，不能撞击摊铺机，由摊铺机推动运料车前进。

(四)水稳混合料的摊铺

水稳混合料的摊铺采用摊铺机进行铺筑，其中松铺系数暂按1.3控制。 2台摊铺机相互错开10m，同时向前铺筑，确保连续铺筑而不停机，行走速度控制在4m/分钟，熨平板高度控制是按事先测量的高程和松铺系数架设传感轨道，通过传感器实现慰平板按要求高度进行铺筑。控制摊铺机铺筑长度40m~50m，所需时间不超过25分钟，并即时压实，采用一次成型的方法施工。

摊铺过程中及时复测水稳虚铺厚度是否满足计算值，即23.4cm，出现误差值及时调整传感器。

由于采用摊铺机铺筑水稳，大面积无离析现象发生，人工只对边沿设专人消除粗集料离析现象，特别是铲除局部粗料窝，用新拌和的混合料填补。我部安排6名工人随摊铺机施工，两人负责看护摊铺机传感器，两人负责对边沿修补，消除离析，另外两个人及时铲除运输车倾倒时散落的混合料，保证摊铺机平稳的前进。在整型过程中，严禁任何车辆通过，并保持无明显粗细集料离析现象，外观平整、均匀。

(五)水稳基层的碾压

碾压采用初压、复压、终压的顺序。初压：整型后，先用钢轮压路机在半幅全宽内进行静压1遍。复压：钢轮压路机振压1遍。随后强振2遍，终压用胶轮压路机碾压1-2遍。初压采用1.5-1.7km/h的速度,复压采用1.8-2.2km/h的速度，终压采用2.5-5km/h的速度碾压，做到表面无明显轮迹，外观平整、均匀。

钢轮压路机复压时，强振1遍之后，采用灌砂法试验检测水稳压实度达到93%以上。终压结束后，水稳压实度达到97%-98%。经过碾压前、后两次测量结构分析，松铺系数采用1.3基本满足要求。 碾压注意事项：

1)严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹车，确保水稳底基层不受破坏。

2)碾压过程中，水稳基层的表面始终保持湿润，如水份蒸发过快，及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。

3)碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，即时翻开重新拌和(加适量的水泥)或换用新的料进行处理，使其达到质量要求。

4)经过拌和、运输、整型的水泥稳定碎石基层，在水泥初凝前在试验确定的时间(6.5h)内完成碾压。并达到密实度的要求，同时没有明显的轮迹，外观平整、均匀。

实践证明：水泥稳定碎石基层，采用这样的机械组合和碾压方式，一次成型碾压的施工方法是可行的，满足设计文件和《规范》要求。

(六)养生

水泥稳定碎石底基层碾压完后，立即开始养生，采用透水土工布湿润覆盖养生。洒水的次数视土工布的干湿而定，始终保持表面湿润，养生7天后，方可进行下道工序施工。

五、试验段成果整理：

1. 混合料的松铺系数：1.30 2. 压实机械的选择和组合，压实顺序、速度和遍数：先用钢轮压路机在半幅全宽内进行静压1遍;复压：钢轮压路机振压1遍。随后强振2遍;终压用胶轮胎压路机碾压1-2遍。初压采用1.5-1.7km/h的速度,复压采用1.8-2.2km/h的速度，终压采用2.5-5km/h的速度碾压。

3. 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合：1台500T水稳拌和机，10辆自卸汽车运输，2台摊铺机，10人协助，2台钢轮振动压路机、1台胶轮压路机、1台洒水车。

4、密实度的检查方法：采用灌沙法，碾压终了，立即安排检测。每一作业段的最小检查数量：每200m每车道2处;现场检查压实度均达到97%以上，满足压实度要求。