铁路既有线施工技术管理论文

摘要：现如今，随着我国社会经济的不断发展，铁路运输行业发展的越来越迅猛。在铁路发展中，铁路信号工程技术施工管理工作非常重要。只有提高了铁路信号的施工管理质量，才能提高铁路运输的效率。本文主要针对提高铁路信号工程施工管理水平的有效措施展开了深入的探究，希望能够对相关负责人起到一定的帮助作用。今天小编为大家精心挑选了关于《铁路既有线施工技术管理论文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

铁路既有线施工技术管理论文 篇1：

解析铁路施工技术管理相关问题

【摘 要】为了适应铁路现代化和高速化的要求，我国铁路业提高了铁路施工技术的标准，这就使得铁路施工过程中铁路企业面临着越来越多的技术管理问题。因此铁路企业应当深入思考当前的技术管理现状积极的转变思维方法，采取有效的方法，以此全方位做好铁路施工技术管理方面的工作，提高铁路施工技术的质量促进我国铁路事业的可持续发展。

【关键词】铁路施工；技术管理；对策

引言

经济的快速发展给我国铁路事业带来了良好的发展机遇，与此同时也给铁路事业的发展带来了巨大挑战。在此背景下，铁路施工企业应当积极采取切实可行的措施，加强铁路施工技术管理能力最大限度的减少或避免铁路施工问题，降低铁路施工经济损失从而进一步推动我国铁路事业的有序发展，因此具有非常实际的意义，所以必须加强对其的重视。

一、铁路施工技术管理的概述

铁路施工技术的重点主要是施工技术。施工技术管理主要是由基础技术工作、铁路施工过程中的技术管理工作、技术的开发和技术的总结四部分组成。按照施工专业划分可以将施工技术划分为桥涵、隧道、轨道等12项施工技术。随着施工技术的不断发展及高铁的快速发展高铁施工技术应运而生。在铁路施工过程中必须坚持相应的原则，即“安全第一，预防为主营理科学保证质量”。

二、铁路施工技术管理的现状

现阶段在我国的铁路施工技术管理过程中尚且存在诸多不容忽视的问题而能否处理好这些问题则直接影响着铁路事业的发展。从总体上來看族路施工技术管理过程中主要存在以下几方面的问题：

1、管理层和施工层相分离是铁路施工技术管理过程中存在的一大问题。管理层和施工层在施工时没有进行应有的沟通洛个部门均独立的在各自的岗位工作，部门与部门之间的缺乏必要的联系对铁路的正常施工带来了负面性影响。

2、整个铁路施工过程受到诸多因素的制约。在铁路施工过程中施工受到地域、气候等因素的影响都会在一定程度上导致施工的质量降低，引发一系列的技术管理问题。

3、传统的管理方式不利于铁路的施工。在传统的施工管理方式的影响下在施工过程中存在着制度不健全等问题，这些问题会减缓整个铁路施工的进度。上述问题在我国铁路施工企业中普遍存在，由此引发的施工问题和质量问题可谓是屡见不鲜，所以，铁路施工企业要想最大限度的保证铁路施工的质量，提高企业的经济效益，那么就必须积极采取科学、有效的措施，以此强化及完善铁路施工技术管理工作为施工工作的顺利开展提供可靠保障。

三、铁路施工技术管理的对策

1、对施工技术文件、图表的管理

铁路施工技术文件包括施工合同和图纸，国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其他相关文件，施工调查报告，《关于加强营业线施工安全管理规定》，《既有线施工安全技术细则》等施工规范文件。铁路施工技术文件是铁路施工的主要依据和重要保障，关系到整个铁路施工的质量，因此在铁路正式施工前，做好施工技术文件和具体图表的收集、整理和管理工作。首先铁路企业要设置专门收集管理施工技术文件的组织部门，安排专门的人员进行这项工作。其次，收集到的施工技术文件需要分门别类的装订成册，做好文件的借阅管理工作，方便各个阶段施工需要时的查询。

2、对设计资料的审核

在铁路施工设计阶段可能会因为实地工程勘察不深入，设计人员在设计图纸的时候出现失误，设计人员责任心不强等这样那样的原因，致使铁路设计图纸出现尺寸错误，工程数量错误，甚至是关键部位存在纰漏等问题。这些问题会严重的影响铁路的建设施工，因此要做好施工设计资料的审核工作。具体的审核内容包括：首先要选择综合素质较高的设计资料审核人员组成审核小组对全部的设计资料进行审核。其次，检查设计图中的定性图、施工图、专用图等是否符合国家铁路部门的相关规定和标准，如果不符合，要及时的更正。第三，要明确铁路各个施工阶段所用的材料，工程结构尺寸。此外，还要复合设计图纸制作的相关记录，确保设计资料的完整性。

3、施工技术交底工作的管理

施工技术交底工作是铁路施工前的最后一项工作，也是非常重要的工作。施工技术交底工作是整个施工准备阶段中最重要的工作，如果这项工作没做好，那之前的准备工作也都前功尽弃了，因此要做好施工技术交底工作的管理及质量控制。首先，施工技术交底工作需要设计单位、建设单位、监理单位、施工单位等单位的共同参与、共同配合，要确保各个单位的工作都做到了位。对于不完善的地方，要通过共同研讨，及时修改、完善。其次，要做好施工技术交底工作的具体时间、地点、参与单位、交底内容记录等工作。

4、施工计划安排的管理

在施工之前应当合理有序的安排整个施工计划促使施工的有序开展对施工的项目、材料加以全面核查系统化的安排施工的周期、人员等，为下一步施工打好基础。

5、做好铁路施工每一环节的技术管理

5.1铁路施工过程阶段的技术管理

铁路施工过程阶段是整个铁路施工工作的重点，是铁路工程建设的关键环节，具有过程复杂、工作量大的特点。因此要做好铁路施工过程阶段的技术管理及质量控制工作。首先，要选择正规的，能统筹全局、科学安排的施工队伍，确保铁路施工能够有条不紊的进行。第二，要制定完善的施工组织、质量保证体系，保证铁路施工具有较强的实际性和操作性。第三，在施工过程中，要做好工程实验技术管理工作。认真检查铁路所用材料的产品合格证，并进行必要的抽样实验，确保同一批次的材料质量符合相关的要求。其次，对于各项实验数据要妥善保管，建立台帐。第四，要做好工程验收工作的技术管理。在每个阶段施工结束之后，要及时的进行验工，找出工程施工中出现的问题并及时的解决。要每月上报工程完成进度，并将已验收的工程数量和具体情况向上汇报。

5.2铁路施工结束阶段的技术管理

铁路施工结束阶段是铁路施工建设工作的最后一个环节，因此要做好该阶段的技术管理及质量控制工作。首先要做好竣工文件的总结、收集、整理等工作，并将这些文件、资料送到有关资料主管部门进行报审。其次要做好工作衔接工作。办理工作移交手续，交接双方要共同签字，确保各个阶段工作的落实。

6、施工规划安排管理

铁路施工作业量大，质量要求高，因此要做好施工规划安排管理及质量控制。首先要合算施工材料的分工点、施工项目，建立台账以方便核查。其次，要按铁路部门相关的规范标准和格式规范，编制施工组织内容，对编制依据、工期、施工计划等做出准确周到的安排。

7、施工测量技术管理

铁路施工测量工作是实际施工工作的基础，关系到整个铁路施工的质量，因此要做好施工测量技术管理及质量控制工作。首先要选择具有扎实的铁路测量理论知识和丰富测量经验的测量技术人员，测量人员需要具有较高的职业道德意识，责任意识，能够踏踏实实的完成测量工作。例如实地复合水准线、复合基桩等测量工作。其次，要加强对测量仪器的管理。铁路工程是一项比较复杂的工程，所用的仪器、工具种类很多，并且价格昂贵，因此要做好测量仪器的管理工作。要确保测量仪器的清洁、整齐，定期的检查、维修测量仪器，保持测量仪器的精度。

结束语

综上所述，铁路施工技术是保证铁路施工质量、施工速度的关键，是提高铁路企业经济效益的重要举措。所以要做好铁路施工准备阶段、施工过程阶段、施工结束阶段的技术管理及质量控制工作，确保铁路施工的质量。

参考文献：

[1]张意函.浅析铁路施工的技术及质量控制措施[J].科技创新家，2014（12）：96-97

[2]崔云燕浅析铁梁施工技术管理与对策[J].城市建设理论研究，2013（16）：101-102

[3]周学伟.铁路建设项目的技术管理[J].科技视界，2013（26）：177-179.

作者：李美军

铁路既有线施工技术管理论文 篇2：

浅谈铁路信号工程技术施工管理

摘 要：现如今，随着我国社会经济的不断发展，铁路运输行业发展的越来越迅猛。在铁路发展中，铁路信号工程技术施工管理工作非常重要。只有提高了铁路信号的施工管理质量，才能提高铁路运输的效率。本文主要针对提高铁路信号工程施工管理水平的有效措施展开了深入的探究，希望能够对相关负责人起到一定的帮助作用。

关键词：铁路信号；工程技术；施工管理；有效措施

近年来，随着我国铁路建设的发展，列车的运输速度也在飞快提高。在铁路工程施工的整个过程中，信号工程技术施工管理工作具有非常重要的意义。通俗来说，铁路信号是列车运行过程中的大脑和神经，铁路信号的施工质量直接关系着整个列车的运行安全。但是，从目前我国铁路信号施工的现状来看依然存在很多问题，施工技术尚不完善，因此，铁路施工部门应该重视信号工程技术施工管理，充分认识到铁路信号的重要性，制订正确有效的施工组织方案和严密的施工计划，并做好施工阶段的过程控制管理工作，从而提高铁路信号工程施工管理水平。

1 铁路信号工程概述

对于整个铁路施工来说，铁路信号工程施工是其中非常关键的施工过程。铁路信号施工是一项比较复杂的工作，铁路信号涉及的内容比较多，比如声音信号、色灯信号和手势信号。在铁路信号管理中，色灯信号是其中最为常见的信号。色灯信号主要指的就是铁路的两根铁轨之间连接上弱电流，当列车的车轮进入该指示区间时，两个相邻的指示区间的铁轨间有绝缘体分隔，从而促使信号机色灯的颜色发生变化。

除此之外，铁路信号如果按照作用机理和功能分类，就可以分为三种：第一种是按照铁路信号的设置不同，能够分为车站信号、区间信号等、列车运行自动化信号等；第二种是按照铁路信号的作用，能够分为调车信号、行车信号；第三种是按照铁路信号的设备差异，能够分为标志、信号机和表示器。目前，随着我国科学技术的不断发展，铁路运输行业也在不断发展，铁路信号为了跟上社会发展的需求，就应该朝着集成化、数字化和智能化的方法发展。

2 提高铁路信号工程施工管理水平的有效措施

众所周知，铁路是我国国民经济的重要组成部分，在铁路施工的过程中，铁路信号施工非常重要，因此，要想提高铁路信号施工质量，就应该不断完善信号施工的准备阶段到验收阶段的每个环节，从而提高铁路信号施工管理水平。下面我们就来具体分析下提高铁路信号工程施工管理水平的有效措施都包含哪些方面的内容：

2.1 制订正确有效的施工组织方案和严密的施工计划

在所有的工程施工过程中，施工方案和施工技术都是非常重要的，铁路信号施工也不例外。在施工之前，相关的铁路施工部门应该实现逐级负责制，明确每个施工人员的责任，从而保证施工过程的顺利进行。与此同时，铁路信号施工是一项周期比较长的工程，在具体的施工过程中，涉及很多的部门，因此为了保证施工质量，各个部门应该互相配合。铁路信号设备停用期间的施工配合工作是缩短信号停用时间的重要条件。因此，相关部门应该明确各个施工阶段的内容，从而为信号施工提供有效的专业配合工作。只有有效提高了各个专业施工部门的合作力度，才能保证铁路信号工程施工的质量和进度，从而减少施工过程中的安全事故，确保列车运营及群众的人身安全。最后，铁路施工部门还应该充分考虑施工质量和施工成本，在保证信号施工质量的前提下，要尽量减少施工成本，最终为铁路施工部门创造更大的经济价值。

2.2 对于施工准备阶段的过程控制管理

第一，在铁路信号施工之前还应该对有线设备进行审核，这个有线设备包含的内容比较多，比如，检查设计图纸是否有错误、实际平面布置是否一致等，如果发现了任何措施，那么就应该及时向上级领导和相关的设计人员进行汇报，并找到相应的措施进行解决，从而保证信号施工的顺利进行。第二，还应该检查既有换装设备是否出现了闭塞电缆等问题，相关人员应该根据设计图纸对设备位置进行反复测定，如果发现有问题就应该及时做出标记，并对每个施工人员进行一次面对面的施工技术交底。第三，还应该对组合架零层和电源屏进行通道校核。第四，在具体的施工中，信号施工技术管理工作非常重要，准备技术工作的效果直接关系着开通施工能否顺利进行。因此，工程技术人员应该熟练掌握施工过程中的每个环节，不断提高自身的工程施工技术。

2.3 铁路信号工程正常施工阶段的过程控制管理

在整个铁路信号工程施工过程中，施工阶段的过程控制管理是其中至关重要的部分。铁路信号施工过程中会涉及很多的内容，比如，地面固定信号机施工、区间自动闭塞设備施工、轨道电路施工、信号光电缆线路施工、室内设备施工等。因此，为了保证铁路信号施工的顺利完成就需要从以下几点措施进行：第一，要严格控制施工材料的质量。在购买施工材料时，一定不要为了节省成本就一味地购买便宜、劣质的施工材料，这是因为施工材料的质量直接关系着整个信号工程的施工质量。同时，还应该充分考虑施工材料质量的可靠性和合理性。在检查施工材料时，如果发现了不合格的材料，那么就应该及时向上级领导人进行反映，不要盲目使用劣质的施工材料，防止施工安全事故的发生。第二，要严格把关信号产品的试验测试工作。在具体的信号施工过程中，既有线路设备可能会受信号产品最后试验测试的影响，在试验测试的过程中，如果铁路信号产品的试验结果不能通过，那么就会给整个施工的过程造成很严重的影响。我们都知道，信号设备与其他设备有很大的差异性，因此在对信号设备进行试验测试时，应该严格把关信号产品的试验测试工作，只有这样，才能保证铁路信号的施工质量和进度。第三，还应该重视设备验收交接工作。在具体的施工过程中，相关的负责人不应该感觉施工过程已经顺利完成，就不重视设备验收交接工作，设备验收交接工作其实也是一项非常重要的工作。其中检验批是施工质量验收的基础工作，也是施工质量控制的一个重要环节。只有提高了检验批工作的验收水平，才算是顺利完成了整个施工过程。在检验的过程中，如果发现了有任何的问题，那么就应该及时做出调整，并做出总结，从而避免下次再犯同样的错误。

除此之外，在具体的施工过程中，还应该加强对铁路信号施工人员的控制管理工作。对于所有的工程施工来说，人是其中的主体，铁路信号施工也不例外。施工人员的综合素质和业务技能直接关系着整个施工过程的质量，因此，在施工的过程中，应该定期加强对所有相关工作人员的培训。第一，应该不断提高相关领导人员的综合素质，让相关领导人都能充分认识到施工管理工作的重要性，不断提高领导人员的信号工程施工管理意识。第二，还要定期加强技术人员的业务能力，有条件的铁路施工部门可以聘用国外发达国家的相关技术专家来莅临指导，定期召开座谈会，从而使得技术人员的综合素质能够跟上时代发展的步伐，不断学会运用先进的技术，从而规范自身的工作行为和操作标准，从而保证信号工程的施工技术。第三，还应该不断提高施工人员的业务能力，保证施工人员的施工水平能够跟上市场发展的需求，从而保证整个铁路信号工程的施工质量。

2.4 对于信号工程施工完毕后施工质量的控制与管理

对于信号工程施工完毕后施工质量的控制与管理也属于提高铁路信号工程施工管理水平的一项重要措施。当施工完成之后，相关的负责人还应该继续对信号产品进行质量跟踪和产品回访，及时发现信号产品潜在的问题，并采取相应的措施进行解决，从而达到预期的产品效果。在列车的行驶过程中，信号设备质量直接影响了列车的行驶安全，因此，为了保证列车的行驶稳定性，就应该保证信号产品的质量。

3 结束语

综上所述，铁路信号工程施工技术施工管理是一项非常复杂且系统的工作，因此，铁路施工部门应该充分认识到信号工程施工管理工作的重要性，制定出严密的施工计划，并做好施工阶段的过程控制管理工作，不断提高施工人员的综合素质，从而为铁路的可持续发展奠定坚实的基础。

参 考 文 献

[1] 朱振和.浅析铁路信号工程项目施工管理[J].科技创新与应用，2015，04：51-52.

[2] 姜维民.关于铁路信号工程施工管理的探討[J].中国科技投资，2012，21：223-224.

[3] 宋桂明.浅谈高铁信号工程技术施工管理[J].通讯世界，2016，03：5-6.

[4] 辛亚胜.铁路信号工程的施工管理分析[J].智能城市，2016，04：169.

[5] 陈国礼.浅谈如何确保既有线铁路信号工程顺利开通施工[J].四川建材，2011，03：196-197.

[6] 陆春玲.浅谈铁路信号工程建设施工中的进度控制与质量控制[J].黑龙江科技信息，2013，16：223.

作者：杨志军

铁路既有线施工技术管理论文 篇3：

浅淡铁路既有线施工安全措施

摘 要：安全是铁路施工中永恒的主题，施工安全是各施工企业的生命线。在铁路既有线工程施工中，既要保证施工人员的安全，更要保证营业线的行车安全；要落实各项安全措施的有关法律、规章的要求，努力防止事故的发生。特别是近些年来，我国铁路发展迅猛，技术力量和设备水平都在提高，运输能力的不断增强。随之而来的是既有线路改造施工任务不断增加。本

关键词：铁路；既有线；施工安全；措施

1 铁路既有线施工安全有哪些特殊性

1.1 既有线施工安全任务繁重

随着近年来铁路快速发展的速度和铁路运输能力不断增强，既有线改造任务量也出现前所未有的增加。既有线施工直接涉及行车安全，保证人民生命财产的安全是首要任务，所以，既有线施工必须保证行车安全。随着新的路网规划和城际快速客运通道的大量建设，以及既有枢纽的改造，既有线施工任务更为繁重，施工与运输的之间的协调难度增大，特别是在客货列车提速以后，对既有线施工安全提出更高的要求，施工安全所面对的压力不断增大。所以，确保施工安全任务长期而艰巨。这就要求对施工安全必须始终高度重视，并采取坚决有力的安全措施，确保既有线施工安全，确保行车和人身安全。

1.2 施工安全具有较强的综合性

施工安全涵盖了在施工作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障等相关内容。特别是既有线改造施工，既要保证施工质量、进度，又要保证行车安全。所以，必须树立“安全第一，综合管理”的态度来组织实施。在每一次施工前，都应组织相关单位对施工计划、方案进行认真优化、精心组织，做到精益求精，消灭安全隐患。

1.3 既有线施工具有较强的专业性

铁路既有线施工涉及工务、电务、车务、车站、电力等相关部门，施工前需与各单位签订安全协议，施工中涉及各单位各专业配合，施工后需要各专业调试，确保开通条件。专业性很强。

1.4 既有线施工安全责任重大

随着我国国民经济的不断发展，我国铁路对既有营业线的增建复线、技术改造、新线引入等项工作以更快的速度、更大的规模逐步展开。另外，随着国家对基础设施建设规模的逐步扩大，邻近、穿（跨越营业线的施工数量也会增加。而既有线施工又以不同的方式与每时每刻在营业线上运行的列车相互影响、相互制约。稍有疏忽，就可能酿成大祸，给国家和人民命财产带来巨大的损失和灾难。所以，既有线施工安全责任重大。

2 铁路既有线安全施工的措施

为了适应铁路运输生产和技术条件不断发展变化的需要，依据《铁路技术管理规程》等有关规定，为强化作业安全关键环节控制，减少职工惯性伤害事故、铁道部安监司下发了《铁路运输系统作业人员蔻安全关键点控制措施》（铁安监）[2000]12号），就执行措施提出具体要求。同时也要求施工单位在既有线施工作业时必须严格执行本措施的有关规定。除文件规定的通用控制措施外，还应从以下几个方面对既有线施工安全进行控制。

2.1 要强化管理人员和施工人员对既有线施工安全的认识

在施工过程中，我们要在施工队伍中进行全员安全教育，灌输安全操作理念，使大家的工作观念进行转变，让他们明白安全管理是铁路建设过程中非常重要的一环，设备安全运行才能保证通车安全，这样才能为企业创造更大的经济效益，所以在施工过程中要把安全工作管理视为重要的一个步骤。施工单位分包队伍以及班组要在施工前一周或者恢复常速前一周，单位正职必须现场包保。在更换岔道以及曲线施工阶段，要进行全过程安全管理，保证工程顺利实施。

2.2 不断优化施工组织设计方案

管理人员应结合施工实际、材料机具劳力的供应情况，提前编制施工组织设计，并与有关部门进行横向沟通，征得设备管理单位、运输部门的意见，在施工过程中要重视安全技术交底工作，尤其是在一些比较重要的分部分项工程实施阶段，另外在不良气候条件下施工也要注意安全技术交底，技术以及安全管理人员要讲明此阶段容易出现的问题，还要讲明白这些问题可能会带来的危害。要检查施工方案中是否考虑了安全技术应急预防措施，如果没有考虑应该及时加以改正。还要检查施工现场安全保证制度是否健全，从施工单位领导以及下面员工要明确职责以及责任，确保施工现场安全管理顺利实施。另外，在施工前要不断优化施工组织设计，重大施工要提前做好现场勘察，必要时模拟施工，尽可能考虑周全，减小施工中的安全压力，使施工时间得到合理利用，确保施工顺利进行，按时完成。

2.3 加强对施工现场安全管理

2.3.1 在施工现场安全管理中，必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，遵守法规和规章，确保施工现场有序可控。施工中要明确重点，有主有次，合理安排施工资源。

2.3.2 执行三级安全教育制度，并做好登记，变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。

2.3.3 严格执行既有线施工种规定，做到责任到人，措施到位，定期检查，整改措施及时落实，作业记录完整真实准确。

2.3.4 特种作业人员要持证上岗，安全防护用品齐全。

2.3.5 施工中应做到：轻型车辆上道，必须要按规定提前做要点计划；在既有线路进行桥涵施工阶段，一定要编制好施工组织方案、安全技术流程和措施，这些技术文件要经过相关管理机构审核合格后方可进行施工。当工程需要跨越既有线路时，应该设置临时平交道口，待批准合格后，才可以设置、使用。在既有线路附近进行爆破作业时，事先应该对路线进行封闭后再进行作业。在既有线上装卸钢轨、道岔、轨枕、道碴、钢材、木材等路料，装车前必须保证路料码放整齐、稳固，不侵入限界，卸车后必须立即清道，清除（超过轨面高度的道碴等）侵限路料，并使路料堆放整齐稳固。

2.4 提高全员的安全意识和素质

施工单位要注意安全教育培训工作，在施工过程中要进行全员安全教育培训，特别是针对于那些特殊作业人员，要不斷提高企业管理人员的安全管理意识和技能。在施工前，安全管理人员要对施工场所进行安全检查，当发现隐患要进行场地封闭，待安全隐患解除后，才可以进行继续施工作业。在施工作业前，工程技术人员要对领工员、工班长以及施工人员要对施工作业注意事项进行安全交底。查找安全隐患，提前制定防治措施。同时，管理人员要以身作责，将既有线施工安全意识渗透到每个角落。

3 结语

综上所述，既有线施工要从安全措施上入手。抓好涉及施工安全的每一个细节，每次施工前的安全措施都要细致周全，杜绝疏漏，保证既有线施工安全处于可控状态。

作者：王树利