公司车辆管理工作汇报

工作汇报总结指的是对一定时间段工作，或者一项任务完成情况进行书面总结，那么，工作汇报的正确格式和内容要求如何？应该怎么写出一份重点突出的工作汇报呢？以下是小编精心整理的《公司车辆管理工作汇报》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

第一篇：公司车辆管理工作汇报

公司车辆管理制度

为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、减少支出，特制定本制度。

车 辆 使 用

一、车辆公司统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。

二、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。

三、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

四、车辆原则实施专人专车驾驶，专人专管。车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予动用。若因特殊情况需要用车的，出省必须经总经理批准。

五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。

驾 驶 员 职 责

六、驾驶员应切实履行以下职责：

(一)加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习;

(二)自觉遵守派车制度，强化安全意识，不得违反乘车范围私自出车;

(三)自觉遵守作息制度，按时上下班;

(四)驾驶员要经常对车况进行检查，确保安全运行。

(五)办公室必须加强对车辆的管理，坚持并督促执行派车制度，切实掌握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆维修费用结算工作，掌握车况，检查车辆停放情况，切实履行车辆管理职责。

车 辆 维 修

七、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。

八、凡维修车辆和购置车内设施等必须先报告，经批准后方可实施。

(一)车辆修理一般在定点的几家修理厂进行。修车由驾驶员填写“车辆维修报告单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签署审核意见，最后按相关负责人签署的审批意见到有关厂家维修。在维修过程中如有需要超出报告及审批范围的维修，必须再次填写“车辆维修报告单”，并按程序得到审批后方可连续维修。

(二)修理过程中要有二人以上共同参与，办公室及分管负责人要加强对维修情况的检查和督办，最大限度缩短修理时间，降低修理成本。

(三)所有维修工作均应遵循采购程序。涉及上述能在本地维修的各类事项，一律在本地进行。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站(厂)实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。

(四)车辆维修原则上不得突破定额标准。 维修金额由办公室请示主管领导审批。

(五)车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进行。

车 辆 油 耗

九、车辆油耗按以下标准执行：

油耗

年平均 L/100km

十、车辆用油统一购买，凭卡加油。用油发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字。车辆加油必须是油卡与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。

十一、驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告。办公室分管人员必须定时对里程表进行检测，做到车、卡、油、里程对应。

有 关 奖 惩

十二、违反本管理制度或车辆管理有关规定，造成不良影响或损失，按有关规定给予处罚。

(一)经交警部门仲裁认定：负全部责任的，按理赔责任比例赔偿损失的5%;负主要责任的，赔偿损失的3%;负次要责任的，赔偿损失的1%。

(二)不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报修。

(三)酒后出车造成的损失，均由驾驶员本人承担一切责任。

(四)驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失，由驾驶员本人赔偿损失总额的50%，并作待岗处理。

(五)驾驶员擅自出车造成的损失按《中华人民共和国道路交通安全法》执行，超出责任限额的部分，无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。

(六)驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。违规驾驶按《中华人民共和国道路交通安全法》规定赔偿后，余下部分由驾驶员负责。

(七)不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。

十

三、本制度自印发之日起执行。

第二篇：公司车辆管理制度

《车辆管理制度》

第一章总则

第一条为加强公司机动车辆管理，提高用车效率，降低用车成本，减少管理脱节现象，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司公务用机动车辆管理和驾驶员管理。

第二章车辆管理

第三条公司公务车辆的管理、调度、养护、年检等事务由管理中心负责。管理中心的行政事务专员担任车辆管理员。

第四条公司公务车辆由专职司机定期对车辆检查及保养，确保行车安全。

第五条车辆工作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所。

第六条公司公务车辆的所有权证书、年检、保险等有关资料由管理中心保管。

第三章车辆调度

第七条公司对外接待活动、各部门天津市区的公务活动、天津市区以外的长途公务出行及紧急处理突发事件，由管理中心调派公务车。

第八条部门有紧要公务申请使用公务车时，需由各中心负责人提前填妥《用车申请单》，标明用车事由、时间、目的地、乘坐人员等，报管理中心，管理中心总监审核确属派车范围的，给以合理调度，保障用车。各中心负责人外的员工无权申请用车。非紧要公务不能申请用车。

第九条超过第七条范围的用车申请，须经总经理批准后，管理中心方可派车。

第十条各部门派车洽谈业务时，应遵守下列规定：

(一)车辆仅供执行公务，不得搭载任何与公司业务无关的人员或物品;

(二)车辆应严格按预批路线行驶，不得绕行办理其他事务;

(三)为确保行车安全，严禁无证驾驶。驾驶员亦不得违章驾驶车辆。如出现无证

驾驶、酒后驾驶、闯红灯、违法停车等一切违章行为，所产生的后果及费用均由驾驶员自行承担。交通事故除保险理赔外的一切费用均由驾驶员承担，公司不予负责。

(四)驾驶员用车结束后，应马上将公车钥匙交至管理中心车辆管理员处，并认真填写完《用车申请表》，将用车时间和行车里数填写清楚。

第四章油料管理

第十一条 为加强油料控制，公司的公务车辆实行定点加油制度，由专职司机在定点加油站以加油卡加油。。

第十二条 驾驶员在执行任务的过程中，如遇特殊情况，需要增加里程或绕道时，要及时报告管理中心，有同乘人时需经同乘人签字证明，否则，油料费用由驾驶员承担。

第十三条 长途出差需在定点加油站以外站点加油的，需由同乘人签字证明。

第五章维修管理

第十四条 驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即自行检修。故障情况应立即报告管理中心车辆管理员，并提出具体的维修意见，包括维修项目和大致需要的经费等。管理中心组织有关人员检查、鉴定;如管理中心不能鉴定的，需要到有关维修单位进行检查核实。

第十五条 维修费用在500元以下的，须报管理中心总监批准后再安排专职司机进行修理。维修费用超过500元的，管理中心总监核准后，须再报总经理批准方可安排专职司机进行维修。未经批准，不许私自将车辆送外维修，否则费用自付。

第十六条 车辆维修要本着注重质量、价格适中、选择修理单位的原则进行。维修方必须对经修理的车辆必须保证质量。

第十七条 车辆在行驶途中发生故障急需修理的，应立即报告管理中心，维修费超过500元的，再由管理中心及时报总经理审批。报销时须有同乘人签字证明。

第十八条 车辆修理期间，专职司机应随车进行监督修理，严格把好质量关、时间关，凡涉及需要更换材料的，大件、废旧材料必须全部回收。

第六章驾驶员管理

第十九条 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及公司相关的规章制度，提高警惕和安全意识，严禁酒后驾车。

第二十条 驾驶员在出车前应对自己所驾驶车辆的各种证件以及自身证件的有效性进行检查，出车时一定保证证件齐全、有效;驾驶员因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由驾驶员负责，并视情节给予处罚。

第二十一条 专职司机负责适时清洗公司公务用车，保持车辆的整洁(包括车内、车外、底盘、引擎、玻璃的清洁)。

第二十二条 出车前，驾驶员要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即申请加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应及时报告管理中心车辆管理员进行加油。

第二十三条 车辆管理员负责每次将《用车申请表》进行审核并核对实际里程。 《用车申请表》所载里程数应与车辆实际行驶里程表相符，不符数额应由驾驶员自行负担差数里程的油料费。

第二十四条 晚间驾驶员要注意休息，不准疲劳驾驶。

第二十五条 驾驶员出车执行公务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车辆管理员并说明原因。如不及时通知，出现任何后果自负。

第二十六条 驾驶员手机必须保持开通。

第二十七条 驾驶员不得将自己驾驶的公车交给他人驾驶或练习驾驶，如有违反，产生的一切损失和后果均由驾驶员承担。

第七章交通事故处理

第二十八条 交通事故发生后驾驶员或同乘人须迅速通知车辆管理员或管理中心总监，并在回到公司时立刻填写车辆交通事故报告呈报管理中心总监。

第二十九条 管理中心总监接获通知后，必要时应立即派专职司机赶往事故地点勘查

处理。

第三十条 事故原因查清后，如驾驶员有肇事责任，由管理中心报请总经理审定处理。

第三十一条 对应负主要责任的肇事驾驶员的处分：

(一) 如肇事赔偿金额超过保险金额时，其超出部分由当事驾驶员负担;并按其肇事性质与理赔金额予以经济处罚。

(二) 肇事后经法院判决缓刑者，公司予以辞退;经判决服刑者，自判决之日起予以开除、解除劳动合同，并不承担任何经济补偿。

(三) 肇事后畏罪逃逸者，即予开除、解除劳动合同，并请司法机关缉办。

第三篇：公司车辆管理规定

一、目的

为有效管理公司车辆，明确派车流程，减少不必要的用车，特制定本规定。

二、适用范围

公司各部门

三、司机职责

1保持车辆内外干净、整洁。

2保持个人形象：穿着干净、整洁，注意个人言行举止，礼貌待客，热情服务。

3与客人同行时，应注意保守公司机密，不得随意谈论公司商业及管理秘密。

4司机分配有专管的车辆，必须每天检查，确保车辆处于安全、可靠的良好状态，并做好维修保养工作，如发现车辆存在问题要及时报告，否则视情节轻重分别给予罚款和辞退处理。

5车钥匙一串归司机保管，一串留在前台保管。司机保管的车钥匙不得转借他人使用，否则后果自负，特殊情况，司机需向司机队长说明，在了解情况后，司机队长向总务部经理请示，得到批准后方可驾驶其他车辆。

6司机严格按照派车单出车，特殊情况要紧急出车时，需征得总务部经理同意，否则不予派车，司机自行出车的扣除当天出车考核奖、公里数补贴;司机出车需遵守交通规则和操作规程，做到安全驾驶。

7夜间公司员工出现工伤或疾病急需送医院或其他突发事件急需用车的，

总务部经理致电司机后，司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误出车时间，并于第二天补交派车单。

8车辆外派在正常时间不能及时返回时，司机需及时通知前台文员，以便于车辆安排。

9司机回车后必须告知前台文员方可离开。

10必须随时确保通讯工具在畅通状态，保持24小时开机，如处停机状态，则罚款20元/人/次。

11司机上下班须早晚打卡两次，如因出车在外不能打卡的须在第二天补交《考勤证明单》，连续几天出车在外的，于出车回来后第一时间补交《考勤证明单》。

12司机晚上7：00后实行轮番值班制，值班司机有事不能值班时，需自行调配并告知前台值班人员;每月由前台文员制定《司机晚班值班表》并发放至各部门负责人处。

13司机在23:00前下班的，第二天正常上班;23:00-00:00下班的，第二天上午8:30必须上班;00:00之后下班的，第二天上班从8:30往后顺推(上下班时间以打卡记录为准)。

14所有车辆必须按公司指定位置停放，否则每次罚款5元。 15完成公司交办的其他临时性工作。

16司机全年中未出现交通事故及违章罚款的，年底将给予奖励1000元。

四、车辆使用管理规定

1派车流程

1.1各用车部门总监或部门经理每月从前台领取一本派车单，供当月派车使用。

1.2各部门人员用车前先向部门总监或部门经理申请(按各部门所提交的具有审批权的领导名单为准)。需填写派车单内容包括：日期、用车部门、地点、用车内容、申请人。

1.3部门经理同意后在派车单审批人一栏签名确认。

1.4用车人员把审批后的派车单交给前台文员。

1.5前台文员对各派车单有统筹权利，可视用车情况决定派车给相关人员的顺序，前台有权利决定不出车。特殊情况，前台需征询领导意见。

1.6前台文员根据派车内容及司机出车情况选择出车司机，并填写派车单上相关内容：司机、车牌号、派车人。

1.7司机接到前台文员电话最迟5分钟必须到达前台，领取派车单，按单出车。

1.8公司正门保安只有在司机交上按规定填写完全的派车单后方可放行车辆，特殊情况需致电总务部经理征询，并于派车单上填写相关内容：出车时间、回车时间、保安签名确认;保安于第二天统一把前天派车单交前台文员。

2部门用车须提前预约(市区内提前一个小时，市区外提前半天)，其他情况，前台文员需征询总务部经理意见，方可派车。

3前台文员根据派车单统筹安排好派车事宜后，对不能及时派车的，需及时告知用车人。

五、车辆保养维修相关事宜

1公司所有车辆必须到公司指定地点维修和保养，否则不得报销相关费用。特殊情况经相关领导批准方可据实报销。

2车辆维修或更换零配件必须经司机队长进行核实，由修理厂先报价，经总务部经理批准之后再进行维修或更换。

3车辆于行驶途中发生故障急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但事先应征得总务部经理或司机队长批准。

4私闯红灯、乱停车、超速驾驶、驾驶未系安全带等违反交通规则行为，其罚款由驾驶人员自行负担，特殊情况由公司另行确定责任和处理。 5因公或因私在使用车辆途中遇到不可抗拒之交通事故造成车辆损坏或驾驶员需承担其他费用的，扣除理赔金后其余差额费用视实际情况由公司或驾驶员负担。

6如因驾驶员驾驶不当或车辆专职司机疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要维护费依实际情况由责任人或公司承担。

7车辆维修费用采取记账月结方式。

8汽车的年审时间由行政部统一安排。

六、其他相关事项

1专职司机费用

1.1司机出车产生的过桥过路费、停车费等相关费用，每月报销两次，分别为11号、25号。司机必须提前两天填写费用报销单，并附上派车申请单。

1.2司机因出车在外不能赶回公司就餐的，每人每餐可报销餐费15元。有公司其他人员共餐的，共餐人须在餐费单据背面签名。报销方式与过桥过路费方式相同。

1.3报销单据填写字迹潦草或模糊不清的，公司不予报销。

2私车公用费用

2.1私车公用是指公司在职人员自行购买的车辆或者是公司福利资助购买的车辆在公司需要征用的情况下，称为私车公用。

2.2公司需要征用其他人员的车辆时必须提前跟车辆所有人协商，并明确告知用途、出发地点。

2.3私车公用时，由前台文员开具派车单，车主部门领导签字确认，车辆驾驶员自行登记出发前里程表读数和回程时里程表读数，公司按每公里0.8元予以报销燃油费。

2.4过桥过路费、停车费按实际产生费用报销。特殊情况下发生的费用写申请到行政部和总经办审批。

3公车私用费用

3.1公车私用是指公司在职人员因私人事务需要借用公司车辆，称为公车私用。

3.2个人如需借用公司车辆，必须有申请并填写派车单，使用时间在两天内，由常务副总批准，超过两天则须总经理批准，两者均须到前台登记。借车人在规定时间内必须将车钥匙交还前台。

3.3公车私用时必须由前台文员开具派车单，由车辆驾驶员自行登记出发前里程表读数和回程时里程表读数，并交总务部经理确认后，公司按每公里0.8元予以收取燃油费。3.4过桥过路费、停车费、交通违章罚款及特殊情况下发生的费用由车辆借用人支付。

3.5由总经理特批公车私用的，按特批内容支付其出车费用。

4、公司在职自行购买车辆及公司福利资助购买车辆的人员，外出办事尽量使用自己的车辆。由前台文员开具派车单，车主部门领导签字确认，车辆驾驶员自行登记出发前里程表读数和回程时里程表读数，其因公所花费的所有费用由公司确认后给予相应补贴。

七、本规定自发布之日起开始施行，原相关规定即行废止，以本规定为准。

第四篇：公司车辆管理规定

办公车辆管理办法

为了整合资源，优化配置，使公司车辆高效、安全、有序运行，更好的服务于总体经营活动，公司公务车辆分两类实行有效管理。第一类，公司长期租用、借用及公司所属产权车辆;第二类，私车公用车辆(产权属公司员工个人，且经过公司许可，并签订相应私车公用协议的车辆。

一、私车公用

1、私车公用，产权属公司员工个人的车辆，由所有人向公司提出申请，且经过公司同意，双方签订相应私车公用协议的车辆，享受公司私车公用的相应补贴。

2、私车公用的车辆必须符合国家及地方管理规定，拥有合法手续，在使用期间，只享受公司的车辆补助，公司不对该车辆负其他任何责任。

3、私车公用必须与公司签订《私车公用协议》后方可享受相应的车辆补助。

4、私车公用费用报销及管理严格遵照“私车公用管理规定”执行。

5、原则上已申请私车公用的车辆，由申请人(车主)专人专管专用，申请人无特殊需求不得再公司其它车辆，不允许报销规定之外的其他费用。

二、公司公务车辆管理

1、公司长期租用、借用车辆及公司所属产权的公务车辆管理由办公室负责，办公室设置车辆管理员对车辆统一管理。

2、本公司由办公室实行专人专驾、专人负责制度，每辆车设专职驾驶员，专职驾驶员对本车的使用、保养、安全负责。确因工作需要，车辆由他人使用时(使用人应具有本公司认可的准驾证)，专职驾驶员要做好记录，在派车单上注明，报车辆管理员。

3、专职驾驶员出车前和出车后，要检查车辆行驶证件，保证证件齐全有效。检查车辆安全状况(水、电、油)，保证车辆正常运行，如发现车辆有损坏或有异常情况要及时报告车辆管理员。

5、车辆外出时，如果在规定时间无法返回，应及时通知车辆管理员。

6、专职驾驶员不得私自出车或在工作中办理私人事情，否则，出车发生的费用或事故损失责任由驾驶员本人负责。

7、外单位或私人借用本公司车辆，须经公司领导批准，填写派车单后方可使用。

8、车辆维修与保养统一由办公室管理，到选定的特约维修厂保养(事故车辆按保险公司规定办理)。

9、车辆过户、领照、报废、出售等工作由办公室负责。

10、长途任务，驾驶员必须做好出车前的车辆检查，做好准备工作。

三、车辆调度

1、公司各部门因公务用车时，需提前填写派车单(临时、紧急情况除外)。

2、临时、紧急用车须经部门主管领导批准后方可出车。

四、突发事件应对措施

1、公司所有驾驶员工作时间必须开启手机，保证联络畅通。

2、车辆使用过程中发生意外事件，驾驶员要在第一时间向车辆管理人员报告，车辆管理人员要及时处理，告知驾驶员处理方案，由驾驶员执行。

五、费用报销

1、车辆使用中发生的停车费、过桥费等相关费用汇总后填写付款凭证，领导审批后到财务报销。

2、车辆维修、清洗、打蜡等应经办公室核准后方可送修。车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理(更换零配件带回公司，否则不予报账)，但应与办公室联系，请求批示。

六、违规肇事处理

1、驾驶员驾驶车辆发生事故时，由办公室向保险公司申请理赔。但如因驾驶员违反有关车辆管理规定造成罚款或赔偿，由驾驶员个人负责，其处理事故时间及参加交通安全学习时间视为正常上班，但涉及到刑事责任时由驾驶员自行负责。

2、如果驾驶员违规肇事，情节严重(如吊销执照或触犯刑律)时，依照相关法规处理。

3、各项违规肇事责任归属以交通管理部门判定为准，违反交通管理规定造成罚款由驾驶人员个人负责。

第五篇：公司车辆管理规则

1.机动车辆由专人管理、专人驾驶，遇特殊情况必须更换或替代驾驶员的，应由总经理办公室批准。

2.车辆的年检、保养、清洁、停放以及办理保险等相关车务手续由驾驶员向总经理提出申请，获准后负责办理。

3.驾驶员出车前必须认真做好车辆检查，车容整洁、车况良好、部件齐全、制动有效，不允许病车上路。如有部件损坏和不安全因素隐患，应及时处理直至修复，确保安全出车。

4.车辆每周至少清洗一次，驾驶人员在特殊天气情况下可根据车况适当调整。雨雪等恶劣天气后及长途返回时，车辆外表严重污染的应及时清洗。

5.车辆应停放在公司指定的停车位，外出期间驾驶员应寻找合理的停车场所停放并保证车辆的安全。

6.遇交通事故或车辆被损坏、被盗窃的，应及时报警并立即通知保险公司到场解决。

7.公车禁止私用，如违反则由使用人负责赔偿除保险公司理赔的费用外的一切损失，另外对驾驶员每次罚款50元。

8.公车使用应合理安排出行时间，以保证效率、节省时间、减少费用为原则，外出前应向车辆管理人申请(如超出市区范围则需向总经理申请批准)，方可使用公司车辆，并在使用后由驾驶员立即填写《出车登记表》。

9.车辆每年应彻底大修保养一次。车辆大修是一次全面的系统质量鉴定，应由资深车辆技术人员和驾驶员对车辆认真检查，对不符合质量要求部位应请承修方及时整改合格后方可接受。新车和大修后的车辆有一段磨合期，驾驶员必须注意控制车速及其它养护工作。

10.公司车辆一般不外借，如遇特殊情况应向总经理汇报，获批准后方可外借。

注：《出车登记表》由驾驶员负责统计、保管，必须如实记录，否则将承担相应责任。