城市管理学期末考试作

第一篇：城市管理学期末考试作

城市智能公共交通管理系统期末考试复习

1、断面流量：上个站点流量+当前站点上车数-下车数

2、断面客流量(客流量)：在单位时间内，沿同一方向通过轨道交通线路某断面的乘客数量，即通过该断面所在区间的客流量，分为上行断面客流量和下行断面客流量。

3、公交饱和度：用于描述公交站点、路线及线路上的公交供求关系。有公交通行能力(公交设施在特定时刻上单位空间内能够容纳行驶中的最多公交单元数)和公交密度(在特定时刻上通过公交设施的公交车辆/乘客人数)两个指标。 公交线路/站点饱和度：通过公交线路站点的公交车辆数量与相应线路站点公交通行能力的比值。公交线路饱和度=线路公交车辆通行量/线路公交车辆通行能力*100%.

公交站点饱和度=站点公交车辆通行量/站点公交车辆通行能力*100%。

4、客流时空分布：公交系统在不同时间维度和区域范围呈现的不均衡特征，公交客流是车站客流时空分布叠加及交换的效果体现。

5、公交配车数：从公交车车型道路条件等方面综合考虑，并以公交线路长度、营运周转速度和发车间隔为约束条件，提出了一种公交线路运力配备方法，并应用该法对公交车进行线路配车量计算。

6、车辆和驾驶员排班：综合考虑公交线路诸多因素，合理安排驾驶员和车辆完成时刻表任务，追求费用最小。

7、公交站点通行能力：在城市规定的交通条件、道路条件及人为度量标准时间内能通过的最大公交车辆或乘客数。

8、公交调查数据：静态数据：公交线路经过站点数据、公交站点位置数据、公交站点停泊位数据、公交站点及路段上公交车道设置数据、公交换乘站点位置数据、换乘站点连接线路编号。动态数据：公交站点客流量、公交车辆位置数据、车辆实时速度信息、交通流量数据、交叉口信号控制方案。

9、公交调查数据方式的优缺点。

①智能方法：(1)ERF数据采集：优：成本低精度高。缺：记录信息有限。

(2)IC数据采集：优：真实准确可靠简单。缺：不能统计不适用IC卡的乘客。

(3)APCS自动技术系统：优：费用低、多样广泛、减少处理时间、效率高。缺：检测信息单一，无法为平均出行次数提供相应的数据。

②：人工方法：(1)人工计数(2)跟车法(3)驻站法

10、影响时刻表的因素：运营生产条件、乘客现阶段要求、不同季节不同工作日和节假日的客流变化要求。

11、最大客流站点和断面客流两种时刻表计算方法的优缺点。

①最大客流站点：最大客流数据由受过培训的调查人员采集，在最大客流的起始点统计，要求全天只在一个站点(该点为沿线中每日客流最大点)统计而不是根据不同时段在不同的最大客流站点间轮换。

②断面客流(跟车调查)：采集的数据能够使计划人员观察到不同站点间的客流变化。通常具有异常分布且重复出现的断面客流意味着线路设计上有改善的可能性。最常用的运营策略是开行区间车，而线路上首末站间的站点可能被选择作为区间线路的起点和折返点。

12、公交车配车数计算：运客总数/单车可载人数。运行周期/发车间隔。

13、公交评价：公交运营水平评价、公交网建设状况评价、公交系统的经济效益评价。

第二篇：城市生态学期末考试试题

2012-2013学年第二学期《城市生态学》

期末考试试题

行政班级：学号：姓名：序号：

问答题：

1、城市生态系统的主要特征有哪些?

2、城市人工环境对城市气候的影响有哪些?

3、城市植被的生态功能主要有哪些?

4、城市生态环境规划的基本原理和依据是什么?

5、景观生态规划的基本原则和主要内容是什么?

6、简述城市生态评价的一般程序。

7、如何实现城市生态环境可持续发展?

8、生态城市的科学内涵和基本特征是什么?

9、生态思维的内涵是什么?试论述生态思维观念在生活中的意义。

第三篇：城市轨道交通智能控制系统期末考试

湖铁职院2011学年第 2 阶段

《轨道交通智能控制系统》课程期末考试试题(A)

班级：姓名：学号：得分： 论述题：(每题10分，共100分)

1.简述继电器的基本原理是什么?继电器在信号系统中有哪些应用?

2.轨道电路在轨道交通中的作用是什么? 什么情况会造成轨道电路出现红光带?红光带对列车运行有哪些影响?

3.分别说明正线防护信号机、阻挡信号机有哪些显示，各表示什么意义。

4.转辙机的作用是什么? 对于转辙机的基本要求是什么?

5.简述列车运行图的概念及其在轨道交通行车组织中的地位和作用。

6.列车自动控制系统(ATC)基本作用是什么?由哪几个系统组成? 列车驾驶有哪几种模式?

7.列车自动防护系统(ATP)的基本原理是什么? ATP系统的主要功能有哪些?

8.列车自动驾驶系统(ATO)的基本原理是什么? ATO系统的主要功能有哪些?

9.列车自动监控系统(ATS)的基本原理是什么?ATS系统主要功能有哪些?

10.通过网络或文献查找方法，试分析×××地铁公司综合监控系统的系统集成模式、系统构成和软件结构。

第四篇：街道推进城市网格化工作管理的实践报告

按照街道城市管理职能定位的总体要求和县委、县政府领导关于在XX街道进行城市现代化网格化管理试点的指示精神，自2007年9月下旬开始，街道用了一个多月的时间，在学习借鉴北京市东城区城市网格化管理经验的基础上，结合街道实际，着手整合街道管理资源，研究建立街道办事处与辖区单位、各专业管理部门统一协调的城市管理高效工作运行机制，11月初，形成了“XX街道城市网格化管理工作实施方案”，举行了巡查员上岗启动仪式，网格化管理在辖区内正式全面实施，街道推进城市网格化工作管理的实践报告。

一、推进城市网格化管理工作的总体思路

从XX街道地处县城中心，辖区面积大，人口多，情况复杂的的实际出发，站在不断满足市民基本生活需要，构建社会主义和谐社会，加强党的执政能力建设的高度，以“群众得实惠、管理出实效”为价值取向，以全面提升街道城市综合管理能力，打造和谐、有序的社区环境和社会治安秩序为目标，以整合街道管理资源，建立街道办事处与辖区单位、各专业管理部门统一协调的高效工作运行机制为核心，通过条块联手、整合资源、再造流程、强化监督，大力推进城市管理的网格化，从而使城市管理中的作业(服务)、管理、执法、监督等四个环节，真正形成有机衔接、科学合理、高效有序的闭合系统，全面提升城市综合管理的能力与水平。

二、城市网格化管理的目标和工作准则

实行城市网格化管理最终的目标是：通过街道城市管理体制创新，建立起条块结合、责权利相统一的城市管理新模式，推进社区环境改善，保障城市安全稳定，政府服务公众的质量和水平、应急反应能力显著提高，社区居民普遍满意。

城市网格化管理工作的准则是：及时发现问题，提供准确信息，协助部门工作，监督责任落实。

三、实施办法与工作流程

(一)实施城市网格化管理的要点

1、建立健全组织领导机构。一是成立由街道党工委、办事处、县政府职能部门及其派出机构负责人组成的XX街道地区管理委员会(简称：管委会)，街道办事处主任任管委会主任，管委会下设办公室、巡查工作监督小组、督导检查组和信息指挥中心。二是成立由街道党工委书记任主任，县人大代表、政协委员和县党代表组成的XX街道地区民主管理和监督委员会。与此同时，制定出各组织机构的工作职责、工作制度。

2、科学合理的划分网格。以21个社区居委会辖区为基础，按照便于管理的原则，将全街道划分为一级网格18个、二级网格66个，确定重点部位5个，实现城市建成区网格化管理全覆盖，社会实践报告《街道推进城市网格化工作管理的实践报告》。

3、确定城市管理的部件与事件，对部件进行详细的地面调查和物理定位。

4、整合专业、协管人员力量，落实网格巡查员。对现有治安、城管协管员队伍进行整合，落实巡查员270名。并制定巡查员工作职责、工作制度、工作标准、工作纪律和工作绩效考核办法，组织对巡查员进行专业知识等技能培训。

5、搭建管理平台(信息指挥中心)。在街道场地、资金条件不具备的情况下，暂用派出所管理中心作为网格管理平台，保证工作的运转。

6、加大硬件资金投入。为信息指挥中心、城管办购置必要办公设备、巡查车辆;为巡查员每人配备自行车、无线电台手机、手电筒、服装、袖标等;投资1500多万元，在辖区的主要大街、繁华路段及

各小区进出口安装222个视频摄像头和20处双向音频的视频监控系统。

(二)网格化管理工作的具体流程

1、巡查员在管委会的统一组织和领导下，进入各自网格，按照巡查员职责和工作标准，巡查发现问题并上报信息中心。巡查员的工作受巡查工作监督小组的监督、检查。

2、信息指挥中心对巡查员上报的问题进行登记、备案和分理，交相关责任单位办理;对其中较复杂的问题，提交街道地区管委会办公室(城管办)，报请主任、副主任。

3、主任、副主任对问题拿出明确解决意见或做出提交主任办公会讨论决定。

4、由街道城管办按照领导批示、会议决定，交街道有关部门办理或呈报县政府城管办，由县城管办交县相关责任单位办理。

5、各部门、责任单位的办理结果由督导检查组负责评价，并将结果反馈给信息指挥中心，直到问题注销。

四、主要成效与体会

街道城市网格化信息指挥中心平台自去年11月开始运行以来，城市管理效果明显改善，主动发现问题的能力、解决问题的效率有了明显提高。据统计，截至到2008年11月中旬的一年间，信息指挥中心共接收各类信息2580条，办结2527件，办结率97.95%。在上报的事件中，社区管理、治安、环境、公共设施和园林绿化排在了前5位，此外还有私搭乱建、机动车乱停放、商户占道经营、噪音扰民等，而在部件中，广告灯箱、路灯、路树、井盖上报频率较高。

面对在新模式下城市管理中暴露出的问题，街道及时调整充实了地区管理委员会组织成员，建立了由相关部门参加的工作例会制度，对集中反映出的带有共性的历史遗留、疑难问题，分析研究专题方案，落实解决措施。信息指挥中心围绕提高实效，优化工作流程，采取点面结合、专群结合、日常巡查和专项巡查结合、街面巡查与视频监控中心相互配合等形式，不断提高网格化管理工作能力和水平。针对网格巡查中反映出的突出问题，集中开展了对影响城市景观的霓虹灯专项检查、春节期间燃放烟花爆竹易燃物检查;对XX南北、东西等主要大街车辆乱停乱放、商户占道经营、无照游商及噪音扰民问题进行专项治理;开展了打击偷盗电动自行车专项行动。截止到目前，共规范乱停乱放车辆3616起，治理游商2608起，制止噪音扰民155起，治理门前三包卫生脏乱66起，制止散发小广告7起，先后共抓获盗车嫌疑人13名，整治清理了行宫街、老密古路、南更大街北段、檀州家园等5处乱堆杂物，拆除檀城北区违法建设2处，14平方米。街道城市网格化管理在信息化的技术手段尚不完备的情况下，取得了发现及时、处置快速、解决有效、监督有力的工作效果，辖区刑事治安案件明显下降，居民满意度明显增强。

XX街道城市网格化管理的实践，带给我们三点体会：

一是网格化管理模式通过技术手段的应用和管理流程的创新，使我们准确地掌握了城市管理部件的数量、位置、种类和归属部门，又通过巡查员的全天候巡查，实现了城市管理的实时、长效机制，同时也为短时间内完成对某类城市管理对象的专项普查或专项整治提供了可能。

第五篇：城市管理行政执法大队年 终 工 作 总 结

年 终 工 作 总 结

年末将至，转眼间2011年的工作已接近尾声。一年来，我中队在全局的总体安排和部署下，在以汪局长为核心领导班子的正确领导下，在大队领导的支持帮助、以及其他中队和部门的积极配合下，在中队全体人员的共同努力下，紧紧围绕着城市管理工作为中心这一目标任务，较好地完成了老城区片的日常管理和各类违章的查处工作。得到了各级领导的认可，为老城区市民营造了一个良好的市容生活环境。

一、回顾这一年的工作情况，主要完成以下工作任务

1、清除各类“牛皮癣”8600余处;

2、拆除破损广告牌93块;

3、清除各类乱拉条幅500余条;

4、清除占道乱堆放行为50余处;

5、引导流动摊贩、菜农5000余次;

6、整理乱停放车辆约有4000余辆;

7、整理出店经营约有200余次;

8、刷新停车线、摊点群线有2000余米;

9、发放整改通知书、告知书共计547份;

10、发放“门前三包责任书”、倡议书等宣传材料有500余份;

11、发放“门前三包”垃圾桶230只;

12、处理市民举报信件9件;

13、完成接待任务126次。

二、明年的工作打算

2011年工作已即将结束，总结过去，展望未来，新的一年，新的任务也即将来临。2012年的任务或许更加艰巨，在充满机遇的同时也面临着考验，我中队将一如既往地服从局领导安排，听从指挥，多干事，干实事，让领导放心，让市民安心，以饱满的热情、昂扬的斗志去迎接新的困难和挑战，扎扎实实地去搞好城市管理工作，再接再励，争取再为我县市民创造一个清洁、优美的市容生活环境，请领导和同事们看我们的行动吧!

XX中队

二〇一一年十二月八日