物流的操作流程范文

2022-06-17

第一篇:物流的操作流程范文

物流公司业务操作流程

物流公司业务操作流程你知道多少?

中国的物流行业还不是很规范,物流公司的操作流程也并不是完全统一,下面是物流公司的大体流程。希望对大家有所帮助。

物流公司的大体流程是:起运地收货——提货——装车——运输——到达集散地——进行货物的分配——派送——客户收货——反馈。

具体步骤/方法:

1、收货:按客户要求进行收货或者是公司的业务员联系的业务。

2、提货:按客户要求,大宗货物一般都会要求物流公司上门提货。

3、装车:按照客户要求的时效进行相应的安排,装车的原则就是车辆空间运用的最大化。

4、运输:主要是司机开始走车了,这个应该不用解释吧。

5、到达集散地:到达后就要卸货了,卸货的速度一定要快。最好有自己的搬运工,随到随卸。卸载的时候可以按照不同地方的货物放在一起,有些货物也可以直接装车。

6、进行货物的分配:按照到达地以及时效什么的进行具体的安排然后装车,先送的货物后装。

7、派送:到达地的操作人员要根据具体的到达货情况进行具体的分析。有些需要中转的货物要及时得中转,自己派送的货物要及时的按时效派送,如果不能及时派送的话要及时和收货方和发货方进行沟通。

8、客户收货:送货之前客服或者送货司机要及时和客户联系,沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等,甚至是路线方面的事情。还有客户的签收也很重要,要看清客户在签收单上面有没有写其他的什么情况,以免发生不必要的纠纷。

第二篇:物流主控室操作流程

第一章入库、出库信息系统操作要点

1.1能力培养

1.了解仓库货物入库出库信息系统流程。

2.了解操作界面

3.熟知各个界面的操作要点。掌握入库单的基本信息的填写方法,包括客户资料、客户

合同维护、客户联系方式、客户货品信息等,能正确生成入库单

4.能够针对给定的案例进行熟练操作

1.2情境描述

根据客户的要求进行录入,对给定案例进行正确操作。

1.3使用设备、仪器 、工具及资料

主控室计算机若干,打印机若干,案例多个。

1.4操作要点

基本信息维护

客户管理项目管理新增项目名称 客户信息管理 新增提交 客户合同新增填完合同点<提交复核>仓储管理货品管理新增提交配置管理储位存放规格新增提交入库订单管理新增选择变蓝生成作业计划确认生成

仓储管理入库作业入库预处理调度上架调度完成入库反馈作业计单反馈

出库

订单管理新增拣货出库上面三个填完添加货品选中生成作业计划确认生成

仓储管理出库作业出库预处理选中调度拣货调度完成出库反馈选中作业计划单反馈

1.5考核与评价

考核任务:根据给定的案例,完成入库作业、分拣作业和出库作业

组别:

成员

1.6

测试题

交校仓储中心承接了康福集团康福月饼仓储项目,客户编码:学号,客户地址位于:学号+大东区望花中街105号,货品储存的库房为:学号+JX,托盘货架区,存储方式为货架区,请分配储位。

情况自行决定。

2012年6月3日接到出库通知,客户上门自提货物,从该储位中出库200箱月饼,100箱饼干,请完成相应的出库作业任务并反馈

第三篇:《第三方物流企业操作流程》实训总结

作者姓名:XX

指导老师:XX

二级学院:商学院

专业:物流管理

学号:113510

时间: 2013 年 10 月 23 日

实训总结

一、实训目的

通过本次实训,充分了解第三方物流企业六个主要业务流程,掌握每个业务流程的关键环节,为以后步入工作岗位奠定基础。

二、实训时间及地点

时间:2013年9月11日——10月16日

地点:1112教室

三、实训内容及过程

本次实训运用的是腾业第三方物流管理操作软件,实训过程历经一个多月,共计五次20节实践课,运用该软件模拟操作了运输、配送、入库、移库、出库、外包六个主要实验,现对六个实验的内容及过程简述如下:

1、运输流程:合理安排运输路线,帮助用户把订单上的商品运送到位。

步骤如下:

1、点击资源管理,添加下方班线管理、车辆管理、员工管理的资料,员工管理必须有一个是司机。

2、点击功能菜单下栏客户信息(所属机构、单位名称、客户经理、客户经理电话、联系人、联系人电话、联系人邮编、客户级别选项、客户地址、行业属性选项、开户行选项、开户账号),填写完毕

然后点击添加。

3、点击订单管理下的客户订单,添加完毕后点击添加,接着点击审核。

4、点击调度中心下的订单分拣。

5、点击运输配送下的派工派车,点击派工、派车,完了点击发车。

6、点击派工派车下边的订单签收,点击签收(填写签收人名字、签收日期即可)。

1. 配送流程 :根据客户需要配送相关商品,送达指定客户手中。首先点击资料管理填写其中的资料,其中车辆管理中要添加一辆空闲的车辆,所属站点是西安站,员工管理要添加一个空闲的司机,所属站点为西安站。接着填写客户管理(信息管理),订单管理(客户订单)委托方为我公司,收货方为北京迅捷科技公司,货品信息添加要正确,接着是客户管理(客户合同),接下来是订单管理(配送订单),完了就是调度中心(订单分拣),接着是运输配送中的派工派车,是第一步的正确铺垫才能做到走这一步,点击完了,发车。最后是运输配送中的订单签收。

2. 入库流程:根据客户订单,办理商品入库储存,针对商品的类型进行区位设置和储位设置,安排质检人员和库房管理人员做好入库前的准备工作。

首先添加资料管理中的基础资料,班线管理、员工管理、仓库建设、设备管理。员工管理一定要添加空闲的库管、库工、理货员、质

检员,所属站点一定要选择和库房建设里相一致的站点。设备管理要选择空闲状态的设备。

接下来填写客户资料、客户订单、客户合同的资料。因为我们本次的作业是入库管理,故此我们选择仓储合同,客户订单中的订单信息要选择老师要求数量的货物。点击入库订单添加资料,接下来点击调度中心的订单调度,添加质检人员、仓储人员、设备。接下来点击接收作业,接收即可,点击质量检验,检验即可,最后点击出入库作业,入库即可。

4、移库流程:根据库房的需要对现有商品进行合理的存储,对部分商品进行移库操作,做好移库前的区位设置和储位设置。

基本流程:资源建设——填写客户订单——申请合作——签订仓储合同——填写入库订单——接受——调度———质检——执行入库作业——填写移库订单。添加资料管理中的基础资料:员工管理、仓库建设、设备管理。仓储建设中的仓库要添加两个同一城市的仓库,其中的区位设置要准确。

还要注意的是出入库作业中的入库作业是最严格的“把关”,直接检验了前面所有的资料是否填写正确的。

5、出库流程:根据客户订单,办理已存商品的出库操作,安排好出库前的调度和质检工作,办理出库手续。

1. 在资料管理中填写资料:员工,仓库,设备,车辆等。

2. 填写客户资料以上海物流公司为客户,然后进行客户订单的添加。

3. 合同的录入,名称为仓储合同,合同资料填写完了,进行入库订

单的填写,完成入库的流程后,返回订单管理,进行出库订单的添加。

4. 还是同样的步骤进行调度,订单接收,其次质量检验。

5. 出库作业的流程,完成出库流程的作业。

6、外包流程:根据客户订单,对客户的商品进行存储、配送。承担客户的全程外包服务。对第三方物流企业的盈亏分析。

1、填写资源管理中基础资料例如(员工、仓库、车辆、班线)特别在仓库的时候要根据给出的商品填写储位分配。

2、填写客户资料以(上海互联星空科技公司为客户),接下来是客户订单填写各项资料。(货品的信息有:电脑、电视机、风衣、百事可乐)然后进行审核。

3、审核完后就是客户合同的添加,这次是外包合同。

4、然后就是入库订单填写,资料填完后添加,进行生成作业,然后调度中心进行调度。

5、在仓储中心接受作业、质量检验,其次是入库作业,设置区位的填写,填写。

6、出库订单的填写,还是和入库订单的步骤进行。

7、在完成步骤以后,进行运输订单的录入,还是同样的步骤。

8、其次订单分拣,分拣完成后,然后进行派工派车流程,流程完后进行发车。

最后就是订单的签收,填完签收人后就可以结束流程完成外包流程。

四、 实训总结及体会

通过本学期的实训,让我们了解并懂得了物流中的流程是怎样的了。了解到了第三方物流企业六个主要业务流程,掌握每个业务流程的关键环节,为我们以后步入工作岗位奠定基础。

非常感谢本学期辅导老师们的指导。

实验人: XX

第四篇:XX县xx物流有限公司业务操作 流程和安全生产管理制度

一、公司业务受理:

1、按照公司的运营资质,规定范围受理承运业务。

2、认真核实受理承运的危险货物是否按照《汽车危险货物运输规则》(JT617-2004)规定包装。托运、承运的相关规定是否符合要求。

3、对委托方所托运的危险货物(介质)、名称、理化特性、防范措施的安全技术说明书或书面材料受理,确认工作。

4、必须验收确认其单证、货物无误、核实货物(介质)的装卸地点、时间。同时要核准本次批承运危险货物是否符合承运车辆的运输资质。

5、在受理承运工作过程中,一旦发现托运方不按规定如实提供危险货物单据或不符合国家有关规定的危险货物时,应予拒绝承运。

6、在承运特殊危险货物时,应具有公安部门审定、核发的公路运输通行证。

二、运输车辆安全检查

1、标志灯、牌是否牢固齐全和符合规定、安装要求。

2、车辆连接点、燃油管油箱与技架是否牢固,轮胎磨损面、气压是否正常,螺丝是否坚固完整,备用胎是否完整合格。

3、油路、气压管是否渗漏断路、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、安全有效。

4、制动、转向系统球头等关键部位是否松动,锁正角度各部位是否存在不良现象,操作是否符合要求、可靠。灭火器、消除静电力装置,防火安全罩是否符合规格和有效期内。

5、GPS卫星定位仪装置终端信息传输是否开通完好,随车从业人员,车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等是否携带齐全。

三、营运管理

1、车辆调度必须准护承运计划的严肃性,要合理调节好车流量、货运量的平衡度,投入运力成本和运营效益的统一性。

2、按公司危货承运规定范围实行专用车辆调运,不得超规调度,如有同类、项相关的承运任务,也需经安全考证,确认在承运、防护能力相适应的情况下方可按规定进入调度工作程序。

3、车辆营运必须符合下列工作要求

(1)确认本次批承运货物是否符合公司运营的资质范围,一切配载,承运危货必须按调度单指令进入承运程序。

(2)确认本次批危货从业人员,车辆的资质要求和必备安全条件,所配载货物数量和调运车辆的核载量是否相适应。

(3)严格执行调度工作纪律、确保安全第一的原则,不得用任何理由、借口、调用有事故隐患的“病况”车和未达标车上路。

四、装载管理

1、随车装载人员必须熟悉并撑握车辆核定装载货物的理化特性,装载原则、事故预防应急措施及现场处理的防范工作方法。

2、装卸作业前,车辆发动机应熄灭并切断总电源(需从车辆上取得动力的除外),在有坡度的场地装卸货物时,应采取防止车辆溜坡。

3、装卸作业前应对照运单,核对危险品货物名称、规格、数量、并认真检查货物包装,货物的安全说明书,安全标签、标识、标志等与运单不符合或包装破损,包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。

4、车辆装卸作业时,装卸作业现场要远离热源,通风良好,电气设备应符合国家有关规定要求,严禁使用明火照明,照明灯应具有防爆性能。

五、运输管理

1、在运输途中驾驶员应根据道路交通状况控制车速,禁止超速和强行超车,会车。

2、运输途中应尽量避免紧急刹车,转弯时车辆应减速。

3、通过逐道、涵洞、立交桥时,要注意标高,限速。

4、运输过程中如发生事故时,驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环保部门、质检部门报告,并应看好车辆货物,共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

5、运输过程中如遇天气异变,道路路面状况发生变化,应根据所装载危险货物危险性,及时采取安全防护措施。

六、从业人员管理 驾驶员:

1、持有和招聘岗位相适应的“机动车驾驶证”三年以上。

2、持有相应的从业资格证。

3、三年内无重大道路交通责任事故记录。

4、具有高中(相当于)以上文化程度,年龄一般不超过50周岁。

5、身体健康、无职业禁忌症,有较好稳定的心理素质。

6、掌握安全知识、应急救援知识,了解危化品的性质,特征和发生意外时的应急措施。

派送员、装卸员

1、具有高中(相当于)以上文化程序、年龄一般不超过50周岁。

2、身体健康、无职业禁忌症,有较好稳定的心理素质,能胜任押运、装卸工作。

3、掌握安全知识,应急救援知识,了解危化品的性质、特征和发生意外时的应急措施。

4、入岗位后,试用学习期一般为3个月,签订安全行车责任书,安全目标管理书等。

5、应聘人员在试用实习期内,凡有下列不良行为的可以终止协议予以辞退。

xx县xx物流有限公司

2018年5月8日

第五篇:物流操作员的个人工作总结

写好工作总结是非常重要的,可以起到承上启下的作用,不仅总结能帮助我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,在总结的过程中还帮助我们稳固知识点和技术难点,为后续内容做好准备工作。以下是小编给大家带来的几篇物流操作员的个人工作总结范文,供大家参考借鉴。

物流操作员的个人工作总结范文1

敬爱的领导:

您好!xxxx年对我具有特别的意义,因为这是我从学校毕业进入社会的第一年。进入****工作是我从事的第一份工作,是我职业生涯的一个起点。通过四个月的不断学习,以及同事、领导的帮助,我逐渐了解物流这个行业,个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存在这样那样的不足之处,但感谢有各位对我的包涵与帮助。

现在我将自入职以来到至今工作期间的工作情况给予回顾,并就今后工作计划进行具体的阐述,编写此报告书如下:

一、本人工作情况总结:

这段时间以来,我主要进行了以下工作:

1、在公司的安排下,我首先学习了办公室的基本操作,熟悉公司的日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案,将公司经常联系客户整理归案,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新客户的资料。通过电脑录入,整理公司内部文件做好电子文档。

2、由于公司业务涉及到的报关报检、现代物流、保税物流、货代、运输仓储等业务流程、业务操作模式及规范等问题。虽然我所读专业与此相关,但从未进行过实际操作,因此在同事帮助下逐步学习各种操作并结合公司实际情况重新组织自己操作思路。

3、承担公司内部财务会计出纳工作,处理公司日常费用支出登记及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入电脑存档。

二、工作分析:

这一段时间的工作虽然可以看到些进步,但是远远不能达到一个专业物流操作员的程度,综合分析,主要有以下几方面原因:

1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。

虽然我是一名学国际货运的应届大学毕业生,由于刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,也没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。经常出现不该出现的业务错误,导致操作过程不能马上到位,产生了很多时间和精力上的浪费。这只能在错误中成长不断加强学习,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快熟悉公司日常运作。

2、缺乏人生阅历和与人交际的沟通能力。

由于初入社会,没有足够的社会经验和人生阅历,对于日常的业务联络经常产生不必要的失误。言语中得失客户的情况时有发生,因此我们必须练就一定的客户沟通技巧。

3、公司缺乏专业的运作经验。

我司正处于起步阶段,许多业务上操作还未成熟,不能进一步拓展业务,导致公司营业额停滞不前,无法见到相应的产出效益。解决的方法是,进一步加强学习,吸收其他公司经验,干自己所能干,专心本公司擅长业务,在巩固原有客户基础上增加新客户。

三、个人总结:

这段时间以来,我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步,但差距和不足还是存在的,比如工作总体思路需要进一步清晰,处理事情要以最简单的方法来完成,对自己的工作还不够钻,脑子动得不多,转得不快,没有想在前,做在先。

保障业务准确进行,完满完成服务客户的责任,这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲,它具有专业综合性强、环节复杂、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础,综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲,从事物流行业,我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业,对社会工作没有成熟的经验,加之物流工作突发性很强的特点,往往只能跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时处理,而且通常比较紧急,这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的,也只能在今后工作积累和总结经验。

四、公司存在的弊端和未来工作计划及建议

1、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是:资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展,资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点,而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争,则人才的竞争。总而言之,能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此,我们要做好编制部门职位(岗位)、工作职责及人员分配。因事设岗,因岗设人。

2、未启动公司绩效考核运行情况,员工平常工作做好做坏没有一个依据进行评估,做多做少没有具体的标准来衡量,员工工作热忱低下,很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要的依据也带来困难,比如;人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。

3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节,也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一项工作该如何去办理和完成?负责人是谁?这些都应规范起来,按规定去处理和解决,只有这样才会顺利开展各项工作(如遇特殊情况可特殊处理)。建立健全公司各项规章制度及工作流程。

4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作,发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业,很多支出都未能做到公私分离,导致不能更准确核算和控制公司营运成本。例如:私人外出应酬使费,自置私人用品,自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。

5、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟通的纽带,意见书可以反映员工的心声,它应该是企业内部管理改革的重要资料和依据,也是公司无形的宝贵财富。公告栏,是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生所设置的,并且也可以张贴一些培训和教育资料,以供大家学习,同时也是公司内部信息交流最佳途径。

物流操作员的个人工作总结范文2

一、天天快递有限公司的基本情况介绍。

天天快递”品牌创建于1994年,为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州,现有员工30000多人,主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“TTKD”等品牌。

自成立以来,天天快递始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立了服务于广大客户的全国性网络。2013年天天快递服务客户30万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。

二、天天快递客服岗位上基本工作情况。

目前,我在天天快递有限公司是一名实习的客服专员。该公司客服部有分前台咨询、投诉和后台咨询、投诉。我负责就是前台咨询,我主要的工作就是通过热线电话受理客户对物流货物的咨询、跟踪和投诉处理,并及时处理工作中出现的重大或突发性问题,同时要知道货物转运信息的及时更新还有不断发现问题,总结问题。给客人发货做指导最主要的就是耐心解答客人的询问,获得客人满意最后就是接受客人订单,传达相应的取货信息。

在实习中我不断的总结、思考,也获得了不少的心得与体会。

首先培养细致而敏锐的观察力,抓住一切机遇学习。实习的过程在某种程度上也是一个不断发问的过程,因为作为短时间实习的人员。有时候我们必须学会自己去看、去揣摩,通过观察来自己学习、自我完善。其次是积极主动,作为实习人员,我们不能光想自己学习东西,也要去想如何发挥自己的特点,达到相互学习、达到双赢效果。

三、在岗位实习过程中遇到的问题及其思考和对策。

(一)公司从业人员素质不高,应加强员工培训,提升员工素质。

目前,天天快递公司员工大部分缺乏专业培训,在工作中摸索学习会浪费许多时间和精力,造成资源的浪费,降低了公司的劳动生产率和经济效益。另外,天天快递在发展的过程中没有重视对员工的培训,致使员工的专业技能差,服务意识不强,服务态度差。天天快递创始初期不注重对员工的培训,基本上招聘后一周内就上岗,致使员工专业技能差,服务意识不强,服务态度差。这些员工在没有物质奖励的基础上,工作一段时间就会表现出消极懒散,出现对工作的不负责,导致公司服务水平低下,严重影响公司的形象,削弱了客户对公司的忠诚度。

提高员工的综合素质是天天快递公司发展的重要环节。加强员工的自己意志力的培训,可以提高员工的吃苦耐劳的精神、朴素勤俭的作风和团队协作的意识。加强对企业认知培训,认知培训主要包括企业概况、企业主要管理者介绍、企业制度、员工守则、企业文化宣讲等内容,实行集中培训,并由公司的管理者和人力资源部门主讲。主要是帮助员工全面而准确的认识企业、了解企业,从而尽快找准自己的企业中的定位。加强员工对专业技能知识的培训,从而提升快递在揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入等环节的服务质量和速度。所以培训员工可以提高其业务水平,减少差错,降低成本,提高知名度和信誉度,还可以提高其对公司的忠诚度。对于表现好的员工,要给予物质适度奖励或升职;对于收到投诉的员工,则要严肃处理,这样就能调动员工的积极性,能为公司带来更大的效益。

(二)公司服务范围狭窄,应拓展个性化增值服务,以断适应市场发展需要。

随着社会经济的快速发展,快递业已经成为生活不可缺少的一部分,同时它是服务业的重要组成部分。目前天天快递公司只提供单项或分段的快递服务较少,快递功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务正在进一步扩大,但还是不能形成完整的快运快递供应链。缺乏完善的快递操作系统,覆盖到的业务关系网较少,不能及时的跟踪市场的定位信息和市场的政策需求。天天快递采用门店方式和三进措施。门店方式计划在全国大小城市设立2000—3000家门店,用于贴近客户进一步开展社区服务。三进是指进社区、进学校、进商场,以“快递便民、减少打扰”的经营方式保证操作规范,扩大覆盖,实现快递直接送达交付,间接提高物流效率,节约成本,提升服务质量。

物流操作员的个人工作总结范文3

一、实习目的。

通过实习,认清自己的前进方向,扬长避短,弥补不足,能有效地增强自身的事业心,社会责任感,提高自己处理问题和随机应变的能力。当然,更重要的是,通过实习可以提升自己所学专业的能力,为今后正式走上工作岗位打上一个坚实的基础。

二、实习内容及过程。

很荣幸能够有机会到中通快递进行我的实习工作。虽然算不上是正式工作,但是我还是非常重视,公司的同事们也对我这个新人照顾有加。在这样一个新的环境里,学会适应很重要,我的实习生活就在这里开始了。

作为一名快递员,主要就是负责每天的快递派送,相关负责人会安排我派送哪些区域的快件。对于刚开始实习而言,我觉得主要还是要多学、多问、多亲身去体会,去锻炼,时刻严格要求自己,有不懂的地方就大胆的问,尽量多与同事交流、沟通,吸取他们的一些好的经验,以弥补自身的不足。对于一个新人来说,低调很重要,要有不怕吃苦,脏活累活抢着做的精神,这样才能与同事搞好关系,有更多的沟通,学到以前很多自己完全不懂的东西,对我以后的工作有着非常大促进作用。

之前经过了几天的适应,我也多多少少掌握了一些快递员工作方面的经验,自己的工作还是有所进步的,也有了更深一步的认识。所以在之后的每一天里,我都更加严格要求自己,努力反思,吸取经验,做到及时的派发好每一个快件,能对同事有所帮助之处尽量去帮。实习的这段时间对我来说算是个跨越,虽然每天的工作很西裤辛苦,也感觉到累了,但是还是值得的,因为学到了真正的东西,我觉得自己是在进步的。

两个月的实习时间转瞬即逝,随着我对这份工作的熟悉和对工作经验的累积,我渐渐的明白了以前在大学里所无法明白的东西。原来在一个公司上班,是需要各个部门之间良好的配合的,这是一个大的体系,哪一环节出了问题都会导致工作效率降低的。没有经历就没有发言权,看来以后还得多学多问,这样才不至于每次都落于人后。只有通过自己不断的努力,积累更多的经验,才能在实践中提高自己。

三、实习体会和收获。

实习可以看作是人生的又一个起点,是我们事业成功的基础。当今社会,学历、文凭是你能不能找到好工作的前提条件,这些都是要靠平时的努力学习得到的。然而我认为,书本上的知识固然很重要,但当我们毕业参加工作后,在工作中的学习更重要,这才是我们日后事业能不能成功的关键。一提到老人,我们就会说他“睿智”,这并不是说他知识有多么的渊博,而是说他所经历的事,所接触到的人,所学到的东西多,处理起事情来也就更加的“从容”,得心应手。这都是经过实践积累的,是在书本上永远都学不到的东西。

在实习期间,懂得与人相处,是我们的一大主题,这就要我们在礼仪、语言等方面能够取得别人的信任,赢得别人的好关系。首先一个诚信,诚信是一个永恒的主题,当一个人失去别人的信任的时候,他做什么事都难。其次就是语言,人与人之间更多的需要沟通,只有沟通才能把彼此的信息的传递。所以实习生更多应该以请教的态度去和他沟通。同时,同事之间沟通尤其重要,许多东西都是你学一点,他学一点,在休息时间你说一句,他说一句,我说一句,大家也在这种沟通讨论学到了东西。

在实习期即将告一段落的时候,回顾这两个月的实习生活,在实习的过程中,我既感到了收获的喜悦,也存有些须遗憾。主要是对快递员的工作还仅仅停留在表面层次,更多时候是在看别人做、听别人讲,没有能够亲身感受、具体处理一些实际问题,因此未能领会精髓。但是,通过实习,加深了我对所学专业基本知识的本质理解,丰富了我的实际经验,使我对工作有了深层次的感性认识和理性认识,认识到要做好一份工作,既要注重理论知识的学习,更重要的是把实践与理论两者紧密相结合。也许在这个实习过程中,我学到的知识很有限,但是我毕竟是亲自实践过了,也付出了一定的努力,明白了很多道理,了解到了更多关于工作的技巧,工作上也渐渐熟悉,轻车熟路起来。这次的实习,我觉得很值,给我提供了一个很好锻炼自己的机会,我很知足。

俗话说的好:没有经历,没有实践,妄谈理论只不过是纸上谈兵罢了!通过这段时间的实习,我学会了很多东西,也明白了不少道理,以前总以为自己懂得很多,也会的很多,但现在发现,自己所知道的极其有限,经验的欠缺,这是一个需要时间去积累的东西,很庆幸自己能够有这样一个机会,谢谢那些帮助过我的每个人,谢谢!

希望这次实习经历能够成为我以后工作的经验之匙,经过此次实习后,我更加有勇气面对以后找工作,就业的问题了,相信我一定会适应的。

物流操作员的个人工作总结范文4

自2010年春节入职,先后在邮件开拆岗位实习,通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员,并逐步成为一名县市封发人员。

随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。

每一次领导的鼓励,以及同事们的关怀就是最大的快乐,在以往的工作中有很多的不足:

一:服从。

认认真真完成领导交给的每一项任务,这是一个企事业单位员工必须具备的,此项我还有所不足之处,有待改正、进步。

需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变,把每一天的工作任务当作自己进步的阶石,领导的安排就是冲锋号,第一时间做好班次的跟进。

我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。

在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点,有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。

我知道领导这样安排肯定有领导的理由,在未来的工作中也会更加的服从调动。

二:工作中的不足。

1、个人修养、基本素质需要进一步提高。

2、理论水平和工作能力上还略显不足,需要在学习中成长。

3、和同事之间的沟通还不够融洽,需要进一步改善。

4、工作细心方面还有待进一步提高,充分认识“处处留心皆学问”的道理。

5、工作的主观能动性还需要进一步提高。

三:团队。

三个臭皮匠赛过一个诸葛亮,在现任班组长的带领下,全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围,我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。

公司也不断提供机会给予培训、锻炼,先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高,对业务有了很大程度的了解。

在这个大团队里我也是自豪的兵,深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。

四:业务。

要善于总结,要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训,努力使之转化为自己的业务水平。

要勤学习、勤动脑、勤动手,加紧业务水平提高的效率,更快的了解基本业务。

五:时间观念。

在很多情况下容易出现迟到的现象,虽然大部分情况下,是因为家庭事务的纷扰。

但本人非常了解,企业管理的完善程度取决于制度,俗话说“没有规矩不成方圆”,必须在制度约束的同时,进行自我约束,自我提醒,争取把握住工作、生活的平衡点。

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