企业管理者要注意的

第一篇：企业管理者要注意的

打价格战的企业 要注意了

五一节日将至，电商开始备战了，尤其是网上品牌特卖正在进行的如火如荼!然而，凡客诚品将近拉开五一品牌特卖场的序幕!

在之前的文章中，我们分享过，国产体育品牌进入了行业寒冬，有很多体育品牌出现了大量的库存!为了解决这个库存，李宁携手凡客打造了“闪购”，如今，五一节日将至，月初在凡客初次尝到“闪购”去库存甜头的李宁，本周再度联手凡客，发起第二波“48小时限时特卖”。

从“李宁第二波更野力19元起”的标题中，我们得知，李宁的服装相当于原价的一折左右，看来又是清库存了!那李宁这么低价清库存，除了能成功的清仓，还有什么影响不?会不会影响到品牌形象?有专家表示，这无疑就是有损品牌形象的行为!中国策划之霸，叶茂中也说过，价格与包装一样，能够体现品牌地位。迈克尔•波特说过：如果其他的竞争者也可以像你一样降价，那么降价通常并非明智之举。那李宁是不是明智之举呢?

在营销组合中，价格是直接产生收入的因素，是一个公司就产品或品牌的意愿价值同市场交流的纽带!你真正便宜了，他反而不买你了，认为你廉价、差劲，便宜没好货!你能提供绝佳品质和醉人体验，让他觉得像捡了个大便宜，再贵他也趋之若鹜。一轮又一轮的价格战，也把中国消费者培养成了价格敏感型客户。

然而，优秀的价格策略能迎合消费需求，也能引导消费，能让消费者感觉占了便宜，也能激发消费者爆棚的虚荣心。虽然低价促销能帮助企业品牌清仓，但这种行为可不可取，还需要大家思量思量!曾经听说过，有企业品牌为了不降价，将库存的产品毁掉!然而，自有其道理.

第二篇：企业品牌推广中应该要注意的事项有哪些

提高品牌知名度，营销价值最大化是众多企业的追求，这也是品牌联播机构致力于为企业去做的事情。品牌联播，作为国内的大型品牌营销机构，拥有十多年的行业经验，为众多企业塑造了良好的企业品牌形象，包括美的、小米手机、招商银行大型的企业。当今时代，是线下与线上结合发展的时代，而在未来的发展趋势中，线上的活动却是更为的重要，其效率预计也是会比一般的线下活动要好，尤其是成本低、辐射人群广、操作便利等!

企业在做品牌推广的时候，首先要在自己经营的行业内各大知名专业性网站准备账号，即宣传推广的马甲，企业在每个论坛准备的马甲要不低于10个，这是保证前期炒作效果的基础，因为不同产品、不同营销事件，需求的宣传及互动马甲数量不定。最好是根据不同产品注册相关论坛账号，这样更加利于后期论坛的互动，提升产品的推广营销效果。

其次企业需要有专职人员在各大型论坛管理账号，发布帖子后还要积极回帖互动，这是为了融入论坛核心，通过这种方式积累更多的威望，在论坛营销的过程中就会有很多资源主动辅助企业开展论坛活动。

再次需明白论坛营销策划的题目要新颖，要具有针对产品特色的创意，这样才会吸引读者。吸引眼球的题目更具号召性，也会覆盖更多读者，策划的讨论或者推广主题如果比较好，不需费力即可达到预期的宣传和营销效果。帖子的标题要有一定的含义或歧义，让读者产生解开疑惑的好奇心，从而点击阅读。当然，帖子内容一定要具有一定的水准，要有足够的互动性，能激发起大家分享和讨论的兴趣。

第四，企业的论坛专职营销人员要积极参与到互动问答中，也可以用自己的马甲问答回复，从而造成很多人关注的表象，吸引读者点击，常见的在论坛活动以营销居多，馈赠公司产品或礼品的方式更容易激发网友的参与热情。论坛营销还需懂得要正确地引导网友的回帖，从整个论坛的环境及潜意识引导讨论向最有利于营销的方向发展。

最后，想要及时改进并且提高论坛营销效果，企业还要仔细监测现有营销方式的效果，通过细致的数据分析和用户群体分析，及时总结经验，下次策划活动和话题时可以借鉴。企业的论坛营销人员还要及时和论坛管理员沟通交流，比如通过经常发帖回帖的方式，会与这个圈子近距离接触，争取和管理员、版主有深入的沟通机会，这类优质的人脉资源能帮助企业的论坛营销开展得更顺利。

通过上面的分享，品牌联播总结出了以下几条对企业开展论坛营销有所帮助的策略：分析的目标用户群体的习惯与活动范围;根据行业事件或者社会热点精心策划符合网友喜好的论坛营销事件或活动;注意积累论坛相关人脉资源，对开展论坛营销提供便利;科学的统计分析，及时调整策略和方向，最大化论坛营销效果。

第三篇：LED企业处于价格战中要注意的三大“隐伤”

2014年对于LED行业来说，注定是不平凡的一年。承接了2013的大好势头，LED整体家居照明市场迎来了黄金三年。但是身处在行业内的企业要注意三大“隐伤”。

行业竞争加剧

目前LED显示屏及照明应用领域前景广阔，快速发展过程中一直备受瞩目，但目前该行业集中度仍不高，市场份额较为分散，竞争激烈。受产业政策推动，在市场需求不断扩大的大背景下，未来可能有更多的资本进入LED行业，企业将面对更为激烈市场竞争。而华南地区是目前国内LED产业集中且竞争激烈的地区。与国外众多的竞争厂商相比，国内企业具有制造、销售渠道、品牌、成本等综合优势，而且产品品质已达到国际先进水平。但是，随着行业竞争不断加剧，若企业不能持续在技术、管理、规模、品牌及技术研发等方面保持优势，则可能面临被竞争对手超越的风险，从而对企业的经营业绩产生一定不利影响。

价格战日益激烈

据德士尼了解，LED行业技术进步快，产品更新换代迅速，在生产成本逐步降低的同时，产品价格也呈下降趋势。同时，受到国家政策的推动，更多的资本进入LED行业，新增产能逐步释放，致使市场竞争加剧，产品价格下降。企业通过技术创新及管理创新，保持公司LED产品的竞争优势，不断加大新产品的研发力度，调整产品结构，聚焦细分市场，维持公司主营业务毛利的稳定性。同时公司全面实施精益生产管理，整合供应链系统，有效降低了原材料采购成本和产品生产成本。但是，市场规模快速扩张及竞争加剧仍有可能使产品价格进一步下降，使一些企业面临盈利水平下降的风险。

“扩产潮”来临 管理成隐伤

自照明市场回暖以来，一些知名的照明企业的资产规模、产销规模、人员规模都在持续扩大。而企业的快速发展对经营决策和管理活动的开展、人力资源管理、风险控制等方面的管理要求越来越高，企业若不能及时提高管理能力和水平，储备经营和管理人才，企业将面临管理模式、人才储备、技术创新、市场开拓等方面的挑战，使企业面临一定的管理风险。所以企业要高度重视内外市场环境的变化及行业政策变化，并紧紧围绕既定的战略方针，坚持开拓创新，面对企业内部的短板勇于革新，在充分研究各方因素的基础上，力争在研发、生产、营销等各业务系统实现前瞻性安排，把握变革，实现跨越发展。

第四篇：欧普特：企业福利也要注意创新

在经济技术高速发展的当代社会，各企业为了调动员工积极性，提高企业的工作效率并吸引外部优秀人才来企业工作，纷纷制定出了相对应的政策，其中主要的就包括了福利的发放问题。

“牢骚太盛防肠断”。在企业中，每个人在工作或生活上或多或少都会遇到不顺心的事情。如果这些问题没有得到及时的排解，误会、不满、抱怨、斥责等就会席卷而来，在一定程度上会影响企业整体的工作效率。据调查，越来越多的人产生了职业倦怠感，在工作中情绪变得低落，甚至丧失工作的动力。

福利保障制度在一定程度上可以减轻这种现象，好的福利待遇可以达到吸引、激励、保留优秀员工的作用，如何吸引人才和留住人才，是人力资源战略的核心内容。而完善的员工福利保障计划不仅能有效地实现员工多种层次的需求，建立员工长期服务的意识和提高员工对企业的忠诚度，更有利于体现公司对员工的关爱，有利于企业长远目标的实现。

有效的福利政策往往都是与时俱进的，既要根据员工的普遍需求，也要根据时下企业的发展趋势来发送福利，体现企业的需求与宗旨。当今，不只是企业内部管理与技术研发需要创新，因此，企业发放福利也同样要注重创新，企业在满足了员工共性的需求同时，也要努力提升在员工个性化需求的满意度，例如，不同年龄，不同性别，不同社会价值观的人对福利的侧重点是不同的，这就需要公司内部来自我调节了。

另外，为了对员工的长远生活作保障，一些企业采用了“企业年金”，“股票期权”的投资储蓄型福利，据调查，员工们对此表现出了强烈的期待，需求程度超过了60%。企业如果能抓住了员工的这些心理需求，可以令员工产生归属感，将有利于长期留住有经验的老员工。

深圳祥和净水设备有限公司就是深谙企业福利制度重要性的一个环保性公司，公司坚持将人性化管理贯穿始终，用长远独特的视角来看待处理问题，无论在技术，管理还是在公司福利上面都注重创新，坚持走创新之路。

福利和奖励的最本质的区别，我想，应该就是：福利是一般员工都可享受的，而奖励却只是针对一小部分特殊群体的，因此，欧普特坚信：福利是和我们最亲密的朋友，但是，常见并不一定就意味着陈旧，福利同样离不开创新!

第五篇：“营改增”后汽车销售企业要注意哪些涉税风险？

来源：中国税务报 作者：岳凡宋 熊国军 时间：2013-08-05

新的“营改增”文件规定，应征消费税的摩托车、汽车和游艇被纳入增值税抵扣范围。这一规定完善了增值税链条，降低了企业税负，有助于提升摩托车、汽车和游艇的消费。那么，这一规定将对汽车购销业务产生哪些影响?汽车销售企业应做好哪些准备?应如何防范税收风险?本文结合相关税收政策，从购销双方涉及的汽车营销、购置、处置等业务环节予以分析。

“营改增”文件中与汽车销售相关的涉税规定主要有3个。一是《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》第二十二条规定：“下列进项税额准予从销项税额中抵扣：

(一)从销售方或者提供方取得的增值税专用发票(含货物运输业增值税专用发票、税控机动车销售统一发票，下同)上注明的增值税额。”二是《应税服务范围注释》第二条规定：“原增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额准予从销项税额中抵扣。”三是《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关事项的规定》第九条规定，按照试点实施办法和本规定认定的一般纳税人，销售自己使用过的本地区试点实施之日(含)以后购进或自制的固定资产，按照适用税率征收增值税;销售自己使用过的本地区试点实施之日以前购进或者自制的固定资产，按照4%征收率减半征收增值税。使用过的固定资产，指纳税人根据财务会计制度已经计提折旧的固定资产。

根据上述规定，汽车销售企业需要注意以下五个方面的事项。

第一，汽车销售企业应适时采用新的营销推广策略，提升销售业绩。比如适时推出“以旧换新”业务。假设某公司有一批旧车，汽车销售企业就可以建议客户尽快卖掉旧车，购买新车，这样客户在得到新车的同时，立刻就能增加一笔可抵扣的进项税。这样既拉动了汽车消费需求，又通过促进以旧换新间接为环保事业作贡献。

第二，做好准备，确保顺利抵扣进项税。8月1日以后，可能有更多的增值税一般纳税人以单位的名义购买汽车，以便抵扣增值税。因此，汽车销售企业应及时与主管税务机关取得联系，确保开具给客户的税控机动车销售统一发票能够通过税务机关认证，同时提醒购买汽车的增值税一般纳税人取得发票后，要严格的按照规定的期限进行认证和申报抵扣进项税。 第三，严格按照法规规定时间开具、收取发票。在销售过程中，可能会出现个别客户在8月1日前已经办完交款、提车等手续，但是要求汽车销售企业在8月1日以后开具发票的情况。在此提请汽车销售企业注意，应严格按照发票管理办法、增值税暂行条例及实施细则等相关法规规定的发票开具时间开具发票，不得人为拖延。否则，如果客户在8月1日以前购车但在8月1日以后取得发票并抵扣进项税而造成国家税款流失，汽车销售企业则涉嫌未按规定开具发票可能遭受罚款等处罚。

如果汽车销售企业真遇到此类业务该怎么办呢?建议客户先预缴定金或货款，在8月1日以后提车。根据《增值税暂行条例实施细则》第三十八条的规定，采取预收货款方式销售货物，增值税纳税义务发生时间为货物发出的当天。这样汽车销售企业的增值税纳税义务就在8月1日以后，就可以在实际提车之日开具机动车销售统一发票，客户就可以抵扣进项税了。

第四，汽车销售企业要及时调整试驾车业务处理流程，准确申报抵扣进项税。目前试驾车业务的流程如下：A从厂家购买汽车——抵扣进项税;B转为试驾车(自己给自己开具机动车销售统一发票)——计提销项税;C处置试驾车——按照4%征收率减半征收增值税。按照新的规定，这一流程将变为：A从厂家购买汽车——抵扣进项税;B转为试驾车(自己给自己开具机动车销售统一发票)——计提销项税;C认证并抵扣自己给自己开具机动车销售统一发票所列进项税;D处置试驾车——按照17%计提销项税。

从上述流程分析，新规定执行后，多了一道进项税抵扣环节，对汽车销售企业更有税收优势。例如：某汽车销售企业购进汽车1台，价款10万元，进项税1.7万元;将其作为试驾车，按新车的售价为10.5万元(不含税)转为固定资产，半年后以8万元(不含税)处置该试驾车。

“营改增”前，转为试驾车环节应计提销项税1.785万元(10.5×17%)，该汽车缴纳增值税850元(1.785万元-1.7万元);处置环节则需要缴纳增值税1600元[8万元×(4%÷2)]，合计缴纳增值税2450元。

“营改增”后，转为试驾车环节缴纳增值税850元;同时认证抵扣进项税1.785万元。处置环节计提销项税1.36万元(8万元×17%)，该业务合计缴纳增值税-3400元[850+(1.36万元-1.785万元)]，可以用于抵扣其他销项税。通过对比分析，试驾车的进项税由原来的缴税变成现在可以抵扣其他业务的销项税，这是对汽车销售企业的一大利好。

第五，处置汽车时正确申报缴纳增值税。目前，二手车的增值税申报缴纳一般由二手车交易市场接受税务机关委托按照4%征收率减半征收。“营改增”以后，处置汽车的企业以及二手车交易市场要分清该汽车是在8月1日前购进的还是以后购进的，并分别按照适用税率缴税或者按照4%征收率减半征收增值税。

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