租赁车辆使用管理规定

第一篇：租赁车辆使用管理规定

租赁车辆管理办法A

**公司租赁车辆管理办法

(讨论稿)

第一条 为加强**公司车辆租赁管理，规范租赁行为，维护公司合法权益和员工的生命财产安全，促进公司的生产和发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规，结合公司实际，制定本办法。

第二条 本办法适用于本公司各类租赁车辆的管理。

第三条 本办法由***、****部、**部等部门共同组织实施;未经公司许可，各二级单位严禁自行招租车辆。

第四条 提供机动车租赁的经营单位，应当具备以下条件：

(一)客运车辆应当是经过车辆技术等级鉴定为一级的在用客车;

(二)货运车辆应当是经过车辆技术等级鉴定为二级以上的在用车;

(三)有取得驾驶客、货营运资格的驾驶员;

(四)有固定的停车场地和办公场所;

(五)有企业经营机构、管理章程和具备相应资质的管理、技术人员;

(六)法律、法规规定的其他条件。

第五条租赁车驾驶员应当具备的条件：

1、取得与其驾驶车辆相应的机动车驾驶证;

2、男性年龄不超过六十周岁，女性年龄不超过五十五周岁;

3、客运车辆驾驶员近三年以来无重大以上交通责任事故。

第六条 提供机动车租赁的经营单位，应当提供下列资料：

(一)车辆产权、技术等级证明;

(二)管理人员、专业人员资格证。

第七条 租赁车经营人应当按照国家有关规定为租赁车辆办理足额的车辆损失保险、座位险、旅客意外伤害保险和第三者责任险等险种。

第八条 提供租赁小型乘座车及货运车的运输企业于签定租用合同前，应当按照下列程序进行：

(一)填报《**公司租赁车信息登记表》;

(二)提供车辆的行驶证件、检测合格证明、安检信息、保险证明、驾驶人驾驶证及安全学习证明等资料，报公司交通安全办公室审核;

(三)经审查、检测合格且安全设施齐全有效的车辆，凭公司交安办出具的《**公司租赁车安全审查合格证明》，签定租用合同并签署安全协议。

第九条 大型载客交通车的租用：

(一)交通车的组织及租用，必须经由公司办公室牵头，制造部、审计部、财务部等部门参与，依据实际需求，采用招标的办法组织;

(二)参加招标的交通车经营企业，必须于投标前将拟投入

招标的车辆的行驶证件、安检信息、保险证明、驾驶人驾驶证等资料报公司交通安全办公室审核，经审查合格的车辆方可参与招标或签定租用合同;

(三)中标的交通车经营企业，须于签定租用合同前出具保障行车安全的相关规章制度，车辆检测合格证明或将车辆送入公司交安办指定的安全检测机构检测，同时填报《**公司租赁车信息登记表》。

经审查、检测合格且安全设施齐全有效的车辆，凭公司交安办出具的《**公司租赁车安全审查合格证明》与公司使用单位签定租用合同。

第十条 租赁车的费用结算：

公司财务部应根据制造物流部批准的租车明细和公司交安办出具的安全审查合格证明进行费用结算，未经安全审查或无安全审查合格证明的车辆一律不得结算费用。

第十一条 租赁车经营人变更或临时变更租赁车的，应当提前申报并及时办理变更手续。

第十二条 大型客运租赁车在非营运时，应当按公司交管部门指定的地点停放，严禁在厂区及周边随意停放。

第十三条 租赁车的安全管理：

(一)租赁车的日常使用管理(服务质量等)由使用单位负责,出租车辆的单位应当加大交通安全检查的力度，积极配合公司交管部门对车辆及驾驶员进行定期或不定期的安全检查;

安全临检不合格或存在严重安全隐患的车辆应立即予以整改，凡未及时整改或拒绝整改的车辆，立即解除租赁合同;

(二)出租车辆的单位必须严格执行车辆的维护保养制度，按国家有关规定定期对车辆进行维护保养和技术性能检测，以确保车辆的安全技术状况及运营安全;

(三)出租车辆的单位必须制定相应的管理制度，建立和完善安全学习制度，强化对驾驶人员的安全意识和服务质量管理，加强职业道德教育，规范驾驶行为;

(四)按期参加公安交管部门对车辆安全技术状况的审验及双月车检;

(五)出租车辆的单位及其驾驶人必须自觉遵守国家法律、法规和公司的交通管理规章，在厂区道路发生违章行为，由公司交管部门按相应规定处罚。

第十四条 违反本办法规定有下列行为之一的，由公司交通安全管理部门按照下列规定处罚：

(一)违反本办法第十一条规定，租赁车经营人变更或临时变更租赁车，未提前申报并办理变更手续的，责令改正，并处以50元以上300元以下罚款;未立即改正或拒不接受处罚的，解除租赁合同;

(二)违反本办法第十二条规定，客运租赁车在非营运时未按公司交管部门指定的地点停放的，责令改正，处以责任人每车50元以上200元以下罚款;

(三)违法本办法第十三条之规定，责令停止营运，限期整改，并处以100元以上1000元以下罚款。逾期未整改的，解除租赁合同。

第十五条 违反本办法其他规定的，由其他有关部门按照有关法律、法规的规定处罚。

第十六条 本办法自2010年8月1日起施行。

二○一○年六月十三日

第二篇：车辆使用管理规定

为加强司属各单位、各项目部所有车辆的管理，规范生产指挥车辆的配置、登记、使用、保养、修理、折旧、报废、事故处理等相关事务，做到“严格控制、节约费用、搞好服务、确保安全”，公司根据国家、交通部门及《道路交通安全法》等有关法律法规，结合本单位实际情况，制定本规定。

第一条 公司行政车辆根据工作的需要进行配置;各单位车辆配置必须报送车辆用车申请报告，由公司统一调剂余缺或购置，如果部分工程项目中自有车辆又无法调剂余缺时，可租用内部职工的自购车辆其手续和单价等条件要与市场行情一致，车辆日常使用按照外租车辆条件进行管理，车辆租赁合同必须报公司综合管理部备案，方可投入公务使用。严禁公司职工自有设备在其管辖的项目内使用，严禁利用职务之便对租用设备的保养、维修与租赁结算时间等以权谋私，违反者一经发现其全部费用自负。

第二条 司属生产、指挥车辆的证照、保险、规费缴纳及其稽核事务统一由公司综合管理部负责;驾驶车辆人员应按《行车日报表》内容，记载行驶里程、时间、地点、用途等;司属车辆应配备《车辆维护、保养、加油记录表》，对每次维护、保养及加油等进行记录;综合管理部不定期抽查《行车日报表》和《车辆维护、保养、加油记录本》，以了解车辆受控状况。如发现记载不实、不全或未记载者，应对有关当事人给予经济处罚。

第三条 公司行政车辆由综合管理部集中管理，统一调配使用;调配到各单位(分公司、项目部)生产、指挥车辆应指定专人管理，并由车管单位签发《用车报告单》，车管人员应准确掌握车辆的运营状况和用途，实行科学有计划的配车，确保施工生产、指挥用车顺利运转。

1 第四条 司属车辆应配备专职驾驶员驾驶，并遵守以下纪律要求：

(一)配备专职驾驶员时，应对其思想素质、业务技能及其行车安全记录等进行全面的考察和了解。

(二)对经考察符合条件的驾驶人员，按照有关规定及组织程序办理聘(借)用手续。

(三)凡未履行考察及办理使用手续，随意借、聘用驾驶员而发生车辆安全事故，或造成损失的，除追究当事人责任外，还应追究有关领导的责任。

第五条 综合管理部应严格加强对驾驶员的日常管理，制定严格的安全管理规章制度，教育、督促驾驶员坚持“安全第一，服务第一”的服务观念，确保行车安全。并做到：

(一)严禁驾驶员酒(醉酒)后开车、超速开车及其他不良驾车行为。

(二)严禁驾驶员擅自将车辆交给他人驾驶或借给他人使用，一经发现要严肃处理。对因上述原因而发生事故或造成损失的，除取消其驾车资格外，并视情节轻重作待岗、转岗、解聘，直至解除劳动合同的处理。

第六条 加强公有车辆的日常管理，制定严格的车辆管理规章制度。并做到：

(一)公司总部、各分公司(项目部)领导确因工作需要，可持证驾车，但必需确保行车安全;职工家中突发急事，在不影响施工生产、指挥用车的前提下，可以派车。但未经许可，擅自调用公有车辆者，由使用人承担全部费用。

(二)车管部门应在车辆的使用、维修、检查等多个环节把好车辆安全技术关，确保车辆不带病行驶。

(三)车辆在完成工作任务后，必须入库或停放在单位停车场。凡擅自将车停泊在外而发生被盗或其他损失的，应由驾驶人员承担全部责任，不得用保

2 险公司支付的赔偿金作任何抵冲处理。

(四)车辆因违法行为所发生的罚款，一律不得用公款报销。

第八条 建立健全车辆经济管理和对用车部门的经济管理制度，制定单车经费指标、驾驶员出差补贴及奖惩指标、并严格执行。

第九条 公司机关车辆的使用和调度

(一)公司机关车辆“统筹安排、保证重点”，先领导后部室，先急后缓，先内后外的原则合理调度车辆。

(二)总部人员到市区办理公务或开会(培训)，原则上不派车(财务部人员领款除外)，到外地办理公务或会议、培训等，原则上乘坐客运班(火)车，投标、各种检查或三人以上同时到外地市(同目的地)参加会议(培训)、办理业务以及运送资料等，可以派车;因特殊情况需派车的应经分管领导批准方可。

(三)相关单位需临时借用本司公有车辆的，在不影响本司用车的前提下，经公司领导同意，由综合管理部安排。

(四)各部室需要派车的应提前1天填写《派车单》，经部(室)及分管领导签字后交综合管理部调派。对未持有《派车单》而要求用车者(特别紧急情况除外)，驾驶员可以拒绝出车。

第十条、车管部门应根据用车人申请时间顺序及任务轻重缓急统一调配车辆，任何人不得指定车辆或擅自通知驾驶员直接出车。

第十二条 用车人应爱护车内设施，保持车内卫生，入坐前排时应自觉系好安全带，上下车时注意交通安全。

第十三条 用车人应按申请用途及路线出车，不得要求驾驶员运载与工作任务无关的人员及物品，不得擅自改变出车用途和行车路线。

3 第十四条 驾驶员每日根据《派车单》及时填写“行车日报表”。“行车日报表”上所载里程应与车辆里程表相符，不符之数若无法提供正当理由，应由司机负担相差里程的油费。

第十五条 节假日期间及上班时间外使用车辆，应经分管领导批准后方可调派。

第十六条 节假日期间，所有车辆除值班车辆外，一律停放在公司车库或指定地点。

第四章 车辆的保养、修理、报废及油料管理

第十七条 车辆的保养分日常维护保养和定期维护保养两类。其中，日常维护保养由驾驶员本人负责，定期维护保养由司属各单位的车管部门统一安排。

第十八条 日常维护保养要做到机油、汽(柴)油、刹车油、冷却液、轮胎气压、制动、转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

第十九条 车辆的定期维护保养应在指定的保养厂或特约维修厂进行，否则维护保养费一律不予报销。原则上汽车每行驶6000～8000Km应保养或三清一次。

第二十条 车辆的修理必须在指定的或特约的修理厂进行，有关程序如下：

(一)驾驶员根据车辆的技术状况，向综合管理部部提出修理申请。

(二)对确需修理且金额在1000元以内的，由综合管理部批准;超过1000元的，须报请分管领导同意后，方可送修。

(四)未在指定或特约修理厂进行修理的，或未按程序擅自进行修理的，

4 不予报销修理费用。

(五)车辆在行驶途中发生故障或者因其他损耗急需修理更换零件时，可视实际情况进行修理。但无迫切需要或修理费超过500元时，应事先与车管部门取得联系，经批准后方可进行。

(六)经批准需更换汽车零配件、工具及其他附属品的，一律实行交旧换新制度。对擅自购买、更换汽车零配件、工具及其他附属品的，一律不予核销。

第二十一条 车辆的报废必须具备下列条件之一：

(一)车型老旧或车型特殊，经长期使用后主要零件严重损坏，配件供应长期得不到解决，无法修复且无法进行技术改造的车辆。

(二)因意外事故造成主要总成及零、部件大部分损坏，无修复价值的车辆。

(三)车辆长期使用后，性能低劣，车身和发动机两个总成严重损坏，确实不能继续使用，或虽能修复但工料费过高，大修费超过同类型号新车购置费二分之一以上，不符合经济原则，并已提完折旧费的车辆。

第二十二条 司属各单位应加强公有车辆油料的使用管理、技术管理和安全管理：

(一)建立和健全油料的定额分配制度，制定节约油料技术措施和奖惩办法，监督核察用油情况。

(二)车辆用油。车辆用油由司属各单位综合管理部负责统一购买加油卡(含充值)，驾驶员持油卡加油。驾驶员因故未能持卡加油时，购油发票应由用车人签字证明，派车负责人核签，经领导审批方可报销。

(三)加强油料保管人员和驾驶员的防火、灭火教育，配备各类防(灭)火器材，使其随时处于完好状态。

5 第五章 车管人员及驾驶员职责

第二十三条 各单位车管部门的主要职责：

1、认真贯彻国家、省、市有关交通安全生产的法律、法规，全面落实“安全第一，预防为主”的方针。

2、定期召开交通安全会议，宣传交通安全法规和交通行为规范，贯彻执行公司安全委员会的规章制度和会议精神，经常沟通与公安交管部门的联系，征求对交通安全工作的意见。

3、认真贯彻落实安全责任制，建立健全岗位责任制、目标管理和监督检查，做到交通安全工作有布置、有检查、有落实，充分体现做好交通安全管理带来的企业经营效益。

4、建立奖惩机制，实行半年小结和评比，对模范遵守交通安全法规、成绩突出的驾驶员给予精神鼓励和物质奖励。对违反交通安全法规，导致交通事故发生的，给予通报批评、处分和经济处罚。

(一)有下列情况之一的予以辞退

⑴、未经请示和批准，私自动用车辆造成各类事故的;

⑵、无正当理由，拒不执行工作命令的;

⑶、因违反车辆停放规定，造成车辆被盗的;

⑷、发生负主责以上的各类事故，且造成实际经济损失达10000元以上的;

⑸、发生事故，隐瞒不报或一年内发生各类责任事故3次以上的;

⑹、未经批准，私自将车辆交给他人驾驶3次以上的;

⑺、虚报各种交通费用，造成严重影响的。

(二)有下列情况之一的，扣2000元

⑴、违反劳动纪律，经常迟到、早退或有旷工记录，造成一定影响的;

6 ⑵、无正当理由，不按规定时间出车，影响工作的;

⑶、不认真保养车辆，3次查车不达标的;

⑷、发生各类责任事故，造成实际经济损失5000元以上不满10000元的;

⑸、未经请示和批准，擅自动用车辆干私活3次的; ⑹、未经批准，私自将车辆交给他人驾驶2次的。

(三)有下列情况之一的，扣1500元

⑴、擅离岗位，消极怠工，影响工作秩序的;

⑵、发生各类责任事故，造成直接经济损失2000元以上不满5000元的;

⑶、因保管不善，丢失行车文件和物质器材，造成一定影响的;

⑷、不认真保养车辆，2次检查不达标的;

⑸、未经请示和批准，擅自动用车辆干私活2次的。

(四)有下列情况之一的，扣1000元

⑴、拒绝或不配合车管部门对车辆进行不定期抽查的;

(2)、发生各类事故，不论有无责任，在事故发生后24小时内未及时报告的;

(3)、工作时间内参与明令禁止活动3次以上的;

⑸、车辆被损坏，不能说明原因，无法认定责任，且损失不满2000元的。

(五)奖励

⑴、行车安全奖。当月行车无事故奖励30元。全年行车无事故，再一次性奖励500元。

⑵、节油奖。每年年终对驾驶员行车耗油进行考核，根据行车公里数与耗油量的比例，视节油多少给予奖励。

第二十四条 驾驶员的主要职责为：

1、在车管部门的领导下，认真做好驾驶服务工作。

2、提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭《派车单》出车，与用车部门搞好协作，未经批准不得公车私用。

3、保持良好的个人形象，注意头发、手足、服装的清洁卫生，在驾驶过程中努力保持端正的姿势。

4、注意个人言行，不说闲话，不传播小道消息。

5、增强服务意识，提高道德素养，对用车人热情接待。在用车人上下车时，应主动打招呼，开关车门;在用车人下车办事时，无特殊情况不得离车;用车人带大件物品上车时，应予以帮助。

6、车中放有物品或文件资料，又必须离开车辆时，应将其放于后行李箱中，并锁好车门。

7、出发前，应认真确认路线和目的地，选择最佳的行车路线，努力做到经济安全，尽量减少各种浪费;执行出车任务过程中，必须增强时间观念，按指定时间返回;收车后，应认真填写行车记录。

8、爱护车辆，保证机件、外观良好，经常保持车辆的清洁卫生;行车过程中必须严格遵守交通法规，驾驶车辆时不拨打接听电话，避免发生交通事故。

9、车辆维护保养和修理完毕后，应配合车管人员作好确认。

10、严禁酒后(醉酒)驾车;严禁疲劳驾车;严禁带故障出车;未经批准严禁擅自将车交给他人驾驶。

11、为确保车辆行驶安全，驾驶员在出车前应认真检查车辆的状况，行车时坚持“宁停三分，不抢一秒”，不开“英雄车”、“堵气车”。

第六章 交通事故处理

第二十五条 当车辆发生事故时，驾驶员应首先作应急处置，然后迅速报

8 警并与单位车管部门联系，依据单位的规定，做好妥善处理，事后应提交事故报告。

第二十六条 发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质、情节轻重由相关部门对驾驶员做出处理意见，并报公司(分公司、项目部)领导批准后执行。

第二十七条 肇事后经法院判决缓刑者，视情考虑留用或解除劳动关系;经法院判处徒刑者，自判决生效之日起解雇，并赔偿肇事应承担的经济损失。

第二十八条 肇事后畏罪潜逃者，由司法机关依法缉办，并即予解除劳动关系。 。

第七章 附

则

第三十条 本办法自颁发出之日起实施，原颁发的与此有关的规定自行废止。

第三十一条 本办法由公司综合管理部负责解释。

第三篇：车辆使用管理规定

为节约公司用车费用，提高用车效率，确保车辆安全，部门工作顺畅，加强对公司用车的管理，特制定本规定。

公司用车分公务车及私车公用两种形式。

公务车指公司现有的五菱之光公务车，私车公用指个人所有车辆为公司服务所用。

一、 车辆管理

1.公务车用于处理公司事务和公司员工集体活动，综合部负责车辆的日常管理、使用和派遣。

2.部门用车，县城内使用，由综合部安排，外出时需填写《公务车辆使用申请单》，经公司领导批准使用，当时不具备办理手续条件的，事后及时补办。

3.安排用车按照使用者轻、重、缓、急实际情况安排，必要时特事特办，急事急办。

4.车辆钥匙由综合部掌管。

5.未取得驾驶资质的人员不得驾驶车辆。

6.未经批准，不准私自用车或将车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶。

7.驾驶人应遵守交通规则，爱惜所驾驶车辆，由于违规驾驶、驾驶不当或其他自身原因造成的事故和罚款，除保险赔付外，其他一切费用由驾驶者承担。

1 8.车辆如有异常，及时报告。

9.经批准的私家用车行为，所发生的其他一切费用由员工自行承担。

10.综合部建立《公务用车登记台账》。

11私车公用的，车辆管理完全由车辆所有人自行管理。

二、油卡管理

1.公司用车辆统一用油卡加油。实行一车一卡制度，公车油卡由综合部管理，私车公用的油卡由车辆所有人自行管理，如情况特殊，需经公司领导批准后可用现金加油。

2.公务车每次加油时，应保留加油小票，月底综合部报财务部核对。

3.油卡充值时，公车由综合部申请，私车由个人申请，公司领导批准，财务部负责办理。

三、车辆维护

1.车辆由公司定点检修、保养(正常情况每行驶5000公里保养一次)。

2.需要维修保养时，公车由综合部申请，私车由个人提出申请，经公司领导批准后，在公司指定的维修站进行维修，维修费用由财务划账转拨，不予支付现金。

四、未尽事宜由综合部负责解释。

附：《公务车辆使用申请单》

《车辆使用登记台账》

二零一七年二月二十四日

2

第四篇：机关车辆使用管理规定

为加强机关车辆管理，确保车辆安全，结合工作实际，特制定如下管理规定。

一、管理职责的划分

1、机关所有车辆由办公室统一调度管理，办公室具体负责车队的组织、协调、检查、督导等方面的工作。

2、落实确定车辆负责人制度，做到一车一责任人。

3、车队负责人全面负责车辆驾驶人员及车辆的日常管理工作。

4、车队负责人和办公室相关人员负责日常车辆修理费用审查、结算，建立车辆档案，对单辆年检、保险、养路费、桥费、车船使用税等固定费用的缴纳，做好车辆各类指标记录及费用登记台帐。

二、车辆调配使用

1、首先保证领导公务用车，未经领导批准不可随意带人。

2、县域(工作日)内公务用车由办公室负责安排。

3、节假日、出县城、兄弟单位借车、局内职工私用等一律填写派车单，经主要领导签字后方可使用。

三、车辆驾驶人员及车辆的管理

1. 驾驶人员必须认真学习遵守交通法规，不断提高服务水平，刻苦钻研专业技术，保持车辆时常处于良好的工作状态。

2. 驾驶人员听从车队负责人的指挥，服从车辆调度，负责完成出车任务，遵纪守法，爱岗敬业，讲究职业道德，文明安全驾驶，保持车辆整洁。

3. 驾驶人员对所驾驶的车辆必须做到心中有数，出车前必须做 1

好对车辆例行检查，确保乘座人员、车辆安全，树立忧患意识、节约意识，保持车辆低耗高效，正确驾驶车辆操作，降低车辆运行费用。

4. 车队负责人和办公室应坚持对车辆进行安全大检查，及时解决车辆存在的安全隐患，确保车辆安全运行。

5、为防止车辆被盗，夜间车辆必须停放在局院内的车库，县外出发不能返回的情况除外，离开车辆时及时关好车辆门窗，未执行规定发生车辆损坏或丢失，将视情节给予辞退、行政处分和经济赔偿及处罚。

四、车辆修理及保养

1、车辆修理和保养(含购置配件)一般实行定点维护，统一结账的方式进行管理，定点修理厂由车辆维修领导小组进行实地考察后，根据维修可靠、价格合理、服务优良的原则后确定1-2家。

2、凡需要修理保养的车辆，由车辆责任人提出车辆维修申请，并填写车辆维修审批表，将所需修理保养项目、预计维修保养费用交车辆维修领导小组、分管领导、主要领导逐级审批同意后，到车辆定点维修厂进行修理维护。

3、司机应对修理及保养的全过程负责跟踪，修理保养完毕后，由车辆责任人现场验收，并在修理保养单上签字确认。

4、车辆大修时，车队负责人应参与验收，并签字确认。

5、凡修理保养达不到要求，出现质量问题时，车辆责任人应及时向修理厂提出返工要求，并且返工费及材料费均由修理厂负责。

7、车辆出差途中发生故障需要维修的，司机应及时和办公室进行联系，取得同意后可在当地进行修理，并应索取正规发票及工时材料清单，返回后补填车辆维修审批表，报销时需由用车人签字证明。

8、需在定点厂家以外修理厂修理保养的车辆，须经车辆维修领导小组审核同意后，方可进行修理保养。

9、爱护车辆，人人有责。该修的不修，强制运行，或维护保养不善造成重大经济损失的，按规定对当事人予以处罚。

10、车辆发生交通事故造成损坏，应及时通知办公室、车队负责人、主要领导，按索赔规定办理。

五、费用报销

1、费用报销一般由定点修理厂定期结算，结算时需附车辆维修审批表。

2、加油按里程核定用油。由财务科负责购买、发放油票，并做好相应记录，办公室每月进行一次车辆用油统计(车号、里程、用油量、百公里耗油)，并上报主要负责人。

六、责任与处罚

违反规定，发生以下情况将给予处罚：

1、酒后驾车向局党组写出检查并罚款200元;

2、私自出车每次罚款200元;

3、借给他人驾驶罚款500元;

4、夜间私自在外存放车辆发现一次罚款200元;

5、违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

七、本规定自下发之日起开始执行，以往与本规定不符者，以本规定为准。本规定由办公室、车队负责解释。

二○一二年五月十四日

第五篇：公司车辆使用管理规定

1、目的

为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。

2、适用范围

本制度适用于由公司管理的所有车辆。

3、主要职责

3.1 pMC部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。

3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。

3.3 pMC部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。

4、车辆的使用管理

4.1 车辆使用范围

4.1.1 公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。

4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。

4.1.3 其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。

4.2 车辆使用程序

4.2.1 公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。

4.2.2 车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由pMC部车辆管理员(池江)统一派车。

4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从pMC部的派车调度。

4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。

4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。

5、车辆管理

5.1.1 公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。

5.1.2 公司车辆分工负责如下：

车辆名称

车牌号

负责司机

小车

07271

林生

面包车

04873

李生

货车

02038

张生

5.1.3 公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理生产助理负责统一管理。

5.1.4 除公司允许的特殊员工以外，(公司车辆管理规定 )禁止非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊情况必须更换或替代司机的，应先征得pMC部车辆管理员的批准，若司机擅自将车辆交于他人使用，无论造成事故与否，皆给予当事人处以100元罚款;造成事故者，由司机自负其责。