基坑支护施工安全措施

2022-12-26

第一篇:基坑支护施工安全措施

桥涵基坑支护施工安全控制措施

1、施工工艺及技术要求 ⑴施工前期准备工作

1)放线定位。用经纬仪和钢尺,在轴线定位的基础上,定出深层搅拌桩的位置,放出白灰线。

2)挖掘沟槽。根据围护的实际宽度,利用挖掘机挖出与围护宽度相当的沟槽。

3)利用经纬仪和钢尺放出围护内外边线,并用铁丝固定。 ⑵施工工艺

1)定位。钻机到达指定桩位,对中、整平。利用经纬仪检查钻机垂直度。 2)预拌下沉。根据电机的电表控制下沉速度,通常为0.38m~0.75m/min。如下沉速度太慢,可输入少量清水以利钻进。

3)压浆前,先制备水泥浆,并放入集料斗中。

4)钻头下到桩底标高时,即行喷浆搅拌提升,边喷边搅拌;提升速度为0.3~0.5m/min。为使软土和水泥浆搅拌均匀,重复上下搅拌,两根桩之间的搭接在20cm左右。

5)每次成桩后,必须及时用灰浆泵注清水,对注浆管和喷浆头进行清洗。 6)移位。根据钻机上的刻度,每次移位50cm。 ⑶注意事项和质量控制

1)注浆连续,并应使转速、钻速,提升速度及供水保持均匀。

2)对有抱钻和冒浆的地块土层,在钻进时可注入一定的清水,以提高转速帮助降低钻速。

3)严格按照设计要求的配合比及水灰比进行施工,不得任意约定俗成小或增大。

4)为准确控制钻进速度,应提前在机上作深度标志,以利施工中的观测记录。由施工员进行复查无误后,方可喷浆搅拌和重复喷浆。当出现钻机跳动、摇晃等非正常现象时,应停机检查。钻进深度不得小于设计浓度。 5)搅拌过程中不得中途无故停机。如发现停电堵塞等现象,应及时提出检查,排除障碍后,再进入停浆面以下1m喷浆搅拌,以保证桩的连续。

6)必须有专人实测灌浆量,每根桩实测一次,如发现喷浆量不足,应复喷复搅。

7)如遇地下障碍等影响施工的因素,应及时与设计及建设方联系,采取合理措施,确保工程质量。

8)记录员必须按照记录表中的内容认真填写,每根桩记录一次,严禁弄虚作假现象。

9)工程技术人员和施工员应在现场随时检查,及时进行资料整理,发现问题及时和有关方面协商解决。先进行2~3m试打桩,待试车正常后方可进行正式施工。

10)垂直度偏差不得大于1.5%,搭接不得小于20cm。 ⑷施工工艺流程

开挖沟槽→放桩位→复验桩位→钻机就位→预搅下沉→制备浆液→喷浆搅拌提升→重复搅拌。

⑸安全生产和文明施工措施

1)项目经理直接抓施工现场安全文明工作,坚决执行以预防为主的方针,做到思想重视,管理到位。

2)施工人员必须执行深层搅拌桩的操作规程和安全技术操作规程,严禁违章操作,不得玩忽职守。

3)施工人员进入工地必须戴好安全帽,高空作业(2m以上)必须系好安全带。

4)施工人员必须坚守岗位,各守其职。

5)夜间施工必须有足够的照明装置,确保安全施工。 6)各种电器设备,必须有专人管理。 ⑹其它措施

1)施工结束后,必须整理好各种资料,写好施工总结,提交竣工图纸。 2)基坑开挖,检查桩身质量,如发现问题,及时采取措施。 ⑺基坑开挖后监测及补救措施 1)基坑开挖前在盖梁上做好监测标志。 2)基坑开挖后每天早晚两次监测桩顶位移。

3)每天把盖梁后侧出现的裂缝用混凝土补好,特别在雨天更应做到滴水不漏。

4)如桩体出现漏水现象必须及时采取堵漏措施,以防产生桩体前后的动水压力。

5)检查基坑面桩体有无水平裂缝,如有发现应及时采取卸载措施。 6)基坑开挖一周后,如桩顶位移小于15cm且已基本稳定,可不再监测,但裂缝补漏必须天天进行。

2、井点降水施工

⑴基坑开挖前都必须经过井点降水,将基坑内水位降至基坑底以下1m左右,方可进行基坑开挖。如果施工中遇到淤泥粉质粘土层中,该层土压缩性大,含水率大,渗透系数大,基坑局部采用深层搅拌桩围护,拟在基坑放坡范围以外用轻型井点进行井点降水。基坑开挖后,再在基坑底四周设一套井点,插3m井点管,降水两周。

⑵施工顺序及要求

1)挖沟铺管。挖约1.5m深的井点沟槽,然后铺设集水总管。

2)冲孔。用自来水冲出约6m深的孔(孔底标高在基坑底以下2m左右),确保井点影响半径内地下水位降至基坑底以下1m左右,孔径不小于300mm,孔距1.6m。

3)沉设井点管填砂滤料,砂料选用中粗砂,将井点管和集水总管连接好。 4)井点系统各部位均应安装严密,防止漏气,连接集水总管与井点管之间的弯联管采用软管。

5)每根井点管沉设后应检验其渗水性能。井点管和孔壁之间填砂时,管口应有泥浆冒出,或向管内灌水时,能很快下渗,方为合格。

6)井点系统安装完毕,必须及时进行试抽,并全面检查管路接头质量、井点出水情况和真空泵运转情况等,如发现漏气等现象,应立即处理,检查合格后,井点孔口到地面下0.5~1.0m范围内应用粘性土填实。

7)开始抽水后,每天早晚检查两次,发现漏气、堵塞等现象,应及时修补。

3、挖土 ⑴准备工作

1)基坑底位于灰色淤泥质粉粘土层中,该层土含薄层粉砂及含水量高,压缩性大,其渗透系数为10数量级,较易发生涌土或流砂,属不良基底土层,在基坑开挖前,用轻型井点进行基坑降水,具体约200m长,降不周期约二周时间。

2)土方开挖前,将建筑物控制点线桩做好,建筑物自然地面标高方格网测好,并做好标高工作基准点。

3)用混凝土碎块对出土路线路基进行加固,并在路周围备好部分混凝土块。备好水泵等应急设备。

⑵挖土要点

1)除局部围护外,其它部分采用1:1台阶式放坡开挖,台阶宽度不小于1.5m,二次放坡可以对边坡滑裂面进行分解,减小基坑塌方的机率。

2)挖土前项目负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁人员进行安全、技术和保洁交底。

3)由专人对基底标高进行控制,机械挖土留100mm厚土由人工配合铲平。严禁挖深后填松土,如发现超挖现象应用砂石填平夯实。

4)加强基坑底的排水措施,在基坑的四周人工挖好排水明沟,并在基坑边角或转弯处,布置一定数量的集水井,再由水泵抽至基坑旁窨井里,做到排水畅通。

5)基坑开挖后,再在坑底进行井点降水,插3m深井点管。

6)集水坑挖土应严格控制,当集水坑位置桩位露出来时,先在挖土机的回旋半径内挖土至基坑一样平,放好集水坑灰线,对挖机司机进行交底后,慢速挖土,严禁挖伤桩位或超挖。

7)挖机在挖土的过程中,应注意对围护桩的保护,严禁挖伤围护桩。 8)挖土过程中加强对桩基的保护,在桩密集的地方应放慢挖土速度。严禁破坏桩体。

9)严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。边坡成形后,马上用C10混凝土做好护坡。

10)基坑开挖后进行验槽,然后才能浇筑混凝土垫层,截桩头,焊接锚固筋,

-4并同时进行桩基静载试验及低应变动测。

11)基坑开挖过程中及开挖后,加强对围护桩的桩顶位移监测,并及时对盖梁后裂缝用砂浆或细石混凝土填实,并加强雨季的防护措施,发现位移异常现象,及时采取支撑或拉结措施。

12)挖土完毕,基坑四周做硬化地坪,并在基坑外缘做0.6%的泻水坡度。 13)基坑周侧滑动圆弧处要经常用1:2水泥砂浆补裂缝,确保在基础施工过程中边坡的稳定性。

⑶基坑作业的安全保护及文明施工措施

1)安全技术交底。在基坑开挖前由项目负责人对各施工人员进行安全交底,把“安全生产,预防为主”的指导思想灌输到每个员工心中。

2)坡顶工坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后,采用分层开挖的方法进行土方开挖施工,分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8范围内不得堆土。

3)加强对安全技术措施实施情况的监督检查,由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况,及时纠正违反安全技术措施的行为。

4)加强对机械施工人员及配合人员的安全教育,严格按安全操作规程施工。 5)做好基坑的防护工作,基坑四周及时设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏,上下基坑设有专用通道及登高措施。

6)夜间施工必须有充足的照明,值班电工加强值班检查。现场设有安全生产警示标志。

7)由专人负责场内外的文明施工保洁工作,加强对运输通道的保护修复工作。

8)大门内外铺设一段10~20m长的草包,并专人对出门车辆的轮胎进行冲洗清理。如遇雨季施工,更应做好冲洗清理工作,尽量减小对周围道路的环境影响。

第二篇:基坑开挖、支护安全施工专项方案

山东省青州至临沭高速公路第二十六项目部

基坑开挖、支护安全专项施工方案

编制单位:山东省青州至临沭高速公路

第二十六项目部

制:郭

准:赵 洪 钧 编制日期:2012年3月8日

山东省青州至临沭高速公路第二十六项目部

基坑开挖、支护安全专项施工方案

一、工程概况

本工程为长深线青州至临沭(鲁苏界)高速公路工程第二十六合同段,该项目为连接临沂市、莒南县和长深高速公路临沂出口的重要通道,起点位于莒南县岭泉镇南桩号为LK0+302.273,向西在石拉渊村前跨越沭河下穿主线后经刘店子镇医院南侧原镇南外环,于王家五湖村处下穿胶新铁路,跨越汤河,往西延伸,终点位于河东区汤头镇董官庄南,与G206平交,桩号为LK21+067.446,路线全长20.765公里。本标段地势平坦,以农田为主,施工中需对桥式通道、盖板涵、箱涵构筑物、系梁进行基坑开挖、支护,施工中存在坍塌、机械伤害等危险源。

二、基坑开挖概况

(一)该路线主要是丘陵及冲积平原地带微丘地带,基岩埋藏浅,第四系砂质粘土和粘土质砂、中生代的全风化化岗岩和闪长岩,均表现为压缩性低、承载力较高,是路基的良好持力层;数米至十余米以下的微风化花岗岩和未风化花岗岩和白垩系的紫红色砂砾、砾岩,是桥梁、互通立交的良好持力层。

(二)路线所经区域内主要有沂河、沭河和新沭河三大水系,按区域划分,全区均属淮河流域。降水受海陆风影响较大,是全省的多雨区之一,为基坑开挖带来一定的难度。

三、基坑开挖方案

(一)边坡开挖确定

根据规范、施工资料、施工图,本合同段内的基坑开挖深度均在3.5米范围以内,属于非深基坑,开挖放坡坡度按1:0.75考虑。若基坑开挖过程中地质条件出现与地勘报告、设计图纸不符时,现场施工员要及时汇报技术负责人,由技术负责人根据现场情况确定采用支护或增大放坡系数。

(二)基坑开挖方法

1、基坑开挖按图纸要求自上而下进行,采用机械开挖与人工配合,一次开挖到设计路基底标高顶0.4-0.5m段,再采用人工挖方方法将基坑清理至设计标高,不得乱挖。

2、挖掘机等机械在坑顶进行作业时,机身距坑边的安全距离视基坑深度、坡度、土质情况而定,一般不小于1.0-1.5m,以防塌方,造成翻车事故。

3、开挖中,当出现裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,立即停止一切作业,处理和加固后,才能进行施工。

4、开挖时必须有专人指挥,防止机械伤人或土石坠落伤人,挖掘机的工作范围内,不准进行其它工作;基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。

5、基坑开挖时,基坑下面两人操作间距大于2.5m,多台机械开挖,挖掘机间距大于10m。

6、挖土自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土。

7、基坑开挖严格按要求放坡,操作时随时注意基坑壁的稳定情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,及时放坡或采用木棒、钢管支撑处理,并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化,确定安全后方可进行工作。

8、基坑四周除工作面外必须采用安全网和架杆进行围护,高度不低于1.2m。

9、开挖基坑时,如对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,采取安全防护措施。

10、开挖时基坑内存水时必须在基坑底设集水坑,配备足够抽水设备,抽水机及管路等要安放牢靠,专人负责及时用抽水机将积水抽出。

11、基坑开挖完成后必须将四周的基坑土进行清理到距离基坑边缘至少2米范围内,堆土高度不能超过2米,并进行整理。基坑四周距边线0.5m处设0.4m高挡水埂和排水沟,确保排水畅通,保证边坡的稳定。

四、基坑支护措施

(一)深基坑支护的基本要求

1、确保基坑围护体系能起到挡土作用,基坑四周边坡保持稳定。

2、确保基坑四周相邻的建(构)筑物、地下管线、道路等的安全,在基坑土方开挖及地下工程施工期间,不因土体的变形、沉陷、坍塌或位移而受到危害。

3、在有地下水的地区,通过排水、降水、截水等措施,确保基坑工程施工在地下水位以上进行。

(二)深基坑支护原则

1、要求技术先进、结构简单、因地制宜、就地取材。

2、尽可能与工程永久性挡土结构相结合,作为结构的组成部分或材料能够部分回收重复使用。

3、受力可靠,能确保基坑边坡稳定,不给邻近已有建(构)筑物、道路及地下设施带来危害。

4、保护环境,保证施工安全。

5、经济上合理。

(三)深基坑支护方法

1、钢板桩支护采用特制的型钢板桩,机械打入地下,构成一道连续的板墙,作为挡土、挡水围护结构。

2、钢板桩的特点是承载力高、刚度大、整体性好、锁口紧密、水密性强,能适应各种平面形状和土质,打设方便、施工快速、可回收使用,但需大量钢材,一次性投入较高,适用于基坑侧壁安全等级

二、三级;基坑深度不宜大于10m;当地下水位高于基坑底面时,采用降水或截水措施。

五、安全保证措施

1、开挖前由安全管理员向施工班组进行安全交底。

2、作业班组必须严格按方案、交底单施工,不得私自更改。

3、每天有专人注意对基坑边坡的稳定性检查,大雨过后必须对边坡稳定性进行认真检查,发现基坑边坡发生坍塌的及时进行处理。

4、基坑开挖过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时,现场施工员要

2 及时汇报技术负责人,由技术负责人将现场施工情况以书面方式向监理工程师汇报,由监理工程师联系业主及设计方现场察看后提出处理意见,项目部再依据设计变更处理方案施工。

5、小型桥涵施工中,如不能保证车辆通行时,事先修好便道或便桥,并在修建桥涵的公路两端设置“前方施工、减速慢行”、“前方施工、禁止通行”的警示标志,并用安全网进行围护,夜间要设红灯警示,必要时要设专人指挥交通。

6、工作人员上下基坑设爬梯或挖好阶梯,设立安全通道,采取防滑措施,禁止沿边坡上下。

7、施工中发现支撑有松动、变形等情况时,及时加固,危及作业人员安全时立即撤出。

8、基坑支撑拆除时,在施工负责人的指导下进行。拆除支撑与基坑回填相互配合进行。存在坑壁坍塌危险时必须采取安全措施。

9、夜间挖土时,施工场地有足够的照明,任何人严禁在坑底休息。

10、坑上人员不得向坑内扔抛物品,避免物体打击事故。

11、土方开挖时,禁止酒后作业,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备。

六、施工机械安全防护措施

1、挖掘机的有效证件齐全,在作业前施工员向司机作安全交底,并派有配合经验的专人指挥。

2、机械挖土,经空车试运转正常后再开始作业。

3、挖掘机的旋转区域严禁有工作人员在施工。

4、机械操作中进铲不过深,提升不能过猛。

5、机械在坚实的地基上,如基础过差,采取走道板等加固措施,挖掘机不能在挖空基坑2米内停、驶。运土车辆不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方、翻车。

6、向汽车卸土在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

7、车辆进出处,如有地下管线(道)必须辅设厚钢板或浇砼加固。

8、施工中注意对沟槽边坡的随时安全检查,发现问题及时处理。

七、文明施工措施

1、施工现场排水设施通畅,确保临时道路畅通,生活、生产垃圾及时清理。

2、施工现场标志清晰、明确、整齐,各种警告标志灯、标志牌和护栏齐全、有效、规范。

3、施工现场的机械设备和施工工具按指定的位置码放整齐。

八、 环境保护措施

1、土方运输时防止遗洒、飞扬,卸车时采取有效措施,减少扬尘。

2、尽量减少现场堆土,无法外运的土堆要进行整平、码方。

3、施工现场设置现场标志牌,标志牌的尺寸、内容符合规定,埋设牢固。

山东省青州至临沭高速公路

第二十六项目部

2012年3月8日

第三篇:基坑支护工程安全文明施工方案

建研地基基础工程有限责任公司山东分公司

科左后旗甘旗卡镇蒙医医院病房楼、残疾人康复和托养设施建设、联合培训基地工程

基坑开挖与支护专项安全施工方案

编制单位:通辽市沃德建筑安装工程有限公司

编 制 人:江峰

审 核 人:楼云晓

编制日期:2017年1月

建研地基基础工程有限责任公司山东分公司

第一章 工程概况及设计要求

一、工程概况

本工程为科尔沁科左后旗蒙医医院病房楼扩建、联合培训基地、康复和托养设施建设。位于内蒙古通辽市科左后旗甘旗卡镇建设路以东,纬十二西街以北。该建筑长51.5米,宽21.5米,地下一层,地上十层。基坑开挖深度为-7.3m,结构类型为框架-抗震剪力墙结构,楼盖采用现浇楼板,基础采用平板式筏型基础。

本项目为该医院病房楼扩建、残疾人康复和托养设施建设、联合培训基地项目。该项目位于科尔沁左翼后旗镇区西南部,北靠甘旗卡一中校园,西临建设路,南接原规划纬十二西街。现状基地较为平坦。

二、场地位置、地形地貌及地基土构成

场地位于通辽市科左后旗甘旗卡镇建设路以东、纬十二西街以北,地势较平坦、开阔,地貌属科尔沁沙地。

地层岩性:在钻探所达深度范围内,场地地层属第四系全新统和上、中更新统,分布较连续,多以砂土为主(砂土主要矿物成分为长石、石英等),局部见有夹层或透镜体,主要土层为:杂填土、粉砂层、细砂层。

地下水:在本次勘察深度范围内见一层地下水。场地地下水属潜水型,埋深3.99-4.88米,绝对高程247.22米,埋藏在第2层粉砂层和第3层细砂层中,水位年幅度变化约1.00米左右,补给来源以侧向径流和大气降水入渗为主。

地基土层地震液化的判定:按«建筑抗震设计规»(GB50011-2010)第4.3.4条经计算后判定饱和粉土、砂土为非液化土。

场地土、地下水的腐蚀性评价:根据水质分析报告判定地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性,根据土质分析报告判定场地土对混凝土结构有弱腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性,。判定场地环境类型为Ⅰ类。

建筑抗震地段类别划分:根据«建筑抗震设计规»(GB50011-2010)有关内容判定,拟建场地为对建筑抗震一般地段。

抗浮设防水位:可按自然地面下-1.00米考虑。

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第二章

安全施工措施

一、安全目标

安全生产、文明施工是是我公司历来的指导方针,本工程安全生产管理目标定为:不发生一例安全事故,确保本工程安全施工,文明施工。

二、安全管理

1、 公司成立总经理为首的、以安全监察主任和公司专职安全员参与的安全管理监督小组,负责施工前对现场管理和作业人员进行一次安全教育、施工过程中的安全工作抽查、以及对施工过程中的安全隐患及时提出整改指导意见,并由项目部立即组织贯彻实施。安全管理监督小组主要职责是负责对施工人员进行日常安全教育和安全检查,具体组织落实安全措施,并建立安全生产值班制度和完整的安全生产记录资料。

2、 工程项目部成立以项目经理为领导的,以专职安全员参与的施工安全工作小组。

3、 施工安全工作小组主要分工:

(1) 组长全面负责工地施工安全组织领导工作,负责主持小组工作会议。 (2) 副组长负责锚杆及土钉墙施工作业人员的安全管理、农民工的安全审查登记、分管的民工每天安全教育和督促,并对分管工作中发生任何安全事故负责。

(3)电工分工负责用电、电焊及现场临时用电安全管理,并配合公司专职安全员做好每天的施工安全检查及督促工作。

(4) 工地管理与现场安全员负责工地安全保卫工作,配合副组长做好工地每天每时的安全检查及督促工作。

(5) 公司专职安全员负责组织工地开工前的安全教育及安全技术工作交底,负责民工的登记审查,对工地施工安全进行全面检查督促。

(6) 电工、焊工及各作业班组长负责该班组日常安全施工管理,必须坚持上岗时检查安全作业情况,发现问题及时报告安全工作小组负责人。

三、安全教育

开工前召开由公司、公司安全监督小组参加的安全教育大会,其主要内容: 1.工程情况、安全施工组织设计交底;

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2.宣讲工地现场安全工作规定; 3.宣讲施工各道工序的安全措施; 4.宣布安全生产奖惩规定。

四、安全施工措施

1.所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。

2.现场施工区域应有安全标志和围护设施。

3.挖掘机活动区域严禁有人。

4.车辆的进出场要有专人指挥,从指定线路线行走。 5.开挖的深度严格要求在允许范围内,严禁超挖。

6.在基坑及地下室施工期间,基坑周边3.0m内严禁堆载及重载车辆通过。 7.土方开挖到指定深度内,立即施工细石砼面层,严禁基坑侧壁土体暴露时间过长。

8.在砼面层养护期内,严禁开挖下层土方。

9.基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷,应及时加以 分析和处理。

10.坑壁渗水、漏水应及时排除,防止因长期渗漏而使土体破坏,造成挡土结构受损。

11.挖土期间,应注意挡土结构的完整性和有效性,不允许因土方的开挖遭受破坏。

12.喷射混凝土和注浆人员应按规定佩戴防护用品,禁止裸露身体作业。。 13.进入沟槽和支护前,应检查和处理作业区的危石、不稳定土层,确认土壁稳定后方可施工。

14.喷射管道安装应正确,连接处应紧固密封。 15.搬运、安装花管时不得碰撞人、设备。

16.花管类型、间距、长度和排列方式应符合施工设计的规定。 17.临时用电应有专业电工接电,非专业人员严禁接触开关箱电源。 18.其他管理

① 对于所有参与本工程一切作业人员必须登记造册,便于审查管理。 ② 严禁现场内外,酗酒、打架、赌博,对于不服从现场管理违反治安管理条例者,一律从严处罚。

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③ 场地显著位置设置一定数量的安全警示牌。 ④ 派专人值班,场地内严防闲杂人员进入现场。

五、安全用电

1.施工现场施工供用电应明确专人管理。电气技术人员负责施工现场用电的方案(措施)编制工作;工程施工管理部门负责用电申请及组织施工电源的设置等工作。

2.电气维护(修)人员应持地方主管部门颁发的特殊工种操作证上岗,坚持日常巡检,及时维修临时用电设施,确保完好,并做好记录。

3.低压架空线路必须采用绝缘导线,其架空高度不得低于2.5米。架空线穿越主要道路时,与路面中心的垂直高度不得低于6米。

4.铠装电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于0.7米,并应在电缆上下各均匀铺设不小于50mm厚的细砂,然后覆盖砖等硬质保护层。

5.电缆接头应设在接线盒内,接线盒应能防水、防损伤并远离易燃、易爆、易腐蚀场所,并有醒目

6.电源线路不得拖拉在地面上或接近热源。严禁将电线直接挂在树上、金属设备、构件和钢脚手架上,或用金属丝绑扎电缆(线)。电线通过马路及易被损坏处应加设钢质套管保护。

7.电线(电缆)、软线、电焊把线不得与钢丝绳绞在一起,电焊把线应绝缘良好,接头应套护套胶管。用于焊机的一次线长度一般不应超过5米的警告牌。

8.严禁将电线直接插入插座或将芯线挂在电源开关上。

9.电动机械和电气照明设备被拆除后,不得留有带电部分线路,如必须保留,应在切断电源后,将电线端头内包高压绝缘带,外包三层绝缘包布,并将其固定在2.5米以上的地方。

10.施工现场所有用电设备,必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护器,禁用闸刀开关,漏电保护器配备应符合要求并定期测试。

11.总、分配电箱应装设总开关和分路开关以及总熔断器和分路熔断器(或总自动开关和分路自动开关),总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值应搭配适当,熔断器熔体更换时,严禁用不合原规格的熔体代用。

12.每台电气设备应使用单独开关(一机一闸一保护),严禁用同一个开关直接控制二台及二台以上电气设备。

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13.施工现场设备应群体设棚、单机设盖,应能防雨、防潮、防火。 14.现场用220V的照明线路,必须绝缘良好,布线整齐且应固定和经常检查维修。

15.行灯电压不得超过36V,且行灯带有金属保护罩,在潮湿地点、坑、井、沟道或金属内部作业时,行灯电压不得超过12V。

16.铁房子、休息室内的照明线应用像皮软线,并设漏电保护开关,灯泡功率不大于100W,穿过房壁时应套上绝缘保护管,保护管距铁房子内壁应不小于2.5厘米。

六、安全防火

1.用火作业施工人员上岗前,必须按规定进行上岗前的用火安全教育,掌握用火作业的安全基础知识,并会使用消防器材,熟悉周围环境和撤离路线;

2.用火作业的施工现场,必须按规定配置消防器材,并保持消防道路畅通; 3.用火作业部位附近有可燃、易燃、易爆物品,在未作清理或未采取有效的安全防范措施前,不得动火;

4.与外部相连的管道与设备,在未查清有无险情之前,不得动火; 5.附近有与明火作业相抵触的工种在作业时,不得动火;

6.施工完毕,应仔细检查清理现场,熄灭火种、切断电源后方可离开; 7.仓库、材料堆放场应按规定配置消防器材。

第三章

文明施工措施

一、文明施工措施

本工程文明施工目标:现场材料有序堆放,施工道路均采用山皮石铺设,污水有序排放,确保工地文明施工。

在施工过程中,大型施工机械、水泥等材料陆续进场,如不加强文明施工管理,将会严重影响施工现场和周围环境的清洁卫生和施工安全,难以确保工程的顺利进行,并给施工人员施工作业和生活带来诸多不便。为此,我们专门成立了现场施工管理领导小组:

长:楼云晓

副组长:王必成

该领导小组负责对施工场地进行强化管理,并由公司领导前往现场进行检查、指导,做到文明施工。

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二、环境保护措施

1.严格按通辽市环保部门及建筑业管理部门颁布的有关规定执行。 2.施工机械必须时常检验,使之处于正常的运行状态,防止噪声扰民。 3.施工作业环境保护,由项目部工程管理部门负责统一组织和管理; 4.作业现场的休息室、工具房和设备、器材,应按施工总平面图布置要求,摆放整齐有序,各种标志、标识正确醒目;

5.施工作业现场道路应平整通畅,用电线路布置符合要求,水源设置合理,排水应通畅无阻;

6.有毒有害物品、易燃易爆物品等应设专用仓库保管;在作业现场临时放置时,应设警示标识牌,必要时应设专人看护;

7.各种油料应在容器内存放,废油应及时回收集中储存,严禁就地倾倒,油料对地面造成污染时应采取措施进行清理;

8.作业现场应经常打扫并保持清洁。

9.生活暂设区内的道路应平坦通畅,有足够的照明设施; 10.各种建筑、施工垃圾和生活垃圾等,必须倾倒到指定地点;

11.基坑内开挖沉淀池,排水沟,施工产生污水进行有序组织排放到沉淀池后,先进行沉淀、将沉淀后的污水排放到指定污水管道。生活污水处理后排放到指定的排水渠内。

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第四章

施工准备

4.1机具准备

机械:挖土机一台,钩机2台;自卸汽车5辆。

机具:手推车、铁锹(尖、平头)、钢卷尺、梯子、坡度尺、小线等专用施工机具。

安全维护:1.5m的护栏钢管主杆、安全警示绳、安全警示标识牌、警示灯、彩条布、撑板、撑木、方木等。、

4.2作业条件

土方开挖前,根据设计图纸和施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除完毕。

各种现状管线已改移或加固,对暂未处理的地下管线及危险地段,做好明显标志。

基坑有地下水时,根据当地工程地质资料采取降低地下水位措施,水位降至坑底1m以下。

施工区域内供水、供电、临时设施满足土方开挖要求,道路平整畅通。 作好土方开挖机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。 4.3技术准备

开挖前认真审核设计图纸和说明,已做好图纸会审和施工组织设计,确定开挖断面和堆土位置,运输施工道路。

对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作,并已签字确认。

已测放基坑开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。

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第五章

施工技术措施

5.1工艺流程

测量放线→地下室开挖→护壁施工→验槽→素混凝土垫层→钢筋混凝土筏板基础→防水保护层施工→基础填平

5.2施工顺序 确定开挖基坑的深度

根据工程概况、现场调查勘探及工程特点分析。

根据地质勘查资料,采用一次基坑放坡开挖。根据《建筑地基基础设计规范》中土的类别及坡顶有无静、动荷载。

5.3、施工技术

基坑开挖采用分层开挖,人工修坡检底的方式施工,边坡在3m以内为1:0.3,边坡在3m以上5m以下的为1:0.5,开挖线距地下设施及道路近边坡为1:0.2。

基坑地设计标高以上0.2m-0.3m的原状土应予以保留,禁止扰动,采用人工清理,如局部超挖,需用级配砂石回填并夯实。

考虑到本工程地下室所处的位置,基坑开挖以机械为主,距地下设施较近的地方用人工挖掘并清理,人工进行修边检底的方法进行操作。

挖土开槽,应严格控制基底标高,严禁超挖。基底设计标高以上0.3m的原状土要用人工清理至设计标高,如果局部超挖或发生扰动,必须换填料位10mm-15mm天然级配砂石料或中粗砂并夯实。

基底如有块石、碎石,砖等坚硬物体时,应铲除至设计标高以下0.2m,然后铺上天然级配砂石料、面层铺上砂土整平夯实。

基坑开挖时,开挖过程不宜长时间暴露,宜开挖一段、施工一段,禁止晾槽施工。

5.4注意事项

基底超挖:开挖基坑不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位的同意。

基地未保护:基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时,可在基底标高以上预留30cm土层不挖,待做基础时再挖。

施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方,应注

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意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度。

开挖尺寸不足,边坡过陡:基坑底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度。

基坑开挖前,先采用建渣或砂石铺筑施工便道,或采用山皮石铺筑,或施工道路采用素混凝土硬化处理。

土方开挖采用挖掘机开挖,先揭表层后按基坑设计深度以一定边坡率放线开挖,开挖时预留30cm作人工清底填平 ,以免扰动基槽原状土。

土方开挖施工时应注意地下管线等,以免损坏地下管道、管线,造成不必要的损失。

5.5、雨天施工措施

为了保证工程质量及防止安全事故的发生,在施工过程中,应对部分工程项目或工序加以合理安排。雨季施工时加强排水工作和防止基坑坍塌事故的发生。

详细调查并掌握雨季资料,做好施工中的临时防护措施。 对主要材料机具在雨季施工期间准备的储备量。 对职工进行雨季施工安全教育。

临设工程设计和施工充分考虑防雨要求,施工便道排水系统。安排专人维护,降雨前后定期巡查排险,并设置明显的通行指示标志。

除及时掌握每日天气情况外,还应当与当地气象部门签订预报协议,由当地气象部门定期提供旬、月气象预报,并据此合理进行施工安排。

雨期施工在开挖的基坑时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤的检查,发现问题及时处理。

5.6质量标准

、保证项目

基坑、和场地的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。 、一般项目

基坑、和场地的基土开挖必须符合规范要求。 5.7成品保护

、对定位控制桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等,挖运土时不得碰撞,

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也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位控制桩和标准水准点应定期复测和检查是否正确。

土方开挖时,应防止附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商采取防护措施,并在施工中进行沉降或位移观测。

施工中如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应及时报请当地有关部门处理,方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质,地震部门设置的长期观测点等,应加以保护。

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第六章

安全保证体系

6.1开挖措施

开挖有地下水位的基坑时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至低于开挖面0.5m,然后才能开挖。

施工机械进入现场所经过的道路,应事先经过检查,必要时要加固或加宽等准备工作。

选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件,土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械效率来确定。

施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工作的大小机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度和清理均应配备人工进行。 采用挖掘机坑上开挖大型基坑时,应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖,但每层的中心地段应比两边稍高一些,以防积水。

采用挖土机反铲、拉铲其施工方法有两种:

端头挖土法:挖土机从坑端头,以倒退行驶的方法进行开挖。自卸车辆配置在挖土机的两侧装运土。

侧向挖土法:挖土机一面沿着坑的一侧移动自卸汽车在另一侧装运土。 采用铲运机施工方法正铲挖土。

挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2.如挖土深度超过5m时,应按专业性施工方案来确定。

在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态吗。深度大于1.5m时的基坑,根据图纸情况,应作好支撑的准备,以防坍塌。

开挖基坑,不得挖至设计标高以下,如不得准确地挖至设计地基标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在找平后,由人工挖出。

暂留图层:一般铲运机、挖土机挖土时,为20cm左右;挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时为30cm左右为宜。

在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,以便及时挖走。

修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,

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然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

开挖基坑的土方,在场地有条件堆放时,一定留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。

6.2安全防护措施

基坑开挖后全线进行人工修边,修边要求将机械挖土后留下的凸出的土轮顺坡度方向削平,以防止风干开裂脱落。

对基坑上口土方及颗粒进行人工清捡主距沟边1.5m的范围内。 在距坑边口2m的范围沿基坑周边设置防护栏,高度1.5m。 沿防护栏各明显的位置悬挂安全警示标志,和安全警示绳。 坑边设专人进行安全巡视,巡视人员,必须保证24小时在岗。 夜间沿沟边防护栏设红色信号警示灯。

雨天及阳光暴晒天在坑底施工时,用彩条布把两边坑壁进行覆盖,避免由于雨水不断渗透引起基坑坍塌及阳光暴晒引起坑壁松动滑落。

6.3安全保证措施

上下沟槽必须走马道、安全梯。马道、安全梯间距不宜大于50mm。 拆除支撑前,应对基坑两侧的建筑物、构筑物和坑壁进行安全检查,并应制定拆除支撑的实施细则和安全措施。

机械开挖土方时,应按安全技术交底要求放坡、堆土,严禁掏挖,履带或轮胎应距基坑边保持1.5m以上的距离。

挖掘机作业前应进行检查,确认大臂和铲斗运动范围内无障碍物及其他人员,鸣笛示警后方可作业。

基坑外围搭设不低于1.5m的护栏,设警示灯,并派有专人巡视。 人工孔桩时,堆土高度不宜超过1.5m,且距孔口边缘不宜小于1m,堆土不应遮压其他设施。

人工基坑捡底时,两人横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。 在吊装前要对吊车驾驶员及下面指挥人员进行安全技术交底。、

吊车在吊安装塔机时,吊车要停在安全距离位置,不能距离基坑边很近的位置,要听从专职安全员指挥安排。

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吊车安装塔机时,要派人检查停车周围坑壁无松动,裂痕。

由于人工开挖孔桩基础比较深,上面要派专人指挥,还要注意基地操作人员的安全。

6.4监测措施

项目经理牵头由专职安全员组建一个安全小组,小组成员来自各个施工标段操作人员,各施工标段抽一人。

小组成员要进行各种安全规范的培训学习。 小组成员要对施工现场安全起到带头作用。

小组成员在各自标段施工时,要先检查施工前的各种引起不安全的因素,要做到“预防为主,安全施工”。

在开挖深基坑时,要检查相邻建(构)筑物、道路及周围环境的沉降和位移情况进行观察。

在深基坑作业时,要检查基坑两边沟壁的土质有无松动,有无裂纹,还检查沟槽四周的环境有无地面水流入基坑,而引起塌方。

人工修边时,要探测有无地下设施(电缆、管道、管线)。 6.5抢险预案

每个管理人员都要进行安全知识的培训,要做到能应付施工现场的突发事件。

公司总经理及现场管理人员发生安全事故要在第一现场,并能及时处理所发生的安全事故。

施工现场安排一辆车,以应急工地发生的突发事件。

发生重大安全事故,要及时联系当地公安部门、医院、驻地部队、政府派人参与抢险。

发生安全事故必须上报,不能隐瞒。 6.6救护措施

要在第一时间通知120救护车。 对伤势较重的人员要及时送医院。 施工现场预备的一些救护医疗药品。 6.7环保措施

随着人民生活水平的日益提高,环保工作的地位越来越高重要。为响应国

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家和通辽市对做好环保工作的号召,满足业主的有关要求,根据本工程特点,努力做好环保工作。

利用每周的安全学习后的事件,增加环保条例、知识的宣传,提高全体员工的环保意识。

针对性的解决各种污染来源

1、防止噪声污染

合理安排施工作业时间,在夜间不使用振锤等噪音的施工机械。晚上十时后严禁进行有声音的施工。

对施工机械应经常检查和维修保养,保证设备始终处于良好状态,避免噪声扰民和遗洒污染周围环境。

防止泥浆、淤泥的污染

开挖基坑的弃土必须在24小时内清运完毕,避免现场堆积,淤泥清运采用散体物料运输车。

严格按照通辽市有关淤泥排放的规定办理各种手续,到指定的地点排放。 现场堆放的土方应遮盖。运土车辆应封闭,进入社会道路时应冲洗。 对土方运输道路应经常洒水,防止扬尘。 防止施工,生活污水污染

防止工地污水流出,污染周围环境。生活区的污水做好沉淀隔渣工作,以免淤塞排水管网。

雨天进出车辆的车轮必须进行冲洗,防止车轮带出淤泥,污染周围环境。 防止粉尘,废弃污染

在大门进出口铺麻袋50m,防止车轮带出土颗粒进入社会道路。 设立专职的清扫队伍,对通道,护栏进行定期的清扫,并对通道进行洒水防止尘土飞扬。

机动的施工机械做好检修工作,尤其是废气的排放检测,将废气污染降到最低。

第四篇:广场联合大厦基坑支护安全、施工组织设计

广场联合大厦基坑支护

安全、施工组织设计

新疆综合勘察设计院

广场联合大厦基坑支护

安全、施工组织设计

编制人:

审核:

审定:

校对:

新疆综合勘察设计院

2004

1

2

3

3.1引用文件

3.2编制依据

4

5

5.1技术要求

5.2施工设计方案

5.3施工工艺

6

7

8

9

10

11

12

广场联合大厦基坑支护安全、施工组织设计

1

为保证本次基坑边坡支护工程的质量能满足国家有关技术规范和设计部门所提出的技术要求,同时满足院质量体系文件的要求,使施工过程的每一工序均能在受控状态下按进度和质量目标完成,特编制本工程施工组织设计。

2

本施工组织设计适用于本次基坑边坡支护工程施工的全过程。包括前期准备、施工过程的各个工序、资料整理、成果报告、产品验证等各个环节。

3

⑴《广场联合大厦边坡支护设计方案》

⑵《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)

⑶《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97)

4

该工程为基坑边坡临时性支护。支护基坑边坡上部为杂填土、角砾,下部为基岩,坡体高度m。

5

5.1技术要求

保证本次基坑边坡支护工程支护范围内大楼基础施工时的稳定性及和平路、中山路道路的安全性、稳定性。

5.2施工设计方案

根据边坡形态、地层构成、工程特征和上述技术要求,对边坡上部角砾层按连续土钉墙支护,下部基岩部分设计以岩锚支护。详细施工方案及施工程序见设计方案。

5.3施工工艺

5.3.1施工工艺流程

土钉施工工序:人工修理边坡→搭设脚手架→定点放线→打土钉→挂钢筋网→喷射水泥砂浆→土钉压力注浆→拆除脚手架。

锚杆施工工序:人工修理边坡→搭设脚手架→锚杆成孔→钢筋放置→重力注浆→挂钢筋网→喷射水泥砂浆→拆除脚手架。

5.3.2施工现场部署

根据支护施工特点,施工现场部署分两部分,一部分为固定场地,用以堆放材料,做到分类分规格堆放。另一部分为作业场地,该场地随作业面的移动而移动,该场地用以堆放急需用材料、拌料用地、设备停放。

5.3.3人工修理边坡

对明显凹凸不平的坡面进行人工修坡,人工修理有困难的(基岩开挖困难),采用风镐凿平。

为保证支护范围内边坡的稳定性,设计方案要求边坡坡度不应小于1:0.3。

5.3.4土钉施工

⑴打土钉

边坡按设计要求人工修理后,由技术人员测放土钉钉位。施工中采用土钉机打入3.5×Φ48钢管,孔位中心间距、孔深严格按照设计方案(施工中可根据实际地质情况调整锚杆排数和长度)。打入土钉端部焊接预制锥头,土钉打入部分范围内布设注浆孔,间距0.5m,交错布设。

⑵面层钢筋

面层钢筋分为钢筋网片和主筋,前者在里,后者在外。

钢筋网片:网片之间为搭接(搭接宽度不小于20cm),网片与主筋之间为焊接。

主筋:采用2φ12钢筋,主筋与土钉焊接。

⑶喷射水泥砂浆

水泥砂浆的配合比设计为M10,可在工作中适当调整,砂子同水泥干拌,在喷射口与水拌合喷于坡面,喷射砂浆厚

度应控制在8-12cm厚。

⑷土钉压力注浆

浆液采用纯水泥浆,水灰比应控制在1:1~1:2,注浆压力不大于1.0MPa。分数次注入直到注浆管内浆液满溢为止。

5.3.5锚杆施工

⑴锚杆成孔

采用机械成孔,孔径φ100。

⑵钢筋放置

孔中心放置φ18钢筋,钢筋周边焊接对中支架,使钢筋处于孔的

中心位置。

⑶重力注浆

浆液采用纯水泥浆,水灰比控制在1:1左右,分多次采用重力式注入,下次注入为上次注入浆体收缩固结完成后进行,直到孔内被浆液固结体全部充填为止。

⑷面层钢筋

面层钢筋分为钢筋网片和主筋,前者在里,后者在外。

钢筋网片:网片之间为搭接,网片与主筋之间为焊接。

主筋:钢筋为2φ12,主筋与φ18钢筋焊接。

⑸喷射水泥砂浆

水泥砂浆的配合比设计灰砂比1:4,可在工作中适当调整,最高不超过1:2,砂子同水泥干拌,在喷射口与水拌合喷于坡面,喷射砂浆厚度应在8-12cm厚。

5.3.5挡土桩工程

⑴施工人员配备

施工管理人员2人,具体跟班负责测量定位,施工过程中的质量检查,完成工序的报验、参验以及质量记录整理。

施工操作人员60人,主要以人工成孔挖土人员、清运土方人员为主,其他工种穿插。

⑵施工准备工作

①主要施工机具

挖土:空压机、镐、小铲锹、钎、气泵、凿岩机、潜水泵、吊桶、麻绳、防水照明灯具、活动爬梯、安全帽、安全带、安全活动盖板等。

电焊机、切割机等。

钢筋笼制作:电焊机、切割机、成型机等。

混凝土浇筑:桩基采用C20商品砼。

②所需的各类材料准备。

③作业条件准备

a、进一步掌握地下土质、地下水情况以及挖掘的难易程度。

b、人工挖孔操作的安全至关重要,开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。

c、施工管理人员应熟悉施工图纸及地下土质与水文地质资料,做到心中有数,办理好定位放线工序的检验手续。

⑶施工进度计划安排

①基坑东、西两侧共计59个挡土桩孔,均为1200*1000mm。基岩的掘进应投入空压机2台,凿岩机12台。

②人员投入:在上部可以用镐、锹,施工段每孔为两人一组,即井下一人,井上一人提升、弃土。

③单桩的总施工工期安排:第四系地层,每天掘进5米,木模护壁,继续掘进,基岩每天1m,计划成孔天。见下单桩网络计划。

挖土(每天1-3m)

定位5下钢筋浇砼

①②③④⑤

0木模护壁、桩身钢筋制作0

15.3.6桩基各工序施工方法与工艺措施要求

5.3.6.1成孔桩土、石方开挖

1、开挖与运输方法

⑴成孔桩的土石方开挖全部采用人工,用十字镐、钎凿、松积成堆,再用小煤铲装到桶内,用人工提升到井外;基岩层中采用凿岩机钻凿。

⑵从井内提升出的土石方,集中倒在基坑中指定的位置。

2、工艺措施要求

(1)为保证井口原土的坚实(不塌方),桩位正确、井口固定,并报验合格后开挖。

(2)开挖第一节桩孔土方应从上到下逐层进行,先挖中间部分,然后扩及周边,以便有效控制开挖桩孔的截面尺寸。

(3)开挖下一节……桩孔内土石方,从下一节开始主要利用提升设备运土。

(4)当出现地下渗水量较大时(吊桶满足不了排水),挖土采取半井交替进行,即把先向下的一半作为集水坑,选用端头吸水型水泵抽水,边降水边挖土。

(5)每成孔完成以后,必须对桩身尺寸、孔底标高、桩位中位、井壁垂直、孔底虚土厚度进行全面测定,做好施工记录,办理隐检手续。

3、成孔桩基钢筋笼施工

(1)竖向主筋的连接采用对焊形式,对焊接头按照一个截面不超过50,所有接头应按照规范规定的抽检数量,送试验室做接头的试拉和弯曲力学试验。

(2)钢筋的绑扎、吊运与安装,保护层措施

(3)钢筋绑扎按规范要求实施。

(4)钢筋笼的就位安装吊运由塔吊或吊车进行,吊放时要对准孔位,直吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。

5.3.6.2桩基砼施工

1、配合比确定应按设计等级选用商品砼。项目部应提前做好砼配合比的试配工作。

2、混凝土浇筑

(1)砼运输方式采用砼泵车进行。

(2)为保证砼浇筑落差不大于2m,宜先用φ150帆布软管或砼泵管作导管向桩孔内灌注砼。

(3)浇筋砼时应连续进行,分层振捣密实,分层高度不宜大于1.50m。

(4)混凝土浇筑到桩顶时,应适当超过桩顶设计标高,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求。桩顶上伸出的钢筋一定要满足设计要求。

(5)所有挡土桩施工完毕后,进行上部梁钢筋绑扎、支模、砼浇筑、养护。

3、混凝土养护

当砼浇筑至顶部浮浆剔除完成,4小时后正常浇水养护七天。

5.3.6.3桩基施工质量要求及其控制措施

1、保证项目

(1)砼的原材料和砼强度必须符合设计要求。

(2)桩顶标高及浮浆处理,必须符合设计要求和施工规范的规定。

2、基本项目

(1)桩身尺寸应严格控制,一般不应超过桩长的3‰,且最大不超过50mm。

(2)尺寸符合设计要求,桩底应落在持力层上,持力层体不应被破坏。

5.6.3.4成品保护

1、已挖好的桩孔应及时组织验收,及时安放钢筋笼,及时浇筑砼,以防坍方和地下水浸泡;不能及时施工下道工作时,应用木板或竹夹板盖好,防止石块、杂物等掉入井内。

2、保护好已成型的钢筋笼,不得扭曲、松动和变形,集中堆放时应上盖下垫。

3、桩身砼浇筑完毕,应复核桩位和桩顶标高,伸出主筋应扶正,伸出主筋上的砼浆应清刷干净;桩顶砼及时用草垫覆盖,并加湿养护,防止砼发生收缩、干裂。

4、施工过程中应妥善保护好建筑物的轴线桩、水准点,不得对已完桩头碾压,钢筋弯折。

5.6.3.5桩基检测及技术要求

桩身材料强度试验在桩基浇筑过程中每100m3取一组试样,进行标准养护,而后进行抗压强度试验。

6

本工程工期从合同签订日起计算,总工期为天。

7

7.1项目人员组成

姓名

职务或职称

任务

公司经理

工程协调、乙方代表

总工、高工

技术总负责

项目经理

工程负责人

工程师

技术负责人、安全员

工程师

技术员、施工员

助工

技术员、资料员、质检员

材料员、设备维护

7.2设备安排

混凝土喷射机1-2台

土钉机2-4台

空压机2台

锚杆机2台

注浆机1台

经纬仪1台

电焊机2台

切割机1台

水准仪1套

风动凿岩机12台

氧气瓶1个

乙炔瓶1个

深井泵1台

污水泵3台

泵管100米

手推车10辆

铁锨、十字镐等若干套

水管若干米

配电配套设备若干。

8

8.1生产组织管理体系

为满足工程施工和质量及安全控制的要求,保证项目的顺利进行,本项目的生产组织管理体系如下:

甲方

施工决策指挥机构

成员:院长、总工

施工方案、组织协调执行机构

成员:公司经理

工程总负责人、技术总负责人、工程(技术)负责人

技术员

安全员

质检员

材料员

桩基负责人

工人

支护负责人

工人

监测负责人

监测人员

生产组织管理体系

8.2主要人员的职责和权限

⑴公司经理:对项目的组织、实施及其质量控制等进行全面的宏观管理,指导工程负责人进行项目全过程运作。

⑵总工程师:对项目的施工组织设计进行审批,对项目各关键工序及质量控制点的实施进行指导;审核和审定项目成果报告,对项目施工方案的实施进行检查、监督。

⑶工程(技术)总负责人、工程(技术)负责人。

①负责本工程的生产管理、现场施工人员管理、按施工组织设计要求进行本工程的实施。

②编制本工程的施工组织设计,对项目生产人员进行培训,使其明确本项目工程概况及施工组织设计。

③负责本工程各专业之间的组织协调。

④督促各工序负责人按国家有关技术规范、标准和施工组织设计要求进行操作,并进行符合性检查,对不合格项作出处理。

⑤采取各试验样,及时送交试验进行试验。

⑥负责协调和本工程相关的内部、外部关系。

⑦负责本工程的成果资料的分析整理,成果报告编写与提交。

⑷各专业负责人

①应保证本人所负责实施的工序按国家有关技术规范、标准及施工组织设计的要求进行。

②积极配合和协助工程负责人进行项目管理。

③负责整理本专业中间成果资料。

④对所负责专业的参与人员进行管理。

⑸技术员

①负责各工序按技术方案实施。

②协助技术负责人进行现场技术管理。

③协助各专业负责人整理中间成果资料。

⑹安全员

①负责项目安全措施的制定和监督实施。

②做好施工现场的安全生产记录。

⑺质检员

①负责项目各工序的质量监督和检验。

②负责进场材料及加工产品的检查检验。

⑻材料员

①负责进场材料堆放,保管及出入库记录。

②负责进场材料的检验。

9

9.1材料检验

9.1.1水泥

必须有出厂合格证,方可进场。并对其进行抽检。

9.1.2钢筋

必须有出厂合格证,方可进场。并对主筋进行钢筋力学性能及弯曲性能试验。

9.1.3钢管

必须有出厂合格证,方可进场。

9.2砂浆检验

面层砂浆取砂浆制作试块作抗压试验。

10

在施工过程中应对基坑进行监测。监测内容主要为:基坑位移量测,地表开裂状态的观察,临近建筑物和重要管线等设施的变形观测和裂隙观察。监测点布置在坑口地表、基坑面层和建筑物等重要设施表面。监测点数根据基坑边长及现场情况布置2-3点。支护施工过程至建筑物回填土前保证持续监测。当基坑顶部的侧向位移与当时的开挖深度之比超过3‰时,或坑顶部的侧向位移超过5cm时,应密切加强观测,分析其原因并及时对支护采取加固措施。

11

11.1严格控制材料质量,进场材料必须有合格证。

11.2技术要求、参数严格按设计要求进行,不得自行变更,如现场情况与设计不符,应及时通知设计人员。

11.3技术人员必须做好施工记录。

11.4现场技术人员要坚守岗位,随时进行质量检查。

11.5施工结束后,甲乙双方技术部门进行现场验收。

12

12.1施工操作人员进入施工现场应进行安全教育,在安排施工任务时做必要的安全交底。

12.2进场人员须佩戴安全帽,着装适宜,不拖踏。

12.3机械设备在使用时必须由专业人员进行接线、调试,其他人员不得私自操作,机械出现故障必须由专业人员进行检修,且不得带病作业。

12.4使用带电机械时,电线须摆放合理,必要时进行架设,防止电缆、电线等遇水漏电及碾压破损。

12.5施工过程中,应注意上部塌方及坠物伤人,如边坡出现掉块变形等情况,人员应立即撤离疏散至安全地带。

第五篇:基坑支护施工总结

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2015年2月6日

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基坑支护施工总结

一、工程概况

本工程位于宝安区西乡街道航空路001号,由深圳市恩海光学玻璃制品有限公司兴建,由深圳市九州建设监理有限公司监理,深圳市华纳国际建筑设计有限公司设计,海南水文地质工程地质勘察院勘察,湛江市第十建筑工程公司承建。国基建设集团有限公司负责基坑施工。

本工程总建筑面积为32305.07m2,其中地下两层,面积为11169.68m2;地上分厂房和宿舍两栋,面积为21135.39m2,其中核增面积为158.64m2。

开挖基坑面积约为5685m2,开挖深度约为8.5米。本基坑采用钢板桩+锚索的支护型式,其中东、南两面竖向上设置三道锚索,西北两面竖向上设置两道锚索、钢板桩为拉森4型钢板桩;预应力锚索采用钻机成孔,钻孔孔径为150mm,预应力锚索采用低松弛高强钢绞线(fptk=1860mpa)制作,成孔直径150mm,锚索注浆采用水泥净浆,水泥采用p.c.32.5硅酸盐水泥,注浆分两次进行。

二、施工管理

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(一)施工准备工作

施工前,对该工程进行了图纸会审,针对性编制了施工组织设计方案,对专业班组进行了施工质量技术交底,同时也进行了安全教育及施工安全技术交底工作。

(二)原材料、半成品质量控制

我项目部严格执行材料检验程序。原材料进场、首先审验是否有出厂合格证及质量证明书,外观质量及数量是否达到设计要求。钢筋等主要材料,经建设单位及监理公司见证取样送检,达到合格要求后方才投入使用。

(三)施工过程质量控制

我项目部坚持参加每个星期的工程例会。施工员、质量员坚持在现场检查及指挥工作,对关键工序及易出问题的分项工程对施工班组进行交底。在施工过程中处理号问题,对需要改正的分项工程及时进行返工修改,各工种相互配合,各工序自行检验合格后,会同建设、监理、等人员验收签字后,才进行下道工序。

(四)试件送检及安全检测情况

在基坑施工完毕后委托深圳市宝安区工程质量检测中心对该工程进行“锚索轴向抗拔试验”,试验结果均为合格。

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钢筋、砼试件经监理单位见证取样后,按期送检,严格执行先试后用原则,依数据统计,全部符合设计及施工验收规范要求。

三、工程资料情况

在按图、按规范施工中,对本工程使用的材料做到先验后用,专人负责收集整理资料情况如下:

1、 钢筋合格证2份。钢筋试验报告3,合格。

2、 混凝土配合比,砂、石检测报告各3,合格。

3、 混凝土试件:腰梁3份。合格。

4、 隐蔽工程验收记录6份。合格。

5、 基坑“锚索轴向抗拔试验”检测报告。全部合格。

6、 基坑支护工程的“变形监测报告”35份。

7、 专项施工组织设计方案2份。

8、 检验批:腰梁检验批18份,施工记录9份。全部自评合格。

上资料基本齐全,材料质量经质监部门检验全部符合国家质量验评标准。

我司对对基坑支护子分部进行了质量检验评定记录资料如下:

1、 腰梁分项工程评为合格。

2、 观感质量验收为一般。

3、 基坑委托浙江华东建设工程有限公司进行了“变

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形监测”位移情况在允许范围之内,基坑稳定。

四、安全文明施工情况

施工中,我司及项目部不忘抓安全、文明施工。对施工班组进行安全教育及安全技术交底,做好安全防护,如做好安全护栏、安全标志,及做好施工机具的安全防护,施工安全用电等工作。发现安全隐患,马上定人、定时进行整改。施工中未发生安全事故。

总结以上情况,经过工程资料及对工程的检测评定,依据«建筑地基与基础施工质量验收规范»,我司对恩海高科厂区工程的基坑支护子分部自评为合格。

湛江市第十建筑工程公司

2015年2月6日

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