监控使用管理制度

在当今社会生活中，制度的使用越来越多，制度是一种需要共同遵守的规章制度。如何制定一个合适的制度？以下是小编为您收集的《监控使用管理制度》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

第一篇：监控使用管理制度

电子监控系统使用管理制度

任 各 庄 镇 各 部 门 电 子 监 控 系 统

使 用 管 理 制 度

1、相关领导、业务科室电子监控专用电脑要有明显标识，保证专机、专网、专用。

2、专用电脑不能同时连接其他网络;要安装杀毒软件;决不能安装游戏、炒股、聊天等软件;配备专用U盘。

3、保证专用网络畅通，电子监控系统能正常登录。当专用电脑无法登录电子监控系统时，要及时排除故障，如不能自行解决，及时报告系统管理员。

4、相关领导要能熟练地登录办公平台进行审批、查询、统计办件;相关工作人员要能熟练登录办公平台办理、查询、统计办件并能对催办督办或监察的办件进行更改及反馈;单位管理员要做好本单位专用电脑、网络设施的维护。

5、每天登录办公平台时，要做到“三查看”：首先查看预警信息提醒栏，如有被预警、被催办督办、被监察办件应该及时整改反馈;其次要查看本岗位下是否有需要办理的办件;第三要查看通知消息栏内是否有重要的通知，镇纪委将及时将系统使用要求、平台使用情况的消息通知个部门，请及时作出相应处理。

6、管理用户名和密码时，要做到“两保密”：一是定期更换密码，并注意做好自己用户名和密码的保密工作;二是登录系统后因事项离开时，要正确退出系统，确保账户的安全保密。

7、使用网上办公平台办件时，要做到“五注意”：一是要注意填写表单后必须要点击“保存到系统”按钮，以免发生数据丢失现象;二是要注意上传要件时，一定要先勾选这个要件名称，再上传该要件，保证勾选的要件必上传，没上传的要件不勾选;三是要注意上传要件的内容正确齐全;四是要注意办理的流程应与办件实际发生过程保持一致，应该在一个步骤填写的表单、上传的要件必须在相应步骤办理;五是要注意办件流程中存在“公示”步骤时，应严格按照公示时限要求进行公示，绝不能擅自终止公示步骤提前完成办理。

8、办件存档时，要做到“两确保”：一是确保系统生成带条形码的所有电子表单打印后及时存入相应办件卷宗;二是确保系统中上传的所有电子要件资料应与相应办件纸质卷宗内容一致。

9、严格规范网上办公行为，确保15类行政职权办件全部按照“先网上、后纸质”的原则，从第一步就用电子监控系统办公平台办理，坚决杜绝体外循环、网外办理和网上补录现象。

第二篇：GPS监控系统及使用管理制度

山东东平交通运输有限公司 GPS监控系统管理及使用管理制度

一、 总则

为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》和省、市及交通部门的相关文件精神，切实加强对道路运输业的监管，实现道路运输业由静态监管向动态监管，事后处理向事前预防的转变，特制订本管理办法。

二、 监控中心职责及工作要求

1、 公司设立GPS监控值班室;配备专用监控计算机;应指派专人负责GPS监控的管理并设置专职监控人员对本单位营运车辆实行24小时实时监控。

2、 负责本公司GPS监控管理系统的日常监控及各类监控信息数据的处置、登记、归档。

3、 监控公司GPS监控设备运作情况，组织解决硬件、软件方面在使用过程中出现的问题，保证GPS监控管理系统正常工作。

4、 组织人员总结分析驾驶员(车辆)违规情况，掌握其规律，提出改进办法。

5、 定期检查监控数据记录，确认违规记录，分析管理缺陷，及时堵塞管理漏洞。

6、 每月对公司监控系统应用情况进行全面的总结分析，形成书面材料报告本单位主要领导和分管安全的领导，并在公司安全例会

上做专题汇报。

7、

8、 落实上级部署的各项监控管理工作，并按时上报相关材料。 协助各级各部门落实质量管理、标准化建设。

三、 驾乘人员职责及工作要求

1、 驾驶员应牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，严格遵守交通安全法规和企业安全规章制度。

2、 驾驶员连续驾驶车辆不得超过四个小时;连续驾驶车辆达四个小时应停车休息，休息时间不得少于二十分钟;二十四小时内累计驾驶时间不得超过八小时。

3、 驾驶人员应熟练掌握GPS终端设备的使用方法和基本维护方法，严格遵守执行车辆运行中收到的各种安全指令信息，及时纠正不安全行为，杜绝违法违规现象，确保安全运行。

4、 驾驶员应负责做好GPS终端设备的检查、看管和维护工作。未经责任部门同意，任何人 不得私自拆卸、改装、挪动主机和天线位置，不得私自关闭终端监控系统，不得故意毁坏GPS终端设备，否则一切损失由相关责任人自负。

5、 当班驾驶员发现GPS终端设备有不定位、数据不准确、无法接受信息等异常时，应立即通知本单位责任部门及时进行处理。

6、 驾驶员应保持GPS终端设备清洁、干燥，附近不得堆放杂物或使用带有金属成分的物品，对设备造成屏蔽或无线干扰;应保持车辆运行过程中GPS监控系统正常工作。

四、 设备管理规定

1、 按照上级主管部门要求，公司现有及新增、更新的所有运营车辆必须安装GPS行驶记录仪。

2、 公司所有营运客车安装的GPS终端设备为带有卫星定位功能的GPS 行驶记录仪一体机(带打印机);货运车辆可以安装行驶记录仪和GPS分体机。

3、

4、 公司管理部门应加强对设备的管理，坚决杜绝人为破坏。 公司管理部门应与安装厂家建立良好的合作关系，安装专门人员协助安装、维护、更换设备，确保GPS终端设备更换、维护、维修到位。

5、 GPS终端设备的拆装必须经本单位生产、安全部门同意后，由安装厂家进行拆装，各单位派人进行监督，任何人不得私自拆装。

6、 已安装GPS终端设备的营运车辆必须保持通讯畅通，以便及时联系。

7、 各单位应与车辆经营者、驾驶人员签订有效的GPS监控安全管理协议书。

8、 任何人发现设备异常或故障时都应及时通知本单位责任部门组织进行排除，以保证设备完好，工作正常。

9、 公司管理部门对本单位所有GPS终端设备每月应至少进行一次逐车逐台的全面排查并建立检查台帐，对有故障的设备应及时联系更换安装，确保动态监控措施的有效实施。

五、 监控管理规定

1、

监控人员应牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，认真履行

GPS监控职责。

2、 公司监管部门应坚持实行24小时值班制度，应设置专职监控人员对营运车辆实行24小时实时监控;应对监控到的每一次违章进行教育、处罚、处理到位。

3、 监控人员应全面掌握GPS监控操作系统，并对各线路的基本运行条件和交通特点做到全面熟悉掌握。生产部门应加强与安全部门的沟通。确保安全部门及时掌握车辆运行作业计划，保证监控效果。

4、 公司应通过对GPS监控系统的开发利用，全过程跟踪驾驶员安全行车行为，消除超速、超员、疲劳驾驶、私自包车等各类违章行为，提高安全生产过程预控能力。

5、 公司使用自己的监控账号登陆，密码不得外泄，更改密码需经本单位分管安全负责人同意。

6、 对GPS监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、非正常线路营运、高速道路违法停车等违法违章行为，应做到及时警告、及时制止、及时处理处罚，并将处理处罚意见形成通报。以此警示其它驾驶员，消除各类违章。

7、 严格把好对营运车辆GPS终端设备的安全例检和客运客车出站登记关，强化生产和安全部门的联合监督检查，坚决杜绝病车上路。

8、 应对驾驶员和乘务员进行营运车辆GPS终端设备使用维护的培训学习，使之能够熟练掌握使用方法和设备的一般维护方法，

正确处理安全指令。

9、 对所有监控车辆每天至少发送一条安全警示信息，遇有阴雨。冰雪、浓雾、台风等恶劣天气和突发情况，应随时发送安全调度指令和安全警示信息。

10、 监控时对行车过程中的报警及发现的不安全行为，应立即发送安全指令或使用其他通讯方式进行纠正、责令整改并做好记录。

11、 监控人员应利用车辆跟踪、位置查询、图片采集、车辆数据分析等功能对营运车辆进行抽查，对发现的不按规定线路行驶、私自加班、私自包车等违规现象，按相关规定进行处理。

12、 各单位应每天对监控情况进行汇总、分析，对驾乘人员的违法、违纪、违章、违规行为按照有关安全生产管理规定及时进行教育处理。

13、 监控人员对监控情况应做好各项值班记录，记录填写应认真规范，内容详实、准确。

14、 在使用GPS监控系统过程中发现的系统问题及缺陷，应及时反馈到集团公司监控中心，统一进行解决处理。

(二)夜间及重点车辆监控规定

1、将本单位车辆进行分类管理监控。在全面监控的基础上重点加强对长途货车、长途班车、加班车辆、危险品车、旅游包车及夜间运行车辆的实时跟踪监控。

2、应建立信息沟通机制，加强生产组织部门与安全部门的沟通，对当天运行的长途班车、家帮车辆、旅游包车、危险品车等运行车辆做

好登记，作为重点监控对象，进行实时跟踪监控。

3、加强夜间运行车辆的实时跟踪监控。对夜间运行的车辆，特别时当天22时至次日5时阶段运行的车辆应重点加强安全监控。对属于正常运行班次的车辆，应加强车辆行驶速度和疲劳驾驶的监控;对非正常运行班次的车辆，应查明是否安排并办理了加班、包车运行手续，否则由车属单位负责将车辆追回并作出处理。

4、监控人员承担恶劣天气的预警预报职责。遇有雨、雪、雾、冰冻、大风、冰雹等恶劣天气时，立即在当日5：00通知到本单位主要领导，并做好《恶劣天气值班记录》。同时，应密切注意以天气变化情况，随时按领导指令及时启动应急预案。

5、对可以预见的恶劣天气，监控人员应提前一天通知到各单位和所有驾驶员及运营车辆，并做好记录。

三、车辆行驶速度的界定

1、在同方向只有一条机动车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时70公里。

2、在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时90公里。

3、在高速公路上行驶，最高时速不得超过每小时100公里。

4、在有限速标志的道路上行驶，不得超过限速标志标明的速度。

四、超速违规的定义：

1、在高速公路上行驶，时速超过100公里。

2、在其他道路上行驶超过限速标志、标线标明的速度。

五、疲劳驾驶的界定

1客运车辆驾驶员连续驾驶车辆4个小时未停车休息20分钟以上或者没有替换驾驶员的;24小时内连续驾驶车辆超过8小时的;货运车辆连续驾驶3个小时未停车休息20分钟以上或者没有替换驾驶员的;24小时内连续驾驶车辆超过8小时的，均视为疲劳驾驶。

六、 私自加班、包车的界定

完成指定运行作业计划后，未办理加班、包车运行手续运行的;未执行当日作业计划私自揽客运行的;未执行当日作业计划规定私自改变运行线路的。

七、 考核处罚规定

(一) 公司安全管理部门在日常管理工作中对发现的违法、违规、违章行为实行安全管理处罚。

(二) 车辆经营者、驾驶员应服从上级部门对其违法、违章、违规行为做出处罚。

(三) 由于设备自身原因，或不可抗力因素造成的明显数据失实报警信息，各单位负责进行核实处理并在三个工作日内将结果报公司监控中心。否则，视监控设备正常处理。

(四) 发现驾乘人员私自拆卸、关闭GPS终端设备，蓄意破坏、抽取GPS终端设备SIM卡的。对集约化驾乘人员罚款5000元，造成设备损坏的损失自负;对承租车辆经营者罚款2000元，并承担由此造成的全部损失。

(五) 有下列情形之一的，可处500~2000元罚款：

1、

2、

3、

4、 未经生产部门安排，私自加班包车或私自改变运营线路的; 强令驾驶员违章作业过着恶劣天气情况下擅自冒险运行的; 私自聘用驾驶员、所驾驶车辆与驾驶员信息不符的; 采用技术措施造成GPS终端设备信号屏蔽、通讯干扰、不定位的;

5、

6、

7、 不服从安全管理检查、拒绝检查的;

出现不安全行为后，拒不服从管理、拒不接受处罚的; 超员运输的，交通部门的相关规定处罚外，对以下行为做追加处罚：超员10%以内的，加罚20%;超员21%~50%以内的，加罚50%;超员50%以上的，加罚100%;

8、 疲劳驾驶的，除按《安全生产管理条例》相关规定处罚外，每超过一小时，加罚50%;

9、 由于监控人员职责履行不到位发生的责任事故的。

(六) 有下列情形之一的，处200~500元罚款：

1、

2、

3、

4、

5、 未发现本单位正常运行车辆GPS行驶记录仪无数据的; 经核查，生产作业计划与行驶记录仪数据不相符的; 故意在GPS设备尚堆放杂物、造成通讯干扰或数据丢失的; 在高速公路违规停车、上下客的;

存在超速违规行为的;超速5%~10%(含5%)的，加罚50%;超速10%~20%(含20)的,加罚100%;超速20%(含20%)以上的，加罚200%，同时收缴驾驶员即时驾驶证明，驾驶员下岗学习;超速30%(含30%)以上的，收缴驾驶员即时证明且三年内不得

再次办理。

(七) 有下列情形之一的，处100~200元罚款：

1、

2、 车辆驾乘人员不服从各级监控中心调度指令的;

监控人员在监控过程中未发现车辆违章、违法、违规等不安全行为的;

3、 监控人员在监控时对行车过程中发现的违章违规行为等不安全行为没有记录或记录不全的;

4、 安全部门对发现的所属车辆驾乘人员违法、违规等不安全行为未及时进行教育、处罚、处理、通报的;

5、

6、

7、 发现GPS终端设备损坏故意不报修、拖延维护的; 监控人员对所属车辆夜间运行车辆未登记、未实时监控的; 基础档案资料保存不完整的;

第三篇：监控系统使用管理规定011

物业公司保安管理制度011

监控系统使用管理规定

一、 岗位总体要求：

(一)未经领导批准，禁止无关人员进入值班室。

(二)严格遵守网络安全及保密制度，禁止在系统计算机上使用外来软件，防止

计算机病毒侵入系统，严格计算机规程，在操作权限内认真操作。

(三)严禁把易燃易爆物品和与值班无关的个人物品带入值班室，禁止喧哗、打

闹、吃零食、看书及其它岗位工作无关的事情。

(四)值班人员接班或上班时，应及时对机房内的设备进行数量清点，外观检查，

若发现设备缺少或损坏，应立即查明原因。原因不明时，应及时报告班长做好相关记录。

(五)设备出现故障，及时汇报，并做好相关记录。

(六)要注意值班室及设备卫生，每班次接班后和交班前要将监控擦拭干净，工

作结束后，要认真清理现场，不得将无关的物品、废弃物遗留在值班室内，做到窗明机净，各种物品摆放整齐，搞好值班室卫生。

二、 设备安全管理

(一) 严禁任何人在监控系统计算机上私自装入任何计算机外部设备或板卡。

(二) 严禁任何人在监控系统中安装无关程序，录入无关数据和删除、修改原始数据及文件。

(三) 严禁与系统运行无关的操作，严禁使用本系统以外的磁盘、光盘等软件媒介，严防计算机病毒侵入。

(四) 非维修人员禁止拆卸、调试各种设备，包括信号、仪表、指示器，安全防护装置等。

(五) 加强防火措施，要定期检查消防器材，确保消防器材完好率到100%，机房内严禁存易燃易爆物品和强磁物体。

第四篇：GPS安全监控系统管理使用

交通局关于规范道路运输GPS安全监控系统管理使用的通知

各县(市)区交通局，各有关单位：

为贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二章第十四条规定，各运输企业已在全部营运客车上安装了GPS车载终端，并相应的成立了监控管理平台。为规范道路运输行业GPS安全监控系统的管理和应用，确保该技术在运输行业中的应用能满足行业管理部门和运输企业对车辆监控管理的需要，使其成为运输生产安全管理的重要技术保障措施，特作如下通知：

一、GPS安装、管理系统适用范围

(一)GPS安装适用范围：凡在我市从事营运性道路客运(旅游运输)及按照有关规定需要安装GPS的营运车辆。

(二)GPS管理系统适用范围：各级交通行业管理部门和各运输企业建设的GPS车辆监控系统。

二、监控机构建设的基本原则和目标任务

(一)基本原则。本着安全监督、责权统一的原则，实行市、县运输管理机构、道路运输企业三级监控管理，济南市交通局运输管理办公室设立监控中心，县级运输管理机构设立安全监控应用平台，企业实行直接管理。同时按照安全管理、层级负责的原则，各类企业设立管理应用平台，按照企业总部、职能部门、车队(站)三层管理模式设立监控终端。

(二)目标任务。各级建立的客运监督平台统一使用与山东省交通运输GPS安全监控系统统一平台配套的监控端软件，以实现与全省监控统一平台系统的无缝连接。局运输管理办公室监控中心和各级应用平台应配备监控员和系统管理员。企业专职监控人员的配备，原则上是50车/人，300车以上要有专职管理机构，50车以下要有专职管理人员。要确保监控中心和应用平台的运行正常并处于可以随时抽查状态。

三、各级监控机构的主要职责

(一)市局运输管理办公室监控中心的管理职责

1.指导、监督各县(市)区运输管理机构安全监控平台在线监控情况。负责对各级应用平台的考评。

2.将运输企业GPS安全管理应用平台和GPS终端的使用和管理情况通报相关单位，并纳入道路运输企业安全评估、日常安全管理考核和质量信誉考核及行政许可。

3.定期检查和重点抽查客车、发生重大运输安全事故的运输企业车辆的适时安全运行情况。将发现问题的车辆、违法违规情况做好记录，及时书面告知县(市)区行业管理部门及车属企业，责成有关单位对违章者进行教育、处理，限期反馈处理结果。

4.调度指挥抢险救灾和处理重特大事故的应急运输车辆。

5.车辆年检时，将GPS系统的安装及正常使用情况纳入检验范围。

6.限期对行业、企业管理单位人员、监控人员、驾驶员进行GPS岗位、维护、使用培训，做到持证上岗。

7.对GPS应用的各种数据(包括：各级应用平台基础资料的录入情况;值班情况;车载终端的在线天数、在线率;违规违法车辆的处理等情况)进行统计、分析，将结果定期通报有关领导和部门。

(二)县(市)区监控应用平台的职责

1.指导系统所属单位监控平台的使用和管理。督促运输生产单位利用GPS监控系统及时处理各种违章现象，建立突发事件应急处理制度。

2.执行市局监控中心的有关指令，对转来的有关违法、违规情况进行认真处理，并将处理结果按要求进行反馈。 3.对所辖运输生产单位安装监控系统GPS的客运车辆进行全面检查，发现隐患，做好记录，及时提出整改意见，限期整改。

4.协助上级部门对本系统企业监控人员进行岗位培训。

5.做好GPS系统的使用和管理有关资料的统计工作，及时上报市局监控中心。

(三)运输企业管理应用平台的职责

1.依据本规定建立本企业相应的管理制度，并报同级运管机构备案。 2.企业内各部门安排专人值班并指派专人担任GPS系统管理员。

3.企业总部、职能部门、车队(站)三层管理监控平台必须在雨、雪、雾等恶劣天气及节假日情况下发送信息对驾驶员进行安全提示，并做好相应的记录。 4.对行驶车辆进行适时监控，做到车不停，监控不断，确保行车和监控同步。

5.监控所属营运客车车载终端的使用情况，加强对GPS监控系统的维护和保养。如发现车载终端和监控平台发生故障，应立即联系有关单位进行修复，恢复正常后才能投入营运。

6.定期对车辆进行数据采集，定期检查设备，做好记录和存档，采集的数据报相关部门分析，对违章车辆进行相应处理。 7.对私自改动线路、调低行驶速度、插拔插头、有意遮挡天线等造成GPS不能正常工作的行为，应给予制止并制定相应的措施进行处罚。

8.行车速度应按照《高速公路交通管理办法》和《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定，根据道路等级、行车距离、车辆技术状况和企业安全管理水平，本着安全行驶的要求制定。

9.及时交纳GPS终端的通讯费和服务费，保证GPS终端不会出现因欠费而停机的情况。

10.根据“山东交通运输GPS信息服务系统”的要求，收集驾驶员信息、车辆信息、客运班线线路、客运站(队)等资料，由省平台配合，录入“山东交通运输GPS信息服务系统”。

四、各级管理人员的主要职责

(一)系统管理员职责

1.熟悉掌握GPS监控系统的安装、配置、维护操作。

2.认真做好系统运行状况的监测工作，及时发现故障、排查故障、解除故障，保障系统的稳定运行。 3.认真听取用户对系统软件的改进意见和新的业务需求，按照程序反馈上级部门。 4.协助做好系统人员的培训工作。指导和督促企业正确使用和维护GPS设备。

(二)监控人员职责

1.熟悉并掌握GPS安全监控系统的各项功能和具体操作。

2.随时关注GPS系统使用情况，并在车辆出现超速、疲劳驾驶等违章行为时对驾驶员进行及时提醒，防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为。

3.在车辆发出劫警报告时，进行报警确认，并进行相应的处理;有问题无法处理的，应及时上报。

4.按规定采集车辆行驶记录数据，并确保数据的安全性、准确性和完整性。对违规车辆月度明细，应交相应管理部门审核处理，重要监控信息要及时报告有关领导。

5.GPS管理不得越权使用，也不得将使用权私自赋予他人。管理员严格按管理权限使用，如须授权相应人员使用，应经领导签字同意方可授权。

6.按月与省平台或移动通讯运营商核对通讯费用。

(三)驾驶员应履行的职责

1.按照“谁驾驶，谁保护，谁负责”的原则，负责GPS车载终端的日常维护，严禁用任何手段影响GPS终端正常工作。 2.接受监控平台发出的纠正指令，并按指令要求进行纠正，确保安全行车。

3.客车遇到紧急情况(如盗抢、劫车、车辆故障等)，负责向本公司GPS安全管理平台发送报警请求;驾驶员不得无故触动报警按钮。

4.如遇GPS终端工作异常，及时向GPS管理员报告，并按要求到指定地点检查修复，确保GPS系统在车辆里程表正常工作情况下的运行。

5.积极支持和配合管理人员完成行驶记录仪的数据采集工作。

五、考核评价机制

(一)加强对GPS监控工作的考核。局运输管理办公室要定期对全市交通系统GPS监控工作进行考核;各县(市)区交通局运输管理部门负责所辖范围内运输企业监控平台平时的监督考核。以上工作一年不得少于2次。考核结果作为安全评价的重要内容。

(二)主要考核指标。监控机构的建设情况;有关人员的责任落实情况;制度建设情况;监控平台的在线监控时间、对下级和所辖运输企业管理应用平台的监控管理情况、值班情况、日常监控记录、监控情况统计分析报告、违章处理和基础资料等。

(三)做好年终评价工作。对违反以上条款的单位，由运输管理部门下达隐患通知书限期整改;对年终考核不达标的单位，在市局各项评先树优工作中一票否决，并在全局通报;对本单位系统管理员、监控人员、驾驶员违反以上规定的，由各单位根据本《通知》要求制定具体处理办法。

第五篇：为了加强校园监控系统使用的管理（大全）

为了加强校园监控系统使用的管理，确保监控系统的正常使用和安全运作，充分发挥其作用，特制定本规则，并明确凡是缺少相关记录的当天工作作缺勤处理。

监控室值班登记制度

一、监控人员必须具有高度的工作责任心，认真负责完成好学校赋予的安全监控任务，及时掌握各种监控信息，对监控过程中发现的情况及时进行处理和上报。

二、值班人员必须严格按照规定时间上下班，不准随意离岗离位，个人需处理事务时，应征得值班干部的同意并在有人顶岗时方可离开。

三、对监控到的盗窃作案嫌疑人，叫巡逻队员进行跟踪，及时抓获盗窃分子，确保校园的治安稳定。

四、每天对监控的情况进行登记，并对值班登记本保留存档。

监控系统使用管理制度

一、监控人员服从值班干部的领导，认真完成保卫干部交办的各项工作任务。

二、监控人员爱护和管理好监控室的各项装配和设施，严格操作规程，确保监控系统的正常运作。

三、不准在监控室聊天、玩耍、上网，不准随意摆弄机器设备，保持室内的清洁卫生。

四、学校领导需到监控室查询情况，值班人员应及时报告分管领导，并热情做好接待工作和给予积极配合。

五、必须保守秘密，不得在监控室以外的场所议论有关录像的内容。

发现案件线索登记存档制度

一、保安队长负责每天对监控录像进行翻看，发现有价值案件线索应及时另存保留，并作好标记，为业务部门破案提供有效线索。本系统正常自动存放数据时间为一周。

二、监控人员对校园的打架、斗殴及盗窃、交通事故、火灾等录像应该另存存档保留，并做好标记。

三、对领导要求保留的录像应另存后通知教技中心制作光盘长期存档保留。

设备维修登记制度

一、监控设备系统发生故障时，应做好登记，并及时报教技中心。

二、保持设备的清洁卫生，由教技中心负责每月的系统维护，以确保机器设备的正常运作。