皮带工的先进事迹

2022-07-11

第一篇:皮带工的先进事迹

煤矿运搬工区钉道工的先进事迹材料

-凡事讲安全没有不安全

凡事讲安全没有不安全——记某矿运搬工区钉道工某某的先进事迹某矿运搬工区钉道队职工某某某,1978年参军当了兵,1982年兵改工成了一名煤矿工人,一干就是二十三年。在这二十多年里,他没违过一次章,也没出过一次工伤,赢得了工友们的称赞。问起老陈这么多年安全工作为啥做得这么好?某某某总是笑嘻嘻地说:“干活时不忘安全,不安全的活咱不干,凡事讲安全,就没有不安全”。老陈在钉道队是“没说”的,领导安排干啥活,他就干啥活,不论白天黑夜,不干完决不收“家伙”,大家都说老陈象头“牛”,只知道干活,不知道休息,老陈工作起来总是忘我,可是安全上他从来都不忘。斜巷钉道是煤矿工作中很困难的一道工序,如果是上山,轨道、道板、道钉要一样一样的向上抬,某矿的井下斜巷度数又大,人一走一打滑,既累人又不安全。每逢钉道,老陈就沉住气,脚登稳、手抓紧,能一人扛的他就一人扛,能两人抬的他就喊清口号两人抬,决不多让人同时抬一样东西,他说“一块干活,人越多越不安全,人少思想好统一”。说起斜巷钉道容易出事,老陈却说越危险越安全!为啥?因为危险系数越大,大家都特别注意安全,反而不容易出事故,老陈清楚的记得还是1983年刚刚兵改工那会,他和几个工友去东一负45度上山钉道,45度是个什么概念!那就是上山坡几乎是爬着走,然而就是那样的反坡,老陈和另外7名工友克服有淋水、站不稳等困难,扛着东西、打着警示、喊着号子,走一步用手镐刨一个脚窝,忙而不乱,有条不紊,硬是钉完了200多米道,一个班下来,大家毫发无损。通过这次干活,老陈总结出一条经验“凡事讲安全,没有不安全”。

第二篇:汽修工的辞职报告

尊敬的领导:

你好!我是汽修工XX,由于不得已的原因,我请求辞职,希望领导能够批准我的辞职。下面是我的辞职报告。

曾几何时我来到飞天公司,从实习开始,补轮胎、加水、打气到修电路、搞大修,一天天的自已在进步。在飞天的日子里,我快乐的工作,愉快的生活。我非常感谢领导给予我这样的工作机会以及在这两年里对我的帮助和关怀!然而今年打算结婚了,不能长期驻扎在高速公路上的服务站。

在飞天两年的时间里,公司给予我多次参加大小项目的实施机会,使我在这个工作岗位上积累了一定的技术技能和工程经验,同时也学到了许多工作以外的处世为人等做人的道理。所有的这些我很珍惜也很感谢公司,因为这些都为我在将来的工作和生活中带来帮助和方便。

另外,在和××部各位同事的朝夕相处的两年时间里,也使我对这个部门,对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊,我从内心希望这份友谊,这份感情能继续并永久保持下去。然而事事难料,我今天却有个人原因要离开公司,选择辞职并不是我想要的,可是没有办法。

飞天的发展和建设在进一步的规范和完善中,在汽车行业已经取得了巨大的成功,我真心祝愿××在今后的发展旅途中步步为赢、蒸蒸日上!

此致

敬礼!

第三篇:操作普工的辞职报告

尊敬的车间主任:

您好!我是二车间的操作普工XXX,下面是我辞职报告的内容;

在××公司三年的时间里,基本掌握了机床的操作技能,很感谢公司给予我的这些。然而,随着物价的上涨,工资却没见上涨,我已经成为准月光族,不能再给家里寄钱,家里老婆、孩子还等着我寄钱呢,我深感愧疚,因些我决定换一份工作,这就是我辞职的原因。

希望公司发展越来越好,定单越来越多。

第四篇:接触网工的自述

“各位乘客,开往后卫寨方向的末班车即将进站,请您抓紧时间上车。今日的列车服务即将终止,请勿购票进站。”

随着最后一趟电客车的停运,我们的检修工作即将开始,这个喧闹的城市即将安静时,地铁隧道里却热闹起来,市民们进入梦乡时,地铁一线检修工开始了他们的夜生活。

检修有很多,工建、机电、信号、车辆等,而我们是地铁里最普通的——供电接触网工。可能你不懂什么是接触网,看,沿隧道、轨道上方架设、通过与列车车顶上的受电弓密切相连,向列车提供动力的输电线路就是接触网。接触网一旦发生故障,轻则运营中断,重则引发危及乘客安全的事故。接触网工进行着,高空、高压、高危下的“网上人生”,有人笑称他们为夜幕中的“蜘蛛侠”。

接触网工班是西安地铁这个大集体中的一个小小工班,可我们时刻牢记安全第一,站好自己的岗位,做一颗永不生锈的螺丝钉。我们的职责是负责地铁线上的接触网等设备,不仅要确保设备的安全可靠运营,还要保证设备处于良好的运行状态,保证其有更长的使用寿命,以节约成本,增大收益。

接触网白天主要负责车辆段、停车场的检修,保障正线正常运营,并时刻准备着突发事故的抢修工作。晚上主要工作是检修,接触网设备基本位于隧道,全部属于高空作业,而且都是高压设备,想之,其危险系数有多高,即便如此,我们也从未放松过安全的筋弦。

隧道内照明稀疏,昏暗中除了闷热外,还夹杂着潮湿。倘若外部环境温度越高,隧道内湿度就越大,在洞口感觉尤其明显。在隧道里步行数米便感到喉咙、口腔干涩难忍。透过施工照明灯的白色光柱,还可以看到大团飘浮着的粉尘,干久了就知道,那是接触网受电弓的碳粉、铜银合粉以及列车与轨道摩擦产生的金属粉尘、隧道里的水泥等混杂而成。

就是这样的恶劣环境,丝毫未减接触网人的干劲。每一次检修前,检修负责人都会将安全预想结合班班讲安全进行工前教育,提醒检修人员注意安全事项以及做好防护措施,联合图示分工明确到位,责任到人。检修完毕,收工前查看设备状态,指定人员清点物资,确保设备安全,做到人员、工器具出清完毕,并开收工会将本次作业进行总结,提出优、缺点和改进的地方,而后踏着渐亮的天色回到家中。

不曾抱怨,不曾喊累,在朋友和亲人眼里,我们是他们的骄傲。从选择这份工作开始,从爱上这份工作开始,所有的喜怒哀乐、所有的惊险危急、所有的琐屑点滴,都用那副肩膀一力承当,因为选择,所以我们脚踏实地,为地铁事业、为这座城市、为这个时代奉献自己的青春!

我是一名接触网工,是利用列车间隙检修设备的夜猫子,是黑夜颠倒的检修工。

我是一名接触网工,是责任,让我们坚守岗位,是义务,让我们履职尽责,为安全,让我们舍小家为大家。

我是一名接触网工,是驻守地铁的士兵,用我的努力换取地铁的安全畅通,用我的坚守换来爱心相随的誓言。

有一种劳动伴随着星辰,当这座城市渐渐苏醒,接触网检修工年轻的身影隐入了黎明中。

丁丁

第五篇:临时雇佣工的辞职报告

尊敬的领导:

您好!

很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职,或许我还不是正式职工,只是临时雇佣的,不需要写这封辞职信。当您看到这封信时,也许我已经不在公司了,但是请您通知财务为我结算这个月的工资。谢谢!

来到公司已经不短的时间了,开始感觉公司的气氛就和一个大家庭一样,大家相处的融洽和睦,在这里有过欢笑,有过收获,当然也有过痛苦。虽然多少有些不快,不过在这里至少还是学了一些东西。

在几个月的工作中,我确实学到了不少,然而工作上的毫无成就感总让自己彷徨。我开始了思索,认真的思考。思考的结果――或许自己并不适合我公司定义的这项工作。

最初来公司每天的工作感觉还是非常让人有成就感的,每天通知在银行贷款购买房屋的业主们,他除了可以享受银行的优质贷款服务以外,还可以有选择的得到我们公司为其提供的手机一部,只需要提交身份证复印件,连续使用两年省钱的包月套餐即可。这是一项很诱人的服务,所以有很多人都办理了这项业务,我在帮他们办理业务的时候也学到了不少的东西,在这里要感谢公司。

第一个月的工资拿到手的时候,我非常地高兴,我当时就想,拿着公司不算低的工资,我一定要为公司创造价值,同时在以后的工作中努力,以达到当时面试我的冀总向我提到的,在我们公司好好工作,完成当时公司给我制定的目标,答谢公司对我的信任。

在之后的工作中,很荣幸的得到了您的亲自指导,您在工作经验以及业务上比我强了不知多少,我很是佩服。我当时想的就是要跟着你好好干下去,不辜负您对我的栽培。

可是在随后的工作中却出现了问题 您忙,我们都知道,贵人都有忘事的时候,我理解您。可是在以后的月份,我领取第二个月份工资的时候,已经降低了非常大的工资标准。没关系,公司有困难我们可以理解,大家都是公司的一分子,理应为公司分忧,可是麻烦您事先说一声,好吗?这样当我在月底才领到工资之前,就会勒紧裤腰带,把一分钱掰成两半花,才不必低着头红着脸又问父母要钱花。要知道,第二个月份的工资您才给我发了不到400块钱啊!连吃饭都不够 啊!

别人上班是为了挣钱,我上班却是贴钱啊!这点钱是怎么得来的您应该比我清楚,我辛辛苦苦的为公司工作却只得了这么点钱,看来我在公司的处境还比不上一个临时雇用的促销。可悲啊!

从这个月开始,公司里的其他同事都享受到了基本社会保险的优待了。没有人问到我,或许您这么做,自有您的考虑。可是轮到给我上保险这一项,您又神奇般的忘记了,对吗?

所谓疑人不用,用人不疑。不知道您是不是怀疑我当初来公司的动机,所以事后才对我区别对待,但是我可以向您保证,我绝不是托关系走后门进的公司,也没有任何的裙带关系,我是一心一意想在我们公司做出一番事业,成就一片蓝天的。可惜往往是与愿违。

因为我年轻,我必须学会选择,我不能放弃我接下来生命的精彩!因为我年轻,我必须学会清醒,麻木的忍受精神和物质的伤害,会葬送我本应绚烂的人生!

我无法继续时,我选择放弃!我无法忍受时,我选择逃避!我有选择活着,且活的真我的权利!

在此我恳请领导们,站在中国经济发展最前端的所有高层,理解我!理解一颗才22岁的心!给我一次机会,给我点时间,让我去抚慰我受伤的心!请放心,我绝不会撂挑子一走了之,我会在拿到我的应得的东西之后,积极配合公司同事做好工作的交接,绝不给公司留下麻烦。

情非得已,给领导添麻烦了!在此说一声:对不起!理解万岁!

此致

敬礼!

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