云南国省干线改建工程沥青路面集料生产技术的思考和总结

2023-01-01

本文结合多年云南国省干线改建工程沥青面层的试验检测经验, 特别是身为技术咨询, 全程参与国道320线永保桥至龙陵段八个合同段沥青面层集料的料源选择和生产技改指导的基础上, 对在集料生产及质量管理各环节容易出现疏漏之处进行思考总结, 以期对沥青面层集料后续质量管理提供借鉴。

1 石场选择与母岩要求

石场矿山应选择品质优良、节理发育较好、储量丰富、盖山土层较薄 (可通过直接观察或间接观察植被生长情况确定盖山土的厚薄) 、易于开采的山体作为料源, 必要时可进行钻探取样。石料开采前, 应将盖山土清除干净。考察时选取取有代表性的岩石样品, 破碎到合适粒径后进行《公路沥青面层施工技术规范》所要求的所有技术指标的检测, 需检测指标均满足技术要求后方可同意开采, 否则盲目的上设备而集料又不能用会给生产方造成巨大的经济损失。

2 母岩开采及运输

采石场在进行爆破前, 必须将开采面上覆盖的土壤和风化的表面层清理干净。开采过程中遇到土或风化的夹层时, 也要清理干净。若有较大的岩石, 务必破碎 (机械或人工) 成合适的大小后再运抵喂料口。尽可能减少可能的堵塞, 保证生产的连续性。

开采下来的片块石一般都采用自卸车辆运抵喂料口直接慢慢倾倒, 这个环节存在比较普遍的就是装车的问题, 有的用装载机连着泥土、草皮树根、小片石、风化石等一起装车, 稍好点的使用挖机普通挖斗装车, 也把泥土杂物等带入自卸车。随着自卸车的倾倒, 大量泥土、草皮树根、小片石、风化石等进入碎石机, 直条筛不能排除的将直接进入生产的集料中。

在工程实践中, 集料含泥量高, 查看根源, 基本都是装车是带入泥土或风化石等造成。装车带入泥土或风化石等, 不仅造成集料的含泥量高, 潮湿的泥土还会导致振动筛筛孔堵塞, 本该通过筛孔的颗粒没能通过, 形成串料现象。

3 集料轧制技术要求

国省干线改建工程沥青面层集料的生产都能保证采用颚破加反击破联合破碎系统, 设备陈旧, 日产量低的石场 (或设备) , 初期考察选址的时候就已排除。规模较小和陈旧的设备, 生产出的集料颗粒形状差, 设备不稳定, 不能保证集料的正常连续供应。

现有的碎石分档筛分系统有两种类型, 一类为叠筛, 筛网采用方孔筛;另一类为往复筛, 筛网采用圆孔筛。从两类分档筛分方式产出的集料看, 分档后的规格无明显差别, 一般是根据场地的情况自行选择。从环保的角度来说, 推介使用叠筛, 好设置除尘系统。

筛网筛孔尺寸应根据实际的需要设置, 生产过程中, 筛网要经常检查, 若有破损应立即更换。石场还应配置必要的试验检测设备, 能检测基本的分档规格、针片状、含泥量等指标, 及时了解集料质量情况。这里多数石场是做的较差, 基本不检测, 生产出什么样的集料, 就直接出厂供应。

4生产场地的要求

石场要有足够的面积设置专门的场地用来堆放块石、废料、成品碎石等, 成品碎石的堆放场地需要平整, 要有较好的排水条件, 各种规格碎石间要做好分隔墙, 避免混料。

现有的石场是多数生产场地不足, 没有堆料区, 碎石直接存放在筛下, 分隔较差, 不能及时运走的话, 出现混料的情形。这一条的改进要求是比较难执行的, 应为规范化意味着石场要更大的资金投入。

对碎石生产场地的要求, 目的是要求石场要规范化、标准化, 从而保证了碎石的质量。

5筛孔设置技术

料源选定正式生产之前, 要先确定需要的分档及各档集料规格, 较好的分档可以使得沥青拌合楼生产的效率提高, 减少废料的排除, 实现较好的经济效益和社会效应。

目前国省干线改造过程中, 凡是本单位参与试验检测及技术咨询的项目, 沥青面层集料分档都是要求四档生产, 有条件的单位建议五档生产。不同的筛分系统, 设置的筛孔尺寸也不尽相同。

6集料质量检测管理

集料是公路沥青混合料重要的原材料, 集料各项技术指标的好坏直接决定了沥青混合料的路用性能。工程建设的各参与方都有控制好集料质量的责任, 碎石生产企业、施工单位、监理及业主各方均应履行质量管理行为。

碎石生产企业应配置必要的试验检测设备, 能检测基本的分档规格、针片状、含泥量等指标, 及时了解集料质量情况;施工单位加强进场检验, 应派经验丰富的材料验收员对每车料进行洁净程度、形状、规格、杂岩含量等基本质量的目测检查, 达标后才允许卸料, 对每一批次都应进行检测。监理单位及业主要加强巡视, 对进场的集料进行查看, 比如含泥量, 混料、串料、规格发生变化等问题, 可以轻易的通过目测就发现, 发现可能存在问题后立即进行试验检测, 发现问题立即追根溯源, 解决问题。

结束语:

通过前文的分析, 目前国省干线改建过程集料质量管理主要存在的不足及改进措施总结如下:

1、料源 (石场) 选择一定要严格的进行试验检测, 靠数据而不是靠经验决策, 特别要主要粘附性、磨光值等指标。

2、开采石头后要注意清理泥土、风化石、小片块石, 不能将废料一起往碎石机喂料。

3、颚破前一定要设置直条筛排除夹杂在石块中的泥土和小片块石, 而且经常检查确保直条筛不堵塞, 直条筛要有足够的长度和钢条间距。

4、石场要有足够的场地来设置对料场, 不能在对料场或筛下形成混料。

5、要正确的设置材料分档和对应的筛孔尺寸, 有条件的企业建议设置三级破随来完全避免集料的含有泥土和软弱颗粒。

6、加强过程的集料质量检验, 石场要做好自检确保设备运行正常, 施工单位要加强进场检验。

摘要:集料是公路沥青混合料重要的原材料, 集料各项技术指标的好坏直接决定了沥青混合料的路用性能。作者基于多年的公路工程试验检测经验, 结合国道320线永保桥至龙陵段改建工程八个合同段沥青路面集料的生产实践, 思考和总结云南国省干线改建沥青路面集料生产中质量管理的不足之处, 提出主要包括料源选定、母岩开采、生产设备、生产场地、生产技术 (含材料分档和筛孔设置等) 及集料质量管理等各个重要环节的正确做法。

关键词:沥青路面,集料生产,材料分档,筛孔设置

参考文献

[1] 沈金安等.公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40—2004) [M].北京:人民交通出版社, 2004

[2] 姚望科.石料生产技术[M].北京:人民交通出版社, 2001

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