降低物流成本建议

第一篇：降低物流成本建议

选择物流信息平台—降低物流成本

如何选择物流信息平台能帮助企业降低物流成本

物流成本是企业基于物流管理需要所产生的概念，它是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。而随着物流信息化的快速发展，物流信息网络交流平台的逐渐增加和普遍使用，如何选择物流信息平台，可以帮助企业降低物流成本，成为物流从业者关注的一个焦点?在这里总结了一下几点：

一、首先要选择经过正规注册的物流信息平台，因为随着物流信息平台的逐渐增加，难防有一些未经注册的平台，来招摇撞骗，提供虚假信息，骗取利益，所以我们在选择的时候一定要看它是否经过有关部门的安全认证，以确保造成不必要的损失。

二、要选择物流信息行业比较大，比较专业的平台。这样的平台具有知名度，客户流量也比较多，在这里可以轻松的寻找或查看自己所需要的物流信息，也容易轻松的被意向客户所查到，同时它的涉及面也比较广，物流公司、快递公司、搬家公司、空运、海运、等等，可以充分满足企业的需求，在这里可以随时随地的查找一切的物流信息。

三、要尽量了解在业内哪个物流信息平台口碑好。物流信息平台一定是经常和物流企业或公司打交道，可以通过与之合作的对象，了解一下该物流信息平台所提供的信息是否真实，安全有效，与之合作，是否可以满足自我的需求，如果大家给予一致好评的话，群众的眼睛是雪亮的，就可以放心无忧的选择，如果个别人说这个平台不好，或许是偶然，如果大家都说不好，那么我们就真的要三思而后行了。

四、要了解它能为企业做些什么?一个好的物流信息平台，可以帮助企业全面解决找车，找货等物流问题，它可以满足企业的需求从而为企业建立长期的客户关系，它可以让您成为各企业竞争的对象，从而降低您的物流运输成本，最重要的，它可以帮助您解决一切物品流通的问题。

综上所述，只要具有以上条件的平台，我相信，它一定是企业可以放心选择，依赖的物流信息平台，而国内最大最专业的物流信息平台中国物通网具有以上标准，它以现代企业多元化物品流通需求为中心，可以全面解决现代企业物品流通的所有物流需求。也是自上线以来不仅得到了国内广大用户的认可与信赖，同时还被众多物流专家誉为“中国最大最专业物流行业网站”、是中国物流行业信息化的倡导者与领航者，可以完完全全的做到一切服务为企业，实实在在的帮助企业降低物流成本，解决一切物品流通难题。

第二篇：如何降低企业物流运作成本

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如何降低企业物流运作成本 如何降低企业物流运作成本

主办单位：上海普瑞思管理咨询有限公司 时间地点：2010 年 12 月 25 日 广州 费 用：2800 元/两天，来一人送一人(含授课费、资料、中餐、税费、课务费)

【课程背景】 课程背景】 中国企业经历了三十年的发展，外部环境和内部环境已经发生了重大的变化。人员难以招聘，用工成本不 断上升，员工各方面福利不断在增加，这是社会发展的必然趋势，每一位企业家和高层领导必须要有清醒 的认识与高度的重视。同时经济的发展必然导致原材料价格的不断上涨，这对企业来说无疑是雪上加霜， 百上加斤。 如何适应这个市场与环境，令企业在生存中求发展呢? 该

一、当今工厂管理面临的压力与挑战

1、当今制造企业面临的问题、困境与压力

2、成本优势的巨人却是成本管理上的弱智

3、降低成本对利润的作用与意义 案例分析与研讨

二、确定降低成本的目标与方法

1、如何正确理解企业运营成本

2、成本的构成与特性

3、成本控制的主要方法 (1)目标成本控制法 (2)标准成本控制法 (3)计划降低法

4、如何识别主要成本的构成 (1)成本结构分析 (2)成本降低的优先顺序

5、增加利润的 N 种途径 案例分析与研讨

三、如何降低采购成本

1、全面采购成本的构成

2、影响原材料成本的因素

3、影响采购过程成本的因素

4、因采购不良而造成的管理不善成本

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5、采购成本管理的关键绩效指标 案例分析与研讨

四、管好库存——这可是钱哪 管好库存——这可是钱哪 ——

1、库存控制的目的与作用

2、库存是万恶之首

3、资金占用成本 1)资金占用成本的构成 2)资金占用成本管理的关键绩效指标

4、库存控制的五种模型

5、如何加速库存周转 ITO

6、库存管理绩效 案例分析与研讨

五、降低企业物流运作成本

1、物流是企业的第三利润源泉

2、如何降低采购物流成本

3、如何降低企业内部物流运作成本

4、生产的同步化、均衡化，减少物流的搬运与周转

5、领料、送料、配送，如何优化物流

6、企业内部如何开展和实施配送业务 案例分析与研讨

六、如何进行现场成本控制

1、现场改善是成本降低的基础

2、如何识别与挖掘生产系统的十大浪费 1)利用价值流图寻找浪费 2)如何降低材料损耗之浪费 3)如何减少机器维修与停

工之浪费 4)如何减少超量生产之浪费 5)如何减少各种搬运之浪费 6)如何减少不良品之浪费 7)如何减少生产过程中各种不当加工之浪费 8)如何减少生产过程各种等待之浪费 9)如何减少事后管理之浪费 10)如何减少管理工作中的八大浪费 案例分析与研讨

七、现场提升效率与降低成本的主要手段和方法 ■500 强企业生产现场图片展示

1、及时发现问题与解决问题

2、平面布置调一调

3、工艺流程查一查

4、作业方法改一改

5、流水线上算一算

6、动作要素减一减

7、人机效率提一提

8、縮短作業切換時間

9、瓶颈识别与改善

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10、4M 方法寻找浪费

11、可视化管理

12、缩短生产周期 案例分析与研讨

八、重视质量成本

1、什么是质量成本?

2、预防成本、鉴定成本、损失成本、外部质量保证成本

3、如何在确保质量的前提下降低成本

4、如何提升产品合格率达至降低质量成本 案例分析：美国通用汽车质量成本分析 某美资家电企业降低质量成本案例分析

九、新产品设计开发与成本控制

1、设计成本的构成

2、如何利用价值工程管理好设计成本

3、开发设计带来 15%的成本下降 案例分析与研讨

十、如何实现员工加薪与企业人工成本降低的双赢

1、如何优化企业运作流程

2、如何精简和调整组织结构，精减人员

3、如何发掘管理人员之浪费

4、如何发掘生产线上人员之浪费

5、无益工作的剔除 案例分析与研讨 十

一、 十

一、削减工厂日常费用

1、别小看日常开支

2、如何有计划削减各种日常费用

3、日常费用削减种种方法 十

二、 十

二、综合案例分析与疑难问题解答 【讲师简介】陈景华 讲师简介】 拥有十八年在世界 500 强企业高层管理经验。陈先生早期大学执教，后在企业任职，先后在大型港资上市 公司蚬华电器集团、世界 500 强美资家电企业惠而浦(Whirlpool) ，著名跨国移动通讯公司诺基亚等公司 任职，曾担任生产经理、PMC 经理、制造总监、公司厂长、副总、总经理等职务，在职期间曾多次委派到 日本、韩国、美国和欧州进行参观学习和深造。 陈先生将历时十八年积累起来丰富的生产制造与管理经验，进行浓缩升华,先后出版了《企业中高层能力 提升训练》《现场管理、改善与成本控制》《IE 七种工具全面运用》《生产计划与物料控制》《跟单员工 、 、 、 、 作技能与策略训练》等专著,受到企业界的高度重视并给予了极高的评价。陈先生实践经验丰富，讲授过 程列举大量案例，特别强调实用性和可操作性，深受听课人员的好评和尊敬。陈先生现担任北京大学、厦 门大学、中山大学、华南理工大学 MBA、EMBA 班特

邀讲师(主讲生产与运作管理),广东省企业发展研究协 会资深专家。 2000 年至今陈先生为满足企业的实际需要，在全国各地成功举办了 800 多场讲座，授课人数达到十几万多 人次，曾接受过培训的企业一万多家，并为 600 多家企业提供过企业内训和管理咨询服务.其中知名企业 有 美的家电集团、深圳南太电子、汕头超声电子、东莞飞利浦、步步高视听电子、富声电子、虹霸电子、 深圳中兴康讯电子、天津晶源电子、TCL 集团、欧普照明、中山国际玩具、统一企业、中集集团、震德机 械、坚士制锁、跨日鞋业集团、卓越制衣、姿彩手袋、励泰皮具、互太纺织、陶氏化学、立白集团、曼秀

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雷敦、丝宝化工集团、美昌表业、格罗西表业、蒂森电梯、奥迪斯电梯、亚伦集团、奥林巴斯相机、华国 光学、大洋电机、龙记集团、恩梯恩传动系统、万信集团、北电通讯、万宝井汽车零部件、北大方正数码 科技、德赛集团、中电电力、珠海光联、江苏红豆集团、厦华集团、重庆电力、西仪股份、中海油、西部 矿业、广西东亚糠业、广西柳工、云天化工、鲁西化工、富士康、中科院物理研究院等企业。

第三篇：论降低企业物流运作成本

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论降低企业物流运作成本

摘要：现今物流产业在我国迅猛发展起来，许多工商企业也开设了自己的物流部门，在内面临第三方物流公司兴起的势头，外面临外资企业物流压迫的压力下，难以获得很好的发展;企业发展物流的最大难题是物流成本降不下来，不能随心所欲的控制，加上管理模式的不当，就很难提高企业的利润。本文从降低物流成本的多个环节入手来论叙对企业物流的帮助，相信企业发展物流的必要性，也坚信企业物流的明天会更美好!

关键词：物流成本;企业物流;物流管理

Abstract: In the modern logistics industry has developed rapidly in China, many business enterprises have also set up its own logistics departments, including third-party logistics companies faced with the rise of the momentum of foreign oppression faced by foreign-funded enterprises under the pressure of logistics, access to a very good development; Enterprise development of the logistics of the biggest challenges is logistics costs do not fall down, can not be arbitrary control, together with the management of misconduct, it would be difficult to raise corporate profits. In this paper, to reduce logistics costs more than the theory of links to Syria with the help of the logistics business, I believe the need for the development of the logistics business, but also firmly believe the logistics business would be even better tomorrow!

Key words: logistics costs of the logistics ;business logistics ;management of the logistics

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引言:随着我国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为我国经济中的一个新兴的产业部门，将成为我国本世纪重要的产业和国民经济新的增长点。我国加入WTO以后，物流产业将是最早完全开放的行业之一，国内市场将会在一个高科技、高水平、高层次的平台上展开激烈的竞争，这势必会使本身就缺乏的人才竞争加剧。由此可见，加快现代化物流管理技术人才的培养将成为发展我国现代物流产业的首要任务!物流被看作是企业的第三利润源泉，企业有必要建设自己的物流部门，这其中，物流成本的管理是非常重要的;物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现;企业物流是指企业内部的物品实体流动。做企业的目的在于赢利，而企业做物流要取得赢利的话就在于降低物流成本;因此，物流成本管理就成为企业物流管理的一项核心内容。现代化企业要改变企业管理的传统理念，着重将物流作为企业的一个重要部门来改善企业的管理模式;相对于传统物流模式中高端的物流成本支出问题，现代物流模式的发展和创新要将降低物流成本作为一项重要因素考虑 。由此可见，我国降低物流企业成本的意识与水平亟待提高

一、物流成本概述

(一)物流成本定义

狭义的物流成本是指产品空间位移(包括静止)过程中所耗费的各种劳动的货币表现。它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和.

广义的物流成本包括狭义的物流成本和客户服务成本。客户服务成本是指因为物流服务水平低，造成客户不满意，而失去现有客户和潜在客户的情况所带来的损失。可以说，物流成本就是完成诸种物流活动和物流服务所需的费用。物流成本管理，是以物流成本信息的产生和利用为基础，按照物流成本最优化的要求有组织地进行预测、决策、计划、控制、分析和考核等一系列的科学管理活动。它是一种价值管理，涉及到企业物流值活动的方方面面。

(二)企业物流成本构成

企业物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。物流总成本是企业管理物流运作的重要指标，如何在不降低服务水平的前提下，降低物流总成本是企业的一项经营目标。

企业物流总成本构成内容如下：

1、运输成本

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运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用，包括直接运输费用和管理费用。为降低物流总成本需要严格控制在运输方面的开支，加强对运输的经济核算。

2、存货持有成本

一般来说，存货可以占到制造商资产的20%以上。存货持有成本有些概念区分模糊，难以确定，所以，目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用，作为存货持有成本。实际上，存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。

3、仓储成本

大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。

4、批量成本

批量成本包括生产准备成本、物料搬运成本、计划安排和加速作业成本以及因转产导致生产能力丧失等。

5、缺货损失

缺货成本是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。

6、订单处理及信息成本

订单处理是指从客户下订单开始到客户收到货物为止，这一过程中所有单据处理活动，与订单处理相关活动的费用属于订单处理费用。IT成本指与物流管理运作有关的IT方面的成本。包括软件折旧、系统维护及管理费用等。采购成本：采购成本指与采购原材料部件相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制订人员的管理费用、采购人员管理费用等。其它管理费用：其它管理费用包括与物流管理及运作相关人员的管理费用。 单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管理的关键，运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。

物流总成本是企业管理物流运作的主要指标，但物流总成本本身并不能反映企业的物流运作好坏。通过物流总成本的统计分析，使企业可以从全局的角度了解自身的物流运作现状，明确目前关键的瓶颈问题以及突破口，提出解决的方法，以提高企业整体的运作

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二、 降低物流成本的必要性

(一)传统物流模式在物流成本上存在着弊端

物流的基本功能主要包括包装、保管、装卸、运输、流通加工以及信息等，物流的整体功能是通过物流各个要素活动的有机结合来实现的。

1、运输上存在着成本高的弊端

以往传统物流的概念会让人陷入一种误区中，人们往往把“物流”和“运输”两种完全不同的概念混为一谈，给它们划上等号，我个人认为当时人们的脑海中只有“运输”的概念，不存在“物流”的概念，当时的运输费用开支相当大，有独当一面的势头，其它的物流功能就被埋没了。当时的物流模式在“运输”这个功能板块上花去的物流成本有居高不下的趋势。

2、仓库成本高和原材料浪费的弊端

鉴于刚接触物流这个新兴行业的缘故，我还不是很清楚国外以前的物流模式的情况，90年代中后期我国的物流产业刚有起色时，除开第三方物流企业外，许多企业内部的物流模式还是传统的“仓库模式”，一个企业有着自己的仓库，生产着自己的存货，由于太注重仓库的管理，在这方面花去的成本非常多，从主观因素看：如仓库保管员成本和原材料的成本等等，外加一些其它客观因素：如自然现象、仓库的维修费用等就是一笔不小的开支。长沙友谊集团有一个很好的案例：当时，友谊集团从各地供应商引进各种品牌的彩电储存在仓库里，由于市场预测和库存管理的出错，没有摸清老百姓的需求度，造成价格昂贵的大英寸彩电供大于求，从而造成了企业的亏损，最后友谊集团只得将仓库里剩余的彩电销毁。从这个案例不难看出原材料的浪费使得投入的成本打了水漂。纵观现在的企业管理库存的模式，“海尔”的“只生产定单，不生产库存!”的模式值得借鉴;“零库存”概念的引入把我国企业生产物流、降低物流成本的方法又提升了一个台阶。

3、人力资源上存在着物流成本高的弊端

人力资源历来是关系企业生存命脉的一个重要因素。企业单位里的一切是靠人力来管理和驱动的，合理的利用人力资源、会用人成为考验一个企业高层领导机构素质的难题。近几年来，思想比较传统的企业通过改变观念来发展企业物流是一个很好的现象，但是往往在用什么人来管理自己的物流部门上出现了严重的问题：管理人员不细心对待企业物流出现的问题，而高层领导人员也不去过问这些问题，不清楚自己公司库存是多少，不收集物流信息等等，企业投资在物流管理人员上的成本就付诸东流了。企业的领导人在提高自己物流知识的同时，应该

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熟悉企业内部的人才结构，争做“伯乐”然后将“千里马”对号入座，合理利用人力资源来节约物流成本。

(二)现代企业在进行物流管理上更要降低物流成本

1、降低物流成本是现代企业物流管理的基本任务

企业物流是物流研究和实践的最为重要的一个领域。企业物流问题的起因首先是由于在经营活动中存在着过剩的物流成本，通过物流活动的合理化和效率化可以降低物流成本，从而为企业的利润增长做出贡献。发达国家的物流管理已经进入战略管理阶段，但对于我国的绝大多数企业来说，降低物流成本仍然是其物流管理的基本任务，为此需要建立起物流管理组织，对企业的物流活动实施系统化管理。

2、现代物流理念迫使现代企业降低物流成本

所谓现代物流是指具有现代特征的物流。现代物流与现代化社会大生产紧密联系在一起的，体现了现代企业经营和社会经济发展的需要;而理念在这里是作为一项事业基础的最根本的思考方法，具体体现在物流的目的上。从工商企业的角度看，现代物流的目的是以最小的费用达到对顾客服务的最优化，通过物流合理化、效率化程度的提高，降低物流成本，提高企业利润水平。现代物流理念要体现以人为本的思想，促进人类生活水平和社会福利的提高是现代物流的终极目的。在这个前提下，广泛采用现代物流的组织方式和现代物流技术，提高物流合理化水平，降低物流成本，提供优质的物流服务就成为现代物流管理的基本出发点。

3、考虑到整个国民经济的增长，提高企业经济效益必须降低物流成本 从国民经济整体来看，物流费用在国内生产总值(GDP)当中所占的比重是相当高的。我国企业在改善物流管理降低物流成本方面的空间还相当大，降低物流成本将会对提高企业经济效益和社会经济效益产生积极影响。

(三)目前企业物流降低物流成本存在的问题

2001年，我国的商品零售总额为3.76万亿元，生产资料销售总额为5.5万亿元，进出口总额为5000多亿美元。中国已进入世界货物流通大国的行列，但与世界发达国家比较起来，中国国民经济的物流成本较高。当日本和美国的国内生产总值达到1万亿美元时，总货物运输量是1万亿吨公里，而我国的GDP达到1万亿美元时，总的货物运输量是5万亿吨公里，是发达国家的5倍。最近几年，我国每年全社会支出的流通费用为17880亿元，约占GDP的20%，而发达国家流通费

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用的支出仅为GDP的10%。如果中国提高物流效率，达到发达国家的水平，中国至少可节省8000亿元的物流成本。

从具体行业来看，2001年美国医药批发商的平均物流成本在销售总额中的比重为2.6%，而我国在10%以上。如果按1200亿元药品销售总额计算，我国的药品物流成本就占了120亿元，若降低到美国的水平，至少可节约80多亿元流通费用。 从宏观层面看，中国物流成本之所以这样高，主要在于中国经济的空间成本太高，计划经济时期形成的不合理的生产布局，使中国存在着严重的低效率高成本现象。首先是二元的城乡结构，导致每年有1.2亿劳动力人口在全国范围内流动，光是这一结构就使中国每年的客流量额外地增加很多。再是轻重工业的生产布局，南轻北重，都额外地增加了物流量。因此，中国今后要想提高物流效益，减少无效益的成本浪费，非在社会结构和经济结构上进行调节不可。譬如废除计划经济时期制定户籍管理规定，给人民自由迁徙和定居的权利;将钢铁厂南迁，在广东地区发展重工业等等。

此外，从微观层面上看，中国的经济发展已经进行到向物流业要效益的阶段。目前，中国从事物流服务业的企业已经突破1万家，物流市场正以每年30%的速度递增。大量数字表明，由于我国物流理论和技术的落后，国民经济中的流通费用也就是物流成本相对过高，在很大程度上影响了国民经济健康快速发展。今后，通过在这一领域挖掘潜力，可以取得较大的经济效益。

现代物流意味着大流通，流通服务必须社会化。目前在发达国家，社会化和专业化的第三方物流已成为现代物流发展的方向。第三方物流在整个物流中的比重日本为80%，美国为57%，我国仅为18%。随着市场的发展，一些生产和零售企业开始采用现代物流方式，自己不再设仓库而转向市场寻求合格的物流代理商来管理和配送其物流。

但是，我国物流业目前与发达国家存在着较大差距，由此也带来许多经济问题。先从资金方面来说，目前不少企业抱怨资金不足，只注重银企关系，但却忽视一个非常重要的领域，那就是流通领域。由于我国流通理论落后，流通体制和政策、工具、方式跟不上时代潮流，导致工商企业的资本周转缓慢，巨额资本被占用，资金出现困难。

三、 降低企业物流成本的措施

(一)从装卸环节中降低物流成本

装卸是指“物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下”。装卸是物流

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过程中对于保管物资和运输两端物资的处理活动，它包括物理的装载、卸货、移动、货物堆码上架、取货、备货、分拣等作业及附属于这些活动的作业;与装卸相类似的词汇还有搬运，而搬运是指物体横向或斜向的移动;装卸指上下方向的移动。装卸活动是物流各项活动中出现最频繁的作业活动，装卸活动效率的高低直接影响到物流整体效率，它对劳动力需求大，需要使用装卸设备，所以在物流成本中装卸费用占的比重很大。在工业尚处不发达的年代，货物装卸主要靠人力来完成，当今，用机械代替人力在装卸活动中的现象已不稀奇了，在合理利用装卸人员的基础上，加强装卸机械化和人员操作上的配合，不仅可以减轻人的作业压力，改善劳动环境，还可以大大提高装卸效率，缩短物流时间，从而节省了物流成本，获取更多的利润。从我国现在的切身利益出发从装卸机械化上节约物流成本是可行的。

(二)合理有效地控制库存来降低物流成本

尽管现在的企业做物流都会朝着“零库存”的目标出发，但往往能达到是不现实的，就连国内企业物流的“老大”——“海尔”和全球有名的零售业巨头“沃尔玛”也只是接近“零库存”，“海尔”提出的“只生产定单，不生产库存”，我在一些关于“海尔物流”方面的电视栏目中看到“海尔”仓库里接近“零库存”的现象。因此，在物流管理中，必须采用科学有效的方法管理并控制库存，在满足生产经营活动正常需要的情况下，将库存数量控制在最低的水平上，以达到降低物流成本，提高企业经济效益的目的。

(三)运输配送中也可以降低物流成本

在物流系统中，运输和配送的功能是不可缺少的。运输通过转移物品的空间位置，创造了物品的空间效益;配送是物流系统中直接面对用户提供物流服务的子系统。

不同的运输方式合适与不同的运输情况，合理地选择运输方式不仅能提高运输效率，降低运输成本，而且会对整个物流系统的合理化产生有效的影响。几种常见的运输模式有：公路、铁路、航空、水运、管道等，其中有行的物流成本大量存在，企业在做物流的同时要考虑运输成本的存在，努力节约运输成本是降低物流成本的灵丹妙药;在这几种运输模式中，以公路和水运成本支出最大;2002年1月至11月交通部对全国公路水运运输量进行了统计：其中，水路货物运输量从年初到11月份累计完成的投资额为126，025(万吨)，累计完成为去年同期的108.1%;公路货物运输量从年初到11月份累计完成的投资额为977，168(万吨)，

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累计完成为去年同期的104.5%不难看出，2002年的公路和水运的运输量有明显的上涨的趋势，虽然看不出投资成本的所在，但数值如此大的运输量可以想象到投资成本的高低;相对于发达国家的运输量和运输成本以及物流成本在GDP总值中占的比重，在运输成本中也有降低物流成本的空间。我们再从配送中看看物流成本的问题：华联超市是北京目前做得最大的超市，在全国来说也非常有名，它的成功可以说都归功它那及时、迅速的配送中心;华联在刚起步的阶段只是将成品和原材料存放在自己现有的仓库中，当时还没有想到在场外兴建配送中心，堆放在仓库中的货物免不了有变质、发霉的现象，造成了原材料的浪费和成本的流失。2000年，华联的高层领导机构决策在超市外兴建配送中心，这样就避免了原材料的浪费和物流成本的流失，结合华联的运输系统，华联的配送中心做到了及时、迅速和保质配送货物，并以优质的服务满足了客户的需求，仅2000至2001年一年的时间，华联的总销售额达到了40个亿，纯利润有5000万之多。在企业物流模式中，通过对运输和配送来降低物流成本成为企业赢利成功的关键所在。

(四)运输合理化

运输成本在物流总成本中占很大比例，从欧洲发达国家来看，一般也占到1/3以上，因此运输合理化也是降低物流成本的一个重要方法。运输成本在很大程度取决于运输量(以及存储量)和运输方式，根据物流总成本最小化原则来确定相应的运输量(由存储量确定运输量)，运输量既定时，运输方式成为影响运输成本的主要因素。

(五)保管合理化

仓储成本在物流总成本中也占有相当大的比例。根据物流总成本最小化原则确定适当库存量。在既定库存量条件下，为控制库存成本可以采用的方法有ABC库存分类法;“先进先出”法;集装箱、托盘一体化等方法。

除了上述方法外，在包装和装卸搬运等方面合理化操作也可以降低物流成本，如避免包装不足或过剩易造成商品流通过程中发生损坏或包装材料的浪费;可以减少装卸次数、缩短搬运距离、提高装卸活性等实现装卸合理化。

(六)构建现代化的物流信息系统

企业信息化已成为一种必然，企业要构建现代化的物流信息系统，利用高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，通过网络实现信息共享，充分应对各种需求，企业间的协调与合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制物流成本发生的可能性。同时，由此建立起战略高度的物流经营系统，使混杂

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在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。例如：海尔物流引入了现代信息系统——ERP系统后，原来订单由客户下达传递到供应商需要10天以上的时间，现在1天内就可以完成，而且准确率极高，同时财务人员从传统的财务工作中解脱出来。

(七)通过供应链管理和对顾客物流服务的管理来降低成本

供应链管理要求企业协调与其他企业、客户以及运输业者之间的关系，以实现整个供应链活动的效率化。因此物流部门和其他职能部门都要加强成本控制，提高对顾客的物流服务。

(八)通过正确处理退货来降低物流成本

退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，因为退货会产生一系列的物流费用，而且退货的商品规模较小，比较分散，商品入库、账单处理等业务也很复杂。由此，削减退货成本是物流成本控制活动中要特别关注的。

目前大多数企业都有自己处理退货的方案和政策，但是由于每一个企业的政策不同，加上操作人员对其不熟悉，使得处理退货的政策指南只能束之高阁。因此，企业要使退货政策深入人心。曼哈顿合伙企业——美国亚特兰大一家供应链提供商与其他的软件提供商设计了一种新的解决方案——“退回供应商”模型，它能够把所有供应商退货管理的政策纳入计划。例如一个DVD制造商要求每次退回的DVD数量为20。那意味着企业必须搁置19件，直到第20件到来才能处理。然而该模型可以自动生成一个拣选票据，并且能够把票据传输给仓储管理系统;还有国外一些企业采取的“敏捷标签”等措施。通过这些措施，大多数企业可以避免退货管理中出现的成本问题。

(九)通过物流外包降低物流成本

企业可以通过物流外包即第三方物流来降低物流成本。第三方物流是由供方和需方以外的企业提供物流服务的模式，通过提供一整套的物流活动来服务于供应链。第三方物流尽管发展的时间不是很长，但已有一定的成熟程度，能够给企业带来不少益处：能够使企业集中自己的主业;节省费用，减少资本积压;减少库存;提升企业形象。可见外包的利益不仅局限于降低物流成本上，企业也能在服务和效率上得到许多其他改进。

老字号企业的冠生园集团，在上海市拥有3000多家网点并经营市外运输，物流管理工作是十分重要的一项。靠自己配送运输成本高、浪费大，为此他们实行物流外包战略。据统计，冠生园集团委托第三方物流(签约虹鑫公司)以来，原

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来铁路运输发往北京的货途中需7天，现在只需2到3天，而且实行的是门对门的配送服务，仅5个月就节约了40万元。由于第三方物流配送及时周到，使商品的流通速度加快，集团的销售额有了较大增长。更重要的是企业的领导从非生产性的工序如包装、运输中解脱出来，集中精力抓好生产这个主业，更好地开发新品、提高质量。

此外企业还可以通过物流标准化如托盘的标准化提高物流配送系统的运作效率来降低成本，或者通过配送的效率化降低运输和进货成本，这要求企业重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理;还要注重人才的培养等。

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结束语

中国加入WTO后市场竞争更加激烈。如何提高物流水平，降低物流成本，提高企业的市场竞争能力是企业永恒的主题。现代物流是企业降低生产成本、提高核心竞争能力、增加经济效益的“第三利润源泉”。 目前我国企业物流的信息化水平与国际先进领先水平相比还存在很大差距。要提高企业在国内外的竞争力，降低企业物流的运作成本是企业当前必须考虑的问题。

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参考文献

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第四篇：浅谈优化仓储降低物流成本

一、背景

随着现代科技的发展以及经济全球化的兴起，我国的物流产业如雨后春笋般迅速的发展起来，但是与此同时众多国际知名的分销企业、物流企业将涌入我国。我国本土的物流企业应该怎么样提高自身的核心竞争力，降低物流成本，使本企业在激烈的竞争中立于不败之地，成为我国物流企业的生死攸关的问题。对于核心竞争力，是一个企业的的战略规划，在企业确立之初已经确立。所谓物流成本是指物品在流通过程中,如包装、装卸搬运、运输、存储、流通加工、流通信息等各个环节所支出的人力、物力、财力成本的总和,是除原材料价格外较大的成本项目。仓储成本是物流成本一个重要的部分。我们就关于怎样通过合理仓储来降低物流成本。我们主要通过正确选择仓库类型、机械设备;合理规划库区、作业流程;加强对货物流通加工和装卸搬运的管理，真正的优化仓储降低物流成本。

二、应对措施

1,仓库类型的选择

仓库的种类按照不同的划分标准可以划分为一下几类。

(一)按作用分为：购销仓库又叫“采购供应仓库”、商业批发仓库、商业零售仓库、中转仓库商品加工仓库。

(二)按仓库所具有的不同保管条件分类通用仓库(普通仓库)，专用仓库，特种仓库(储存具有特殊性能的，要求特别保管条件的物品。如：危险品，石油，冷藏物品等作为合理优化仓储，我们就要根自身的条件进行选择)。

(三)按仓库建筑结构来划分平房仓库楼房仓库(多层仓库)立体仓库(高层货架仓库)散装仓库(筒仓)罐式仓库 。

(四)仓库根据营运形态分类.自用仓库.营业仓库公用仓库战略储备仓库。

作为合理优化仓储，我们就要根自身企业的货物量，出入库的频率和企业经营的性质，进行选择合理的仓库。根据企业的实力大小，我们也可以选择自动化立体仓库，自动化立体仓库具有提高仓库的单位面积利用率充分利用仓库的垂直空间，使其单位面积储存量远大于普通单层仓库的优点。这样不仅能提升企业自身的形象，长起来看，能节省土地，做到先进先出，防盗防损，还能够自动盘点等等方面。如果企业做的是国际贸易，我们也可以根据自身的条件选择我国对外贸具有保护作用的保税仓储，这样可以暂避纳税，为买卖双方提供便捷。

总之我们可以通过合理选择仓库的类型，来提高仓库的利用效率，更好的协调供求，辅助生产和销售，提高企业的物流运转效率，从而降低企业的物流成本。

2.机械设备的选择

仓储设备的选择仓储机械设施是物流系统的物质技术基础。仓储机械设施是进行物流活动的物质技术基础，是实现物流功能的技术保证，也是实现物流现代化、科学化、自动化的重要技术。仓储机械设施是物流系统的重要资产。仓储机械设施直接关系物流活动的各个环节。仓储机械设施是物流技术水平的主要标志。仓储机械设施是进行物流活动的物质技术基础，也是生产力发展水平与现代化程度的重要标志。仓储机械设施作为生产力要素，对于发展现代物流，改善物流状况，促进现代化人生产、大流通，强化物流系统能力，具有十分重要的地位和作用。

仓储的机械设备是指仓储业务所需要的技术装置与器具。常用的仓储机械设备有叉车、托盘、货架、起重机、其他机械设备。根据具体的分类。叉车按照功能和功用进行分类平衡重式叉车，侧面式叉车，插腿式叉车， 前移式叉车， 集装箱叉车。货架是指用支架、隔板

或托架组成的立体储存货物的设施。货架的种类，层架， 托盘货架，移动式货架，.驶入/驶出式货架，旋转式货架(水平旋转式货架 ，垂直旋转式货架)重力式货架，悬臂式货架。托盘是指用于集装、堆放货物以便于装卸货物搬运和运输的水平平台装置。其主要特点是装卸速度快、货损货差少。按照材质分为木托盘，塑料托盘，金属托盘，纸制托盘。还有起重机械包括门式起重机，通用桥式起重机。岸边桥和长桥起重机。

在机械设备的选择上首先我们应该明白我们选择的依据，明确是不是真的需要这个搬运步骤，还要有长远的发展的眼光，牢记系统的观念。根据企业的货物量选择合适的规格型号，必要时进行多方案的比较。对于装运机械的选择，我们要根据现场作业的性质和物资的特点要求，还要针对作业量的大小和搬运的距离长短进行选择。对于物流量大的距离短的我们选择复杂的搬运设备，物流量小的距离短的我们用简单的搬运工具，物流量大的距离长的我们选择复杂运输的设备，而对于物流量小的距离长的我们选择简单的运输设备。同时我们根据设备的技术指标，货物的特点以及运营成本，使用的方面的等因素，选择设备系列的型号甚至是品牌。在设备的选择时还应注意设备的技术性能，可靠性，工作环境的配适性，以及自身企业的经济因素，和设备的可操作性和实用性，以及社会环境的要求。进行仓储机械设备的选择。最终通过合理的的选择满足物流系统特定功能，实现包括包装、运输、储存、装卸、搬运、流通加工、配送各个环节的畅通高效，最终降低物流成本。

3.库区的规划布局

物流技术是对一个物流系统应用工程的基本思想，仓储物流技术是支持仓储作业并对仓库内的物流进行系统化和合理化的技术，仓库运作效率的高低与仓库的规划，仓库内部的物流是不是合理密切相关。我们可以通过合理的规划库区的布局，降低物流成本。

首先我们应该明白仓储规划的基本原则。ABC库存管理法：将库存按货币量占用量分为三类。A类年消耗金额占总库存金额75%~80%,品种数量占库存品种数量15%~20%，B类年消耗金额占总库存金额10%~15%,品种数量占库存品种数量20%~25%，C类年消耗金额占总库存金额5%~10%,品种数量占库存品种数量60%~65%.不同的库存类型的管理策略。A类要重点管理，保证库存量，安全存放，经常检查，精确预测，经常检查，定期盘点及时解决。B类次重点管理，库存盘点，周期略长与A。C类一般管理，定期库存检查，周期长于B。通过分析把少数的关键找出来，并确定与之适应的管理方法，通过以一倍的努力取得七八倍的效果，因此，在仓储规划中，首先应明确系统中的关键少数，由此确定仓库的布局和设备的选型。

在储存规划要采取“四一致”原则：同一货区，须有相容性;保管条件不同，不应混放;作业手段不同，不应混放;灭火措施不同，不应混存。在仓库货区的布局上，要要求特性相似的集中存放，同一货主的集中存放，体积大的，质量大的放在货架底层，靠近出库区和通道。周转率高的放在便捷的位置。所以无论在采取怎么样的货区布置，A类商品应选择布局在靠近出入库的地方。这样能够有效合理高效的利用仓库，降低物流成本。

4.仓库的作业流程

现代仓库作业指的是从商品入库到商品发送的整个仓储作业的全过程，包括入库，库房管理，出库三个主要的内容。建立更加完善的明确的仓储作业流程。有利于货物周转的速度，准确性。更能够及时的查出问题，减少由于货损或货差造成的损失。更好的划分责任区间。从而能减少物流成本。

在入库业务，中我们应做好：货物入库准备准备工作熟悉货物情况名称、数量、规格、存期、性质、保管要求;做好货位准备;货位使用方式 :固定货物的货位不固定货物的货位,分类固定货物的货位,分区分类;装卸推动工艺设定;文件单证准备。同时我们应做好接运工作，真正的办清业务交接手续及时将货物安全的接运回库，在提货或者仓库交接中，我们一定检查入库凭证，办理交接手续，，剔出不良货物或编制残损单，应在备注栏或验收情况栏

简明写上验收情况。严格遵守“单单相符，单货相符”。最重要的是货物入库检验：明确检验方面数量检验，质量检验，内在质量检验;检验方法和标准感观检验，理化试验。入库货物检验的程度是全检还是抽检。签署单证做好登帐，立卡，建档，签单工作。

库内保管堆存坚守货物存放的基本原则分类存放 ：不同类别 、不同批次 、残损与原货、不同流向 、分拣与原货均分类存放。适当的搬运活性，摆放整齐.尽可能码高，货垛稳定.面向通道,不围不堵。正面向通道，保证货垛有一面向通道。按照货物存放的基本方法合理堆放。明确适合自己作业流程的货垛：平台垛，起脊垛 ，立体梯形垛，行列垛，井型垛，梅花型垛。但是无论选择那个形式的必须遵守码垛的基本要求合理、牢固、定量、节约、方便。并且做好垫垛和苫盖工作。在仓库的保管工程中坚持以防为主，防治结合，做好理货。

在出库业务中，做好催提，备货和出库交接，销帐存档工作。在整个仓储作业流程中，我们应该把业务流程形成于文字，每一个流程都细化到可操作的的程度，这样不仅能提高作业效率，减少误差，降低物流成本。更能体现一个企业的成熟和规范化。

5货物的流通加工

流通加工是为了提高物流速度和物品的利用率，在物品进入流通领域后，按客户的要求进行的加工活动，即在物品从生产者向消费者流动的过程中，为了促进销售、维护商品质量和提高物流效率，对物品进行一定程度的加工。流通加工通过改变或完善流通对象的形态来实现“桥梁和纽带”的作用，因此流通加工是物流的重要的环节。优化流通加工可以降低物流成本。

在现在社会流通加工有以下分类:为适应多样化需要的流通加工,为方便消费、省力的流通加工,为保护产品所进行的流通加工,为弥补生产领域加工不足的流通加工,为促进销售的流通加工,为提高物流效率、降低物流损失的流通加工,为衔接不同运输方式、使物流更加合理的流通加工,生产——流通一体化的流通加工,为实施配送进行的流通加工.流通加工有效地完善了流通,是物流的重要利润来源,流通加工在国民经济中也是重要的加工形式。

我们可以通过以下实现途径使流通加工合理化;加工和配送结合就是将流通加工设置在配送点中;加工和配套结合 “配套”是指对使用上有联系的用品集合成套地供应给用户使用;加工和合理运输结合，我们知道，流通加工能有效衔接干线运输和支线运输，促进两种运输形式的合理化;加工和合理商流结合，流通加工也能起到促进销售的作用，从而使商流合理化，这也是流通加工合理化的方向之一;加工和配送相结合，通过流通加工，提高了配送水平，促进了销售，使加工与商流合理结合，加工和节约结合。从整个系统上提高物流效率，降低物流成本。

6.货物的装卸搬运

在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为，装卸;以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。装卸搬运是附属性、伴生性的活动装卸搬运是支持、保障性活动装卸搬运是衔接性的活动。

怎样做到装卸搬运合理化，装卸搬运作业合理化应采取一些合理化的措施。 防止和消除无效作业尽量减少装卸次数;提高被装卸物料的纯度;包装要适宜;缩短搬运作业的距离;提高装卸搬运的灵活性实现装卸作业的省力化合理组织设备;提高作业的机械化水平，确定装卸任务量，根据装卸任务和装卸设备的生产率，确定装卸搬运设备需用的台数和技术特征，根据装卸任务、装卸设备生产率和需用台数，编制装卸作业进度计划，下达装卸搬运进度计划，安排劳动力和作业班次，统计和分析装卸作业成果，评价装卸搬运作业的经济效益;推

广组合化装卸搬运合理地规划装卸搬运方式和装卸搬运作业过程。

三.总结

仓储合理化的基本途径就是通过对仓库类型和机械设备的选择，库区的规划布局制定仓库的作业流程，对货物的流通加工，货物的装卸搬运的优化。利用ABC分类控制法;适当集中库存;加速总周转;采用有效的“先进先出”方式;提高仓容利用采用有效的储存定位系统;采用有效的监测清点方式 。

合理化仓储就是用最经济的办法实现仓储的功能 。通过合理化仓储达到质量，数量， 时间 ，结构标志，分布，费用的标志。 通过合理化仓储达到适度集中库存是“零库存”这种合理化形式的前提;减少仓储设施的投资，提高单位仓储面积的利用率，以降低成本、减少土地占用;采用有效的仓储定位系统;采用有效的监测清点方式。仓储是物流体系的重要部分。仓储合理化和现代化对于物流运作效率和降低物流成本起着致关重要作用。我们要用科学的方法，尽可能的优化仓储，降低库存，提高仓储的入库和出库效率，最终提高物流效率，降低物流总成本。促进企业的长远发展。

第五篇：烟草物流企业降低成本的探讨

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烟草物流企业降低成本的探讨2010-06-29 18:35:24免费文秘网免费公文网烟草物流企业降低成本的探讨烟草物流企业降低成本的探讨(2)随着我国烟草行业的发展和网建水平的提高，越来越多的烟草企业正努力实践从传统商业向现代流通模式的转变，烟草物流配送中心就是在这种形势下如雨后春笋般地建立起来的。从商业环节分离出来物流配送中心，专门从事卷烟的仓储、分拣、配送业务，集中存储、统一分拣、统一配送，初步实现了烟草行业的“集约化管理，规模化经营，专业化物流，标准化服务”，提高了企业的整体竞争力。但是，现代化的烟草物流中心如何能够实现高

效率、低成本的运作，这是随之而来摆在我们面前的一个关键问题。xx烟草物流中心自2004年成立以来，通过近两年的实践，深刻的认识到：物流体系的建设不仅仅是建立一个现代化的物流中心，而是需要以供应链管理为主线、以企业业务流程再造为手段，通过整合资源、实施科学化管理、标准化服务，需要一个长期磨合、不断探索和逐步优化的过程，才能真正实现企业降低成本、提升服务的最终目标。本文通过六个方面对烟草物流企业如何有效地降低成本进行一些探讨。

从系统流通的全过程出发，有效降低供应链管理成本。

对于烟草物流企业来说，控制物流成本应该考虑从产品采购到最终用户使用这个全过程的物流费用的降低和效率的提高。简单的计算物流配送中心的成本，不能够总体反映系统整体的物流成本。降低物流成本应当使生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成

的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。

xx烟草物流中心将自身的职能定位于“安全存储、准确分拣、及时配送”，其职能决定了物流中心必须为工业企业、区县公司和零售户提供便捷、优质的服务，而且是以尽可能低的物流成本达到这种优质服务。服务是物流企业的根本所在，是物流的第一使命。从这个意义上讲，有效降低物流成本是应当不以牺牲服务水平为前提的，同时高水平、高标准的服务势必带来高成本、因此我们认为，服务水平的提高也是应当有限度的，服务是有条件的。定位合理的服务水平，是物流中心规划战略的关键。在物流中心的运营过程中，应该以全系统的利益出发，既不能片面地强调服务、又不能因为控制成本而忽视服务水平。例如，库存水平、访销和配送频次、单一订单的数量多少等都直接关系到成本的大小和客户服务水平的高低。确立一

个合理的服务水平是要依据当地零售户的经营实力、社会环境和经营习惯，也需要我们实事求是地加以引导。而且一般来讲，由于烟草企业组织机构和职能定位的划分，烟草物流中心并不能对此进行有效的控制，需要烟草公司整体规划、整体协调。我们将“供应商管理库存”(vmi)的方法运用在xx烟草物流系统中，使工业企业通过xx烟草商业网站能及时、准确地了解自己卷烟的销售情况、库存动态，及时补充货源，这虽然一定程度上增加了物流中心的成本，但有利于xx烟草的库存处于合理水平，对于整个供应链降低成本、提高服务水平意义重大。可见，物流服务链贯穿于供应链的全过程，并成为供应链系统的核心和枢纽，只有优化供应链各个环节，才能最终达到降低成本、增加效益的目的。

物流的标准化是有效降低物流成本的关键

目前，烟草行业内各个地区、各个物流作业环节使用的设备，如各种运输

工具、包装容器、托盘、集装箱、仓库等物流设施和装备的标准还没有形成，同时，在包装、运输和装卸等一些流通环节，缺少必要的行业规范和行业标准，特别是没有形成一个国际接轨的标准体系。这种状况，不仅导致了物流系统作业环节增加，物流速度降低，物流事故增加，服务质量降低，同时也影响了物流活动的质量、效率和效益的提高，这是降低烟草行业物流成本、提高效益得一个重要方面。例如，我们在选用托盘和周转箱时发现目前国内烟草行业存在标准不

一、种类不

一、相互独立的特点，不仅直接影响到物流设备的选型，而且对于整个行业供应链过程中采购、运输、仓储、代理、配送的资源共享、信息共享造成了障碍。此外，在物流的整个过程中，信息的采集、处理和传递一定要以标准化为基础。大多数烟草企业建设物流中心都没有考虑行业统一的信息编码标准要求，这也给整个行业未来实施企业统一信息化带来了长期的负面影

响。这些都会延伸物流时间、增加无效作业、降低物流的效率，国家局应以“烟草行业生产经营决策管理系统”为基础，构建行业物流管理公共信息平台，大力推进物流电子数据交换的普及和应用，制定行业物流信息的标准和网络接口规范，建立物流信息的共享机制，提高行业物流领域的信息化水平。同时，积极探索和制定行业的物流标准化，做好降低成本、提高效率的基础工作。

物流的标准化还包括服务的标准化，这里主要是指访销服务和配送服务的标准化。近年来，国内烟草企业网络建设正朝着“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的现代流通方式转变，统一访销、统一配送已经成为企业的共识，但是各个企业的服务标准却不尽相同。从控制成本的角度出发，行业应当制定