大气环境污染指标

2022-06-26

第一篇:大气环境污染指标

知识点三大气污染防治法大气污染概述大气污染及其危害

知识点三

大气污染防治法

一、大气污染概述

(一)大气污染及其危害

大气是人类赖以生存和发展的环境要素。

大气污染是指由于人们的生产活动和其他活动,向大气环境排入有毒、有害物质,使其物理、化学、生物或者放射性等特性改变,导致生活环境和生态环境质量下降,进而危害人体健康、生命安全和财产损害的现象。大气污染的特点是污染速度快,范围大,持续时间也较长。

大气污染的类型可分为:(1)煤炭型污染;(2)石油型污染;(3)企业废气、粉尘所造成的混合型污染;(4)氮氧化物型污染(汽车尾气)。

(1)对人体健康的危害 (2)对工业生产的危害 (3)对农业生产的危害 (4)对动植物的危害 (5)对自然生态的危害

(二)大气污染防治的立法概况 主要法规有:

1956年国务院公布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》, 70年代《工业“三废”排放试行标准》、《工业企业设计卫生标准》, 80年代以来《大气环境质量标准》、《锅炉烟尘排放标准》、《汽油车怠速污染物排放标准》、《钢铁工业污染物排放标准》、《核电厂环境辐射防护规定》,《汽车排气污染监督管理办法1990》、

87年颁布《大气污染防治法》(88年6月1日实施;9

5、2000年修改)、《大气污染防治法实施细则》(1991年)

二、防治大气污染的法律规定

(一)大气污染防治管理体制和管理机构的职责 统管:县级以上人民政府环境保护行政主管部门。

分管:各级公安机关对在用汽车排气污染防治实施监督管理。 各级交通部门的航政机关对船舶大气污染防治实施监督管理。

各级渔业管理部门对渔业船舶排气和渔港港区大气污染防治实施监督管理。

县级以上人民政府其他有关部门,在各自职责范围内对大气污染防治实施监督管理。

国务院和地方各级人民政府在大气污染防治中的职责: (1)必须将大气环境保护工作纳入国民经济和社会发展计划。 (2)必须合理规划工业布局。“预防为主”,从源头治理大气污染。 (3)必须加强大气污染防治的科学研究。

(4)必须采取防治大气污染的措施,保护和改善大气环境。如煤炭洗选加工、改进城市燃料结构、推广高标号无铅汽油等。

(5)采取有利于大气污染防治及相关的综合利用活动的经济、技术政策和措施。

(6)各级人民政府应当加强植树造林、城市绿化工作。

(二)防治大气污染的监督管理制度

1、环境影响评价制度、“三同时”制度;

2、排污申报登记制度;排污收费制度;许可证制度;

3、现场检查制度;限期治理制度;大气污染监测制度;

4、淘汰落后工艺与设备制度;清洁生产制度;

5、环境污染与破坏事故的报告及处理制度 除上述制度外,还有如下制度: 1.禁止超标排放污染物制度

该制度也称超标排污违法制度,是指向大气排放污染物的单位或者个人,其污染物排放浓度不得超过国家和地方规定的排放标准的法律规定。

《大气污染防治法》这条规定表明凡超标向大气排放污染物的,均属于违法行为。

2.污染物排放总量控制制度

国务院和省、自治区、直辖市人民政府对尚未达到规定的大气环境标准的区域和国务院批准划定的酸雨控制区、二氧化硫污染控制区,可以划定为主要大气污染物排放总量控制区。

总量控制的实施形式有两种:一是容量总量控制;二是目标总量控制。目前我国实行的是目标总量控制,即通过硬性削减排放量实现总量控制指标

3.划定大气污染防治重点城市制度

国务院按照城市总体规划、环境保护规划目标和城市大气环境质量状况,划定大气污染防治重点城市。

直辖市、省会城市、沿海开放城市和重点旅游城市应当列入大气污染防治重点城市。

未达到大气环境质量标准的大气污染防治重点城市,应当按照国务院或者国务院环境保护行政主管部门规定的期限,达到大气环境质量标准。

4.划定酸雨控制区和二氧化硫污染控制区制度

国务院环境保护行政主管部门会同国务院有关部门,根据气象、地形、土壤等自然条件,可以对已经产生、可能产生酸雨的地区或者其他二氧化硫污染严重的地区,经国务院批准后,划定为酸雨控制区或者二氧化硫污染控制区。 注:“酸雨”是指pH小于5.6的雨雪和其他方式形成的大气降水(如雾、露、霜),是一种大气污染现象。

(三)防治燃煤产生的大气污染

我国能源结构仍以煤炭为主,防治大气污染应以防止燃煤所产生的烟尘、二氧化硫和碳氧化物为重点。

《大气污染防治法》设专章对此进行了明确规定:

1、推行煤炭洗选加工,限制高硫分、高灰分煤炭的开采

2、改进城市能源结构,推广清洁能源的生产和使用

3、发展集中供热

4、锅炉产品质量标准应含有环境保护要求,达不到标准的不得制造、销售或者进口

5、对大、中城市饮食服务企业限期改用清洁能源

6、控制火电厂和其他大、中企业的二氧化硫和烟尘污染

7、对属于“两控区”内超过规定的污染物排放标准排放大气污染物的已建企业,应该依法限期治理。

(四)防止机动车船排放污染

《大气污染防治法》设专章对防治机动车船排放污染作了规定:

1、不得制造、销售或者进口污染物排放超过规定排放标准的机动车船

2、控制车用燃油品质以及有害物质含量

3、加强对在用车的监督管理

第三十五条 省、自治区、直辖市人民政府环境保护行政主管部门可以委托已取得公安机关资质认定的承担机动车年检的单位,按照规范对机动车排气污染进行检测。

交通、渔政等有监督管理权的部门可以委托已取得有关主管部门资质认定的承担机动船舶年检的单位,按照规范对机动船舶排气污染进行检测。

县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门可以在机动车停放地对在用机动车的污染物排放状况进行监督抽测。

(五)防止废气、尘和恶臭污染

1、严格限制含有毒物质的废气和粉尘排放

2、防止可燃性气体污染大气

3、配备脱硫装置

4、防止含放射性物质气体污染大气

5、防止烟尘、扬尘和恶臭气体污染

第四十一条 在人口集中地区和其他依法需要特殊保护的区域内,禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。

禁止在人口集中地区、机场周围、交通干线附近以及当地人民政府划定的区域露天焚烧秸秆、落叶等产生烟尘污染的物质。

除前两款外,城市人民政府还可以根据实际情况,采取防治烟尘污染的其他措施。

6、对破坏臭氧层物质的控制

第二篇:3大气环境污染与防治.

第三章 大气环境污染与防治 我们离不开大气 ,如同鱼儿离不开水。 目 录 第一节、大气组成与结构 第二节、大气污染(源、物、类型、危害) 第三节、大气污染控制(四个对策) 第四节、全球大气环境问题

一、大气的组成

1、N

2、O2等气体

3、冰晶和固体微粒 (如尘埃、花粉)

2、水滴 (如云滴、雾滴) 没有水汽和悬浮物的空气称为干洁空气 第一节 大气概述 高度(km

二、大气的分层 每升高100m,气温降低0.65℃ N2 O2 Ar CO2 Ne He Kr H2 Xe O3 层 越往上氧、氦等气体的原子态越多 紫外线的强烈照射,N2和O2产生不同程度的离解 下面给大家介绍一些 与环境问题有关的 大气成分 二氧化碳: 来源:呼吸作用,有机体的燃烧与分解。 现状:在大气中的含量有增加的趋势。 影响:强烈吸收地面的长波辐射, 引起温室效应的加剧。 臭氧: 来源:高空通过光化作用,低空通过闪电 或有机物氧化及高空传输。 作用:能大量吸收太阳紫外线,使地面生 物免受过量紫外线的灼伤。 分布:自然大气中含量很少。随高度分布 不均匀,也随纬度和时间而异。 水汽: 来源:海洋和地面蒸发与植物蒸腾。 分布:随时间、地点变化很大。在铅直 方向,一般随高度增加而减少。 影响:形成云、雾、雨、雪等大气现象。 对生物的生长和发育有重要影响。 微粒: 种类:固体微粒与液体微粒。 影响:影响太阳辐射传输,使能见度 变低,有的能起凝结核的作用。 大气边界层: 在对流层下部靠近下垫面的1.2~1.5公里 范围内的薄层大气。由于贴近地面,空气 运动受到地面摩擦作用影响,又称摩擦层。 大气边界层的主要特征: 湍流运动、风、温度的垂直分布 第二节 大气污染

一、大气污染

(一)概念: 基于传统的公害概念的定义:人类活动或自然过程 引起大气中某种污染物达到一定浓度,并持续足够 的时间,达到对公众健康、动植物、材料、大气特 性或环境美学产生可以测量的影响,就是大气污染。 延伸定义:人类活动导致物质和能量(如热能) 引起释放进入大气,使大气中某些组分变化而产生 的不良影响。

(二)大气污染的类型

1、按范围大小分: 局部性 区域性 广域性 全球性

2、按污染物的化学性质 还原性 氧化性

3、按污染来源 煤炭型 石油型 混合型 特殊型

二、大气污染源及污染物 污 染 源 天然源:自然界自行向大气环境排放污染物的污染源 人为源:人类的生产活动和生活活动所形成的污染源 火山 雷电造成的森林大火 燃煤 汽车 空调 按来源,分为一次污染物和二次污染物 进入大气的一次污

染物之间或与正常 大气组分发生反应, 以及在太阳辐射下 引起光化学反应而 产生的新的污染物, 它常比一次污染物 对环境和人体的危 害更为严重。 大气污染物:由于人类活动或自然过程排入大气, 并对人和环境产生有害影响的物质。 直接由污染源排放的污染物 按存在状态,分为颗粒物和气态污染物 常表示为总悬浮微粒物(TSP)、飘尘和降尘。 主要有一次污染物: SO

2、H2S 、NO、NH3 、CO、CO2 、HF、HCl 、C1—C12化合物 。 二次污染物: SO

3、H2SO

4、MSO4 、NO

2、MNO3 、醛类、酮类、酸类。 其粒径绝大多数在100μm以下,其中多数在10μm以下。它是分散在大气中的各种粒子的总称,也是目前大气质量评价中的一个通用的重要污染指标。 飘尘指可在大气中长期飘浮的悬浮物,分为PM10(粒径<10μm)和PM2.5(粒径<2.5μm)。PM10可以通过呼吸道进入人体,从而对人体健康产生危害,PM2.5的危害则更为严重。 降尘是指用降尘罐采集到的大气颗粒物,一般直径大于30μm,由于其自身的重力作用会很快沉降下来。单位面积的降尘量可作为评价大气污染物程度的指标之一。

(一)煤烟型污染—硫酸型烟雾 主要污染源是燃煤。主要污染物是SO

2、CO和 微粒物质,它们遇上低温、高湿的阴天,且 风速很小并伴有逆温存在的情况时,一次污染 物扩散受阻,易在低空聚积,生成还原型烟雾。 伦敦烟雾事件

三、几种典型的大气污染

(二)交通型污染-光化学烟雾 污染源主要是机动车(汽油车和柴油车)和机动船。 主要污染物是CO、NOX和HC。在相对湿度较低的夏 季睛天,交通污染严重的地区可能会出现典型的二 次污染——光化学烟雾。它对人体、动植物、材料 均会产生破坏作用,并且严重影响大气能见度。 洛杉矶光化学烟雾 酸 雨

(三)酸沉降污染 它是指大气中的酸通过降水(如雨、雾、雪) 迁移到地表,或在含酸气团气流的作用下直接 迁移到地表。引起酸沉降的主要物质是人为和 天然排放的SOX(SO2和SO3)和NOX(NO和NO2) , 其天然源一般是全球分布的,而人为排放的 SOX和NOX则具有地区性分布的特点。

(四)室内空气污染 污染原因: 建筑材料及装潢材料、涂料中有害物质 的挥发、人们不健康的生活习惯。 苯、甲醛、氡 多开窗换气,戒烟,正确使用家庭化学剂, 增加户外活动,摆放室内花卉植物

(一)大气污染对人体健康的危害

(二)大气污染对植物的危害

(三)大气污染对材料的危害

(四)大气污染对大气环境的危害

三、大气污染的

危害

(一)大气污染对人体健康的危害 A、呼吸道吸入; B、随食物和饮水摄入; C、体表接触侵入。 1 、大气颗粒物

4、氮氧化物

5、光化学氧化剂

3、一氧化碳

2、二氧化硫 颗粒物的大小决定其沉积于呼吸道中的位置; 化学组成决定沉积位置上对组织的影响。 损害肝脏。且由于SO2通常与多种污染物共存,吸入之后产生的复合作用危害更大。 NO2对呼吸器官有刺激性,可引起肺水肿、慢性支气管炎等疾病,若与SO2共存,则危害更重。 所有大气污染物中散布最广的一种,严重阻碍血液输氧,引起缺氧中毒。 臭氧:对鼻子、咽喉、肺等呼吸器官有刺激作用,运动时吸入则更严重。

(二)大气污染对植物的危害 损害植物酶的功能组织;影响植物新陈代谢的功能;破坏原生质的完整性和细胞膜。此外,还会损害根系生长及其功能;减弱输送作用与导致生物产量减少。

1、二氧化硫 症状:在各种植物叶片的叶脉间出现伤斑, 伤斑由漂白引起失绿,逐渐呈棕色而坏死。产生 伤斑的叶片首先是功能叶片,危害严重时,其他 叶片也受损害。 反应灵敏的植物:大麦、小麦、棉花、大豆、梨、落叶松等; 有抗性的植物:玉米、马铃薯、柑橘、黄瓜、洋葱等。 大气污染对植物的危害:

2、氟化物 症状:主要是在嫩叶、幼芽上首先发生。在叶上发生伤斑的部位主要是叶的尖端和边缘,伤斑由油渍状发展至黄白色,进而呈褐色斑块在被害组织与正常组织交界处,显现稍浓的褐色或近红色条带,有的植物表现大量落叶。 敏感的植物:玉米、苹果、葡萄、杏等; 具抗性的植物:棉花、大豆、番茄、烟草、扁豆、松树等。 大气污染对植物的危害: (1)臭氧: 症状:主要是从叶背气孔侵入,通过周边细胞、海绵细胞间隙,到达栅栏组织,使其首先受害,然后再侵害海绵细胞,形成透过叶片的坏死斑点。同时,植物组织机能衰退,生长受阻,发芽和开花受到抑制,并发生早期落叶、落果现象。 敏感的植物:烟草、番茄、马铃薯、花生、大 麦、小麦、苹果、葡萄等; 具抗性的植物:胡椒、松柏等。 大气污染对植物的危害: (2)氮氧化物 氮氧化物进入植物叶气孔后易被吸收产生危害,最初叶脉出现不规则的坏死,然后细胞破裂,逐步扩展到整个叶片。 (3)PAN是光化学烟雾的剧毒成分。 症状:叶子背面气室周围海绵细胞或下表皮细胞原生质被破坏,使叶背面逐渐变成银灰色或古铜色,而叶子正面却无受害症状。 敏感的植物:番茄和木本科植物; 对PAN抗性强烈的植物:玉米、

棉花等。

(三)大气污染对材料的危害 大气污染可使建筑物、桥梁、文物古迹和暴露在空气中的金属制品及皮革、纺织等物品发生性质的变化,造成直接和间接的经济损失。

对物品的危害 经历了60年,德国的这座雕像已经彻底被酸雨毁坏了。

(四)大气污染对大气环境的危害 大气污染会导致降水的增加或减少,它对降水化 学的影响表现在酸性化合物的输入,即出现酸雨。 大气污染还会产生全球性的影响:大气中CO2等 温室气体浓度增加导致的全球变暖、人们大量生 产氟氯烃化合物等导致的臭氧层耗竭等。 第三节 全球大气环境变化 全球变暖 臭氧层破坏 酸沉降

一、全球变暖 原因:温室效应的加剧 温室效应: 太阳发出的短波辐射透过大气层到达地面,使地表温度 上升,发出长波辐射,大气中的温室气体对短波吸收很弱, 而对长波辐射吸收很强。因此地表从太阳辐射获得的热量相 对多,而散失到大气层以外的热量相对少,地球表面的温度 得以维持,这就是大气的温室效应。 温室气体: 二氧化碳、甲烷、一氧化碳、二氯乙烷、臭氧、 CFC

11、CFC

12、四氯化碳

1、海平面上升:低地被淹,海岸被冲蚀,排洪不畅, 土地盐渍化,海水倒灌等。

2、对动植物的影响:一些地区某些物种将会消失,而 有些则从气候变暖中得到益处。

3、对农业的影响:世界粮食生产的稳定性和分布状况 的改变,农产品贸易模式的变化。 全球变暖可能产生的影响 减缓全球变暖的对策 主要是控制CO2

1、排放控制对策:控制化石燃料消耗,以抑制CO2的排放;

2、固定化对策:使已生成的CO2变为其他物质,以防止其向 大气中排放;

3、适应对策:在已发生全球变暖的情况下,采取相适应的 对策以使其影响降低到最小程度。 臭氧层破坏 太阳光中的紫外线辐射,特别是UV-B辐射对生物有较 大的伤害。而阻挡UV-B辐射的就是臭氧。 (紫外线辐 射按照其波长的不同,可划分为UV-A(315~400nm)、 UV-B(280~315nm)和UV-C(280nm以下)三个波段)

1、1984年,英国科学家首次发现南极上空出现臭氧洞。

2、NASA的“Nimbus-7”卫星测定出,近年来南极上空的 臭氧洞有恶化的趋势。

3、我国青藏高原上空也存在一个相对周围地区浓度 较低的区域。 大多数科学家认为,人类过多地使用氟氯烃类化学物质 (CFCS)是破坏臭氧层的主要原因。 ( CFCS 于1930年由美国杜邦公司投入生产,二战后 开始大量使用,主要用作气溶胶、制冷剂、发泡剂等) 臭氧

层中存在着O、O

2、O3的动态平衡, CFCS非同 寻常的稳定性使NOX、Cl、Br活性物质很容易在臭氧层 中聚集,使平衡向着臭氧分解的方向转移。 臭氧层破坏的原因 臭

氧层破坏的危害

1、对人体健康的影响:破坏DNA,皮肤病,白内障等

2、对陆生植物的影响:产量和质量下降,间接影响

3、对材料的影响:加速老化

4、对水生生态系统的影响:降低生产力,影响幼体 主要是控制CFCS的使用。 目前各国都在加紧替代物品的开发,从长远看,采用 生物圈中固有的、对环境不起任何破坏作用的物质 是制冷剂发展的方向。 1985年《保护臭氧层维也纳公约》 1987年《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》 1999年11月29日《北京宣言》 臭氧层的保护 第四节 大气污染控制 无论是大气污染源、污染物、污染类型 还是大气污染的危害,都具有多样性。 多种手段 五律协同 清洁能源 绿色交通 末端治理 环境自净 清洁能源 包括常规能源的清洁利用;可再生能源的利用; 新能源的开发;各种节能技术等 世界一次能源替代趋势 清洁能源的典型案例

1、洁净煤技术 洁净煤技术是指从煤炭开发利用的全过程中,旨在减少污染排放与提高利用效率的加工、燃烧、转化及污染控制等新技术,主要包括煤炭洗选、加工、转化、先进发电技术、烟气净化等方面的内容。 清洁能源的典型案例

2、西气东输 清洁能源的典型案例

3、西电东送 它有南、中、北三大通道。一是将乌江、澜沧江、红河水的水电资源,以及黔、滇两省坑口火电厂的电能开发出来送往广东;二是将长江三峡和金沙江干支流水电送往华东地区;三是将黄河上游水电和山西、内蒙古坑口火电送往京、津、唐地区。 它是从根本上实现全国能源资源优化配置的关键性工程,是一项东西部“双赢”的战略。 绿色交通 我国一些主要城市的大气污染类型正在由煤烟型向交通型转化,汽车尾气排放已成为城市重要污染源。 合理的交通规划、发展清洁汽车 绿色交通的典型案例

1、上海的新世纪交通蓝图 加快轨道交通建设:形成地铁、城市轻轨、新型有轨电车等多种方式组成的轨道交通网络体系。 建设约650公里的高速公路网路:实现15分钟上网、30分钟互通、60分钟抵达的“

15、30、60”目标。 公交优先:大力发展轨道交通,优化调整地面交通,适度发展小汽车,限制摩托车,逐步替换助动车。 绿色交通的典型案例

2、电动汽车 电动汽车是全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车,包括纯电动汽车、混合

动力电动汽车和燃料电池汽车三种类型。经过多年的探索与努力,我国电动汽车电池、电机、电控三大关键技术相继取得突破。业内专家普遍认为,我国电动汽车技术群体性突破的时期已经到来,电动汽车将迅速、大规模地进入市场

。 环境自净 污染物经过末端治理达到排放标准后被排入大气,但此时它们的浓度一般要高于环境空气质量标准,要使其进一步达标将要依靠环境的自净作用。 利用气象规律稀释污染物、加强绿化 环境自净的典型案例 城市绿化 城市绿化的实施需要五律协同 自然:植物配植的适地适树原则 技术:园艺人员要有相当的专业知识与技术 环境:城市绿化应兼顾和谐与无污染 经济:建立一套完善的市场机制保证其正常运行 社会:城市广场是社会规律在特定时期的一种表现形式 末端治理 推行清洁能源与绿色交通从源头上减少了大气污染的产生。对于已经产生的污染,则需进行末端治理。 除尘、脱硫 氮氧化物的治理技术、氟化物的治理技术 除尘技术 参数: 浓度:个/cm3, mg/cm3。 处理量:m3/h, m3/s 除尘效率: 总效率:?,分级效率: ?d 多极除尘效率:?总 除尘装置: 机械除尘:重力、惯性力、离心力 过滤式除尘:多孔介质作为滤料 湿式除尘:洗涤 静电除尘:静电场作用 脱硫技术 湿法:用含碱液体洗涤烟气 NH

3、NaOH、Na2CO

3、CaO、 Ca(OH2 干法: 活性炭吸附 催化氧化法 NOx废气治理技术 (1)吸收法 NH

3、NaOH、Na2CO3 吸收去除NO2 稀HNO3吸收尾气中的NOx (2)吸附法 活性炭 沸石分子筛 (3)催化还原法 NOx + Reductant (H

2、CH

4、NH

3、H2S) → N2 + H2O….. 汽车尾气治理技术 主要污染物:CO、NOx、CH化合物、醛类、含铅化合物、BaP等 机内净化:改变燃烧方式 机外净化:废气治理。 (1一段净化法:催化燃烧法去除CO和CH化合物; (2二段净化法:还原反应器+氧化反应器 (3三元催化法:同时催化CO和CH化合物的氧化和NOx的还原

第三篇:大气污染 环境影响评价

我国城市化进程中大气污染

的环境影响评价

摘要:根据大气环境质量评价的实际情况,考虑到评价过程具有很强的模糊性,将模糊综合评价法用于大气环境质量评价,建立了大气环境质量评价的模糊综合评判模型,并通过实例说明了模型的具体应用大气污染的治理具有一定的难度和复杂性。本文在介绍了大气污染的危害的基础之上,对城区大气污染的成因进行分析,最后从4个方面提出综合整治规划措施。

关键词:城市化、大气污染、综合整治规划、环境影响评价

一、前言

城市化是“人类生产与生活方式由农村型向城市型转化的历史过程,主要表现为农村人口转化为城市人口及城市不断发展完善的过程。”城市化进程促进了工业化,增强了人类改造自然的能力,提高了对物质和能量的利用效率,节约了空间和时间。然而,城市化在给人类带来了巨大的效益的同时很多弊端也逐步凸显,如住房困难、交通拥挤、环境污染等一系列问题。其中,城区大气污染直接影响了城市居民身体健康、削弱了城市生活品质,并对城市发展产生了一定危害,值得我们予以更多关注。 [1]

二、大气污染的主要危害 1.对于大气的危害 (1)降低大气能见度

我国中东部大部分地区,由于空气污染严重,细颗粒物太多,故而目不及远,晴天一般很难望见30公里远的景物,近处的物体也变的朦胧,污染严重时甚至影响交通安全。以北京为例,出现沙尘暴现象,严重影响居民的出行和正常工作! (2)加大酸雨频率

大气污染通过影响凝聚作用与降水形成,可能导致降水的增加或减少。而大气污染对降水化学影响表现在酸性化合物的输入,如出现酸雨。比如说南昌这个城市,下的雨基本上都是酸雨浙江、江西、湖南、福建、上海的大部分地区,广东中部、广西北部、贵州东北部,四川东部、重庆南部、湖北西部、安徽南部等地区酸雨分布集中 (3)影响全球气候

据统计,温室效应使得地表温度提高38℃,除了二氧化碳外,对温室效应有重要贡献的气体还有甲烷、臭氧、氯氟烃以及水汽等。据分析,在过去的200年中,二氧化碳浓度增加了25%,地球表面平均温度增加了0.5℃,估计到21世纪中叶,地表均温上升1.5℃-4.5℃,中高纬度温度将上升更多。全球气候变暖将产生一系列后果,荒漠化扩大,土壤侵蚀加重,森林退向极地,旱涝灾害严重,雨量将增加7%-11%。有科学家认为,由于气温升高,两极冰川融化,引起海水体积膨胀,海平面将上升0.2-1.4米,严重威胁沿海地区人们的生活生产安全。 2.对于人体的危害

20世纪末,世界银行对中国环境污染的一项研究表明:1997年,中国大气污染引起17.8万人过早死亡。大气污染致病造成的工作日损失达740万人年。WHO对全球3211个城市的研究表明,2000年全球室外空气可吸入颗粒物污染引起的过早死亡人数约为79.9万人,其中亚太地区48.7万人。亚洲的空气污染疾病负担约占全球的2/3。 (1)诱发呼吸系统疾病

近年来,随着大气污染中可吸入颗粒物粒径逐渐变小,人们吸入的颗粒物也在增加,粒径在0.01-1.0微米的细小粒子在肺泡上的沉积率最高。人体长期暴露在飘尘浓度高的环境中,呼吸系统发病率增高,特别是慢性阻塞性呼吸道疾病,如气管炎、支气管炎、支气管哮喘、肺气肿等发病率显著增高。根据我国五大城市20个全球大气监测点连续12年的二氧化硫和TSP (总悬浮颗粒物)监测结果分析后认为,五大城市有80%的人生活在TSP年平均浓度超过200毫摩每立方米的环境中,在重污染的工业区,呼吸道疾病明显增加。 (2)影响人群免疫功能

某污染区二氧化硫、氮氧化物未超标准(二级),仅TSP最高日平均值1.87摩尔每立方米,某对照区共1300名儿童。调查后

[4][3]认为污染区儿童较对照区儿童淋巴细胞应激能力差(P<0.01),即污染区儿童的淋巴细胞由幼弱型转化成淋巴母细胞的能力差,空气污染对儿童的细胞免疫功能产生一定影响。 (3)短期污染事故导致死亡率上升

“伦敦烟雾”事件中,约有4000余人在短时期内死于呼吸器官疾病和心脏病,死亡者多为婴儿和45岁以上的成年人。在此之后两个月内,又有近8000人因为烟雾事件而死于呼吸系统疾病。 3.对于植物的危害

大气污染往往是多种污染物同时存在,进而对植物产生复合作用,如氮氧化物与硫化物等结合,通过协同途径对植物产生危害。

以二氧化硫对植物的影响为例:环境中的二氧化硫直接损害植物的叶子,长期阻碍植物生长.由表中可知,幼小的植物对于二氧化硫的反应更加明显,二氧化硫浓度越大,对于植株的危害性越强。当二氧化硫浓度很高时,可在短时间内使得植株失绿、萎蔫甚至死亡。 4.对于建筑的危害

大气污染物可使建筑物、桥梁、文物古迹和暴露在空气中的金属制品、皮革、纺织物等物品性质发生改变,从而造成一定的经济损失。特别是二氧化硫等酸性气体可以腐蚀金属、建筑石料、以及玻璃表面。

[5]

三、城区大气污染的主要影响因素 1.工业化发展进入重化工阶段

工业革命以来,工业化就成为城市化的主要推力,而重化工业的发展对于城市的发展起着举足轻重的作用。

当前我国工业化已经进入中期阶段,部分较为发达地区已经进入中后期阶段。首先,重工化的阶段性特征使得这一阶段对煤炭、石油等能源产生了大量的需求。目前我国能源结构仍以煤炭为主,煤炭占商品能源消费总量的73%,其次是石油,水电的利用率只有6%。在燃煤市场上,含硫量高的煤仍占主导地位。在煤炭燃烧过程中放出大量的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳以及悬浮颗粒等污染物,势必对大气环境造成严重影响

其次,作为国家重点发展部门的重化工业也是污染最严重的企业。山西是全国大气污染最严重的省份之一,究其原因,工业企业是最主要的污染源,分别占到全省二氧化硫和烟尘排放总量的80.83%和70.76%。排放量最大的行业是电力、冶金和焦化行业,而工业粉尘排放集中在建材、化工、采选和焦炭行业,占全省工业排放总量的72.13%。这些重化工业虽然是国家经济发展的支柱企业,但是由于环境保护意识的淡薄,这些企业已经成为大气污染的主力军。

2.城市规划与基础设施不够完善 (1)城市功能区布局

城市内部功能区布局不尽合理,直接影响城区大气质量,如

[6]工业区布局在城区上风向,污染物就会顺风直接飘向城区。 (2)基础设施建设

马路普遍存在道路斜坡问题,即马路两侧的人行板道明显高于路面而且与路面垂直,呈“凹”字型。致使马路上的灰尘不能吹走,而且越积越多,这也是导致扬尘天气的直接原因。据资料统计,城区扬尘中的可吸入颗粒物占总量的40%左右,人们却对裸露地面,建筑工地,拆迁工地以及砂石料场造成的扬尘姑息迁就,始终未能采取有效的措施从根本加以治理。此外,工业废水中的化学成分也极容易发生化学反应,产生对人体有害的气体。 3.私人交通方式日渐普及

随着生活水平提高和出行距离增大,市民追求更加舒适、灵活、方便的私人出行方式,拥有私人机动车的愿望愈发强烈,所以国内机动车保有量(和与之相配套的道路总长度)进入了超常规发展阶段,如深圳市私家车年均增长幅度高达43%。 城市机动车持有量快速增加,使得机动车尾气排放已经成为大城市空气污染的重要来源, 城市空气污染由煤烟型污染逐渐向机动车尾气污染方向转移。据河南日报报道,郑州市大气污染的主凶是机动车,尾气中碳氧化物的排放量日均近500吨,年排放量约为22万吨,占市区碳氧化物总量的70%;氮氧化物年排放量约7000吨,占总量的40%。排放的尾气中夹杂着大量的可吸入颗粒物,是导致疾病的重要因素。据世界卫生组织估计:发展中国家每年约有50万人遭受化学物质危害,有近5000人死亡;而

[7]全世界每年约有75万人死于空气污染。

除此之外,北方城市的生活炉灶和采暖设施的使用会直接影响城区大气质量。北方地区城市中大量民用生活炉灶和采暖锅炉需要消耗大量煤炭,煤炭在燃烧过程中要释放大量的灰尘、二氧化硫、一氧化碳、等有害物质污染大气。特别是在冬季采暖时,往往使污染地区烟雾弥漫,呛得人咳嗽,这也是一种不容忽视的污染源。

四、大气污染的综合整治规划

对城市大气污染的综合整治,首先,必须先从源头入手,广泛开展节能、减排以及改善能源结构,持续推进循环经济和清洁生产。其次,合理利用环境自净能力与人为措施相结合,一方面提高城市的绿化率,同时也要合理布局城市功能区,从根本上改善城市交通拥堵的现象,从而缓解城市大气污染状况。 1. 改善能源结构,提高能源利用率

我国当前的能源结构仍以煤炭为主,从根本上解决大气污染问题,首先必须从改善能源结构入手,例如使用天然气及二次能源,如煤气、液化石油气、电等,还应重视太阳能、风能、地热能等清洁能源的利用。

当然我国以煤炭为主的能源结构在短时间内不会有根本性的改变。对此,当前应首先推广型煤及洗选煤的生产和使用,以降低烟尘和二氧化硫的排放量。其次,应当调整能源战略,大力开发水利资源,我国水能资源仅开发6%,还有94%待开发。 我国能源的平均利用率仅30%,提高能源利用率的潜力很大。所以要对这个方面加大研究的力度。 2.推动城区产业结构升级

产业结构的升级即以改变“高投入、高增长”的传统经济模式,而转入“低投入、高产出”的集约型新经济模式,因而产业升级会直接从源头上减少能源消耗,通过技术进步推动经济增长。

3.合理布局城市功能区、改善基础设施建设区

首先,加快城区传统工业的退城进程,通过重污染企业的搬迁,着力改善城区的大气质量。主城适度保留洁净工业用地,加快污染工业转化力度;副城以省级以上开发区为载体,加快高新技术产业和现代制造业的发展,减少三类工业用地

[ 其次,根据不同的立地条件,合理确定城市各区域的功能定位。

此外,在城市内部,有必要进一步加强城市基础设施建设,合理布局商业区与文教区。中小学邻近主干道的布局不仅不利于中小学生的安全,同时还会影响城市的交通。 4.合理规划城市交通,鼓励发展公共交通体系

在不能够缩减私家车拥有量的前提下,政府必须采取措施来缓解因为交通拥堵问题而带来的城市大气污染的问题。 首先,通过经济杠杆,限制私人交通工具在中心区通行,可以通过提高中心区的停车费用、增收“交通拥堵费”等措施来减少私人交通工具在中心区的通行。

其次,政府应该鼓励城市公共交通体系的发展。如发展地铁、轻轨等。

此外,由于城市化加速发展,出现逆城市化现象,越来越多的人们选择居住在城市近郊,这样势必导致出行时人们更多的选择私人交通工具。对于这一问题,政府应该加强城乡之间公共交通的建设,在中心城边缘地铁口建立大型的免费停车场(Park-and-Ride),鼓励在中心城区的上班族乘坐公交

五、结语

当前环境污染问题日益严重,城市大气污染状况直接关系到人们的身体健康与城市生活品质。本文在系统阐述大气污染的危害及城区大气污染的主要影响因素的基础上,针对性的提出了以下几点措施:首先,改善能源结构,提高能源利用率;其次,推动城区产业结构升级;第三,合理布局城市功能区、改善基础设施建设区;最后,合理规划城市交通,鼓励发展城市公共交通体系。

城市大气污染的保护和治理任重而道远,为了给城市居民乃至我国所有的公民一个良好的生活环境,我们不仅要完善相应的环境保护法规和加大环境执法力度、搞好城市规划,还要不断利用新科技为城市大气环境污染的治理提供保障,同时还要加强我国公民的环境危机意识教育,做到环境污染同防同治,从而从根本上解决我国城市大气污染的问题。

参考文献:

[1]《中华人民共和国国家标准城市规划术语》

[2]董险峰等.城市大气污染健康危险度评价及其在环境规划中的应用[J].环境保护,2007(8) [3]宋瑞金等.我国五城市大气污染动态观察的研究[J].卫生研究,1996,25(6):338 [4]胡怀明等.工业区空气污染对儿童健康及居民死因的影响[J].中国公共卫生,1997,13(5):289 [5]葛维奇.山西工业大气污染物排放现状与环境控制对策[A].科技情报开发与经济,2004,14(8):66 [6]赵德山,徐大海,李宗恺,等.城市大气污染总量控制方法手册[M].北京:中国环境科学出版社,1991. [7]郑铭.环境影响评价导论[M].北京:化学工业出版社,2003. [8]刘天齐,黄小林,刑连壁,等.三废处理工程技术手册废气篇[M].北京:化工工业出版社,1998.

第四篇:大气污染

PM2.5————细微颗粒

PM10————可吸入颗粒物

AQI————空气质量指数

3月1日重庆: 58 (空气质量良好), PM2.5=33μg/m³, PM10=67μg/m³, SO₂=19μg/m³, NO₂=37μg/m³

3月2日重庆:39(空气质量优),PM2.5=25μg/m³, PM10=39μg/m³, SO₂=16μg/m³, NO₂=10μg/m³

3月3日 重庆: 50 (空气质量良好), PM2.5=35μg/m³, PM10=50μg/m³, SO₂=19μg/m³, NO₂=22μg/m³

3月4日6:00发布 重庆: 63 (空气质量良好), PM2.5=46μg/m3, PM10=68μg/m3, SO₂=47μg/m3, NO₂=25μg/m3

3月5日 重庆:PM2.5=42μg/m3, PM10=88μg/m3,

3月6日重庆: 82 (空气质量良好), PM2.5=60μg/m³, PM10=85μg/m³, SO₂=35μg/m³, NO₂=46μg/m³

3月7日重庆:47 (空气质量优), PM2.5=33μg/m³, PM10=44μg/m³, SO₂=25μg/m³, NO₂=18μg/m³

3月8日重庆:38 (空气质量优), PM2.5=24μg/m³, PM10=38μg/m³, SO₂=38μg/m³, NO₂=24μg/m³

3月9日重庆: 88 (空气质量良好), PM2.5=66μg/m³, PM10=99μg/m³, SO₂=34μg/m³, NO₂=34μg/m³

3月10日重庆: 80 (空气质量良好), PM2.5=59μg/m³, PM10=106μg/m³, SO₂=57μg/m³, NO₂=44μg/m³

3月11日重庆: 82 (空气质量良好), PM2.5=60μg/m³, PM10=85μg/m³, SO₂=35μg/m³, NO₂=46μg/m³

3月12日重庆: 51 (空气质量良好), PM2.5=36μg/m³, PM10=51μg/m³, SO₂=18μg/m³, NO₂=20μg/m³

3月13日重庆: 123 (轻度污染), PM2.5=93μg/m³, PM10=149μg/m³, SO₂=44μg/m³, NO₂=38μg/m³

3月14日重庆: 51 (空气质量良好), PM2.5=36μg/m³, PM10=51μg/m³, SO₂=18μg/m³, NO₂=20μg/m³

3月15日重庆: 51 (空气质量良好), PM2.5=36μg/m³, PM10=51μg/m³, SO₂=18μg/m³, NO₂=20μg/m³

第五篇:大气污染

永昌镇刘沛小学大气污染防实施方案

良好的生态环境既是判断经济发展质量的重要标志,也是衡量民生幸福指数的重要标尺。要把生态文明建设作为全面小康的重要标杆,作为提升人民生活质量的重要内涵,着力改善生态环境,这也为今后的工作找准了方向。

进一步推动结构绿色调整

严格落实煤炭消耗总量和强度“双控”机制,实施新一轮行业整治,对达不到安全、环保、能耗要求的,对位于敏感区域、风险突出等“摆错位置”的项目,也要分步实施使其绿色、安全、健康发展。

进一步提高治污减排的系统性

扎实推进大气污染防治行动计划,使空气质量优良天数比例提高,让群众享有更多的蓝天。

深入实施水污染防治行动计划,着力加强水环境综合整治,全面推进黑臭水体整治,一定要让孩子喝上放心水。落实土壤污染防治行动计划,首先把环境风险控制住,切实保障农产品质量和人居环境安全。

进一步优化生态保护格局

在守住生态红线的基础上,加快建设生态保护圈。

进一步严格环境监管执法

建立环境保护督察机制,把环保“党政同责、一岗双责”要求进一步压紧压实。落实网格化环境监管体系,完善环境联动机制。

进一步深化环保制度改革

认真落实生态环境保护制度综合改革方案。切实增强环境监管的统一性、独立性和权威性。

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