低碳经济理念论文

近日小编精心整理了《低碳经济理念论文(精选3篇)》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。摘要本文就如何提高低碳经济管理理念、加快西部贵州科学发展进行论述。西部贵州发展低碳经济面临的时代背景，西部贵州发展低碳经济的现状，西部贵州发展低碳经济的措施和建议。关键词低碳经济西部贵州措施与对策低碳经济是低碳发展、低碳产业、低碳技术、低碳生活等一类经济形态的总称。

第一篇：低碳经济理念论文

低碳经济理念在公路养护中的应用

摘要：公路工程是维系各地区之间物资流通及贸易往来的纽带，也可以说是启动各个地区经济发展的密码，人们出行需求的不断提高和物流及运输行业的持续繁荣壮大，都促使道路系统承受着越来越大的运载任务，长期的不间断运行，极易致使公路工程因为不堪重负而出现一些病害问题，只有合理强化公路养护，才能保证公路工程保持健康运行状态，在绿色环保已经成为时代重任的当前时刻，笔者将在下文中着重分析低碳经济理念在公路养护中的应用，旨在探索公路养护的发展途径。

关键词：低碳经济理念;公路养护;技术应用

引言

现如今，社会大众的经济实力都有了一定改善，各种机动车使用量直线飙升，不免对公路工程质量及其载荷能力提出了更高要求，由于在公路工程服役过程中，采取科学合理的养护措施，能够更好的保证公路工程的长期健康运行，因此国家有关部门对公路工程养护给予了高度重视，目前，我国已经进入高质量发展阶段，公路工程养护要想实现长期良性发展，当务之急就是在公路养护中合理融入低碳经济理念，由此可见，深入开展低碳经济理念在公路养护中的应用研究是很有必要的。

一、低碳经济在公路养护中的必要性

低碳经济是保证在发展社会经济的同时也对生态环境引起重视，使其双赢的一种经济发展形态。低碳经济这种经济发展形态，是在可持续发展的理念指导之下，充分发挥技术创新以及新能源开发的积极作用，努力减少煤炭及石油等能源的使用，进而一定程度上降低二氧化碳等温室气体的排放。一方面在努力发展围绕“低碳技术”展开的各个新型产业的同时，一方面积极的承担起了保护环境的责任。所以低碳经济的发展对于可持续发展战略是有非常重大的意义的，同时也是建设生态文明社会的重要手段。

(一)低碳经济理念概述

随着工业的迅速发展，环境保护迫在眉睫，低碳经济理念正是在这种环境下应运而生。这种经济形态在保证经济正常发展的情况下，对环境保护也提出了一定的要求。我国经济追求可持续发展，但传统的经济发展模式是不健康的，给人类生存环境带来了不利影响。低碳经济在科学发展的国家战略的指导下，对于产业结构等要有一定调整，传统产业发展的同时，加大对新能源开发方面的产业及技术转型的支持，鼓励新技术的革新以及清洁能源的研究，以便降低煤炭石油对环境和气候造成的不利影响，使经济发展和环境保护两架马车共同发展相互促进并驾齐驱。

(二)低碳经济价值分析

当今社会随着经济的发展，低碳经济应运而生，对于其经济价值的体现主要从以下几方面入手分析：首先，低碳经济理念的前提下，对一些工程施工中的环境保护的控制还是比较严格的，这就促使施工中更多的要运用环保的能源、材料或者环保技术，大大降低了工程施工对生态环境造成的污染损害，同时为人们的生产生活等提供了安全保障。其次，低碳经济理念要求工程施工中要更加科学合理的利用能源，进而控制成本，主要是从“节能、节水、节电”等角度出发考虑。工程施工中对于周边环境造成了影响，市政项目立项之前应充分考虑其实施的必要性，以及对当地经济环境可持续发展的影响，减少一些高能耗项目的立项。再次，低碳经济是一个综合性比较强的理念，渗透到工程建设的很多方面，包括工程技术的革新以及工程管理的模式调整等，其使工程项目向着更高质量的目标前进，同时保证了生态环境的良性发展。

(三)低碳经济在公路养护工作中的重要性

随着社会经济的高速发展，人们对生态环境的保护意识更加强烈，低碳经济理念更加深入人心，在各个行业都有低碳经济理念的渗透。我国社会主义现代化建设尤其离不开完善的高速公路网络，据统计目前我国高速公路总里程达16万公里居世界第一，四通八达的高速公路网给经济发展注入了持久的动力，在方便了人们的出行同时高速公路建设对生态环境也带来了影响。因此对于高速公路后期养护工作，我们可以用低碳经济理念为指导，使公路养护工作在保证其质量的同时积极融合环境保护的措施，使高速公路能更好的持续性的方便人们生活。由此可见公路养护工作应顺势而为，积极改革创新，要科学合理的采用各种低碳经济理念融入到公路养护管理中，形成新的模式为公路养护保驾護航的同时，保护好人们赖以生存的地球生态。此举一方面对高速公路养护质量的提升起到了一定作用，另一方面可以一定程度上把公路建设和公路养护融合到一起，使其具有统一的运营管理的模式不再各自为营。

二、公路养护中存在的问题

(一)资源浪费严重

高速公路的施工过程非常复杂，但是高速公路施工期需要大量的资源支持，这其中就包括电、水和石油等资源，我们针对这三方面展开详细分析。(1)首先是施工期间对于电力和石油的消耗。当今社会越来越机械化，机械化设备对高速公路建设做出了很大贡献，大大提高了高速公路的施工质量，为高速公路的安全运营提供了保障。高速公路建设施工中离不开各种大型机械的使用，操作机械的相关人员由于节约资源意识不强烈，有的更是不严格按照设备使用手册要求操作，经常使机械设备在不使用的情况下仍未断电，对电力资源以及石油等造成了一定程度的浪费。(2)其次对于水资源的消耗。高速公路建设施工中对于水资源的使用量比较大，很多施工工序中对于施工材料的搅拌需要用水，相关操作人员由于操作不当或者节约用水的意识不强烈，导致了水资源的使用不节制，有些情况下不用水了也没有及时关闭，造成了水资源的浪费。

(二)低碳经济理念落实不到位

随着低碳经济理念的深入人心，各个行业都对其引起了高度重视，高速公路施工单位也不例外，施工中许多低能耗、低污染的技术和管理模式也被采用，然而具体施工中还是有一些工程一些环节没有坚定的落实这些政策。首先国家职能部门对于低碳经济理念在公路建设中的运用监管不力，使低碳经济理念没有渗透到具体的公路建设和养护施工中，导致公路施工中低碳经济理念没有得到落实，长此以往，惯性使然，粗放的建设管理模式已然成型，而低碳经济理念已被剔除，贯彻落实之路更加艰难。其次在高速公路建设施工中，相关人员仍然沿用陈旧的建设施工工艺和理念等，缺乏对低碳经济理念的认识，这就使施工中某些不良习惯造成能源一定程度上的消耗，更甚者对周边的生态环境造成了不可逆的损害。

(三)公路养护材料选择不合理

发达的高速公路网方便了人们的生产生活，也给经济发展提供了保障。为了使公路能更好的为人民服务，对于公路的養护一定要谨慎，尤其是养护材料的选用更加关键，一定要选择那些高性能且环保的施工材料。然而当前社会中，很多施工单位由于各种原因对于低碳环保材料的认识比较缺乏，没有选择到高性能且环保的材料，致使工程施工中出现很多性能低且污染环境的材料出现，严重影响了高速公路的养护施工质量，同时给生态环境带来了严重影响。

三、低碳经济理念下提高公路养护施工质量的要求

随着社会经济的发展，低碳经济理念已经深入到各行各业，成为现代社会发展中浓墨重彩的一笔。经济发展的同时一定要注意保护好生态环境，低碳经济理念在高速公路养护工作中的运用，对高速公路施工质量的提升起到了非常关键的作用，一定程度上促进了高速公路养护工作的改革创新发展。使高速公路在方便了人们出行的同时，又对生态环境的影响降到了最低。

(一)改进施工技术，融入低碳化技术措施

随着科技的发展，低碳经济理念的推行，高速公路养护中的施工工艺和技术也得到了优化，随之高速公路养护质量也得到了改善。高速公路养护工作开展过程中要时刻不忘低碳经济理念的内容，积极改进施工技术，选用那些低碳环保的施工工艺，通过低碳环保施工技术的完善促进养护工作的顺利开展，使养护工作配合环境保护，良好的生态环境又反作用于高速公路，使两者良性发展、协调发展、互相促进。

(二)强化低碳经济理念的地位

公路养护工作中要大力强调低碳经济理念的重要性，特别是在工程设计的前期，建设单位在招投标环节着重考察低碳经济理念的贯彻落实以及低碳环保施工工艺的选择。另外作为施工方要积极促进低碳经济理念与企业自身的制度企业文化等相融合，在实际工作中使低碳环保意识潜移默化的影响所有员工，使低碳经济理念真正落地，在保证经济发展，城市进步的同时，保护我们赖以生存的生态环境。

(三)严格规范低碳建设材料的选择和应用

建筑材料是在建筑工程中所应用的各种材料，其种类繁多质量参差不齐，建筑材料的好坏直接影响到一项工程的质量。所以为了保证公路养护施工的高质量，尽可能选用那些低碳高性能的新型建筑材料，对于材料的采购要有专人专职负责，严格控制采购材料的质量，在确认其质量符合相关规范要求的同时，对其环保性能进行检验，条件都满足的情况下选用那些成本经济的材料，在确保工程质量的同时严格控制成本，做到既保护了生态环境又降低了生产成本。

四、强化低碳生态意识实现高速公路绿色养护

(一)构建绿色生态通道

根据路网地位划分，高速公路包括国家高速公路和省级高速公路。高速公路建设中应配套绿化设施，在中央分隔带和两侧护栏以外要种植合适的植被，最好选择当地成活率较高的植物，绿化带内植被布置要有一定的计划，各种植被搭配合理布置均匀。自然景观美化道路的同时还能吸收汽车排放尾气中的有害气体，对高速公路沿线的生态环境起到了一定的保护作用。

(二)对边坡进行新型绿色防护

对于高速公路边坡的加固防护十分必要，可以有效的减少水土流失对环境造成的危害，同时降低灾害发生对公路的影响，保护人们的生命财产安全。边坡客土吹附工艺的护坡效果比较好，它防止了雨水对边坡的侵蚀，降低了土壤流失的风险。植物防护是边坡加固防护中非常有效的措施，可以采用立体话多样化的种植模式开展植物防护，保护生态的同时美化环境。

(三)采用低碳公路施工方式

高速公路养护工程施工前要对施工方案进行反复研究分析，最大程度上降低噪音、减少污染物排放;对于施工中的扬尘要合理运用清扫车进行清除，必要时洒水车加以辅助;而施工活动开展中产生的污水等要集中收集、统一管理，经过处理无污染后才准许排放。总而言之要认真完善施工方案，最大程度降低养护工程施工对生态环境的影响，保证高速公路沿线生态不被破坏空气不被污染。

(四)坚持公路机械化养护管理

高速公路上汽车行驶速度较快，一旦高速公路出现故障容易造成比较严重的事故，因此养护单位一定要保证其养护队伍具有超快反应速度、机械化的设备以及专业且熟练的施工技术。具体工作开展过程中要严格遵守施工流程和管理规定，对于缺失的标志、护栏等要及时发现并采取适当的措施进行修复。使用的高速公路养护材料要进行质量验收以及环保性能测试，严禁使用对生态环境造成损害的养护材料。同时相关部门的监督工作要及时跟进，对于不符合规定对环境有危害的材料要立即停用并限期整改，避免对生态环境造成危害，给高速公路养护工作带来不利影响。公路建设与运行中机械设备能够有效提升养护管理效果，同时还能够保证公路运行的安全性，应积极做好机械设备的技术更新与升级。

(五)提升公路养护管理的科学性

在公路养护低碳化控制的过程中，落实科学管理是非常有必要的，这就要求公路养护单位应积极做好如下工作：一方面，需要强化规范养护管理，对于国道省道公路沿线的防护和养护设备进行统一管理;严格按照国检工作的具体要求，对养护工作涉及到的资料进行规范化管理;构建完善的管理机制，促进养护管理工作的高效运行。 另一方面，还需要注意科学组织，实施高速公路日常养护工作，注重强化大中修工程建设，增强养护管理的高效性，为维护养护管理的低碳化发展奠定基础，促进高速公路养护管理工作在经济高质量发展当中取得新的发展成效。

结束语：公路养护在提高公路工程交通运输效率，保证交通安全等众多方面都发挥着重要作用，在低碳环保已经成为整个社会总体发展趋势的情况下，公路养护也需要积极顺应时代发展形势，公路养护作业业中合理引入低碳经济理念，通过使用低碳化施工技术和施工材料等措施，以保证公路养护施工质量为具备原则，推动公路养护的绿色发展。

参考文献

[1]刘凤侠.低碳经济下的高速公路养护方式分析[J].技术与市场，2014，000(003)：108-108.

[2]雷晓斌，张耿，郭璐.低碳经济下公路沥青面层养护施工研究[J].山西建筑，2013，39(28)：2.

[3]李晓峰.低碳经济理念在公路养护中的应用[J].数字化用户，2017，000(028)：213.

作者：王骥

第二篇：提高贵州低碳经济管理理念

摘要　本文就如何提高低碳经济管理理念、加快西部贵州科学发展进行论述。西部贵州发展低碳经济面临的时代背景，西部贵州发展低碳经济的现状，西部贵州发展低碳经济的措施和建议。

关键词　低碳经济　西部贵州　措施与对策

低碳经济是低碳发展、低碳产业、低碳技术、低碳生活等一类经济形态的总称。它以低能耗、低排放、低污染为基本特征，以应对碳基能源对于气候变暖影响为基本要求，以实现经济社会的可持续发展为基本目的。其低碳经济的实质在于提升能源的高效利用、推行区域的清洁发展、促进产品的低碳开发和维持全球的生态平衡，这是从高碳能源时代向低碳能源时代演化的一种经济发展模式。

一、西部贵州发展低碳经济面临的时代背景

2008年国际金融危机爆发以来，全球化呈现出的新特点之一就是气候变暖、温室效应的问题凸显。全球气候变暖严重影响人类环境和自然生态，导致水资源失衡、农业减产、生态系统严重损害，对人类可持续发展带来了巨大冲击。

改变全球变暖已经成为世界各国都无法回避的责任。政府间气候变化专门委员会(IPCC)全球气候变化研究第四次评估报告表明，气候变暖的原因除了自然因素影响以外，主要是人类活动，特别是与人类活动中排放CO2的程度密切相关。在人类生产生活中，为了获取能源而大量消耗化石能源，致使地层中沉积碳库的碳以较快的速度流向大气碳库，从而引发了温室效应、环境污染等灾难性问题。据世界银行统计，20世纪的100年当中，人类共消耗煤炭2650亿吨，消耗石油1420亿吨，消耗钢铁380亿吨，消耗铝7.6亿吨，消耗铜4.8亿吨，同时排放出大量的温室气体，这使大气中CO2浓度在20世纪初不到300ppm(百万分率)上升到目前的接近400ppm(百万分率)水平，并且明显地威胁到全球的生态平衡。据预测，到2050年世界经济规模比现在要高出3至4倍，而目前全球能源消费结构中，碳基能源(煤炭、石油、天然气)在总能源中所占的比重高达87%，未来的发展如果仍然采用高碳模式，到本世纪中期地球将不堪重负。IPCC评估报告的结论是：为实现全球温度上升的控制目标，未来10-20年必须扭转碳排放增长趋势，2050年必须低于目前排放水平甚至减半。由此，以低碳经济模式为基本内涵的发展模式就提到了日程之上。

低碳经济概念最早正式出现，是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》中，在其后的巴厘路线图中被进一步肯定。2008年的世界环境日主题定为“转变传统观念，推行低碳经济”，更是希望国际社会能够重视并采取措施使低碳经济的共识纳入到决策之中。在经济社会发展日益受到能源和环境制约的背景下，低碳经济作为应对全球气候变化、保障能源安全的基本途径和战略选择，正在全球范围内得到广泛认同。当前，发达国家已经纷纷向低碳经济转型，有的已取得初步成效。

1　奥巴马的绿色能源新政。基于为美国经济长期发展提供动力，美国总统奥巴马上台以来，在能源政策方面采取了一系列措施，这些举措与原布什政府相比发生了极为重大的转折。(1)以降低温室气体排放为主要目标，公布从2012年起将对美国的排污收费，到2050年CO2将减排83%，这是奥巴马能源新政的主心骨。(2)建设横跨四个时区以超导电网和智能电网为主的全国统一电网，可以接人包括风能、太阳能等在内的各种可再生能源，并能进行智能化管理，使整个动力系统发生变革。(3)计划在未来五年准备投入1500亿，用于能源新技术方面的大规模投资建设，这是继IT革命之后，美国技术储备的又一个主要方向。(4)以每台补贴7000美元的刺激政策，鼓励混合动力汽车的大规模使用。(5)采取每加仑生物燃料补贴2美元的政策。奥巴马能源新政组合拳的实施，不仅对美国新能源供给、传输与使用将产生极为重大的推动，使得美国能源消耗结构发生根本的改变，解决美国的石油信赖问题。美国与中国是全球前两大排放国。我国是在1998年签署并于2002年批准了《京都议定书》，当时的美国却一直拒不承担减排义务，因而也成为众矢之的，现在美国政府突然提出了新的能源政策，中国减排的压力也随之大为增加。

2　英国低碳经济先行。进入新世纪之后，英国成为全球低碳经济的积极倡导者和先行者，把发展低碳经济置于国家战略高度，推出了一系列具有开创性的政策法规和配套措施。2008年颁布实施的气候变化法案使英国成为世界上第一个为温室气体减排目标立法的国家，并成立了相应的能源和气候变化部。值得一提的是，就在许多国家受全球金融危机影响纷纷转移精力、削减投入甚而放松减排要求的情况下，英国却宣布启动了一项绿色振兴计划，还尝试以低碳经济模式从衰退中复苏。英国财政大臣还公布了世界上第一个碳预算，首次将减排目标纳入法律框架，并应用于经济社会各个方面。英国还推行“政府投资、企业运作”的技术制高点。同时，运用多种手段引导人们向低碳生活方式转变。目前，英国已初步形成了以市场为基础，以政府为主导，以全体企业、公共部门和居民为主体的互动体系，从低碳技术研发推广、政策发挥建设到国民认识姿态等诸多方面，都处在了世界领先位置。英国已突破了发展低碳经济的最初瓶颈，走出了一条崭新的可持续发展之路。相比之下，我们国内显然对低碳经济还缺乏统筹考虑，有必要借鉴和参考英国等先行国家的有益经验，以求更扎实地推进相关方面的实践。

3　后京都时代的到来。随着2009年哥本哈根会议召开，全球在京都议定书、巴厘岛路线图之后，迎来了一个新后京都时代。后京都谈判进程中的最关键环节就是哥本哈根谈判大会，会议所产生的哥本哈根协议和《京都议定书》同等重要。全球减排框架是哥本哈根全球气候变化谈判的重中之重。除此之外，此次谈判还涉及全球气候变化的减排目标、资金机制和技术转让等关键领域。由于发达国家大多数是低碳和清洁能源技术大国，它们很可能会利用减排指标、气候变化税、碳市场、碳食用等来主导全球低碳经济革命和新能源市场。一方面，限制发展中国家的所谓高碳商品和产业;一方面，通过提升全球环境贸易标准，实现其低碳产业垄断全球市场的目的，最终从金融危机困境中实现所谓绿色经济复兴。发达国家将在量化减排和能源发展问题上继续向发展中国家施加压力。欧盟希望通过分化发展中国家的策略，把中国和印度等新兴市场国家定义为发达的发展中国家，让新兴发展中大国承担量化减排指标。美国则主张以大国减排取代发达国家减排，否定“共同但有区别的责任”原则。日本所提出应建立包含所有主要排放国的“后京都”按行业减排协议，其目的就是要发展中国家量化减

排。在后京都谈判机制方面，发达国家还希望改变二轨制的气候变化谈判模式，把发达国家第二承诺期减排责任的谈判和《联合国气候变化框架公约》长期谈判合并在一起，从而把新兴发展中大国纳入量化减排协议中。总之，后京都时代谈判进程将影响每一个国家的环境容量和发展空间，也将会决定未来全球能源和气候变化的格局。面对复杂艰难的谈判形势，中国作为最大的新兴发展中国家必须未雨绸缪，积极应对，有所作为。

任何一次经济危机本质上都是经济发展模式改良的必然过程，模式优则竞争力强。低碳经济是一种新的发展模式，是21世纪人类最大规模的经济、社会和环境革命，将比以往的工业革命意义更为重大，影响更为深远。低碳经济将创造一个新的游戏规则，碳排放是其新价值衡量标准，从企业到国家将在新的标准下重新洗牌;低碳经济将创造一个新的金融市场，基于美元和高碳企业的国际金融市场元气大伤之后，低碳企业的新的金融市场正蓬勃欲出。低碳革命的大幕已经拉开，我国各级政府、各类企业要提高敏感性，积极应对温室气体减排导致的国际经济格局和贸易规则的变化，充分认识低碳革命给产业发展、国际贸易、生活消费等带来的一系列重大影响。这不仅关系到我们的产业繁荣、国家实力和生存环境，也关系到我们每个人的财富、健康和未来。

二、西部贵州发展低碳经济的现状

目前，我国正在努力建设资源节约型与环境友好型社会，提出要将节能减排、推行低碳经济作为国家发展的战略。胡锦涛主席在2007年9月8日APEC第十五次领导人非正式会议上讲话指出，发展低碳经济、研发和推广碳能源技术、增加碳汇、促进碳吸收技术。2008年，又在G8峰会、日本“暖春之旅”及国内会议等多种重要场合提倡和肯定了应对气候变化、发展低碳经济。2009年11月7日，温家宝总理在“应对气候变化技术开发与转让高级研讨会”上指出，中国到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%，这充分体现出我国政府实现科学发展、低碳发展的强烈意愿。

研究指出，2007年我国消费煤炭约23亿吨，碳基燃料共排放出CO254.3亿吨，居全球第二。在2007年，我国每建成1平方米的房屋，约释放出0.8吨CO2;每生产1度电，要释放1公斤CO2;每燃烧1升汽油，要释放出2.2公斤CO2。这些数字表明，中国的能源消费处于高碳消耗状态。加上中国的化石能源占总能源数量的92%，其中煤炭占68%。电力生产中的78%依赖燃煤发电，而能源、汽车、钢铁、交通、化工、建材等六大高耗能产业的加速发展，就使得中国成为“高碳经济”的典型代表。而未来的30年，中国的工业化、城市化和现代化仍处于加速推进的阶段，也是能源需求快速增长的时期;13亿人口的生活质量提高，也会带来能源消耗的快速增长;生产领域、消费领域和流通领域都处于高碳经济的状况，必须导致温室气体的高排放，产生一系列政治、经济、外交、生态等不良后果。这些严峻的挑战，使得我们必须把推行低碳经济模式提到国家战略层面上加以思考。

巴厘岛路线图之后，我国推行低碳经济、实现节能减排的步伐明显加快。在“十一五”规划中，特别提出了单位国内生产总值(GDP)能耗降低20%，主要污染物排放问题减少10%左右的约束性指标。2007年，我国政府发布实施了《应对气候变化国家方案》，成为第一个制定应对气候变化的具体的目标、基本的原则、重点领域和政策措施。为了确保上述目标的顺利实现，我国在调整经济结构、发展循环结构、节约能源、提高能效、淘汰落后产能、发展可再生能源、优化能源结构等方面采取了一系列政策措施，取得了显著成果：

1　2006年至2008年三年期间，GDP能耗分别比上年下降1.795%、4.045%、4.59%。“十一五”前三年单位GDP能耗下降10.1%，累计节能3亿吨左右标准煤，少排放二氧化碳约7.5亿吨，完成了“十一五”目标一半的任务。

2　共淘汰小火电机组3421万千瓦，落后炼铁产能6059万吨、炼钢产能4347万吨、水泥产能1.4亿吨，大量减少了温室气体排放。

3　全国二氧化硫和COD(化学需氧量，往往作为衡量水中有机物质含量指标)排放总量不断降低。2007年分别下降4.66%和3.14%，首次实现“双下降”2008年分别下降5.95%和4.42%。“十一五”前三年全国二氧化硫、COD排放总量分别下降8.95%和6.61%。

4　2000年至2008年，太阳能光伏发电达到12万千瓦，太阳能利用面积为1.3亿平方米，居世界第一位;水电装机容量和风电装机容量分别居世界第一、第四位;核电装机容量提高到910万千瓦，在建2000千瓦。

5　在我国新增的4万亿刺激经济投资计划中，共有5800亿元用于节能减排、生态工程、调整结构、技术改造等与应对气候变化相关的项目。此外，我国在新能源技术领域也积累了一定的实力，拉近了与国外的距离。目前我国已初步形成了风电设备制造和配套零部件专业化产业链，可以批量生产发电机、齿轮箱、叶片等零部件;还是最大的太阳能光伏设备制造者，2008年我国光伏电池产量占到30%的全球份额，保持全球第一的地位，2008年全球前25家太阳能电池生产商中，我国企业就有8家。

6　2008年，西部贵州全面推行污染防治和生态环境保护。全省二氧化硫、化学需氧量主要污染物减排成效明显，排放总量比上年下降了10.14%和2.28%;工业固体废物综合利用率达40%，比上年增长了3个百分点;全省森林覆盖率为3993%;累计综合治理水土流失面积达2.86万平方公里，比上年增长1.8%;城镇环保基础设施建设加快，生活污水处理率31.18%，比上年提高2.18个百分点，生活垃圾无害化处理率35.58%，比上升提高3.1个百分点。

(1)2008年贵阳、遵义、安顺等5个主要城市共有地下水环境监测点282个，监测控制总面积为2066.18km2。贵州省岩溶地下水遭受污染的城市主要有贵阳市、六盘水市、遵义市、安顺市、凯里市、都匀市、六枝特区等。在1985至1990年期间，全省中度污染区面积达到310km2，经当地政府连续几年努力，岩溶地下水水质得到一定的改观。至2008年，共减少污染区面积139.72km2。

(2)2008年，全省废水排放总量为5.58亿吨，比上年增加1.27%。其中，工业废水排放量1.17亿吨，比上年减少3.3%;生活废水排放量4.42亿吨，比上年增加2.79%。废水中化学需氧量排放总量为22.18万吨，比上年降低2.28%。废水中氨氮排放总量为1.77万吨，与上年持平。2008年，全省完成

工业废水治理项目76个，完成投资额2.8亿元，新增废水处理能力47.96万吨/日。全省工业废水排放达标率为71.71%，比上年降低0.21个百分点。

(3)根据全省12个城市空气监测数据分析，有7个城市(六盘水、安顺、兴义、毕节、清镇、赤水和铜仁市)达到国家空气质量二级标准，占统计城市数的58.3%;3个城市(贵阳市、都匀市和仁怀市)空气质量为三级，占统计城市数的25.00%;2个城市(遵义市和凯里市)空气质量超过国家三级标准，占统计城市数的16.7%。与2007年相比，全省城市空气质量状况稳定。

(4)全部城市的可吸入颗粒物年均浓度值全部达到国家二级标准。全省平均水平为0.073毫克/立方米。全部城市的二氧化氮年均浓度值均达到国家空气质量一级标准。全省平均水平为0.017毫克/立方米。酸雨(注：pH值≤5.6的降水即为酸雨)11个城市降水pH值范围在4.44(凯里市)至6.77(六盘水市)之间，年均降水pH值小于5.6(含5.61的城市有4个，占统计城市数的36.4%，出现酸雨的城市8个，占统计城市数的72.7%。2008年贵州省8个酸雨控制区城市降水年均pH值范围在4.79(凯里市7至6.58(赤水市)之间。年均降水pH值小于5.6(含5.6)的城市有4个，占统计城市数的50%，其中降水年均pH值小于5.0的城市有2个(凯里和遵义市)，酸雨污染较严重。其中7个城市均不同程度出现过酸雨，其中遵义市酸雨频率高达74.3%。

(5)2008年，我省废气中二氧化硫总量为123.59万吨，比上年减少10.14%，其中工业废气中二氧化硫排放量74.13万吨，比上年降低19.48%;生活及其他废气中二氧化硫排放量49.46万吨，比上年降低8.78%;烟尘排放总量32.62万吨，比上年增加10.50%。其中，工业废气中烟尘排放量14.57万吨，比上年降低23.76%;生活及其他废气中烟尘排放量18.5万吨，比上年增加77.71%。工业粉尘排放量12.89万吨，比上年下降11.53%。

(6)2008年末，全省累计综合治理水土流失面积2.86余万平方公里，其中，长江流域2.19余万平方公里，珠江流域0.67余万平方公里。全省森林(含灌木)面积727.6万公顷，森林覆盖率达39.93%。2008年，全省完成营造林面积18.8万公顷，其中，荒山荒地造林17.78万公顷，有林地和无林地封育面积完成1.02万公顷。全省城市人均公园绿地面积4.44平方米，其中，贵阳市8.53平方米，六盘水市1.49平方米，遵义市3.96%平方米，安顺市1.14平方米，毕节地区0.61平方米，铜仁地区3.48平方米，黔西南州4.11平方米，黔东南州2.66平方米，黔南州6.23平方米。2008年末，全省共建自然保护区130个，面积96.02万公顷，约占全省国土面积的5.46%。其中，国家级9个，省级4个，地市级16个，县级101个;现有自然保护区中，属森林生态系统、野生动物、野生植物类型的127个，属内陆湿地类型的1个，属古生物遗迹类型的1个，属地质地貌类型的1个。

(7)2008年，全省环保投入为50.74亿元，比上年增加3.81%。其中，老工业污染源治理资金10.2亿元，比上年增加28.95%，环境管理能力建设投资1.52亿元，比上年增加97.5%;工业污染治理设施运行费用18.53亿元，比上年增加8.68%;城市环境基础设施建设投资15.42亿元，比上年增加14.9%;建设“三同时”污染防治资金5.07亿元，比上年降低47.89%。

2008年，全省环保投入占生产总值的比例为1.52%，工业污染源治理资金投入(包括老工业污染源治理资金和“三同时”污染防治资金)占生产总值的比例为0.7%。

三、西部贵州发展低碳经济的措施和建议

1　以观念创新推进低碳经济。切实贯彻低碳经济是落实科学发展观重要途径的思想，大力宣传低碳经济的概念、内涵、措施和发展低碳经济的重要性、必要性，通过产业结构的调整、能源结构的调整、科学技术的创新、消费过程的优化、政策法规的完善等措施，全面推行低碳经济，促进发展方式的转变，努力建设资源节约型、环境友好型社会，实现我国经济社会又快又好发展。推行低碳经济，前提是实现生态环境观念上的创新，重估自然资源的价值。任何一种经济都需要四种资源来维持其运转，即以劳动、智力、文化和组织形式出现的人力资源;由现金、投资和货币手段构成的金融资源;包括基础设施、制造业在内的加工资源;由能源资源、生态环境构成的自然资源。循环经济范式将自然资源列为重要的资本形式，认为自然资源是人类社会最大的资本储备，提高资源生产率是解决环境问题的关键。这一认识对实现科学发展有着重大的影响，必须先从观念上转变过来，发挥自然资源的作用，既要重视其维生价值、经济价值，又要重视其生态价值、精神价值和社会价值等，这就要求做好三件事：一是，要通过向自然资源投资来恢复和扩大自然资源存量;二是，运用生态学模式重新设计产业工艺和流程;三是，改变以往的生产方式和消费方式。这将是转变发展观念创新发展模式，解破发展难题，提高发展质量的重要途径。

2　以结构创新推进低碳经济。通过实现产业结构和能源结构的调整，促进低碳经济发展。淘汰落后技术，以大规模生产代替小规模生产时产业结构调整的一项重要举措。由于我国在2006-2007年两年期间依法淘汰了一大批落后的生产力，关停了小火电、煤矿，使得节能减排取得了积极进展，这一举措见效很快。同时，发展资源回收利用的静脉产业，是大幅度减少资源、能源消耗的另一项有力措施。我国每年产生10亿吨左右的工业废渣，其中钢渣、粉煤灰、电石渣、煤矸石磷渣等都可以作为建筑材料，可以节约生产建材的部分能耗;脱硫粉煤灰等含有较多的CaSO2，可以作为很好的盐碱地土壤改良剂使用。低碳能源是低碳经济的基本保证，发展低碳经济实质上是对现代经济运行与发展进行一场深刻的能源经济革命。纵观人类发展史，可以清楚的看到，人类文明的每一次重大进步都伴随着能源的改进和更替，而且人类所使用的能源是在沿着高碳到低碳、低效到高效、不清洁到清洁的方向，从不可持续到可持续发展的方向发展的。能源发展的方向好告诉世人，谁占着能源资源，谁就占据能源资源发展的天时、地利。与化石能源相比，可再生能源是低碳能源，应重点开发。可再生能源包括生物质能、水能、风能、地热能潮汐能等。可再生能源包括开发需要对开发过程的全生命周期能耗进行分析，太阳能光伏电池，计算硅材料生产中所排放的CO2量和光伏电池的使用寿命期间的发电总量，以得出正确的评价标准。核能在扣除核材料生产和废物处理过程中做消耗能量后可视

为无碳排放能源，核电对推进低碳经济起了很大的作用。我国也正逐步加大核电站的建设。

3　以科技创新推进低碳经济。国际金融危机促进人们反思此前的经济增长模式，并判断今后的经济复苏走势。从增长周期角度看，世界经济史上存在着重大科技创新所主导的周期性经济波动。上世纪70年代，信息技术革命将世界经济增长带入繁荣阶段，但2001年纳斯达克指数暴跌则暗示着信息技术已经难以支撑经济持续增长，长周期的繁荣阶段出现了向衰退阶段的转变。世界必须依靠重大技术创新的形式，催生集群式产业发展，方能走出经济衰退的困局。目前，生命科学、生物技术不断取得重大突破，相关的新产品、新产业快速发展，可再生能源、绿色能源正处在替代化石能源的前期，循环经济、低碳经济方兴未艾，在未来一段时期内，这些领域的技术将成为推动全球发展的新的动力。科学技术是解决日益严重的环境和能源问题的根本出路。一项新技术刚开始时，早期的成本是最高的，发展到后期技术比较成型，基本不再对这个技术进行投入。但从早期到后期这个中间阶段被称为“死亡谷”阶段，这个阶段如果政府不提供支持，也没有到有规模效应挣钱的时候，技术发展史非常困难的。处在死亡谷的节能减排项目为数不少，西部地区政府要加大对节能减排和新能源技术领域科技创新的支持，当前要瞄准低碳经济领域的相关技术，加强科技储备。一方面，依托现有最佳实用技术，淘汰落后技术，推动产业升级，在一些重点领域率先实现技术进步和效率改善;另一方面，加大研究开发力度，提升技术创新能力。在碳捕获和碳封存技术、替代技术、减量化技术、再利用技术、资源化技术、能源利用技术、生物技术、新材料技术、绿色消费技术、生态恢复技术等方面，通过理论、原理、方法、评价指标等创新，寻求技术突破，以更大限度提高资源生产率和能源利用率。全球已有50多家金融机构投资13亿美元进行低碳技术开发以期在低碳经济上占领技术制高点，这些低碳技术广泛涉及石油、化工、电力、交通、建筑、冶金等多个领域，包括煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的高附加值转化、可再生能源和新能源开发、传统技术的节能改造、碳捕获与封存技术等。有广阔的市场，应欢迎并引进国外的先进理念、技术和资金到中国来，加强与发达国家在碳捕获与封存技术、生物固碳技术等控制温室气体排放关键技术的交流合作，推动发达国家和发展中国之间在全球气候变化领域的技术开发与转让，共同构筑全球能源资源和生态环境的技术合作平台，形成互利共赢、技术共享、资源集成的局面。

4　以消费方式创新推进低碳经济。在不降低社会人群生活质量的前提下，进行消费领域节能和减少CO2排放也有巨大潜力。我国建筑及居民生活用能量很大，节能问题值得重视。与国外建筑相比，我国建筑的保温能力较差，造成大量能量损失，需要特别关注。在建筑采暖方面，入户取暖热水(或蒸汽)分户计量收费、补贴窗户双层玻璃改造、纤维板装修内保温、太阳能蓄热、地热取暖等均为有效的方法。此外，生物质纤维作为保暖材料节能与生物质作为燃料发电供暖相比，会有数倍的节能减排功效。随着汽车工业的发展，交通用能迅速增加，已在总能量需求中占30%的比例。汽车交通用能大量消耗液体燃料，加剧了宝贵石油资源的快速消耗。每燃烧1升汽油，要释放出2.2公斤CO2。然而，汽车交通的能量利用效率并不高。汽油所含化学部分约为原含能量的13%，车轮与地面摩擦能耗约占50%，余下的50%用于加速车身部分约占95%左右，用于加速乘客的部分大致只占4%～6%，所以汽车交通运输过程中汽油的总能量利用效率仅为0.3%～0.5%。大力发展公共交通有助于提高能量利用效率。同时还应鼓励人们外出多步行或骑自行车。联合国环保规划署执行主任施泰纳说，在减少CO2排放的过程中，“普通民众拥有改变未来的力量”。联合国环境规划署2008年6月发表公开报告，对个人采取低碳生活方式提出了具体意见;用传统的发条式闹钟替代电子钟，这可以每天减少大约48g的二氧化碳排放量;用传统牙刷代替电动牙刷可减少48g二氧化碳排放量;把在电动跑步机上45分钟的锻炼改为到附近公园慢跑，可以减少将近1KG的二氧化碳排放量;不用洗衣机甩干衣服，而是让其自然晾干，这可以减少2.3KG的二氧化碳排放量;在午餐休息时间和下班后关闭电脑及显示器，可以将这些电脑的二氧化碳排放量减少三分之一;改用节水型沐浴喷头，不仅可以节水，还可以把3分钟热水沐浴所导致的二氧化碳排放量减少一半。

5　以管理创新推进低碳经济贵州应有所作为。(1)在审慎分析全球气候变化的背景下，组织专家仔细核算中国的碳足迹，建立科学合理的碳预算制度，进一步完成具有中国特色的碳交易模式，作为权威性的国内法规应对国际气候变化对于中国的挑战。(2)应将发展低碳经济纳入政府规划，制定出低碳经济的“国家方案”和行动路线图，与国家的“发展规划”、“能源规划”、“循环经济规划”和“节能减排规划”相衔接，形成一个具可操作的低碳经济发展蓝图。(3)应突出主要工业行业和重点企业的发展责任，尤其对六大高耗能产业和东部发达地区，要进一步制定出分阶段实施目标的重大措施，着力解决影响低碳经济发展的重大问题。(4)注重发挥政府、行业协会、企业和公众等各类主体的积极性，形成推进低碳经济发展的整体合力。在每个企业、每个部门和每个家庭，可推行简易的碳排放合计每日流程表。从基层人手，既能衡量对于CO2的排放数值，又能将生态文明和绿色发展的理念贯彻到每个国民心中。政策、技术以及资金，是发展低碳经济的三大要素，其中起决定作用的因素还在与政策。从约束和激励两个方面加强政府、行业指导，在强化制度约束的同时，通过一系列的诱惑激励政策，支持和推动企业、公众大力发展低碳经济。

6　低碳经济催生未来市场投资热点。回顾历史，每次重大经济危机虽重创世界各国经济，但随即又会催生新的机遇。当前世界经济正处在一个新的关口，发展低碳经济成为世界各国抢占未来经济制高点的重要战略选择。为减少温室气体排放量，近10年来，日本政府多次修改《节约能源法》。特别是2008年6月，时任日本首相福田康夫提出了防止全球气候变暖对策，并制定了气体减排长期目标，到2050年使日本的温室气体排放量比目前减少60%-80%。低碳经济近年来越来越被我国政府部门所重视，并得到政策的大力支持与推动。国家主席胡锦涛在亚太经合组织(APEC)第15次领导人会议上，明确主张发展低碳经济、研发和推广低碳能源技术、增加炭汇、促进碳吸收技术发展。西部贵州要抓住这一机遇，积极应对，有所作为。进一步提出紧密结合扩大内需促进经济增长的决策部署，培育以低碳排放为特征的工业、建筑、交通体系，努力实现“十一五”单位国内生产总值能耗降低20%左右、可再生能源比重提高10%左右、森林覆盖率达到20%等目标。低碳经济时代的到来已经不可逆转，低碳经济作为新的经济增长点，将与全球化、信息技术一样，成为重塑世界经济版图的强大力量。国内学术界人士也高度评价政府大力倡导低碳经济的战略部署，认为发展低碳经济是一种经济发展模式的选择，意味着能源结构的调整、产业结构的调整以及技术的革新，是中国和西部贵州走可持续发展道路的重要途径。培育以低碳排放为特征的经济增长点，是国家要大力发展低碳经济的一个积极信号，将成为引导我国经济转型的核心内容。在世界经济格局发生重大变革的时候，低碳经济将带来重要商机，抓住这个商机，就将占领未来世界经济的桥头堡。

责任编辑：郭渐翔

作者：陈 政 卢 鑫

第三篇：低碳经济理念下的室内设计原则探析

【摘要】室内装饰设计中的低碳理念，是室内装饰设计行业面临的重大课题，是未来室内装饰设计行业必须遵循的发展方向。本文主要阐述了有关低碳经济理念下的室内设计原则的一系列问题。

【关键词】低碳经济理念，室内设计，原则，探析

一.前言

随着人们生活水平的不断提高，人们逐渐开始重视低碳环保。在全球开始倡导低碳生活的背景下，作为与民生相关的室内设计行业，也逐渐刮起一股“低碳”风。针对低碳经济理念下的室内设计原则进行深入的研究和探讨。

二.室内设计中的低碳理念及其低碳设计

1.室内设计中的低碳理念

室内设计是建筑设计的重要规划内容。室内设计包含环境和空间的多重设计，最大限度的调动各种手段配合设计，同时尽可能小的减少能源的浪费和污染物的排放。室内环境是对室外自然的延伸，而不仅仅是居住环境的美化装修。室内的装饰物和摆件仅仅是实现室内环境设计的一种方式之一。室内环境设计不是一门单一的学科，联系到人类赖以生存的居住环境和人类自身的生存发展，是一门集合建筑学、生态学、心理学、设计学等多重学科为一体的设计学科。

低碳理念在建筑室内环境的应用要做到“以人为本”。即满足当代人生活质量的要求，使人生活在室内的空气质量、光、热环境等方面得到健康、舒适的品质。又要满足未来人类生存健康、舒适的环境和发展的要求，同时减少对能源和资源消耗，减少对自然环境的不利影响。这些要求在创造建筑室内视觉环境艺术美感的同时，注重调节室内物理环境质量，降低室内装饰工程材料在运输、施工和室内空间营造过程中的能、资源消耗及污染排放。总之，就是以降低能耗、保护生态又不降低生活质量为设计宗旨，是为人类创造绿色的可持续发展的室内生活空间，对提高城市环境质量、促进城市现代化和推动社会的健康发展具有非常重要的意义。

2.低碳设计

在低碳设计中，秉承低碳理念既是设计师的一种态度，也是设计师的社会责任感的一种体现。在工业生产、建筑、室内装修等多个方面，设计师都应该将低碳理念纳入其设计中。低碳设计的设计理念就是：在保证大自然生态平衡的前提下，以减少能耗、降低CO2排放量为原则，以完善大自然循环的方式为手段对能源进行高效循环的利用。并且，低碳设计还要遵循一定的生命意义，即要做到尊重自然和尊重生命，从而保证设计能够促进人与自然的和谐相处。

三.低碳经济理念下的室内设计原则

1.经济实用原则

合理安排、选择设计功能是前期设计的关键。在有限的空间里，最大化合理的利用空间，做到经济使用而不浪费空间，不设计利用率低的功能，更不做不需要的功能设计，让经济实用始终成为生态设计的重要原则。所以，室内空间功能设计时，要根据环境布置空间的性质和实际情况，做到装饰艺术效应与实用效果的高度统一。

做到经济性。根据建设方的经济状况，不能一味追求美学效应而忽略实际的经济情况。作为生态的室内设计，提倡用最小的建设资金满足最大化的设计要求。2.采用节能技术，合理的运用清洁的自然能源

（1）应用节能型灯具，有效控制照明方式

新型的很多灯具，小巧精致，价格上相比普通灯具昂贵，但是从长远的利益上来讲，非常适合室内设计时应用，比如LED节能灯在照明上要比普通的做照明灯更加节电，并且照明的效果更好，而且这种灯的使用寿命很长，一般在四五年内都不用更换，也省去了很多人工的成本。若能够大范围推广，还能够为整个社会节约电能，是一种非常时尚环保的选择。另外，在门廊上可以设置红外线感应灯光系统来节约电能，做到人走灯熄的节能效果。

（2）合理的使用节水产品

水是一种可再生的宝贵资源，现在的很多家电都倡导节能环保，比如，节能洗衣机，节能淋浴器、节能水龙头等，适当的在室内设计时选择一些这样的产品，在经济、环保、社会价值上都是非常有益的，对于节约水资源有可以起到一个良好的效果。

（3）减少高耗能设备的使用，减少碳的排放量

为了减少室内碳的排放量，应尽量减少使用空调这样的高耗能产品，或在使用时，夏季不用将温度调的太低，适宜即可。另外，还可以在室内添置一些绿色植物，不仅能够降低装修污染，还能够达到净化室内空气的效果，对你和家人的身体健康当然是大有裨益的。

3.自然、本地、节能原则

生态室内设计中，应多选择本地的材料或者自然的材料装饰室内，让室内环境与自然环境融合。比如在室内中移入自然界中的植物—花卉，选择本地自然界中的木与石，构筑一个室内的生态空间。同时应当尽量采用可再生可降解的清洁建筑材料，并对装饰材料进行无害化处理，确保装饰材料对人类及环境不构成威胁。有条件的地方，还可合理利用太阳能、风能等清洁能源，减少室内运行时对电能的依赖，尽可能降低生态室内的运行能耗，实现生态室内的高效节能。因此，在室内生态设计中遵循节能的原则，对实现生态室内的可持续发展有着积极的意义。

四.低碳经济下开展室内设计的具体措施

1.创新设计理念，减少资源浪费

设计方案的简约性是实现低碳设计的重要基础，复杂的室内装修与过于奢华的格调都必将带来大量的装修材料投入，因此，创新设计理念，首先要从人们认可的角度出发，将简约的装修风格、清新的装修效果呈现在人们眼前。在满足人们对空间使用功能需求的前提下，尽量减少不必要的吊顶设计与造型处理，这样就避免了吊顶部分或造型部分因效果需求而添加的灯带、灯箱等，降低了筒灯、射灯的使用量，节约电能的同时，也避免过多的光污染。针对室内的面积要求来设计照明范围，在保证空间照明效果的前提下，减少同一空间中的灯具设计，从而节约电力资源。在热水管线设计时，应选择最佳的管线穿越路径，避免过多的迂回处理，增加不必要的管线长度造成热量损失，并在条件允许的情况下，考虑太阳能作为热能来源的设计。对采光的设计要最大限度的利用自然光照明，减少不必要的隔断，一方面增加透光度，另一方面避免阻挡自然通风效果。

2.减少自然资源与紧缺资源的消耗

木材是我国自然资源中人均占有量较少的一种资源，同时也是工业化进程过程中大量消耗的资源之一，作为森林资源匮乏的国家，应当在各行业的资源使用过程中做到尽最大限度的降低消耗。木材是室内装修中主要使用的一种材料，因此，在设计方案形成时，就要尽可能的避免对天然木材的过多使用，而采用细木工板、高密度纤维板等人造板材。在满足使用功能的前提下，减少木方的使用，特别是在顶棚造型过程中，需要耗费大量的天然木方，因此，要尽可能避免过度的顶棚造型设计，从而降低与木材的消耗量。

3.提倡新型材料的使用

目前，新型材料都是建立在节能与可循环的基础上研发出来的，是能够满足低碳生活需求的，因此，通过对新型材料的使用也同样可以降低和减少能源消耗。例如，节能灯、感应灯的使用，可以在一定程度上改善电能的浪费，感应式的厨卫设计能够对水资源起到有效的节约作用。在能够满足结构强度需求的前提下，空心材料的使用也可以降低材料的消耗。循环可再生材料的使用，是低碳排放的首选方式，既可以满足装修需求同时在材料废弃时，也能够实现回收再利用，很好的解决了排放的问题。

五.结束语

总之，室内设计中低碳理念的运用需要一个系统的设计，室内设计过程中贯彻低碳经济理念是对节能环保的积极响应，其目的是实现经济效益、社会效益、生态效益的可持续发展和高度统一，结果是创造更为和谐美好的人类生存环境。

参考文献：

[1]陆锡才.浅谈低碳理念在室内设计中的应用[J].科技致富向导，2013 （2）：207-207.

[2]樊孟维.低碳经济理念下的室内设计原则探析[J].长春大学学报，2011，21（3）：99-101.

作者：徐丹青