市政道桥职称专业论文

要写好一篇逻辑清晰的论文,离不开文献资料的查阅，小编为大家找来了《市政道桥职称专业论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。【摘要】市政道桥工程关系着人们的基本生活，其技术和质量的优劣决定着人们的生活质量。结合笔者实践工作经验，本文就市政道桥工程施工技术与方法进行了论述分析。【关键词】市政道桥工程;特点;问题;施工技术;方法城市道桥建设发展迅速，各地市政不断加大基础工程建设投入，市政道桥工程建设的任务也日益增加。

第一篇：市政道桥职称专业论文

刍议市政工程道桥施工管理措施

摘 要：市政工程道桥施工的好坏直接影响到人们日常生活，对市政工程道桥施工的管理要严格，这样才能保证工程质量，同时也是降低工程成本的重要措施。本文针对市政工程道桥施工管理，从各个方面对其管理进行分析。

关键词：市政工程;道桥施工;施工管理;措施

引言

道路桥梁施工质量是关系人民群众出行安全的重要载体，关系着城市经济的健康发展，在施工过程中，必须确保其质量和安全，确保工程在投入使用后能够发挥使用性能。随着市政道路桥梁工程项目的增加，工程质量要求越来越高，所以在市政道路桥梁工程管理中，需要采取多方共进的管理措施，从根本上保障工程质量进步。

1市政工程道桥施工管理的特点

1.1不确定性

与一般的建筑工程相比，市政道桥工程具有施工环境复杂多变、项目繁多等特点。这使得工程施工过程中存在诸多不确定因素，如环境、气候、周边设施等等，这些都对施工管理具有一定程度的影响。同时，市政道桥工程中的利益共同体相对较多，从而使得施工管理部门也比较多，为了确保施工有序进行，就必须做好各个部门之间的协调工作。此外，市政道桥工程的范围较广，几乎遍及城市的每个角落，其在施工过程中很可能与其它工程建设项目发生冲突，这些不确定的因素都是施工管理必须考虑的问题，只有这样才能防患于未然，进而确保施工顺利进行。

1.2复杂性

市政道桥工程既包括道路工程，也包括桥梁工程，在这两类工程中道路施工一般都是在现有的基础上进行改扩建。这就要求施工过程中必须充分考虑原有道路的具体情况，并尽可能减少施工阶段对交通路况的影响。而桥梁工程除了改扩建之外，还有很多是新建工程。在施工阶段也必须考虑对交通的影响，通常情况下，市政道桥的工程量都比较大，整体造价相对较高。其中涉及诸多工种，这在一定程度上增大了施工管理难度。不仅如此，道桥工程涵盖的建设内容也比较多，道路主体、附属设施、路基路面排水、桥梁、涵洞等等，这些分项工程的施工都比较复杂，对施工管理提出了较高的要求。

1.3差异性

这里所指的差异性即工程项目施工形式方面存在差异，由于道桥工程中各个工种的差异性较大，加之道路、桥梁的设计与施工都是由不同的单位负责，材料、人员、机械设备等也均不相同，从而给施工管理工作的有序开展带来了一定的难度。此外，国内的道桥工程人员专业水平和素质方面也存在较大的差异，这也在一定程度上增大了管理难度。为此，必须处理好这些差异，才能确保施工有序进行。

2市政工程道桥施工管理现状

2.1重视度不够

在实际调查中发现，很多市政道桥工程没有相应的管理制度，或者是有相应的管理制度也只是停留在一纸空文上，深究其原因，管理层在制定和抓落实方面只是停留在浅层次的认识阶段，没有把此事放在更高的高度，更不用提在操作过程中的执行了。在市政工程道桥施工管理过程中，管理粗放的现象就会频发，再加上一些管理者没有深入到现场的一线，没有相应的相关管理经验和技能，只是凭着几张图纸拍脑袋，时常会造成严重的后果。在一些补救措施中，管理者工作缺乏责任心，缺少认真对待的态度，造成一些补救措施很难有效的落实。

2.2管理制度落实不到位

相关管理制度没有落实，只是停留在纸面上，更没有相应的制度规范，管理人员在工作中个人主观色彩浓厚。没有一套严格的管理制度和规范，表面功夫做的很足，但是对工程没有一点实质性的作用。形式主义搞的很花俏，但是最终的管理职能无法正常发挥出来。只是停留在一纸空文上。制度只有在落地的土壤这才能使市政工程道桥施工管理的各项工作顺利开展。

3市政工程道桥施工管理的有效措施

3.1施工成本管理

成本管理是直接影响施工单位效益大小的决定因素，是现代企业经营的重点内容。成本管理一方面是指生产经营过程中企业实际耗费、失去市场、委托代理等资金开支的显性成本和非显性成本。另一方面是指管理人员为让企业适应外部持续变化的环境，协助创造竞争优势，提供竞争对手的分析资料。一个好的成本管理计划，能够有效保证企业经济利益最优化，会计人员要定期统计已经完工的工程量，从中划小核算单元，找到成本消耗最大的单元，通过细化财务管理，做好建筑施工财务编制，为合理科学控制成本，提供造价依据。

3.2施工質量管理

一定要制订质量管理目标制度，以目标作为工程指导方向，使各施工单位均朝着这个目标努力，合理安排各项工作进程，做好施工过程中各项质量控制监督，提前做好预测，对人为、方案和机械等不确定因素导致的质量下降问题，提前做好管理和控制，消除质量隐患。可以说，市政道路桥梁工程在施工过程中，涉及内容比较多，要根据内容要求抓好质量管理工作，从根本上确保道路桥梁投入使用后的质量，保证使用寿命及功能发挥。一定要按照标准要求，严密制订措施、严格控制质量，满足人们生产和生活需求。作为特殊施工工程，难度在于，不是封闭施工，在进度过程中，还要确保通行，保证道路能够正常使用，通过文明施工减少对环境、对生活的影响。在施工现场一定要有监理工程师，通过专业的监管，对施工进行现场引导，监理人员做好质检记录，核对各类检查表，确保所填数据准确，以备工程改进与调整。

3.3施工安全管理

施工必须遵循安全第一的原则，一定在施工中，评估各方面存在的风险，通过有针对性的措施，进一步把风险降到最低程度，保证施工各个环节能够安全施工。市政道路桥梁施工可以从建筑安全和人员安全两方面考虑，建筑安全是需要经过精心设计、勘察的，根据相关标准，确保工程建设实际与标准相符，使工程结构具有稳定、可靠性，全面避免施工意外。人员安全是进行施工的进场人员，自身安全问题，提升安全意识，避免发生人员伤亡事故，人员安全具有偶然性和突发性，是我们不可预见的风险，所以为了有效的规避风险的发生，需要在施工中提前做好各项安全预防措施。

3.4施工进度管理

想要确保市政道桥工程在规定的期限内完工，就必须采取有效的措施控制好施工进度。为此在道桥施工管理的过程中，必须制定合理、可行的施工进度计划，并严格按照计划进行施工，只有这样，才能确保道桥工程如期完工。然而在实际中工程中，由于各种原因，经常会出现不按进度计划施工的情况，这样极有可能导致延误工期。所以必须通过有效的施工进度管理和控制措施，来保证工程按预先制定好的计划进行。施工进度管理可从以下几个方面着手：其一，设计方案。该环节主要是关系到工程项目的一些基本情况和施工顺序，以及与工程有关的数据，施工技术人员可按照这些内容来完成施工作业并指导现场人员按照相应的顺序进行作业。其二，要做好施工进度的检查工作。在检查的过程中可将重点放在一些关键工序上，同时要进行相关数据的记录，一旦发现与施工进度计划不相符的情况，必须及时查明原因，采取相应的措施进行处理。其三，应当根据工程的实际施工情况并结合现场施工人员的反馈建议，对施工进度计划进行相应的优化调整，以此来提高进度计划的可行性。

3.5施工技术管理

图纸会审是施工前的重点环节，通过各级施工技术人员的检测，找到图纸中存在的问题，通过集思广益，及时沟通协调彻底解决掉不足，使施工能够正常开展。在借鉴国内外先进施工技术和工艺的情况下，可以创新性的使用新技术、新材料，鼓励施工技术人员针对自身工程特点进行各类改进和创新，只要能夠保证质量、提高施工效率，均可以在实践中得以实施和运用。技术人员要具有良好的灵活应变能力，能够处理紧急突发事故，对不能及时排除的事故，要做好上报，保证施工顺利进行。施工技术人员还要掌握合同内容，对合同外增量内容或合同变更，要有及时的沟通，做好多方确认后，才能进行施工。通过计算机网络管理，建立健全技术资料管理系统，对各类有用资料明确专人负责、分类管理、分类存档，同时还要根据需要编制相关施工方案。

结语

综上所述，市政工程中的道桥建设，给人们的出行提供了极大的便利，因此加强市政道桥施工管理工作，采取相应措施，才能保证施工按时顺利完成。

参考文献

[1] 张华.市政工程道路施工管理探析[J].科技与创新，2016，01：61.

[2] 张岩冬，陈继友.对市政工程道路施工管理的分析[J].现代装饰(理论)，2011，06：194.

[3] 刘永强.论市政工程道路施工管理[J].山西建筑，2015，30：251-252.

作者：任达

第二篇：市政道桥工程施工技术与方法

【摘 要】市政道桥工程关系着人们的基本生活，其技术和质量的优劣决定着人们的生活质量。结合笔者实践工作经验，本文就市政道桥工程施工技术与方法进行了论述分析。

【关键词】市政道桥工程;特点;问题;施工技术;方法

城市道桥建设发展迅速，各地市政不断加大基础工程建设投入，市政道桥工程建设的任务也日益增加。城市市政道桥施工现场的空间范围相对较小且土方工程量较大，分项工程项目相互交叠、联系紧密，施工质量较容易受到施工材料、施工机械、地形地貌、地质水文、气象条件、道桥交通、施工技术及管理制度等因素的影响。虽然道桥施工工艺和施工技术水平有了很大的提高，但是在市政道桥施工过程中如何以最少的投入，获得最佳的经济效益，是从业人员研究的重要课题。

一、市政道桥工程的特点

1.1施工现场作业面狭窄，对周围设施影响大

由于早期城市规划设计存在问题，没有进行长远期的整体布局，致使目前我国很多城市的市政工程建设是在狭小的空间内进行。而路桥工程都是大型工程项目，需要大型机械的操作和宽阔的作业面，这就会使施工现场的建筑或设施面临拆迁的局面。同样由于原先道路或建筑在空间上的制约，在进行局部的桥路施工时可能会进行全路段的封死，致使城市交通收到很大的影响。

1.2施工原材料投资很大

市政道桥施工材料使用量非常巨大，对施工材料的管理成为项目管理的重要内容。在工程造价中，道路建设材料耗费占到项目投入的百分之五十左右，并且材料质量的优劣直接影响到工程质量，因此做好材料的质量验收和运输、库存、管理、使用工作意义重大。

1.3地下管線复杂

在道路和桥梁工程施工中经常会进行深挖作业，在深挖过程中很容易遇到铺设在地下的管线通道，这些管线通道通常包括供暖、供水、供气、供电、通信等设施，都是对市民生活产生重要影响的基础设施。这些管线的铺设情况相当复杂，而且由于管线铺设部门之间没有有效的信息沟通，还有可能出现管线交叉堆叠铺设的状况。在进行市政道桥工程施工时，如果没有进行前期的地下管线排查而盲目施工，极有可能造成重大的经济损失和安全事故，并且对市民的生活造成了很大的不便。

二、市政道桥工程存在的问题

2.1桥梁钢筋锈蚀问题

道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是道路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。

2.2道桥过渡段沉降

(1)由于软基处理设计的问题造成不均匀沉降。如果施工地基中存在软土地基需要进行针对性的加固措施。在进行道路桥梁施工项目的规划设计时就要考虑到软土地基的影响，并进行实地勘探，测量软土地基的类型、范围和深度等情况，并根据测量数据进行软基理论上的处理。但是受到施工技术水平的影响，有些项目对软土地基的情况探测存在失误，甚至出现不能及时探明软土地基的现象，造成了设计和实际情况的偏差，从而使软基处理不能满足道路桥梁的建设要求。(2)台背填料质量问题造成不均匀沉降。台背填料的防水性能对道桥过渡段的施工质量有明显的影响，在选用台背材料时要根据施工要求选用合适的材料，但是在现实中台背材料往往会出现孔隙率大的现象，而且在实际施工中很难将其压实。这些问题的出现都有可能引起过渡段的不均匀沉降。

2.3路床整修碾压不平

未经填埋压实的路床，其路面结构等同于铺筑在软地基上，而软基结构空隙较大，经雨水!积水的渗透，软土基中含水量增大，使土基松软，稳定性降低，无法支撑路面结构，路面会出现不均匀沉淀，影响路面平整度。

2.4道桥的排水管道出现渗水的问题

导致道桥排水管渗水的直接问题就是排水管材质不达标，部分混凝土松软或者排水管有裂缝，抗渗透性差，极易产生漏水现象。

2.5混凝土材质的桥梁表面形成蜂窝麻面的问题

混凝土桥梁建设施工中，桥梁表面有时候会出现让人看见觉得很难受的蜂窝麻面，其影响桥梁的整体外观。当发生蜂窝麻面呈大面积出现的现象时，说明桥梁建设存在安全隐患问题，不过，蜂窝麻面呈少量出现则是混凝土桥梁建设施工中不可避免的现象。

三、市政道桥工程施工技术和方法

3.1市政道桥施工防水技术和方法

道桥施工中防水技术的优劣直接关系到建设工程项目的整体质量，对道路桥梁的使用寿命也有着重要的影响。如果施工中道桥路基路面防水性能出现问题，很容易引起渗透，造成钢筋的腐蚀和膨胀，进而对混凝土整体结构产生破坏。因此要加强防水技术和方法的改进，在施工中严格按照操作要求和行业标准进行作业，严把质量关。具体来讲有以下注意要点：(1)道桥施工中裂纹处理技术。在实际施工中不可避免的会出现一些细微的缺陷如道桥路面裂纹。这些微小的瑕疵很容易被忽视，但是由于其处于浮浆中，可以通过打毛技术进行处理，将这些裂纹充分暴露出来，再根据裂纹的特点进行针对性的封堵以达到防水效果。(2)路基面打毛技术。充分运用打毛技术对路基面进行处理可以起到很多的防水效果。一般在路基路面浇筑完成之后，经过打毛处理能够增加路基路面的粗糙程度和防水层的粘度，这样就可以加强对防水层的有效保护。(3)浮浆处理技术。浮浆的出现是降低道桥路基面防水性能的一大因素，通常在工程竣工之后由于管理不到位在路基路面会出现一些车辙、网纹、抽浪等，对此要利用铣刨机对其处理，将浮浆清理干净，从而提高路基面的强度，到达一定的防水要求。

3.2市政道桥过渡段施工技术与方法

道桥建筑的过渡段是施工中的重难点，要充分运用先进的测量工具和分析工具对其进行前期设计，在施工中严格落实这些设计要求。(1)科学设置过渡段。一般在进行路基和桥梁的连接时都会出现一定程度的沉陷，但是由于桥梁是刚性结构很难发生形变，在处理软土基问题时根据路段强度系数运用科学的设置方法缓和过渡段，可以大幅度提高路基的强度。(2)合理选择施工材料。为了保证道桥建筑的使用性能，要选用合理的施工填料，一般要注意两点内容，一是根据实际情况进行选择，就是要对施工土壤进行测试，掌握其性质从而为施工材料的选择提供依据;第二是要预料到选用的施工材料可能会对建筑产生的影响，尽可能地选择透水性能优良、孔隙率小、压实度高的材料。

四、结束语

在加强市政道路与桥梁的施工过程中，一定要确保工程项目的平整与美观，对道路与桥梁的承载力进行科学设计，并在工程项目的建设过程中对施工质量进行重点的监控，全面促进市政道路与桥梁的高质量施工。

参考文献：

[1]祝金忠.关于市政道桥工程中的施工技术问题分析[J].中外企业文化，2014，01：109.

[2]栾琳.小议道桥施工中的技术问题与对策[J].黑龙江科技信息，2014，06：165.

[3]梁文柱.关于如何加强市政道桥工程项目施工质量管理的浅见[J].门窗，2013，04：12

作者：覃学素 黄玲富

第三篇：浅析市政道桥箱梁桥设计施工技术

摘 要：本文首先简要阐述了现浇箱梁模板工技术和现浇箱梁支架模板施工，进而分别从钢筋加工、钢筋焊接、钢筋绑扎与安装几个方面分析现浇箱梁钢筋施工，旨在通过技术调整和优化，促使工程施工能够更好地满足箱梁桥施工需求，减少施工安全隐患，促使市政道桥工程施工更具稳定性和可靠性。

关键词：市政道桥;箱梁桥;现浇箱梁模板施工技術

0 引言

伴随着社会进步和经济发展，为了切实推进市政道路桥梁工程建设，需要合理把控各个施工环节。其中，箱梁桥作为主要的桥梁梁部结构，能够有效保障交通运输的稳定性，在此情况下，应当明确道桥箱梁桥施工技术要点，促使工程施工能够达成项目预想，有效延长道路桥梁工程使用年限。

1 现浇箱梁模板施工技术

1.1 模板结构

对于现浇箱梁模板施工，当施工单位展开项目工程施工建设时，首先便需要结合项目工程施工要求，制作模板，从而更好地满足箱梁桥施工要求，提高项目工程施工的稳定性和安全性。通常而言，对于市政道桥箱梁施工模板，可以将其划分为三个部分，分别是底模、主模以及箱式内模。在实际制作过程中，为了强化模板自身应用性能，则需要合理把控模板厚度，特别是箱式内模，需要另外采取处理方式，切实强化模板结构。在施工材料选择时，也需要结合模板结构特点，合理选择施工材料。

1.2 模板安装

当施工单位构建现浇箱梁模板内模框架时，也需要按照一定施工工序展开各项工作，先进行模板底模的施工作业，施工单位需要预先准备好混凝土，从而设置形成混凝土预制块，通过运用方木、木楔等材料，从而构建形成基本的支撑架，在整个现浇箱梁模板中，支撑架则主要担当着支撑功效。而在现浇箱梁模板的侧模部分，需要另外进行胶合模板，施工作业人员需要在施工现场就将模板直接加工形成板状，并通过吊机，完成整个模板的安装作业。对于侧模部分，需要施工作业人员预先准备好钢管、脚手架，钢管规格为 48 mm×3.5 mm。需要注意的是，在模板安装过程中，混凝土施工形成的侧压力很容易直接影响到模板安装，促使侧模开始慢慢出现位移。为了有效应对混凝土侧压力带来的位移问题，施工作业人员往往还会预先安装拉条于模板外模位置，从而形成一种强有力的对拉力，抗衡混凝土侧压力，施工作业人员还需要做好二次密封工作，特别是在企口和封箱胶带对连接位置[1]。

与此同时，在施工单位进行现浇箱梁模板安装之前，需要预先到达项目工程场地展开实地勘察，运用吊机等设备，测得具体的数据信息。还需要对不同材料的模板重量进行计算，如果采用竹胶板作为模板，计算公式表示为箱梁内外模板面积*模板厚度*材料目睹;如果采用方木作为模板，对于侧模方木用量则可以用梁板长度/0.5*方木长度进行计算。预压荷载=梁体重量+模板重量+施工附加荷载。当施工单位进行现浇箱梁模板安装时，则需要合理控制各个施工环节，尽可能缩小偏差，规范个人操作，避免出现操作失误的问题。

只有当施工作业人员完成混凝土结构浇筑，测定混凝土结构强度，确保强度达成标准后，才能够展开后续施工作业，及时拆除对外模板。而模板拆除也需要沿着一定步骤展开，不能随意进行。具体来讲，施工作业人员需要沿着跨中、两端支架的顺序展开，并能够卸除楔形垫块。

2 现浇箱梁支架模板施工

2.1 支架设计

在市政道桥工程施工中，支架设计主要用于承受水平荷载、传递竖向荷载，是一种较为稳定的结构，支架类别多样，主要有满堂架、少支架、悬空支架多种。支架设计也是道桥工程箱梁桥设计施工的主要环节，通常而言，施工单位往往会选择应用落地式钢管来提高工程稳定性，直接将落地式钢管放置到箱形界面横梁顶部，切实强化桥梁工程施工质量，也能够方便施工作业人员展开后续施工环节，强化支架自身的可靠性[2]。与此同时，当施工单位展开现浇支架纵梁施工，还需要结合桥梁工程施工要求和技术要点，预先准备好一定数量的贝雷梁。如果是展开横向连接施工，还需要预先准备好剪刀撑、水平撑。标准剪刀撑如图1所示。

2.2 支架预压

当施工单位完成支架初步搭设，为了强化工程施工质量，促使箱梁桥达成施工要求，还需要进行支架预压处理，避免由于施工不规范等因素促使支架出现形变问题。具体来讲，整个支架预压工作，往往需要技术人员进行支架加压，并将加压时间控制在 3 d 左右，预压材料也需要合理选择，如果选择不当将会影响到支架预压效果，现阶段应用较为广泛的预压材料多为沙袋，为了促使箱梁重量和加压材料重量保持一致，需要施工作业人员预先称重沙袋重量，还可以通过添加钢筋材料的方式，有效调节预压重量。需要注意的是，支架预压处理完并不代表整个支架预压工作结束，还需要施工单位安排技术人员进行巡视和检查，进行24 h的动态监测，对支架下沉情况做好记录，为后续工作做好数据保障。与此同时，支架预压的同时，往往需要施工作业人员在支架预压处理后卸载各种加压材料，并能够对已经经过预压处理的支架进行回弹性测试，记录清楚具体的参数性能。

3 现浇箱梁钢筋施工

3.1 钢筋加工

对于市政道桥箱梁桥设计施工，钢筋加工与焊接也需要施工作业人员做好质量把控，加强外部监管，切实保障钢筋焊接质量，避免由于运输、吊装不当，促使市政桥梁工程施工出现形变等问题。通常而言，市政桥梁工程所用的结构钢筋多是经由现场制作加工形成，并能够按照钢筋性能进行分类放置。也正是由于现场制作的特点，促使钢筋本身的实用性、可靠性较强，能够和桥梁工程建设的实际施工要求相符。在此情况下，在钢架加工制作之前，就需要施工作业人员进行参数测量，确保每一次钢筋加工和焊接都能够达成技术施工要求。对于加工制作完成的钢筋，还需要定期进行维护，避免由于表面受损、腐蚀等问题，促使钢筋难以应用到道桥建设中。

3.2 钢筋焊接

现阶段，钢筋焊接主要包括两种方法，第一种钢筋焊接方式是单在焊接，第二种钢筋焊接方式是双在焊接。在具体焊接处理时，需要施工作业人员合理把控焊接强度，强度必须超出母材本身的强度，对于焊接接头位置，还需要工作人员按照项目工程技术要求及时展开接头处理工序，将钢筋焊接接头直接设置到外区位置[3]。钢筋焊接接头则可以根据钢筋原料长度、钢筋笼长度完成计算。与此同时，上下接头本身也有一定的技术施工要求，不能随意进行接头位置设置，而且还需要将接头部分错开，控制在一定距离范围内。

3.3 钢筋绑扎安装

在钢筋安装环节，需要施工技术人员加强过程管控，一旦发现在钢筋弯钩处开始出现重合情况，则需要技术人员能够采取相应措施错开弯钩部位，并能够基于受力方向重新进行设置。在钢筋接搭位置，为了强化钢筋搭接效果和稳定性，施工作业人员还需要提前准备好铁丝，从而用铁丝将钢筋搭接中间部位、两端部位绑牢，尽可能避免将绑扎位置设置在那些弯矩较为严重的位置。与此同时，整个钢筋绑扎安装，需要施工作业人员合理调控具体施工参数，把控间距大小、钢筋数量，只有确保钢筋安装满足道桥工程施工的基本要求，才能够切实避免出现钢筋变形、焊接处错开等问题。钢筋绑扎安装如图2所示。

此外，为了强化市政道桥箱梁桥施工质量，施工作业人员不仅需要合理把控钢筋绑扎安装，还需要对混凝土施工进行控制，降低施工风险发生。尽可能选择那些自身稳定性较高的水泥材料，水泥材料用量控制在350 kg～450 kg

范围内，而砂的使用率则多处于40%～50%之间，如果引用花岗岩随碎石，则需要将花岗岩碎石粒径把控在5 mm～

25 mm之间，在混凝土配置时，合理调控外掺剂比例和实际用量，切勿避免出现浮浆问题。后续还需要施工单位专门安排工作人员进行混凝土养护。

4 結论

综上所述，对市政道桥箱梁桥设计施工技术展开分析具有至关重要的意义。道桥工程施工环节多、技术要求高，任何一个环节处理不当都有可能会直接影响到工程建设质量。在此情况下，今后应当不断加强技术研究，施工单位也能够规范自身行为、明确施工要点，切实推动市政道路桥梁工程的建设和发展。

参考文献：

[1]叶友节.浅析市政道桥施工技术与控制要点[J].居舍，2021(11)：79-80.

[2]武红英.路桥工程现浇箱梁模板施工技术[J].黑龙江交通科技，2020(11)：107-108.

[3]陈伟龙.市政路桥工程现浇箱梁模板施工技术探析[J].建筑技术开发，2020(21)：91-92.

作者：孟磊