桥台台身首件总结

2022-07-12

总结是记录某个时期的学习或工作情况,通过系统性分析的方式,编写出详细的书面报告,通过这份报告的内容,可让我们更加了解工作情况。那如何写出科学合理的总结呢?以下是小编整理的《桥台台身首件总结》的相关内容,希望能给你带来帮助!

第一篇:桥台台身首件总结

桥台施工技术质量总结

中交一公局第四工程有限责任公司

桃巴LJ3标项目经理部

桥台施工技术质量总结

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桥台施工技术质量总结

为了加强工程质量,认真贯彻执行质量保证体系。为了确保我合同段内的工程质量符合要求及技术标准,我部作出如下施工总结。对施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价,以确定出最佳的工艺方法,为将来建立样板工程,以指导后续工程大规模施工,预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。

一、施工流程

桥台施工分为承台、台身、台帽、耳墙、抗震挡块和防震锚栓几个部位的施工,其中台帽、耳墙和挡块同时浇筑,同时预埋抗震锚栓的预埋件。

二、施工工艺

1.1、承台施工工艺及方法

承台施工工艺及方法 工艺流程: 工艺流程: 流程 测量放样→基坑开挖→桩基破桩→桩基检测→垫层施工→承台测量放样→ 绑扎承台钢筋→安装模板→浇筑承台混凝土→拆模→养生 施工工法: 施工工法: (1)施工准备

熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线(管道、电缆) 、地下构筑物、危险建筑等的分布情况; 完成场地平整,清除杂物,吊车就位处平整夯实;临时电力、水的供应布置 到位;现场安全防护设施、标志牌全部就位; 为了保证首件 桥台的施工质量,做到内实外美,表面色泽均匀,进行砼 配合比设计,严格按照中心试验室已批复的配合比的各项指标进行控制,确保施工质量。 准备好施工墩柱所有的脚手架钢管、 扣件等辅助材料, 养护用塑料薄膜、土工布等材料。 (2)测量放样

测量人员用坐标法定出基坑各控制点的平面位置,并洒出白灰 线。用水准仪 测出控制点标高,根据设计标高计算出开挖深度。 (3)基坑开挖

桩基混凝土达到一定强度后方可进行开挖,人工配合挖掘机分级开挖基坑。 开挖宽度比设计宽度高出 50~100cm。机械开挖到距设计深度 10cm 左右时,改 由人工开挖至设计标高,避免超挖后回填。清除坑底的浮土,整平。 基础底处理完毕后,由测量队恢复基础控制点,测量基底标高,合格后,进 入下道工序。 基坑开挖出的土码放在指定位置处,可利用土用于基坑回填,不可利用土运 至弃土场。 在基坑处设明确的标识牌,做好围挡,以防止行人跌落。 开挖过程中,应注意以下几点:

①基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够尺寸,每边留出 50~100cm 的工作面。

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②基坑上口开挖线要根据地质情况,开挖坡率为 1:1.0。

③开挖过程中,严禁挖掘机碰撞桩头。 ④现场设立明确标识牌,做好围挡措施。

(4)桩基破桩

由设计标高确定凿出高度; 根据确定出的高度用风镐破除桩头。接近桩顶设计高度时采用人工凿除,不 能采用机械。破桩头要先凿出钢筋,然后沿需破除高度的水平线凿出一圈 2cm 的槽沟,再沿桩径方向凿至一定深度,整块掀起即可。 破桩过程中, 要注意保护声测管。 桩头破除时, 破到桩基顶面高程以上 10cm 位置,预留 10cm 厚桩头保护层。 (5)桩基检测

将声测管灌满水,进行桩基检测。桩基检测合格后,进行承台施工。 (6)垫层施工

将基坑整平至垫层底标高后,支垫层模板,浇筑垫层混凝土,垫层使用 5cm 厚 C10 混凝土。

(7)承台测量放样

在垫层强度达到 75%后,测量人员在垫层上放出承台位置线,用墨斗弹线标 注。

(8)绑扎承台钢筋

根据图纸中的钢筋尺寸进行钢筋加工,将加工好的钢筋运至施工现场后,应 做编号,钢筋在运输过程中应防止变形。

①调整桩头钢筋 钢筋绑扎前,必须先清理桩头钢筋,具体为:清理钢筋上的污泥,用钢丝刷刷干净、把弯曲的钢筋调直顺、调整间距满足设计要求。 ②钢筋绑扎 按照图纸中的主筋间距在垫层上依次划出主筋的位置,主筋间距必须均匀。钢筋绑扎时,靠近外围两行的相交点每点都绑扎,中间部分的相交点可交错 绑扎,双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。要保证筋间距均匀,绑扎采用满绑,扎丝一律甩头向内,采用八字扣型绑扎。钢筋绑扎时要预埋薄壁台身中 的预埋钢筋。 (9)承台模板安装 承台模板安装工艺流程: 弹承台几何尺寸大样图→安装承台模板→承台模板 加固

①承台模板采用组合钢模板现场拼装,拼装时要保证相邻模板连接处严密, 牢固可靠,拼缝中设置双面胶条,防止出现错台和漏浆现象;

②模板安装前打磨干净, 并使用符合要求的脱模剂, 涂抹均匀, 以利于拆模;

③在垫层混凝土强度不低于 7.5MPa 时,开始安装承台模板; ④立模前先弹出承台几何尺寸大样图,然后搭设钢管扣件支撑; ⑤由人工配合吊车安装模板; ⑥模板外侧 6~10cm 处用电钻打孔,外模支立后,在孔内插入钢筋,模板 与钢筋之间用木楔调整,固定模板底部;

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⑦模板内设置内支撑,待混凝土浇筑至此位置时,拆除此支撑,紧固对拉螺 栓;

⑧模板整体安装完成后,检查模板的牢固性、几何尺寸及模板顶面高程。 (10)浇筑承台混凝土

模板检验合格后,开始承台混凝土的浇筑。 混凝土由拌和站集中拌和,罐车运输,运至现场后,检测混凝土的和易性和 温度,入模温度不低于 5℃,检测合格后方能浇筑。 混凝土通过溜槽入仓,在溜槽出料口下面,混凝土堆积高度不超过 1m。 混凝土分层浇筑,分层厚度控制在 30cm 内,最长间隔不得大于混凝土的初 凝时间。

在倾斜面上浇筑混凝土时, 应从低处开始逐层扩展升高, 保持水平分层。 在混凝土浇筑过程中,随时注意观察模板、支架等支撑情况,设专人检查, 如有变形,位移或沉陷立即校正并加固。 (11)承台模板拆除 在常温下,模板在混凝土强度能够保证结构不变形,棱角完整时方可拆除。 由于近期温度较低,模板拆除时间适当延长。模板拆除前用吊车挂钩挂好要拆除的模板,拆下对拉螺栓,使模板向后倾斜 与承台脱开,如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时,用撬棍撬开模板下口,不得在台身上口撬模板或用大锤砸模板。检查模板是否有挂钩兜绊的地方, 然后将模板吊出。 模板吊至存放地点,一次放稳,及时进行板面清理,涂刷脱模剂,及时进行检查和维修,保证使用质量。

(12)混凝土养生

模板拆除后立即用土工布包裹混凝土养生,养生过程中经常洒水,始终保持 混凝土表面湿润,养生时间不少于7天。 注意事项

①施工过程中妥善保护好测量的控制桩、水准点。 ②保护好已定位的模板,不得松动、碰撞。

③拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬,以免混凝土的外形和内部受到损 伤。

④混凝土浇筑完成后,及时用土工布覆盖并洒水养生, 防止混凝土收缩开裂。 1.2、质量检验

① 施工前对原材料进行检查,并有合格签证记录。

②施工过程中对开挖、模板工程、混凝土浇筑及养护进行全过程检查。 (1)基本要求 ①所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合料的质量和规格必须符合有关规 范的要求,按规定的配合比施工。

②不得出现露筋和空洞现象。钢筋、模板、基础、台身质量标准必须符合要求。

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2、台身施工工艺及方法

2.1、工艺流程

测量放线→绑扎钢筋→模板安装→混凝土浇筑→拆除模板→混凝土养生 2.2、施工工法 (1)测量放样

测量人员准确放出薄壁台的平面位置进行标高测量。定出薄壁台中轴线,并 按轴线定出薄壁台轮廓线,弹出墨线,经监理工程师检查合格后再绑扎钢筋和支 立模板。

(2)钢筋加工及绑扎 钢筋绑扎时,将预埋钢筋上的混凝土敲除,在浇筑混凝土前,对已安装好的 钢筋进行检查,如有误差及时纠正。绑扎前按照设计图纸对加工好的钢筋型号、 直径、尺寸进行检查,合格后方可使用。 钢筋接头采用绑扎接头时搭接长度不少于 35d,绑扎前先对最外侧主筋进行 校正, 使其竖向垂直, 然后进行固定, 依此按设计间距排放

钢筋位置,进行绑扎,确保钢筋骨架整体外型美观、坚固和垂直度。水平钢筋尺寸间距都要满足设计要 求,钢筋绑扎时自下而上进行,严格按图施工,确保不丢筋、漏筋。安装钢筋骨架时,应保证其位置准确,混凝土保护层用混凝土垫块予以保证,梅花形布置,间距为 1m。绑扎台身钢筋时预埋耳墙及台帽的预埋钢筋。

2.3、钢筋绑扎方法

①调直承台上预埋筋 承台施工时已在承台上按照台身竖筋位置和埋入基础深度, 提前预埋了一段 竖向钢筋。竖筋连接前对其竖直度进行调整。

②竖筋的连接 钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求, 钢筋搭接处应用铁丝在中心 及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,也应符合施工 规范的规定。

③画线布放水平钢筋 按水平钢筋位置线,在竖筋上按图纸要求用粉笔划水平钢筋间距线,然后铺 设水平钢筋。横向钢筋应接触紧密,呈网片状。

④绑扎箍筋按设计图纸放出箍筋位置铺设箍筋。钢筋绑扎时,四周两行钢筋交叉点每点 都必须绑扎,中间部分的相交点可以相隔交错绑扎。双向受力的钢筋必须将钢筋 交叉点全部绑扎。 绑扎时如果采用一面顺扣时应交错变换方向, 也可采用八字扣。 绑扎时必须保证钢筋不移位,网片不歪斜变形。 2.4模板安装

模板采用组合钢模板,模板按轮廓墨线安装,模板的固定采用对拉螺杆对拉, 模板外侧以钢管支架结合方木支撑的办法进行模板的固定, 模板连续采用螺栓连 接,螺栓要紧固拧牢。模板连接缝粘上双面胶条,模板上的个别孔洞要用胶带封 住,并打磨平整,拉杆孔周围要粘上双面胶条,防止模板漏浆。模板的各尺寸标 高均应符合设计要求,按图纸和规范施工,纵横轴线不得有误,在模板

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上标记出薄壁台顶标高的位置。模板安装前必须打磨干净,并使用符合要求的脱模剂,涂抹均匀,以利于拆 模。 2.5、混凝土浇筑

混凝土浇筑前需复测模板位置及标高,同时再次检验钢筋绑扎情况,经监理 工程师检查批准后才能浇筑混凝土。浇筑混凝土前将模板内的杂物清除干净,混 凝土通过溜槽配合汽车吊吊罐入仓,在溜槽出料口下面,混凝土堆积高度不超过 1m。 混凝土浇筑从低处开始逐层扩展升高, 水平分层, 其分层厚度不大于 30cm。 振捣时使用插入式振捣器,振捣器尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。振捣 器靠近模板时保持一定距离,一般为 10cm 左右。混凝土浇筑 连续进行,如因 故间歇时不应超过允许间歇时间以便在前层混凝土初凝前将本层的混凝土振捣 完毕,混凝土浇筑完顶面要略高于设计标高。

2.6、拆除模板 在常温下,模板在混凝土强度能够保证结构不变形,棱角完整时方可拆除。 由于近期气温较低,模板拆除时间适当延长。 模板拆除前用吊车挂钩挂好要拆除的模板,拆下穿墙螺栓,使模板向后倾斜 与

墙体脱开,如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时,可用撬棍撬开模板下口,不得在台身上口撬模板或用大锤砸模板。检查模板是否有挂钩兜绊的地方,然后将模板吊出。模板吊至存放地点,必 须一次放稳,及时进行板面清理,涂刷脱膜剂。模板应及时进行检查和维修,保 证使用质量。

混凝土养生 模板拆除后立即用土工布包裹混凝土养生,养生过程中经常洒水,始终保持 混凝土表面湿润,养生时间不少于 7 天。

3、台帽、耳墙施工工艺及方法 3.1、工艺流程:

搭设支架→测量放样→底模安装→钢筋绑扎→侧模安装→混凝土浇筑→拆 除模板→养生 3.2、施工工法: (1)搭设支架

根据现场情况,进行支架搭设。支架用钢管自下而上层层搭设,扣接必须牢固。

(2)测量放样

测量人员根据设计图纸进行测量放样,放样台帽中心位置,并与实际台帽中 心进行复核。还要准确测量出防震锚栓的位置。 (3)底模安装

台帽、耳墙模板采用组合钢模板,局部采用镜面木模。模板的刚度和强度满 足规范要求。 模板挠度不超过模板跨度的 1/400, 钢模板面板变形不超过 1.5mm。 人工配合吊车对预拼好的钢模板进行吊装。为防止模板与钢筋笼碰撞、摆动 等,在吊装模板时应设缆风绳,保持模板在吊装过程中稳定性。 底模与墙身结合处粘贴双面胶条密封,以防止漏浆,并根据测量标高对台身 顶进行凿毛处

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理。 模板安装前必须打磨干净,并使用符合要求的脱模剂,涂抹均匀,以利于拆 模。

(4)钢筋绑扎

根据测量放样的台帽中心放出钢筋骨架位置。 钢筋骨架采用人工配合吊车吊装大致就位,吊装时要多点起吊,避免受自重 影响变形。 按骨架上的箍筋位置线安放梯形卡具、箅形卡具,使钢筋骨架和箍筋精确定 位,定位前必须摆放垫块,根据保护层的厚度,确定垫块的大小,采用高强度垫 块,呈梅花形布置,间距为 1m。 绑扎钢筋时宜采用缠扣绑扎,箍筋与主筋、水平筋要垂直、接触紧密,箍筋 转角处与主筋交点均要绑扎, 主筋与箍筋非转交角部分的相交点呈梅花形交错绑 扎。 绑扎耳墙钢筋时注意预埋护栏底座预埋钢筋,并保证预埋筋位置的准确,并 进行定位筋的加固,防止在浇筑过程中移动。

(5)侧模安装 钢筋骨架就位后,拼装侧模,整体吊装。在侧模接缝处和侧模与底模接缝处 粘双面胶条。模板安装前必须打磨干净,均匀涂抹脱模剂。 采用对拉螺杆使模板就位,对拉螺杆和模内支撑应设置在同一水平面,通过 内外支撑对模板进行调整、加固,使其稳固。 端头模板要和侧面模板采取对拉“螺杆+木楔”支撑加固。 模板支好后,测量模板控制点标高,确定混凝土浇筑位置。 (6)混凝土浇筑

混凝土浇筑前,将模板内杂物、已浇墙身顶面清理干净,对支架、模板、钢 筋和预埋件进行检查并做好记录,符合要求后方可浇筑。 混凝土按试验室提供的混凝土施工配合比配制。采用拌和站集中拌和,混凝 土罐车运输,采用汽车吊吊罐配合溜槽入模浇筑混凝土。 混凝土运至现场后,检测混凝土的温度及和易性,混凝土入模温度不低于 5℃,满足规定要求方可使用。 混凝土通过溜槽配合汽车吊吊罐入仓,在溜槽出料口下面,混凝土堆积高度 不超过 1m。混凝土浇筑对称、分层、连续浇筑。混凝土振捣采用插入式振动器 振捣,振点间距宜控制在 150~250mm 之间,振捣时“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出气泡、表面充分泛浆为准。 台帽和耳墙同时浇筑,浇筑结束按设计要求布设抗震锚栓及抗震挡块预埋 件,保证尺寸和位置准确无误,安装挡块钢筋,立挡块模板,浇筑挡块。 混凝土浇筑完成后台帽顶面及挡块顶面按控制标高准确抹平, 台帽顶面及挡 块顶面做二次压平收光处理,整个浇筑完成后迅速覆盖、养生。 在浇筑过程中,派专人检查模板、支架。时刻检查模板的稳固性,注意是否 出现跑模、涨模、漏浆等现象,及时发现及时采取措施纠正。 锚栓的施工与台帽同时进行,并且确保锚栓的位置以及钢筋插入的深度。 (7)模板拆除

在台帽混凝土浇筑完成后,混凝土强度达到 2.5MPa 以上,并能保证其表面 及棱角不因拆除模板而受损后,方能拆除台帽侧模板。 在混凝土强度大于设计强度 75%后拆除支架和台帽底模。 模板的拆除顺序和方法遵循先支后拆,后支先拆;先拆不承重的模板,后拆 承重部分的模板,自上而下。 (8)混凝土养生 模板拆除后立即用土工布包裹混凝土养生,养生过程中经常洒水,始终保持 混凝土表面湿润,养生时间不少于 7 天。

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三、施工总结

1、施工中存在问题及整改措施 1.1、存在问题

(1)钢筋存放时保护措施不到位,承台、台身、台帽、耳墙钢筋表面有浮绣, 钢筋加工时未彻底清理;

(2)承台混凝土表面有气泡现象。 原因分析:

(1)原材料供应部门对原材料保护措施不到位,忽视了原材料对施工质量的 影响。施工人员对施工质量意识不够,忽视施工中的细节问题,对钢筋加工处理 措施不够。

(2)在混凝土振捣过程中未严格按照规范要求操作,个别位置振捣深度不足, 混凝土振捣不密实,拔棒速度过快。 整改措施:安排专人对现场作业人员进行培训指导,进行专项技术交底,加强作业人员质量安全意识,让施工人员认识到每一个施工流程质量的重要性。在 混凝土浇筑过程中严格控制分层厚度,控制在 30cm以内,振捣棒一定要插入下层混凝土,振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆密实为止。

2、小结

2.1、施工过程中有待改善工艺

(1)加强和提高施工管理水平,确保工艺要求落到实处。

(2)施工中要保证模板清洁,涂刷脱模剂后及时浇筑混凝土;混凝土浇筑要 分层振捣到位,不漏振不过振。混凝土浇筑后要满足拆模时间要求后方可拆模。

(3)规范合理地进行钢筋配料,严格照设计、规范进行加工安装。

(4)加强安全教育,及时搭设施工平台,做好各项安全工作。

(5)加强对钢筋加工质量的管理,确保钢筋加工满足规范及标准化管理要求。

通过对桥台施工过程来看,我标段所确定的桥台施工工艺满足施工要求,可以用于后期全标段的桥台结构施工。通过桥台施工,使全体施工队伍加深了对桥台施工工艺的理解,增强了大家的质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对这些问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬该工程的优点,继续改进或优化施工工艺,杜绝在此类工程中存在的问题再次发生,优质、安全的完成我标段所有的桥台施工。

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第二篇:M10浆砌块石桥台施工方案

M10浆砌块石桥台施工方案 徐州同创市政建设工程有限公司 1_工程概况

工程概况工程概况

工程概况:

::

: 桥台采用M10浆砌块石重力式U型桥台,墙高约4米,共计250m3。桥台每隔5米设

一道2cm,地基应力浆砌片石挡土墙为250 Kpa。 _施工机械及人员安排

施工机械及人员安排施工机械及人员安排

施工机械及人员安排:

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1、施工材料设备见进场材料设备报验单。

2、人员安排。

序 号 人 员 人 数 备 注

1

管理人员

2

2

技术人员

3

3

施工人员

20 _

主要施工方案

主要施工方案主要施工方案

主要施工方案:

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1、对材料的要求

1.1石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块,块体的中部厚度 不宜小于150mm。块石中部厚度不应小于200mm;石砌体各部位所用石块要大小搭配使 用,不可先用大块后用小块。

1.2砌筑前,应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗后方可使用。

1.3石砌体所用砂浆为M10水泥砂浆,其品种与强度等级应符合设计要求。

2、施工准备

2.1审核图纸,计算放样资料;

2.2制作坡度架,准备施工机械设备;

2.3现场施工放样,测放控制桩,护桩。

3、块石砌体施工

3.1块石基础施工

⑴按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑,人工配合,当桥台内侧为挖方且自然坡 度能满足挡土墙内边坡,则挖土顺坡后再行砌筑;当自然坡度不能满足,则需挖台阶,挡 墙施工完毕后,按要求分层回填。

⑵砌块石基础应双面拉线,采用“铺浆法”砌筑(即先铺砂浆,再摆砌石块,最后砂 浆填缝)。砌第一皮最底层块石基础时,按所放的基础边线砌筑,先在基坑底铺设砂浆,M10浆砌块石桥台施工方案 徐州同创市政建设工程有限公司 2再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上;第二皮以上各皮则按准线砌筑。

⑶砌筑每一皮块石时,应分皮卧砌,并应上下错缝、内外搭砌,不得采用先砌外面的 石块后再进行中间填心的砌筑方法,石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆 或干填碎石块的方法;

⑷块石基础的灰缝厚度宜为20-30mm,砂浆应饱满,大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。

⑸块石基础的每一皮内均应每隔2m长设置一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm 时,拉结石长应与基础宽度相同;基础宽度大于400mm时,可采用两块拉结石内外搭接砌筑,其搭接长度不应小于150mm,且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。

⑹块石基础的转角处和交接处应同时砌筑,不能同时砌筑时应留斜槎,斜槎长度不应 小于其高度,斜槎面上的毛石不得用砂浆找平;在斜槎处继续接砌片石基础时,应先将斜

槎石面清理干净、浇水润湿后,方可砌筑。

(7)每2-3皮为一工作层,工作层中水平缝应大致找平,且竖缝错开不小于80cm,斜向通缝不的超过两皮.

3.2块石墙体施工

⑴砌筑块石墙体,采用“坐浆法”,顺墙面线支立好坡度架,沿坡度架双面拉准线,第一皮按墙边线砌筑,以上各皮均按准线砌筑。

⑵块石墙体的第一皮、转角处、交接处、沉降缝处,应用较大的块石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm,砂浆饱满,不得有干接、空缝现象。

⑶块石墙体应分皮卧砌,各皮石块利用其自然形状,经适当凿打修整,使之能与先砌 石块基本吻合,搭砌紧密,上下错缝,内外搭砌,不得采用侧立石块与外侧,中间填心的 砌法。块石墙体上,不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。

⑷块石墙体必须设置拉结石,拉结石应均匀分布,相互错开,一般每0.7m2墙面至少设置一块,且同一皮内的拉结石中间距离不大于2m。墙厚等于或小于400mm时,拉结石 长度应与墙厚相等;墙厚大于400mm时,可用两块拉结石两面搭砌,搭接长度不小于 150mm,且其中一块的长度不应小于墙厚的2/3。

⑸浆砌块石墙体每天的砌筑高度不应超过1.2m。

⑹砌筑块石墙体时,除应满足上述要求外,还应注意以下几点:每砌2-3皮块石为一 个分层高度,应找平一次;每皮应大体找平,外露墙面的灰缝宽度以20-30mm为宜,上下 M10浆砌块石桥台施工方案 徐州同创市政建设工程有限公司 3块石的竖向灰缝应相互错开80mm以上斜向通缝不许超过两层。

(7)砌体勾缝采用平缝,采用1:2水泥砂浆。

(8)砌体施工完毕后墙背应大致找平,不平整处应以M10砂浆找平,然后再回填6% 是会土。 _

质量保证措施

质量保证措施质量保证措施

质量保证措施

1、以合同文件要求和设计图纸为依据,以技术规范为标准,制定项目创优规划,确

定各分项目的质量管理目标和各工序的质量管理标准,以工序质量标准的实现来保证分项

目质量目标的实现,以分项质量目标的实现来保证工程项目质量创优目标的实现。

2、进一步建立和完善ISO9002质量管理和保证体系,推行TQC全面质量管理,积

极开展群众性的QC小组活动,使构成整个工程的各个环节,各种因素都得到有效的控制。

3、实行项目经理质量负责制和技术质量双向承包责任制,逐层签定技术质量责任状,

以激发全体参与项目施工人员的创优积极性,促进工程质量的提高。

4、加强教育,贯彻制度,科学管理,促进创优。在整个工程施工中力求做到“五不

施工”(施工图未复核、测量未复核、材料未实验或无合格证、技术未交底、隐蔽工程未

签证不施工);“三不交接”(无自检记录、无施工记录、无专职质检人员签字不交接);“三

教育”(工前培训、工中指导、工后讲评)。

5、加强现场质量控制和质量检查。按照合同文件和技术规范的规定,设立工地试验

站和质量监测站,配备满足检测需要的各种测试仪器设备,对工程所用的各种材料、设备

和施工的各工序进行有效的检测控制。

6、施工中采用先进的施工工艺和精良的施工设备,不断优化施工组织设计方案,推

广应用“四新”成果,突破创优难点,以先进的技术和科学的管理确保创优目标。大力组

织“两化”施工,使工程质量一次成优。

7、虚心听取和接受甲方、监理的指导和监督,坚决执行工程师及其代表的指示,及

时落实工程师及代表的改进意见。提供满足工程师及其代表在现场检测需要的人员和仪器

设备,搞好与工程师及其代表的配合工作,同心协力创优。

8、作好各种试验、检测记录,为施工提供准确可靠的各种数据,收集整理工程质量

和施工技术资料,及时编制竣工文件。

9、建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络,使整个工程在施工过程

中始终处于受控状态。 M10浆砌块石桥台施工方案 徐州同创市政建设工程有限公司 4_安全保证措施

安全保证措施安全保证措施

安全保证措施:

::

1、成立环境保护领导机构:项目部成立环境保护委员会,指定一名副经理负责环境

保护工作的组织领导、规章制度的制订和检查落实。各工程队成立环境保护领导小组,队

主管领导任小组组长,各施工工长及后勤保障部门负责人为成员,负责日常性的环境保护

工作的检查和落实。

2、积极与学校主管部门联成环境保护网络,认真听取地方环保部门的意见,虚心接

受其监督和落实。

3、根据本工程项目的作业特点,制订如下保护措施:

3.1在砌筑操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否

完好、牢固,安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后才可施工。

3.2砌筑基础时,应经常检查和注意基坑边坡的土体变化情况,有无开裂、位移现象。

堆放石材料应有序放在料场。

3.3砌筑高度超过施工操作面1.2m以上时应搭设脚手架。脚手架上堆放材料不得超过

规定荷载值,同一块脚手板上操作人员不得超过两人。不准用放不稳固的工具或物品在脚

手板上垫高操作,更不准在未经计算和加固的情况下,在脚手板上再随意叠搭一层脚手板。

应按规定搭设安全网。

3.4在脚手架施工时,堆放材料、施工机具等物品不得超过使用荷载,否则,必须经

过验算并采取有效的加固措施后,方可堆放和施工。

3.5不准站在墙顶面上划线、砖砌、刮缝、清理墙面和检查大脚垂直度等工作;修石

时应面向墙面砍,并要注意防止碎石跳出伤人,垂直往上、往下人工投递石料时,要支搭

站人用的宽度不小于0.6m的专用脚手架,并认真传递,以防伤人。

3.6不准在墙顶上或脚手架上修凿石材,以免墙体受到振动,影响墙体质量或石块掉

下伤人。不准勉强在超过胸部的墙上砌筑片石,以免不宜控制墙面垂直度、碰撞石墙或上

石时失手掉下造成事故。不用的石块不得由上往下投掷,运石上下的坡道要加固定牢,并

订设防滑条、栏杆扶手等。

3.7已砌好的挡墙应用临时系杆(如檀条等)放置在挡墙上,使其连接稳定,或采用

其他加固措施,雨期每天下班前应用防雨材料遮盖,以防雨水冲掉砂浆,致使砌体倒塌。

4、进出场便道,经常洒水养护,避免造成尘土飞扬,污染周围环境。

5、施工设备停置有序,材料堆放井井有条,环境卫生专人打扫,施工营区、生活区M10浆砌块石桥台施工方案 徐州同创市政建设工程有限公司 5干净整齐。

6、施工管理人员及现场施工人员均挂牌上岗。

_文明施工

文明施工文明施工

文明施工,

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,加强环保

加强环保加强环保

加强环保:

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1、文明施工

在施工现场管理中,采取各种措施,按现代化施工的客观要求组织施工,使施工现场

保持良好的施工环境和施工秩序。主要措施有:

1.1组织管理措施

建立健全管理组织机构。施工现场应成立以项目负责人为组长,生产、技术质量、安

全、消防、保卫、材料、行政卫生管理人员为成员的文明施工管理组织。

健全管理制度。包括:个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制

度和各项专业管理制度等;

健全管理资料:

加强教育培训工作;

推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法,提高机械化作业程度。

1.2现场管理措施

对施工现场各生产要素(主要是物的要素)的所处状态,不断地进行整理、整顿、清

扫、清洁,并培养员工的素质及技术,实现文明施工。

合理定置。将全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置,实现人与物、人与场所、

物与场所、物与物之间的最佳结合,使施工现场秩序化、标准化、规范化,体现文明施工

水平。

目视管理。目视管理就是用眼睛看的管理,亦可称之为“看得见的管理”。它是利用

形象直观,色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动,达到提高劳动生产率,

保证工程质量,降低工程的成本。目视管理是一种简便适用,透明度高,便于员工自主管

理,自我控制,科学组织生产的一种有效的管理方式。

其主要内容与形式如下:

①施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等布告等应

用墙报、挂板等形式,展示清楚。

②在定置过程中,以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计,实现合理定置。 M10浆砌块石桥台施工方案 徐州同创市政建设工程有限公司 6③施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示,以更好地落实岗位责任制,激发岗位人

员的责任心,并有利于群众监督。

④在施工现场合理利用各种色彩、安全色、安全标志等,并实行标准化管理,有利于

生产和员工的安全。

⑤将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。

2、施工现场环境保护

环境保护是我国的一项基本国策。在施工过程中,采取措施,按照国家、地方法规和

行业、企业要求,采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、

振动等对环境的污染和危害,同时要防止水土流失。保护和改善施工环境,保证人们身体

健康,消除外部干扰,保证顺利进行。

环境保护的措施及具体做法:

2.1实行环保目标责任制

2.2加强检查和监控工作

2.3对要保护和改善的施工现场环境,进行综合治理

2.4严格执行国家的法律、法规,统筹安排,合理布置,综合治理。

2.5施工前应制定施工期间环境保护措施,防止大气污染、水源污染和噪声污染。

2.6施工废弃物采取措施集中外运到指定地点,避免阻塞河沟、污染水源。如无法及

时处理或运走,则必须设法防止散失。

2.8施工中所产生的污水或废水,集中处理,不能随意排放。

2.9在运输和贮存施工材料时,采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。 

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_ __ _施工进度安排

施工进度安排施工进度安排

施工进度安排 东侧桥台

西侧桥台

M10浆砌块石桥台施工方案 徐州同创市政建设工程有限公司 7

浆砌

浆砌浆砌

浆砌块

块块

块石

石石

石桥台

桥台桥台

桥台施工工艺框图

施工工艺框图施工工艺框图

施工工艺框图

施工准备 基坑放样开挖

基底处理

放定位桩

挂线

浆砌块石

勾缝

养护

砂浆制备 砂浆取样

第三篇:桩基首件总结

一、编写目的

为了贯彻“首件工程认可制”,促使工程技术、管理人员在施工过程中能不断积累、不断改进和持续提升施工技术和管理水平,从而能逐步提高工程质量和工作效率,确保后续施工桩基质量,减少工程质量隐患,为全桥桩基施工摸索经验,对主墩首根桩基施工作工作小结。

二、工程概况

石亮河特大桥4#主墩承台位于该侧山体粉质砂泥岩底部受风化后形成的凹腔段,山体坡度45~55°,山体多块石堆积覆盖,厚度4~6m,凹腔两侧覆盖层不稳定。

承台开挖时根据现场实际情况,原设计变更将承台底标高提高3.5 m。承台机械填筑厚度4.5m,原块石覆盖堆积层4~6m。因此块石土层厚度为10m左右。

4#主墩共有桩基16根,桩径2.5m,左侧桩基8根桩长变更后为39m,右侧桩基8根桩长变更后为36.5m。

三、主要施工内用

一)挖孔

1、根据4#墩位置地质情况,保证井圈稳定不下沉在开孔前在承台范围内浇注20cm砼垫层,内用Φ12钢筋设置2.9m钢筋网片将32根桩基井圈连成整体。

2、桩孔开挖时必须采用钢筋砼护壁一护到底,第一节井圈护壁厚度为20cm并露出地面30cm,保证护壁中心线与设计中心线偏差不大于2cm,第二节以下护壁厚15cm。护壁砼采用C30 ,20cm×20cm钢筋网片,横向钢筋采用Φ12,竖向采用Φ8,在护壁钢筋网片绑扎完成后,竖向钢筋预留弯钩伸入下节土石中,待护壁砼浇注后,在下节护壁开挖后将竖向弯钩外露,并与下节护壁竖向钢筋连接,搭接长度不小于30cm,必要时,向侧壁土石中打入短钢筋,提高护壁与侧面土石体的抗滑能力。

3、砼护壁浇注时,用敲击模板结合或木棒插捣使砼密实。当孔内水位淹没模板必须先将水排除在浇注砼。模板拆除后发现蜂窝、漏水现象应及时修补。做好孔外水的导流工作,防止孔外水流入孔内,保证护壁安全。

4、当第一节护壁模板拆除后,即将轴线位置标定在护壁上(用水泥钉),并把孔口高程标记在护壁内,成为后续挖孔控制孔位置、孔垂直度、孔深、和砼浇筑时桩顶标高的依据。

5、挖孔作业人员注意土层变化情况并做好记录。

6、观察地下水,当地下水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时,吊桶已满足不了排水,先在桩孔底挖集水坑,用高程水泵沉入抽水,边降水边挖土,水泵的规格按抽水量确定。

二)钢筋加工

1、钢筋的表面应洁净、无损伤,使用前应将表面的油渍、漆皮、麟锈等清楚干净,当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。

2、钢筋的形状、尺寸应按照设计的规定进行加工。

3、钢筋应使用砂轮切割机下料,切口端面应与钢筋轴线垂直,不允许有马蹄形或挠曲,不得用冲切下料,不得用电焊、气割等加热方式切断。

4、主筋钢筋连采用机械连接接头。钢筋接头位置应互相错开,其错开间距为1m,同一截面钢筋接头数量不超过50%。连接套筒时上下主筋应对正,保证钢筋笼上下轴线一致,

5、施工时钢筋应先调直再下料。切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲。不得用气割下料。

6、声测管在钢筋笼制作完成后安装,以防止电焊时声测管管壁被击穿。声测管采用铁丝绑扎方式与钢筋笼固定。声测管数量4根,按正方形布置。声测管长度应高出桩顶50cm。

7、钢筋笼设置4个吊点,吊点设在加劲筋与主筋连接处,且吊点对称布置位置应加强焊接。每个吊点采用10T链子滑车固定。

8、工人在施工架上制作钢筋时,应搭设木板,且木板两端用铁丝绑扎固定。

9、每节钢筋笼制作完成吊放时,应保持垂直,缓慢吊放入孔,诺遇阻碍应停止下放,查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制入孔。

10、钢筋笼严禁接触孔底,距孔底距离为10cm。孔口横穿2根【16槽钢将钢筋笼吊起。

三)砼浇筑

39m孔深砼设计方量为191.34m³,36.5m孔深砼设计方量为179m³。桩基砼浇筑采用泵送砼。砼采用输送管接到到孔口用料斗和串筒直接把砼送入孔中。输送泵位置设在4#墩下方便道。输送管准备50m。串筒准备40m。50振动棒2根。现场砼浇筑人员13人。

1、钢筋笼安装后浇砼前,应清除孔底松渣、泥、沉淀物,使孔底露出新鲜基岩。若孔壁未进行全护壁,应在钢筋笼安装后,人员附着于钢筋笼上,系好安全带,清除孔壁风化较严重的风化石。

2、串筒出口离砼顶面的高度不得大于2m,砼顶面的堆积高度不得大于1m。

3、砼输送到孔口后进入特制漏斗中,再通过串筒落入孔内。串筒的中心应在桩孔的中心,随着孔内砼顶面的升高,逐节拆除串筒

4、砼浇筑插棒位置为9个点,每根声测管两侧位置,以及孔中心位置。

5、砼应连续浇筑,中途不得停顿,以免出现断桩,若中途必须停工,停工时间不得超过砼初凝时间,且对停工前后浇筑的砼交界面应进行密振,振动棒应插入老砼,保证新老砼结合良好。

6、若因机械故障等原因造成施工接缝时,按施工缝处理。在老砼内应插入钢筋,钢筋长70d(d为钢筋直径),埋入老砼35d。钢筋数量以设计主筋与插入钢筋截面积之和占桩基截面1%以上。浇新砼前应对老砼顶面作凿毛处理。

7、浇筑砼时,鼓风机向孔内不间断通风。

8、孔底与孔顶人员应随时联系,控制砼浇筑速度。

9、夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。

三、施工总结

通过首件人工挖桩的整个施工过程来看,我部所确定的人工挖桩施工工艺满足挖孔桩施工的要求,可以用于后期本标段的人工挖孔施工。通过首件施工,使全体桩基施工队伍加深了对人工挖孔桩施工工艺的理解,增强了其质量意识。

同时通过对石亮河特大桥4#墩L1桩基钢筋加工、混凝土成品的检测,其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2009)的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)的要求。自检评价意见为优良工程,能够指导后续施工。

但是通过此次首件工程总结,也发现施工中尚存在以下问题,需在下一步施工中予以解决:

1、施工技术交底不够细致,未能及时对工班组进行三级技术交底,后续施工中严格执行三级技术交底,使各道工序施工处于受控状态。

2、成孔过程中,对桩位护桩的固定与保护措施不到位。

3、施工过程中挖孔作业人员安全防护不到位。

4、钢筋制作部分不到位,如丝口位置未打磨等。

5、护壁模板支护部分存在问题,导致孔径偏差。

第四篇:首件桩基施工总结

中寨大桥人工挖孔桩 首件工程施工总结

人工挖孔桩属于地下隐蔽工程,由于影响其施工质量的因素很多,对其施工过程每一环节都必须严格按施工规范实施,中寨大桥8#墩1#桩基作为桩基首件工程,对以后的人工挖孔桩施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须全面考虑,施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结,最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。

一、工程概况

中寨大桥8#墩1#桩基设计桩长16m,实挖米,桩径1.8m,桩基采用嵌岩桩,实际嵌岩8m。桩基钢筋主筋34 根,直径25mm。

二、施工时间

2016年12月15日开工,2016年12月31日完工。

三、劳力与机械配备

挖孔工三名,提升工一名,机修工一名,技术员一名,安全员一名,卷扬机一台,空气压缩机一台,风镐一台,鼓风机一台,吊车一台,钢筋工 4 名,电焊机2 台,钢筋调直机1 台,钢筋切断机1 台,钢筋剥肋直螺纹滚丝机床一台。

四、施工准备

1、收集完整的施工资料

在正式施工前具备了下列工程资料:

(1) 建筑物场地工程地质和水位地质资料; (2) 桩基施工图及图纸会审纪要;

(3) 建筑场地和邻近区域的地下管线(管道、电缆)资料; (4)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料; (5)桩基的施工组织设计;

(6)桩基钢筋砼所用建材(水泥、砂、石、钢筋)的质检报告;

2、编制了施工计划

(1)制定了施工作业计划和劳动力组织计划; (2)制定了机械设备、工具、材料供应计划; (3)制定了季节性(雨季)施工的技术措施;

3、现场施工准备

平整场地,铲除松软的土层并进行桩基施工平台的施工。定出桩孔准确位臵;设臵护桩并经常检校核;孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水,搭好孔口雨棚;安装提升设备;布臵好出渣道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。井口周围采用安全网予以围护,混凝土护壁高度超出地面30cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。

五、施工概述

1、工艺流程

场地平整→放线、定桩位→挖第一节土方→支模浇灌第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→设臵垂直运输架、安装电动葫芦、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明实施等→第二节桩挖土方→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板、支第二节混凝土护壁→重复第二节挖土、护壁浇灌混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度→对桩孔直径、深度、持力层进行全面验收检查→清理虚土、排除孔底积水(开挖的同时进行钢筋笼半成品钢筋制作) →孔口安装钢筋笼就位→浇灌桩身混凝土。

2、施工步骤

(1)放线:依据图纸给出坐标,确定好桩位中心,以桩位中心为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画圆,撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线,桩位线定好后,经测量监理复查合格后开挖。

(2)开挖:开挖桩孔应从上到下逐层开挖,先挖中间部分的土方,然后向周边扩挖,有效控制桩孔的截面尺寸,每节的开挖高度根据土质和设计而定,一般土质好开挖 2

高度为1 米,土质差为50 厘米,以便及早护壁支护,防止坍孔。

(3)支模:为防止桩孔壁坍塌,确保安全施工挖孔采取了护壁支护。护壁厚度为下口厚度为15cm, 上口厚度为20cm,砼强度与桩基同标号,模板之间用卡具、扣件连接,模板的上下端各设一道圆弧形的,用槽钢或者角钢制作的钢圈作为内支撑,顶紧模板,防止模板因受张力而变形,不设水平支撑,以方便操作,第一节护壁高出地面30cm,桩位轴线和高程均标定在第一节护壁上口,以方便施工中进行控制。

(4)浇筑:护壁模板支好后立即进行浇注护壁砼,人工浇筑,用钢钎捣实,砼强度到达1.2Mpa 即可拆模,根据气候条件,本桩控制在浇灌完毕后经24 小时后可拆模。

(5)检查:为保证护壁不偏位,在第一节护壁上放出四点,交会后得出桩中心,其中两点可控制距离,一点控制标高,每节以十字线对中,吊线锤作中心控制,用尺杆找圆周,找正后支模,以水准基点测量孔深。

(6)架设:第一节桩孔成孔后,在桩孔口上架设垂直起吊设备,设砼底坐与设备相连,设备配重经过了计算,确保安全。

(7)安装:为保证安全,在桩口上安装围护栏,进行三面围护,一面进行出渣作业。当桩孔深大于10 米时,设臵通风装臵,加强空气对流,桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应。

(8)进行开挖/支模/浇筑护壁第二循环作业。开挖第二节桩孔土方:从第二节开始利用提升设备运土,桩孔上人员戴安全带,桩孔内人员应戴好安全帽,吊桶离开孔上方1.5 米时,桩孔挖至规定深度后,用尺竿检查桩孔的直径及井壁圆弧度,修整孔壁,使上下垂直平顺。

(9)检查桩位(中心)轴线、标高:每节桩孔护壁做好以后,利用护壁上口十字线对中,吊线锤向井底投设,以半径尺竿检查孔壁的垂直平整度,随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测,保证桩孔轴线位臵、标高、截面尺寸满足设计要求。

(10)逐层往下循环作业:将桩孔挖至设计深度,做基底承载力试验,并出具试验报告,桩底应支承在设计规定的持力层上。

(11)检查验收:成孔后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、井壁垂直度等报监理验收,合格后做好施工记录。

(12)钢筋笼制作及安装:钢筋笼半成品钢筋按设计制作、运输,在孔口进行安装和吊放,每次下放2~6m。吊放过程中要对准孔位,直吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁,钢筋笼放到设计位臵时,进行对中,固定。

(13)浇筑桩身砼:清除孔底积水,沉渣。利用串筒向孔底浇筑砼,浇筑砼保证了连续性,施工时每30cm 浇捣一次,砼浇筑12小时后进行浸水养护。

(14)砼浇筑到桩顶时,根据实际情况,适当超过桩顶设计标高,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求。

六、主要施工工艺

1、 挖掘的工艺要求

(1)挖掘时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩阻力。 (2)在挖孔过程中,随时检查桩孔尺寸和平面位臵:桩位误差不得超过50mm;倾斜度不超过0.5%;孔径不小于设计桩径。

(3)挖孔时如有水渗入,应及时支护孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水量大时应设法排除。

(4)桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,以防坍孔。 挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理。

2、孔内爆破施工

(1)对爆破器材实际强制性管理,对爆破人员、库房管理人员实行公安编档登记、培训并持证上岗,爆破器材领发审批登记、余量退库制度。

(2)在施工中采用电雷管引爆,提高了施工安全系数。

(3)严格控制用药量,以松动为主。一般中间炮眼装硝铵炸药1/2 节,边眼装药1/3~1/4 节。

(4)有水眼孔要用炸药,尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。 (5)炮眼附近的支撑应加固或设防护措施,以免支撑炸坏引起坍孔。

3、灌注混凝土

混凝土采用集中拌和站拌和,采用混凝土输送车运至孔口浇灌,插入式振捣器振捣。灌注前在井口作好了施工平台,保证进口及井下施工人员的安全。

(1)混凝土坍落度,宜为 160~200mm。开始灌注时,清除孔底积水及沉渣。 (2)为防止混凝土自由倾落高度超过2m 而发生离析;采用了串筒灌注,灌注的混凝土采用两台插入式振捣棒捣实。砼分层厚度为30cm。在串筒出料口下面,混凝土堆积高度保证不超过1m。

(3)混凝土灌注至桩顶后,立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等进行了清除。

4、钢筋笼制作及安装

验孔后,桩基钢筋笼半成品钢筋根据设计图纸和规范要求,在钢筋加工棚内加工好,用平板车运至孔口用吊车吊放钢筋笼。

5、钢筋骨架砼保护层厚度为6.5cm,采用焊接定位钢筋保证保护层厚度,定位钢筋沿孔竖向每隔2 米沿圆周等间距布臵4 根。

(3)钢筋焊接施工中的几点要求

钢筋滚轧直螺纹连接工艺流程为:钢筋原料→切头→焊接→工地连接。

1所加工的钢筋应先调直后下料,切口断面与钢筋轴线垂直,不能有马蹄形或挠○曲。下料时,不能采用气割下料。

○2钢筋主筋焊接连接时,所有焊接接长的钢筋接头不得使用对焊接头,要求全部使用搭接焊接头,搭接焊接头必须按规范的要求,进行预弯,以保证焊接后的钢筋轴线位于一条直线上,轴线偏差不得超过2mm,预弯的角度为5度或一倍的直径。

如下图:

两根直筋不得直接进行焊接,如下图的做法是错误的。

单面焊焊接长度≥10d,双面焊≥5d。

七、主要问题处理及施工方法改进 (1)孔壁砂岩及黏土塌落

在施工时,挖孔遇到砂性岩及黏土、发生护壁外围泥砂塌落,随着护壁外围泥砂大量塌落,混凝土护壁成为悬空状态,失去支撑,产生了断裂现象。采取措施:首先采用50cm 护壁一次的施工方法,另外准备好红砖或装土的草袋,少挖随砌,并插入横向钢筋,防止上节护壁周围土体下落,挖完一圈后,立即支模浇注护壁,防止了上节护壁断裂。在实际施工中,取得了良好的效果。 (2)施工遇到问题整改措施

1在首件桩基施工过程中,钢筋笼主筋焊接存在主筋烧伤问题。项目部对此进行○严格摸排,保证每位焊工持证上岗,严格控制焊接质量。

八、施工中安全保证措施、质量保证措施、环保措施及文明施工 (1) 人工挖孔灌注桩应采取下列安全措施:

1孔内设臵了应急爬梯,供人员上下井;井上人员戴安全带。施工人员进入孔内○必须戴安全帽;使用的提升机配有自动卡紧保险装臵。

2每日开工前检测井下的有毒有害气体。桩孔开挖深度超过10m 时,配有专门的○送风设备向井下输送洁净空气。

3挖出的土石方及时运离孔口,机动车辆的通行尽量远离护壁。 ○ 6

4施工现场采用了一机一闸,一切电源、电路的安装和拆除由持证电工操作;电○器严格接地、接零和使用漏电保护器、照明应采用防爆灯泡。 (2)钢筋砼挖孔灌注桩质量控制措施: 1挖孔作业 ○施工前,由技术人员将有关施工工艺和技术要求向工班进行技术交底。准确放样后按要求施工井口护壁,复核桩位的偏差,严格控制在规范要求以内。

施工中,每工班要对孔径、孔深、倾斜度进行检查测量并记录,发现偏差及时调整。成孔后,报请质检人员对孔径、孔深、倾斜度进行检查,合格后方可终孔。

2灌注砼前检查与清孔 ○钢筋笼就位后,再次测量孔深,并进行二次清孔,确保孔内沉渣厚度符合设计要求。 3砼的配制与灌注 ○砼的配合比按规范有关规定通过试验确定,为确保砼灌注成桩质量,砼均由全自动计量砼拌和站集中生产、供应。灌注过程连续进行。

4成桩检测 ○每根桩均进行成桩检测,检测方法按设计要求的数量采用超声波检测,确保成桩施工质量。

(3)钢筋加工与安装质量控制技术措施

1本工程所用钢筋,进场均提供质量保证书,在监理人员见证下由物资部会同质○检人员,按规定的频率取样对原材料复验合格签证归档后,进入加工场地。

2本工程所有钢筋笼半成品钢筋在钢筋加工场集中加工,按技术部门提供的图纸○及数量执行。钢筋进场后及时核对品种、规格、数量,采用上架存放,进行标识;钢筋半成品要进行合格检验、标识,出场办理登记领发手续,确保对钢筋用料的追溯。

3结构钢筋绑扎与主筋连接方法均严格按设计焊接规定进行,有关技术由技术人○员向钢筋班组仔细交底。

4在砼浇捣时设臵铺板,避免砼浇捣中作业人员踩踏而使钢筋变形影响工程质量。 ○5针对本工程保护层厚度要求,采用定位筋确保结构保护层尺寸正确。 ○(4)环境保护 1生态环境保护目标 ○保护林木,不发生乱砍乱伐事件;注意防火,保证不发生林区火灾事故;严格取弃土,不发生乱挖乱弃甚至侵占河道弃土事件,保证工程完成后恢复地形地貌,还田于民。

2水环境保护目标 ○保证施工废水和生活污水及有害物质集中处理,不发生污染施工区域水环境事件,保持水环境清洁。

3大气环境保护目标 ○采取洒水等措施降尘,选用清洁能源,保证不造成对大气环境的污染。

4声环境保护目标 ○选用底减震效果好,低噪声的设备,特殊机械设消音装臵,尽可能减少噪声对周围居民的干扰。

5水土保持目标 ○不发生随意砍伐树木和破坏植被事件,不发生严重水土流失事件。 (5)文明施工

1严格按经批准的施工组织设计进行施工现场布设,做到布臵合理,道路畅通,○排水良好,场地平整洁净。

2执行现场管理责任制,竖标牌公布,欢迎各界公开监督和指导,做到现场材料○堆放整齐,并将各类材料标识清楚。机械设备停放有序,场内清洁干净,实施现场标准化管理。

3加强文明施工教育,使参与施工的职工遵纪守法,上岗作业,着装整齐,佩带○标志,防护到位,下班休班遵守村规民约。

4加强机械、车辆和司机人员的管理,做到遵章行车,不带病开车。 ○

九、对工程施工的自我总体评价

首件桩基施工在业主、监理、公司领导等多方的关心和管理下,在项目部所有人员的努力下,将近半个月的付出最终有一个圆满的答卷,在施工过程我部也有不足之处,管理工作也不很到位,造成了一些小的浪费和失误,我们相信在以后的工作中会作得更好些。“以质量求生存”是我公司一贯的指导方针,项目经理部坚定的将此指导思想落实到实处。首先制定了具体质量目标:本标段工程质量验收优良率100%,不允许出现不合格的工程,坚决杜绝不合格项目,率取代良好的信誉。迅速成立了质量管理领导小组作为整个工程质量管理的最高领导机构,由项目总经理、副经理、总工、安质部长、实验室主任、工程部长组成。制定了整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工处分别设质量管理现场领导组。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工处一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下,制定本工段施工区段的创优措施、质量实施计划,并重在现场落实。施工处所属各施工班依据自己的创优任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。强化质量意识,健全规章制度:

1)建立施工组织设计审批制度; 2)技术复核,隐蔽工程验收制度;

3)技术、质量交底制度,交底一律采用书面签证确认形式; 4)二级验收及分部分项质量评定制度; 5)加强现场材料质量管理; 6)加强计量器具管理;

7)建立并执行工程质量奖罚制度。在完美的质保体系和正常运作下,各级质量控制机构严格执行质量保证措施和规章制度。

十、结束语

1、在人员管理方面,采取相应措施尽量减少人员的流动,避免交接工作不清和新人进入状态慢等问题。

2、我段施工人员和试验人员配合密切,经常召开一些坐谈会议,增加各科室人员的交流,从而使得整个项目部内外协调一致,更有利于工作的开展。

3、混凝土拌和质量较好,和易性满足施工要求,人员、机械设备投入满足需求,施工工艺可行。

4、钢筋笼制作及安装规范,钢筋尺寸、保护层等在允许偏差范围之内。

5、人工挖孔工艺能满足施工要求,工艺可行。

第五篇:首件T梁安装总结

一、工程概况................................................................................................................ 2

二、施工方案................................................................................................................ 2

1、盖梁施工准备工艺流程.......................................................................................... 2

2、盖梁施工工艺流程................................................................ 错误!未定义书签。

3、钢筋加工................................................................................ 错误!未定义书签。

4、模板安装:............................................................................ 错误!未定义书签。

5、盖梁砼浇筑:........................................................................ 错误!未定义书签。

三、质量保证措施........................................................................................................ 2

四、安全保证体系及措施............................................................................................ 4

五、环境保护措施........................................................................................................ 5

六、结论........................................................................................................................ 6

1 大广高速S18标首件T梁安装总结

一、工程概况

莲麻河特大桥左幅第44跨,整垮共设7片20mT梁,首片T梁顶宽为1.8m,梁高为2.0m。T梁钢筋用量设计为:3987.6kg。T梁设计为C50砼总方量为20.97m3,单片起吊重量为54.5t。

二、施工方案

1、T梁架设施工步奏

①架梁前的准备工作:桥机停放在喂梁处,运梁车运梁至前天车起梁位置,安装好起梁钢丝绳,做好起梁准备工作。

②前天车起梁。

③前天车与后运梁平车同步向前至后天车起吊位置用。 ④后天车起梁。(包括挂钢丝绳) ⑤前后天车同时前行,到达指定位。 ⑥两天车同时落梁。

2、现场架设具体操过程

运梁车进入架桥机后部导梁内,距架桥机后支腿50cm左右时,运梁车停止前进。前起吊天车运行到预制梁吊点处停车,安装预制梁吊具并与起重吊具连接牢靠。前起吊天车吊起预制梁前端,同时开动前起吊天车,前后天车均通过导梁前端安放的5t卷扬机牵引移动,运梁车和前起吊天车同时以4.16m/min的速度前进。当运梁车运行到预定位置时,停止前进并设止轮器以防滑行。后起吊天车运行到预制

2 梁尾端吊点处,安装预制梁吊具并与起吊天车连接牢靠,然后起吊天车吊起预制梁后端,检查无误后前后天车将梁吊起横移对中。此时两起吊天车已将预制梁吊起,运梁车退出。

前、后起吊天车将预制梁纵向运行到前跨位,对正位置落到距临时支座15cm暂停,应缓慢下落保持预制梁的稳定。整机带梁横移到该片预制梁的位置,然后落梁做好稳定支撑。吊边梁时用边梁挂架起吊边梁,整机带梁移到边梁位置,下落距支座15cm时暂停,检查位置的准确性,确认后下落做好稳定支撑。

三、质量保证措施

(1)加强思想教育,提高全员素质。坚持把“百年大计,质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传,严格技术交底,强化全体职工的质量意识,使广大职工牢固树立“质量第一,信誉至上”,对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育,使其掌握有关的施工规范及标准,提高劳动技能。

(2)强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系,完善内部检查制度,配齐、配强质量管理人员。严格实行质量一票否决制,实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分离体制,立足自检自控,责任落实到人。

(3)完善制度,狠抓落实。坚持日常检查和定期检查,形成自检、互检、专检相结合制度,努力做到质量管理工作规范化、制度化。

四、安全保证体系及措施

(1)组织保证 为实现安全目标,建立健全项目安全生产保证体系,成立安全工作领导小组。该桥以项目经理为组长,总工负责具体技术方案,副经理为副组长,各科负责人及工班长为成员,具体执行实施细则,作业班组为实施主体。

(2)思想保证 针对本工程的特点,定期进行安全生产教育,培养安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识。

①有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核,合格者发上岗证并持证上岗,经过培训考试合格,获取操作证者方能持证上岗。

②对已取得上岗证者,要进行登记存档,按期复审。

③通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程。制定培训安全教育计划,确定培训内容、工种,按照架子队工班组分批进行培训。

④职工岗前培训考核合格后,方可持证上岗。

(3)工作保证 工程开工前,项目部或作业队技术负责人将工程概况、施工技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。 施工中应定期进行安全检查,对于检查中发现的问题,根据情况做出处理,现场能解决的马上责成有关人员改正,比较复杂的问题开会研究制定解决的方案,并责成现场领工员、施工员现场监督整改。

(4)制度保证 认真执行国家有关安全生产的法律、法规、文

4 件和管理办法及地方政府有关安全规定,完善各项安全生产管理制度,针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度,并由各级安全组织督促检查,加以落实。建立安全生产责任制,落实各级管理人员的安全职责。健全安全应急机制,建立项目部的安全突发事件应急工作机制,健全各级安全应急预案,层层落实安全监管责任,迅速、正确、果断应对事故,并及时上报情况,把事故损失和负面影响降到最低程度。

(5)经济保证 加大安全处罚力度,综合运用经济、行政、市场等手段,严肃追究安全事故相关责任单位和个人责任,并与各项考核、评价挂钩。

五、环境保护措施

(1)严格按照ISO14000环境标准的要求进行管理。实行环保目标责任制,项目经理为环保第一责任人,是施工现场环保自我监控体系的领导者和责任者。

(2)严格执行国家的法律、法规,采取技术措施保护环境。 (3)加强检查与监控工作,及时采取措施消除污水的污染。 (4)进行综合治理,保护和改善施工现场的环境。 (5)保护水质

①养护用水不得直接流入农田、耕地、水渠及饮用水源; ②施工期间,施工物料如水泥、油料、化学品等存放合理,防止物料被雨水冲走造成污染。

(6)防止大气污染,禁止燃烧橡胶、油毡、塑料、树叶、草皮等。

六、结论

通过首件T梁安装施工,证明了施工方案的可行性和可操作性,整个施工过程中,按流水作业,既节约了劳动力,又缩短了施工时间。在以后施工中认真总结经验再接再厉,争创优质工程。

在首件T梁安装施工检查中梁顶面纵向高程最小偏差为1mm、最大为4mm,相邻梁板顶面高差最小偏差为4mm、最大为6mm,在规范允许偏差内。首件T梁安装支座中心偏位检查结果为:共查4个点偏差均为2mm符合规范要求,首件T梁安装施工质量可控但工作中也存在一些不足,在下一步的工作中须进行改进。 总结如下:

(1)梁板安装查中存在的问题及防治措施 1)相邻梁板存有高差。

经分析,可能产生原因是:梁板预制时梁高控制不是很严格,工人对多余混凝土没有清除,致使梁体高度偏高,其次垫石标高控制不是很到位,垫石标高与设计有出入。

防治措施:严格控制梁体混凝土浇筑,在浇筑过程中加强管理,随时检查梁体结构尺寸,控制混凝土放料速度,及时清理多余混凝土,加强支座垫石标高控制,严格控制垫石施工过程,及时对已浇筑垫石进行复测,发现问题及时进行调整以确保标高准确性。

通过对施工过程的控制及施工完成后实体的检验、检测,验证了该首件工程施工方案和施工工艺的可行性和可操作性。通过报检、报验程序的执行以及一次报检合格率等现象,表明我单位所制定的质保体系运转正常,质量处于受控状态。首件T梁安装整体质量达标,按

6 照JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》评定为合格工程。我项目部认为该首件T梁安装施工较为成功,可以进行大规模施工。

首件工程照片

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