校车公司管理制度

在日常生活和工作中，制度的使用越来越多。制度一经制定颁布，就对某一岗位或从事某一工作的人员起到约束作用，这是他们行动的标准和依据。那么你真的知道如何制定制度吗？以下是小编收藏的《校车公司管理制度》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

第一篇：校车公司管理制度

学校与校车公司签订的校车安全管理责任书

甲方：铁车中学 乙方：校车公司

甲乙双方的责任和权益：

1、

乙方提供的车辆必须符合国家安全标准，手续齐备，不得提供报废车、套牌车或未年检的车辆，否则所产生的一切后果由乙方承担。

2、乙方提供的校车必须手续齐全，须持有各种合法证件，(驾驶证、行驶证、汽车各项年审及公安部门签订的年检合格报告证件，缺一不可)，以保证校车畅通无阻，顺利接送学生，否则，由此引起的一切法律、经济责任由乙方承担。

3、校车运行期间，突遇大风大雨、冰雨等恶劣天气，由学校上报教育局同意后，方可调整作息时间或停运。在接送过程中，因车辆故障或其他特殊情况或实际问题(包括接送车辆状况、驾驶员身体状况等)，应立即向学校或校车公司协商解决，安排其他合格车辆按时接送学生，不得发给学生路费自行回校或回家，更不得甩掉学生不管，否则由此引发的不良后果或经济责任由乙方承担。

4、乙方应按照指定路线和接送点接送学生，不得擅自改变路线，如有改动，当由校方主管领导决定。

5、乙方有责任与义务处理接送期间突发事件和安全事故，如发生安全事故，则必须按照校车安全事故应急处理预案，及时与学校和校车公司取得联系及时处理。如遇突发事件不予理睬，听之任之，也要追究乙方责任。

6、在合同期间内，特别是在接送时间内，尤其要注意自身言行、仪表。不得有损学校形象，要礼貌待人，不得打骂、侮辱学生，不与学生、教师、家长争吵，要保持车 辆清洁。

7、合同期间，特别是在校车接送时间内，乙方司机应保证自身素质足以应对安全驾驶和突发事故。不准酒后开车，开车时不准抽烟、接打电话、攀谈。如因司机违规或操作不当，造成事故的由该车司机或车主承担所有责任。

8、照管员应积极管理好学生车上纪律及安全等工作，服从学校的合理安排，在安全的情况下，谨言慎行。

9、甲方建立以校长为组长的学校校车安全管理小组，具体负责学校的校车的管理，有责任对校车进行正常管理。学校应向车主提供场地开阔的校车停放场所。规范学生乘车的行为习惯，按时强化学生的安全教育。

10、乙方应当与甲方协商，科学严密的制定学生乘车定车、学生分布等情况。

11、 甲方有权对每车接送时间、趟次、是否超载漏载等情况进行监督，

本合同一式二份，双方签字后生效

甲方签字：

乙方签字：

签订日期：

第二篇：校车服务有限公司车队内部管理细则

***校车服务有限公司**车队

内部管理细则

(讨论稿)

一 总 则

第一条 为了加强车队内部管理，规范营运行为，强化优质服务，确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和公司的财产安全，推进校车事业的健康发展，特制定本细则。

第二条 **车队服从**镇政府和松滋市永安校车服务有限公司双重领导，隶属于**校车管理办公室管理。为**镇所有中小学、幼儿园提供校车服务，接送中小学生和幼儿的上下学(园)。

第三条 **车队的所有投资者带资入股成为松滋市永安校车服务有限公司的股东。所带资金由公司发放股份确认通知书后成为股东持有的股份参与利润分红。

第四条 **车队实行公司化管理，全镇联营，所有驾驶员、照管员属于公司员工。对所有员工实行按月定额工资制。

第五条 **车队的所有驾驶员、照管员必须服从车队的统一管理，遵守本细则的所有条款。

二 行车安全管理

第六条 校车驾驶员应当依照《校车安全管理条例》的规定取得校车驾驶员资格。

第七条 校车驾驶员必须经常学习交通法规，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章制度。

第八条 校车驾驶员在驾驶校车时，必须统一着装，佩带胸牌，必须携带有效驾驶证、行车证及相关证件。

1 第九条 校车驾驶员必须具有良好的职业道德规范，严禁超员超速，严禁酒后驾车或醉酒驾车，严禁开斗气车、英雄车，严禁违规载客，如发现或被举报一次罚款1000元(在工资中扣除)。

第十条 校车行驶路线应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段，按照经审核确定的线路行驶。

第十一条 校车运载学生时应当按照公安部门规定的位置放置校车标识标牌，开启校车标志灯。校车在道路上停车上下学生时，应当在校车停靠站点右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志，必须让所有上下车学生上下完毕后，关好车门方可再次启动。

第十二条 校车运载学生时，不得进加油站加油。不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。

三 乘车安全管理

第十三条 校车必须配有固定的随车照管员。随车照管员必须学习道路交通安全法律法规，具有一定的随车照管的法律常识，懂得一定的应急处置和应急救援常识。

第十四条 随车照管员要有爱心、有耐心，关心学生、服务学生，对接送学生的家长态度要和蔼、热情，要留有所有乘车学生家长的联系电话。

第十五条 随车照管员应当履行下列职责：

(一)每天放学时照管员必须到校内与教师接头将学生带到校车门前，学生上下车时在车下引导、指挥，维护上下车秩序;对5岁以下的幼儿必须亲手扶着上下车。

(二)清点学生人数，帮助、指导学生安全落座，系好安全带，确认学生全部上下车后，示意驾驶员关闭车门启动校车，如有学生迟

2 到应迅速与家长取得联系并适时等候。家长未到接送地点等候、接回学生的，应电话告知家长，或者委托其他家长，也可将学生带回学校。绝不可以让学生独自回家。如个别家长确实不能保证每天接送学生的应由家长指定监护人，并与家长签定协议。

(三)制止学生在校车行驶过程中离开座位嬉戏打闹等危险行为，发现学生有异常行为或突发不适应现象时，应立即通知驾驶员停车进行应急处置并与家长取得联系。

(四)发现驾驶员饮酒、醉酒或身体严重不适时，或有超员等明显妨碍行车安全情形时，应制止校车开行，及时与车队长联系。

(五)照管员坚持每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车内外的整洁。

(六)照管员必须每天填写校车运行日志，与学校、家长办理好交接手续，填写与学校的交接表。

照管员若不服从管理，对家长、学生态度生硬，造成工作失误，遭到家长投诉举报，造成不良影响的，第一次口头警告，扣发当月工资200元;第二次书面通报，限期改正，扣发当月工资500元;第三次予以除名，扣发当月全部工资，任何人不得例外。

四 驾驶员守则及职责

第十六条 驾驶员必须具有良好的心理素质和职业道德，严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。

第十七条 驾驶员守则

(一)努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。

(二)具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、

3 责任感，爱岗敬业。

(三)遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

(四)校内行车速度不能超过每小时5公里，不准在校内按喇叭，接送学生途中速度不得超过每小时50公里。

(五)不准驾驶按规定审验不合格的车辆，在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时不准驾车。车门没有关好前不准行车，不准穿拖鞋驾驶车辆，不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、接打电话。

(六)驾驶员必须服从车队长的安排，准时出车接送学生，不得无故误点，不准借故拖延或拒不出车。

(七)驾驶员未经车队长批准不得把车交给他人驾驶或练习驾驶，否则一切后果自负。

(八)未出车时，驾驶员应在指定地点休息，自由活动时必须保持通讯畅通，随时等候出车。驾驶员出车接送学生遇有特殊情况不能按时返回时，应立即报告车队长并说明原因。下班后，应将车停放在指定地点保管，不准私自用车。

驾驶员因违规违纪违法受到的经济处罚或刑事责任一律由本人承担。

第十八条 驾驶员必须严格履行职责，不得以任何理由推脱其职责。驾驶员职责如下：

(一)驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。发现驾驶的车辆有故障时应及时检修，不会检修的应立即报告车队长，队长报告公司并提出具体的维修意见。未经报批不允许私自将车辆送修理厂维修，否则一切费用由当事人本人承担。

(二)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，

4 发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来时，要检查存油量，发现油量不足，应立即报告车队长及时加油。

(三)负责随车物资、工具的保管和使用，换车时应做好交接手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿，凡丢失损坏的由驾驶员赔偿。

(四)除早、晚接送学生外，驾驶员必须持有车队长签署的《派车单》方可将校车驶出指定的停车点，否则一切后果自负。

(五)驾驶员接送学生时因故违反交通规则而被交警处理，必须及时呈交案发报告，由车队长报告公司按情况评估，相关费用酌情分担。

(六)驾驶员在运送学生途中如遇不可抗拒之车祸发生，应与照管员一道第一时间急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施，及时向交警及相关部门报案，并立即报告车队长，与校车公司联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向校车公司报告。

(七)驾驶员应按规定或约定的时间准时到达接送停车点，若提前到达，应确定应上车学生已上齐，否则需等候至预定时间方可开车离开停车点。

(八)驾驶员应提醒或督促照管员按时按规完成职责范围内的一切工作。照管员不听从驾驶员安排的可向车队提出撤换要求。

五 财务管理

第十九条 由车队长指定或民主推选一人担任车队的财务会计。财务会计应尽职尽责做好车队的财务管理。具体职责是：

(一)制定车队的财务管理制度，讨论通过后负责执行。

(二)按时收齐学生乘车费，做到学生人数、票据、乘车费对口，

5 并及时存入指定的银行。驾驶员、照管人员必须严格按照统一的收费标准收费并如实上报乘车学生人数和上缴乘车费，如有瞒报，一经查出，处以瞒报金额三倍罚款。

(三)负责收缴罚没收入。按月发放驾驶员、照管员工资。负责车队内相关费用的列支出纳，并建立健全财务帐目，定期公布车队内的收支情况。

(四)制定车队内的财务预决算方案并组织实施，提倡增收节支，增大利润，定期进行财务状况的分析报告。

第二十条 驾驶员、照管员实行分月工资制。上班期间驾驶员每月工资2500元，其中全勤奖200元，安全奖300元;照管员每月工资1500元，其中全勤奖200元，安全奖300元。假期工资由股东大会决定其标准。车队长每月工资可上浮10%，会计工资可上浮5%，作为辛劳补助(上浮基数不包括全勤奖和安全奖)。

第二十一条 燃油费按公里数核实标准，车辆需要加油时由车队长指派一名监督员一道进站加油，由两人同时签字方可报销。耗油量超过核实标准10%以上的部分由驾驶员自付。

第二十二条 车辆需要维修保养的应提前报告车队长，由车队长报告公司，公司同意并签发维修保养通知书。由车队长记录公里数后会同驾驶员一起进厂维修保养，否则车队不报销费用。维修保养车辆出厂时，驾驶员必须仔细检验，确认后才可签字提车，否则应立即告知厂方再次检查或报告车队长，另外安排检修、保养。

第二十三条 车队内产生的相关费用(如制作标牌、打印表册、车队事务接待等)由车队报销，摊入运行成本。

第二十四条 利润分红需在除去人员工资、燃油费、维修保养费、各类保险费、风险保证金及其他相关费用后，按股份比例分红，没有

6 入股的驾驶员、照管员不参与分红，未参与营运的股东按同等条件分红。

第二十五条 发生交通事故，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶员、照管员与公司分担。意外事故造成车辆损坏的，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员、照管员、车队、公司分担。

六 附 则

第二十六条 所有校车驾驶员、照管员都必须按公司要求，服从车队的统一管理，统一调度。车队对车辆实行统一编号，线路统一安排，生源统一分配，人员统一调动。必要时可能实施线路不变，车辆不变，接送学生不变，照管员不变，驾驶员轮换的方式运行。如不服从管理，不服从安排的，车队长有权要求公司将车收回，辞退驾驶员，另外安排车辆。

第二十七条 所有驾驶员、照管员都必须经常参加车队的相关会议和学习活动，不得迟到或缺席，特殊情况(突发重病、红白喜事、天灾人祸)除外，迟到三次或缺席一次扣发当月全勤奖。

第二十八条 本细则呈报公司备案，由**管理办公室监督执行。违反本细则规定，造成的一切后果由本人承担。

第二十九条 细则中的条款与国家政策、法律法规和公司规章制度相抵触时，服从国家政策、法律法规和公司规章制度。未尽事宜另行规定。本细则由公司和车队共同负责解释。

第三十条 本细则自讨论通过之日起施行。

二〇一三年九月八日

第三篇：学校、公司、校车驾驶人、安全管理员、随车管理员安全管理责任书

学校、公司、驾驶员、安管员、随车照管员

校车安全管理责任书

为切实加强全市中小学幼儿园校车安全管理工作，确保中小学生、幼儿上下学交通安全，根据国务院《校车安全管理条例》、湖南省人民政府办公厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》及相关文件精神，配备校车的学校、校车公司与校车驾驶人、安全管理员、随车管理员签订2014中小学幼儿园校车安全管理工作责任状。

一、校车驾驶人工作职责

1.校车驾驶人应当取得校车驾驶资格。

2.爱护车辆，加强车辆平时检查与按期保养。出车前全面检查车辆状态，发现故障，应及时排除，严禁开带病车。

3.负责安排学生幼儿座位，副驾驶座位不得安排学生乘坐。协助随车照管员组织学生幼儿有秩序地上下车，协助做好上下车情况记录。学生幼儿上下车时，必须待车停稳后，再打开车门，不得让学生幼儿擅自开启车门。学生幼儿上车坐稳后，方可开车。

4.按时出车，保证学生幼儿按时到校，及时离校。出车期间，严禁饮酒，严禁疲劳驾驶，确保学生幼儿安全;严禁在晚上22:00至次日凌晨6:00时间段内接送学生。

5.严格遵守交通规则，杜绝交通事故和违章驾驶情况的发生。按规定线路行驶，注意避让。严禁超载超速行驶，非紧急情况不踩急刹车。严禁赌气超车，严禁客货混装。

6.学生幼儿准备下车时，切勿将车停在危险处。若有家长漏接，应将学生幼儿带回学校幼儿园等待，有情况及时向学校和幼儿园相关人员报告。

7.锁车门车窗时，清查车内情况，确保车内没有学生幼儿遗漏后本人方可离车。

8.行车途中如遇到突发问题，要及时同有关部门及学校幼儿园相关人员联系，采取必要措施，妥善处理。

二、校车随车照管员工作职责

1.学生幼儿上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序;制止学生幼儿携带易燃、易爆、易碎物品及管制刀具等上车;学生幼儿下车后需要横穿道路的，带领学生幼儿安全通过。

2.发现驾驶人无校车驾驶资质，饮酒醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行;发现校车超速时，及时提醒。

3.清点乘车学生幼儿人数，发现学生幼儿无故缺席，及时与学生幼儿监护人或学校相关人员取得联系;帮助、指导学生幼儿安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车。

4.制止学生幼儿在校车行驶过程中离开座位、嬉戏打闹或将头、手伸出车窗外等危险行为。 5.核实学生幼儿下车人数，确认乘车学生幼儿已经全部离车后本人方可离车。

6.与学校相关人员、学生幼儿父母或者其他监护人做好交接工作。

7.校车发生交通事故，应立即报警，设置警示标志。乘车学生继续留在校车内有危险的，应当将学生撤离到安全区域，并及时与学校、校车服务提供者、学生监护人联系处理后续事宜。

三、校车服务提供者工作职责 1.制订校车安全接送方案，与各区县市人民政府签订接送学生安全责任状，与学校签订校车安全管理责任书，明确各自权利、义务和安全管理责任，落实校车运行安全管理措施。方案和责任书应当提交区县市校车安全管理工作领导小组办公室审核，报送当地教育、公安部门备案。

2.按照有关规定添置校车并取得校车使用许可，聘用具有校车驾驶资格的驾驶人员和符合条件的随车照管人员。

3.负责所提供校车的管理，建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，在线监控校车运行状况，定期对校车技术状况进行检修，及时消除安全隐患，保证车况及安全设施完好。

4.定期对驾驶人、随车照管人员进行安全教育，履行安全行车职责;组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，积极配合有关部门参与校车交通事故处理，保障学生乘坐校车安全。

5.应当严格按照当地物价部门核定的收费标准向乘车学生收取乘车费，乘车所需费用由学生和幼儿监护人承担。

四、学校和幼儿园工作职责

1.制订学生和幼儿乘车安全管理制度，组织学生和幼儿有序乘车;建立学生上下学乘车台账，并将相关数据上报当地人民政府相关部门，为提供校车服务作参考。

2.与校车服务提供者签订校车安全管理责任书，明确各自权利、义务和安全管理责任，落实校车运行安全管理措施;校车在学校上下学生和幼儿时，应当安排专人在车下引导、指挥，维持秩序，并清点好人数，做好交接工作。

3.将交通安全教育纳入学校教育内容，教育和引导学生和幼儿不搭乘非法营运车辆;加强校车日常监管，对非法营运行为及时举报。 4.在校门口醒目位置公示校车的牌照号码、核载人数、行驶路线、停靠站点、驾驶员姓名、随车照管人员姓名、联系电话、监督举报电话等相关情况，并通过家长会、告家长信等方式告知学生和幼儿家长。 5.对教师、学生、幼儿及其监护人开展交通安全教育，向学生和幼儿讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，每学期组织开展校车安全事故应急处理演练。

五、学生幼儿监护人工作职责

1.学生幼儿乘坐校车，应当由其监护人向学校提出书面申请，经学校审核同意后，由学校、幼儿园组织学生幼儿监护人与校车服务提供者签订接送合同，明确各自的安全责任，落实安全管理措施。 2.学生幼儿监护人应当履行监护义务，配合学校、幼儿园和校车服务提供者做好校车安全管理工作。

3.学生幼儿监护人应当在约定时间内到校车指定停靠点接送学生上下车。学生监护人与随车照管人员自行约定的除外。

4.学生幼儿监护人要加强对子女进行必要的校车安全知识教育，提高学生幼儿的安全意识;带头遵守交通法规，为子女率先垂范。 5.学生幼儿监护人应当拒绝不符合规定的校车接送学生上下学的行为，并及时向公安机关交通管理部门、交通运输部门、教育部门、安监部门等相关部门举报。

对因工作责任不落实，工作失职、渎职造成重、特大校车安全事故的责任人，严格按照有关法律法规追究责任。

校车公司： 学校：

驾驶人: 照管员：

安管员:

年 月 日

第四篇：校车公司文件整理框架

校车相关环境

校车是指获得有关运营的交通许可，用于接送学前教育、义务教育的幼儿、中小学生的载客汽车。孩子是祖国的花朵，是明天的希望，校车为学生提供了便利，解决了接送困难。目前，我国有各类普通学校和幼儿园60万余所在校学生和幼儿园儿童有2亿多人，有 9000余万名学生需要乘坐校。

在我国校车的发展史并不长，只是近几年才获得快速发展的。由于专业的校车生产厂家技术不完善致使校车的状况差，主动安全、被动安全性被忽视。加之政府、企业、运营单位和个体对校车的安全意识淡薄，使得校车安全事故频发。一时之间，校车安全才成为了社会各界和政府关注的焦点。同时政府对校车的运营和管理，充分保障校车安全成为备受社会关注的大问题。但频发的校车事故却涉及千家万户的幸福安宁和社会稳定，牵动每个人的心，校车安全运营问题是构建和谐社会的一项重要工作。

本区环境

本区需求

战略目标：保安全、创新业、担责任、履承诺，做校车运营管理的专业团队和公司。

经营理念：“孩子优先、呵护未来”、坚守“安全第一”、运营平稳便捷、尊重员工价值、保障股东利益

核心价值观念：履行《校车安全管理条例》，为祖国的未来站好“第一班岗”、为

家庭的融洽“保驾护航”

经营模式：

运营模式：关于校车的运营，目前有政府主导、企业主导、政企合作等多种模式对于具体的运营，有些地方尝试成立专门的校车公司或者通过招投标形式把校车运营委托给客运公司。办校车不能是单纯的“慈善工程”在校车的运营中，政府应该以适当补贴弥补其利润的不足。激发企业办校车、办好校车的积极性，只有从根本上努力，校车的缺乏，校车服务等相关问题才能得到有效解决。当然，政府不一定要把购买、运营等具体事务一揽子包办可以鼓励企业、学校来办校车。但是政府也不能完全不管，要切实做好立法、监管、统筹等工作。

安全管理模式：

盈利模式：

第五篇：县公交公司校车服务运营方案(公司运营20120212)

校车服务公司运营方案(草稿)

为了改善**县小学、幼儿园学生的出行安全及学校周边交通秩序，充分利用有效资源，降低排放污染，规避校车事故的发生，更好维护政府形象，给孩子创造一个更安全的氛围，就组建校车服务公司，开行专用校车运营，特制定如下方案。

一、组织机构

由**县**公交有限公司筹办校车服务公司，业务监管单位为县教体局。

二、服务区域范围

首批服务对象确定为**县辖区内民办小学及幼儿园，待运营经验成熟后逐步推广至公办学校。

三、运营准备

(一)硬件

1、按照国家《专用小学生校车安全技术条件》标准购买专业校车;

2、设计制作统一的行车标志标识;

3、安装车载电子GPS设备;

4、铺设服务器平台光纤、架设调度中心平台;

5、选择学生乘车上下点、制作乘车点候车标志;

6、修建停车、维修、保养场地。

(二)软件

1、负责制定相关的规章制度，如管理人员及驾驶员配备培训方案、校车安全管理制度、运输安全生产管理规范、驾驶员安全操作规范、校车运营责任书、校车运营监管方案、校车运营应急预案、校车服务调度预案等一系列管理制度。

2、招聘、聘用、培训驾驶员。驾驶员要求具备驾驶相关车型，无事故记录驾驶经验的3年及以上的驾驶员，严格专用校车规范及驾驶员资质审查，加强校车安全管理，确保校车运营安全、有序、便捷、高效。

3、统计辖区内各学校学生乘坐校车需求信息，依据实际情况确定校车配备情况及线路安排。

4、校车服务公司具体定编如下： 职位

名额

职责

经理

1人

负责校车服务公司的日常管理 车辆调度

2人

负责校车运营过程中的车辆指挥调度，

信息化管理及网络管理

车辆安检

2人

负责校车日常安全设备的检查和保养 道路督查

2人

负责校车行驶过程中的安全运营 公司财务

1人

负责校车服务公司账务处理

四、运营

校车服务公司实行公司化经营管理，由公司统一购车、统一调度管理、统一招聘员工、统一加油维保。对现阶段**县各学校已经购置使用的校车可以根据县教体局的要求接纳其作为股份进入校车服务公司，统一核算。

(一)目前**县校车情况

目前**县各学校有校车40多辆，大多是近期购置，许多还没有入户。其中小部分是学校直接购买服务本校，大部分是社会个人购买挂靠到学校进行校车营运。

(二)现有校车处理方法

对现有的校车，由县教体局按照国家《专用小学生校车安全

技术条件》标准进行验收，对于符合校车标准的车辆，由车辆所有人向县教体局提出过户到校车服务公司进行校车营运的申请，经县教体局批准后，校车服务公司对其进行接收办理入户手续;对于不符合标准的车辆待其按照标准进行改造后，再向县教体局提出重新验收申请，经重新验收合格后，校车服务公司接收其入户。

校车服务公司对接纳入户的符合标准的车辆，首先对其进行资产评估(即核对购车发票及相关票据，确定其实际价值);然后依据其占所有车辆的实际价值的比例，换算成其在校车服务公司所持有的股份，由校车服务公司出具车队股东股份分配说明书。原校车资产所有人依据其所持有的股份，按照固定日期由校车服务公司进行收益统一分配，公司在扣除5%的管理费用后，剩余收益按照各股东所持有的股份分配。

现有校车入户到校车服务公司后，由公司进行统一调配，所有费用由公司统一支付(包括安装电子调度设备、燃油、驾驶员工资、管理人员工资、车辆保险金、维修、保养、停放、各种税费)。

(三)营运安排

在日常运营中采取区域统筹调配运力、学校实施错时放学、放假、长短线结合返趟接送”等办法和“五定”的运营模式。“五定”：一是定时，即接送学生时间固定;二是定点，即接送学生地点固定;三是定车，即接送学生名单固定;四是定线，即运行路线固定;五是定位，即校车用途固定。

校车服务公司根据学校提供的数据信息，规划好校车需求数量、乘坐人员、运行路线及停靠点等，提高校车的使用率，提高运送效率，降低运营成本，减轻学生负担。

(四)收费标准

因为小学和幼儿园的学生的上学及放学安排不同，所以对其采用的校车服务方式也有所不同，采取以下收费标准。

1、小学

**县各小学现在采取的是每两周接送一次的授课方式，接送频率低，距离远，在进行校车接送时，可由县教体局安排错时放学、放假，校车运营利用率可大幅提高，具体按照学生实际乘车次数进行收费。收费标准按照实际接送费用进行测算核定，报教

体局等相关部门批准后收取。根据外地经验，也可按照每人每月固定费用进行收取。

2、幼儿园

幼儿园采取的是每天早上接、晚上送的授课方式，接送频率高，为其安排的校车利用率很低，造成实际运营成本较高。收费标准按照实际营运费用进行测算核定，报教体局等相关部门批准后收取。

费用由学校统一收取后交给校车公司，确保校车公司的正常运营。

五、安全管理

(一)建立管理信息平台

建立统一的校车运营管理信息平台，建立统一的校车GPS定位系统，录入并定期更新校车运营单位、车主、驾驶员、车况、运行路线和学生乘车等各类信息。在车辆在运行过程中，调度中心全程监控司机和车辆的动向，监控校车车速，每小时不得超过60公里，若发现驾驶员违规现象，监控人员立即电话通知其改正，对违章司机给予处理，严重违章者将做出除名并加入客运驾驶员

黑名单等相应处罚。

(二)选购专业校车

为确保校车规范安全运营，严格按要求采购安全合格的车辆，专用校车的安全技术状况必须符合国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布的《专用小学生校车安全技术条件》，有统一的颜色和醒目的标志，配备有效的消防和安全逃生器材。

(三)公司学校家庭安全联动

校车服务公司联合学校对学生进行加强道路交通安全法律法规和交通安全常识的宣传教育;学校要分配落实随车管护人员，负责学生上下车及车辆运行路途中的安全管护;学生家长负责学生从住地至上下车点的接送和安全管护。

六、监管保障措施

(一)强化安全管理，实施绩效考核

强化安全运行，杜绝事故发生。为了保证校车的安全运行，要加强对驾驶人员的安全教育和运行过程中的安全管理，完善各项管理制度，完善校车运行各种手续，科学调度运营车辆，合理

安排运营班次，杜绝交通事故的发生，保证运营过程中学生人身安全和车辆财产安全。建立政府主导、部门配合、上下联动、齐抓共管的工作格局。

(二)保证校车服务公司作为学校用车唯一定点服务单位 建议由政府或教体局相关部门强调：凡**县辖区学校师生集体出行(参加社会实践活动等)，只能由校车服务公司提供乘车服务。

**县**公交有限公司

二○一二年二月十二日