制度是员工行为的准绳,通过制度和观念双管齐下,共同提高全员对全面预算管理的重视程度。以下是小编收集整理的《校车管理制度范文》相关资料，欢迎阅读！
第一篇：校车管理制度范文
学生校车管理制度及校车驾驶员管理规定
为确保学生校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
1、成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长，主任为组员。
2、建立教师随车制度。学校每天有一名值日教师随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师必须认真填写随车记录。
3、驾驶员的安全行车规定。
(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
(2)不疲劳驾车。
(3)遵守交通规则，不违章驾车。
(4)驾驶员工作期间不得饮酒。
(5)经常学习交通法规。
(6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
(8)载送教学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
4、违规与事故处理
(1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
(2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
5、汽车例行保养修理规定
(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，学生校车驾驶员应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。
6、学生校车驾驶员接送学生规定
(1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
(2)家长不允许要求学生校车驾驶员在沿途增添停车点或更改线路。
(3)学生校车驾驶员应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。
7、学生校车驾驶员日常工作规定
(1)除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。
(2)在接送学生期间，除学生或主管同意的人士之外，学生校车驾驶员不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。
(3)若学生校车驾驶员于工作期间违反交通规则而遭交警处理，学生校车驾驶员必须即时呈交案发报告，按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。
8、学生校车驾驶员的职责
(1)学校学生校车驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
(2)学生校车驾驶员应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
(3)学生校车驾驶员每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。
(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。
(5)学生校车驾驶员发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修。
(6)对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
(7)晚间学生校车驾驶员要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉(特殊情况例外)，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
(8)学生校车驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
(9)学生校车驾驶员故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
(10)校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
(11)学生校车驾驶员对师生应热情、礼貌，说话文明。
(12)学生校车驾驶员接送学生，要准时出车，不要误点。
10、驾驶员守则
(1)努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。
(2)具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。
(3)遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。
(4)负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。
(5)车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。
(6)做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。
(7)严禁酒后开车;严禁私自动车;严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。
(8)严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。
第二篇：校车追踪之校车安全管理条例
导言：
2011年11月16日上午9时15分，正宁县榆林子镇小博士民办幼儿园校车，由司机杨海军驾驶，搭载幼儿及教师63人(车辆限载9人)，在榆林子镇西街道班门前，与向西行驶的东风牌自卸货车迎面相撞，造成交通事故，当场死亡5人(校车司机1人、幼儿4人)。目前，经市人民医院专家组、正宁县人民医院和中医院全力抢救，因伤势严重救治无效死亡15人(幼儿教师1人、幼儿14人)，死亡累计人数达到21人。
主播：
不知道大家是否还记得，这是在之前的新闻说事中我们所报道的甘肃校车事件，当这件事发生时，我们关注的更多的是在事故中遇难的娃娃们，为他们的不幸而感到惋惜。但是，今天，校车安全问题同样受到社会强烈关注。在今天，我们要说的是，为避免校车事故频频发生，保障校车安全应从何入手?
解说：
中国政府网于2012年4月10日发布《校车安全管理条例》。根据条例，高中学生上下学不纳入校车服务范围，幼儿入园也以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则。根据《校车安全管理条例》规定，载有学生的校车享有路上“优先权”，可在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。
主播：
由于“夺命校车”事故频发，2011年11月，温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上指出，国务院已经责成有关部门迅速制订校车安全条例。2012年3月， 国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》，要求校车通行优先;4月份，《校车安全管理条例》发布，高中生上下学不纳入校车服务范围。 解说：
按照确保安全、切合实际的总体思路，规定了保障校车安全的基本制度。
一是要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学，减少学生交通风险。对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区，要采取措施保障学生获得校车服务。
二是明确了政府及有关部门的校车安全管理职责。县级以上地方政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。国务院有关部门对校车安全管理履行统一指导、督促等职责。
三是规定了学校和校车服务提供者保障校车安全的义务和责任。建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，指派照管人员随车照管学生。
四是设定了校车使用许可。对校车安全技术条件和校车驾驶人资格条件规定了比一般客车更为严格的要求。
五是赋予校车通行优先权，对校车最高时速和严禁超载作了明确规定。
六是明确法律责任。对违法使用车辆或提供校车服务、不履行安全管理责任等，分别规定了法律责任，包括依法追究刑事责任。
主播：
2012年4月5日，温家宝总理签署国务院令，公布了《校车安全管理条例》,条例自公布之日起施行。下面我们来了解一段国务院法制办负责人对于条例问题的采访。(问句由主播播，回答由解说者播)
问：为什么要制定校车安全管理的专门法规?
答：孩子是祖国的希望和未来。孩子们的安全牵动着家长和全社会的心。近年来，由于多方面的原因，一些地方，特别是一些农村地区，孩子们上学路途趋远，上下学交通风险增大，
一段时期多次发生的校车安全事故，造成未成年人重大伤亡，教训惨痛。党中央、国务院对此非常关切，全社会高度关注。尽快制定出台校车安全管理的专门法规，建立起有法律约束力的切实可行的校车安全管理制度，保障学生上下学集体乘车安全，已显得十分迫切。温家宝总理去年11月明确指示，要求有关部门迅速起草校车安全条例，将校车安全问题纳入法制轨道。制定校车安全条例作为一项重要而紧迫的民生保障立法任务，必须迅速启动。 问：条例采纳了公众提出的哪些主要意见?
答：条例征求意见稿向社会公开征求意见，反响强烈，普遍认为，制定校车安全条例，将校车安全管理纳入法制轨道，很有必要，体现了党和政府对未成年人人身安全的高度关切。公众同时对校车安全管理及相关问题提出了许多具体意见和建议。起草部门对公众的意见逐条进行了认真研究，对征求意见稿作了多处较大修改。主要包括：增加规定，对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务;针对实际中有的地方不顾学生家长的合理诉求，不适当地撤点并校问题，应明确规定农村学校撤并的基本程序。根据公众提出的应保证校车安全技术状况和校车驾驶人持续符合相关要求的意见，增加了校车应当每半年进行一次安全技术检验，校车驾驶人应当每年接受公安交管部门审验的规定。此外，还根据公众的意见，对征求意见稿关于校车服务提供者的范围、校车随车照管人员的指派、校车应配备的安全技术装备、使用专用校车的实施过渡期等规定，作了相应修改。
问：条例起草的总体思路是什么?
答：条例起草依循坚持以人为本，确立保障校车安全的基本制度;坚持从实际出发，保证制度规定切实可行的总体思路。具体说，一是要针对保障校车安全的主要环节，作出符合我国国情、特别是符合农村地区实际情况的校车安全管理规定，切实做到安全有保障，实际可执行。二是条例应主要规定保障校车安全的制度规范，同时要处理好与符合我国国情的校车总体制度和政策的衔接。三是应考虑地区之间、城乡之间的不同情况，在确立全国普遍适用的校车安全管理基本制度的同时，给地方制定符合本地实际情况的具体办法留出较大空间。 问：我们注意到，条例除了对校车安全管理问题作出规定外，还在总则中对保障就近入学、发展城乡公交，以及政府对校车服务的政策支持等问题作了原则规定。请问条例为什么要对这些不直接属于校车安全管理的问题作出规定?
答：学校的布局、城乡公共交通的发展、国家对校车的政策支持等问题，虽不直接属于校车安全管理问题，但与校车安全问题密切相关，公众都很关注。对这些问题，有关部门正在抓紧统筹研究，建立相应的制度。条例有必要对这些与校车安全密切相关的问题作出衔接性的规定。
问：条例第二条将本条例所称校车界定为接受义务教育的学生集体上下学使用的载客汽车。为什么未将高中学生纳入校车服务对象范围?如何解决好幼儿园幼儿的乘车安全问题? 答：在征求意见过程中，各方面对于将接受义务教育的小学生、初中生纳入校车服务范围普遍表示赞成。对高中学生上下学是否纳入校车服务范围，意见不一致，有的赞成纳入，有的不赞成。起草部门会同有关部门反复研究认为，对校车安全的特别规定，是针对小学生、初中生的身体条件和自我保护能力的实际情况作出的。高中生的身体条件及自我保护能力与成年人大体相当，上下学需要乘车的，可以乘坐普通客车，不必再纳入校车服务对象范围，以避免校车使用范围过大，脱离实际。
问：条例在规定自公布之日起施行的同时，还作了例外的规定，请问为什么要做这样的规定?答：为尽快建立保障校车安全的统一制度规范，条例应在公布后即行实施;但条例规定的校车使用许可和校车驾驶人资格制度的实施，需要有必要的准备时间和申请及审批办理的时间。为使条例尽快施行，同时又给依照本条例取得校车使用许可、校车驾驶人资格许可留出必要时间，不致使已按现行有关规定开行的校车停开，影响学生上下学，条例规定，本条例
自公布之日起施行。本条例施行前已经配备校车的学校和校车服务提供者及聘用的驾驶人应当自本条例施行之日起90日内，依照本条例的规定申请取得校车使用许可和校车驾驶资格。
片花：您现在收听的是新闻说事，《校车追踪之校车安全管理条例》，欢迎继续收听。
主播：
之前，我国没有专门的校车法，在义务教育法中也没有关于校车的规定，造成监管中无法可依，另外，一些统筹的工作也需要政府各部门互相协调来做，校车安全问题难以得到保障。现在，校车安全管理条例的推出意味着中国校车开始有了法律的保障，但是，校车享有的“优先权”是否真正有效，“优先权”是否会被滥用又值得我们深思。
解说:
日前，《校车安全管理条例》正式公布并开始实施。《条例》明确规定，载有学生的校车享有“优先权”：校车在停靠时，其他社会车辆要停车避让，或者是缓慢通过;遇到交通拥堵时，校车优先通行。但是，校车“特权”写在了法条上，变为现实却不易。在海口，校车停靠、邻近车辆却不停驶的乱象时有发生，在一些较拥堵的路段，社会车辆频频抢在校车前强行通过。校车不仅享受不到优先通行权，反而还要被迫让其他社会车辆优先通行。同样，在上海市某小学，10多辆校车在路口等待通行，交通协管员指挥5辆校车优先通行后，迫于路况压力，又中断了剩余校车的通行，放行社会车辆。学生下车时，邻近机动车也不停车等待，照样疾驰而过。
主播：
《校车安全管理条例》刚刚实施，就遇到这样尴尬的局面，无疑是一个警讯。它提醒我们，徒法不足以自行，保障校车的“特权”，立法之后，执法须尽快跟上，而执法保障校车的“特权”，没有什么捷径，无非需要交通执法部门严格执法，对侵犯校车“特权”的行为，严惩不贷。这方面，酒驾的治理就是个成功的先例。
解说:
酒驾从一开始的泛滥，到如今被有力的遏制，固然有“醉驾入刑”的震慑作用，但更关键的，则是交通执法部门空前的执法力度——经常见到各个重要路段的不定期盘查，执法力度长期不懈，执法过程媒体曝光……这些举措人们有目共睹。所以，只有像治理酒驾那样，治理社会车辆随意侵犯校车“特权”，通过雷厉风行的执法保障，校车才能确立起不可侵犯的地位，从而保证学生安全。对此，期待交通执法部门快行动，如果《校车安全管理条例》实施后，出现法律的空当期，这将是一种失职。还值得注意的是，校车的“特权”也理应在合法前提下，对于校车交通违法问题，同样应当严查。校车的特殊性，加之法律的额外赋权，一些校车管理和运营者可能因此将学生当作筹码，有恃无恐，藐视交通法律。对此违法行为，同样不可容忍，校车绝不存在什么“法外特权”，通过严格执法，保障校车守法运营，才是对学生安全的有力保障。
主播：
目前，广大中小学生的交通安全隐患问题已经从单一的道路交通安全管理问题，逐步发展为牵涉到家庭幸福、社会稳定的一个重大问题。不可否认，任何事物都存在着两面性：一方面，校车的出现，为孩子们的上学、放学，家庭与学校之间的行走，提供了极大的便利;但另一方面，从全国来看，与校车有关的交通安全事故却不断增多，这暴露出了校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又亟待解决的问题，给我们交通安全管理工作敲响了警钟。因此，规范校车的安全管理，迫在眉睫;加强对校车的安全管控，刻不容缓。
解说：
除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改
或伪造驾驶证;不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆;饮酒后不准驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;车门、车厢没有关好，不准行车;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。对于校车的发展，政府应该承担主导责任，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。政府还应推动相关立法，一方面让校车在行驶中享有一定“特权”，尽可能保证学生的安全，另一方面为监管校车运营提供依据。
主播：
“消除校车的安全隐患，加强校车的科学管理”意义重大，校车一旦失控，极易发生群死群伤的重特大道路交通事故，将给国家和人民群众的生命、财产造成极大的伤害和损失。血的历史教训再次向我们提出警示：生命不容侥幸，监管不容松懈。在加强校车安全管理上，我们交警部门谨向有关部门，特别是有关学校部门与驾驶员朋友们，发出呼吁：让我们立即行动起来，从现在做起，从自己的部门做起，从自己的身上做起，从一个小小的细节上做起，从每辆校车的安全做起，坚决杜绝不安全因素与不法行为的存在，共同为广大中小学生的生命安全保驾护航，让活拨可爱的学生们，人人都拥有一个温馨的家，人人都拥有一个充满希望与平安的未来!。
第三篇：校车管理制度
一、校车安全管理制度
(一)各学校、幼儿园应配备专门人员负责校车安全管理，学校应安排专项的交通安全经费，用于校车安全检测、交通安全宣传教育、事故预防和驾驶员培训等开支。
(二)学校、幼儿园的校车和校车驾驶人必须符合《校车安全管理条例》的要求，并按规定定期进行二级维护。不符合该办法的车辆一律不准用作校车，不符合该办法的驾驶人一律不准聘为校车驾驶人。
(三)学校租用车辆作为校车的，学校必须与车主单位签订租赁合同，合同上有保障安全及明确安全责任的条款;学校要与乘车学生家长签订《乘坐校车安全责任书》，明确学校、学生、车主单位等各方责任。
(四)学校要指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验，发现超载或者其他交通违法行为的，予以制止;在运载学生时，校车要配备一名以上专职管理人员，负责车内学生乘车秩序和上下车时学生的安全管理工作。
(五)学校对固定接送学生的校车，要根据核载人数编排好每一班次座位表，发给每位乘车学生及家长，以便接受监督;校车司乘人员要对照座位表进行安全管理，严禁超载、超速。
(六)学校聘用自有校车驾驶员时，要严格把好驾驶员的资格关，建立完善包括驾驶员个人资料的管理档案。
(七)学校租用的校车在非服务于学校的时间内学校必须将《校车许可证》和《校车驾驶人证》收回。
(八)学校自有的校车不得以任何借口进行客货运输，并不得租给他人。
(九)学校要建立机动车辆进入学校管理制度，重点内容是实行人车分流，具体内容包括：明确车辆出入口与人出入口，并在实际地点做警示标志;车辆在校内按照指定的道路和低于5公里/小时的速度行驶，在指定的地点停放，并在实际地点画出行驶线路和停车位;制定上、放学时段校内和校门维持交通秩序值班表;紧急情况下的报告和处理程序。
(十)学校要建立健全校车安全工作制度和制定校车安全应急预案。定期组织驾驶员培训，学习交通安全知识;定期对学生开展交通安全专题教育，切实增强学生道路交通安全意识，确保师生人身安全。
(十一)制定极端天气交通安全防范预案和预警制度。针对学生交通事故发生的季节性特点，制定应对极端天气交通安全措施和预警制度，防范大雨、大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。必要时，学校可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。同时，进一步明确驾驶人员按照雨、雪、雾天气安全驾驶要求，使之时刻牢记安全第一，严禁超载、超速，确保交通安全。
二、校车档案管理制度
(一)学校、幼儿园对使用校车情况建立档案。乡镇各学校报乡镇中心学校备案，直属学校报县教育局备案。
(二)建立校车安全管理档案目录
1、校车管理规章制度;
2、学校与教育局或乡镇中心学校签订的交通安全责任书;
3、学校安全第一责任人与校车管理员、校车驾驶员、跟车教师签订的安全责任书;
4、学校与校车承租方签订的安全责任书;
(三)车辆管理档案目录
1、校车许可证;
2、经辖区交警部门查验的校车安全检测表;
3、45°现用校车彩照及经交警部门现场查验证明;
4、校车行驶证复印件(验原件);
5、校车综合性能检测证明;
6、校车座位安排表;
7、校车购买保险票据;
8、租用的车辆客运资质证明;
9、交警、车管部门规定的有关资料;
(四)校车驾驶员管理档案目录
1、校车驾驶人证;
2、驾驶员三年以上无不良行驶记录证明(附近期脱帽彩色照片);
3、驾驶证复印件(经交警部门查验，验原件存复印件);
4、县级以上公办医院体检证明;
5、驾驶员、司乘管理人员与校方签订的安全责任书;
6、交警、车管部门及法律法规规定的有关资料。
(五)每车每趟必须填写《接送学生往返路线安全记录表》。
(六)必须严格执行定学生定座位制度，填写《每趟校车搭乘学生名单》。
(七)校车安全专项检查表。
三、校车安全考核、奖惩制度
(一)教育局对学校校车管理实行奖惩制度，对校车管理混乱的学校提出批评，并限期整改;对未整改、整改不及时或整改效果不理想的学校全县通报批评;对发生校车安全事故的学校做出教育行政处罚。
(二)教育局年终对各学校全年校车安全情况进行考核，对校车安全管理工作成绩显著的，给予通报表扬;对校车安全管理工作不达标的，给予通报批评。对由于工作失职，不履行领导责任，导致发生后果严重、影响恶劣的校车安全事故的，依照有关规定追究其有关领导责任。
(三)存在重大安全隐患或发生较大安全事故的学校、幼儿园在评优选先中采用一票否决。
四、校车安全监督制度
(一)教育局、乡镇中学校每学期至少组织两次与公安交警部门联合的校车安全检查;每月应与公安交警部门沟通了解交警部门查处的校车信息，并做出相应处理。
(二)教育局对社会公布校车安全监督投诉电话，广泛接听和处理来自社会有关校车安全的投诉。
(三)各学校应将交警部门、教育部门、学校的校车投诉电话张贴在校车的后方玻璃上，广泛接受群众的监督。
(四)各中心学校、幼儿园在接到有关校车违规投诉的三日内就投诉问题进行调查并将结果向局分管领导汇报并依据有关规定进行处理 。
五、校车驾驶员教育培训制度
(一)校车驾驶员平时应自觉加强车辆业务和驾驶技术的学习，熟悉交通安全法规。做到思想作风、技术过硬，具有适应各种路面，复杂交通环境驾驶能力和具有处理一般性车辆故障的能力。能较好地单独完成任务，确保行车安全。
(二)学校必须定期召开校车驾驶员工作例会，通报校车安全驾驶情况，组织校车驾驶员进行安全法规和技术的学习，切实加强校车行驶的安全管理和驾驶员队伍的建设。
(三)每学期开学前请交警部门派出民警对校车驾驶员进行安全法规和驾驶技能培训。此项工作可由学校单独进行或由乡镇中心学校统一组织进行。
(四)各乡镇中心学校每年对校车驾驶员安全知识进行考核，考核不合格的驾驶员通知学校不再续聘。
六、交通安全教育制度
(一)学校要将交通安全教育工作纳入到学校日常工作中，长抓不懈，抓紧抓实;要把交通安全工作开展情况作为各年级精神文明和综合治理工作的一项内容进行考核。
(二)安全领导小组要将交通管理法律法规教育纳入学校普法的一项重要内容，采取有效措施，有计划的开展经常性的交通安全法制教育，使师生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100%。
(三)学校在校园内刷写醒目的交通安全标语、口号、警句和印发资料及致家长信，并使用橱窗、宣传栏，营造浓厚的校园交通安全教育氛围。
(四)经常使用活动室、校园网络、黑板、广播等开展形式多样的交通安全教育活动。
(五) 充分利用法制课和“安全教育月”的时间，将交通安全内容纳入教学计划，开展经常性的交通法制教育，每学期上交通安全专题课(5-10节)，并备有必要的学习、宣传教育资料，宣传教育内容要通俗易懂、寓教于乐;还要积极主动联系公安、交管等职能部门，每学期深入学校开展一次大型交通安全教育活动，让交通知识进入千家万户。
(六)门卫护校人员要负责清理掉校门口妨碍学生通行的违章占道行为;要将校内自行车等机动车辆摆放有序;要在学生上学、放学交通高峰期站在校门口督导学生遵守交通规则、组织好学生安全通过马路。
(七)学校接送师生通勤车或接送师生参加活动使用的车辆，必须具备相应资质，不得租、借使用相关手续不全、驾驶员或车况不合格的车辆。
(八)学校禁止私人和其他单位的车辆加挂学校通勤车名牌。
(九)学校禁止不经学校主管领导批准的车辆进入校园;经批准进入校园的外来车辆要按指定路线慢行;禁止在校园内学习驾驶技术。
七、责任与处罚制度
(一)学校、幼儿园未将使用校车情况按规定进行备案或者未按规定查验校车的，由县教育局予以警告，责令限期改正;拒不改正的，予以通报批评，并对学校、幼儿园的校长、园长给予行政处分;对存在重大安全隐患的学校，责令及时整改。
(二)学校、幼儿园使用未取得《校车许可证》的机动车运载学生的，由教育局对学校、幼儿园的校长、园长以及其他责任人员给予行政处分;民办幼儿园的责任人或者其他直接责任人员2年内不得在本县内从事幼儿园管理事务。
(三)学校、幼儿园未按规定对校车履行安全管理和保护职责，造成重、特大伤亡事故的，对学校、幼儿园的校长、园长以及其他责任人员按相关规定进行处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
(四)校车超载 、超速等交通违法行为被查获1次的， 教育局责令学校辞退校车驾驶员并对该校(园)校长(园长)给予警告处分;被查获2次以上的，对该校(园)校长(园长)给予撤职处分。
第四篇：校车管理制度
曹范镇中心小学校车安全管理制度
为切实加强校车安全管理，保障学生交通安全，依据《校车安全管理条例》以及有关法律法规，制定本制度。
1、校长是所在校学生接送车辆交通安全的第一责任人，对于接送车辆安全运行工作负全面责任，具体从事此项工作的教职员工为直接责任人。
2、建立以校长为组长的校车安全管理工作小组，具体负责校车的安全管理。
3、校长每学期开学第一周内，与任课教师、驾驶员、随车照管人员等签订校车安全运行责任书。
4、科学严谨地制定学生乘车订车、定座安排表，落实任课教师、值勤人员、校车驾驶员、随车照管人员的岗位职责，做到职责公示，分工到人。
5、认真制定突发事故应急预案，学校要针对学生接送途中可能发生的情况，提前制定应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短时间内，最有效的组织抢救并进行善后处理，在第一时间内向当地政府、上级主管部门和有关职能部门上报事故情况，以便各级形成合力，共同应对突发事件，保持社会稳定。
6、按照规定认真填写《校车安全日志》。
7、每月组织召开一次校车安全例会，学习有关交通安全
法规、应急处置和应急急救知识，认真研究校车安全管理，确保安全运行的对策，会议应有具体的文字记录。
8、认真确定每辆车的学生乘载数，要根据接送车辆核载人数及学生居住地等分布情况，科学合理的确定每一辆校车的乘载人数，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝校车超员现象。
9、认真组织校长、校车驾驶员、随车照管人员参加上级有关部门安排的校车安全管理学习培训。
10、学校定期对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，组织校车安全事故应急处理演练。
11、学校做好校车的日常安全维护，建立安全维护档案，保证校车处于良好技术状态。
12、学校必须使用取得校车使用许可证的车辆接送学生，每半年对车辆进行一次机动车安全技术检验，由取得校车驾驶员资格的驾驶人驾驶。
13、突遇恶劣天气，大雨、大雾、大雪等情况，自行决定校车停运。
校车驾驶员管理制度
为确保校车行车安全，切实保障学生的生命安全，依据《中华人民共和国道路安全法》、《校车安全管理条例》，特制订如下管理制度：
1、应经常认真学习《中华人民共和国道路安全法》、《校车安全管理条例》。遵守交通法规，不违章行驶。
2、具有崇高的职业道德，良好的文明素质，高尚的事业心、责任心、爱岗敬业。
3、严格执行教育、交通等管理部门及校(园)的校车管理有关规章制度。
4、在患有妨碍安全行车的疾病时不准驾车。
5、驾驶校车时必须携带驾驶证、行车证等相关证件;不准驾驶与驾驶证准驾车型不符的车辆。不准转借、涂改或伪造驾驶证。
6、不疲劳驾车、不酒后驾驶、更不准醉酒驾驶。驾驶车辆时，不准吸烟、饮食、接打手机、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为，不准穿拖鞋开车。
7、出车前对校车的制动、转向、外部照明、安全门、座椅、安全带等车况进行安全检查，不准驾驶存在安全隐患的校车上路行驶。
8、出车前检查水、电、油，发现不正常立即维修，出
车回来后检查油量，发现油量不足，立即加油，严禁载有学生时进加油站加油。严禁在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
9、严禁私自将车交与他人驾驶，严禁私自改变行车路线。
10、经常擦洗车辆，保证校车干净整洁。
11、注意保持充足睡眠，精力充沛，严禁疲劳驾车。
12、遇到交通事故立即报警，并立即向主管部门报告。
13、每次出车必须按规定如实填写校车安全日志。
曹范镇中心小学随车照管人员管理制度
1、认真学习《校车安全管理条例》，做到知法、用法、守法。
2、每次出车必须身体健康，无患有妨碍工作的疾病。
3、热爱本职工作，具有高度的事业心、责任感，对待学生及其监护人文明、礼貌。
4、在学生上、下车时，必须在车下引导、指挥、维护上下车秩序。
5、发现校车驾驶员无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或身体严重不适及校车超员等明显妨碍行车安全情形时，必须制止校车开行。
6、清点学生人数，帮助指导学生安全落座，系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶员启动校车。
7、制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。
8、核实学生下车人数，确认乘车学生全部离开后，本人方可离开。
9、不得安排学生在校车的副驾驶座位上乘坐，杜绝除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐校车。
10、每次出车必须认真填写《校车安全日志》。
11、遇有校车事故，立即向领导报告，并最大限度保证学生安全。
校车档案管理
(蓝色塑料档案盒)
一、校车安全管理档案
1、校车安全工作领导小组名单
2、校车驾驶员基本情况(姓名、性别、年龄、近期照片)
3、随车照管人员基本情况(姓名、性别、年龄、近期照片)
4、学校(园)与中心校签订的交通安全责任书
5、学校(园)与校车管理人员、校车驾驶员、随车照管人员签订的安全责任书
6、校车驾驶员承诺书
二、校车车辆管理档案(一车 一趟一档案盒)
1、校车使用许可标牌
2、现用校车彩色照片
3、校车驾驶证复印件(显示签注校车类型、核载人数)
4、校车座位安排表
5、校车运行线路图
6、每趟运送学生名单
7、校车购买保险票据
8、已填写结束的《校车安全日志》
9、教育、交警部门规定的其他资料
三、校车驾驶员管理档案
1、驾驶员近期脱帽与所驾校车正面合影(彩照五寸)
2、驾驶员身份证复印件
3、驾驶员驾驶证复印件(签注准许驾驶校车)
4、近期公立医院体检证明
5、与学校(园)签订的交通安全责任书
6、教育、交警部门规定的其他资料
第五篇：校车管理制度
校车定期检查制度
为防止校车在运行中发生故障，延长使用寿命，保持良好运行状态，制定检查保养制度。
一、校车的安全技术状况必须符合国家标准《专用校车安全技术条件》(GB24407-2012)，校车门窗玻璃、座椅必须配备齐全，并配备逃生锤、灭火器、急救箱等。
二、驾驶员在每天出车前，收车后进行保养，作业内容有：
(1)打扫、清洗汽车内外卫生，始终保持车辆清洁卫生。
(2)检查车辆安全性能、安全设备和胎压情况，对车辆各部件连接紧固进行检查、调整，及时消除安全隐患。
(3)检查、添加燃料、润滑油。
发现校车有故障时必须立即检修。不会检修的，应立即报告校车服务提供者，并提出具体的维修意见。凡故障车未经检修，一律不准上路接送学生。
三、常规保养：车辆每行驶3000-5000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：
(1)更换机油、机油滤芯，清洗空气、汽油滤清器。
(2)检查燃油、水箱，不足时及时添加。
(3)检查转向紧固情况、离合器自由行程、制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
(4)检查灯光、分电器触点的工作情况，以及蓄电池工作状态。
(5)放出贮气筒的积水。
四、除正常的检查、保养外，校车每学期开学前必须进行一次安全技术检验，检验合格后，方可投入使用。
五、驾驶员对自己所开车辆各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
六、对车辆检修保养情况要记录备案。
行车安全责任追究制度
为进一步加强校车安全管理，督促各类人员认真履行安全职责，有效落实校车安全管理有关规定，杜绝校车交通安全事故的发生，保障学生的生命安全，特制定校车安全责任追究制度。
一、校车服务提供者(或承租者)要按照教育局校车管理办法有关职责要求，负责车辆的保险缴纳(交强险、承运人责任险、第三者责任险)、定期检查、保养;负责对驾驶员、随车照管人员进行交通安全教育、管理，因车辆安全性能、违章驾驶和照管人员不负责等造成的安全事故，驾驶员、随车照管人员负相关责任。
二、校车驾驶员不听规劝，违章驾驶，除接受交通管理部门处理外，学校或者校车服务提供者要予以批评、扣发工资、解聘等处理。
三、随车照管人员要忠于职守，对于因责任心不强造成安全事故的，除接受交通管理部门处理外，学校或者校车服务提供者根据程度轻重给予批评、扣发工资、解聘等处理。
四、学校与校车服务提供者、家长要分别签订《校车安全管理责任书》、《学生乘车安全责任书》，明确相关责任。
校车管理报告和举报制度
为使校车规范有序运行，确保学生乘车安全，根据本校学生乘车和校车配备运行情况制定校车报告和举报制度。
一、车辆存在安全隐患时要及时报告校车服务提供者和学校，及时修理排除安全隐患。
二、校车在接送学生过程中发生安全事故要立即采取应急措施，并及时报告校车服务提供者、学校和教育局安全办公室。
三、教师和家长必须向乘车学生讲明当校车驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长或教师，由家长或教师向学校校车安全负责人举报：
(1)校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患的。
(2)校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载的。
(3)校车驾驶员存在作风问题或身体、心理健康现象的。
(4)校车驾驶员酒后驾驶车行为的。
(5)校车驾驶员出现超速、闯红灯等交通违法行为的。
(6)校车驾驶员存在态度恶劣、打骂学生行为的。
(7)校车驾驶员患有妨碍安全行车疾病或过度疲劳驾车的。
恶劣天气预警制度
为在恶劣天气情况下，确保学生的乘车和上下学安全，特制定恶劣天气预警制度。
一、校车司机出行前要充分了解天气情况，注意媒体、交通报道信息和交警提示。在遇到交通分流、管制时严格按照交通管理部门要求和指示进行。
二、路面结冰需缓行，上坡时尽量不要停车，行车速度要放缓。
三、行车中保持低速平稳。由于制动距离会随着车速的提高而加大，控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。
四、保持横向的安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。遇行人因路滑摔倒，要停车让行，不要抢道行驶。
五、行车中禁忌急打方向。转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。为避免侧滑，要双手握紧方向盘，操作要匀顺缓和。
六、及时添加汽车防冻液、制动液，定期更换轮胎位置。
七、检查轮胎气压，保持合适胎压。冬季路面摩擦系数低，胎压过高易打滑;冬季严寒，轮胎脆，胎压过低可加速轮胎老化。
八、遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、积冰较厚或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹等不能保证安全行车时，停止接送学生。
九、遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，要根据实际情况，由校车司机与学校沟通确定是否接送学生。
随车照管人员职责
一、在校车内醒目位置张贴《乘车学生信息登记表》(包含学校、年级、班级、学生姓名、家长姓名及联系方式、班主任姓名及联系方式等内容)，每天认真填写《校车日志》。
二、每天上学、放学时提前到达候车地点，组织学生在指定位置集合、站队、候车。
三、组织学生有序上车、下车，核对每位学生的座位号，全程跟车，并对学生进行安全教育管理，严禁陌生人随意上校车。
四、清点乘车学生人数，对照《乘车学生信息登记表》，核实有无错乘车学生，及时与司机做好沟通;若学生未按时乘车，应主动打电话询问学生家长或班主任，问明情况后及时做好记录。
五、管理好学生，认真查看学生有无携带管制刀具、危险化学品、尖利物品、易碎玻璃制品等危及安全的物品，禁止学生损坏校车设施，严禁学生在校车上随意走动、打闹、把头或手伸出窗外等不安全行为及乱丢垃圾、随地吐痰、说脏话等不文明行为。对违反规定的学生作好记录，并及时报告学校校车管理人员，纳入班级考核。
六、到达站点前，提醒到站学生做好下车准备;到达站点后，认真核对学生，把该站点学生安全送下车交给学生家长或者其委托人。
七、遇有恐怖分子袭击，要及时报警并按照紧急情况应急预案处置。若遇危害学生安全的情况，要挺身而出，全力保护学生安全。
校车服务提供者及校车驾驶员职责
一、校车服务提供者(承租者)必须交纳交强险、第三者责任险、承运人责任险(每座保额不低于20万元);要定期对校车进行检修，并及时处理驾驶员或随车照管人员反应的不良车况，确保校车安全运营。
二、校车服务提供者(承租者)要在校车内安装监控系统，并做好维护。
三、校车驾驶员必须取得驾驶校车资格的相应证件。
四、驾驶员按照学校确定的学生乘车时间准时到达各处站点，规范停车后打开车门，必要时协同随车照管人员帮扶学生乘车。
五、校车行驶要做好“三稳”(起步稳、行驶稳、制动稳)，开车不抽烟，不接打手机，杜绝一切违章驾驶行为，确保行车安全。
六、学生放学时，驾驶员提前20分钟到学校门前等候，学生落座后提醒系好安全带。
七、驾驶员每天要查验校车状况、消防器材、监控设施是否完好，如出现问题必须及时维修，严禁车辆带“病”运行。
八、校车运行中出现故障，驾驶员要迅速通知维修人员和校车服务提供者，以便及时替换车辆和抢修。
九、驾驶员要爱护学生，对乘车学生态度要和气，服务要文明、热情、周到;热爱本职工作，有较强的责任心、事业心，积极配合多方管理。
十、驾驶员是校车安全运行的直接责任人，对校车及乘车学生安全负责，要有敏锐的洞察力和分析问题、解决问题的能力。
十一、严禁陌生人随意上校车。驾驶员要佩备必要的预警防御器械，存放在方便取用的位置。遇有恐怖分子袭击，驾驶员要及时报警并按照应急预案处置。若遇危害学生安全的情况，要挺身而出，全力保护学生安全。