四平枢纽方案研究

四平枢纽方案研究（共8篇）

篇1：四平枢纽方案研究

合武铁路引入武汉枢纽临时过渡方案研究

合武铁路需按计划开行动车组,而武汉枢纽滠口至汉口间新线未如期建成,此区段动车组开行需采取临时过渡经既有线接入汉口站.根据既有铁路状况、在建工程的进度和相关项目的` 配套衔接研究了不同的过渡接入方案,以期以较小的代价实现过渡运营的需求.

作 者：吴若玉 作者单位：中铁第一勘察设计院集团公司,陕西,西安,710043刊 名：甘肃科技纵横英文刊名：SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION OF GANSU年，卷(期)：38(3)分类号：U2关键词：合武线 武汉枢纽 过渡方案

篇2：四平枢纽方案研究

兰州铁路枢纽货运站优化分工与资源整合方案研究

随着我国改革开放和市场经济的日臻完善,传统的`铁路运输受到了来自其他交通运输方式的冲击,其竞争压力日趋增大.本文以兰州铁路枢纽为例,对现有铁路货运站的作业模式、管理模式、经营模式等进行了深入分析,提出了重新的优化分工与资源整合的基本原则和要求,并给出了具体实施方案.实践表明,该方案能够达到集约铁路运输成本,增强铁路在运输市场中核心竞争力的目的.

作 者：盖宇仙 周军 李成  作者单位：盖宇仙,李成(兰州交通大学交通运输学院,甘肃,兰州,730070)

周军(兰州铁路局货运处,甘肃,兰州,730070)

刊 名：北京电力高等专科学校学报(自然科学版) 英文刊名：BEIJING ELECTRIC POWER COLLEGE 年，卷(期)： 27(5) 分类号：U29 关键词：货运站   优化分工   资源整合   兰州铁路枢纽  

篇3：哈密铁路枢纽方案研究

哈密车站目前是兰新线乌西与武威南两个编组站之间最重要的区段站之一, 承担着客货列车通过、换挂机车、解编等作业。研究年度随着兰新第二双线、临哈铁路、哈罗铁路、哈将铁路的引入, 届时该地区将衔接5条铁路线, 进出哈密地区的车流将增加较快, 届时哈密作为铁路枢纽的位置将更加突出。

1 哈密枢纽地理位置及自然特征

哈密铁路枢纽地处哈密盆地北缘天山南麓山前冲、洪积平原区, 地形平坦开阔, 地势略有起伏, 地面高程在710～790m之间。属中温带大陆性干旱气候区, 主要特征为, 气候干燥, 降雨量小, 冰冻期长, 昼夜温差变化较大, 春、秋多风, 夏季短促而炎热, 冬季漫长且严寒。年平均气温9.9℃, 极端最高气温43.9℃, 极端最低气温-32℃。

2 枢纽铁路既有概况及客货运量

2.1 铁路概况

地区内现仅衔接兰新线1条铁路, 为双线内燃牵引, 目前已完成电气化改造设计及审批工作, 部分已开工建设。枢纽内现状共有车站4处 (哈密、红光、火石泉、头堡) , 其中哈密为具有辅编性质的区段站、主要客运站, 红光为中间站, 火石泉和头堡为越行站。

2.2 研究年度客运量

整个哈密铁路地区客运量以通过客流为主, 地方客流根据哈密经济、旅游等相关规划及兰新第二双线客运量预测结果确定。预测哈密地区客运量近、远期分别为339万人、463万人。承担客车总对数近、远期分别为85对/日, 116对/日, 其中通过客车分别为71对/日, 97对/日, 占总对数的84%左右。

2.3 研究年度货运量

哈密地区运量以通过运量为主, 主要为新疆外运的物资, 如煤炭、棉花、石油等。预测近、远期哈密地区通过运量分别为22656万t、30721万t。地方运量近、远期分别为1143万t、1410万t。预测2020年、2030年地区货物总量, 近、远期分别为23799万t、32132万t。货运量以新疆外运煤炭为主, 煤炭运量近、远期分别为13150万t、19150万t, 占地区货物总量的55%以上。

2.4 远景地区总运输量

根据哈密铁路地区在国民经济和路网中的地位和作用及客货运量发展趋势, 建议远景总运输量为:货运:35000万t, 客车:120对/d。

3 地区总图规划研究

遵循“客内货外、客货分线、作业集中、疏解灵活、能力配套”的原则, 结合哈额线、哈将线、哈罗线以及兰新第二双线的引入, 综合考虑车流特点、地形条件、线路走向、车站分工以及城市规划等多方面因素, 重点研究了两大方案, 分别是兰新第二双线引入既有哈密站、新建货车外绕线方案 (方案Ⅰ) 和新建高速客站方案 (方案Ⅱ) 。

3.1 方案概述

3.1.1 兰新第二双线引入既有哈密站、新建货车南环线方案 (方案Ⅰ)

兰新第二双线沿既有线北侧跨过984油库专用线后置换既有兰新正线接入哈密车站, 设哈密客运站 (高普合场) , 修建货车南环线, 在南环线上新建哈密东站, 按二级四场区段站规划, 另考虑普速客车的到发以及哈密站北侧专用线取送车和机辆设备的利用, 并结合哈密东-哈密-火石泉区间能力, 修建哈密东-哈密双线, 哈密-火石泉单线。临哈线从哈密东站东端疏解引入, 哈将线从火石泉站西端疏解引入, 哈罗线从哈密南站西咽喉疏解引入。如图1所示。

3.1.2 新建哈密南客站方案 (方案Ⅱ)

该方案考虑哈密目前城市中心主要位于既有线南侧, 从方便旅客乘车角度考虑, 提出兰新第二双线从哈密市南侧通过, 新建哈密南客站方案。兰新第二双线在比较起点开始, 行至红光站西端上跨既有兰新线后折向西, 在哈密市环城南路的南侧, 距离既有哈密车站6.9km处设哈密南高速站, 出站后继续向西到达比较终点。如图2所示。

3.2 方案优缺点分析比较及推荐意见

对上述两大总图方案, 从运输组织、运营管理、既有设备利用、工程投资、城市规划、工程实施难易程度等方面做了进一步综合分析比较。见表1。

推荐意见:新建哈密南客站方案, 将客运系统建于城市南侧边缘, 货运及解编系统保留在城市中心, 与城市规划不符, 与“客内货外”原则相悖, 并且需改建既有哈密站为二级四场站型, 改建工程困难。货车南环线方案施工过渡较容易, 对运营干扰小;北客南货、最终实现客内货外, 与城市总体规划相协调;哈密南站靠近工业园区, 可有效促进工业园区发展;总图客货运及解编能力适应性强, 有利于长远发展;该方案投资较省, 与新建客站方案相比优势明显。本次研究哈密铁路地区总图规划推荐方案Ⅰ, 即:兰新第二双线引入既有哈密站、新建货车南环线方案。

3.3 推荐的地区总图规划格局

新线引入:规划年度哈密地区将衔接7个方向, 连接5条线, 最终形成客货分线、北客南货的环形铁路枢纽格局。兰新第二双线引入既有哈密站, 采用高速普速合场布置方案;地区南侧新建哈密货车南环线;罗布泊至哈密铁路规划由哈密南站接轨引入地区;哈密至将军庙铁路规划由火石泉站接轨引入地区;临河至哈密铁路规划由哈密东站接轨引入地区。

1) 客运系统:哈密站为地区内唯一客运站, 承担地区内各个方向的普速、动车组的始发、终到及通过作业。

2) 解编系统:新建哈密东站为地区内具有解编作业的区段站, 承担地区内货车到发及解编作业。

3) 货运系统:按照“集中化、规模化、专业化”的原则, 整合地区货运系统布局。规划哈密南站为货运站, 预留综合性货场, 随着城市发展及工矿企业布局完善, 逐步将哈密站货运作业转移至哈密南站。

4) 机务、车辆设备:客货运机辆设施以及货运机车检修作业设施维持哈密站机务折返段、车辆段, 结合作业量需要适当补强;另哈密东预留站修所1处。

摘要：根据既有哈密地区铁路的既有设备, 结合其地理位置、规划年度的客货运量、运输组织、城市规划布局、地形地貌等因素综合研究哈密铁路枢纽总图规划, 并对方案进行了分析比较, 最终推荐客内货外、客货分线的布置方案:兰新第二双线 (客) 引入既有哈密站, 新建货车外绕线方案。

关键词：铁路枢纽,运输组织,方案研究

参考文献

[1]铁道第四勘察设计院.铁路工程技术设计手册, 站场及枢纽[M].北京:中国铁道出版社, 2004.

[2]GB50091-2006, 铁路车站及枢纽设计规范[M].北京:中国计划出版社, 2006.

[3]铁道部发展计划司、铁道部经济规划研究院.全国主要铁路枢纽总图规划概要[M].北京:中国铁道出版社, 2006.

篇4：四平枢纽方案研究

关键词：公交枢纽枢纽规划客流组织

0引言

随着大型交通枢纽的大规模建设，如何利用科学的理论和方法协调交通枢纽与枢纽外部道路交通流、合理组织枢纽内部的交通流，从而保证其内部的车流、人流协调畅通，方便乘客换乘，提高交通枢纽的整体运行效率，是当前城市规划研究的重点。

1枢纽规划的基本原则及方法

规划建设城市交通枢纽首先要考虑换乘协调，体现“以人为本”的原则，即保证人流在枢纽内换乘的安全性、连续性、便捷性、舒适性和客运设备的适应性。在交通枢纽内，各种接驳方式都有其存在的合理性，要组织好换乘交通，保证各交通系统间的衔接协调，必须遵循以下原则：①换乘过程的连续性；②客运设备的适应性；③客流过程的通畅性i④换乘的舒适性和安全性。

枢纽规划采用的方法主要应包括：①交通分析为主导；②定性分析和定量分析相结合；③静态和动态相结合；④枢纽规划与远景方案相结合。

2动物园公交枢纽规划中的问题

动物园公交枢纽位于北京市西直门外大街南侧，主要包括十条线路的公交始发站台，公交和地铁换乘，地下汽车库和地下自行车库，上部空间的商业开发以及部分回迁单位等。

枢纽所处地理位置四通八达，附近集中存在较多的客流吸引与集散点，处于重要连接通道处，具备设置公交枢纽的客流条件。但是由于西直门外大街交通负荷较重，而西直门外南街为单车道道路，客观而言，在这里集中设置始发站与中转站难度较大。

枢纽规划中存在的主要问题有：①站台设计的不足；②换乘距离大；③导向系统有待完善。

此外，动物园公交枢纽的建设工程方面也存在着问题，譬如没有下水道，给清洗车辆带来了诸多不便。

3动物园公交枢纽的改进建议

针对以上提出的问题，结合周边商业环境从枢纽结构、外部流线设计、内部车流组织分析以及疏解能力匹配方面出发做出相应的改进。

3.1扩大公交停靠站的吞吐量延长现有公交停靠站的长度，达到80米－100左右，并施划公交停靠站标志线，禁止行人、其他车辆停靠影响公交车进出站。公交车停靠站区域内，公交车可以同时开门上下乘客，以减少等候时间。

在停靠车道方面，可以考虑设计为三车道，外侧两车道用于车辆停靠乘降，中间车道用于车辆停放或错车，安排两条线路车在一个站台上候车，以便充分利用站台空间。

3.2改造人行道针对单禁行线偏少、偏窄的情况，为了满足公交枢纽10条通道的通行需求，应全面改动动物园公交枢纽周边地区交通行驶规则，重新施划人行横道、设置单禁行线，具体措施有：

将原有的三至五米宽人行横道扩至八至九米。

在西外南街等主要通道路中心增设护栏，防止行人横穿马路。

枢纽东西两侧通道及西外南街采取单禁行措施。

调整西外大街辅路的出租车停车位，以保证西外大街辅路畅通。

将枢纽地下广场设为主要停车场。

3.3加强枢纽内部交通方式及联络衔接作为换乘和客流疏解的载体，枢纽必须针对涉及的交通方式做好联络衔接的设计。目前的动物园枢纽急需改进周边人行道、机动车道等疏解衔接的硬件设施，同时配合采取有效的软件措施(如：交通协管等)；枢纽东西两侧通道及西直门外南街宜采取单行或分时段通行措施。同时，充分结合周边商业建筑环境和行人需求，拓宽人行道，延伸扩展多方向的地下连接通道，可以使得由枢纽产生的步行人流尽可能直接進入周边建筑，避免乘客下车后直接在枢纽站台层平面穿行等行为。

3.4健全信息以及配套设施的服务在动物园公交枢纽改进中，可以在停车场、换乘通道、换乘站台等地方设置电子信息设备，给人们提供更多的出行信息。另外还要即时更新已经改变的公交线路信息，防止以前的导向标识对乘客产生误导，只有这样才能真正才能实现信息资源的高度共享和管理的统一，以科学系统的管理，促进枢纽系统功能的发挥。

4结束语

动物园公交枢纽虽然建设的出发点很好，又引进了公交线路站点电子调度系统等先进技术，有望向智能化方向发展，但在实际运营中却没有发挥应有的作用。反而因局边市场过多及自身具备商业功能，没有体现公交优先。

篇5：三诺四平实施方案

实施办法》的通知

各县区委、市直各部门（单位）党组、党委（总支、支部）创先争优活动领导小组：

《平凉市创先争优活动“三诺四评、互联整推”实施办法》经市委创先争优活动领导小组研究同意，现予以印发，请结合各自实际，抓紧制定实施方案，并抓好落实。

平凉市委创先争优活动领导小组

2010年8月6日

平凉市创先争优活动“三诺四评、互联整推”实施办法

“三诺四评、互联整推”活动是激发基层党组织和党员投身创先争优活动的内在动力，是拓宽党内监督与群众监督渠道，提高基层党组织、党员践诺能力和自我约束能力的有力措施，是确保集中核查、公开承诺、领导点评和群众评议四项活动落在实处的有力抓手。为了扎实做好“三诺四评、互联整推”工作，推进全市创先争优活动深入开展，根据省委创先争优活动领导小组文件（甘创组发［2010］7号）精神和市委创先争优活动实施意见（平办发［2010］33号）要求，结合我市实际，特制定本办法。

一、总体要求

全市各级党组织和广大党员要紧紧围绕推动科学发展、促进社会和谐、服务人民群众、加强基层组织的总目标，以“开展创先争优活动、推进六个集中突破”为中心，以“三诺四评、互联整推”为主要载体，坚持分类指导、整体推进的原则，采取“一年一诺，一年一评”的方式，认真兑现向群众作出的承诺，确保创先争优活动深入开展。

“三诺”，即基层党组织和党员按照“五个好”、“五带头”的要求，就规定时限内要办结的具体事项或解决的具体问题，科学设定承诺、公开作出承诺、认真践行承诺，自觉接受监督。“四评”，即对党组织和党员承诺的事项，按照在规定时限内完成的情况，采取领导点评、党内互评、群众评议、公开评选的办法，听取意见、肯定成绩、找准问题、督促提高，逐级评选表彰“五个好”先进基层党组织和“五带头”优秀共产党员。“互联整推”，即对基层党组织和党员承诺的事项，采取领导包抓、部门帮扶、城乡联动、上下互动的方式，整合资源，集中力量，整体推动创先争优活动深入开展。

二、基本原则

1、坚持围绕中心工作的原则。各级党组织和党员开展“三诺四评”，必须紧紧围绕全市“四三二一”战略思路和“六个集中突破”的重点任务，切实兑现深入学习实践科学发展观活动中对群众的承诺，持续抓好各项整改任务的落实，推动全市经济社会跨越发展。基层党组织和党员要认真履行职责，以正在干的事情为中心，注重围绕单位职能和党员岗位职责，注重围绕推动中心工作和重点任务的完成，注重围绕立足本职比贡献、创佳绩进行承诺，切实提高公开承诺的针对性和实效性。

2、坚持分类指导的原则。要区分不同类型、不同领域基层党组织和党员的实际，根据行业特点和职业现状，加强分类指导，开展“三诺四评”。党员领导干部和基层党组织负责人要根据组织要求、群众期盼和自身实际带头承诺；在职党员在参加本单位党组织公开承诺的同时，要按照所在社区党组织的要求，在居住地发挥作用进行公开承诺；无职党员要结合党员设岗定责，依岗承诺，发挥应有的作用；离退休党员和年老体弱党员，要量力而行、区别对待，可口头进行承诺。

3、坚持群众参与的原则。要把征求群众意见建议作为承诺的基础，通过多种形式，广泛征求群众的意见建议。公开作出承诺时要听取意见，承诺落实情况要向群众通报，接受群众评议，让群众全程参与监督。党组织是否先进、党员是否优秀、活动是否取得实效，要让群众来评价。

4、坚持解决问题的原则。基层党组织和党员要围绕解决本地区本部门本单位党员、群众反映强烈的突出问题进行承诺，认真落实党的惠民利民政策，帮助解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题。基层党组织要根据本地本单位实际，党员要结合发挥自身的能力和特长，每年承诺几件办得到的实事、好事，特别要帮助解决农村、社区基础设施薄弱的问题，解决群众就医、上学、住房、就业、行路、饮水、用电等实际困难，让群众得到更多实惠。

三、承诺的内容和重点

(一)基层党组织：分共性承诺和具体承诺。

1、共性承诺

基层党组织应重点围绕贯彻党的路线方针政策，持续落实学习实践科学发展观后续整改任务，出色完成《党章》规定的基本任务，推动本单位业务工作和重点任务完成，组织抓好创先争优活动，创建“五个好”党组织，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，服务群众、为民办实事好事等方面作出承诺。

2、具体承诺

各基层党组织结合单位性质和行业特点，有针对性地作出具体承诺：

乡镇、村党组织要围绕发展现代农业、培养新型农民、培育文明乡风、维护农村稳定等方面作出承诺。重点是：着力促进农业增产、农民增收、农村繁荣稳定，推进社会主义新农村建设；深化农村党建工作“三级联创”活动和“双培双带”、“党建综合示范”工程，落实“一定三有”要求，推行“四议两公开”工作法和“两推一选”、“公推直选”村干部制度，通过“设岗定责、依岗承诺”、设立党员中心户等方式，发挥党组织和党员作用的目标、措施等。

街道、社区党组织要围绕构建文明和谐社区，服务群众、凝聚人心、优化管理、维护稳定开展承诺。重点是：结合在城市社区开展基层党建工作“三级联创”活动，认真落实“三有一化”、“一社区一载体”要求，大力开展“双联一创”活动，积极推广“民情流水线”工作法，加强社区管理、服务社区居民、维护社区稳定、构建城市基层区域化党建工作格局的工作目标、保障措施；积极帮助社区困难群众解决生活困难、提供就业帮助方面的具体措施等。国有企业党组织要围绕推动企业科学发展这一中心开展承诺。重点是：制定深化“四好”领导班子创建活动和“样板支部”创建活动的工作规划和实施办法；通过建立党员责任区、党员品牌工程、党员攻关项目等，发挥党员作用，增强国有经济活力、控制力、影响力的具体举措等。

机关党组织要围绕服务中心、建设队伍两大核心任务开展承诺。重点是：深入开展创建“学习型、服务型、效能型、创新型、廉洁型”机关，开展“讲党性、重品行、作表率”活动，引导党员干部讲党性、讲信念、讲传统，比学习、比工作、比贡献，通过开展业务研讨、设立党员先锋岗、党员示范窗口，发挥党组织和党员作用，着力转变职能、改进作风、提高效能，建设为民、务实、廉洁、高效的服务性机关。

中小学校党组织要围绕推进教育改革、搞好教书育人、加强教师队伍建设，重点在贯彻党的教育方针、加强师德师风建设和思想政治工作、提高办学质量、培养合格人才、办人民满意学校、服务经济社会发展方面作出承诺。

基层医疗卫生单位党组织要围绕做好思想政治工作、规范服务行为、提升服务效能、促进医疗事业科学发展等方面作出承诺，要突出落实医改任务、提高服务水平、加强医德医风、促进医患和谐等内容。

非公有制经济组织和新社会组织中的党组织要重点围绕贯彻党的方针政策、引导和监督遵守国家法律法规、团结凝聚职工群众、维护各方合法权益、促进企业生产经营、增加经济效益、提高业务水平、确保企业健康发展等方面作出承诺。

（二）广大党员：分共性承诺和具体承诺。

1、共性承诺

重点围绕积极参加创先争优活动，模范履行《党章》规定的义务，努力做到“五带头”，在履行岗位职责、完成工作任务，特别是在急难险重任务中充分发挥先锋模范作用等方面作出承诺。

2、具体承诺

广大党员应根据岗位特点和职业现状，有针对性地作出具体承诺：

农村党员要围绕带头发展产业、带领群众致富、弘扬文明新风、促进农村和谐，争当产业致富带头人方面开展承诺。重点是：带头学习、宣传和贯彻党在农村的路线方针政策、新农村建设的具体要求和各级党委配套政策，发挥党员的示范带动作用；带头遵纪守法、勤劳致富，带头支持村“两委”工作，积极参与村内公益活动和改革发展建设，破除封建迷信；带头维护村域环境，积极推广沼气能源技术，优化人居环境等。

街道、社区党员要围绕服务居民、帮困济难、促进和谐，争做守法文明市民方面开展承诺。重点是：带头创业，守法经营，勤劳致富，积极支持、帮助社区组织和居民开展劳务创收，创办经济实体；树立主人翁意识，热爱社区，热心公益事业，积极参与社区建设和社区服务活动，开展便民利民服务，积极帮扶弱势群众；模范遵守党纪国法、职业道德，大力传播先进文化，不煽动、不组织、不参与、不支持各种群体性上访和封建迷信活动，协助做好社区社会治安综合治理和社会稳定工作。

国有企业党员要围绕争创“四优”共产党员方面开展承诺。党员领导干部要重点在贯彻党的方针政策、提高经营管理水平、实现增产增效、履行社会责任、自觉廉洁从业等方面作出承诺。职工党员要重点在投身改革、提高技能，攻坚克难、节能降耗，凝聚职工、团结群众等方面作出承诺。

机关党员要立足岗位职责，重点在带头学习、提升能力，改革创新、推动发展，认真履职、服务群众，遵纪守法、勤政廉洁等方面作出承诺。

中小学校中的教职工党员要围绕教书育人、服务发展，重点在爱岗敬业、廉洁从教、为人师表，关爱学生、做好教育教学工作等方面作出承诺。学生党员要围绕立志成才、报效祖国，重点在刻苦学习、道德养成、遵纪守法、参加志愿服务活动等方面作出承诺。

医疗卫生单位的党员要围绕加强思想作风、道德品质、纪律法制教育，重点在大力弘扬高尚职业道德和优良作风，爱岗敬业、刻苦钻研、锐意创新，提供优质服务等方面作出承诺。

非公有制经济组织中的党员要重点在技术攻关、节能降耗、市场开拓、安全生产、产品质量、奉献爱心等方面作出承诺。社会组织中的党员要重点在提高职业本领、提供优质服务，依法诚信执业、促进社会和谐等方面作出承诺。党员业主重点在诚信守法经营、尊重和维护员工权益、支持党建工作、履行社会责任等方面作出承诺。

党员领导干部重点围绕落实“四三二一”战略思路和“六个集中突破”工作部署，在作出科学决策、带头执行民主集中制、维护班子团结、解决影响改革发展稳定和群众关注的突出问题、廉洁自律等方面进行承诺。

离退休职工党员重点承诺：积极参加党组织的各种活动，按时足额交纳党费；关心支持在职同志工作，对年轻同志搞好传帮带，主动向党组织提出合理化建议；热心参加社会公益活动，乐于服务群众和社会；不向党组织提出不合理要求，自觉维护社会稳定。

四、方法步骤

（一）坚持三步承诺方法，认真落实争创目标。

1、广泛征求意见。承诺前，基层党组织和党员要深入实际、深入群众调研走访，通过个别谈话、召开座谈会、发放征求意见函等形式，广泛征求意见建议，了解群众所思所盼，了解学习实践活动整改事项落实情况，把群众的意愿和需求作为承诺的重要内容和依据，力求承诺事项惠及群众、得到群众认同。

2、科学设定承诺。每年年初，基层党组织和党员对照“五个好”、“五带头”的具体要求，紧紧围绕实现全市“四三二一”战略思路和“六个集中突破”重点任务，结合建立健全党组织、发展壮大党员队伍、党员设岗定责等党建工作重点，结合学习实践科学发展观活动后续整改落实情况，结合征求到的意见建议和党员岗位特点，提出在规定时限内承诺办结的具体事项及解决的具体问题。基层党组织的承诺事项经党委（总支、支部）会、党组会议和党员群众代表会议讨论后，报上级党组织审定；上级党组织要根据中心工作和党建工作重点任务，对下级党组织的承诺事项进行审核把关，并提出具体争创目标要求。党员的承诺事项报所在党组织审定；党组织要按照“五带头”的标准，指导帮助党员确定承诺事项，并对党员提出具体争创目标。基层党组织和党员根据反馈情况，进一步修订承诺内容，科学设定承诺事项。

3、公开作出承诺。基层党组织对承诺的事项，要形成承诺书，并采取会议公示、公开栏公示、网络公示等形式，分别向上级党组织和党员群众公开作出承诺，明确办结时限和责任人。党员对承诺的事项，要形成承诺卡，并采取适当方式公布，接受党员和群众的监督。

4、认真践行承诺。基层党组织和党员对公开承诺的事项，要制定具体的工作计划，逐一抓好落实，确保公开承诺的事项件件有交待，事事有着落。单位党委（党组）要积极为基层党组织和党员落实承诺事项创造条件，提供支持，确保承诺的事项能够按期逐一兑现。要把践行公开承诺作为考核评价党组织和党员干部的重要标准之一，纳入绩效考评体系。

（二）把握四个基本环节，深入开展互动评议。

1、领导点评。基层党组织和广大党员对承诺事项完成情况进行总结，县级以上党员领导干部重点点评联系点和分管单位党组织及领导班子，上级党组织负责人重点点评下级党组织及领导班子，党支部书记负责对党员进行点评。对党组织的点评主要围绕经济社会发展、班子建设、民主管理、党风廉政建设、群众关心的热点难点问题解决情况等内容，重点对引领发展、服务群众、构建和谐、加强基层组织等方面作出点评。对党员的点评主要包括德、能、勤、绩、廉等内容，重点对工作思路、执行能力、效率业绩和廉洁从政等方面作出点评。点评要实事求是地肯定成绩、指出问题，明确努力方向，督促抓好落实。要建立点评台账，记录点评内容，及时进行意见反馈和督查落实，并通过一定方式，向党员干部群众进行公开。领导点评活动原则上每季度进行一次，也可以根据活动进展情况和工作需要不定期进行。

2、党内互评。基层党组织要结合落实民主评议党员制度，对党支部和党员承诺事项完成情况，以支部为单位召开专题民主生活会，组织党员开展评议。党员领导干部要带头开展批评与自我批评。党委（总支）承诺事项完成情况，要组织下属党组织负责人和党员代表进行评议，拓宽民主评议渠道，扩大民主评议范围。同时，从当地实际出发，有针对性地组织党代表对创先争优活动的开展情况进行视察和评议。

3、群众评议。对党内评议结果，基层党组织要采取召开群众代表座谈会和民主测评会、发放群众满意度测评表等方式，向群众通报，请群众评议，进一步听取群众意见，接受群众监督。要建立群众评议情况专项记录，作为评先选优的重要依据。群众评议活动原则上每半年进行一次。农村、社区党支部要推广党支部书记每年年底向乡镇、街道党（工）委和本村、本社区党员以及村民代表、居民代表述职并接受评议的做法；机关、企事业单位的党组织可结合工作考核组织评议。

4、公开评选。各级党组织要把完成中心任务、做好本职工作、创造一流业绩、赢得群众公认作为依据，根据领导点评、党内互评、群众评议结果，提出先进基层党组织和优秀共产党员的初步人选，采取群众公推、差额公示、公开评选、网上公投的方式，逐级确定表彰对象，每年自下而上进行命名表彰。

建党90周年前夕，市委将根据各县（区）委和市直及中央、省驻平单位党组织推荐结果，表彰一批全市先进基层党组织、优秀共产党员和优秀党务工作者。2012年“七一”前后，中央和省委将专项表彰一批先进基层党组织、优秀共产党员，以及组织活动成效显著的先进县（市、区）。

（三）整体联动，确保活动取得实效。把创先争优活动与本地本部门本单位的中心工作结合起来，把党的建设与推动各项事业发展结合起来，坚持城乡联动，上下互动，党群互动，努力形成全面争创、共促发展的强大合力。对基层党组织和党员承诺的事项，如中小学危房改造、村（社区）活动场所建设和群众吃水、行路、就医等投资较大，基层落实有一定困难的事项，各县（区）、各部门、各单位要采取领导包抓、部门包扶的方式，整合资源，集中力量，帮助基层党组织兑现承诺。

要把创先争优活动作为推进“六个集中突破”的良好契机和有力抓手，把集中突破的成效作为检验创先争优活动效果的重要标尺，活动内容要突出集中突破的工作重点，载体设计要着眼集中突破的顺利推进，努力把创先争优活动中激发出的热情转化为推进“六个集中突破”的强大动力。

要坚持“党建带工建”、“党建带团建”、“党建带妇建”，以基层党组织和党员的创先争优活动，带动工会、共青团、妇联等群团组织广泛开展创建先进集体、争当先进个人活动。要以基层党组织和党员的创先争优活动，带动本单位各种组织和全体干部职工争创先进单位和优秀业绩，在全社会形成学习先进、崇尚先进、争当先进的浓厚氛围。

五、保证措施

1、加强领导和指导。各级党组织充分认识开展“三诺四评，互联整推”工作的重要意义，切实加强领导，精心组织实施，具体进行指导，务求实效。各系统创先争优活动领导小组在做好本部门、本单位工作的同时，要根据行业特点，加强对本系统、本行业党组织和党员开展“三诺四评，互联整推”工作的具体指导。各级党员领导干部要深入创先争优活动联系点，加强调查研究，指导基层党组织和党员不断丰富承诺内容，严格承诺标准，改进承诺方法，扎实开展“三诺四评”工作。

2、强化检查督促。各级党组织要加强对践诺情况的检查和督促，对党组织和党员作出的公开承诺建立台账，定期组织自查，年底进行践诺情况测评考核，跟踪问效，做到诺必践、践必果。对公开承诺落实不好、党员和群众不满意的，要求限期整改。

3、注重宣传引导。要搞好舆论宣传，大力宣传“三诺四评，互联整推”工作的重要意义、总体要求、基本原则、主要内容和方法步骤，大力宣传推介基层党组织和党员创造的好做法、好经验，发挥示范引导作用，促进创先争优活动顺利开展。

各县（区）和市直各部门、各单位创先争优活动领导小组要根据本实施办法制定具体工作方案，2010年8月20日前报送市委创先争优活动领导小组办公室审核备案。

主题词：创先争优活动Δ 实施办法 通知 抄报：省委创先争优活动领导小组办公室，市委创

平凉市委创先争优活动领导小组活动办公室

2010年8月

6日印发

（共印100份）

篇6：四平枢纽方案研究

拍摄长度 8分钟祥解版、5分钟标准版、2分30秒精简版

拍摄地点 以XX集团环境外景、南昌外景、集团办公场地、XX家电赣州及各门店内外景、人物访谈场地为拍摄场景；

拍摄及制作周期 从正式开拍之日起1个月内完成交付

诉求点：⑴以成就

⑵责任和谐

⑶灵魂动力

三面集中阐述XX集团的文化和经营理念、硬件设施、软件设施以及优质服务。等等这些融合而成的高效益得品牌形象。

开

篇

XX家电集团坐落于江西南昌小蓝经济开发区，集团始创于1984年，在总经理xxx的带领下，通过现代先进资本运作手段，企业规模不断扩张，现已发展成为综合型、现代化、规范化运作的现代企业集团。目前已拥有9家分公司、70多家家电连锁门店和加盟店，各类营销及管理人才2000多名，主导家用品销售、手机业务、投资三大支柱产业。在不断的发展壮大过程中，XX集团步履坚定地稳步走来，一步步迈向辉煌。集团已经从卖产品的第一发展阶段顺利转向卖服务的第二阶段，今天的“XX”正向着强势扩张品牌影响力的第三阶段靠拢。

二十五年创业，二十五年磨剑，铸就了XX集团今天的辉煌。XX已跻身于江西民营企业排名XXX位，一路走来，集团先后被获得“XXXX企业”、“

XXXX”、“XXXX”等殊荣。这不仅是XX实力的体现，更是社会给予XX的肯定。

■特效：

一、以一组气势磅礴和经典唯美的自然画面导入，赣鄱经济的飞速发展催生了XX集团，并形成了集团自成立至今25年来，肩负“为顾客创造价值，为员工提供发展空间，为社会、厂商、股东创造效益”的使命，“打造国内最具竞争力的家电连锁企业”的企业形象，弘扬“挑战极限、力求完美”的企业精神。

二、多角度实景拍摄：宽敞的办公室、地理位置优越的办公楼、高素质的员工团队、高效的营销团队、全神贯注的员工工作场景、各种门店场景……能体现企业的综合实力和企业朝气蓬勃、意气风发的精神活力的画面。

三、张总办公、阅读镜头。

仰摄，张总抱臂远眺，视线延伸。实景拍摄，同期采访，随着同期声响起，推出门店员工齐心协力团结一致背景画面)。

成就

一九八四年——XX人在南昌市开始经销电子手表、计算器等电子产品，开始了艰辛创业。

一九九二年——XX人凭借敏锐的眼光，把重心投入在进口彩电、录像机和组合音响的批发领域，仅仅通过三年的时间，就控制了江西省70%的市场份额。

一九九五年——XX进军音响行业，并且凭借良好的诚信口碑及服务理念，成为江西省最大的音响产品代理商，占据了60%以上的市场份额。

二OO一年——为向应赣州市政府号召，XX家电率先在赣州成立“赣州XX家电超市”。

二OO二年——XX家电在赣南区域的进行了连锁试点的尝试，从而迈出了开展连锁经营的第一步！

二OO七年——XX家电投资2000万元在赣州建设的大型现代化物流配送中心竣工。同年并购

“肖记电

器”，取得成功。

二OO八年——XX家电总部正式迁都南昌，前后投入5000万元巨资，建设集办公、培训、食宿、售后、仓储和配送为一体的现代化物流中心。

二OO九年

——中国企业商业信用评价中心授予XX集团

“中国放心购标志企业”称号。

责

任＼和

谐

企业目标

——

打造国内最具竞争力的家电连锁企业

企业愿景

——

做行业的持续领跑者

为梦想而奋斗，人生才会更精彩，一时的成功是机遇，持续的成功才是价值的体现。

企业使命——

为顾客创造价值，为员工提供发展空间，为社会、厂商、股东创造效益

企业精神

——

挑战极限、力求完美

解说

“生命是过程，责任是对生命的不变承诺，责任推动着企业向更远的方向发展。”XX的可持续发展正是基于对责任的感悟。

高度的人文凝聚力是集团保持发展动力的根本源泉，优秀的企业文化是集团的核心和精髓。文化的力量深深熔铸在企业生命力、创造力、和凝聚力中。树立“多元发展专业经营”的战略观，以“善识、善用、善待”为用人方针，以企业文化作为企业发展的有效载体和战略方针，把“沟通、执行、激励”的管理观贯穿于企业发展的全过程。

积极引进高层次人才，形成复合人才优势，推动企业技术进步。注重人与企业的和谐，筑就了XX集团“挑战极限、力求完美”的企业精神。

打造国内最具竞争力的家电连锁企业，是XX文化的核心和灵魂；

为顾客创造价值，为员工提供发展空间，为社会、厂商、股东创造效益，是XX发展的基石和动力。

■特效：

城市高架桥上，旭日冉冉升起，快速川流不息的车流。依次变换的各个门店场景。摇摄、总经理会一班人在开会。特写：移动的笔尖，凝视的目光。

摇摄，员工在电脑前操作，热情接待顾客的员工。平移拍摄，远程电话会议镜头。各门店促销活动镜头。摇摄，业务人员开展工作镜头。仰摄，公司雄伟的办公大楼，前景飘扬的集团旗帜。

灵魂动力

帮助市场充分了解目标群体，从而树立商务合作、商务贸易的信念，产生信赖。XX家电专业代理国内外各类家电及手机业务，是全省各家电及手机商家的主要供货商，经营商品囊括彩电、冰箱、空调、洗衣机、小家电等传统家电及手机、数码产品等现代电子消费品近万种，在江西主要区域建立了大型物流基地，销售网络遍布全省，所在之地都占据零售市场的强势份额，是江西乃至全国少数能在县城及乡镇实现“一站式购齐”的家电连锁企业。

特效：画面洋溢一种青春活力，充满激情与高科技

一：诚信经营策略——真正明码实价

XX家电凭借集团强大实力,第一个敢于向全社会发表诚信宣言：打破忽悠消费，价格一步到位，真正明码实价，价高双倍退差。集团系列化监控措施确保销售价格绝对比竞争对手更低，全力营造中国特色的极富商道文化的新型企业，让商场真正成为消费者省钱省心的购物天堂。

二：独特购销模式——集团现金采购

XX家电依托区域连锁优势，行业内首推独创的“集团现金采购”新举措，剥离中间环节，联合大单直接与厂商“砍价”谈判，由此降低采购成本，彻底拉开与传统商场的进货差价，保障“低价取胜”绝对优势，掀开一幅超越竞争对手的历史新篇章。

三：先进营销理念——

“统一采购、自主经营”

面对传统家电商场依赖租赁、承包、联营、赊销的落后经营模式，XX家电推出新举措，集中区域规模优势，独创“现金统一采购、自主决策经营”的先进策略，进一步提升了企业核心竞争力，掀开了一幅超越竞争对手的历史新篇章。

“现金统一采购“的方式，直接与厂商合作，剥离中间环节，降低了大量的采购成本，彻底拉开了与竞争对手的价格差价，保障了“低价取胜”的绝对优势。

“自主决策经营”的策略，克服了传统商场“各自为政”、“尔虞我诈”“自卖自夸”忽悠消费的困局，使我们能真正掌控“倡导诚信”、“拒售伪劣”自我调配的权利，直接能站在顾客的角度上进行“顾问式”的销售与服务，能真正全方位如实地介绍各大品牌优势，让顾客最终选购到其满意的品牌及产品。

四：创新运作方式——

“0库存经营、为顾客省钱”

传统商家通常采用商品囤积的原始经营方式，造成高额资金投入、商品贬值及库存长期积压的困境，导致商家经营成本长期居高不下，面对积压商品，时常让商家及顾客感到头痛。而这一切损失最终将由消费者“买单”。

这种“囤货等客”无法为顾客创造价值的落后经营体制，严重制约了商家的市场竞争力，并直接损害了消费者的利益。

面对这种局面，XX集团投入巨资，引入国际先进的“ERP”信息管理系统，实行“0库存经营”24小时免费送货的运作方式，开创了一举多得的双赢局面：不仅让消费者能真正购买到时尚、质优、价廉的产品，同时企业经营成本也大幅降低；不仅为顾客创造了更大的价值，也进一步提升了企业的核心竞争力。

五、超前的服务准则——“高于国家标准、超出顾客期望”

服务是企业的生命。

公司起步初就以

“超出顾客期望”的服务理念优待每一位顾客，XX自进入家电零售领域起，就严格执行“高于国家标准”的服务操作细则，确保了XX各门店能更快、更好、更人性化为客户服务。

XX家电率先高标准自建统一售后服务中心，国内首先倡导

“高于国家标准，超出顾客期望”服务准则，大胆承诺价格和质量双重额外保障。为消费者倾斜服务的举措强有力地规范家电市场，XX家电成为有口皆碑的服务品牌。

六、依托信息网络技术、实现准确高速运营

面临全球信息网络化的时代，XX家电始终站在时代前沿，每年都投入巨资不断引进及完善国际先进的“信息管理系统”，简化企业各岗人员繁杂的操作流程，大幅提高各岗人员工作效率，在降低企业综合经营成本的基础上，开通全国统一免费服务电话400-880-7111,进一步确保了集团稳健高速、细化精确的运行。

片

尾

时代在进步，XX在前进，面对着市场环境的不断改变，XX人永远不会满足于现状，以提升和丰富人们生活为己任、做优质生活服务商已成为XX人永不改变的目标。未来的XX家电将践行“立足江西，放眼全国”的发展战略，全力以赴推进企业朝着纵深和多元化方向稳健、快速地发展。

—

END

篇7：鄱阳湖水利枢纽工程规划方案

1、调度运行方式(1)主汛期：5月1日~8月31日，闸门全部敞开，江湖连通。(2)蓄水期：9月1日~9月30日，当湖水位达到15.5m(黄海高程系，下同)时，控制闸门开度，使湖水位维持在15.5m左右；若遇枯水年，9月1日湖水位低于14m，在满足航运、水生态与水环境用水需求的前提下，控制闸门开度，尽快充蓄，并控制湖水位不超过15.5m。(3)补水期：10月1日~10月31日，加大枢纽泄量，将湖水位降至调控高水位14m，以补充下游因三峡水库蓄水造成的外江水量减少。(4)供水期：1)11月1日~次年2月底，为满足通航、生态基流需求，枢纽最小下泄流量按925m3/s控制，并尽量使湖泊维持在调控高水位运行；2)3月1日~4月30日，加大枢纽泄量，至4月30日将湖水位降至调控低水位12m。

2、工程布置鄱阳湖水利枢纽工程坝址位于鄱阳湖入江水道，上距星子县城约12km，下至长江汇合口约27km，地理位置为东径116°07′，北纬29°32′，坝址控制鄱阳湖水系全部流域面积。坝址左岸为长岭山，山顶高程为129m；右岸为屏峰山，山顶高程为149.2m；两山之间湖面宽约2.8km。坝址处地形较对称，两岸均为岩质边坡，地形、地质条件较好；水道主泓靠右岸屏峰山，基岩埋深相对较浅。鄱阳湖水利枢纽由闸坝主体工程和自然保护区保护工程两部分组成。(1)闸坝主体工程从左至右工程布置依次为：土石连接坝段：长107m。船闸：通航标准为2000t级，采用三线一级船闸，船闸规模按Ⅱ(1)级航道标准通航1顶4驳8000t级船队配套，规划货运量6450万t。闸室有效尺寸采用240m×34m×4.5m(长×宽×最小槛上水深)，船闸段总长396m。船闸隔流堤：长60.7m。泄水闸：轴线总长2191m，从左至右依次分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个区，共111孔，单孔净宽16m，总净宽1776m。其中Ⅰ、Ⅱ区67孔，底板顶高程5m；Ⅲ、Ⅳ区44孔，底板顶高程1m。泄水闸最大过流量32760m3/s。电站厂房：共布置8台单机容量1.15万kw灯泡贯流式机组，总装机9.2万kw，厂房总长209.2m。过鱼建筑物：设置在电站厂房右侧滩地上，采用阶梯式鱼道结合仿自然通道的综合形式，共设216级，其中过鱼池196级，休息室20级，轴线全长约910m。鱼道上口长22.27m。闸坝轴线：总长2986m。(2)自然保护区保护工程为使自然保护区内水位满足正常消落的需要，在闸坝主体工程建设的同时，设计安排对鄱阳湖(吴城)、南矶两座国家级自然保护区湿地进行防护，防护工程措施为：结合区内各小湖泊自然形成的高地边滩等地形条件，修筑部分湿地生态低矮小土堤，使保护区形成相对独立的防护圈，在各独立防护圈内设节制闸、排涝站，控制防护圈内水位，以满足自然保护区湿地正常运行要求。两座国家级自然保护区的防护总面积445km2，防护堤总长38.11km，节制闸16座，电排站9座，电排站总装机11948kw，排水沟整治5km。

篇8：通辽枢纽疏解方案的研究

通辽铁路枢纽是东北地区西部重要的区域性铁路枢纽。枢纽衔接大郑线、京通线、集通线、通霍线、通让线5条铁路、6个方向, 其中大郑线贯穿枢纽, 集通线为地方铁路, 通霍线为运煤专线;枢纽内有通辽西—通辽东的南环线、通辽北经通辽南—通辽的联络线等。

1枢纽既有概况

1.1 枢纽衔接各线设备现状

既有大郑线、京通线和通让线为单线铁路, 大郑线横穿枢纽;京通线由大郑线通辽西站引入枢纽, 至通辽站;通让线由通辽站经通辽东站引出枢纽。通辽西站经通辽站至通辽东站为双线区段, 大郑线为上行线。

集通线为地方铁路, 由哲里木站接入既有通霍线通辽北站;通霍线为单线铁路, 贯穿通辽北站—通辽站。

既有联络线为单线, 由通辽北南端咽喉引出, 跨越既有大郑线后, 与既有南环线并肩引入通辽南站。

既有南环线为单线, 由通辽西站右侧引出, 贯通通辽南站, 从大郑线右侧引入通辽东站。

1.2 既有车站概况及运营特征

枢纽内既有各类车站13处, 其中通辽站为客运站兼编组站, 通辽南站为编组站, 双泡子站为工业站, 哲里木站为国铁与集通线地方铁路交接站, 其他为中间站。

目前枢纽内编组站为通辽南站及通辽站北运转场, 通辽站为客运站, 通辽站、通辽站北运转场、通辽南站已统一纳入通辽中心站 (简称通辽站) , 实行统一管理。

1.3 主要存在问题和薄弱环节

1) 枢纽内技术作业分散, 不利于提高作业效率;

2) 技术作业站设备规模小、能力有限。

2枢纽总图规划

规划通辽枢纽为一客 (客运站) 、一编 (编组站) 、两货 (货运站) 的并列放射状格局。

枢纽主要技术设备配备如下:

客运系统:通辽站为枢纽客运站, 承担枢纽各方向旅客列车的始发、终到及通过作业。配有客车整备所、机务段。

解编系统:枢纽内解编作业集中通辽南站办理, 通辽南站为枢纽编组站, 规划为双向二级六场站型, 部分股道有效长度1 050 m, 规划建设编组站环到环发线。承担枢纽衔接各方向列车改编作业、直达直通列车的无调中转作业及枢纽内地区车流作业;通辽站北场为地区车场, 承担地区车流作业及货场、专用线取送车作业。

货运系统:调整枢纽内货运布局, 规划昆都庙、东郊综合性货场;规划既有通辽站货场转变功能, 主要办理集装箱及承担业务;规划预留木里图综合性货场。

引入线、联络线及疏解线:规划大郑、通霍、通让增建二线疏解引入通辽南编组站, 规划预留京通线增建二线疏解引入通辽西条件, 规划通辽西、通辽东疏解区相关联络线、疏解线。

3枢纽疏解线方案

3.1 通辽北—通辽南增建二线方案

3.1.1 东侧 (D1K) 方案

上行联络线从既有通霍Ⅱ线THⅡK3+900处引出, 利用既有曲线换侧到既有线东侧, 新建上行联络线至比较终点 (THⅡK6+800左5 m) ;下行联络线从既有通霍Ⅱ线THⅡK3+900处右4.0 m引出, 利用曲线接既有线。

3.1.2 西侧 (D2K) 方案

上行联络线利用既有通霍Ⅱ线, 在既有通霍Ⅱ线THⅡK6+100处利用曲线换侧, 新建上行线至比较终点THⅡK6+800。

下行联络线由既有通霍Ⅱ线THⅡK3+900右侧4 m处引出后, 沿既有通霍Ⅱ线西侧新建下行联络线, 在既有通霍Ⅱ线THⅡK6+100处利用既有曲线换侧接既有通霍Ⅱ线至比较终点THⅡK6+800。

因新建下行联络线, 通辽北—通辽西下行联络线在民航路以东区间出岔具备条件, 可缩短北西下行联络线新建线路长度。

3.1.3 组合 (DK) 方案

该方案对上述东西侧方案进行优化组合, 民航路以北在既有线西侧增建二线, 民航路以南在既有线东侧增建二线。

下行联络线由既有线THⅡK3+900右侧4 m处引出后, 沿既有通霍Ⅱ线西侧新建下行联络线, 跨民航路后在THⅡK5+200处接既有通霍Ⅱ线, 至比较终点。

上行联络线自比较起点引出后, 利用部分既有通霍Ⅱ线, 在既有通霍Ⅱ线THⅡK4+890附近利用既有曲线换侧, 改建既有民航路大桥, 在既有通霍Ⅱ线东侧新建上行联络线至比较终点。

3.1.4 方案评价及推荐意见

沿既有线东、西侧增建联络线二线, 北南联络线线路长度差别不大, 主要区别在于北西下行联络线及改建既有南环上行线, 西侧涉及拆迁的企业共有3家, 其中拆迁通德淀粉厂污水处理池大约需要300万元, 路基防护工程较大;东侧方案没有涉及拆迁的企业, 东侧方案北西下行联络线较长, 跨民航路增加1座桥;东西侧组合方案避开了通德淀粉厂污水处理池的拆迁, 北西下行联络线区间出岔点在民航路东侧, 长度缩短, 主要工程费与东侧方案相当, 较西侧方案省715万元。

综合比较, 推荐沿既有线东西侧的组合方案 (DK方案) 作为贯通方案。

3.2 通辽东西端疏解方案

由于受跨越点南环线线路高程 (预留电化条件) 、通辽东平面引入等条件限制, 针对不同的跨越方式, 研究了简支梁桥 (SJDK) 方案、连续钢构桥 (D1K) 方案及框架涵路基 (D2K) 方案。

3.2.1 方案Ⅰ:客线上跨简支梁桥 (SJDK) 方案

南环下行线:由比较起点THⅡK15+200引出后, 并行既有南环线引线至南环下行线终点NHK13+004.8 (=大郑线DZK260+300) 后, 接既有大郑线至比较终点 (大郑线DZK262+600.00) 。

通辽南—通辽东南环下行线运营长度6.501 46 km, 比较范围内线路长度3.965 1 km, 其中新建线路长度1.556 1 km, 利用既有通霍Ⅱ线0.100 km, 利用既有大郑线长度2.300 km。

通辽南—通辽联络线:自比较起点LDK15+200.00 (=通霍Ⅱ线 THⅡK15+200左侧5.3 m) 引出后, 沿既有通霍Ⅱ线左侧引线至比较终点THⅡK16+900.00, 改建线路长度1.683 97 km。

通辽东—通辽客车疏解线:线路自比较起点 (DZK258+200) 引出后, 采用反向曲线以600 m的半径、12‰的坡度跨越并肩的南环双线后, 平面接入通辽东既有大郑线 (DZK260+500) 右侧10.3 m处至线路比较终点DZK262+600, 比较范围内新建线路长度4.495 23 km, 新建特大桥1座902.97 m。

改建通让线:改建通让线起点SJDK258+200.00 (=TRK258+200.00) ～改建通让线终点TRDK263+350.00 (=TRK263+350.00) 。改建线路长度5.150 km。

静态工程投资14 322.33万元。

3.2.2 方案Ⅱ-1:客线上跨连续钢构桥 (D1K) 方案

客车疏解线自比较起点 (DZK258+200) 引出后, 采用 (18+24+18) m连续钢构跨过并肩的南环双线后, 平面接入通辽东站既有大郑线 (DZK260+500) 右侧10.3 m处至线路比较终点DZK262+600。新建南环上行线与南环下行线并肩;改建既有通霍Ⅱ线为通辽南—通辽联络线;改建既有通让线。

3.2.3 方案Ⅱ-2:客线上跨路基 (D2K) 方案

客车疏解线自比较起点 (DZK258+200) 引出后采用1 m～14 m框架桥跨过南环线后, 线路两端采用高填路基引线, 平面接入通辽东站既有大郑线 (DZK260+500) 右侧10.3 m处至线路比较终点DZK262+600。新建南环上行线与南环下行线并肩;改建既有通霍Ⅱ线为通辽南—通辽联络线;改建既有通让线。

3.2.4 方案评价及推荐意见

从工程投资分析:方案Ⅱ-1投资最贵, 方案Ⅱ-2投资最省, 方案Ⅰ处于两者之间。方案Ⅱ-1采用连续钢构因梁高减小可以降低客车疏解线线路高程, 两端引桥缩短, 路基填土高度降低。

从占用土地及城市景观分析:方案Ⅱ-2占用土地最多, 路基填方高, 影响城市景观, 不利于城市未来的发展。

从新 (改) 建线路长度分析:方案Ⅱ-1线路最长 (13.20 km) , 方案Ⅰ与方案Ⅱ-1线路长度相当 (12.89 km及12.81 km) 。

从施工及养护维修分析:方案Ⅰ简支梁桥施工最为简易, 养护维修省, 不需要施工便线过渡;方案Ⅱ-1连续钢构施工复杂, 施工时既有线需要施工便线过渡, 并且养护维修费用高;方案Ⅱ-2施工需修建便线, 对既有线运营有干扰。

综合比较, 本次推荐方案Ⅰ。

3.3 通辽东站东端疏解方案

3.3.1 通让线与通辽站贯通 (客) 、大郑线与南环线 (货) 贯通的C1K方案

通让上行线:自比较起点 (DZK262+000) 通辽东站东咽喉引出后沿既有大郑线右侧下穿高速公路后, 从五道木车站东咽喉跨过既有大郑线, 在孔家窝堡西侧既有通让线右侧引线至线路疏解方案终点 (TRK269+000) , 比较范围内新建线路长度8.9 km。

3.3.2 通让线与南环线贯通 (货) 、大郑线与通辽站 (客) 贯通 (C2K) 方案

通让上行线自比较起点 (DZK262+200) 通辽东站东咽喉引出后利用部分既有大郑线, 沿既有通让线右侧下穿高速公路后, 引线至比较终点 (TRK269+000) 。通让上行线与既有南环线贯通, 既有通让线与新建南环下行线贯通, 比较范围内新建通让上行线6.5 km, 下行线利用既有通让线。

大郑线与通辽站 (客) 贯通, 其中大郑下行线自比较起点 (TRK262+000) 通辽东站东咽喉引出后沿既有通让线左侧下穿高速公路后, 在孔家窝堡南侧跨过既有通让线引线至线路方案比较终点 (DZK269+000) 。

大郑下行线与改建后的通让线贯通, 改建后既有大郑线与通辽东—通辽客车疏解线贯通, 比较范围内新建大郑下行线8.45 km, 改建大郑上行线1.75 km。

3.3.3 工程分析及评价

从新 (改) 建线路长度分析:C1K方案比C2K方案新建线路长0.95 km, 改建线路长度短0.25 km。

从工程投资分析:C1K方案与C2K方案桥梁工程、路基工程投资相当, 但新建线路较长, 工程投资相应增加。

从主要货流方向分析:通让线太平川方向近期货车40对, 客车18对, 大郑线郑家屯方向近期货车21对, 客车10对, 从主要的货流方向分析, 通让线与南环线贯通 (货) 、大郑线与通辽站 (客) 贯通的C2K方案较通让线与通辽站贯通 (客) 、大郑线与南环线 (货) 贯通的C1K方案货流顺直, 减少运营成本。

综合分析, 本次初步设计推荐工程投资省, 主要货流方向顺直的通让线与南环线贯通 (货) 、大郑线与通辽站 (客) 贯通的C2K方案。

摘要：根据通辽枢纽“一客、一编、两货”的总体规划, 结合区域客货运量和枢纽车流组织的特点, 研究了枢纽各站的疏解线方案, 以选择最佳枢纽疏解方案, 更好地发展区域经济、促进对外贸易。