墙柱、梁板钢筋验收报告

墙柱、梁板钢筋验收报告（精选3篇）

篇1：墙柱、梁板钢筋验收报告

重庆轨道交通三号线牛角沱车站

新增设备及管理用房工程

（施工合同编号：三号-工程-土-2011-153-169）

一、工程概况

主 体 第 五 层 钢 筋 验 收 报 告

重庆市开县方园建筑工程有限公司

2013年9月24日

工程名称：重庆轨道交通三号线牛角沱车站新增设备及管理用房工程

工程概述：本工程为重庆轨道交通三号线牛角沱车站新增设备及管理用房工程。位于轨道交通三号线牛角沱车站右侧，主体为钢筋混凝土框架剪力墙结构。建筑规模为地上5层和地下5层、共计10层，高度为40.5m，为一类高层综合楼。本次合同为地上5层和地下5层、共计10层，基础为人工挖孔方孔桩，核心筒体为筏板式基础，结构安全等级为一级。抗震等级2级，抗震裂度为6度，工程划分：本工程为一个单位工程，划分为基础分部，主体分部，装饰分部，各分部工程再划分分项工程，本次验收为主体分部工程中钢筋安装分项和模板安装分项工程。

合同范围：重庆轨道交通三号线牛角沱车站新增设备及管理用房工程，工程验收范围：五层柱、墙，六层梁、板钢筋制作安装、模板安装。

合同编号：三号-工程-土-2011-153-169 合同工期：180天 质量控制目标：优良

竣工资料归档数量：纸件5套，电子件2套 安全目标：无人员伤亡及安全责任施工事故

参建单位：建设单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司

设计单位：重庆张陈建筑设计有限公司 地勘单位：重庆市勘测院

监理单位：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司 施工单位：重庆开县方园建筑工程有限公司 监督单位：

质量监督单位：重庆市建设工程质量监督总站 安全监督单位：重庆市建设工程安全监督总站 主要施工验收规范及施工依据：

（1）施工设计图纸

（2）《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB1499.2-2007）

（3）《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（GB1499.1-2008）（4）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）（5）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107—2010）（6）《冷轧带肋钢筋砼结构技术规程》（JGJ 95-2011）（7）《建筑工程质量验收统一标准》GB50300－2001（8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002（2011版）

（9）《国家建筑标准设计图集》11G101—1（10）《工程测量规范》GB 50026（11）国家和重庆市其它现行相关专业施工验收规范、技术规程

（12）《参建单位安全生产文明施工监督办法》

二、施工过程工序及质量控制

1、施工放线和钢筋制作安装绑扎监控

始终坚持三级报检制度，每道工序的测量误差均控制在允许误差范围内，工程坐标、纵横轴线偏位、尺寸复测等均在规范允许范围内。钢筋的的制作加工以及安装绑扎每到工序都有按照设计和规范要求进行施工和检查，均在规范允许范围内。

驻地监理进行了旁站监控，并将测量和钢筋的的制作加工以及安装绑扎成果上报监理总部并复查，均符合设计及规范要求。

详见《施工检查报验和隐蔽记录，》。

2、原材料、设备及半成品监控

（1）所有进场材料按要求进行了抽样试验。

各项性能指标均满足设计要求，合格率100％；详见《建筑材料报验单》。

①核查类：工程的原材料进场时，检查了质量证明书，仔细核对规格、数量,经监理查验：合格证、质量检测报告单、试验检测报告，“三证”齐全。

②抽检类：

（1）使用钢材规格有φR7、φR9、φ

8、φ

10、φ

12、φ

14、φ

16、φ

18、φ20、φ

22、φ25，按规定在监理见证情况下抽样送有资质的实验室进行检测，共一批次，检验合格率100％（详试验报告）。形成《建筑材料报验单》，合格后允许进场。

（2）钢筋连接采取机械连接共取样φ20两组、φ22两组、φ25两组（梁、柱各一组），电渣压力焊φ16一组、φ18一组，检验合格。

3、施工过程监控

（1）、梁钢筋及墙柱钢筋的制作加工以及安装绑扎，按照设计图纸要求，驻地监理对钢筋、规格、品种、间距、接头质量、墙、柱钢筋数量等进行了检查，均符合设计及规范的要求。

（2）、模板制安施工，按照施工规范要求，对模板断面及模板拼缝，支撑加固等进行了检查，验收合格后，报请驻地监理检查合格后，方可进行下道工序施工。

4、工序交接检查验收

我方在每道施工工序中严格按照“三检制度”进行工序交接；对钢筋制作安装，严格按照设计及规范要求检查；

5、隐蔽工程检查验收

每道工序隐蔽前均进行了检查，合格后请驻地监理检查，并形成《隐蔽工程检查验收记录》。

6、施工组织设计或技术方案修改执行情况

我项目部严格按照施工设计图和已审批的施工组织设计及专项施工方案进行施工，无修改情况。

7、工程实体完工测量

①梁钢筋骨架宽、高最大偏差5㎜ ②箍筋间距大偏差15㎜.③柱、墙钢筋最大偏差5㎜ ④水平标高最大偏差10㎜

三、工程实体的安全及功能检测

本次验收工程、钢筋原材料检测，报告共计6项检测内容，钢筋机械连接取样6组，电渣压力焊2组，隐蔽记录资料完整。

四、质量缺陷或修补、整改情况

部分保护层偏小，箍筋间距不均匀已经整改合格。

五、强制性标准规范执行情况

在施工期间无违犯建设工程强制性规范条文的现象。

六、监理工程师通知执行情况（主要是有关质量与安全方面的）（3）机具设备形式，满足施工需要。

暂无监理工程师通知单

七、工程施工安全

我项目部已建立了安全保证体系，进行了“安全三级教育”，制定了安全专项方案，各工序已进行了安全技术交底，特殊工种均持证上岗。项目经理、安全员、施工员每周对施工现场进行安全隐患排查，制定整改措施，并建立了安全台帐，严格控制了风险源，工程开工至今未发生任何安全事故。

八、工程观感质量

钢筋制作、安装、模板制作、安装观感质量自检结论为：合格。

九、工程资料

形成本工程初步验收的资料有：

1、报验类：钢筋制安报验单，建筑材料报验单，钢筋原材料报验单，模板制安报验单。

2、检查验收记录类：隐蔽检查记录资料。

十、未完及工程遗留问题

无

十一、本次工程初验自评意见

我项目部对本层自检评定为合格，钢筋制作、安装，模板制作、安装均达到设计及规范要求.我项目部现申请2013年9月24日(星期二)上午10点进行验收.特此申请

重庆市开县方园建筑工程有限公司

牛角沱项目部

2013年9月23日

篇2：墙柱、梁板钢筋验收报告

有关质量问题整改、处理情况回执

璧山县质量监督（总）站：

由 重庆市坤达建筑工程有限公司承建的大路定向经济适用房建设工程车库工程，2013年7月3日在A-n/1-64轴车库顶板梁板钢筋验收会议上提出的有关质量问题已进行了下述处理：

问题

1、局部板筋绑扎长度不够。

整改情况：已补加板筋接长，整改后满足设计要求。

问题

2、部份板筋马凳过高，厨厕马凳未垫。

整改情况：已更换马凳，厨厕马凳已垫，整改后符合设计要求。问题

3、梁柱核心区箍筋间距不均，部份箍筋未绑扎到位。

整改情况：已调整该部份箍筋间距，并绑扎牢固，整改后满足设计要求。

问题

4、挡墙模板要加固，风井内撑要加固。

整改情况：已加固，整改后满足设计要求。

问题

5、吊模最好用砼垫块。

整改情况：已用砼垫块垫好，整改后满足设计要求。

问题

6、防雷接地要焊通。

整改情况：已焊接连通，整改后满足设计要求。

问题

7、预留洞口未设加强筋，风井内杂物要清理并冲洗干净。整改情况：已设加强筋，风井内杂物已清理并冲洗干净，整改后满足设计要求。

问题

8、梁底部筋保护层不足的要提起来，边柱部份柱子钢筋被割断的要补加钢筋进行锚固。

整改情况：已在板底加马凳和钢筋将梁筋托住并在梁底部增加垫块，边柱被割断的钢筋已增加同规格的钢筋进行锚固，整改后满足设计要求。

问题

9、两梁相邻未设模板，中间应增加网片筋。

整改情况：已增设网片筋，整改后满足设计要求。

本验收部位已无遗留质量问题，参建各方均认为该工程经整改后质量合格，同意验收，同意进入下道工序施工。

施工单位：

监理单位：

建设单位：

2013年7月4日

篇3：墙柱、梁板钢筋验收报告

永春县石鼓镇社山社区居委会： 泉州新时代工程建设监理有限公司：

石鼓镇社山社区科技楼工程四层梁板梯间斜板

8三钢厂钢筋原材两次抽样送检强度比不符合GB50011-2010规范3.9.2条要求，我项目部组织钢筋班组对该梯段的纵向受力钢筋清理现场重新取样钢筋已达到合格。

以上经组织检查，已清理完成，达到三进两退的标准。

福建省丰盛建设工程有限公司

2011年7月14日