带传动与链传动教案内容（共9篇）
篇1：带传动与链传动教案内容
带传动与链传动
第一节 带传动
带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。当原动机驱动主动带轮转动时，由于带与带轮之间摩擦力，使从动带轮一起转动，从而实现运动的动力的传递。链传动由两轴平行的大、小链轮和链条组成。链传动与带传动有相似之处：链轮与链条啮合，其中链条相当于带传动中的挠性带，但又不是靠摩擦力传动，而是靠链轮齿和链条之间的啮合来传动。链传动又是的啮合传动。
如图所示，带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。当原动机驱动主动带轮转动时，由于带与带轮之间摩擦力的作用，使从动带轮一起转动，从而实现运动的动力的传递。、带传动的特点
带传动一般有以下特点：
1.带有良好的饶性，能吸收震动，缓和冲击，传动平稳噪音小。
2.当带传动过载时，带在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到保护作用。3.结构简单，制造，安装和维护方便。
4.带与带轮之间存在一定的弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率较低。
5.由于带工作时需要张紧，带对带轮轴有很大的压轴力。6.带传动装置外廓尺寸大，结构不够紧凑。7.带的寿命较短，需经常更换。
由于带传动存在上述特点，一般情况下，带传动传动的功率P≤100KW，带速v=5-25m/s，平均传动比i≤5，传动效率为94%-97%。同步齿形带的带速为40-50m/s，传动比i≤10，传递功率可达200KW,效率高达98%-99%。
带传动的类型
带传动根据横截面形状不同可分为平带传动、V带传动、多楔带、圆形带、齿形带如图2所示。
平带有胶帆布带、编织带、锦纶复合平带。各种平带规格可查阅有关标准。平带传动结构最简单，平带绕曲性好，易于加工，在传动中心距较大场合应用较多。高速带传动通常也使用平带。
目前在一般传动机械中，应用最广的是V带传动。传动时，V带只和轮槽的两个侧面相接触，即以两个侧面为工作面，根据槽面摩擦原理，在同样的张紧力下，V带传动较平带传动能产生更大摩擦力，这是V带传动最主要的优点，此外，V带传动传动较大，结构更紧凑。
多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。圆形带：横截面为圆形。只用于小功率传动。
同步带传动是一种啮合传动，兼有带传动合齿轮传动的特点。同步带传动时无相对滑动，能保证准确的传动比。传动功率较大（数百千瓦）、传动效率高（达0.98），传动比较大（i<1
220），允许带速高（至50m/s），而且初拉力较小，作用在轴和轴承上的压力小，但制造、安装要求高、价格较贵。
传动带的张紧、安装和维护
1、传动带的张紧
带经一段时间使用后，会因带的伸长而产生松驰现象，使F0下降，为保证正常工作，应定期检查F0大小。如F0不合格，重新张紧，必要时按装张紧装置。Ｖ带的张紧方法有：
①定期张紧法，滑道式张紧装置，图摆架式——或称改变中心距法 ②加张紧轮法，（当a不能调整时用）
张紧轮位置：①松边常用内侧靠大轮；②松边外侧靠小轮
张紧轮一般放在松边内侧，尽量靠大轮，使带呈单向弯曲且不致使小轮包角α1过小。如教材图，张紧轮装在松边外侧以增大α轮包角α1。
2、带传动安装和维护
①安装时不能硬撬（应先缩小a或顺势盘上）
②带禁止与矿物油、酸、碱等介质接触，以免腐蚀带，不能曝晒 ③不能新旧带混用（多根带时），以免载荷分布不匀 ④防护罩 ⑤定期张紧
⑥安装时两轮槽应对准，处于同一平面。
图5 带传动装置的安装
第二节 链传动、链传动的类型
链传动是以链条为中间传动件的啮合传动。如图3所示为链传动由主动链轮
1、从动链轮2和绕在链轮上并与链轮啮合的链条3组成。
按照用途不同，链可分为起重链、牵引链和传动链三大类。起重链主要用于起重机械中提起重物，其工作速度v≤0.25m/s；牵引链主要用于链式输送机中移动重物，其工作速度v≤4m/s；传动链用于一般机械中传递运动和动力，通常工作速度v≤15m/s。
传动链有齿形链和滚子链两种。齿形链是利用特定齿形的链片和链轮相啮合来实现传动的，如图4所示。齿形链传动平稳，噪声很小，故又称无声链传动。齿形链允许的工作速度可达40m/s，但制造成本高，重量大，故多用于高速或运动精度要求较高的场合。本章重点讨论应用最广泛的套筒滚子链传动。
图3 链传动 图4 齿形链
2、链传动的特点
(1)和带传动相比。链传动能保持平均传动比不变；传动效率高；张紧力小，因此作用在轴上的压力较小；能在低速重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作。(2)和齿轮传动相比。链传动可用于中心距较大的场合且制造精度较低。
(3)只能传递平行轴之间的同向运动，不能保持恒定的瞬时传动比，运动平稳性差，工作时有噪声。
通常链传动传递的功率P≤100KW，中心距a≤5～6m,传动比i≤8,线速度v≤15m/s,广泛应用于农业机械、建筑工程机械、轻纺机械、石油机械等各种机械传动中。
链传动的布置、张紧和润滑
1、链传动的布置
链传动的布置按两轮中心连线的位置可分为：水平布置(图6 a)、倾斜布置（图6 b）和垂直布置（图6 c）三种。通常情况下两轴线应在同一水平面（水平布置）。两轮的回转平
面应在同一平面内，否则易引起脱链和不正常磨损。应是链条紧边在上松边在下，以免松边垂度过大使链与轮齿相干涉或紧松边相碰。倾斜布置时，两轮中心线与水平面夹角应尽量小于45°。应尽量避免垂直布置，以防止下链轮啮合不良。
(a)(b)(c)
图6
2、链传动的张紧
链传动工作时合适的松边垂度一般为：f =(0.01~0.02)a，a为传动中心距。若垂度过大，将引起啮合不良或振动现象，所以必须张紧。最常见的张紧方法是调整中心距法。当中心距不可调整时，可采用拆去1～2个链节的方法进行张紧或设置张紧轮。张紧轮常位于松边。张紧轮可以是链轮也可以是滚轮，其直径与小链轮相近。
3、链传动的润滑
良好的润滑能减小链传动的摩擦和磨损，能缓和冲击、帮助散热，是链传动正常工作的必要条件。如前所述，在选择链条型号时已选定链传动的润滑方式。具体的润滑装置参见PPT。润滑油应加于松边，因为松边面间比压较小，便于润滑油的渗入。润滑油推荐用L—AN32、L—AN46和L—AN68号全损耗系统用油。
篇2：带传动与链传动教案内容
带传动
【课程名称】
带传动 【教材版本】
栾学钢主编。机械基础（多学时）。北京：高等教育出版社，2010 栾学钢主编。机械基础（少学时）。北京：高等教育出版社，2010
【教学目标与要求】
一．知识目标
1． 了解带传动的特点、结构、标准和材料。
2． 掌握带传动的失效形式、传动比、安装与维护。二．能力目标
1． 掌握带传动的主要优点，V带的结构与标准。
2．熟悉常用带轮的材料、结构。掌握带传动的安装与维护要求。三．素质目标
1． 熟悉带传动的优缺点和应用场合。2． 了解V带和带轮的结构与标准。
3． 能够正确安装带传动，进行调整维护保证设备正常工作。四．教学要求
1． 使学生了解带传动的应用场合，比较各类型带传动的特点和V带传动的优点。2． 了解组成带的结构及标准。了解带轮槽的标准结构。3． 掌握带传动的安装、调整与维护方法。【教学重点】
1． 带传动的主要优点及缺点，带的标准。2． 带传动的安装调整与维护。【难点分析】
为什么带传动不能保证准确的传动比？从V带的橡胶材料容易产生弹性变形，和V带传动是靠带与带轮之间的摩擦力传递动力来分析。可举例随身听录音机的电机就是靠橡胶带来带动录音带转动的，使用一段时间后，发现声音变调，带速变慢，其原因就是带与带轮之间的摩擦力变小，带在带轮上产生弹性滑动而引起的。带传动的弹性滑动是自身材料引起的，因此是不可避免的，也就不能保证准确的传动比。也可举洗衣机为例。【教学方法】
演示与讲授相结合，配合带的实物比较型号与材料和断面形状。【学生分析】
1． 由于新一章内容，学习方法应作调整，用构件之间的传递运动来学习。注意联系实际，多带实物演示，激发学习热情。
2． 在教学中尽量发挥学生主体作用，多设问，多提问，活跃课堂气氛，多给学生思考和表现自己的机会。
【教学资源】
1． 机械基础网络课程。北京：高等教育出版社，2010。
2． 吴联兴主编。机械基础练习册。北京：高等教育出版社，2010。【教学安排】
3学时（135分钟）【教学过程】 一．导入新课
前面所讲的常用平面连杆机构、凸轮机构和间歇运动机构都是靠构件之间的作用力来驱动相邻构件运动的。而机械传动是靠构件之间的摩擦或啮合来传动的，以改变从动件的速度大小，实现减速、增速、变速或改变力与力矩的变化，但从动件的运动都是匀速的，连续的。常用的机械传动有五种。即：
摩擦传动有摩擦轮传动和带传动二种。
啮合传动有齿轮传动，蜗杆传动和链传动三种。
二．讲授新课
1． 带传动的组成：主、从动带轮和传动带。工作时靠带与带轮之间接触面产生的摩擦力来传递运动和动力，属于利用中间挠性件的摩擦运动。2． 带传动的类型、特点和应用
类型很多，如图7－
1、2所示。教师可以演示带去的实物。
带传动的特点很多，重点要记住优点是传动平稳，能吸收振动、无噪声，过载能打滑起保护作用；主要缺点是不能保证准确的传动比。所以，一般安装在与电机直接相连接的传动轴上。3．V带的结构
由于相同条件下V带传递功率是平皮带的3倍左右，因此V带应用最广。根据传递功率大小，分为七种型号，Y、Z型号的皮带断面较小，常用于家用电器上。依次为A、B、C、D、E,随着皮带断面形状逐渐变大，传递的功率也相应变大。
除了断面尺寸外，由于V带做成环形的密封整体，不能断开调整长度，所以国家已制定标准的基准长度系列，使用中应按标准进行选择。4．带轮材料、结构
工业上常用带轮材料为HT150铸铁，具有足够强度，易于加工，价格便宜的特点；在低速或轻载中常用工程塑料或铝合金，如洗衣机的大带轮选用工程塑料，而小带轮用铁板制成。
轮槽的结构与带相配合使用，在中性层处的尺寸相同。由于带传动时，带在小轮中的弯曲变形较大，内侧受压缩变形，为了保证带与带轮充分的接触以产生足够的摩擦力，将V带的楔角做成40°，而带轮的楔角依型号和小带轮直径的变化而变化，分别为32°、34°、36°和38°四种。4．带传动的失效形式
当载荷超过带传动所能传递的动力时带在带轮上打滑，和摩擦带疲劳撕裂是带传动的主要失效形式。
为了增大传动时的接触摩擦角，使传递的动力最大，要求带传动的下边为紧边，上边为松边。5．带传动的传动比
带传动的传动比为主动轮的转速与从动轮的转速之比，也等于从动轮的基准直径与主动轮的基准直径之比。传动比一般小于3。6．V带传动的张紧，安装和维护
该内容是中职学生的学习重点，与生产操作密切相关。带的张紧是保证带产生足够的摩擦力为前提，因此要经常进行张紧，方法很多，如图7－
11、12所示。
带的安装中，如果是新带，即使是相同型号和规格，由于弹性材料的原因，带的基准长度都有一定的误差，所以应当注意选择相同内周长的带安装在同一带轮上，避免因为个别带长度过长而不能正常工作。同时注意新旧带不能一起使用。
在装卸V带时，如果调近两带轮的中心矩，可以很方便地将带拆卸或安装。如果不调整两轮中心矩，硬将带从带轮上撬下来，一定要先把带从大轮上撬下来；安装时应先把带套在小轮上，再将带从大轮上盘上去，此时应特别注意不能用手直接操作，防止将手夹在带与带轮之间，那将是悲剧。
带在带轮上地松紧一定要符合10-15mm的压下要求，过松不能传递足够的摩擦力和扭矩，过紧将会增大压轴力，加大对轴承的径向载荷。如果是滑动轴承，将加剧磨损。如洗衣机皮带太松，水流缓慢，衣服洗不净；如果皮带过紧，波轮轴很快过度磨损产生中间漏水。
三．小结
1．带传动的工作特性与机构有何不同，带传动最主要的优缺点。2．V带与带轮已标准化，应按标准选用。
3．带的安装、调整与维护应该注意的几个问题。
四．布置作业
篇3：矩形带传动附加摩擦力研究
在常用的机械传动方法中,矩形带传动在实际工作中应用较多。在实际应用中发现,当主动轮和从动轮直径相同且载荷增加到一定值时,一般从动轮先出现打滑。由此可见在主动带轮上存在着附加的摩擦力,使其极限摩擦力大于从动轮,而一般带传动的设计中并未考虑这一因素,本文利用弹性力学理论对其进行建模分析。
1弹性力学建模
带传动中的有效拉力FE为:
FE=FL-FS 。 (1)
其中:FL为紧边拉力;FS为松边拉力。
最大有效拉力FEC为:
undefined。 (2)
其中:P0为单根带所允许传递的功率;v为带的圆周速度。
当矩形带在轮槽中从紧边变成松边时,截面会变大,从而对槽的侧面产生正压力,引起摩擦力的增加。根据弹性力学理论取带的一小段进行分析,如图1所示。其中,σx、σy、σz为3个方向上的应力。
该微元3方向的应变通式为:
其中:εx、εy、εz分别为3个方向的应变;E为x、y向的弹性模量;E′为z方向的弹性模量,μ为x、y向的泊松比;μ′为z方向的泊松比。
当微元处于紧边时,3方向的应变为:
传动临界状态包角α时,3方向的应变为:
x方向为槽壁方向,带的变形被限制,所以:
undefined。 (6)
undefined。 (7)
其中:undefined为带的截面积;undefined为摩擦系数。
矩形带紧边的附加摩擦力分析如图2所示,微元附加摩擦力增量dFdf为:
dFdf=2fσxαhrddα 。 (8)
其中:h为接触高度;rd为带的基准直径。
则附加摩擦力Fdf为:
undefinedundefined。 (9)
由式(9)可发现:当接触高度h和基准直径rd增大时,附加摩擦力将增加。这对于提高带传动的承载能力是有益的。
2结论
利用弹性力学理论对矩形带传动进行了受力分析,建立了其附加摩擦力的计算公式,通过该式可计算出带轮在松、紧边交替时出现的附加摩擦力的大小。在实际设计和安装中可以通过增加接触高度、基准直径、包角和摩擦系数的方法来增加附加摩擦力,进一步提高带传动的承载能力。
摘要：采用弹性力学理论对矩形带传动进行了力学建模,分析了附加摩擦力产生的原因,并给出了其计算公式。
关键词：矩形带传动,附加摩擦力,弹性力学
参考文献
[1]濮良贵,纪名刚.机械设计[M].北京:高等教育出版社,2001.
篇4：带传动实验报告
一、实验目的 1、了解带传动试验台的结构和工作原理。
2、掌握转矩、转速、转速差的测量方法，熟悉其操作步骤。
3、观察带传动的弹性滑动及打滑现象。
4、了解改变预紧力对带传动能力的影响。
二、实验内容与要求
1、测试带传动转速 n 1、n 2 和扭矩 T 1、T 2。
2、计算输入功率 P 1、输出功率 P 2、滑动率 e、效率 h。
3、绘制滑动率曲线 e—P 2 和效率曲线 h—P 2。
三、实验设备
带传动实验台 A 型
四、带传动实验台主要技术参数
直流电机功率为
W
调速范围
rpm
初拉力最大值为
g
皮带轮直径
D 1 =D 2 =
mm
五、计算式
滑动率 e
v vvn nn1 211 21
效率 h
PPT nTn212 21 1
式中：
T 1、T 2
为主、从动轮转矩（N×mm）
n 1、n 2
为主、从动轮转速（r/min）
五、实验数据记录及计算结果
0F =2 kg
序号
1n
(r2n(r
（%1T
(N2T(N1P
(W2P
(W(%实验名称
日
期
班
级
姓
名
学
号
成绩
pm)
pm)）
·m)
·m))))
0F =3 kg
序号
1n
(rpm)
2n
(rpm)
（%）
1T
(N·m)
2T(N·m)
1P
(W)
2P
(W)
(%)
八、用坐标纸绘制滑动率曲线 --2P 和效率曲线 --2P。
九、思考题
1、带传动的弹性滑动和打滑现象有何区别？它们各自产生的原因是什么？
2、带传动的预紧力对带的传动能力有何影响？
篇5：带传动的受力分析
在安装带传动时，传动带即以一定的预紧力F0紧套在两个带轮上，由于预紧力F0的作用。带和带轮的接触面上就产生了正压力。带传动不工作时传动带两边的拉力相等，都等于F0(如下列左图所示)。
不工作时工作时 带在工作时(如上列右图所示)，设主动轮以带速n1转动，带与带轮的接触面间便产生摩擦力，主动轮作用在带上的摩擦力Ff的方向和主动轮的圆周速度方向相同,主动轮即靠此摩擦力驱动带运动;带作用在从动轮上的摩擦力的方向，显然与带的运动方向相同，带同样靠摩擦力Ff而驱动从动轮以转速n2转动。这时传动带两边的拉力也相应地发生了变化：带绕上主动轮的一边被拉紧，叫做紧边，紧边拉力由F0增加到F1;带绕上从动轮的一边被放松，叫做松边，松边拉力由F0减小到F2，
如果近似地认为带工作时的总长度不便，则带的紧边拉力的增加量，应等于松变拉力的减小量，即F1-F0=F0-F2或 F1+F2=2F0若以主动轮一段为分离体，则有总摩擦力Ff和两边拉力对轴心的力矩的代数和为零，从而可得出Ff=F1-F2
在带传动中，有效拉力Fe并不是作用于某固定点的集中力，而是带和带轮接触面上的各点摩擦力的总和，故整个面上的总摩擦力Ff即等于带所传递的有效拉力，即有：
Fe=Ff=F1-F2
即带传动所能传递的功率P(单位为kW)为
P=Fev/1000
篇6：带传动与链传动教案内容
习题与参考答案
一、判断题：
1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A．正确 B.错误
2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A．正确 B.错误
3．带传动接近水平布臵时，应将松边放在下边。
A．正确 B.错误
4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
A．正确 B.错误
5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。
A．正确 B.错误
6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A．正确 B.错误
7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A．正确 B.错误
8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
A．正确 B.错误
9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。A．正确
B.错误
10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。A．正确
B.错误
11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。A．正确
B.错误
12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。A．正确 B.错误
13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。
二、选择题：
1．选取V带型号，主要取决于（）。
A.带传动的功率和小带轮转速 B.带的线速度 C.带的紧边拉力
2．设计带传动时，考虑工作情况系数KA的目的是（）。A.传动带受到交变应力的作用 B.多根带同时工作时的受力不均 C.工作负荷的波动
3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
A.小于40° B.等于40° C.大于 40°
4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。A．带传动 B.链传动 C.齿轮传动
5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。A.小带轮松边由外向内 B.小带轮松边由内向外 C.大带轮松边由内向外
6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。A.带进入小带轮处 B.带离开小带轮处 C.带进入大带轮处
7．某带传动中主动轮传递的转矩为70 N〃m。已知主动抡的直径为200mm，初拉A．正确
B.错误
力为800N，则紧边拉力为（）。A.950 B.1150 C.1500
8．传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（）。A.出现于绕在带轮上的带体 B.均匀地分布在整根带各处 C.不均匀的分布在整根带各处
9、带传动不能保证精确的传动比，其原因（）。A、带容易变形和磨损 B、带在带轮上打滑
C带的弹性滑动 D、带的材料不遵守胡克定律
10、带传动的设计准则为（）。A 保证带传动时，带不被拉断
B保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损
C保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度
11、普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而（）。A、增大 B、减少 C、不变
12、V带轮槽楔角φ与V带楔角θ之间的关系（）。A、φ＝θ B、φ>θ C、φ<θ
13、设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是（）。A、增大传动比 B、加大传动中心距 C、选用更达截面型号的V带
14、带传动中紧边拉力为F1。松边拉力为F2。则其传递的有效圆周力为（）。A、F1+F2 B、(F1-F2)/2 C、(F1+F2)/2 D、F1-F2
15、要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许的功率P0，这样，带传动就不会发生（）失效。A、弹性滑动 B、疲劳断裂
C、打滑和疲劳断裂 D、打滑 E、弹性滑动和疲劳断裂
16、在普通V带传动中，从动轮的圆周速度低于主动轮，则v2 17、设计V带传动时，如小带轮包角过小（<1200），最有效的解决方法是（）。A、增大中心距 B、减少中心距 C、减小带轮直径 18、带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角（）。 A、减少 B、增大 C、不变 19、带传动在工作时产生弹性滑动是由于（）。A、包角太小 B、初拉力F0太小 C、紧边拉力与松边拉力不等 D、传动过载 20．链传动人工润滑时，润滑油应加在（）。A.紧边上 B.链条和链轮啮合处 C.松边内、外链板间隙处 21．当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。A．大节距的单排链 B.小节距的单排链 C.两者均可 22．滚子链传动时，滚子的作用是（）。A.缓和冲击 B.减小套筒与轮齿间的磨损 C.提高链的极限拉伸载荷 23．链条磨损会导致的结果是（）。A.销轴破坏 B.链板破坏 C.套筒破坏 D.影响链与链轮的啮合 24．链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。 A.为减小速度波动 B.避免传动比过大 C.避免磨损时过早脱链 25、链传动人工润滑时，润滑油应加在（） A、紧边上 B、链条和链轮啮合处 C、松边上 26、链传动中，p表示链条的节距，z表示链轮的齿数。当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）。 A、增大p和z B、增大p，减小z C、减小p和z D、增大z，减小p 27、链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（）。 A、磨损均匀 B、抗冲击能力大 C、减少磨损与胶合 D、瞬时传动比为定值 28、当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。 A、大节距的单排链 B、小节距的多排链 C、两者均可 29、链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（）。 A、减少传动的运动不均匀性和载荷 B、防止链节磨损后脱链 C、使小链轮轮齿受力均匀 D、防止润滑不良时加速磨损 30、链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于（）。A 这种传动只用来传递小功率 B、链的质量大，离心力也大 C、啮合传动不需很大的初拉力 D、在传递相同功率时圆周力小 31、滚子链传动中，滚子的作用是()。 A、缓和冲击 B、减少套筒与轮齿间的磨损 C、提高链的极限拉伸载荷 D、保证链条与轮齿间的良好啮合 32、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）。A、工作平稳 B、链条与链轮轮齿磨损均匀 C、提高传动效率 D、避免采用过渡链节 33、链条磨损会导致的结果是（）。 A、销轴破坏 B、链条与链轮轮齿磨损均匀 C、套筒破坏 D、影响链与链轮的啮合，导致脱链。 34、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（）。 A、大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z1的整数倍 B、Z2=Z1 C、Z2=Z1，中心距是节距p的整数倍 D、Z2=Z1，a=40p 35、链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。 A、为了减少速度波动 B、避免传动比过大 C、避免磨损时过早脱链 36、应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据（）来选择链条的型号和润滑的方法。 A、链条的圆周力和传递功率 B、小链轮的转速和计算功率 C、链条的圆周力和计算功率 D、链条的速度和计算功率 37、链传动张紧的目的是（）。 A、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B、使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率 C、避免链条垂度过大时齿数啮合不良 D、避免打滑 38、链传动中心距过小的缺点是（）。 A、链条工作时易颤动，运动不平稳 B、链条运动不均匀性和冲击作用增强 C、小链轮上的包角小，链条磨损快 D、链条铰链易发生胶合三、填空题 1、带传动中，传动带所受的三种应力是（）应力，（）应力和（）应力。最大应力等于（），它发生在（）处，若带的许用应力小于它，将导致带的（）失效。 2、带传动中，打滑是指（），多发生在（）轮上。即将打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为（）。 3、带传动的传动比不宜过大，若传动比过大，将使（），从而使带的有效拉力值减小。 4、控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则（）；预紧力过大则（）。 四、简答题 1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？ 2.带传动的紧边与松边有何关系？ 3.平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？ 4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？ 5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？ 计算 带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正？ 7.对小带轮的包角有何限制？可采取哪些措施可增大包角？ 8.链传动有哪些特点？传动范围如何？链传动有哪些优缺点？ 9.链传动的主要参数是什么？为什么链条的节数最好取偶数？而链轮齿数最好取奇数？ 10.链传动的布臵原则如何？ 参考答案 一、判断题： 1、A 2、B 3、B 4、A 5、A 6、B 7、A 8、A 9、A 10、B 11、B 12、A 13、A 二、选择题 1、A 2、C 3、A 4、A 5、C 6、A 7、B 8、B 9、C 10、C 11、B 12、C 13、C 14、D 15、C 16、A 17、A 18、B 19、C 20、C 21、B 22、B 23、D 24、C 25、C 26、D 27、A 28、B 29、A 30、C 31、B 32、D 33、D 34、C 35、C 36、B 37、C 38、C 三、填空题 1、拉应力；离心拉应力；弯曲应力；σ1+σc+σb；带的紧边开始绕上小带轮；疲劳 fa 2、带预带轮之间发生显著的相对滑动；小；F1/F2=e3、小带轮包角过小 4、运动是易跳动和打滑；带的磨损加剧、轴受力大。 四、简答题： 1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？ 答：带以一定的预紧力紧套在两个带轮上，由于预紧力的作用，带和带轮的接触面上就产生了正压力。主动轮和带产生的摩擦力驱使带运动，带和从动轮相对运动，产生摩擦力，带作用在从动轮上的摩擦力带动从动轮运动。 在带传动中，常用的有平带传动，V 带传动，多嘁带传动和同步带传动等。各种材质的 带都不是完全的弹性体，在变应力的作用下，经过一定的时间的运转后，就会由于弹性变形而松弛，使传动能力降低。为了保证带传动的能力，应定期检查，如果发现不足时，必须张紧，才能正常工作。 带传动的优点：带传动结构简单，传动平稳，造价 低廉，以及缓冲共振，还可以对电机过载保护。 缺点：带易磨损，寿命短，产生弹性打滑，不能保证精确的传动比。 2.带传动的紧边与松边有何关系？ 答：紧边拉力和松边拉力二者的临界值的关系为：F1=F2*e^(f*α)3.平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？ 答：V带大，当量摩擦系数大。 4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？ 答：最大应力包括拉应力，弯曲应力，离心应力。带中可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上小带论处。 5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？ 答：由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，称为带传动的弹性滑动，弹性滑动是带传动的固有现象。落后。计算 带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正？ 答：考虑到传动比不等于1时，带在大带轮的弯曲应力较小，固在寿命相同条件下，可增大传递的功率。 7.对小带轮的包角有何限制？可采取哪些措施可增大包角？ 答：带轮的包角一般大于等于 120度，至少大于90度。要增大包角有两种方法：1）增大中心距2）在带的松边外侧加张紧轮。 8.链传动有哪些特点？传动范围如何？链传动有哪些优缺点？ 答：链传动的特点：链传动是属于带有中间绕性件的啮合传动。与属于摩擦传动的带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率高，；又因链条不需要象带那样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；在同样使用条件下，链传动结构较为紧凑。同时链传动能在高温及速度较低的情况下工作。与齿轮传动相比，连传动的制造与安装精度要求较低。成本低廉；在远距离传动时，其结构比齿轮传动轻便的多。链传动的主要缺点是：在两根平行轴间只能用于同向回转的传动；运转时不能保持恒定的传动比；磨损后易发生跳齿；工作时有躁声；不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。 9.链传动的主要参数是什么？为什么链条的节数最好取偶数？而链轮齿数最好取奇数？ 答：节距，链轮齿数，转速，滚子外径，内链节，内宽，排距 当链节数为偶数时，接头处可用开口销或弹簧卡片来固定，一般前者用于大节距，后者用于小节距；当节数为奇数时，需采用过度连节。过度连节要受到附加弯矩的作用，所以在一般情况下最好不用奇数节。 10.链传动的布臵原则如何？ 网络技术的飞速发展,使得网络在机械设计方面的应用取得了很大进展。可以将机械设计、产品开发时所用到的设计资源,如常用数据资料、某种材料的性能、某项设备的技术术语、某产品的生产厂家等等进行统一规整,整合为一个大系统。将系统与网络结合,就可以随时随地通过网络进行异地资源共享,实现异地协同设计,这也是对传统设计方法的改进,是信息时代网络技术不断发展的结果。 本文主要介绍了基于Internet的V带传动的设计和实现过程,用户可以实现网络在线设计,节省大量翻阅手册和手工计算的时间,极大地提高了工作效率,是一种十分方便、快捷、经济、高效的方式。 1系统开发环境 本系统网页制作用到的开发工具为Macromedia Dreamweaver MX和ASP技术。Dreamweaver MX是建立Web站点和应用程序的专业工具,在本系统的开发中,Dreamweaver MX主要负责网页版面设计、网页编辑制作。Dreamweaver设计界面中含有设计、代码、拆分3种视图,分别用于图形化网页设计、HTML及ASP源代码编辑和快速浏览[1]。源代码输入过程中,语句完成工具会显示可能的方法和属性,可以提高工作效率,减少错误。而且在设计视图中,它能用视觉化的方式编辑文字、图片、表单等元件,无须编程,通过简单的鼠标拖动即可完成十分专业的网页制作,集易用性、创新的图像处理工具和设计助手于一体,并与Microsoft Office家族的其它应用程序紧密集成,为创建和管理极具专业水准的Web站点提供了完善的解决方案。同时还对应有属性面板,可以修改任意属性,使设计界面达到最佳的效果。另外,在模块中还可以通过链接来实现页面之间的转换。 ASP即Active Server Pages(动态服务器页面),是一个由微软推出的Web服务器端的开发环境,它采用VB Script和Java Script这两种脚本语言作为嵌入在HTML中的服务器端编程语言[2]。即客户端请求网页时ASP文件先在服务器端解释执行,再将执行结果以HTML形式传送到客户端浏览器显示。相对于Java Script,VB Script编程语言要简单易懂,方便实用,它不区分字符大小写、不区分变量类型、不需事先说明、语句格式自然、限制条件宽松、不易错误。因此,我们选用IIS+ASP+VB Script作为Web平台,利用它可以很容易地把HTML标记、文本、脚本命令等混合在一起构成ASP动态网页,创建交互式的Web站点,实现对Web数据库的访问。 2网络编程方法 在网络计算中,要完成自己的个性化任务,用户要提交数据、文字、选项和公式等,就需要做一些编程,本文选择VB Script作为编程语言。VB Script程序有两种执行方法:客户端执行和服务器端执行。如果要在客户端调整参数、进行实时计算,一般将VB Script程序写到篇7：带传动与链传动教案内容