辅助传动系统设计论文

摘要：液压技术是现代装备制造中一项重要技术，计算机辅助技术是现代产品设计的主要设计方式。介绍了液压系统设计的特点，分类论述了各种计算机辅助技术软件工具在液压系统设计中的应用。关键词：计算机辅助技术；液压系统设计引言：液压技术是机械设备中发展最快的技术之一。下面是小编整理的《辅助传动系统设计论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

辅助传动系统设计论文 篇1：

“驭动随心”劳斯莱斯汽车

作为劳斯莱斯汽车产品系列中突出驾驶体验的车型，古思特的每个细节都经过精心设计、工程优化及打造加工。2014款古思特在原有基础上装配了更多智能化、人性化的先进科技，力臻让驾驶者可以在更加优雅而舒适的方式下，更好的享受非凡的驾控乐趣，同时为乘客提供最高级别的安全保障。

外观方面，流畅、简约的线条勾勒出古思特华贵的“游艇线条”造型。在融入劳斯莱斯汽车经典设计元素的同时，抬高的车头、长发动机罩、短前悬架、大斜度的A柱以及优雅的车位设计，让古思特与劳斯莱斯的所有车型一样优雅且受人青睐。

新款古思特为了进一步提高操控舒适性，增加了很多先进的人性化科技装备。先进的卫星辅助传动系统（SAT）首次装备在劳斯莱斯古思特车型上。卫星辅助传动系统（SAT）使用全球定位系统（GPS）数据为驾驶员提供远瞻。该系统根据所处地点以及当前驾驶方式来预测驾驶员的下一动作，并为前方的路段选择恰当的档位搭配。卫星辅助传动系统会预先测定弯道、公路路口、以及环状交叉路口的位置，借此古思特能够随时保持最佳动力效能。

车内配备的平视显示系统可将驾驶信息直接投射到车辆的前风挡玻璃上，使驾驶者可以始终将视线停留在前方路面上，确保行驶安全。

导航系统全面升级，可提供三维城市视图（仅限于某些城市），真实还原城市中的街道和建筑物。多媒体界面配备了最新的 10.25 英寸的高清晰度显示屏，显示画面明澈清晰，菜单结构时尚新颖，操作简捷，让驾驶者可以在轻松自如的驾驶过程中体验更加直观的导航模式。

新型欢庆女神旋钮式控制器，只需轻轻滑动手指，便可获取音乐或方位等相关信息。在触摸屏板上（屏板能够识别拉伸、拖曳等动作）可以如智能手机一般对屏显功能进行操作。作为创新技术之一，除了书写字母，用户还可以书写汉字。此外，语音控制功能也得到进一步改进，变得更加直观，您只需说一句话便可呼叫联系人。

特别为古思特车型装配的增强型定制音响系统，力臻为客户带来顶级的完美试听体验。高质量18个扬声器声音系统打造出汽车行业前所未有的完美音质。最先进的DIRAC技术可自动根据外界声音调节音量和音调设置，确保始终拥有最完美的音质感受。后排的乘客，在享受舒适后座空间的同时，还可以在高分辨率娱乐显示屏上浏览多达 5，700首歌曲并观看影片或电视节目。

新款古思特车型将劳斯莱斯车系连接自如的特性发挥到极致。它能有效联动汽车、周边环境与驾驶者，最大限度地为驾驶者带来轻松愉悦的驾驶体验。升级的后备箱智能闭合系统，通过装备在汽车后保险杠下面的感应装置，只需一个简单的腿部摆动动作，就可以灵活感应并自动开启或关闭。这些特有的技术可适时为驾驶员提供帮助，完美诠释“力臻完美”的品牌理念。

动力输出方面，古思特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，加上8速变速箱，可轻易输出高达563 bhp（420KW）的澎湃动力。在静止状态下仅需4.7秒即可加速至62英里/小时，最高限速达155英里/小时。在1500转/分钟的转速下，发动机即可输出780Nm的扭矩。源源动力令驾驶者可以随心所欲的释放心中激情。

辅助传动系统设计论文 篇2：

浅谈计算机辅助技术在液压系统设计中的应用

摘 要：液压技术是现代装备制造中一项重要技术，计算机辅助技术是现代产品设计的主要设计方式。介绍了液压系统设计的特点，分类论述了各种计算机辅助技术软件工具在液压系统设计中的应用。

关键词：计算机辅助技术；液压系统设计

引言：液压技术是机械设备中发展最快的技术之一。随着工业自动化水平的不断提高和微电子、计算机技术的飞速发展，液压传动技术不仅作为传动的一种基本形式，而且还成为一种重要的控制手段，进而形成了液压传动和液压控制系统，统称液压系统。

建国以来来特别是改革开放以来，我国的制造技术总体水平有了很大的提高，但与发达国家相比仍然存在着很大差距，特别是液压元件和液压系统设计方面与美、德等发达国家相比差距甚远，已严重制约了我国机械设备业竞争能力的提高和综合实力的增强。

由于比传统的设计方法具有无可比拟的优越性，计算机辅助技术已广泛地应用于各类尤其是复杂液压系统的設计、开发和改进过程中，目前国外很多国家已经开发出了适合液压系统设计的CAD/CAE软件，而我们国家在这方面还有很多空白。本文通过对液压系统和适合液压系统设计软件进行介绍和分析，希望对液压系统设计方法的现代化起到一定的参考作用。

一、液压系统设计的特点

由于液压系统采用流体（液压油）作为介质，所以不论是哪种液压系统，在设计上都必须要考虑到以下因素：（1）油液易泄漏；（2）油液易受污染；（3）油液的体积弹性模量随油温和混入油中的空气含量而变化。油液的黏度也随油温变化，因此油温变化对系统的性能有很大影响；（4）液压系统中的很多环节具有非线性特性，因此系统的分析和设计较电气系统复杂；（5）多学科领域：现代液压系统往往包含液压、机械、电气、电磁和控制等多方面特征。

二、计算机辅助设计技术

1950年在美国诞生了第一台计算机绘图系统，开创了计算机辅助绘图的时代，同时也开创了多种形式的计算机辅助设计时代。历经半个多世纪的发展，目前计算机辅助技术已成为机械设计中不可缺少的一个组成部分。

计算机辅助技术是采用计算机作为工具，将计算机用于产品的设计、制造和测试等过程的技术，辅助人们在特定应用领域内完成任务的理论、方法和技术。随着计算机科学技术的飞速发展，计算机辅助技术的应用领域不断扩大、应用水平不断提高，已经由最初的单学科单领域发展为现在的多学科多领域系统，满足了液压系统的多学科多领域特性。

由于液压系统的两个重要性能参数是压力和流量，这两个参数又是不可见的，再加上液压系统特点，所以针对液压系统的计算机辅助设计技术主要侧重于液压系统输出输入的整体特性，这一点与其他计算机辅助技术是不一样的，比如AUTO

cad、pro/e、UG和solidworks等软件主要侧重于零件的可视性。

采用计算机辅助技术具有降低成本、缩短设计周期等等优点，很多人已经进行过论述，不再赘述。下面将介绍几种常用的软件，除了各自本身的特点外，都具有以下共性特征：（1）都基于严格的数学模型，这是正确仿真设计的基础；（2）多学科领域特征，涵盖液压、机械、电子、电气和电磁等多领域，并且来自不同物理领域的模型都是经过严格的测试和实验验证的；（3）为方便用户很好的进行设计，各软件都建立了良好的图形化的界面；（4）完善的结果后处理功能，强大的系统仿真分析能力，可以建立各种复杂的系统模型，包含稳态分析、线性系统分析、频域响应、根轨迹分析等完整的控制系统分析类型；（5）与其它

CAE软件良好的集成能力，可以将不同CAE软件所建立的模型集成并建立完整的虚拟样机，扩展功能。

（一）AMESim。（Advanced Modeling Environment for per

forming Simulation of engineering systems）为多学科领域复杂系统建模仿真平台。用户可以在这个单一平台上建立复杂的多学科领域的系统模型，并在此基础上进行仿真计算和深入分析，也可以在这个平台上研究任何元件或系统的稳态和动态性能。该软件考虑了液压系统设计的各个方面，包括液压油的泄露、温度变化的影响等各个方面。工程设计师完全可以应用集成的一整套AMESim应用库来设计一个系统，而且所有的这些来自不同物理领域的模型都是经过严格的测试和实验验证的。

（二）Easy5。MSC Easy5是一套面向控制系统和多学科动态系统的仿真软件，用于在产品的概念和系统级设计阶段快速地建立完整、可靠的功能虚拟样机。

MSC Easy5诞生于波音公司，是由各学科领域富有经验的工程师和数值计算专家根据实际的工程问题和需求合作开发的，经过近30年的不断积累和大量工程问题的检验，发展成为控制与多学科动态系统仿真分析工具，被广泛应用于航空航天、国防、汽车、工程设备、重型机械等工业领域。借助MSC

Easy5强大的专业应用库、精确的模型元件、性能卓越的求解器和丰富的分析手段，可以建立控制及多种学科领域的动态系统模型，进行有效的仿真评价，帮助用户对各类系统进行参数选定、功能评价、响应分析或控制逻辑设计，从而减少物理样机试制的风险。

（三）SimulationX。SimulationX 是一款分析评价技术系统内各部件相互作用的权威软件，是多学科领域建模、仿真和分析的通用CAE工具，并具有强大标准元件库，这些元件库包括：

1D力学 、3D多体系统、动力传动系统、液力学、气动力学、热力学、电子学、电驱动、磁学和控制。

（四）Automation Studio。瑞典从1977年开始研制，历时8年推出该液压系统仿真软件。该软件的建模方法是元传输线法，源于特征法和传输线建模。这种方法特别适合并行计算，从而提高计算速度和实现分布计算功能。在传输线方法上增加了可变时间步长法，解决系统的刚性和断点问题，与键合图法（BOND

GRAPH）相比，键合图法只能描述元件间的连接关系，不能反映元件间的因果关系，而传输线法能够描述出元件间的因果关系。该软件也拥有图形建模功能，元件图采用WMF图元文件格式，新版本的软件增加了WMF图元文件编辑器。它的图形建模功能较好，界面友好，编辑方便，效率很高，速度快；有系统连接时可合理性的判断，对错误的连接方式可以在一定程度上避免。可以方便地更改元件的图形文件，实现元件图的转换。该软件有图形元件库，元件库元素可以动态添加，用户可以编辑软件，设定元件图形，连接用的油口，以及用于仿真计算的变量等。

（五）20-sim。基于荷兰Twente大学控制工程系研发的机电一体化设计软件20-sim，编制了卡尔曼滤波器和最优状态反馈模块。在实例模型中，首先利用20-sim建立了控制系统图标化模型。在此基础上，应用了最优状态反馈控制和卡尔曼滤波器模块，构成了完整的LQG控制系统。仿真结果理想的显示了控制效果。由此可见，基于20-sim建模与仿真方法直观简便，为控制系统的建模与仿真提供了新的思路。

（六）FluidSIM。软件由德国Festo公司 Didactic 教学部门和Paderborn大学联合开发，是专门用于液压与气压传动的教学软件，FuidSIM软件分两个软件，其中FluidSIM-H用于液压传动教学，而FluidSIM-P用于气压传动教学。

另外，除了以上软件，还有许多cae软件带有液压模块，如老版本adams2005里就有液压模块，也可以通过数学软件建模，如matlab/simulink。

结论：计算机辅助设计技术在工业产品设计中起到的作用目共睹，由于计算机辅助技术具有传统设计方法无法比拟的优点，已经成为制造业领域最主要的设计方式。总之，计算机辅助设计技术在液压系统设计中的应用已由点及面，应用前景越来越好。

参考文献：

[1] 余佑官.AMESim仿真技术及其在液压系统中的应用[J].液压气动与密封，2005.3：28-31.

[2] 陈跃坡.EASY5仿真技术及其在液压系统中的应用[J].机床与液压，2008.4：149-151.

作者：李景阳

辅助传动系统设计论文 篇3：

工程机械液压传动系统故障原因探析

摘要：工业领域发展建设不断加快的背景下，工程机械的应用越来越广泛。液压传统系统作为工程机械的重要组成部分，一旦出现故障问题，将会严重影响工程机械的安全可靠应用，进而阻碍工业发展与建设，影响企业经济效益，因此做好液压传动系统故障分析及解决工作具有重要的现实意义。本文首先对工程机械液压传动系统的故障特点进行简要的分析，然后说明了工程机械液压传动系统故障发生的原因，最后提出了工程机械液压传动系统故障预防措施，从而保证工程机械的顺利进行。

关键词：工程机械;液压传动系统;故障原因;预防措施

引言

如今社会经济全面发展，工业生产机械化水平全面提高，各种类型的工程机械成为推动产业发展的关键。在日常工业生产活动中，机械设备的运行效率、状态将直接决定生产效率和质量。液压传动系统作为现代很多工程机械系统中不可或缺的一部分，其运行稳定性尤为重要。工程机械的液壓传动系统如果出现故障，基本上会直接导致整个生产线无法正常运转。为此，有必要对不同类型的工程机械液压传动系统故障原因进行分析，并从技术、制度等方面做好诊断、防治和处理。

一、传动系统故障的基本特点

1.多元性特点

对液压传动系统来说，主要基于自身多个功能结构共同作用完成运行工作。在实际运行的时候，但凡出现故障，通常都不是单一的，而是有着很强的多元化特点。伴随时间的推移，该系统的功能也逐步变得更为完善，内部结构也逐渐呈现为多结构、多功能并存的模式。系统在长期运行的时候，故障出现是由多个不同的原因导致。若压力装置有故障，会使得传动造成影响;若内部油液量偏低，各个零件出现摩擦的概率就会提高，使得机械噪音持续提升。正是这些多元化障碍存在，使得工作人必须进行全面排查之后，才能采取措施予以处理。

2.复杂性特点

液压传动系统的结构越来越复杂，出现故障的原因也较为复杂，不能简单对故障进行分析，需要从多种方面综合的分析。像油箱和油管出现问题时，不单是密闭性和连接性不好，也可能是存在异物、油管堵塞、被化学物质腐蚀等，这就导致液压传动系统出现问题不能简单来解决，出现十分复杂的问题时，需要从多方面来进行考虑来解决，多方面考虑原因，从而调整整体的系统运行情况来保证液压传动系统更好的工作。

3.故障特点

在工程机械中使用液压传动系统时，如果发生了故障，一般可以出现下述几种表现：首先，液压传动系统的故障表现往往是比较隐蔽的。一般来说，如果液压传动系统出现了故障，由于这一系统常常存在于封闭的空间之中，因此即便是发生了故障如果不是十分严重，往往也难以被察觉到。其次，如果仔细地对液压传动系统的故障进行分析，就不难发现这一系统的故障往往还具有多元化的特点。比如说，当液压油产生外泄的情况或者是噪声超标等情况，这些因素都有可能会导致液压传动系统产生故障。最后一点，液压传动系统的故障还具有一定的繁复性。比如说，当液压系统出现了故障后，可能还会引发后续电泵以及阀门之间等一系列故障，因此可以说液压传动系统的故障是具有一定繁复性的。

二、工程机械液压传动系统常见故障概述

工程机械液压传动系统是由多个元器件所构成的，包括：动力元件、执行元件、控制元件、工作介质和辅助设备等等。在运行过程中，液压泵将发动机的机械能转变为液体压力能，然后发挥控制元件的作用，将巨大的压力能沿着辅助设备传递到执行元件，最终将执行元件动力转化为机械运动，促使工程机械保持正常的动作状态。当前，液压传动系统常见故障问题，主要包括以下几个方面：液压传动系统表现无力，主要表现为：液压传动系统无法将外界荷载克服，影响执行机构各项动作的执行，导致系统无法正常运行;液压传动系统运行机构稳定性不高，以D85推土机为例，启动后起步无力，影响液压传动系统工作，降低工作质量;液压传动系统漏油，一方面会造成浪费，同时也会产生污染，另一方面会降低传动系统工作稳定可靠性;液压传动系统温度异常，油液变稀，降低系统运行效率，严重的会导致元件出现损坏;液压传动系统噪音过大，导致系统剧烈震动，产生噪音污染，影响传动系统工作稳定性;液压传动系统堵塞，元件损伤、断裂，导致运动元件无法达到预期位置，液压传动系统产生故障，降低系统工作效果。

三、工程机械液压传动系统故障发生的原因

1.系统设计及工艺原因

在任何机械设备系统中，技术设计、构造设计将直接决定系统的内部构造、运转方式等，而制造工艺将直接决定系统构件的质量，以及各个部分的配合效果，因此不合理的设计以及不达标的工艺将是导致系统出现故障的主要原因之一。就工程机械液压传动系统而言，整体构造、局部系统的设计问题以及工艺质量问题，都可能影响系统的力传导效果或运行稳定性。例如，如果系统油箱及密封舱刚度不足，无法承受液压传动过程中产生的巨大压力，将会导致系统很容易出现局部破损、液体泄漏等问题。再比如，如果液压系统构造细节设计不合理，或是工艺不达标，可能导致传动系统各个位置之间磨损加剧，或是因杂质侵入而长期影响元件运转，进而导致故障发生。另外，设计时没有充分考虑配备安全防护装置以及电磁保护装置，都可能在系统运转出现异常时无法及时进行保护，导致严重后果。

2.油污污染及制造原因

油污污染问题是工程机械液压传统系统的一种常见故障。导致这一故障产生的原因往往是人为所致的。比如说，在对工程液压传动系统进行保养或者是进行检修工作的时候，没有选择一个合适的环境，从而导致一些污染物进入到这一系统之中，后期在使用的过程中就可能会出现一些故障。除此之外，在对工程机械液压传动系统更换油管以及一些其他元件的时候，如果检修人员自身没有做好相应的清洁工作，把一些油泥等带入到了系统之中，也可能会使系统在后续使用的过程中产生故障。除了油污污染情况外，制造原因也是一种较为常见的导致工程机械液压传动系统出现故障的原因。一般来说，当相关人员对工程机械进行完调试工作以及装配工作后，其工程液压传动系统的使用性能是能够达到合格状态的。但是，如果技术人员在对机械进行维护与保养的工作中更换了液压元件，就可能会导致系统出现一些新的故障。因此，作为技术人员在维护设备的同时，还应该要对元件的质量进行严格的把关。

3.制造层面的原因

一般来说，在对工程机械展开装配以及调试之后，其多方面性能都能完全达标。然而，一些技术人员在进行维护工作的时候，由于相关元件被更换，系统内部就有一定概率出现新的故障。针对这一状况，在对设备维护的过程中，技术人员理应将注意力更多放在元件质量方面，对其全面把控。诸如，在工作的时候，技术人员若要对系统内部的精滤器展开更换，在安装结束后不久就会发生小孔堵塞的情况，很难进行过滤，并导致新故障产生。之后在检查过滤器滤芯，会发现滤纸上面有裂纹存在，使得系统内部出现故障。在完成滤芯更换工作后，没有出现过滤的情况，反而使得系统产生全新的故障。另外，若部分人员在清洗时选择人工清洗，则又会导致转动系统內部有残留物出现，造成系统发生故障。因此，工作人员在完成元件检查和更换之后，理应对具体原因予以深入分析，从而防止故障情况产生。

四、工程机械液压传动系统故障预防措施

1.做好液压油的防护工作

首先，要定期地对液压油进行更换，当液压油达到报废的状态后，及时进行更换，使用合格的产品，严格把握液压油的质量，并且按照要求进行添加，且用来添加液压油的工具要保持清洁，用来装液压油的容器也要经常清洁;其次，要避免液压油当中混入空气，空气在系统中容易压缩导致许多问题，因此要避免出现空气导致空穴现象以及噪声问题;最后，要防止液压油的温度过高。对液压油的工作环境要及时检测，确定好液压油工作的环境再开始进行工作，排除一切可能影响液压系统正常工作的因素，液压油工作温度一般保持在55～60℃之间，当温度高于65℃时，液压系统会进行报警，此时应该及时地进行故障检查与维护工作。工作人员要具有足够的耐心，对液压油进行定期的检查，选择液压油时严格按照要求，不能出现经验论，每个工作人员都要有科学严谨的态度，保护好液压传动系统机器，做好防护工作。

2.制定科学的检修维护机制

工程机械系统使用单位需要对故障诊断、日常检修及维护工作引起足够的重视，聘请专业人员针对系统的日常维护管理制定完善、严谨、合理的操作管理制度。首先，要求所有操作人员接受专业化培训，要求其不仅要掌握设备的规范操作技能，还要求其具备良好的规范意识、安全生产意识及责任意识，另外还要通过专业培训，促使现场人员具备故障风险识别能力和规范应急处理能力。然后，要针对系统特点及生产活动计划，对设备进行定期、不定期的故障诊断、维护保养，确保系统保持良好的状态。另外，有条件的情况下，要积极引进先进的设备故障诊断技术，通过传感器监测、数据分析等方式，及时发现故障风险，便于及时进行处理和维护。

3.对液压油温度予以控制

一般来说，在转动系统之中，液压油的正常温度范围是30-80度。所以，工作人员在使用相关设备的时候，理应对于油液温度的变化予以关注，以防油温过高。一般而言，油温偏高或者上升速度过快，主要包括油箱里面油面比较低、系统效率非常低、元件容量非常小以及流速过快等原因。针对这一情况，工作人员理应定期采取措施对液压油展开过滤，并对其物理性能予以检查。如此不但能够促使系统可以正常运行，而且还能防止油液腐蚀以及元件磨损的情况出现，从而使得二者的使用寿命有所增加。在这一过程中，当其温度超出了规定范围，系统就会自动触发警报。此时，工作人员就需要立刻检查内部的水冷设备，把握其是否有任何问题，及时采取措施展开调整，确保其正常工作。在系统正常运行的时候，还要时刻保证油量处于较为充足的状态，冷却器可以正常排热。此外，对原件本身的容量也要予以扩大，合理调整速率，以防温度急剧上升。

结束语

综上所述，液压传动系统作为工程机械的重要组成部分，针对当前其所常见的故障问题，要高度重视起来，明确液压传动系统故障特点、危害，深入分析故障原因，并积极做好故障检测及预防工作，及时解决故障问题，恢复正常运行状态，提升工程机械运行安全性与稳定性，满足工业企业发展需求，促进经济增长。

参考文献

[1]蒋祖信.工程机械液压传动系统故障诊断与维修[J].内燃机与配件，2018（01）：128-129.

[2]韩跃进.工程机械液压系统故障诊断及维修技术分析[J].现代商贸工业，2017（31）：192-193.

[3]李建.工程机械液压传动系统的故障诊断及排除[J].科技传播，2019（07）：79-81.

[4]赵博.探析工程机械液压传动系统故障的原因[J].内燃机与配件，2018（09）：159-160.

[5]安柏峰.探析工程机械液压传动系统故障的原因[J].建筑工程技术与设计，2018，（36）：700.

[6]国志惠.工程机械液压传动系统故障原因分析[J].百科论坛电子杂志，2018，（17）：529+516.

作者：胡永卫