太康县廊道绿化现状调查与分析

太康县廊道绿化现状调查与分析（共3篇）

篇1：太康县廊道绿化现状调查与分析

太康县廊道绿化现状调查与分析

摘要：指出了近年来，太康县以周口市委、市政府创建“全国绿化模范城市”工作为契机，积极推进实施林业生态省和开展廊道绿化工程建设，全县廊道绿化工作取得了明显成效。通过对廊道绿化现状进行了调查，总结分析了廊道绿化工作主要措施、存在问题，并提出了解决问题的良好建议。

关键词：沈丘；廊道绿化；现状调查；分析

中图分类号：TU986

文献标识码：A 文章编号：16749944（2016）09019102

引言

太康县地处华北平原南部，东临商丘的柘城、睢县，北连开封市通许、杞县，西与扶沟、西华毗邻，南与淮阳接壤。全县辖23个乡镇，768个行政村，总面积1759 km2，耕地面积171万亩，总人口141万人，盛产小麦、棉花，素有“银太康”之称。2013年以来，河南省林业厅提出高速公路廊道绿化提升工程后，太康县委、县政府高度重视，经研究，确定将全县高速公路、国道作为廊道绿化提升重点工程。通过对绿化地段实地调研，征求当地广大干部群众意见，并借鉴外地经验，经深入研究，大胆探索，探索出了符合太康林业发展实际的“政府投资、专业栽植、返租承包、产权到户、齐抓共管”的造林新机制，强力推进造林绿化工作的深入开展，通过近三年的集中会战，全面完成了廊道绿化工作，取得了很好的生态和社会效益。廊道绿化现状

太康县境内有“永登”、“大广”、“周商”三条高速公路，全长71.5 km，经过3年努力全面完成了造林绿化任务，累计投资6101.8万元，造林7336.5亩，成活和保存率均在95%以上.在完成高速绿化的同时，其他廊道绿化也取得了丰硕成果。县城至高速出口连结线全长4.9 km，投资7000万元，绿化造林258亩；106国道全长48.4 km，绿化1344.25亩，一般廊道绿化全长405.33 km，绿化6121亩。主要廊道绿化率达到100%，取得了较好的生态、社会、经济效益。先后被评为“全国绿化模范县”、“全省林业生态县”、“河南省绿化模范县”、“周口市林业生态建设先进单位”等荣誉称号。连续三年在周口市高速公路廊道绿化现场观摩评比中名列前茅。

根据调查，太康县廊道绿化所用的树种有泡桐、银杏、白蜡、大叶女贞、楸桐、柳树、栾树、朴树、悬玲木、刺槐、红叶李、槭树、木瓜、石楠、紫穗槐等。近三年来，用于廊道绿化的主要树种是泡桐，约占树种总数的80%以上。廊道绿化采取的主要措施

3.1 明确任务，加强领导

成立了由县长任组长、分管副县长任副组长、各职能部门主要负责人为成员的创建绿化模范城市工作领导小组。连续3年出台了《太康县创建全国绿化模范城市实施方案》《太、康县高速公路廊道绿化改造提升实施方案》。在每年植树造林期间，县委、县政府主要领导坚持主动听取林业工作汇报，积极带领相关部门负责人深入基层调研，全程指导林业生态建设工作。各乡镇也都成立了相应组织，为全县植树造林提供了坚强保障。

3.2 强化措施，落实责任

把创建全国绿化模范城市和生态造林工作列为县委、县政府“四制”工作考核内容，明确任务，落实责任。

3.2.1 实行目标管理

县、乡、村层层签订目标责任书。明确第一责任人、主要责任人、具体负任人和相关职能部门的职责。实行乡镇班子成员包区、一般干部包村、村干部包组、包农户，任务分解到村，责任划分到人。

3.2.2量化细化任务

县林业部门针对创建全国绿化模范城市和林业生态建设工作，分项目制定切实可行的造林规划，把任务量化、细化、具体化，落实到村组农户、田间地块。做到领导力量、技术人员全员上阵，深入植树造林一线跟踪服务，技术指导，严把苗木质量关、栽植关、管护关。

3.2.3 严格督导奖惩

县委、县政府两办督查室及时跟进，严格督查，定期通报，并将通报结果作为年终奖惩的依据。每年对林业生态建设位居前八名的乡镇予以表彰，授予“太康县造林绿化先进单位”奖牌，以以奖代补的方式奖励工作经费3万元；对完不成植树任务、成活率低于85%的乡镇，给予通报批评，扣减工作经费3万元。通过严格督查、严格奖惩，全县上下形成了各司其职、各负其责、密切配合、通力合作、积极创建的工作局面。

3.3 创新机制，加大投入

通过借鉴外地经验，结合本地实际，我们采取“政府投资，专业栽植，反租承包，产权到户，齐抓共管”的造林机制，确保植树效果。

3.3.1 创新高速公路廊道绿化用地办法

为确保树栽成、保得住、长得大，坚持以政府投资为主，实施惠民措施，反租农民土地，解决造林用地问题。对县境内重点廊道绿化高速、国道两侧50 m以内的造林绿化用地租赁5年，由乡镇政府与农户签订租赁合同，每年每亩给予农户500 kg小麦价值的租金。3月份造林期间，预付农户60%的土地租金，6月份支付40%的租金，第二年起每年6月底前一次性支付土地租金，由县财政统一拨付到农户的“一折通”。5年后，租赁地上的所有树木归农户所有，但不经县林业部门批准，不准私自砍伐或间伐。

3.3.2 创新植树模式

实行承包造林，由县政府通过招投标，选定造林绿化公司，对廊道绿化分标段施工。绿化公司按照造林设计方案和省定标准负责苗木采购、栽植、前期管理等。为确保新植树木达到整齐划

一、整洁美观，实行专业队植树，做到统一供苗、统一挖坑、统一栽植、统一浇水、统一培土刷白。县林业局派出技术人员，深入植树现场，全程跟踪问效，提供技术服务指导。

3.3.3 在廊道上创建义务植树基地

县绿化委员会积极统筹社会力量，先后在兰河毛庄段、五里口乡范楼沟、清集镇桂宋沟建设了全民义务植树基地3个，植树成活率和保存率均在95%以上。县四大班子领导成员和全县87个县直单位参加义务植树活动。各乡镇也相应开展了义务植树活动，建立了“巾帼林”、“青年林”等义务植树基地，示范带动群众性植树造林活动蓬勃开展，全县义务植树尽责率达98以上。

3.4 狠抓管护，注重实效

采用“专业管护、个人管护、职能部门监管”三位一体的管理方式。坚持做到“三个全覆盖”。

3.4.1 舆论宣传全覆盖

县森林公安局对高速公路沿线的村庄，逐村召开绿化管护工作会，每年张贴县政府公告1000余份，发放护林宣传单6000余张，切实提高群众爱林、护林意识和法律意识。

3.4.2 执法监管全覆盖

县林政执法大队组织30余人，配带执法红袖章，定点执法，严格监管，加大对毁林案件的打击力度，有效震慑了违法犯罪行为。

3.4.3 实地督查全覆盖

林业部门坚持不间断、不定时对定点执法人员到岗情况进行抽查，监督指导管护工作，确保栽一棵活一棵，栽一片成一片。在监管中重点抓重要节点，麦收、秋收期间，林政执法人员，执法车辆，不停巡逻，分片包干，严格管护，多措并举，综合运用，有力的保护了高速公路廊道绿化成果。存在问题及建议

4.1 问题

（1）林业生态建设资金投入不足，重点工程建设管理资金杯水车薪，严重不足，退林还耕现象时有发生。

（2）树种单一，结构不尽合理，造成廊道绿化效果不够理想，与现代林业要求有差距，由于树种单一。结构不合理，造成林木病虫害易发多发，防治难度加大。

4.2 建议

（1）进一步加大投入，积极争取国家项目资金，加大对太康县林业生态重点工程的投资，多渠道落实林业投入资金。力争把林业重点工程项目纳入国家发展规划范围（如湿地公园建设项目资金）。要制定并及时出台政策，鼓励和引导社会资本投资绿化造林工程，尽快解决省级工程市、县两级配套资金的落实问题，提高群众参与造林的积极性，确保成活率和保存率。

（2）提升科技支撑力，针对该县林业当前发展的新形势，要高度重视通过科技创新、转变林业发展方式，加快林业改革发展步伐。加大科技扶持和投入力度，构建科技服务平台，近快推广无絮杨树种植和栽培，积极推广林下经济技术的推广。

（3）加强林业基础设施和基层林业站建设。建议上级部门要把林业局的基层设施建设列入建设计划，高度重视，针对实际情况区别对待，加以解决。建议依法建立健全基层林业站所，理顺管理体制，充实基层林业工作人员，保证其正常开展工作，促进廊道绿化保护体系建设。结语

廊道绿化作为改善廊道生态环境，提高廊道绿量的一种手段，通过利用林木的栽植，较大幅度的提高环境质量和生态效益，对国土绿化有着重大意义，廊道内林木大面积的栽植和林木覆盖率的提高能有效防止水土流失，净化空气，消除污染，减弱噪声，为人们带来较好的生态、经济和社会三大效益。

参考文献：

[1]河南省人民政府.河南省林业生态建设提升工程规划（2013-2017）[R].郑州：河南省人民政府，2013.[2]周口市人民政府.周口市林业生态建设提升工程规划（2013-2017）[R].周口：周口市人民政府，2013.[3]周口市人民政府.中共周口市委 周口市人民政府关于创建全国绿化模范城市的决定（周发[2013]2号）[R].周口：周口市人民政府，2013.[4]周口市人民政府.周口市创建全国绿化模范城市领导小组关于印发周口市2013创建全国绿化模范城市工作实施方案的通知（周创绿[2013]1号）[R].周口：周口市人民政府，2013.[5]周口市人民政府.周口市创建全国绿化模范城市领导小组关于印发周口市2014创建全国绿化模范城市工作实施方案的通知（周创绿[2014]1号）[R].周口：周口市人民政府，2013.[6]周口市人民政府.周口市创建全国绿化模范城市领导小组关于印发周口市2015创建全国绿化模范城市工作实施方案的通知（周创绿[2015]1号）[R].周口：周口市人民政府，2013.Abstract： For the past few years，Municipal Party Committee and governmentof Zhoukou had set up a work named“National Model Green Ccity”，Taikang County took the work as an opportunity，and actively promoted the implementation of forestry ecological province and the Corridor Greening Engineering construction.Therefore，significantresult of all county corridor landscaping work has been achieved.Based on the status quo of corridor greening，this paper summarized the main measures and analyzed the problems in the work of Corridor Greening，and put forward some good suggestions to solve this problem.Key words： Taikang County； corridor greening； current situationinvestigation； analysis

篇2：太康县廊道绿化现状调查与分析

关键词：沈丘,廊道绿化,现状调查,分析

1引言

太康县地处华北平原南部, 东临商丘的柘城、睢县, 北连开封市通许、杞县, 西与扶沟、西华毗邻, 南与淮阳接壤。全县辖23个乡镇, 768个行政村, 总面积1759 km2, 耕地面积171万亩, 总人口141万人, 盛产小麦、棉花, 素有“银太康”之称。2013年以来, 河南省林业厅提出高速公路廊道绿化提升工程后, 太康县委、县政府高度重视, 经研究, 确定将全县高速公路、国道作为廊道绿化提升重点工程。通过对绿化地段实地调研, 征求当地广大干部群众意见, 并借鉴外地经验, 经深入研究, 大胆探索, 探索出了符合太康林业发展实际的“政府投资、专业栽植、返租承包、产权到户、齐抓共管”的造林新机制, 强力推进造林绿化工作的深入开展, 通过近三年的集中会战, 全面完成了廊道绿化工作, 取得了很好的生态和社会效益。

2廊道绿化现状

太康县境内有“永登”、“大广”、“周商”三条高速公路, 全长71.5km, 经过3年努力全面完成了造林绿化任务, 累计投资6101.8万元, 造林7336.5亩, 成活和保存率均在95%以上.在完成高速绿化的同时, 其他廊道绿化也取得了丰硕成果。县城至高速出口连结线全长4.9km, 投资7000万元, 绿化造林258亩;106国道全长48.4km, 绿化1344.25亩, 一般廊道绿化全长405. 33km, 绿化6121亩。主要廊道绿化率达到100%, 取得了较好的生态、社会、经济效益。先后被评为“全国绿化模范县”、“全省林业生态县”、“河南省绿化模范县”、 “周口市林业生态建设先进单位”等荣誉称号。连续三年在周口市高速公路廊道绿化现场观摩评比中名列前茅。

根据调查, 太康县廊道绿化所用的树种有泡桐、银杏、白蜡、大叶女贞、楸桐、柳树、栾树、朴树、悬玲木、刺槐、红叶李、槭树、木瓜、石楠、紫穗槐等。近三年来, 用于廊道绿化的主要树种是泡桐, 约占树种总数的80% 以上。

3廊道绿化采取的主要措施

3.1明确任务, 加强领导

成立了由县长任组长、分管副县长任副组长、各职能部门主要负责人为成员的创建绿化模范城市工作领导小组。连续3年出台了《太康县创建全国绿化模范城市实施方案》、《太康县高速公路廊道绿化改造提升实施方案》。在每年植树造林期间, 县委、县政府主要领导坚持主动听取林业工作汇报, 积极带领相关部门负责人深入基层调研, 全程指导林业生态建设工作。各乡镇也都成立了相应组织, 为全县植树造林提供了坚强保障。

3.2强化措施, 落实责任

把创建全国绿化模范城市和生态造林工作列为县委、县政府“四制”工作考核内容, 明确任务, 落实责任。

3.2.1实行目标管理

县、乡、村层层签订目标责任书。明确第一责任人、 主要责任人、具体负任人和相关职能部门的职责。实行乡镇班子成员包区、一般干部包村、村干部包组、包农户, 任务分解到村, 责任划分到人。

3.2.2量化细化任务

县林业部门针对创建全国绿化模范城市和林业生态建设工作, 分项目制定切实可行的造林规划, 把任务量化、细化、具体化, 落实到村组农户、田间地块。做到领导力量、技术人员全员上阵, 深入植树造林一线跟踪服务, 技术指导, 严把苗木质量关、栽植关、管护关。

3.2.3严格督导奖惩

县委、县政府两办督查室及时跟进, 严格督查, 定期通报, 并将通报结果作为年终奖惩的依据。每年对林业生态建设位居前八名的乡镇予以表彰, 授予“太康县造林绿化先进单位”奖牌, 以以奖代补的方式奖励工作经费3万元;对完不成植树任务、成活率低于85% 的乡镇, 给予通报批评, 扣减工作经费3万元。通过严格督查、严格奖惩, 全县上下形成了各司其职、各负其责、密切配合、通力合作、积极创建的工作局面。

3.3创新机制, 加大投入

通过借鉴外地经验, 结合本地实际, 我们采取“政府投资, 专业栽植, 反租承包, 产权到户, 齐抓共管”的造林机制, 确保植树效果。

3.3.1创新高速公路廊道绿化用地办法

为确保树栽成、保得住、长得大, 坚持以政府投资为主, 实施惠民措施, 反租农民土地, 解决造林用地问题。 对县境内重点廊道绿化高速、国道两侧50m以内的造林绿化用地租赁5年, 由乡镇政府与农户签订租赁合同, 每年每亩给予农户500kg小麦价值的租金。3月份造林期间, 预付农户60%的土地租金, 6月份支付40% 的租金, 第二年起每年6月底前一次性支付土地租金, 由县财政统一拨付到农户的“一折通”。5年后, 租赁地上的所有树木归农户所有, 但不经县林业部门批准, 不准私自砍伐或间伐。

3.3.2创新植树模式

实行承包造林, 由县政府通过招投标, 选定造林绿化公司, 对廊道绿化分标段施工。绿化公司按照造林设计方案和省定标准负责苗木采购、栽植、前期管理等。 为确保新植树木达到整齐划一、整洁美观, 实行专业队植树, 做到统一供苗、统一挖坑、统一栽植、统一浇水、统一培土刷白。县林业局派出技术人员, 深入植树现场, 全程跟踪问效, 提供技术服务指导。

3.3.3在廊道上创建义务植树基地

县绿化委员会积极统筹社会力量, 先后在兰河毛庄段、五里口乡范楼沟、清集镇桂宋沟建设了全民义务植树基地3个, 植树成活率和保存率均在95% 以上。县四大班子领导成员和全县87个县直单位参加义务植树活动。各乡镇也相应开展了义务植树活动, 建立了“巾帼林”、“青年林”等义务植树基地, 示范带动群众性植树造林活动蓬勃开展, 全县义务植树尽责率达98以上。

3.4狠抓管护, 注重实效

采用“专业管护、个人管护、职能部门监管”三位一体的管理方式。坚持做到“三个全覆盖”。

3.4.1舆论宣传全覆盖

县森林公安局对高速公路沿线的村庄, 逐村召开绿化管护工作会, 每年张贴县政府公告1000余份, 发放护林宣传单6000余张, 切实提高群众爱林、护林意识和法律意识。

3.4.2执法监管全覆盖

县林政执法大队组织30余人, 配带执法红袖章, 定点执法, 严格监管, 加大对毁林案件的打击力度, 有效震慑了违法犯罪行为。

3.4.3实地督查全覆盖

林业部门坚持不间断、不定时对定点执法人员到岗情况进行抽查, 监督指导管护工作, 确保栽一棵活一棵, 栽一片成一片。在监管中重点抓重要节点, 麦收、秋收期间, 林政执法人员, 执法车辆, 不停巡逻, 分片包干, 严格管护, 多措并举, 综合运用, 有力的保护了高速公路廊道绿化成果。

4存在问题及建议

4.1问题

(1) 林业生态建设资金投入不足, 重点工程建设管理资金杯水车薪, 严重不足, 退林还耕现象时有发生。

(2) 树种单一, 结构不尽合理, 造成廊道绿化效果不够理想, 与现代林业要求有差距, 由于树种单一。结构不合理, 造成林木病虫害易发多发, 防治难度加大。

4.2建议

(1) 进一步加大投入, 积极争取国家项目资金, 加大对太康县林业生态重点工程的投资, 多渠道落实林业投入资金。力争把林业重点工程项目纳入国家发展规划范围 (如湿地公园建设项目资金) 。要制定并及时出台政策, 鼓励和引导社会资本投资绿化造林工程, 尽快解决省级工程市、县两级配套资金的落实问题, 提高群众参与造林的积极性, 确保成活率和保存率。

(2) 提升科技支撑力, 针对该县林业当前发展的新形势, 要高度重视通过科技创新、转变林业发展方式, 加快林业改革发展步伐。加大科技扶持和投入力度, 构建科技服务平台, 近快推广无絮杨树种植和栽培, 积极推广林下经济技术的推广。

(3) 加强林业基础设施和基层林业站建设。建议上级部门要把林业局的基层设施建设列入年度建设计划, 高度重视, 针对实际情况区别对待, 加以解决。建议依法建立健全基层林业站所, 理顺管理体制, 充实基层林业工作人员, 保证其正常开展工作, 促进廊道绿化保护体系建设。

5结语

廊道绿化作为改善廊道生态环境, 提高廊道绿量的一种手段, 通过利用林木的栽植, 较大幅度的提高环境质量和生态效益, 对国土绿化有着重大意义, 廊道内林木大面积的栽植和林木覆盖率的提高能有效防止水土流失, 净化空气, 消除污染, 减弱噪声, 为人们带来较好的生态、经济和社会三大效益。

参考文献

[1]河南省人民政府.河南省林业生态建设提升工程规划 (2013-2017) [R].郑州:河南省人民政府, 2013.

[2]周口市人民政府.周口市林业生态建设提升工程规划 (2013-2017) [R].周口:周口市人民政府, 2013.

[3]周口市人民政府.中共周口市委周口市人民政府关于创建全国绿化模范城市的决定 (周发[2013]2号) [R].周口:周口市人民政府, 2013.

[4]周口市人民政府.周口市创建全国绿化模范城市领导小组关于印发周口市2013年度创建全国绿化模范城市工作实施方案的通知 (周创绿[2013]1号) [R].周口:周口市人民政府, 2013.

[5]周口市人民政府.周口市创建全国绿化模范城市领导小组关于印发周口市2014年度创建全国绿化模范城市工作实施方案的通知 (周创绿[2014]1号) [R].周口:周口市人民政府, 2013.

篇3：河南省河渠廊道绿化现状

1.1 廊道与河渠廊道基本概念

在景观生态学中, 廊道是指主要由植被、水体等生态性结构要素构成的, 具有保护生物多样性、过滤污染物、防止水土流失、防风固沙、调控洪水等生态服务功能, 不同于周围景观基质的带状或线状景观要素[1]。后来, 绿色通道[2]、遗产廊道[3]等概念的出现, 丰富了廊道的内涵。

生态廊道, 是具有一定宽度的条带状区域, 该区域具有重要的生态功能, 对水和矿质养分的径流起着调节作用, 可抵御洪水, 减少淤积和土壤肥力损失, 并能促进廊道内动植物沿廊道迁徙, 生态廊道理论目前已经被广泛应用在生态恢复、应用生态学及生物保护领域之中[4、5]。它和“绿色廊道”表示的是同一个概念, 美国保护管理协会从生物保护的角度出发, 将生态廊道定义为“供野生动物使用的狭带状植被, 通常能促进两地间生物因素的运动”。

河渠廊道是生态廊道的一个部分, 是指对河流、水渠进行合理带状或线状绿化, 将湖泊、森林等不同的斑块连接起来, 达到生物迁徙所需植物、水体要求, 符合景观生态标准, 具备廊道生态服务功能的生态廊道。河渠廊道绿化建设是河南林业生态省建设的重要组成部分, 是整个生态防护体系的骨架和动脉, 是农田防护林体系的骨架和组成部分, 是联系“两区”、“两点”的重要生态通道[6]。与“绿色通道”中的河渠绿化相比, 生态廊道的概念更科学、更合理、更适合于时代的需要, 更符合现代林业的发展方向和要求, 它克服了“绿色通道”景观效果差、生态功能残缺不全的缺点。河渠廊道网络的构建, 终将改变景观生态破碎的现状, 形成宏伟壮观的大地景观生态系统。

河渠廊道的研究源于人们对于“河流近自然的治理”观念, 这种观念在于进行河道治理时要维护或创造河流的生态多样性[7]。与国外“自然型河道”不同的是, 我国学者提出要减轻人为活动对河流的影响, 维持河流环境多样性、物种多样性, 水利工程建设要注意保护和恢复河流生物多样性, 构建健康的“生态河流”系统[8]。最近, 一些学者开始将河流作为“生态廊道”进行研究, Bennet认为:岸边带生态系统具有廊道功能[9];朱宝光等学者通过对三江平原浓江河湿地生态廊道周边春季鸟类多样性进行调查, 发现生态廊道的面积对于保护廊道的功能具有重要意义[10];姜明等以三江平原浓江河湿地生态廊道为例研究了湿地生态廊道设计的理论、模式, 并做了实践性检验[11]。

1.2 河渠廊道的生态修复

国外最早的河渠廊道生态修复起源于对河流使用综合方法进行治理, 以期兼顾到人类与自然环境两方面利益[12], 其后, 开始了河渠廊道生态系统修复的系统研究[13]。学者们普遍认为生态廊道能够控制水体污染物质的进出, 为水生生物提供一个良好的生息场所, 能够提高水体的净化能力[14,15]。我国河渠廊道生态系统建立意识较早, 早在隋朝时期就在大运河两岸大堤上种植柳树, 既稳固了河堤, 又美化了景观。近代, 我国掀起了河渠廊道生态修复的研究热潮。在护坡中, 一般是采用活体植物的根、茎或植株作为支撑材料, 达到固土护堤的作用。研究认为, 树木的根系作用可影响到岩土层[16];植被覆盖率越高, 其护坡作用越好, 如芦苇覆盖率达30%以上, 能经受小雨冲刷;当芦苇覆盖率达80%以上, 可承受暴雨的冲刷[17]。孙东亚等研究认为, 我国现阶段河渠廊道修复中的首要任务是遏制生态系统退化的水污染[18]。

1.3 河渠廊道的生态评价

建立一套指标体系, 来监测河渠的生态指标, 进而对该河渠生态廊道进行一定的评价, 不仅可以揭示河渠廊道的现状, 还能对以后河渠廊道的治理与管理养护提供信息, 起指导作用。美国、澳大利亚、瑞典等形成了快速生物监测、溪流状况指数、河岸带与河道环境评估等方法, 对河流、溪流的健康状况进行评价研究和实践[19]。国内一些学者相继对黄河、珠江、河溪、城市河流进行了生态评价, 建立了相应的评价指标体系和评价方法[20~24]。高阳在京郊河溪生态评价中定量分析的结果显示, 缓冲带植被宽度的评价指标权重值为0.3156, 占生态特征值的64.3%, 由此可见, 缓冲带植被宽度是一个非常重要的指标[24]。

1.4 河渠廊道的绿化模式

河渠廊道的绿化模式主要考虑的是植物的配置方式。植物配置恰当, 则能增强生态功能和景观效果, 起到安全保障作用;反之, 则破坏景观, 制造事故。我国目前对“绿色通道”绿化模式的研究较多, 主要集中于以下几个方面:一是对生态廊道绿化的生态功能研究。二是生态廊道绿化中主绿化带的经济功能被作为植物种选择的重要参考指标。三是注重科学、依靠科技。多数学者都提出了“因地制宜、因路 (河) 制宜、宜乔则乔、宜灌则灌、宜花草则花草, 全面规划、分步实施”的绿化原则。然而, 对河渠廊道的绿化模式研究较少, 仅有少数学者作过相关报道。如赵全儒在生态治理河道中提到柳树、水杨等植物的配合栽植[25], 山东黄河堤防绿化中进行了防浪林、堤防林的植物配置[26]。但这些有限的、简单的植物配合栽植很难起到有效的生态屏障作用。

2 河南省河渠廊道绿化现状、存在问题

2.1 河渠廊道绿化现状及建设标准

《河南林业生态省建设规划》统计, 河南全省河渠类廊道为6.3万km, 其中黄河、淮河干流1 419km, 一级支流和干渠8 600 km。除不需要绿化和不能绿化的区段外, 已达标河渠廊道绿化里程为1.75万km, 已绿化但未达标里程为2.03万km, 未绿化里程为1.7万km。《河南林业生态省建设规划》中规划新绿化、完善提高和更新造林5.17万km, 其中新绿化里程1.87万km, 完善提高里程2万km, 更新造林1.3万km。

《规划》中要求的各类型、各级别河渠廊道建设标准:黄河、淮河干流为一级河渠廊道, 要求两侧各栽植100 m宽以上树木;四大水系一级支流、干渠为二级河渠廊道, 要求两侧各栽植10行以上树木;二级支流、支渠为三级河渠廊道, 要求两侧各栽植5行以上树木;三级支流为四级河渠廊道, 要求两侧各栽植3行以上树木;斗渠为五级河渠廊道, 要求两侧各栽植1行以上树木。

2.2 河渠廊道绿化存在的问题

我国河渠绿化过去基本由水利部门承担, 其绿化方式也仅仅针对河堤以及河堤两侧的堤坡进行园林式绿化, 因可用绿化的土地面积限制, 其绿化模式单调、廊道狭窄、树种单一、植物配置简单、绿化技术落后, 导致其生态屏障作用微弱。

2.2.1 绿化模式单调

目前我省的河渠廊道绿化形式非常单调, 大多数属于园林型或林业型, 而缺乏生态景观型模式、生态环保型模式、杂木片林型模式、生态保健型模式等, 满足不了人们的丰富需求。随着人们物质和文化生活水平的提高, 人们对环境绿化的要求也在不断提高。河渠廊道绿化同样如此, 不仅要具有净化空气、保土护坡、减少噪音等效能, 还应实现视觉上的美化。这就要求我们要不断提高绿化水平, 增加绿化的层次。

2.2.2 绿化树种单一

多年来, 为了早日形成河渠廊道绿化景观效果, 河渠廊道绿化树种绝大多数选用速生树种, 特别是对速生杨的选用, 而慢生树种如广玉兰、桂花等应用较少。速生树种虽然能很快成林, 达到绿化效果, 但其衰退也快, 不易形成长期美景, 缺乏季节色彩变换, 不但不利于生态效能的发挥, 还影响到河渠生态廊道绿化的景观效果。

2.2.3 绿化植物配置不当

植物配置不当不但不能起到生态廊道绿化应有的作用, 还会给群众带来不便甚至损失, 其景观功能和生态功能也大打折扣。例如在堤坝外的农地里林业部门规划栽植了苹果作为廊道树种, 发展苹果园, 而堤坝上河道管理部门为了美观, 栽植侧柏、铺地柏作为常绿树, 结果苹果树极易感染锈病而死亡。

2.2.4 对绿化效果重视不够

这主要表现在城乡结合部的河渠廊道绿化, 如草本植物的大量使用。草本植物有其前期生长发育快, 能够很快发挥绿化功能的优点, 但是与木本植物特别是高大乔木相比较, 就存在生态功能弱、养护费用高、不利于植物演替、易发生退化等缺点。

2.2.5 绿化技术相对落后

目前, 我国的整体绿化技术还很落后, 虽然从50年代开始, 在全国各地尤其是平原丘陵地区开展了全民性的义务植树活动, 四旁植树、农田防护林、退耕还林、近期发展迅速的城市绿化、大型防护林体系等都取得了十分显著的成绩, 但在绿化技术上没有十分明显的突破性进展, 在一些生态条件恶劣的绿化地还没有切实可行的绿化措施, 而这些区域常常又是生态景观破坏最严重, 急需进行治理的区域。由于技术措施落后, 施工效果差, 维护管理费用较高, 片面追求美化效果, 这样建设的河渠廊道, 其生态稳定性极差。

3 河渠廊道绿化建议

随着人们生活水平的提高, 人们对河渠廊道绿化标准的要求越来越高, 总的趋势是要求较高的整体生态功能, 仅仅依靠单个部门的河渠水道治理, 与构建河渠生态廊道网络的需求尚远, 实现不了人们对河渠廊道美丽景观的需要。我省河渠廊道系统若不加强治理, 边坡不稳定的河渠廊道寿命将会缩短、维护费用将会增加、行洪抗旱能力将会减弱、危害土地的正常使用。因此, 今后有关河渠廊道绿化的方向, 要以林学、景观生态学和恢复生态学为理论指导, 协调林业、农业、水利等多部门的力量, 以改善生态环境及生态景观、固坡护坡、降低水土流失、消除水污染、降低噪音污染为目的, 扩大河渠廊道的建设范围, 加宽河渠廊道的建设幅度, 建立起合适的河渠廊道绿色防护体系模式, 以此建设优美、自然、和谐的河渠廊道系统网络, 使河渠廊道真正起到联系森林、湖泊、水库、大海、湿地等生态斑块的作用。

摘要：阐述了目前河渠廊道研究及河南省河渠廊道绿化的现状及存在的问题, 对今后河南河渠廊道绿化提出了建议。