维修人员心得体会

维修人员心得体会（共6篇）

篇1：维修人员心得体会

维修工技能培训实训总结报告

此次的维修工技能培训，让自己对维修技术有了一定的了解，且有了一定的基本维修的能力和基础。且自己无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。此次培训中，我认真的完成了任务，并积极的思考了问题，经常向老师和其它同学学习，能力也有了逐步的提高，从基础知识的了解，到一些普通故障的排除，并对汽车有了大深层次的认识和了解。在学习中发现，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须先了解汽车的构造和原理，在此期间，我努力学习维修方面的知识，使我能够在这次的实训有更多的操作，并弥补自己维修能力上都存在的许多不足。

在这些方面我都得到了指导老师以及很多同学的正确引导和帮助，使我的维修能力更迅速的提高。

经过一段时间的锻炼，我对这份维修也有了更多更深的认识。对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我觉得要做好一个优秀的维修工，首先要有大量基础知识，然后一定要有一定的维修经验，长期积累对于工程机械专业方面的维修很重要，因为只有积累一定经验之后，才能有更多的自信去解决问题。姓名：刘昌宇 班级：110213班

学号：110201310篇二：维修工工作体会

维 修 工 工 作 心 得

为适应天力物业公司发展前进的步伐，公司设备部于近段时间组织我们维修工进行了为期一个月的学习整顿在公司设备部吴工及管理处各位人员的指导及监督下，对比总结了一下自己以前的工作，得到了以下一些心得：(一):热情友好、业主至上,要为业主提供周到、快捷、热情、细心的服务，要从业主的需求出发，尊重业主，在感情上与之保持息息相通，需急业主所未急，想业主所未想，在工作服务过程中要坚持真挚的感情、诚恳的态度、亲切的语言，不急躁、不厌烦、不和业主争吵。对个别不能满足其要求的事情，或个别业主的不合理要求应耐心解释。

（二）真诚公道、信誉第一，即讲究信用，不弄虚作假、不欺骗或刁难业主，既不让业主吃亏，也不能使公司受损失，要把公司的声誉放在第一位，因为高的知名度和好的美誉才是公司越办越兴旺的重要因素，不能失信于业主，实事求是、知错就改，虽然我们尽量力求把工作做得尽善尽美，但失误是难以避免的，因此我应抱着实事求是的态度去解决，确是自己的责任造成的，应主动承担，勇于认错，并知错即决，决不能将错就错，敷衍搪塞。

（三）文明礼貌、优质服务，就是要做到仪容整洁，服饰恰当，给业主及访客留下一个美好的印象，不能留长发、留胡子及穿不符合规格要求的工作服，脏衣服或刁着烟、穿拖鞋上班，一上班，就要像战士进

（四）钻研业务、提高技能：为适应公司的不断扩展及业主的构成越来越多元化，应熟悉本身工作的各项应知应会知识，多考虑如何才能主动、热情、耐心地为业主服务，做到干一行、爱一行、专一行的职业理想。

（五）团结协作：要提高服务质量，决不是少数个别部门所能做到的，即使在一个单位或部门，都有细致复杂的分工，因此各部门之间应相互支持，应从整体利益出发互相体谅、互相支持工作。

总结以上的心得我会努力改变自己，尽量为业主提供家庭和宾馆式的服务。

富力环市西苑维修工

维 修 工 学习心 得

在公司的统一领导下，根据目前维修工的情况，大力整顿维修工作。经过设备部郑经理在半岛会所对维修工进行业务培训及部门主管、管理处主任的现场学习指导。我本人对维修工的岗位及工作得到新的认识及感想。

一、增强维修工的服务意识 “业主至上，服务第一”是物业公司的宗旨，有业主的存在才有物业公司的存在。只有我们维修工真正理解它的含义，才能知道自己工作的目的是什么，才能更好的为业主提供服务。意识是工作前提是一种精神原动力，只有提高维修工的服务意识树立全心全意为业主服务的精神，我们的维修工作才可以顺利开展。

二、注意个人形象

形象是服务行业中最基本的问题，良好的形象是对人的一种尊重，另人容易接受，是服务的开始，它直接反映出一个公司的管理水平。所以我们必须遵守公司的制度，杜绝上班时间吃东西、边走路边抽烟、留长头发、长胡子、穿拖鞋上班等不良行为。要以良好的作风面对小区业主，上班时力求衣着服饰整齐统一，文明上岗，礼貌待客，接待业主时要脸带笑容，上门服务敲门要注意力度，当维修过程中与业主有异议未能处理时，应及时向上级主管部门汇报反映，征求处理意见，严禁与业主发生任何形式的冲突。

三、提高业务知识

小区各种设备是小区的心脏，维修工作的重点：是物业管理中的重要环节，它直接影响小区业主的生命财产安全。作为小区的一名维修技术人员，必须熟悉小区内各种设备及运行况状，严格遵守操作规程及维修保养制度，定期对小区的设备进行保养，保证各种设备的正常运行。

维修工在熟悉掌握小区设备设施的同时要不断学习深造，提高自身的业务知识水平，这样才能跟上社会发展的步伐，不被社会所淘汰。

四、反应迅速、维修及时，减少维修投诉

在物业管理的操作过程，售后服务是一种繁琐而又不能避免的问题。业主跟管理处产生纠纷的原因大部分也是来自维修，维修工作能否及时到位，减少维修投诉是摆在我们面前的难题。对于维修问题必须认真跟进解决，不能推搪拖拉。要注重业主利益，从业主利益出发，想业主所想。同时增加对建筑公司的沟通，加大维修力度努力将维修在最短时间内做到最好，给业主一个优质的售后服务，给业主对富力的信心。总之只有减少维修投诉，管理才能被业主所接受，管理处的工作才能顺利进行。

富力环市西苑维修工：篇三：设备管理及维护学习心得体会 设备管理及维护学习心得体会

┄┄┄┄┄ 蔡建华

根据《集团公司关于创建学习型组织的通知》要求,麒麟焦化由设备副总黄礼宏同志组织了全体中干和党员开展了<设备管理及维护>的学习,下面就现代企业与设备管理的联系谈一点体会。

随着社会的发展，企业经历了从劳动密集型向技术密集型过渡． 随着科学技术的发展，高科技含量不断增加，现代企业大规模采用设备与设备体系进行生产，并系统地将科学技术应用于生产。设备有自身的运转规律，企业管理人员进行的各项生产必然要受到设备运转规律支配，任何违背这一规律的主观随意行为，都会给生产带来影响。现代企业中，无论是产品的设计、工艺流程的制定、操作方法的选择、生产过程的组织等．都必须遵循设备的运转规律。而生产过程各个环节之间的联系，主要表现在各种设备之间的联系，它们之间在生产能力上要相互协调，并具有严格的比例性，且在设备体系中，各设备局部之间不断地交接，又有各特殊过程的连续性。同时，现代企业已经严重区别于在计划经济模式下的各种管理体制、管理思维和管理式． 已经逐步走上专业化公司的生产和管理模式。在现代企业中，设备管理绝不能用小生产或旧的模式进行管理，而必须根据现代企业的内在客观规律以科学的管理模式来进行管理。因此，在现代企业中进一步运用与现代企业相适应的科学设备管理模式，对于保证正常的连续生产．提高企业经济效益具有十分重要的意义。2011.1.19 销售及经营策略学习心得

┄┄┄┄┄ 蔡建华

根据《集团公司关于创建学习型组织的通知》要求,麒麟焦化由经营副总王启国同志组织了全体中干和党员开展了<销售及经营策略>的学习,下面就现代企业与销售管理的联系谈一点体会。

策划合理准备充分把握商机不打无准备之仗，记得孙子兵法里讲过“多算胜少算不胜，不打无准备之仗，凡事预则立，不预则废””任何一件重要事情都需要事先作必要准备和周密策划，以确保能够达到目的，销售是一项复杂工作，要使得销售成功，它需要销售人员做必要准备。

准备工作主旨就要做到胸有成竹，使下一步接近客户工作具有较强针对性，能够有计划、有步骤地展开，避免失误争取主动高效地完成销售，主要包括以下几点：

1、物质准备工作做得好可以让客户感到销售人员诚意，可以帮助销售人员树立良好洽谈形象，形成友好、和谐、宽松洽谈气氛。物质方面准备首先销售人员自己仪表气质以整洁大方、干净利落、庄重有气质仪表，给客户留下其道德品质、工作作风、生活情调等方面良好第一印象，其次销售人员应根据访问目标不同，准备随身必备物品，通常有客户资料、样品、价目表、合同纸、笔记本、笔等等。物质准备应当认真仔细，不能丢三落四，以防访问中因此而误事或给客户留下不好印象，行装不要过于累赘，风尘仆仆模样会给人留下过路人印象，就会影响洽谈效果。

2、增强自信对于销售人员取得成功至关重要，销售人员在毫无准备情况下贸然访问客户，往往因为情况不明、底数不清总担心出差错，造成言词模棱两可，而客户看到这种对推销自己产品都信心不足，对销售人员首先会感到担心和失望，进而不能信任销售人员所推销产品。因此增强自信可以使销售人员底气十足，充满信心，销售起来态度从容不迫，言语举止得当，容易取得客户信任。

33、销售人员要做到知己，才能提高销售成功率，所谓知己，就需要掌握自己公司多方面生产、经营、规模等情况以及自己负责产品性能、指标、价格等知识。

4、掌握公司服务敏捷度，需采用运送方式送到客户手中，客户对公司服务敏捷度要求就非常高，客户所希望不仅送货及时而且要准确无误，如果送货有差错就可能影响公司形象，甚至使客户愤然离开，使销售工作无法进行下去。

55、销售人员必须熟悉本公司有关价格、信用条件、产品运送程序，以及在销售过程中不可缺少其任何情报，在销售过程中公司要有良好信用条件，公司必须守信用、守合同，产品运送必须准确、及时，销售人员只有熟知这些知识，才能在销售过程中及时地利用优惠条件来吸引客户，引发客户购买欲。2011.2.2011.1.21 人力资源及相关福利知识学习心得

┄┄┄┄┄ 蔡建华

根据《集团公司关于创建学习型组织的通知》要求,麒麟焦化由公司办主任姜丽同志组织了全体中干和党员开展了<人力资源及相关福利知识>的学习,下面就现代企业与劳动合同的联系谈一点体会。

11、劳动合同法扩大了适用范围

劳动法自1995年1月1日起实施后，一些新的用工主体，用工形式不断出现；民办非企业单位、基金会、合作或合伙律师事务所等新单位类型出现；一些国家机关、事业单位、社会团体在编制外招用劳动者；鉴于这些新情况，劳动合同法扩大了劳动法的适用范围：规定我国境内的企业、个体经济组织、民办非企业单位等组织与劳动者建立劳动关系，订立、履行、变更、解除或者终止劳动合同，适用体法。比如，我公司聘用的门卫何师傅，余煤清理工小李等这些编制外的劳动者，就要与他们签定合同，这个合同就是他们维权的依据。2

2、劳动合同新增了休息、休假等必备条款劳动合同是劳动双方权利和义务的协议，劳动合同是否规范，一些重要内容是否进行了约定，对于维护双方尤其是劳动者合法权益，具有时分重要的意义。我们学习掌握了劳动法给予我们的这些保障，在实际工作和生活中会有作用的。现在我们的工作好象还用不着这些，因为有单位领导在为我们操心.但如果有一天，当我们去哪再就业的时候，我们就可以用这

些法律来保护自己的利益。当然，我们学习的目的不仅仅只是为了自己的利益，更主要的是提高自己的素质，为了社会的和谐与进步。22011年2月5日篇四：维修工工作总结 2011年工作总结 2011年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在明半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成2011年的全年工作。

篇2：维修人员心得体会

经过十一天的学习,我想我们每一位学员都有不同的但很大的收获。对于我个人，我认为这次学习的非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，解放了思想，打动了内心。无论是从厂区到车间，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一天，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与来自不同工作岗位的同事,老师聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论技术水平和工作能力。以下是这些天的几点体会：

一、多种形式的学习，提高了理论技术水平

作为一名维修人员，我有了一定的理论知识和工作经验，但既不够系统也不够丰富。通过李百强老师,江顺利老师,朱大国老师深入浅出的讲授，感觉豁然开朗，许多问题从理论上找到了依据，对原来在工作实践中觉得不好解决的棘手问题找到了切入点,感觉收获很大。通过系统地学习华润雪花十年的发展精神，让我强化了科学管理的意识，同时让我更清晰更全面地看到了加快学习技术知识和适应大集团模式转变理念的意义。

总的来说，各位老师们以朴实无华的语言为我们授课解惑，对我们来说是一次难得的学习机会，更是一次书本知识与具体工作相结合的锻炼机会。

二、不同地域的学习，开阔了视野

这一次学习给了我们接受高端教育的机会，让我们开阔了眼界，丰富了知识，打开了思路，不仅对厂里对车间更加深入的认识，也对现在的高科技自动化的车间、理念有了进一步的了解。

华润雪花蚌埠怀远啤酒分厂包一车间的阮持军工程师的30分钟的交流与沟通给我们4人的安全教育和发放眼睛护袖的情况下，让我们站在了更高的台阶上重新地认识、学习各方面的理论知识，这样让我们站在更高的层次上看待我们的工作，看待我们的缺点和不足。，华润雪花蚌埠怀远啤酒分厂包二车间的李百强工程师的精心安排下对D线和E线八天的学习和观察让我有很大的感触——一个车间的发展如此惊人。当我们感叹她现在的发展成果时，我们更应想到当初为了现在的成果有多少人付出了多少的努力。我们不认同“人有多大胆，就有多大产”，但一味的甘于落后、甘于现状是绝不能有现在全新的现代化的高科技自动化的包二车间。

对包二车间的D线和E线的学习参观，让我们感受了企业的生命力和自身文化。更认识到一个企业并非一开始就是大企业、强企业，而都是要从小从弱做起来的，坚强的毅力、创新的思维和团结的合作是每个企业做强作大的前提。通过对一个企业的发展过程的了解，让我们看到了自己的影子，我们不能一直梦想着晋升、提拔，而是要在精神上更高。每个人的人生都不是一帆风顺或布满荆棘的，所以我们要一颗健康、乐观的心来看待人生路上所有的酸甜苦辣，只有这样才能赢来美好的明天和辉煌的未来。

三、事实的分析，警惕了自我

培训这几天朱大国老师给了我们一个具体的吻合我们当前具体情况让我们跟班，通过跟班学习我的老师李百强,江顺利老师天天特别忙,合理的工作计划,合理的工作安排,例如1江顺利老师在这样的艰苦的工作环境下默默无闻得奉献自己力量.啥工作环境呢,就连办公的桌子都没有就是一个装设备用过的破木箱子来当办公桌,用一个废旧的铁盒子做凳子,没有风扇,况且在一个不足6平方米的房子里还有车间的总配电柜占用的环境下无私的工作, 让我们认识了江顺利，并为他而骄傲更为我们雪花啤酒而骄傲，同时更提醒了我自己,江顺利本身业务素质、政治素质有很高也有很好的心理素质，这样的人值得我们虚心学习了。等……

通过对事实例的分析，让我们以旁观者的身份认清问题的本质所在，也让我们看到的同时看看自己。给别人找问题的时候比较容易，但给自己找问题的时候往往比较难，所以老师让我们通过查找别人问题的方式来提醒自己不要犯类似的错误。正确处理各种关系是干好工作的前提之一。事例也告诉我们没有好的上下级关系、群众关系，最终会导致工作无法开展，所以我们要着重注意自己的言行举止，处理好各种关系，在阳光心态下工作。就是在学习快要结束的时候,包二的设备主管朱大国的一句话是我启发很大,就是做设备维修这一快,看起来容易,做起来好难啊.四、几位领导的座谈，找准了差距

在包二车间主任,设备主管和李百强工程师的座谈过程中，我们学到了作为一名年轻的基层领导干部如何把所学的理论知识应用于实际工作中去，如何在平日的工作和生活中积累自己的工作经验和理论知识，如何处理工作中棘手的复杂的问题等等。同时也让我们看到了相比之下自己的不足和差距。当然找出差距并非要生搬硬套别人工作的方式方法，而是借鉴别人的方法来完善自己的方法。

结合这几天几位老师所说的内容，总结出了干好工作应具备的六种能力：一是科学决策能力，就是面对错综复杂的局面和瞬间变化的形势要有善于做出正确抉择的能力；二是贯彻执行能力，就是面对问题能拿出行之有效的方案与计划，贯彻下去并做到全面准确、得当有力；三是综合协调能力，就是在工作中能把握大局、权衡协调、统筹兼顾；四是组织管理能力，就是善于社会交往，有较高的管理水平，组织得当；五是开拓创新能力，就是要以大无畏的精神，在旧有的经验基础上大胆尝试，做到与时俱进、科学合理；六是学习实践能力，就是每个人要把学习当成是毕生的任务。要想把工作干得有声有色那么必须具备这六个能力，因为作为新世纪的技术人才就要顺应时代的发展、跟上时代的步伐，只有这样社会才能科学的进步。

篇3：驾驶维修人员自我伤害可预防

1. 停车熄火拉手刹

有这样一个案例, 驾驶人刘某驾车运送一车大米, 由于车轮陷入泥坑并打滑, 低速货车动弹不得, 刘某在尚未拉紧手制动装置的情况下, 就匆匆忙忙跳下车, 四处寻找石块填塞泥坑, 在刘某弯腰向车下泥坑塞最后一块石头之际, 车辆突然往前溜, 刘某躲闪不及, 被压在车轮之下。由于车厢装载量很大, 造成刘某内脏大出血, 经抢救无效死亡。

因此, 驾驶人平时要养成停车后熄火、摘挡、随手拉紧手制动器的良好习惯, 这是一项最基本的操作规程, 无论对自己、对他人都大有好处, 千万不可忽视。

2. 修车撑牢前后桥

如果低速货车底盘损坏, 需要在车架底下维修, 只有借助千斤顶了。但是在以往的维修中, 由于千斤顶支撑不牢靠而伤害修理人员的事故不胜枚举。维修人员不要过分相信千斤顶, 无论液压千斤顶还是螺旋千斤顶, 都有可能发生机械故障。

为了确保维修安全, 应该选择一块平坦的、经过铺装 (最好是水泥铺装) 的空地, 关闭发动机, 将变速杆置于低位, 拉起驻车制动器, 用三角木顶住前后轮, 然后使用千斤顶支起车身。

要想在车底下安全地进行维修, 关键是保证车体可靠的支撑。一是要找准车辆上的支撑点, 各种低速货车都设置了专门供千斤顶支撑的部位, 并且在《使用说明书》上有特别的提示, 要尽量将千斤顶顶在这些位置上。如果没有专门的支撑位置, 也要选择水平的、能够承重的支撑点。二是车辆在松软地面 (例如沙地、泥地) 上损坏又无法移动时, 要处理好千斤顶底下的支撑面。在安放千斤顶前, 应当在千斤顶下面铺一块硬木板, 以防受力后千斤顶下陷或者车体发生摇晃。木垫板要尽量厚实一些, 防止木板在重压之下发生破裂。如果没有合适的硬木板, 也可以将几层人造胶合板叠放并捆在一起使用。三是用千斤顶架空车体以后, 应当使用铁凳垫牢车身, 严防车体移动。

3. 轮胎充气要得法

据报载, 某县桦石路补胎店使用充气机给低速货车轮胎充气时, 由于充气气压过大, 致使轮胎爆裂一个15 cm的口子, 并且正对着维修工王某的胸部, 巨大的气流将王某冲出几米远, 身上的棉衣被崩成絮花, 王某仰面朝天, 当场死亡。有人计算过, 橡胶轮胎突然爆裂时, 瞬间气流的冲击力可达33 000 N, 如果疏忽大意, 会对操作者和周围人员造成严重的伤害。

为了防止充气时橡胶轮胎爆裂伤人, 应当采取以下措施:

(1) 检查轮胎是否损坏或过度磨损

在充气之前, 必须检查橡胶轮胎是否损坏严重。当外胎出现下列情况之一时, 已经丧失修理的价值, 应当报废:①孔洞的长度超过3 cm, 数量超过3个, 两个孔洞之间的距离小于5 cm;②胎面磨损至帘线露出;③胎体局部的帘线损坏超过3层, 长度超过圆周长的1/4;④胎缘钢丝松散折断, 胎圈钢丝露面超过周长的1/6。

(2) 横穿一根钢棒再进行充气

为了安全起见, 在轮胎正式充气之前, 可以用一根粗钢棒横穿在轮圈孔中, 用以挡住压环和锁圈, 并且让安装锁圈的一面朝向地面或者其他障碍物, 防止压环和锁圈高速崩出伤人。

(3) 严格按照规定的压力充气

请记住:橡胶轮胎切勿过量充气。

4. 卸货启动发信号

篇4：从失业人员到中级维修电工

踏上漫漫求职路

前几年，因为单位效益不景气。谢德成了失业工人。他的妻子原来工作的公司也倒闭了，费了一番周折后，找到了一份商场营业员的工作。他的儿子此时已经读初中，学习和生活的开支很大。谢德感到了沉重的生活压力和经济负担。

为了家庭生活，为了妻子和儿子，谢德从此踏上了漫漫求职路。一开始他只能做零碎杂活的临时工，而且工资很低。他干过一个月工资仅800元的保安工作。对于谢德来说，只要能打工赚钱，什么苦活累活他都愿意干，他要靠自己养活家人。

学技能：参加政府补贴培训

没有一技之长的谢德，意识到只有学一门拿得出手的技术，才有机会在竞争激烈的现代社会获得一份稳定的工作，于是他决定参加电工维修初级班培训。培训的内容涉及电器修理的基本原理、物理的电力知识、三角函数等。每周培训要上3次课。每次课2小时，他晚上上课，回家还要坚持复习。由于他的文化基础较差，学起来感到非常吃力，但凭着他的执著和坚持，他通过了考试，获得了电工维修国家职业资格初级证书，因此，他学习技能的信心也增强了。

2007年，谢德再接再厉继续参加了中级班的培训，也是每周3次课，而课程的难度更大了，但他咬牙坚持，奋力拼搏在知识和技能的海洋中，从中也感受到了学习的充实和快乐。2008年，他又顺利获得了中级证书。

提高竞争力，找到稳定工作

获得了中级证书后，谢德感到自己的就业竞争力明显提高，找工作也有了底气。都说“证书是敲门砖”，证书对于找工作的确有一定帮助，如果没有这张中级证书，谢德之后的工作无疑会更难找。而技能才是真本事。通过两次正规职业技能培训，谢德学到了真本领、硬功夫。有了技术还愁找不到工作吗?

篇5：汽车维修人员培训心得体会

伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。一、学习销售汽车零部件；二、了解有关于汽车部件的知识。

由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学习到不少关于汽车的知识。

本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让我干活，可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多。要是空气格太久不清理的话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理，而帮你把它清理一下。不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意！这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很有学问。第一，字迹要清楚；第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏，让我对许多零部件都所了解，经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺利。

实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题，因为叔叔也经营汽车维修，所以我询问了我好久以前就想问的问题，就是，汽车维修当中，汽车哪个部件是维修得最频繁，和最容易坏的。这也算是一个小小的调查实践，我认真地记录下叔叔所说的每一句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果如下，无论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平时维修的汽车中比较常见的故障地方。

刹车皮（片）的磨损情况取决于三方面因素，一是刹车皮的质量，即耐磨损程度，只要不随意在路边店修理，进正规4s店还放心的。二是如经常行驶于山区陡坡，刹车使用频繁（及经常超载）的话磨损就快，反之就慢。三是驾驶习惯，训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶，遇障碍提前减速，—般不随意乱踩一脚刹车，这样既省油又减少刹车皮的磨损。—般情况下，每行驶5——8万公里就应换刹车皮，因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次刹车皮后随着行驶里程增加，刹车盘（鼓）也逐渐磨损成沟槽或变形等原因，刹车皮的使用里程也相应缩短，刹车效果也逐步下降，所以在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检查，以策安全。（汽车零件的磨损常以行驶里程为计算依据）。

机油格。通常称为机油滤清器，它随着车型和发动机型号的不同而不同，有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲，它的机油滤清器多数是消耗品，只可以使用一次。它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分，杂质，和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这样一看，在规定车辆行驶里程或发动机工作小时达到后，更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染，这样比较妥当。

同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。发电机轴承现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6—8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

本次实践既让我学会了如何销售产品，又让我对汽车部分部件有了更深入的了解，同时，我学到了一些学不到的东西。要学会从实践中学习，从学习中实践。我更懂得了理论与实践相结合的重要性。我从中获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。

汽车维修人员培训心得体会精选模板【二】

在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。

虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。

虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。

在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧！

这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。

汽车维修人员培训心得体会精选模板【三】

很荣幸，一来到瀚达汽修整电班，就有机会维修外来车，毕竟不是第一次维修外来车，所处的心情就没有在以前维修外来车时的紧张。现在维修外来车比起以前心情有些高兴，高兴的是自己终于又可以维修外来车，在维修外来车时即可体现出自己所为的怎么样，所以高兴。

在外来车来到时，我们按4S店的接车模式，接了该外来车，通过用问诊的方法向取到车主需要做以下项目：

（1）换波箱油、尾牙油。

（2）换刹车油。

（3）换水箱水。

（4）检查刹车分泵。

（5）所有皮带检查。

（6）方向盘偏左等。

车主陈述完后，我们分别记下了该车的品牌，该车为五著作小面包车，车身颜色为银灰色，该车行驶了148680公里。

我们又用目视法察看，该车外部漆面是否有刮伤等，并检查了大小灯及仪表和其它用电设备的情况，全部检查完后，我们用二柱举升机举起车，通过晃动轮胎知该车悬挂等，没有异常松动。我们并检查底盘的情况和轮胎，也并没有什么问题。

得知需维修的项目后，我们就分工，我所负责项目是更换机油和更换燃油滤清器，更换机油大家都认为没有技术，我并没这样认为，在放机油时我用手摸了摸机油，发现机油内有杂物等。拆完后，我拿了个新机油格，此时在装机油格时，必须注意把机油格座清理干净，机油格上必须涂上新的润滑油，加以润滑，在装时，必须先用手将机油格拧紧到位后，再用工具稍微的加点力，以免机油格破裂致漏机油等，一般机油格用手拧紧后，再用工具拧，450~600就可以。安装好后，我就加机油，得知该车机油量一般加2.5—3.0L就可以了，我把机油加到2L左右，就拿出机油尺，检查机油液位，机油不可以多加也不可加少，加多了发动机会没有力，而加少发动机会拉缸，所以必须小心，一般加完机油后，需打着发动机运转一会再看机油尺的液位。

燃油滤清器的更换也得注意，油管和接口和新的滤清器的安装方向，首先我拆下滤清器，并在下面用工具盘按好油，以免散落在地。在装新的滤清器时，必须方向正确，如果装错方向，则会出现管路的堵塞，所以在装时必须注意。

通过这次外来车的维修，使我的技术更加熟练，使我对机修更加明白，使我对该种车型更加熟悉和了解。

汽车维修人员培训心得体会精选模板【四】

本次培训班是由日本国政府资助，x工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。

汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。

一、汽车维修理念

汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务；维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见；由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（“汽车医生”），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升

在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。

另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师。对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必须养成时时、事事、处处学习的习惯。“只有学习精彩，生命才会精彩；只有学习成功，生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不可能事先把教师培训好了整装待发，教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，教师在改革的过程中不断地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。

汽车维修人员培训心得体会精选模板【五】

作为一名汽修专业课教师，我来到黄梅理工学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。

汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。

理论是基础，然而如何让学生学好这个理论确实一个大难题。汽修的`理论知识并不像别的学科那样有趣，它的理论教学是枯燥无味的，如果采用传统的教学方法，平淡的课堂往往会使一些学习积极性较差的学生昏昏欲睡，这样就会大大的削弱课堂的教学效果。多元化教学方式，提高学生的学习积极性。

在教学中，我个人认为我们应该不能局限在黑板和粉笔之下。我们要广泛的使用现有的设备和资源，充实课堂使课堂“活化”。在上课之处先播放一段简短的视频，用来介绍今天这节课所讲的零部件的结构或者工作原理，在视觉上先给学生们一个冲击；然后在结合从实训室拆卸下来的实物进行分析和讲解，让学生们对这个零部件有一个初步的认识；再组织学生小组讨论，共同研究这个零部件；最后由教师总结，举例说明在现实生活中我们怎么去运用我们所学的知识，说明这个零部件在现实中有什么用，让学生深刻的记住今天所学的知识和在生活中的应用。以提高学生的学习兴趣和学习积极性，同时也提高了课堂的教学效果。理论是基础，实践是标准，走理实一体化的教学路线。

我们的教学现状大部分时间是待在课堂，然而汽修专业的特点决定了汽修专业必须走向实践。长时间的课堂教育会使学生的学习积极性降低，这样会不利于教学。合理的安排实训能够及时的让学生体会到学的东西有用，只有这样才能持久的提高学生的学习积极性但是，实训并不能是简单的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监督，发现问题，找到问题，讨论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考，去发现才能有提高。

如何保持学生的学习积极性，是学生学习的关键。

篇6：网络维修维修人员个人工作总结

一、定制度，抓培训，打开工作局面

电脑网络最怕病毒感染，自公司网络组建以来，中毒事件屡查不止，经过短期的培训，大家了解了相关的防护知识，并且能够积极地配合，使公司的病毒感染呈下降化趋势，相信，在不久的将来，大家都能做到有效的防护：作为网络管理人员，我更要加强监督检查力度，严禁各类存在安全隐患的光盘、磁盘，USB设备在网络中运行。由于工作的关系，许多工作人员都对USB设备和其他软件有使用要求。每次遇到这种情况，我都会耐心给他们讲解使用后果的严重性，得到了大家的充分理解，在我的建议帮助下采用飞鸽，圆满解决了病毒交叉感染问题。正是因为大家一直认真遵守，到目前为止，公司没有再发生过一次病毒感染网络的事件。

从接手工作到现在，我对每次出现的故障的现象、原因、处理方法、解决过程都做详细记录。定期做对比分析，这样做，使自己积累了丰富的经验，给我的工作带来了很大的帮助。

二、作好日常机器设备的检修维护工作

自我入职以来，办公室电脑的维护维修工作和网站的修改就由我负责，各领导、同事的电脑出现问题我都能及时赶到，排除故障，保证了办公电脑的正常运行，节约了维护资金，作为网络维护，不仅要具备网络技术，软件等多种前沿知识的储备，还要具备临危不乱，沉着冷静的心理素质，在最短的时间内用最有效的办法来解决问题。工作的时候，我常常觉得自己像个消防员。

为了维护好机器，保证网络畅通，让所有的机器都能正常工作，工作以来，我每天观察机器的工作情况，发现问题及时处理。每星期都对公用机器进行磁盘清理，删除垃圾，整理碎片。定期对机器整体进行软硬件系统检查。还给所有在网的机器进行双备份的紧急预案，即便出现灾难性故障，也保证会有两种以上的紧急修复方案。我们还定期对维修记录进行总结，使自己对网络中的每个细节都做到心中有数，有效保证了公司网络的正常运行。

三、刻苦钻研，进行网络升级，搞好技术创新

作为网络管理部门的负责人，除了要保证每天正常的工作，我还必须抽出一定的时间来研究我们的网络，想办法进行技术革新，使机器设备能发挥更大的作用，更快捷高效的为大家服务。在这方面，我主要搞了以下创新。

1、加强了局域网的防护能力，利用现有的工具，使公司的网络防范能力上升了一个台阶。

2、对上下载服务器进行技术革新。由于各个电脑品牌不一，厂家板卡兼容性的问题，导致机器维护比较困难。我入职以来对每个机器都进行了详细的排查，备份，目前的大部分的机器都作了有效备份

3、更改了英文网站。我对英文网站进行了整体的修改，修改了英文网站的BUG,完善了英文网站的内容，目前，这项工作还在进行中。

四、2016年工作展望

1.公司内部网方面，目前公司内有电脑34台，局域网方面现在一切正常，其中3台接入互联网，安全方面，我将进一步加强公司内部网的安全防护工作，确保公司网络的安全，定期对公司的机器进行排查，维护。由于公司使用电脑的人员众多，操作人员水平参差不齐，出故障的几率很高。而网络维护只有我一个人，任务重，工作量很大，经常是要忙到很晚。为了完善公司的电脑维修制度，更有效的维护公司的电脑，建议执行电脑维护登记

2.定期开设培训，为大家讲解电脑使用的一些常用技巧，操作的规范性等一些相关知识。

3.公司网站方面，目前英文网站方面还存在部分问题，现列如下：

①网站LOGO上MANAGEMENTTEM应为MANAGEMENTTEAM,将酌期进行修改.②一级网页management内容的完善,加入人物简介,图文介绍.③完善一级网页contactus

④产品页面的背景问题

⑤人力资源的2级页面

⑥新闻页面加入图片(2个公司新闻)

⑦中英文页面的跳转问题

⑧英文网站的链接检查

⑨中文网站的部分bug(做英文网站的时候发现部分产品的介绍是错误的)

⑩网站上传，解析，访问方面的问题。

我将积极，有效，在保证质量的前提下，尽快完成英文网站的修改。网站的工作完成以后，将定期对网站进行备份，维护和内容的更新。深入分析网页程序核心，找现漏洞及不足之处，及时进行修改与完善，使网站的安全性得到进一步的提高!每日一次的常规备份、每星期一次的增量备份和一个月两次的全局备份，确保网站在万一遭到数据丢失的情况下，能够得到及时的恢复，为保证网站的正常运行一直努力不懈。

4.网站的推广和服务器的问题

网站的完成并不是一个工作的完成，而是一个工作的开始，后续的工作还有很多，例如网站的推广等，服务器方面，我们目前租用的空间和邮件服务器是酷网动力提供的。