赴春运车站的社会实践(调查)报告

赴春运车站的社会实践(调查)报告（精选14篇）

篇1：赴春运车站的社会实践(调查)报告

赴春运车站的社会实践（调查）报告

合肥学院计科系11级计本(3)班，葛辉

学号1104011041

摘要：今年的春运实行了实名制买票、网络买票等新的措施，这新措施在方便人民的同时也存在着一些“不适”；“黄牛”的生意难做了，这使我们回家的人很是高兴。尽管政府积极推出新的措施来缓解春运当中出现的集中堵塞问题。但是“买票难”依然是所有回家人口中的话题。

关键词：实名制

网络买票

“黄牛”生意难做

集中堵塞减少

正文：这个寒假，我在1月6号放假回到了家，看着实践报告，我在想:这是在大学里第一个寒假布置的唯一的一份作业。我应该好好的完成它。这是我第一次经历社会实践。对于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气严寒，寒风呼啸，我毅然踏上了社会实践的道路。想通过,亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，于是我把离我们那比较近的汽车站作为我的实践地点，并且通过网络、电视时刻关注全国的春运新变化。

1月8日，为期40天的春运拉开大幕，几乎所有的人都关注春运，买票难依然是所有人口中的话题。在春运首日，我向汽车站的负责人询问道此站点的春运安排，负责人耐心的告诉了我。总结一句话:就是增加了车辆的班次，提高了服务质量。

经过几次的实地调查和通过电视、网络了解了今年春运的新变化。下面为大家列举出来。

年年有春运，但是年年的春运各不相同。今年的春运与往年也有不同之处。主要有三大变化：

变化一：推行实名制、网络买票

实名制顾名思义，就是通过出示你的身份证等有效证件买票，此票只能你本人用，有效地防止票贩子的诈骗。如果证票不符将无法乘车。春运的旅客进入实名制验票通道之前，先要过“预检区”，不少旅客在进入通道时，已将车票和身份证拿在手中，5至10秒就能通过，与此同时，买票的方式也在改变，以前是在窗口排队买票，尽管是天寒地冻的三九天。随着网络的大众化，今年可以从网上买票，这样对学生和白领阶层的人士是非常方便的。网络买票并不是都好，在今年春运的实践中证明出现了：“登录难”、浏览慢、扣款不出票、登录就没票等新问题。使得网络买票这种新方式显得美中不足。但是以 我个人意见，网络买票刚开始在今年的春运里推行，需要有个“调试期”，存在一些问题是必然的，我们回家人应该给予谅解，相信政府会不断的完善这种买票方式，使得它能更好更方便的造福春运回家的人。

我们在使用网络购票的同时，更是不能忘了那些广大的农民工，他们的网络知识很

少，大部分都不会使用电子设备，对于这类人群，铁道部采取团队订票优先于网络购票，今年春运中共有27万农民工兄弟足不出户就拿到了车票，这个数字比去年春运增长了5倍多，这对于在外地务工的农民工无疑是雪中送炭。同时就我个人而言还是希望铁道部应该加强务工团体票的组织，同时加大网络售票、电话订票等多种购票方式及流程的宣传力度，尽全力方便旅客。

变化二：“黄牛”的生意难做

今年的“黄牛”数量的减少主要归功于实名制的推行。今年春运，所有列车都实行了实名制验票。进站时，工作人员要对火车票、身份证和乘车人进行核对，“人、票、证”不一致不能进站。往年，票贩子通过雇人排队、退票窗口收购等措施，大量囤票再转卖。实名制使人们享受到了公平的买票权利，‘“黄牛”’即使手里有票也无法转让，囤积居奇不可能了

变化三：集中拥堵减少

回想前几年春运，车站广场上、地铁通道里，到处是席地而坐等待进站的旅客，进站口你推我搡，候车室人山人海，吹哨子的工作人员和维持秩序的武警战士忙碌不堪。如今的春运已大不同，据说上海站提前进站候车时间已经放宽到10小时，旅客可以随到随进；在候车室里，播放着轻松的乐曲，这使得春运回家人的旅途变得更舒服。

结论：每年的春运都有新的变化，每年的变化都让我们觉得我们国家的春运又向前迈进了一步。今年春运的网络购票和实名制虽然还存在这样那样的不足，但是这是一个巨大的进步，只要修正一些小问题就会让我们的春运更和谐。本次的实践使我更加了解了春运，人人盼春运，人人又怕春运，希望明年的春运中出现更多的新措施来方便回家的人，对我个人而言，这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面，丰富我的社会阅历。

致谢：对接受我询问的旅客表示感谢，对车站的负责人的帮助表示感谢。

篇2：赴春运车站的社会实践(调查)报告

摘要：

安全总是第一位的，在春运期间，灾祸是我们最不希望发生的。在安全方面，铁道部做了很多努力，而且今年也没有什么天灾，所以还是令人欣慰的。“微笑服务” 是近年服务工作的一项大改进，每个微笑关怀着旅客的一路。但是还是有人买不 到车票，毕竟网络再怎么广大，也不能覆盖到每一个人；另外，动车作为一个新 的交通力量，它已经向人们展现了它的强大之处，可它掀起的路费风暴还是刮过 了在外务工人员的心头。

关键词：

春运，汽车站，交通，车票

正文：

春运是人财物的大流动，由于中国人的传统观念，再加上到如今越来越多的农民从乡村进入城市以及大学对外扩招，适龄学生大前往外地读书的原因，从此，一年一度的候鸟式大迁徙便不断轮回。但是，在相同的时间下，大量的人员流动和交通运输的动力不足使得更大面积、更大范围的人员滞留和交通问题。对此，我在寒假进行了春运改革情况调查。

2月3日至5日我参加了“合肥客运2013年春运志愿者服务”活动，这三天是我最累也是最满足的三天。早上八点到达汽车站入口处时，就已经被门口的交通震撼了：经过车站门口公交车、汽车缓慢行驶，人流涌入售票厅。戴上小红帽，穿上绶带，我三天志愿旅程就开始了。我的任务就是疏散通道，不能让路口堵住，还真是一个累人的活。因为人群不断地涌入，只要有一个人往中间一站，或等人，或看时刻表，或研究汽车票，后来进来的人就不想再往前走了。不论再怎么感到尴尬，都必须维持车站的秩序。不仅是路口会堵，售票窗口也会堵。虽然1到15个窗口都是开放的，但是可能因为视线的缘故，基本上人员一进来只在前五个窗口买票，这个队伍也是很庞大的。疏导，是须要坚持不懈的精神才能完成的活。另一项工作是指路。有旅客拿到票没看懂时间，有的没看到候车厅，有的须要给婴孩用热水温奶，还有来错车站须要搭乘换站大巴的，幸好自己帮上了忙，不然会感到愧疚的。

一、安全。情况好的是，在汽车站没有交通瘫痪，没有人员滞留，没有漫天怨声，来的人都平平安安地回家了，走得很顺畅，到了四点左右，候车厅里已经空空荡荡了。今年春运的时候，天气很好，给旅途提供了方便，不似2008年的那场大雪，全国多地高速公路出现严重堵塞,京广铁路南段（湖南段）因电气化铁路接触网断电中断20小时,造成广州火车站大量旅客滞留，最多达17万。现在买汽车票不仅能人

工售票，而且还能网上售票，所以还是可以很快买到票的。短途运输方便就在于能快速发车，发车频繁的在15分钟一班，买到票就能走。

光是在汽车站，就已经人来人往略显忙乱了，不知道火车站以及全国各地的春运情况又是怎样？17日我又去了火车站，看到合肥火车站加大了人力物力来管理旅客进站、出站、买票。汽车站和火车站采取的政策差不多，都是可以网络订票并提前订票的。在其他地区春运也是正常进行，坚持着“以客为主、客货双赢，南车北调、南客北货，有流开车、无流停运”的原则，在抓好旅客运输的同时，打好时间差、地区差，提前启动“南车北调”工作，统筹兼顾好货物运输，重点兼顾好货源相对充足地区的货物运输，优化运力配置，在确保煤炭、粮食、石油等重点物资、节日物资和供港物资运输的基础上，对能力相对宽松的地区、线路以及时间段，有针对性加强销售组织，挖掘运输潜力，积极组织引流上线。

二、质量。让我感觉很好的不仅在于地区的协调配合，还在于各车站间提倡的“微笑服务”，这是春运改革向人性化发展的前兆。过重的重复工作，导致提供服务的工作人员的劳累，烦躁，进而降低工作效率。发自内心的微笑，代表的是个人充满自信、真诚友善、乐业敬业的精神，企业的对外形象、文化号召力。“微笑服务”须要每位从事服务工作的人共同努力才能发展，这样的春运才会有和谐可言。

三、车票。除了交通，另一个令人担心的问题是路费。当动车投入实际运作的时候，我们乘车感到了便捷，节约了时间；但对于外来务工人员来讲，他们不希望那么贵地回家。为了回家，他们可以忍受拥挤，但不能忍受如此高额的路费。回家，只为了把一年成果换做孩子上学的费用，家庭来年的开支；可一旦坐上了高铁，就不止是一年回不了家了。

春运的目的无非就是安全。人流大范围流动的时候发生问题在所难免，但不论怎样春运的时候都要保障生命财产安全，所以还是希望春运的改革能够更进一步，让每个在外的中华儿女都能平平安安、高高兴兴地回到自己的家。

结论：

安全，质量，车票，春运的改革势在必行，我们不能要求所有问题一步到位，这是盲目激进的；循序渐进、步步为营才能稳扎稳打，把隐患扼杀在摇篮里。基本国情摆在那儿，是个参照，也是个标准。

致谢：

篇3：赴春运车站的社会实践(调查)报告

一、农村“留守儿童”现状

我们小分队这次调研的是桃花吐镇中心小学。该校地处朝阳市双塔区市郊, 现有学生382人, 十二个教学班。由于其特殊的地理位置, 造成全镇人多地少的自然状况。近几年来, 随着社会经济的不断发展, 农民依靠土地收入已远远满足不了越来越高的生活需要, 农民群体为谋求更好的生存条件而离开家乡外出务工, 农民外出打工的人员越来越多, 有的家庭父母一方出去打工, 有的夫妻双双离开故土外出打工。许多农民工把子女留在家中, 托付给了爷爷、奶奶或姥姥、姥爷, 或亲戚朋友, 这些孩子便成为了“留守儿童”。故在农村学校中形成了“留守儿童”这一特殊群体。经调查, 桃花吐镇中心小学“留守儿童”76人, 大约占全校人数的五分之一。在调查中发现:该校六年二班就有10名, 占全班人数的三分之一;五年一班有7名, 占全班的四分之一。本校四年部共有58名学生, “留守儿童”19名, 约占学生总数的三分之一。其中, 父母双双外出打工的有7名, 父母其中一人在外打工的11人。父母离异1人。“留守儿童”跟爷爷、奶奶或姥姥、姥爷在一起生活的有5名, 其余2名中一名由姑姑代养, 一名由叔叔代养。三年一班有4名同学的父母去了外地打工, 把孩子托付给了爷爷、奶奶或姥姥、姥爷, 或姑、舅等, 成了“留守儿童”, 还有5名同学的父亲或母亲在外打工, 成了“单亲孤儿”。这些学生占全班学生的大约35%。这些“留守儿童”中, 成绩较好的有24名, 问题生占11名;学习态度上, 能主动自觉学习的约占四分之一, 督促下学习的约占五分之一, 对学习不感兴趣的约占八分之一;对生活中出现的问题, 如遇到困难或烦心事, 能寻找倾诉对象, 想办法解决的约三分之一, 有个别的采取了闷在心里, 不想告诉别人, 只是寻求自己解决方式;对父母外出打的态度, 有一半以上不愿意让父母外出, 还有部分学生能理解父母, 个别同学不能理解, 甚至对父母的外出有怨恨;父母外出打工, 能与孩子经常保持联系的 (每周打一次电话) , 并经常过问孩子学习、生活的有22名, 半月或一个月一联系的有8人, 有的好几个月才能联系一次。76名“留守儿童”中, 其中有15人, 性格比较内向, 不愿与人交流, 做事没信心, 较自卑。

二、存在的问题及原因

1. 性格内向。

“留守儿童”正处身心发展的成长阶段, 孩子从小离开父母, 缺少父母关爱。尽管有爷爷、奶奶及其他亲人的监管, 但毕竟与父母亲不同, 遇到一些问题感到柔弱无助。逐渐变得不愿与人交流, 性格越来越内向。如五年二班的“留守儿童”张凯, 父母外出打工, 把他寄养在姑姑家里, 姑姑本身有一双年龄相仿的儿女, 每天忙里忙外, 无瑕顾及张凯的心理感受。有时张凯在家受到表哥、表妹的欺侮, 也不敢声张。久而久之, 张凯越来越内向, 有时自己暗暗落泪, 也不愿找人倾诉, 郁郁寡欢。

2. 自信心不足, 自卑心理严重。

儿童都具有攀比心理, 而父母不在身边他们就好像失去了坚强的依靠和保护。所以和有父母在身边的孩子相比容易产生自卑心理, 有的甚至自暴自弃, 丧失信心, 学习上不求上进。如:三年二班的“留守儿童”邢伟伟, 在一、二年级时是一名好学上进的学生。上课发言非常积极, 学习成绩很不错。自从父母去大连打工后, 她跟随爷爷、奶奶生活, 上课也不积极发言了, 有时根本不举手, 怕说错, 成绩也出现了滑坡。

3. 学习观念淡薄, 厌学现象严重。

儿童的自制力较差。在远离父母的日子里, 由于临时监护人的监护不够, 使有些孩子出现学习观念淡薄, 甚至厌学的现象。尤其是当学习上遇到困难, 得不到及时的帮助和解决时, 就会严重影响他们学习的积极性。还有的“留守儿童”对学习目的不明确, 认为学不学知识无所畏的态度, 所以出现了厌学现象。五年二班的“留守儿童”鞠可新, 他父亲外出打工, 长年不在家, 母亲有残疾, 没有监护能力, 他在学习上又缺乏自觉性。所以老师布置的作业有时应付了事, 有时干脆不做, 有厌学倾向, 因此成为问题学生。

4. 道德意志薄弱。

关注“留守儿童”的学习是一个方面, 更应关注他们的综合素质的发展。“留守儿童”有的有违纪现象。父母外出务工, 就是希望通过自己的艰辛努力, 让家人的生活越来越好, 让孩子有条件上好学、读好书, 长大成才。但大部分人的希望, 可能是事与愿违。因为这些父母一年到头忙于挣钱, 只注意满足了孩子的物质需求, 却忽略了对孩子的道德教育, 使孩子出现花钱无节制的现象, 如:五年一班的席平, 平时父母寄来钱, 就随意乱花, 想买什么就买什么, 花钱无节制。一旦没有钱时, 就到超市赊账, 甚至偷偷去拿别人的钱。

5. 学习态度不端正, 学习无热情。

由于父母长期不在身边, 祖辈或亲朋又不便深管, 因而这些“留守儿童”在生活和学习上逐渐形成不良习惯。如:上课精神不集中、好搞小动作, 课后乱花钱等。在心理上也表现出自卑、胆怯、沉默寡言, 不愿与同学交往等。尤其在学习习惯方面, 相当一部分“留守儿童”上课不注意听讲、不爱发言, 课后不完成作业。有的即使完成作业, 也很不认真, 字迹潦草, 敷衍了事。孩子是每个家庭的希望, 农村“留守儿童”的教育一直是外出打工父母们放不下的“心病”, 是临时监护人的“头疼病”, 是农村学校管护的“疑难病”。“留守儿童”普遍存在亲情缺失, 平时学习无热情, 成绩也就难以理想。

三、解决措施

1. 帮助“留守儿童”树立理想, 培养社会责任感。

学生的学习总是受一定的学习动机支配, 实现自己的理想就是最有效的学习动机, 是推动学生进行学习的一种内驱力, 对学生的学习活动起着激励作用。当一个学生有了远大理想, 才能奋发学习、努力进取, 也才能有学习的主动精神和社会责任感。农村“留守儿童”的父母外出所从事的行业往往都较粗重的体力劳动, 非常辛苦, 挣几个钱也确实不容易。让孩子们了解父母的艰辛, 教育他们要青出于蓝而胜于蓝, 长大后要超过自己的父母, 要做较舒适的工作, 要做有成就的大事业, 当一名工程师、医生、飞行员等。要做这些工作没有知识是不行的, 只有从小打下坚实的文化基础, 长大才能成就大事业。

2. 帮助孩子树立自信心。

五年一班的王新宇同学, 由于父母长期在外打工, 只是逢年过节才回家与家人团聚, 平时又很少与孩子通话。孩子跟随爷爷、奶奶生活, 由于“隔代”的原因, 孩子平时有话也很少与爷爷、奶奶交流。长此以往, 孩子变得孤僻、不爱说话, 甚至说话时害羞、胆怯。在学校很少与同学一起玩耍、交流, 上课老师提问不爱发言, 面露难色。他的班主任褚老师发现这种情况后, 经常找机会和他谈心, 唠家常, 了解他在学习中、生活上的困难, 并在课堂上注意发现他的闪光点, 激发他的表达欲望, 课间安排同学多和他一起做游戏。放学后, 其班主任褚老师专门安排了学习小组同学和他一起学习, 一起活动, 让他感受到集体的快乐。并与他的家长取得联系, 督促家长多和孩子通电话, 多了解、关心孩子的生活与学习情况。渐渐地这个同学变得活泼开朗了, 也愿与他人交流, 上课也敢发言了。

3. 培养良好的学习习惯和自我约束力。

“留守儿童”的学习习惯不是一朝一夕就能养成的, 因为他们毕竟是孩子, 自我约束力不强, 稍有松懈, 他们就会松动。因而对他们要持之以恒地跟踪、督促, 发现问题及时指导。父母长期在外打工的三年一班的李鹏达同学, 现在在姑姑家生活。由于姑姑天天忙于地里活, 无暇顾及孩子, 对孩子学习很少过问, 认为孩子不出事, 能在自己家吃饱, 穿暖就算尽到了责任。这样李鹏达同学就养成了长期不完成作业的懒散习惯, 学习成绩居后。针对这种情况, 我们与他姑姑进行了沟通, 向他姑姑介绍了孩子的学习情况, 并探讨了如何教育好孩子的方法。最后, 他姑姑表示愿意配合好学校的老师共同教育好孩子。放学后他姑姑专门陪他一起完成家庭作业, 使他养成按时完成作业的习惯。经过努力, 现有李鹏达同学自我约束能力大大增强。不仅能按时完成作业, 而且有时间还自觉地读一些课外书, 丰富自己的知识, 还能把学到的课外知识在同学中交流, 同时学习成绩也有了很大提高。

4. 及时做好思想工作, 好习惯从“心”开始。

单亲家庭、母亲又在外打工的六年二班的李雪同学, 在学校表现得孤独、上课也不注意听讲, 老师提问也一言不发, 只是低头默默坐在那里, 表现出心理重重的样子, 情绪非常低落。我们知道这一情况后, 就以大哥哥大姐姐的身份和她谈心, 当问她为什么上课不注意听讲, 老师提问又不发言时, 她的泪水止不住地流了下来, 像受了委屈的孩子一样说:“我想妈妈”。原来在这之前, 她一直在妈妈身边, 从没离开过妈妈。这次妈妈把她送回奶奶家。奶奶、爷爷年纪大, 照顾得不如妈妈周到, 有时早上晚了吃不上饭, 所以她很伤心, 以至影响了学习, 所以她说:“一想到妈妈, 上课精力就集中不起来, 老师讲课也听不下去”。我们了解到这种情况后, 安慰她说:“我们非常理解你想妈妈的心情, 但你要体谅爷爷、奶奶的疾苦, 他们年纪大了, 照顾你很不容易, 虽然有时照顾不周, 但他们也尽量做到把你照顾好。另外, 妈妈在外打工很不容易, 你应该让在外打工的妈妈放心;如果你不好好学习, 妈妈在外打工怎么会放心呢?”并告诉她, 如果以后有什么困难, 要告诉老师、告诉同学, 老师和同学一定会帮你解决的。同时, 学校的各科老师联合起来, 在课堂上经常提出有兴趣的问题来吸引她的注意力, 激发学习兴趣。渐渐地, 李雪同学终于从离开母亲后的低落情绪中转变过来, 上课也能注意听讲了, 而且课堂上思维表现得也非常活跃, 发言也积极了, 学习成绩也呈上升趋势, 各科老师都给予她很高的评价。

四、活动成果

农村“留守儿童”教育社会实践调查小组经过一周的实地调研, 收获很大。

1. 通过家访;

与班主任老师及任课教师沟通、配合调查;与“留守儿童”本人面谈。了解农村“留守儿童”的基本状况, 包括生存、学习等方面。

2. 形成一套“留守儿童”典型各案事例研究, 整套访谈记录和总结, 拥有第一手资料。

3. 了解“留守儿童”在生活与学习上存在的问题, 并以此为依据提出解决这些问题的办法。

4. 这次实践活动定能促进社会各界力量共同关心与爱护“留守儿童”的生活和学习, 形成全社会齐抓共管的格局。

五、结语

通过深入调查, 了解了农村“留守儿童”的基本情况, 他们的无奈与艰辛, 他们的坚韧与拼搏。他们给人留下了太多的思考。俗话说:国富民强。如果农村家庭家家都达到了小康水平, 那么“留守儿童”这个自然群体也就会相应的逐渐缩小。作为河海大学的学生, 我们感到了肩上的重任, 国家需要各方面人才, 我们只有学好本专业的知识, 才能更好地为国家的强盛做出应有的贡献。在实践过程中小组成员的敬业精神受到了当地居民的高度赞扬, 他们更加清楚的了解了河海大学, 进一步提高了河海大学的知名度。通过这次实践活动, 小分队成员互相帮助, 互相学习, 在获得知识的同时锻炼了与外界沟通的能力, 高度体现了河海大学以创建和谐社会为己任的团结合作的精神。利用暑假走出学校, 体验生活, 不但锻炼了我们大学生的组织、表达、协调等各方面能力, 而且将使我们具有更强的社会竞争力。

“留守儿童”的教育是一个长期的过程。经调查, 实践团队发现一些问题。建议如下: (1) 营造关爱氛围。对“留守儿童”的学习与生活给予关心和帮助, 举办丰富多彩的关爱活动, 培养“留守儿童”的人格, 滋润他们幼小的心灵, 使他们能快乐地成长。 (2) 实行定期与不定期的家访。与“留守儿童”的临时监护人及时沟通, 进行交流, 寻求更好的教育方法。对农村的老年监护人, 如:学生的爷爷、奶奶等, 给予一定的家教指导, 帮助他们正确地教育“留守儿童”。 (3) “留守儿童”是当前的一个社会问题, 全社会都要关心、关爱“留守儿童”, 学校更应该对学生负责, 对社会负责, 扎实解决好“留守儿童”问题, 让这些不在父母身边的孩子们健康成长。 (4) 完善和落实有关“留守儿童”教育的法律政策。鼓励农民工子女在其父母工作地就近入学, 制定利于打工人员子女受教育的优惠政策, 保障其享有与当地儿童同等受教育的权益。从源头上减少或消除“留守儿童”这一特殊的群体。

摘要：为了进一步了解社会、了解国情, 河海大学2012年暑假社会实践赴辽宁省朝阳市农村“留守儿童”教育调查团队, 对辽宁省朝阳市农村“留守儿童”教育展开了为期一周的调查研究。根据小分队成员对农村“留守儿童”教育调查结果及得到的资料, 就辽宁省朝阳市农村“留守儿童”教育进行现状调查, 分析现状成因, 提出解决方案。在调查过程中展示了河海学子风采, 使广大群众进一步了解了河海大学, 提高了全社会对河海大学发展的关注。

篇4：赴春运车站的社会实践(调查)报告

1.1选题背景

党的基层组织是党全部工作和战斗力的基础，是落实党的路线方针政策和各项工作任务的战斗堡垒。加强基层党建，历来是我们党建工作的重点和难点。改革开放以来我国经济社会结构一直处于深刻变迁之中，我们原有的基层党建工作方式方法面临着不断调整和创新的时代重任。如何创新基层党建工作以适应时代新要求，这是现阶段我国基层党建工作面临的重大课题。

2012年2月7日中组部下发《关于在创先争优活动中开展基层组织建设年的实施意见》，确定2012年为基层建设年。党的十八大进一步强调，要“创新基层党建工作，夯实党执政的组织基础”。基层党建的开拓创新是更好发挥基层党组织功能的重要保障。对先进地区马克思党的学说的指导下所进行的基层党组织的实践活动的考察，有利于先进经验的总结、积累与传播。

1.2选题目的

认真贯彻学习“十八届三中全会”关于党建的思想，深入群众，扎根基層，对浙江宁波地区的基层党建进行考察，了解当地地方党委在马克思党的学说的指导下所进行的党的实践活动，了解基层党建的具体情况。

深入学习中国特色社会主义领导核心理论，深入考察在马克思主义党的学说的指导下进行的实践活动所取得的突出成就，充分学习和认识中国共产党的执政地位是历史和人民的选择。加深我们对党建的认识，坚定在党的领导下为中国特色社会主义事业而奋斗的决心。

2、文献综述

2.1传统基层党建模式

传统基层党建模式的生成与把基层组织建设成为一个为武装夺取政权战斗堡垒的目标分不开。中国农村长期以来是家族和宗族作为社会的整合力量，土地改革后，党员也是作为个体劳动者存在，而在社会主义改造中，共产党以阶级动员的方式建立农业合作社和手工业合作社，在其中建立党小组，这样以执政党的整合代替传统的家族和宗族的整合。手工业和资本主义工商业的改造则是实现了公有制一统天下的局面，社会被改造成一个个单位，执政党控制了单位就控制了社会。在长期基层党建的实践中，以单位为载体，以政党为本位，以传达党的文件为主要活动内容的基层党建模式得以形成。

2.2新型服务型基层党建模式

随着市场在资源配置中的作用日益增强，社会上出现了越来越多的无行政依托的组织，党对这类组织，不可能再用传统的手段和方式体现自己的领导作用，而必须以新的形象，即服务的姿态进行活动。构建服务型基层党建模式是必要的，具体来说，就是要树立服务意识，创新服务方式，扩大服务覆盖面，拓宽服务渠道。

3、课题研究与分析

从群众来，到群众中去。基层党组织与群众保持密切的联系，直接影响党在人民群众中的形象。对宁波市滕头村等先进基层党组织经验和不足的考察，将这些经验和不足汇总整理为书面材料，有利于提升党建工作的质量，有利于人民群众对党建工作的社会认可度和满意度。

发展壮大基层集体经济特别是农村集体经济，是基层工作的重要任务，也是基层党组织增强服务群众能力的基础。滕头村、岩头村、锦苑社区等宁波市先进基层党组织，具有相对雄厚的经济基础，具有典型性。基层党组织在这个过程中起到了关键的领导和组织作用，我们对其经济建设过程中经验的总结对未来我国新农村的建设也具有积极的意义。

4、调查内容

4.1调研对象

我们的课题内容是对基层党建的考察，所以我们选择的对象是党员、社区工作人员和一些群众。我们根据实际情况，对调查对象进行了筛选，选择的是具有代表性的调查对象和人群，一般是对基层党建有基本了解和参与过的人群。

4.2调研方法

定点考察、走访

4.3调研结果

由于工作关系，年轻党员参与基层党建较少，老党员成为很多社区基层党建参与者的中坚力量，基层党建需要更多年轻力量的参与，这是基层党建中的一个比较普遍的问题。

宁波市华侨城社区通过采用心愿墙、开办公众微信平台等新的方式方法使本社区的基层党建更加深入群众。

5、解决方法

针对基层党建中年轻党员缺失的现象，可以进一步推出新的基层党建形式，尽量减少活动时间，提高活动效率，给年轻党员创造适合自己参与的形式和活动。同时，加强党的宣传教育，使年轻党员进一步明确基层党建的重要作用与积极意义，提高他们参与基层党建的意识和积极性。

进一步发挥老党员在基层党建中的模范代表作用。老党员有着丰富的参与基层党建的经验，同时，他们有时间和精力参与日常党建工作。这是一支可贵而重要的力量。基层党建中应该充分重视老党员的作用，促进年轻党员和老党员的沟通，使得党的精神通过面对面交流的方式得到更好的传承，为新老党员搭建沟通的平台与桥梁。

促进基层党建的信息化建设。如建立政党网站，开展电子党务等活动，都有利于扩大自己的影响，拉近与民众的关系。同时，积极建立微信平台，也将有利于快速传播基层党建的咨询和信息，方便更多的年轻人了解党建、参与党建。在推进基层党建信息化过程中，还应注意尊重党员主体地位、构建党建网络喉管建构、建设网络特色内容、创建网络党建互动平台、打造网络党建服务平台、坚持党管媒体的原则、加强网站工作者的自身建设、加强网站功能建设等。

6、评价与分析

在实践过程中，我们遇到的第一个困难，是语言上的困难。许多老党员都是地道的宁波人，他们的话也是地道的宁波话。幸亏有社区工作人员在场，不然沟通会带来很大不便。所以我们在以后的实践中还应考虑更周全一些，多准备一些应急预案。

在采访中，我们经过交流，能明显感受到老党员对基层党建工作的重视与热情，但基层党建的参与者中很难觅到年轻人的踪迹。工作人员告诉我们，这种情况在全国来讲应该都是很普遍的，因为年轻人忙工作、忙事业，很少腾出时间参与一些基层党建的活动。我们可以理解这种现象的产生，可以理解年轻人的不易，但作为党员，就应该承担起自己的义务与责任，如何平衡个人工作与基层党建的参与，是每个年轻党员只得思考的问题。

总之，基层党组织是党的组织的重要组成部分，基层党建工作的科学化直接关系到新时期整个党的建设这一新的伟大工程，直接关系到党能否进一步巩固和发展先进性。我们应该关注基层党建，重视基层党建。作为我们团队，对宁波市基层党建工作的考察，有助于深化我们对党在我国社会主义建设事业中领导作用的理解，认识到党的领导是历史和人民的选择，同时，理论联系实际，有助于更深刻地理解《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》的相关教材内容。

参考文献：

[1]吴锦良.构建基层党建与基层治理良性互动的新格局——舟山市基层党建工作的实践创新.中共浙江省委党校学报，2010（1）.

[2]刘童.基层党建现代化研究.中共江苏省委党校硕士研究生学位论文，2013（4）.

[3]周海波.信息化条件下基层党建创新研究.中共上海市委党校硕士学位论文，2014（6）.

[4]张晓燕.以基层党建科学化推动社会管理创新——关于基层党组织服务群众与群众自我服务的关系思考.阅江学刊，2012（12）.

（指导老师：朱丽颖） （团队人员：董丹丹 康苗苗 吉星华 孙佳慧）

作者简介：康苗苗（1994-），女，汉，籍贯：河南武陟县，学历：本科在读，单位：东北大学文法学院 ，研究方向：新闻学

篇5：赴春运车站的社会实践(调查)报告

—研究性学习结题报告

指导老师：金辉组员：王然 祖成 金睿 张玉琪卢秉超 陈音篪 张尚群

一、课题名称

《大连火车站春运情况调查与解决方案构想》

二、研究过程

1、采访部分

受访人员：共采访两名乘客、火车站党支部书记、火车站派出所警官

（1）乘客甲（目的地佳木斯）：今年火车站人不算太多，票是集体买的，今年总

体上挺顺利。

（2）乘客乙（目的地牡丹江）：票还比较容易买到，但候车大厅人满为患，得等

很长时间。

（3）党支部书记：大连春运情况总体较好，运行较顺利，日均客流量4-5万人。

乘客最密集去向为佳木斯，整个东北节前为春运

高峰，上海、北京等地节后为春运高峰。而短程

客流量也较大，到瓦房店、普兰店等地票价仅为

8-17元。乘务人员非常辛苦。采取了加座措施。

（4）火车站民警：春运期间小偷容易得手，这几天很辛苦，便衣执法。

2、网上资料部分

2012年春运从1月8日—2月16日，共40天，大连火车站预计发送旅客145.5万人，同比增加8%，日均3.63万人。高峰日出现在1月18日—1月21日，预计发送旅客23.2万人，日均5.8万人。客流成分主要是学生流、务工流、探亲流、旅游流。客流方向主要是汉口、上海、哈尔滨，长春、吉林、通化、锦州、沈阳等。

昨天是2012年春运的第一天，也是大连火车站所有列车实行实名制的第一天。从昨天起，无论是购票还是进站乘车，旅客都需要出示有效身份证件，昨天大连站共发送旅客4.3万人。在实名制方面，虽然是头一年刚实行，但车站预想还是比较充分，做了大量的准备工作，比如增加进站通道，由原来的3个入口增加为6个入口，增加100名检查人员、150名青年志愿者、安排机关人员包保引导、通过各种媒介广泛宣传等一系列措施。

但由于很多旅客缺少实名制方面的经验，从实名制实施以来，还是出现不少问题，主要是：进站旅客只带车票、忘记携带购票时的证件，导致无法进站；票面信息与证件信息内容不一致，姓名不符或号码部分不符，造成不必要的麻烦。主要是有的旅客在给别人代购车票时，身份信息颠倒，张冠李戴，本来是张三去北京、李四去沈阳，结果北京车票上印的实名信息是李四，而沈阳车票上印的是张三；再一种情况就是实名制购票23种有效证件中，除了二代身份证以外，用其他证件买票时都需要售票员手工录入号码，包括互联网订票也需要订票人输入乘车人身份号码，较长的号码就容易产生误差，提醒广大旅客在购票后要马上仔细核对票面信息是否与自己的证件一致，如有不符，要当面指出，离开售票窗口后无法调整，最终会导致旅客无法进站乘车。

昨天大连火车站共发售车票5.2万张，其中车站窗口发售了 2.5万张、代售点发售了2.7万张。由于今年实行互联网和电话订票以来，车站加大了宣传力度，很多旅客都通过电话订票和互联网购票的方式购买车票，从1月4日—8日的统计数据来看，日均电话订票在2.5万张左右，7、8号接近3万张，日均互联网购票在6、7千张左右，电话和互联网合计日售票3.5万张左右，接近车站

总售票张数的80%，剩下的20%基本上是普兰店、瓦房店等短途客流，随买随走。可见电话订票和互联网购票这两种方式越来越被广大旅客所认可。车站也对这两种方式的取票情况进行了统计，从统计结果来看，电话订票的有3/4在代售点取、1/4在车站窗口取，互联网取票车站和代售点各占一半。还是提倡广大旅客避开高峰时段，到就近的火车票代售点取票，以免到车站排长队耽误宝贵时间。

三、研究结果

问题：

1、火车票实名制第一年实施，旅客不适应，出现许多问题。

2、网上订票形同虚设，买到票的几率极低。

3、客流高峰时，候车大厅人员较多，服务点少。

解决方案：

1、针对一些问题要加大宣传力度。

（1）对于一些人数比较多的出行团队，在发票时，一定要仔细核对票面上的信息，按照显示的信息发放给每一个人，以免发生类似事件。

（2）代人买票时，无论是采用何种购票方式，一定要提供乘车人的有效身份证件，而不是代买人的身份证件。由于车票实行实名制售票，为了防止一部分不法分子获利，退票时必须出示与票面信息相同的有效身份证件。

这里特别值得注意的是，对于办理农民工团体票的个人，根据车站与企业之间签订的协议，如果想退票，必须持有单位开具的证明，否则不予退票。此外，改签车票只能更改乘车信息，票面上的身份证信息不能更改。

（3）根据铁路部门规定，身高低于1.5米的儿童，不允许单独乘车，必须有大人同行，购票和验票时，均应当使用同行成年人的有效身份证件信息；超过

1.5米的儿童，在购票时必须先到铁路公安制证窗口，办理临时身份证然后进行购票，进站验票时，同样需要出示临时身份证和车票。

（4）订票方法推介：

实名制售票：凡购买2012年1月8日（含1月8日）以后的车票，都采取实名制。购买实名制车票时，须凭乘车人有效身份证件，并持车票及购票时所使用的乘车人本人有效身份证件原件进站、乘车，但免费乘车的儿童及持儿童票的儿童除外。一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张实名制票。

互联网购票：自2012年1月1日起，旅客可以通过中国铁路客户服务中心网站（网址）购买12日内（含当日）车票，但不能晚于开车前2小时。

电话订票：沈阳铁路局电话订票系统95105105，可同时接通6000位旅客的电话，采用语音自动提示，无人工干预，操作简便，易学易懂。旅客可通过拨打订票电话购买4~12日内的（含当日）车票。

代售点购票：旅客可以到大连市内的代售点就近购票、取票。今年代售点的预售期、预售时间都与车站窗口同步，如果所买车次在代售点无票，则车站窗口也没有票。提倡大家尽量到就近的火车票代售点购买车票或取票，方便省时。旅

客可拨打12306电话拨7键查询距离自己最近的代售点购票。

2、针对问题二要提高主服务器质量，加快网速，绝不留票。

3、候车大厅应加派志愿者，并且加装座椅。并且对儿童乘客应提供更为人性化的措施。

四、调查研究的心得与体会

研究性学习是一门集中了综合实践活动的课程，“研究性学习”课程的开设适应了素质教育的需求，适应了现代社会和经济发展对人才培养模式、培养途径的需求。

经过一个学期的研究，我们发现到我们的教育制度存在着很多漏洞，而这些漏洞可能就是抑制和扼杀学生创新意识的重要原因。

一个学期就要过去了，以上是我们小组所研究的成果。研究的历程中，我们曾烦恼，曾伤心，曾多次遇到荆棘与挫折，但我们并没有放弃，我们勇于做第一个吃螃蟹的人。我们是这个教育改革的第一个受益者。面对着这份研究报告，我们并不能放下心头大石，因为我们深知它仍有很多的不足，很多的漏洞。

研究性学习中，我们学会了真正的思考，以往的学习我们似乎只是死用脑，毫无创新而言，研究的成果是渺小的，我们在研究的过程中了解到了学习的更深一层意义：过程才是最重要！

篇6：车站春运安全简报

工作人员向驾驶员宣传相关交通安全法规

活动中，交管办针对春运交通安全宣传特点要求，以集贸市场为主战场，深入集市向广大群众面对面地讲解新安全行车常识，提醒广大司乘人员不要酒后驾车，坚决不坐超员超速车，驾、乘摩托车要戴安全头盔，并讲解典型的事故案例，确保广大群众切实提高思想认识，自觉遵守交通法律法规。

工作人员向商户讲解交通安全法规

工作人员入户发放宣传单。

篇7：车站春运简报

据了解，2023年春运自2023年1月7日（腊月十六）开始至2023年2月15日（正月二十五）结束，为期40天。按照东营汽车总站预售10天客票的规定，从12月28日，春运首日（2023年1月7日）的汽车客票已全面开售，随着国家疫情防控政策的优化调整，2023年春运期间旅客探亲、旅游等出行需求将进一步增加，预计2023年1月19日（腊月二十八）、1月20日（腊月二十九）为出行高峰期，2023年1月27日（正月初六）和1月28日（正月初七）将迎第一波节后返程高峰。

东营汽车总站副站长邢鹏说：“为满足春运期间不同旅客个性化、多样化的出行需求，汽车总站备足了充分的运力，将充分根据旅客的流量和流向对重点地区、重点线路进行统筹调配，确保旅客随到随走，同时汽车总站还推出了部分线路的定制专车服务，将根据旅客不同的出行需求和出行人数推出不同类型、不同等级的专车，为旅客提供高效、便捷、安全、舒适的出行服务。”

篇8：车站春运宣传标语口号

春运期间，车流、人流高度密集，保证返乡安全是一件大事，这需要每一个出行的`人提高安全意识、遵守交通法规。那么安全宣传标语就尤为重要了!

1. 不乘违法车辆，确保乘车安全!

2. 确保春运安全，责任重于泰山。

3. 春节回家团圆，莫忘交通安全!

4. 公司上下齐努力，坚决打赢春运工作第一仗!

5. 一年一度春运忙，安全二字切勿忘!

6. 春运安全连万家，出行平安你我他!

7. 司机一杯酒，亲人两行泪

8. 礼让――让出海阔天空，争抢――抢出飞来横祸

9. 讲究职业道德，保障交通安全

10. 警惕保安全，麻痹起祸端

11. 铁路道口险情多，停车了望再通过!

12. 行车走路，请您要对孩子呵护

13. 遵章守规连你我，道路畅通有保障

14. 各行其道，安全可靠

15. 您永远都平安，是家人最大的心愿

16. 行人要走人行道，过马路要走人行横道

17. 让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅

18. 和谐春运，平安出行!

19. 坚持以人为本，构建和谐春运!

20. 一车生命握在手，安全驾驶记心头!

21. 努力确保广大旅客走得了走得好!

22. 守法规路路平安，慎驾驶家家团圆!

23. 心头常亮红绿灯安全行驶伴人生!

24. 爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零!

25. 出门在外牢记安全

26. 安全是最好的效益，平安是全家的福气!

27. 为了万家团圆，确保春运安全!

28. 强化车辆源头管理，严防交通事故发生!

29. 进站乘车查“三品”，出行安全你我他!

30.平平回家靠文明驾驶，欢喜过年靠你的责任心!

31. 认真维修保养车辆，坚持一日“三检”制度

32. 经济以市场为本，交通以安全为先

33. 没有红灯停，哪有绿灯行

34. 纠正您一次违章，送给您一片关爱

35. 讲公德，讲礼貌，争做文明开车人

36. 行人过路勿争先，行人请走斑马线

37. 创造良好交通环境。

38. 道路要畅通，秩序是保障

39. 告别交通违章，建设交通文明

40. 我为河源交通添光彩!

41. 车行万里路，走好第一步

42. 不讲卫生要生病，不讲安全要送命

43. 人民城市人民建，人民交通人民管

44. 严管是爱，放松是害，发生交通事故坑三代

45. 事要办，钱要挣，安全行车是保证

46. 穿马路，跨护栏，少公德，多危险

47. 一日千里不是难，千金难买是安全

48. 开车“侃大山”，隐患常相随

49. 司机同志：你我后半生，握在你手中

50. 要为家人想想，请您平安出行

51. 行人过马路要先看左，后看右，左右看清再通过

52. 最大的浪费是事故，最大的节约是安全

53. 一慢二看三通过，麻痹抢行闯大祸

54. 遵守交规得平安，道路畅通保安全

55. 骑车上路别着急，争超抢道不安全

56. 处罚违章不留情，看似无情最深情!

57. 春运安全连万家，平安全靠你我他!

58. 想要平安春运，安全必须我们同行!

59. 高高兴兴出行来，平平安安回家去!

60. 搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境!

61. 严禁超员超载超速超时驾驶客货混装疲劳驾驶!

62. 春运期间保安全，真情才能满人间!

篇9：春运火车站简报

1月13日，记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）获悉，今天进入春运第七天，该站迎来今年春运以来首个客流高峰，铁路上海站预计发送旅客31.2万人次。

铁路上海站当日增开至云贵、湖北、川渝、西北等方向列车42列。从目前车票预售情况来看，当日该站前往长三角、江西、广东、津京、山东方向仍有部分余票，其余方向车票较为紧张。该站还将根据客流实际，精准实施“一日一图”，通过加开列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式适时增加运力。

为了提升旅客出行体验，铁路上海站各站区售票处继续推进“一窗通办”服务，让需要同时办理多项业务的旅客“一窗办，不用跑”。上海站、上海南站、上海虹桥站在进站口、安检口、售票窗口等处设置春运客服专员，为旅客答疑解惑，提供一对一“一帮到底”服务。此外，各站区进站口、售票处设置“银发通道”“银发窗口”服务好老年旅客、脱网群体。

篇10：春运火车站简报

又是一年春运时。疫情防控进入新阶段后的首个春运，旅客出行出现了哪些新特点，出行服务又有了哪些新增项？7日，记者对省城多个重要交通枢纽进行了实地探访。

7日清晨，济南火车站二楼候车厅里已是熙熙攘攘，候车座椅很难找到空座，旅客们戴着口罩，拖着大包小包走进候车大厅。不少旅客拿出手机，将热闹场景记录下来。一楼的售票厅，则因为网络购票的普及显得有些冷清。火车站外的出租车候车区，出租车排起了长队。熟悉的春运场景又回来了。

“春运期间，济南三大火车站预计发送旅客238万人，日均6万人，同比2022年增长14.8%。预计1月19日为节前客流最高日，发送旅客6.7万人。节后第一高峰日为1月27日，预计发送旅客9万人。三大火车站省外客流主要方向为京津、江浙沪、皖赣湘鄂等，省内客流集中在胶济通道、青荣城际、日兰高铁以及聊城、菏泽等地区。”车站工作人员介绍，1月7日，济南三大火车站各个方向余票较为充足。

今年春运，国铁济南局预计发送旅客1050万人，日均26.2万人，较2022年同比增长10.3%。为更好保障旅客出行，在运力安排上，春运期间图定办理旅客列车为481对，春节前安排临客方案51.5对，春节后安排临客方案49.5对。

同样热闹起来的，还有济南遥墙国际机场——候机楼外接送旅客的出租车、私家车来往不断，大厅内人群熙熙攘攘，部分值机柜台前排起了长队。

“我们准备去云南玩一周，之前就有这个打算。现在孩子也放假了，趁着难得的时间，家人在一起好好放松一下。”在候机大厅，市民王女士正要奔赴一场久违的旅行。据介绍，春运期间，济南至成都、昆明、重庆、广州等地多条航线都成为热门。

“2023年春运期间，济南国际机场旅客吞吐量预计达150万人次，恢复至春运的76.2%。”山东省机场管理集团济南国际机场股份有限公司副总经理齐延鹏介绍，预计最高峰日进出港达350架次左右，旅客吞吐量达4.5万人。机场运输生产量恢复态势整体向好。

为提升春运服务保障质效，济南机场围绕旅客出行推出7类28项服务举措。新开设的社会车辆停车场设有2600个停车位，并为旅客们提供“停车场至航站楼”区间循环免费摆渡车服务。航站楼开通了特殊旅客绿色通道，向儿童、孕妇、老人提供“一站式”乘机引导服务，帮助解决出行难题。

春运首日的忙碌景象，也印证了我省对今年春运客流的预测。记者从省交通运输厅获悉，今年春运，全省跨区域人员流动性将适时释放，出现一定幅度增长。经综合研判，预计全省客运总量约为2593万人次，较2022年同期增长9.9%，恢复到20同期的57.7%。在客流构成上，预计探亲流约占总客流55%，务工流约占20%，旅游流和商旅出行分别约占10%。

篇11：车站春运工作总结

在整个活动期间，我班严格优惠政策，认真把关。截至2月18日，共查验绿色通道车辆529辆，其中符合优惠条件的.506辆，优惠通行费17200元；查处不符合要求车辆23辆，征收通行费5025元；对76辆企图绕S行或跳磅的车辆进行了提前预防和制止。同时我班也严格把好入口关，坚决劝退“三超”车辆9辆，并坚决回绝了一些驾乘人员的贿赂。

回顾40天的春运工作，我们主要做好以下几个方面工作：

一、统一思想，高度重视，做好春运工作的思想动员

我班首先根据站的活动要求，认真组织学习了“关于做好春运安全生产工作、开展‘安全生产保畅通、文明服务争第一’竞赛活动的通知”文件精神，提高班员对春运工作的思想认识，要求全体班员加强业务知识学习，提高认识，把春运期间的安全畅通工作当作首要任务来抓，杜绝麻痹思想和侥幸心理，迎接挑战、克难奋进。经过动员学习，全班对春运有了比较全面的认识，在思想上做好了打硬仗、打胜仗的心理准备。

二、多方筹措，明确职责，确保春运安全畅通

为确保我站道口的安全畅通以及站区的安全，无重、特大安全责任事故发生，我班以我为春运安全负责人，以蒋建锋为副，提前安排部署，明确工作任务，并且责任到人，保障了春运工作的有效开展。根据文件要求与今年春运情况，并结合本班实际，采取了以下措施，为春运做好各项准备工作：

1、根据要求召开了春运动员会议；

2、学习了站应急突发事故预案，并且制定了春运工作紧急情况预案；

3、实行二十四小时手机开机制度，以“雪情就是命令”为原则，站的需要就是最高需要为要求无条件服从站的安排，随叫随到；

4、规范台帐记录和特请上报制度，发生重大、紧急情况及时向上级报告，保证下情上传、信息通畅。

三、规范制度、落实责任，确保春运安全规范有序

严格管理、落实责任，才能保障春运工作的规范有序，针对春运的特殊性，我班在规范纪律，落实各项应急措施的基础上，对日常工作作了如下安排：

1、严肃工作纪律，结合奖惩细则，杜绝脱岗、漏岗等违纪违规现象；

2、做好现场管理工作，对闲杂车辆及人员及时劝退，坚决制止人员上路等车；

3、加强内保工作，落实夜巡制度并增加巡逻次数，对宿舍及办公大楼进行重点查看；

4、及时足额解缴通行费和票、款、卡并确保安全；

5、开足道口确保畅通，妥善解决一些征缴矛盾，

四、转变观念，优质服务

提高服务质量，改变了春运期间车流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。春运期间，尽管工作十分繁忙，我班并没有放松对服务质量的要求。文明服务，礼貌待客，急驾乘人员所急，帮驾乘人员所需，宁肯自己千辛万苦，不让驾乘人员一时为难。以提高文明优质服务质量为中心，积极主动地开展了大量便民、利民活动。春运期间共为过往驾乘人员提供开水85次，推车2次，提供指路四百多次。同时坚持了站内卫生清洁，为驾乘人员提供了一个干净、美观的通行环境。确实树立了高速公路文明窗口的形象。

篇12：车站春运工作总结

一、成立组织，落实目标责任制

春运是关系到人民群众生活的一件大事，是一项重要的政治任务，我站班子对此高度重视。根据上级的要求，结合我站实际，春运前，我站成立春运工作领导小组，制定出春运工作方案。由总经理任组长，各分管站长为副组长，全面领导、组织、协调春运工作。并且召开了全体员工参加的春运工作动员大会，对各个部门进行分工，就安全、生产、后勤、综治等层层签定责任状，任务明确，责任明确， 纪律明确。

要求各部门、各班组之间分工明确，互相协作，同心同德;号召全体员工全员参与，全力以赴，强化安全管理，提供优质服务，保证每位进站的旅客走的了、走的好、走的及时、走的安全、走的满意。全体员工发扬不怕吃苦、不怕牺牲的精神和“辛苦我一人，温暖送千家”的精神，完成××年的春运任务。

二、加大宣传力度，做好春运准备工作

为了方便旅客出行，我站制作发放了关于出行注意事项方面的宣传，利用电视、城区广播网等进行最大限度的宣传。利用《××汽车站简报》、标语、横幅、广播、宣传栏、电子显示屏对员工、广大旅客、司乘人员进行广泛的工作、出行、行车等方面的安全宣教工作。

为保障春运工作的顺利开展，我站后勤、站务对办公用品、各类物资应急用品进行盘点，提前做好充分的准备。对我站的售票系统、消防系统、语音提示系统、安检设备、用电线路等进行全面的检查，发现问题立即解决，以确保不因物资短缺和设备故障而影响春运工作。

三、上级部门给予大力支持

我站春运工作取得圆满成功与上级领导的关心、支持是密不可分的。上级领导对春运工作给予了高度的重视。市领导几次到我站检查春运准备情况和春运工作开展情况， 市交通局和市运管处领导更是多次亲临春运第一现场，检查指导。尤其市运管处给予了大力的支持，春运期间派员加班加点，对加班、包车等业务实行二十四小时办理，并对我站的春运工作给予监督和指导。对参加加班、包车等业务车辆的证件、车辆等级、驾驶员的资格证等严格把关，为春运安全工作提供了保障，赢得了车主和广大旅客的一致好评。

四、合理安排班次，调配运力

节后客流比较平缓，前往××、××、××、××、××、××、××、××、××等地的客流部分时段压力较大。我站及时登记车辆出站时间，估算车辆返回时间，从而合理的安排加班。另外，从其他线路调集车辆来缓解这些线路的运输压力。

由于安排合理、得当，旅客均得以顺利出行，整个春运期间没有出现旅客滞留现象。

五、加强安全管理，确保春运安全

安全工作重如泰山，我站对安全始终作为各项工作中的重中之重来抓，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针。春运前，聘请交警 支队的有关同志来我站为驾驶员和员工进行安全教育，站领导和班长、员工层层签定安全责任状。对进站经营车辆的技术状况、车载消防安全设施、紧急出口、驾驶员的从业资格证书、双班驾驶员的配备情况进行排查，发现问题立即整改，对整改不合格的班车，坚决不允许参运。除了进行大力宣传教育外，车辆必须凭当日有效安检单才能上位载客，从源头上杜绝了一切责任事故的发生。在旅客方面，我站利用三品检查仪，采取人机结合的方法对上车旅客的行包进行检查，坚决杜绝旅客携带三品进站上车，保证旅客的 出行安全。

六、以优质服务为本，树立窗口形象

春运时旅客增多，任务加大，但我们的服务质量不能打折扣。工作质量的好坏，是通过工作人员的一言一行，一举一动表现出来的，是通过服务让旅客感受到的。我站全体员工以“服务无极限，真诚每一天”的理念，全心全意旅客服务。员工们放弃节假日，不辞劳苦，加班加点，默默无闻的工作在岗位上，用自己的实际行动为我站增光添彩。

七、关于春运的有关数字

发送旅客 80000 人次，日均发送旅客 人次;发班3200 班次，日发 80班，其中加班包车共30班;总营收1275.78万元，人均创收14.17万元;日营收31.9万元，比去年上涨约 10%。

八、今年春运存在的问题

我站虽然对以前的春运工作进行了认真细致的总结，对今年的春运工作提前做好准备，但仍存在一些不足之处：

1、对天气的影响预测不足。年前持续干旱，节后客流高峰不高，整个春运正月十六以前，客流和营收比去年同期下降约 20%;比较平稳，对整体营收的影响较大。

2、客流流失较大。由于市运管部门对加班、包车条件的限定，对这项业务的车辆有严格要求，部分要求加班、包车的车主达不到要求，我站不能及时的将旅客运送出去，部分旅客改乘其他方式出行;另外部分车主私自利用外地车辆、以及本地旅游车在站外将旅客运送出去。估计这两项给我站带来的损失约在 300—400 万元。

3、各班组之间的协调工作不够流畅。各班组之间的沟通不及时、不完整，班组间协同作战应进一步加强。

篇13：春运第一天春运志愿者火车站

志愿者在候车大厅打扫卫生

今日是春运的第一天，上午，开封市志愿者协会、河南大学青年志愿者协会和开封火车站青年志愿者联合组成春运志愿服务队，在开封市火车站候车大厅门前举行了服务春运活动启动仪式。50多名志愿者参与了此次活动。

仪式结束后，志愿者们分成3个组，分别在火车站的候车大厅、车站广场和售票处、互联网换票机前，向旅客发放春运安全知识宣传页，为旅客提供指路服务，帮助行动不便的旅客搬运行李，协助车站工作人员维持秩序，打扫车站候车大厅环境卫生，为候车旅客打热水、送预防流感的常用药品以及发放馒头、汤圆、榨菜等食品，受到广大旅客的热烈欢迎。

据了解，开封市志愿者协会举行的“爱在路上”温暖春运公益活动已坚持4年，今年，由开封火车站统一组织的春运志愿服务活动将连续开展40天，以保障春节期间回家过年的朋友们出行平安。

[春运第一天春运志愿者火车站]

篇14：春运2023汽车站宣传标语

1、安全出行平安春运

2、头盔是个宝，戴上安全跑。

3、春运安全是大事，遵章守规非小节。

4、进站乘车查“三品”，出行安全你我他！

5、拒绝超速超员祝福春运平安

6、谨慎驾驶勿大意，平安回家享团圆。

7、喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。

8、安全是最好的效益，平安是全家的福气！

9、一切围绕春运，一切服从春运！

10、望山见水，乡愁可寄；平安行车，牵盼可系。

11、开车不饮酒，酒后不开车！

12、预防事故人人监督，保障安全人人有责！

13、奋战春运四十天，家家平安人人乐！

14、强化春运客运管理，提高春运服务质量！

15、超载超速，步步惊心。

16、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆！

17、维护道路交通秩序，确保春运交通安全。

18、爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零！

19、规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全！

20、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为！

21、驾车多小心，家人少担心。

22、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为。

23、春运安全连万家，出行平安你我他！

24、对行人多一秒等待，对生命多一份关爱！

25、交警温馨提示：亲人翘首望，盼你平安归！

26、不乘违法车辆，确保乘车安全！

27、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

28、和谐春运，平安出行。

29、为了大家都安全，酒后别握方向盘。

30、彼此让一让，安全有保障。

31、公司上下齐努力，坚决打赢春运工作第一仗！

32、努力确保广大旅客走得了、走得好！

33、牢记亲人叮咛：交通安全生命之源

34、交警大队、驾协祝您新春吉祥，出行平安！

35、交通事故三大源酒祸超速超限载

36、心中有交规，春节平安回。

37、狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行。

38、春运连着你我他，水路安全靠大家。

39、上有老、下有小，交通安全要记牢。

40、请勿超速超员酒后无证和疲劳驾驶车辆！

41、和谐春运，平安出行！

42、超载超速，步步惊心。

43、平安行路盼团圆，礼让慢行记心中。

44、关爱生命安全出行从我做起从您做起。

45、出门在外、牢记安全、携带“三品”、害人害己！

46、为了万家团圆，确保春运安全！

47、十次肇事九次快，莫和死神去比赛。

48、高高兴兴出行来，平平安安回家去！

49、安全来自谨慎，事故出于麻痹！

50、让交法走进千家万户让平安伴你一生一世

51、遵守交规保安全，欢欢喜喜过新年。

52、回家路上莫忘安全，春运旅途和谐共建。

53、处罚违章不留情，看似无情最深情！

54、山川秀丽路漫漫，亲人盼归情切切

55、认认真真开车，平平安安过年。

56、万马奋蹄警民共建文明交通，群羊翘首百姓福享和谐春运。

57、日夜牵盼终等回家过年，谨慎驾驶确保乘客平安。

58、请勿超速、超员、酒后、无证和疲劳驾驶车辆。

59、一车生命握在手，安全驾驶记心头！

60、自觉遵守交通法规，确保春运路畅民安。

61、春运安全，情系万家。

62、坚持以人为本，构建和谐春运！

63、平安春运，我们同行！

64、关爱生命安全出行，从我做起从您做起。

65、驾车归心如破竹，交通安全莫疏忽。

66、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。

67、行车走路注意安全，千家万户企盼团圆。

68、摩托骑行走天涯，戴上头盔更潇洒。

69、实线虚线斑马线，都是生命安全线。

70、维护道路交通畅通，保障群众出行安全！

71、履行职责严把关，坚决落实“三不派”！

72、上路开车虽易，平安团圆不易，且行且珍惜。

73、行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又畅通！

74、交警温馨提示：亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆。

75、春运勿忘安全，平安才能回家。

76、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！

77、情满旅途，交警同行。

78、文明交通日复一日，平安春运年复一年。

79、保障春运交通安全，营造节日祥和氛围！

80、平安才能回家安全才有幸福

81、危险驾驶，害人害己。

82、严格遵守交通法规，确保全市春运安全。

83、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶！

84、文明交通你我他，平安出行靠大家。

85、驾车多小心，家人少担心。

86、确保春运安全，合家欢度春节！

87、强化车辆源头管理，严防交通事故发生！

88、酒后不开车，莫让醉人成罪人。

89、百业兴隆靠交通，节日团圆靠安全。

90、春运安全连万家，平安全靠你我他！

91、虽为坦途——超速者戒；纵有捷径——乱穿者止。

92、文明交通一路平安，和谐中国万家欢乐。

93、守交规迎春朝旭日，保平安贺喜庆羊年。

94、文明行车，让我们的城市温馨一点；

95、关爱生命，不坐超员车，不坐报废车，不坐低速载货汽车和拖拉机！

96、自觉遵守交通法规抵制交通违法行为

97、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序！

98、严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶！

99、春运安全是大事遵章守法非小节

100、超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生。

101、保障春运交通安全，营造平安、祥和的节日氛围。

102、亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。

103、全力投入春运交通安全竞赛活动，打胜新年交通安全第一仗！

104、告别不文明交通行为共同创造和谐交通环境

105、春节回家团圆，莫忘交通安全！

106、搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境！

107、安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人。

108、春运保安全，真情满人间。

109、确保春运安全分分秒秒，换来幸福岁岁年年。

110、新年祝福可以满载，车辆行驶不能超载。

111、严禁“病车”上路，不准客车超员！

112、眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎。

113、春运保安全，真情满人间！

114、过年团圆心切，开车回家慢行。

115、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生！

116、春运安全连万家，出行平安你我他。

117、金贵银贵生命最贵，千好万好平安最好。

118、遵守交通法规维护交通秩序构建和谐交通打造平安朔州。

119、上路行车记安全，娇妻爱子盼团圆。

120、道路非比球场，不要合理冲撞。

121、平平安安回家，欢欢喜喜过年！

122、欢天喜地过大年，情满旅途保平安。

123、增强交通法规意识，提高自我安全保护能力！