安全注意事项（精选15篇）
篇1：安全注意事项
单位
姓名
20XX年X月
（本文档共
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1074
】字）
暑期暑假安全常识安全注意事项-旅游安全.DOCX
（20XX——20XX学年
第X学期）
旅游安全
假期到了，我们很多同学都会跟父母亲友一起出外旅行，有的同学父母还为同学报了夏令营、体验班等项目，锻炼同学的独立生活能力，不论哪一种方式，当你在旅游中享受吃、住、行、游、购、娱等活动时，安全一定要放在心上，下面我们就从这六个方面告诉你旅游安全的注意事项：
1、吃：在外游玩的时候，特别是在陌生的地方，同学们千万要注意饮食安全。跟团旅游时，一定要到旅游定点餐厅就餐，发现腐败变质的饭菜及时向导游提出更换；在旅游区不要随便采摘、食用蘑菇、野菜和野果，吃水果一定要洗干净，以免发生食物中毒；品尝当地风味小吃要上正规的餐饮店用餐，不上不可靠的游商走贩处品尝购买食品、饮品。
2、住：入住宾馆后一定提醒父母或自己将贵重物品妥善保管，身份证、签证、通行证、护照等证件不要乱放，以免丢失或被盗；入住后一定要了解宾馆的紧急通道、安全门等；记住导游的房间号码、联系电话，发生火灾千万不要从电梯逃生；休息时要关好门窗，不给不认识的人开门，尤其是夜间更不能开门。
3、行：要注意所乘的交通工具是否与协议书标准相符，乘坐的汽车必须是有客运资质的正规车辆；注意列车员、机上服务员、导游提醒的注意事项；不带易燃易爆及违禁物品上车（船、飞机）；乘汽车时不要将手伸出窗外，以免发生危险；下车时不要把随身携带的物品忘记在车上，尤其注意坐席下、货架上的物品，以免丢失。
4、游：注意导游提醒的注意事项，游览景点时注意与团队保持一致，不要离团太远，防止走散而发生意外；将零钱放在便于掏的兜内，整钱放在您认为安全的地方，防止扒窃造成更大损失；一旦走失应在原地等待，以便于导游或家人、队友寻找;走山道、陡坡时要拉开距离，不要拥挤抢道，防止发生拥挤踩踏或滚落山崖事故；不要随意戏逗野生动物，不要攀爬没有安全保护设施的野山荒岭，防止发生意外；不要在野外禁止区域野炊、玩火，防止发生火灾；游人多、治安环境差的地方千万不要单独行动，以免发生意外。
5、购：不要在不可靠的游商走贩摊位上或不正规的商店购物，以免受骗上当；购物讲价时，注意尊重当地风俗习惯或少数民族习惯，以免发生纠纷；购物时遇到敲诈勒索，要在保护自身安全的前提下，及时报警，寻求帮助。
6、娱：参加各种娱乐活动之前一定要注意听导游员的讲解和注意事项；参加娱乐活动要注意礼节，特别是参加与少数民族的娱乐活动，要特别注意少数民族的风俗习惯，以免发生误会而产生纠纷；不要离队单独活动或参加不适合本人身体条件、年龄特点的活动，以免发生危险。
篇2：安全注意事项
姓名
20XX年X月
（本文档共
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】页/【
902
】字）
暑期暑假安全常识安全注意事项-饮食安全.DOCX
（20XX——20XX学年
第X学期）
饮食安全
到了假期，有的同学在家里或者出门旅行，见到好吃的东西就无节制地大吃大喝一通，在景区里看到特色的小吃或新鲜的水果，拿起来就吃，这样做都是很危险的。同学们一定还要记住，在饮食上要把保证我们的身体安全放在第一位，吃饱、吃好，吃安全、吃健康。预防食物中毒很关键，一定要做到以下几点：
1、养成良好的卫生习惯，饭前便后要洗手。
2、在假期里，许多家长因为工作忙，中午不能回来给孩子做午饭，就在早晨上班的时候事先做好午饭，并放入冰箱保存。同学们拿出来的时候要记得在常温下放5-10分钟再吃，尤其是在感觉特别热的时候，不能马上吃太凉的东西。
3、暑假的时候，天气炎热，同学们不要吃太多过凉的东西，冷冻过的水果一次只能吃1-2个，大盒的冰淇淋不要一口气吃完。
4、购买食品时，尤其是对小食品，不要只看其花花绿绿的外表诱人，要查看其生产日期、保质期，不能买过期食品和没有厂名、厂址和生产日期的“三无”食品。
5、食品在食用前要彻底清洁，生吃瓜果要洗净，必要时可以在冷水中泡半个小时，然后冲洗干净再吃。千万不吃霉变的食品（果粒上有霉点），其中的霉菌毒素会引起中毒。
6、不吃来历不明的食物，在不知为何种食物时不要吃。在野外、林地游玩的时候，不要被那些漂亮的果实、蘑菇之类的迷惑，路上捡到的食品就更不能拿来就吃。万一误食了有毒食物救治不及时，容易发生生命危险。
7、不到没有卫生许可证的小摊贩处购买食物。
特别是在旅游景区，经常会遇到一些摆摊的当地人售卖当地的特色食品，这时候一定要看清楚，不知道的可以向导游或当地人咨询，要选择可靠的店铺、超市、固定摊点购买。
8、不喝生水、不洁净的水或已经过期变质的饮料，出门旅行最好是喝自备的白开水，又解渴又健康，在山里面看到清澈的山泉水，如果没有管理人员告诉你可以饮用，自己不要轻易就舀起来喝，一些山泉水可能会受到污染，还有的山泉水里含有不适合人体吸收的矿物质，喝下去可能会让你出现不良反应的。
篇3：春季农机安全作业注意事项
应按使用说明书要求, 进行使用前的清理、润滑和调整, 确保机具以良好的技术状态投人作业;对动力机械润滑系统的保养, 除按规定的标准使用润滑油外, 还要严格遵守润滑系统保养周期和使用规范, 定期清洗润滑系统, 定期更换过滤部件, 减小机件磨损。
2 正确使用冷却系统
初春气温变化无常, 对动力机械冷却系统的正确使用不能忽视。
(1) 做好防冻工作。夜间气温低于0益时, 应放掉冷却水, 以免冻裂机体。
(2) 气温低时, 应预热启动。
(3) 注意发动机的正常使用温度, 只有在水温40益以上时方可空负荷运行, 60益以上才能开始负荷作业;正常的工作温度应保持在80耀95益, 减少发动机的不必要磨损。
3 做到野5冶净
(1) 燃油净。把购回来的柴油静置沉淀96h以上, 加油时漏斗出口加滤网, 再加一层绸布。从油桶取油时, 应在过滤器外加包一层绸布, 并定期清洗或更换。
(2) 润滑油净。要使用清洁、符合标准的润滑油;机油过滤器的过滤芯要定期清洗, 转子式过滤器在转子内壁贴一层宽窄长短合适的牛皮纸, 便于在离心作用下吸附污垢。清洗滤芯上吸附的污物时最好用打气筒吹气, 用毛刷刷洗, 绝不要用手抹, 要使用清洁、专用的润滑脂, 勿随便乱注入其他润滑油。
(3) 空气净。发动机运转时, 汽缸要吸入空气2耀4m3/min。为保证进入汽缸的空气清洁, 必须对空气滤清器加强检查, 定期清洗。
(4) 冷却水净。发动机冷却水最好用雪水、雨水或经处理的自来水等软水。清洗冷却系统时, 按清洗用水量加1%的烧碱和0.5%的煤油。
篇4：旅游安全注意事项
2．出入酒店房间请随手关门，随时加扣安全锁，并勿将衣物挂在灯上；贵重物品注意保管，存寄饭店保险箱或随身携带，切勿离手，小心顺手牵羊的人就在身旁；听到警报器响时，请由紧急出口迅速离开，切勿搭乘电梯。
3．游泳池未开放时间，请勿擅自入池，并切记勿单独入池。海边戏水，请勿超越安全警戒线，不熟悉水性者，切勿独自下水。搭乘快艇，漂流木筏，参加水上活动，请按规定穿着救生衣，扶好坐稳，勿任意走动，并听从工作人员的指挥。
4．行程中或自由活动时若见有刺激性活动项目，身体状况不佳者请勿参加。患有心脏病、肺病等有关疾病者切忌从事水上、高空活动。
5．团体旅行时不可擅自离队，确需离队时，应征得全陪导游或领队同意，并随身携带在当地住宿饭店的地址、电话，以免发生意外。
6．抵达景区游览前，谨记导游交代的集合地点、时间、所乘游览巴士车号。万一脱团，请到集中地点等候导游返回寻找。
7．夜间活动或自由活动时间自行外出时，请告知领队或团友，并应特别注意安全。行走雪地及陡峭之路，请小心谨慎。
8．遵守领队所宣布的观光区、餐厅、饭店、游乐设施等各种场所的注意事项。
9．外出旅行，注意身体健康，切勿吃生食、生海鲜、已剥皮的水果，最好别光顾路边无牌照摊点，不要暴饮暴食，要多喝开水，多吃蔬果。
10．每次退房前，请检查所带的行李物品，特别是有关证件和贵重财物，以免遗忘。
篇5：安全注意事项
为了您和家人度过一个欢乐、祥和的春节，我们特意摘录整理了一期春节安全特辑，供您参考：
一、用电安全。
春节期间大功率电器使用机会较多，安全用电是迫切需要关注的问题：
1.不要让孩子随意乱接电线，避免灾害发生；
2.检查一下家用电器是否有漏电、老化的现象，以免对老人和小孩直接构成威胁；
3.对于取暖器材做到人离电断。
二、动火安全
1.燃放烟花爆竹的时候，要注意选择一个宽敞的地方，注意周围是否有易燃易爆物品，近几年由于燃放烟花爆竹而引发的火灾不在少数，同时更要注意燃放中的安全问题；
2.防止住宅火灾，不要卧在床上吸烟，离家外出时要关闭煤气、拉掉不必要的电源，对易燃物品要妥善处理好；
3.熏制辣制品时，注意火候，防止油温过高起火；
4.发生意外时懂得如何自救或求救。
三、居家安全
1.即使是人在家里，也不要存放大量的现金或金银首饰；
2.注意安全使用燃气或煤气，使用安全合格的燃气器具，防止泄漏；
3.注意安全使用热水器，使用煤气热水器时务必保障通风；
4.建议您在家里放置灭火设施；
5.出门前检查门窗是否全部锁好；
6.检查您家里的阳台、窗户是否容易让他人侵入，如翻越、攀爬等；
7.任何未经核实的送货上门/维修人员，先通过观察，再打开门确认，尤其要提醒家里的老人和小孩；任何时候，不要给上门推销的人员开门。
四、交通安全
1.春节期间外出的人比较多，要注意交通安全，按交通规则走好自己的路，横穿公路先看两边200米内是否来车。
2.进入春运的忙碌时期，各地的车票尤为紧张，回家的迫切感受让人理解，但千万不要乘坐无牌无照的黑车，这样您的安全和权益得不到保障。
3.拥有私家车的人越来越多，道路交通拥挤现象越来越严重，提醒大家为了您和家人的幸福，不要酒后驾车和疲劳驾车。
4.发现或发生不良情况要及时报警，治安管理是动态的，发生了事情不必大惊小怪，要沉着冷静，争取更多人的配合。
五、饮食安全
1.建议您能注意饮食卫生、要细嚼慢咽、不要暴饮暴食，要少吃油腻的食品，少饮酒，应多吃些蔬菜和适量的粮食，让吃进去的营养达到相对平衡，其代谢产物达到酸碱平衡，防止出现高血脂、体重骤增及其他不良后果。
2.防食物中毒，过节每家都会多买些食品，餐桌上冷盆热炒、各色点心品种繁多，如果在操作时生熟交叉污染或未烧熟煮透，或是当天吃不完，隔天又未再彻底加热，就可能引起呕吐、腹痛、腹泻为主要症状的食物中毒。
3.防传染病，春节正值感冒、病毒性肝炎易发季节，而现今大多数家庭都没有使用公筷的习惯，餐具也不能做到顿顿消毒，在频繁的交叉接触中，通过食品、食具以及唾沫常使这些传染病得以传播。
4.防美味综合症，在多吃鸡、鸭、鱼、肉等富含麸酸钠的食品后，在体内会被分解成谷氨酸和酪氨酸，它们在肠道细菌作用下又会转化成能干扰大脑神经细胞功能的有毒物质，通常会在餐后0.5至1小时间突然出现头晕、心慌、脉搏加快、血压上升、气喘、下颌颤抖、上肢麻木的所谓美味综合征。
篇6：安全注意事项
一、渔业安全生产，要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
二、要增强安全意识，不断学习有关安全知识和技能，严格落实安全生产责任制，严格按照安全规程进行生产操作，增强事故预防和应急处理能力。
三、平时要注意关注天气预报，不在大风、大雪、暴雨、雷电、浓雾等恶劣天气中冒险作业。
四、平时要注意对渔船、机械设备等生产工具进行检修和维护。
五、增强防火、防触电意识，安全用火、用电。电路、配电箱和电器要做好防雨、防水、防漏电等保护措施，并定期进行检修。
六、在雨季、汛期内，要加强值守，注意防范洪水、泥石流等自然灾害，要及时检查、加固养殖网箱，检查电线及机械架设是否安全可靠，保持进、排水沟渠的通畅，配备好增氧、防污及救生等物资设备，必要时提早变换养殖地点、起捕养殖产品上市。
七、渔业船舶应当按规定定期接受渔船检验部门的检验，取得有效的检验证书、登记证书后方能下水作业；渔船船员要通过安全技能培训、取得相应的船员资格后方能驾驶操作渔船。
八、渔船和网箱上要按照额定的人员数量配齐质量合格的救生衣，并配备好救生圈、救生绳索、消防水桶等救生和消防设备；在渔船或网箱上生产作业要穿戴好救生衣，不穿着下水裤进行作业。
九、不在酒后驾驶渔船航行或进行捕捞等生产作业，不将渔船交与无驾驶资格或能力的人（如未成年人）驾驶，不超载航行或作业。
十、渔业船舶不得用于载客、载货等营运活动。
十一、不使用国家明令禁用的鱼药或者高毒、高残留的鱼药。在使用鱼药进行病害防治过程中，要做好安全防护（戴好手套、口罩等），防止药物中毒。
十二、不得采取《中华人民共和国渔业法》中明确规定的电鱼、毒鱼、炸鱼等破坏渔业资源的方法进行捕捞。
十三、不得污染渔业水域，不在养殖水域内或者向江河湖泊排放有害水产种质资源及生态环境的鱼药、污水、油类等污染物质和废弃物。
篇7：安全注意事项
营业线施工安全注意事项及安全措施
一、开工前，与设备管理单位共同调查确认地下管线位置，如设备管理单位无法提出其准确位置，施工单位采取仪器探测，人工探测等方法进行调查，严禁盲目动用机械施工。
二、单位工程在编制施工方案和施工过渡实施方案时，除按设计文件要求之外，还必须考虑确保营业线的行车安全。
三、向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行专门培训，考试合格后，持证上岗。
四、拆动既有线设施影响行车安全的工程，开工前必须与设备管理单位签订施工安全协议书。
五、邻近既有线旁施工机械作业，必须设置标志明显的限界杆，并拉限界绳，防止机械侵入限界。
六、既有线施工，每个工点必须设置经过培训的防护员，保证行车安全。
七、劳务工必须先培训后上岗，且作业期间有集团公司员工带队。
八、在有架空电缆、电线下施工，或机动车辆运行，必须在来车方向设置限界架，防止机械挂断架空线路。
九、既有线有列车通过时，紧靠既有线的施工运输车辆应停止作业，保持静止状态，列车通过后再恢复作业。
十、雨季时，必须制订防洪措施。
十一、拆动无缝线路必须考虑防胀工作，施工有防胀轨和跑道措施。
十二、施工中，应自觉接受监理公司、设备管理单位的指导，服从建设单位的指挥。
十三、封锁、慢行施工，主要领导应坚守岗位，按照批准的施工方案，设置的驻站联络员，执行济局“四不准”、“五必须”、“八不准”制度。
十四、便线、便桥按《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》，进行检查保养维修，定期检查，及时消除各种隐患。
十五、施工作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分保持2.0米以上距离。
十六、在离接触网带电部分不到2.0米的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。
十七、在距离接触网带电部分2~4.0米的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
十八、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达之前，应距断线接地处10米以外设置防护，禁止人员进入。
十九、电化段装卸搬运长大工具、材料，应把工具、材料平放或两人抬运，不准把工具、材料竖立起来，以免侵入接触网导线不足2.0米的距离而发生危险。
二十、为了防止电力机车的受电弓与接触网的接触点落在其工作面宽度以外，在电气化线路上进行起道作业，起道线路单股不得超过30mm。线路拨道线路中心位移不得超过±30mm。二
十一、电化段更换钢轨或夹板
1、禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下，如必须同时拆下时，该供电区段不准电力机车行使。
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2、抽换钢轨前，在被换钢轨的左、右轨节间各安设一条横向连接电线，连接线截面70~100mm的铜线，用夹子夹在轨底。该电线在换轨完成后方可拆除，否则拨动钢轨产生火花，可能引起事故。
轨道工程施工准备和过程中的安全工作
一、既有线铺设轨道前应做好施工调查，了解铺设地段的环境和条件，制定确保安全的施工方案。
二、增铺道岔、便线时，应按《铁路施工技术安全规则》有关规定报批清点防护。
三、施工影响既有线的通信、信号设备时，应与设备管理单位签订施工安全配合协议，明确各自的施工安全职责，联络方法、联络地点及专职配合人员。
四、线路作业时，作业人员应符合下列规定：
1、不得在铁路中心、枕木头、线间距小于5m的两线间行走，并不得多人并排行走，所持料具不得侵入限界。
2、横越铁路时，必须确认两侧无走行机车车辆后，方可通行。
3、严禁钻车、从车底下传递料具。
五、破底清筛道床，必须封锁线路。严禁扩大封锁前的准备工作范围。
六、既有线拆铺线路和道岔后，经检查，确认已达到放行条件，作好记录，方可开通线路。
七、无缝线路作业时，应有防胀措施。
八、特快旅客列车到达施工地点前10分钟，必须停止影响列车安全运行的施工，且人员、设备等物、料堆码必须放置牢固。
九、不准利用特快客与前行列车的间隔进行施工。区间卸车作业安全防护
一、施工列车进入封锁区间应遵守以下五项规定：
1、根据调度命令进行封锁区间。
2、进入施工地段时，应在工地防护员显示的停车信号前停车，根据工点负责人的要求，按调车办法进入指定地点。
3、在区间停车装卸完毕后，工点负责人应进行检查，确认线路状态良好，材料堆码无侵限界，然后发车。
二、施工人员乘坐运料列车，开车前，负责人应确认有关人员已坐稳方可开车；列车未停稳前，卸车人员不得做影响安全的准备工作。
三、区间卸料必须按批准时间作业，在夜间应有足够照明设备。对钢轨、砼枕等笨重材料禁止边走边卸。
营业线施工安全措施
为了加强安全管理，实现对济局的承诺，确保营业线的行车安全、施工机械设备和人身安全，指挥部制定安全管理措施如下： 一、一般措施
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（一）为了加强对安全生产的监督管理，局指成立安全领导组。组
长： 黄丹峰
副组长： 晏炜、杨永熙、宋庆伟 组
员： 朱大勇
陈自荣 张传岭 朱先琼
各管段作业单位设安全管理组，设专职安全检查人员。实行领导负责、专职监控、作业者遵章守纪的安全管理体制。
（二）执行国家、铁道部、济局和我局施工安全生产法规和规定。
（三）做好对员工的生产技术和安全技术知识培训，考试合格者上岗，特殊工种（电气焊、爆破、锅炉、起重等）实行持证上岗。
（四）劳动保护用品（安全帽、安全带、安全网、绝缘、防护服装等），在开工之前购置入库及时发放，为作业者提供保障。
（五）所有单位工程根据其特点，制定相应的安全技术措施，方可开工。
（六）施工中，提升架、脚手架、支架等承重结构要经设计检算，有足够的强度和安全系数。
（七）起重、电器、运输等施工机具和设备，按规定进行保养，定期检测，防止伤害事故的发生。
（八）高空作业、影响公路交通的施工现场，设立醒目标志提醒行人、作业人员。
（九）施工中，开展百日无事故、安全周等安全活动把防火、防电、防洪、防影响既有线行车安全列入活动中，营造安全生产气氛，安全工作深入施工过程。
（十）施工场地，生活区布置要分处设置。既要保证生命财产安全，又美化驻地。
（十一）加强对爆破施工的管理，对爆破作业、器材（存放、领取、返库），按潍坊市公安局规定进行管理。施工方案和安全防护措施报指挥部、监理公司，批准后实施。
（十二）以三局安全标准工地建设为准绳，把安全管理、施工现场作业控制，深入到日常工作之中。
（十三）加强劳务协作者管理，所有施工作业期间必须由我方员工带班作业。
二、营业线施工安全措施
（一）工程开工前，组织参建员工学习《铁路技术管理规程》、《铁路工务规则》、《施工技术安全规则》以及铁道部、济南铁路局、青岛分局、青岛分局潍坊工务段、车务段有关对营业线施工的各项管理办法、规定。
（二）施工负责人必需有营业线施工的安全素质，安全员、防护员和工班长必须培训考试合格后上岗。其它作业人员必须经过安全培训。
（三）标段开工前，必须取得济南铁路局营业线施工许可证。
（四）认真落实施工方案审批制度，单项工程施工准备阶段，经现场调查后，采取合理的施工方案和制定专门的安全措施，并报监理公司和建设指挥部审批。
（五）执行安全协议制度。接长涵洞、墩台帮宽中小桥、顶进涵、线路抬落道、站场改造、线路拨移等施工，施工前与潍坊工务段和车务段，签定安全协议书，并严格执行批准的施工方案。
（六）为了确保地下电缆的安全，开工前邀请铁路设备管理单位（电务段、铁通公司、工务段、水电段、车务段、建筑段），相关人员到施工现场确定地下管线位置，并作出明显的标志，采取防护措施（撒灰线、插小旗、设专人防护），并且两侧2m之内不准机械开挖作业。
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（七）加大安全投入，施工前购置既有线施工防护器材（电缆探测仪、对讲机，防护牌、防护旗、脚手架、竹排、荆笆等）和施工设备（锯轨机、拉轨器、绝缘工具）。
（八）施工过程中，进度、效益与安全相矛盾时，坚持安全第一。
（九）不需要封锁、限速施工但危及行车安全的措施：
1、路基帮宽施工；
（1）开工前，根据施工调查情况，通知地下管线、设备管理单位，由管理单位派人到现场对光缆径路、埋深等情况进行现场勘测。
（2）对影响地段采取洒灰线、拉线绳做出明显标志，5m内不准推、挖土作业。
（3）在靠近施工侧既有线路肩上立限界杆、拉界绳，防止机械作业侵限。列车通过时，机械不准回转、调头作业。
（4）施工机械作业期间，设防护员进行全天候的防护。
2、桥涵接长
（1）根据现场调查，3.0m以下的接长涵，多节基础时，先施工远离既有线侧基础及墙身，在拆除既有翼墙；1节基础时，拆除翼墙后用纺织袋装土堆码防护路基边坡。
（2）3.0m以上的接长涵，拆除八字墙后根据路基密实程度，采用钢轨桩加挡板防护路基边坡。
（十）限速或封锁施工安全措施。
1、路基工程
（1）采用集中区段施工，尽量减少扰动道床，设专门维修养护队伍，加固一段，整修达标一段，逐段施工的方法。
（2）爆破施工采取浅孔松动控制爆破，对爆破体进行覆盖防护，近体遮挡防护。
2、桥涵施工
（1）3.0m以下原位改建桥涵采用扣轨法进行线路加固。（2）3.0m以上原位改建桥涵及顶进涵施工采用D型便梁加固线路。
（3）帮宽加固中小桥施工选取有丰富既有线施工的专业施工的工程队，对线路加固的同时，对路基锥体、边坡打钢轨桩，加挡板防护。起重工持证上岗，并设专业线路作业队伍配合施工。
（4）设专人负责对便桥和线路进行检查保养维修，做到临时修补不过夜；并定期检查，及时消除各种隐患和薄弱环节，指挥部把便桥当作安全重点工程进行检查。
（十一）施工需要封锁区间或限制行车速度的项目提前一个月向青岛分局提出施工作业计划申请。
（十二）严格按青岛分局批准施工计划作业，向车站办理要点手续，不超计划施工和点前超量作业，接受设备管理和行车管理部门的监督。
（十三）封锁施工，指挥部领导现场值班，防护人员和作业标志齐全，确保安全。
（十四）轨道施工由专业队伍进行。施工前组织施工作业人员学习施工方案，明确施工内容、技术标准、施工步骤和方法。
篇8：炎热夏季安全驾驶注意事项
一、出车前
1.注意休息充足。
高温季节驾车, 驾驶员必须注意事先休息好, 保证充足睡眠。在行车过程中, 如果出现打哈欠、手足无力等疲劳征兆时, 应立即停车休息, 或用凉水洗脸, 活动四肢, 直至头脑清醒, 精神恢复后再继续行驶。
2.备好防暑物品。
在烈日高温下驾驶, 容易引起疲劳甚至中暑。出车时, 应用水壶装满水, 放在车上, 还带好充足的防暑降温饮料和人丹、风油精等防暑药物以备服用。
3.戴上眼镜, 以减少阳光的直射。
在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。墨镜的暗色, 能延迟眼睛把影像送往大脑的时间, 这种视觉延迟又会造成速度感觉失真, 使戴墨镜的司机作出错误的判断。研究表明, 过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100 ms, 增加2.2 m的急刹车距离。
4.安排好出行时间, 避峰行车。
由于午后一段时间, 路面温度最高, 人最易感到疲劳, 如果条件许可, 应尽量避开热峰, 安排早晚行车, 午后休息。
5.几乎每年夏天都会有车辆自燃事故的发生。
出车前, 要查看车辆的低、高压电路是否短路、漏电、松动;蓄电池是否处在正常工作状态, 通气孔是否畅通;油路是否漏油, 排气管是否放炮等。如有问题, 应立即检修。另外还要注意, 由于天气干燥、气温偏高, 司乘人员不要在车内吸烟。
二、行驶中
1.加大跟车距离
因为受到烈日的曝晒, 沥青路面常会变软甚至烊化, 路面表面的沥青会被轮胎揭起, 有的粘附在轮胎上, 使轮胎与路面的附着力大为减小, 制动效果变差。因此, 在高温下行车应加大跟车距离, 采取提前制动, 可防止追尾事故的发生。
2.减速鸣号
高温季节, 树木茂盛, 有时会影响驾驶员的视线, 如树荫下横穿公路的行人, 公路上堆晒的谷物, 小道中突然驶出的拖拉机、非机动车等情况都应观察仔细, 尤其遇到弯道或其他视线盲区, 更要减速鸣号, 谨慎操作, 防止突然出现的情况。
3.不盲目超车
夏季的傍晚, 气温稍降, 集镇、公路上赶路的车辆、行人较为拥挤, 驾驶员切不可急躁, 盲目超车, 应耐心、有序地行驶。
4.打近光灯或远光灯
盛夏夜晚, 公路沿线居民常有去路边、桥头乘凉的习惯, 有时小孩也会在公路上追逐嬉戏, 驾驶员应遵照夜间行驶规定, 打开近光灯或远光灯, 仔细观察, 谨慎通行。
5.防爆胎
夏天行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶, 这样会引起轮胎急剧变形, 容易磨损过快, 处于爆裂状态。如果在胎温很高时泼凉水, 势必造成轮胎内部结构由于骤冷而变化, 造成胎体内部各层帘布之间的变形不一, 使轮胎早期损坏, 甚至帘布的剥离。如果发生了爆胎, 不要慌, 切勿紧急停车, 应控制好转向盘, 缓收油门, 打开危险报警闪光灯, 并在认清后方路况后, 靠路边停车。转弯时后轮爆胎, 车尾会向外侧甩去, 这时更要不断地修正转向盘。
6.防油路气阻
由于夏天气温高, 散热速度受到限制, 燃油挥发变成气体, 存在于供油管路及燃油泵中, 形成了气阻, 使车辆不能行驶或难于启动。一旦发生气阻, 驾驶员应立即停车降温, 排除故障。
7.防制动失灵
夏季气温高, 制动液易蒸发和汽化, 这些制动液气体在间歇制动过程中不断地压缩和膨胀, 在制动管路中形成气阻, 阻碍制动液的输送, 出现制动突然失灵、失效现象, 对行车安全构成威胁。车辆在行驶途中发生制动失灵时, 要沉着冷静, 握稳转向盘, 立即松抬加速踏板, 利用发动机的阻力来达到减速, 此时注意当车还处于高速行驶时切勿单靠紧拉手刹进行制动, 当车速减慢时再同时利用手刹进行制动较为妥当。 如车速过快, 无法通过换挡或手刹进行制动时, 驾驶员要当机立断利用马路两边绿化带或较软的障碍物进行擦碰, 以给车辆一定的阻力。
8.防发动机过热
篇9：旅游安全注意事项
2、贵重物品请放置酒店保险箱，如随身携带，注意保管，切勿离手。
3、出入酒店房间请随手关门，勿将衣物披在灯上或在床上抽烟，听到火警铃响，请由紧急出口迅速离开，切勿搭乘电梯。
4、搭乘快艇，漂流木筏，参加水上活动，请按规定穿着救生衣，并遵照工作人员的指导。
5、海边戏水，请勿超越安全警戒线，不熟悉水性者，切勿独自下水。
6、行程中或自由活动时若见有刺激性活动项目，身体状况不佳者请勿参加。患有心脏病、肺病、哮喘病、高血压者切忌从事水上、高空活动。
7、搭车时请勿任意更换座位，头、手勿伸出窗外，上下车时请注意来车方向以免发生危险。
8、搭乘缆车时，请依序上下，听从工作人员指挥。
9、行走雪地、陡峭山路，请小心谨慎。
10、团体旅行时不可擅自脱队，单独离队，请征得全陪导游同意，并随身携带当地所住宿饭店地址、电话，以免发生意外。
11、抵达景区游览前，紧记导游交代的集中地点、时间、所乘游览巴士车号。万一脱团，请于集中地点等候导游返回寻找。
12、外出旅行，注意身体健康。切勿吃生食、生海鲜、已剥皮的水果，光顾路边无牌照摊档，暴饮暴食。要多喝开水，多吃蔬果类，少抽烟，少喝酒。
13、夜间或自由活动时间自行外出，请告知全陪导游或团友，应特别注意安全。
14、切勿在公共场所露财，购物时也勿当众清数钞票。
篇10：安全注意事项
1、基本依据大纲和教材;
2、教材要求但大纲未要求的内容不考;
3、大纲要求的但教材未出现的也不作考试要求，
二、考试题型
1、分为必选题和选做题
必选题：教材的前六章(90%)：
――机械电气、防火防爆、特种设备、安全人机工程、职业性危害控制、交通运输
任选题：教材的后三章：
――矿山、建筑、危险化学品，或综合安全技术题(10%)
――考生应在其中选取一套专业题
2、单项选择和多项选择
必选题：
――单项选择：共60题，每题1分，
备考资料
每题的备选项中，只有一个最符合题意
――多项选择：共15题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分
任选题：
――分为四组，任选一组作答。每组10个单项选择题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意。
三、大纲要求
篇11：安全措施注意事项
避免将公司保密文件传真至各种公共场所
接触保密文件的员工应避免在公众场合讨论有关内容，在使用台式机电脑时也要确保敏感信息不被他人获知
员工在使用完保密文件或离开办公室时应将存有保密文档的电脑关闭或设置开启密码
最后离开办公室者负责关闭所有灯具和电器开关，并确定办公室门窗已上锁
严禁未经许可在办公室内接拉电线、电源
严禁使用未在安监部门备案的电器
使用办公电器时，应严格遵照使用说明
电源插座不得超负荷使用，发现插座电线发热，应及时通知安监部门
保证安全通道畅通
如果有任何安全隐患，请立即通报部门负责人或专职安全员
二、交通安全
员工在上下班途中或外出办公时应遵守交通法律法规，注意交通安全
驾驶员应遵守交通法律法规，小心驾驶
基层单位驾驶摩托车上下班或工作的员工，要严格按照交通要求行驶，禁止夜间行驶
严禁无证、疲劳、醉酒驾驶
恶劣天气应遵从以下要求
电闪雷鸣时，应远离窗口、门及外墙，不要在危险状况下到户外走动，特别是不要到建筑物顶部活动
电闪雷鸣时，尽量不外出，同时要关好门窗，不要使用电话和在户外使用手机等，并将手机关机、拔下重点部位电源插头
在田间遭遇雷电来不及躲避时切勿奔跑，要双脚并拢蹲下，双手放在膝上，手臂不要接触地面，若能披上雨衣效果更佳，千万不可躺在地上，以免增加危险，同时，要避免多人挤在一起，不要再鼓励的树下或无避雷设施的孤立房屋内躲避
在室外工作时遇雷暴天气，不要手握金属工具
在雷雨中一旦感到头发竖起或皮肤有明显颤动感时，应立即蹲下
三、商务出差
将有关个人资料的复印件存放一份在家中及办公室中
随身携带紧急联系资料，应包括：家中联系电话、健康信息、过敏情况、现在或曾经换过的疾病、现服用的药物等
携带护照(身份证)及所有旅行资料，应将其复印件与原件分开存放
注意行程安排，与同事保持联系
尽量不与陌生人搭讪，需帮助时尽量找警察
应酬中，严禁过度酗酒
在酒店中，确认来访者身份后再开房门
入住酒店或进入其它公共场所，应首先了解安全出口和救生器材的位置
遭遇意外事故，在保证自身安全的情况下尽量保全证物
四、上下班和外出安全
上下班和外出尽可能结伴而行，途中避免将个人财物显露在外
上下班和外出应尽量避免走小巷或较偏僻的路径
乘坐公交车辆时应避免与人拥挤，如遇扒手接近身边时，应保持高度警惕，如有需要，尽快与警方联络
单人携带手提包外出时，应将手提包置于右手或双手握于身前，结伴外出携带手提包时，应将手提包置于同伴之间
五、在外应避免与人争吵
如遇陌生人搭讪攀谈，应尽量回避
如遇他人威胁、恐吓、打劫等，应首先确保人身安全，在此前提下见机行动，争取第一时间报警求助
六、宿舍安全
遵守公司有关宿舍管理规定，不得随意留宿外来人员
严禁在宿舍内从事赌博等违法活动
为保证个人财产安全，注意不要随意将自己的现金数量、银行卡密码等重要信息告诉他人
入睡前应将房门拧上保险，严防盗贼进入
不得在宿舍使用不合格的电器
严禁在宿舍乱拉乱接电源
外出时应切断宿舍内各种电器电源
使用时有液化气前应检查是否有泄漏，使用完毕后应将气阀关闭，严禁将钢瓶倒卧或用高温加热的方法是用石油液化气
下厨炒菜时，如遇油锅着火，不能用水灭火，应直接盖上锅盖，令其窒息，或向锅内投放生鲜蔬菜冷却灭火
石油液化气罐着火时，应使用浸湿的被褥、衣物等捂盖灭火，并迅速关闭气阀
七、工作前
思考和确认本班次中的操作事项，注意类似操作过程中曾经发生过的隐患和事故，并避免再次发生
按生产区域要求穿着工作服、工作帽和工作鞋
严禁携带手机、火种进入消防控制线以内生产区域
了解将要进行的工作中所接触的危险化学品的情况和设备状况
在进入特定操作岗位或进行特定操作前准备好须佩戴个人防护用品
八、工作中
遵守有关安全管理、安全操作规程
有特别规定的地方需使用劳动保护用品和防护设备
专心工作，严禁睡岗和做与工作无关的事情
严禁野蛮操作
按工艺要求逐步操作
检查和确认曾经出现过错误操作步骤和发生过事故的同类设备
向部门主管汇报不安全状况和行为
应注意生产区域中的各类警示标牌
在使用设备前，最好对所使用的设备进行一次试运行，以确认其性能良好
九、结束工作
确认关闭不使用的设备不会对其他岗位或车间产生影响后，关闭不使用的设备，并切断电源
将使用过的工具放回指定的位置，做好定置定位管理工作
清洁工作区域，将生产中产生的各类废弃物存放到指定位置
做好交接班工作，使接班人员明了生产进程和设备状态等
十、下班离岗前
开关(电闸)要拉下或断开
门窗要关严上锁
热源处不要堆放易燃易爆物品
易燃易爆物品不得超量存放，要注意通风良好
怕光照、雨淋的物品要遮盖挡好
各种用具要清点后收齐放好或妥善处理好
篇12：寒假安全注意事项
2、中学生遵守交通规则，注意交通安全。春节是走亲访友的高峰期，也是各类交通安全事故多发期，希望中学生们在寒假期间遵守交通法规，外出要遵守交通规则，红灯停，绿灯行，骑车要在人行道靠右边行使，严禁在路上骑车追逐打闹。放寒假时注意乘车安全，没有春运证的车中学生不要乘;放寒假时无牌无照的车不要乘;拥挤的车不要乘。若发生交通事故，要想法及时通知家长，并拨打120及时实施抢救。
3、放寒假时正确燃放烟花爆竹。接近年关，烟花爆竹大量上市，一些“三无”劣质产品偷偷上市，中学生们在放寒假购买烟花时一定要注意，最好能在家长的陪同下，在正规的经销处购买。在燃烧鞭炮、焰火时，中学生要由家长陪同，要在宽敞地方放，不要对准人放，避免造成人员伤亡，严防伤害事故发生。
篇13：商用汽车维修安全注意事项
从河南油田10多年的统计数据来看, 因为汽车维修人员没有掌握有关汽车安全维修技术, 发生了多起工业伤害事故, 造成了一些人员伤害和财产损失。本文仅讨论常见的有关商用汽车日常维修保养中, 在驾驶室倾翻时、在拆卸和解体轮胎时、在紧固传动轴螺栓时、在排气管和水箱附近维修保养时、在使用千斤顶时及维护蓄电池时, 6种情况下应该注意的安全技术问题。
一、驾驶室倾翻应该注意的安全技术问题
每次倾翻驾驶室时, 首先应取出驾驶室内没有或者无法固定的重物, 严禁有人在驾驶室前方区域内工作, 以免驾驶室内物品砸落前风挡玻璃而使人受到伤害;驾驶室必须翻转到极限位并进行锁止, 然后才能工作, 否则, 维修人员在驾驶室轮廓区域下工作, 若驾驶室意外回落, 将可能导致人员伤害事故。
自卸车车厢举升后维修保养车厢轮廓内相关部位时也要注意类似的安全技术问题。
二、拆卸、分解轮胎时应该注意的安全技术问题
从车上拆卸轮胎时, 首先注意人不要正对轮胎, 应站在轮胎侧面拆卸, 以免轮胎倒下时被砸伤;然后应对角拧松轮胎, 注意不能拆掉螺母, 以防止轮胎突然脱落倒下伤人, 应把整圈螺母拧松后再进行拆卸。
分解轮胎时, 必须先放掉轮胎内的压缩空气, 才能拆卸挡圈, 否则, 若拆卸不慎, 挡圈有蹦出伤人的危险。
每次重装轮胎后, 必须在行驶50km左右后重新紧固1次轮胎螺母, 然后在100km左右后再次紧固1次轮胎螺母。以后每行驶5000km再检查紧固1次。紧固轮胎螺栓不是越紧越好, 应按规定力矩进行拧紧, 力矩过大, 轮胎螺栓受到的纵向拉力就成倍增加, 汽车在重车行驶的过程中, 轮胎螺栓在紧急制动、大幅颠簸等强大的冲击载荷中有可能突然断裂, 轮胎甩出造成事故, 俗称“甩烧饼”。另外, 如发现有个别轮胎螺栓断落, 要尽快更新, 因为, 这时不仅该轮胎失去动平衡, 而且, 因为其余轮胎受力增大, 发生“甩烧饼”事故的概率也加大了。
三、紧固传动轴螺栓时应该注意的安全技术问题
紧固传动轴螺栓时, 首先要将发动机熄火, 驱动轮落地, 防止传动轴因意外突然转动伤害紧固人员;其次, 将车停放在水平的地方, 拉紧驻车制动, 打好掩木, 防止因紧固力矩转动传动轴而让车辆移动, 造成危险。一般不要在坡道上紧固传动轴螺栓, 这样传动轴转动的可能性会加大。
四、在排气管、消声器和水箱附近维修保养车辆应该注意的安全技术问题
在排气管、消声器和水箱附近进行维修保养, 要注意防止烧伤和烫伤的问题。特别是刚一停车就做维修保养, 这些地方温度还比较高, 稍有不慎就会被烧伤或烫伤。
五、使用千斤顶应该注意的安全技术问题
驾驶员在日常维修保养中, 如需使用千斤顶, 一定要支撑牢固, 地面要足够坚固, 垂直支撑, 千斤顶顶面和车辆部件的接触面积要大于70%, 顶起后工作前还要锁止千斤顶油道, 支撑保险凳。否则, 在维修保养作业中, 如发生车辆晃动, 千斤顶有可能滑倒或突然失效, 会造成人员伤害。
六、维护蓄电池时应该注意的安全技术问题
1.蓄电池里有硫酸溶液, 硫酸溶液有毒并具腐蚀性, 维护时应该戴上耐硫酸手套和穿上防护服。千万不得接触眼睛和皮肤, 并要保持蓄电池及其酸液远离儿童。
2.始终保证蓄电池通气孔畅通, 进行维护操作时必须在通风良好的环境中进行, 并且要远离明火或可能的火花 (如抽烟等) , 不然有爆炸或起火的危险。
3.不得倾斜或倾倒蓄电池, 因为酸液会从加液孔、通气孔里流出来。
4.蓄电池在充电的过程中, 会产生氢气和氧气的混合气体, 与火有爆炸的危险, 要特别小心。
5.拆卸蓄电池前, 应先从控制元件上拆下保险丝, 使长时间供电的部件断电。要断开蓄电池, 应首先断开负极, 然后断开正极。不要进行反接极性及工具“搭铁”等可能造成短路的误操作。
6.蓄电池含有对环境非常有害的物质, 更换下来的蓄电池一定要妥善保管, 防止污染环境, 最好处理给具有相应资质的回收单位处理。
篇14：拔河运动安全注意事项
一、拔河比赛的规则
1.双手手心向上，不得成“8”字形缠(chán)绕(rào)双手，正确地握绳，以免拉伤。
2.绳从腋下穿过，身体的姿势正确，不可将绳缠住手臂。
3.脚尖在膝盖之前，双脚用力，不可蹲着拉。
二、拔河运动的犯规动作
1.与绳子有关：锁绳、爬绳、划绳、后位等。
2.与身体有关：贴身、坐地、蹲姿、夹持等。
3.与场地有关：越线、脚架。
三、拔河比赛的服装和保护配备
长袖厚一点的衣服，绳子经过腋下的部分，衣服可以加厚保护。长、短运动裤皆可，可使用护膝，保护双腿用力。
拔河鞋有止滑功能最佳，鞋底是平坦的。室内以排球鞋代替，鞋带必须绑紧。 后位必须戴好安全帽，加上护肩的背带，进行比赛。
每一位选手可束上腰带，不仅增加使力，亦可防止腰部受伤。
四、拔河比赛前后应注意事项
1.赛前教练需了解选手状况，有以下情形严禁出赛，心脏病、气喘、高血压、习惯性脱臼等不适合激烈运动者。
2.选手们应事先做好暖身和伸展运动，可喝些开水。选手们使力的过程，不要长久闭气，全队要有节奏感地使力、呼喊和呼吸。
3.选手们绝不可突然故意放水(松手) 或摇晃绳索，让对方跌倒之后再拉绳子，这严重违反运动精神，裁判可判决出局。
篇15：航空安全注意事项
民用航空飞机一般是比较安全的，但也不能因此而忽视了安全问题，否则，就有可能发生航空事故，造成重大人员伤亡和财产损失。
乘坐飞机时，应了解、掌握以下有关常识：
1.选择最佳航空公司的飞机和最佳的航空路线。当有一条以上的航线时，要选择最短的、直达的或中转次数最少的。
2.赶赴机场的时间应留有充分的余地.不可匆忙赶路，应在飞机起飞前30分钟办理登机手续。
3.进入隔离区时，要遵守规定，自觉地接受安全检查;在候机厅。要遵守秩序，不得追跑、打闹。
4.随身携带的物品中，不得夹带禁运、违法和危险物品，包括易燃物、易爆物、腐蚀物、有毒物、放射物品、可聚合物质、磁性物质、成瘾药物及其他违禁品;不要为陌生人捎带行李物品。
5.要按顺序登机和下机;进入机舱内应对号人座坐好，听从机上工作人员安排，系好安全带.不要随意更换座位;要认真阅读机上的(安全须知)，了解机上的安全设施、设备及其位置;要弄清所坐位置到安全出口的路线和距离。
6.飞机在起飞和飞行过程中.禁止使用电子电气设备(包括移动电话、寻呼机、游戏机、手提电脑、调频调幅收音机等)，禁止吸烟。
7.在正常情况下，不得擅自动用机上的应急出口、救生衣、氧气面罩、防烟面罩、灭火器材等救生应急设施、设备和标有红色标识的设施。
交通安全知识
一、人行横道
在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥
在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号
道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：
1、指挥灯信号
绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；
黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；
红灯亮时，不准车辆、行人通行
绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；
黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和t形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号
绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行；
红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号
绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；
红灯亮时，不准行人进入人行横道。
四、道路交通隔离设施
道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。
五、在放学和集体外出时应怎样做？
在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
六、十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车？
根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。
八、骑自行车要遵守交通规则
在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩车、不吊车
有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。