顺丰速运的快递业务分析

顺丰速运的快递业务分析（精选5篇）

篇1：顺丰速运的快递业务分析

摘要

顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应,但是应对快速变化的市场，通过调研发现，顺丰的业务流程存在一定的问题，为更好的发展业务，在此做了业务的分析及重构。1中国物流业快递状况

1.1 快递行业的概述

快递业是物流行业分支中的高附加值行业，快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大，是服务业的重要组成部分。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要贡献。改革开放后，我国快递业开始起步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。我国快递产业发展迅速，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的四大区域性快运速递圈。同时，这四大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使我国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。在整个快递行业中，目前有四股力量在争夺这个市场。首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。其次是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地快运（TNT）均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。1.2 中国快递物流市场的机遇和挑战

进入新世纪，在改革开放的新形势下，快递业如何把握新的机遇、迎接新的挑战，已经引起了社会各界的广泛关注。整合业务流程，实现资源优化配置，提供优质及个性化服务正成为快递行业赢取客户，赚取超额利润的主要趋势。随着邮政改革的深入和中国加入世贸组织的快递业开放承诺，在中国市场快递业的竞争也将进入一个新的阶段。由于各种企业体制和基础不同，充分竞争使得中国快递行业的分工更加专业化。随着国内速递市场对外商独资企业的逐渐放开和世界流通领域的进一步活跃和繁荣，快递需求将会更加旺盛，为我国快递企业提供了更多发展空间；另一方面，国际快递企业的进入虽然加剧了竞争，但也刺激了我国快递行业整体服务手段和水平的提升。2 顺丰速运有限公司的基本情况

顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。

顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰”这一民族速运品牌。顺丰速运有限公司的快递业务流程3.1快递业务流程的基本概况 1.确定和预约需要快递物品的日期；

2.整理物品、做物品清单、包装包裹（可由我司代为包装和免费提供物料，需提前预约）；

3.准备收件方信息，包括收件人姓名、地址、电话等；

4.致电我司接线员（以下简称为A）并告知需寄达目的地国家和城市，收听报价确认同意由我司提供服务；

5.我司安排收件人员（以下简称为B）上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写包裹托运单据、提交所寄的文件或物品，双方确认重量、结算，B提供结算票据和包裹追踪号码；

6.B返回公司，包裹交由操作部（以下简称C）并作交接清单，由C签字后交于B，C部门开始操作入单并把入单数据传给A，再把文件或物品分拨出去，全程跟踪；

7.B将交接清单交A，A通知客户包裹已揽收至公司并已分拨出去； 8.目的地送件人员（以下简称为D）将包裹派送至收件人处，收件人确认包裹内物品完好同意签字接收；

9.D返回公司，将回执单交由目的地的操作部（以下简称为E），E将数据输入电脑；

10.A根据E输入的信息，反馈给客户，包裹已送于收件人手中。3.2快递业务流程的优缺点3.2.1优点 1.C部门的全程跟踪、E部门的回执数据反馈以及A部门及时对客户的信息沟通，这方面能够说明顺风速递充分体现了以客户为中心，实现资源优化配置，提供优质及个性化服务，及时与客户保持联系，让客户更满意，持续发展业务。2.各部门责任明确，分工合理，工作效率高。3.服务及时，客户满意度高，市场占有率加大。3.2.2缺点

1.成本高，经营观念不很明确，做好服务的同时没有很好的把握利润的空间，快递服务的价值在于为客户抢占商机，赢得竞争优势，创造更多的价值。因此，对于快递企业而言，拥有自有的一套运输资源显得尤为重要。

2.人员安排难度大，服务水平有待加强，地区网络还不够普及应加大力度发展，像一些不容易到达的镇、乡以及偏远的山区或村庄和西部地区。

3.信息更新不及时，网络结构还不健全，送件人员D部门送完快件以后如能把反馈信息马上发布在网络上，这就提高了A部门跟客户第一时间的反馈，也减少了E部门的这一环节。

4业务流程重构4.1业务流程第一条

对业务流程第一条，确定和预约需要快递的时间这个问题，客户可以通过电话预约或在网络上自助下单通知顺丰收件，这为客户多了个选择权利，也减少了因电话占线而损失客户的机会，也减少了电话沟通时间，使效率更高，降低成本。4.2业务流程第四条

对业务流程第四条，当客户致电我司接线员收听收寄地点及价格时，我司接线员应提供我司速递服务类别，其中有：a、国内同城件：收寄地与目的地所在地的电话区号相同的快件国内；b、省内件：收寄地与目的地在同一省内但所在地电话区号不同的快件；c：省外件：收寄地与目的地不在同一省内的快件；d：香港件：收寄地或目的地任何一方为香港的快件，并说明各个段及各个服务类别的快件运费。

4.3业务流程第五条

对业务流程第五条，在客户填完托运单并提交文件或包裹后，在结算环节上，应为客户提供多方面的支付手段，比如为客户提供寄方支付／到方支付／第三方支付等多种结算方式或成为月结客户，并能提供比普通客户更优惠的待遇，其中月结客户专享利益包括：a、按月度一次性结算快递运费，既方便又省时；b、享有一定的预先消费额度，提高企业资金效益；c、定期获取顺丰的相关业务信息或资料；d、优先体验和试用新服务；e、优先享受各种市场推广、客户回馈等特惠；f、拥有比普通客户更多、更方便的免费服务选择；g、享受顺丰专门针对月结客户推出的其它免费增值服务。再者收件员在提供结算票据和包裹追踪号码后还可以提供免费的增值服务：

1、限时派送，在承诺的时间内把快件安全、准确地送达客户手中，否则将做出相应退费；

2、代签回单服务，除完成正常的快件收派服务外，还协助客户开展远程商务贸易，负责将收件方签收后的快件回单完好地送到寄件方手中。4.4业务流程第八条

对业务流程第八条，目的地送件员将快件送达收件人手中时，不仅仅是送完这一份快件，而是要重点的推广顺丰速递的新产品、市场推广活动信息等增值服务，比如在各城市开通代收货款服务，代收货款服务快件类型包括同城件和各城市之间的互寄件，体现在：a、网上交易的资金支收：因网络购物买卖双方不能见面，彼此缺乏信任和了解，买方希望网上购物仍能按传统交易方法在收到有关商品同时才付款，而卖方希望先收款后送货。“代收货款”服务提供一种买卖双方都能接受的方案，在配送卖方的商品到买方时，买方支付有关货款予顺丰安排的送件员便能取得商品，送件员代卖方收取有关货款交回顺丰后，顺丰与卖方结算。b、网上交易的商品取送：提供快捷的专递服务，并在网上提供商品配送情况追踪查询。c、物流与资金流紧密配合卖方在网上出售的商品由顺丰提供快捷优质的配送服务同时，能为卖方代收货款，将物流与资金流通过同一服务平台处理，使之更方便，无需烦恼。其中顺丰应体现的代收货款服务优势：a、快捷（上门收货，准时派送）b、安全（自营网络，全程监控）c、高效（送货及时，收款准时）d、方便（结算便利，定期回款）。4.5业务流程第十条

对业务流程第十条，最终将信息反馈给客户的同时，顺丰网络应有完善的客户投诉系统，这样才能更加的了解客户的需求，使产品更完善，最大程度地保障客户利益，达到顺丰服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点。5总结

快递，是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对于时间比较敏感的运输需求。通常快递业务运输的货物重量、体积要小。按照运输方式分类，快运分为航空快运、公路快运、铁路快运和水运快运。基于对顺丰快递的分析，充分掌握了其快递业务的一般流程，并分析了其优缺点，对此，顺丰在国内快递业务上前期肯定需要一定的投入。不过公司不会只追求短期的收益，而是从长远发展着手，在国内东部地区把网络铺开，搭建好服务平台，确保市场占有率，明确提高服务效率，打造顺丰的第一服务品牌。

篇2：顺丰速运的快递业务分析

【摘要】顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应,但是应对快速变化的市场，通过调研发现，顺丰的业务流程存在一定的问题，为更好的发展业务，在此做了业务的分析及重构。

【关键词】速运,业务流程,重构

目录

1中国物流业快递状况..................1

1.1 快递行业的概述...................1

1.2 中国快递物流市场的机遇和挑战............1顺丰速运有限公司的基本情况................1顺丰速运有限公司的快递业务流程............2

3.1快递业务流程的基本概况............2

3.2快递业务流程的优缺点..............2

3.2.1优点.....................2

3.2.2缺点.....................3

4业务流程重构.................3

4.1业务流程第一条....................3

4.2业务流程第四条....................3

4.3业务流程第五条....................3

4.4业务流程第八条....................4

4.5业务流程第十条....................4

5总结..................4

参考文献...............51中国物流业快递状况

1.1 快递行业的概述

快递业是物流行业分支中的高附加值行业，快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大，是服务业的重要组成部分。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要贡献。改革开放后，我国快递业开始起步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。我国快递产业发展迅速，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的四大区域性快运速递圈。同时，这四大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使我国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。在整个快递行业中，目前有四股力量在争夺这个市场。首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。其次是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地快运（TNT）均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。

1.2 中国快递物流市场的机遇和挑战

进入新世纪，在改革开放的新形势下，快递业如何把握新的机遇、迎接新的挑战，已经引起了社会各界的广泛关注。整合业务流程，实现资源优化配置，提供优质及个性化服务正成为快递行业赢取客户，赚取超额利润的主要趋势。随着邮政改革的深入和中国加入世贸组织的快递业开放承诺，在中国市场快递业的竞争也将进入一个新的阶段。由于各种企业体制和基础不同，充分竞争使得中国快递行业的分工更加专业化。随着国内速递市场对外商独资企业的逐渐放开和世界流通领域的进一步活跃和繁荣，快递需求将会更加旺盛，为我国快递企业提供了更多发展空间；另一方面，国际快递企业的进入虽然加剧了竞争，但也刺激了我国快递行业整体服务手段和水平的提升。顺丰速运有限公司的基本情况

顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至20011年10月，顺丰的速递服务网络已经覆盖全国省会及直辖市，101个地级市，包括中国香港、澳门、台湾、韩国全境、新加坡全境、马来西亚全境，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。

顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰”这一民族速运品牌。顺丰速运有限公司的快递业务流程

3.1快递业务流程的基本概况

1.确定和预约需要快递物品的日期；

2.整理物品、做物品清单、包装包裹（可由我司代为包装和免费提供物料，需提前预约）；

3.准备收件方信息，包括收件人姓名、地址、电话等；

4.致电我司接线员（以下简称为A）并告知需寄达目的地国家和城市，收听报价确认同意由我司提供服务；

5.我司安排收件人员（以下简称为B）上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写包裹托运单据、提交所寄的文件或物品，双方确认重量、结算，B提供结算票据和包裹追踪号码；

6.B返回公司，包裹交由操作部（以下简称C）并作交接清单，由C签字后交于B，C部门开始操作入单并把入单数据传给A，再把文件或物品分拨出去，全程跟踪；

7.B将交接清单交A，A通知客户包裹已揽收至公司并已分拨出去；

8.目的地送件人员（以下简称为D）将包裹派送至收件人处，收件人确认包裹内物品完好同意签字接收；

9.D返回公司，将回执单交由目的地的操作部（以下简称为E），E将数据输入电脑；

10.A根据E输入的信息，反馈给客户，包裹已送于收件人手中。

3.2快递业务流程的优缺点

3.2.1优点

1.C部门的全程跟踪、E部门的回执数据反馈以及A部门及时对客户的信息沟通，这方面能够说明顺风速递充分体现了以客户为中心，实现资源优化配置，提供优质及个性化服务，及时与客户保持联系，让客户更满意，持续发展业务。

2.各部门责任明确，分工合理，工作效率高。

3.服务及时，客户满意度高，市场占有率加大。

3.2.2缺点

1.成本高，经营观念不很明确，做好服务的同时没有很好的把握利润的空间，快递服务的价值在于为客户抢占商机，赢得竞争优势，创造更多的价值。因此，对于快递企业而言，拥有自有的一套运输资源显得尤为重要。

2.人员安排难度大，服务水平有待加强，地区网络还不够普及应加大力度发展，像一些不容易到达的镇、乡以及偏远的山区或村庄和西部地区。

3.信息更新不及时，网络结构还不健全，送件人员D部门送完快件以后如能把反馈信息马上发布在网络上，这就提高了A部门跟客户第一时间的反馈，也减少了E部门的这一环节。4业务流程重构

4.1业务流程第一条

对业务流程第一条，确定和预约需要快递的时间这个问题，客户可以通过电话预约或在网络上自助下单通知顺丰收件，这为客户多了个选择权利，也减少了因电话占线而损失客户的机会，也减少了电话沟通时间，使效率更高，降低成本。

4.2业务流程第四条

当客户致电我司4008111111接线员收听收寄地点及价格时，我司接线员应提供我司速递服务类别，其中有：a、国内同城件：收寄地与目的地所在地的电话区号相同的快件国内；b、省内件：收寄地与目的地在同一省内但所在地电话区号不同的快件；c：省外件：收寄地与目的地不在同一省内的快件；d：香港件：收寄地或目的地任何一方为香港的快件，并说明各个段及各个服务类别的快件运费。

4.3业务流程第五条

对业务流程第五条，在客户填完托运单并提交文件或包裹后，在结算环节上，应为客户提供多方面的支付手段，比如为客户提供寄方支付／到方支付／第三方支付等多种结算方式或成为月结客户，并能提供比普通客户更优惠的待遇，其中月结客户专享利益包括：a、按月度一次性结算快递运费，既方便又省时；b、享有一定的预先消费额度，提高企业资金效益；c、定期获取顺丰的相关业务信息或资料；d、优先体验和试用新服务；e、优先享受各种市场推广、客户回馈等特惠；f、拥有比普通客户更多、更方便的免费服务选择；g、享受顺丰专门针对月结客户推出的其它免费增值服务。再者收件员在提供结算票据和包裹追踪号码后还可以提供免费的增值服务：

1、限时派送，在承诺的时间内把快件安全、准确地送达客户手中，否则将做出相应退费；

2、代签回单服务，除完成正常的快件收派服务外，还协助客户开展远程商务贸易，负责将收件方签收后的快件回单完好地送到寄件方手中。

4.4业务流程第八条

对业务流程第八条，目的地送件员将快件送达收件人手中时，不仅仅是送完这一份快件，而是要重点的推广顺丰速递的新产品、市场推广活动信息等增值服务，比如在各城市开通代收货款服务，代收货款服务快件类型包括同城件和各城市之间的互寄件，体现在：a、网上交易的资金支收：因网络购物买卖双方不能见面，彼此缺乏信任和了解，买方希望网上购物仍能按传统交易方法在收到有关商品同时才付款，而卖方希望先收款后送货。“代收货款”服务提供一种买卖双方都能接受的方案，在配送卖方的商品到买方时，买方支付有关货款予顺丰安排的送件员便能取得商品，送件员代卖方收取有关货款交回顺丰后，顺丰与卖方结算。b、网上交易的商品取送：提供快捷的专递服务，并在网上提供商品配送情况追踪查询。c、物流与资金流紧密配合卖方在网上出售的商品由顺丰提供快捷优质的配送服务同时，能为卖方代收货款，将物流与资金流通过同一服务平台处理，使之更方便，无需烦恼。其中顺丰应体现的代收货款服务优势：a、快捷（上门收货，准时派送）b、安全（自营网络，全程监控）c、高效（送货及时，收款准时）d、方便（结算便利，定期回款）。

4.5业务流程第十条

对业务流程第十条，最终将信息反馈给客户的同时，顺丰网络应有完善的客户投诉系统，这样才能更加的了解客户的需求，使产品更完善，最大程度地保障客户利益，达到顺丰服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点。

5总结

快递，是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对于时间比较敏感的运输需求。通常快递业务运输的货物重量、体积要小。按照运输方式分类，快运分为航空快运、公路快运、铁路快运和水运快运。基于对顺丰快递的分析，充分掌握了其快递业务的一般流程，并分析了其优缺点，对此，顺丰在国内快递业务上前期肯定需要一定的投入。不过公司不会只追求短期的收益，而是从长远发展着手，在国内东部地区把网络铺开，搭建好服务平台，确保市场占有率，明确提高服务效率，打造顺丰的第一服务品牌。

参考文献

[1] 洪军.UPS整合在即快递业何去何从？[N].现代物流报．2007．04

[2] 王茜雅.大连物流快递企业网络营销整合方案[D].大连海事大学．2006．08

[3] 张洪斌,赵玉敏.我国快递业现状和发展趋势预测[J]．中国物流与采购．2004．09

[4] 曾祥培.我国民营快递企业竞争力分析[D]．对外经济贸易大学．2007．03

[5] 任亚飞,孙明贵,王俊.民营快递业的发展及其战略选择[J]．中国储运．2006．04

[6] 郑丽.我国物流快递业发展之探讨[J].发展．2006．10

篇3：浅析顺丰速运的企业文化建设

关键词：顺丰速运,企业文化,现状,建议

1顺丰速运企业文化建设的成绩

1.1正确的价值观

企业文化的构建主要分为三个层次,即企业精神文化、企业物质文化和企业制度文化,而企业文化的建设对于企业的长远发展也具有十分重要的意义。经过多年的建设,顺丰速运在企业内部已经初步形成正确的价值观。价值观建设一直都是顺丰速运企业文化建设的核心,它不仅是企业全体员工的共同信念,还是顺丰速运为客户提供优良服务的保障之一。“知行合一”是顺丰速运价值观的一个重要方向,它要求员工不仅要了解公司的核心价值观究竟是什么,还要求员工能够通过自己的行动将公司的核心价值观表现出来。做到“知行合一”,最终形成企业独特的精神力量,成为企业凝聚力、竞争力和生命力的一部分。

在核心价值观的引导之下,顺丰速运正确的处事态度已经逐渐渗透到每一个员工的心中,成为公司进一步前进不可或缺的力量。目前,顺丰速运的核心价值观不仅对内部员工的行为有了深刻的影响,还透过员工的言行举止传递给了客户,让公司的每一位客户都能感受到顺丰速运力争最好的办事态度。

1.2良好的公司愿景

除了已逐步建立一套正确的核心价值观,顺丰速运还拥有力求成为最值得客户信任和尊敬的速递公司的美好愿景。公司一直坚持能够为每一位员工提供一份满意而且足以引以为傲的工作,同时以高效、优质的服务获得客户的信赖,最终成为整个速递行业的领军企业,承担更多的社会责任。

1.3完善的品牌理念

品牌理念的建设也是顺丰速运企业文化建设的一个重要内容。

1.3.1积极拓展业务

随着顺丰速运的业务不断拓展并有走向国际的趋势,公司就开始将积极拓展业务作为品牌理念之一。通过这一品牌理念,公司希望能够成为地区速递行业的领军品牌。为此,顺丰速运也在不断完善自身的速递网络,同时致力于公司人才队伍的建设。

1.3.2坚持服务创新

持续的创新是顺丰速运的另一主要品牌理念。为了能够正确履行这一理念,公司一直积极探索客户的实际需求,结合客户的实际需求来提供安全高效的速递服务,同时不断丰富公司的服务项目,以确保能够及时应对市场的各种变化。

2顺丰速运企业文化建设的问题

2.1不够重视以人为本

2.1.1忽视员工的参与度

顺丰速运在构建企业文化时,很多时候都采用的是以领导为权威、自上而下的模式,而极少采用自下而上、下级能向上级反馈问题的模式。所以,在这样一种企业文化建设模式之下,很多基层员工并没有真正参与到企业文化的构建工作中。这既不利于企业文化的构建,也不利于已经形成的企业文化在基层员工中的推广,使企业文化的影响力受到了较大的限制。

2.1.2忽视员工的发展

在人力资源管理制度方面,顺丰速运也存在一定的缺陷,其中最重要的一点就是对员工职业生涯发展的忽视。目前,顺丰速运对员工的培训内容基本还停留在技术操作的层面,很少涉及管理和文化建设层面。也正因为如此,使得员工很难在企业文化建设上达成共识。同时由于对员工职业生涯规划的轻视,使得部分员工看不到未来发展的希望,而丧失了工作的积极性,这对企业文化的构建显然存在较大的负面影响。

2.2精神文化建设存在缺憾

虽然当前顺丰速运在企业价值观、品牌理念等企业文化的构建上均取得了一定的成绩,但在企业精神文化的建设上还存在一些较为明显的问题。跟许多企业一样,顺丰速运在构建企业精神文化的过程中还是更多地依赖喊口号、贴标语、举办演讲比赛等形式上的活动,使得企业精神文化的建设更多的是流于形式,而没有真正提高员工对企业精神文化的认同感以及为了企业精神而不断奋斗的工作积极性。企业精神文化不应该只是一句口号,也不应该只是几句标语,更不应该只是体现在几次活动之中。总的来看,当前顺丰速运对企业精神文化的建设并没有落到实处。

2.3创新不足,缺乏个性

企业文化是与企业实际发展情况、发展目标、经营方式等因素关系密切的文化建设模式,不同的企业应该根据自身的实际特点来构建企业文化,而不是照本宣科,将别人的企业文化进行生搬硬套。而就目前顺丰速运企业文化的建设情况而言,其企业文化的建设虽然取得了一定的成果,但是创新程度依然不足,缺乏一定的个性,这主要表现为顺丰速运在地区诸多的快递公司当中,其企业文化的辨识度并不高,其新客户往往很难给出对这家公司第一印象的准确评价。所以,企业文化的创新不足、缺乏个性,使得顺丰速运的企业文化难以给客户留下较深的印象。

3推进顺丰速运企业文化建设的建议

3.1围绕企业目标,明确员工的奋斗方向

在进行企业文化的构建时,应该把“发展现代化物流、满足社会要求”、“做地区速运企业领军品牌,树立速运企业标杆”等作为企业的发展目标,同时将这些目标作为全体员工共同奋斗的方向。

一方面,顺丰速运应该让全体员工更加明白公司的责任宗旨和未来的发展方向,即努力成为地区最大的速运品牌,实现全面标准化的经营。同时,努力成为速运市场的经营主体和责任主体,为国家、社会创造更多的价值,也为公司员工提供更好的福利待遇。通过制定这样的目标,能够为顺丰速运企业文化的建设提供一定的指导方向,让企业文化建设的一切工作都围绕着这些目标来展开。

另一方面,通过设置远大的目标,也能在无形之中增强企业员工的责任感、使命感。将整个企业的发展目标与每位员工的个人目标进行挂钩,可以增加每个员工为了实现企业目标而奋斗的工作积极性,最终使企业文化的构建效率得到大幅提高。

3.2积极构建员工行为文化

顺丰速运的企业文化不仅需要得到员工内心上的认可,还需要得到员工行为上的履行。无论是在员工的基本行为规范方面,还是在服务行为规范方面,都需要员工自觉去遵守才能发挥其最大效用。因此,顺丰速运积极构建员工行为文化的意义在于,能够让员工不仅发自内心地认可公司的企业文化,而且能够从实际行动上自觉遵守公司的各项行为规范。

3.3推行“忠诚+危机”的管理模式,营建科学有效的管理文化

对于企业管理来说,其管理的主要对象还是人,即使是对事的管理最终还是要落实到对人的管理之上,所以顺丰速运营建一个科学有效的管理文化也是必不可少的。通过推行“忠诚+危机”的管理模式,能够让员工人性中的优点得到最大程度的发挥,同时尽可能地制约员工人性中的弱点。在推行这种管理模式的过程中,企业应该将具体的规章条款作为载体,将企业需要推行的管理文化充分融入每个条款之中,首先确保企业的管理文化能够得到员工的遵守,再尽可能地使员工能够认同这些管理文化。营建科学有效的管理文化的最终目的在于确保企业的管理目标和员工的个人需求满足能够得到最佳的组合。

参考文献

[1]张云初,等.让企业文化起来[M].海天出版社,2013.

篇4：顺丰速运 现代快递业一瞥

快递，又名速运、速递，是当今不可或缺的“门对门”物流活动。快递公司通过航空、铁路、公路等运输方式，再经大大小小的汽车、微型面包车、电动车等交通工具，将客户的货物进行快速投递。

快递被誉为“价值的转换器、经济的加速器、贸易的先行官”，作为一种新兴的运输方式，它实现了物流、信息流和资金流“三流合一”的一体化，是现代物流理念的创新和飞越。如今，快递服务更是走进了千家万户，融入到社会经济生活各个层面。

改革开放之后，中国快递服务业经过了几十年时间的发展，逐渐形成了国有快递、民营快递、外资快递“三足鼎立”之势。截至2006年底，中国经营快递服务的法人企业达2422家，从业人员22.7万人，快递服务業务量达到10.6亿件，国有、民营、外资快递企业分别完成业务量58.4%、27.0%、14.6%。从2006年到2012年，快递业务量由10亿件增长至57亿件，年均增幅达到33.7%。根据国家邮政局统计，2006至2015年期间，我国快递业务量复合增速达40%，业务量从2006年的10亿件增长到2015年的206.7亿件，增长近20倍，并在2014年首度超过美国，规模持续保持全球第一。

目前，快递行业已经成为世界经济中增长最快的行业，据有关预测，未来数年内，全球航空货运将增长6%，但快递业的增长是航空货运业的2倍，即12%，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的国家之一。

在中国快递行业中，无论是传统“大哥”EMS，还是“四通一达”，亦或是外资快递公司“异军突起”，中国正在进入全民“快递化”时代。而在众多快递公司中，顺丰速运凭借服务质量高、标准化管理成就了顺丰在快递行业中的地位和传奇。

2014年11月11日早上7点25分，下单未满8小时，顺丰成功将一部小米手机送到用户手中。淘宝TOP6内的电商们不约而同选择了顺丰速运。2015年11月11日凌晨，顺丰快递利用丰巢作为微型仓库，使得北京、上海两地的首批快件实现了“分钟达”。在“仓、干、配、店、柜”一站式物流供应链的建设中，顺丰正在尝试走得更远。

唯“快”不破

有人曾经调侃说：“最风雨无阻的人，正是‘快递小哥’。”前一段时间，客户与快递派送员的短信调侃更是让快递从业者收获了不少掌声。在他们不辞辛苦、奔波穿梭在城市的商场、办公区、各住宅区等的背后，又有着怎样的企业文化和规章制度呢？此次，让我们走进顺丰西城区马连道营业部，感受“速运”的最前线是如何运转的。

北京的深秋，空气中透着清冷，伴随着太阳初升，顺丰快递的员工开始了一天的奔行。

在西城区马连道营业部外，一辆辆黑色车身印写着白色“SF”字样、红色点缀其中的电动三轮车整齐地停放在门口的停车区。

每天7点10分起，从仓储管理员到快递派送员，都身着工服，有序地准备迎接头班的货物装卸，然后开启一天的派件、收件工作。仓储管理员王学良介绍，每天早上7：40，头班车便会送达，车上运载本区域当天近70%即将要派送的快递，而在那之后还会有4班车按时到达。

通过传送带，货物有条不稳地从车仓“滚”入仓库中，工作人员按照每一个箱子朝上一面的编码进行分拣，根据不同的区域有条不紊地将“新鲜”送到的快件分拣至蓝色垫板之上，分部经理王泰北介绍说：“这是我们的要求之一，货物不能放在地上，以防地面有水、杂物等等。”

在分部，所有的快递员除了头一班车统一分拣，装车开始派送，之后的时间便根据各自完成的进度安排自己的取件、送件时间。

沈玉兴是顺丰西城区马连道分部的快递员，每天他6点半起床，7点10分左右来到营业部，等待首班车派件的到达。分拣完毕之后，他将自己的货物按派送次序码放到车厢内。一台电动三轮车，如同自己的坐骑；一台巴枪，一台秤，一台打印机；裤子右边的工具口袋装着圆珠笔、记号笔、自封袋和小刀，左边放发票。东西带齐之后，沈玉兴如同仗剑走天涯的侠士，开始在负责的区域派件、送件。

在顺丰有一个规则，每位快递员都耳熟能详，那就是“收一派二”，即收到订单后，1小时内上门取件，派件分拣之后到达派送员手中要两个小时内派送到客户手中。

快递行业，必以“快”字为先。由于每个营业部的分布满足“1小时交通圈”要求，负责的区域都是相对恒定的，且每位快递员又分别负责固定的区域，因此可以极大地缩短派件、收件的时间，在某种程度上也可以缓解派送人员“东奔西跑”的工作压力。

无论用户通过顺丰的客服电话还是微信端下单，顺丰的运营系统都可以直接自动分拣，将订单信息发送到相对应的派送员手中的巴枪系统。

沈玉兴向记者介绍手中新一代的巴枪，“现在升级的巴枪可以装两个卡，一个是公司的网络卡，一个是电话卡，可以直接拨打客户电话号码。”这个巴枪“神器”通过扫描条形码，形成数据传输，每个环节派送人员都需要用巴枪扫描快件上的条形码，方便用户随时追踪订单的情况。比如在客户收到快递后，先对运单进行扫描，然后客户的信息、签收时间、货物状态都可以及时更新至后台系统，成为信息化处理的必备利器。此外，它还具有拍照功能，支持使用微信、支付宝进行运费结算。

据了解，外资快递公司在2000年起开始实现巴枪管理，顺丰速运则是在2003年左右引进巴枪，最初是从韩国进口，每台达7000元。之后，顺丰快递自己不斷更新研发，升级巴枪，现在已经是第六代。

唯“变”不变

在送件的过程中，难免遇到客户不在家的情况，这时，派送员会电话询问是否晚些派送，又或者放在物业，或投置快递柜。在沈玉兴负责的派送区域中，快递柜也是各个快递公司最常见的投放地点之一。每个快递员可以登录自己的手机号和密码，然后输入运单号、箱型、收件人手机号，便可以完成投递，之后收件人会收到短信，根据提示在两天内的任意时间自取快递。当然，如果不小心逾期，快递员只需要重新投递即可。

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随后，记者跟随沈玉兴来到他所负责的茶城区域上门取件，路过一些门店时，几位“老面孔”热情地和他打着招呼“小沈来啦”，坐在电动三轮车中的他微笑应着。不一会儿，他便轻车熟路地来到了预约上门取件的一处商户。他将取到的件称重之后，打开检查里面的包装是否符合公司的规定，然后封装成箱，“客户的重要物品要居中放好，两侧都要有填充物，如果不符合要求的话，就需要拿回去二次包装”。因为都是老客户，沈玉兴也常常会主动告诉对方，如何包装符合要求。收好快递费之后，临别时，沈玉兴不忘记嘱托一句：“如有问题，可以打我电话，查这个单号，或者随时打95338，手机微信也都可以看。”

沈玉兴收到的这一单快件是发往呼和浩特的。之后他会将这件快递按时送回仓库，进行分拣、装车，然后送往顺义，进行航空运输，最终运到呼和浩特的集散中心，每一步都会有电子记录，方便客户随时跟进。这单快递将会在第二天下午送达客户手中。

作为国内首家拥有在线集中式移动终端服务系统的企业，也是国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，顺丰现在拥有34架飞机，10个独立呼叫中心，130个二级中转场、129个三级中转场全自动分拣，为顺丰的“速运”提供了强大的运输网络和信息支撑系统。

另外，提到顺丰快递的包装，针对不同的物品，包装会有不同的要求。从酒类、时令水果、生鲜、副食到玻璃陶瓷、家电的包装，顺丰都有详细的规定和介绍以及包装分解步骤。

以二手平板电脑为例，顺丰速运专门研制了高密度气泡方块，抗震性好、抗摔性强。分部经理王泰北说：“每一个包装，都是顺丰人一步步试出来的，即使运送平板电脑的快件不多，但只要有，我们就会研发，因为我们知道电脑里面的资料是无价的，只要客户有要求，我们一定可以做到‘专业’二字。我们就是做服务的嘛！”

唯“走心”耳

论顺丰的发展历程，从1993年创业起步，到1997年由华南地区走向全国，再到2002年进入管理优化期；2008年后，顺丰建立自有航空公司、逐步开拓国际市场，再到2012年后围绕客户经营进行战略转型、提供一体化供应链服务，顺丰虽然“贵”，但以快速、安全、质优取胜，每一步走得辛苦，却都稳稳当当。在目前大多数快递企业面临节日高峰时出现的“爆仓”状况而且运送滞后時，顺丰速运仿若巨浪中的磐石岿然不动，并做到保证全年365天的不间断运营。

曾今在物流行业深耕多年的王泰北，曾经面临多家知名企业抛出橄榄枝时，毅然选择了加入顺丰，成为西城区马连道分部的负责人，后因管理能力出众，短短三年时间，负责西城区三个点部的管理工作。他不无感慨：“快递比物流更为复杂，其中涉及到的环节更多，每一环的标准化流程、设备、人员都要健康运转，才能确保最终有好的服务。”

“我们曾经亲自派4个人、4辆车同时去送快件，同样的目的地，每个人都做一遍，去看存在什么样的差距，哪一个环节有问题，是人的问题还是线路的问题？比如运送一个杯子，如果会碎，为什么碎？怎样可以不碎，我们都是一点一滴总结、探索。”

如今，顺丰的网络不断延伸至二、三四线城市以及乡镇。王泰北充满自信：“顺丰人，就是有一点特别令人敬佩，我们新增了好多网点，但我们不仅做到送达目的地，还依然是统一的标准。”

作为一线员工的管理者，王泰北认为，最关键的在于人的管理，“怎样去让大家目标一致、志同道合，珍惜眼前的公司，这是最有挑战的。”王泰北在营业部提倡“家文化”，“我们都如同家人一样，彼此对彼此负责，对公司负责，对客户负责，共同珍惜这个企业。我希望一种怎样的状态呢，就是要有民营企业的执行力和危机意识，服务好客户，同时也会打造一个国企一样的环境，稳定，有保障，待遇福利越来越好。”

当然，身处一线的员工不辞辛苦，自有一番苦乐，支持他们的不仅有一份责任，更源自心中的那份理想。沈玉兴最初加入顺丰时，三天之内跑遍、熟悉了自己负责的区域，刚入职一个月便瘦了20斤，每天至少送120个件，每个月会跑坏两双鞋，忙碌时来不及吃饭、来不及上厕所，有时也会遭遇“奇葩”客户的脸色和埋怨“送得太早”，但他都一笑置之，继续做好服務，他说：“我加入顺丰，是当作事业来做的，会多从客户角度想问题，毕竟他们选择顺丰一定是着急，是相信我们。”

在众多快递派送员当中，顺丰一线的员工是缩影，也是快递人矜矜业业、不断探索、始终心系客户的价值体现，他们承载着中国快递行业的追求和精神，更显示着在面临国际快递巨头竞争中的坚韧和自信。

责任编辑 华南

篇5：顺丰速运的快递业务分析

一、我国快递行业的研究进展 快递服务业进入我国已经将近30 年了，基本形成了三大业务市场和四大势力。目前现有学者对我国快递业现状的研究主要是从我国快递业的发展情况、竞争格局、存在的问题和发展思路四方面展开的。1．我国快递业的发展情况 快递业在我国经过近三十年的发展，已成为国民经济不可或缺的重要组成部分。我国的快递业正以每年 30％的速度持续增长，我国已成为全球快递业发展最快的国家之一。周艳军，黄中鼎在《我国快递业品牌建设现状及对策思考》一文中指出，国内大小快递企业，像宅急送、大田快递、申通、顺丰等国内民营快递公司，均存在规模小、实力弱、竞争力不强等现象，缺乏经营特色和服务优势，即使是中邮快递、中铁快运、民航快递等较有规模的国有快递企业，也没有一个叫得响的民族品牌能与外资快递企业抗衡。陈世阳在《我国快递业现状及对策》一文中指出，我国的快递市场是一个发展中的市场，国有快递网络的自我转型与民营快递企业的市场扩张，并伴随着外资跨国公司的市场拓展和竞争，是现在我国快递市场结构的主要特点。沈惠，曾峰，匡雪峰指出，通过几十年的发展，国内民营快递企业已经形成了以上海为首的长三角地区、以广州和深圳为首的珠三角地区、以北京和天津为首的环渤海地区三大聚集区。另外经过十多年的发展，一些大的民营企业已经形成了较大的规模，年营业额上亿。尽管我国民营快递企业大步发展，在许多业内人士看来，号称有 1 万家上百万人年营业额超 100 亿元的民营快递企业还是没能走出散、小、弱、差的困局。周用隆在《提升中国快递业竞争力的对策》指出，我国快递业虽起步较晚，但发展十分迅速。快递业属于物流系统中对时间和送达质量要求较高的高端业务，主要集中在经济发达城市之间。目前，已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的 4 大区域性快递圈，同时以这 4 大快递圈为辐射点，对中、西部形成逐层递进式的辐射结构。2．我国快递业存在的问题分析 作为一个新兴的运输服务行业，我国本土快递业在其发展过程出现了许多问题，主要表现在政策法规、市场准入，行业自律、市场秩序，人才技术上。晏敬东，石银萍，李谦在《我国快递业发展的现状、问题与对策》一文中提出，我国快递行业发展存在三大问题：第一，《邮政法》九易其稿，关于邮政专营的范围至今尚未确定。第二，参与快递市场竞争的市场主体待遇各异，竞争不规范。第三，我国快递企业大多数经营管理与技术水平落后，服务质量良莠不齐。陈世阳在《我国快递业现状及对策》中认为，作为一个新兴的运输服务行业，我国快递业在其发展过程出现了许多问题：（1）法律地位不明确，行政管理混乱。（2）行业缺乏自律，市场竞争不规范。（3）技术水平落后，从业人员素质不高。（4）国际快递巨头纷纷进入，竞争日趋激烈。李电生，贾金玲在《我国民营快递业发展中存在的问题及解决对策》一文中从宏观层面分析了民营快企业在发展中存在的问题：（1）邮政专营范围过宽，民营快递企业遭遇不公平竞争。（2）民营快递企业合法性未被肯定，企业行使权力无保障。（3）民营企业担保难，融资难。3．进一步发展的对策建议 汪志中在《我国快递业存在的问题与对策》中提出发展速递业的对策：（1）完善政策法规，推广快递行业标准，规范市场秩序。（2）建立行业组织，加强自律。（3）打造先进的信息管理系统，开展增值服务。（4）培养人才，实现人才的市场价值。（5）快递企业应整合资源、协同合作、谋求共同发展。（6）建立以信用为核心的企业文化，树立公众形象，提高社会知名度。晏敬东，李谦，吕利平在《我国快递业发展的现状、问题与对策》一文中提出，我国快递业发展的对策建议：（1）规范快递市场，促使快递业健康发展。（2）利用现代化技术，使快递服务更加便捷。（3）提升快递服务质量，让消费者更加信任快递企业。（4）民营快递企业强强联合，建立我国快递的民族品牌。陈世阳在《我国快递业现状及对策》一文中认为可以从以下几个方面来应对国内快递发展存在的问题：（1）完善政策法规，理顺行业监管。（2）规范服务市场，建立行业自律组织。（3）加强人才培养，提高行业技术水平。（4）扶持骨干企业，维护国家的运输安全。李征，郝静在《对中国快递业现状及发展的研究》中提出了我国快递行业发展的对策：（1）抓住机遇，深化改革。（2）更新管理理念，优化客户服务。（3）加强协作与联合。（4）培养专业人才，建设以信用为核心的企业文化。陈晓云，孙俊在《浅析中国本土快递业的发展策略》一文中提出了中国本土快递业的发展策略：（1）中国本土快递企业应该继续发挥长处，制定有效的策略，对抗竞争。（2）快递企业应整合资源、协同合作、谋求共同发展。（3）政府应该在市场经济中发挥积极作用，加快中国邮政的改革，建立合理高效的快递监管体制，明确快递行业监管机构，为快递业发展肃清政策性障碍。（4）中国本土的快递企业要放开眼界，着眼未来，不能把目光局限于国门之内，现在就应该为走出去练好内功，打好基础。李晓超在《国际快递公司在华发展特点及启示》一文中提出，采取提高我国快递企业的竞争力的有效措施：（1）整合物流资源，加强快递营运网络建设，提高品牌知名度。（3）积极发挥政府在市（2）应用先进的技术提升业务操作能力，提供供应链解决方案。场经济中的作用。（4）重视人员素质的提升。

二、选题依据 随着国民经济的快速发展，对社会快递需求显著增加，要 党的十六大报告指出，“深化流通体制改革，发展现代流通方式”。许多地方政府积极筹划发展现代快递产业，把快递作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点。上海市政府规划在“十二五”期间着重 “十二五”期末基本成为全球现代快递供应链中的重要枢纽和节点；深圳发展三类快递，市政府将现代快递产业作为三个重要支柱产业之一；天津从 2003 年到 2010 年，每年拿出 100 亿元的资金用于快递基本建设，把快递产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进；北京、大连、沈阳等城市都在加快制定快递发展规划并加紧实施；我国的现代快递已经进入快速增长、全面发展的新时期。如何能客观地从微观和宏观两个层面来分析我国快递业存在的问题，并针对这些问题提出针对性措施和建议就是我的论文主旨所在。首先学校内部网提供的学术期刊网资料很丰富，查找参考文献很方便，对我研究这个课题有一定的帮助。一方面，学校安排了将近半年的时间让我们来写论文，时间非常充裕。另一方面，我的导师他对物流这方面非常的了解，能给与我很多的指导，对我的论文顺利完成有很大的帮助。另外自己也学习过物流方面的相关课程，我会充分利用自己的所学和查找到的文献再加上我导师的帮助，我的论文能够顺利完成。

三、选题背景和意义

（一）背景 快递服务业进入我国已经将近30年了，基本形成了三大业务市场即国际快递、国内异地快递、同城快递三大市场板块。快递业是我国发展最快的行业之一，近年来保持了年均20％以上的增长速度，目前年产值在400亿元以上。截至2009年4月份，全国快递企业法人有2000多家，分支机构有7000多家。尽管我国快递业发展迅速，但与发达国家相比仍有较大差距。我国经济总量位列世界第三，但邮政业务量却远远落后，与经济发展水平不相适应。从快递行业所依托的物流大环境看，我国缺少具有一定规模的物流企业，没有形成合力，国内物流企业较为分散，仓储规模普遍较小，并且区域性较强，制约了物流行业的整体网络连接。另外，作为一个新兴的运输服务行业，我国本土快递业在其发展过程出现了许多问题，主要表现在政策法规、市场准入，行业自律、市场秩序、人才技术上。

（二）意义 快递是现代物流的组成部分，对社会的经济、文化交流和人民生活具有十分重要的作用。我国加入 WTO 后，经济发展、对外交往日新月异，对外贸易迅速发展。现代物流作为贸易发展的支持性产业，它的发展将直接影响国家经济的发展。因此，发展现代物流业，有利于促进经济增长方式转变，有利于促进我国产业结构和经济结构调整，有利于推动区域经济协调发展，有利于提高我国经济融入全球化的水平。主要参考文献：1 李征，郝静．对中国快递业现状及发展的研究J．交通与运输，2007，（03）：13．2 周用隆．提升中国快递业竞争力的对策J．铁道货运，2006，（09）：79．3 晏敬东，石银萍，李谦．我国快递业发展的现状、问题与对策J．中国科技信息，2008，（18）：205207．4 王霞． 我国快递业竞争现状及对策研究J． 成都理工大学学报，（社会科学版）2009，17（01）：4749．5 张洪斌，赵玉敏． 我国快递业现状和发展趋势预测J． 2006 中国物流与采购，（09）：3437．6 陈世阳．我国快递业现状及对策J．中国水运，2007，07（09）：194195．7 王增梁． 国际快递业发展现状分析及对策J． 2008 ： 中国高新技术企业，（06）1318．8 关姝颖．国际快递在中国J．物流科技，2009，（03）：6465．9 郭鹏程．外资快递业的现状与前途J．进出口经理人，2009，（01）：4849．10 汪志中．我国快递业存在的问题与对策J．市场周刊，2008，（03）：2730．11 李电生，贾金玲．我国民营快递业发展中存在的问题及解决对策J．中国民营科 技与经济，2008，（10）：6466．12 陈晓云，孙俊．浅析中国本土快递业的发展策略J．商场现代化，2007，（03）：267268．13 周艳军，黄中鼎．我国快递业品牌建设现状及对策思考J．中国流通经济，2006，（09）：5053．14 晏敬东，李谦，吕利平．当前民营快递企业发展中的问题及对策J．商场现代化，2008，（17）：8182．15 UPS 公司网EB/OL．http:// ．18 张革，刘慧勇．现阶段民营快递业应对国内外竞争的策略J．内蒙古科技与经济，2008，（10）：3839．19 程军．我国快递业发展对策研究D．湖北：武汉理工大学，2004．20 The Impact of the Express Delivery Industry on the Global EconomyEB/OL．OE Forecasting 2005．21 李晓超． 国际快递公司在华发展特点及启示J． 物流技术，26 ： 2007，（08）5153． 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告