卡车成功营销案例（通用8篇）
篇1：卡车成功营销案例
营销管理案例、数学函数造就VOLVO卡车中国传奇
谈到瑞典著名汽车品牌VOLVO，人们最先想到的会是以安全著称的小轿车。其实VOLVO的轿车业务已经于2001年出售给美国福特汽车旗下的豪华汽车集团，现在真正属于VOLVO汽车集团的是重型卡车和客车业务，沃尔沃卡车公司是沃尔沃集团麾下规模最大、实力最强的公司。
VOLVO卡车早在上个世纪70年代即进入中国，但是直到90年代末，VOLVO卡车还只是个无名小卒。根据VOLVO中国公司提供的一份独立市场报告显示：1997年，在中国市场只有27辆的销售业绩，面对偌大的中国物流和运输市场, 这个数字基本可以忽略不计。
然而情况却在短短的几年间发生了逆转，1997年，VOLVO卡车在进口高端重卡车市场的占有率仅为0.4％，1999年上升至7％～8％，2002年达到12％～15％，而2003年则一下子上升到30％左右。2003年VOLVO卡车在中国售出了将近1100辆, 其销售量超过所有欧美重卡公司在中国销量的总和，是第二名奔驰卡车年销售量一倍多。这个数字让VOLVO牢牢坐稳了进口高端卡车第一的位置。做到这一切，VOLVO并没有采用中国消费者所熟知的价格武器，恰恰相反，VOLVO卡车的价格在同级别卡车中最昂贵。
这头货真价实的紫牛是如何在短短的7年间书写这样的传奇的呢?
市场调查：
卡车不是车而是赚钱的工具
客户需求的真正满足是实现市场成功的前提，尽管VOLVO卡车在1997年最困难的时候仅仅有87万元的年度市场费用预算，但还是花费了巨资聘请了独立市场调查公司在重点地区和行业进行了极为详尽的目标用户市场调查。调查内容涉及品牌认知、购买习惯、用车习惯、配件购买习惯、广告/促销和购买方式等等方面。
VOLVO卡车通过对中国用户大量的调查分析，找到了客户的真正需要。正如VOLVO卡车的亚洲副总裁吴瑜章所讲：“卡车与轿车不一样，它是工业品而不是消费品，工业品是强调盈利的。卡车不是车而是赚钱的工具。”
不考虑客人的需求而单纯地强调VOLVO卡车的安全、舒适、高质、高价—VOLVO发现了公司前期失败的原因。
VOLVO卡车中国公司：
一个物流系统集成服务提供商
需求发现了，如何能满足客户的需求成为一个难题。
VOLVO通过调查发现，虽然很多客户很明白买车就是为了赚钱，但是他们往往片面地尽量压缩购买汽车的投入，然而却在很多方面存在巨大的浪费。比如，从物流占GDP的比例来看，一般发达国家在10%以下，韩国是16%左右，中国现在是20%多；再比如，中国公司运输车辆利用和完好率平均只有60%多一些，与发达国家98%的使用和完好率相比，产出效率的低下显而易见。
基于此，VOLVO公司提出了物流成本概念而非单纯的“吨公里”成本概念。VOLVO卡车认为，一家运输公司经济利益的体现，不是购买运输工具—卡车时获得的最低价格，而是其最终实现的最高价值。企业不应只核算买一台车要多少钱，还应计算买了车之后，每公里的物流成本是多少。也就是说，产品仅仅是整体方案的一部分，产品价格仅仅是价值的组成部分。
“卡车与轿车不一样，它是工业品而不是消费品，工业品是强调盈利的。卡车不是车而是赚钱的工具。”
在这样的理念基础上，VOLVO 推出了客户价值函数公式，即客户价值= 卡车完好使用率×吨位×速度×吨公里收费—耗费—折旧。正是这个函数公式，改变了消费者对VOLVO的认知，奠定了VOLVO卡车在中国的成功基础。
更为重要的是，从客户价值最大化角度出发，VOLVO卡车中国公司在角色上发生了巨大的转化：从一个单纯的卡车销售和生产商转变为一个物流系统集成服务提供商，其目的是使VOLVO卡车成为潜在客户价值链上的一个重要环节。虽然这在IT业界已经是一种提高公司产品附加值的成熟模式，但用在重卡行业的运用却是非常独特和新颖。
基于上面的公式, 沃尔沃卡车全力为其客户建立一个以使用VOLVO重卡为核心的高效运营方式：通过提高卡车完好使用率，提高运输速度和吨位，大大提高顾客的客户价值，从而使原本高昂的价格被大大提升的盈利和成本节约所抵消。而这正是VOLVO卡车和公司所擅长的。
除去产品的高品质不说，沃尔沃卡车在对每位潜在客户的运营状况进行细致深入的分析基础上，根据客户现有情况，为其度身定做制定物流解决方案：对于每个潜在客户，VOLVO会针对每位客户的具体实际，提交一份该客户最长达5年的每个月产品周转量的完整测算，计划和测算包括每个阶段每一方面，甚至可以一直算到油价起伏所引起的敏感度分析。通过测算分析报告，VOLVO有效地帮助客户抓住机会获得物流业的“赢利点”。物流方案提供商的角色对于促进客户观念的转变产生了至关重要的作用。
例如：在针对一家快速消费品世界巨头的卡车销售中，VOLVO卡车花费了18个月的时间对公司物流要求和运输模式进行了深入的考察、研究并最后提供了详细的运输方案设计。事实证明，这套方案使该公司在卸货时所花费的时间由以前的80分钟降低到7分钟，吨公里成本降低了30%，VOLVO也自然赢得了客户大额订单。
在降低客户消耗上，VOLVO同样下足了工夫。随着公司规模扩大，沃尔沃卡车建立了按沃尔沃卡车全球通用标准规划建设的4S销售服务中心。该中心实行24小时服务，客户在场区内可以享受到专业维修人员和沃尔沃专用维修设备的悉心服务，此外，由沃尔沃公司专门设计并改装的流动服务车还将随时奔赴客户的不时之需。凡有客户存在而又暂无附近网点的地方，沃尔沃卡车也是24小时提供服务。
这一切都使客户价值函数在不改变折旧的情况下大大提高，完全超过了购买廉价卡车所给客人带来的价值。
延伸价值链，巩固运营模式
VOLVO在建立与下游目标客户价值链伙伴关系上花了很多精力，除了帮助客户提供一套量体裁衣的运营方案外，VOLVO更是帮助客户实现赚钱—盈利—发展的经营之路，从而得到客户认可。正如VOLVO卡车中国公司的销售理念之一：“只有赚了钱的客户才是满意的客户”所说的那样，因为客户需要得到真正满足, 他们才真正满意，也才会在业内带来口碑效应，不但他们最终成为VOLVO卡车的忠实客户，还会为公司带来越来越多的新客人。
与此同时，基于对客户价值最大化的进一步考虑，沃尔沃卡车公司也开始建立与上游企业的合作关系，进一步扩展了价值链体系。例如，VOLVO 已经与中联重科、上海华建等业界知名企业建立了良好的合作关系，联合为建筑领域的最终用户提供优质的售前咨询、驾驶员培训和售后服务；与中集、美孚、米其林等服务商结成战略联盟，使价值创造和交付体系不断升高，让用户减少停车时间，最终增大收益。
管理学原理告诉我们，正是随着价值链的不断延伸，在客户退出门槛被不断抬高的同时他们保持现有运转模式的既得价值也会越来越大，忠诚度自然不言而喻了。而这些都是暂时的价格倾销手段无法实现的长期效果。
从客户价值最大化角度出发，VOLVO卡车中国公司在角色上发生了巨大的转化：从一个单纯的卡车销售和生产商转变为一个物流系统集成服务提供商，其目的是使VOLVO卡车成为潜在客户价值链上的一个重要环节。
篇2：卡车成功营销案例
（编译自creativity-online网站9月12日报道“Coca-Cola： Happiness Table”，原文链接在这里）
【营销解读】是它，在给巴西里约热内卢的消费者带去欢乐。用户只需要按下卡车上的红色按钮，就会随机出来作为礼物送给用户。
是它，在4月走遍阿根廷的14个省市，特别是偏远的山区，收集100万名民众欢呼声，开往有阿根廷队比赛的场地，为国家队送去这些身在远方用户的支持声。
又是它，最近开进意大利的一座山间小城，为当地民众送去惊喜！它就是可口可乐“幸福卡车”（Happiness Truck）！又是与你的一次美丽邂逅，只不过这回不再是送可乐，亦不是收集欢呼声，而是邀你共享免费大餐。
路过街头的你，看到从远处开来一辆可口可乐红色大汽车，大概多半懒得理会，以为不过是送货车而已，
倘若它竟然一下子变戏法似的变出几套桌椅，下来几位服务员铺上干净的桌布，更有大厨端出香喷喷的美食，邀请你一起来共进晚餐，相信你该错愕得下巴都快要掉下来了吧？咦，到底什么情况？！天下没有免费的午餐，难道晚餐就可以有？
这便是意大利那不勒斯山间小城的老百姓的一次离奇遭遇。有人不以为意，有人耐不住好奇心，不禁要走上前来打听几句。原来，是可口可乐公司搞的快闪营销活动，就是要邀请你我这样的路人甲与路人乙来共进免费大餐，给你一份意外惊喜，传递一份简单幸福。于是，人越聚越多，相识的或是不相识的，聚在一起，开心地享用晚餐。多么美好的一个夜晚！
概括起来，这三则可口可乐“幸福卡车”营销案例，其好处在于：
1、快闪营销。流动营销宣传车在国外颇为盛行。诞生之初，由于其移动性而为人们所称道，不再是固定营销柜台那样“守株待兔”。可是见得多了，大概也没难有什么新鲜感。可口可乐的这三则“幸福卡车”案例却能如此受大家的欢迎，是何缘故？嫁接了“快闪营销”也。倏忽而来，又倏忽而去，可谓神出鬼没。预料中的快乐想必从来不如突然从天而降的快乐来得彻底吧。如今，仅是满足需求亦不够，需要超出消费者预期，制造惊喜才行。
2、体验营销。创意构思无论多么精巧，亦不过停留在技术层面，可以让人看一时热闹，却难以久留于人们心中；唯有打动人心，塑造难忘的消费体验，才能留下深深的烙印，形成持久影响力。突然有辆卡车停在街头，给你赠送免费的可乐、足球、滑板，甚至免费的晚餐；况且还不是一个人的快乐，而是在场的每个人皆能分享到的幸福。绝对是令人难忘的一次人生经历。
3、病毒营销。现场效果无论怎样火热，影响范围终究有限。于是，将它拍摄成视频，放在当下风头正劲的社交网站上，便是当下营销活动的“标准动作”之一。三则可口可乐“幸福卡车”创意，不单新奇有趣，更是引人羡慕不已，即便身处千里之外的异乡人亦能感受那份幸福。自个快乐之余，亦愿意拿出来与朋友分享与谈论，从而实现口耳相传，愈传愈广。
4、互动营销。与前二则相比，意大利的免费晚餐案例则多加入了网络互动元素。借由Facebook App，你不单能在社交网络上分享这次晚餐的照片，甚至还能挑选厨师并邀请好友参与下一次聚餐。若说活动视频的病毒传播获得的是一种广度上的影响力，那么基于社交网络平台的互动参与，则是一种深度上的追求。
电视屏幕上的可口可乐广告从来都是一副热闹摸样，一、二位明星带着没心没肺的一众人等，不是高歌，便是热舞。不过，近来几则创意营销活动却令人耳目一新。除了今日与大家分享的三则“幸福卡车”案例，还有在新加坡推出的“拥抱自动贩卖机”、为欢庆伦敦奥运在伦敦街头放置的巨型自动贩卖机，以及巴西可口可乐制作的流量赠送装置。
篇3：三星集团奥运营销成功案例分析
三星公司自1988年起开始与奥运会结下不解之缘, 当年三星成为了汉城奥运会的全国赞助商;1997年三星取代摩托罗拉成为奥运TOP合作伙伴, 这次大胆的赞助计划是在企业乃至整个国家都面临金融危机的情况下做出的;1998年长野冬季奥运会, 三星首次成为奥运会无线通讯设备领域的官方合作伙伴;2000年悉尼奥运会上, 三星作为无线通讯设备的赞助商成为奥运会的全球赞助商之一;在2004雅典奥运上, 三星电子又一次被指定为无线通信设备领域的官方合作伙伴。
近20年的时间过去了, 三星在品牌咨询公司Interbrand的企业品牌价值排名中暴涨。据统计, 长野冬奥会时, 三星的品牌总价值仅32亿美元;到悉尼奥运会时已经突破52亿美元。此后, 更是以每一届奥运会递进50%的速度增长, 到2006年都灵冬奥会时已经突破162亿美元, 超越日本索尼的品牌价值。与此同时, 三星电子的通讯产品销售额从1998年的39亿美元上升到1999年的52亿美元, 而在2000年悉尼奥运会结束后的第一年, 通讯产品的销售额又增长了44%;到2005年, 三星品牌价值149亿美元, 世界排名第20位, 一举超过多年来对标竞争的索尼, 成为全球最有价值的消费电子品牌。同时, 三星的品牌认知度从赞助奥运之前的不到50%提高到现在的80%还多。但三星的目标是达到95%, 这就是三星对奥运赞助效果精确的量化认识之一。
作为三星手机在海外最大的加工厂天津三星通信技术有限公司的普通员工, 我们深切感受到了三星奥运营销的广度和深度。据统计, 1988年三星电子Anycall手机的全年销售量占全球市场份额的2.7%, 排名第九;5年后, Anycall手机拿下全球市场份额的12%, 排名第三。在美国市场上的销售增长高达311%。而根据2008年的市场调查数据, 三星电子Anycall手机在全球的市场占有率已经达到14.2%, 一举超越摩托罗拉, 成为全球排名第二的手机生产商。
体育能够超越年龄、种族和性别的局限而将人们团结起来, 这种精神在三星的企业哲学中得到了尤为强烈的体现, 并且成为三星公司市场营销和沟通战略的基石。2008年的北京奥运会, 三星电子是唯一获准的奥运全球无线通讯设备技术赞助商, 所有驻扎在天津的三星工厂, 包括TSTC (天津三星通信技术有限公司) 、TSED (天津三星显示器) 、TTSEC (天津通广三星电子) 、TSEC (天津三星电子) 、TSOE (天津三星电机) 统一都将公司班车的车体广告变更为三星通信 (即手机) 的宣传广告, 这就是三星公司的目标, 最大限度上合理运用奥运营销的策略。现代奥运会是一场体育盛会, 更是一场全球性的经济盛会。它所蕴藏的无限商机, 仿佛是一块美味可口的蛋糕, 时时散发出诱人的香味, 令各大品牌垂涎欲滴。独占奥运市场、独享奥运蛋糕, 已成为各家企业梦寐以求的机会。而三星手机正是凭借强大的实力、丰富的体育营销经验和卓越的品牌形象, 获得贡献无线奥运、独享奥运蛋糕的权力。
2008年的北京奥运会上三星依然是无线通讯设备技术的全球赞助商。三星公司作为国际奥委会的唯一无线通讯合作伙伴, 打造北京奥运会的无线奥运工程, 注重于信息与通信的及时性和多样性, 通过运用高端手机以信息无线提供各种个性化的信息需求。结合北京奥运的“绿色奥运、人文奥运和科技奥运”三大主题, 三星集团有针对性地提出了此次营销的指导方向, 以期达到在中国建立深厚的群众基础, 并将品牌的本土化落实的目标。
1、绿色奥运。
作为全球性公司, 三星电子十分重视全球环境的保护问题。在当今快速发展的全球商业环境中, 保护环境并贡献于社会, 对于其自身健康的长期全球运营越来越重要。2008年三星电子被国际绿色和平组织评为18家大型电子产品公司中“最绿色环保的公司”之一。为将公司环保行动的价值最大化, 三星制定了“绿色经营计划”, 并以此作为公司可持续性发展战略的核心。2008年6月9日, 三星电子在美丽的古镇丽江主办“三星绿色对话:奥运·中国·环境”活动, 旨在汇集多位国际业界领袖, 共同商议如何促进各方人士针对关键的环境问题开展建设性对话, 包括奥运赞助商、公司、非政府组织、学术机构和媒体如何能携手提高人们的绿色环保意识, 特别是探讨三星电子如何进一步支持北京奥运和中国的可持续性发展。三星电子高级副总裁兼首席交流官李仁用表示:“对话是关键。随着推进绿色战略, 三星希望与多方建立长期合作关系, 从而能够从容应对公司所面临的绿色化挑战。例如, 我们与清华大学的合作就是研发绿色技术和建立绿色战略的重要举措。”三星奥运环保大使、清华大学建筑设计研究院绿色建筑工程设计所所长、三星奥运宣传馆主要设计师栗德祥教授强调了举办“绿色奥运”的重要性:“北京奥组委倡导将北京2008年奥运会办成一届‘绿色奥运’, 进一步明确了中国未来的发展战略—与全世界一样, 中国将更加关注关键性的节能环保问题。”栗德祥重点介绍了他设计的三星奥运宣传馆, 相关设计不仅采用了最新的创新通信技术, 还使用了节能环保建筑材料, 并融入了“绿色”元素, 充分体现北京“绿色奥运”的理念, 这正是反映了环保意识与行动相结合的未来发展方向。本次活动, 三星向世界文化遗产丽江古城保护管理局捐赠了公司通过“绿色经营计划”制造的70英寸LCD电视。该产品的设计与生产全面采用环保理念, 充分体现了三星的绿色战略。
2、科技奥运。
三星为北京2008年奥运会推出多款专为北京奥运会精心准备的奥运手机以及其主推“无线奥运工程”计划。作为国际奥委会的唯一无线通信合作伙伴, 三星通过其先进的无线通信技术以及终端设备等一系列性能卓越的产品组合共同打造出一个全新的无线奥运。此次三星为北京2008年奥运会提供的WOW无线奥运工程注重于信息及通信的实时性和多样性, 通过运用高端手机及信息无线传送技术提供各种个性化的信息需求。为顺利实现WOW, 三星专门为北京奥运会推出的奥运手机, 包括三星全球奥运旗舰手机、为中国移动定制的奥运手机、奥运主题手机和奥运大家庭专用手机四大类, 涵盖了商务、音乐、时尚等多重细分市场, 全面满足中国消费者的多元化需求。其中, 主打三星全球奥运旗舰手机SGH-F488E凭借其在触摸手写功能、多媒体功能、时尚设计等方面的卓越表现, 充分突显出三星“挑战”与“超越”的奥林匹克精神, 以满足高端人群对科技与时尚相结合、科技与奥运相结合的独特需求。
3、人文奥运。
在中国, 三星抓住了不同用户的消费心理, 将科技披上了时尚、人性化的外衣:从划时代的功能全面的“彩蛋”T108到具有宽带机身、可旋转的显示屏和摄像头的P408, 从历史上第一款蓝牙百万像素滑盖手机D508的黑色神秘到U608的红色绚丽, 在很多消费者尤其是年轻女性群体中, 三星手机更像是一件象征品位的时尚奢侈品。这次北京奥运, 三星又倾力打造了专门为北京奥运会推出的奥运手机, 包括三星全球奥运旗舰手机、为中国移动定制的奥运手机、奥运主题手机和奥运大家庭专用手机四大类, 涵盖了商务、音乐、时尚等多重细分市场, 将全面满足中国消费者的多元化需求。其中, 重点是三星全球奥运旗舰手机SGH-F488E。这款手机凭借其在触摸手写功能、多媒体功能、时尚设计等方面的卓越表现, 充分突显出三星“挑战”与“超越”的奥林匹克精神, 并将满足高端人群对科技与时尚相结合、科技与奥运相结合的独特需求。为什么选择手机作为奥运营销的集中点呢?因为三星认为, 在所有电子产品中, 手机与人最为接近, 是人身体的一部分, 人的发展是无限的, 那么手机的发展也必将是无限广阔的。
三星赞助往届奥运会与本次2008年奥运会是否执行了相同的战略呢?答案是否定的。虽然三星有着多次赞助奥运会的经验, 但他还是将北京奥运会看得尤为特殊。对于之前的奥运赞助, 三星主要目的是提高其品牌的知名度, 通过奥运营销成为一个国际性的品牌。但是对于北京奥运的赞助, 三星则侧重于提高品牌的美誉度, 尤其是希望与中国消费者建立起更深的友谊, 这次三星并不打算征服世界, 而只打算征服中国, 做好中国市场这一件事。此次三星赞助了中国国家体操队, 同时邀请体操金牌获得者刘璇成为三星的奥运大使;三星获得了北京2008年奥运会选拔1, 500名火炬手以及火炬接力标志使用的权利;此外, 还推出专门针对于北京奥运会的奥运手机, 配备给奥组委工作人员、服务人员等相关人员使用。
三星奥运营销计划的开展, 印证着他们“在中国再造第二个三星”的努力。现在, 中国不再只是三星的生产基地, 更是事业基地和品牌中心, 从产品的外观设计、研发到生产、销售, 全建制的经营体系都力争在中国稳扎稳打。
2007年4月23日, 三星在北京钓鱼台国宾馆与国际奥委会签订了赞助合同。这就意味着三星将在此后的8年期间继续向奥运会以及相关活动提供官方赞助, 其中包括2010年温哥华冬季奥运会、2012年伦敦奥运会、2014年冬季奥运会和2016年夏季奥运会。
三星集团正阔步走在奥运营销的成功大路上, 并将始终秉承其一贯的体育营销、奥运营销计划赞助奥运会, 我们衷心希望看到三星第二个、第三个甚至更加辉煌的20年。
2008年北京奥运会是中国人民自豪的盛事, 通过北京奥运会, 向全世界人民展示了中国的实力, 只要我们的民族企业也能够寻找到适合自己的经营路线并投入全部的力量, 履行我们的责任, 相信我们民族的产品中一定也会涌现出10个、20个甚至更多类似的成功营销品牌。
摘要：回眸20年前的三星, 仅仅是一家为三洋代工的小电器生产厂, 金融危机期间甚至濒临倒闭;转眼20年后, 三星集团已经成长为韩国经济的支柱, 韩国的象征。这种飞速的发展与成功的营销战略紧密相连, 特别是其相当有针对性的奥运营销, 三星也因此成为世界范围内知名的营销案例之一。
关键词：三星集团,奥运,奥运营销
参考文献
[1]江南时报.2007.10.31.
[2]中国三星经济研究院.
篇4：成功的博客营销案例
2005年各出版社推出许多重量级的书籍，并且不约而同地使用专属的博客营销方式，增加与读者的互动，如大块文化在10月出版畅销绘本作家几米的新作《失乐园》，就是利用这样的营销手法。
开设博客 出版新兴营销方式
商周出版营销企划蔡如凤表示，博客营销是一种新兴的同网络读者沟通的营销管道，而博客使用的好处，在宣传方面可利用网络无边界的特性，进而降低宣传成本。而曝光率增加后，销售量也会相对提升;坏处则是无法控制网络上的讨论。
近来十分受注目的博客营销案例之一，即2005年6月九歌出版社与roodo乐多市场合作推出的朱少麟的新书《地底三万》专属博客。《地底三万》从8月15日上市销售量已有10万册，而且一度在诚品书店、金石堂、博客来的文学类排行榜位居首位。《地底三万》发行前后2周，该部博客每日浏览人次平均约有1400次，而在发行后第5天，浏览人次更高达2300次。
针对目标群众 擅用博客特性
九歌出版社营销企划经理马大文表示，《地底三万呎》当初会以结合博客的方式作为营销手法，主要是考虑到书籍与作家本身的特性。由于朱少麟的读者群很大一部分是青少年族群，也就是网络的主要使用者。朱少麟的第1本书《伤心咖啡店之歌》在BBS、WWW的讨论未曾间断，再加上出版《地底三万》之前，九歌旗下的天培文化就曾与乐多合作，设立“绝版爱情─13对艺术情侣的私密生活”的博客。由于当时与乐多更好的合作，加上考虑到博客更新方便、响应迅速等优势，决定用博客方式为此书做宣传。
另外一个在网络上引起讨论的博客，是商周出版在无名小站开设网络作家藤井树《十年的你》博客，2005年 5月出版的《十年的你》是商周第一次采用以博客的方式宣传新书，博客里面除了放上有关《十年的你》的内文照片外，也结合网络文学创作部分，邀请各路创作好手，在看完本书后，在博客上发表个人的10年心情或是生活琐事，并配合图片，串联成一篇流畅的短文。不但可供网友创作的机会，也增加《十年的你》的曝光率。此外，上面也会摆放藤井树在各地签名会与读者的合照，并定期更新他的通告时间表，和读者间保持良好的互动。
而大块文化在10月出版畅销绘本作家几米的新作《失乐园》，并顺势推出其专属的博客。其与九歌出版及商周出版不同的地方在于，《失乐园》的博客是归在大块文化网站下的社群里。大块文化营销企划林盈志表示，大块文化的网站结合社群的功能，是网站开通时就设计好的，这次推出《失乐园》，同时在社群里开设博客，目的是想为几米的读者提供一个参与的机会。
多功能部落格营销 可尝试长期经营
关于往后是否会以相同形式为书籍设立专属博客，九歌出版社营销企划经理马大文认为，一个能够持续经营的博客，最重要的是要明确设立的动机及目的。博客虽然维护起来需要时间与精力，但未来会依照书籍与作家本身的特性来考虑，如果有合适的，仍然会采取类似的方式。而商周出版营销企划蔡如凤表示，这次博客营销所呈现出的效果还不错，虽然是第一次以博客的方式宣传新书，但博客是个可经营的营销方式，未来不排除以这种方式作新书的宣传。
篇5：银行成功营销案例
参加立金银行培训中心的培训后， 我将所学积极应用到实践， 六年后， 我成为全行“百 佳客户经理”，能够取得今天的业绩，和所有客户经理一样，我付出了很多，奉献了很多。
做个有心人，客户就在身边。客户需要用心寻找，用心服务。在长期营销过程中,我养成一 个习惯，一走进营业大厅，就喜欢观察在众多陌生的面孔中，是否有询问的眼神，遇到这样 的眼神，我总会主动上去寻问是否需要帮助，然后，为客户解决问题，记录客户的信息及需 求。
一次，我发现一个小伙子拿着存款凭条，却长时间没有填写，而在观察我行储蓄柜员，我主 动上前，询问是否需要帮助。我猜想他应该是第一次到我行办理业务，就帮他在叫号机上抽 了号，并细致地告诉他办理业务的程序。
没想到小伙子问我， 你们行大额存现的速度快不快?从他的衣着举止看， 我猜想可能要存几 万元吧，因是自己辛勤所得，就特别谨慎。对他所有的提问，我都耐心地一一解答，并给他 留了我的名片。小伙子对我的解答非常满意，笑着说：“就凭你的热情，我会再来的”。
下午 5 点多， 我突然接到一个陌生电话， 原来是那小伙子打来的， 他说现在有 800 多万现金， 能不能今天存进来。我立即与营业室经理协调，组织专门人力，以最快的速度上门服务，客 户惊讶的表示，× ×银行的服务真是细致高效啊!就这样，一次不经意的交流，为我行带来 800 多万储蓄存款。
篇6：成功论坛营销案例
要推广一款人们完全不熟悉的产品，通常选择什么样的推广方式比较好呢?
也许你会说，电视广告，或者报纸软文。在下面的这个案例里，答案既不是电视、也
不是报纸，而是网络论坛!
安琪酵母股份有限公司，是国内最大的酵母生产企业。酵母，在人们的常识中是蒸馒头和做面包用的必需品，很少直接食用。而安琪酵母公司却开发出酵母的很多保健功能，并生产出可以直接食用的酵母粉。
要推广酵母粉这种人们完全陌生的食品，安琪公司首选论坛进行推广。于是，它们开始在新浪、搜狐、TOM等有影响力的社区论坛里制造话题。之所以这样做，是因为在论坛里，单纯的广告帖永远是版主的“眼中钉”，也会招来网友的反感，制造话题比较让人能够接受。
6月，当时有很多关于婆媳关系的影视剧在热播，婆媳关系的关注度也很高。因此，公司策划了《一个馒头引发的婆媳大战》事件。
事件以第一人称讲述了南方的媳妇和北方的婆婆关于馒头发生争执的故事。
帖子贴出来后，引发了不少的讨论，其中就涉及了酵母的应用。这时，由专业人士把话题的方向引入到酵母的其他功能上去，让人们知道了酵母不仅能蒸馒头，还可以直接食用，并有很多的保健美容功能。比如，减肥。由于当时正值6月，正是减肥旺季，而减肥又是女人永远的关注点。于是，论坛上的讨论，让这些关注婆媳关系的主妇们同时也记住了酵母的一个重要功效——减肥。为了让帖子引起更多的关注，公司选择有权威的网站，利用它们的公信力把贴子推到好的位置。
当时，就选了新浪女性频道中关注度比较高的美容频道，把相关的贴子细化到减肥沙龙板块等。果然，有了好的论坛和好的位置，马上引发了更多普通网民的关注。除了论坛营销，安琪酵母又在新浪、新华网等主要网站发新闻，而这些新闻又被网民转到论坛里做为谈资。这样，产品的可信度就大大提高了。
在接下来的两个月时间里，安琪酵母公司的电话量陡增。消费者在百度上输入了“安琪酵母”这个关键词，页面的相关搜索里就会显示出“安琪即食酵母粉”、“安琪酵母粉”等十个相关搜索，安琪酵母获得了较高的品牌知名度和关注度。
从中我们可以看出：选择好目标顾客群常去的论坛，使用能吸引大家关注的话题展开论坛或者社区营销。论坛营销不失为品牌推广的一个好法子!它通过在有影响力的论坛制造话题、利用网友的争论以及企业有意识的引导，把产品的特性和功能诉求详细地告知潜在的消费者，激发他们关注和购买。
通过安琪酵母在网上推广的案例，我们可以得出一个结论：论坛营销它真正的价值还在于互动，真正好的网络传播一定是网友自动顶帖或者转帖率高的传播，那些发一个帖子，找无数ID自己顶帖和转帖的做法效果并不好，原因是普通网民的参与度差，广告的到达率也就低了许多。
案例分析 ：“安琪”酵母酵母成功的论坛营销之所以如此成功，主要把握住了亮 两点，一点是：没有在论坛上以直接广告的形式在论坛传播，也没有以软文的形式发稿，而是采取了迂回作战的方式，以不平常的话题形式引发了网民的讨论;二是“安琪”把握住了时尚主题，那就是“减肥”，这是一个经久不衰的话题，被恰到好处的利用了。
论坛营销的成功案例二：为了淘宝，老婆辞了IBM
在淘宝论坛有这样一个帖子《为了淘宝，老婆辞了IBM!》这个帖子的主人是淘宝五钻卖家，经营药妆的。严格讲，应该是男女两个主人，男主人主要是写帖子，偶尔帮忙打理店铺，女主人是真正打理淘宝店铺的。帖子讲述的是她们药妆店铺的整个淘宝成长历程，内容相当丰富，从做淘宝买家讲起，然后辞职IBM工作，走上淘宝药妆经营路;从一钻发展为五钻，从一个很小的店铺，发展为现在拥有二十多万库存，较有规模的淘宝五钻店铺，在淘宝药妆行业内位居前列。
如果说它是淘宝史上的最强帖，可能有些过份了，但它确实是一个非常出色的帖子。说它出色是因为此帖内容先后更新过几十次，字数过万，回帖量超过两千，浏览量接近五万，在不同时段即上过淘宝首页，也上过淘宝论坛首页。在给淘友分享网店创业历程的同时，也大大增加了在帖子主人淘宝论坛的曝光率，从而收到了很好的论坛营销效果。
此帖有三大特点：
1. 此帖不是一次成型，从5月开始写起，至今仍在不断更新中，前后共更新几十次，内容都在主帖中，每次新添加的部分就写在主帖的最后。每次更新添加新内容时，前面都会加上更新日期，所以他们整个店铺的成长历程能很清晰地被大家所分享，帖子主人认真、执着的精神也被大家所津津乐道。
2. 帖子的论坛营销效果非常好。此帖回帖量超过两千，浏览量接近五万，而且这个数字还在不断的增长中，在不同时段即上过淘宝首页，也上过淘宝论坛首页。帖子给店主人带来的淘宝曝光率相当高，很朋友因为这个帖子认识了他们的药妆，有相当一部分最终成了他们的药妆用户。
篇7：借势营销成功案例
1.最“老大哥”品牌：三星
北京奥运会期间， 三星电子作为北京20奥运会无线通信设备全球合作伙伴、北京年奥运会火炬接力全球合作伙伴，力推三星电子的技术创新和奥运精神。北京(张家口)成功获得2022年第24届冬奥会申办资格，三星将继续全力支持奥运精神，为北京喝彩。
2.最走“心”品牌：伊利
七年前，恰逢2008北京奥运的时候，你在做什么?
七年后，北京又将迎来2022冬季奥运，你将会做什么?
3.最有文化品牌：有道词典
引用《权利的游戏》中的台词“Winter is coming”意识暗示一场战役即将到来，另一个这次台词中把win用红色突出，表明我们赢了，一语双观。
而另一款海报则把两个竞选城市阿拉木图和张家口名字中的“图”和“口”字进行对比，暗示“无招胜有招，无冬胜有冬”，真是最有文化的品牌。
4.最“庞大”品牌:打车软件
出门就可以看世界,因为我们把世界载给你了。
5.最“运动”品牌：P&G
宝洁旗下品牌先行开了一场运动会，换上运动服的它们，看上去都是萌萌哒。
6.最“文艺”品牌：雀巢咖啡
冬奥会下的阳光，是彩色的，泡出来的咖啡，是幸福的。
7.最温暖品牌：美的
七年之约，冷暖相携。
夏去冬来，年复一年。
8.最“励志”品牌：蒙牛
每一杯，为下一个里程碑。
9.最“鼓舞人心”品牌：杜蕾斯
滑到家了，北京张家口。
10.最“岡显本色”品牌：冈本
京城，岡显本色。
11.最“励志”品牌：荣耀手机
今日的成功，让北京再度荣耀;今天的胜利，让中国成为世界首个奥运会全满贯举办国，这一刻，我们值得骄傲、荣耀!
12.最“U”品牌：Uber
一起加U，一起U起来。
13.最“诱人”品牌：麦当劳
在甜筒上滑雪，一边吃，一边滑雪。
14.最“喜庆”品牌：可口可乐
红红火火推出纪念款罐。
15.最“大拍”品牌：Lenovo
2008年，我们都曾一起奥运，一起联想。2022年，让世界再一次联想中国。用大拍，纪录辉煌时刻。
16.最“焦距”品牌：nubia智能手机
篇8：卡车行业“车联网服务”营销研究
1 中国车联网服务发展背景及现状
在过去, 车队运营管理是个“老大难”问题, 车队日益壮大, 但管理缺乏科学依据, 车辆私自改变路线, 非法运营、燃油被盗、货物损坏, 驾驶水平低下等安全隐患, 管控乏力等一系列问题愁坏车队管理层, 另一方面, 在物流运输利润很低和油价等用车成本高企的今天, 卡车用户最担心的就是车辆利用率不高, 如卡车接不到活、车辆空载返程, 卡车供大于求, 而货主又找不到合适的车辆送货, 车联网的应运而生使得这些难题可视可控, 逐步化解。
1.1 技术发展状况
我国的车联网技术研究起步比国外晚, 2002年4月正式提出关于智能交通技术的研究项目。“十二五”规划中, 国家大力支持车联网技术, 互联网产业坚持自主创新, 努力突破瓶颈, 形成了具有我国自主知识产权的核心技术。
1.2 营销模式状况
如今卡车行业, 产品同质化严重, 价格竞争非常激烈。另一方面大客户需求已从传统单一的“产品”需求向综合解决方案 (关注车队管理、运营提升需求) 转变。车联网技术的出现, 迎合了卡车行业发展的诉求, 通过远程服务, 为车企和用户搭建其交互平台。某些国内主流卡车制造企业, 已率先推出自己的车联网产品, 并开始卡车车联网服务营销模式的探索。
2 卡车车联网服务营销环境的SWOT分析
2.1 我国卡车行业车联网服务营销的优势
(1) 拥有核心研发技术。受国家对互联网支持的影响, 很多企业为了研发技术, 投入大量资金, 重视研发人才和团队的培养, 将研究重点放在车联网服务运营平台的开发、采集与发布实时交通信息、实现运营平台和车载信息终端的兼容上, 已经拥有众多的智能交通核心技术, 成为我国开展车联网服务营销的优势。
(2) 车联网增值服务开发有良好的基础。尽管车联网服务还处在市场初级阶段, 但是通过10多年的发展, 截止目前全国有2000多家商用车车联网运营服务企业, 市场规模雏形已显现出来。
(3) 软硬件产业同步提升服务广泛群体, 很多卡车生产商除了积极投入车联网产业硬件的研发外, 还响应国家法规的要求, 通过自身平台系统, 为行业营运车辆监控的部门提供监控管理服务, 满足不同用户和消费者的需求。
2.2 我国卡车行业车联网服务营销的劣势
(1) 成本投入很大, 收益不明。我国目前的现状是地理信息系统和实时交通信息资源分散繁杂, 靠一、两家企业完全掌握最新的地理信息和实时交通信息较难, 要实时跟进道路网络的实际状况, 对厂家的资源整合能力要求较高。如果再由一、两家企业去建立一套力图涵盖所有实时配货信息的智能服务网络, 投入的资源就更大且未来市场收益不明。
(2) 目前开发出来的某些功能华而不实, 市场反应冷淡。现在很多卡车车联网产品都开发了货源功能, 如陕汽的车轮滚滚平台, 还有东风的快召货车等, 但笔者通过调查了解到, 在实际运营中, 找货源基本还是靠关系, 关系渠道已经垄断了大部分货源, 即便有些货源可通过智能配货信息找到, 但由于市场竞争过于充分, 运价也非常低。
(3) 信息安全缺乏法律有效保障。由于车联网技术的应用, 牵涉到用户的定位信息等一系列隐私信息, 如何保护用户的此类信息不被利用, 用什么手段保障用户的信息安全都还需要探索, 相关法律也需要尽快完善。
2.3 我国卡车行业车联网服务营销的机会
(1) 车联网生态系统正在逐渐成熟奠定了良好的市场基础, 2015年大量车联网应用将诞生, 行业快速发展带动的千亿市场空间, 势必催生产业链投资机会。
(2) 政策的有力支持。今年年初召开的十二届全国人大三次会议上, 国务院总理李克强在政府工作报告中提出:制定互联网+行动计划, 推动移动互联网、云计算、大数据、物联网的等于现代制造业结合。另一方面近年来, 国家各级政府部门尤其是交通运输管理部门高度重视交通运输的安全与高效, 出台了一系列相关监管法规, 在很大程度上促进了车联网服务的发展。
2.4 我国卡车行业车联网服务营销的威胁
(1) 全面放开的地方政府保护与过度依赖政策的扶持让众车联网企业面临很大的危险。前期为了很好的建设和推广车联网产业, 国家及交通运输管理部门对地方厂家提供了很多支持和保护, 但现在国家对行业的标准统一, 市场已经逐步开放, 放开之后, 马上就面临着无序竞争的乱局, 某些省份终端价格一路从2400狂泻到800, 尤其是较为开放的山东和江浙一带。因此, 一旦政策发生变化, 或者地方管理部门对政策理解和执行存在偏差, 都将影响车联网企业开展营销活动。
(2) 要求达到部标标准产生一些相当明显的副作用, 由于不过部标的终端会致使车辆无法上牌落地, 故车企会要求设备厂家的产品都达到部标, 这样使得终端厂家把技术重点发在通过国家标准上, 在一定程度上加剧了竞争比价, 扼杀了创新。当然面临威胁的不止是终端生产企业, 还包括平台及网络服务运营商, 同样是在地方保护主义下寻求生存空间。
3 卡车行业车联网服务营销策略
3.1 建立全新的商业模式
(1) 组建中国卡车行业车联网产业联盟。通过建设产业联盟, 促进车联网产业链的内外交流, 扩大产业的社会影响力和服务形象;企业可以及时获取行业信息, 促使在政策和市场间找好着力点;搭建开放性交流平台。把控整个卡车行业车联网技术的发展;加强成员间资源共享。共同完成车联网服务标准化、体系化、规模化建设;
(2) 联合产业链上下线开展卡车后服务。卡车企业联合产业链上下线合作伙伴为消费者提供一条龙服务。如拥有车联网平台的车企或平台供应商可以讲用户大数据提供给保险业, 保险业根据卡车用户的驾驶良好记录调整保费率, 在帮助改善司机驾驶行为的基础上对保费的政策制定也提供了合理化依据。通过多元化服务, 创造新的价值增长点。
3.2 产品策略
(1) 研发新技术, 引领产业变革。车联网的本质是物联网在汽车业的延伸。而车联网领域最受瞩目的是无人驾驶技术, 我国在无人驾驶技术上赶超欧美还有很长一段路要走。
(2) 向卡车行业提供个性化解决方案。依托产业联盟这一平台, 整合各增值服务提供商, 根据不同用户需求, 提供个性化增值服务, 包含配货、融资、二手车处理等;与交管部门达成合作, 向网络运营商提供车辆和道路信息, 这样可以建立自己独有的核心竞争力。
(3) APP与PC平台双服务系统, 很多客户是通过移动通讯工具办公, 通过APP客户端实时追踪车辆和车队运行情况, 系统自动为客户生成车辆运行报告, 提供详尽的运营分析, 让客户迅速发现车辆运行中的问题。
3.3 价格策略
(1) 面向政府时, 提供较低的价格。卡车车联网产业发展需要政府大力支持, 与政府建立互惠互利的合作关系, 对企业车联网产业发展有很大帮助。
(2) 卡车生产商选择在车辆出厂前安装车联网车载信息终端, 可以免费为入网车辆安装车载信息终端, 而对于后装客户, 建议可收取一定安装费。
(3) 续费率低一直是个难题, 也是决定车联网生存的关键, 对于连续续费的客户在原有服务费和运营费基础上给予一定优惠。
3.4 营销策略
(1) 独创车联网品牌, 塑造产品形象
重视品牌识别体系, 车企的车联网产品也要有独特的品牌体系, 品牌识别体系的核心是LOGO, 创建深入人心的LOGO和创立属于品牌的专属名词是推广关键, 车企通常可以建立独立的车联网品牌来迅速推广产品。
(2) 媒体营销
挖掘企业自媒体, 利用企业网站、宣传册、内刊等自媒体进行宣传, 合理利用新媒体, 用户关注的主流媒体已从传统的电视、广播、报纸等转移到微信传播等新兴媒体, 媒体营销策略也应随之调整。但是网络信息有其不安全性, 企业要合理使用。
(3) 活动等事件营销
配合政府治理黄标车、穹顶之下报道等事件开展一系列针对性营销推广活动, 企业可以借机在用户心中建立信任, 并树立良好的公众公益形象。
4 结语
受时间和资料的限制, 文章对部分问题未能进行深入研究。但是综上可知, 车联网这一新兴产业在卡车行业仍有很大发展空间。但这一产业的服务要更好走向市场, 需要政府、卡车制造商、平台运营商、设备生产商等各方面的关注与支持, 注重用户体验, 为客户创造更大价值, 才能运作更成功, 走得更远。
参考文献
[1]张晶晶.经纬集团“车联网服务”营销研究[D].北京:华北电力大学, 2013.
[2]李步峰, 江勇, 崔有祥.车联网商业模式分析与研究[J].软件产业与工程, 2014 (1) .